Phát triển các phương thức vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải Quốc tế 360 Độ Logistic

1. Tính cấp thiết của đề tài Thương mại quốc tế phát triển kéo theo sự phát triển của các ngành, lĩnh vực khác, trong đó phải kể đến vận tải hàng hóa. Vận tải hàng hóa là khâu vô cùng quan trọng, giúp cho hàng hóa thương mại được lưu thông toàn cầu. Ngày nay, hội nhập kinh tế quốc tế ngày một sâu rộng, lượng hàng hóa trao đổi giữa các quốc gia ngày một tăng, ngành vận tải hàng hóa lại càng thể hiện được vai trò, chức năng của mình. Cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, cơ sở hạ tầng giao thông và các phương tiện vận chuyển, các phương thức vận tải lần lượt ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu vân chuyển đa dạng của khách hàng một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất. Kể từ khi gia nhập WTO, lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam tăng đáng kể nhờ tự do hóa thương mại. Điều này mang đến những cơ hội to lớn cho phát triển vận tải hàng hóa tại Việt Nam, không chỉ tăng về số lượng mà còn cả chất lượng. Trong những năm qua, số lượng các doanh nghiệp vận tải, doanh nghiệp giao nhận ngày càng tăng nhanh khiến cho thị trường vận tải trong nước ngày càng sôi động, cạnh tranh ngày càng gay gắt. Các phương thức vận tải cũng phát triển để theo kịp thương mại và các xu hướng vận tải quốc tế. Tuy nhiên, có môt thực trạng đang diễn ra trên thị trường vận tải đó là sự chênh lệch giữa các doanh nghiệp trong nước với các doanh nghiệp nước ngoài về quy mô, năng lực tài chính, năng lực quản lý… Trong khi các doanh nghiệp vận tải nước ngoài với số lượng ít lại chiếm đa số thị phần tại Việt Nam; còn các doanh nghiệp vận tải Việt Nam có số lượng khá lớn nhưng chủ yếu quy mô vừa và nhỏ, chiếm thị phần ít. Chính sự chênh lệch này đã làm cho các doanh nghiệp vận tải trong nước gặp nhiều khó khăn trong việc phát triển các phương thức vận tải trong doanh nghiệp mình. Công ty Cổ phần Vận tải Quốc tế 360 Độ Logistic là một trong những doanh nghiệp vận tải hàng hóa của Việt Nam đã gặt hái được những thành công nhất định trong những năm vừa qua. Tuy nhiên, bên cạnh những thành công đó, còn tồn tại nhiều hạn chế, đòi hỏi doanh nghiệp phải phân tích, đánh giá để đưa ra các giải pháp phù hợp nhằm đạt được các mục tiêu phát triển. Nếu không, doanh nghiệp sẽ khó có thể cạnh tranh với các doanh nghiệp vận tải nước ngoài trong thời kỳ kinh tế đầy khó khăn như hiện nay. Đây là lý do mà đề tài “Phát triển các phương thức vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải Quốc tế 360 Độ Logistic” được chọn làm đề tại luận văn thạc sĩ.

