Hoàn thiện quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây

"Hoàn thiện quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây" 1 CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI: "HOÀN THIỆN QUÁ TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ KHÁCH HÀ TÂY" 1.1. Tính cấp thiết nghiên cứu đề tài Ngày nay, dịch vụ ngày càng chiếm vị trí trọng yếu trong từng nền kinh tế quốc dân và là yếu tố đóng góp quan trọng cho tăng trưởng kinh tế thế giới. Năm 2001 ngành dịch vụ đã tạo nên 72% GDP của các nước phát triển và xấp xỉ 52% ở các nước đang phát triển. Riêng đối với Việt Nam, Nhà nước có nhiều chủ trương, chính sách tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động dịch vụ phát triển, nhờ vậy khu vực dịch vụ đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu sản xuất, tiêu dùng và đời sống dân cư, góp phần đẩy nhanh tăng trưởng kinh tế. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt hiện nay, ngành dịch vụ nói chung cũng như ngành dịch vụ vận tải hành khách nói riêng đang đứng trước những khó khăn lớn. Đặc biệt trong thời gian hậu khủng hoảng đòi hỏi các doanh nghiệp cần có những chiến lược lâu dài nhằm khắc phục những hạn chế để cung ứng dịch vụ một cách kịp thời và chất lượng mới có thể đem lại hiệu quả cao. Điều quan trọng là các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này phải xây dựng cho mình quy trình cụ thể để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của hành khách. Đó không chỉ là những khó khăn chung của ngành dịch vụ vận tải hành khách mà tại công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây cũng xuất hiện vấn đề cấp bách cần giải quyết. Trong quá trình hoạt động của mình công ty đã bộc lộ những hạn chế trong việc cung ứng dịch vụ cho khách hàng. Do đó chưa đem lại hiệu quả cao cho doanh nghiệp. Vì thế, công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây cần có những giải pháp nhằm hoàn thiện quá trình cung ứng dịch vụ vận tải để có những bước phát triển theo kịp với xu hướng phát triển hiện nay. 2 1.2. Xác lập và tuyên bố vấn đề trong đề tài Trong quá trình thực tập, em thấy công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây có một số vấn đề cần tìm hiểu, nghiên cứu để có hướng giải quyết. Tuy nhiên, xuất phát từ tính cấp thiết của đề tài đã nói ở trên, cùng với quá trình thu thập và phân tích dữ liệu em nhận ra vấn đề về hoàn thiện quá trình cung ứng dịch vụ của công ty là vấn đề cấp thiết cần được ưu tiên giải quyết trước nhất. Dựa trên cơ sở những tìm hiểu về hoạt động của công ty cộng thêm những kiến thức đã được học tại trường, em xin xác lập và tuyên bố vấn đề nghiên cứu của đề tài là: "Hoàn thiện quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây" 1.3. Các mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu chung: Trên cơ sở những lý luận chung về quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của doanh nghiệp, kết hợp với những tìm hiểu, phân tích, đánh giá về thực trạng cung ứng dịch vụ vận tải của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây. Qua đó, phát hiện những hạn chế và đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty. Mục tiêu cụ thể: - Làm rõ cơ sở lý luận về quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của doanh nghiệp - Tìm hiểu, nghiên cứu thực trạng, phát hiện những ưu, nhược điểm trong quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây - Đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty - Đưa ra các đề xuất và kiến nghị khác 3 1.4. Phạm vi nghiên cứu Về mặt không gian: Đề tài nghiên cứu thực trạng nhằm đưa ra các giải pháp nhằm hoàn thiện quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây. Về mặt thời gian: Khảo sát, thu thập các dữ liệu, phân tích đánh giá thực trạng quá trình cung ứng dịch vụ vận tải tại đơn vị thực tập trong khoảng thời gian 3 năm từ năm 2007 đến năm 2009. Trong đó lấy năm 2009 là năm nghiên cứu chính, trọng tâm. Công tác thu thập dữ liệu dựa trên cơ sở thực tế tại công ty, việc phân tích và xử lý dữ liệu đảm bảo tính chính xác, đầy đủ, cần thiết phục vụ cho việc nghiên cứu đề tài. 1.5. Một số khái niệm và phân định nội dung vấn đề nghiên cứu 1.5.1.Một số khái niệm liên quan đến quy trình cung ứng dịch vụ vận tải Khái niệm dịch vụ: Trong nền kinh tế không chỉ đơn thuần là các sản phẩm vật chất cụ thể mà còn tồn tại các sản phẩm dịch vụ. Dịch vụ là nghành công nghiệp nhẹ không khói có khả năng đem lại hiệu quả kinh tế cao và đang la xu hướng phát triển của thời đại. Khái niệm dịch vụ vận tải: Quá trình một sản phẩm từ nơi sản xuất tới tiêu dùng phải trải qua một khâu trung gian gọi là lưu thông, chính từ khâu này vận tải đó ra đời và từng bước phát triển, ngày càng trở nên phong phú đa dạng và không chỉ đơn thuần đáp ứng nhu cầu trao đổi hàng hoá của xã hội mà còn phục vụ cả nhu cầu đi lại của con người. Ta có thể hiểu vận tải theo hai cách. Theo nghĩa rộng: Vận tải là một qui trình kỹ thuật của bất kỳ một sự di chuyển vị trí nào của con người và vật phẩm có ý nghĩa kinh tế. Theo nghĩa hẹp: Vận tải là sự di chuyển về không gian và thời gian của công cụ sản xuất, sản phẩm lao động và bản thân con người. 4 Trong thực tế sự di chuyển vị trí vật phẩm và con người rất phong phú đa dạng nhưng không phải mọi sự di chuyển đều có thể là vận tải. Vận tải chỉ bao gồm những sự di chuyển do con người tạo ra để đáp ứng nhu cầu về sự di chuyển đó là nhằm mục đích kinh tế. Tuy vận tải là một lĩnh vực không thể thiếu của nền kinh tế nhưng trên thực tế các nhà kinh doanh quan tâm nhiều hơn tới khái niệm dịch vụ vận tải. Hiểu một cách đơn giản nhất: dịch vụ vận tải là một ngành tổ chức vận tải thực hiện việc chuyên chở hàng hoá hoặc con người từ một địa điểm này đến một địa điểm khác. Như vậy so với vận tải thì dịch vụ vận tải không chỉ đơn thuần chỉ sự thay đổi về không gian và thời gian mà hơn nữa là một ngành tổ chức vận tải, nghĩa là được coi là một quá trình tổ chức, một sự kết hợp giữa vận tải và các hoạt động dịch vụ khác có liên quan. Ngày nay, dịch vụ vận tải rất phát triển và đa dạng từ dịch vụ vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu đến dịch vụ vận tải hành khách. Khái niệm dịch vụ vận tải hành khách: Từ cách hiểu dịch vụ vận tải như trên, nếu ta chia dịch vụ vận tải theo đối tượng chuyên chở ta sẽ có: dịch vụ vận tải hàng hoá, dịch vụ vận tải hành khách, dịch vụ vận tải hàng hoá - hành khách. Nói cách khác, ta có thể coi dịch vụ vận tải hành khách đó là dịch vụ vận tải có đối tượng phục vụ là con người. Hay cụ thể hơn dịch vụ vận tải hành khách là một ngành tổ chức vận tải thực hiện việc chuyên chở con người từ một địa điểm này tới địa điểm khác. Đối chiếu với quan niệm về dịch vụ ở trên thì dịch vụ vận tải hay dịch vụ vận tải hành khách là cách hiểu dịch vụ theo nghĩa rộng, tức là một lĩnh vực thứ ba trong nền kinh tế quốc dân, nằm ngoài 2 lĩnh vực công nghiệp và nông nghiệp. Nói như vậy nhưng dịch vụ vận tải hành khách không tách rời khối sản xuất công nghiệp, nông nghiệp. Sản xuất phát triển tạo tiền đề cho dịch vụ vận tải hành khách phát triển và ngược lại dịch vụ vận tải hành khách phát triển góp phần thúc đẩy sản xuất phát triển. 