Tổ chức thi công tuyến AB thuộc Phu Ma Nher. Ayun Pa, Gia Lai

38 406 0
Tổ chức thi công tuyến AB thuộc Phu Ma Nher. Ayun Pa, Gia Lai

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S NGUYỄN HUY HÙNG TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ TUYẾN A-B KM 0 +00 – KM3 +900 NGUYỄN TIẾN LẬP 1 LỚP CTGTCC-K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S NGUYỄN HUY HÙNG CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG I. GIỚI THIỆU CHUNG Như đã giới thiệu trong phần thiết kế cơ sở về tình hình chung đoạn Km0 +00÷ Km 3 +900 nên phần này chỉ tóm tắt một số chỉ tiêu yếu tố, vấn đề có liên quan đến tổ chức thi công tổng thể của tuyến. Chiều dài đoạn thi công: + Điểm đầu tuyến: Km0 +00 + Điểm cuối tuyến: Km3 +900 + Tuyến được làm mới + Chiều dài tổng cộng là 3900m Đặc điểm hướng tuyến: + Cấp hạng kỹ thuật của đường: 60 + Vận tốc thiết kế: 60Km/h + Bề rộng nền đường: 10m + Bề rộng mặt đường: 2x3,5m + Bề rộng lề đường: 2x1,5 m + Bề rộng lề gia cố: 2x1,0m + Độ dốc ngang mặt đường và lề gia cố: 2% + Độ dốc ngang lề đất: 6% 1.Các khối lượng công tác chủ yếu. 1.1.Khối lượng công tác làm nền đường. Các khối lượng công tác Đơn vị Khối lượng Khối lượng đào đất m 3 20978.52 Khối lượng đắp đất m 3 55409.81 1.2.Khối lượng các công trình trên tuyến, công tác mặt đường. NGUYỄN TIẾN LẬP 2 LỚP CTGTCC-K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S NGUYỄN HUY HÙNG Các khối lượng công tác Đơn vị Khối lượng Cống địa hình Cái 4 Cống cấu tạo Cái 3 Tổng diện tích mặt đường m 2 35100 Diện tích BTN hạt trung m 2 35100 Diện tích lớp CPĐD loại I m 2 35100 Diện tích lớp CPĐD loại II m 2 35100 Kết cấu mặt đường đã thiết kế như sau: 7cm15cm30cm BTN HAT TRUNG CPÐD LOAI I CPÐD LOAI II NGUYỄN TIẾN LẬP 3 LỚP CTGTCC-K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S NGUYỄN HUY HÙNG CHƯƠNG II CÁC ĐIỀU KIỆN THI CÔNG CÔNG TRÌNH I.CÁC ĐIỀU KIỆN KHAI THÁC VÀ CUNG CẤP VẬT LIỆU XÂY DỰNG 1. Khả năng khai thác tại chỗ. Việc xây dựng tuyến đường tương đối thuận lợi vì đất tự nhiên lớp trên đủ điều kiện làm lớp đất nền của nền đường. Đất đào có chất lượng tốt được sử dụng làm đất đắp. + Bê tông nhựa được sản xuất tại mỏ cách tuyến đường 2 Km 2. Khả năng cung cấp của các cơ quan khác. + Cấp phối đá dăm ( loại I) được mua tại mỏ, mỏ này có vị trí cách tuyến đường 5 Km. Chất lượng vật liệu được đặt trước đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật đề ra. Nhìn chung tình hình vật liệu tại chỗ của khu vực tuyến đi qua có nhiều thuận lợi cho công tác tổ chức thi công bảo đảm cho tuyến đường được hoàn thành đúng tiến độ. II. CÁC ĐIỀU KIỆN CUNG CẤP NHÂN LỰC, XE, MÁY, ĐIỆN, NƯỚC VÀ CÁC THIẾT BỊ KHÁC. 2.1. Điều kiện cung cấp nhân lực, xe, máy. Căn cứ vào khối lượng công việc và tiến độ thi công để đáp ứng các yêu cầu về chất lượng thi công và tiến độ thi công của công trình nhà thầu tiến hành bố trí lực lượng thi công như sau: - Đơn vị thi công: Việc thi công tuyến đường được Bộ GTVT giao cho Công ty xây dựng cầu đường đảm nhiệm. Công ty này với đội ngũ cán bộ có năng lực, lãnh đạo