ĐỀ CƯƠNG môn học KHOA học QUẢN lí TRONG ĐÓNG tàu

ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU Trình bày dạng hao mòn tàu trình khai thác biện pháp khắc phục? Các dạng hư hỏng tàu Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hao mòn tàu thủy, người ta thường chia làm dạng : - Hao mòn hữu hình ( hao mòn vật lí ) - Hao mòn vô hình a Hao mòn hữu hình có loại : - Loại : hao mòn sinh thời gian làm việc sử dụng thiết bị máy móc - Loại : sinh thời gian tàu ngừng hoạt động tác động môi trường - Hao mòn hữu hình làm thay đổi thông số phận tàu : hình dáng, kích thước, tính chất vật lí, hóa học, độ bền… b Hao mòn vô hình : có loại - Loại : giảm giá trị tàu có áp dụng thiết bị đóng tàu tiên tiến trình đóng mới, phương pháp tổ chức….hạ thấp chi phí đóng tàu - Loại : tàu so với tàu cũ đóng có đặc tính kinh tế, kĩ thuật trội tốc độ, mức độ tự động hóa… làm hạ thấp chi phí trình khai thác Biện pháp khác phục - Với hao mòn hữu hình : áp dụng phương pháp sửa chữa thích hợp nhằm giảm tốc độ hao mòn hữu hình thay phận hao mòn giới hạn cách kịp thời - Với hao mòn vô hình loại : định kì đánh giá lại giá thành tàu theo giá tái sản xuất chúng điều kiện hành - Với hao mòn vô hình loại : thay máy móc thiết bị cũ tàu thiết bị máy móc đại kết hợp với toán kinh tế tiến hành thay Nội dung hệ thống sửa chữa theo yêu cầu theo kế hoạch dự phòng ? Hệ thống sửa chữa theo yêu cầu : - Là hệ thống sửa chữa tiến hành sau thiết bị, máy móc, kết cấu bị hỏng - Ưu điểm : không yêu cầu hệ thống sửa chữa phức tạp, thích hợp cho chủ tàu có tàu - Nhược điểm : + hệ thống sửa chữa bất ngờ nên cản trở việc vận chuyển hàng hóa, giảm thời gian khai thác + không dự tính kinh phí cần thiết + độ tin cậy tàu trình khai thác không cao + khó khan việc lập kế hoạch sửa chữa Hệ thống sửa chữa theo kế hoạch dự phòng a Nội dung - Định trước thời gian sửa chữa, khảo sát chi tiết phận tàu - Lập kế hoạch sửa chữa - Nghiên cứu tốc độ hao mòn phận chi tiết theo dạng vật liệu dung tàu - Có kế hoạch chuẩn bị mặt vật tư, kinh phí b Các phương án tổ chức sửa chữa : - Sửa chữa sau khảo sát : ấn định thời gian sửa chữa, khối lượng công việc từ trước, nhiên khối lượng công việc điều chỉnh lại sau khảo sát tàu - Sửa chữa theo kế hoạch bắt buộc : phương pháp ấn định thời gian khối lượng sửa chữa từ trước ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU cách bắt buộc Nêu nội dung dạng sửa chữa tàu theo kế hoạch dự phòng? Sửa chữa thường kì : - Là công việc tiến hành hàng năm - Công việc : tháo dỡ, vệ sinh, điều chỉnh chi tiết chóng hỏng máy móc thiết bị - Sửa chữa thường kì thay tối đa % tôn vỏ sơn - Đảm bảo khai thác bình thường tàu lần sửa chữa - Sửa chữa tiến hành thuyền viên, đội sửa chữa lưu động Sửa chữa vừa ( trung tu ) - Thời gian tiến hành : từ – năm lần - Công việc : tháo dỡ, kiểm tra tất phận tàu, thay sửa chữa cấu, thiết bị máy móc - Với vỏ tàu thay đến % tôn vỏ - Sửa chữa vừa đảm bảo khả làm việc tàu đến lần sửa chữa Sửa chữa lớn - Chỉ tiến hành với tàu có thời hạn phục vụ lớn 20 năm - Thời gian sửa chữa : từ 10 – 15 năm - Công việc : tháo dỡ, khảo sát toàn phận tàu, tiến hành thay sửa chữa chúng - Khối lượng thay không vượt 20% - Thông thường kèm theo khôi phục toàn đặc tính kĩ thuật tàu, kèm theo đại hóa trang thiết bị,cải thiện đặc tính kinh tế, kĩ thuật cho tàu - Giá thành sửa chữa không vượt 40% giá thành sau khôi phục Lên đà định kì - Thời gian lên đà : 2,5 năm lần, vào dịp sửa chữa vừa lớn - Công việc : sửa chữa phần ngâm nước tàu Nêu nội dung dạng sửa chữa tàu không nằm kế hoạch? Sửa chữa bảo hành : sửa chữa phần mà thời gian bảo hành bị hỏng Sửa chữa cố tai nạn Sửa chữa phục hồi cháy, chìm tàu Sửa chữa trợ lực : áp dụng tàu hết hạn sử dụng có nhu cầu sd Thế chu kì sửa chữa,chu kì sửa chữa phụ thuộc vào yếu tố nào? Chu kì sửa chữa : Là khoảng thời gian lần sửa chữa lớn, tính năm Chu kì sửa chữa phụ thuộc vào yếu tố : - Tính chất vật liệu làm than tàu, phận tàu - Cấu tạo đặc tính kĩ thuật tàu, yếu tố khác tốc độ, mức độ tự động hóa - Chất lượng đóng sửa chữa ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU - Trình độ tổ chức, bảo dưỡng kĩ thuật vận hành thiết bị tàu - Vùng hoạt động điều kiện khai thác Xác định thời hạn phục vụ tàu theo phương pháp đánh giá số kinh tế? ( vẽ hình trang 12) CÂU HỎI ÔN TẬP CHƯƠNG CÂU HỎI ÔN TẬP CHƯƠNG Khai thác kĩ thuật tàu thủy gì, nêu nội dung công tác bảo dưỡng kĩ thuật tàu thủy? Khai thác kĩ thuật tàu thủy : - Những hoạt động sản xuất, tổ chức khoa học kĩ thuật đội thủy thủ tàu,xí nghiệp sửa chữa, tổ chức liên quan khác đăng kiểm, viện nghiên cứu… - Nhằm đảm bảo cho tàu làm việc có hiệu trình khai thác, giữ cho tàu có trạng thái kĩ thuật tốt ứng với chi phí cần thiết thời gian, lao động, vật tư, tiền vốn…là nhỏ - Bao gồm : + Vận hành kĩ thuật : thực quy tắc kĩ thuật khai thác + Bảo dưỡng kĩ thuật định kì : trì đặc tính kĩ thuật trình khai thác tàu giới hạn định + Sửa chữa tàu : phục hồi mức độ cần thiết toàn đặc tính kĩ thuật bị giảm sút, mát trình khai thác Nội dung bảo dưỡng kĩ thuật - phận khai thác kĩ thuật - nhiệm vụ : giám sát kĩ thuật, kiểm tra, điều chỉnh thông số định, phát hiện, khắc phục trục trặc tàu - thời gian tiến hành : tiến hành theo kế hoạch định kì - nhân lực tiến hành : + người chịu trách nhiệm thuyền phó máy trưởng + đội thủy thủ tàu nhóm thợ bờ thực cở sở xác định quỹ thời gian làm việc đội thủy thủ tàu biên chế vào việc bảo dưỡng kĩ thuật - Công việc bảo dưỡng ban huy tàu lập, sau đăng kí với phòng kĩ thuật, cần rõ nội dung, thành phần, chu kì, người thực hiện…., cở sơ phòng kĩ thuật cho ý kiến - Công việc bảo dưỡng giám sát, quản lí đội thủy thủ tàu Tổ chức IACS gì, giới thiệu tổ chức đăng kiểm lớn giới? Tổ chức IASC - Là hiệp hội phân cấp quốc tế - Mục đích : nâng cao tiêu chuẩn an toàn biển phòng chống ô nhiễm môi trường biển, cung cấp thông tin khả hợp tác với tổ chức hàng hải nước quốc tế, hợp tác chặt chẽ với ngành công nghiệp biển quốc tế ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU Các tổ chức đăng kiểm lớn giới (nêu tên ) Nêu chức năng, nhiệm vụ đăng kiểm VR? - Nghiên cứu , soạn thảo quy trình ,quy pham tiêu chuẩn kĩ thuật an toàn bắt buộc việc thiết kế , đóng , sửa chữa , trang bị lại cho tàu,kể trang bị cứu sinh cứu hỏa - Xác định tiêu chuẩn kĩ thuật an toàn có liên quan đến việc đóng mới, sửa chữa ,sử dụng ,trang thiết bị lại đo dung tích xác định cấp tàu - Thẩm tra thiết kế kĩ thuật đóng ,trang bị lại, hoán cải, sửa chữa lớn phượng tiện thuỷ - Tổ chức đăng kí, kiểm tra,nghiệm thu, phân loại,xác định cấp tàu giấy chứng nhận an toàn cho cá loại phương tiện thuỷ -Kiểm tra,cấp giấy chứng nhận cho tàu vận tải biển nước CHXHCNVN nước tàu nước vào nước ta theo luật pháp quốc tế -Tổ chức kiểm tra đăng kí kĩ thuật an toàn nồi bình chứa khí nén cho sở thuộc giao thông vận tải -Kẻ dấu hiệu chở hàng cho tàu thuỷ - Định dung tích có ích tổng dung tích cho tàu thuỷ -Quan hệ hợp tác với quan đăng kiểm tổ chức hàng hải nước có liên quan công tác đăng kiểm - Thu lệ phí công tác đăng kiểm theo chế độ quy định Nội dung công tác kiểm tra tàu đăng kiểm VR? - Việc giám sát kiểm tra phân cấp đăng kiểm thực sở kiểm tra tàu: phần vỏ, phần thiết bị, phần hệ thống, phần máy … - Công việc kiểm tra tàu khai thác bao gồm : kiểm tra lần đầu, kiểm tra định kỳ, kiểm tra hàng năm, kiểm tra đà, kiểm tra bất thường Ngoài có kiểm tra trung gian, kiểm tra liên tục phần vỏ, kiểm tra liên tục phần máy, kiểm tra nồi hơi… Kiểm tra lần đầu: tiến hành đóng xong, chuyển cấp cung đại tu hoán cải có làm thay đổi phận tàu - Mục đích: thống kê tàu, kiểm tra phù hợp tàu với thiết kế, với quy phạm, đồng thời rõ đặc điểm kết cấu, trạng thái kĩ thuật thân tàu, trang thiết bị, hệ thống… để trao cấp cấp sổ chứng nhận chạy sông, biển cho tàu Kiểm tra định kỳ: thường tiến hành vào dịp trung tu, đại tu tiến hành theo thời hạn năm, trừ cần cẩu sau năm Mục đích: xác định trạng thái kĩ thuật phận thuộc thân tàu, trang thiết bị hệ thống … Kiểm tra hàng năm: - kiểm tra tháng lần tàu vỏ gỗ - kiểm tra năm lần tất tàu tự hành không tự hành lại Mục đích: Gia hạn sổ chứng nhận sau kiểm tra việc thực yêu cầu đề trình kiểm tra định kỳ khối