Quy trình lắp ráp và hàn thân tàu trên triền

NI DUNG TèM HIU, THC HNH I Gii thiu nh mỏy Công ty trách nhiệm hữu hạn nhà nớc thành viên Đóng tàu Phà Rừng( tên rút gọn tiếng Việt là: Công ty Đóng tàu Phà Rừng ) trực thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam, công trình hợp tác phủ Việt Nam Phần Lan, hoạt động từ năm 1984 Ban đầu Công ty đợc thiết kế, xây dựng để sửa chữa tàu biển có trọng tải đến 16000 DWT Trải qua 20 năm hoạt động, Công ty sửa chữa đợc gần 100 lợt tàu hãng vận tải biển thuộc nhiều quốc gia giới nh :LB Nga, Đức, Hy Lạp, Hàn Quốc, Singapore đạt chất lợng cao Công ty thực dự án đầu t mở rộng giai đoạn hai để đóng tàu biển có trọng tải đến 70000 DWT Tuy nhiên, từ năm 2003 Công ty thực nhiệm vụ đóng : - U 4200 TLC sản phẩm Công ty tự đóng phục vụ sửa chữa loại tàu biển có trọng tải đến 8000 DWT khai thác có hiệu Sản phẩm đạt huy chơng vàng triển lãm quốc tế Công nghiệp đóng tàu- Hàng hải Vận tải Việt Nam 2004 - Năm 2004 công ty đóng tàu 6300 DWT tàu 6500 DWT - Năm 2005 Công ty triển khai đóng tàu 12500 DWT tàu có trọng tải 3400 DWT xuất Công ty có gần 2000 CBCNV, có gần 300 CBCNV đợc đào tạo đóng tàu biển quản lý Phần Lan Nhật Bản Hệ thống quản lý chất lợng ISO 9001 đợc DNV cấp chứng nhận năm 2000 II Quy trỡnh lp rỏp v hn phõn on ( tu hng 34000T ) II.1 Lp rỏp v hn phõn on phng ( phõn on vỏch ) Phõn on vỏch ngang c ch to trờn b bng lp rỏp, cỏc bc cụng ngh nh sau: Bc 1: Ri tụn vỏch v hn ớnh Bc 2: Hn chớnh thc cỏc t tụn vi Bc 3: Ly du v trớ c cu trờn tụn Bc 4: Lp rỏp c cu v hn ớnh Bc 5: Hn chớnh thc c cu vi tụn Bc 6: Kim tra v nghim thu Hỡnh 2.1 Gia cụng gin vỏch trờn b bng II.2 Lp rỏp v hn phõn on ( phõn on ỏy 306P ) Hỡnh 2.2.1 Phõn on ỏy ụi 306P Phõn on ỏy 306P c gia cụng lp rỏp trờn b bng theo phng phỏp lp ỳp Quỏ trỡnh thi cụng phõn on nh sau: Quy trỡnh lp rỏp, hn Hỡnh 2.2.2 Th t hỡnh thnh phõn on ỏy ụi 306P Cỏc bc tin hnh lp rỏp phõn on ỏy ụi 306P: Phng ỏn: Chn phng ỏn lp rỏp theo phng phỏp lp ỳp: -S dng, tn dng b bng tin hnh lp rỏp (n gin) -B mt tụn ỏy trờn l b mt phng, d lp -Thun li cho vic lp tm tụn hụng -2 cn cu 40 T phõn xng v cho phộp thc hin cu lt Trỡnh t tin hnh: -Hn tụn ỏy trờn, ly du, hn cỏc dm dc ỏy trờn -Hn tụn ỏy di, ly du -a cm chi tit tụn ỏy trờn lờn b bng,tin hnh lp rỏp -Lp rỏp cỏc cm chi tit ngang, ly du, cn chnh,hn chớnh thc -Lp rỏp,hn cm chi tit sng chớnh, sng ph -Lp rỏp,hn cm chi tit mó hụng -Cn chnh tm tụn hụng,hn ớnh,kim tra,hn chớnh thc -Lp rỏp cỏc dm dc ỏy di.Lun chỳng qua cỏc l khoột cho np chui qua trờn ngang.S dng kớch cn chnh theo du ó ly.Sau s dng cỏc c cu gia cng, np, mó hn chng gia cỏc cp dm dc ỏy trờn