Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở việt nam (lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải)

2 lời cam đoan Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu độc lập thân với giúp đỡ giáo viên hớng dẫn Những thông tin, số liệu, liệu đa luận án đợc trích dẫn rõ ràng, đầy đủ nguồn gốc Những số liệu thu thập tổng hợp cá nhân đảm bảo tính khách quan trung thực Tác giả luận án Bùi Quốc Anh Phụ bìa Mục lục Lời cam đoan Mục lục Danh mục chữ viết tắt Danh mục sơ đồ bảng biểu Lời mở đầu đầu Chơng 1: Cơ sở lý luận thực tiễn cổ phần hóa giải vấn đề kinh tế xã hội nảy sinh sau cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nớc 13 1.1 Một số vấn đề lý luận thực tiễn CPH DNNN 13 1.2 Những vấn đề kinh tế-xã hội nảy sinh cần giải sau CPH DNNN 37 1.3 Kinh nghiệm cổ phần hóa giải vấn đề sau cổ phần hóa DNNN số nớc giới 50 Chơng 2: Thực trạng cổ phần hóa sau cổ phần phần hóa doanh nghiệp nhà nớc ngành giao thông vận tải Việt Nam 57 Nam 2.1 Đặc điểm ngành GTVT DNNN ngành GTVT ảnh hởng đến cổ phần hóa sau cổ phần hóa 57 2.2 Thực trạng doanh nghiệp ngành giao thông vận tải Việt Nam sau cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nớc 77 Chơng 3: Quan điểm giải pháp nhằm giải tốt vấn đề cổ phần hoá sau cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nớc Việt Nam 136 3.1 Quan điểm, phơng hớng mục tiêu giải vấn đề CPH sau CPH DNNN nói chung ngành giao thông vận tải nói riêng 136 3.2 Những giải pháp chủ yếu nhằm giải vấn đề kinh tế-xã hội sau CPH DN ngành giao thông vận tải 151 Kết luận 185 luận danh mục công trình tác giả giả 187 danh mục Tài liệu 188 liệu tham khảo khảo Phụ lục 194 Danh mục chữ viết tắt Tiếng Việt XHCN: Xã hội chủ nghĩa CNH: Công nghiệp hoá CNH, HĐH: Công nghiệp hoá, đại hoá KHCN: Khoa học công nghệ KHKT: Khoa học kỹ thuật SXKD: Sản xuất kinh doanh DN : Doanh nghiệp DNNN: Doanh nghiệp nhà nớc CPH: Cổ phần hoá 10.CPHDNNN: Cổ phần hoá Doanh nghiệp Nhà nớc 11 CTCP: Công ty cổ phần 12 GTVT: Giao thông vận tải TIếNG ANH ODA: Nguồn vốn hỗ trợ phát triển thức WB : Ngân hàng giới IMF : Quỹ tiền tệ giới BOT: Xây dựng điều hành chuyển nhợng WTO: Tổ chức thơng mại giới danh mục sơ đồ bảng biểu Số hiệu Tên bảng Trang Biểu 2.1 Tình hình cổ phần hoá DNNN ngành GTVT giai đoạn 1996-1998 94 Biểu 2.2 Tình hình cổ phần hoá DNNN ngành GTVT giai đoạn 1999-2005 .95 Biểu 2.3 Tình hình cổ phần hóa DNNN ngành GTVT (đến 12/2005) 96 Biểu 2.4 Biến động sở hữu vốn DNNN ngành GTVT tác động trình cổ phần hoá 107 Biểu 2.5 Mức độ huy động vốn từ cổ phần hoá DNNN ngành GTVT đến tháng 12 năm 2004 115 Biểu 2.6 Đánh giá hiệu kinh doanh Công ty cổ phần Đại lý Liên hiệp vận chuyển Gemadept (DNNN sau năm cổ phần hoá) 116 Biểu 2.7 Tình hình nợ DNNN ngành giao thông vận tải trớc tiến hành cổ phần hoá 118 Biểu 2.8 Biến động cán quản lý DNNN cổ phần hoá 119 Biểu 2.9 Kết kinh doanh DNNN trớc sau cổ phần hoá Ngành GTVT đến tháng năm 2006 122 Biểu 2.10 Thực trạng công ty cổ phần container sau cổ phần hoá tính đến tháng năm 2006 123 Biểu 2.11 Hiệu sản xuất kinh doanh DNNN ngành GTVT sau cổ phần hoá - tính đến tháng năm 2006 125 Lời mở đầu Tính Tính cấp thiết đề tài luận án Từ Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ VI năm 1986 đến nay, nớc ta đ chuyển từ kinh tế kế hoạch hoá tập trung sang phát triển kinh tế hàng hoá nhiều thành phần vận hành theo chế thị trờng có quản lý Nhà nớc theo định hớng X hội chủ nghĩa Trong bớc chuyển đổi này, doanh nghiệp nhà nớc (DNNN) phận trọng yếu kinh tế Nhà nớc đ bộc lộ nhiều bất cập, hoạt động hiệu quả, cha thực tơng xứng với vai trò chủ đạo kinh tế nhiều thành phần Trớc tình hình đó, Đảng Nhà nớc đ có chủ trơng đổi DNNN Hàng loạt giải pháp đ đợc tiến hành, có giải pháp chuyển đổi số DNNN thành Công ty cổ phần (CTCP) hay cổ phần hoá DNNN Ngành giao thông vận tải ngành có số lợng DNNN lớn vị trí quan trọng kinh tế Trong việc thực cổ phần hoá DNNN, ngành đ sớm triển khai đ có nhiều doanh nghiệp đợc cổ phần hoá Tuy nhiên, số lợng doanh nghiệp cha đợc cổ phần hoá lớn Đặc biệt, sau thực cổ phần hoá bên cạnh chuyển biến tổ chức hoạt động kinh doanh đ nảy sinh nhiều vấn đề cần giải - ngời ta đ gọi vấn đề hậu CPH Những vấn đề phát sinh nhng không giải ảnh hởng không đến DNNN đ cổ phần hoá mà ảnh hởng