có trình độ quản lý, tổ chức thi công tốt. Đội ngũ công nhân có tay nghề và tinh thần tự giác cao. Mặt khác, Công ty có quá trình lâu dài trong công tác xây dựng đường nên có đầy đủ kinh nghiệm và hoàn thành đúng tiến độ, thi công với chất lượng cao. - Cán bộ phụ trách thi công: • Chỉ huy trưởng và chỉ huy phó thay nhau chỉ huy trên công trường. Hằng ngày tiến hành họp giao ban để điều động công việc. • Chủ nhiệm kỹ thuật phụ trách đảm bảo cho công tác thi công đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và an toàn lao động. • Kỹ sư hiện trường thường xuyên có mặt hướng dẫn và giám sát các đơn vị thi công đúng quy trình kỹ thuật và đảm bảo chất lượng. Phối hợp với kỹ sư tư vấn tổ chức nghiệm thu các hạng mục công việc hoàn thành. • Cán bộ phòng ban nghiệp vụ tạo điều kiện cho các đơn vị thi công đúng tiến độ đề ra. • Phòng thí nghiệm kiểm soát các nguồn vật tư vật liệu và cấu kiện đưa vào công trình đảm bảo chất lượng và tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án. • Bộ phận hành chính phụ trách công tác hành chính, bảo vệ, y tế… NGUYỄN TIẾN LẬP 4 LỚP CTGTCC-K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S NGUYỄN HUY HÙNG - Lực lượng lao động: Do công trình được thi công trong khu vực ngoại thành, khối lượng công việc tương đối lớn với nhiều hạng mục thi công tương đối phức tạp yêu cầu tay nghề kỹ thuật cao, do vậy khi thi công lực lượng lao động lành nghề sẽ được huy động của nhà thầu, lực lượng lao động phổ thông sẽ được huy động tại tỉnh tuỳ theo từng giai đoạn. Số nhân lực tuyển dụng tạm thời này cũng được học tập về nội quy an toàn lao động, quy phạm kỹ thuật và những quy định khác của công trường. - Các điều kiện cung cấp xe, máy: Đơn vị được trang bị đầy đủ các loại máy móc và các thiết bị khác, có đủ khả năng thi công cơ giới trên toàn bộ tuyến đường. Máy móc được đơn vị sửa chữa thường xuyên nên trong quá trình thi công làm việc liên tục. 2.2. Điện nước phục vụ thi công và sinh hoạt của nhà thầu: Việc sử dụng điện nhà thầu sẽ lắp đặt các máy phát điện có công suất từ 100-200 KW để có nguồn điện để phục vụ sản xuất, đồng thời phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và các phương tiện trong khi sử dụng nguồn điện. Còn điện ở lán trại có thể mua ở thôn xóm (do được bố trí ở khu dân cư của xóm). Nguồn nước dùng cho thi công và sinh hoạt, nhà thầu có thể sử dụng các nguồn nước sinh hoạt sẵn có của nhân dân và từ các sông hồ trong khu vực thi công hoặc sử dụng những nguồn nước khác xong phải đảm bảo nguyên tắc vệ sinh công nghiệp và vệ sinh môi trường. III. CÁC XÍ NGHIỆP PHỤ, NƠI BỐ TRÍ ĂN Ở CỦA CÔNG NHÂN, NƠI ĐẶT KHO VẬT LIỆU, THỜI GIAN GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG. 3.1. Địa điểm lắp đặt các xí nghiệp phụ. Các xí nghiệp phụ gồm các xí nghiệp sản xuất đá, sản xuất BTN, BTXM đặt đầu tuyến. 