Tập đoàn A.P.MollerMaersk (tiếng Đan Mạch: A.P.MøllerMærsk Gruppen) là một tập đoàn kinh doanh quốc tế do người Đan Mạch làm chủ, thường được biết dưới tên đơn giản Maersk. Maersk hoạt động trong nhiều lãnh vực, chủ yếu là vận tải hàng hải (Maersk là nhà vận tải lớn thất thế giới), khoan và khai thác dầu khí ngoài khơi. Maersk có trụ sở chính ở Copenhagen và trụ sở các chi nhánh ở trên 130 nước. Tập đoàn hiện sử dụng hơn 110.000 nhân viên. Năm 2007 tập đoàn đứng thứ 138 trong danh sách 500 hãng kinh doanh có nhiều lợi nhuận nhất của Tạp chí Fotune.
MARESK MARESK GROUP GROUP PHÂN PHÂN TÍCH TÍCH CHIẾN CHIẾN LƯỢC LƯỢC TỔNG TỔNG QUAN QUAN VỀ VỀ CÔNG CÔNG TY TY Tậ Tậppđoà đoànnAP APMoller Moller Maersk Maerskđượ đượccA.P A.PMoller Mollervà vàcha cha mì mìnnhhthà thànnhhlậlậppvà vàoonăm năm1904 1904tạ tại iSvendborg SvendborgĐan ĐanMạ Mạcchh Trụ Trụsở sởchính chínhtạ tại iCopenhagen CopenhagenĐan ĐanMạ Mạcchh Sứ Sứ mệnh mệnh Maersk MaerskPrinciples Principlesof ofConduct Conduct Supporting and respecting internationally proclaimed human rights (Hỗ trợ tôn trọng quyền người quốc tế công nhận) Responsible business behavior (Chịu trách nhiệm hành vi kinh doanh) A good place to work (Một nơi tốt để làm việc) Protecting health and safety (Bảo vệ sức khỏe an toàn) Maintaining high security standards (Duy trì tiêu chuẩn bảo mật cao) Supporting our customers (Hỗ trợ khách hàng chúng tôi) Protecting the environment (Bảo vệ môi trường) Engaging with society (Hòa nhập với xã hội) VIỄN VIỄN CẢNH CẢNH “ Our vision is to be a world-class group, known and highly respected” Viễn cảnh trở thành tập đoàn đẳng cấp giới, biết đến đánh giá cao “Our vision is to be a responsible and profitable enterprise balancing economic, social and environment concerns for the benefit of the company and the global community” “Trở thành doanh nghiệp có trách nhiệm, cân mối quan tâm lợi nhuận kinh tế, xã hội môi trường lợi ích công ty cộng đồng toàn cầu.” PHÂN PHÂNTÍCH TÍCHMÔI MÔITRƯỜNG TRƯỜNGBÊN BÊNNGOÀI NGOÀI Môi trường toàn cầu Sau năm 2000, kinh tế tăng trưởng khôn ổn định Sự bất ổn an ninh, trị với kiện 11/9, chiến tranh Irac, nội chiến khu vực Arap, Địa Trung Hải… Thời tiết bất ổn, toàn cầu đối mặt với nóng lên trái đất, tượng băng tan Môi trường vĩ mô Sự kiện Y2K, thị trường chứng khoán Mỹ khủng hoảng, vận tải thương mại khó khăn, giá dầu biến động, cướp biển gia tăng Công nghệ đưa vào sản xuất chế tạo tàu, động lượng điện – diesel, hybrid thay cho lượng dầu, vận tốc tàu gia tăng Đan Mạch gia nhập IMO, nhiều quy định vận tải biển ban hành Môi trường ngành Các sản phẩm thay có lực tác động yếu ngành vận tải biển Rào cản nhập ngành cao đối thủ tiềm tàng có lực đe dọa yếu Năng lực thương lượng nhà cung cấp mạnh lực người mua yếu Các đối thủ ngành cạnh tranh gay gắt, lực đe dọa lớn Ngành vận tải biển ngành hấp dẫn PHÂN PHÂNTÍCH TÍCHMÔI MÔITRƯỜNG TRƯỜNGBÊN BÊNNGOÀI NGOÀI Đe Đe dọa dọa về việc việc gia gia tăng tăng chi chi phí phí nhiên nhiên liệu liệu dầu, dầu, chi chi phí phí cho cho an an ninh ninh tăng, tăng, nhu nhu cầu cầu vận vận chuyển chuyển thương thương mại mại