Chơng 2: Bảo hiểm hàng hoỏ chuyờn ch bng ng bin I- Khái quát chung về BH hàng hải II- Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở bằng đờng biển (Cargo Insurance) III- Bảo hiểm thân tàu (Hull Insurance) IV- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tàu (P&I Club) I- Khái quát chung về BH hàng hải 1- Khái niệm - BH nhng rủi ro trên biển, trên bộ, trên sông có liên quan đến hành trỡnh đờng biển gây tổn thất cho đối tợng chuyên chở trên biển - Lịch sử ra đời và phát triển của BH hàng hải Lloyds Coffe House, MIA 1906 (Marine Insurance Act) I- Kh¸i qu¸t chung vÒ BH hµng h¶i 2- C¸c lo¹i BH hµng h¶i -BH hµng hãa chuyªn chë b»ng ®−êng biÓn (cargo insurance) -BH th©n tµu (hull insurance) -BH tr¸ch nhiÖm d©n sù cña chñ tµu (P & I Club) I- Kh¸i qu¸t chung vÒ BH hµng h¶i 3- Rủi ro trong BH hµng h¶i 4- Tổn thất trong BH hàng hải II- Rủi ro trong BH hàng hải 1- Khái niệm 2- Phân loại rủi ro 2.1- cn cứ vào nguyên nhân sinh ra rủi ro (5) -Thiên tai (acts of God) -Tai nạn bất ngờ ngòai biển (perils of the sea) -Các tai nạn bất ngờ khác (extraneous risk) -Các hiện tợng chính trị-xã hội -Rủi ro do bản chất của đối tợng BH hoặc thiệt hại mà nguyên nhân trực tiếp là chậm trễ 2.2- căn cø vµo ho¹t ®éng cña BH (3) 2.2.1- Nhãm 1: nhãm rñi ro th«ng th−êng ®−îc BH +C¸c rñi ro chÝnh: -m¾c c¹n (stranding) -®¾m (sinking) -ch¸y (fire) -®©m va (collision) -nÐm hµng xuèng biÓn (jettision) -mÊt tÝch (missing) 2.2- cn cứ vào hoạt động của BH (3) +Các rủi ro phụ: -hấp hơi (wetting) -nóng (heating) -lây hại (contamination) -lây bẩn (contact) -han gỉ (rust) -móc cẩu (hook) -rách (tear) -vỡ (breakage) -chảy (leakage) 2.2- căn cø vµo ho¹t ®éng cña BH (3) +C¸c rñi ro phô: -bÑp, cong vªnh -mÊt c¾p (theift) -giao thiÕu hoÆc kh«ng giao hµng 2.2- cn cứ vào hoạt động của BH (3) 2.2.2- Nhóm 2: nhóm rủi ro phải BH riêng -Rủi ro chiến tranh (war risk): chiến tranh, hành động thù địch, chiến sự, hành động tơng tự chiến tranh, khủng bố, tác hại của các vũ khí chiến tranh -Rủi ro đỡnh công (SRCC: strike, riots, civil commotions): đỡnh công, công nhân bị cấm xởng gây rối loạn lao động 2.2- cn cứ vào hoạt động của BH (3) 2.2.3- Nhóm 3: nhóm rủi ro loại trừ -lỗi của ngời đợc BH -nội tỡ (inherent vice) -n tỡ (latent defect) -chủ tàu mất khả nng về tài chính -tàu đi chệch hớng (deviation) -tàu không đủ khả nng đi biển (unseaworthiness ship) -hao hụt tự nhiên -vũ khí hạt nhân, bom nguyên tử [...]... thất 3.3- điều kiện bảo hiểm A = điều kiện bảo hiểm B + rủi ro phụ đối với rủi ro loại trừ giống nh B v C trừ rủi ro: h nh động ác ý của bất kỳ ngời n o rủi ro phụ: -H nh động ác ý hoặc phá hoại gây ra -Trộm cắp v /hoặc không giao h ng -H hại do nớc ma, nớc ngọt, hấp hơi, nóng v đọng hơi nớc -Va đập phải h ng hóa khác -Gỉ, ôxi hóa -Vỡ, bẹp, cong, vênh -Rò rỉ v /hoặc thiếu hụt h ng hóa -Dây bẩn do dầu v... kiện bảo hiểm C Loại trừ tơng đối: -chiến tranh, nội chiến, cách m ng -đỡnh công, bạo động, rối loạn lao động, -chiếm bắt gi , kiềm chế (trừ cớp biển) -sử dụng vũ khí chiến tranh có dùng nng lợng nguyên tử hạt nhân -khủng bố vỡ động cơ chính trị -khuyết tật vốn có hoặc tính chất đặc biệt của h ng hóa BH -h nh động ác ý (trừ điều kiện A) 3- trách nhiệm về mặt rủi ro v tổn thất 3.2- điều kiện bảo hiểm. .. kiện bảo hiểm C + thiệt hại, chi phí do các rủi ro sau gây ra: -động đất, núi lửa phun, sét đánh -nớc cuốn khỏi t u -nớc biển hoặc nớc sông hồ chảy v o t u, x lan, hầm h ng, phơng tiện vận chuyển, container hoặc nơi chứa h ng -tổn thất tòan bộ của bất kỳ một kiện h ng n o do rơi khỏi t u hoặc rơi khi đang xếp h ng lên hoặc dỡ h ng khỏi t u, x lan 3- trách nhiệm về mặt rủi ro v tổn thất 3.3- điều kiện bảo. .. 