đến tiến trình CPH DNNN lại Thực tiễn đòi hỏi Đảng Nhà nớc nói chung, nhà nghiên cứu khoa học nói riêng tập trung công sức, trí tuệ thúc đẩy mạnh mẽ cổ phần hoá DNNN, làm cho chúng thực có hiệu kinh tế lẫn x hội Từ lý trên, đ chọn đề tài: Những vấn đề lý luận thực tiễn cổ phần hoá sau cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nớc Việt Nam" (Lấy ví dụ ngành giao thông vận tải) làm đề tài luận án tiến sĩ Tình hình nghiên cứu đề tài Xuất phát từ yêu cầu thực tiễn, vấn đề cổ phần hoá sau cổ phần hoá DNNN đ đợc nghiên cứu nhiều đề tài khoa học, số luận văn thạc sĩ luận án tiến sĩ Qua tìm hiểu tài liệu, tác giả luận án hệ thống nêu số công trình chủ yếu sau: Cơ sở khoa học việc chuyển số DNNN thành công ty cổ phần Việt Nam - Chơng trình khoa học cấp Nhà nớc, m số KX 03.07.05 Bộ tài chủ trì năm 1993 Cổ phần hoá DNNN - kinh nghiệm giới Sách chuyên khảo Hoàng Đức Tảo chủ biên, Nhà xuất Thống kê, Hà Nội năm 1993 Cổ phần hoá DNNN sở lý luận thực tiễn Sách chuyên khảo PTS Nguyễn Ngọc Quang biên soạn Nhà xuất Khoa học x hội - Hà Nội 1996 Công ty cổ phần chuyển doanh nghiệp nhà nớc thành công ty cổ phần Sách chuyên khảo PTS Đoàn Văn Hạnh biên soạn Nhà xuất Thống kê - Hà Nội năm 1998 Cải cách DNNN Trung Quốc so sánh với Việt Nam TS Võ Đại Lợc, GS.TS Cốc Nguyên Đờng chủ biên Nhà xuất Khoa học x hội, Hà Nội năm 1977 Đổi DNNN trợ giúp cho ngành GTVT - Dự án hỗ trợ cải cách DNNN ngành GTVT (TF 02202296) Pricer Water Hause Coopres, - Hà Nội năm 2001 Bàn cải cách DNNN Trơng Văn Bân, Nhà xuất Chính trị quốc gia, Hà Nội năm 1996 Sách dịch Tiến trình triển vọng cổ phần hoá DNNN Việt Nam Tác giả Trần Công Bảng đăng Tạp chí Kinh tế phát triển 3/1998 Chuyển đổi DNNN - quản lý thay đổi triệt để môi trờng phi điều tiết Brary Spicer, David Emanuel, Michael Poswell (Anh) Viện nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ơng Hà Nội 1998 Đổi DNNN trợ giúp cho ngành GTVT - Dự án hỗ trợ cải cách DNNN ngành Giao thông vận tải (TF 02202296) Pricer Water Hause Coopres, - 2001 Bàn cải cách DNNN Trơng Văn Bân, Nhà xuất Chính trị quốc gia, Hà Nội 1996 Sách dịch Bức xúc cổ phần hoá DNNN Tác giả Trần Ngọc Bút, đăng tạp chí Kinh tế dự báo 4/1998 Cổ phần hoá lối DNNN kinh tế thị trờng cạnh tranh Tạp chí Kinh tế phát triển, số 44 năm 1994 Các vấn đề tồn phát sinh DNNN sau cổ phần hoá đa dạng sở hữu Tác giả Trần Tiến cờng, tài liệu Hội thảo cổ phần hoá năm 2001 Một số vớng mắc tài doanh nghiệp sau cổ phần hoá đa dạng sở hữu Tài liệu Hội thảo cổ phần hoá năm 2001 Tác giả Lê Hoàng Hải Tình hình thực cổ phần hoá DNNN Bộ Giao thông vận tải".Tài liệu Hội thảo cổ phần hoá năm 2001 Tác giả TS Nguyễn Xuân Hào - Bộ Giao thông vận tải Những công trình nghiên cứu đề cập đến nhiều khía cạnh khác vấn đề cổ phần hoá DNNN, nhng cha có công trình nghiên cứu hoàn chỉnh cổ phần hoá Đặc biệt cha có công trình nghiên cứu sâu vấn đề kinh tế- x hội đặt sau cổ phần hoá DNNN ngành giao thông vận tải Đối với ngành giao thông vận tải, để phục vụ cho trình cổ phần hoá ngành đ xây dựng đề án, có báo cáo tổng kết hàng năm tổ chức hội thảo cổ phần hoá DNNN Ngành Tuy nhiên, viết đơn lẻ, đề án triển khai tổng kết có tính liệt kê số liệu Cha có đánh giá mang tính hệ thống phân tích đầy đủ phơng diện khoa học Năm 1999, nghiên cứu sinh Nguyễn Thị Thơm đ bảo vệ thành công Luận án tiến sĩ kinh tế về: Cổ phần hoá DNNN Việt Nam Đây công trình nghiên cứu tổng kết công phu lý luận thực tiễn cổ phần hoá DNNN Việt Nam Tuy nhiên, công trình nghiên cứu chung cổ phần hoá DNNN năm đầu tiến trình cổ phần hoá Vì vậy, kết cổ phần hoá khiêm tốn Từ đến đ 7-8 năm, vấn đề cổ phần hoá DNNN đ có nhiều điểm Đặc biệt vấn đề sau cổ phần hoá DNNN trớc cha phát sinh, đến đ có nhiều nảy sinh phức tạp, nhng cha đợc nghiên cứu luận án Năm 2002, thân nghiên cứu sinh (Bùi Quốc Anh) đ bảo vệ thành công luận văn thạc sỹ kinh tế chuyên ngành Kinh tế trị X hội chủ nghĩa Cổ phần hoá DNNN ngành giao thông vận tải Việt Nam Những vấn đề tác giả đề cập khuôn khổ Luận văn Thạc sỹ chủ yếu đề cập cổ phần hoá, vấn đề hậu cổ phần hoá cha đợc xem xét Hơn công trình nghiên cứu đ đợc gần năm Năm 2003, nghiên cứu sinh Lê Văn Hội đ bảo vệ thành công luận án Tiến sĩ kinh tế chuyên ngành Kinh tế, quản lý kế hoạch hoá kinh tế quốc