Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty cổ phần đầu tư và phát triển cảng đình vũ

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ- BỘ MÔN LOGISTICS BÀI TẬP LỚN MÔN: LOGISTICS CẢNG BIỂN Tên Đề Tài: Nghiệp Vụ Giao Nhận Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu Của Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Và Phát Triển Cảng Đình Vũ GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : PGS.TS DƯƠNG VĂN BẠO SINH VIÊN : ĐÀO ANH DUY LỚP : LQC54-ĐH2 MÃ SINH VIÊN : 53370 Hải Phòng, năm 2016 MỤC LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT         L/C B/L C/O D/O CFS FCL LCL ICD : : : : : : : : Letter of credit – Thư tín dụng chứng từ Bill of Lading – Vận đơn đường biển Certificate of origin – Giấy chứng nhận xuất xứ Delivery order – Lệnh giao hàng Container Freight Station - Kho hàng lẻ Full Container Load – Hàng nguyên container Less than Container Load – Hàng lẻ Inland Container Depot - Kho hàng conainer nước DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ Bảng Biểu: Bảng 2.1 Quy trình giao nhận hàng hóa Sơ Đồ: Sơ đồ 1.1 Tổ chức máy quản lý Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Phát Triển Cảng Đình Vũ LỜI MỞ ĐẦU Việt Nam hòa nhập vào kinh tế giới, trọng đến phát triển ngoại thương Ngoại thương Việt Nam phát triển kéo theo phát triển nghành khác có phát triển nghành giao nhận Nó có mặt kịp thời để giúp nhà xuất nhập thúc đẩy hoạt động xác, an toàn hiệu quả, giúp cho trình vận tải hàng hóa bắt đầu- tiếp tục- kết thúc Điều không đạt lợi nhuận kinh doanh doanh nghiệp mà tăng vị trí Việt Nam trường quốc tế.Do vậy, giao nhận khâu quan trọng Nó không tạo điều kiện thúc đẩy, mở rộng buôn bán mà góp phần đáng kể vào thương vụ xuất nhập Công việc giao nhận đòi hỏi người nhân viên phải giỏi kỹ thuật giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, tinh thông nghiệp vụ, am hiểu luật pháp tập quán quốc tế Điều giúp hoàn thành tốt khâu giao nhận hàng hóa, đạt lợi nhuận cao kinh doanh mà tăng thêm uy tín doanh nghiệp Việt Nam nói riêng nước Việt Nam ta nói chung trường quốc tế Được thành lập gần 14 năm, đến CôngTy Cổ Phần Đầu Tư Và PhátTriển Cảng Đình Vũ công ty hàng đầu lĩnh vực giao nhận hàng hoá xuất nhập Trong đó, hoạt động giao nhận hàng hoá nhập đóng vai trò quan trọng công ty, đem lại doanh thu lợi nhuận cao, đề tài em chọn cho tập lớn lần là: “Nghiệp Vụ Giao Nhận Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu Của Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Và Phát Triển Cảng Đình Vũ”.Kết cấu bàitập lớn lời mở đầu kết luận gồm phần chính:  Chương 1: Cơ Sở Lý Thuyết  Chương 2: Giới Thiệu Khái Quát Về Cảng Đình Vũ Và Công Ty  Chương 3:Nghiệp Vụ Giao Nhận Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu Tại Cảng Đình Vũ Của Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Và Phát Triển CảngĐình Vũ  Chương 4: Giải Pháp Và Kiến Nghị Do thời gian nghiên cứu trình độ chuyên môn nhiều hạn chế nên tập lớn nhiều sai sót Em mong nhận góp ý thầy cô giáo CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1.1 Khái quát hoạt động giao nhận 1.1.1 Định nghĩa1 Theo quy tắc mẫu FIATA dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận định nghĩa sau: “Giao nhận loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa như dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá” Theo luật thương mại Việt nam thì: “Giao nhận hàng hoá hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác” Nói cách ngắn gọn, giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng).Người giao nhận làm dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác 1.1.2 Quyền nghĩa vụ người giao nhận 1.1.2.1 Quyền hạn người giao nhận Ðiều 167 Luật thương mại quy đinh, người giao nhận có quyền hạn sau đây: - Nguời giao nhận hưởng tiền công khoản thu nhập hợp lý khác Thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng Trong trình thực hợp đồng, có lý đáng lợi ích khách hàng thực khác với dẫn khách hàng, phải thông báo cho khách hàng Giáo trình Giao nhận vận tải quốc tế, TS Dương Văn Bạo, 2014, NXB Hàng Hải - Sau ký kết hợp đồng, thấy thực dẫn khách - hàng phải thông báo cho khách hàng để xin dẫn thêm Phải thực nghĩa vụ thời gian hợp lý hợp đồng không thoả thuận thời gian thực nghĩa vụ với khách hàng 1.1.2.2Nghĩa vụ người giao nhận Theo điều 