lượng, chất lượng công việc tiến hành, xác định trạng thái kĩ thuật ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU phận tàu, trang thiết bị hệ thống… sở xác định phù hợp tàu công dụng ứng với cấp định gia hạn sổ chứng nhận chạy sông, biển cho tàu Kiểm tra đà: tàu lên đà theo thời hạn 2,5 năm lần (có thể dao động khoảng tháng) nhằm mục đích kiểm tra phần ngâm nước tàu 5.Kiểm tra bất thường: kiểm tra trường hợp sau: - sau lần tai nạn làm hư hỏng phận tàu - sau sửa chữa hư hỏng tai nạn gây ra, cần lập sổ chứng nhận thực tất yêu cầu đăng kiểm - theo đề nghị chủ tàu, trường hợp phát thấy khuyết tật mà tính an toàn hàng hải tàu bị đe dọa - giám sát kĩ thuật đối tượng thí nghiệm - kiểm tra phép tàu chạy chuyến điều kiện mà kết cấu cấp tàu không quy định trước - thay đổi công dụng loại hàng chuyên chở - chuyển chủ - theo định đặc biệt nhà nước giao thông vận tải CÂU HỎI ÔN TẬP CHƯƠNG Nêu công tác tổ chức sửa chữa tàu công ty vận tải? Ở công ty vận tải thường tiến hành sửa chữa tàu theo hệ thống kế hoạch dự phòng Cụ thể : -Lập kế hoạch dài hạn, hàng năm , hàng tháng, hàng quý hàng tháng cho việc sủa chữa tàu, đưa tàu lên đà liên hệ nơi sửa chữa -Đề yêu cầu, tiêu chuẩn kĩ thuật cho việc sửa chữa phục hồi, trang bị lại đại hóa tàu thủy -Thống kê nhu cầu thiết bị phụ tùng thay -Kiểm tra sửa đổi giấy tờ hành dùng cho việc sửa chữa tàu giao cho xí nghiệp sửa chữa -Xác định kinh phí cần cho việc sửa chữa tàu -Chuẩn bị vật tư theo hợp đồng với quan, xí nghiệp -Xin kinh phí cho việc sửa chữa xin kinh phí cho việc trang bị lại, đại hóa tàu thủy -Xem xét định mức vật tư,nhân công cho sửa chữa -Kiểm tra chuẩn bị tàu trước vào xưởng Hồ sơ sửa chữa tàu gì, mối liên hệ chủ tàu với xí nghiệp sửa chữa? Hồ sơ sửa chữa tàu : - Đối với sửa chữa lớn sửa chữa không nằm hệ thống phục hồi, đại hóa… : hồ sơ ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU thiết kế quan thiết kế lập theo yêu cầu chủ tàu - Đối với dạng sửa chữa lại hồ sơ tàu hồ sơ thiết kế ban đầu Mối liên hệ chủ tàu xí nghiệp sửa chữa - Mối liên hệ chủ tàu xí nghiệp sc tàu xác lập hợp đồng sửa chữa tàu Bản hợp đồng thường xây dựng theo dạng mẫu hợp đồng phía xí nghiệp Giám đốc người Giám đốc ủy quyền ký,còn phía chủ tàu thuyền trưởng hay đại diện công ty ủy nhiệm ký - Những điểm chủ yếu hợp đồng : giá thành, thời hạn,chất lượng sửa chữa đóng hợp đồng kèm theo bảng kê khối lượng dự tính sửa chữa,dự tính giá thành,biên khảo sát tàu - Để nâng cao trách nhiệm bên mối quan hệ xí nghiệp sửa chữa tàu với khách hàng người ta quy định : bên vi phạm hợp đồng phải chịu phạt, mức độ phạt cụ thể thường hội đồng trọng tài kinh tế nhà nước quy định Nêu công tác chuẩn bị đưa tàu vào sửa chữa công ti vận tải? - Trước đưa tàu sửa chữa, chủ tàu rút tàu khỏi khai thác, thông báo cho xí nghiệp sửa chữa thời gian đưa tàu vào sửa chữa - Công việc chủ tàu : vệ sinh tàu + phần thân tàu : làm hầm tàu, lỗ xả nước, khoang két….và khủ độc chúng + phần máy máy phụ : làm bên ngoài, lau chùi phận cần sửa chữa, tháo nước làm mát, nhiên liệu… + phần nồi : làm bề mặt buồng đốt, tháo dụng cụ đo… + phần thông gió, hệ thống đường ống : tháo nước, dầu mỡ, nhiên liệu khỏi đường ống - Công việc thuyền trưởng chịu trách nhiệm -Sau hoàn thành công việc trên, lập hội đồng khảo sát tàu bao gồm : đăng kiểm, đại diện nhà máy chủ tàu , sau lập biên bàn giao tàu cho nhà máy Công tác tổ chức sửa chữa đưa tàu lên đà xí nghiệp? - Sau kí hợp đồng sửa chữa tiếp nhận hồ sơ sửa chữa ,xí nghiệp tiến hành công việc chuẩn bị công nghệ ,kĩ thuật , vật tư , nhân công , đề kế hoạch sửa chữa, ấn định người huy công trình chịu trách nhiệm toàn công việc sửa chữa kể việc quan hệ với khách hàng , với đăng kiểm lẫn việc ký hợp đồng mua sắm vật tư ,hợp đồng phận với đơn vị sản xuất xí nghiệp - Tiến hành công việc chuẩn bị đưaa tàu lên đà yêu cầu kĩ thuật sau đưa tàu lên đà ,ta tiến hành khảo sát lại để nắm xác khối lượng sủa chữa tổ chức bàn bạc bên sửa đổi hợp đồng cần (có thể tăng giảm khối lượng sửa chữa ) CÂU HỎI ÔN TẬP CHƯƠNG Quá trình sản xuất gì, trình bày nguyên tắc việc tổ chức trình sản xuất? Qúa trình sản xuất ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU - Là tập hợp trình lao động tự nhiên có liên quan tới sản xuất dạng sản phẩm định - Gồm trình : Qúa trình sở, trình phụ trợ trình phục vụ a Qúa trình sở : trình liên quan trực tiếp đến tác động đối tượng lao động nhằm thay đổi hình dạng, kích thước, tính chất chuyển hóa chúng thành sản phẩm - Bao gồm : + trình chuẩn bị : chế tạo phôi chi tiết, cụm chi tiết… + trình gia công : gia công cơ, nhiệt, luyện….các phôi, bán sản phẩm thành sản phẩm + trình lắp ráp : trình lắp ghép chi tiết, cụm chi tiết thành sản phẩm hoàn chỉnh b Qúa trình phụ trợ : trình đảm bảo diễn biến bình thường trình sở chế tạo dụng cụ , cung cấp lượng… c.Qúa trình phục vụ : trình đảm bảo hoạt động cho trình sở phụ trợ vận chuyển, kho bãi Nguyên tắc tổ chức trình sản xuất - Chuyên môn hóa cho công nhân phận sản xuất - Để ý tới phát triển cân đối phận sản xuất -Đảm bảo tính song song hoạt động phận trình sản xuất, rút ngắn thời gian gia công chi tiết - Đảm bảo đường ngắn sản phẩm qua tất nguyên công, công đoạn -Đảm bảo tính liên tục trình sản xuất -Đảm bảo tính nhịp nhàng Nêu nội dung giai đoạn sản xuất đóng tàu? Giai đoạn chuẩn bị: - chuẩn bị tài liệu kĩ thuật cần thiết cho đóng tàu - chuẩn bị vật tư - chuẩn bị mặt tổ chức - phóng dạng, xây dựng dưỡng mẫu, lắp bệ lắp ráp cho phận vỏ tàu Giai đoạn gia công: sơ số liệu vẽ chi tiết (bản vẽ công nghệ), dưỡng mẫu, thiết bị quy trình công nghệ có ta tiến hành gia công chi tiết cho tất phận vỏ tau, hệ động lực máy móc … Giai đoạn lắp ráp sơ (lắp ráp chi tiết) : lắp ráp chi tiết thành cụm chi tiết, với vỏ tàu việc ghép chi tiết thành phân đoạn, tổng đoạn Giai đoạn lắp ráp : giai đoạn lắp ráp thân tàu triền, đấu tổng thành từ phân, tổng đoạn, kiểm tra, hàn thức, hoàn chỉnh thân tàu triền 5.Giai đoạn hoàn chỉnh : giai đoạn tính từ lúc hạ thủy xuống nước giai đoạn tiến hành lắp ráp thiết bị, máy xuống tàu, trang trí bên trong, ngoài, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu, hệ thống hàng hải thiết bị liên lạc … Giai đoạn thử nghiệm: sau hoàn chỉnh tàu, ta tiến hành kiểm tra lại toàn tàu lần sau cho thử nghiệm bến, thử nghiêng lệch, đường dài ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU - thử bến: nhằm thử thiết bị, máy móc bến để kiểm tra độ xác lắp ráp, sc, điều chỉnh - thử đường dài: nhằm kiểm tra lần cuối chất lượng công trình tình trạng kt máy chính, máy phụ, thiết bị lái, neo Thử đường dài chế độ khác - thử nghiêng lệch: thư sau kết thúc giai đoạn đóng tàu, lấy số liệu tàu không (∆0, X0, Xg) để làm sở cho việc lập sở thông báo cho thuyền trưởng Nêu nội dung giai đoạn sản xuất sửa chữa tàu? a, Giai đoạn chuẩn bị -chuẩn bi kĩ thuật cho sửa chữa : +chuẩn bị mặt thiết kế +chuẩn bị công nghệ -chuẩn bị tổ chức : +chuẩn bị cho tàu vào sửa chữa +chuẩn bị thành phần vật chất cho sx b, Giai đoạn tháo dỡ - Đảm bảo chỗ ăn cho thuỷ thủ tàu,đảm bảo tính kín nước,ổn định độ bền tàu.Nếu khối lượng hàng hpoas nhiều phải lập hồ sơ tháo dỡ xđ phương thức đánh dấu hợp lí cho thiết bị máy móc cần sửa chữa -Nếu khối lượng tháo dỡ làm thay đổi đáng kể trọng lượng,vị trí trọng tâm tàu cần phải có phương án dằn cứng đảm bảo ổn định cho tàu c, Giai đoạn khảo sát hư hỏng phân loại : Khi khảo sát hư hỏng cần xđ nguyên nhân hư hỏng tuổi thọ thực tế chi tiết.Khi phân loại phân thành nhóm chi tiết phải thay thế,chi tiết phục hồi chi tiết không cần sửa chữa d, Giai đoạn chế tạo ,phục hồi chi tiết : Khôi phục hình dáng,kích thước,tính chát bên trong,bên bề mặt chi tiết pp sửa chữa,phục hồi.Riêng tôn vỏ kết cấu bị hư hỏng ta không tìm cách phục hồ mà thay chúng e, Lắp ráp sơ f, lắp ráp hoàn chỉnh g, Thử nghiệm Đặc điểm xí nghiệm đóng sửa chữa tàu? - Sản xuất mang tính đơn hàng loạt đa dạng tàu - Khuôn khổ sản xuất sản phẩm lớn ( kích cỡ tàu) - Chu trình sản xuất thường dài: vài tháng tới hàng năm ( sửa chữa lớn đóng mới) - Sự tồn tuyến công việc: + phận công việc thực phân xưởng + phận công việc khác thực tiếp tàu nằm nước triền : lắp ráp, lắp đặt, đấu tổng đoạn… - Sản xuất mang tính thời vụ ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU - Phải thực nguyên công phụ sửa chữa tàu : tháo dỡ, làm sạch… - Chi phí lao động cho công việc thường lớn, nhiều việc phải thực lao động chân tay - Trong thời điểm có tham gia đan chéo nhiều phận sản xuất nhiều phân xưởng sản phẩm - Khi sửa chữa khối lượng lớn công việc buộc phải thực tàu - Đặc điểm di chuyển vật tư: + với xí nghiệp đóng tàu : vật tư thiết bị vận chuyển chủ yếu vào kho , phân xưởng sau đến triền đà đến tàu đóng xong(phần vỏ) + với xí nghiệp sửa chữa: lượng vật tư, thiết bị vận chuyển chủ yếu từ tàu vào phân xưởng,kho ngược lại Trình bày cấu sản xuất xí nghiệp đóng sửa chữa tàu? Cơ cấu xí nghiệp đóng, sửa chữa tàu xác định sở : - Danh mục công việc - Số lượng, chất lượng cán kĩ thuật, công nhân - Mặt xí nghiệp bao gồm phần bờ nước Khi xây dựng cấu sản xuất lựa chọn mặt cho xí nghiệp đóng sửa chữa cần ý đến yếu tố sau : - Khả nối liền hệ thống lưới điện quốc gia xí nghiệp - Hệ thống cấp nước - Các trục đường - Chiều sâu không gian tàu đậu mặt nước - Khả mở rộng phát triển xí nghiệp Cơ cấu xí nghiệp bao gồm phân xưởng chính, phân xưởng phụ phận phục vụ tùy theo quy mô mà có cấu tương ứng Các phân xưởng chia thành phận sản xuất tổ sản xuất CÂU HỎI ÔN TẬP CHƯƠNG Nêu nội dung phương pháp tổ chức sửa chữa tàu? Sửa chữa đơn lẻ: Việc sửa chữa tiến hành như: tháo rời toàn thiết bị máy móc, cấu cần sửa chữa, khảo sát phục hồi,chế tạo sau lại theo thứ tự lắp ráp tất chi tiết phục hồi thay vào vị trí cũ - Nhận xét : + Ưu điểm : phương pháp cũ ,vẫn sử dụng Áp dụng cho sửa thường kì, sửa sau chuyến tàu chạy với khối lượng sửa nhỏ, không đòi hỏi nhiều t.bị máy móc phức tạp + Nhược điểm : kéo dài thời gian sửa chữa,khó khăn cho giới hóa tự động hóa.Công nhân có tay nghề cao Sửa chữa tổng thành: Tổng thành phần hoàn chỉnh máy móc, than tàu mà ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU có đầy đủ phận lien quan đến giữ chức định -Phương pháp thay tổng thành bị hư hỏng tổng thành tốt -Nhận xét: - phù hợp cho sửa chữa đội tàu có sêri với thiết bị máy móc tiêu chuẩn hóa - Ưu điểm:nhanh giải phóng tàu thời gian tính cho sửa chữa thời giant hay thé lắp ráp tổng thành.Chất lượng s.c cao chuyên môn hóa - Nhược điểm : vốn đầu tư lớn cho tổng hành dự trữ Sửa chữa liên hợp cụm chi tiết: Là phương pháp mà cụm chi tiết bị hỏng thay cụm chi tiết cụm chi tiết sửa chữa có sẵn từ trước -Phương pháp áp dụng cho máy móc có kích thước lớn dạng cho máy móc thiết bị mà việc tháo chúng nhiều phức tạp 4.Sửa chữa theo phương pháp phân đoạn khối : - Áp dụng cho phục hồi vỏ tàu, để thay phân đoạn khối thay vùng mút thượng tầng, buồng thượng tầng, miếng hình trụ vỏ tàu,phân đoạn mạn, đáy… - Áp dụng sửa chữa cố đại hóa tàu Trình bày nội dung phương pháp gia công chi tiết theo nhóm? - Phương pháp gia công cụm chi tiết theo nhóm nhằm mục đích giảm bớt chi phí thời gian cho việc điều chỉnh máy gia công, chế tạo chi tiết không giống - Nhóm chi tiết gia công theo nhóm có trình tự nguyên công sản xuất chúng giống máy công cụ - Việc thống chi tiết thành nhóm góp phần nâng cao tình hàng loạt sản suất - Để áp dụng phương pháp gia công chi tiết theo nhóm cần phải : + Phân loại (phân nhóm) chi tiết chế tạo + Lặp quy trình công nghệ cho nhóm chế tạo + Thiết kế chế tạo đồ dùng dụng cụ cho máy mọc theo nhóm + Thực điều chỉnh thiết bị để gia công theo nhóm - Để phân chia chi tiết theo nhóm cần vào số đặc điếm sau : + Hình dáng bên (tương tự nhau) + Bề mặt gia công (đồng nhất) + Kích thước chi tiết + Độ xác độ bóng gia công + Tính đồng phôi + Tính đồng thao tác + Sự trùng chu kỳ gia công(một phần hay toàn bộ) - Đối với nhóm chi tiết , ta chọn chi tiết tiêu biểu(mà có yếu tồ hình học nhóm ) Chi tiết thực tế quy ước Ta lập 1quy trình công nghệ cho chi tiết tiêu biểu chọn, mà với điều chỉnh thiết bị không nhiều sử dụng để chế tạo theo nhóm chi tiết thuộc nhóm ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page 10 ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU - Theo quy trình công nghệ lập người ta thiết kế chế