Luận văn thạc sỹ: Nâng cao năng lực cạnh tranh của dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới tại Tổng Công ty Bảo Hiểm Bảo Việt

Cạnh tranh là một trong những đặc trưng cơ bản của kinh tế thị trường, là động lực thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp và nền kinh tế. Trong nền kinh tế thị trường, nâng cao năng lực cạnh tranh (NLCT) là điều kiện sống còn của mỗi doanh nghiệp.Dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới (BHXCG) là một trong những dịch vụ bảo hiểm truyền thống, chiếm tỷ trọng doanh thu lớn, và vì vậy các công ty bảo hiểm thường tập trung cho mảng thị trường này. Trong thời gian qua, cùng với việc mở cửa thị trường bảo hiểm theo cam kết của lộ trình gia nhập WTO, thị trường bảo hiểm Việt Nam ngày càng cạnh tranh khốc liệt, việc xuất hiện mới các doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH), đặc biệt là các DNBH chuyên ngành có sẵn thị trường, các công ty nước ngoài có tiềm lực tài chính, quản trị doanh nghiệp tốt cạnh tranh gay gắt với Tổng Công ty Bảo Hiểm Bảo Việt (BHBV), khiến cho thị phần của BHBV bị chia sẻ đáng kể, nguy cơ rất cao bị soán ngôi dẫn đầu thị trường đang dần hiển hiện. Để có thể đứng vững và phát triển trong môi trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt, BHBV cần phải không ngừng nâng cao NLCT nói chung và đặc biệt là nâng cao NLCT dịch vụ BHXCG một trong những dịch vụ chủ lực của BHBV. Từ thực tế đó tác giả lựa chọn đề tài “Nâng cao năng lực cạnh tranh của dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới tại Tổng Công ty Bảo Hiểm Bảo Việt”.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ***** PHẠM PHÚ NGHỊ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DỊCH VỤ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI TẠI TỔNG CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO VIỆT LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ HÀ NỘI, NĂM 2010 ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ***** PHẠM PHÚ NGHỊ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DỊCH VỤ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI TẠI TỔNG CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO VIỆT Chuyên ngành: Kinh tế phát triển Mã số: 60.31.05 LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS. LÊ HUY ĐỨC HÀ NỘI, NĂM 2010 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận án này là công trình nghiên cứu của tôi, tất cả các nội dung tham khảo đều được trích dẫn đầy đủ từ các nguồn tài liệu cụ thể. Các kết quả trình bày trong luận án là trung thực và chưa được công bố trong bất kỳ công trình nào khác. Hà Nội, ngày 20 tháng 11 năm 2010 Người cam đoan Phạm Phú Nghị LỜI CÁM ƠN Trước tiên, tôi xin trân trọng cảm ơn các thầy cô trường Đại học Kinh tế Quốc dân, các thầy cô Khoa Kế hoạch và Phát triển đã cho tôi những kiến thức vô cùng quý báu trong suốt thời gian học tập và nghiên cứu tại Trường. Đặc biệt, tôi xin bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc đến thầy giáo hướng dẫn PGS TS. Lê Huy Đức - Trưởng Khoa Kế hoạch và Phát triển, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân đã tận tình hướng dẫn tôi hoàn thành Luận văn. Tôi xin chân thành cảm ơn ban Lãnh đạo, cán bộ nhân viên trong Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Việt đã cung cấp các thông tin bổ ích để tác giả hoàn