Biện pháp nâng cao năng lực cạnh tranh trong vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ của công ty vận tải quốc tế nhật việt

L LỜI CẢM ƠN Sau hai năm nghiên cứu học tập lớp cao học chuyên ngành Tổ chức quản lý vận tải Viện đào tạo sau đại học – Trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam, đƣợc giao đề tài luận văn tốt nghiệp: “Biện pháp nâng cao lực cạnh tranh vận chuyển hàng hóa đƣờng Công ty Vận tải quốc tế Nhật Việt” Đến nay, luận văn tốt nghiệp hoàn thành Trƣớc tiên, xin cảm ơn giảng dạy nhiệt tình giáo sƣ, tiến sỹ giảng viên thuộc chuyên ngành Tổ chức Quản lý vận tải Viện đào tạo sau đại học – Trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam giúp bổ sung nâng cao kiến thức Bên cạnh đó, xin cảm ơn cán Viện đào tạo sau đại học – Trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam tạo điều kiện cho trình học tập, nghiên cứu Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến PGS TS Nguyễn Hồng Vân, ngƣời hƣớng dẫn khoa học dành nhiều thời gian tận tình hƣớng dẫn tạo điều kiện tốt để có thêm kiến thức trình hoàn thiện luận văn Tôi xin bày tỏ lòng cám ơn đến Ban lãnh đạo, đội ngũ nhân viên Công ty TNHH Vận tải quốc tế Nhật Việt tạo điều kiện thời gian cung cấp đầy đủ tài liệu giúp hoàn thành luận văn Mặc dù có nhiều cố gắng trình nghiên cứu nhƣng luận văn không tránh khỏi tồn tại, hạn chế cần tiếp tục nghiên cứu Kính mong nhận đƣợc bảo góp ý thầy cô độc giả quan tâm Xin chân thành cảm ơn! Tác giả luận văn Phạm Anh Đức ỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn có đề tài : “Biện pháp nâng cao lực cạnh tranh vận chuyển hàng hóa đƣờng Công ty Vận tải quốc tế Nhật Việt” công trình nghiên cứu riêng tôi, không chép Các số liệu, kết nêu luận văn hoàn toàn trung thực xác, chƣa đƣợc công bố công trình nghiên cứu khác Tôi xin cam đoan thông tin trích dẫn luận văn đƣợc ghi rõ nguồn gốc Tác giả luận văn Phạm Anh Đức ii MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i LỜI CAM ĐOAN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU vi DANH MỤC CÁC BẢNG vii DANH MỤC CÁC HÌNH viii LỜI MỞ ĐẦU CHƢƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CẠNH TRANH VÀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG VCHH 1.1 Khái niệm cạnh tranh lực cạnh tranh 1.1.1 Khái niệm cạnh tranh 1.1.2 Khái niệm lực cạnh tranh 1.1.3 Năng lực cạnh tranh VCHH 1.2 Các yếu tố ảnh hƣởng đến lực cạnh tranh VCHH 10 1.2.1 Các yếu tố môi trƣờng vĩ mô 10 1.2.2 Các yếu tố môi trƣờng vi mô 13 1.3 Các tiêu chí đánh giá lực cạnh tranh VCHH 14 1.3.1 Năng lực nguồn vốn 14 1.3.2 Năng lực phƣơng tiện vận tải công ty 15 1.3.3 Năng lực lao động 17 1.3.4 Năng lực vềchất lƣợng dịch vụ giá 18 1.3.5 Thƣơng hiệu 19 1.3.6 Hoạt động Marketing doanh nghiệp 25 1.3.7 Thị phần thị trƣờng 26 CHƢƠNG ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH VCHH BẰNG ĐƢỜNG BỘ CỦA VIJACO 29 2.1 Giới thiệu chung Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật Việt (VIJACO) 29 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển VIJACO 29 iii 2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ, tiêu chí, phƣơng châm, lĩnh vực hoạt động 31 2.1.3 Sơ đồ cấu tổ chức 31 2.1.4 Mạng lƣới hoạt động VIJACO 32 2.1.5 Cơ sở vật chất kỹ thuật công ty đến tháng 12/2014 33 2.2 Đánh giá thực trạng lực cạnh tranh VCHH đƣờng VIJACO 35 2.2.1 Đánh giá thực trạng lực nguồn vốn 35 2.2.2 Đánh giá thực trạng lực vận tải VIJACO 37 2.2.3 Đánh giá thực trạng nguồn lực lao động phục vụ hoạt động sản xuất VIJACO 41 2.2.4 Chỉ tiêu chất lƣợng giá 42 2.2.5 Thƣơng hiệu 46 2.2.6 Đánh giá hoạt động MARKETING 46 2.2.7 Đánh giá thị phần thị trƣờng VIJACO giai đoạn 2010-2014 48 2.2.8 Đánh giá hiệu sản suất kinh doanh VIJACO từ năm 2010-2014 53 2.3 Những khó khăn bất cập nguyên nhân khó khăn bất cập ảnh hƣởng đến lực cạnh tranh VCHH đƣờng VIJACO 56 2.3.1 Những điểm mạnh, điểm yếu, hội, thách thức cạnh tranh VCHH đƣờng VIJACO 56 2.3.2 Những nguyên nhân khó khăn bất cập ảnh hƣởng đến lực cạnh tranh VCHH đƣờng Vijaco 59 CHƢƠNG CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG VCHH BẰNG ĐƢỜNG BỘ CỦA CÔNG TY VIJACO 60 3.1 Định hƣớng chiến lƣợc nâng cao lực cạnh tranh VCHH VIJACO giai đoạn 2015 – 2020 60 3.2 Mục tiêu nâng cao lực cạnh tranh VCHH VIJACO giai đoạn 2015 – 2020 60 3.3 Biện pháp