v ỏy di tng ng -Hn cỏc c cu bự bn vo v trớ l khoột cho dm chui qua -Cu lt tụn ỏy di,hn ớnh, kim tra, hn chớnh thc -Hn cỏc mó gia cng cho sng,dm -Hn cỏc tai cu -Cu lt block Quy trỡnh kim tra: Ni dung kim tra: Kim tra ng hn bng mt cỏc c cu bờn Kim tra bng mỏy siờu õm cỏc ng hn tụn v ngoi; tụn ỏy Kim tra hon cụng phõn on: Khi kim tra hon cụng phõn on da vo cỏc tiờu chun sau Dung sai chiu di phõn on: mm Dung sai chiu rng phõn on: 2,5 mm Dung sai chiu cao phõn on: 2,5 mm III Quy trỡnh lp rỏp v hn tng on III.1 Quy trỡnh lp rỏp v hn tng on t cỏc phõn on Di õy l quy trỡnh lp rỏp v hn tng on chun ỏy t hai phõn on thnh phn: Hỡnh 3.1 Tng on chun Bc 1: t v kim tra v trớ, t th ca phõn on ỏy phi Bc 2: Cu phõn on ỏy trỏi vo v trớ, iu chnh v trớ, t th ca phõn on theo phõn on ỏy phi Bc 3: R mộp v ct b lng d cỏc mộp ca phõn on ỏy trỏi theo mộp ca phõn on ỏy phi Bc 4: Dựng tng kộo sỏt phõn on ỏy trỏi vo phõn on ỏy phi m bo khe h hn theo yờu cu Bc 5: Hn ớnh cỏc mộp tụn vi Bc 6: Hn chớnh thc 1) Hn tụn vi tụn trc 2) Hn c cu vi c cu 3) Hn c cu vi tụn Bc 7: Kim tra v nghim thu 1) Kim tra mi hn 2) Kim tra kớch thc, hỡnh dỏng III.2 Quy trỡnh lp rỏp v hn tng on mi ( mi qu lờ ) Trc lp rỏp tng on, cỏc phõn on phng nh sn mi, vỏch ngang, cỏc khung sn, cỏc chi tit ó c ch to sn v nghim thu xong Trỡnh t lp rỏp v hn c tin hnh nh sau: Bc 1: Ri tụn sn lờn b lp rỏp, c nh tụn vi b, v tin hnh hn ớnh cỏc t tụn vi ri tin hnh hn chớnh thc Bc 2: Lp rỏp vỏch dc, hn ớnh vi tụn vỏch Bc 3: Lp rỏp cỏc sn, hn ớnh vi tụn vỏch Bc 4: Lp rỏp cỏc sn, mó ngang mi qu lờ, hn ớnh vi tụn sn Bc 5: Lp rỏp dn boong, hn ớnh vi vỏch v cỏc c cu Tin hnh kim tra t th tng on trc lp rỏp tụn bao Bc 6: Lp rỏp cỏc t tụn t sng mi hai bờn mn, tin hnh r mộp v hn ớnh cỏc t tụn vi v vi c cu Bc 7: Hn chớnh thc c cu vi c cu ri c cu vi tụn Bc 8: Hn chớnh thc cỏc t tụn vi bờn ngoi Bc 9: Kim tra 1) Kim tra mi hn : quan sỏt, siờu õm ng hn theo yờu cu ca quy phm 2) Kim tra kớch thc, hỡnh dỏng tng on: Sai lch v kớch thc chiu di, chiu rng: mm vuụng gúc: 10 mm Sai lch ca cỏc c cu so vi ng vch du: mm Bc 10: Ly du ng vin ni tng on, ly du ng tõm trờn tụn boong, ly du ng kim tra trờn vỏch ngang Bc 11: Nghim thu tng on III.3 Quy trỡnh lp rỏp v hn tng on uụi ( dng uụi xỡ g ) Quy trỡnh lp rỏp cng ging nh i vi tng on mi Tuy nhiờn cng cn chỳ ý lp rỏp v nh tõm ky lỏi v lp rỏp sng uụi phi m bo ng tõm ca gút ky lỏi, tõm l khoột trờn sng uụi, v tõm trc lỏi trờn sn sộc t lỏi Ngoi cng cn chỳ ý n ng tõm ca trc chõn vt cn m bo theo nh thit k III.4 Quy trỡnh lp rỏp v hn tng on thng tng Tng on thng tng c lp rỏp ngoi bói lp rỏp Quy trỡnh lp rỏp v hn tng on thng tng nh