thành luận văn. Tôi xin cảm ơn bạn bè, đồng nghiệp và những người thân trong gia đình đã luôn ửng hộ, tạo điều kiện, chia sẻ khó khăn và động viên tôi trong suốt quá trình học tập, nghiên cứu để hoàn thành bản Luận văn này. Xin trân trọng cảm ơn! MỤC LỤC Lời cam đoan Lời cám ơn Mục lục Danh mục các ký hiệu, các chữ cái viết tắt Danh mục các bảng, biểu, sơ đồ, hình vẽ Tóm tắt luận văn MỞ ĐẦU 1 Chương 1: SỰ CẦN THIẾT NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ BHXCG CỦA BHBV 3 1.1. Tổng quan về dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới 3 1.1.1. Giới thiệu về dịch vụ BHXCG 3 1.1.2. Đặc điểm của dịch vụ BHXCG 3 1.1.3. Phân loại dịch vụ BHXCG 4 1.2. Cơ sở lý luận về cạnh tranh và NLCT của sản phẩm – dịch vụ 5 1.2.1. Khái niệm về cạnh tranh và NLCT 5 1.2.2. Các chỉ tiêu đo lường cạnh tranh của sản phẩm - dịch vụ 8 1.2.3. Các yếu tố ảnh hưởng tới NLCT của sản phẩm - dịch vụ 9 1.3. Năng lực cạnh tranh của dịch vụ BHXCG 9 1.3.1. NLCT của dịch vụ BHXCG và các chỉ tiêu đánh giá 9 1.3.2. Các yếu tố ảnh hướng tới NLCT dịch vụ BHXCG 11 1.3.3. Đánh giá NLCT dịch vụ BHXCG bằng phương pháp chuyên gia 19 1.4. Sự cần thiết phải nâng cao NLCT của dịch vụ BHXCG tại BHBV 24 1.4.1. Nâng cao NLCT để tồn tại trong môi trường cạnh tranh khốc liệt 24 1.4.2. Nâng cao NLCT để phát triển bền vững 27 Chương 2: THỰC TRẠNG NLCT DỊCH VỤ BHXCG CỦA BHBV 29 2.1. Giới thiệu chung về BHBV 29 2.1.1. Quá trình phát triển 29 2.1.2. Lĩnh vực kinh doanh, phạm vi hoạt động và cơ cấu tổ chức 30 2.1.3. Khái quát kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2005- 2009 32 2.2. Thực trạng NLCT của dịch vụ BHXCG tại BHBV 33 2.2.1. Tình hình cung cấp dịch vụ BHXCG của BHBV 33 2.2.2. NLCT của dịch vụ BHXCG tại BHBV giai đoạn 2005-2009 33 2.3. Phân tích các nhân tố ảnh hưởng tới NLCT 38 2.3.1. Môi trường kinh tế xã hội 38 2.3.2. Môi trường cạnh tranh của loại hình dịch vụ BHXCG 41 2.3.3. Các nhân tố nội tại của BHBV ảnh hưởng tới NLCT 45 2.4. Chỉ số NLCT dịch vụ BHXCG BHBV theo phương pháp chuyên gia 55 Chương 3: PHƯƠNG HƯỚNG & GIẢI PHÁP CHỦ YẾU NHẰM NÂNG CAO NLCT DỊCH VỤ BHXCG CỦA BHBV 57 3.1. Cơ sở để xác định phương hướng và giải pháp 57 3.1.1. Định hướng chính sách phát triển dịch vụ BHXCG của Nhà nước 57 3.1.2. Một số dự báo về nhu cầu sử dụng dịch vụ BHXCG 57 3.2. Phương hướng mục tiêu nâng cao NLCT dịch vụ BHXCG tại BHBV 61 3.2.1. Phương hướng 61 3.2.2. Mục tiêu nâng cao NLCT 61 3.3. Giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao NLCT dịch vụ BHXCG tại BHBV 62 3.3.1. Nâng cao chất lượng dịch vụ 65 3.3.2. Linh hoạt trong phí bảo hiểm 77 3.3.3. Đa dạng hóa các loại hình dịch vụ 79 3.3.4. Thực hiện tốt công tác quản lý rủi ro, chống trục lợi bảo hiểm 82 3.3.5. Nâng cao hiệu quả các hoạt động xúc tiến hỗn hợp 83 3.4. Một số kiến nghị 84 KẾT LUẬN 86 TÀI LIỆU THAM KHẢO 88 PHỤ LỤC 90 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT BHBV: Tổng Công ty Bảo Hiểm Bảo Việt BHXCG: bảo hiểm xe cơ giới CSGT: cảnh sát giao thông DNBH: Doanh nghiệp bảo hiểm GCN: Giấy chứng nhận NLCT: Năng lực cạnh tranh PNT: phi nhân thọ TNDS: trách nhiệm dân sự TNLP: tai nạn lái xe và người ngồi trên xe SMS: hệ thống nhắn tin VCX: vật chất xe XCG: xe cơ giới WTO: Tổ chức thương mại Thế giới DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ Bảng 1.1 Xác định chỉ số NLCT