nâng cao lực cạnh tranh VCHH đƣờng VIJACO 60 iv 3.3.1 Biện pháp nâng cao lực sử dụng nguồn vốn 60 3.3.2 Biện pháp nâng cao lực vận chuyển hàng hóa 63 3.3.3 Biện pháp đào tạo nâng cao chất lƣợng nguồn nhân lực công ty 66 3.3.4 Biện pháp tăng cƣờng hoạt động Marketing 67 3.3.5 Biện pháp nâng cao lực dịch vụ phụ trợ khác 69 3.3.6 Biện phát huy hệ thống đối tác, đại lý, liên doanh nƣớc 73 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 75 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 77 v DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU Chữ viết tắt Giải thích VIJACO Công ty TNHH Vận tải quốc tế Nhật Việt Tr đồng Triệu đồng DN Doanh nghiệp VCHH Vận chuyển hàng hóa KCN Khu công nghiệp TNHH Trách nhiệm hữu hạn vi DANH MỤC CÁC BẢNG Số bảng Tên bảng Trang 1.1 Phiếu điều tra đánh giá chất lƣợng dịch vụ 21 1.2 Đánh giá hoạt động Marketing 4P doanh nghiệp 27 2.1 Cơ sở vật chất kỹ thuật VIJACO 34 2.2 Tình hình nguồn vốn công ty 36 2.3 Tình hình sử dụng nguồn vốn 36 2.4 2.5 2.6 Tình hình thực tiêu lƣợng luân chuyển hàng hóa 38 VIJACO giai đoạn 2010-2014 Tình hình thực tiêu ngày xe tốt, ngày xe vận doanh, hệ số ngày xe vận doanh VIJACO giai đoạn 2010-2014 38 Tình hình thực tiêu hệ số sử dụng quãng đƣờng VIJACO giai đoạn 2010-2014 40 2.7 Bảng cấu lao động VIJACO 41 2.8 Năng suất lao động VIJACO giai đoạn 2010-2014 42 2.9 Đánh giá chất lƣợng dịch vụ công ty 43 2.10 So sánh giá dịch vụ VIJACO với công ty Yusen 44 2.11 So sánh giá dịch vụ VIJACO với công ty Maerk Logistics 44 2.12 So sánh giá dịch vụ VIJACO với công ty SITC Logistics 45 2.13 So sánh giá dịch vụ VIJACO với công ty Logitem VN 45 2.14 Đánh giá lực thƣơng hiệu VIJACO năm 2014 47 2.15 Đánh giá chiến lƣợc Marketing 4P VIJACO năm 2014 49 2.16 2.17 Kết thực tiêu tốc độ tăng trƣởng thị phần từ năm 51 2010 đến năm 2014 Kết hoạt động sản xuất kinh doanh VIJACO từ 2010- 53 2014 vii DANH MỤC CÁC HÌNH Số đồ thị Tên hình vẽ Trang 1.1 Marketing 4P 26 2.1 Biểu đồ vốn góp liên doanh VIJACO 29 2.2 Sơ đồ cấu tổ chức VIJACO 32 2.3 Mạng lƣới hoạt động VIJACO 33 Tình hình thực tiêu hệ số sử dụng quãng đƣờng VIJACO 2.4 giai đoạn 2010-2014 40 2.5 Thị phần doanh nghiệp vận tải từ năm 2010-2014 50 2.6 Biểu đồ so sánh tốc độ tăng trƣởng thị phần đối thủ 51 2.7 Biểu đồ giá trị sản lƣợng dịch vụ 54 viii LỜI MỞ ĐẦU 1.Tính cấp thiết đề tài Việt Nam nằm tuyến đƣờng giao thông biển huyết mạch nối liền Thái Bình Dƣơng - Ấn Độ Dƣơng, Châu Âu - Châu Á, Trung Đông - Châu Á Năm số mƣời tuyến đƣờng biển thông thƣơng lớn giới với gần 3200 km đƣờng biển cộng với vị trí địa lý quan trọng khu vực Đông Nam Á điều kiện thuận lợi để phát triển đƣờng biển, tạo điều kiện thuận lợi cho ngành dịch vụ vận tải nói chung vận tải đƣờng nói riêng Dịch vụ vận tải hàng hóa đƣờng có vai trò quan trọng kinh tế, đóng vai trò cầu nối ngƣời tiêu thụ ngƣời sản xuất, ngƣời nhập ngƣời xuất khẩu, ngƣời nƣớc ngƣời nƣớc Do nhà nƣớc Việt Nam có sách để hỗ trợ tạo điều kiện cho dịch vụ phát triển Công ty TNHH Vận tải quốc tế Nhật Việt (VIJACO) hoạt động 20 năm ngành vận tải liên doanh đối tác Việt Nam Nhật bản, viên gạch cho móng hợp tác đầu tƣ Việt Nam Nhật Bản mạnh mẽ đến ngày hôm Chính mà đề tài “Biện pháp nâng cao lực cạnh tranh vận chuyển hàng hóa đường Công ty vận tải quốc tế Nhật Việt” đƣợc chọn để nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Hệ thống hóa sở lý luận cạnh tranh lực cạnh tranh, đánh giá thực trạng lực cạnh tranh VCHH đƣờng Công ty Vận tải quốc tế Nhật Việt, qua tìm khó khăn bất cập, nguyên nhân ảnh hƣởng đến lực cạnh tranh VCHH đƣờng công ty sở đề xuất biện pháp nâng cao lực cạnh tranh công ty tƣơng lai 3.Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu Đối tƣợng nghiên cứu: Năng lực cạnh tranh VCHH đƣờng Công ty Vận tải quốc tế Nhật Việt Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu lực cạnh tranh VCHH Công ty Vận tải quốc tế Nhật Việt giai đoạn 2010-2014 Phƣơng pháp nghiên cứu Dựa tài liệu tham khảo số liệu công ty luận văn sử dụng phƣơng pháp thống kê, phƣơng pháp so sánh dự báo từ phân tích, tổng hợp để đƣa biện pháp nâng cao lực vận chuyển công ty Ý nghĩa khoa học ý nghĩa thực tiễn Ý nghĩa khoa học: Hệ thống hóa sở lý luận cạnh tranh lực cạnh tranh VCHH Ý nghĩa thực tiễn: Đánh giá thực trạng lực cạnh tranh VCHH đƣờng