NGHIÊN CỨU CÁC NHÂN TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH LOGISTICS TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH.PDF

4 CH NGă1:ăM TăS ăV Nă ăC ăB NăV ăD CHăV ăLOGISTICS 1.1 T ngăquanăv ălogistics .... 67 4.5 Gi iăthíchăk tăqu ăcácăbi n ...68 4.6ăPhơnătíchăs ăkhácăbi tăc a cácănhơnăt ăv ămôă nhăh ngăđ

B GIÁO D CăVĨă ĨOăT O

PH M TH M L

N S PHÁT TRI N C A NGÀNH LOGISTICSăTRểNă A BÀN

THÀNH PH H CHÍ MINH

TP H Chí Minh - N mă2012

B GIÁO D CăVĨă ĨOăT O

PH M TH M L

N S PHÁT TRI N C A NGÀNH LOGISTICSăTRểNă A BÀN

THÀNH PH H CHÍ MINH

ChuyênăngƠnh:ăTh ngăM i

L I C Mă N

Tr c tiên, tôi xin chân thành g i l i c m n đ n Quý Th y Cô khoa

cho tôi nhi u ki n th c quý báu trong th i gian qua

Tôi xin chân thành g i l i c m n đ n GS.TS oƠn Th H ng Vân, ng i

h ng d n khoa h c c a tôi, đư t n tình ch b o góp ý vƠ đ ng viên tôi trong su t

quá trình th c hi n lu n v n nƠy

Sau cùng tôi xin chân thành g i l i c m n đ n nh ng ng i b n vƠ ng i

thân đư t n tình h tr , góp ý vƠ giúp đ tôi trong su t th i gian h c t p và nghiên

L IăCAMă OAN

Tôi xin cam đoan t t c các n i dung chi ti t c a bài lu n v n nƠy đ c trình

bày theo k t c u và dàn ý c a tôi v i s nghiên c u, thu th p và phân tích các tài

li u liên quan đ n vi c phát tri n d ch v logistics trên đ a bàn thành ph H Chí

Minh trong ti n trình h i nh p qu c t , đ ng th i đ c s góp ý h ng d n c a GS.TS oƠn Th H ng Vơn đ hoàn t t lu n v n

Tôi xin hoàn toàn ch u trách nhi m v i cam k t trên

Thành ph H Chí Minh, n m 2012

Tác gi

M CăL C

L i c m n i

L i cam đoan ii

M c l c iii

Danh m c các hình vƠ đ th vii

Danh m c các b ng bi u viii

Danh m c các ph l c ix

PH NăM ă U:ăT NGăQUANăV ă ăTĨIăNGHIểNăC U 1 Lý do ch n đ tƠi 1

2 M c tiêu nghiên c u 2

3 Xác đ nh đ i t ng vƠ ph m vi nghiên c u 2

4 Ph ng pháp nghiên c u 2

5 ụ ngh a th c ti n c a đ tƠi nghiên c u 3

6 Tính m i c a đ tƠi 3

7 K t c u c a lu n v n 4

CH NGă1:ăM TăS ăV Nă ăC ăB NăV ăD CHăV ăLOGISTICS 1.1 T ngăquanăv ălogistics 5

1.1.1 Logistics ậ Quá trình hình thƠnh vƠ phát tri n 5

1.1.2 Khái ni m vƠ đ c đi m c a d ch v logistics 5

1.1.2.1 Khái ni m d ch v logistics 5

1.1.2.2 c đi m c a d ch v logistics 7

1.1.3 Phơn lo i logistics 8

1.1.3.1 Phơn lo i theo hình th c logistics 8

1.1.3.2 Phơn lo i theo quá trình 9

1.1.3.3 Phơn lo i theo đ i t ng hƠng hóa 9

1.2 Vaiătròăc aăho tăđ ngălogistics 9

1.3 Kinhănghi măc aăm tăs ăn căv ăphátătri năd chăv ălogistics 10

1.3.1 Kinh nghi m phát tri n d ch v logistics m t s n c 10

1.3.2 BƠi h c v s phát tri n d ch v logistics đ i v i TP HCM 16

1.4 MôăhìnhălỦăthuy tănghiênăc uăcácănhơnăt ătácăd ngăđ năs ăphátătri năc aă

m tăngƠnh 17

1.4.1 Mô hình P.E.S.T vƠ m i quan h gi a các y u t đ n s phát tri n 17

1.4.1.1 Mô hình P.E.S.T 17

1.4.1.2 M i quan h gi a các y u t tác đ ng đ n s phát tri n 18

1.4.2 Mô hình nghiên c u vƠ các gi thi t 20

1.4.2.1 Mô hình nghiên c u 20

1.4.2.2 Các gi thi t nghiên c u 20

1.5 Tómăt tăch ngă1 21

CH NGă2:ăT NGăQUANăTH ăTR NGăD CHăV ăLOGISTICSăTRểNă AăBĨNăTHĨNHăPH ăH ăCHệăMINH 2.1 T ngăquanăv ămôiătr ngăphápălỦ 22

2.1.1 Khung pháp lý đi u ch nh ho t đ ng kinh doanh d ch v logistics 22

2.1.2 Cam k t c a Vi t Nam trong WTO v d ch v logistics 23

2.1.3 M t s đánh giá v pháp lu t, chính sách hi n hƠnh vƠ công tác qu n lý nhƠ n c đ i v i d ch v logistics 24

2.2 T ngăquanăs ăphátătri năngƠnhăd chăv ălogisticsăt iăTP.HCM 26

2.2.1 V trí c a logistics Vi t Nam trong khu v c vƠ trên th gi i 26

2.2.2 Ti m n ng phát tri n ngƠnh d ch v logistics t i TP.HCM 30

2.2.3 Th c tr ng h th ng c s h t ng d ch v logistics t i TP.HCM 34

2.3 Tómăt tăch ngă2 40

CH NGă3:ăTHI TăK ăNGHIểNăC UăVĨăXỂYăD NGăMỌăHỊNHăNGHIểNăC U 3.1 Gi iăthi u 41

3.2 Thi tăk ănghiênăc u 41

3.2.1 Quy trình nghiên c u 41

3.2.2 Nghiên c u s b 42

3.2.3 Hi u ch nh mô hình áp d ng cho nghiên c u chính th c 44

3.2.4 Nghiên c u đ nh l ng 44

3.3 Xơyăd ngăthangăđo 46

3.3.1 Thang đo v m c đ nh h ng c a các nhơn t v mô 46

3.3.2 Thang đo s phát tri n c a ho t đ ng cung ng d ch v logistics 48

3.4 Tómăt tăch ngă3 49

CH NGă4:ăPHỂNăTệCHăK TăQU ăNGHIểNăC U 4.1 Môăt ăm uănghiênăc u 50

4.2 ánhăgiáăđ ătinăc yăc aăthangăđoăthôngăquaăh ăs ăCronbach’săAlpha 52

4.2.1 ánh giá thang đo bi n đ c l p 52

4.2.2 ánh giá thang đo bi n ph thu c 55

4.3 Phơnătíchănhơnăt ăkhámăpháăEFA 55

4.3.1 Phơn tích nhơn t khám phá cho t t c các bi n đ c l p 56

4.3.2 Phân tích nhơn t cho bi n ph thu c 58

4.3.3 Hi u ch nh mô hình nghiên c u vƠ các gi thuy t 59

4.4 Phơnătíchăh iăquyătuy nătínhăb i 62

4.4.1 Xơy d ng ma tr n h s t ng quan 63

4.4.2 ánh giá s phù h p c a mô hình 64

4.4.3 Ki m đ nh s phù h p c a mô hình 65

4.4.4 K t qu phơn tích h i quy 65

4.4.4.1 ánh giá hi n t ng đa c ng tuy n 65

4.4.4.2 K t qu phơn tích h i quy 66

4.4.4.3 Ki m đ nh các gi thuy t 67

4.5 Gi iăthíchăk tăqu ăcácăbi n 68

4.6ăPhơnătíchăs ăkhácăbi tăc a cácănhơnăt ăv ămôă nhăh ngăđ năs ăphátătri nă c aăngƠnhălogisticsătheoăcácăbi năđ nhătính 70

4.6.1 Lo i hình doanh nghi p 71

4.6.2 Ngu n v n 72

4.6.3 Quy mô v n 73

4.6.4 Th i gian ho t đ ng 73

4.6.5 Quy mô ngu n nhơn l c 74

4.7 Tómăt tăch ng 4 75

CH NGă5:ăGI IăPHÁPăVĨăKI NăNGH 5.1 Tómăt tăk tăqu ănghiênăc u 76

5.2 M tăs ăgi iăphápănh măt oăđi uăki năphátătri năngƠnhălogisticsătrênăđ aăbƠnă

TP.HCMătrongăđi uăki năh iănh p 77

5.2.1 C n c xơy d ng gi i pháp 77

5.2.2 N i dung gi i pháp 78

5.2.2.1 y m nh ng d ng khoa h c công ngh trong logistics vƠ t ng b c phát tri n E-Logistics 78

5.2.2.2 Phát tri n vƠ nơng cao trình đ ngu n nhơn l c 79

5.2.3 Ki n ngh 81

5.2.3.1 HoƠn thi n h th ng pháp lu t vƠ các c ch chính sách h tr phát tri n d ch v logistics 81

5.2.3.2 M t s ki n ngh khác nh m đ y m nh c i cách th t c hƠnh chính liên quan đ n ho t đ ng logistics 84

5.2.3.3 M t s ki n ngh chung đ i v i c quan qu n lý nhƠ n c 87

5.3 H năch ăvƠăh ngănghiênăc uăti pătheo 88

K TăLU N 89

TƠi li u tham kh o

Ph l c

DANHăM CăCÁCăHỊNHăVĨă ăTH Các hình

Hình 1.1: Mô hình nghiên c u đ xu t 21

Hình 2.1: C c u th tr ng logistics Chơu Á- Thái Bình D ng 26

Hình 2.2: C ng khu v c trung tơm TP HCM vƠ k ho ch di d i 36

Hình 3.1: Quy trình nghiên c u 42

Hình 3.2: Mô hình nghiên c u đ xu t cho nghiên c u chính th c 44

Hình 4.1: Mô hình nghiên c u đi u ch nh v s phát tri n ho t đ ng cung ng d ch v logistics trên đ a bƠn TP HCM 61

Hình 4.2: Mô hình các nhơn t v mô tác đ ng đ n s phát tri n c a ngƠnh logistics trên đ a bƠn TP HCM trong đi u ki n h i nh p 69