167 Luật thương mại quy đinh, người giao nhận có nghĩa vụ sau đây: - Chăm sóc chu đáo với hàng hóa mà người giao nhận ủy thác để tổ chức vận chuyển, đồng thời người giao nhận phải thực dẫn nững vấn đề - liên quan đến hàng hóa Nếu người giao nhận đại lí người giao nhận phải hành động theo ủy - thác bên giao đại lí Người giao nhận không chịu trách nhiệm tổn thất bị gây nên lỗi lầm hay sai sót bên thứ ba Chẳng hạn là: người bốc xếp, vận chuyển, bảo - quản… kí kết hợp đồng phụ Trường hợp người giao nhận người ủy thác trách nhiệm đại lí nói người giao nhận phải chịu trách nhiệm hành vi sơ - suất bên thứ ba gây nên mà người giao nhận sử dụng để thực hợp đồng Trong trường hợp vận tải đa phương thức người giao nhận đóng vai tò bên thu gom hàng lẻ để gửi nước người tự tổ chức vận chuyển, trường hợp người giao nhận đóng vai trò đại lí hay - người ủy thác Trong quy định luật liên quan đến gửi hàng vận chuyển Việt Nam có số điểm mà luật quy định rõ ràng, chẳng hạn người giao nhận chịu trách nhiệm thiệt hại, tổn thất gồm: + Do lỗi khách hàng hay người khách hàng ủy thác + Do lỗi khách hàng hay người khách hàng giao cho thực hoạt động bảo quản, bốc xếp hàng hóa + Do khuyết tật hàng hóa + Do hành động bất khả kháng - Trách nhiệm người giao nhận mợi trường hợp không vượt giá trị - hàng hóa địa điểm đích Người giao nhận không hưởng miễn trách không chứng minh tổn thất thiệt hại gây nên 1.1.2.3Giao nhận hàng hóa cảng a Khái niệm - Giao nhận hàng hóa cảng bao gồm lưu kho, đóng gói, bốc hàng lên tàu,dỡ hàng khỏi tàu,nhận hàng từ người gửi giao hàng cho người nhận - Công việc cụ thể người giao nhận thay mặt cho cảng tiến hành kiểm đếm, giao nhận hàng từ phía chủ hàng, bảo quản hàng hóa khu vực cảng - Nghiệp vụ giao nhận kết hợp nguyên tắc, thể lệ Nhà nước, cảng ban hành với trình độ lực để đáp dụng vào công việc giao nhận hàng hóa - Sản phẩm người lao động khối lượng hàng hóa kiểm đếm ghi chứng từ hợp pháp b.Đặc điểm - Là khâu liên hoàn dây chuyền hoạt động sản xuất cảng, bị ách tắc - khâu giao nhận làm ngưng trệ hoạt động xếp dỡ khác Điều kiện làm việc khắc nghiệt Địa bàn hoạt động làm việc rộng lớn,có nhiều khu vực trải dài Hàng hóa đa dạng nhiều loại với số lượng lớn,kí mã hiệu phức tạp Điều kiện quản lí hàng hóa khó khăn,phức tạp tính chất đặc điểm riêng - hàng háo kho bãi Hệ thống chứng từ giao nhận nhiều loại,các thủ tục giao nhận phải kết hợp đắn quy định cảng Nhà nước với điều kiện sản xuất thực - tế Đòi hỏi quan hệ tiếp xúc với nhiều bên c.Ý nghĩa - Trong công tác giao nhận người giao nhận lấy danh nghĩa người ủy thác để giao dịch công việc người ủy thác phải mẫn cán thực hiên nhiệm vụ mình, phải trung thực với người ủy thác phải chịu trách nhiệm trực tiếp với - chủ hàng Trong hoạt động sản xuất cảng, công tác giao nhận liên quan trực tiếp đến hoạt động sản xuất cảng - Người giao nhận kiểm đếm hàng hóa lập chứng từ nhanh chóng, xác tạo điều kiện cho công nhân, phương tiện xếp dỡ nhanh chóng, đẩy nhanh giải phóng tàu - tránh ách tắc phương tiên đỗ làm hàng Biết cách quy hoạch,sắp xếp hàng hóa có khoa học,tiết kiệm diện tích số - lần chuyên chở phương tiện Biết bảo quản, quản lí hàng hóa theo kí mã hiệu, chủng loại rõ ràng tránh gây hư hỏng, nhầm lẫn, mát.giảm bớt tình trạng phải bồi thường từ góp phần - nâng cao lợi nhuận Nguồn doanh thu công tác giao nhận đem lại chiếm tỉ lệ lớm tổng - doanh thu cảng Giao nhận với chất lượng tốt tạo thiện cảm với bạn hàng, nâng cao uy tín cảng, nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh 1.2 Khái quát cảng biển 1.2.1 Khái niệm2 - Cảng biển khu vực bao gồm vùng đất cảng vùng nước cảng, xây dựng kết cấu hạ tầng lắp đặt trang thiết bị cho tàu biển ra, vào hoạt động để xếp dỡ hàng hóa, đón trả khách thực dịch vụ khác + Vùng đất cảng vùng đất giới hạn để xây dựng cầu càng, kho bãi, nhà xưởng, trụ sở, sở dịch vụ, hệ thống giao thông, thông tin liên lạc, điện nước, công trình phụ trợ khác lắp đặt trang thiết bị phục vụ cảng + Vùng nước cảng vùng nước giới hạn để thiết lập vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch, vùng để xây dựng luồng cảng biển công trình phụ trợ khác Ngoài có số khái niệm khác cảng như: Cảng nơi vào neo đậu tàu biển, nơi phục vụ tàu hàng hóa chuyên chở tàu, đầu mối giao thông quan trọng hệ thống vận tải logistics… 1.2.2 Phân loại cảng biển - Theo chức năng: Thương cảng, cảng hành khách , cảng công nghiệp, cảng cá, cảng thể thao, quân cảng, … 2Giáo trình Logistics Cảng biển, PGS, TS Nguyễn Thanh Thủy, 2015, NXB Hàng Hải - Theo quan điểm khai thác: Cảng tự nhiện cảng nhân tạo Theo tính chất kỹ thuật việc xây dựng cảng: Cảng đóng cảng mở Theo quan điểm phạm vi quản lý cảng: Cảng quốc gia, cảng thành phố cảng tư nhân - Theo quy mô: + Cảng loại I: Cảng đặc biệt quan trọng, có quy mô lớn phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội nước liên vùng + Cảng loại II cảng biển quan trọng, có quy mô vừa phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội vùng, địa phương, + Cảng loại III cảng có quy mô nhỏ phục vụ cho hoạt động doanh nghiệp 1.2.3 Ý nghĩa cảng biển Xuất phát từ việc cảng biển mắt xích dây chuyền hệ thống vận tải quốc gia quốc tế mà cảng có ý nghĩa kinh tế quan trọng, thể số mặt: - Góp phần cải tiển cấu kinh tế miền hậu phương, thúc đẩy phát triển công - nghiệp, nông nghiệp, xuất nhập hàng hóa Có ý nghĩa việc phát triển đội tàu biển quốc gia Là nguồn lợi quan trọng thông qua việc xuất dịch vụ - chỗ đem lại nguồn ngoại tệ cho quốc gia, cải thiện cán cân toán Cảng biển nhân tố tăng cường hoạt động nhiều quan kinh doanh dịch vụ khác quan kinh doanh dịch vụ khác quan đại lý - môi giới, cung ứng, giám định, du lịch dịch vụ khác Cảng biển có ý nghãi quan trọng việc xây dựng thành phố cảng, tạo trung tâm công nghiệp, thương mại, dich vụ du lịch, giải công ăn việc làm cho nhân dân thành phố cảng Ý nghĩa kinh tế cảng biển tùy thuộc vào vị trí xây dựng cảng, vị trí quốc gia có cảng phát triển mặt kinh tế, văn hóa quốc gia 1.2.4 Cảng biển hoạt động giao nhận - Ký kết hợp đồng xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hoá với chủ hàng Giao hàng xuất cho tầu nhận hàng nhập từ tầu uỷ thác Kết toán với tàu việc giao nhận hàng hoá lập chứng từ cần thiết khác để - bảo vệ quyền lợi chủ hàng Giao hàng nhập cho chủ hàng nước theo uỷ thác chủ hàng xuất nhập 10 - Khi nhận thông báo hàng đến (Noitice of arrival), chủ hàng mang B/L gốc giấy giới thiệu quan đến hãng tàu để lấy D/O - Chủ hàng mang D/O đến hải quan làm thủ tục đăng ký kiểm hoá chủ hàng đưa container kho riêng ICD để kiểm tra hải quan phải trả vỏ container hạn không bị phạt - Sau hoàn thành thủ tục hải quan, chủ hàng phải mang toàn chứng từ nhận hàng D/O đến văn phòng quản lý tàu cảng đển xác nhận D/O - Lấy phiếu xuất kho nhận hàng 3.1.3.2 Nếu hàng lẻ (LCL/LCL) - Chủ hàng mang vận đơn gốc vận đơn gom hàng đến hãng tàu đại lý người gom hàng để lấy D/O, sau nhận hàng CFS quy định làm thủ tục 3.1.4 Đối với hàng xuất phải lưu kho, bãi cảng Việc giao nhận hàng gồm bước lớn: chủ hàng ngoại thương (hoặc người cung cấp cho nước) giao hàng xuất cho cảng, sau tiến hành giao hàng cho tàu 3.1.4.1 Giao hàng xuất cho cảng - Giao danh mục hàng hoá xuất (Cargo List) đăng ký với phòng điều độ để bố trí kho bãi lên phương án xếp dỡ - Chủ hàng liên hệ với phòng thương vụ để ký hợp đồng lưu kho, bốc xếp hàng hoá với cảng - Lấy lệnh nhập kho báo với hải quan kho hàng - Giao hàng vào kho, bãi cảng 3.1.4.2 Giao hàng xuất cho tàu - Chuẩn bị trước giao hàng cho tàu: + Kiểm nghiệm, kiểm dịch (nếu cần), làm thủ tục hải quan + báo cho cảng ngày dự kiến tàu đến (ETA), chấp nhận thông báo sẳn sàng 19 + Giao cho cảng danh mục hàng hoá xuất để bố trí phương tiện xếp dỡ Trên sở cargo List này, thuyền phó phụ trách hàng hoá lên sơ đồ xếp hàng (Cargo plan) + Ký hợp đồng xếp dỡ với cảng - Tổ chức xếp giao hàng cho tàu: + Trước xếp phải vận chuyển hàng từ kho cảng, lấy lệnh xếp hàng, ấn định số máng xếp hàng, bố trí xe, công nhân người áp tải (nếu cần) + Tiến hành giao hàng cho tàu Việc xếp hàng lên tàu công nhân cảng làm Hàng giao lên tàu giám sát đại diện hải quan trình giao hàng, nhân viên kiểm đếm cảng phải ghi số lượng hàng giao vào final Report Phía tàu có nhân viên kiểm đếm ghi vào Tally Sheet + Khi giao nhận lô toàn tàu, cảng phả lấy biên lai thuyền phó (Mate’s Rêcipt) để lập vận đơn sau xếp hàng lên tàu, vào số lượng hàng ghi Tally Sheet, cảng lập bảng tổng kết xếp hàng lên tàu (General Loading Report) ký xác nhận với tàu Đây sở để lập B/L - Lập chứng từ toán: + Căn vào hựp đồng mua bán L/C, cán giao nhận phải lập lấy chứng từ cần thiết để tập hợp thành chứng từ toán, xuất trình cho ngân hàng