bài tổng kết cuối khóa của học viện hàng không việt nam

Học viện Hàng không Việt Nam LI M U Nhng năm trước nói ngành hàng khơng em có suy nghĩ mơ hồ thắc mắc có người đến sân bay có người gọi cảng hàng khơng, có suy nghĩ em máy bay có nhiệm vụ dùng để chờ người di chuyển từ địa điểm đến địa điểm khác, thời gian ngắn với phương tiện khác Những việc vận hành di chuyển máy bay cất, hạ cánh đơn giản lái ô tô, mà không nghĩ để vận hàng điều khiển , để thực chuyến bay hay chặng bay cần nhiều thứ, cần nhiều phận, nhiều trang thiết bị chuyên dụng nhiều người phục vụ, tất họ phải chuyên nghiệp để có đảm bảo cho chuyến bay an toàn hiệu Đến sau hồn thành khóa đào tạo Học viện hàng khơng Việt Nam em rút điều quan trọng chuyến bay thực hiện, doanh thu, số lượng khách, thời gian bay hay vận chuyển hàng hóa Mà đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách, cho tàu bay cho tất trang thiết bị phục vụ cho chuyến bay Từ tạo dựng niềm tin cho khách hàng hàng không khứ, tương lai Học chuyên ngành phục vụ hàng hóa em biết thêm nhiệm vụ quan trọng vận tải hàng không vận chuyển hàng hóa thương mại Trước em suy nghĩ dùng để vận chuyển người mà Trải qua môn học Học viện Hàng không Việt Nam em biết thêm nhiều điều ngành hàng khơng nói chung có kỹ nhân viên giao nhận hàng hóa có đủ tự tin để phục vụ cho việc vận chuyển lơ hàng hóa cách nhanh chóng, an tồn đường hàng không Từ tiếp nhận đến giao cho người nhận hàng Trần Văn Trường – Cargo Service Học viện Hàng không Việt Nam Qua quỏ trình học tập, giúp đỡ nhiệt tình Ban lãnh đạo, thầy cô giáo, anh chị Học viện đến em cảm thấy có đủ khả kiến thức sẵn sàng đáp ứng yêu cầu, đòi hỏi về nhân viên phục vụ hàng hóa thương mại công ty, hãng hàng không Em mong muốn học hỏi kinh nghiệm anh chị trước sẵn sàng tiếp thu kiến thức, cơng nghệ để nâng cao trình độ làm mơi trường thực tế, để thực hành kiến thức kỹ học Học viện Trần Văn Trường – Cargo Service Học viện Hàng không Việt Nam CC MƠN HỌC CHÍNH Khái qt vận tải hàng khơng Luật Hàng khơng An tồn sân đỗ Tiếng anh chuyên ngành phục vụ hàng hóa Hàng hóa nguy hiểm Vận chuyển hàng động vật sống hàng dễ hỏng Vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng Điện văn hàng hóa Chất sếp hàng hóa Trần Văn Trường – Cargo Service Học viện Hàng không Việt Nam MễN : KHÁI QT VỀ VẬN TẢI HÀNG KHƠNG Gồm có 10 chương : Chương : Tổng quát ngành hàng không dân dụng Chương : Quản lý Nhà nước hàng không dân dụng Chương : Tàu bay công nghiệp hàng không dân dụng Chương : Cảng hàng không, sân bay Chương : Quản lý, điều hành bay Chương : Vận chuyển hàng không hàng không chung Chương : Dịch vụ hàng không Chương : An ninh hàng không Chương : Nhân viên hàng không Chương 10 : Bảo vệ môi trường hoạt động hàng không dân dụng Qua môn khái quát vận tải hàng không em tìm hiểu biết thêm lịch sử hình thành phat triển ngành hàng khơng dân dụng Việt Nam giới Bắt đầu từ cánh diều người Trung quốc năm 400 trước công nguyên đến máy bay anh em nhà Wright vào năm 1903 đến việc di chuyển máy bay nhu cầu hoạt động diễn thường xuyên hàng ngày Nó thể nỗ lực phát triển không ngừng ngành hàng không thời đại nay, loại tàu bay thiết kế cải tiến không ngừng, giúp người di chuyển dễ dàng từ nơi đến nơi khác cách nhanh an toàn Sự đời tổ chức quốc