Thông tin tài liệu
LVTN GVHD : TS. LÊ MINH PHNG – THS. LÊ ÌNH KHOA MC LC YZ CHNG I - GII THIU V NG C KHÔNG NG B 3 I. TNG QUAN V MÁY IN KHÔNG NG B 3 1. Nguyên lý làm vic 3 2. Cu to 4 II. NG DNG CA NG C KHÔNG NG B 5 1. Kh nng dùng ng c xoay chiu thay th máy in mt chiu 6 2. Kt lun 6 CHNG II - LÝ THUYT VÀ PHNG PHÁP IU KH IN 7 I. GII THIU V BIN TN NGUN ÁP IU KHIN THEO PHNG PHÁP V/f 7 1. Phng pháp E/f 7 2. Phng pháp V/f 8 II. CÁC PHNG PHÁP THÔNG DNG TRONG IU KHIN NG C KHÔNG NG B 9 1. Phng pháp iu rng xung PWM 10 1. Phng pháp iu khin iu ch vector không gian (Space vector) 13 CHNG III - TNG QUAN V MC3PHAC 17 I. GII THIU TNG QUÁT 17 1. c tính in 19 2. Mô t chc nng chân 21 3. c tính thit k và vn hành 23 4. Tính nng 23 II. NGUN CUNG CP CHO MC3PHAC 30 CHNG IV - CÁC CH HOT NG CA MC3PHAC 32 I. CH HOT NG C LP 32 1. Hot ng 32 2. Biu thay i thông s hot ng ch c lp 33 II . CH HOT NG QUA CNG NI TIP 35 1. Giao thc kt ni ca MC3PHAC 35 2. Mch giao tip máy tính qua chun RS232 có cách ly 46 3. To giao din ngi dùng (GUI) cho MC3PHAC 48 4. S dng PC Master to GUI 52 LVTN GVHD : TS. LÊ MINH PHNG – THS. LÊ ÌNH KHOA 5. Ví d mu v Chng trình iu khin ng c bng MC3PHAC trên PC Master 64 CHNG V - GIN MCH VÀ THIT K PHN CNG 70 A. MÔ HÌNH DÀN TRI 70 I. THIT K MCH 70 1. Mch ngun 70 2. Mch iu khin MC3PHAC 75 3. Mch ng lc dùng IGBT 77 4. Mch lái và cách ly 79 II. KT NI PHN CNG 82 B. MCH NÂNG CAO 83 I. THIT K MCH 83 1. Mch phát hin li cao áp, thp áp 83 2. Mch phát hin li nhit 84 3. Bng iu khin 86 4. Mch ngun DC cao áp, mch lc EMI, mch x t, mch in tr hãm 87 II. KT NI PHN CNG 88 CHNG VI - CHY THC NGHIM VÀ KT QU O C 89 I. XUNG PWM XUT RA T MC3PHAC 89 II. TH C NGHIM I VI TI RL 89 1. Tn s áp 3 pha 15Hz 90 2. Tn s áp 3 pha 35Hz 91 3. Tn s áp 3 pha 40Hz 92 4. Tn s áp 3 pha 50Hz 94 5. Công sut iu khin ng c o bng Fluke 43B 96 III. THC NGHIM VI TI NG C 96 1. Tn s 35Hz 96 2. Tn s 50Hz 97 3. áp ng tc c bng DSPace 1103 98 4. Nhn x ét nhng kt qu t c 98 CHNG VII – KT LUN VÀ HNG PHÁT TRIN TÀI 99 I. KT LUN 99 II. HNG PHÁT TRIN TÀI 99 LVTN GVHD : TS. LÊ MINH PHNG – THS. LÊ ÌNH KHOA Phan Vn Mica – c Luyn 3 CHƯƠNG I - GIỚI THIỆU VỀ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ I. TỔNG QUAN VỀ MÁY ĐIỆN KHÔNG ĐỒNG BỘ 1. Nguyên lý làm việc Hình 1: Nguyên lý hot ng ca ng c Khi nam châm in quay ( tc n 1 vòng/ phút ) làm ng sc t quay ct qua các cnh ca khung dây cm ng gây nên sc in ng E trên khung dây. Sc in ng E sinh ra dòng in I chy trong khung dây. Vì dòng in I nm trong t trng nên khi t trng quay làm tác ng lên khung dây mt lc in t F. Lc in t này làm khung dây chuyn ng vi tc n vòng/ phút.Vì n < n 1 nên gi là không ng b. CKB ba pha có dây qun ba pha phía stator, roto ca CKB là mt b dây qun ba pha có cùng s cc trên lõi thép ca Roto. Khi Stator c cung cp bi ngun ba pha cân bng vi tn s f, t trng quay vi tc b s c to ra. Quan h gia t trng quay và tn s f ca ngun ba pha là : ω đb = 2π f/p = ω 1/ p (rad/s) Trong ó : p : s ôi cc 1 : tn s góc ca ngun ba pha cung cp cho ng c: 1 = 2 f Nu tc quay ca roto là , sai lch gia tc t trng quay stator và roto là: ω sl =ω đb −ω = s.