5 1.5.2.Phân định nội dung vấn đề nghiên cứu  Đặc điểm của dịch vụ: 4 đặc điểm - Là sản phẩm vô hình: Dịch vụ là kết quả lao động của con người, dịch vụ là sản phẩm nhưng khác với hàng hóa ở thuộc tính cơ bản đó là thuộc tính “vô hình” hay “phi vật thể”. Người ta không thể sờ mó nhìn thấy …các dịch vụ. Điều này làm ảnh hưởng rất lớn đến quá trình kinh doanh của doanh nghiệp vì trước khi khách hàng quyết định tiêu dung dịch vụ họ không có cơ sở cụ thể hay những dấu hiệu để đảm bảo chất lượng dịch vụ như đối với hàng hóa thông thường. Niềm tin của khách hàng chỉ dựa trên sự đảm bảo về chất lượng, uy tín của doanh nghiệp và cơ sở trang thiết bị cung ứng dịch vụ chứ họ không thể sờ nắn kiểm tra dịch vụ trước khi tiêu dùng nó. - Sản xuất, lưu thông và quá trình tiêu dùng diễn ra đồng thời: Đối với hàng hóa quá trình sản xuất quá trình lưu thông và quá trình tiêu dùng có thể tách rời độc lập với nhau. Trong lưu thông hàng hóa, quá trình mua bán hàng hóa có thể tách rời về không gian thời gian.Nhưng tất cả những điều kể trên lại không thể đối với trường hợp dịch vụ. Điều đó có nghĩa là hoạt động tạo ra cung cấp và bán các dịch vụ cũng đồng thời xảy ra với quá trình sử dụng dịch vụ của người tiêu dùng theo không gian và thời gian. Điều này gây ảnh hưởng rất lớn đến các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ. Vì nó đòi hỏi các nhà cung ứng phải di chuyển đến nơi có người tiêu dùng hoặc người tiêu dùng phải di chuyển đến nơi có nhà cung ứng. Điều này làm tăng giá thành dịch vụ và gây bất tiện cho cả người cung cấp và người tiêu dùng dịch vụ, và nhiều khi sự bất tiện này làm giảm hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp, và người tiêu dùng không chấp nhận điểm bất lợi đó mà từ chối sử dụng dịch vụ hoặc tìm đến loại hình dịch vụ khác để thay thế. - Sản phẩm dịch vụ không thể “ dự trữ” hay bảo quản trong kho được: Đặc điểm này của dịch vụ nảy sinh do tính chất vô hình của sản phẩm và do đặc điểm của sản xuất, lưu thông và tiêu dùng dịch vụ diễn ra đồng thời mà chúng ta đã nói ở trên. Tính không lưu kho của dịch vụ tạo nên tính thời vụ 6 trong kinh doanh dịch vụ. Chính vì dịch vụ không lưu kho được nên ở những thời điểm trên thị trường càn nhiều mà các nhà cung ứng lại không đáp ứng được, gây nên sự mất cân bằng trên thị trường, hay các nhà cung ứng cũng không thể tận dụng để đáp ứng được tối đa nhu cầu của thị trường, vì lợi nhuận họ đạt được không phải là lợi nhuận tối đa. - Tính không đồng nhất và khó xác định về chất lượng của các sản phẩm dịch vụ: Một mặt chất lượng dịch vụ cung ứng phụ thuộc rất lớn vào bản thân nhà cung cấp như trình độ, kỹ năng, nghệ thuật của người cung cấp, yếu tố thời gian địa điểm, môi trường diễn ra sự trao đổi dịch vụ cũng như nhiều yếu tố khác. - Mặt khác chất lượng của sản phẩm dịch vụ, lợi ích mà nó mang lại cho người tiêu dùng tùy thuộc vào sự cảm nhận của khách hàng (người sử dụng dịch vụ ). Những sự cảm nhận về lợi ích hay chất lượng này rất khác nhau tùy thuộc vào nhiều yếu tố thuộc về khách hành: Nguồn gốc xã hội, trình độ văn hóa, hiểu biết sở thích kinh nghiệm sống … cùng được cung cấp một dịch vụ như nhau nhưng khách hàng lại đánh giá chúng khác nhau. Do vậy dịch vụ thường không đồng nhất hay dao động và việc đánh giá chúng thường khó thống nhất và mang tính tương đối.  