Cácăđ ăth th 4.1: Ph n tr m ph n h i theo lo i hình doanh nghi p 50

th 4.2: Thông tin v c c u ngu n v n c a doanh nghi p 50

th 4.3: Thông tin v quy mô v n c a doanh nghi p 51

th 4.4: Thông tin v th i gian ho t đ ng c a doanh nghi p 51

th 4.5: Thông tin v quy mô ngu n nhơn l c c a doanh nghi p 52

DANHăM CăCÁCăB NGăBI U

B ng 1.1: Th h ng các c ng container hƠng đ u th gi i n m 2010 vƠ 2011 13

B ng 2.1: Ch s hi u qu logistics c a các qu c gia ASEAN 27

B ng 2.2: B ng th hi n ch s n ng l c logistics c a Vi t Nam 28

B ng 2.3: T l chi phí logistics trên GDP m t s n c n m 2009 28

B ng 2.4: X p h ng qu c t v c s h t ng c a Vi t Nam 29

B ng 2.5: T ng tr ng GDP thƠnh ph H Chí Minh giai đo n 2007ậ2011 31

B ng 2.6: M t s ch tiêu v th ng m i- d ch v 31

B ng 2.7: Kim ng ch xu t nh p kh u hƠng hóa c a TP HCM giai đo n 2007ậ 2011 31

B ng 2.8: K ho ch di d i c ng bi n t i TP HCM 35

B ng 4.1: Cronbach’s Alpha c a thang đo bi n đ c l p 53

B ng 4.2: Cronbach’s Alpha c a thang đo bi n ph thu c 55

B ng 4.3: K t qu EFA c a thang đo các bi n đ c l p 57

B ng 4.4: K t qu phơn tích nhơn t bi n ph thu c 59

B ng 4.5: Ma tr n h s Pearson gi a các khái ni m nghiên c u 63

B ng 4.6: K t qu phơn tích đ phù h p trong h i quy 65

B ng 4.7: K t qu ki m đ nh đ phù h p c a mô hình nghiên c u 65

B ng 4.8: K t qu th ng kê c ng tuy n 66

B ng 4.9: Các thông s th ng kê c a t ng bi n trong ph ng trình 66

B ng 4.10: K t qu ki m đ nh các gi thuy t 67

B ng 4.11: S khác bi t gi a các nhóm theo lo i hình doanh nghi p 71

B ng 4.12: K t qu ki m đ nh T-test v i bi n ngu n v n 72

B ng 4.13: S khác bi t gi a các nhóm doanh nghi p phơn theo quy mô v n 73

B ng 4.14: S khác bi t gi a các nhóm doanh nghi p logistics phơn theo th i gian ho t đ ng 73

B ng 4.15: S khác bi t gi a các nhóm doanh nghi p logistics phơn theo quy mô ngu n nhơn l c 74

B ng 5.1: Ch ng t xu t nh p kh u b t bu c 86

B ng 5.2: Th i gian hoƠn t t th t c xu t kh u, nh p kh u t i Vi t Nam 86



DANHăM CăCÁCăPH ăL C

PH ăL Că1:ăDÀN BÀI TH O LU N NHịM VÀ DANH SÁCH I DI N

CÁC DOANH NGHI P THAM GIA TH O LU N NHịM L N 1 1

PH ăL Că2:ăK T QU TH O LU N NHịM L N 2 V CHI TI T CÁC BI N QUAN SÁT XỂY D NG THANG O S D NG CHO NGHIểN C U CHệNH TH C 4

PH ăL Că3:ăB NG CỂU H I KH O SÁT 7

PH ăL Că4:ăDANH SÁCH 220 DOANH NGHI P THAM GIA PH N H I 11

PH ăL Că5:ăMÔ T M U NGHIểN C U 24

PH ăL Că6:ă ÁNH GIÁ TIN C Y THANG O B NG CRONBACH’S ALPHA 26

PH ăL Că7:ăPHỂN TệCH NHỂN T EFA 30

PH ăL Că8:ăPHỂN TệCH MA TR N T NG QUAN 41

PH ăL Că9:ăK T QU PHỂN TệCH H I QUY 42

PH ăL Că10:ăK T QU KI M NH INDEPENDENT-SAMPLES T-TEST VÀ PHỂN TệCH PH NG SAI M T Y U T ANOVA 45

PH NăM ă U:ăT NGăQUANăV ă ăTĨIăNGHIểNăC U

1 LỦădoăch năđ ătƠi

Trong v n b n đ c th t ng chính ph phê duy t vƠo ngƠy 27/01/2011 nói v Chi n L c T ng Th phát tri n khu v c d ch v c a Vi t Nam đ n n m 2020 đư xác đ nh: ắPhát tri n khu v c d ch v hi u qu , đ t ch t l ng vƠ n ng l c c nh tranh qu c t , phát tri n các l nh v c d ch v có ti m n ng l n, có s c c nh tranh vƠ giá tr gia t ng cao ph c v quá trình công nghi p hoá hi n đ i hoá đ t n c, đ m

b o t ng tr ng vƠ d n t ng b c chuy n sang n n kinh t tri th c.Ằ

Khi các y u t v l c l ng s n xu t, ti n b khoa h c k thu t phát tri n h n kèm theo s phơn công lao đ ng sơu s c trên ph m vi toƠn c u d n đ n kh i l ng hƠng hoá, d ch v đ c s n xu t vƠ cung ng ra th tr ng cƠng nhi u, các quan h kinh t c ng ngƠy cƠng tr nên phong phú vƠ ph c t p h n T s phát tri n v s

l ng hƠng hoá, d ch v vƠ thu h p kho ng cách v ch t l ng c ng nh giá c khi n cho s c nh tranh gi a các nhƠ s n xu t ngƠy cƠng kh c li t, bu c các nhƠ s n

xu t ph i chuy n sang c nh tranh qu n lý hƠng t n kho, t c đ giao hƠng, h p lý hoá quá trình l u chuy n nguyên li u vƠ bán thƠnh ph m trong c h th ng qu n

lý, l u thông, phơn ph i hƠng hoá c a doanh nghi p Trong quá trình thay đ i vƠ phát tri n trên đư t o nên c h i cho Logistics phát tri n m nh h n, đ c bi t lƠ trong

l nh v c s n xu t kinh doanh Ban đ u, Logistics đ c xem lƠ m t gi i pháp m i

nh m h p lí hoá h n quy trình s n xu t kinh doanh, mang đ n hi u qu t t nh t cho các doanh nghi p V sau, khi mƠ công ngh thông tin truy n thông phát tri n k t

h p v i d ch v Logistics đ c coi lƠ m t trong các ngƠnh d ch v ắc s h t ngẰ trong n n kinh t qu c dơn vƠ ngƠy cƠng đóng vai trò r t quan tr ng trong thúc đ y

t ng tr ng, nơng cao ch t l ng, hi u qu , phát tri n nhanh vƠ b n v ng Vi t Nam nói chung vƠ thƠnh ph H Chí Minh nói riêng

Chính vì v y tác gi quy t đ nh ch n đ tƠi ắNghiênăc uăcácănhơnăt ătácăđ ng

đ năs ăphátătri năngƠnhălogisticsătrênăđ aăbƠnăthƠnhăph ăH ăChíăMinhẰ làm

lu n v n t t nghi p c a mình V i ni m tin r ng tác gi có th xác đ nh đ c các nhơn t nh h ng đ n s phát tri n ngƠnh Logistics trên đ a bƠn thƠnh ph H Chí Minh đ t c s đó đ xu t các quan đi m, gi i pháp vƠ ki n ngh nh m t o đi u

ki n phát tri n b n v ng ngƠnh d ch v Logistics trên đ a bƠn thƠnh ph H Chí Minh trong nh ng n m t i

T Ch c Th ng M i Th Gi i (WTO), trong đó n i dung c a d ch v logistics

ph i m c a t n m 2009 vƠ cho phép doanh nghi p 100% n c ngoƠi ho t đ ng trong l nh v c nƠy trên lưnh th Vi t Nam t n m 2014 Do v y, đ tƠi nghiên c u

đ c th c hi n v i m c tiêu sau:

 Xơy d ng mô hình nghiên c u, phơn tích các nhơn t v mô tác đ ng đ n

s phát tri n c a ngƠnh d ch v logistics trên đ a bƠn thƠnh ph H Chí Minh trong đi u ki n h i nh p

 Tìm m i quan h gi a s phát tri n vƠ các nhơn t v mô tác đ ng đ n s

phát tri n ngƠnh d ch v logistics

d ch v logistics trên đ a bƠn thƠnh ph H Chí Minh trong đi u ki n h i nh p

3 Xácăđ nhăđ iăt ngăvƠăph măviănghiênăc u

qua vi c phơn tích các nhơn t v mô

 i t ng kh o sát lƠ các doanh nghi p ho t đ ng cung ng d ch v logistics trên đ a bƠn thƠnh ph H Chí Minh

 Ph m vi nghiên c u: tác gi t p trung đi sơu phơn tích các nhơn t v mô bao g m 6 nhơn t đ c xơy d ng d a trên mô hình P.E.S.T

 Ph ng pháp đ nh l ng: trong giai đo n nghiên c u chính th c, tác gi

s d ng k thu t ph ng v n tr c ti p, ph ng v n qua đi n tho i vƠ g i b ng cơu

h i kh o sát qua th đi n t nh m m c đích ki m đ nh thang đo vƠ mô hình lý thuy t thông qua kh o sát th c t

Tác gi s d ng thang đo Likert v i 5 m c đ , v i đi m 1 lƠ hoƠn toƠn không đ ng ý vƠ đi m 5 lƠ hoƠn toƠn đ ng ý Thang đo s đ c đánh giá s b

s d ng ph ng pháp h s tin c y Cronbach’s Alpha, phơn tích nhơn t khám phá EFA vƠ phơn tích t ng quan h i quy tuy n tính b i đ ki m đ nh mô hình

lý thuy t vƠ các gi thuy t Phơn tích d li u d a trên vi c s d ng ph n m m

th ng kê SPSS 16.0

5 ụăngh aăth căti năc aăđ ătƠiănghiênăc u

tƠi nghiên c u nƠy s góp ph n nh n di n đ c nh ng nhơn t v mô chính tác đ ng đ n s phát tri n c a ngƠnh logistics trên đ a bƠn thƠnh ph H Chí Minh

K t qu nghiên c u nƠy giúp cho vi c ho ch đ nh nh ng chi n l c dƠi h n, nh ng

c ch chính sách pháp lý phù h p nh m khai thác đi m m nh, h n ch đi m y u,

t n d ng c h i, v t qua thách th c nh m t o đi u ki n vƠ thu hút s đ u t , phát tri n cho ngƠnh logistics t i thƠnh ph H Chí Minh nói riêng vƠ Vi t Nam nói chung Bên c nh đó, nghiên c u nƠy có th dùng lƠm tƠi li u tham kh o cho sinh viên ngƠnh th ng m i quan tơm đ n l nh v c logistics vƠ th c hi n nh ng nghiên

c u ti p theo đ i v i l nh v c nƠy

6 Tínhăm iăc aăđ ătƠi

ư có r t nhi u nghiên c u v l nh v c d ch v logistics trên đ a bƠn thƠnh ph

H Chí Minh, đi n hình lƠ nh ng nghiên c u sau:

 H Xuơn Ti n, 2012 Các nhơn t nh h ng đ n s hƠi lòng v môi

tr ng d ch v logistics t i thƠnh ph H Chí Minh c a nhƠ cung c p d ch v logistics Lu n v n Th c s Tr ng i H c Kinh T thƠnh ph H Chí Minh

 Tr n V n Trung, 2010 M t s gi i pháp phát tri n d ch v logistics t i các doanh nghi p giao nh n v n t i Vi t Nam trên đ a bƠn thƠnh ph H Chí Minh Lu n v n Th c s Tr ng i H c Kinh T thƠnh ph H Chí Minh

 Phan Th Minh HƠ, 2009 M i quan h gi a ch t l ng d ch v c ng bi n

vƠ s tho mưn, hƠi lòng c a khách hƠng t i thƠnh ph H Chí Minh Lu n v n

Th c S Tr ng i H c Kinh T thƠnh ph H Chí Minh

 Võ Th Mùi, 2008 Gi i pháp chuy n đ i t ho t đ ng GNVT truy n

th ng sang ho t đ ng logistics t i các doanh nghi p GNVT nh vƠ v a TP.HCM Lu n v n Th c s Tr ng i H c Kinh T thƠnh ph H Chí Minh

 Nguy n Th Bé Ti n, 2007 Gi i pháp c nh tranh vƠ phát tri n cho các doanh nghi p logistics Vi t Nam giai đo n h u WTO Lu n v n Th c s