sau: Hỡnh 3.4 Phõn on thng tng 1) t v cõn bng li theo nghiờng ngang v nghiờng dc ca boong thng tng 2) 3) 4) 5) 6) 7) IV Theo v trớ ly du trờn boong thng tng 1, t thng tng 2, kim tra v trớ, t th, r v ct lng d ti mộp i ca vỏch v thnh thng tng theo boong thng tng Hn ớnh thnh ngoi ca tng vi boong thng tng 1, hn t gia hai mộp, sau ú hn ớnh cho cỏc vỏch v vỏch chn Hn tng ụ t gia cỏc phớa tng vi boong tng t v hn cỏc chi tit ph cũn li vo tng th hai ca thng tng t v hn cỏc tng cũn li ca thng tng Nn sa thng tng, th kớn, sn v bc cỏch nhit Quy trỡnh lp rỏp v hn thõn tu trờn trin ( t cỏc phõn tng on theo phng phỏp hỡnh thỏp) Trc lp rỏp thõn tu trờn trin, cn thit phi thc hin cỏc bc chun b trờn trin, ly du trờn trin Cỏc ng ly du: 1) Ly du ng tõm trin, ng lý thuyt ca cỏc sn yờu cu nh trờn tng on 2) Vch mt phng c bn trờn cỏc ct chun 3) Vch du ng boong di, boong trờn trờn ct chun Hỡnh 4.1 t tng on chun trờn trin Quy trỡnh lp rỏp thõn tu c thc hin theo trỡnh t sau: 1) Lp v hn cỏc phõn on ỏy chun: cn kim tra v trớ, t th ca phõn on ỏy 2) 3) 4) 5) chun Lp t phõn on ỏy tip theo: kim tra v trớ, r ton b chu vi ca mi ni lp rỏp vi phõn on chun, chun b mộp hn theo yờu cu Kộo phõn on n sỏt phõn on ỏy chun, kim tra v trớ, hn ớnh vi phõn on chun hn mi ni lp rỏp t v hn cỏc chi tit ph vựng mi ni lp rỏp ú t phõn on vỏch ngang: Kim tra v trớ, c nh vỏch ngang bng ging v tng vi phõn on ỏy Vch v ct lng d ti mộp di vỏch, chun b mộp hn H sỏt vỏch vi tụn ỏy v hn ớnh Lp phõn on mn: Kim tra v trớ, c nh vi ỏy, vi vỏch ngang, vch v ct lng d ti mi ni u u ti hai phõn on giỏp nhau, chun b mộp hn, hn mi ni dc, tip ú hn mi ni ngang lp rỏp ca tụn bao v mi ni dc ca khung xng dc ti vựng lp rỏp t v hn phõn on boong: cỏc phõn on boong c t lờn phõn on vỏch, ct chng R phõn on theo mi ni lp rỏp vi phõn on boong ó t t trc cng nh vi cỏc phõn on mn Tin hnh hn lút ng thi mi ni lp rỏp u u hai phõn on t mt phng dt hai phớa mn, sau ú hn hon chnh R mi 5.3 Bỏo cỏo th nghiờng v bn tớnh trng lng tu khụng cú th úng thnh b hoc tỏch ri, xong chỳng u c trỡnh c quan ng kim kim tra v xỏc nhn kt qu v lm c s cho vic chng nhn thụng tin n nh ca tu B/ QUY TRèNH TH NGHIấNG TU THU Trờn c s cỏc thụng tin cn thit "Quy trỡnh thng nht th nghiờng tu thu" trờn, Phũng cht lng Cụng ty s lp quy trỡnh th nghiờng c th cho tng series tu c úng ti Cụng ty trờn c s cỏc iu kin v cụng ngh, thit b, vựng nc, sn cú ti Cụng ty; trỡnh ng kim v Ch tu chp nhn trc th mt tun C/ CC THễNG TIN CN CP TRONG NI DUNG CA QUY TRèNH Mc ớch Chun b th 2.1 Thụng tin chung: 2.1.1 Thụng s k thut ca tu 2.1.2 Cỏc thụng tin cn thit trỡnh ng kim, ch tu (nh A/ 2.1) 2.2 Chun b v kim tra