Thông tin tài liệu
i I HC QUI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN Phạm Thu Hiên NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ CÁC NGUYÊN NHÂN GÂY TRƢỢT LỞ DỌC TUYẾN ĐƢỜNG GIAO THÔNG HUYỆN CÔN ĐẢO LUC i 4 ii I HC QUI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN Phạm Thu Hiên NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ CÁC NGUYÊN NHÂN GÂY TRƢỢT LỞ DỌC TUYẾN ĐƢỜNG GIAO THÔNG HUYỆN CÔN ĐẢO a cht hc : 60440201 LUC NG DN KHOA HC: n Ngi i 2014 i MỤC LỤC Lời cảm ơn ix MỞ ĐẦU 1 1. Tính cấp thiết 1 2. Mục tiêu nghiên cứu 2 3. Đối tƣợng nghiên cứu 2 4. Nội dung nghiên cứu 3 5. Cấu trúc luận văn 3 Chƣơng 1. ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ XÃ HỘI KHU VỰC NGHIÊN CỨU 4 1.1. Điều kiện tự nhiên 4 4 5 6 - 7 7 1.1.5.1. Địa tầng 7 1.1.5.2. Kiến tạo 10 1.2. Điều kiện kinh tế - xã hội 16 16 nh 17 17 20 22 ii Chƣơng 2. LỊCH SỬ VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 26 2.1. Lịch sử nghiên cứu tai biến trƣợt lở 26 2.1.1 29 2.1.211] 33 2.2. Các phƣơng pháp nghiên cứu 38 38 45 46 47 49 2.2.6. 54 Chƣơng 3. PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ NGUYÊN NHÂN TRƢỢT LỞ 60 3.1. Hiện trạng trƣợt lở 60 3.2. Đánh giá và phân tích nguyên nhân trƣợt lở 66 66 87 Kết luận 93 Tài liệu tham khảo 94 iii DANH MỤC HÌNH u 4 trong mt bc tranh do h v i th k 19. 5 o chp t 5 o 6 a cho [1] 9 n khu vu 11 th-khe nt kin t-o 13 th-khe nt kin t-TN to 14 th-khe nt kin tn to 14 th-khe nt kin t Tuyn to 15 ng cn to 15 23 1.12. Cng Bm 23 m ht t 31 v s v t l vong t n 2000 mt s qu gii (Ngu d liu CRED) [25] 31 n tr ti th trn Frank (Canada) 32 t l xy ra t 33 t l i Th 33 2.6. . 36 c 36 iv 2.8. 36 2.9. 36 2.10. , 37 2.11. 37 2.12. 37 n d y rt nhanh c bi c tt t, lng th ch 39 n dc 42 bii h s c cn 43 n dt hin. 44 n king gi chiu c 49 i quan h gim cn da tuyn dc c p ho phin t mn n dc. 51 i vy phng s d dc 51 i vy dn a mt tp hp vector dc 53 ng h l 53 i chi l [27] 54 tuyn kha 61 t l xy ra tng t o v cng Bm 62 m xt gm 62 v t CD.6 v ng t Bm v trung trn 63 ng kh ng sau khi xt 64 ng khi t n sau khi x l ti khu vc g ng 65 nh cht nm ngang t th hit b 66 n dy CD.1 th hi chiu 67 n dy CD.2 th hi chiu 67 n dy CD.3 th hi chiu 68 khe ni tng 69 n dy CD.4 th hi i chiu 69 n dy CD.5 th hi i chiu 70 ng mn dc 71 n dy CD.6 th hi i chiu 71 thng khe ni tng l him 72 n dy CD.8 th hi i chiu 72 ln dc ti CD.8 73 vi n dy CD.10 th hi i chiu 74 thng khe n t theo mt lp 75 n dy CD.12 th hi i chiu 75 khe nt c l 76 n b t theo my 76 n dy CD.13 th hi i chiu 76 cng 77 n dy taluy phi CD.14 th hin i chiu 77 n dc hi i chiu 78 l cao. 79 ng b t chc ti trng ln 79 n dy ti CD.15 th hi i chiu 80 l cao b thng khe nt c mt cao 80 n dy ti CD.16.1 th hi i chiu 81 khe nt c lt 82 nh 3.34. Taluy dng b i l lt 82 vii n dy ti CD.16.2 th hi i chiu 