Đặc điểm của dịch vụ vận tải : Ngoài những đặc điểm cơ bản của dịch vụ, dịch vụ vận tải hành khách có những đặc điểm riêng, đặc trưng cho lĩnh vực này. - Sản phẩm của vận tải hành khách là sự di chuyển của hành khách trong không gian nhằm thoả mãn nhu cầu của con người. - Đối tượng vận chuyển của vận tải hành khách là con người, đây là một đặc điểm hết sức quan trọng. Nó sẽ là cơ sở cho việc thiết lập và triển khai thực hiện các phương án chiến lược kinh doanh của doanh nghiệp. - Sản xuất trong quá trình vận tải hành khách là quá trình tác động về mặt không gian, chứ không tác động về mặt kỹ thuật vào đối tượng lao động. 7 - Sản phẩm của vận tải hành khách không thể dự trữ, mà chỉ có năng lực vận tải được dự trữ, nhằm đáp ứng thay đổi nhu cầu theo mùa vụ. - Phương tiện vận tải ngoài việc đảm bảo về các đặc tính kỹ thuật còn phải tạo ra sự tiện nghi thoải mái cho khách hàng trong quá trnh vận chuyển. Nhân viên lái xe phải có đủ trình độ về phẩm chất nghề nghiệp tạo ra sự an tâm cho khách hàng. Điều này đặc biệt có ý nghĩa trước bối cảnh cạnh tranh hết sức gay gắt và yêu cầu ngày một cao từ phía khách hàng. - Vận tải hành khách mang tính phân luồng phân tuyến khá rõ rệt, đặc điểm này xuất phát từ yêu cầu thực tiễn nhằm đảm bảo sự an toàn cho hành khách. Trong tình hình hội nhập, giao lưu kinh tế, văn hoá giữa các vùng trong một nước, giữa các nước trong khu vực, giữa các khu vực trên thế giới ngày càng phát triển, và đặc biệt là sự đô thị hoá ở các vùng ven đô thị lớn, điều đó là cơ hội lớn cho ngành vận tải nói chung và vận tải hành khách nói riêng. Song cơ hội sẽ đi liền với thách thức, sự cạnh tranh sẽ càng trở lên quyết liệt hơn đòi hỏi các doanh nghiệp vận tải hành khách phải có tầm nhìn chiến lược để nắm bắt cơ hội, chiến thắng trong cạnh tranh.  Quan điểm về chất lượng dịch vụ vận tải - Quan điểm 1 cho rằng chất lượng dịch vụ vận tải chỉ được quan tâm trong thời gian hành khách sử dụng phương tiện đi lại trên đường. - Quan điểm 2 chỉ ra chất lượng dịch vụ vận tải không chỉ xác định trong thời gian khách sử dụng phương tiện mà còn liên quan đến toàn bộ quá trình từ khi xuất hiện nhu cầu đến quyết định sử dụng phương tiện và thái độ thoả mãn của khách hàng. Rõ ràng rằng, quan điểm 2 phù hợp đầy đủ và sẽ dẫn tới thành công nếu doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách áp dụng bởi theo quan điểm này khách hàng sẽ được quan tâm từ khi họ xuất hiện nhu cầu đến khi họ thoả mãn nhu cầu. Đó là quá trình kinh doanh đặt khách hàng ở vị trí trung tâm, thông qua thoả mãn nhu cầu của khách mà thu lợi nhuận. 8  Chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải :  Chỉ tiêu số 1: Độ an toàn trong vận chuyển hành khách K 1 K 1 = Tổng số hành khách gặp tai nạn trong kỳ Tổng số hành khách vận chuyển trong kỳ Hoặc K 1 = Tổng số lần phương tiện gặp tai nạn trong kỳ Tổng số phương lần tiện vận tải lưu hành trong kỳ Chỉ tiêu tổng quát K 1 = k 1 n 1 + k 2 n 2 + k 3 n 3 + k 4 n 4 Trong đó k 1 , k 2 , k 3 , k 4 hệ số nghiêm trọng ứng với mỗi loại tai nạn n 1 , n 2 , n 3 , n 4 , số tai nạn các loại n 1 : số tai nạn thiệt hại vật chất n 2 : số tai nạn thiệt hại nhẹ n 3 : số tai nạn loại thiệt hại nặng n 4 : số loại tai nạn chết người k 1 , k 2 , k 3 , k 4 trong điều kiện Việt Nam có thể lấy trị số theo kinh