Trờng Đại học KINH Tế QuốC DÂN NGUYễN THị HảO PHáT TRIểN CáC PHƯƠNG THứC VậN TảI TạI CÔNG TY Cổ PHầN VậN TảI QuốC Tế 360 Độ LOGISTIC Chuyên ngành: KINH Tế I NGOI Ngời hớng dẫn khoa học: GS.TS. Đỗ ĐứC BìNH Hà nội - 2014 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn “Phát triển các phương thức vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải Quốc tế 360 Độ Logistic” là do bản thân thực hiện, không sao chép các công trình nghiên cứu của người khác làm sản phẩm của riêng mình. Các số liệu và trích dẫn nêu trong luận văn đều có nguồn gốc và trích dẫn rõ ràng. Tôi xin chịu hoàn toàn trách nhiệm về tính xác thực của luận văn. Hà Nội, ngày tháng năm Tác giả Nguyễn Thị Hảo LỜI CẢM ƠN Trong quá trình học tập và hoàn thành luận văn này, em đã nhận được những ý kiến đóng góp nhiệt tình và sự hướng dẫn qúy báu của các thầy cô giảng viên trường Đại học Kinh tế quốc dân, sự giúp đỡ và trao đổi kiến thức của các anh chị em và các bạn tập thể lớp CH21B và các anh chị em đi trước. Với lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc, em xin được bày tỏ lời cảm ơn đến Ban Giám hiệu nhà trường, Viện Sau đại học, Viện Kinh tế và Thương mại quốc tế trường Đại học Kinh tế quốc dân đã tạo mọi điều kiện giúp đỡ em trong quá trình học tập tại trường. Em xin chân thành cảm ơn các thầy cô trong Viện Kinh tế và Thương mại quốc tế và các thầy cô trong hội đồng chấm luận văn đã đóng góp ý kiến giúp em hoàn chỉnh luận văn này. Đặc biệt, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới GS.TS.Đỗ Đức Bình đã nhiệt tình giúp đỡ, hướng dẫn, động viên và tạo điều kiện tốt nhất cho em trong suốt quá trình học tập và hoàn thiện luận văn tốt nghiệp. Xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Ban lãnh đạo và tập thể nhân viên Công ty Cổ phần Vận tải Quốc tế 360 Độ Logistic đã tạo điều kiện giúp đỡ tôi trong quá trình thu thập thông tin phục vụ việc viết luận văn. Xin gửi lời cảm ơn đến gia đình, bạn bè đã luôn động viên, hỗ trợ bên cạnh tôi trong suốt quá trình học tập thời gian qua. Hà Nội, ngày tháng năm Tác giả Nguyễn Thị Hảo MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN ii LỜI CẢM ƠN 3 Chương 1: Một số vấn đề lý luận về phương thức vận tải ii CHƯƠNG 1 iii MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI iii 1.1 Đặc điểm và sự cần thiết phải phát triển các phương thức vận tải iii Chương 1: Một số vấn đề lý luận về phương thức vận tải 4 CHƯƠNG 1 4 MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI 4 1.1. Đặc điểm và sự cần thiết phải phát triển các phương thức vận tải 5 KẾT LUẬN 89 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 1 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT STT Từ viết tắt Tiếng Việt 1 360 Độ Logistic Công ty Cổ phần Vận tải Quốc tế 360 Độ Logistic 2 KCX Khu chế xuất 3 KCN Khu công nghiệp TIẾNG ANH DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU ĐỒ STT Nghĩa đầy đủ Từ viết tắt Tiếng Anh Tiếng Việt 1 AWB Airway bill Vận đơn đường hàng không 2 B/L Bill of Lading Vận đơn đường biển 3 CBM Cubic Meter Mét khối 4 CCA China Cargo Alliance Hiệp hội giao nhận hàng hóa Trung Quốc 5 CONT Container Công ten nơ 6 CIF Cost Insurance and Freight Giá thành, bảo hiểm và cước 7 DAP Delivered at Place Giao tại nơi đến 8 EXW Exworks Giá xuất xưởng 9 FCL Full container load Hàng nguyên công ten nơ 10 FDI Foreign direct investment Đầu tư trực tiếp nước