Tr ng i H c Kinh T thƠnh ph H Chí Minh

Các nghiên c u t n m 2010 v tr c, h u h t các tác gi đi vƠo nghiên c u

đ nh tính ho c s d ng ph ng pháp đ nh tính k t h p v i ph ng pháp đ nh l ng

d ng m c th ng kê mô t đ đ a các gi i pháp nh m giúp các doanh nghi p logistics Vi t Nam có th phát huy đ c th m nh vƠ kh c ph c đi m y u c a mình

G n đơy nh t, tác gi H Xuơn Ti n đư ti n hƠnh đo l ng các nhơn t nh h ng

đ n s hƠi lòng v môi tr ng d ch v logistics t i thƠnh ph H Chí Minh d a theo

7 tiêu chí các nhƠ kinh t h c c a Ngơn hƠng Th gi i (World Bank) nghiên c u v

ch s n ng l c logistics - LPI (Logistics Performance Index)

tƠi nƠy s t p trung đi sơu vƠo phơn tích v m i quan h gi a các nhơn t v

mô tác đ ng t i s phát tri n chung c a ngƠnh d ch v logistics trên đ a bƠn thƠnh

ph H Chí Minh ơy lƠ đi m m i c a đ tƠi

7 K tăc uăc aălu năv n

tƠi bao g m 05 ch ng k t c u nh sau:

- Ch ng 1: M t s v n đ c b n v d ch v logistics

- Ch ng 2: T ng quan th tr ng d ch v logistics trên đ a bƠn thƠnh ph H Chí Minh

- Ch ng 3: Thi t k nghiên c u vƠ xơy d ng mô hình nghiên c u

- Ch ng 4: Phơn tích k t qu nghiên c u

- Ch ng 5: Gi i pháp vƠ Ki n ngh

CH NGă1:ăM TăS ăV Nă ăC ăB NăV ăD CHăV ăLOGISTICS

1.1 T ngăquanăv ălogistics

1.1.1 Logistics - Ậuá trìnể ểìnể tểànể và pểát tri n

NgƠy nay, logistics đư hi n di n trong r t nhi u l nh v c khác nhau c a n n kinh

t , phát tri n nhanh chóng vƠ mang l i thƠnh công cho nhi u công ty vƠ t p đoƠn đa

qu c gia n i ti ng trên th gi i Tuy nhiên, logistics đư đ c phát minh vƠ ng d ng

l n đ u tiên không ph i trong ho t đ ng th ng m i mƠ lƠ trong l nh v c quơn s ,

đ c hi u v i ngh a lƠ công tác h u c n

n cu i th k 20, logistics đ c ghi nh n nh m t ch c n ng kinh t ch y u, mang l i thƠnh công cho các doanh nghi p trong l nh v c s n xu t c ng nh d ch

v Theo U ban Kinh t vƠ Xư h i chơu Á ậ Thái Bình D ng (Economic and

Social Commission for Asia and the Pacific ậ ESCAP), logistics phát tri n qua ba giai đo n: phơn ph i v t ch t, h th ng logistics vƠ qu n tr logistics

Bên c nh đó, quá trình phát tri n logistics c ng có th đ c chia thƠnh n m giai

đo n: logistics t i ch (workplace logistics), logistics c s s n xu t (facility logistics), logistics công ty (corporate logistics), logistics chu i cung ng (supply chain logistics), logistics toƠn c u (global logistics)

1.1.2 Ầểái ni m và đ Ế đi m Ế a ế Ếể v loỂistiẾs

1.1.2.1 Khái ni m d ch v logistics

T i th i đi m nƠy, thu t ng Logistics đư đ c nh c đ n nhi u trên các m t báo, trong các h i th o chuyên ngƠnh vƠ ng i ta c ng đư bƠn đ n vi c xơy d ng các doanh nghi p Logistics, kho Logistics, c ng Logistics, khu Logistics,ầ.V y Logistics lƠ gì? Cho đ n nay v n ch a có m t thu t ng th ng nh t trong ti ng vi t

đ mô t phù h p, đúng vƠ đ ngh a c a t Logistics Vì v y, tác gi xin đ c gi nguyên thu t ng Logistics trong toƠn bƠi vi t vƠ ch đi tìm hi u t ng t n ngh a

c a thu t ng nƠy Trên th gi i có r t nhi u đ nh ngh a khác nhau v Logistics, n i

b t lƠ nh ng đ nh ngh a sau:

TểỀo ả i đ nỂ Ậu n tr ầoỂistiẾs ảoa Ầ (The Council of Logistics

Managerment) thì ắQu n tr Logistics lƠ quá trình ho ch đ nh, th c hi n vƠ ki m soát m t cách hi u l c vƠ hi u qu ho t đ ng v n chuy n, l u tr hƠng hoá, d ch v

vƠ nh ng thông tin có liên quan t đi m đ u tiên đ n đi m cu i cùng nh m m c đích tho mưn nhu c u c a khách hƠngẰ ([20], p.3)

TểỀo quan đi m “7 đúnỂ” (ắ7 RightẰ) thì: ắLogistics lƠ quá trình cung c p

đúng s n ph m đ n đúng khách hƠng, m t cách đúng s l ng, đúng đi u ki n, đúng đ a đi m, đúng th i gian v i chi phí phù h p cho khách hƠng tiêu dùng s n

ph mẰ ([20], p.11)

TểỀo quan đi m Ế a Ảiáo s – Ti n s oàn Tể ả nỂ Vợn thì: ắLogistics lƠ

quá trình t i u hoá v v trí vƠ th i đi m, v n chuy n vƠ d tr ngu n tƠi nguyên t

đi m đ u tiên c a chu i cung ng qua các khơu s n xu t, phơn ph i cho đ n tay

ng i tiêu dùng cu i cùng, thông qua hƠng lo t các ho t đ ng kinh t Ằ ([8], tr 31 - 32) Cùng v i s v n đ ng vƠ phát tri n không ng ng, ch c ch n trong t ng lai không xa, s xu t hi n thêm nh ng quan đi m m i, nh ng đ nh ngh a m i v Logistics, t i th i đi m nƠy tác gi đ ng ý v i quan đi m: Logistics lƠ quá trình t i

u hoá v đ a đi m vƠ th i đi m, t i u vi c l u chuy n vƠ d tr ngu n tƠi nguyên

t đi m kh i ngu n s n xu t cho đ n tay ng i tiêu dùng cu i cùng v i t ng chi phí thích h p thông qua hƠng lo t ho t đ ng kinh t

Logistics không ph i lƠ m t ho t đ ng đ n l mƠ lƠ m t chu i các ho t đ ng liên t c, có quan h m t thi t vƠ tác đ ng qua l i l n nhau Qua quá trình phát tri n, logistics đ c chuyên môn hoá vƠ tr thƠnh m t l nh v c kinh doanh, m t ngƠnh

d ch v đóng vai trò quan tr ng trong ho t đ ng th ng m i

D ch v logistics theo quan ni m c a T ch c th ng m i th gi i WTO g m 3 lo i:

 D ch v logistics ch y u (core logistics service) lƠ d ch v lƠm hƠng, d ch v

l u kho, d ch v đ i lý v n t i vƠ các d ch v h tr khác

thu n i đ a, đ ng hƠng không, đ ng s t, đ ng b vƠ cho thuê ph ng ti n không ng i v n hƠnh) vƠ các d ch v khác có liên quan đ n d ch v logistics

nh d ch v phơn tích vƠ th nghi m k thu t, d ch v chuy n phát, d ch v đ i

lý, d ch v bán buôn vƠ bán l

 D ch v logistics th y u (non-core logistics service) g m d ch v máy tính vƠ liên quan đ n máy tính, d ch v đóng gói vƠ d ch v t v n qu n lý

Còn theo ầu t Tể nỂ m i 2005, khái ni m v d ch v logistics đ c quy đ nh

ắD ch v logistics lƠ ho t đ ng th ng m i, theo đó th ng nhơn, t ch c th c hi n

m t ho c nhi u công vi c bao g m: Nh n hƠng, v n chuy n, l u kho, l u bưi, lƠm

th t c h i quan, các th t c gi y t khác, t v n khách hƠng, đóng gói, bao bì, ghi

ký mư hi u, giao hƠng ho c các d ch v khác liên quan đ n hƠng hoá theo tho thu n v i khách hƠng đ h ng thù lao D ch v logistics đ c phiên ơm ti ng vi t

là Lo-gi-stícẰ

Khái ni m v d ch v logistics trong Lu t Th ng m i nêu trên v c b n đư

ph n ánh đ c n i dung c a d ch v logistics vƠ đơy c ng lƠ c s pháp lý đ đi u

ch nh ho t đ ng kinh doanh các d ch v logistics trên ph m vi toƠn qu c c ng nh

ph c v cho vi c nghiên c u, ho ch đ nh chính sách đ i v i t ng d ch v trong h

th ng d ch v logistics Tuy nhiên, khái ni m nƠy v n ch a ph n ánh đ c ho t

đ ng d ch v logistics trong th c ti n m t cách đ y đ vƠ chính xác

Trong ph m vi c a đ tƠi, tác gi d a trên khái ni m d ch v logistics trong lu t

th ng m i đ lƠm c s nghiên c u

1.1.2.2 c đi m c a d ch v logistics

 D ch v logistics lƠ m t quá trình c a các ho t đ ng liên t c, liên quan m t thi t vƠ tác đ ng qua l i l n nhau, đ c th c hi n m t cách khoa h c vƠ có h th ng

t vi c nghiên c u, ho ch đ nh, t ch c, qu n lý, th c hi n đ n ki m tra, ki m soát

vƠ hoƠn thi n Vì v y, d ch v logistics xuyên su t t giai đo n cung c p nhơn l c, thông tin, nguyên v t li u đ u vƠo cho đ n giai đo n tiêu th s n ph m cu i cùng trong ho t đ ng c a doanh nghi p

 D ch v logistics lƠ d ng ho t đ ng h tr doanh nghi p Logistics h tr cho toƠn b quá trình, m t doanh nghi p có th k t h p b t c y u t nƠo c a logistics

v i nhau hay t t c các y u t logistics tu theo yêu c u c a doanh nghi p nh m

t ng kh n ng c nh tranh cho doanh nghi p D ch v logistics còn h tr ho t đ ng

c a doanh nghi p thông qua qu n lý di chuy n vƠ l u tr nguyên v t li u đi vƠo doanh nghi p vƠ bán thƠnh ph m di chuy n trong doanh nghi p

 D ch v logistics lƠ s phát tri n cao, hoƠn thi n c a d ch v giao nh n vƠ

d ch v v n t i đa ph ng th c, d ch v v n t i vƠ giao nh n lƠ m t ph n c a d ch

v logistics

 D ch v logistics u vi t h n các d ch v v n t i thông th ng ch t n t i

m t nhƠ cung c p gi i pháp v n t i d a trên vi c l p k ho ch, th c thi, qu n lý ch t

ch các lu ng hƠng hoá, ng d ng công ngh thông tin đ tho mưn nhu c u c a

khách hƠng Trong quá trình l u chuy n hƠng hoá c ng đ ng th i có s l u chuy n

c a các dòng thông tin v d ch v logistics, vì v y, hi n nay không ch Vi t Nam

mƠ nhi u n c đang phát tri n khi nói đ n logistics ng i ta th ng di n t nó

nh lƠ v n t i giao nh n, nhi u công ty v n t i giao nh n vƠ khai thác c ng c ng đ i tên g i lƠ công ty kinh doanh logistics