để toán tiền hàng Bộ chứng từ toán theo L/C thường gồm: B/L, hối phiếu, hoá đơn thương mại, giấy chứng nhận phẩm chất, giấy chứng nhận xuất xứ, phiếu đóng gói, giấy chứng nhận trọng lượng, khối lượng, + Thông báo cho người mua việc giao hàng mua bảo hiểm cho hàng hoá cần + Thanh toán chi phí cần thiết cho cảng chi phí bốc hàng, vận chuyển, bảo quản, lưu kho + Tính toán thưởng phạt xếp dỡ (nếu có) 3.1.5 Đối với hàng hóa không lưu kho, bãi cảng Đây hàng hoá xuất chủ hàng ngoại thương vận chuyển từ kho riêng để giao trực tiếp cho tàu Các bước giao nhận diễn hàng qua cảng Sau đăng ký với cảng ký hợp đồng xếp dỡ, hàng 20 giao nhận sở tay ba (cảng, tàu chủ hàng) Số lượng hàng hoá giao nhận, kiểm đếm ghi vào Tally Sheet có chữ ký xác nhận ba bên 3.1.6 Đối với hàng hóa đóng container 3.1.6.1 Nếu gửi hàng nguyên (FCL/FCL) - Chủ hàng người dược chủ hàng uỷ thác điền vào Booking Note đưa cho đại diện hãng tàu đại lý tàu biển để xin ký với danh mục hàng xuất - Sau ký Booking Note, hãng tàu cấp lệnh giao vỏ container để chủ hàng mượn giao Packing List Seal - Chủ hàng lấy container rỗng địa đóng hàng - Chủ hàng mời đại diện hải quan, kiểm nghiệm, kiểm dịch (nếu có) đến kiểm tra giám sát việc đóng container sau đóng xong, nhân viên hải quan niêm phong kẹp chì container Chủ hàng điều chỉnh lại Packing List Cargo List, cần - Chủ hàng vận chuyển giao container cho tàu CY quy định hải quan cảng, trước hết thời gian quy định (closing time) chuyến tàu (thường tiếng trước tiếng hành xếp hàng) lấy Mate’s Receipt - Sau nhận hàng xếp lên tàu mang Mate’s Receipt để đổi lấy vận đơn 3.1.6.2 Nếu gửi hàng lẻ (LCL/LCL) - Chủ hàng gửi Booking Note cho hàng tàu đại lý hãng tàu, cung cấp cho họ thông tin cần thiết hàng xuất sau Booking Note chấp nhận, chủ hàng thoả thuận với hãng tàu ngày, giờ, địa điểm giao nhận hang - Chủ hàng người chủ hàng uỷ thác mang hàng đến giao cho người chuyên chở đại lý CFS ICD - Các chủ hàng mời đại diện hải quan để kiểm tra, kiểm hoá giám sát việc đóng hàng vào container người chuyên chở người gom hàng sau hải quan niêm phong, kẹp chì container, chủ hàng hoàn thành nốt thủ tục để bốc container lên tàu yêu cầu cấp vận đơn 21 - Người chuyên chở xếp container lên tàu vận chuyển đến nơi đến, tập hợp chứng từ để toán (Nguồn: Theo vận tải giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu) 3.2 Thủ tục cấp lệnh quy trình giao nhận hàng hóa 3.2.1 Thủ tục cấp lệnh Khi Khách hàng đến làm thủ tục giao nhận hàng hóa Cảng Đình vũ cần phải làm thủ tục Phòng cấp lệnh cung cấp số giấy tờ sau:  Đối với hàng hóa nhập - Lệnh giao hàng chủ tầu đại lý chủ tầu : 01 gốc - Giấy giới thiệu, giấy ủy quyền (nếu có) : 01 gốc (xin vui lòng xuất trình chứng minh thư gốc) - Chi tiết đóng gói hàng hóa (Parking list) - Tờ khai Hải quan (đã hoàn thành thủ tục HQ) : 01 copy : 01 copy  Đối với hàng hóa nội địa 1- Lệnh giao hàng chủ tầu đại lý chủ tầu : 01 gốc (hoặc phiếu vận chuyển) 2- Giấy giới thiệu, giấy ủy quyền (nếu có) : 01 gốc (xin vui lòng xuất trình chứng minh thư gốc) 3- Chi tiết đóng gói hàng hóa (Parking list) : 01 copy 3.2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa Bảng 2.1 Quy trình giao nhận hàng hóa Các bước Nội dung công việc Đổi lệnh Phòng cấp lệnh Nộp cước phí cho nhân viên thu ngân Đăng ký xe vào Cảng với bảo vệ cổng Đăng ký làm hàng 4.1 Đối với hàng container nguyên - Trình lệnh giao hàng với nhân viên giao nhận - Đưa phương tiện vị trí/giao nhận bãi theo 22 Địa điểm Phòng cấp lệnh Phòng cấp lệnh Cổng Cảng Văn phòng giao nhận hướng dẫn - Trình phiếu nâng hạ cho lái xe nâng hàng 4.2 Đối với container đóng, rút, kiểm hóa - Đăng ký làm hàng trực ban điều độ (trước 1h) - Trình lệnh giao hàng với nhân viên giao nhận - Thực giao nhận theo hướng dẫn nhân viên giao nhận Giao nhận xong hàng, khách hàng nhận phiếu giao hàng phiếu cổng Trình phiếu giao hàng, phiếu cổng với bảo vệ cổng Cảng Văn phòng trực ban Văn phòng giao nhận Kho-Bãi Văn phòng giao nhận Cổng cảng 3.3 Nhận xét chung Tuy vào hoạt động gần 13 năm thấy Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Và Phát Triền Cảng Đình Vũ không non trẻ số tuổi mà thành tựu đáng kể giành vị không nhỏ hoạt động giao nhận hàng hóa xuấtnhập Tất điều phần lợi vốn có công ty không kể đến nỗ lực ban lãnh đạo công ty toàn thể cán công nhân viên Tuy nhiên trước tình