cỏc iu kin th: 2.2.1 Chun b cỏc dng c, thit b cho th (nờn lp bn lit kờ cỏc dng c, thit b, ngi, cn cú th) 2.2.2 Kim tra cỏc iu kin th: Trờn c s cỏc yờu cu a A/ 2.2 - 2.7 lit kờ cỏc cụng vic cn c kim tra v lp bỏo cỏo kt qu kim tra thc t trỡnh ng kim v Ch tu trc th Th v o c ghi chộp s liu: 3.1 Phõn cụng nhim v, trỏch nhim cho nhúm th Cn thit phi thnh lp nhúm th v mt ngi ch o nhúm iu hnh v thng nht cỏc bc thc hin theo quy trỡnh 3.2 o mn nc v t trng nc 3.3 Th nghiờng 3.3.1 S b trớ vt ti (theo s cung cp ca nh thit k k thut) 3.3.2 S b trớ dng c o nghiờng (con lc/ ng nc hỡnh ch U) 3.3.3 Bng biu th quỏ trỡnh di chuyn vt ti 3.3.4 Di chuyn vt ti v o c, ghi chộp s liu 3.3.5 Cỏc s liu liờn quan cn c ghi nhn bỏo cỏo th 3.4 Lp bỏo cỏo th v ký xỏc nhn kt qu th ca cỏc bờn cú liờn quan 3.5 Gi kt qu th nghin cho c quan tớnh trng lng tu khụng v nhn, x lý phn hi (nu cú) t c quan tớnh trng lng tu khụng 6.2 Quy trỡnh th ng di Quy trỡnh th ng di c thc hin ó tin hnh cỏc cụng tỏc cn thit v th ti bn v cú nhng chun b y cỏc iu kin, thụng tin theo yờu cu ca c quan ng kim Di õy l quy trỡnh th ng di: Cỏc bc chun b Phần vỏ tàu 6.2.1 Đo chiều chìm (Tại cầu tàu Nhà máy) 2.1.1 Mục đích Đo chiều chìm phải tiến hành để thoả mãn thử thức nghĩa trình thử phải đo chiều chìm tàu 2.1.2 Phơng pháp đo Trớc thử thức phải đo mớn nớc tàu trớc chứng kiến Đại diện Chủ tàu, Đăng kiểm cầu tầu Nhà máy 2.1.3 Quan sát - Chiều chìm thớc nớc (mũi, giữa, lái hai bên) Đo tỷ trọng nớc biển chiều chìm dấu mớn nớc tàu Nhiệt độ không khí nớc biển Kết tính toán lợng chiếm nớc 6.2.2 Thử tốc độ tiến 2.2.1 Mục đích Cuộc thử tiến hành máy chế độ có tải nhằm mục đích xác định tốc độ tàu, đồng thời tiết lập quan hệ tốc độ tàu, công suất máy vòng quay chân vịt 2.2.2 Điều kiện - Thử đờng dài biển - Giữ bánh lái vị trí giữa; Vị trí 2.2.3 Theo dõi - Thời tiết, biển - Hớng vận tốc gió - Tốc độ tàu, thời gian khởi động khoảng thời gian chạy lần đo tốc độ - Độ sâu vùng biển - Công suất vòng quay máy - Hớng thử, thủy triều 2.2.4 Phơng pháp - Đo tốc độ tàu đợc thực theo tải máy lần bao gồm - lần chạy luân phiên theo hớng tiến, lùi khoảng lý tiến hành đo tốc độ Đo tốc độ tàu máy đo tốc độ tàu (EML 500) Tải máy Công suất (KW) Vòng quay (V/phút) Ghi 50% công suất 75% công suất 85% công suất 100% công suất 2.2.5 Chú ý - Đồ thị vận tốc VS đợc vẽ theo giá trị trung bình lần chạy liên tiếp - (Nếu không đạt nên chạy thêm) Tất hạng mục theo dõi phải ghi trờng hợp tốc độ tàu vòng quay trục chân vịt đợc quy định Tốc độ tàu chạy liên tục tuyến thẳng, thay đổi góc tay lái thực tế nhỏ Khi lợn vòng góc nghiêng cực đại < 100 Điều kiện thời tiết biển nêu