Tính toán hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH

Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH LỜI NĨI ĐẦU Đề tài đồ án tốt nghiệp giao cơng việc cuối chun ngành đào tạo kỹ sư trường đại học Bách khoa Đà Nẵng mà sinh viên trước bước vào thực tế cơng việc phải thực Nó giúp cho sinh viên tổng hợp khái qt lại kiến thức từ kiến thức sở đến kiến thức chun ngành Qua q trình thực đồ án sinh viên tự rút nhận xét kinh nghiệm cho thân trước bước vào cơng việc thực tế kỹ sư tương lai Trên xe đại ngày nay, ngồi hệ thống điện chiếu sáng nhiều hệ thống điện đại, hệ thống an tồn, hệ thống điều khiển thơng minh Từ kỹ sư ơtơ có ước mơ lớn để xe thật thân thiện với người sử dụng, đến lúc ngồi xe ta có cảm giác thật thoải mái, an tồn, giảm đến mức tối thiểu thao tác người lái xe, hoạt động xe kiểm sốt điều chỉnh cách hợp lý Từ lý em chọn đề tài: “Khảo sát hệ thống điện thân xe Hyundai GENESIS BH 2010” làm đề tài tốt nghiệp Tuy nhiên hạn chế thời gian, kinh nghiệm thực tiễn, kiến thức tài liệu tham khảo, nên phạm vi đồ án em khơng thể trình bày hết vấn đề liên quan tìm hiểu sâu mối quan hệ hệ thống với hệ thống khác Vì chắn khơng tránh khỏi sai sót vấn đề thực Rất mong có quan tâm thấy bạn Sau cùng, em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Phạm Quốc Thái tồn thể thầy khoa khí giao thơng bạn, người trực tiếp giúp đỡ, dẫn, góp ý kiến cho em suốt thời gian thực đồ án Đà Nẵng, ngày 15 tháng 06 năm 2012 Sinh viên thực LÊ ANH VŨ Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Mục đích - ý nghĩa đề tài Từ ứng dụng khoa học cơng nghệ vào phát triển nghành cơng nghiệp tơ đặc biệt lĩnh vực điện tử Tìm hiểu nghiên cứu cấu tạo, ngun lý số thiết bị, mạch điện ứng dụng hệ thống điện thân xe ơtơ đại Ngày nay, dòng xe đời trang bị hệ thống điện điện tử đại, phục vụ cho nhu cầu người như: Hệ thống âm thanh, giải trí, hệ thống phanh chống bó cứng xe ABS, hệ thống cân điện tử ESP, hệ thống camera cảnh báo trước sau, hệ thống chống trộm, hệ thống túi khí SRS, hệ thống kiểm sốt động cơ, hệ thống thơng tin hiển thị, chìa khóa thơng minh…Nhằm đem lại tiện nghi thoải mái cho người sử dụng phải đảm bảo u cầu khắt khe chất lượng sản phẩm khí thải nhiễm mơi trường suất tiêu hao nhiên liệu thấp Đề tài “Tính tốn hệ thống điện thân xe Hyundai GENESIS BH 2010” đề tài hồn tồn mẻ em, qua đề tài bổ sung phần vào tài liệu hệ thống điện nói chung Qua thời gian thực đồ án tốt nghiệp giúp cho em tìm hiểu hiểu rõ thêm kiến thức chun nghành ơtơ kiến thức điện, điện tử Qua giúp em tích lũy thêm nhiều kiến thức để việc trường tiếp cận với thực tiễn nhanh Bản thân em mong muốn tìm hiểu sâu lĩnh vực điện ơtơ, dù cố gắng để làm cho đề tài hồn thiện hình thức lẫn nội dung kiến thức hạn chế nên khơng thể tránh khỏi sai sót Em mong có nhiều đóng góp ý kiến thầy mong thầy dẫn thêm, em xin chân thành cảm ơn Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Tổng quan hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH 2.1 Giới thiệu chung 2.1.1 Thơng số kỹ thuật xe Hyundai GENESIS BH Hình - Các kích thước xe Hyundai GENESIS BH Xe GENESIS BH phiên hãng ơtơ Huyndai, mang kiểu dáng đại trang bị động xăng hệ lambda 3.8, đèn trước cơng nghệ HID, hộp số tự động sáu cấp, hệ thống truyền động bánh sau giúp xe đạt tỉ lệ phân bố tải trọng GENESIS BH sở hữu nhiều hệ thống tiện nghi sang trọng, an tồn như: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh EBD, hệ thống treo điều khiển điện tử ECS, hệ thống túi khí SRS, hệ thống phanh đỗ điện tử EPB, Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH chìa khóa thơng minh Smart Key, khởi động nút bấm SSB (Start Stop Button), hệ thống giáp sát áp suất lốp TPMS, camera quan sát lùi xe chuyển hướng, nội thất bọc da, ghế điện điều chỉnh ấm, kính chiếu hậu gập tự động… Bảng - Thơng số kỹ thuật xe Hyundai GENESIS BH KÍCH THƯỚC XE STT Thành phần Đơn vị Số liệu Chiều dài tổng thể mm 4975 Chiều rộng tổng thể mm 1865 Chiều cao tổng thể mm 1485 Chiều dài sở mm 2935 Chiều rộng vệt bánh trước mm 1620 Chiều rộng vệt bánh sau mm 1636 THƠNG SỐ ĐỘNG CƠ 10 Động Động Hyundai CWT 11 Dung tích xy lanh 12 Đường kính xy