ω đb Trong ó sl gi là tc trt Thông s s gi là trt, ta có: s = (ω đb −ω)/ ω đb LVTN GVHD : TS. LÊ MINH PHNG – THS. LÊ ÌNH KHOA Phan Vn Mica – c Luyn 4 Vì có tc tng i gia roto và t trng quay stator , in áp cm ng ba pha s c sinh ra trong roto .Tn s ca in áp này s t l vi trt theo công thc : ω r = s . ω 1 (rad/s) Moment ng c sinh ra: M = - π/2 . p 2 Φ m F m sin δ r Trong ó : m : t thông trên mt cc (Wb). F m : giá tr nh ca sc t ng roto. r : góc lch pha gia sc t ng roto và sc t ng khe h không khí. 2. Cấu tạo i. Phần tĩnh (Stato) Stato có cu to gm v máy,li st và dây qun - V máy V máy có tác dng c nh lõi st và dây qun, không dùng làm mch dn t. Thng v máy c làm bng gang. i vi máy có công sut tng i ln ( 1000kW ) thng dùng thép tm hàn li làm thành v máy. Tu theo cách làm ngui máy mà dng v cng khác nhau. - Lõi st Lõi st là phn dn t. Vì t trng i qua lõi st là t trng quay nên gim tn hao lõi st c làm bng nhng lá thép k thut in ép li. Khi ng kính ngoài lõi st nh hn 90mm thì dùng c tm tròn ép li. Khi ng kính ngoài ln hn thì dùng nhng tm hình r qut (hình 1.2) ghép li. Hình 2: Lá thép k thut in - Dây qun Dây qun stator c t vào các rãnh ca lõi st và c cách in tt vi lõi st. ii. Phn quay (roto) Rotor có 2 loi chính : rotor kiu dây qun và rotor kiu lòng sóc. - Rotor dây qun : Rôto có dây qun ging nh dây qun ca stator. Dây qun 3 pha ca rôto thng u hình sao còn ba u kia c ni vào vành trt thng làm bng ng t c nh mt u trc và thông qua chi than có th u vi mch in bên ngoài. c im là có th thông qua chi than a in tr ph hay sut in ng ph vào mch in rôto ci thin tính nng m máy, iu chnh tc hoc ci thin h s công sut ca máy. Khi máy làm vic bình thng dây qun rotor c ni LVTN GVHD : TS. LÊ MINH PHNG – THS. LÊ ÌNH KHOA Phan Vn Mica – c Luyn 5 ngn mch. Nhc im so vi ng c rotor lòng sóc là giá thành cao, khó s dng môi trng khc nghit, d cháy n. - Rotor lng sóc : Kt cu loi dây qun này rt khác vi dây qun stator. Trong mi rãnh ca lõi st rotor t vào thanh dn bng ng hay nhôm dài ra khi lõi st và c ni tt li hai u bng hai vành ngn mch bng ng hay nhôm làm thành mt cái lng mà ngi ta quen g i là lng sóc. iii. Khe hở không khí Vì rotor là mt khi tròn nên khe h u. Khe h trong máy in không ng b rt nh hn ch dòng in t hóa ly t li và nh vy mi có th làm cho h s công sut ca máy cao hn. II. ỨNG DỤNG CỦA ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ Ngày nay, các h thng truyn ng in c s dng rt rng rãi trong các thit b hoc dây chuyn sn xut công nghip, trong giao thông vn ti, trong các thit b in dân dng. c tính có khong 50% in nng sn xut ra c tiêu th bi các h thng truyn ng in. H truyn ng in có th hot ng vi tc không i hoc vi tc thay i c. Hin nay khong 75 . 