kinh nghiệm quan sát lầu lái Đối với thử tốc độ: Độ sâu vùng biển thử không đợc nhỏ 30 m Máy ghi tốc độ tàu xác định tốc độ tàu suốt trình thử 6.2.3 Thử lợn vòng 2.3.1 Mục đích Cuộc thử mục đích xác định khả lợn vòng tàu nghĩa xác định đờng kính lợn vòng lớn nhất, khoảng tạt ngang thời gian cần thiết 2.3.2 Điều kiện - Công suất máy đạt công suất định mức công suất cực đại - Quay bánh lái 350 trái sang phải - Khởi động máy lái thuỷ lực số số 2.3.3 Phơng pháp thử - Quay bánh lái sang trái 35 giữ cho tàu quay vòng tốc độ máy không thay đổi - Trở lại tuyến thẳng phục hồi vận tốc - Quay bánh lái sang phải giữ cho tàu quay vòng(360 0) 2.3.4 Cách đo - Vận tốc tàu, vòng quay chân vịt thời gian trôi qua tơng ứng với - góc quay khỏi hớng ban đầu đến 3600(0, 5, 15, 30, 60, 90, 120, 150, 180, 210, 240, 270, 300, 330, 360) Thời gian cần để hoàn thành lợn vòng Khoảng cách/Lpp 2) Đờng kính lợn vòng 4) Đờng kính lợn vòng 6) Khoảng tạt ngang 3) Khoảng trôi Khoảng cách/Lpp 1) Khoảng trôi 5) Khoảng tạt ngang Khoảng cách/Lpp 6.2.4 Thử chớn tiến lùi 2.4.1 Mục đích Cuộc thử để xác minh hệ thống đẩy tàu phù hợp với cố tàu để biết thời gian, khoảng trôi tàu, lệch lùi (hoặc lệnh tiến tàu lùi) dừng tàu 2.4.2 Điều kiện - Công suất máy định mức - Lái thẳng 2.4.3 Phơng pháp - Khi thử đờng dài, tàu tiến đạt tốc độ vòng quay máy phù hợp với công suất định mức, lệch lùi hết giữ lái thẳng tàu (0) - Sau chân vịt hoàn toàn quay lùi, tốc độ tàu lùi đến định mức lệnh tiến - Khi tàu tiến thử xong - Nếu vận tốc lùi không đạt tiêu chuẩn sau 10 phút phát lệnh lùi hết lệnh tiến hết 2.4.4 Theo dõi - Thời tiết biển Hớng vận tốc gió Thời gian vận hành Tuyến hàng hải độ sâu biển Vận tốc tàu, vòng quay trục chân vịt Góc quay tàu sau 10 giây, thời gian từ lúc chân vịt dừng tới lúc tàu dừng Khoảng trôi tàu 6.2.5 Thử quán tính dừng 2.5.1 Mục đích Thử để biết khoảng thời gian tàu trôi theo quán tính 2.5.2 Điều kiện - Công suất máy định mức - Lái thẳng 2.5.3 Phơng pháp - Tàu tiến vòng quay phù hợp với công suất định mức lệnh dừng máy, giữ lái thẳng - Ghi vị trí tàu thời gian đến vận tốc khoảng hải lý 2.5.4 Theo dõi - Biển thời tiết Hớng, vận tốc gió Thời gian vận hành Vận tốc vòng quay chân vịt, góc quay tàu sau 30 giây khoảng thời gian bắt đầu đến kết thúc Thời gian trôi qua từ phát lệnh dừng tới trục ngừng, tàu dừng (khoảng hải lý) Khoảng trôi Khoảng cách/Lpp Khoảng cách/Lpp 2) Độ lệch bên Tốc độ tàu 1) Đờng trôi 1) Đờng trôi 3) Khoảng trôi Tốc độ tàu 0 Khoảng cách/Lpp 0 Khoảng thời gian trôi 6.2.6 Thử máy lái 2.6.1 Mục đích - Thử để xác nhận tình trạng làm vịêc máy lái 2.6.2 Điều kiện - Công suất máy tối đa - Quay lái từ 350 trái sang 350 phải 2.6.3 Phơng pháp - Tàu tiến vòng quay phù hợp với công suất máy tối đa tiến hành theo lệnh thao tác máy lái điện thuỷ lực buồng lái Phơng pháp lái: - Bánh lái từ vị trí sang trái 350 giữ đến ổn định Tại vị trí trái 350 quay sang phải 350 giữ lúc Từ vị trí phải 350 vị trí Phục hồi hớng tàu vận tốc Từ vị trí lái sang phải giữ ổn định Từ vị trí phải 350 quay sang trái 350 giữ lúc Từ vị trí trái 350 vị trí Trờng hợp vận hành - Bơm mô tơ số - Bơm mô tơ số 2.6.4 Theo dõi (trong lầu lái) - Biển thời tiết Vận tốc hớng gió Thời gian vận hành Tuyến hàng hải chiều sâu biển (trong khoảng lái) Thời gian trôi qua lần lái 350 trái sang 350 phải áp suất dầu lớn bơm Dòng điện cực đại mô tơ 6.2.7 Thử lái cố 2.7.1 Mục đích - Cuộc thử đợc tiến hành để chứng tỏ đặc tính kỹ thuật hệ dẫn động lái khẩn cấp 2.7.2 Điều kiện - 50% công suất tải máy hải lý, với lớn - Dịch chuyển bánh lái từ 150 trái sang 150 phải tính thời gian ngợc lại 2.7.3 Phơng pháp - Với tàu điều kiện thử nói tiến phía trớc tốc độ vòng quay tơng ứng với 50% công suất tải máy hải lý (dùng lớn hơn) Cuộc thử đợc thực lệnh dới đây, hệ thống lái điện thuỷ lực đợc điều khiển điều khiển khẩn cấp cục Phơng pháp lái - Giữ tới 150 trái giữ lúc - 150 trái tới 150 phải giữ lúc - 150 phải tới 150 trái giữ lúc - 150 trái tới 2.7.4 Theo dõi - Thời gian cho lần bánh lái di chuyển từ bên 150 tới 150 bên - áp lực dầu cực đại thiết bị lái 6.2.8 Thử neo 2.8.1 Mục đích Cuộc thử để xác nhân tình trạng làm việc tời neo có tải 2.8.2 Điều kiện - Thử đờng dài tàu đỗ lại - Chiều sâu biển lớn 30 m 2.8.3 Phơng pháp Thử thả neo: - Điều kiện thả neo phanh tời, thả neo phía kiểm tra khoảng cách neo kết cấu mũi tàu - Thả khoảng tiết xích hãm lại, kiểm tra phanh - Làm tơng tự với neo thứ Thử kéo neo: - Kéo bật đất hết tiết xích thứ cho neo - Kéo tiếp tiết xích thứ đồng thời bên - Còn tiết xích kéo bên để dẫn neo vào ống neo 2.8.4 Theo dõi - Biển thời tiết Vận tốc hớng gió Thời gian hoạt động độ sâu biển Tốc độ trung bình kéo neo áp suất dầu thuỷ lực Dòng mô tơ 6.2.9 Thử ZIG ZAG 2.9.1 Mục đích Cuộc thử kiểm tra khả thay đổi hớng 2.9.2 Điều kiện - Thử đờng dài - công suất định mức 2.9.3 Phơng pháp - Khi tàu sẵn sàng chạy tiến 90% công suất đa + Gạt lái sang phải 100 + Tàu sang phải 100 + Gạt lái sang trái 100 + Tàu sang trái 100 + Tàu sang trái 100 so với hớng ban đầu, quay lái phía trớc - Điều kiện vận tốc tàu nh ban đầu + Quay lái 200 phải + Tàu sang phải 200 - quay lái sang trái 200 + Tàu sang trái 200 - trở vị trí ban đầu 2.9.4 Quan sát - Biển thời tiết Vận tốc hớng gió Thời điểm góc bắt đầu thử Khoảng thời gian thay