hình ngày có nhiều công ty cạnh tranh nước nước để tiếp tục giữ vị trí long đối tác tiếp tục phát triển mạnh mẽ Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Và Phát Triển Cảng Đình Vũ cần có hướng đắn, lĩnh vực đầu tư mua sắm trang thiết bị, đầu tư tài chính, cân đối sử dụng nguồn vốn có hiệu 23 3.4 Nhận xét bước thực trình tự giao nhận 3.4.1 Ưu điểm Có mối quan hệ rộng rãi với hải quan nên lô hàng nhân viên giải thời gian sớm để đáp ứng yêu cầu khác hàng Hàng hóa giao địa điểm, thời gian đảm bảo số lượng chất lượng suốt thời gian giao nhận Đội ngũ nhân viên giáo nhận hầu hết nhân viên trẻ, động, nhiệt tình công việc, thường xuyên đào tạo nâng cao nghiệp vụ, đặc biệt có nhiều nhân viên có kinh nghiệm nhiều năm nghề Luôn đặt chất lượng dịch vụ, uy tín lên hàng đầu, với phương châm kinh doanh “uy tín, tận tâm, giá cạnh tranh”, công ty cổ phần đầu tư phát triển cảng đình vũ tạo long tin lớn khách hàng Vì khách hàng công ty khách hàng lớn, tiềm ngày có nhiều khách hàng kí kết hợp đồng Luôn đặt uy tín, chất lượng lên hàng đầu nên trình kiểm tra hàng hóa công ty kiểm hóa với tỷ lệ thấp, điều giảm thời gian xuất hàng, tránh đề phát sinh kiểm hóa Việc kinh doanh uy tín với đối tác quen thuộc nên trình giao nhận công ty giảm bớt số bước không cần thiết, nhằm không làm ứ đọng vốn, rút ngắn thời gian giao hàng, làm tăng lợi nhuận Đội xe ngày đầu tư Điều góp phần nâng cao uy tín công ty khách hàng việc chuyên chơi hàng hóa thời gian, địa điểm quy định, giải phóng lượng hàng hóa Công ty tạo mối quan hệ với nhiều hang tầu để mang lại dịch vụ tốt cho khách hàng chủ động đội xe kéo, nắm bắt tâm lý khác hàng 24 3.4.2 Nhược điểm Khi có tay đầy đủ chứng từ lượng công việc nhiều làm không kịp lô hàng hay lý mà lô hàng phải chờ lâu làm thủ tục hải quan Điều gây thiệt hại cho tông ty như: làm tăng phí lưu kho bãi đặt biệt hàng hóa container Đồng thời điều ảnh hưởng đến tiến độc kinh doanh, bỏ lỡ số thị trường hàng hóa quan trọng Trong trình làm thủ tục hải quan nhân viên giao nhận thường gặp số khó khăn số chứng từ sai lệch với Có nhiều trường hợp thiếu chứng từ chứng từ không hợp lệ, kéo theo thời gian giao nhận, phát sinh chi phí không đáng có Vì nhân viên giao nhận phải lo kiểm tra chứng từ, vừa phải làm thủ tục hải quan nên việc giao hàng hóa cho khách hàng diễn chậm dẫn tới bỏ lỡ nhiều lô hàng khác.Một số trường hợp nhân viên chứng từ áp mã thuế cộng tiền thuế sai, gây khó khăn cho người giao nhận, ảnh hưởng tiến trình làm việc 25 CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ 4.1 Định hướng hoạt động đơn vị thực tập Mục tiêu phát triển dự án khu cảng đình vũ: • • • • • • • Vị trí địa lý: 20050'25,7"N - 106046'16,8"E Độ sâu trước bến: -10,2m Cỡ tàu vào cảng: 20.000 DWT Diện tích sử dụng: 47,50 Đã xây dựng xong cầu dài 785m gồm có cầu tổng hợp cầu container Đang xây dựng cầu số với tổng chiều dài 217m Dự kiến hoàn thành năm 2010 Dự án thực đầu tư xây dựng Cảng Đình Vũ: Dự án đầu tư xây dựng Cảng Đình Vũ Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng làm chủ đầu tư bao gồm 05 bến tàu cho tàu tải trọng đến 55.000DWT vào làm hàng, tổng chiều dài bến tàu 980,6m; diện tích bãi sau cầu công trình hạ tầng kỹ thuật 55ha Trong 05 bến có 04 bến khai thác hàng container thiết bị chuyên dụng 01 bến khai thác hàng tổng hợp.Công suất thiết kế triệu teus/ năm đạt đến 15 triệu tấn/năm Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Cảng Đình Vũ định hướng Trở thành cảng xếp dỡ container chuyên nghiệp đại.Đầu tư trang thiết bị, sở hạ tầng, áp dụng hệ thống công nghệ thông tin vào quản lý khai thác cảng.Tiếp tục đầu tư góp vốn vào Công ty liên doanh SITC - Dinhvu Logistics Công ty Cổ phần Tiếp Vận Đình Vũ 4.