lanh x Hành trình piston 13 Cơng suất cực đại 14 Mơ men xoắn cực đại 15 Tỷ số nén 10.4 16 Thứ tự nổ 1-2-3-4-5-6 cc 3778 mm 96x87 ps/rpm 294/6200 Kg.f/rpm 36.5/4500 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH 17 Số xi lanh / Cách bố trí / V6 18 Thời điểm đánh lửa 10±5° 19 Cơ cấu xupap 24 xupap DOHC, dẫn động xích, với hệ thống CVVT 20 ECM động Bố trí khoang động 21 Kiểm sốt kích nổ 22 Bugi Loại Iridium đầu dài 23 Puly máy phát Có ly hợp chiều 24 Hệ thống chất xúc tác 25 Áp suất nhiên liệu Có UUC, WCC Kg/cm2 3.8 2.1.2 Khái qt hệ thống điện thân xe Hyundai GENESIS BH Hệ thống điện thân xe Hyundai GENESIS BH bao gồm tất phân, thiết bị điện khác gắn thân xe Hệ thống điện thân xe chia làm nhiều hệ thống hệ thống có chức khác bao gồm: Hệ thống khởi động (starting system): hệ thống giúp cho động ơtơ bắt đầu hoạt động Hệ thống khởi động sử dụng lượng từ bình accu chuyển lượng thành quay máy khởi động, máy khởi động truyền cho bánh đà thơng qua việc gài khớp Hệ thống cung cấp (charging system): Sử dụng quay động để phát điện Nó khơng cung cấp điện cho hệ thống thiết bị điện khác mà nạp điện cho accu lúc động hoạt động Hệ thống chiếu sáng tín hiệu (lighting and signal system): Hệ thống chiếu sáng tín hiệu lắp đặt để lái xe an tồn bao gồm: Đèn pha, đèn hậu, đèn xi nhan, đèn báo nguy, đèn lùi, đèn kích thướt, đèn sương mù, còi điện, chng nhạc Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Hệ thống thơng tin hiển thị (indicator and gauges system): Hệ thống thơng tin hiển thị bao gồm bảng đồng hồ (tableau), hình, đèn báo giúp tài xế người sửa chữa biết thơng tin tình trạng hoạt động hệ thống xe Điều hòa khơng khí: Điều hòa khơng khí điều khiển nhiệt độ bên xe ơtơ Nó đóng vai trò hút ẩm, ngồi chức điều khiển nhiệt độ sưởi ấm làm mát Điều hòa khơng khí giúp làm tan băng tuyết sương đọng bên ngồi bên cửa sổ Hê thống an tồn nhằm giảm thiểu mức độ chấn thương người ngồi xe hệ thống túi khí SRS (supplementary restraint system): Cùng với dây đai an tồn túi khí giảm nhẹ chấn động tác dụng lên mặt đầu hành khách người điều khiển xe Ngồi có hệ thống phụ khác hệ thống chống trộm, hệ thống khởi động nút bấm SSB (start stop button), đóng mở cửa chìa khóa thơng smart key… Các hệ thống hợp thành hệ thống nhất, hệ thống điện ơtơ, với hai phần chính: Nguồn điện (hệ thống cung cấp điện) phận tiêu thụ điện (các hệ thống khác) Nguồn điện ơtơ: Là nguồn chiều cung cấp ắc quy động chưa làm việc (hoặc làm việc số vòng quay nhỏ), máy phát động làm việc số vòng quay trung bình lớn Các phận tiêu thụ điện (phụ tải điện): Trong phận tiêu thụ điện máy khởi động phận tiêu thụ điện mạnh (dòng điện cung cấp ăc quy khởi động lên đến 400÷600 (A) động xăng, 2000 (A) động diesel) Phụ tải điện chia làm loại sau: - Phụ tải làm việc liên tục: Bơm nhiên liệu, kim phun nhiên liệu,… - Phụ tải làm việc khơng liên tục: Gồm đèn pha, đèn cốt, đèn kích thước - Phụ tải làm việc khoảng thời gian ngắn: Gồm đèn báo rẽ, đèn phanh, motor gạt nước lau kính, còi, máy khởi động, hệ thống xơng máy… Hệ thống điện thân xe GENESIS BH điều khiển thơng qua xử lý: Hộp điều khiển thân xe BCM (Body Control Module), hộp nối thơng minh SJB (Smart Junction Box), cụm đồng hồ CLU (Instrument Cluster) Các hộp xử lý kết nối mạng CAN Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Bảng - Giải thích số ký hiệu điên xe Hyundai GENESIS BH Gii thêch Giàõc âỉûc G IÀ ÕC C À ÕM Âỉåìng âỉït cọ nghéa l mäüt pháưn chi tiãút âỉåüc thãø hiãûn Hçnh ny cọ nghéa l giàõc càõm âỉåüc càõm trỉûc tiãúp vo chi tiãút Tãn ca giàõc âỉûc liãût âãø tham kho MC211 Giàõc cại 0.5L 0.5B 19 0.5R 0.5B E35 Tãn ca chán càõ m giàõc Âỉåì ng âỉït näúi giỉỵa cạc dáy thãø hiãûn cạc dáy chung mäüt giàõc càõm C H I T Ià ÚT Hçnh ny cọ nghéa l giàõc càõm âỉåüc càõm vo mäüt dáy näúi trỉûc tiãúp tỉì chi tiãút Dáy cọ v bc mu vng våïi sc mu â Y/R D Á Y  Ià ÛN E Hçnh ny cọ nghéa l mäüt âáưu dáy âỉåüc bàõt vo chi tiãút bàòng bulong CÄNG TÀÕC LI HÅÜP E Âỉåì ng dáy váùn âỉåüc tiãúp tủ c tải khu vỉûc khạc ca b n v Hỉåïng mi tãn chè hỉåïng dng âiãûn.Phi tçm chỉỵ säú tỉång âỉång mi tãn Mi tãn chè âỉåìng dáy s âỉåüc näúi âãún mäüt hãû thäúng khạ c trãn mäüt bn v khạc Âãún cm biãún täúc âäü (SD436) Hçnh ny cọ nghéa l v ca chi tiãút âỉåüc tiãúp mạt trỉûc tiãú p vo pháưn kim loải trãn thán xe Säú T Säú sn Âỉåì ng dáy chè sỉû lỉûa ch n khạc cho cạc options hồûc cạc module khạc Tãn ca chi tiãú t âỉåüc ghi tải gọc trãn bãn phi Tãn ca nh chủp chi tiãút tải vë trê trãn ?NH 45 xe Näúi dáy âỉåüc thãø hiãûn bàòng mäüt vng trn âàûc biãût giỉỵa cạc vë trê näúi cạc dáy.Vë trê näúi thỉûc tãú trãn xe cọ thãø khäng giäúng b n v DÁY NÄÚI Ân såüi âäút  E ÌN Bäü sáúy Ân såüi âäút Cm biãún Âi-äú t Zå ne T R A N S IS T O R C B Loải NPN E C B Loải PNP E Hai cäng tàõc ny âỉåüc báût cng lục Âỉåìng nẹt âỉït chè cho tháúy cọ mäü t liãn kãút cå khê giỉỵa cäng tàõc C A ÏC C H I T Ià ÚT T H Ä N G D U ÛN G D IO D E Âi-äút thỉåìng Âi-äút phạt quang K hiãûu Gi i thêch Biãøu tỉåü ng ny thãø hiãûn âiãøm cúi ca dáy âiãûn âỉåüc tiãúp ám vo pháưn kim loải ca v xe G15 NH 16 Biãøu tỉåüng n y cho biãút dáy dáùn âãø bo vãû chäúng lải nhiãùu sọng radio Pháưn bo vãû ln âỉåü c tiãúp ám G15 Âỉåìng lỉåün sọng dáy ngỉìng tải âáy nhỉng cn näúi di tải pháưn tiãúp theo Cm biãún Vi phun Biãøu tỉåüng ny cho biãút cạch âáú u dáy åí âáưu cúi CÁƯU NÄÚI C Á ƯU C H Ç T H Ià ÚT B Ë C Á ƯU C H Ç T Ä ØN G Âỉåìng liãưn cọ nghéa l to n bäü chi tiãút âỉåüc thãø hiãûn Pháưn B A ÍO V Ã Û C Ỉ ÛC Á M K hiãûu Pháưn LN CÁÚP NGƯN Ln cáúp âiãûn cho hãû thäúng Thanh näúi tàõc âãún cạc cáưu chç täøng khạc SÁÚY ÂÄÜNG CÅ 80A Tãn cáưu chç Chè säú dng âiãûn CÁÚP NGƯN KHI ON STOP 15A C A ÏC C H I T Ià ÚT T H Ä N G D U ÛN G Gii thêch Chè cáúp ngưn chça khọa âiãûn báût ON Tãn cáưu chç Chè säú dng âiãûn Tủ âiãûn Loa Ci, chng 85 30 Rå le chán thỉåìng måí Van âiãûn tỉì 86 85 M Mä tå RÅ LE K hiãûu Pháưn 86 85 87 30 87 Rå le chán, khäng cọ dng âiãûn qua cün dáy rå le âọng chán 87a, cọ dng âiãûn chảy qua cün dáy,rå le âọng chán 87 87a 30 Rowle chán cọ âi äút bãn 86 87 (+) 85 30 ÀÕc quy Cäng tàõc âån (mäüt âiãøm tiãúp xục) Rå le chán cọ cün dáy bãn (-) 86 87 Đen Br Nâu G Xanh O Cam P Hồng Pp Tím Gr Xám R Đỏ L Xanh da trời Giắc Giắc cắm B Màu dây Màu dây Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Giắc đực W Trắng Y Vàng Li Xanh nhạt 2.2 Hệ thống khởi động 2.2.1 Cơng dụng Hệ thống khởi động giúp cho động ơtơ bắt đầu hoạt động, hệ thống khởi đơng sử dụng lượng từ bình accu chuyển lượng thành cho bánh đà thơng qua việc gài khớp Hệ thống khởi động có nhiệm vụ cung cấp nguồn lượng bên ngồi, quay động đến tốc độ tối thiểu để đảm bảo nhiên liệu đưa vào động đốt cháy sau động tự làm việc Tốc độ quay cần thiết động để khởi động 60rpm đến 100rpm (đối với động xăng) 80 đến 200 rpm (đối với động diezel) Motor khởi động dẫn động đơng quay với tốc độ cao để động khởi động dễ dàng Motor điện trơng nhỏ có khả sinh lượng lớn thời gian ngắn Có nhiều loại motor khởi động khác ngun lý hoạt động thường giống 2.2.2 Cấu tạo ngun lý làm việc máy khởi động Trên xe Hyundai GENESIS BH trang bị hệ thống khởi động với động chiều tạo mơmen khởi động lớn với giá trị điện áp định mức 12V – 1,4 KW với điện áp khởi động 11,5V Khi chìa khóa điện bật START bật cơng tắc khởi động (13), dòng điện từ dương ắc quy (1) đến cầu chì (11) → Rơle (12) vào đồng thời cuộn kéo (8) Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH cuộn giữ (7) Dòng điện từ ắc quy qua cuộn giữ mát trực tiếp, đồng thời chạy qua cuộn kéo mát máy khởi động (một số xe trang bị cơng tắc an tồn cơng tắc số mo nghĩa số mo cấp điện cho motor khởi động) Khi cấp điện tác động lực điện từ, lõi cuộn solenoid (6) bị kéo lùi lại, đầu lõi nối với cần đẩy (5), cần tác dụng đẩy bánh motor (4) vào ăn khớp với bánh bánh đà đồng thời cấp nguồn cho motor chạy để dẫn động động Khi lái xe nhả tay khỏi chìa khóa điện, dòng cấp bị cắt, lõi cuộn dây bị đẩy lên trước lực lò xo (3) kéo bánh motor khỏi bánh bánh đà, đồng thời motor dừng lại Hình - Sơ đồ mạch điện hệ thống khởi động 1- Ăc quy; 2- Máy khởi động; 3- Lò xo; 4- Khớp truyền động; 5- Cần gạt; 6- Lõi Solenoid; 7- Cuộn giữ; 8- Cuộn kéo; 9- Đĩa tiếp điện; 10- Tiếp điểm; 11- Cầu chì; 12- Rơle máy khởi động; 13- Cơng tắc máy khởi động Cuộn Solenoid có hai cuộn dây để kích hoạt