đổi trạng thái - Vận tốc tàu, vòng quay chân vịt Hớng tàu góc bánh lái Phải Bẻ lái lần 10 Độ 20 Độ 1) Hớng tàu Góc bánh lái ta1 ts1 10 Độ 20 Độ ta2 ts2 Hớng tàu Góc bánh lái Trái Thời gian (giây) 2) Bẻ lái lần 6.2.10 Thử vòng quay ổn định tối thiểu 2.10.1 Mục đích Xem vòng quay biết qua thử bến 2.10.2 Phơng pháp Dựa vào vòng quay vòng quay tối thiểu (vòng/ phút) khoảng 15 phút để kiểm tra máy 2.10.3 Quan sát/ đo - Thời gian thử Hớng vận tốc gió Vòng quay chết máy Vận tốc tàu (máy đo tốc độ) 6.2.11 Hạ xuồng cấp cứu 2.11.1 Mục đích Cuộc thử nhằm chứng tỏ khả hoạt động xuồng cấp cứu, hoạt động giá xuồng 2.11.2 Điều kiện - Thử hạ xuồng tàu hành trình với tốc độ hải lý/ - Biển lặng - Dây mềm để chằng buộc với tàu 20x50m 2.11.3 Phơng pháp Cuộc thử đợc tiến hành điều kiện tàu chạy với tốc độ hải lý/ biển lặng Tiến hành theo quy trình sau: - Tất thuyền viên lên xuồng cấp cứu (6 ngời 02 ngời 300kg - vật tơng đơng) Xuồng cấp cứu đầy tải, trang thiết bị cấp cứu 02 ngời giữ dây Đánh dấu tốc độ tiến tàu tới hải lý/giờ ngừng máy tàu Xuồng cấp cứu đợc điều khiển từ boong tàu hạ xuống cách mặt nớc khoảng 30 cm Mọi thuyền viên xuồng cấp cứu phải thắt dây an toàn Khởi động máy xuồng cấp cứu Kiểm tra hoạt động móc , giật móc cho xuồng hạ xuống nớc phạm vi dây chuẩn bị Thu xuồng xếp lại vị trí ban đầu 2.11.4 Theo dõi - Biển thời tiết - Hớng gió vận tốc gió - Thời gian chiều cao hạ xuồng - Tốc độ kéo lớn 0.3 m/giây - Xuồng cấp cứu đợc kéo lên xếp vào vị trí tời xuồng - Kiểm tra tự ngắt xuồng vào vị trí cất giữ Phần máy 6.3.1 Kiểm tra khởi động máy 3.1.1 Phơng pháp thử - Thử máy theo yêu cầu quy phạm - Sử dụng 01 bình khí nén - Chú ý áp suất khởi động trớc sau lần khởi động - Khởi động đến áp suất bình khởi động 3.1.2 3.1.3 đựơc ghi lại số liệu Chuẩn bị - Vị trí vận hành : Buồng điều khiển buồng máy - Máy nén khí : Dừng - Khí nén : 28 kg/cm3 Hoạt động Buồng điều khiển khởi động máy tiến, lùi thay đổi đến suy yếu 3.1.4 Xác nhận Buồng điều khiển máy 3.1.5 Đo / theo dõi - Đồng hồ áp suất khí khởi động - áp suất trớc sau khởi động - áp suất khởi động tối thiểu 6.3.2 Thử khả chịu tải máy 3.2.1 Phơng pháp - Dùng dầu nặng 1500 sec redwood 1000 F chạy máy với công suất tối đa khoảng - Đo ghi lần thông số máy công suất tối đa 3.2.2 Theo dõi - Vòng quay máy - Hành trình pistong bơm cao áp - áp suất, nhiệt độ phận: áp suất cháy Pc, Pz 6.3.3 Đo suất tiêu hao nhiên liệu - Tiêu hao nhiên liệu suốt trình thử liên tục công suất tối đa, xem - đồng hồ lắp máy tính trung bình theo công suất máy Thử liên tục Đo mức tiêu thụ dầu công suất máy máy gửi cho chủ tàu để tham chiếu mức tiêu hao nhiên liệu thử