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao, hoàn thiện 4.2.1 Giải pháp việc chuẩn bị, kiểm tra chứng từ khai báo hải quan 4.2.1.1 Cách thức thực giải pháp 26 - Cần phải chuyên môn hóa phận chuẩn bị kiểm tra chứng từ Phòng xuất nhập nên bố trí nhân viên chứng từ nhập phụ trách chứng từ hàng hóa nhập nhân viên chứng từ xuất phụ trách chứng từ hàng hóa xuất Sau nhân viên phụ trách hoàn thành việc chuẩn bị chứng từ, trưởng phòng nên - dành thời gian để kiểm trai lại đòng chứng từ Kết hợp với quan hải quan để nắm bắt quy định quan hải quan Nhân viên chứng từ điền đầy đủ xác tiêu thức tờ khai hàng hóa - nhập Nhân viên chứng từ làm việc cẩn thận tập trung cao độ rà soát chứng từ nhập 4.2.1.2 Dự kiến hiệu giải pháp mang lại - Phát sai sót chứng từ làm thủ tục hải quan, kịp thời chỉnh sửa - trước hải quan phát Tăng độ tin cật từ khách hàng Giảm thời gian chi phí lại để kí chứng từ Cũng giảm thời gian chi phí quy trình 4.2.2 Giải pháp đầu tư phát triển sở hạ tầng, phương tiện vận tải 4.2.2.1 Cách thức thực giải giáp - Trụ sở giao dịch công ty nên đặt khu vực không cách xa khu trung tâm tạo - thuận lợi chi việc giao dịch với khách hàng Nâng cấp trang thiết bị kỹ thuật số Công ty cần phải đầu tư mua sắm phương tiện vận tải riêng Đầu kéo container bảo đảm an oàn kỹ thuật để tránh tình trạng gây tai nạn đường vận chuyển 4.2.2.2 Dự kiến hiệu giải pháp mang lại - Có thêm khách hàng Chủ động việc xếp phương tiện vận tải Khi hàng hóa thông quan lúc sẵn hàng có phương tiện vận tải (xe kéo container, xe cẩu, xe nâng) để - chuẩn bị chuẩn bị đưa hàng kho Kịp thời giao hàng Giá dịch vụ giảm Thông tin liên lạc với khách hàng nhanh chóng kịp thời 4.2.3 Giải pháp kiểm tra container 4.2.3.1 Cách thức thực giải pháp 27 Khi nhận hàng nhập container, nhân viên giao nhận cần ý kiểm tra kỹ lưỡng container sau: - Niêm phong chì (seal) nguyên vẹn không bị giả mạo Số liệu phải ghi - lại để sau tra cứu Điều kiện bên container phải lành lặn Bất hư hỏn ảnh - hưởng đến hàng hóa bên phải ghi lại đầy đủ Khi mở cửa container nên mở cửa bên tay phải đề phòng rủi ro hàng hóa bên - đổ vào người không chằng buộc cẩn thận Những góc, chốt, vòng dùng để ghim hàng hóa cần tình trạng hoàn hảo để - đảm bảo an toàn cho việc bốc dỡ container hàng hóa Phải thử mở, đóng cửa, xem lề cửa, kiểm tra đọ kín, thử phận chuyển động, nối khớp container đảm bảo tằng toàn thể kín đáo Có thể tìm thấy chỗ không kín container cách tìm tia sáng lọt vào - đóng cửa Sàn , ,vách không cong, móp hay trầy xước nghiêm trọng, chỗ sửa chữa cần kiểm tra riêng Cần ý kiểm tra sàn vách container có sót - đinh móc không để tránh gây hư hỏng cho hàng hóa Container phải sạch, khô Sau hoàn tất việc kiểm tra hàng hóa cảng, nhân viên giao nhận cần có biện pháp bảo vệ, tránh mát hư hỏng cho hàng hóa bên bấm seal, bấm ổ khóa cửa container 4.2.3.2 Dự kiến hiệu giải pháp mang lại - Hạn chế dược hư hỏng mát hàng hóa cho khách hàng Đội ngũ nhân viên làm việc ngày chuyên môn hóa cao Mang lại hài lòng từ phía khách hàng Chiếm lòng tin nơi khác hàng Tránh việc khiếu kiện Tránh phát sinh chi phí giám định 4.2.4 Giải pháp đào tạo nâng cao tay nghề cho nhân viên 4.2.4.1 Cách thức thực giải pháp - Hàng năm công ty nên tổ chức thi kỹ nghiệp vụ, khả giải đề với bảng chấm công, việc theo dõi kiểm tra thường xuyên để có phương pháp đào tạo chuyên sau cho nhân viên toàn công ty 28 - Khuyến khích nhân viên trau dồi ngoại ngữ không làm giàu kiến thức cho thân mà để phục vụ cho nhu cầu công việc, nên có chế độ lương thưởng cho - phù hợp với lực nhân viên Có sách đãi ngộ tốt, thưởng phạt rõ ràng người có sáng kiến - công việc, khuyến khích tinh thần tự giác làm việc Công ty nên tạo điều kiện để nhân viên trau dồi thêm nghiệp vụ việc cho họ tham gia khóa học nâng cao chuyên môn, khóa học hải quan, luật kinh doanh Từ họ vận dụng hiệu vào công việc tập quán thương mại quốc tế 4.2.4.2 Dự kiến hiệu giải pháp mang lại - Tránh áp lực công việc cho toàn thể nhân viên công ty, tạo môi trường làm - việc thoải mái mang hiệu làm việc cao Tạo môi trường làm việc chuyên môn rõ ràng 4.2.5 Giải pháp tối thiểu hóa chi phí 4.2.5.1 Cách thức thực giải pháp - Tuyển chọn nhân viên người việc, hạn chế việc phải tốn chi phí cho việc - đào tạo nhân viên không chuyên môn Giảm chi phí nhân công chuyển công việc giấy tờ hệ thống - điện tử Tận dụng phương tiện vận tải, kho bãi công ty để vận chuyển bảo - quản hàng hóa, hạn chế thuê bên làm tăng chi phí không đáng có Kiểm soát việc sử dụng tài sản công ty, tránh tình trạng sử dụng - lãngphí, sai mục đích Thu hồi khoản nợ từ phía khách hàng để có nguồn vốn kinh doanh, hạn chế phải vay làm cho chi phí vay cao 4.2.5.2 Dự kiến hiệu giải pháp mang lại - Cắt giảm chi phí không cần thiết, nâng cao hiệu kinh doanh Tăng lợ nhuận công ty tương lại 4.3 Kiến nghị nhằm nâng cao, hoàn thiện 4.3.1Đối với nhà nước - Nhà nước nên tạo cầu nối, lắng nghe tiếp thu ý kiến doanh nghiệp đề sách, quy