80% các h truyn ng là loi hot ng vi tc không i. Vi các h thng này, tc ca ng c hu nh không cn iu khin tr các quá trình khi ng và hãm. Phn còn li, là các h thng có th iu chnh c tc phi hp c tính ng c và c tính ti theo yêu cu. Vi s phát trin mnh m ca k thut bán dn công sut ln và k thut vi x lý, các h iu tc s dng k thut in t ngày càng c s dng rng rãi và là công c không th thiu trong quá trình t ng hóa. ng c không ng b có nhiu u im nh: kt cu n gin, làm vic chc chn, hiu sut cao, giá thành h, có kh nng làm vic trong môi trng c hi hoc ni có kh nng cháy n cao. Vì nhng u im này nên ng c không ng b c ng dng rt rng rãi trong các ngành kinh t quc dân vi công sut t vài chc n hàng nghìn kW. Trong công nghip, ng c không ng b thng c dùng làm ngun ng lc cho các máy cán thép loi va và nh, cho các máy công c các nhà máy công nghip nh . . . Trong nông nghip, c dùng làm máy bm hay máy gia công nông sn phm. Trong i sng hng ngày, ng c không ng b ngày càng chim mt v trí quan trng vi nhiu ng dng nh: qut gió, ng c trong t lnh, máy quay da,. . . Tóm li, cùng vi s phát trin ca nn sn xut in khí hóa và t ng hóa, phm vi ng dng ca ng c không ng b ngày càng rng rãi. So vi máy in DC, vic iu khin máy in xoay chiu gp rt nhiu khó khn bi vì các thông s ca máy in xoay chiu là các thông s bin i theo thi gian, cng nh bn cht phc tp v mt cu trúc má y ca ng c in xoay chiu so vi máy in mt chiu. Cho nên vic tách riêng iu khin gia moment và t thông có th iu khin c lp òi hi mt h thng có th tính toán cc nhanh và chính xác trong vic qui i các giá tr xoay chiu v các bin n gin . Vì vy, cho n gn ây, phn ln ng c x oay chiu làm vic vi các ng dng có tc không i do các phng pháp iu khin trc ây dùng cho máy in thng t và có hiu sut kém. ng c không ng b cng không tránh khi nhc im này. LVTN GVHD : TS. LÊ MINH PHNG – THS. LÊ ÌNH KHOA Phan Vn Mica – c Luyn 6 1. Khả năng dùng động cơ xoay chiều thay thế máy điện một chiều Nhng khó khn trong vic ng dng ng c xoay chiu chính là làm th nào có th d dàng iu khin c tc ca nó nh vic iu khin ca ng c DC. Vì vy, mt ý tng v vic bin i mt máy in x oay chiu thành mt máy in mt chiu trên phng din iu khin ã ra i. ây chính là iu khin vector. iu khin vector s cho phép iu khin t thông và moment hoàn toàn c lp vi nhau thông qua iu khin giá tr tc thi ca dòng (ng c tip dòng) hoc giá tr tc thi ca áp (ng c tip áp). iu khin vector cho ph ép to ra nhng phn ng nhanh và chính xác ca c t thông và moment trong c quá trình quá cng nh quá trình xác lp ca máy in xoay chiu ging nh máy in mt chiu. Cùng vi s phát trin ca k thut bán dn và nhng b vi x lý có tc nhanh và giá thành h, vic ng dng ca iu khin vector ngày càng c s dng rn g rãi trong nhiu h truyn ng và ã tr thành mt tiêu chun công nghip. Vi s phát trin nhanh chóng, ngành công nghip t ng luôn òi hi s ci tin thng xuyên ca các loi h truyn ng khác nhau. Nhng yêu cu ci tin ct yu là tng tin cy, gim kh nng tiêu th in nng, gim thiu chi phí bo dng, tng ch ính xác và tng kh nng iu khin phc tp. Vì vy, nhng h truyn ng vi ng c in mt chiu ang dn thay th bi nhng h truyn ng ng c xoay chiu s dng iu khin vector. Bi vì, lý do chính s dng rng rãi ng c in mt chiu trc kia là kh