3.2. Bố trí ăn ở của công nhân, nơi đặt kho vật liệu. Qua khảo sát hiện trường tại vị trí gần phạm vi thi công có thể tạo được mặt bằng để xây dựng lán trại, nhà ở, bãi tập kết vật liệu và thiết bị vì các khu vực này là bãi đất trống nhân dân dùng để sản xuất nông nghiệp do vậy có thể thuê mượn để phục vụ vào mục đích trên. Vị trí này đảm bảo an toàn cho công nhân cũng như máy móc, vật liệu xây dựng. Ngoài ra công nhân còn được bố trí ăn ở cùng nhân dân gần khu vực tuyến. Kho vật liệu được bố trí để tiện cho công tác bảo quản. Vật liệu mà tính chất không thay đổi hoặc ít bị thay đổi dưới tác dụng của mưa nắng như đá, cấp phối, thì có thể bảo quản ở dạng kho bãi lộ thiên. Còn những vật liệu như xi măng, củi, gỗ, dụng cụ lao động thì để dưới dạng kho có mái che. 2.4.3. Thời gian giải phóng mặt bằng. NGUYỄN TIẾN LẬP 5 LỚP CTGTCC-K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S NGUYỄN HUY HÙNG Tuyến chủ yếu đi qua phần đất quy hoạch và đất bãi, đất trồng hoa màu. Diện tích chiếm dụng đất ở của dân không lớn. Diện tích công trình nhà cửa bị phá dỡ chủ yếu là nhà tạm. Công tác đền bù và giải phóng mặt bằng sẽ thực hiện kết hợp với chính quyền địa phương. Do vậy không cần phải bố trí khu tái định cư. Thời gian giải phóng mặt bằng phải xong trước thời điểm khởi công công trình (15/11/2013). IV.CÁC ĐIỀU KIỆN LIÊN QUAN ĐẾN CHỦ TRƯƠNG XÂY DỰNG TUYẾN ĐƯỜNG. 2.5.1. Thời hạn xây dựng công trình. Thời gian thi công toàn bộ tuyến đường được giao thầu giới hạn trong phạm vi 3 tháng . Căn cứ vào tình hình thời tiết của khu vực: Dựa vào những số liệu theo dõi nhiều năm ở trạm khí tượng nhận thấy thời gian thi công từ đầu tháng 01/02/2014 đến hết tháng 30/06/2014 là thuận lợi nhất 2.5.2. Trình tự các hạng mục chính và các công trình phải hoàn thành. - Thi công các công trình thoát nước trên tuyến: Công tác thi công hệ thống thoát nước ngang được thi công trước thi công nền đường. - Thi công nền đường: Thi công công tác đất của tuyến và phải đảm bảo kịp tiến độ, phải đảm bảo độ chặt, cũng như các chỉ tiêu kỹ thuật khác theo đúng thiết kế đã được phê duyệt. - Thi công các lớp móng đường: + Thi công lớp cấp phối đá dăm loại II + Thi công lớp cấp phối đá dăm loại I và tưới nhựa thấm. - Thi công lớp mặt đường: + BTN hạt trung dày 7cm. Mặt đường phải làm theo đúng tiến độ. Hạng mục nào xong được tư vấn giám sát phê duyệt thì mới được thi công các hạng mục khác. - Công tác hoàn thiện: + Thi công các công trình đảm bảo an toàn giao thông cọc tiêu, biển báo, sơn kẻ đường. + Dọn dẹp hệ thống rác thải và mặt bằng thi công. NGUYỄN TIẾN LẬP 6 LỚP CTGTCC-K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S NGUYỄN HUY HÙNG CHƯƠNG III LẬP TIẾN ĐỘ TỔ CHỨC THI CÔNG TỪNG HẠNG MỤC CÔNG TRÌNH 3.1. CĂN CỨ THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG 3.1.1. Thời hạn thi công Do yêu cầu của chủ đầu tư khi nào phải hoàn thành và bàn giao công trình. Căn cứ vào năng lực của đơn vị thi công, căn cứ vào điều kiện cung cấp vật liệu và điều kiện khí hậu thuỷ văn của khu vực, quyết định chọn thời gian thi công 3.1.2. Đơn vị thi công Qua xem xét kỹ các văn bản, hồ sơ dự thầu, Bộ GTVT quyết định đơn vị trúng thầu là Công ty xây dựng công trình Giao thông A chịu trách nhiệm thi công toàn bộ tuyến đường đã duyệt. Đảm bảo