van solenoid cuộn kéo cuộn giữ Để kéo bánh motor vào ăn khớp, hai cuộn dây kích hoạt để có đủ lượng Cho đến hai bánh thực chưa ăn khớp motor chạy chậm sụt áp hai cuộn dây Khi hai bánh thực ăn khớp, điểm tiếp xúc đóng cuộn kéo bị cắt điện cuộn giữ hạt động Khi điện áp cấp trực tiếp cho motor khởi động nên tốc độ quay motor nhanh để có đủ lượng khởi động động Để tăng mơmen xoắn, motor khởi động thường tích hợp thêm bánh hành tinh Thơng thường động khởi động tốc độ động cao nhiều Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH so với tốc độ motor, để bảo vệ motor khơng bị hư hại tốc độ cao hay bảo vệ khơng cho động dẫn động motor người ta thường lắp li hợp chiều li hợp lá, để tốc độ động cao bánh dẫn động quay tự trục motor 2.2.3 Sơ đồ mạch điện hệ thống khởi động xe GENESIS BH LN CÁÚP NGƯN START 50A ÀÕC QUY V HÄÜP CÁƯU CHÇ NGƯN (SD110-9) HÄÜP NÄÚI E/R 22 E/R-E1A ESCL SW 10A (SD110-1) START 30A 15 I/P-LHE 0.3Br EF01 RÅ LE KHÅÍI ÂÄÜNG 50B 0.5R HÄÜP NÄÚI I/P(LH) 0.3Br M26 CÁÚP CÄNG SÚT KEY IN SW EE01 M57 BÄÜ XỈÍ L CÁÚP CÄNG SÚT SSB-SW1 SSB-SW2 M26 NỤT KHÅÍI ÂÄÜNG M57 0.5R E/R-E1A E/R-CA 26 E/R-E2A 24 E/R-CA 0.3O 0.3O/B 12 HÄÜP NÄÚI 0.3W M40-B M51-B FOB IN SSB-SW1 PHN HÄƯI KHÅÍI ÂÄÜNG START RLY 15 M51-B PDM TÊN HIÃÛU ÂN STOP M51-A 12 0.5Y 20R 2.0R 0.5B 0.5W/B 50B 0.5L/B M40-A 0.3Gr/O 31 14 0.5O/B 27 E/R-E2B EM41 SSB-SW2 EM31 0.3Gr 0.3Gr/B HÄÜP NÄÚI E/R NAM CHÁM CÁƯN ÂÁØY CLR09 BẠNH  MÄTÅ KHÅÍI ÂÄÜNG E/R-CB (SD927-1) 0.5O/B JEB CÜN DÁY KHÅÍI ÂÄÜNG CLG01 (SD130-4) HÄÜP GIÀÕC CÀÕM P D JEB ÂÄÜNG CÅ N R CÄNG TÀÕC HÄÜP SÄÚ CLG01 MÄ TÅ MASS SỈÅÌN BẠNH RÀNG KHÅÏP MÄÜT CHIÃƯU GE03 Hình - Sơ đồ mạch điện điều khiển hệ thống khởi động Ngun lý hoạt động: Khi ấn cơng tắc khởi động, có dòng điện từ (+) ắc quy  hộp nối  motor khởi động  cơng tắc rơle motor khởi động Lúc lái xe ấn nút khởi động động cơ, xử lý nhận tín hiệu vị trí “P” hộp số tự động tín hiệu từ cơng tắc đèn phanh Nếu thỏa mãn hai điều kiện lúc xử lý cho phép dòng điện từ PDM qua START RLY qua hộp nối E/R qua cơng tắc hộp số → rơle khởi động → mass đóng cơng tắc rơle, điện nguồn dẫn vào cuộn hút cuộn giữ máy khởi động làm đóng tiếp điểm mày khởi động, 10 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH 4.1.1 Đèn báo nạp hoạt động khơng bình thường a Đèn báo nạp khơng sáng khóa điện bật ON: - Kiểm tra xem cầu chì có bị cháy hay tiếp xúc mạch đèn báo nạp  có thay sửa chữa - Kiểm tra xem giắc tiết chế có lỏng hay hỏng khơng  có sửa chữa - Kiểm tra xem có ngắn mạch diod (+) máy phát  có sửa chữa - Kiểm tra xem bóng đèn báo nạp có bị cháy khơng  có thay b Đèn báo nạp khơng tắt sau động khởi động: Hiện tượng máy phát khơng nạp nạp q nhiều - Kiểm tra xem đai dẫn động có bị hỏng hay trượt khơng  có điều chỉnh thay - Kiểm tra cầu chì có bị cháy hay tiếp xúc khơng  có sửa chữa thay - Đo điện áp cực B máy phát: Nếu Uđm < 13,8 ÷ 14,8 V có nghĩa máy phát khơng phát điện, ngược lại Uđm > 14,8 V có nghĩa máy phát nạp q nhiều - Đo điện áp kích từ cực F giắc tiết chế  khơng có điện áp tức cuộn rơ to bị đứt hay chổi than tiếp xúc c Đèn nạp sáng động hoạt động: Hiện tượng chứng tỏ máy phát hoạt động khơng bình thường - Kiểm tra giắc máy phát tiết chế xem có lỏng hay nối khơng  có sữa chữa - Kiểm tra tình trạng tiếp xúc tiếp điểm tiết chế điện trở chân  khơng tốt sửa chữa - Kiểm tra tình trạng tiếp xúc chổi than 4.1.2 Ăc quy yếu, hết điện Hiện tượng xảy máy phát khơng phát đủ điện để nạp cho ăc quy, kết khơng khởi động động motor khởi động điện đèn pha sáng 64 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH mờ Điều hai ngun nhân bản, thiết bị (ăc quy hay máy phát) có vấn đề, cách vận hành xe khơng ngun tắc làm cho ăcquy hết điện - Kiểm tra cực ăc quy có bẩn hay bị ăn mòn khơng: Các ăc quy bị bẩn, bị ăn mòn hay bị sun phát hóa khơng thuận nghịch làm giảm điện dung tăng điện trở ăc quy Kết làm cho ăc quy nạp chóng sơi phóng nhanh hết Trường hợp ăcquy q cũ nên thay ăcquy - Kiểm tra độ căng đai đai dẫn động máy phát - Kiểm tra điện áp chuẩn máy phát 4.1.3 Ăc quy bị nạp q mức Hiện tượng phát thơng qua việc phải thường xun đổ nước vào ăcquy độ sáng đèn pha thay đổi theo tốc độ động Để