n ng iu khin c lp t thông và moment lc ã nêu cng nh cu trúc h truyn ng khá n gin. Tuy nhiên, chi phí mua và bo trì ng c cao, c bit khi s lng máy in phi dùng ln. Trong khi ó, các ng dng thc t ca lý thuyt iu khin vector ã c thc hin t nhng nm 70 vi các mch iu khin liên tc. Nhng các mch liên tc không th áp ng c s òi hi phi chuyn i tc thi ca h quy chiu quay do iu này òi hi mt khi lng tính toán trong mt thi gian ngn. S phát trin ca nhng mch vi x lý ã làm thay i vic ng dng ca lý thuyt iu khin vector. Kh nng ti u trong iu khin quá ca iu khin vector là nn móng cho s phát trin rng rãi ca các h truyn ng xoay chiu (vì giá thành ca ng c xoay chiu rt r hn so vi ng c mt chiu). Ngoài nhng phát trin trong iu khin vector, mt s phát trin áng chú ý khác chính là vic ng d ng mng neural (neural networks) và logic m (fuzzy logic) vào iu khin vector ang là nhng tài nghiên cu mi trong nghiên cu h truyn ng. Hai k thut iu khin mi này s to nên nhng ci tin vt bc cho h truyn ng ca máy in xoay chiu trong mt tng lai gn. Trin vng ng dng rng rãi ca hai k thut này ph thuc vào s p hát trin ca b vi x lý bán dn (semiconductor microprocessor). Vi s phát trin mnh ca các b bin i in t công sut, mt lý thuyt iu khin máy in xoay chiu khác hn vi iu khin vector ã ra i. Lý thuyt iu khin trc tip moment lc (Direct Torque Control hay vit tt là DTC) do giáo s Noguchi Takahashi a ra vào cui nm 80. Tu y nhiên, k thut iu khin moment trc tip vn cha phi hoàn ho và cn phi nghiên cu thêm. 2. Kết luận Vi s phát trin mnh m ca k thut bán dn công sut cao và k thut vi x lý, hin nay các b iu khin CKB ã c ch to vi áp ng tt hn, giá thành r hn các b iu khin ng c DC. Do ó , CKB có th thay th c ng c Dctrong rt nhiu ng dng .D kin trong tng lai gn , CKB s c s dng rng rãi trên hu ht các b truyn ng iu khin tc . LVTN GVHD : TS. LÊ MINH PHNG – THS. LÊ ÌNH KHOA Phan Vn Mica – c Luyn 7 CHƯƠNG II - LÝ THUYẾT VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN I. GIỚI THIỆU VỀ BIẾN TẦN NGUỒN ÁP ĐIỀU KHIỂN THEO PHƯƠNG PHÁP V/f c s dng hu ht trong các bin tn hin nay. Tc ca CKB t l trc tip vi tn s ngun cung cp. Do ó, nu thay i tn s ca ngun cung cp cho ng c thì cng s thay i c tc ng b, và tng ng là tc ca ng c. Tuy nhiên, nu ch thay i tn s mà vn gi nguyên biên ngun áp cp cho ng c s làm cho mch t ca ng c b bão hòa. iu này dn n dòng t hóa tng, méo dng in áp và dòng in cung cp cho ng c gây ra tn hao lõi t, tn hao ng trong dây qun Stator. Ngc li, nu t thôn g gim di nh mc s làm gim s làm gim kh nng mang ti ca ng c. Vì vy, khi gim tn s ngun cung cp cho ng c nh hn tn s nh mc thng òi hi phi gim in áp V cung cp cho ng c sao cho t thông trong khe h không khí c gi không i.Khi ng c làm vic vi tn s cung cp ln hn tn s nh mc, thng gi in áp cung cp không i và bng nh mc, do gii hn v cách in stator hoc in áp ngun . 1. Phương pháp E/f Ta có công thc sau : a = f / f m Vi f - tn s làm vic ca ng c, fm - tn s nh mc ca ng c. Gi s ng c hot ng di tn s nh mc (a<1). T thông ng c c gi giá tr không i. Do t thông ca ng c ph thuc vào dòng t hóa ca ng c, nên t thông c gi không i khi dòng t hóa c gi không i ti mi im làm vic ca ng c. Ta có phng trình tính dòng t hóa ti im làm vic nh mc nh sau: ܫ ݉ ൌ ܧ đ݉ ݂ đ݉ Ǥ ͳ ʹߨܮ ݉ Vi L m là in cm mch t hóa. Ti tn s làm vic f: ܫ ݉ ൌ ܧ đ݉ ܽǤ ݂ đ݉ Ǥ ͳ ʹߨܮ ݉ T 2 phng trình trên suy ra iu kin dòng in t hóa không i: ܧ ܽ ൌ ܧ đ݉ Î ܧ ݂ ൌ ܧ đ݉ ݂ đ݉ = const Nh vy t thông ng c c gi không i khi t l E/f c gi không i (E/f = const) LVTN GVHD : TS. LÊ MINH PHNG – THS. LÊ ÌNH KHOA Phan Vn Mica – c Luyn 8 2. Phương pháp V/f Tuy nhiên trong thc t, vic gi t thông không i òi hi mch iu khin rt phc tp. Nu b qua st áp trên in tr và in kháng tn mch stator, ta có th xem nh U E. Khi ó nguyên tc iu khin E/f=const c thay bng phng pháp V/f=const. Trong phng pháp V/f=const (gi ngn là V/f), nh ã trình bày trên thì t s V/f c gi không i và bng giá tr t s này nh mc.Cn lu ý là khi moment ti tng , dòng ng c tng làm gia tng st áp trên in tr Stator dn n E gim, có ngha là t thông ng c gim.Do ó ng c không hoàn toàn làm vic ch t thông không i. Ta có công thc moment nh mc ng vi s n gin ca ng c: ܯൌ ͵ ߱ đܾ ۏ ێ ێ ێ ێ ܸ đ݉ ʹ Ǥ ܴ ݏ ′ ቆܴ ͳ ܴ ʹ ′ ݏ ቇ ʹ ൫ܺ ͳ ܺ ʹ ′ ൯ ʹ ے ۑ ۑ ۑ ۑ Và moment cc i ch nh mc : ܯൌ ͵ ʹǤ ߱ đܾ ۏ ێ ێ ێ ܸ đ݉ ʹ ܴ ͳ േ ට ܴ ͳ ʹ ൫ܺ ͳ ܺ ʹ ′ ൯ ʹ ے ۑ ۑ ۑ Khi thay các giá tr nh mc bng giá tr ó nhân vi t s a (a m , aV m , aX), Ta có c công thc moment ca ng c tn s f khác nh mc: ܯൌ ͵ ߱ đܾ Ǥ ۏ ێ ێ ێ ێ ܸ đ݉ ʹ ቆ ܴ ͳ ܽ ܴ ʹ ′ ܽݏ ቇ ʹ ൫ܺ ͳ ܺ ʹ ′ ൯ ʹ ے ۑ ۑ ۑ ۑ ǡ ܽ൏ͳ Và moment cc i tn s f khác nh mc: ܯൌ ͵ ߱ đܾ Ǥ ۏ ێ ێ ێ ܸ đ݉ ʹ ܴ ͳ ܽ േ ට ቀ ܴ ͳ ܽ ቁ ʹ ൫ܺ ͳ ܺ ʹ ′ ൯ ʹ ے ۑ ۑ ۑ ǡ ܽ൏ͳ Da theo công thc trên ta thy, các giá tr X1 và X2. ph thuc vào tn s, trong khi R1 li là hng s. Nh vy, khi hot ng tn s cao, giá tr (X1+X2.)>> R1/a, st áp trên R1 rt nh nên giá tr E suy gim rt ít dn n t thông c gi gn nh không i. Moment cc i ca ng c gn nh không i. Tuy nhiên, khi hot ng tn s thp thì giá tr in tr R1/a s tng i ln so vi giá tr ca (X1+X2.), dn n st áp nhiu in tr stator khi moment ti ln. iu này làm cho E b gim và dn n suy gim t thông và moment cc i. bù li s suy gim t thông tn s thp. Ta s cung cp them cho ng c mt in áp Uo cung cp cho ng c t thông nh mc khi f = 0. T ó ta có quan h nh sau: LVTN GVHD : TS. LÊ MINH PHNG – THS. LÊ ÌNH KHOA Phan Vn Mica – c Luyn 9 U=Uo+K.f Vi K là mt hng s c chn sao cho giá tr U cp cho ng c bng Um ti f = f m Khi a>1 (f > f đm ), in áp c gi không i và bng nh mc. Khi ó ng c hot ng ch suy gim t thông. Khi ó moment và moment cc i ca ng c ti tn s f cung cp s là: ܯൌ ͵ ߱ đܾ Ǥ ۏ ێ ێ ێ ۍ ܸ đ݉ ʹ Ǥ ܴ ʹ ′ ܽݏ ቆܴ ͳ ܴ ʹ ′ ݏ ቇ ʹ ܽ ʹ ൫ܺ ͳ ܺ ʹ ′ ൯ ʹ ے ۑ ۑ ۑ ې ǡܽͳ Và moment cc i tn s f: ܯൌ ͵ ʹǤ ߱ đܾ Ǥ ۏ ێ ێ ێ ܸ đ݉ ʹ ܴ ͳ േ ට ܴ ͳ ʹ ܽ ʹ ൫ܺ ͳ ܺ ʹ ′ ൯ ʹ ے ۑ ۑ ۑ ǡ ܽͳ Sau ây là th biu din mi quan h gia moment và in áp theo tn s trong phng pháp iu khin V/f=const. Hình 1: Quan h gia moment và in áp theo tn s II. CÁC PHƯƠNG PHÁP THÔNG DỤNG TRONG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ Có nhiu phng pháp iu khin b nghch lu áp to r a in áp c ó biên và tn s mong mun cung cp cho ng c.Trong nô i dung na y chu ng ta kha i qua t hai phng pha p o la : - Phng pháp iu rng xung (SinPWM). - Phng pha p iêu chê vector không gian ( Space Vector). LVTN GVHD : TS. LÊ MINH PHNG – THS. LÊ ÌNH KHOA Phan Vn Mica – c Luyn 10 1. Phương pháp điều rộng xung PWM to ra mt in áp xoay chiu bng phng pháp SINPWM, ta s dng mt tín hiu xung tam giác tn s cao em so sánh vi mt in áp sin chun có tn s f. Nu em xung iu khin này cp cho mt b bin tn mt pha thì ó ngõ ra s thu c mt dng in áp dng iu rng xung có tn s bng vi tn s ngun sin mu và biên hài bc nht ph thuc vào ngun in mt chiêu cung cp và t s gia biên sóng sin mu và sóng mang. Tn s sóng mang phi ln hn tn s ca sóng sin mu. Sau ây là hình v miêu t nguyên lý ca phng pháp iu rng sin mt pha: Hình 2: Nguyên lý ca phng pháp iu rn g xung SinPWM Khi x V ctr > V tri thì V AO = V DC /2 x V ctr < V tri thì V AO = - V DC /2 Nh vy, to ra ngun in 3 pha dng iu rng xung, ta cn có ngun sin 3 pha mu và giãn kích óng ca 3 pha s c biu din nh hình v di ây: [...]... QUAN VỀ MC3PHAC I GIỚI THIỆU TỔNG QUÁT MC3PHAC là một IC điều khiển động cơ thông minh được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu về chi phí thấp, khả năng thay đổi tốc độ, các hệ thống điều khiển động cơ xoay chiều 3 pha Thiết bị này có khả năng thích nghi và cấu hình được, dựa trên môi trường hoạt động Nó chứa tất cả các chức năng hoạt động cần thiết để thực hiện việc điều khiển động cơ vòng hở,... tính năng điều khiển động cơ bao gồm: • Điều khiển vòng hở tốc độ bằng phương pháp V/f • Điều khiển quay thuận hay quay nghịch • Điều khiển khởi động/ dừng động cơ • Ngõ vào báo lỗi hệ thống • Tăng điện áp khi tốc độ thấp • Mạch reset trong(POR) 4 Tính năng Tạo dạng sóng 3-phase - MC3PHAC tạo ra sáu tín hiệu PWM được điều chế với điện áp và tần số có thể thay đổi được để điều khiển một động cơ 3 pha... pháp điều rộng xung SINPWM, ta có thể đưa ra một thuật toán điều khiển động cơ theo một tần số đặt cho trước như sau Do động cơ được điều khiển vòng hở nên không thể đo đạc được tốc độ thực của động cơ, nên ta hiểu tần số đặt ở đây là tần số nguồn sin điều rộng xung cấp cho động cơ Phan Văn Mica – Đỗ Đức Luyện 11 LVTN GVHD : TS LÊ MINH PHƯƠNG – THS LÊ ĐÌNH KHOA Trong trường hợp ta muốn cho động cơ đang... tác động của hiện tượng thay đổi điện áp cổng trên dòng động cơ Tần số tính toán này đủ cao để cho phép bù lại tần số nhiễu của đường dây, đồng thời cũng chậm hơn điện áp thấp được thay đổi từ những nguồn vào Xem Hình 4 Có thể lựa chọn tần số cơ bản (selectable base freq) - Các động cơ xoay chiều được thiết kế để hoạt động ở tần số điện áp 50 hoặc 60 Hz MC3PHAC có thể điều khiển cả 2 loại động cơ bằng... được điều khiển trực tiếp từ phần mềm máy tính theo thời gian thực Phan Văn Mica – Đỗ Đức Luyện 26 LVTN GVHD : TS LÊ MINH PHƯƠNG – THS LÊ ĐÌNH KHOA Điều khiển điện áp cung cấp cho động cơ - MC3PHAC điều khiển điện áp động cơ tỷ lệ với tốc độ động cơ như được chỉ ra trong hình 5 Một động cơ xoay chiều được thiết kế để tạo ra giá trị dòng từ hóa nhất định khi cung cấp điện áp định mức ở tần số cơ bản... sử dụng trong thiết kế mạch của bộ dao động (oscillator) cần bao gồm tất cả các điện dung cảm ứng 3 Đặc tính thiết kế và vận hành MC3PHAC là một khối điều khiển thông minh được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu về chi phí thấp, khả năng thay đổi tốc độ, các hệ thống điều khiển động cơ xoay chiều 3 pha Thiết bị này có khả năng thích nghi và cấu hình được, dựa trên môi trường hoạt động Được chế... có thể hình dung quá trình hoạt động của bộ điều khiển như sau: Hình 4 : Quá trình hoạt động của bộ điều khiển Đoạn 1 ứng với khởi động động cơ tần số tăng từ 0 đến giá trị đặt sau khoảng thời gian khởi động (Tramp) Đoạn 2 ứng với việc thay đổi tần số khi động cơ đang chạy ổn định Đoạn 3 ứng với việc đổi chiều động cơ được chia làm hai giai đoạn Đoạn 3a ứng với giảm tần số về 0 Cuối đoạn 3a sẽ tiến... ở tần số đặt thì phải thông qua một quá trình khởi động mềm tránh cho động cơ khởi động lập tức đến tốc độ đặt, gây ra dòng điện khởi động lớn làm hỏng động cơ Tần số nguồn cung cấp sẽ tăng từ giá trị 0 (đứng yên) đến giá trị đặt (tương ứng với biên độ tăng từ V0 đến Vf=V0+K.freq).Thời gian khởi động này có thay đổi theo công suất của từng động cơ Đối với động cơ công suất lớn thì thời gian khởi động. .. lọc xử lý số tín hiệu tốc độ Bộ điều khiển động cơ MC3PHAC sẽ hoạt động trong hai chế độ - Chế độ đầu tiên là hoạt động độc lập, theo đó MC3PHAC có thể được sử dụng mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào từ máy tính cá nhân bên ngoài Trong chế độ độc lập, MC3PHAC khởi động nhờ các thiết bị kết nối thụ động với MC3PHAC và ngõ vào cho hệ thống ở các khoảng thời gian khởi động hay reset (power-up/reset)... nối tiếp (SCI) Giao tiếp cổng nối tiếp (SCI) được sử dụng trong chế độ điều khiển bằng phần mềm máy tính nhờ đó việc điều khiển MC3PHAC sẽ từ một máy chủ hay một máy tính cá nhân chạy phần mềm điều khiển hoặc từ một Vi điều khiển giả lập các lệnh của phần mềm điều khiển Hơn nữa, việc điều khiển qua internet là hoàn toàn khả thi MC3PHAC còn tích hợp các tính năng bảo vệ gồm có cổng theo dõi điện áp . pack - QFP) Bng 1. Nhng loi chip MC3PHAC Tm nhit hot ng MC3PHACVP -40 Æ 105 C 28 chân cm MC3PHACVDW -40 Æ 105 C 28 chân dán MC3PHACVFA -40 Æ 105 C 32. Quan h gia moment và in áp theo tn s II. CÁC PHƯƠNG PHÁP THÔNG DỤNG TRONG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ Có nhiu phng pháp iu khin b nghch lu áp to r a in. c Luyn 7 CHƯƠNG II - LÝ THUYẾT VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU KHIỂN I. GIỚI THIỆU VỀ BIẾN TẦN NGUỒN ÁP ĐIỀU KHIỂN THEO PHƯƠNG PHÁP V/f c s dng hu ht trong các bin tn hin nay. Tc
Ngày đăng: 14/04/2015, 16:03
Xem thêm: Thiết kế biến tần điều khiển động cơ dựa trên chip MC3PHAC, Thiết kế biến tần điều khiển động cơ dựa trên chip MC3PHAC