TƯ VẤN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CHO HỆ THỐNG CẢNG BIỂN VIỆT NAM

Tóm tắt nội dung Thực trạng, quy hoạch cảng biển phía nam Việt Nam Giới thiệu, ưu thế cảng Tân Cảng Cát Lái Lợi thế khi sử dụng phần mềm quản lý cảng Áp dụng một số phần mềm phổ biến ở cảng Tân Cảng Cát Lái Thực trạng nguồn nhân lực cảng biển ở Việt Nam Công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực Quản trị rủi ro tài chính cho cảng biển Phương án tối ưu cho quản lý tài chính cảng biển Việt Nam Đẩy mạnh Marketing cho cảng biển Một số giải pháp cho cảng Cát Lái và các cảng khác.

TƯ VẤN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CHO HỆ THỐNG CẢNG BIỂN VIỆT NAM NHÓM SEAL Tóm tắt nội dung: • Thực trạng, quy hoạch cảng biển phía nam Việt Nam • Giới thiệu, ưu cảng Tân Cảng- Cát Lái • Lợi sử dụng phần mềm quản lý cảng • Áp dụng số phần mềm phổ biến cảng Tân Cảng- Cát Lái • Thực trạng nguồn nhân lực cảng biển Việt Nam • Công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực • Quản trị rủi ro tài cho cảng biển • Phương án tối ưu cho quản lý tài cảng biển Việt Nam • Đẩy mạnh Marketing cho cảng biển • Một số giải pháp cho cảng Cát Lái cảng khác Sơ đồ đặc điểm hệ thống cảng biển cảng biển Khu thương mại tự Khu công nghiệp TRUNG TÂM PHÂN PHỐI Khu kinh tế CÁC PHƯƠNG TIỆN HỖ TRỢ Quy hoạch tổng thể phát triển cảng Việt Nam Dựa Quyết định số 2190/QSS-TTg quy hoạch tổng thể hệ thống cảng đến năm 2020, hệ thống cảng Việt Nam chia thành nhóm theo thứ tự từ Bắc vào Nam + Nhóm 1: Cảng biển miền Bắc từ Quảng Ninh đến Ninh Bình + Nhóm 2: Cảng biển Bắc Trung Bộ từ Thanh Hóa đến Hà Tĩnh + Nhóm 3: Cảng biển miền Trung từ Quảng Bình đến Quảng Ngãi + Nhóm 4: Cảng biển Nam Trung Bộ từ Bình Định đến Bình Thuận + Nhóm 5: Cảng biển miền Đông Nam Bộ + Nhóm 6: Cảng biển Đồng sông Cửu Long Các cảng lớn nhóm Quy hoạch luồng sông miền Nam - Luồng sông Sài Gòn – Vũng Tàu: Độ sâu luồng 8.5 cho tàu 36000 DWT vào thường xuyên - Luồng sông Soài Rạp – Hiệp Phước: sau nạo vét có độ sâu 9.5 mét-> quy hoach 12m đáp ứng tàu 50000 DWT - Luồng Vũng Tàu – Thị Vãi độ sâu cao 14m đáp ứng tàu 100000 DWT Tình hình khai thác cảng nhóm Cảng Tân Cảng - Cát Lái (Nguồn công ty Tân Cảng Cát Lái) Cảng Tân Cảng - Cát Lái VỊ TRÍ CẢNG CÁT LÁI: THUẬN LỢI PHƯƠNG ÁN QUẢN LÝ TÀI CHÍNH TỐI ƯU CHO CẢNG BIỂN Cắt giảm chi phí Đầu tư Tăng cường quản lý CÁC NGUỒN THU CHI CẢNG BIỂN Thu : Hoạt động xếp dỡ container Hoạt động vận tải Hoạt động xếp dỡ Thu phí hoạt động kho bãi Chi  Chi phí vận hành cảng  Chi phí quản lý  Lương nhân viên  Chi phí mua trang thiết bị vật liệu  Nộp ngân sách nhà nước THỰC TRẠNG CÁC CẢNG BIỂN VIỆT NAM Cắt giảm chi phí Chi phí kiểm soát phương tiện Chi phí lưu kho Chi phí vận hành Đầu tư Tăng cường quản lý Quản lý chi phí doanh nghiệp Quản lý dòng tiền Quản trị rủi ro Đẩy mạnh Marketing cảng biển Sử dụng công suất cảng biển Đặc biệt khai thác cảng hoạt động chưa công suất PHÂN LUỒNG CHO TÂN CẢNG CÁT LÁI Giảm tải cho cảng Tân Cảng Cát Lái cách khai thác cảng Tân Cảng Hiệp Phước (Hiệp Phước, Nhà bè- TP HCM) Xây dựng kho chứa, khai thác cảng Tân Cảng Hiệp Phước cảng lân cận để giảm tải cho Tân Cảng Cát Lái Biện pháp xây dựng cầu nối Tân Cảng Cát Lái cảng Phú Hữu (Q9- TP HCM) Nút vành đai 2- cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây TỔNG KẾT Thực trạng cảng biển Việt Nam - Số lượng cảng biển: 39 (31 cảng hoạt động, cảng xây dựng, cảng đầu tư) - Số lượng cầu tàu: 350 cầu tàu - Tổng chiều dài cầu tàu: 45km - Số lượt tàu vào năm 2012: 98901 nghìn lượt tàu biển Việt Nam nước - Sản lượng hàng qua cảng Việt Nam: 370,3 triệu (2014) Nguồn Tổng cục hàng hải Việt Nam [...]