định hợp lý Thực tế cho thấy hệ thống văn quy phạm pháp 29 luật nược ta chưa đầy đủ, thiếu đồng nặng tính áp đặt, chưa đứng lập trường người làm kinh doanh gây không ách tắc - xúc cho doanh nghiệp đưa vào áp dụng Nhà nước cần dự báo thị trường, giá xăng dầu nhằm hỗ trợ thông tin cho doanh nghiệp giúp doanh nghiệp đón đầu hội ngăn - chặn diễn biến xấu xảy Nhà nước cần phải tận dụng nguồn vốn đầu tư nước để góp phần phát triển kinh tế đất nước thông qua doanh nghiệp nước ta học hỏi thêm kinh nghiệm quản lý điều hành trình độ khoa học kĩ - thuật tiên tiến nước Thủ tục hải quan có cải cách chưa thông thoáng nhiều bất cập rào cản không nhỏ doanh nghiệp hoạt đọng lĩnh vực dịch vụ giao - nhận hàng hóa xuất nhập Ngoài ra, nhà nước nên đầu tư thêm vào sở vật chất hạ tầng giải tình trạng ùn tắc giao thông phét triển hệ thống cảng biển đầu tư mạnh mẽ cho ngành giao nhận vận tải 4.3.2Đối với công ty - Trong thời buổi ngày có nhiều đối thủ cạnh tranh, công ty cần đẩy mạnh công tác marketing, quảng bá hình ảnh qua thông tin đại chúng không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ giữ nguyên giá cả, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng, mở rộng phạm vi hoạt động công ty để tìm kiếm thêm khách - hàng Bên cạnh đó, công ty cần phải đặt văn phòng đại diện nước xu - toàn cầu hóa Vì việc mở rộng trường điều cần phải làm Thêm vào đó, hoạt động giao nhận mang tính thời vụ nên vào mùa khối lượng hàng hóa nhập giảm xuống, công ty giảm giá chấp nhận lợi nhuận giảm - gần lợi nhuận để trì số lượng hợp đồng Hơn nữa, công ty nên khai thác tối đa lực thân đầu tư đổi trang thiết bị, phương tiện vận tải bốc xếp để tổ chức tốt dịch vụ giao nhận hạn chế - chi phí thuê bên Việc phân công công việc hợp lý, phù hợp với khả nhân viên, chuyên môn hóa công việc góp phần phát huy tiềm nguồn nhân lực 30 - Ngoài công ty cần quan tâm đến sách lương, thưởng, phụ cấp, đãi ngộ nhằm giữ nhân viên giỏi Đồng thời khuyến khích, động viên tinh thần thành viên công ty hoàn thành tốt công việc giao 4.3.3 Đối với nhà trường Có thể thấy môn chuyên ngành trường dạy kĩ tất lý thuyết nên tiếp xúc thực tế tránh khỏ điều bỡ ngỡ với sinh viên.Vì vậy, khóa sau nhà trường tạo điều kiện nhiều cho sinh viên tiếp xúc với môi trường thực tế để thực tập sinh viên đỡ bỡ ngỡ phần hình dung môi trường làm việc công việc làm tương lai 31 KẾT LUẬN Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập nghề xuất Việt Nam khoảng 10 năm nay.Người kinh doanh dịch vụ giao nhận vừa người thiết kế, tổ chức làm thủ tục liên quan đến vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu.Dịch vụ phải sử dụng phương thức vận tải đường biển, hàng không, đường bộ, đường sắt.Loại hình dịch vụ đưa lại việc làm cho nhiều người lao động mà không cần nhiều vốn đầu tư kỹ thuật đại Có thể nói quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập mắt xích quan trọng hoạt động xuất nhập Sự tăng trưởng mạnh mẽ thương mại quốc tế Việt Nam phát triển nhanh chóng dịch vụ đặt doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực dịch vụ giao nhận hàng hóa trước hội thách thức không nhỏ Là công ty dịch vụ vận tải thương mại hoạt động có uy tín nước, Công ty cổ phần đâu tư phát triển đình vũ nỗ lực khai thác tiềm sẵn có để nâng cao chất lượng phục vụ, củng cố trường tìm thị trường Công ty khẳng định vị trí thương trường nước, công ty dần hoàn thiện để trở thành công ty giao nhận hàng đầu Việt Nam Có kết nhờ vào bước đắn với am hiểu thị trường, chiến lược kinh doanh phủ hợp Nhờ vào quy trình tổ chức thực thủ tục nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty đảm bảo hàng hóa giao nhận theo thời gian quy định, theo yêu cầu khách hàng Thực tiễn giúp hoạt động việc thực nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Phát Triển Cảng Đình Vũ giúp cho sinh viên có điều kiện tiếp xúc với thực tế khắc sâu tảng lý thuyết học Qua sinh viên hiểu cách cặn kẽ nghiệp vụ cách nghiệp vụ phát sinh.Đây hành trang vô quý giá để sinh viên tự tin khởi nghiệp sau này.Một lần em xin chân thành cảm thầy Dương Văn Bạo tận tình hướng dẫn để em hoàn thành tập lớn lần 32 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt: TS.Dương Văn Bạo (2014), Tài liệu giảng dạy môn “Giao nhận vận tải quốc tế” Nhà xuất Hàng Hải Việt Nam PGS,TS Nguyễn Thị Thanh Thủy (2015),Tài liệu giảng dạy môn “Logistics Cảng Biển”–NXBTrường Đại Học Hàng Hải Việt Nam Websites: Báo Cáo Thường Niên Tại: Theo Vận Tải Và Giao Nhận Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu: 33 [...]