nghiệm tương ứng như sau: 3; 8,2; 11,8; 140 Đối tượng dịch vụ vận tải hành khách là con người do đó đảm bảo an toàn cho hành khách là nhiệm vụ số một của quá trình vận tải  Chỉ tiêu 2: Đánh giá thời gian của vận chuyển K 2 K 2 phản ánh tính nhanh chóng kịp thời của vận tải hành khách. Ta gọi T cb : là thơì gian chuẩn bị tìm kiếm thông tin về phương tiện T 01 : là thời gian đi đến điểm đỗ của hành khách T cd : là thời gian chờ đợi phương tiện vận tải T pt : là thời gian lăn bánh của phương tiện K 2 = T cb + T 01 + T cd + T pt K 2 phụ thuộc vào + Chất lượng phương tiện + Chất lượng tuyến đường 9 + Hành trình đi  Chỉ tiêu 3 : Tính kinh tế K 3 K 3 = Tổng chi phí dành cho chuyến đi Mức thu nhập tối thiểu của hành khách Chỉ tiêu này rất khó đánh giá nên người ta thường dùng công thức: K 3 = Tổng chi phí dành cho chuyến đi Khoảng cách vận chuyển Ta dễ nhận thấy K 1 , K 2 , K 3 là các chỉ tiêu định lượng. Nó lượng hoá chất dịch vụ vận tải hành khách. Nó cho biết công ty nào, doanh nghiệp nào có chất lượng dịch vụ tốt hơn. Đối với K 1 càng bé càng an toàn đối với K 2 càng nhỏ thì càng nhanh chóng kịp thời, đối với K 3 thỡ K 3 > định mức trên 1km (bằng tiền); và K 3 nhỏ thì hấp dẫn hơn. Ngoài chỉ tiêu định lượng kể trên do đặc thù của vận tải hành khách có đối tượng vận chuyển là con người nên chỉ tiêu định lượng là chưa đủ, ta cần kể đến các chỉ tiêu định tính. Đó là: + Sự tin cậy của khách dành cho chủ phương tiện, công ty + Thái độ phục vụ trên xe của lái, phụ xe. + Tiện nghi dịch vụ trên phương tiện gồm: - Tư thế ngồi không gò bó - Chỗ để hành lý thuận tiện - Độ êm dịu của không khí - Độ êm của xe khi khi chạy + Thái độ, chất lượng dịch vụ tại điểm đầu và cuối hành trình. - Dịch vụ trước vận tải gồm có: chỉ dẫn tuyến, dịch vụ bán vé tại nhà, đón khách lên xe - Dịch vụ sau vận tải: quà tặng, đón khách xuống xe Các chỉ tiêu định tính đều phản ánh thái độ khách hàng về các hoạt động của công ty. Điều này là hết sức cần thiết đối với doanh nghiệp, bởi sự phản 10 [...]... rằng khách hàng có phải chờ đợi khi sử dụng dịch vụ của công ty 57,14 % tương ứng với 4/7 phiếu đưa ra câu trả lời rằng khách hàng ít phàn nàn về chất lượng dịch vụ của công ty Có 42.86 % cho là khách hàng không phàn nàn về chất lượng dịch vụ của công ty Qua đây, ta có thể thấy công ty có tiến hành các hoạt động sau dịch vụ Mặt khác trong quá trình cung ứng dịch vụ vận tải hành khách của công ty vẫn... và thanh toán tiền vé hợp đồng - Các hoạt động sau dịch vụ: Theo dõi kết quả dịch vụ vận tải xem đã thỏa mãn, hài lòng khách hàng hay chưa? 11 CHƯƠNG 2 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ THỰC TRẠNG QUÁ TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ KHÁCH HÀ TÂY 2.1 Phương pháp nghiên cứu quy trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây 2.1.1 Một số phương pháp thu thập dữ liệu được...hồi từ phía khách hàng là thước đo tốt nhất cho chất lượng dịch vụ Vì vậy công tác điều tra xã hội học đo phản ứng của khách là cần thiết và quan trọng  Quá trình cung ứng dịch vụ vận tải hành khách của công ty Cung ứng dịch vụ vận tải của công ty bao gồm các giai đoạn sau: - Tạo điều kiện để khách hàng tiếp cận với dịch vụ vận tải của công ty bằng cách chọn địa điểm, thời gian... doanh của công ty 2.2.1.1 .Quá trình hình thành và phát triển của công ty Công ty cổ phần ô tô khách HÀ TÂY tiền thân là doanh nghiệp vận tải của Nhà nước, với trên 40 năm phát triển và trưởng thành