... hành Đầu tư Tăng cường quản lý Quản lý chi phí doanh nghiệp Quản lý dòng tiền Quản trị rủi ro Đẩy mạnh Marketing cảng biển Sử dụng đúng công suất cảng biển Đặc biệt là khai thác cảng hoạt động chưa đúng công suất PHÂN LUỒNG CHO TÂN CẢNG CÁT LÁI Giảm tải cho cảng Tân Cảng Cát Lái bằng cách khai thác cảng Tân Cảng Hiệp Phước (Hiệp Phước, Nhà bè- TP HCM) Xây dựng kho chứa, khai thác cảng Tân Cảng Hiệp... chứa, khai thác cảng Tân Cảng Hiệp Phước và các cảng lân cận để giảm tải cho Tân Cảng Cát Lái Biện pháp xây dựng cầu nối giữa Tân Cảng Cát Lái và cảng Phú Hữu (Q9- TP HCM) Nút vành đai 2- cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây TỔNG KẾT Thực trạng cảng biển Việt Nam - Số lượng cảng biển: 39 (31 cảng đang hoạt động, 3 cảng đang xây dựng, 5 cảng đang được đầu tư) - Số lượng cầu tàu: 350 cầu tàu - Tổng chiều... PHƯƠNG ÁN QUẢN LÝ TÀI CHÍNH TỐI ƯU CHO CẢNG BIỂN Cắt giảm chi phí Đầu tư Tăng cường quản lý CÁC NGUỒN THU CHI CẢNG BIỂN Thu : Hoạt động xếp dỡ container Hoạt động vận tải Hoạt động xếp dỡ Thu phí hoạt động kho bãi Chi  Chi phí vận hành cảng  Chi phí quản lý  Lương nhân viên  Chi phí mua trang thiết bị vật liệu  Nộp ngân sách nhà nước THỰC TRẠNG CÁC CẢNG BIỂN VIỆT NAM Cắt giảm chi phí Chi phí kiểm... dựng, 5 cảng đang được đầu tư) - Số lượng cầu tàu: 350 cầu tàu - Tổng chiều dài cầu tàu: 45km - Số lượt tàu vào năm 2012: 98901 nghìn lượt tàu biển Việt Nam và nước ngoài - Sản lượng hàng qua cảng Việt Nam: 370,3 triệu tấn (2014) Nguồn Tổng cục hàng hải Việt Nam ...Phần mềm quản lý cảng TOPS và TOPX Hệ thống thông quan tự động VNACCS Ưu và nhược điểm trong việc sử dụng công nghệ Ưu điểm - Góp phần tăng khả năng xếp dỡ - Rút ngắn thời gian giao nhận container - Rút ngắn nhân lực trong ca làm việc Nhược điểm - Chi phí cao gồm chi... thiếu sót • Cảng còn chưa chú tâm lắm vào nguồn nhân lực NGUỒN NHÂN LỰC • Thiếu sót về số lượng nhân viên • Thiếu sót về sự sáng tạo, kỹ năng làm việc cũng như cung cách ứng xử với khách hàng • Cách tổ chức phòng ban cho nhân viên chưa thực phát huy hết hiệu quả • Thiếu hụt nhân viên kiểm tra, đánh giá chất lượng làm việc NGUỒN NHÂN LỰC GIẢI PHÁP:  Đào tạo trước khi vào làm việc thực tế trong cảng  ... lực cảng biển Việt Nam • Công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực • Quản trị rủi ro tài cho cảng biển • Phương án tối ưu cho quản lý tài cảng biển Việt Nam • Đẩy mạnh Marketing cho cảng biển •... phát triển cảng Việt Nam Dựa Quyết định số 2190/QSS-TTg quy hoạch tổng thể hệ thống cảng đến năm 2020, hệ thống cảng Việt Nam chia thành nhóm theo thứ tự từ Bắc vào Nam + Nhóm 1: Cảng biển miền... Marketing cảng biển Sử dụng công suất cảng biển Đặc biệt khai thác cảng hoạt động chưa công suất PHÂN LUỒNG CHO TÂN CẢNG CÁT LÁI Giảm tải cho cảng Tân Cảng Cát Lái cách khai thác cảng Tân Cảng Hiệp