1. Trang chủ
  2. » Cao đẳng - Đại học

Slide bảo hiểm hàng hóa quốc.PDF

54 4K 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 54
Dung lượng 175,57 KB

Nội dung

Chơng 2: Bảo hiểm hàng hoỏ chuyờn ch bng ng bin I- Khái quát chung về BH hàng hải II- Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở bằng đờng biển (Cargo Insurance) III- Bảo hiểm thân tàu (Hull Insurance) IV- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tàu (P&I Club) I- Khái quát chung về BH hàng hải 1- Khái niệm - BH nhng rủi ro trên biển, trên bộ, trên sông có liên quan đến hành trỡnh đờng biển gây tổn thất cho đối tợng chuyên chở trên biển - Lịch sử ra đời và phát triển của BH hàng hải Lloyds Coffe House, MIA 1906 (Marine Insurance Act) I- Kh¸i qu¸t chung vÒ BH hµng h¶i 2- C¸c lo¹i BH hµng h¶i -BH hµng hãa chuyªn chë b»ng ®−êng biÓn (cargo insurance) -BH th©n tµu (hull insurance) -BH tr¸ch nhiÖm d©n sù cña chñ tµu (P & I Club) I- Kh¸i qu¸t chung vÒ BH hµng h¶i 3- Rủi ro trong BH hµng h¶i 4- Tổn thất trong BH hàng hải II- Rủi ro trong BH hàng hải 1- Khái niệm 2- Phân loại rủi ro 2.1- cn cứ vào nguyên nhân sinh ra rủi ro (5) -Thiên tai (acts of God) -Tai nạn bất ngờ ngòai biển (perils of the sea) -Các tai nạn bất ngờ khác (extraneous risk) -Các hiện tợng chính trị-xã hội -Rủi ro do bản chất của đối tợng BH hoặc thiệt hại mà nguyên nhân trực tiếp là chậm trễ 2.2- căn cø vµo ho¹t ®éng cña BH (3) 2.2.1- Nhãm 1: nhãm rñi ro th«ng th−êng ®−îc BH +C¸c rñi ro chÝnh: -m¾c c¹n (stranding) -®¾m (sinking) -ch¸y (fire) -®©m va (collision) -nÐm hµng xuèng biÓn (jettision) -mÊt tÝch (missing) 2.2- cn cứ vào hoạt động của BH (3) +Các rủi ro phụ: -hấp hơi (wetting) -nóng (heating) -lây hại (contamination) -lây bẩn (contact) -han gỉ (rust) -móc cẩu (hook) -rách (tear) -vỡ (breakage) -chảy (leakage) 2.2- căn cø vµo ho¹t ®éng cña BH (3) +C¸c rñi ro phô: -bÑp, cong vªnh -mÊt c¾p (theift) -giao thiÕu hoÆc kh«ng giao hµng 2.2- cn cứ vào hoạt động của BH (3) 2.2.2- Nhóm 2: nhóm rủi ro phải BH riêng -Rủi ro chiến tranh (war risk): chiến tranh, hành động thù địch, chiến sự, hành động tơng tự chiến tranh, khủng bố, tác hại của các vũ khí chiến tranh -Rủi ro đỡnh công (SRCC: strike, riots, civil commotions): đỡnh công, công nhân bị cấm xởng gây rối loạn lao động 2.2- cn cứ vào hoạt động của BH (3) 2.2.3- Nhóm 3: nhóm rủi ro loại trừ -lỗi của ngời đợc BH -nội tỡ (inherent vice) -n tỡ (latent defect) -chủ tàu mất khả nng về tài chính -tàu đi chệch hớng (deviation) -tàu không đủ khả nng đi biển (unseaworthiness ship) -hao hụt tự nhiên -vũ khí hạt nhân, bom nguyên tử [...]... thất 3.3- điều kiện bảo hiểm A = điều kiện bảo hiểm B + rủi ro phụ đối với rủi ro loại trừ giống nh B v C trừ rủi ro: h nh động ác ý của bất kỳ ngời n o rủi ro phụ: -H nh động ác ý hoặc phá hoại gây ra -Trộm cắp v /hoặc không giao h ng -H hại do nớc ma, nớc ngọt, hấp hơi, nóng v đọng hơi nớc -Va đập phải h ng hóa khác -Gỉ, ôxi hóa -Vỡ, bẹp, cong, vênh -Rò rỉ v /hoặc thiếu hụt h ng hóa -Dây bẩn do dầu v... kiện bảo hiểm C Loại trừ tơng đối: -chiến tranh, nội chiến, cách m ng -đỡnh công, bạo động, rối loạn lao động, -chiếm bắt gi , kiềm chế (trừ cớp biển) -sử dụng vũ khí chiến tranh có dùng nng lợng nguyên tử hạt nhân -khủng bố vỡ động cơ chính trị -khuyết tật vốn có hoặc tính chất đặc biệt của h ng hóa BH -h nh động ác ý (trừ điều kiện A) 3- trách nhiệm về mặt rủi ro v tổn thất 3.2- điều kiện bảo hiểm. .. kiện bảo hiểm C + thiệt hại, chi phí do các rủi ro sau gây ra: -động đất, núi lửa phun, sét đánh -nớc cuốn khỏi t u -nớc biển hoặc nớc sông hồ chảy v o t u, x lan, hầm h ng, phơng tiện vận chuyển, container hoặc nơi chứa h ng -tổn thất tòan bộ của bất kỳ một kiện h ng n o do rơi khỏi t u hoặc rơi khi đang xếp h ng lên hoặc dỡ h ng khỏi t u, x lan 3- trách nhiệm về mặt rủi ro v tổn thất 3.3- điều kiện bảo. .. 