trong lĩnh vực vận tải hành khách cộng đồng, vận tải hành khách theo Hợp đồng Công ty hiện đang phát triển kinh doang theo hướng đa nghành nghề theo Luật doanh nghiệp Với đội ngũ CB-CNV có trình độ, công nhân... cầu của họ đối với chất lượng dịch vụ vận tải ngày càng cao.Vậy một câu hỏi đặt ra với công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây là hiện nay công ty chỉ kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách với loại xe thường đã thỏa mãn hết nhu cầu khách hàng hay chưa? 22 2 Về hình thức kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách của công ty Nhận xét: Nhìn vào biểu đồ trên ta có thể 100% người được hỏi đưa ra ý kiến hiện nay công. .. thế, công ty cần tìm được những giải pháp nhằm khắc phục những hạn chế để hoạt động kinh doanh nói chung và hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách nói riêng của công ty sẽ được cải thiện và đem lại hiệu quả cao trong những năm tới CHƯƠNG 3 28 CÁC KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT HOÀN THIỆN QUÁ TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ KHÁCH HÀ TÂY 3.1 Các kết luận và phát hiện về quá trình cung. .. doanh của các công ty doanh nghiệp khác Với sự cạnh tranh gay gắt của các doanh nghiệp vận tải khác có một số xe chất lượng cao Nên để đảm bảo được doanh thu của mình trong quá trình cung cập dich vụ vận tải công ty cần có hướng đi mới và giải pháp hiệu quả hơn 2.2.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây 2.2.2.1 Các nhân tố tác động khách quan... Mặc dù công ty đã họp hội đồng cổ đông để tăng vốn cổ phần, nhưng 31 do việc thực hiện chậm trễ nên làm mất cơ hội đầu tư hiệu quả 3.2 Một số đề xuất và kiến nghị nhằm hoàn thiện quá trình cung ứng dịch vụ vận tải hành khách của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây Quản trị và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Trước hết công ty cần làm tốt công tác tuyển mộ Hiện nay công ty đang có sự dư thừa số lao động... vòng vốn của công ty chậm do tài sản cố định chiếm tỷ trọng lớn trong tổng tài sản của công ty - Nguồn vốn huy động được phải có mức lãi suất thấp - Phát hành, bán cổ phiếu công ty cho người không phải là thành viên công ty Hiện nay công ty tuy đã thực hiện cổ phần hoá tuy nhiên các ưu thế của loại hình công ty cổ phần chưa được sử dụng hết đó là bất lợi cho công ty Hiện nay công ty chỉ bán cổ phiếu... hiện nay công ty đang kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách dưới các hình thức: Vận tải hành khách theo tuyến cố định, vận tải hành khách bằng xe bus, vận tải hành khách theo hợp đồng Riêng vận tải hành khách bằng taxi là 0% Mặt khác, hình thức được thực hiện chủ yếu là vận tải hành khách theo tuyến cố định Như vây, hình thức kinh doanh chủ yếu của công ty không có tính đa dạng Công ty chưa có biện . VÀ THỰC TRẠNG QUÁ TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ KHÁCH HÀ TÂY 2.1. Phương pháp nghiên cứu quy trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây 2.1.1. Một. " ;Hoàn thiện quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây& quot; 1 CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI: "HOÀN THIỆN QUÁ TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI CỦA CÔNG. thực trạng cung ứng dịch vụ vận tải của công ty cổ phần ô tô khách Hà Tây. Qua đó, phát hiện những hạn chế và đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện quá trình cung ứng dịch vụ vận tải của công ty. Mục