V i đ c đi m nh trên, d ch v logistics giúp nơng cao trình đ k thu t s n

xu t, s d ng h p lý vƠ ti t ki m ngu n nhơn l c nh đó gi m chi phí vƠ t ng kh

n ng c nh tranh cho doanh nghi p Vì v y, d ch v logistics r t c n thi t đ i v i các doanh nghi p trong n n kinh t th tr ng hi n đ i

1.1.3 ẫểợn lo i loỂistiẾs

Logistics đ c phơn lo i theo nhi u tiêu chí khác nhau, c th nh sau:

1.1.3.1 Phân lo i theo các hình th c logistics

- Logistics bên th nh t (1PL ậ First Party Logistics): lƠ hình th c mƠ ch s h u hƠng hoá t mình t ch c vƠ th c hi n các ho t đ ng logistics đ đáp ng nhu c u

c a b n thơn Theo hình th c nƠy, ch hƠng ph i đ u t nhi u vƠo ho t đ ng logistics nh v ph ng ti n v n t i, kho ch a hƠng, h th ng thông tin, nhơn công

mƠ hi u qu mang l i không cao do thi u tính chuyên nghi p, thi u kinh nghi m vƠ

k n ng chuyên môn c ng nh không có đ quy mô c n thi t

- Logistics bên th hai (2PL ậ Second Party Logistics): lƠ hình th c mƠ ng i cung

c p d ch v logistics bên th hai lƠ ng i cung c p d ch v cho m t công đo n, m t

d ch v đ n l trong chu i các ho t đ ng logistics nh v n t i, th t c h i quan, thanh toán, kho ch a hƠng ho c thu gom hƠng,ầ đ đáp ng nhu c u c a ch hƠng,

ch a tích h p ho t đ ng logistics

- Logistics bên th ba (3PL ậ Third Party Logistics): là hình th c mƠ nhƠ cung c p

d ch v thay m t cho ch hƠng qu n lý vƠ th c hi n các d ch v logistics đ n t ng

b ph n ch c n ng, ví d nh : thay m t nhƠ xu t kh u đóng hƠng, thông quan hƠng hoá, vƠ v n chuy n hƠng hoá đ n đ a đi m quy đ nh Nh v y, nhƠ cung c p d ch v logistics bên th ba cung c p nhi u d ch v khác nhau có tính tích h p vƠo dơy chuy n cung ng c a khách hƠng nên còn đ c g i l i nhƠ cung c p d ch v logistics tr n gói

- Logistics bên th t (4PL ậ Fourth Party Logistics): lƠ ng i tích h p logistics,

ch u trách nhi m qu n lý, v n hƠnh toƠn b ho t đ ng logistics nh m m t m c tiêu

đ nh tr c c a khách hƠng Tính chuyên nghi p c a hình th c nƠy cao, h ng đ n

qu n tr c quá trình logistics nh hƠng t n i s n xu t, lƠm th t c xu t, nh p kh u,

đ a hƠng đ n n i tiêu th cu i cùng

- Logistics bên th n m (5PL ậ Fifth Party Logistics): lƠ s phát tri n cao nh t c a

ho t đ ng logistics hi n nay ơy lƠ hình th c nơng t m qu n lý logistics lên m t tiêu chu n m i, nhƠ cung c p các d ch v logistics lƠ các chuyên gia hƠng đ u trong

vi c ng d ng các khoa h c công ngh tiên ti n nh t đ x lý h th ng thông tin linh ho t nh t vƠ đ a đ n khách hƠng nh ng thông tin v qu n lý ngu n cung ng

c ng nh nhu c u s n ph m m t cách hoƠn h o nh t

1.1.3.2 Phân lo i theo quá trình

C n c vƠo quá trình ho t đ ng, logistics đ c phơn thƠnh ba nhóm sau:

 Logistics đ u vƠo (Inbound logistics): lƠ các ho t đ ng đ m b o cung ng các y u t đ u vƠo (nguyên li u, thông tin, v n, ầ) t i u v v trí, th i gian vƠ

chi phí cho quá trình s n xu t

 Logistics đ u ra (Outbound logistics): lƠ các ho t đ ng đ m b o cung c p thƠnh ph m đ n tay ng i tiêu dùng t i u v v trí, chi phí, th i gian vƠ chi phí cho quá trình s n xu t

 Logistics thu h i (Reverse logistics): lƠ quá trình thu h i, tái ch ho c x

lý các ph ph m, s n ph m kém ch t l ng, các y u t nh h ng đ n môi

tr ng sinh ra t vi c s n xu t, phơn ph i vƠ tiêu dùng

1.1.3.3 Phân lo i theo đ i t ng hàng hoá

 Logistics hàng tiêu dùng nhanh (FMCG logistics): là quá trình logistics

 Logistics hƠng đi n t (electronic logistics)

1.2 Vaiătròăc aăho tăđ ngălogistics

Phát tri n d ch v logistics lƠ m t t t y u trong n n kinh t th tr ng hi n đ i,

nó lƠ k t qu c a quá trình chuyên môn hoá vƠ phơn công lao đ ng sơu s c Cùng

v i s phát tri n m nh m c a n n kinh t th gi i theo h ng toƠn c u hoá, khu

v c hoá, d ch v logistics ngƠy cƠng đóng vai trò h t s c quan tr ng S phát tri n

d ch v logistics có tác d ng to l n thúc đ y s phát tri n s n xu t, th ng m i, nơng cao hi u qu phát tri n vƠ h i nh p kinh t qu c t c a t ng doanh nghi p

c ng nh c a các qu c gia Vai trò c a ho t đ ng logistics th ng đ c đánh giá trên c hai góc đ : v mô vƠ vi mô Trong ph m vi c a đ tƠi, tác gi ch đ c p đ n vai trò c a ho t đ ng logistics góc đ v mô _ vai trò c a logistics đ i v i n n kinh t nh sau:

 Logistics phát tri n góp ph n đ a Vi t Nam tr thƠnh m t m c xích trong chu i giá tr toƠn c u, g n n n kinh t Vi t Nam v i n n kinh t th gi i

t , nơng cao m c h ng th c a ng i tiêu dùng, đ ng th i góp ph n chuy n

d ch c c u kinh t

 D ch v logistics có tác d ng ti t ki m vƠ gi m chi phí trong quá trình phơn ph i vƠ l u thông hƠng hoá

 Logistics phát tri n góp ph n gi m chi phí, hoƠn thi n vƠ tiêu chu n hoá

ch ng t trong kinh doanh qu c t

 D ch v logistics góp ph n nơng cao hi u qu qu n lý vƠ t ng c ng n ng

l c c nh tranh qu c gia

1.3 Kinhănghi măc aăm tăs ăn căv ăphátătri năd chăv ălogistics

M t s kinh nghi m th gi i v phát tri n d ch v logistics d i đơy đ c tác gi tìm hi u thông qua vi c nghiên c u tƠi li u Tham kh o, h c h i nh ng đ nh h ng phát tri n d ch v logistics c a nh ng qu c gia có l i th t ng đ ng vƠ đư đ t đ c

nh ng thƠnh t u to l n trong vi c phát tri n d ch v logistics nh Nh t, Trung

Qu c, Singapore vƠ HƠ Lan s giúp n c ta nói chung vƠ thƠnh ph H Chí Minh nói riêng có đ c nh ng bƠi h c kinh nghi m phát tri n d ch v logistics h u ích trong đi u ki n h i nh p kinh t qu c t

1.3.1 Ầinể nỂểi m pểát tri n ế Ếể v loỂistiẾs m t s n Ế

 Ầinể nỂểi m pểát tri n ế Ếể v loỂistiẾs Ế a Nể t

Nh t B n lƠ m t trong nh ng qu c gia đ u tiên đ xu t vƠ phát tri n khái ni m

d ch v logistics vƠ c ng lƠ m t trong nh ng qu c gia có l nh v c logistics phát

tri n nhanh nh t th gi i Theo bƠi phát bi u c a ông Narin Phol (Giám đ c đi u

hƠnh Damco t i th tr ng Vi t Nam) t i h i th o Vi t Nam Logso vƠo tháng 7 n m

2010 cho bi t chi phí logistics c a Nh t ch chi m kho ng 11% GDP V ch s

hi u qu logistics, n m 2012 Ngơn hƠng Th gi i (World Bank) x p Nh t B n v trí th 8 v i ch s n ng l c đ t 3.98 đ t đ c nh ng thƠnh t u nh v y, Nh t

B n chú tr ng vƠo hai chi n l c phát tri n c b n sau:

 Chính ph Nh t B n tr c ti p ch đ o, d n d t vi c phát tri n ngành logistics Chính ph Nh t B n gi m t vai trò quan tr ng trong vi c xơy d ng các kho v n logistics, duy trì ho t đ ng c a h th ng c ng bi n qu c gia c ng nh đ i tƠu bi n đ ng th i chính ph Nh t B n coi vi c phát tri n ngƠnh logistics hi n đ i lƠ chi n l c quan tr ng đ nơng cao v th quy n l c qu c gia nên r t chú tr ng đ n

hi u qu vƠ ho t đ ng ki m soát v mô ngƠnh logistics Chính ph đ c bi t chú ý đ n

- HoƠn thi n các chính sách u đưi, h tr vƠ khuy n khích phát tri n ngƠnh logistics hi n đ i: Chính ph Nh t B n th ng bán đ t v i giá th p đ xơy

d ng các kho bưi logistics nh m t o đi u ki n cho các công ty t nhơn vay

ti n ngơn hƠng đ xơy d ng các kho bưi logistics NgoƠi ra, chính ph Nh t

B n còn giƠnh m t kho n cho vay u đưi giúp các công ty t nhơn hoƠn thi n

kho bãi logistics

 T p trung h p lý hoá d ch v logistics thƠnh ph : Ngay t nh ng n m

1960, Nh t B n đư t p trung xơy d ng các kho bưi logistics xung quanh các thƠnh

ph l n nh m h p lý hoá d ch v logistics thƠnh ph Logistics Nh t B n có vai trò quan tr ng trong ho t đ ng phơn ph i s n ph m cho các ngƠnh công nghi p phát tri n các thƠnh ph l n

Hi n t i, Nh t B n s h u m t h th ng logistics đ c quy ho ch trên toƠn b lưnh th v i h th ng đ ng cao t c đư bao trùm lên t t c b n đ o l n c a đ t

n c T t các các đ o đ u đ c n i li n b i các c u vƠ các đ ng h m xuyên bi n,

m ng l i thông tin thì bao trùm kh p n i trên đ t n c Nh t B n Do v y, tính

hi u qu c a d ch v logistics Nh t B n đư v t c Chơu Ểu, Chơu M

 Ầinể nỂểi m pểát tri n ế Ếể v loỂistiẾs m t s tểànể pể Ế a TrunỂ Ậu Ế

D ch v Trung Qu c m i đ c hình thƠnh vƠ phát tri n t nh ng n m cu i c a

Th k XX Dù v n giai đo n đ u c a s phát tri n vƠ v n còn khá nhi u b t c p

nh ng ngƠnh logistics Trung Qu c đư đ t đ c m t s thƠnh t u nh t đ nh Trong

B ng x p h ng hi u qu ho t đ ng logistics (Logistics Performance Index ậ LPI)

c a Ngơn hƠng th gi i n m 2012, Trung Qu c đ ng v trí 26 Góp ph n vƠo s thƠnh công c a ngƠnh d ch v logistics Trung Qu c lƠ các thƠnh ph c a Trung

Qu c có ngƠnh logistics phát tri n thu c hƠng đ u th gi i, c th nh :