tế hàng không dân dụng giới IATA năm 1943, ICAO năm 1947 chịu trách nhiệm đưa quy định chung hàng khơng dân dụng tồn giới Tạo nên hàng không quốc tế thật chuyên nghiệp hội nhập Thời khái niệm hàng không dân dụng khơng chị bó hẹp vận chuyển hành khách hàng hóa dịch vụ phục vụ hoạt động bay cảng hàng không mà mở rộng lĩnh vực thương mại có liên quan đến Trần Văn Trường – Cargo Service Häc viƯn Hµng kh«ng ViƯt Nam hoạt động hàng khơng dân dụng bao gồm năm yếu tố có liên quan chặt chẽ phụ thuộc lẫn - Vận tải hàng không - Cảng hàng không - Quản lý bay dân dụng - Dịch vụ thương mại hàng không - Quản lý Nhà nước chuyên ngành hàng không dân dụng Vận tải hàng khơng giữ vai trị trung tâm, ngồi đặc trưng chung ngành giao thông vận tải, ngành hàng khơng dân dụng cịn có đặc trưng chủ yếu : - Quá trình hình thành tiêu thụ dịch vụ vận tải hàng không chủ yếu diễn khơng - An tồn yếu tố hàng đầu - Kết cấu hạ tầng, kỹ thuật ngành tập trung chủ yếu cảng hàng không - Là ngành áp dụng khoa học cơng nghệ kỹ thuật trình độ quản lý tiên tiến đại Ngành hàng khơng dân dụng giữ vai trị quan trọng phát triển quốc gia từ đời năm 1956 ngành hàng không Việt Nam không ngừng phát triển lớn mạnh có đóng góp lớn vào thu nhập kinh tế quốc dân ngân sách Nhà nước góp phần thúc đẩy nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước cầu nối quan trọng cho trình hội nhập phát triển kinh tế đất nước Trần Văn Trường – Cargo Service Häc viƯn Hµng kh«ng ViƯt Nam MƠN : LUẬT HÀNG KHƠNG Gồm chương : - Chương : Luật hàng không dân dụng - Chương : Quản lý Nhà nước hàng không dân dụng - Chương : Chế độ pháp lý vùng trời thương quyền hàng không - Chương : Pháp luật vận chuyển hàng không - Chương : Pháp luật an ninh hàng không Môn Luật hàng không giúp chúng em biết hình thành phát triển Luật hàng không Việt Nam quốc tế, điều luật quy định ngành hàng không dân dụng để bảo vệ an toàn cho tàu bay, hành khách, hàng hóa tổ bay người mặt đất Lịch sử hình thành phát triển luật hàng không quốc tế song hành với tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO, ICAO quan Liên hiệp quốc thành lập năm 947 CHICAGO – Mỹ, có tổng hành dinh đặt Montreal, Ca na đa Có nhiệm vụ hệ thống hóa nguyên tắc kỹ thuật dẫn đường hàng khơng quốc tế để đảm bảo an tồn lớn mạnh cách có trật tự đưa điều luật chung, áp dụng cho ngành vận tải hàng khơng dân dụng tồn giới , tạo thuận tiện cho hãng hàng không giới hội nhập phát triển Ngành hàng không dân dụng Việt Nam tuân thủ theo quy định ICAO đưa luật hàng không dân dụng Việt Nam quốc hội thông qua năm 1991 sửa đổi bổ sung năm 1995, kể từ có hiệu lực tới Luật hàng khơng Việt nam tạo hành lang pháp lý để điều chỉnh quan hệ xã hội phát sinh hoạt động hàng không dân dụng tăng cường hiệu lực quản lý Nhà nước hàng khơng dân dụng Góp phần thúc đẩy phát triển ngành hàng không dân dụng Việt Nam hệ thống cảng hàng không, sân bay đầu tư, nâng cấp xây dựng theo hướng đại hóa Trần Văn Trường – Cargo Service Học viện Hàng không Việt Nam Trang thit b quản lý điều hành bay đại hóa để đáp ứng yêu cầu cung cấp dịch vụ quản lý điều hành chuyến bay vùng trời Việt Nam dùng thông báo bay Việt Nam quản lý, đáp ứng nhu cầu xây dựng bảo vệ đất nước Luật hàng không sửa đổi bổ sung năm 2006 quy định rõ thủ tục cấp quyền vận chuyển hàng không, quyền vận chuyển, quyền vận chuyển quốc tế vấn đề cụ thể khác liên quan đến khai thác vận chuyển hành khách, giá cước vận chuyển, sách cạnh tranh khác nhau, để đảm bảo bình đẳng hãng hàng khơng Việt Nam nước ngồi Quy định rõ vai trị nhà nước sản xuất kinh doanh hàng không vai trò nhà nước việc tạo dựng khung Luật pháp hãng hàng không phát triển ngành hàng không dân dụng Việt Nam phát triển kinh tế văn hóa xã hội vùng miền, địa phương nước Trần Văn Trng Cargo Service 7 Học viện Hàng không ViƯt Nam 3.MƠN : AN TỒN SÂN ĐỖ Gồm chương : - Chương : Tổng quan sân đỗ an toàn sân đỗ - Chương : Các hoạt động sân đỗ - Chương : Nhận viết dấu hiệu sân đỗ dấu hiệu xi nhan người điều hành trông sân đỗ - Chương : Những nguyên tắc an toàn hoạt động sân - Chương : Những ngun tắc an tồn khác Trong ngành hàng khơng dân dụng vấn đề đảm bảo an tồn cho hành khách tàu bay vấn đề quan trọng ln quan tâm hàng đầu an tồn hàng không người làm việc ngành hàng khơng vị trí phải thường xun đến vấn đề an toàn Việc đảm bảo an toàn chuyến bay không là đảm bảo an tồn tàu bay di chuyển khơng mà cịn việc đảm bảo an toàn ch tàu bay hành khách cất, hạ cánh, di chuyển sân bay sân đỗ tàu bay tàu bay hạ cánh dừng sân đỗ tàu bay tàu bay bắt đầu chăm sóc, chuẩn bị cung cấp điều kiện cần thiết cho hành trình : Các dịch vụ kỹ thuật phục vụ tàu bay, dịch vụ kỹ thuật, thương mại phục vụ hành khách, hàng lý, hàng hóa, dịch vụ ánh sáng , vệ sinh, an ninh an toàn, dịch vụ thông tin, dịch vụ cung cấp ăn, dịch vụ cung cấp điện 400 HZ, dịch vụ khởi động động cơ… có nhiều trang thiết bị chuyên dụng, đủ chủng loại, kích cỡ, để sử dụng để thực nhiệm vụ xe hàng, xe nâng, xe nâng cấp nước, cầu ống lồng, xe chở thức ăn… Tình trạng an toàn dễ xẩy vận hành sử dụng thiết bị * nguyên nhân gây an tồn : + Thói quan coi thường nguy hiểm + Sự nóng vội thiếu bình tĩnh công việc Trần Văn Trường – Cargo Service Học viện Hàng không Việt Nam + nh hưởng từ bất cẩn người khác để loại trừ hạn chế đến mức tối đa an tồn sân đỗ người tham gia phục vụ sân đỗ tày bay cần tuân thủ : Các dấu hiệu, biển báo tín hiệu xi nhan cho thiết bị mặt đất sân đố Cần đáp ứng tuân thủ điều kiện sau : + Luôn cảnh giác + Thái độ làm việc nghiêm túc, tuân thủ quy định + Rút kinh nghiệm từ vụ tai nạn + Quan tâm đến vấn đề an toàn vị trí + Tính đồng đội q trình làm việc Trần Văn Trường – Cargo Service Häc viện Hàng không Việt Nam MễN : TING ANH CHUN NGÀNH PHỤC VỤ HÀNG HĨA Với Unit mơn Tiếng anh ngành phục vụ hàng hóa giúp em biết thêm nhiều tự vựng ngành hàng hóa làm cho em bổ sung nhiều Trải qua mơn học tiếng anh chun ngành, em nắm giữ thêm số từ chuyên ngành mơn hàng hóa để dễ dàng làm việc sau hãng hàng không hay đại lý có chun mơn thu nhập, vận chuyển hàng hóa phần quan trọng lập AirwayBill số chứng từ quan trọng Qua em biết thêm nhiều thuật ngữ chuyên ngành phục vụ hàng hóa tiếng anh, giúp em đỡ bỡ ngỡ tiếp thu dễ dàng số chuyên ngành hàng hóa có sử dụng tiếng anh mơn hàng hóa nguy hiểm, hàng động vật sống, hàng dễ hỏng… học chương trình học Học viện Trần Văn Trường Cargo Service 10 Học viện Hàng không Việt Nam MƠN : HÀNG HĨA NGUY HIỂM Gồm chương : - Chương : Nguyên tắc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm an tồn - Chương : Giới hạn - Chương : Phân loại - Chương : Đóng gói - Chương : Đánh dấu, dán nhãn - Chương : Lưu kho chất xếp - Chương : Thông tin - Chương : Xử lý tình khẩn cấp Mơn hàng hóa nguy hiểm đưa định nghĩa xác hàng hóa nguy hiểm , hàng hóa nguy hiểm vật hay chất có khả gây hại cho sức khỏe tài sản, mơi trường có tên danh sách hàng hóa nguy hiểm phải phân loại theo quy định IATA để đưa cách nhận biết phân loại có loại hồng hóa nguy hiểm ngun tắc để vận chuyển hàng hóa nguy hiểm an tồn Cách đóng gói loại bao bì việc đánh dấu, dán nhãn cho loại hàng vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, từ đưa cách sử lý xẩy tình khẩn cấp phục vụ vận chuyển hàng hóa nguy hiểm cách tra cứu thơng tin, quy định vận chuyển hàng hóa nguy hiểm “ DANGE ROUS GOODS REGULATION” Qua môn học em nắm vững loại hàng hóa nguy hiểm quy định liên quan đến nó, đồng thời tra cứu xem phép vận chuyển hay không Trần Văn Trường – Cargo Service 11 Học viện Hàng không Việt Nam MễN : VẬN CHUYỂN HÀNG ĐỘNG VẬT SỐNG VÀ HÀNG DỄ HỎNG Gồm 11 chương : - Chương : Quy định chung - Chương : Quy định quốc gia - Chương : Quy định hãng vận chuyển - Chương : Đặt chỗ xếp - Chương : Đặc tính động vật sống - Chương : Danh sách, loại, kích thước loại - Chương : Tài liệu, chứng từ - Chương : Quy định chuồng cũi - Chương : Đánh dấu, dán nhãn - Chương 10: Phục vụ - Chương 11 : Hàng dễ hỏng Môn vận chuyển hàng động vật sống đưa quy định vận chuyển động vật sống gồm tất khía cạnh cần xem xét để vận chuyển động vật sống cách an toàn Quy định vận chuyển động vật sống áp dụng cho tất hãng hàng không thành viên TAIA cho ký gửi hàng hợp đồng vận chuyển hàng liên chặng đa phương thức Đưa trách nhiệm người gửi hàng động vật sống + Thông báo lộ trình, u cầu chăm sóc đặc biệt động vật sống + Thông báo thông tin cần thiết vật gửi : Tên, lồi, giống, tình trạng, thời kỳ… + Hồn thành chứng từ, tờ khai, kiểm định, giấy xuất nhập Trần Văn Trường – Cargo Service 12 Häc viƯn Hµng kh«ng ViƯt Nam + Cung cấp chuồng, cũi, thức ăn + Tuân thủ đầy đủ quy định chung IATA nhà vận chuyển + Cách tra cứu thông tin “ Live aniMa2 Regulation” Về số quy định chuồng cũi động vật sống, hay quy định hãng quốc gia Qua em tìm hiểu quy định vận chuyển hàng động vật sống cung cấp đầy đủ kiến thức kỹ cần có nhân viên giao nhận hàng hóa, để đưa định chấp nhận từ chối vận chuyển lô hàng động vật sống, kiểm tra, lưu kho, chất xếp lô hàng từ tiếp nhận từ người gửi đến giao cho người nhận - Món hàng dễ hỏng đưa định nghĩa hàng dễ hỏng loại hàng hóa đặc biệt mà trạng thái, tính chất ban đầu bị hư hỏng chịu tác dụng thay đổi mức nhiệt độ ẩm thời gian chuyến bay chậm trình vận chuyển Từ đưa u cầu trách nhiệm người gửi hàng : + Đặt chỗ + Khai báo, loại hàng, tính chất đặc biệt, yêu cầu phục vụ + Hoàn thành thủ tục, giấy phép , chứng từ liên quan + Đóng góp hàng hóa + Đánh dấu, dán nhãn Đã giúp cho chúng em nhận biết kỹ kiến thức cần thiết để phân biệt kiểm tra, phục vụ, lô hàng dễ hỏng Qua q trình học thầy giáo hướng dẫn cho chúng em có kỹ cần thiết làm việc thực tế tra cứu, cách tìm xác thơng tin , quy định IATA vận chuyển động vật sống hàng dễ hỏng “ Live aniMa2 Regulation” Trần Văn Trường – Cargo Service 13 Học viện Hàng không Việt Nam MễN : VN CHUYỂN HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG Bao gồm : + Nhập mơn vận chuyển hàng hóa + Kỹ quy trình giao nhận hàng hóa Gồm chương : - Chương : Một số khái niệm chung vận tải hàng hóa đường hàng khơng - Chương : Cơ sở vật chất vận tải hàng hóa đường hàng khơng - Chương : Quy trình giao nhận hàng hóa vận tải đường hàng không - Chương : Chứng từ bảo hiểm vận tải hàng hóa đường hàng khơng - Chương : Giá cước cước phí vận tải hàng hóa đường hàng khơng * Nhập mơn vận chuyển hàng hóa để đưa khái niệm vai trò ngành vận tải kinh tế, kinh doanh vận tải bao gồm di chuyển người tạo nhằm mục đích kinh tế để đáp ứng nhu cầu di chuyển có vai trị - Một nhân tố để phản ánh trình độ phát triển nước - Vận tải phục vụ lĩnh vực đời sống xã hội - Vận tải yếu tố quan trọng lưu thông tạo khả thực giá trị sử dụng hàng hóa - Vận tải phục vụ sản xuất nước kinh doanh dịch vụ đảm bảo cho việc chuyên chở hàng hóa xuất, nhập Trần Văn Trường – Cargo Service 14 Học viện Hàng không Việt Nam - Nguồn thu từ vận tải phận quan trọng cán cân toán - Vận tải nguồn thu quan trọng nhiều quốc gia thị trường động phạm vi giới Sự đời tổ chức hàng không dân dụng toàn giới : ICAO, IATA, FiATA đưa quy định chung cho hãng hàng khơng tồn giới với mục tiêu - Hợp lĩnh vực giao nhận hàng hóa tồn giới - Bảo vệ quyền lợi thành viên - Cải thiện chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa đường hàng khơng - Trợ giúp thành viên hãng hàng không hiệp hội Từ đưa quy định xác địa lý hàng hóa hàng khơng, địa lý hàng gom, địa lý giao nhận hàng hóa, phân chia địa lý giới theo phân chia IATA, sử dụng để lên kế hoạch vận chuyển, đặt chỗ xây dựng nối chuyến cho hàng hóa chuyên chở đường hàng khơng * Mơn kỹ quy trình giao nhận hàng hóa giúp em nhận định, phân biệt biết đặc điểm loại hàng hóa để đưa định có chấp nhận chuyên chở lô hàng gửi đường hàng không hay không nguyên tắc cần thực tuân thủ chấp nhận vận chuyển lơ hàng Cách tính tốn loại cước phí loại phí việc vận tải hàng khơng hồn thành khơng vận đơn ( Air waybill ) loại chứng từ thiếu vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng Ngồi mơn học cịn hướng dẫn cho em biết cách tra cứu quy định vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng IATA TACT RULES + Hướng dẫn em tra cứu TACT RATE + Hướng dẫn em tra cứu TACT CD + Hướng dẫn em tra cứu lịch bay OAG + Hướng dẫn em tra cứu TACT RULES Trần Văn Trường – Cargo Service 15 Học viện Hàng không Việt Nam õy l kỹ quan trọng thiếu để em áp dụng vào công việc thực tế sau trường để phục vụ tốt cho công việc đem lại lợi ích cho khách hàng MƠN : ĐIỆN VĂN HÀNG HĨA Gồm phần : - Phần : STTA lịch sử phát triển - Phần : SITA TEXT - Phần : Điện văn hàng hóa - Cargo IMP - Phần : Một số điện văn thông dụng Môn điện văn hàng hóa giới thiệu cho chúng biết đời, hình thành phát triển SITA nhà cung cấp dịch vụ hàng đầu viễn thông quốc tế công nghiệp vận chuyển hàng không phần mền SITA TEXT loại phần mền ứng dụng để tạo nhận tin nhắn với định dạng chuẩn để nhắn tin công nghiệp vận chuyển hàng khơng Điện văn hàng hóa – Cargo IMP loại định dạng thống trình trao đổi thông tin liệu liên quan đến lĩnh vực phục vụ vận chuyển hàng hóa hãng hàng khơng, địa lý bên có liên quan Các định dạng thống thành viên hiệp đội IATA/ FIATA phân chuẩn sử dụng chung tồn giới