dân Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh với đề tài Cổ phần hoá số DNNN ngành Giao thông vận tải - Thực trạng giải pháp Đề tài tập trung vào vấn đề lý luận thực tiễn cổ phần hoá DNNN Ngành Giao thông vận tải, chủ yếu nghiên cứu vấn đề liên quan đến thực cổ phần hoá, vấn đề đặt sau cổ phần hoá DNNN cha đợc luận án nghiên cứu Trên thực tế, sau thực cổ phần hoá nhiều doanh nghiệp đ nảy sinh nhiều vấn đề kinh tế x hội ảnh hởng không đến DNNN đ cổ phần hoá mà ảnh hởng đến DNNN cha cổ phần hoá Đ có số viết mặt vấn đề kinh tế nảy sinh sau doanh nghiệp cổ phần hoá nh: Các vấn đề tồn phát sinh doanh 10 nghiệp sau cổ phần hoá đa dạng hoá sở hữu TS Trần Tiến Cờng; Một số vớng mắc tài doanh nghiệp sau cổ phần hoá đa dạng sở hữu" Lê Hoàng Hải - Trởng ban cổ phần hoá Cục tài doanh nghiệp Nhng cha có công trình nghiên cứu đẩy đủ, toàn diện vấn đề sau cổ phần hoá DNNN Trớc biến động trình cổ phần hoá DNNN nói chung, ngành Giao thông vận tải nói riêng, đặc biệt biến động năm gần đây, tác giả luận án muốn sâu nghiên cứu cách có hệ thống vấn đề diễn trình cổ phần hoá nảy sinh sau cổ phần hoá DNNN, nhằm đa giải pháp xử lý đáp ứng yêu cầu xúc thực tiễn Đây công trình tiếp nối tác giả luận án để đảm bảo tính hệ thống Mục đích nghiên cứu luận án Mục đích luận án nghiên cứu cách có hệ thống vấn đề lý luận thực tiễn tiến trình cổ phần hoá DNNN Việt Nam, thành công, hạn chế nguyên nhân thành công hạn chế Thông qua phân tích thực trạng tiến trình cổ phần hoá DNNN ngành GTVT, luận án vấn đề kinh tế- x hội đặt trớc, sau cổ phần hoá, từ đề xuất phơng hớng giải pháp nhằm giải vấn đề cổ phần hoá DNNN Việt Nam Để đạt tới mục đích trên, luận án giải nhiệm vụ khoa học sau đây: - Hệ thống hoá phân tích vấn đề lý luận thực tiễn cổ phần hoá sau cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nớc nói chung ngành giao thông vận tải nói riêng quan điểm kinh tế trị Marx - Lê Nin, làm sở khoa học cho nghiên cứu vấn đề kinh tế x hội sau cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nớc ngành giao thông vận tải nớc ta - Phân tích thực trạng trình cổ phần hoá DNNN ngành giao thông vận tải nớc ta tình hình hoạt động công ty cổ phần 11 ngành sau thực cổ phần hoá Qua phân tích rút kết đạt đợc, vấn đề kinh tế x hội đặt sau thực cổ phần hoá DNNN nguyên nhân chúng - Xác định quan điểm có tính nguyên tắc Đề xuất phơng hớng giải pháp chủ yếu nhằm hạn chế vấn đề tiêu cực phát sinh trình cổ phần hoá xử lý nảy sinh sau cổ phần hoá DNNN nói chung ngành giao thông vận tải nói riêng nớc ta Đối tợng phạm vi nghiên cứu 4.1 Đối tợng nghiên cứu Đối tợng nghiên cứu vấn đề kinh tế, tổ chức liên quan đến cổ phần hoá sau thực cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nớc nói chung ngành giao thông vận tải nói riêng Những vấn đề kinh tế, tổ chức đợc nghiên cứu phân tích dới góc độ kinh tế trị học Các doanh nghiệp nhà nớc ngành giao thông vận tải bao gồm doanh nghiệp Bộ doanh nghiệp địa phơng quản lý 4.2 Phạm vi nghiên cứu - Về không gian: Nghiên cứu doanh nghiệp nhà nớc phạm vi nớc, ngành giao thông vận tải doanh nghiệp đ đợc thực cổ phần hoá Do phạm vi nghiên cứu rộng, luận văn giới hạn nghiên cứu doanh nghiệp nhà nớc Bộ Giao thông vận tải quản lý chủ yếu - Về thời gian: Nghiên cứu trình cổ phần hoá từ năm đổi nớc ta, tập trung nghiên cứu vấn đề kinh tế x hội nảy sinh sau cổ phần hoá doanh nghiệp ngành giao thông vận tải đ đợc cổ phần hoá trớc tháng 6/2004 Phơng pháp nghiên cứu Luận án sử dụng phơng pháp chủ nghĩa vật biện chứng, chủ nghĩa vật lịch sử Đó phơng pháp đặc trng kinh tế trị nh trừu tợng hoá khoa học, logích kết hợp với lịch sử, phân tích tổng hợp Ngoài ra, phạm vi nghiên cứu rộng, vấn đề nghiên cứu phức tạp luận án III KT QU V HIU QU CA CC NGNH TRONG DOANH NGHIP NM TRC NM C PHN HểA (n v: Tr.ủ) TấN NGHNH TNG THU CHI PH VT CHT 62.116 44.327 Dch v HH CHI PH LAO NG THU NHP BQ NGI/THNG LI NHUN SAU THU 2,9 4.713 13,7 VI KT QU V HIU QU CA CC NGNH TRONG DOANH NGHIP NM 2004 (n v: Tr.