giảm, giảm, ngành ngành bị bị chững chững lại, lại, doanh doanh số số sụt sụtgiảm giảm Cơ Cơhội hội cho chongành ngànhcạnh cạnhtranh tranhlành lànhmạnh mạnhvà vàphát pháttriển triểnbền bền vững, vững, tiết tiết kiệm kiệm nhiên nhiên liệu, liệu, tạo tạo ra được nguồn nguồn năng lượng lượng thay thaythế thếcho chonhiên nhiênliệu liệuhóa hóa thạch thạchđang đangngày ngàycàng càngcạn cạnkiệt kiệt để để các công công ty ty trong ngành ngành tiếp tiếp tục tục phát phát triển triển và giảm giảm thiểu thiểuđược đượcnhững nhữngtác tácđộng độngkhông khôngtốt tốttới tớimôi môitrường trường Chiến Chiến lược lược phát phát triển triển của công công ty ty Các lĩnh vực hoạt động chính Vận chuyển container Maersk Line Damco Dịch vụ vận tải container quốc tế Logistic, chuyển tiếp Gas dầu khí Maersk Oil Thăm dò và sản xuất dầu khí Thiết bị cảng APM Terminal Bốc xếp, sửa chữa, lưu kho container Vận chuyển dầu, khí hóa lỏng, và các hoạt động liên quan Maersk Tankers & LNG Maersk Drilling & FPSOs Maersk Supply Service Svitzer Vận chuyển dầu, khí hóa lỏng Khoang dầu Dịch vụ hằng hải Cứu hộ Bán lẻ Dansk Supermarked Hệ thống siêu thị, cửa hàng bách hóa, siêu thị giảm giá Lĩnh vực khác Odensen Steel Shipyard Maersk Container Industry Đóng sửa chữa tàu Sản xuất container Chiến Chiến lược lược phát phát triển triển của công công ty ty Biểu đồ̀ % doanh thu các lĩnh vực tổng doanh thu Maersk Chiến Chiến lược lược phát phát triển triển của công công ty ty Biểu đồ̀ % lợi nhuận các lĩnh vực tổng lợi nhuận Maersk Chiến Chiến lược lược phát phát triển triển của công công ty ty Hội nhập ngược chiều: Làm tăng khả chuyên môn hóa, cạnh tranh, đáp ứng kịp thời thay đổi từ môi trường Tăng khả sản xuất, Maersk Oil đã đóng góp to lới mang lại lợi nhuận chiếm 30% tổng cấu lợi nhuận tập đoàn Khai Khaithác thác vàsản sảnxuất xuất dầu dầukhí khí (Maersk (MaerskOil) Oil) Logistics Logistics Dị Dịcchhvụ vụ cả cảnngg (APM (APM Terminal Terminal)) Dịch vụ hàng hải (Maersk Supply Service) Dị Dịcchhvụ vụ cứu cứuhộ hộ (Svitzer) (Svitzer) Đa dạng hóa: Lĩnh vực bán lẻ (Dansk Supermarked) Việc đa dang hóa mang lại hiệu quả lớn với việc đóng góp lợi nhuận chiếm 40% những năm qua Nhằm tận dụng những khả truyền thống ngành vận tải biển Vậ Vậnntả tảii biể biểnn (Maersk (Maersk Line, Line, Damco) Damco) CẤU CẤUTRÚC TRÚCTỔ TỔCHỨC CHỨC CEO CEO Nils Nils S S Andersen* Andersen* CFO CFO Trond Trond Westlie Westlie Human Human Resources Resources Bill Bill Allen Allen Accounting Accounting Jesper Jesper Cramon Cramon Legal Legal Christian Christian Kledal Kledal Finance Finance & & Risk Risk Management Management Jan Jan Kjærvik Kjærvik IT IT Flemming Flemming Steen Steen Investor Investor Relations Relations Anders Anders M M Christensen Christensen Special Special Projects Projects Flemming Flemming Ipsen Ipsen Group Group RelationsSteen RelationsSteen Reeslev Reeslev Strategy Strategy Klaus Klaus RudSejling RudSejling Maersk Maersk Line** Line** EivindKoldin EivindKoldin APM APM Terminals Terminals Kim Kim Fejfer Fejfer Maersk Maersk Oil Oil Jakob Jakob Bo Bo Thomasen Thomasen Safmarine