đúng thời hạn và chất lượng hồ sơ thiết kế đã được ký kết. 3.2. CÁC BIÊN PHÁP THI CÔNG Mục đích của việc lựa chọn biện pháp tổ chức thi công là nhằm đảm bảo cho công trình thi công đúng thời hạn, hạ giá thành, đạt chất lượng tốt và bản thân các lực lượng lao động cũng như xe máy, máy móc có thể có điều kiện đạt được năng suất và các chỉ tiêu sử dụng cao. Do vậy, muốn có một phương pháp thi công thích hợp thì cần phải xem xét những vấn đề sau: + Trình độ chuyên môn, kỹ thuật thi công. + Khả năng cung cấp vật tư, kỹ thuật và năng lực xe máy của đơn vị thi công + Đặc điểm địa hình của khu vực tuyến đi qua. Dựa vào các căn cứ trên đây, so sánh một số phương pháp tổ chức thi công xây dựng đường ô tô hiện có nhằm chọn ra một phương án ưu việt hơn cả để phục vụ cho việc tính toán và tổ chức thi công tuyến đường. 3.2.1. Chọn hướng thi công toàn tuyến. Thi công từ đầu tuyến lại cuối tuyến (A → B). NGUYỄN TIẾN LẬP 7 LỚP CTGTCC-K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S NGUYỄN HUY HÙNG T L (km)B2A - Ưu điểm: Giữ được dây chuyền thi công, lực lượng thi công không bị phân tán, công tác quản lý thuận lợi dễ dàng, đưa từng đoạn vào sử dụng sớm. - Nhược điểm: Phải làm đường công vụ để vận chuyển vật liệu yêu cầu xe vận chuyển vật liệu chưa hợp lý. 3.2.2. Chọn phương pháp thi công cho toàn tuyến, từng hạng mục công trình. 3.2.2.1. Chọn phương pháp thi công Từ việc so sánh các phương án cũng như xét đến khả năng của đơn vị thi công, chọn phương án thi công hỗn hợp để xây dựng tuyến AB. Đây là phương pháp hợp lý hơn cả, nó làm tăng năng suất lao động, chất lượng công trình được bảo đảm, giá thành xây dựng hạ, tiết kiệm sức lao động, sớm đưa vào sử dụng. 3.2.2.2. Thành lập các dây chuyền chuyên nghiệp. - Áp dụng phương pháp thi công hỗn hợp cho toàn tuyến và dây chuyền cho từng hạng mục công trình. - Thành lập các dây chuyền chuyên nghiệp: Căn cứ vào khối lượng công tác của công việc xây dựng tuyến đường và công nghệ thi công ta tổ chức dây chuyền tổng hợp thành các dây chuyền sau: • Dây chuyền thi công cống ngang • Dây chuyền thi công nền đường • Dây chuyền thi công lớp móng mặt đường • Dây chuyền thi công lớp mặt đường • Dây chuyền hoàn thiện NGUYỄN TIẾN LẬP 8 LỚP CTGTCC-K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S NGUYỄN HUY HÙNG Riêng công tác chuẩn bị được làm ngay thời gian đầu trên chiều dài toàn tuyến.Như đã nói ở trên,việc thi công cống thực chất là các công tác tập trung trên tuyến,ta thi công cống tại các điểm xác định trên tuyến và kết thúc tại cống cuối cùng. 3.3 TÍNH CÁC THÔNG SỐ DÂY CHUYỀN. 3.3.1. Thời gian hoạt động của dây chuyền (T hđ ) Là tổng thời gian làm việc trên tuyến đường xây dựng của mọi lực lượng lao động và xe máy thuộc dây chuyền.Thời gian hoạt động của dây chuyền được xác định theo giá trị nhỏ hơn trong hai công thức: T hđ = T lịch - Σ T nghỉ. T hđ = T lịch - Σ T thời tiết xấu Trong đó: T L : Số ngày tính theo lịch trong thời gian thi công. T nghỉ : Số ngày nghỉ lễ và chủ nhật. T thời tiết xấu : Số ngày nghỉ do thời tiết xấu, mưa. Căn cứ vào