ủ) TấN NGNH TNG THU Dch v HH CHI PH VT CHT CHI PH LAO NG THU NHP BQ NGI/THNG 62.700 LI NHUN SAU THU 2,6 7.900 TP PHIU IU TRA, PHNG VN DOANH NGHIP (V tỏc ủng c phn hoỏ doanh nghip) I THễNG TIN CHUNG V DOANH NGHIP Tờn doanh nghip: CễNG TY C PHN CNG ON X Tr s doanh nghip: 15 Ngụ Quyn - Hi Phũng Nm thnh lp: 1995 Nm c phn hoỏ: 2001 Lnh vc hot ủng ch yu: Khai thỏc cng II BIN NG NGUN LC CA DOANH NGHIP Ch tiờu t ủai D.v Trc CPH 2003 2004 2005 M2 Din tớch ủt ca DN a t XD tr s b t XD nh xng c t kho tng d t khỏc Ngun lao ủng Ng 179 175 192 231 2.1 Tng L thng xuyờn 179 175 192 231 a 40 30 42 42 Lao ủng qun lý 91.476,86 + Qun lý DN 20 28 28 + Qun lý ủi, t, P.xng 10 14 14 b Lao ủng trc tip 145 150 189 154 2.2 Lao ủng thi v 2.3 L qun lý qua ủo to 30 42 42 2.4 L trc tip qua ủo to 145 150 189 C s vt cht Cỏi 3.1 Trm ủin, mỏy phỏt 02 02 03 3.2 Mỏy chuyờn dựng 06 09 09 3.3 ễtụ ti 09 07 07 3.4 Dõy chuyn mỏy múc 38.798 62.767 62.336 3.507 5.035 8.504 22.532 18.628 291 200 200 17.850 17.850 17.850 17.150 17.150 17.150 Tng ngun DN Tr.ủ 4.1 Vn t cú 4.2 Vn vay 4.3 Cỏc d ỏn 4.4 Vn cỏc ngun khỏc 4.5 Vn nh nc 4.6 Vn c ủụng ngoi nh 10.502 10.233 nc III KT QU V HIU QU CA CC NGNH TRONG DOANH NGHIP NM TRC NM C PHN HểA (n v: Tr.ủ) TấN NGHNH Khai thỏc cng TNG THU CHI PH VT CHT CHI PH LAO NG THU NHP BQ NGI/THNG LI NHUN SAU THU -1.548 8.280 VI KT QU V HIU QU CA CC NGNH TRONG DOANH NGHIP NM 2004 (n v: Tr.ủ) TấN NGNH TNG THU Khai thỏc cng 44.170 CHI PH VT CHT CHI PH LAO NG THU NHP BQ NGI/THNG 2,6 LI NHUN SAU THU 7.647 TP PHIU IU TRA, PHNG VN DOANH NGHIP (V tỏc ủng c phn hoỏ doanh nghip) I THễNG TIN CHUNG V DOANH NGHIP Tờn doanh nghip: CễNG TY C PHN CONTAINER PHA NAM Tr s doanh nghip: 11 Nguyn Hu - Q1 - Tp H Chớ Minh Nm thnh lp: 1993 Nm c phn hoỏ: 1999 Lnh vc hot ủng ch yu: Dch v hng hi II BIN NG NGUN LC CA DOANH NGHIP Ch tiờu t ủai D.v Trc 2003 CPH 2004 2005 M2 Din tớch ủt ca doanh nghip 638 638 638 a t XD tr s 56.500 56.500 56.500 b t XD nh xng c t kho tng d t khỏc Ngun lao ủng Ng 2.1 Tng L thng xuyờn 309 180 167 167 a Lao ủng qun lý 24 18 19 18 + Qun lý DN 05 03 05 04 + Qun lý ủi, t, P.xng 19 15 14 14 b Lao ủng trc tip 285 165 148 149 2.2 Lao ủng thi v 04 07 05 05 2.3 L qun lý qua ủo to 24 18 19 18 2.4 L trc tip qua ủo to 255 149 138 138 C s vt cht Cỏi 3.1 Trm ủin, mỏy phỏt 3.2 Mỏy chuyờn dựng 3.3 ễtụ ti 3.4 Dõy chuyn mỏy múc 02 10 Tng ngun DN Tr.ủ 34.272 34.840 37.762 4.1 Vn t cú 4.272 4.840 7.762 4.2 Vn vay 4.3 Cỏc d ỏn 4.4 Vn cỏc ngun khỏc 4.5 Vn nh nc 9.000 9.000 9.000 4.6 Vn c ủụng ngoi nh 21.000 21.000 21.000 25.216 nc III KT QU V HIU QU CA CC NGNH TRONG DOANH NGHIP NM TRC NM C PHN HểA (n v: Tr.ủ) TấN NGHNH Vn ti ụtụ Bc xp Kho bói i lý container i lý tu bin Cng TNG THU CHI PH VT CHT CHI PH LAO NG THU NHP BQ NGI/THNG LI NHUN SAU THU 5.889 15.455 200 18.591 2.174 4.703 (332) 5.497 528 204 40.665 12.078 16.341 12.246 VI KT QU V HIU QU CA CC NGNH TRONG DOANH NGHIP NM 2004 (n v: Tr.ủ) TấN NGHNH Vn ti ụtụ Bc xp Kho bói i lý container Cng TNG THU CHI PH VT CHT CHI PH LAO NG 4.872 11.683 1.682 15.437 1.749 3.389 4.441 5.261 1.627 3.902 562 5.155 1.496 4.392 679 5.021 10.246 11.590 33.675 THU NHP BQ NGI/THNG LI NHUN SAU THU Phụ lục DANH SCH DNNN NGNH GTVT Đ Cổ PHầN HO TNH đếN 2006 I Giai đoạn thực thí điểm cổ phần hoá DNNN (5/1992-4/1996) Công ty Đại lý Liên hiệp vận chuyển - năm 1993 thức chuyển thành Công ty cổ phần Tổng vốn điều lệ 6.257,5 triệu đồng Tỷ lệ vốn Nhà nớc 18%, cán công nhân viên Công ty 33,1%, ngời công ty 48,9% ii Giai đoạn mở rộng cổ phần hoá DNNN (5/1996 6/1998) Công ty khai thác đá Đồng Giao Ngày chuyển thức 1/9/1996 Tổng vốn điều lệ 3.200,0 triệu đồng Tỷ lệ vốn Nhà nớc 49,8% Tỷ lệ vốn cán công nhân viên 30,7% Tỷ lệ vốn cổ đông doanh nghiệp 19,5% Công ty xe khách Hải Phòng Ngày chuyển thức 1/9/1996 Tổng vốn điều lệ 1.826,0 triệu đồng Tỷ lệ vốn Nhà nớc 30,0% Tỷ lệ vốn cán công nhân viên 70% Tỷ lệ vốn cổ đông doanh nghiệp 0,0% Xí nghiệp tàu thuyền Bình Định Ngày chuyển thức 1/9/1996 Tổng vốn điều lệ 1.150,0 triệu đồng Tỷ lệ vốn Nhà nớc 51,0% Tỷ lệ vốn cán công nhân viên 19,0% Tỷ lệ vốn cổ đông doanh nghiệp 30,0% C.ty vận tải thuỷ Hải Dơng Ngày chuyển thức 1/1/1998 Tổng vốn điều lệ 2.863,0 triệu đồng Tỷ lệ vốn Nhà nớc 45,7% Tỷ lệ vốn cán công nhân viên 54,3% Tỷ lệ vốn cổ đông doanh nghiệp 0,0% C.ty Hải Âu Hải Phòng Ngày chuyển thức 1/1/1998 Tổng vốn điều lệ 1.282,0 triệu đồng Tỷ lệ vốn Nhà nớc 15,0% Tỷ lệ vốn cán công nhân viên 57,9% Tỷ lệ vốn cổ đông doanh nghiệp 27,7% iii Giai đoạn thúc đẩy nhanh cổ phần hoá (từ 6/1998 - 2006) Công ty cổ phần đại lý vận tải SAFI: Vốn điều lệ 5,692 tỷ, vốn nhà nớc nắm giữ 20%, vốn cổ phần cán công nhân viên doanh nghiệp 40%, vốn cổ đông doanh nghiệp 40% Số lao động doanh nghiệp 152 ngời Công ty cổ phần vận chuyển Container Quốc tế Vốn điều lệ tỷ đồng, vốn cổ phần nhà nớc nắm giữ chiếm 20%, vốn cán công nhân viên doanh nghiệp 20%, vốn cổ đông doanh nghiệp 60% Số lao động doanh nghiệp 29 ngời Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải đờng sắt khu vực I Vốn điều lệ tỷ đồng, vốn nhà nớc nắm giữ chiếm 40%, vốn cán công nhân viên doanh nghiệp 11%, vốn cổ động doanh nghiệp 49% Số lao động doanh nghiệp 48 ngời Công ty cổ phần sản xuất vật liệu xây dựng xây dựng cổ phần hoá phận Công ty vận tải xếp dỡ đờng thuỷ nội địa thuộc Cục đờng sông Vốn điều lệ: 720 triệu đồng Việt Nam Vốn nhà nớc nhà nớc 13%; vốn cán công nhân viên 27%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 60% Số lao động 70 ngời Công ty cổ phần vật t kỹ thuật vận tải ôtô cổ phần hoá phận Công ty vận tải ôtô số thuộc Cục đờng Việt Nam Vốn điều lệ: 512 triệu đồng, nhà nớc 50%; vốn cán công nhân viên chiếm 40%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 10% Số lao động 32 ngời Công ty cổ phần dợc thiết bị vật t y tế Vốn điều lệ: 9,9 tỷ đồng, nhà nớc 45%; vốn cán công nhân viên chiếm 45%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 10% Số lao động 378 ngời Công ty cổ phần hợp tác lao động với nớc Vốn điều lệ 2,5 tỷ, vốn nhà nớc chiếm 30%, vốn ngời lao động doanh nghiệp chiếm 62%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 8% Số lao động 184 ngời Công ty cổ phần Vận tải hành khách Thanh Xuân: Vốn điều lệ 4,5 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 58%, cán công nhân viên doanh nghiệp nắm giữ 25%, vốn cổ đông doanh nghiệp 17% Số lao động 226 ngời Công ty cổ phần Container phía Nam thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Vốn điều lệ: 30 tỷ đồng, cổ phần nhà nớc 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 55%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 10% Số lao động 396 ngời 10 Công ty cổ phần khách sạn Hải Vân Nam kết cổ phần hoá phận Công ty dịch vụ du lịch đờng sắt Sài Gòn thuộc Liên hiệp đờng sắt Việt Nam Vốn điều lệ Công ty: 19,269 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 27%; vốn cán công nhân viên chiếm 60%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 13% 11 Công ty cổ phần Vận tải sông biển Thái Bình cổ phần hoá toàn Công ty Vận tải sông biển Thái Bình Vốn điều lệ: 5,789 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 69%; vốn cán công nhân viên chiếm 15%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 16% 217 lao động 12 Công ty cổ phần Xây lắp công trình giao thông Vốn điều lệ 6,25 tỷ, vốn nhà nớc chiếm 70%, vốn cán công nhân viên doanh nghiệp chiếm 7%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 23% Số lao động 64 ngời 13 Công ty cổ phần xây lắp công trình cổ phần hoá toàn Công ty Dịch vụ vận tải số Vốn điều lệ: tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 27%; vốn cán công nhân viên chiếm 50%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 23% Số lao động 148 ngời, 14 Công ty cổ phần xây dựng giao thông số I cổ phần hoá phận Công ty xây dựng thơng mại Vốn điều lệ: tỷ đồng, cổ phần nhà nớc chiếm 22%; vốn cán công nhân viên chiếm 60%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 18% Số lao động 15 ngời 15 Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải cổ phần hoá xí nghiệp dịch vụ vận tải thuộc Công ty vận tải ôtô số Vốn điều lệ: 2,2 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 60%; vốn cán công nhân viên chiếm 20%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 20% Số lao động 35 ngời 16 Công ty cổ phần vận tải giao nhận Việt Nam cổ phần hoá Trung tâm vận tải giao nhận thuộc Công ty du lịch tiếp thị Giao thông vận tải Vốn điều lệ: 1,5 tỷ đồng, cổ phần nhà nớc chiếm 17%; vốn cán công nhân viên chiếm 39%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 44% Số lao động 23 ngời 17 Công ty cổ phần Xây dựng công trình giao thông 505 cổ phần hoá toàn Công ty công trình giao thông 505 thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông số Vốn điều lệ: 12,5 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 65%; vốn cán công