của dịch vụ BHXCG 20 Bảng 1.2 Tiêu chí đánh giá NLCT của dịch vụ BHXCG 21 Bảng 2.1 Khái quát kết quả kinh doanh của BHBV giai đoạn 2005-2009 32 Bảng 2.2 Số phương tiện nhận bảo hiểm của BHBV giai đoạn 2005-2009 34 Bảng 2.3 Tỷ lệ phí cơ bản và tỷ lệ giảm phí VCX của BHBV và thị trường Bảng 2.4 Doanh thu BHXCG của BHBV giai đoạn 2005-2009 35 Bảng 2.5 Bồi thhường BHXCG của BHBV giai đoạn 2005 -2009 36 Bảng 2.6 Thị phần BHXCG của BHBV giai đoạn 2005-2009 37 Bảng 2.7 Số lượng XCG nhập khẩu, lắp ráp, sản xuất trong nước giai đoạn 2005 -2009 38 Bảng 2.8 Chỉ số NLCT dịch vụ BHXCG của BHBV 55 Bảng 3.1 Dự báo số lượng XCG lưu hành tại Việt Nam giai đoạn 2010- 2015 58 Bảng 3.2 Dự báo phí BHXCG toàn thị trường giai đoạn 2010-2015 58 Bảng 3.3 Dự báo phí BHXCG của BHBV giai đoạn 2010-2015 59 Bảng 3.4 Mục tiêu kinh doanh BHXCG giai đoạn 2010 -2015 62 Bảng 3.5 Nhận diện các cấp độ dịch vụ khách hàng trong BHXCG 63 Hình 1.1 Đồ thị biểu diễn liên hệ thị phần BHXCG của BHBV với số DNBH PNT và tỷ lệ vốn điều lệ 25 Hình 2.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của BHBV 31 Hình 3.1 Đồ thị biểu diễn xu thế của các loại phương tiện XCG năm 1999 -2009 58 Hình 3.2 Đồ thị biễu diễn xu hướng phí BHXCG toàn thị trường năm 1999 -2009 59 Hình 3.3 Đồ thị biểu diễn xu hướng phí BHXCG của BHBV giai đoạn 1999-2009 31 Hình 3.4 Đồ thị biểu diễn phí bảo hiểm toàn thị trường và của BHBV giai đoạn 1999-2009 và dự báo cho giai đoạn 2010-2015 59 Hình 3.5 Sơ đồ cứu trợ XCG 80 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của luận văn Cạnh tranh là một trong những đặc trưng cơ bản của kinh tế thị trường, là động lực thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp và nền kinh tế. Trong nền kinh tế thị trường, nâng cao năng lực cạnh tranh (NLCT) là điều kiện sống còn của mỗi doanh nghiệp. Dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới (BHXCG) là một trong những dịch vụ bảo hiểm truyền thống, chiếm tỷ trọng doanh thu lớn, và vì vậy các công ty bảo hiểm thường tập trung cho mảng thị trường này. Trong thời gian qua, cùng với việc mở cửa thị trường bảo hiểm theo cam kết của lộ trình gia nhập WTO, thị trường bảo hiểm Việt Nam ngày càng cạnh tranh khốc liệt, việc xuất hiện mới các doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH), đặc biệt là các DNBH chuyên ngành có sẵn thị trường, các công ty nước ngoài có tiềm lực tài chính, quản trị doanh nghiệp tốt cạnh tranh gay gắt với Tổng Công ty Bảo Hiểm Bảo Việt (BHBV), khiến cho thị phần của BHBV bị chia sẻ đáng kể, nguy cơ rất cao bị soán ngôi dẫn đầu thị trường đang dần hiển hiện. Để có thể đứng vững và phát triển trong môi trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt, BHBV cần phải không ngừng nâng cao NLCT nói chung và đặc biệt là nâng cao NLCT dịch vụ BHXCG - một trong những dịch vụ chủ lực của BHBV. Từ thực tế đó tác giả lựa chọn đề tài “Nâng cao năng lực cạnh tranh của dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới tại Tổng Công ty Bảo Hiểm Bảo Việt”. 2. Mục đích nghiên cứu Trên cơ sở lý luận về cạnh tranh và NLCT, cùng với việc phân tích, đánh giá môi trường cạnh tranh, thực trạng NLCT và các yếu tố ảnh hưởng tới NLCT dịch vụ BHXCG của BHBV trong thời gian qua, luận văn đề xuất các giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao NLCT dịch vụ BHXCG của BHBV. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: NLCT dịch vụ BHXCG của BHBV. 1 Phạm vi nghiên cứu: Không gian: Hoạt động kinh doanh dịch vụ BHXCG của BHBV trên phạm vi toàn quốc; Thời gian: Thực trạng BHXCG từ năm 2005 đến năm 2009, định hướng BHXCG cho giai đoạn 2010 đến 2015. 4. Phương pháp nghiên cứu Đề tài luận văn sử dụng phương pháp luận chung là: duy vật biện chứng và duy vật lịch sử cùng các phương pháp nghiên cứu cụ thể như: phân tích, tổng hợp, dự báo, so sánh và mô hình hóa. 5. Một số đóng góp của luận văn - Hệ thống hóa được những lý luận cơ bản về cạnh tranh, NLCT. Xác định các yếu tố ảnh hưởng đến NLCT dịch vụ BHXCG, đề ra phương pháp xác định chỉ số NLCT dịch vụ BHXCG. - Đánh giá thực trạng NLCT dịch vụ BHXCG của BHBV, xác định chỉ số đo lường NLCT dịch vụ BHXCG của BHBV. Xuất phát từ điều kiện trong nước và quốc tế, các định hướng phát triển dịch vụ BHXCG của BHBV, dự báo môi trường kinh doanh dịch vụ bảo hiểm và căn cứ vào kết quả phân tích thực trạng NLCT dịch vụ BHXCG của BHBV, luận văn đưa ra các giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao NLCT dịch vụ BHXCG của BHBV từ nay tới năm 2015 và định hướng cho các năm tiếp theo. 6. Kết cấu của luận văn Ngoài phần mở đầu, kết luận, luận văn được kết cấu thành ba chương: Chương 1: Sự cần thiết nâng cao NLCT của dịch vụ BHXCG tại Tổng Công ty Bảo Hiểm Bảo Việt. Chương 2: Thực trạng về NLCT của dịch vụ BHXCG tại Tổng Công ty Bảo Hiểm Bảo Việt. Chương 3: Phương hướng và giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao NLCT của dịch vụ BHXCG tại Tổng Công ty Bảo Hiểm Bảo Việt. 2 [...]... THIẾT NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DỊCH VỤ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI TẠI TỔNG CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO VIỆT 1.1 Tổng quan về dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới 1.1.1 Giới thiệu về dịch vụ BHXCG + Xe cơ giới (XCG): Luật giao thông đường bộ Việt Nam năm 2008 quy định XCG gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; mô tô ba bánh; xe gắn máy và các loại xe tương... 1, tác giả cũng đã phân tích sự cần thiết phải nâng cao năng lực cạnh tranh của dịch vụ BHXCG của BHBV để doanh nghiệp có thể tồn tại trong môi trường cạnh tranh khốc liệt cũng như doanh nghiệp muốn phát triển bền vững phải nâng cao năng lực cạnh tranh dịch vụ BHXCG Chương 2: THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI CỦA BẢO HIỂM BẢO VIỆT ... lý luận cơ bản về cạnh tranh, năng lực cạnh tranh sản phẩm/ dịch vụ Tác giả nêu ra phương pháp xác định năng lực cạnh tranh của dịch vụ BHXCG qua việc phân tích các yếu tố thể hiện năng lực cạnh tranh và các yếu tố tác động, bên cạnh đó tác giả đưa ra phương pháp chuyên gia để xác định mức độ năng lực cạnh tranh của dịch vụ BHXCG Đồng thời trong Chương 1, tác giả cũng đã phân tích sự cần thiết phải nâng. .. thông đường bộ có gắn động cơ, và do vậy có tính cơ động cao + Dịch vụ BHXCG: Dịch vụ BHXCG là một dịch vụ trong đó Công ty bảo hiểm thu phí bảo hiểm để nhận chuyển nhượng rủi ro của chủ XCG, cam kết và thực hiện đền bù cho chủ xe khắc phục thiệt hại về người, tài sản, trách nhiệm … khi có sự kiện bảo hiểm xảy ra 1.1.2 Đặc điểm của dịch vụ BHXCG Dịch vụ BHXCG là một dịch vụ bảo hiểm có những đặc trưng... theo quá trình bảo hiểm chủng loại phương tiện là