ngoài 11 FOB Free On Board Giao lên tàu 12 FT Feet Đơn vị đo lường của Anh, 1 feet=0,3048 m 13 IATA International Air Transport Association Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế 14 LCL Less than container load Hàng lẻ 15 NVOCC Non Vessel Operating Common Carrier Người vận tải không tàu 16 TEU Twenty-foot equivalent units Công ten nơ 20 feet 17 VCCI Viet Nam Chamber of Commerce and Industry Phòng Thương mại và Công Nghiệp Việt Nam 18 VIFFAS Vietnam Freight Forwarders Association Hiệp hội Giao nhận kho vận Việt Nam 19 VLA Vietnam Logistics Business Association Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam 20 WTO World Trade Organization Tổ chức thương mại thế giới BẢNG Bảng 2.1. Một số công ước quốc tế về hàng hải mà Việt Nam là thành viên Error: Reference source not found Bảng 2.2. Sản lượng vận chuyển đường biển FCL giai đoạn 2010-2013 Error: Reference source not found Bảng 2.3. Sản lượng vận chuyển đường biển LCL giai đoạn 2010-2013 Error: Reference source not found Bảng 2.4. Sản lượng vận chuyển hàng không giai đoạn 2010 – 2013 Error: Reference source not found Bảng 3.1: Kế hoạch về sản lượng vận chuyển giai đoạn 2014- 2020 Error: Reference source not found BIỂU ĐỒ LỜI CAM ĐOAN ii LỜI CẢM ƠN 3 Chương 1: Một số vấn đề lý luận về phương thức vận tải ii CHƯƠNG 1 iii MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI iii 1.1 Đặc điểm và sự cần thiết phải phát triển các phương thức vận tải iii Chương 1: Một số vấn đề lý luận về phương thức vận tải 4 CHƯƠNG 1 4 MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI 4 1.1. Đặc điểm và sự cần thiết phải phát triển các phương thức vận tải 5 KẾT LUẬN 89 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 1 Trờng Đại học KINH Tế QuốC DÂN NGUYễN THị HảO PHáT TRIểN CáC PHƯƠNG THứC VậN TảI TạI CÔNG TY Cổ PHầN VậN TảI QuốC Tế 360 Độ LOGISTIC Chuyên ngành: KINH Tế I NGOI Ngời hớng dẫn khoa học: GS.TS. Đỗ ĐứC BìNH Hµ néi - 2014 TÓM TẮT LUẬN VĂN Thương mại quốc tế phát triển kéo theo sự phát triển của các ngành, lĩnh vực khác, trong đó phải kể đến vận tải hàng hóa. Vận tải hàng hóa là khâu vô cùng quan trọng, giúp cho hàng hóa thương mại được lưu thông toàn cầu. Ngày nay, hội nhập kinh tế quốc tế ngày một sâu rộng, lượng hàng hóa trao đổi giữa các quốc gia ngày một tăng, ngành vận tải hàng hóa lại càng thể hiện được vai trò, chức năng của mình. Cùng với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, cơ sở hạ tầng giao thông và các phương tiện vận chuyển, các phương thức vận tải lần lượt ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu vân chuyển đa dạng của khách hàng một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất. Kể từ khi gia nhập WTO, lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam tăng đáng kể nhờ tự do hóa thương mại. Điều này mang đến những cơ hội to lớn cho phát triển vận tải hàng hóa tại Việt Nam, không chỉ tăng về số lượng mà còn cả chất lượng. Trong những năm qua, số lượng các doanh nghiệp vận tải, doanh nghiệp giao nhận ngày càng tăng nhanh khiến cho thị trường vận tải trong nước ngày càng sôi động, cạnh tranh ngày càng gay gắt. Các phương thức vận tải cũng phát triển để theo kịp thương mại và các xu hướng vận tải quốc tế. Tuy nhiên, có môt thực trạng đang diễn ra trên thị trường vận tải đó là sự chênh lệch giữa các doanh nghiệp trong nước với các doanh nghiệp nước ngoài về quy mô, năng