nhân viên chiếm 30%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 5% Số lao động 248 ngời 18 Công ty cổ phần Container miền Trung thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Vốn điều lệ: tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 50%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 20% Số lao động 49 ngời 19 Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Thơng mại thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Vốn điều lệ: tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 22%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 48% Số lao động 46 ngời 20 Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải biển cổ phần hoá xí nghiệp vận tải thuộc Công ty dịch vụ vận tải II Vốn điều lệ: tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 50%; vốn cán công nhân viên chiếm 50% Số lao động 65 ngời 21 Công ty cổ phần t vấn xây dựng công trình thuỷ cổ phần hoá Công ty t xây dựng thuỷ thuộc Cục đờng sông Vốn điều lệ: 2,1 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 70% Số lao động 62 ngời 22 Công ty cổ phần Đại lý vận tải: Vốn điều lệ Công ty 1,2 tỷ, vốn nhà nớc chiếm giữ 50%, vốn cán công nhân viên doanh nghiệp 30%, vốn cổ đông doanh nghiệp 20% Lao động sau cổ phần 65 ngời 23 Công ty cổ phần Bê tông 620 Châu Thới cổ phần hoá Công ty thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông Vốn điều lệ: 58,8 tỷ đồng, nhà nớc nắm giữ 50% vốn; vốn cán công nhân viên chiếm 40%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 10% Số lao động 839 ngời 24 Công ty cổ phần Xây dựng giao thông 118 Vốn điều lệ 6,5 tỷ, vốn nhà nớc chiếm giữ 38%, vốn cán công nhân viên doanh nghiệp 37%, vốn cổ đông doanh nghiệp 25% Số lao động 242 ngời 25 Công ty cổ phần Cơ khí xây dựng Công trình giao thông 465 Vốn điều lệ tỷ, vốn nhà nớc chiếm giữ 28%, vốn cán công nhân viên doanh nghiệp 57%, vốn cổ đông doanh nghiệp 15% Số lao động 320 ngời 26 Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Sài Gòn Vốn điều lệ 30 tỷ, vốn nhà nớc chiếm giữ 57%, vốn cán công nhân viên doanh nghiệp 28%, vốn cổ đông doanh nghiệp 15% Số lao động doanh nghiệp 215 ngời 27 Công ty cổ phần xây dựng số Thăng Long Vốn điều lệ 6,81 tỷ, vốn nhà nớc chiếm giữ 36%, vốn cán công nhân viên doanh nghiệp 61%, vốn cổ đông doanh nghiệp 3% Số lao động 308 ngời 28 Công ty cổ phần Dịch vụ Hàng Hải Vốn điều lệ 5,3 tỷ, vốn nhà nớc chiếm giữ 20%, vốn cán công nhân viên doanh nghiệp 20%, vốn cổ đông doanh nghiệp 40% Số lao động 116 ngời 29 Công ty cổ phần Xây dựng Công trình giao thông 525 Vốn điều lệ 8,873 tỷ, vốn nhà nớc chiếm giữ 63%, vốn cán công nhân viên doanh nghiệp 32%, vốn cổ đông doanh nghiệp 5% Số lao động doanh nghiệp 301 ngời 30 Công ty cổ phần Xây dựng công trình Vốn điều lệ: 1,2 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 21%; vốn cán công nhân viên chiếm 45%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 34% Số lao động 35 ngời 31 Công ty cổ phần Vận tải biển Hải Âu Vốn điều lệ: 15 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 50%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 20% Số lao động 37 ngời 32 Công ty cổ phần Cơ khí sửa chữa Vạn Xuân Vốn điều lệ: 1,5 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 35%; vốn cán công nhân viên chiếm 20%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 45% Số lao động 21 ngời 33 Công ty cổ phần Sản xuất vật liệu Xây dựng công trình 405 Vốn điều lệ: tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 9%; vốn cán công nhân viên chiếm 80%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 11% Số lao động 98 ngời 34 Công ty cổ phần Thơng mại, Dịch vụ tổng hợp cản Hải Phòng Vốn điều lệ: 7,5 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 55%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 15% Số lao động 27 ngời 35 Công ty cổ phần Xuất nhập Cung ứng vật t hàng hải Vốn điều lệ: 2,5 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 20%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 50% Số lao động 35 ngời 36 Công ty cổ phần Vận tải Thơng mại đờng sắt Vốn điều lệ: 5,5 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 60%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 10% Số lao động 76 ngời 37 Công ty cổ phần Đại lý vận tải cổ phần hoá chi nhánh Đại lý dịch vụ vận tải thuộc Công ty vận tải ô tô số Vốn điều lệ: 1,2 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 50%; vốn cán công nhân viên chiếm 30%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 20% Số lao động 65 ngời 38 Công ty cổ phần Cơ khí Vận tải Hà Nội Vốn điều lệ: 4,3 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 53%; vốn cán công nhân viên chiếm 47%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 0% Số lao động 140 ngời 29 Công ty cổ phần Công trình thuỷ I cổ phần hoá phận Xí nghiệp Công trình thuỷ thuộc Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông Vốn điều lệ: 1,2 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 21%; vốn cán công nhân viên chiếm 45%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 24% Số lao động 72 ngời 40 Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải Trung ơng Vốn điều lệ 7,23 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 70%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 0% Số lao động doanh nghiệp 271 ngời 41 Công ty cổ phần Tin học Công nghệ Hàng hải Vốn điều lệ 1,5 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 21%; vốn cán công nhân viên chiếm 60%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 19% Số lao động doanh nghiệp 36 ngời 42 Công ty cổ phần Xây dựng số Thăng Long Vốn điều lệ 5,1 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 21%; vốn cán công nhân viên chiếm 60%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 19% Số lao động doanh nghiệp 236 ngời 43 Công ty cổ phần Thơng mại dịch vụ Xây dựng Vốn điều lệ 3,5 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 30%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 40% Số lao động doanh nghiệp 39 ngời 44 Công ty cổ phần Cơ khí thơng mại Vận tải ô tô số Vốn điều lệ 1,7 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 18%; vốn cán công nhân viên chiếm 30%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 52% Số lao động doanh nghiệp 27 ngời 45 Công ty cổ phần Vận tải cung ứng xăng dầu Vốn điều lệ 4,0 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 50%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 20% Số lao động doanh nghiệp 102 ngời 46 Công ty cổ phần Hàng hải Sài Gòn Vốn điều lệ 9,0 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 20%; vốn cán công nhân viên chiếm 60%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 20% Số lao động doanh nghiệp 73 ngời 47 Công ty cổ phần Container phía Bắc Vốn điều lệ 27,0 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 30%; vốn cán công nhân viên chiếm 40%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 30% Số lao động doanh nghiệp 256 ngời 48 Công ty cổ phần Cao su chất dẻo Đại Mỗ Vốn điều lệ 4,7 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 53%; vốn cán công nhân viên chiếm 30%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 17% Số lao động doanh nghiệp 76 ngời 49 Công ty cổ phần Vật liệu xây dựng 720 Vốn điều lệ 13,0 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 60%; vốn cán công nhân viên chiếm 40%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 0% Số lao động doanh nghiệp 143 ngời 50 Công ty cổ phần Cơ khí xây dựng giao thông Vốn điều lệ 14,0 tỷ đồng, vốn nhà nớc chiếm 65%; vốn cán công nhân viên chiếm 27%, vốn cổ đông doanh nghiệp chiếm 8% Số lao động doanh nghiệp 271 ngời 51 Công ty Công trình giao thông B19, thuộc Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 52 Công ty Công trình giao thông 246, thuộc Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 53 Công ty vận tải ô ô số 8, thuộc Cục đờng Việt Nam 54 Công ty Xây dựng công trình giao thông 842, thuộc Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 55 Công ty Công trình 1, thuộc Tổng công ty xây dựng đờng thuỷ 56 Chi nhánh Công ty vận tải thuê tàu Đà Nẵng 57 Xí nghiệp Đại lý APL, thuộc công ty Vận tải thuê tàu 58 Chi nhánh Nha Trang - Thành phố Hồ Chí minh, thuộc Công ty Công nghệ Hàng hải 59 Xí nghiệp vận tải ô tô, thuộc Công ty vận tải đờng thuỷ nội địa 60 Công ty Xây dựng công trình giao thông 872, thuộc Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 61 Công ty Xây dựng số Thăng Long, thuộc Tổng công ty Xây dựng Thăng Long 62 Công ty Cơ giới xây dựng Thăng Long, thuộc Tổng công ty Xây dựng Thăng Long 63 Chi nhánh Bút Sơn, thuộc Công ty vận tải đờng thuỷ nội địa 64 Trung dịch vụ tổng hợp, thuộc Công ty vận tải đờng thuỷ nội địa 65 Công ty Cung ứng dịch vụ Hàng hải 1, thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam 66 Công ty Cơ khí 75, thuộc Tổng công ty đờng sông Miền Bắc 67 Công ty Cơ khí công trình 2, thuộc Tổng công ty đờng sông miền Nam 68 Công ty vật t thiết bị Xây dựng công trình giao thông 69 Công ty Dịch vụ kỹ thuật cảng Hải Phòng 70 Công ty Dịch vụ đờng thuỷ miền Nam, thuộc Tổng công ty đờng sông miền Nam 71 Công ty đóng sửa chữa phơng tiện thuỷ Cần Thơ, thuộc Tổng công ty Đờng sông miền Nam 71 Công ty Xây dựng công trình Giao thông 610, thuộc Tông công ty Xây dựng công trình giao thông 72 Công ty Xây dựng công trình Giao thông 674, thuộc Tông công ty Xây dựng công trình giao thông 73 Công ty Vật thiết bị Xây dựng công trình giao thông 624, thuộc Tông công ty Xây dựng công trình giao thông 74 Công ty Vận tải ô tô số 10, thuộc Cục Đờng Việt Nam 75 Xí nghiệp đá Đồng Mỏ, thuộc Tổng công ty Đờng sắt Việt Nam 76 Công ty công trình đờng sắt 3, thuộc Tổng công ty Đờng sắt Việt Nam 77 Công ty Xây dựng công trình đờng sắt, thuộc Tổng công ty đờng sắt Việt Nam 78 Công ty Phát triển Hàng hải, thuộc Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam 79 Công ty t vấn Xây dựng công trình Hàng hải, thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam 80 Tổng công ty đờng sắt Việt Nam chuyển 11 DNNN phận DNNN thành viên 81 Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam có DNNN phận DNNN thành viên 82 Tổng công ty Hàng không Việt Nam có DNNN phận DNNN thành viên 83 Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông có đơn vị thành viên 84 Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông có đơn vị thành viên 85 Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông có đơn vị thành viên 86 Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông có đơn vị thành viên 87 Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông có đơn vị thành viên 88 Tổng công ty xây dựng Thăng Long có đơn vị thành viên 89 Tổng công ty t vấn thiết kế giao thông vận tải có đơn vị thành viên 90 Tổng công ty Công nghiệp ô tô Việt Nam có đơn vị thành viên 91 Tổng công ty đờng sông miền Bắc có đơn vị thành viên 92 Tổng công ty xây dựng đờng thuỷ có đơn vị thành viên 93 Tổng công ty thơng mại xây dựng có đơn vị thành viên 94 Các đơn vị thuộc Cục đờng Việt Nam có đơn vị trực thuộc 95 Các doanh nghiệp đoàn thể có đơn vị thành viên (Công ty xây dựng dịch vụ giao thông vận tải, thuộc Công đoàn giao thông vận tải Việt Nam) 96 Các đơn vị trực thuộc có đơn vị thành viên - Năm 2005, đ cổ phần hoá đợc 100 doanh nghiệp, đó: 14 doanh nghiệp thuộc Tổng Công ty 91 86 doanh nghiệp trực thuộc Bộ, Cục chuyên ngành trực thuộc Tổng công ty 90 (67 công ty nhà nớc độc lập 19 phận doanh nghiệp) - Năm 2006, tháng đầu năm Bộ Giao thông vận tải đ cổ phần hoá 15 doanh nghiệp, gồm: + Công ty Vận tải thuê tàu (Vietfracht) + Xí nghiệp xây dựng công trình - Tổng Công ty Xây dựng đờng thuỷ + Xí nghiệp xây dựng công trình thuộc Tổng Công ty Xây dựng đờng thuỷ + Công ty thi công giới thuộc Tổng Công ty Xây dựng đờng thuỷ + Công ty đầu t xây dựng thơng mại thuộc Tổng Công ty Xây dựng đờng thuỷ + Công ty sản xuất kinh doanh xe máy thuộc Tổng công ty Công nghiệp ô tô Việt Nam + Công ty thơng mại sản xuất vật t thiết bị Giao thông vận tải thuộc Tổng công ty Công nghiệp ô tô Việt Nam + Công ty sản xuất vật liệu xây dựng công trình thuộc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông + Công ty xây dựng công trình thuỷ thuộc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông + Công ty Cầu đờng 10 thuộc Tổng Công ty Xây dựng giao thông + Công ty sản xuất kinh doanh Vật liệu xây dựng số thuộc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông + Công ty cầu 14 thuộc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông + Công ty Thơng mại đầu t Xây dựng 424 thuộc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông + Công ty Công trình giao thông 675 thuộc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông + Chi nhánh Công ty Xuất nhập Hạ tầng đầu t Giao thông vận tải Đà Nẵng