nhà máy chế tạo 6.3.4 Đo công suất lùi - 3.4.1 Mc ớch Chứng tỏ khả lùi tàu - 3.4.2 Phng phỏp Khi máy chạy lùi 70% vòng quay máy chính, đo 10 phút - 3.4.3 Theo dừi v cỏch o Tốc độ tàu (Máy đo tốc độ) - Vòng quay máy - p suất máy nhiệt độ 6.3.5 Thử tích tụ tiết kiệm nhiệt khí xả 3.5.1 Mục đích Thử để xem độ an toàn nồi 3.5.2 Phơng pháp thử - Đóng tất van từ nồi - Ngừng hệ thống đốt tự động, đốt tay khoảng phút - Ngừng hệ thống đốt tự động 3.5.3 Theo dõi/ đo - p suất đóng mở van an toàn 6.3.6 Kiểm tra co bóp trục Co bóp trục đồng hồ co bóp sau chuyến thử đờng dài Phần điện VTĐ 6.4.1 Chỉnh la bàn từ Sai lệch la bàn từ đợc đo điều chỉnh suốt trình thử đờng dài 6.4.2 Kiểm tra lái tự động - Hoạt động hệ lái tự động đợc kiểm tra điều chỉnh - suốt trình thử đờng dài Chức xác đèn báo lệch hớng góc lệch hớng tàu vợt giá trị đặt 6.4.3 Thử đo sâu Máy đo sâu kiểm tra làm sáng tỏ suốt trình thử đờng dài 6.4.4 Chỉnh máy đo tốc độ Kiểm tra máy đo tốc độ suốt trình thử tốc độ tiến điều chỉnh xác (vùng) dự liệu tốc độ thử 6.4.5 Thử đa Thử đa làm rõ trình thử 6.4.6 Thử hệ thống định vị vệ tinh Kiểm tra máy định vị vệ tinh (hớng dẫn) thuyết minh suốt trình thử 6.4.7 Thử điện 4.7.1 Mục đĩch Đối với máy chạy tự động nối với chờ phải kiểm tra chạy tự động cấp nguồn chờ máy móc cần thiết để quay trở tàu từ buồng lái có hiệu không cần can thiệp tay vào buồng máy 4.7.2 Điều kiện - Khi tàu chạy tiến thử tự động dừng máy phát điện giả định tự - động Bơm số làm việc bơm số sẵn sàng Máy phát làm việc Máy phát vị tri sẵn sàng Chức sẵn sàng khởi động đợc hớng dẫn tơng tự cho máy tự động khác 4.7.3 Quan sát - Trong trờng hợp phía cấp nguồn đóng mở tự động Thanh dẫn - điện áp phát điện cố khởi động cấp điện tự động vòng 45 giây Khi máy phát cố chạy, ghi lại tiêu thụ nguồn tất thiết bị điện cố, đèn báo cố sáng buồng máy, buồng sinh hoạt, lối thoát nạn, boong xuồng thoả mãn yêu cầu quy phạm Kiểm tra (thử) chu kỳ khởi động sau phát điện Biểu ghi Kết thử đờng dài đợc ghi vào báo cáo kiểm tra thử đờng dài Mc lc Trang ... xuồng tàu hành trình với tốc độ hải lý/ - Biển lặng - Dây mềm để chằng buộc với tàu 20x50m 2.11.3 Phơng pháp Cuộc thử đợc tiến hành điều kiện tàu chạy với tốc độ hải lý/ biển lặng Tiến hành theo quy. .. gió Thời gian vận hành Tuyến hàng hải độ sâu biển Vận tốc tàu, vòng quay trục chân vịt Góc quay tàu sau 10 giây, thời gian từ lúc chân vịt dừng tới lúc tàu dừng Khoảng trôi tàu 6.2.5 Thử quán... Cỏc bc chun b Phần vỏ tàu 6.2.1 Đo chiều chìm (Tại cầu tàu Nhà máy) 2.1.1 Mục đích Đo chiều chìm phải tiến hành để thoả mãn thử thức nghĩa trình thử phải đo chiều chìm tàu 2.1.2 Phơng pháp đo