lực tài chính, năng lực quản lý… Trong khi các doanh nghiệp vận tải nước ngoài với số lượng ít lại chiếm đa số thị phần tại Việt Nam; còn các doanh nghiệp vận tải Việt Nam có số lượng khá lớn nhưng chủ yếu quy mô vừa và nhỏ, chiếm thị phần ít. Chính sự chênh lệch này đã làm cho các doanh nghiệp vận tải trong nước gặp nhiều khó khăn trong việc phát triển các phương thức vận tải trong doanh nghiệp mình. Công ty Cổ phần Vận tải Quốc tế 360 Độ Logistic là một trong những doanh nghiệp vận tải hàng hóa của Việt Nam đã gặt hái được những thành công nhất định trong những năm vừa qua. Tuy nhiên, bên cạnh những thành công đó, còn tồn tại nhiều hạn chế, đòi hỏi doanh nghiệp phải phân tích, đánh giá để đưa ra các giải pháp phù hợp nhằm đạt được các mục tiêu phát triển. Nếu không, doanh nghiệp sẽ khó có thể cạnh tranh với các doanh nghiệp vận tải nước ngoài trong thời kỳ kinh tế đầy khó khăn như hiện nay. Đây là lý do mà đề tài “Phát triển các phương thức i vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải Quốc tế 360 Độ Logistic” được chọn làm đề tại luận văn thạc sĩ. Mục tiêu nghiên cứu của đề tài này là: - Hệ thống hóa và làm rõ thêm một số vấn đề lý luận về vận tải hàng hóa trong doanh nghiệp - Đánh giá thực trạng vận tải hàng hóa và phát triển các phương thức vận tải của Công ty Cổ phần Vận tải Quốc tế 360 Độ Logistic giai đoạn 2010-2013 - Đưa ra những giải pháp phát triển các phương thức vận tải tại Công ty Cổ phần Vận tải Quốc tế 360 Độ Logistic đến năm 2020 Để đạt được các mục tiêu trên, trong quá trình nghiên cứu, tác giả có sử dụng phương pháp liệt kê, phân tích logic, mô hình hóa, tổng hợp theo hệ thống các số liệu áp dụng phân tích vào thực tiễn để đưa ra giải pháp phù hợp. Về nội dung, kết cẩu của luận văn gồm 3 chương: - Chương 1: Một số vấn đề lý luận về phương thức vận tải - Chương 2: Thực trạng phát triển các phương thức vận tải tại Công ty cổ phần vận tải quốc tế 360 Độ logistic - Chương 3: Phương hướng và giải pháp phát triển các phương thức vận tải tại Công ty cổ phần vận tải quốc tế 360 Độ Logistic ii [...]... hi - Nõng cao cht lng cỏc dch v h tr, chm súc khỏch hng nhm tng uy tớn v nim tin ca khỏch hng i vi doanh nghip Trờng Đại học KINH Tế QuốC DÂN NGUYễN THị HảO PHáT TRIểN CáC PHƯƠNG THứC VậN TảI TạI CÔNG TY Cổ PHầN VậN TảI QuốC Tế 360 Độ LOGISTIC Chuyên ngành: KINH Tế I NGOI Ngời hớng dẫn khoa học: GS.TS Đỗ ĐứC BìNH 2 Hà nội - 2014 1 LI M U 1 Tớnh cp thit ca ti Thng mi quc t phỏt trin kộo theo... gii phỏp phỏt trin cỏc phng thc vn ti ti Cụng ty C phn Vn ti Quc t 360 Logistic 3.2 Nhim v nghiờn cu - Tỡm hiu khỏi quỏt lý lun chung v vn ti hng húa trong doanh nghip - Phõn tớch, ỏnh giỏ thc trng phỏt trin cỏc phng thc vn ti ca Cụng ty C phn Vn ti Quc t 360 Logistic - xut mt s gii phỏp phỏt trin cỏc phng thc vn ti ca Cụng ty C phn Vn ti Quc t 360 Logistic 4 i tng v phm vi nghiờn cu i tng nghiờn... nghiờn cu vn phỏt trin cỏc phng thc vn ti hng húa ti Cụng ty C phn Vn ti Quc t 360 Logistic Phm vi nghiờn cu: - V mt thi gian: Phõn tớch thc trng phỏt trin trong giai on 20102013, xut gii phỏp n nm 2020 - V mt khụng gian: Cụng ty C phn Vn ti Quc t 360 Logistic - V mt ni dung: Phỏt trin cỏc phng thc vn ti hng húa ti Cụng ty C phn Vn ti Quc t 360 Logistic 5 Phng phỏp nghiờn cu Trong quỏ trỡnh nghiờn... PHT TRIN CC PHNG THC VN TI TI CễNG TY C PHN VN TI QUC T 360 LOGISTIC v 2.1 Phõn tớch cỏc