bảo hiểm xe ô tô, bảo hiểm xe máy 5 1.2 Cơ sở lý luận về cạnh tranh và NLCT của sản phẩm – dịch vụ 1.2.1 Khái niệm về cạnh tranh và NLCT 1.2.1.1 Khái niệm về cạnh tranh Cạnh tranh là một đặc trưng cơ bản của nền kinh tế hàng hóa, là điều kiện sống còn của mỗi doanh nghiệp, có một số định nghĩa về cạnh tranh như sau: Theo Các Mác: Cạnh tranh là sự ganh... trường kinh tế quốc dân, môi trường cạnh tranh ngành - Nhóm các yếu tố bên trong (yếu tố chủ quan) như các yếu tố: chất lượng, giá cả, tính độc đáo của sản phẩm/ dịch vụ, chăm sóc khách hàng 1.3 Năng lực cạnh tranh của dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới 1.3.1 NLCT của dịch vụ BHXCG và các chỉ tiêu đánh giá NLCT dịch vụ BHXCG của doanh nghiệp là khả năng dịch vụ BHXCG của doanh nghiệp được sử dụng nhiều và... việc tổ chức kinh doanh dịch vụ Các đặc điểm chính của dịch vụ BHXCG là: + Quá trình mua dịch vụ và quá trình sử dụng dịch vụ có sự tách biệt về thời gian Thời gian bảo hiểm thông thường là một năm nhưng người mua bảo hiểm phải thanh toán phí bảo hiểm cho công ty bảo hiểm ngay từ khi được cấp đơn bảo hiểm Hết thời hạn bảo hiểm, việc có hay không có sự kiện bảo hiểm thì giá trị của cam kết theo hợp đồng... hình cạnh tranh dịch vụ của doanh nghiệp và công bố kết quả phân tích NLCT Trên cơ sở các kết quả phân tích NLCT của dịch vụ, chúng ta đề xuất các giải pháp thích hợp để tiếp tục duy trì các lợi thế cạnh tranh hiện có, khắc phục các hạn chế để từng bước nâng cao các tiêu chí cạnh tranh còn yếu 1.4 Sự cần thiết nâng cao NLCT dịch vụ BHXCG của BHBV 1.4.1 Nâng cao NLCT để tồn tại trong môi trường cạnh tranh. .. lệ phí bảo hiểm cơ bản và tùy theo điều kiện gia tăng hay thu hẹp các điều kiện bảo hiểm bổ sung mà tăng giảm tỷ lệ phí bảo hiểm cơ bản khi áp dụng phí cho khách hàng Doanh thu bảo hiểm bằng tỷ lệ phí bảo hiểm nhân với số tiền nhận bảo hiểm Doanh thu BHXCG được cấu thành từ doanh thu bảo hiểm VCX, bảo hiểm TNDS, bảo hiểm TNLP , trong đó bảo hiểm VCX và bảo hiểm TNDS bắt buộc là những nghiệp vụ có tỷ... trong ảnh hưởng NLCT của dịch vụ BHXCG bao gồm: chất lượng dịch vụ, giá cả, thời gian cung cấp dịch vụ, tính độc đáo của dịch vụ, hoạt động xúc tiến hỗn hợp và công tác chăm sóc khách hàng a) Chất lượng dịch vụ Do đặc điểm của dịch vụ BHXCG là quá trình mua và sử dụng dịch vụ có sự khác biệt về thời gian, và dịch vụ mang tính “cam kết”, nên yêu cầu về chất lượng dịch vụ phải rất cao, nó được đánh giá . THIẾT NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DỊCH VỤ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI TẠI TỔNG CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO VIỆT 1.1. Tổng quan về dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới 1.1.1. Giới thiệu về dịch vụ BHXCG + Xe cơ giới. NGHỊ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DỊCH VỤ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI TẠI TỔNG CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO VIỆT LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ HÀ NỘI, NĂM 2010 ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ***** PHẠM PHÚ NGHỊ NÂNG CAO. giả lựa chọn đề tài Nâng cao năng lực cạnh tranh của dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới tại Tổng Công ty Bảo Hiểm Bảo Việt . 2. Mục đích nghiên cứu Trên cơ sở lý luận về cạnh tranh và NLCT, cùng với