82 n khe nt dc c lt 83 khe nt th t c trong b nh 83 n dy ti CD.17 th hi i chiu 84 khe nu khn vng cn dc 84 n dc b t mnh, c ti tr 85 n cu to t vt liu gn k l ho 86 n v t hoc st l 87 ng o 89 hin trt l dc tuy n o 90 t l dc tuy o 91 t l dc tuy ng giao o 92 viii DANH MỤC BẢNG Bng 1.1. Di 16 B i) 16 Bng 1.3. Dit 18 Bng 1.4. Di n 2013) 18 B sn xu ng) 19 B sn xut thu s ng) 19 Bng 1.7. Tng hp s ng mm non, s ng mm ng) 21 Bng 1.8. Tng hp s ng trung hc 2013 - 2014 21 B vt cht y t 21 Bng 2.1 . Nh ht ng v ng lo ng nht (Branton 1973 ; Jaeger and Cook 1976). [20] 40 B a mt s lo 40 B a mt s loc t m trong m, Andre Johan Geertsema, 2003. [22] 41 Bng 2.4. Tng hu t t [21] 55 Bm chi tiu t t [21] 56 Bng 2.6. t [21] 59 Bng 3.1. Bng m n cho tuy 87 [...]... được biết, các đề tài nghiên cứu về tai biến địa chất tại đây còn rất hạn chế Xuất phát từ những lý do nêu trên, học viên đã lựa chọn đề tài Nghiên cứu, đánh giá các nguyên nhân gây trượt lở dọc tuyến đường giao thông huyện Côn Đảo 2 Mục tiêu nghiên cứu - Làm rõ vai trò các yếu tố địa chất ảnh hưởng đến trượt lở - Xác định được các nguyên nhân gây trượt lở dọc tuyến đường giao thông huyện Côn Đảo - Đề... giao thông huyện Côn Đảo - Đề xuất được các giải pháp giảm thiểu tai biến dọc các tuyến đường giao thông 3 Đối tƣợng nghiên cứu Nghiên cứu trượt lở dọc tuyến đường giao thông trên huyện Côn Đảo 2 4 Nội dung nghiên cứu Để đạt được mục tiêu trên, luận văn đã tập trung thực hiên những nội dung chủ yếu sau: + Nghiên cứu đặc điểm cấu trúc địa chất khu vực Côn Đảo + Nghiên cứu ảnh hưởng của phương cấu trúc... nhân gây ra tai biến trượt lở + Làm sáng tỏ nguyên nhân gây ra tai biến trượt lở tại khu vực nghiên cứu, đề xuất các biện pháp giảm thiểu tai biến 5 Cấu trúc luận văn Ngoài phần mở đầu và kết luận, luận văn gồm có 3 chương: Chương 1 Điều kiện tự nhiên, kinh tế xã hội khu vực nghiên cứu Chương 2 Lịch sử và phương pháp nghiên cứu Chương 3 Phân tích, đánh giá nguyên nhân gây trượt lở 3 Chƣơng 1 ĐIỀU KIỆN... bởi các hành khách thường xuyên, những người sống ở trên đất liền tới Côn Đảo để làm việc và ngược lại, gây nhiều khó khăn cho khách du lịch Hiện nay, việc tổ chức các đoàn tour lớn tới Côn Đảo còn khó khăn do nhiều lý do và một trong những lý do đó là giá vé khứ hồi thành phố Hồ Chí Minh – Côn Đảo khá cao (Hình 1.11) - Đường thủy: Hiện đảo có 2 tàu là Côn Đảo 9 và Côn Đảo 10 chạy tuyến Vũng Tàu - Côn. .. sườn dốc + Nghiên cứu ảnh hưởng của các phá hủy kiến tạo (đứt gãy và khe nứt) trong quan hệ với sườn dốc + Nghiên cứu mối quan hệ giữa địa hình, thành tạo địa chất và các phá hủy kiến tạo đến trượt lở + Đánh giá hoạt động nhân sinh trên Côn Đảo Từ đó phân tích mối quan hệ giữa đặc điểm cấu trúc địa chất, địa hình – địa mạo, hoạt động kiến tạo và hoạt động nhân sinh với các yếu tố là nguyên nhân gây ra... làng nhỏ - Thị trấn Côn Đảo là khu trung tâm của đảo và là khu trung tâm hành chính và thương mại Ở đây tập trung phần lớn các khu dân cư, các cơ sở vật chất du lịch và phần lớn các di tích lịch sử như các nhà tù và tượng đài; cung cấp nguồn nước sạch và các phương tiện cho các tàu đánh cá - Khu bến Đầm là làng cá, cảng thương mại của Côn Đảo Về hành chính, hiện nay Côn Đảo là một huyện, có chính quyền... vụ Côn Đảo hiện nay là 1 trong 21 khu du lịch quốc gia Việt Nam, được nhiều du khách đánh giá là điểm đến của nghỉ dưỡng và khám phá thiên nhiên, lịch sử với các chương trình du lịch hấp dẫn Các hoạt động du lịch trên Côn đảo chủ yếu là tham quan các di tích lịch sử văn hóa như: hệ thống nhà tù và các hệ động thực vật đa dạng của vườn Quốc Gia Côn Đảo Phần lớn các hoạt động đều diễn ra trên đảo Côn. .. khu vực có thể là một trong những nguyên nhân dẫn tới tai biến trượt lở tại khu vực 1.2 Điều kiện kinh tế - xã hội 1.2.1 Dân cư Dân số huyện Côn Đảo nhìn chung không cao, mật độ dân cư trung bình, có tăng nhẹ theo từng năm (Bảng 1.1 & 1.2) Trước năm 1975 cư dân trên Côn Đảo là các gia đình của các công chức của chế độ chính quyền Sài Gòn trước đây giám sát các tù nhân chiến tranh và chính trị Đến nay,... học Vấn đề đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ cảnh quan bờ biển có ý nghĩa quan trọng đối với xây dựng và phát triển Côn Đảo theo hướng bền vững Trong khi đó, đặc thù về giao thông trên Côn Đảo là chỉ có một con đường duy nhất khéo dài khoảng trên 20km từ sân bay Côn Sơn qua trung tâm huyện tới cảng Bến Đầm Tuyến đường từ sân bay và cảng về trung tâm nhỏ và hẹp, chạy dọc men theo sườn núi, sát mép... quần đảo có 16 hòn đảo) Lớn nhất Côn Đảo là đảo Côn Sơn, có tọa độ khoảng 8°40′57″B - 106°36′26″Đ, diện tích khoảng 51,520 km2, chiếm 2/3 diện tích toàn quần đảo Đảo lớn thứ hai là Hòn Bảy Cạnh, với diện tích khoảng 5,500 km2, nằm ở phía đông nam Côn Đảo Xếp thứ ba là Hòn Bà hay Côn Lôn Nhỏ, với diện tích 5,450 km2, nằm về phía tây nam Côn Đảo Lớn thứ tư là Hòn Cau, có diện tích 1,800 km2 Các hòn . nha ch Nghiên cứu, đánh giá các nguyên nhân gây trượt lở dọc tuyến đường giao thông huyện Côn Đảo 2. Mục tiêu nghiên cứu - u t a. KHOA HỌC TỰ NHIÊN Phạm Thu Hiên NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ CÁC NGUYÊN NHÂN GÂY TRƢỢT LỞ DỌC TUYẾN ĐƢỜNG GIAO THÔNG HUYỆN CÔN ĐẢO a cht hc : 60440201. KHOA HỌC TỰ NHIÊN Phạm Thu Hiên NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ CÁC NGUYÊN NHÂN GÂY TRƢỢT LỞ DỌC TUYẾN ĐƢỜNG GIAO THÔNG HUYỆN CÔN ĐẢO LUC i
Ngày đăng: 12/07/2015, 16:53
Xem thêm: Nghiên cứu, đánh giá các nguyên nhân gây trượt lở dọc tuyến đường giao thông huyện côn đảo, Nghiên cứu, đánh giá các nguyên nhân gây trượt lở dọc tuyến đường giao thông huyện côn đảo