30000 USD T uB 3- trách nhiệm về mặt rủi ro v tổn thất 3.1- điều kiện bảo hiểm C Rủi ro loại trừ: tuyệt đối, tơng đối Loại trừ tuyệt đối: -Việc l m xấu, cố ý của ngời đợc BH -Thiệt hại m chậm trễ l nguyên nhân trực tiếp -T u hoặc x lan không đủ khả nng đi biển hoặc phơng tiện vận chuyển, container không thích hợp với việc chuyên chở h ng hóa m ngời đợc BH hoặc ngời l m công cho họ đã biết điều đó v o thời... kho (from warehouse to warehouse, transit clause) Trách nhiệm của ngời BH bắt đầu từ khi h ng hóa BH rời kho hoặc nơi chứa h ng tại địa điểm ghi trên hợp đồng BH, có hiệu lực trong suốt quá trỡnh vận chuyển bỡnh thờng v trách nhiệm đó kết thúc khi h ng hóa giao v o kho đến hoặc hết hạn 60 ng y kể từ khi h ng hóa dỡ ra tại cảng đến, tuỳ theo trờng hợp n o xảy ra trớc ... không kể nớc -Ném h ng xuống biển -T u v h ng mất tích -Dỡ h ng tại cảng lánh nạn -Phơng tiện vận chuyển ng b bị lật đổ hoặc trật bánh -Hy sinh GA 3- trách nhiệm về mặt rủi ro v tổn thất 3.1- điều kiện bảo hiểm C Ngời BH bồi thờng các tổn thất v chi phí (5): -GA v chi phí cứu nạn -Chi phí dỡ h ng, lu kho bãi v gửi tiếp h ng tại cảng dọc đờng do hậu quả của một rủi ro thuộc H BH -Chi phí riêng -Chi phí... v rủi ro cớp biển -Ra đời ICC 1982: A, B, C, WR, SRCC hiệu lực 1/1/1983 IV- Các điều kiện BH -Việt Nam QTC 1965: FPA, WA, AR QTC 1990: A, B, C 3- trách nhiệm về mặt rủi ro v tổn thất 3.1- điều kiện bảo hiểm C 8 trờng hợp BH + chi phí BH + rủi ro loại trừ Ngời BH bồi thờng nh ng mất mát, h hỏng do các nguyên nhân: -Cháy hoặc nổ -T u hoặc x lan bị mắc cạn, đắm hoặc lật úp -T u đâm va nhau hoặc đâm va... nhiều miễn trách, gi i h n trỏch nhi m r t th p -chiếm tỷ trọng lớn trong kim ngạch XNK -tập quán -phớ BH r , b i th ng l n IV- Các điều kiện BH 2- Khỏi ni m -Quy định trách nhiệm của ngời BH đối với h ng hóa (rủi ro, tổn thất, không gian v thời gian) -Mẫu đơn BH của Lloyds (SG Form The ship & good form of Marine Insurance Policy) 1779 IV- Các điều kiện BH -Trên cơ sở MIA, ILU đa ra ICC 1963 ICC1963: +FPA... cn cứ v o tính chất của tổn thất 2.1- Tổn thất chung (General average - GA) Chi phí hoặc hy sinh đặc biệt đợc tiến h nh một cách cố ý v hợp lý nhằm mục đích cứu t u, h ng, cớc phí thoát khỏi một nguy hiểm chung thực sự đối với chúng trong một h nh trỡnh chung trên biển 2.1- Tổn thất chung (General average - GA) đặc trng của GA (5) -Muốn có GA phải có h nh động GA -Hy sinh, thiệt hại phải l bất thờng... thiệt hại hoặc chi phí l hậu quả trực tiếp của h nh động GA 2.1- Tổn thất chung (General average - GA) Nội dung GA -Chi phí GA (expenditures): chi phí trả cho ngời thứ 3 trong việc cứu t u, h ng, cớc phí thóat nạn hoặc chi phí l m cho t u tiếp tục h nh trỡnh 2.1- Tổn thất chung (General average - GA) Thủ tục, giấy tờ liên quan đến GA -đối với thuyền trởng: +tuyên bố GA bằng vn bản +mời giám định viên giám . 2: Bảo hiểm hàng hoỏ chuyờn ch bng ng bin I- Khái quát chung về BH hàng hải II- Bảo hiểm hàng hóa chuyên chở bằng đờng biển (Cargo Insurance) III- Bảo hiểm thân tàu (Hull Insurance) IV- Bảo hiểm. Club) I- Kh¸i qu¸t chung vÒ BH hµng h¶i 3- Rủi ro trong BH hµng h¶i 4- Tổn thất trong BH hàng hải II- Rủi ro trong BH hàng hải 1- Khái niệm 2- Phân loại rủi ro 2.1- cn cứ vào nguyên nhân sinh ra rủi. đờng biển gây tổn thất cho đối tợng chuyên chở trên biển - Lịch sử ra đời và phát triển của BH hàng hải Lloyds Coffe House, MIA 1906 (Marine Insurance Act) I- Kh¸i qu¸t chung vÒ BH hµng

Ngày đăng: 14/05/2015, 14:09

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w