... hàng hoá đa phương thức, dịch vụ hàng hải Ngày 19/12/2002 là cột mốc quan trọng, đánh dấu sự ra đời của Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Cảng Đình Vũ bằng việc Đại hội đồng cổ đông lần thứ nhất thông qua Điều lệ tổ chức và hoạt động của công ty Thông Tin Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ Tên doanh nghiệp: CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ Tên giao dịch: Dinh Vu Port Investment... lệnh giao hàng với nhân viên giao nhận - Thực hiện giao nhận theo hướng dẫn của nhân viên giao nhận Giao nhận xong hàng, khách hàng nhận phiếu giao hàng và phiếu ra cổng Trình phiếu giao hàng, phiếu ra cổng với bảo vệ cổng Cảng 5 6 Văn phòng trực ban Văn phòng giao nhận Kho-Bãi Văn phòng giao nhận Cổng cảng 3.3 Nhận xét chung Tuy mới đi vào hoạt động được gần 13 năm nhưng có thể thấy rằng Công Ty Cổ Phần. .. sơ-mi rơ-moóc và 02 đầu kéo sơ-mi rơ-moóc.Dự kiến tổng nguồn vốn đầu tư năm 2015 là 115,8 tỷ đồng 16 CHƯƠNG 3: NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN CẢNG ĐÌNH VŨ 3.1 Nội dung nghiên cứu4 3.1.1Đối với hàng phải lưu kho lưu bãi tại cảng 3.1.1.1 Cảng nhận hàng từ tàu - Trước khi dỡ hàng, tàu hoặc đại lý phải cung cấp cho cảng bản lược khai hàng hoá (Cargo... kế 1 triệu teus/ năm và có thể đạt đến 15 triệu tấn/năm Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ định hướng Trở thành cảng xếp dỡ container chuyên nghiệp và hiện đại .Đầu tư trang thiết bị, cơ sở hạ tầng, áp dụng hệ thống công nghệ thông tin vào quản lý và khai thác cảng. Tiếp tục đầu tư góp vốn vào Công ty liên doanh SITC - Dinhvu Logistics và Công ty Cổ phần Tiếp Vận Đình Vũ 4.2 Một số giải... thành lập công ty được là 100 tỷ, do các Cổ đông sáng lập gồm: Cảng Hải Phòng, Tổng công ty Vật tư nông nghiệp, Cảng cổ 12 phần Đoạn Xá, Cảng cổ phần Vật Cách, công ty cổ phần dịch vụ thương mại tổng hợp cảng HP và cán bộ công nhân viên Cảng Hải phòng Các ngành nghề kinh doanh xác định là: Dịch vụ xếp dỡ hàng hoá, kinh doanh kho bãi, dịch vụ đại lý vận tải và giao nhận hàng hoá, vận tải hàng hoá đa... tất các thủ hải quan và trao cho cảng B/L, lệnh giao hàng (D/O).sau khi đối chiếu với bản lược khai hàng hoá Manifiest, cảng sẽ lên hoá đơn cước phí bốc xếp và cấp lệnh giao hàng thẳng để chủ hàng trình cán bộ giao nhận hàng - Sau khi nhận hàng, chủ hàng và giao nhận cảng cùng ký bản tổng kết giao nhận và xác nhận số lượng hàng hoá đã giao nhận bằng phiếu giao hàng kiêm phiếu xuất kho Đối với tàu vẫn... hàng hóa được giao nhận theo đúng thời gian quy định, theo đúng yêu cầu của khách hàng Thực tiễn giúp hoạt động trong việc thực hiện các nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của Công Ty Cổ Phần Đầu Tư và Phát Triển Cảng Đình Vũ đã giúp cho sinh viên có điều kiện tiếp xúc với thực tế và khắc sâu hơn những nền tảng lý thuyết đã được học Qua đó sinh viên có thể hiểu một cách cặn kẽ các nghiệp vụ. .. tế của Việt Nam cũng như phát triển nhanh chóng của dịch vụ đã đặt doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ giao nhận hàng hóa trước những cơ hội và thách thức không nhỏ Là công ty dịch vụ vận tải và thương mại hoạt động có uy tín trong và ngoài nước, Công ty cổ phần đâu tư và phát triển đình vũ luôn nỗ lực khai thác tiềm năng sẵn có để nâng cao chất lượng phục vụ, củng cố thì trường hiện tại và. .. Công ty đã khẳng định được vị trí của mình trên thương trường trong và ngoài nước, công ty cũng đang dần hoàn thiện để trở thành một công ty giao nhận hàng đầu Việt Nam Có được kết quả như vậy cũng nhờ vào bước đi đúng đắn với sự am hiểu thị trường, chiến lược kinh doanh phủ hợp Nhờ vào quy trình tổ chức thực hiện các thủ tục và nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty đảm bảo rằng hàng. .. bãi của cảng + Không chịu trách nhiệm về hàng hoá ở bên trong nếu bao kiện, dấu xi vẫnnguyên vẹn + Không chịu trách nhiệm về hư hỏng do kỹ mã hiệu hàng hoá sai hoặc không rõ(dẫn đến nhầm lẫn mất mát) 11 CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN CẢNG ĐÌNH VŨ 2.1 Giới thiệu chung về Cảng Và Công Ty 2.1.1Quá trình hình thành và phát triển Cảng Đình Vũ còn gọi là Tân cảng Đình