Safmarine Tomas Tomas Dyrbye Dyrbye Maersk Maersk Tankers Tankers Søren Søren Skou* Skou* Maersk Maersk Drilling Drilling Claus Claus V V Hemmingsen* Hemmingsen* Odense Odense Steel Steel Shipyard Shipyard Peter Peter JannNielsen JannNielsen Damco Damco Rolf Rolf Habben-Jansen Habben-Jansen Maersk Maersk FPSOs FPSOs Paul Paul C C Pedersen Pedersen Dansk Dansk Supermarked Supermarked Erling Erling Jensen Jensen Norfolkline Norfolkline Thomas Thomas Woldbye Woldbye Container Container Inland Inland Services Services Nigel Nigel Simon Simon Pusey Pusey Maersk Maersk Oil Oil Trading Trading Niels Niels Henrik Henrik Lindegaard Lindegaard Procurement Procurement Steen Steen S S Karstensen Karstensen Maersk Maersk Ship Ship Management Management Leif Leif Nielsen Nielsen Maersk Maersk Supply Supply Service Service Carsten Carsten P P Andersen Andersen Svitzer Svitzer Jesper Jesper Teddy Teddy Lok Lok SvitzerJesper SvitzerJesper Teddy Teddy Lok Lok THÀNH THÀNHTỰU TỰUCHIẾN CHIẾNLƯỢC LƯỢC THÀNH THÀNHTỰU TỰUVỀ VỀDOANH DOANHTHU THUVÀ VÀLỢI LỢINHUẬN NHUẬNCỦA CỦATẬP TẬPĐOÀN ĐOÀN (đơn (đơnvịvịtính: tính:triệu triệuUSD) USD) THÀNH THÀNHTỰU TỰUCHIẾN CHIẾNLƯỢC LƯỢC Khả Khảnăng năngsinh sinhlợi lợiROA ROAvà vàROE ROE THÀNH THÀNHTỰU TỰUCHIẾN CHIẾNLƯỢC LƯỢC Cấu Cấutrúc trúcvốn vốnchủ chủsở sởhữu hữu THÀNH THÀNHTỰU TỰUCHIẾN CHIẾNLƯỢC LƯỢC Thông Thôngsố sốEPS: EPS:earning earningper pershare share THÀNH THÀNHTỰU TỰUCHIẾN CHIẾNLƯỢC LƯỢC Thông trường P/E Thông số thị trường P/E Thông số thị trường P/E Thôngsố sốthị thị trường P/E Đánh Đánhgiá giásự sựphù phùhợp hợpchiến chiếnlược lược O SWOT 1.90% thương mại quốc tế đường biển 2.An ninh nâng cao 3.Công nghệ đóng tàu tiên tiến 4.Kinh tế giới phát triển với mức tăng trưởng cao, phát triển nhanh chóng nhóm BRIC S2O1: Chiến lược toàn cầu S3O1: Chiến lược toàn cầu 1.Doanh thu lớn 2.Công ty vận tải biển lớn S1O4: Chiến lược mua lại số công ty giới hãng tàu Tom A/S, phận 3.Đội tàu 1000, hoạt động tất Royal P&O Nedloy,… tuyển đường biển S1O4: Chiến lược đầu tư mới, mua 60 tàu 4.Có thiết bị terminal 40 cảng lớn container chở dầu, 80000 TEU… giới S1O3: Chiến lược đầu tư mới, đưa vào sử 5.Nhân lực có chuyên môn cao dụng tàu chạy động điện 6.40% lợi nhuận đến từ hoạt động đa diesel… dạng hóa S1O4: Chiến lược đa dạng hóa sang lĩnh vực 7.Áp dụng công nghệ liên lạc hiên khai thác dầu khí đại 8.Uy tín, thương hiệu tập đoàn S W 1.Số lượng nhân viên lớn 2.Một số lĩnh vực kinh doanh hoạt động không hiệu T 1.Biến đổi khí hậu toàn cầu 2.Khủng hoảng kinh tế giới 3.Chính trị giới nhiều bất ổn 4.Cướp biển gia tăng 5.Chi phí nhiên liệu tăng cao 6.Vân tải hàng không toàn cầu tăng 7.Cạnh tranh ngành gay gắt S1T5: Hội nhập ngược chiều ngành khai thác sản xuất dầu S6T7: Chiến lược đa dạng hóa sang ngành công nghiệp bán lẻ S8T7: chiến lược liên minh với công ty American President Lines, Mitsui OSK Lines, Nedlloyd, Orcent Oversea Container Lines thành lập liên minh toàn cầu W1O4: chiến lược đa dạng hóa sang lĩnh vực W3T6: Chiến lược bán lại Maersk Air, dầu khí Maersk Data,… W1T2: Chiến lược cắt giảm nhân viên: từ 115.000 xuống 108.000 nhân