khắc phục tượng cần phải đo điện áp máy phát, kiểm tra điều chỉnh điện 4.1.4 Tiếng ồn khác thường Thứ tiếng ồn khí sinh đai dẫn động bị trượt puly máy phát hay mòn hỏng ổ bi máy phát Thứ hai tiếng ồn cộng hưởng từ gây chập mạch cuộn stator diode bị hỏng, bị cộng hưởng từ mở radio thường xun bị nhiễu sóng Khi phát thấy hai kiểu tiếng ồn cần phải dừng động khắc phục sửa chữa 4.2 Các hư hỏng cách khắc phục hệ thống khởi động Bảng - Một số hư hỏng cách khắc phục hệ thống khởi động Hư hỏng Ngun nhân Xử lý Máy khởi động khơng - Ắc quy hết điện bị hư - Nạp điện cho ắc quy quay bánh hỏng chủ động khơng lao - Cơng tắc bị hư hỏng - Rơle khởi động bị hư hỏng thay - Thay cơng tắc - Sửa chữa thay 65 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH - Dây dẫn từ ắc quy đến cơng - Kiểm tra điểm tiếp tắc đến rơle gài khớp tiếp xúc thay dây xúc khơng tốt bị đứt - Kiểm tra sửa chữa - Cuộn dây rơle gài khớp bị rơle gài khớp đứt khơng tiếp mát Máy khởi động - Cơng tắc khởi động bị hỏng quay cơng tắc - Rơle khởi động bị hư hỏng xoay từ vị trí start - Rơle gài khớp bị hư hỏng vị trí ON - Thay cơng tắc - Kiểm tra thay rơle Động khởi động - Ắc quy hết điện bị hư - Nạp điện ắc quy khơng quay hỏng bánh chủ động - Rơle gài khớp điều chỉnh sai - Điều chỉnh lại rơle gài thay lao bật cơng tắc nên đĩa đồng khơng đóng khớp vị trí start cặp tiếp điểm đến máy khởi động - Động khởi động bị hỏng - Sửa chữa thay bó kẹt động khởi động Máy khởi động quay - Ắc quy hết điện - Nạp điện cho ắc quy chậm khơng quay - Dây cáp nối từ ắc quy đến - Kiểm tra sửa chữa động máy khởi động q tải điểm tiếp xúc thay tiếp xúc khơng tốt dây cáp - Chổi than máy khởi động - Kiểm tra sửa chữa tiếp xúc khơng tốt với cổ góp chổi than - Do cuộn dây stator - Kiểm tra sửa chữa rotor bị chạm chập chạm máy khởi động mát 66 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Bánh chủ động - Ắc quy hết điện - Nạp điện cho ắc quy máy khởi động - Dây dẫn từ cơng tắc đến rơ le - Kiểm tra, sửa chữa lại lao tụt vào gài khớp tiếp xúc khơng tốt điểm tiếp xúc lặp lại liên tục cơng tắc khởi động vị trí start - Cuộn giữ rơ le gài khớp - Kiểm tra sửa chữa lại tiếp mát khơng tốt bị đứt rơle gài khớp 4.3 Các hư hỏng cách khắc phục hệ thống chiếu sáng Bảng - Một số hư hỏng cách khắc phục hệ thống chiếu sáng Hư hỏng Xử lý Ngun nhân - Bóng đèn đứt - Thay bóng đèn Có đèn khơng sáng - Dây dẫn đứt tiếp xúc mass khơng tốt - Đứt cầu chì - Rơle điều khiển đèn hư Các đèn trước - Cơng tắc đèn hư khơng sáng - Cơng tắc đảo pha hư - Dây dẫn đứt tiếp xúc mass khơng tốt - Kiểm tra dây dẫn -Thay cầu chì kiểm tra ngắn mạch - Thay rơle - Kiểm tra cơng tắc - Kiểm tra cơng tắc - Kiểm tra dây dẫn 67 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Đèn báo pha, đèn FLASH khơng sáng - Cơng tắc đèn hư - Kiểm tra cơng tắc - Cơng tắc đảo pha hư - Kiểm tra cơng tắc - Dây dẫn đứt tiếp xúc mass khơng tốt -Thay cầu chì kiểm tra - Đứt cầu chì Đèn biển số, - Kiểm tra lại dây dẫn ngắn mạch - Rơle đèn hư - Kiểm tra rơ le - Cơng tắc đèn hư - Kiểm tra cơng tắc đèn xe khơng sáng - Dây dẫn đứt tiếp xúc mass khơng tốt - Kiểm tra dây dẫn 4.4 Các hư hỏng cách khắc phục hệ thống điều hòa Điều quan trọng việc sửa chữa hệ thống điều hòa khơng khí trì dung mơi làm lạnh hiệu hệ thống Một hệ thống điều hòa khơng thể hoạt động tốt chất làm mát bị ngồi nhiều Các rò rỉ thơng thường gặp phải dao động lớn bên ơtơ dễ dàng gây nên nứt vỡ làm lỏng đầu bắt ống hệ thống Bảng - Một số hư hỏng cách khắc phục hệ thống điều hòa Hiện tượng Khắc phục Ngun nhân Có khơng có - Cầu chì hệ thống - Kiểm tra thay cầu khơng khí điều hòa bị đứt chì - Gãy nới lỏng - Kiểm tra sửa chữa đầu dây chổ nối chổ nối - Cơng tắc tắt/mở bị hư - Thay cơng tắc 68 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Khơng khí khơng đủ lạnh - Các cửa cánh - Đóng cửa sổ cánh thơng khí mở thong gió - Dây đai máy máy nén bị - Siết chặt thay dây trượt đai máy nén - Bộ sưởi mở - Tắt sưởi - Bộ ngưng tụ bị tắc nghẽn - Làm ngưng tụ - Chất làm lạnh - Kiểm tra hệ thống qua rò rĩ hệ thống - Bộ lọc hút ẩm bị nghẹt Khơng khí có mùi - Sửa chữa hệ thống - Hệ thống chân khơng bị - Sửa chữa kiểm