30000 USD T uB 3- trách nhiệm về mặt rủi ro v tổn thất 3.1- điều kiện bảo hiểm C Rủi ro loại trừ: tuyệt đối, tơng đối Loại trừ tuyệt đối: -Việc l m xấu, cố ý của ngời đợc BH -Thiệt hại m chậm trễ l nguyên nhân trực tiếp -T u hoặc x lan không đủ khả nng đi biển hoặc phơng tiện vận chuyển, container không thích hợp với việc chuyên chở h ng hóa m ngời đợc BH hoặc ngời l m công cho họ đã biết điều đó v o thời... kho (from warehouse to warehouse, transit clause) Trách nhiệm của ngời BH bắt đầu từ khi h ng hóa BH rời kho hoặc nơi chứa h ng tại địa điểm ghi trên hợp đồng BH, có hiệu lực trong suốt quá trỡnh vận chuyển bỡnh thờng v trách nhiệm đó kết thúc khi h ng hóa giao v o kho đến hoặc hết hạn 60 ng y kể từ khi h ng hóa dỡ ra tại cảng đến, tuỳ theo trờng hợp n o xảy ra trớc ... không kể nớc -Ném h ng xuống biển -T u v h ng mất tích -Dỡ h ng tại cảng lánh nạn -Phơng tiện vận chuyển ng b bị lật đổ hoặc trật bánh -Hy sinh GA 3- trách nhiệm về mặt rủi ro v tổn thất 3.1- điều kiện bảo hiểm C Ngời BH bồi thờng các tổn thất v chi phí (5): -GA v chi phí cứu nạn -Chi phí dỡ h ng, lu kho bãi v gửi tiếp h ng tại cảng dọc đờng do hậu quả của một rủi ro thuộc H BH -Chi phí riêng -Chi phí... v rủi ro cớp biển -Ra đời ICC 1982: A, B, C, WR, SRCC hiệu lực 1/1/1983 IV- Các điều kiện BH -Việt Nam QTC 1965: FPA, WA, AR QTC 1990: A, B, C 3- trách nhiệm về mặt rủi ro v tổn thất 3.1- điều kiện bảo hiểm C 8 trờng hợp BH + chi phí BH + rủi ro loại trừ Ngời BH bồi thờng nh ng mất mát, h hỏng do các nguyên nhân: -Cháy hoặc nổ -T u hoặc x lan bị mắc cạn, đắm hoặc lật úp -T u đâm va nhau hoặc đâm va... nhiều miễn trách, gi i h n trỏch nhi m r t th p -chiếm tỷ trọng lớn trong kim ngạch XNK -tập quán -phớ BH r , b i th ng l n IV- Các điều kiện BH 2- Khỏi ni m -Quy định trách nhiệm của ngời BH đối với h ng hóa (rủi ro, tổn thất, không gian v thời gian) -Mẫu đơn BH của Lloyds (SG Form The ship & good form of Marine Insurance Policy) 1779 IV- Các điều kiện BH -Trên cơ sở MIA, ILU đa ra ICC 1963 ICC1963: +FPA... cn cứ v o tính chất của tổn thất 2.1- Tổn thất chung (General average - GA) Chi phí hoặc hy sinh đặc biệt đợc tiến h nh một cách cố ý v hợp lý nhằm mục đích cứu t u, h ng, cớc phí thoát khỏi một nguy hiểm chung thực sự đối với chúng trong một h nh trỡnh chung trên biển 2.1- Tổn thất chung (General average - GA) đặc trng của GA (5) -Muốn có GA phải có h nh động GA -Hy sinh, thiệt hại phải l bất thờng... thiệt hại hoặc chi phí l hậu quả trực tiếp của h nh động GA 2.1- Tổn thất chung (General average - GA) Nội dung GA -Chi phí GA (expenditures): chi phí trả cho ngời thứ 3 trong việc cứu t u, h ng, cớc phí thóat nạn hoặc chi phí l m cho t u tiếp tục h nh trỡnh 2.1- Tổn thất chung (General average - GA) Thủ tục, giấy tờ liên quan đến GA -đối với thuyền trởng: +tuyên bố GA bằng vn bản +mời giám định viên giám . 2: Bảo hiểm hàng hoỏ chuyờn ch bng ng bin I- Khái quát chung về BH hàng hải II- Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở bằng đờng biển (Cargo Insurance) III- Bảo hiểm thân tàu (Hull Insurance) IV- Bảo hiểm. Club) I- Kh¸i qu¸t chung vÒ BH hµng h¶i 3- Rủi ro trong BH hµng h¶i 4- Tổn thất trong BH hàng hải II- Rủi ro trong BH hàng hải 1- Khái niệm 2- Phân loại rủi ro 2.1- cn cứ vào nguyên nhân sinh ra rủi. đờng biển gây tổn thất cho đối tợng chuyên chở trên biển - Lịch sử ra đời và phát triển của BH hàng hải Lloyds Coffe House, MIA 1906 (Marine Insurance Act) I- Kh¸i qu¸t chung vÒ BH hµng