yu t nh hng n s phỏt trin cỏc phng thc vn ti hng húa ti Cụng ty C phn Vn ti Quc t 360 Logistic Trờn c s cỏc yu t nh hng n s phỏt trin phng thc vn ti ó nờu ra mc 1.3.1, trong mc ny lun vn tp trung phõn tớch thc trng nh hng ca cỏc yu t ny n s phỏt trin cỏc phng thc vn ti ti 360 Logistic 2.1.1.Nhúm cỏc yu t bờn... hng v i lý ca 360 Logistic tng nhanh v s lng Cỏc phng thc vn ti trong cụng ty ngy cng c a dng húa Khụng ch phỏt trin cỏc phng thc vn chuyn riờng l m cũn phỏt trin vn ti a viii phng thc, õy l mc tiờu cui cựng ca cỏc doanh nghip vn ti, trong ú cú 360 Logistic. Ngun nhõn lc ca cụng ty c ỏnh giỏ l tr v cht lng cao Bờn cnh nhng thnh cụng trờn l nhng hn ch trong quỏ trỡnh phỏt trin: (1) Cụng ty mi ch tp trung... thc trng vn ti hng húa ca Cụng ty C phn vn ti Quc t 360 Logistic; rỳt ra mt s mt cũn tn ti nhm a ra cỏc gii phỏp phỏt trin cỏc phng thc vn ti ti Cụng ty 3 Mc ớch v nhim v nghiờn cu 3.1 Mc ớch nghiờn cu H thng húa v lm rừ thờm mt s vn lý lun v vn ti hng húa trong doanh nghip, ỏnh giỏ thc trng vn ti hng húa v phỏt trin cỏc phng thc vn ti ca Cụng ty C phn Vn ti Quc t 360 Logistic, t ú a ra nhng gii phỏp... Cụng ty C phn Vn ti Quc t 360 Logistic c chn lm ti lun vn thc s 2 Tỡnh hỡnh nghiờn cu Cho n nay, ó cú nhiu cụng trỡnh nghiờn cu nhng vn xoay quanh vn Logistics, giao nhn vn ti liờn quan n lun vn, cú th k n: Lun vn thc s: Phỏt trin dch v logistics ti Vit Nam trong iu kin gia nhp WTO ca tỏc gi Nguyn Thanh Liờm (H Kinh t quc dõn, khoa Kinh t quc t, nm 2008) Lun vn ó h thng húa c s lý lun v dch v logistics,... khỏch hng Ngy cng xõy dng v cng c lũng tin i vi khỏch hng; khng nh v nõng cao thng hiu, uy tớn ca cụng ty trờn th trng trong nc v quc t 3.3 Gii phỏp phỏt trin cỏc phng thc vn ti ti Cụng ty c phn vn ti quc t 360 Logistic T nhng ỏnh giỏ trờn, tỏc gi a ra mt s bin phỏp phỏt trin cỏc phng thc vn ti ti 360 Logistic bao gm: (1) Tng nng lc ti chớnh, (2) u t xõy mi, nõng cp c s h tng, (3) i mi qun lý, tng cng... ti liu tham kho, lun vn c chia lm ba chng: Chng 1: Mt s vn lý lun v phng thc vn ti Chng 2: Thc trng phỏt trin cỏc phng thc vn ti ti Cụng ty c phn vn ti quc t 360 logistic Chng 3: Phng hng v gii phỏp phỏt trin cỏc phng thc vn ti ti Cụng ty c phn vn ti quc t 360 Logistic CHNG 1 MT S VN Lí LUN V PHNG THC VN TI 5 1.1 c im v s cn thit phi phỏt trin cỏc phng thc vn ti 1.1.1 Khỏi nim phng thc vn ti Liờn... chung v 360 Logistic núi riờng trc bi cnh quc t v trong nc Hi nhp kinh t quc t lm tng lng hng xut nhp khu to lng cu ln trong vn ti hng húa Tuy nhiờn, nn kinh t quc t v trong nc hin ti ang gp nhiu khú khn, nhu cu vn ti a dng trong khi chi phớ ngy cng tng õy l mt s khú khn ũi hi cỏc doanh nghip vn ti phi cú gii phỏp phự hp 3.2 nh hng phỏt trin cỏc phng thc vn ti ti Cụng ty c phn vn ti quc t 360 Logistic . trạng phát triển các phương thức vận tải tại Công ty cổ phần vận tải quốc tế 360 Độ logistic - Chương 3: Phương hướng và giải pháp phát triển các phương thức vận tải tại Công ty cổ phần vận tải. TRẠNG PHÁT TRIỂN CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI QUỐC TẾ 360 ĐỘ LOGISTIC iv 2.1. Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển các phương thức vận tải hàng hóa tại Công ty. từ. 2.3. Đánh giá tình hình phát triển các phương thức vận tải tại Công ty cổ phần vận tải quốc tế 360 Độ Logistic Từ thực trạng phát triển các phương thức vận tải tại 360 Độ Logistic ở mục 2.2, luận