tra hệ gãy vỡ thống - Mùi tạo chất từ vỏ - Làm vỏ bốc bốc - Nước ngưng tụ - Làm xả vỏ bốc đáy vỏ bốc hơi Máy nén có tiếng ồn - Các van bị gãy - Thay đĩa van - Mức dầu khơng - Kiểm tra điều chỉnh mức dầu - Piston bị gõ - Thay piston - Các vòng bạc bị gãy - Thay máy nén - Các bulơng puly dây - Siết chặt bulơng theo lực đai dẫn động bị lỏng Lõi bốc bị đóng băng - Van điều chỉnh áp suất - Điều chỉnh thay van khơng - Ống mao dẫn - Lắp ống mao xác điều nhiệt lắp khơng 69 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Phía thấp áp thấp phía cao áp thấp - Chất làm lạnh hệ - Hút chân khơng, kiểm tra thống thấp rò rĩ - Ống tiết lưu bị kẹt Phía thấp áp cao phía cao áp thấp - Thay ống tiết lưu - Rò rĩ bên hệ - Tháo đầu xylanh máy thống bị mòn nén kiểm tra máy nén Thay đĩa van cần thiết Nếu piston, vòng bạc xylanh máy nén bị mòn q mức phải thay - Đệm đầu xylanh bị - Lắp đệm làm kín đầu rò rỉ xylanh - Ống tiết lưu bị hỏng - Thay ống tiết lưu - Dây đai dẫn động bị - Điều chỉnh sức căng dây trượt đai Phía thấp áp cao phía cao áp cao - Các cánh ngưng - Làm cánh tụ bị tắc nghẽn ngưng tụ - Có khơng khí hệ - Hút chân khơng kiểm tra rò thống rĩ xã hệ thống - Ống tiết lưu bị hỏng - Thay ống tiết lưu - Dây đai quạt bị lỏng - Thay dây đai cần mòn thiết Phía thấp áp thấp phía cao áp cao - Ống tiết lưu bị hư - Thay ống tiết lưu - Nghẹt ống dẫn - Kiểm tra rò rĩ ống chất làm mát thay cần thiết Motor quạt giàn lạnh - Các cầu chì - Kiểm tra cầu chì, hỏng khơng hoạt động thay hoạt động khơng - Điện trở motor quạt dàn - Kiểm tra điện trở motor xác quạt lạnh 70 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Cửa gió tuần hồn hoạt động trục trặc - Rơle quạt giàn lạnh - Kiểm tra rơle quạt giàn lạnh hỏng thay - Motor quạt giàn lạnh - Kiểm tra thay motor quạt giàn lạnh - Các cầu chì, mạch điện - Kiểm tra thay cầu chì cần thiết - Bộ phận chấp hành - Sửa chữa lại chấp hành cửa gió tuần hồn cửa gió tuần hồn Mắt kính quan sát có bong bóng hơi, bọt vết dầu Mắt kính quan sát suốt khơng có khơng khí lạnh Sự khác lớn nhiệt độ đường ống - Hệ thống nạp khơng đủ - Nạp hệ thống - Khơng có chất làm lạnh - Kiểm tra sạc hệ thống hệ thống - Bình lọc hút ẩm bị rò rĩ - Kiểm tra hệ thống - Hệ thống nạp khơng đủ - Nạp kiểm tra rò rĩ hệ thống 71 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Kết luận Sau 15 tuần tiềm hiểu tính tốn hệ thống điện xe, em thấy hệ thống điện thân xe mơn học rộng, hệ thống điện thân xe tập hợp nhiều hệ thống điện khác có nhiều hệ thống đại phức tạp như: hệ thống phanh dừng điện tử, hệ túi khí dây đai an tồn Với đề tài “ Tính tốn hệ thống điện thân xe Hyundai GENESIS BH 2010” em sâu vào hệ thống điện để tìm hiểu số hệ thống điện dạng sơ đồ mạch điện, đồng thời đề số biện pháp khắc phục hư hỏng hệ thống điện Tuy nhiên, thời gian hạn chế nên phần tính tốn dừng việc tính tốn máy phát kiểm tra tiết diện dây dẫn mà chưa sâu tính tốn, thiết kế vi mạch điều khiển, khả chịu nhiệt dây dẫn ứng dụng cụ thể xe Là loại xe đại nên gặp nhiều hạn chế việc thu thập tài liệu tiếp cận thực tế Dù cố gắng em khơng tránh khỏi sai sót mong thơng cảm thầy mơn khoa Cuối em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy Phạm Quốc Thái tận tình bảo hướng dẫn em thời gian qua 72 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Hyundai Motor Company “Shop Manual Hyundai Genesis Bh 2010”; 2009 2010 [2] Bộ mơn Ơ TƠ & MCT, Khoa CKGT “Trang bị điện điện tử ơtơ” Đại học Bách khoa Đà Nẵng; 2007 [3] PGS-TS Đỗ Văn Dũng “Giáo trình điện tử điện thân xe” Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.Hồ Chí Minh; 2005 [4] TS Nguyễn Hồng Việt “Giáo trình trang bị điên điện tử ơtơ” Đại học Bách khoa Đà Nẵng; 2007 [5] http://www.oto-hui.com 73 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH MỤC LỤC Trang LỜI NĨI ĐẦU 1 Mục đích - ý nghĩa đề tài 2 Tổng quan hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH 2.1 Giới thiệu chung 2.1.1 Thơng số kỹ thuật xe Hyundai GENESIS BH 2.1.2 Khái qt hệ thống điện thân xe Hyundai GENESIS BH 2.2 Hệ thống khởi động 2.2.1 Cơng dụng 2.2.2 Cấu tạo ngun lý làm việc máy khởi động 2.2.3 Sơ đồ mạch điện hệ thống khởi động xe GENESIS BH 10 2.3 Hệ thống cung cấp 11 2.3.1 Cơng dụng 11 2.3.2 Ắc quy 11 2.3.3 Cấu tạo ngun lý hoạt động máy phát điện xoay chiều 13 2.3.4 Sơ đồ mạch điện hệ thống cung cấp xe GENESIS BH 16 2.4 Hệ thống thơng tin hiển thị 17 2.4.1 Hệ thống thơng tin xe GENESIS BH 17 2.4.2 Hệ thống hiển thị xe GENESIS BH 20 2.4.3 Sơ đồ mạch điện hệ thống hiển thị đo đạt xe GENESIS BH 22 2.5 Hệ thống chiếu sáng tín hiệu 25 2.5.1 Hệ thống chiếu sáng 25 2.5.2 Hệ thống tín hiệu 29 2.6 Hệ thống an tồn 33 2.6.1 Hệ thống phanh dừng điện tử EPB 33 2.6.2 Hệ thống túi khí SRS 36 2.7 Các hệ thống phụ 40 2.7.1 Hệ thống điều hòa khơng khí 40 2.7.2 Hệ thống chống trộm 45 74 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH 2.7.3 Hệ thống khởi động nút bấm chìa khóa Smart Key 46 2.7.4 Hệ thống khóa cửa 49 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Error! Bookmark not defined 3.1 Giới thiệu chung dây dẫn xe GENESIS BH 52 3.2 Cơ sở tính tốn 53 3.2.1 Cơ sở tính tốn dây dẫn 53 3.2.2 Cơ sở tính tốn máy phát 55 3.3 Tính tốn máy phát 60 3.3 Tính tốn dây dẫn 61 3.3.1 Mục đích việc tính tốn dây dẫn 61 3.3.2 Tính tốn mạch đèn pha cốt 61 3.3.3 Tính tốn mạch còi điện 62 Một số hư hỏng cách khắc phục 63 4.1 Các hư hỏng cách khắc phục hệ thống cung cấp 63 4.1.1 Đèn báo nạp hoạt động khơng bình thường 64 4.1.2 Ăc quy yếu, hết điện 64 4.1.3 Ăc quy bị nạp q mức 65 4.1.4 Tiếng ồn khác thường 65 4.2 Các hư hỏng cách khắc phục hệ thống khởi động 65 4.3 Các hư hỏng cách khắc phục hệ thống chiếu sáng 67 4.4 Các hư hỏng cách khắc phục hệ thống điều hòa 68 Kết luận 72 TÀI LIỆU THAM KHẢO 73 75 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Bảng ký hiệu viết tắt STT Ký hiệu viết tắc Tên tiếng anh Tên tiếng việt Double Overhead Camshafts Hai trục cam phía xylanh Multi Point Injection Phun xăng đa điểm DOHC MPI CVVT Continous variable valve timming Hệ thống thay đổi liên tục thời điểm đóng mở van ECU Electronic Control Unit Bộ điều khiển điện tử ECM Electronic Control Module Bộ điều khiển điện tử BCM Body Control Module Bộ điều khiển điện thân xe IC Integrated Circuit Mạch tích hợp LED Lighting Emision Diode Phần tử cảm quang CAN Controller Area Network Chuẩn truyền liệu nối tiếp 10 A/T Automatic Transmission Hộp số tự động 11 ABS Antiblock Brake System Hệ thống phanh chống bó cứng 12 CLU Instrument Cluster Cụm đồng hồ 13 EBD Electronic Brake force Distribution Hệ thống phân bố lực phanh điện tử 14 EPB Electronic Parking Brake Phanh dừng điện tử 76 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH 15 ESC Electronic Stability Control Hệ thống ổn định điện tử 16 ECS Electronic Controlled Suspepsion Hệ thống treo điện tử 17 A/C Air Conditioning Điều hòa khơng khí 18 FAM Front Area Module Mơđun khu vực phía trước 19 IPM Instrument Panel Module Mơđun bảng điều khiển 20 PDM Power Distribution Module Mơđun phân phối điện 21 ESCL Electronic Steering Column Lock Khóa cột lái kiểu điện tử 22 HID High Intensity Discharge Chiếu sáng cường độ cao 23 SRS Supplementary Restraint System Hệ thống túi khí 24 SRSCM Supplementary Restraint System Control Module Mơ dun điều khiển hệ thống túi khí 25 FIS Front Impact Sensor Cảm biến va chạm phía trước 26 SSB Start stop Button Nút dừng lại khởi động 27 TPMS Tire Pressure Monitoring System Hệ thống giám sát áp suất lốp 28 FSIS Front Side Impact Sensor Cảm biến va chạm sườn bên phía trước 29 RSIS Rear Side Impact Sensor Cảm biến va chạm sườn bên phía sau 77 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH 78 [...]... điều khiển của đèn báo ứng với hệ thống đó sẽ đóng mạch cấp điện cho đèn báo sáng lên trên bảng tableau 22 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH 23 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Hình 2 - 15 Sơ đồ mạch điện hệ thống hiển thị và đo đạt của xe GENESIS BH 24 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH 2.5 Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu... 18 Sơ đồ mạch điện pha, cốt trên xe GENESIS BH 2.5.2 Hệ thống tín hiệu Hệ thống tín hiệu bao gồm hệ thống còi điện, hệ thống báo rẽ và báo nguy hiểm, hệ thống đèn phanh và hệ thống báo sự cố, hệ thống đèn