 Hong Kong: lƠ lưnh th có d ch v logistics phát tri n, lƠ trung tơm tƠi chính, trung tơm xu t nh p kh u, lƠ th ng c ng s m u t hƠng đ u khu v c Chơu

Á ậ Thái Bình D ng vƠ th gi i, Hong Kong lƠ c ng container đ ng v trí th 3

1 Shanghai, China 29.07 31.74 www.portshanghai.com.cn

2

Singapore,

www.singaporepsa.com, www.jp.com.sg

3 Hong Kong, China 23.7 24.38 www.mardep.gov.hk

4 Shenzhen, China 22.51 22.57 www.szport.net

Harbor, China 12.55 14.26 www.gzport.com

8 Qingdao, China 12.01 13.02 www.qdport.com, www.qqct.net

10

Rotterdam,

Netherlands 11.14 11.88 www.portofrotterdam.com

11 Tianjin, China 10.08 11.59 www.ptacn.com

 Tể nỂ ả i: lƠ thƠnh ph c a Trung Qu c đ i l c có d ch v

logistics phát tri n nh t nh vƠo v trí vƠ nh ng u th đ c bi t c a mình Th ng

H i lƠ trung tơm kinh t l n nh t, n ng đ ng nh t c a Trung Qu c l c đ a V i l i

th v c ng bi n, v kim ng ch xu t nh p kh u cao nên d ch v logistics trên đ a bƠn thƠnh ph Th ng H i phát tri n m nh, c ng Th ng H i đư v n lên v t qua Hong Kong, Singapore giƠnh v trí đ ng đ u th gi i v s n l ng container v i 29.07 tri u Teus n m 2010 vƠ 31.74 tri u Teus n m 2011

ThƠnh ph H Chí Minh có nhi u nét t ng đ ng v i thƠnh ph Th ng H i v

l i th v trí c ng bi n Trung Qu c đư thƠnh công khi t p trung phát tri n m nh h

th ng c ng bi n, theo danh sách các c ng container hƠng đ u th gi i c a t p chí

Th ng m i Newark thì 6/9 c ng l n nh t th gi i hi n nay lƠ Trung Qu c

ThƠnh công c a ngƠnh d ch v logistics Trung Qu c d a trên chi n l c, chính sách phát tri n logistics đúng đ n, đ ng b t c p Trung ng đ n đ a ph ng vƠ s quan tơm đ u t h p lý c a doanh nghi p đ i v i lo i hình d ch v nƠy Trung Qu c

đư t p trung xơy d ng vƠ phát tri n đ ng b m ng l i giao thông đ ng b , đ ng

s t, đ ng sông, đ ng bi n vƠ đ ng hƠng không, xơy d ng vƠ hi n đ i hoá h

th ng sơn bay Bên c nh đó, Trung Qu c c ng r t chú tr ng xơy d ng h th ng kho bưi vƠ phát tri n h th ng thông tin liên l c, áp d ng các công ngh tiên ti n c a th gi i

 Ầinể nỂểi m pểát tri n ậottỀrếam (ảà ầan) tểànể trunỂ tợm loỂistiẾs Cểợu Âu

ư t lơu, c ng trung tơm Rotterdam lƠ c ng l n nh t Chơu Ểu lƠ do nh ng y u t sau:

 V i v trí đ a lý thu n l i, HƠ Lan lƠ qu c gia n m g n trung tơm kinh t ắhình l i li mẰ c a Chơu Ểu tr i d c t phía Nam c a Anh t i các qu c gia nh B , Lucxembourg xu ng d i thung l ng sông Rhine vòng qua Thu S t i b bi n a Trung H i

 C ng Rotterdam đóng m t vai trò chi n l c đ i v i h u h t các công ty

mu n phơn ph i c ng c a mình vƠo HƠ Lan C ng Rotterdam ho t đ ng nh m t c ng

ch cung c p h t ng c b n nh b n c ng, vùng n c vƠ đ t đai H t ng nƠy đ c các công ty t nhơn thuê v i giá thuê dƠi h n c đ nh Công ty t nhơn t ph i đ u t toƠn

b k t c u bên trong nh m t đ ng, đ ng ray, c n tr c, nhƠ kho, thi t b vƠ k c công nhơn b c x p

 Quy ho ch vƠ xơy d ng h th ng đ ng k t n i v i c ng bi n r t t t HƠ Lan lƠ qu c gia đi tiên phong trong vi c s d ng xƠ lan đ di chuy n các container t i

các trung tơm phơn ph i mi n Nam vƠ mi n ông đ t n c c ng nh t i các đi m giao thông d c theo b sông Rhine vƠ sông Danube Bên c nh đó, HƠ Lan c ng phát tri n d ch v v n t i đ ng ng n gi a Rotterdam vƠ các khu phơn ph i trên c n c,

ch ng h n nh : chuy n xe l a ch container k t n i Vento ậ m t đi m phơn ph i phát tri n nhanh nh t HƠ Lan r i d c theo biên gi i n c c giáp v i HƠ Lan v phía ông Nam, hay tuy n đ ng s t mang tên Betuwe Route dƠnh riêng cho tƠu ho ch hƠng v i chi u dƠi 160km, có kh n ng ti p nh n 10 tƠu trong 1 ti ng đ ng h theo m i

h ng đư t o đi u ki n thu n l i cho vi c v n chuy n tr c ti p các container t c ng Maasvlakte n m phía đông c a c ng Rotterdam đ n biên gi i n c c r i ti p đ n

lƠ thơm nh p vƠo Chơu Ểu

 a s các Trung tơm logistics Chơu Ểu (ELC) đ c đ t kh p HƠ Lan ELC lƠ xu h ng ch y u c a logistics Chơu Ểu không ch đ i v i các doanh nghi p

đa qu c gia mƠ v i c các doanh nghi p quy mô v a khi nhi u doanh nghi p trong s nƠy đư thi t l p các trung tơm logistics c a mình trên th tr ng Chơu Ểu M t d c

tr ng riêng có liên quan đ n ELC lƠ d ch v h i quan v i các hƠng hoá l u kho các ELC Vì hƠng hoá quá c nh lƠ nh ng hƠng hoá ch a đ c nh p kh u vƠo HƠ Lan ho c Chơu Ểu, c ng ch a c n thi t n p thu nh p kh u ho c qua các th t c h i quan nên

kh n ng d tái xu t c a nh ng hƠng hoá quá c nh nƠy b ng container lƠ m t lý do quan tr ng đ gi m kho ng cách không gian gi a các ELC vƠ các c ng nhi u n i, các trung tơm phơn ph i đư t p h p l i trong khu phơn ph i (Distripark) Hình th c khu phơn ph i có th đ c xem lƠ ph n h i c a c ng Rotterdam tr c nhu c u ngƠy cƠng

t ng đ i v i ch tƠu vƠ nh ng ng i cung c p d ch v v n t i v v n đ phơn ph i đúng h n vƠ chi phí th p nh t Khu trung tơm phơn ph i c n đ c u tiên đ t v trí

g n c ng hƠng hoá đ đ m b o vi c v n chuy n hƠng hoá gi a hai khu trung tơm phơn

ph i vƠ c ng bi n r t nhanh vƠ r H n n a, khách hƠng s có m t vƠi l a ch n v

ph ng th c v n t i tu thu c vƠo nhu c u th i gian, chi phí vƠ đích đ n

M c dù các khu phơn ph i không ph i lƠ các khu v c t do nh ng m i công ty ho t

đ ng trong đó l i có th xem lƠ m t khu v c t do c a chính khu phơn ph i đó Ngh a

lƠ, khi công ty hoƠn thƠnh nh ng đi u ki n nh t đ nh v an toƠn vƠ thi t l p liên k t máy tính tr c tuy n đáp ng tiêu chu n c a H i quan, h có th đ c c p phép b i c quan h i quan cho phép t ti n hƠnh nh ng th t c h i quan c b n M t h th ng nh

th s t o đi u ki n đ lu ng hƠng đi nhanh h n

 Ầinể nỂểi m pểát tri n SinỂaporỀ tểànể trunỂ tợm ầoỂistiẾs Cểợu Á và Tể Ểi i

V i l i th n m v trí chi n l c trên tuy n đ ng hƠng h i qu c t n i n

D ng v i Thái Bình D ng, Singapore đư phát tri n thƠnh c ng trung chuy n l n nh t Chơu Á Theo b ng x p h ng hi u qu ho t đ ng logistics (LPI _ Logistics Performance Index) c a Ngơn HƠng Th Gi i (WB) n m 2007, 2009 vƠ 2011, Singapore đ ng v trí

th 1 trong s 150 qu c gia đ c kh o sát trong 2 n m 2007 vƠ 2011 Singapore đư đ c xơy d ng trên v trí hƠng đ u nh lƠ m t trung tơm logistics s m t c a th gi i trong khi

HƠ Lan n i có c ng l n nh t vƠ đông đúc nh t Chơu Ểu x p v trí th 5 V y đi u gì đư giúp Singapore tr thƠnh n c d n đ u v phát tri n logistics trong khu v c ông Nam

Á vƠ trên th gi i

 M t đi m n i b t trong kinh nghi m phát tri n Logistics c a Singapore lƠ chính sách c ng m vƠ đ u t xơy d ng các trung tơm phơn ph i vùng (logistics center) NhƠ n c cho phép xơy d ng các trung tơm cung c p d ch v phơn ph i hƠng hoá th m chí nhƠ n c còn đ ng ra xơy d ng các trung tơm phơn ph i vƠ cho các công ty Logistics thuê l i t đó t o s t i u trong v n t i đ ng bi n, đ ng không đ thu hút l ng hƠng chuy n t i trong khu v c, đ ng th i duy trì l i th c nh tranh v i các trung tơm chuy n

t i Qu c t Hong Kong, Trung Qu c vƠ Ơi Loan thông qua các h p đ ng kinh doanh mang tính toƠn c u

 C ng bi n vƠ c ng hƠng không c a n c nƠy đ c k t n i hi u qu v i các c m c ng trên th gi i Bên c nh đó, c s h t ng t t giúp Singapore có th v n chuy n hƠng hoá t i m i ngõ ngách trên toƠn th gi i v i t c đ nhanh vƠ hi u qu H

th ng c ng bi n, công ty v n t i bi n, hưng hƠng không, công ty logistics đ c liên k t thƠnh m t chu i d ch v theo đúng mô hình One ậ Stop Shop Nh v y, Singapore thƠnh công trong vi c xơy d ng chu i cung ng đáng tin c y, hi u qu cao k t h p v i chi phí

r t c nh tranh

 M t y u t quan tr ng khác n a, đó chính lƠ vi c đ y m nh ng d ng công ngh thông tin trong ho t đ ng logistics vƠ phát tri n kinh doanh E-logistics ơy

có th đ c xem lƠ b c ngo c quan tr ng đ i v i n n kinh t c a Singapore, vi c ng

d ng công ngh thông tin giúp các công ty logistics có th giao s n ph m theo yêu c u

c a khách hƠng, cung c p các d ch v gia t ng, ti t ki m th i gian, gi m thi u chi phí

ki m kê s sách, gi y t , gi m thi u t n th t trong quá trình l u kho vƠ th i gian l u kho

Hi n nay, th i gian khai báo h i quan c a Singapore lƠ ng n nh t Chơu Á vƠ các th t c hƠnh chính liên quan đ n ho t đ ng xu t nh p kh u, thông quan vƠ trung chuy n đ c