Qua mơn học em nắm rõ cấu trúc điện văn số loại điện văn sử dụng phổ biến FAD Advice % Discrepanay : Điện văn thông báo bất thường , khác biệt FDA Anrwer Dircre pancy Message : điện văn trả lời, khác biệt, bất thường FSA Statur Anr wer me ssage : Điện văn cập nhật tình hàng hóa Và số điện văn khác Trần Văn Trường – Cargo Service 16 Học viện Hàng không Việt Nam Qua môn học chúng em hiểu cách soạn thảo điện văn hiểu nội dung MƠN : CHẤT XẾP HÀNG HĨA Q trình cân trọng tải hướng dẫn chất xếp hàng hóa tàu bay vấn đề quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến việc đảm bảo an toàn cho hoạt động tàu bay Cân trọng tải cơng tác tính tốn trọng tải cân cho máy bay nhằm cung cấp cho trưởng thông số trọng tải cân chuyến bay giúp trưởng đặt chế độ bay chế độ cất, hạ cánh để đảm bảo an toàn cho máy bay thoải mái cho hành khách Cân trọng tải có vai trị góp phần khai thác an tồn hiệu cho chuyến bay thông qua việc : + Đảm bảo yêu cầu an toàn khai thác + Sử dụng tối ưu trọng tải máy bay + Đảm bảo chất tải theo quy định chung nhà vận chuyển hướng dẫn chất xếp cho chuyến bay + Những thông tin hồ sơ liên quan đến tải phải trọng tải thực tế khách hành lý Sau hồn thành mơn học cân trọng tải hướng dẫn chất xếp em biết yêu cầu nhân viên cân trọng tải : + Cần phải người cận thận, có kiến thức, có trách nhiệm cơng việc + Có khả tính tốn tốt kế hoạch chất xếp tốt, giám sát chất xếp tốt + Phải có khả làm việc áp lực công việc thời gian + Có khả làm việc độc lập Trần Văn Trường – Cargo Service 17 Häc viÖn Hàng không Việt Nam + Cú k nng t tốt, có khả đưa biện pháp sử lý tốt thời gian ngắn, tình bất ngờ KẾT LUẬN Trải qua khóa học phục vụ hàng hóa Học viện hàng không Việt Nam thời gian ngắn em tiếp thu nhiều kiến thức, giảng dạy nhiệt tình thầy giáo quản lý tận tình chu đáo anh chị phòng giáo vụ Đến em hồn thành khóa học có kiến thức, kỹ nhân viên phục vụ hàng hóa thương mại có đủ kiến thức vào thân để xin dự tuyển vào làm hãng hàng không đại lý giao nhận hàng hóa, em viết tổng kết môn chuyên ngành học, tổng kết em cịn có thiếu sót, mong đánh giá nhận xét góp ý thầy cô giáo để tổng kết em có chất lượng hồn chỉnh Em xin chân thành cảm ơn ! Hà Nội, ngày…….tháng…….năm 2012 SINH VIÊN Trần Văn Trường Trần Văn Trường – Cargo Service 18 Học viện Hàng không Việt Nam B GIAO THÔNG VẬN TẢI HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM ***** BÀI TỔNG KẾT CUỐI KHÓA Học viên : Trần Văn Trường Ngày sinh : 14 / / 1986 Lớp : Phục vụ hàng hóa K7 Trường : Học viện Hàng không Việt Nam Trần Văn Trường – Cargo Service 19 Học viện Hàng không Việt Nam H nội, năm 2012 Trần Văn Trường – Cargo Service 20 ... Service 18 Học viện Hàng không Việt Nam B GIAO THễNG VẬN TẢI HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM ***** BÀI TỔNG KẾT CUỐI KHÓA Học viên : Trần Văn Trường Ngày sinh : 14 / / 1986 Lớp : Phục vụ hàng hóa... Service 17 Học viện Hàng không ViƯt Nam + Có kỹ tư tốt, có khả đưa biện pháp sử lý tốt thời gian ngắn, tình bất ngờ KẾT LUẬN Trải qua khóa học phục vụ hàng hóa Học viện hàng không Việt Nam thời... kỹ học Học viện Trần Văn Trường – Cargo Service Học viện Hàng không Việt Nam CC MễN HC CHÍNH Khái qt vận tải hàng khơng Luật Hàng khơng An tồn sân đỗ Tiếng anh chuyên ngành phục vụ hàng hóa Hàng