tín hiệu Ngồi ra, còn có hệ thống đèn kích thước, bao gồm các đèn kích thước được lắp sau xe, trước xe, bên hơng xe, trên nắp cabin để chỉ báo chiều rộng, chiều dài và chiều cao xe a Hệ thống tín hiệu... EE21 2.0B GE04 Hình 2 - 22 Sơ đồ mạch điện hệ thống còi điện trên xe GENESIS BH 2.6 Hệ thống an tồn Hệ thống an tồn nhằm trang bị trên ơtơ có thêm các tính năng bảo vệ cho người ngồi trên xe cũng như những người xung quanh, đồng thời tăng khả năng điều khiển cho lái xe Trên xe Hyundai GENESIS BH trang bị hệ thống phanh dừng điện tử EPB (Electronic Paking Brake) và hệ thống túi khí SRS (Suppelementary Restraint... thương cho người lái cũng như hành khách ngồi trong xe khi có va đập 2.6.1 Hệ thống phanh dừng điện tử EPB a Cơng dụng Hệ thống EPB của xe GENESIS BH là hệ thống kiểm sốt phanh đỗ xe điện tử được cung cấp bởi Continental Tevis, nhằm nâng cao sự tiện lợi và an tồn, phanh đỗ xe được ngàm hoặc nhả với lực lớn 33 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH b Cấu tạo và ngun lý hoạt động Ngun lý hoạt dộng:... được 12 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH 2.3.3 Cấu tạo và ngun lý hoạt động của máy phát điện xoay chiều Xe Hyundai GENESIS BH sử dụng mát phát xoay chiều, cung cấp nguồn năng lượng chính trên xe Nó có nhiệm vụ cung cấp điện cho các phụ tải và nạp điện cho ắc quy Hình 2 - 6 Cấu tạo máy phát điện xoay chiều kích thích kiểu điện từ 1- Quạt làm mát; 2- Bộ chỉnh lưu; 3- Vòng tiếp điện; 4-... tồn Đèn cảnh báo hệ thống nạp ắc quy Đèn cảnh báo mức dầu động cơ Đèn cảnh báo cửa mở Đèn cảnh báo áp suất lốp Đèn cảnh báo cốp sau mở Đèn chỉ thị sự cố động cơ Chỉ thị cửa bên, cửa sau mở Khi đèn này sáng báo mức nhiên liệu đã cạn 21 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH 2.4.3 Sơ đồ mạch điện hệ thống hiển thị và đo đạt của xe GENESIS BH Khi hệ thống làm việc các tín hiệu điện từ các cảm... hóa theo OSI (mơ hình kết nối hệ thống mở) bao gồm các lớp chính là lớp vật lý, lớp liên kết dữ liệu và lớp ứng dụng Ở lớp ứng dụng còn tùy thuộc vào lĩnh vực ứng dụng cụ thể mà có các tiêu chuẩn khác nhau 17 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Hình 2 - 12 Sơ đồ mạng CAN trên xe GENESIS BH Đặc điểm chủ yếu của hệ thống CAN là tính ổn định, tính sẵn sàng, tính bền vững cao Do đó đáp ứng... khiển điện tử và giao diện với các module điều khiển khác thơng qua mạng CAN có thể giao tiếp với máy qt để các lỗi hệ thống có thể được theo dõi trước c Sơ đồ mạch điện phanh đỗ xe EPB trên xe GENESIS BH Ngun lý hoạt động: Khi xe đang hoạt động nguồn ln được cấp đến bảng đồng hồ và EPB module, khi lái xe dừng và bấm cơng tắc EPB tín hiệu được truyền 34 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH. .. âiãưu khiãøn CCS lại xe Mä dun ám ghãú lại xe MẠY PHẠT CÜN KÊCH TỈÌ CÜN DÁY STATO BÄÜ CHÈNH LỈU MASS SỈÅÌN Hình 2 - 11 Sơ đồ mạch điện hệ thống cung cấp trên xe GENESIS BH 16 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Ngun lý hoạt động: Sau khi động cơ khởi động, nguồn ln được cấp đến IC điều khiển cùa máy phát (26,E/R-E1A →6→1 →IC điều khiển) ECM điều khiển bộ tiết chế cấp nguồn điện đến cuộn kích... các chi tiết chuyển động, khơng làm chói mắt người điều khiển xe 2.4.2 Hệ thống hiển thị trên xe GENESIS BH Hệ thống hiển thị và đo đạc trên xe Hyundai GENESIS BH bao gồm các đồng hồ, màn hình và các đèn cảnh báo được bố trí trên bảng tableau, nhằm giúp người lái xe dễ dàng xác định được tình trạng hoạt động của các hệ thống chính trong xe Hình 2 - 14 Cấu tạo bảng đồng hồ 1- Đồng hồ nhiệt độ nước làm ... trọng, an tồn như: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh EBD, hệ thống treo điều khiển điện tử ECS, hệ thống túi khí SRS, hệ thống phanh đỗ điện tử EPB, Tính tốn hệ thống điện... 87 Đen Br Nâu G Xanh O Cam P Hồng Pp Tím Gr Xám R Đỏ L Xanh da trời Giắc Giắc cắm B Màu dây Màu dây Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH Giắc đực W Trắng Y Vàng Li Xanh nhạt 2.2 Hệ... hết 19 Tính tốn hệ thống điện thân xe HYUNDAI GENESIS BH - Đèn báo hệ thống phanh: Chỉ thị kéo phanh tay, dầu phanh khơng đủ hay bố thắng q mòn - Đèn báo cửa mở: Chỉ thị có cửa chưa đóng chặt