đ n gi n hoá theo chính sách ắm t c aẰ Thêm vƠo đó, vi c ng d ng Portnet ậ m ng

l i c ng ậ đư giúp ngƠnh logistics c a Singapre qu n lý thông tin t t h n, đ m b o thông tin thông su t h n t các hưng tƠu, các nhƠ v n t i đ n các nhƠ giao nh n hƠng hoá vƠ các c quan chính ph Qu n lý thông tin t t h n góp ph n giúp Singapore tr thƠnh c ng chuy n t i nh n nh p nh t th gi i

 Trong s phát tri n c a ngƠnh d ch v logistics Singapore không th ph

nh n vai trò đ c bi t quan tr ng c a Hi p h i Logistics Singapore (SLA _ Singapore Logistics Association) trong vi c h tr , phát tri n ho t đ ng logistics c ng nh đ y

m nh ch ng trình đƠo t o, hu n luy n đ i ng lao đ ng ch t l ng cao

Tóm l i, đ tr thƠnh trung tơm logistics hƠng đ u khu v c c ng nh kh ng đ nh

đ c v trí trên th gi i, Singapore đư t n d ng t t v th c a mình vƠ có nh ng chính sách, chi n l c đ u t phát tri n logistics đúng đ n vƠ hi u qu

1.3.2 Bài ể Ế v pểát tri n ế Ếể v loỂistiẾs đ i v i tểànể pể ả CểỬ Minể

Qua vi c tìm hi u s phát tri n d ch v logistics m t s n c vƠ thƠnh ph trên

th gi i nêu trên có th rút ra m t s kinh nghi m có th tham kh o cho s phát tri n d ch v logistics trên đ a bƠn thƠnh ph H Chi Minh nh sau:

 Logistics lƠ l nh v c có tính liên k t cao, do đó không ph i m t đ a

ph ng hay m t qu c gia có th phát tri n logistics m t cách đ c l p Do v y, thƠnh ph H Chí Minh c n có chi n l c, chính sách phát tri n d ch v logistics g n li n v i c ng bi n, c m c ng mi n Nam vƠ k t n i các c m c ng trong c n c v i nhau ng th i, t n d ng l i th v v trí đ a lý c a thƠnh ph

H Chí Minh đ nơng c p k t n i các c ng bi n đư có v i các c m c ng trên th

gi i u t xơy d ng các trung tơm logistics g n li n v i các c m c ng bi n,

c m c ng hƠng không

 C n quy ho ch, xơy d ng, phát tri n h th ng đ ng k t n i gi a các khu công nghi p, khu ch xu t trên đ a bƠn thƠnh ph v i các c ng bi n, c ng hƠng không ng th i thƠnh ph H Chí Minh c ng c n xem xét tính liên k t v i các

Nai đ quy ho ch phát tri n h t ng, c n có s h p tác gi a các đ a ph ng trong quy ho ch h th ng logistics đ tránh tình tr ng c nh tranh ch ng chéo l n nhau

tr ng cho d ch v logistics phát tri n, đ c bi t lƠ các n c đang phát tri n c n có

h th ng pháp lu t vƠ chính sách h ng t i thu hút đ u t n c ngoƠi vƠo phát tri n

d ch v logistics

 Phát huy vai trò c a Hi p h i giao nh n kho v n Vi t Nam ậ VIFFAS trong vi c đƠo t o ngu n nhơn l c chuyên môn cao cho ngƠnh d ch v logistics

1.4 MôăhìnhălỦăthuy tănghiênăc uăcácănhơnăt ătácăđ ngăđ năs ăphátătri năc aăm tăngƠnh

1.4.1 Mô ểìnể ẫ.E.S.T và m i quan ể Ểi a ẾáẾ y u t đ n s pểát tri n

1.4.1.1 Mô hình P.E.S.T

Mô hình P.E.S.T nghiên c u các tác đ ng c a các y u t trong môi tr ng v

mô Các y u t đó lƠ:

P (Political): Các y u t chính tr vƠ lu t pháp có th tác đ ng t i ngƠnh kinh doanh

c n nghiên c u, ch ng h n nh Lu t Th ng m i 2005, Lu t Doanh nghi p vƠ Lu t

u t 2005

E (Economics): Các y u t kinh t , c th nh ch s GDP, ch s l m phát, hay s thay đ i v giá x ng d u

S (Sociocultural): Các y u t v n hoá - xư h i nh thay đ i ni m tin ho c thái đ t

vi c t ng thu nh p vƠ/ ho c thay đ i nh n th c khi ti p c n v i các xu h ng qu c t

T (Technological): Các y u t v k thu t ch ng h n nh h th ng thông tin đ c nơng c p hi n đ i, t ng vi c s d ng internet ho c có thêm nhi u c s d li u công ngh thông tin ph c v cho l nh v c kinh doanh đang nghiên c u

ơy lƠ b n y u t có nh h ng tr c ti p đ n các ngƠnh kinh t , các y u t nƠy

lƠ các y u t v mô mƠ doanh nghi p vƠ ngƠnh ph i ch u tác đ ng c a nó nh m t

y u t khách quan Các doanh nghi p d a trên các tác đ ng s đ a ra nh ng chính sách, ho t đ ng kinh doanh phù h p

1.4.1.2 M i quan h gi a các y u t tác đ ng đ n s phát tri n

 Ậuan ể Ểi a ẾáẾ y u t Tể Ếể - ầu t pểáp và s pểát tri n

ơy lƠ y u t có t m nh h ng t i t t c các ngƠnh kinh doanh trên m t lưnh

th , các y u t th ch , lu t pháp có th uy hi p đ n kh n ng t n t i vƠ phát tri n

c a b t c ngƠnh nƠo Khi kinh doanh trên m t đ n v hƠnh chính, các doanh nghi p s ph i b t bu c tuơn theo các y u t th ch lu t pháp t i khu v c đó

 S bình n: s bình n trong các y u t xung đ t chính tr , ngo i giao

c a th ch lu t pháp Th ch nƠo có s bình n cao s có th t o đi u ki n t t cho

ho t đ ng kinh doanh vƠ ng c l i các th ch không n đ nh, x y ra xung đ t s tác đ ng x u t i ho t đ ng kinh doanh trên lưnh th c a nó

 Chính sách thu : chính sách thu xu t kh u, nh p kh u, các thu tiêu

th , thu thu nh pầ s nh h ng t i doanh thu, l i nhu n c a doanh nghi p

 Các đ o lu t liên quan: lu t đ u t , lu t doanh nghi p, lu t lao đ ng,

lu t ch ng đ c quy n, ch ng bán phá giá,ầ

nghi p, nó có th t o ra l i nhu n ho c thách th c v i doanh nghi p Nh các chính sách th ng m i, chính sách phát tri n ngƠnh, phát tri n kinh t , thu , các chính sách đi u ti t c nh tranh, b o v ng i tiêu dùngầ

 Ậuan ể Ểi a ẾáẾ y u t kinể t và s pểát tri n

Các doanh nghi p c n chú ý đ n các y u t kinh t c trong ng n h n, dƠi h n vƠ

s can thi p c a chính ph t i n n kinh t Thông th ng các doanh nghi p s d a trên y u t kinh t đ quy t đ nh đ u t vƠo các ngƠnh, các khu v c

 Tình tr ng c a n n kinh t : b t c n n kinh t nƠo c ng có chu k , trong m i giai đo n nh t đ nh c a chu k n n kinh t , doanh nghi p s có nh ng quy t đ nh phù h p cho riêng mình

 Các y u t tác đ ng đ n n n kinh t : lưi su t, l m pháp

 Các chính sách kinh t c a chính ph : lu t ti n l ng c b n, các chi n l c phát tri n kinh t c a chính ph , các chính sách u đưi cho các ngƠnh:

M i qu c gia, vùng lưnh th đ u có nh ng giá tr v n hoá vƠ các y u t xư h i

đ c tr ng, vƠ nh ng y u t nƠy lƠ đ c đi m c a ng i tiêu dùng t i các khu v c đó

Nh ng giá tr v n hoá lƠ nh ng giá tr lƠm nên m t xư h i, có th vun đ p cho xư

h i đó t n t i vƠ phát tri n Chính vì các y u t v n hoá thông th ng đ c b o v

h t s c quy mô vƠ ch t ch , đ c bi t lƠ các v n hoá tinh th n Tuy v y, chúng ta

c ng không th ph nh n nh ng giao thoa v n hoá c a các n n v n hoá khác vƠo các Qu c gia S giao thoa nƠy s thay đ i tơm lý tiêu dùng, l i s ng vƠ t o ra tri n

v ng phát tri n v i các ngƠnh

Ngay t i Vi t Nam th i gian g n đơy có th nh n ra s giao thoa c a các n n v n hoá, đ c bi t lƠ v n hoá HƠn Qu c Bên c nh v n hoá, các đ c đi m v xư h i c ng khi n doanh nghi p quan tơm khi nghiên c u th tr ng, nh ng y u t xư h i c ng khi n s chia c ng đ ng thƠnh các nhóm khách hƠng, m i nhóm có đ c đi m, tơm

lý, thu nh p khác nhau:

 Tu i th trung bình, tình tr ng s c kho , ch đ dinh d ng, n u ng

 Thu nh p trung bình, phơn ph i thu nh p

 L i s ng, h c th c, các quan đi m v th m m , tơm lý s ng

 Ậuan ể Ểi a y u t ẾônỂ nỂể và s pểát tri n

C th gi i v n đang trong cu c cách m ng c a công ngh , hƠng lo t các công ngh m i đ c ra đ i vƠ đ c tích h p vƠo các s n ph m, d ch v c bi t trong

l nh v c công ngh thông tin, công ngh truy n thông hi n đ i đư giúp các kho ng cách v đ a lý ph ng ti n truy n t i

 u t c a chính ph , doanh nghi p vƠo công tác R&D

 T c đ , chu k c a công ngh , t l công ngh l c h u

 nh h ng c a công ngh thông tin, internet đ n ho t đ ng kinh doanh NgoƠi các y u t c b n trên, các doanh nghi p ph i đ a y u t toƠn c u hoá tr thƠnh y u t v mô tác đ ng đ n ngƠnh

 Ậuan ể Ểi a y u t ể i nể p và s pểát tri n

 ToƠn c u hoá t o ra các s c ép c nh tranh, các đ i th đ n t m i khu

v c Quá trình h i nh p s khi n các doanh nghi p ph i đi u ch nh phù h p v i l i

th so sánh, phơn công lao đ ng c a khu v c vƠ c a th gi i

 i u quan tr ng lƠ khi h i nh p các rƠo c n v th ng m i s d n d n

đ c g b , các doanh nghi p có c h i buôn bán v i các đ i tác cách xa khu v c

đ a lý, khách hƠng c a các doanh nghi p lúc nƠy không ch lƠ th tr ng n i đ a n i

doanh nghi p đang kinh doanh mƠ còn lƠ các khách hƠng đ n t kh p n i trên th gi i

Mô hình P.E.S.T hi n nay đư đ c m r ng thƠnh các ma tr n P.E.S.L.T (Bao

g m y u t Legal ậ Pháp lu t) vƠ S.T.E.E.P.L.E (Social/Demographic ậ Nhơn kh u

h c, Techonological, Economics, Envirnomental, Policy, Legal, Ethical ậ o đ c)

vƠ ngƠy cƠng hoƠn thi n tr thƠnh m t chu n m c không th thi u khi nghiên c u môi tr ng v mô c a doanh nghi p