Công ty Vận tải quốc tế Nhật Việt để tìm biện pháp nâng cao lực cạnh tranh công ty giai đoạn 2015-2020 Nội dung nghiên cứu Ngoài mở đầu, kết luận, kiến nghị tài liệu tham khảo, luận văn gồm ba chƣơng Chƣơng 1: Cơ sở lý luận cạnh tranh lực cạnh tranh vận chuyển hàng hóa Chƣơng 2: Đánh giá thực trạng lực cạnh tranh VCHH đƣờng Công ty vận tải quốc tế Nhật Việt Chƣơng 3: Các biện pháp nâng cao lực cạnh tranh VCHH đƣờng của Công ty Vận tải quốc tế Nhật Việt cần dùng, bảo đảm tỷ lệ cân đối tài sản cố định tích cực tài sản cố định tiêu cực, phát huy khai thác triệt để lực có tài sản cố định Đối vối việc nâng cao Năng lực sử dụng vốn lƣu động, doanh nghiệp phải đẩy nhanh tốc độ chu chuyển vốn lƣu động việc tăng số vòng quay vốn lƣu động thông qua việc rút ngắn chu kỳ sản xuất kinh doanh đẩy nhanh tốc độ tiêu thụ sản phẩm hàng hoá, đảm bảo nguồn vốn lƣu động việc dự trữ hợp lý tài sản lƣu động doanh nghiệp +Nâng cao lực sử dụng nguồn vốn phải tính đến yếu tố lạm phát, biến động tỷ giá Trong điều kiện kinh tế thị trƣờng có lạm phát, giá biến động lớn, sức mua đồng tiền có nhiều biến động nhìn chung suy giảm, trì chế nhƣ trƣớc số vốn sản xuất kinh doanh doanh nghiệp thể đồng tiền Việt nam lại giảm dần giá trị thực tế, sức mua vốn bị thu hẹp, hậu không tránh khỏi lãi giả lỗ thật Do đó, để trì phát triển sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp phải giữ gìn bảo toàn số vốn, phát triển tăng vốn để nâng cao Năng lực vốn sản xuất kinh doanh đồng thời nâng cao Năng lực kinh doanh doanh nghiệp Bảo toàn phát triển vốn doanh nghiệp phải bảo toàn phát triển VLĐ VCĐ Đối với việc bảo toàn phát triển VCĐ: Doanh nghiệp phải xác định nguyên giá TSCĐ để sở tính đúng, tính đủ khấu hao bản, khấu hao sửa chữa lớn để tạo nguồn thay trì lực sản xuất TSCĐ Doanh nghiệp bảo toàn VCĐ sở hệ số trƣợt giá doanh nghiệp tự bổ sung kỳ có 3.3.2 Biện pháp nâng cao lực vận chuyển hàng hóa Nâng cao lực vận chuyển hàng hóa vấn đề cấp thiết nhất, quan trọng nhất, từ nâng cao đƣợc khả sử dụng nguồn vốn cố định nâng cao đƣợc tỷ suất lợi nhuận, nâng cao đƣợc hiệu công việc Công ty xác định đƣợc việc cấp bách phải nâng cao hệ số vận doanh phƣơng tiện vận chuyển biện pháp sau: + Xây dựng giá cƣớc thấp vào ngày thấp điểm nhƣ đầu tuần, từ thúc đẩy nhu cầu VCHH khách hàng vào ngày Chu kỳ vận tải thƣờng theo mùa 63 vụ mùa cao điểm vào tháng cuối năm 10,11,12,1 sau tháng thấp điểm 2,3,4,5 Chu kỳ theo tuần thƣờng cuối tuần thứ 5,6 thời điểm nhiều hàng hóa, thứ hàng hẳn ngày đầu tuần việc xây dựng giá cƣớc ngày thấp điểm đảm bảo đƣợc phƣơng tiện vận tải hoạt động liên tục từ tăng sản lƣợng vận chuyển lực vận chuyển hang hóa + Thanh lý phƣơng tiện vận tải cũ hết khấu hao mua xe nhằm giảm thời gian sửa chữa Nhƣ chƣơng phân tích VIJACO có nhiều phƣơng tiện vận tải hết khấu hao cũ kỹ không chở đƣợc hàng nặng nhƣ hay phải sửa chữa hệ số vận doanh thấp tử làm giảm lực vận tải, việc lý phƣơng đồng thời phải mua thêm phƣơng tiện để đảm bảo lực vận tải nhƣ công việc ngƣời lao động + Bố trí nhân viên giao nhận xác định vị trí xác container trƣớc lấy hàng để giảm thiểu thời gian lấy hàng cảng, đồng thời giám sát đốc thúc việc đóng, trả hàng kho chủ hàng nhằm giảm thời gian xe nằm kho chủ hàng Mặc dù cảng/bãi xác định vị trí container từ lúc hàng/vỏ lên bãi nhƣng trình khai thác xếp dỡ lấy container khác vị trí container thƣờng bị xáo trộn so với vị trí ban đầu việc phƣơng tiện vận tải vào bãi phải tìm container thời gian từ ảnh hƣởng đến vòng quay phƣơng tiện, thời gian phải đóng/trả hàng kho chủ hàng bị chậm trễ ảnh hƣởng đến uy tín công ty, việc xác định rõ vị trí container trƣớc lấy hàng cần thiết + Do khu vực cảng Hải Phòng thƣờng xuyên xảy tình trạng tắc đƣờng vào cao điểm nên công ty bố trí xe thích hợp quay vòng lấy hàng, vỏ container từ cảng lƣu tạm bãi công ty vào thấp điểm Thời gian cao điểm phƣơng tiện lấy hàng cảng lúc 5h chiều đến 12h đêm việc ùn tắc liên tục sảy ra, việc “tránh” cao điểm việc cấp thiết Phƣơng pháp đƣợc thực nhƣ sau: Phƣơng tiện công ty tiến hành lấy hàng trƣớc hạ bãi công ty khu vực chùa vẽ vào thấp điểm hôm sau phƣơng tiện khác đƣợc bố trí lấy hàng từ bãi công ty thẳng lên kho chủ hàng từ giảm bớt 64 đƣợc thời gian tắc đƣờng làm tốn nhiên liệu thời gian, từ làm tăng vòng quay phƣơng tiện Hệ số sử dụng quãng đƣờng phƣơng tiện vận chuyển hàng hóa công ty thấp, quãng đƣờng hàng nhiều xin đề xuất biện pháp sau: + Tìm khách hàng để vận chuyển hàng kết hợp đồng thời với xây dựng giá cƣớc vận chuyển hợp lý cho cung đƣờng phƣơng tiện phải chạy hàng Việc vận chuyển hàng hai chiều phƣơng án tốt nâng cao hiệu sản suất kinh doanh nhƣ lực cạnh tranh công ty Với giá cƣớc hợp lý tiết kiệm chi phí động lực kích thích chủ hàng chọn phƣơng án kết hợp xe + Quãng đƣờng chạy xe không hàng xuống cảng khu vực Đình Vũ để lấy hàng xa, công ty cần nghiên cứu cân đối chi phí việc thuê bãi để gửi số xe bãi khu vực cảng Đình Vũ đảm bảo việc xe chạy xuống khu vực cảng Đình Vũ có hàng vỏ để hạ bãi Do xu cảng ngày cảng dịch chuyển khu vực Đình Vũ đo bãi xe cảu công ty khu vực Chùa vẽ cách khu vực lấy hàng Đình Vũ khoảng km quảng đƣờng xe chạy huy động lớn việc thuê bãi để phƣơng tiện khu vực Đình Vũ cần thiết + Tiến hành việc cắt mooc khu vực nhà máy chủ hàng, cụ thể xe lấy hàng từ cảng đến kho chủ hàng cắt mooc sau đến mooc khác nhà máy khác đóng, trả xong hàng kéo hạ cảng đồng thời xuống cảng lấy hàng khác lên quy trình tiếp tục đến hết hàng Việc áp dụng quy trình làm phƣơng tiện liên lục vận chuyển hàng hóa chờ đợi chủ hàng đóng trả xong hàng, từ tăng khả quay vòng xe ngày + Áp dụng công nghệ thông tin sử dụng hệ thống định vị toàn cầu vào quản lý phƣơng tiện, từ đƣa định điều động hợp lý tiết kiệm nhiên liệu tiết kiệm thời gian điện thoại liên lạc 65 3.3.3 Biện pháp đào tạo nâng cao chất lƣợng nguồn nhân lực công ty Bất kỳ ngành, lĩnh vực nào, yếu tố ngƣời đóng vai trò quan trọng thay thế, định hiệu trình sản xuất kinh doanh Do vậy, mục tiêu ngắn hạn VIJACO cần trọng công tác tuyển dụng nhằm tuyển chọn đƣợc nhân viên có khả đáp ứng đƣợc yêu cầu công việc, đồng thời tiến hành đào tạo, hƣớng dẫn nâng cao nghiệp vụ để nắm bắt đƣợc công việc chung Trong dài hạn, VIJACO cần tăng cƣờng đào tạo chuyên sâu cho cán công nhân viên nghiệp vụ nhƣ ngoại ngữ Đổi tổ chức, nâng cao trình độ lực quản lý DN Để nâng cao trình độ tổ chức quản lý DN, cần đại hóa quản lý theo hƣớng đổi mô hình tháp truyền thống, áp dụng linh hoạt mô hình tổ chức quản lý đại, linh hoạt nhƣ mô hình tổ chức mạng lƣới, ma trận Lựa chọn mô hình tổ chức DN phù hợp nhằm phát huy đƣợc vai trò phận DN, tạo gắn kết DN, đồng thời mở hội hợp tác huy động nguồn lực với đối tác bên Nâng cao trình độ lực cán quản lý Tích cực đào tạo đội ngũ cán quản lý DN kiến thức chuyên môn, kiến thức quản lý pháp luật, tin học, ngoại ngữ… Thƣờng xuyên rèn luyện kỹ quản lý công việc DN Chú trọng đầu tƣ cho hoạt động đào tạo đào tạo lại cán quản lý DN Nâng cao lực sáng tạo DN Nền kinh tế thị trƣờng tiến đến kinh tế tri thức nhƣ việc nâng cao lực sáng tạo phải đƣợc coi trọng Nâng cao lực sáng tạo không phát minh, sáng chế mà cải tiến kỹ thuật, đổi sản phẩm… Ngoài việc mua sắm thiết bị, công nghệ mới, mua quyền sản xuất, DN cần ý tạo bầu không khí lao động sáng tạo phải có khen thƣởng xứng đáng cho sáng tạo nhân viên Bên cạnh đó, DN liên kết với trƣờng Đại học, viện nghiên cứu… để có đƣợc nguồn nhân lực cao cấp với chi phí thấp + Sử dụng hiệu nâng cao chất lƣợng lao động DN Để sử dụng hiệu lao động DN, DN cần tạo bầu không khí dân chủ nhiệt huyết, tăng quyền tự chủ, tự cho ngƣời lao động, phát huy tối đa lực sáng tạo 66 ngƣời lao động từ cấp quản lý ngƣời lao động trực tiếp DN cần trọng khâu công tác cán từ tuyển chọn, bố trí, sử dụng, đào tạo có sách đãi ngộ hợp lý cho ngƣời lao động, đảm bảo lợi ích vật chất lẫn tinh thần cho ngƣời lao động 3.3.4 Biện pháp tăng cƣờng hoạt động Marketing - Củng cố phận Marketing cần nhân viên ngƣời có kinh nghiệm lâu năm lĩnh vực vận tải đƣợc chuyển từ phòng ban khác sang lãnh đạo ngƣời nƣớc để học hỏi kinh nghiệm kỹ họ Từ việc phân tích đánh giá khách hàng đối thủ cạnh tranh Vijaco xác định: + Xác định khách hàng có nhu cầu VCHH nƣớc + Xây dựng hệ thống thông tin Marketing để thu thập xử lý thông tin khách hàng tƣơng lai nhƣ phân tích đánh giá đối thủ cạnh tranh, qua xác định đƣợc tập quán nhu cầu khách hàng từ tham mƣu cho phòng nghiệp vụ hoàn thiện nâng cao chất lƣợng dịch vụ + Để làm tốt việc mở rộng thị trƣờng cần phải đẩy mạnh hoạt động marketing nhƣ: + Bằng kênh thông tin đƣa thông tin việc kinh doanh dịch vụ VIJACO tới tất khách hàng tiềm năng, nhƣ gửi thƣ giới thiệu, làm porter quảng cáo, quảng cáo qua công cụ tìm kiếm nhƣ google, mạng xã hội Facebook + Hỗ trợ tƣ vấn miễn phí chế độ sách thủ tục hải quan, sách thuế cho chủ hàng + Xây dựng chế độ lƣơng thƣởng hoa hồng cho ngƣời môi giới, nhân viên tìm đƣợc khách hàng + Mỗi khách hàng công ty đƣợc phân cán phụ trách rõ ràng, cán phải xây dựng đƣợc báo cáo phân tích khách hàng biện pháp để chăm sóc giữ chân khách hàng phụ trách 67 + Các bƣớc hoạt động Marketing khách hàng VIJACO đƣợc tóm tắt nhƣ sau: Xây dựng chiến lƣợc khách hàng nhằm gia tăng thị phần công ty thị trƣờng nhằm tạo đƣợc nguồn hàng vận chuyển ổn định; xây dựng đƣợc mối quan hệ chặt chẽ với khách hàng tăng lợi nhuận cho công ty Bƣớc 1: Lựa chọn khách hàng mục tiêu, không tập trung vào khách hàng lớn, doanh nghiệp FDI mà thêm số khách hàng doanh nghiệp vừa nhỏ để khai thác tối đa lực cung cấp dịch vụ VCHH công ty Bƣớc 2: Xây dựng mối liên kết chặt chẽ công ty khách hàng Phát triển dịch vụ Chăm sóc khách hàng - Customer Care Chăm sóc khách hàng luôn yêu cầu cần thiết công việc kinh doanh doanh nghiệp Khách hàng ngày - theo cách nói nhà kinh doanh - “đám đông màu xám”, mà họ ngƣời đầy đòi hỏi, muốn đuợc đối xử nhã nhặn, đƣợc tôn trọng đƣợc nghe lời cảm ơn chân thành Những điều mà khách hàng cần biết mua sản phẩm dịch vụ nhiều gần nhƣ vô tận Họ không mong đựơc đem lại dịch vụ giá trị gia tăng từ doanh nghiệp, mà quan tâm đến việc họ liên hệ đƣợc với công ty dễ dàng hay không, liệu cố họ gặp phải có đƣợc giải cách nhanh chóng,… Không vậy, khách hàng, họ đánh giá dịch vụ tốt theo cách đối xử nhân viên cung cách phục vụ nhân viên phản ánh phần chất lƣợng dịch vụ chăm sóc khách hàng doanh nghiệp Tất yếu tố ảnh hƣởng đến cảm xúc khách hàng: vui hay buồn, hài lòng hay thất vọng,… Và doanh nghiệp nên nhớ cảm xúc đóng vai trò quan trọng định mua hàng Vì vậy, hệ thống chăm sóc khách hàng dựa thiết bị công nghệ đại, theo quy trình tận tình, chuyên nghiệp ngày trở nên quan trọng cần thiết với nhà kinh doanh Bên cạnh đó, dịch vụ chăm sóc khách hàng phải "sản phẩm" trọn vẹn, tổng hợp Công ty cần phải kết hợp hoạt động phận công ty, từ phận R&D, marketing, bán hàng phận chăm sóc khách hàng nhằm 68 xây dựng chiến phù hợp Dịch vụ chăm sóc khách hàng tốt thể quán hoạt động công ty, nhờ mà khách hàng nhiều thời gian chờ đợi hay công gặp hết phận đến phận khác có vấn đề cần giải Bƣớc 3: Thiết kế hoạt động VCHH phù hợp với yêu cầu khách hàng- nhóm khách hàng riêng biệt Nâng cao lực marketing đòi hỏi phải thực đồng biện pháp nghiên cứu thị trƣờng, sản phẩm, giá cả, phân phối xúc tiến bán hàng… - Về chiến lƣợc sản phẩm: phải xác định rõ phân khúc thị trƣờng sản phẩm đảm bảo sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lƣợng đủ số lƣợng cung ứng cho thị trƣờng - Về chiến lƣợc giá cả: Có chiến lƣợc giá phù hợp, giá hàng hóa dựa cung-cầu thị trƣờng chịu chi phối nhu cầu, thị hiếu, mùa vụ, nhƣng DN nên có chiến lƣợc giá nói chung giá sản phẩm giai đoạn cụ thể - Về chiến lƣợc thị trƣờng: DN phải nghiên cứu thị trƣờng để nắm bắt thông tin cung, cầu, giá cả, đối thủ cạnh tranh… để từ lựa chọn đƣợc mặt hàng KD, đối tƣợng giao dịch, phƣơng thức KD cho đạt hiệu cao Nghiên cứu thị trƣờng giúp DN tổ chức tốt hệ thống sản xuất tiêu thụ sản phẩm - Về hoạt động xúc tiến thƣơng mại: DN Việt Nam cần tăng cƣờng hoạt động Các DN Việt Nam sử dụng phƣơng tiện truyền thông đại chúng nhƣ sách báo, ti vi… để quảng cáo cho sản phẩm DN - Về thâm nhập thị trƣờng: Các DN cần thiết lập kênh phân phối phù hợp để nâng cao lực thâm nhập thị trƣờng Các DN cần thiết lập kênh phân phối đại 3.3.5 Biện pháp nâng cao lực dịch vụ phụ trợ khác Nhƣ phân tích mục 2.4.1, VIJACO tập trung vào khai thác dịch vụ VCHH đƣờng mà xem nhẹ dịch vụ khác nhƣ giao nhận, thông 69 quan hàng hóa, khai thác kho bãi, kho ngoại quan, bốc xếp đóng gói hàng hóa Để phát triển tƣơng lai trở thành công ty thành công lĩnh vực VCHH nhƣ Logistics, VIJACO cần phát huy mạnh để nâng cao lực cạnh tranh chất lƣợng dịch vụ đa dạng dịch vụ kèm VCHH, nhằm mục tiêu chiếm lĩnh 5% thị phần VCHH -Dịch vụ giao nhận Việc giao nhận khâu trọng yếu hoạt động VCHH, kết trình vận chuyển cuối giao nhận hàng hóa, việc giao nhận ảnh hƣởng lớn đến chất lƣợng hoạt