thời hạn thi công (01/02/2014 ÷ 30/06/2014) và dự báo thời tiết khu vực tính thời gian hoạt động của dây chuyền như sau: Bảng 3.1 Bảng tính số ngày hoạt động của dây chuyền Tháng Số ngày Ngày lễ, chủ nhật Ngày xấu, mưa 2 28 4 3 3 31 5 5 4 30 4 4 5 31 4 4 6 30 5 5 Tổng 150 22 21 Vậy: T hđ = 150 - 22 = 128ngày 3.3.2. Diện công tác dự trữ và đoạn dãn cách bắt buộc Ta bố trí trình tự thi công như sau: + Thời gian chuẩn bị 20 ngày bắt dầu ngày 01/02/2014. NGUYỄN TIẾN LẬP 9 LỚP CTGTCC-K50 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S NGUYỄN HUY HÙNG + Sau khi công tác chuẩn bị hoàn thành tiến hành dây chuyền xây dựng cống. + Sau thời gian thi công cống 22 ngày bắt đầu thi công dây chuyền xây dựng nền. + Xây dựng nền đường được 20 ngày bắt đầu dây chuyền thi công lớp móng dưới CPĐD loại II dày 30cm. + Thi công dây chuyền lớp móng trên CPĐD loại I dày 15cm sau thi công lớp móng dưới 1 ngày. + Sau 20 ngày bắt đầu thi công dây chuyền mặt BTN hạt trung 7cm. + Sau khi thi công lớp mặt 20 ngày bắt đầu dây chuyền hoàn thiện. Vậy có 6 dây chuyền chuyên nghiệp thi công tuyến đường A-B + Dây chuyền thi công cống (dây chuyền 1) + Dây chuyền thi công nền đường (dây chuyền 2) + Dây chuyền thi công CPĐD loại II (dây chuyền 3) + Dây chuyền thi công CPĐD loại I (dây chuyền 4) + Dây chuyền thi công BTN (dây chuyền 5) + Dây chuyền hoàn thiện (dây chuyền 6) Trong đó ta có thể coi dây chuyền 1,2,3,4 làm 1 dây chuyền lớn để bớt thời gian khai triển và hoàn tất dây chuyền Như vậy thực chất thi công tuyến A – B gồm 2 dây chuyền lớn: *Dây chuyền thi công cống+nền+móng với T hđ1 = 73 ngày * Dây chuyền thi công BTN và hoàn thiện với T hđ2 = 49 ngày 3.3.3. Các yếu tố + Với dây chuyền thi công móng nền đường: T kt1 = 3 ngày + Với dây chuyền thi công BTN và hoàn thiện : T kt2 = 3 ngày 3.3.4. Thời gian hoàn tất dây chuyền (T ht ) Là thời gian cần thiết để lần lượt đưa toàn bộ các phương tiện sản xuất ra khỏi mọi hoạt động của dây chuyền sau khi các phương tiện này đã hoàn thành công việc của mình theo đúng quy trình công nghệ thi công. Căn cứ vào tình hình thực tế của tuyến, đơn vị thi công và kết cấu áo đường ta lấy: NGUYỄN TIẾN LẬP 10 LỚP CTGTCC-K50 [...]... Tc Kt q Tck Trong ú: o Tc - thi gian mt ca lm vic (Tc= 8 h ) NGUYN TIN LP 15 LP CTGTCC-K50 N TT NGHIP GVHD: TH.S NGUYN HUY HNG Kt - h s s dng thi gian Kt = 0,7 o q - s t cng mt ln bc d, q = 3 o Tck - thi gian mt chu k bc d Tck = T1+T2+T3+T4 T1 - Thi gian buc cng v mc vo cn trc T1=5' T2 - Thi gian nõng cng lờn v xoay cn T2=4' T3 - Thi gian h cng xung T3=3' T4 - Thi gian thỏo ng cng xung v quay v v... chuyn chuyờn nghip phi t c m bo tin thi cụng phũng tr trng hp iu kin thi n nhiờn quỏ bt li xy ra, tụi chn tc ca dõy chuyn thi cụng nn ng l 60m /ca, tc dõy chuyn múng ng l 60 m/ca, tc dõy chuyn thi cụng mt BTN 85m/ca, tc thi cụng dõy chuyn hon thin l 100m/ca 3.3.6 Thi gian n nh ca dõy chuyn t hp (Tụ) Thi gian n nh ca dõy chuyn t hp (Tụ) l thi k hot ng ng thi ca tt c cỏc dõy chuyn chuyờn nghip... nh chung Sau khi thi cụng hon thin xong phn bờn ny, tin