tạo đồ gá cho phép rút ngắn tối đa thời gian chế tạo nhóm chi tiết CÂU HỎI ÔN TẬP CHƯƠNG Chuẩn bị sản xuất gì, nêu dạng chuẩn bị sản xuất? Chuẩn bị sản xuất - Là giải vấn đề chung làm gì? Làm nào? Bằng phương tiện gì…….nhằm đảm bảo thực tốt trình sản xuất sản phẩm Các dạng chuẩn bị sản xuất a Theo dấu hiệu đảm bảo yếu tố kinh tế tham gia vào trình sản xuất : - Chuẩn bị tài liệu : thiết kế công nghệ, tiêu chuẩn,… - Chuẩn bị nguyên liệu, dụng cụ lao động : - Chuẩn bị phương tiện lao động : thiết bị, dụng cụ, nơi làm việc… - Chuẩn bị người b Theo chức đảm bảo sản xuất : - Thực công việc nghiên cứu khoa học, thiết kế thực nghiệm - Chuẩn bị thiết kế cho sản xuất hàng loạt - Chuẩn bị thiết kế công nghệ cho sản xuất - Chuẩn bị mặt tổ chức c Ngoài phân theo : - Dạng sản phẩm sản xuất Theo dạng trình sản xuất - Theo vị trí tiến hành - Theo thời gian tiến hành Nêu nội dung chuẩn bị sản xuất cho đóng tàu? Bao gồm chuẩn bị kĩ thuật công nghệ Chuẩn bị kĩ thuật bao gồm : - Chuẩn bị thiết kế cho đóng tàu xây dựng hồ sơ thiết kế bao gồm : tuyến hình, bố trí chung, kết cấu bản, kết cấu chi tiết, hệ thống động lực, điện, lượng… - Các giai đoạn trình lập hồ sơ thiết kế : + xây dựng nhiệm vụ thư + đưa yêu cầu kĩ thuật + thiết kế sơ + thiết kế kĩ thuật + Thiết kế thi công Chuẩn bị công nghệ cho đóng tàu ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page 11 ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU - Bao gồm : đảm bảo tính công nghệ cho kết cấu sản phẩm, lập quy trình công nghệ, thiết kế chế tạo phương tiện trang bị công nghệ - Chuẩn bị tài liệu : + tài liệu công nghệ chế tạo sản phẩm + tài liệu phương án đóng tàu + tài liệu sơ đồ công nghệ cần thiết Nêu nội dung chuẩn bị sản xuất cho sửa chữa tàu? Bao gồm chuẩn bị mặt thiết kế công nghệ Chuẩn bị thiết kế - Đối với sửa chữa lớn sửa chữa không nằm hệ thống phục hồi, đại hóa… : hồ sơ thiết kế quan thiết kế lập theo yêu cầu chủ tàu - Đối với dạng sửa chữa lại hồ sơ tàu hồ sơ thiết kế ban đầu Chuẩn bị công nghệ - Đối với sủa chữa lớn : tài liệu công nghệ bao gồm : hướng dẫn chung sửa chữa đại hóa, phương án công nghệ cho sửa chữa vỏ tàu, máy móc thiết bị, kế hoạch công nghệ chung, bảng kê vật tư… - Đối với sửa chữa vừa nhỏ : tài liệu bao gồm : + danh mục công việc dự tính thực sửa chữa + trình tự tiến hành công việc Chuẩn bị công nghệ cho sửa chữa bao gồm lập quy trình công nghệ sửa chữa cho chi tiết đơn vị lắp ráp , thiết kế, chế tạo trang bị công nghệ để sửa chữa Nêu nội dung chuẩn bị tổ chức cho đóng tàu? - Là chuẩn bị cách trực tiếp thành phần vật chất trình sản xuất : đối tượng lao động, phương tiện lao động, người - Bao gồm : chuẩn bị tàu cho sản xuất thành phần vật chất cho sản xuất Chuẩn bị tàu cho sản xuất - Lập kế hoạch đưa tàu sửa chữa - Khảo sát hư hỏng trước sửa chữa Chuẩn bị thành phần vật chất cho sản xuất - Mua sắm chi tiết, phụ tùng thay - Chế tạo chi tiết dự trữ bên xí nghiệp - Gia công, mua sắm thiết bị, sản phẩm cần dung cho sửa chữa Đảm bảo dự trữ khối lượng vật liệu phụ tùng thay - Sửa chữa bảo dưỡng thiết bị, nhà xưởng, đường giao thông - Sửa chữa trang bị mặt nước - Lập kế hoạch đưa tàu lên đà, chuẩn bị mặt nước ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page 12 ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU CÂU HỎI ÔN TẬP CHƯƠNG Trình bày tổ chức trình sản xuất phân xường vỏ tàu, lực sản xuất phân xưởng vỏ tàu? Quá trình sản xuất diễn sau - Với đóng : từ kho sắt thép đưa nắn phẳng làm sơn lót ,lấy dấu chuyển cắt uốn gia công mép ,hàn chi tiết thành phân đoạn phẳng ,phân đoạn khối ,lắp ráp than tàu từ phân đoạn tổng đoạn triền - Với sửa chữa tàu: thay phân đoạn chi tiết bị hỏng phân đoạn,chi tiết triền nước , nắn phẳng chỗ lồi lõm tàu khung xương biến dạng - Do cấu phân xưởng vỏ gồm: + kho sắt thép + phận chuản bị vỏ tàu + phận hàn ,lắp ráp Năng lực sản xuất phân xưởng vỏ Năng lực sản xuất phận hàn lắp ráp : PKL = F1 S1 Trong : F1 : diện tích mặt sản xuất phận, gồm diện tích sản xuất phụ trợ (m2) S1 : Sản lượng sản phẩm bình quân m2 diện tích sản xuất năm - Năng lực sản xuất phận chuẩn bị : P1 = n1.Ø1 K1 Trong : n1 : số lượng thiết bị phận chuẩn bị vỏ tàu Ø1 : quỹ thời gian làm việc thực tế thiết bị ca K1 : hệ số thu xếp công việc cho thiết bị Trình bày trình sản xuất phân xưởng khí? - Cơ cấu sản xuất phân xưởng khí gồm: phận máy công cụ,bộ phận nguội phận thử nghiệm.Ngoài có kho vật liệu, kho trung gian, kho ghép bộ, kho phân phát dụng cụ,các buồng cho phận sửa chữa thiết bị phân xưởng - Bộ phận máy công cụ : Các máy công cụ bố trí theo công nghệ máy công cụ tập hợp thành nhóm phận máy tiện, phay, doa…với nhóm ta phân thành nhiều nhóm nhỏ Các máy lớn thường trí gần đường - - Bộ phận nguội thử nghiệm : Gồm nguội lắp ráp nguội lắp đặt Chúng gồm nhóm tháo dỡ, tẩy rửa, lắp đặt, thử nghiệm sơn Thông thường phận nguội chia làm tổ: tổ thực công việc xưởng tổ thực công việc tàu Năng lực sx px khí + Năng lực sản xuất phận máy dụng cụ : P2 = n2 Ø2 K Trong n2: số lượng thiết bị cắt gọt Ø2 : quỹ thời gian làm việc thiết bị ( máy/giờ) K : hệ số thu xếp công việc ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page 13 ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU + Năng lực sản xuất phận nguội : P3= F3.t.K Trong : F3:diện tích phận nguội (m2) t: định mức lao động m^2 diện tích K: hệ số thu xếp công việc Trình bày trình sản xuất phân xưởng đúc, rèn? CÂU HỎI ÔN TẬP CHƯƠNG Nêu chức nhiệm vụ phân xưởng dụng cụ? - Nhiệm vụ phận dụng cụ cung cấp đầy đủ tất dạng dụng cụ đảm bảo cho trình sản xuất chính, muốn phận dụng cụ phải : + Xác định nhu cầu dụng cụ ,mua sắm + Chế tạo, phục hồi , sửa chữa dụng cụ + Kiểm tra ,bảo quản phân phối dụng cụ - Do ,cơ cấu phận dụng cụ gồm có phận sau : + phận chuẩn bị công nghệ cho sản xuất + phận phân xưởng dụng cụ + kho dụng cụ + kho dụng cụ phân xưởng + phòng thí nghiệm (kiểm tra độ xác dụng cụ) - Trong đó: phân xưởng dụng cụ bao gồm phận chế tạo , phục hồi xửa chữa dụng cụ Quá trình chế tạo dụng cụ bao gồm chuẩn bị ,gia công ,sửa nguội lăp ráp ,nên cấu phân xưởng dụng cụ bao gồm phận máy công cụ , phận nguội lắp ráp - Để sử dụng dụng cụ kinh tế cần đưa nghiên cứu vấn đề sau : + xác định quy tắc hợp lý cho việc sử dụng dụng cụ + nghiên cứu công nghệ để đảm bảo chế tạo chế tạo dụng cụ có chất lượng cao + Xác định rõ hình thức hư hỏng xây dựng chế thưởng cho việc sử dụng dụng cụ bền lâu + làm công tác phổ biến kinh nghiệm hay việc sử dụng dụng cụ Nêu chức nhiệm vụ phận sửa chữa, công tác tổ chức sửa chữa? Nhiệm vụ : theo dõi, bảo dưỡng, sửa chữa, đại hóa trang bị lại kịp thời kế hoạch định trước Công tác tổ chức sửa chữa - Theo dõi, điều chỉnh : khắc phục hư hỏng nhỏ, hướng dẫn công nhân sử dụng quy trình vận hành - Bảo dưỡng định kì : nhằm trì khả làm việc, kéo dài tuổi thọ máy móc, thiết bị, bao gồm : + vệ sinh chi tiết, cụm chi tiết thiết bị ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page 14 ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU + thay dầu mỡ bôi trơn cho hệ thống + kiểm tra thông số độ xác thiết bị + xác định tình trạng thiết bị, khối lượng công việc cần tiến hành sửa chữa định kì - Sửa chữa định kì : định kì theo kế hoạch sửa chữa phân thành cấp tiểu tu, trung tu đại tu + kết sửa chữa cấp phải đạt độ xác yêu cầu cấp + có dạng sửa chữa cố phục hồi + tập hợp số liệu, tài liệu kĩ thuật, vẽ trước sửa chữa + chu kì sửa chữa trình tự sửa chữa cho thiết bị định tùy điều kiện làm việc thiết bị - Có hình thức sửa chữa thiết bị : tập trung, phân tán hỗn hợp Nêu chức nhiệm vụ phận lượng? - Chức nhiệm vụ cung cấp cho trình sản xuất dạng lượng điện năng, nhiệt năng, khí nén, ô xi, axetylen, nước… - Xác định nhu cầu dạng luượng tất phân xưởng thuộc nhà máy xác định nguồn cung cấp - Thống kê theo dõi chi phí tất dạng lượng nhà máy - Vận hành quy trình kĩ thuật bảo quản tốt thiết bị lượng thiết bị điện xí nghiệp sửa chữa chung - Đề áp dụng biện pháp tiết kiệm lượng tới mức cần thiết ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page 15 [...]... tổ thực hiện công việc trên tàu Năng lực sx của px cơ khí + Năng lực sản xuất của bộ phận máy dụng cụ : P2 = n2 Ø2 K Trong đó n2: số lượng các thiết bị cắt gọt Ø2 : quỹ thời gian làm việc của thiết bị ( máy/giờ) K : hệ số thu xếp công việc ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page 13 ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU + Năng lực sản xuất của bộ phận nguội : P3= F3.t.K Trong đó : F3:diện tích bộ... tiết dự trữ bên trong xí nghiệp - Gia công, mua sắm các thiết bị, các sản phẩm cần dung cho sửa chữa Đảm bảo dự trữ được khối lượng vật liệu phụ tùng thay thế - Sửa chữa và bảo dưỡng các thiết bị, nhà xưởng, đường giao thông - Sửa chữa các trang bị mặt nước - Lập kế hoạch đưa tàu lên đà, chuẩn bị mặt nước ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page 12 ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU CÂU HỎI ÔN TẬP...ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU - Theo quy trình công nghệ đã lập đó người ta thiết kế và chế tạo các đồ gá cho phép rút ngắn tối đa thời gian chế tạo nhóm chi tiết đó CÂU HỎI ÔN TẬP CHƯƠNG 6 1 Chuẩn bị sản xuất là gì, nêu các dạng chuẩn bị sản xuất? 1 Chuẩn bị sản xuất - Là giải quyết các vấn đề chung như làm gì? Làm như thế nào? Bằng phương... cho đóng tàu là xây dựng hồ sơ thiết kế bao gồm : tuyến hình, bố trí chung, kết cấu cơ bản, kết cấu chi tiết, các hệ thống động lực, điện, năng lượng… - Các giai đoạn của quá trình lập hồ sơ thiết kế : + xây dựng nhiệm vụ thư + đưa ra yêu cầu kĩ thuật + thiết kế sơ bộ + thiết kế kĩ thuật + Thiết kế thi công 2 Chuẩn bị công nghệ cho đóng tàu ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page 11 ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN... dưỡng định kì : nhằm duy trì khả năng làm việc, kéo dài tuổi thọ của máy móc, thiết bị, bao gồm : + vệ sinh các chi tiết, cụm chi tiết của thiết bị ĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1 Page 14 ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU + thay dầu mỡ bôi trơn cho hệ thống + kiểm tra các thông số và độ chính xác của thiết bị + xác định tình trạng của thiết bị, khối lượng công việc cần tiến hành sửa chữa định... CƯƠNG MÔN HỌC KHOA HỌC QUẢN LÍ TRONG ĐÓNG TÀU - Bao gồm : đảm bảo tính công nghệ cho kết cấu của sản phẩm, lập quy trình công nghệ, thiết kế chế tạo các phương tiện và trang bị công nghệ - Chuẩn bị về tài liệu : + tài liệu về công nghệ chế tạo sản phẩm + tài liệu về phương án đóng tàu + tài liệu về sơ đồ công nghệ cần thiết 3 Nêu nội dung chuẩn bị sản xuất cho sửa chữa tàu? Bao gồm chuẩn bị về mặt... chức quá trình sản xuất trong phân xường vỏ tàu, năng lực sản xuất của phân xưởng vỏ tàu? 1 Quá trình sản xuất diễn ra như sau - Với đóng mới : từ kho sắt thép được đưa đi nắn phẳng làm sạch và sơn lót ,lấy dấu và chuyển đi cắt uốn gia công mép ,hàn các chi tiết thành các phân đoạn phẳng ,phân đoạn khối ,lắp ráp than tàu từ các phân đoạn tổng đoạn trên triền - Với sửa chữa tàu: thay thế các phân đoạn... trang bị công nghệ để sửa chữa Nêu nội dung chuẩn bị tổ chức cho đóng tàu? - Là chuẩn bị một cách trực tiếp các thành phần vật chất của quá trình sản xuất như : đối tượng lao động, phương tiện lao động, con người - Bao gồm : chuẩn bị tàu cho sản xuất và các thành phần vật chất cho sản xuất 1 Chuẩn bị tàu cho sản xuất - Lập kế hoạch đưa tàu đi sửa chữa - Khảo sát hư hỏng trước khi đi sửa chữa 2 Chuẩn... lõm trên tàu và khung xương biến dạng - Do vậy cơ cấu phân xưởng vỏ gồm: + kho sắt thép + bộ phận chuản bị vỏ tàu + bộ phận hàn ,lắp ráp 2 Năng lực sản xuất của các phân xưởng vỏ Năng lực sản xuất của bộ phận hàn và lắp ráp : PKL = F1 S1 Trong đó : F1 : diện tích mặt bằng sản xuất của bộ phận, gồm diện tích sản xuất và phụ trợ (m2) S1 : Sản lượng sản phẩm bình quân trên 1 m2 diện tích sản xuất trong năm... bình quân trên 1 m2 diện tích sản xuất trong năm - Năng lực sản xuất của bộ phận chuẩn bị : P1 = n1.Ø1 K1 Trong đó : n1 : số lượng thiết bị của bộ phận chuẩn bị vỏ tàu Ø1 : quỹ thời gian làm việc thực tế của thiết bị trong 2 ca K1 : hệ số thu xếp công việc cho thiết bị 2 Trình bày quá trình sản xuất trong phân xưởng cơ khí? - Cơ cấu sản xuất của phân xưởng cơ khí gồm: bộ phận máy công cụ,bộ phận nguội