viên Nguồn Nguồn gốc gốc của lợi lợi thế cạnh cạnh tranh tranh Nguồn nhân sự: - Có đầy đủ điều kiện lực, kiến thức chuyên môn - Hơn 108.000 nhân viên 138 quốc gia toàn cầu - Nhân viên tuyển chọn chặt chẽ khắt khe để tuyển dụng nhân viên phù hợp đáp ứng yêu cầu tập đoàn - Maersk đào tạo, trang bị cho nhân viên kiến thức tôn giáo, ngôn ngữ khác Nguồn sáng kiến: - Một phận đổi chuyên dụng bao gồm nhóm kỹ sư hàng hải kiến trúc sư hải quân làm việc tất dự án - Một kỷ luật tập trung cao độ cho tập đoàn đơn giản hóa quy trình, cải thiện kết xây dựng tập đoàn tốt cho tất bên liên quan Nguồn Nguồn gốc gốc của lợi lợi thế cạnh cạnh tranh tranh Nguồn tài chính: - Doanh thu tăng trưởng mạnh mẽ qua năm - 2010, Tập đoàn ban hành trái phiếu 500.000.000 EUR, số tiền thu từ trái phiếu 2,3 tỉ USD - 2010, Tập đoàn tạo dòng tiền từ hoạt động kinh doanh 10,1 tỷ USD tiền mặt tự 5,5 tỷ USD sau đầu tư Tập đoàn có 14,5 tỷ USD đệm khoản, tài trợ khoản đầu tư cam kết Nguồn vật chất: - Hạm đội tàu khổng lồ với 50 tàu chở container, tàu (2 lớp vỏ) chở dầu thô, trọng tải 300.000 DWT cái, 27 tàu chở sản phẩm hoá dầu, 29 giàn khoan không cố định, - khoảng 50 trạm container giới - xưởng đóng tàu: Odense Steel Shipyard (Đan Mạch), Loksa (Estonia) Baltijos Laivu Statykla (Litva) Phân Phân tích tích lợi lợi nhuận nhuận hoạt hoạt động động Biểu đồ̀ tỷ lệ lợi nhuận hoạt động doanh thu Maersk so với đối thủ Lợi Lợi thế cạnh cạnh tranh tranh của công công ty ty Nguồn Nguồn danh danh tiếng tiếng ĐÁNG GIÁ: - Theo tổ chức xếp hạng Best Global Brands, Maersk đứng vị thứ 330 top 500 thương hiệu toàn cầu, đứng thứ ngành vận tải hàng hóa biển vào năm 2010 - Được xếp hạng tín nhiệm thị trường toàn cầu vào năm 2011 mức AA+ HIẾM: - Maersk tên xuất khách hàng muốn có nhu cầu vận chuyển hàng hóa - Sự hoạt động Maersk hướng đến môi trường, hướng đến cộng đồng giành nhiều giải thưởng môi trường, đặt an toàn cho nhân viên lên hàng đầu Nguồn Nguồn danh danh tiếng tiếng KHÓ BẮT CHƯỚC: - Công ty đầu cải tiến dịch vụ đặt tiêu chuẩn cho ngành vận tải biển - Công ty gây tiếng vang lớn sách bảo vệ môi trường, đầu tư ngân sách lớn cho việc thực dự án bảo vệ môi trường KHÔNG THỂ THAY THẾ: - Công ty tiếng việc cung cấp dịch vụ vận tải an toàn cho khách hàng - Danh tiếng mà Maersk Group tạo dựng nên nhiều năm qua nguồn lực vô thay - Có thể tận dụng hội nguồn lực để hội nhập ngược chiều phía nhà cung cấp THÀNH VIÊN NHÓM Đoàn Thị Hồng Sáu 35k08.2 Phan Thị Thu Nhi 35k08.2 Lê Thị Kim Ngân 35k08.2 Phạm Phương Nam 35k08.1 MAERSK GROUP ... Maersk Chiến Chiến lược lược phát phát triển triển của công công ty ty Biểu đồ̀ % lợi nhuận các lĩnh vực tổng lợi nhuận Maersk Chiến Chiến lược lược phát phát triển triển của công công ty ty... Shipyard Maersk Container Industry Đóng sửa chữa tàu Sản xuất container Chiến Chiến lược lược phát phát triển triển của công công ty ty Biểu đồ̀ % doanh thu các lĩnh vực tổng doanh thu Maersk. .. vận tải biển Vậ Vậnntả tảii biể biểnn (Maersk (Maersk Line, Line, Damco) Damco) Chiến Chiến lược lược phát phát triển triển của công công ty ty Các phương thức để phát triển Hoạt động