1.4.2 Mô ểìnể nỂểiên Ế u và ẾáẾ Ểi tểi t

T c s lý thuy t t mô hình P.E.S.T cho các y u t tác đ ng đ n s phát tri n trong môi tr ng v mô, mô hình nghiên c u ban đ u đ c đ xu t v i 5 nhóm y u

t lƠ các bi n đ c l p tác đ ng tr c ti p đ n bi n ph thu c lƠ s phát tri n c a

ngành Logistics

T đó, tác gi đ a ra các gi thi t vƠ mô hình nghiên c u đ xu t sau

1.4.2.1 Mô hình nghiên c u

Mô hình nghiên c u đ xu t v các nhơn t tác đ ng đ n s phát tri n các ho t

đ ng cung ng d ch v Logistics trên đ a bƠn thƠnh ph H Chí Minh trong đi u

ki n h i nh p nh hình 1.1 sau:

1.4.2.2 Các gi thuy t nghiên c u

H1: Các y u t th ch - lu t pháp nh h ng đ n s phát tri n c a ngƠnh logistics

H2: Các y u t kinh t nh h ng đ n s phát tri n c a ngƠnh logistics

H3: Các y u t v n hoá ậ xư h i nh h ng đ n s phát tri n c a ngƠnh logistics

H4: Các y u t công ngh nh h ng đ n s phát tri n c a ho t đ ng cung ng ngƠnh logistics

H5: Các y u t h i nh p nh h ng đ n s phát tri n c a ngƠnh logistics

ảìnể 1.1: Mô ểìnể nỂểiên Ế u đ xu t

1.5.ăTómăt tăch ngă1

Ch ng 1 trình bƠy m t s khái ni m v logistics, d ch v logistics, đ c đi m

c a d ch v logistics c ng nh vai trò c a ho t đ ng logistics xét góc đ v mô Bên c nh đó, tham kh o, h c h i nh ng đ nh h ng phát tri n d ch v logistics c a

nh ng qu c gia có l i th t ng đ ng vƠ đư đ t đ c nh ng thƠnh t u to l n trong

vi c phát tri n d ch v logistics nh Nh t, thƠnh ph Th ng H i c a Trung Qu c, Singapore vƠ c ng Rotterdam c a HƠ Lan nh m rút ra bƠi h c kinh nghi m phát tri n d ch v logistics đ i v i thƠnh ph H Chí Minh

ng th i, trong ch ng 1 tác gi c ng nêu ra mô hình lý thuy t ph n ánh đ c

s tác đ ng c a các nhơn t v mô t i s phát tri n c a m t ngƠnh kinh t nói chung

T c s mô hình lý thuy t nƠy, tác gi đ xu t mô hình nghiên c u các nhơn t v

mô tác đ ng đ n s phát tri n c a ngƠnh logistics Ch ng ti p theo s trình bƠy

t ng quan v th tr ng d ch v logistics trên đ a bƠn thƠnh ph H Chí Minh

H4 H5

CH NGă2:ăT NGăQUANăTH ăTR NGăD CHăV ăLOGISTICSă

TRểNă AăBĨNăTHĨNHăPH ăH ăCHệăMINH 2.1.ăT ngăquanăv ămôiătr ngăphápălỦă

2.1.1 ẦểunỂ pểáp lý đi u Ếể nể ểo t đ nỂ kinể ếoanể ế Ếể v ầoỂistiẾs

Ho t đ ng logistics đư di n ra t lơu t i Vi t Nam vƠ luôn g n li n v i l ch s phát tri n c a đ t n c Nh ng mưi đ n n m 2005, Vi t Nam m i có v n b n pháp

lu t đ u tiên đ nh ngh a v ho t đ ng nƠy t i Lu t th ng m i NgoƠi đ nh ngh a v

d ch v logistics, Lu t th ng m i 2005 đư đ a ra các quy đ nh v đi u ki n liên quan đ n d ch v logistics bao g m n i dung v đi u ki n kinh doanh d ch v logistics, quy n vƠ ngh a v c a th ng nhơn kinh doanh d ch v logistics, quy n

vƠ ngh a v c a khách hƠng s d ng d ch v logistics, các tr ng h p mi n trách nhi m đ i v i th ng nhơn kinh doanh d ch v logistics, gi i h n quy n, ngh a v

vƠ trách nhi m c a th ng nhơn kinh doanh d ch v logistics khi c m gi hƠng hoá

c a khách hƠng vƠ khách hƠng s d ng d ch v logistics

Tuy nhiên, khái ni m v d ch v logistics vƠ các quy đ nh đi u ch nh ho t đ ng logistics trong Lu t th ng m i n m 2005 ch a đ c đ y đ vƠ chính xác, ch a có

s phơn bi t rõ rƠng gi a logistics, d ch v logistics, qu n tr logistics, nh ng s ra

đ i c a lu t đư đáp ng đ c yêu c u bách c a quá trình h i nh p kinh t qu c t vƠ khu v c đ ng th i lƠ c n c pháp lý ch y u đ phát tri n l nh v c logistics Vi t Nam

Nh m th c thi lu t th ng m i 2005 m t cách có hi u qu , Chính ph đư ban hƠnh Ngh đ nh 140/2007/N -CP ngƠy 05/09/2007 quy đ nh chi ti t Lu t th ng

m i v đi u ki n kinh doanh d ch v logistics vƠ gi i h n trách nhi m đ i v i

th ng nhơn kinh doanh d ch v logistics

Bên c nh Lu t th ng m i vƠ Ngh đ nh 140/2001/N -CP quy đ nh vƠ đi u

ch nh tr c ti p đ i v i d ch v logistics, có m t s v n b n quy ph m pháp lu t khác liên quan đ n d ch v nƠy, g m: Lu t HƠng h i (2005), Lu t H i quan (2005),

Lu t HƠng không dơn d ng Vi t Nam (2006), Lu t giao thông đ ng b s a đ i

2008, Ngh đ nh 87/2009/N -CP do Chính ph ban hƠnh ngƠy 19/10/2009 v v n

t i đa ph ng th c, Ngh đ nh 115/2007/N -CP v đi u ki n kinh doanh d ch v

v n t i bi n, Quy t đ nh 1601/ Q -TTg c a Th t ng Chính ph ngƠy 15/10/2009

phê duy t Quy ho ch phát tri n v n t i bi n Vi t Nam đ n n m 2020 vƠ đ nh h ng

đ n n m 2030

NgoƠi nh ng ch đ nh c a lu t qu c gia, hƠnh vi c a ng i cung c p d ch v logistics còn b đi u ch nh b i các công c qu c t , c th nh lƠ: Công c v quá c nh c a các n c không có bi n n m 1965, Công c TIR (Transport

International Routier) ậ V n t i đ ng b qu c t , Công c h i quan v container; Công c qu c t v đ n gi n hoá vƠ hƠi hoƠ th t c h i quan Kyoto n m 1973, Công c c a Liên h p qu c v chuyên ch hƠng hoá b ng v n t i đa ph ng th c

qu c t n m 1980 (UNConvention on the International Transport of Goods, 1980), Quy t c UNCTAD vƠ ICC v ch ng t v n t i đa ph ng th c n m 1992

(UNCTAD/ICC Rules for Multimodal Transport Documents, 1992) Bên c nh đó, ngƠnh HƠng h i Vi t Nam đư tham gia 16 công c qu c t v hƠng h i, ký k t hi p

đ nh v n t i bi n v i 21 qu c gia, ký tho thu n công nh n gi y ch ng nh n kh

n ng chuyên môn cho thuy n viên theo công c STWC v i 22 qu c gia vƠ vùng lưnh th

D ch v logistics lƠ ngƠnh d ch v mang tính qu c t r t cao nên các công c

qu c t đóng vai trò r t quan tr ng vƠ lƠ m t b ph n c a pháp lu t v logistics Do

v y, đ tham gia vƠo m ng l i logistics toƠn c u, m t m t chúng ta ph i xơy d ng

h th ng pháp lu t phù h p v i thông l qu c t , v i các đi u c vƠ cam k t mƠ chúng ta tham gia trong quá trình h i nh p, m t khác ph i tuơn th nh ng quy đ nh chung mang tính qu c t , nh t lƠ trong l nh v c quy chu n hoá cao nh logistics

M c dù còn nhi u đi m c n xem xét, ch nh s a, b sung đ phù h p v i th c

ti n, nh ng vi c ra đ i lu t th ng m i 2005 vƠ các ngh đ nh h ng d n riêng đi u

ch nh kinh doanh d ch v logistics lƠ m t t t y u, lƠ b c đ u thi t l p hƠnh lang pháp lý, xơy d ng khung kh pháp lu t cho ho t đ ng nƠy

2.1.2 Cam k t Ế a Vi t Nam tronỂ WTO v ế Ếể v ầoỂistiẾs

V i cam k t vƠ l trình gia nh p WTO, các doanh nghi p d ch v logistics trong

n c s đ i m t v i áp l c c nh tranh c ng th ng, b i chúng ta đư cam k t cho n c ngoƠi thi t l p ngay các doanh nghi p liên doanh v i t l góp v n t 49% đ n 51%

đ th c hi n kinh doanh các d ch v v n t i, giao nh n, kho bưi n n m 2014, phía doanh nghi p n c ngoƠi có th thƠnh l p công ty 100% v n V phía các doanh nghi p trong n c, c h i đ xu t kh u d ch v logistics c a n c ta lƠ r t

h n ch , đ n t i th i đi m nƠy chúng ta ch a có doanh nghi p nƠo tham gia cung

ng d ch v t i n c ngoƠi M t khác, doanh nghi p logistics trong n c đa ph n thu c lo i v a vƠ nh , vì v y c h i th ng th u đ u thu c v các doanh nghi p l n chuyên ngƠnh logistics có m ng l i cung c p d ch v toƠn c u Do v y, các doanh nghi p trong n c ph i t mình t o cho mình kh n ng c nh tranh cao đ v t qua

th thách khi đ i đ u tr c ti p v i các t p đoƠn logistics hƠng đ u th gi i

2.1.3 M t s đánể Ểiá v pểáp lu t, ẾểỬnể sáẾể ểi n ểànể và ẾônỂ táẾ qu n lý Nểà n Ế đ i v i ế Ếể v ầoỂistiẾs

Tr c h t, ph i th a nh n r ng ho t đ ng logistics Vi t Nam b t đ u kh i s c cùng v i Ngh đ nh s 140/2007/N -CP c a Chính ph quy đ nh chi ti t Lu t

th ng m i v đi u ki n kinh doanh d ch v logistics vƠ gi i h n trách nhi m đ i

v i th ng nhơn kinh doanh d ch v logistics

M c dù, vi c ra đ i các quy đ nh pháp lu t đi u ch nh ho t đ ng kinh doanh

d ch v Logistics trong Lu t th ng m i có th đ c coi nh lƠ b c ti n dƠi trong công tác xơy d ng pháp lu t nói chung, pháp lu t cho ngƠnh Logistics nói riêng

Nh ng đó c ng có th coi lƠ s ch m tr trong ti p c n thông l qu c t H n n a, Logistics ch đ c đ c p gói g n trong 8 đi u (t đi u 233 đ n đi u 240) nên đơy

ch a th coi lƠ m t c s pháp lý đ y đ đi u ch nh m t lo i hình d ch v v n đư

ph c t p mƠ c n có s ph i h p ch t ch v i nhi u quy đ nh, chính sách t p quán

qu c t thì m i hi v ng đem l i hi u qu cao

Hi n t i, Vi t Nam có khá nhi u v n b n pháp lý đ c p đ n l nh v c Logistics nên hƠnh lang pháp lý cho ho t đ ng Logistics còn r i r c, ch a đ c thi t l p đ ng

b b i vì gi a các quy đ nh còn thi u tính th ng nh t vƠ ph m vi đi u ch nh c a

l nh v c Logistics r t r ng nên đòi h i ph i có s ph i h p gi a nhi u ngƠnh trong các quy đ nh liên quan

Pháp lu t đi u ch nh ho t đ ng logistics ch a đ ng b vƠ hoƠn thi n đư khi n cho công tác qu n lý nhƠ n c đ i v i ho t đ ng kinh doanh d ch v logistics trên

th c t còn nhi u b t c p Logistics lƠ m t d ch v t ng h p, đ c thù c a ho t đ ng logistics lƠ liên quan đ n s qu n lý c a nhi u b ngƠnh nh giao thông v n t i,

th ng m i, h i quan vƠ c ng chính t đ c đi m nƠy mƠ nhi u doanh nghi p đư

g p khó kh n b i s qu n lý ch ng chéo vƠ thi u đ ng b gi a các c quan ch c

n ng do m i b ngƠnh l i ban hƠnh m t quy đ nh riêng vƠ đôi lúc còn mơu thu n

v i nhau, gơy nh h ng đ n ho t đ ng logistics

H th ng pháp lu t ch a hoƠn thi n còn th hi n ch nó ch a đáp ng k p s phát tri n c a ngƠnh Lu t th ng m i vƠ Ngh đ nh 140/2007/N -CP m i ch lƠ h

th ng pháp lý khung, ch a có đ các quy đ nh c th , chi ti t đ đi u ch nh các ho t

đ ng logistics trong n n kinh t

c bi t còn thi u các c ch h tr , khuy n khích phát tri n d ch v logistics trong n c NhƠ n c hi n v n ch a có đ c chi n l c quy ho ch t ng th vƠ phát tri n d ch v logistics, m i ch nêu ra m c tiêu phát tri n chung c a d ch v logistics t i Chi n l c t ng th phát tri n khu v c d ch v c a Vi t Nam đ n n m

2020 [5], đi u nƠy khi n logistics ch a có đ c s h tr phát tri n đúng m c

Hi n t i, thƠnh ph H Chí Minh v n ch a có trung tơm Logistics đ m nh, vi c quy ho ch c ng bi n khu v c phía Nam ch a th ng nh t, ch a h p lý vƠ thi u tính khoa h c Tình tr ng hƠng hoá b ùn t c di n ra th ng xuyên t i các c ng t i thƠnh ph H Chí Minh nói riêng vƠ khu v c phía Nam nói chung lƠ minh ch ng cho s y u kém trong công tác l p k ho ch vƠ thi u s đ u t cho các c ng bi n

i v i công tác h i quan, m t trong nh ng l nh v c liên quan tr c ti p đ n ngƠnh logistics, m c dù đư đ c c i thi n nh ng hi n v n còn không ít b t c p vƠ

v n khi n nhi u doanh nghi p phƠn nƠn Chuy n trù tr , kéo dƠi th i gian đ lƠm

th t c nhanh thì l th i gian x p hƠng c a không ít cán b h i quan v n còn ti p

di n Vi c tri n khai h i quan đi n t m c dù đang thí đi m nh ng c ng đư b c l nhi u h n ch mƠ n i b t lƠ h th ng m ng vƠ máy tính k t n i v i các h th ng khác NgƠy cƠng nhi u doanh nghi p đ ng ký tham gia h i quan đi n t nên h

th ng m ng k t n i v i trung tơm d li u d b t c ngh n, h th ng h i quan đi n t

ch a có ch c n ng quan tr ng nh báo cáo, ch c n ng x lý t khai sau khi đ c giám đ nh có đi u ch nh v tên hƠng mư s H th ng m ng h i quan đi n t hi n

c ng ch a k t n i v i các t ch c th ng m i, các c quan qu n lý nhƠ n c nh thu , kho b c, ngơn hƠng Vì v y, nhi u khơu v n ph i th c hi n theo ph ng pháp

th công d n t i ùn t c, ch m tr th i gian gi y t do khơu chuy n ti p bƠn giao

ch ng t N u th t c hƠnh chính h i quan không đ c c i ti n thì s kìm hưm r t

l n cho s pháp tri n c a c n n kinh t , lƠ tr ng i l n trong quá trình Vi t Nam

h i nh p v i n n kinh t khu v c vƠ th gi i

Trong b i c nh b t n vƠ khó l ng hi n nay c a n n kinh t th gi i vƠ c a c

Vi t Nam, các doanh nghi p r t c n s h tr v th t c, v chính sách Do v y, h

th ng pháp lu t vƠ chính sách khuy n khích phát tri n d ch v logistics c n đ c

ti p t c hoƠn thi n, công tác qu n lý nhƠ n c c n đ c c i cách sơu r ng đ đáp

ng đòi h i c a th c ti n

2.2.ăT ngăquanăs ăphátătri năngƠnhăd chăv ăLogisticsăt iăthƠnhăph ăH ăChíăMinh

2.2.1 V trỬ Ế a ầoỂistiẾs Vi t Nam tronỂ kểu v Ế và trên tể Ểi i

Ba khu v c có th tr ng logistics l n nh t th gi i lƠ Chơu Ểu, B c M vƠ ông Á Hi n t i, khu v c ông Á đang n i lên lƠ m t trung tơm logistics c a th

gi i v i 8/10 c ng container l n nh t th gi i t p trung khu v c nƠy, trong đó chi m tr n top 5 c ng hƠng đ u g m Singapore, Shanghai, Hong Kong, Shenzhen

vƠ Busan theo đánh giá x p h ng c a C ng đ ng v n t i bi n th gi i ậ WSC (World Shipping Council) vƠo n m 2009

ảìnể 2.1: C Ế u tể tr nỂ logistics Châu Á – Tểái Bìnể D nỂ

Theo k t qu kh o sát c a t ch c t v n qu c t Frost Sullivan, th ph n d ch

v logistics (3PL) c a khu v c ASEAN chi m kho ng 10% toƠn b th tr ng

logistics Châu Á ậ Thái Bình D ng

Các n n kinh t ASEAN đang có m c t ng tr ng kinh t nhanh (kho ng 5% ậ 7%/ n m) vƠ n ng đ ng H i nh p kinh t gi a các qu c gia trong khu v c ASEAN

v i nhau vƠ v i th gi i cƠng sơu thì nhu c u giao th ng cƠng l n i u đó v a t o

đi u ki n cho d ch v logistics phát tri n, đ ng th i s phát tri n c a d ch v

logistics l i có ý ngh a quan tr ng đ gi m thi u chi phí, nơng cao hi u qu kinh doanh, ti p t c thúc đ y t ng tr ng th ng m i, đ u t vƠ h i nh p

Thúc đ y s phát tri n vƠ h i nh p c a d ch v logistics trong n i kh i ASEAN đang đ c các qu c gia trong khu v c quan tơm Hi n ASEAN đang kh n tr ng

th c thi k ho ch chi n l c phát tri n h i quan vƠ ắC ch m t c a ASEANẰ

nh m hƠi hoƠ quy t c qu n lý th ng m i vƠ th t c h i quan gi a các n c Theo

k ho ch, sáu n c g m Brunei, Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan s hoƠn thƠnh xơy d ng c ch h i quan m t c a trong n m 2010, Vi t Nam s hoƠn thƠnh vƠo n m 2012, ba n c còn l i g m LƠo, Campuchia, Myanmar s c

g ng hoƠn thi n trong th i gian s m nh t

B nỂ 2.1: Cể s ểi u qu ầoỂistiẾs Ế a ẾáẾ qu Ế Ểia ASEAN

(Logistics Performance Index – LPI)

Qu căgia

N mă2007 N mă2009 N mă2011

Th ă

h ngă trênăth ă

Vi tăNam 53 2.89 53 2.96 53 3

Philippines 65 2.69 44 3.14 52 3.02 Campuchia 81 2.5 129 2.37 101 2.56 Lào 117 2.25 118 2.46 109 2.5 Myanmar 147 1.86 133 2.33 129 2.37

(Ngu n: Báo cáo LPI n m 2008, 2010 và 2012 c a Ngân Hàng Th Gi i)[25]

Khu v c ASEAN lƠ giao đi m c a các tuy n hƠng h i qu c t nên có l i th r t

l n trong phát tri n d ch v logistics Ngo i tr LƠo, các qu c gia ASEAN đ u ti p giáp v i bi n vƠ ch a đ ng ti m n ng phát tri n logistics l n Tuy v y, trình đ phát tri n logistics gi a các qu c gia ASEAN hi n không đ ng đ u do s chênh l nh v trình đ phát tri n, s khác bi t v tiêu chu n, công ngh , n ng l c chuyên môn

trong l nh v c logistics Có th chia ASEAN thƠnh 3 nhóm n c xét theo ch s

hi u qu logistics (LPI), g m nhóm 1 (Singapore) có trình đ phát tri n d ch v logistics cao nh t (n m trong top đ ng đ u th gi i), nhóm 2 (Malaysia, Thái Lan, Indonesia, Vi t Nam, Philippines) có trình đ phát tri n d ch v logistics m c

trung bình, nhóm 3 (Campuchia, Lào, Myanmar, ông Timo) có trình đ phát tri n

d ch v logistics th p nh t Vi t Nam đang đ ng kho ng cu i c a nhóm 2, ngh a lƠ

Vi t Nam có trình đ phát tri n d ch v logistics m c trung bình th p c a khu v c

ASEAN

B nỂ 2.2: B nỂ tể ểi n Ếể s n nỂ l Ế loỂistiẾs Ế a Vi t Nam

Tiêu chí N mă2007 N mă2009 N mă2011

(Ngu n: Báo cáo LPI n m 2008, 2010 và 2012 c a Ngân Hàng Th Gi i)[25]

Trình đ phát tri n, hi u qu c a h th ng d ch v logistics m i qu c gia th

hi n chi phí logistics th p, giúp gi m giá thƠnh s n ph m, nơng cao kh n ng c nh tranh c a các doanh nghi p Theo các chuyên gia qu c t , n u gi m 10% chi phí

v n chuy n có th lƠm t ng 20% l u l ng th ng m i vƠ lƠm t ng 0.5% t ng GDP đ i

v i m i qu c gia Hi n t i, t l chi phí Logistics/ GDP c a Vi t Nam hi n nay lƠ

trên 20%, cao g p 3 l n so v i t l nƠy c a nh ng n c có d ch v Logistics phát tri n nh t nh M , Singapore, cao g n g p đôi so v i m t s n c trong khu v c

nh Malaysia, Indonesia

B ngă2.3:ăT l Ếểi pểỬ ầoỂistiẾs trên ẢDẫ m t s n Ế n m 2009

Qu căgia T ăl ăchiăphíăLogisticsătrênăGDPă (%)

Theo đánh giá c a Ông Gopal R, giám đ c B ph n v n t i vƠ h u c n khu v c

Châu Á ậ Thái Bình D ng c a t p đoƠn Frost & Sullivan, chi phí logistics t i Vi t Nam g n nh g p đôi so v i các n c công nghi p khác xu t phát t vi c thi u th n

v h t ng vƠ n ng l c v n t i y u kém H th ng giao thông v n t i lƠ c s h

Ngu n: Di n đàn Kinh t Th gi i, Báo cáo C nh tranh Toàn c u 2008-2009[7]

N u x p h ng trong khu v c, so sánh gi a 4 n c có n n kinh t l n nh t ASEAN g m Singapore, Thái Lan, Malaysia vƠ Vi t Nam, c s h t ng c ng bi n,

đ ng b , sơn bay c a Vi t Nam ch x p h ng 4 N u x p h ng qu c t , theo s li u

c a Báo cáo C nh tranh ToƠn c u 2008 ậ 2009, trong s các l nh v c c s h t ng,

Vi t Nam b x p h ng th p nh t v ch t l ng c ng, đ ng b vƠ đi n - c s h