động VCHH, giao nhận hàng hóa thời hạn, an toàn, đảm bảo đủ khối lƣợng chất lƣợng, phục vụ khách hàng tận tình chu đáo mục tiêu hoạt động kinh doanh VCHH Bên cạnh đó, Công ty cần nghiên cứu cung cấp thêm số dịch vụ vận tải giao nhận mà công ty cung cấp cho khách hàng nhƣ: Quản lý trình vận tải, phát hành chứng từ, quản lý đơn hàng, logistics ngƣợc Ngoài VIJACO cần tăng cƣờng đẩy mạnh việc cung cấp dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa cho hàng hóa vận chuyển đƣờng hàng không, bao gồm dịch vụ sau: Giao nhận hàng từ kho tới kho đƣờng hàng không (door to door) Giao nhận hàng đến sân bay Vận tải liên hợp hàng không -đƣờng biển qua điểm chuyển tải Đông Nam Á, Châu Á Châu Âu Các khách hàng tìm cách giảm tối thiểu lƣợng hàng lƣu kho Suy xí nghiệp muốn đƣợc giao hàng lần số lƣợng nhỏ nhƣng làm nhiều lần đƣợc giao hàng kỳ hạn Do vậy, VIJACO cần phải hƣớng tới tiêu chuẩn trình giao nhận vận tải, là: Bảo đảm tính liên tục nhạy bén phƣơng tiện vận tải chuyển tải Vận dụng công nghệ vận tải đa phƣơng tiện, chủ yếu container Giảm tối thiểu khâu chuyển tải, giảm tối thiểu khâu lƣu kho lƣợng lƣu kho khâu sản xuất Tăng cƣờng dịch vụ viễn thông xử lý giao dịch không giấy tờ Tóm lại, dịch vụ giao nhận vận tải phân phối hàng mắt xích quan trọng chuỗi Logistics Để phát triển mặt dịch vụ nhƣ 70 doanh số, VIJACO cần trọng đầu tƣ vào dịch vụ để nâng cao khả đáp ứng yêu cầu ngày cao khách hàng - Dịch vụ thông quan hàng hóa Xuất nhập hoạt động giao thƣơng hàng hóa với nƣớc ngoài, đóng vai trò cầu nối Việt Nam quốc tế Hoạt động xuất nhập đƣợc kiểm sát quan Hải quan quy định, nghiệp vụ công cụ hỗ trợ.Việc thông quan hàng hóa nhanh thúc đẩy sớm trình VCHH, nâng cao sức cạnh tranh VCHH cần nâng cao khả thông quan hàng hóa nhanh, khả thông quan hàng hóa nhanh phụ thuộc vào yếu tố ngƣời, sở vật chất kỹ thuật, mối quan hệ với khách hàng Hải Quan, Để phát triển dịch vụ thông quan hàng hóa, nâng cao sức cạnh tranh thị trƣờng, VIJACO yếu tố ngƣời đề cập mục 3.3.3 cần trọng số yếu tố sau: Cơ sở vật chất kỹ thuật: Hiện sở vật chất kỹ thuật phục vụ công việc VIJACO tốt, nhiên để đáp ứng đầy đủ yêu cầu công việc với hiệu cao nhất, công ty cần đầu tƣ nâng cấp hệ thống máy tính sử dụng công việc Mối quan hệ với đối tác: VIJACO cần trọng không ngừng để tạo mối quan hệ tốt với khách hàng quan hữu quan để tạo lòng tin với khách hàng, đồng thời giải công việc đƣợc thuận lợi thông suốt Hệ thống hải quan: Hệ thống hải quan ngày đƣợc hoàn thiện thể rõ ƣu việt thuận lợi Hiện năm 2014 đánh dấu bƣớc tiến vƣợt bậc áp dụng thành công hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp nói chung VIJACO nói riêng Tuy nhiên hệ thống mới, công ty cần tìm hiểu nắm quy trình nghiệp vụ để phát huy đƣợc tính ƣu việt - Dịch vụ kho bãi Kho bãi với mục đích dự trữ nguyên vật liệu, bán thành phẩm hàng hóa sản xuất lƣu thông đảm bảo cho sản xuất, lƣu thông đƣợc diễn liên tục thông suốt hiệu quả, cân đối cung cầu đề phòng rủi ro, bất trắc Vì 71 kho bãi có vị trí quan trọng chuỗi logistics điểm đầu cuối dịch vụ VCHH, VIJACO cần phát huy mạnh có số lƣợng kho bãi lớn cần kết hợp với trình VCHH để tạo giá trị gia tăng cho dịch vụ Để phát triển dịch vụ kho bãi công ty cần nâng cao việc quản lý nâng cấp kho hàng, phát triển dịch vụ gia tăng cho hàng hóa kho Trƣớc hết, VIJACO cần quản lý kho hàng cách hiệu quả, không cho hoạt động doanh nghiệp mà sử dụng hiệu cho việc cho thuê kho bãi Quản lý kho hàng (quản lý dự trữ hàng) phận hoạt động Logistics nhằm quản lý việc dự trữ nguyên vật liệu, bán thành phẩm hàng hóa sản xuất lƣu thông Các công việc liên quan đến quản lý kho hàng hoạt động vận tải-Logistics bao gồm: Thiết lập mạng lƣới kho chọn vị trí kho hàng (số lƣợng, quy mô); thiết kế lắp đặt thiết bị kho hàng; tổ chức việc xuất nhập, lƣu kho, bảo quản hàng hóa; thực công việc sổ sách, thống kê liên quan đến nghiệp vụ kho hàng Bên cạnh đó, VIJACO cần mở rộng thêm dịch vụ làm tăng giá trị gia tăng kho, bao gồm : Kiểm tra mã số mã vạch, đóng pallét, phân loại hàng, kiểm đếm đóng hàng vào container, dịch vụ kho bãi gia tăng giá trị, điều phối hàng lƣu kho, In nhãn scan hàng hóa, công nghệ in nhãn hàng scan mã vạch thùng hàng carton giúp khách hàng tránh đƣợc nhãn in ấn không xác in liệu mà hệ thống không nhận dạng đƣợc Nhờ khách hàng yên tâm hàng hóa không bị trễ tàu Ngoài ra, việc nâng cao công tác quản lý, cung ứng vật tƣ, nguyên vật liệu quan trọng việc nâng cao chất lƣợng dịch vụ kho bãi Quản lý vật tƣ phận hoạt động Logistics nhằm quản lý nguyên vật liệu, thiết bị, máy móc, phụ kiện bán thành phẩm (tất thứ mà doanh nghiệp sử dụng để tạo sản phẩm hàng hóa) Mục đích hoạt động quản lý vật tƣ, nguyên vật liệu đảm bảo chất lƣợng sản phẩm, đảm bảo tiết kiệm chi phí (hạ giá thành sản phẩm) Các công việc liên quan đến quản lý vật tƣ, nguyên vật liệu, quản lý cung ứng vật tƣ (đặt quan hệ trƣớc để mua hàng, đặt quan hệ trƣớc 72 với nhà cung cấp mà sản phẩm trình thiết kế, thực việc mua hàng hoạt động trình thu mua, nghiên cứu hội thách thức môi trƣờng cung ứng vật tƣ; phát triển chiến lƣợc kế hoạch thu mua nguyên vật liệu, cải tiến dây chuyền cung ứng Tóm lại, dịch vụ kho bãi, công ty cần tăng cƣờng quản trị chuỗi cung ứng, bao gồm: Quản lý yêu cầu xếp hàng khách hàng (booking note) Xin dẫn xếp hàng khách hàng trƣớc xếp hàng(shipping instrution) Đóng hàng vào container xếp hàng theo dẫn Cung cấp dịch vụ kho bãi bảo quản hàng hóa Cung cấp dịch vụ gia tăng cho hàng hóa Phát hành vận đơn (HBL-house bill of lading) chứng từ nhận hàng(FCR-forwarder cargo receipt) Nhận kiểm tra chứng từ đến bên liên quan Gửi chứng từ tới bên liên quan Thông báo quản lý tình hình hàng hóa đơn hàng 3.3.6 Biện phát huy hệ thống đối tác, đại lý, liên doanh nƣớc a Phát huy hệ thống đối tác nước Với đối tác liên doanh doanh nghiệp Logistics lớn Nhật Bản, VIJACO cần đẩy mạnh liên kết hợp tác từ nhận dịch vụ VCHH nhƣ logistics giao hàng door to door từ nƣớc Việt Nam nhƣ ngƣợc lại, đồng thời nâng cao lực cạnh tranh thị trƣờng nội địa vƣơn tầm thị trƣờng quốc tế, bên cạnh việc nâng cao chất lƣợng dịch vụ, việc mở rộng củng cố hệ thống đại lý, xây dựng đại lý độc quyền, nƣớc bƣớc quan trọng Khi xây dựng đƣợc hệ thống đại lý chi nhánh cách hiệu quả, công ty triển khai dịch vụ Logistics cách dễ dàng nhanh chóng hơn, kịp thời đáp ứng nhu cầu Đặc biệt xây dựng chi nhánh nƣớc ngoài, công ty có đƣợc nguồn thông tin thị trƣờng cách xác thông qua chi nhánh đại diện cục xúc tiến thƣơng mại, từ đó, công ty vừa học hỏi đƣợc kinh nghiệm phát triển triển khai dịch vụ Logistics nƣớc có ngành Logistics tiên tiến nhƣ Ấn Độ, Trung 73 Quốc, Hà Lan… lại vừa có khả cung cấp, vƣơn xa tầm hoạt động sang thị trƣờng b Liên kết với doanh nghiệp ngành nước Liên kết VIJACO doanh nghiệp nƣớc lỏng lẻo, liên kết, nối mạng với mạng vận tải toàn cầu yếu, hầu nhƣ tập trung nội tập đoàn Đây thực mối nguy hiểm cho không VIJACO mà cho doanh nghiệp Việt Nam bƣớc vào sân chơi toàn cầu Bởi hoạt động cách độc lập, thiếu liên kết với mạng lƣới dịch vụ vận tải khác khả chắn điều doanh nghiệp Việt Nam hoạt động nhƣ doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải cấp 2, cấp 3, cấp dịch vụ vận tải toàn cầu mà Thậm chí thua “sân nhà” Bên cạnh việc tham gia vào Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam –VIFFAS hay Hiệp hội đại lý môi giới hàng hải để hoạt động có đƣợc thông tin ngành việc thành lập liên minh công ty chuyên cung cấp dịch vụ vận tải-Logistics điều cần thiết để giúp cho doanh nghiệp Việt Nam có sức cạnh tranh với doanh nghiệp vận tải nƣớc với tiềm lực sở hạ tầng nhƣ vốn lớn 74 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ KẾT LUẬN Sau 20 năm thực đƣờng lối “mở cửa”, chuyển từ kinh tế tập trung bao cấp sang kinh tế thị trƣờng theo định hƣớng xã hội chủ nghĩa, tranh kinh tế Việt Nam có khởi sắc rõ rệt, tốc độ tăng trƣởng kinh tế nhanh vững chắc, đồng thời kéo theo việc cạnh tranh doanh nghiệp trở lên khốc liệt, điều kiện đó, doanh nghiệp coi việc phấn đấu nâng cao khả cạnh tranh mục tiêu quan trọng, nhiệm vụ sống để đảm bảo tồn phát triển Với điều kiện đặc thù, Công ty TNHH Vận tải quốc tế Nhật Việt nỗ lực nghiên cứu biện pháp nhằm nâng cao hiệu lực cạnh tranh toàn công ty, có hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải then chốt Luận văn giải đƣợc ba vấn đề bản, thứ hệ thống hóa sở lý luận cạnh tranh lực cạnh tranh vận chuyển hàng hóa đƣờng bộ, thứ hai đánh giá lực cạnh tranh vận chuyển hàng hóa đƣờng công ty vận tải quốc tế Nhật-Việt mặt: lực nguồn vốn, lực vận tải, lực nguồn lao động, thực trạng chất lƣợng dịch vụ giá cả, thƣơng hiệu, hoạt động Marketing phần thị trƣờng VIJACO Trên sở đánh giá thực trạng cạnh tranh vận chuyển hàng hóa đƣờng VIJACO, luận văn đƣợc khó khăn bất cập nguyên nhân khó khăn bất cập ảnh hƣởng đến lực cạnh tranh vận chuyển hàng hóa đƣờng VIJACO, sở đề xuất sáu biện pháp để nâng lực cạnh tranh VIJACO tƣơng lai, biện pháp là: Biện pháp nâng cao lực sử dụng nguồn vốn; Biện pháp nâng cao lực vận chuyển hàng hóa; Biện pháp nâng cao lực lao động công ty; Biện pháp thị trƣờng Marketing; Biện pháp nâng cao lực dịch vụ phụ trợ khác; Biện phát huy hệ thống đối tác, đại lý, liên doanh nƣớc Tuy vậy, nâng cao lực cạnh tranh VCHH Công ty Vận tải quốc tế Nhật Việt vấn đề rộng lớn, đồng thời, mang tính chất đặc thù phức tạp, đặc biệt hoạt động kinh doanh chịu nhiều ảnh hƣởng yếu tố bên 75 ngoài; chịu ảnh hƣởng lớn sách quản lý vĩ mô, hành lang pháp lý chƣa đƣợc đồng bộ, thƣờng xuyên thay đổi nên biện pháp luận văn nêu có khả ứng dụng có hiệu giai đoạn cụ thể định KIẾN NGHỊ Với Cơ quan nhà nƣớc Trƣớc mắt, cần hoàn thiện công tác xây dựng sở hạ tầng vận tải Hiện nay, giảm thiểu tình trạng tắc đƣờng khu vực cảng, vận tải hàng hóa xuất nƣớc ta chủ yếu đƣờng biển nên việc đầu tƣ sở hạ tầng cho vận tải biển để phát triển vận tải Logistics mà điều tất yếu, mà nhiệm vụ trƣớc mắt khuyến khích đầu tƣ xây dựng cảng container, cảng nƣớc sâu phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa Bên cạnh đó, việc phát triển hệ thống cảng nội địa (Inland Clearance Depot – ICD) để tạo điều kiện cho vận tải đa phƣơng thức phát triển yêu cầu đƣợc đặt mà cần hỗ trợ Nhà nƣớc Đơn giản hoá quy trình thủ tục hải quan, xây dựng hệ thống thông tin cập nhật thong suốt quan quản lý chuyên ngành Nhà nƣớc để tạo điều kiện thông thoáng cho dịch vụ Logistics nhƣ vận chuyển hàng hóa Với Tổng công ty hàng hải Việt Nam (Vinalines) Tổng công ty với hội đồng quản trị Công ty Vận tải quốc tế Nhật Việt (Vijaco) xây dựng chiến lƣợc dài hạn phát triển công ty, hỗ trợ phối kết hợp hoạt động đơn vị thành viên tổng công ty thành chuỗi dịch vụ logistics hoàn hảo, có chuỗi dịch vụ logistics, tránh tình trạng buông lỏng nhƣ nay, liên kết chặt chẽ đơn vị thành viên tổng công ty mà có cạnh tranh lẫn Mặc dù em cố gắng song kinh nghiệm hạn chế, thời gian có hạn diều kiện kinh tế thị trƣờng thƣờng xuyên đổi mới, phát triển, khoá luận em tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận đƣợc góp ý quý báu thầy cô giáo bạn đọc để giúp cho khoá luận hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn 76 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1].A Lobe (1991), Chống lại cạnh tranh không lành mạnh [2].K Marx (1978), Mác-ăng Ghen toàn tập, NXB Sự thật [3].P Samuelson (2000), Kinh tế học, NXB Giáo dục [4] Adam J.H (1993), Từ điển rút gọn kinh doanh, NXB Longman York Press [5].Viện kinh tế chiến lƣợc (2004), Nghiên cứu giải pháp cạnh tranh Doanh nghiệp Việt Nam [6].Giáo trình nghiệp vụ vận tải (2013), NXB GTVT [7].Giáo trình Vận tải Giao nhận hàng hóa hoạt động ngoại thƣơng (2003) ,NXB GTVT [8].Báo cáo sản lƣợng (2010, 2011, 2012, 2013, 2014), Phòng vận tải nội địa VIJACO [9].Báo cáo thị trƣờng (2010, 2011, 2012, 2013, 2014), Phòng dự án VIJACO [10].Báo cáo kết sản xuất kinh doanh công ty vận tải quốc tế Nhật-Việt (2010,2011,2012,2013,2014), Phòng tài kế toán VIJACO [11].Báo cáo nhân (2014), Phòng nhân tổng hợp VIJACO [12] TS Vũ Trọng Lâm (2006), Nâng cao sức cạnh tranh doanh nghiệp tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế, NXB Chính trị Quốc gia, Hà Nội [13] Từ điển Bách khoa (1995), NXB Từ điển Bách khoa, Hà Nội 77 ... lý luận cạnh tranh lực cạnh tranh vận chuyển hàng hóa Chƣơng 2: Đánh giá thực trạng lực cạnh tranh VCHH đƣờng Công ty vận tải quốc tế Nhật Việt Chƣơng 3: Các biện pháp nâng cao lực cạnh tranh VCHH... đƣờng của Công ty Vận tải quốc tế Nhật Việt CHƢƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CẠNH TRANH VÀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG VCHH 1.1 Khái niệm cạnh tranh lực cạnh tranh 1.1.1 Khái niệm cạnh tranh Cạnh tranh ... đƣờng công ty sở đề xuất biện pháp nâng cao lực cạnh tranh công ty tƣơng lai 3.Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu Đối tƣợng nghiên cứu: Năng lực cạnh tranh VCHH đƣờng Công ty Vận tải quốc tế Nhật Việt