hnh cho thi cụng nt phn cũn li, phc v ti tiờu cng nh thoỏt nc theo mc ớch ca nú Vy kin ngh thi gian thi cụng xong mt cng trũn l 7 ngy Vy thi cụng 7 cng trũn s ht 49 ngy Biện pháp thi công cống tròn ngang Bư ớcư1: Bư ớcư3: Bư ớcư2: Bư ớcư4: Bư ớcư1: Bư ớcư3: Bư ớcư1: Bư ớcư4: 3.6 Thi cụng nn ng 3.6.1 Xỏc nh hng v tc thi cụng Tc thi cụng nn ng... ng ng V = 60m/ca NGUYN TIN LP 18 LP CTGTCC-K50 N TT NGHIP GVHD: TH.S NGUYN HUY HNG Thi gian hon thnh L V 3900 60 t= = = 65 ngy Ta thy vi tc thi cụng V = 60 m/ca thỡ thi gian hon thnh khi lng cụng vic l rt ln, khụng khai thỏc ht nng lc ca mỏy múc v nhõn lc Vỡ vy ta chn 1 ngy lm 1,5 ca rỳt ngn thi gian thi cụng Thi gian hon thnh khi lng cụng vic l: 65 1,5 t = = 43.34 ngy Khi lng cụng vic trung bỡnh... dây chuyền công nghệ thi công lớp cấp phối đá dăm 4 Lu bánh thép 8T 3 H ớng thi công Xe tải 1 LP CTGTCC-K50 29 NGUYN TIN LP GVHD: TH.S NGUYN HUY HNG N TT NGHIP N TT NGHIP GVHD: TH.S NGUYN HUY HNG 3.7.5 Thi cụng lp BTN ht trung Tc thi cụng dõy chuyn tng mt nh ó tớnh toỏn l:V=85 m/ca Khi lng vt liu BTN ht trung cho 1 ca thi cụng vi V=85 m/ca Q2 V Q2 = L = 5896,8 85 / 3900 = 128,52 T/ca Khi thi cụng... 01 mỏy + ễtụ ti nha : 01 mỏy + m cúc : 02 mỏy + Mỏy cao c : 02 mỏy 3.7.4 Thuyt minh thit k t chc thi cụng lp múng ng Thi cụng thớ im: Trc khi tin hnh thi cụng lp CPD loiI v lp CP si cui nh thu tin hnh thi cụng thớ im mt vt di khong 100 m, rng khong 10m trong phm vi thi cụng vi y cỏc mỏy múc thit b, nhõn lc v bin phỏp thi cụng ó ra v c K s t vn kim tra xỏc nh cỏc ch tiờu k thut, nu t yờu cu thỡ dõy... cn thit thi cụng khi lng 1278,49 m 3 /1,5 ca( 1 ngy): Chn Vn chuyn c ly 100 nh 1278,49 m3 mc m3 AB. 42433 Nng sut vn chuyn : 8 ì 60 ì K t ìn t Kt : h s s dng thi gian, Kt = 0,8 N= 8 x60 x 0,8 x7 185 =14,53 (t/ca) 3.5.3.2 Bc d t cng- Dựng cu trc - S dng cn cu bc d lờn xung cỏc ng cng: Nng sut ca cn cu tớnh theo cụng thc: N= Tc Kt q Tck Trong ú: o Tc - thi . công trình thoát nước trên tuyến: Công tác thi công hệ thống thoát nước ngang được thi công trước thi công nền đường. - Thi công nền đường: Thi công công tác đất của tuyến và phải đảm bảo kịp. III LẬP TIẾN ĐỘ TỔ CHỨC THI CÔNG TỪNG HẠNG MỤC CÔNG TRÌNH 3.1. CĂN CỨ THI T KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG 3.1.1. Thời hạn thi công Do yêu cầu của chủ đầu tư khi nào phải hoàn thành và bàn giao công trình. Căn. lượng công việc và tiến độ thi công để đáp ứng các yêu cầu về chất lượng thi công và tiến độ thi công của công trình nhà thầu tiến hành bố trí lực lượng thi công như sau: - Đơn vị thi công: Việc thi

Ngày đăng: 23/06/2015, 21:34

Mục lục

    + Bê tông nhựa được sản xuất tại mỏ cách tuyến đường 2 Km

    3.2. CÁC BIÊN PHÁP THI CÔNG

    3.2.2.1. Chọn phương pháp thi công

    3.4. Công tác chuẩn bị thi công

    3.5. Thi công cống ngang đường và rãnh thoát nước

    3.7. Thi công các lớp áo đường

    Các khối lượng công tác

    Tổng diện tích mặt đường

    Diện tích lớp BTN hạt trung

    Diện tích kết cấu CPĐD loại I

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan