Báo cáo thực tập tốt nghiệp công ty tư vấn thiết kế dầu khí (PVE)

51 1K 2
Báo cáo thực tập tốt nghiệp công ty tư vấn thiết kế dầu khí (PVE)

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Báo cáo thực tập tốt nghiệp công ty tư vấn thiết kế dầu khí (PVE)

ĐẠI HỌC QUỐC GIA TPHCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA KỸ THUẬT XÂY DỰNG BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTT: NGUYỄN LÊ HOÀI SƠN MSSV: 80801814 CBHD: TS NGUYỄN DANH THẢO TP Hồ Chí Minh, tháng năm 2012 BỘ MƠN CẢNG – CƠNG TRÌNH BIỂN PORT and COASTAL ENGINEERING Department BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTT: NGUYỄN LÊ HOÀI SƠN MSSV: 80801814 CBHD: TS NGUYỄN DANH THẢO TP Hồ Chí Minh, tháng năm 2012 MỤC LỤC NHẬN XÉT,ĐÁNH GIÁ ĐỢT THỰC TẬP LỜI NÓI ĐẦU PHẦN I BÁO CÁO KẾT QUẢ THỰC TẬP I Giới thiệu đợt thực tập Thời gian đơn vị thực tập Giới thiệu đơn vị thực tập Một số dự án tiêu biểu PVE 3.1 Hệ thống dẫn khí Gaslift cho giàn BK7 3.2 Phát triển mỏ Thăng Long – Đông Đô 3.3 Nhà máy dầu mỡ nhờn Nhà Bè 3.4 Dự án LPG Dung Quất 3.5 Nhà máy chế biến khí Dinh Cố 3.6 Nhà máy Condensate Phú Mỹ 3.7 Nhà máy lọc dầu Dung Quất 3.8 Nhà máy đạm Phú Mỹ 3.9 Nhà máy điện Quảng Trạch 10 II Chi tiết công việc thực thời gian thực tập 10 PHẦN II GIỚI THIỆU VỀ PHẦN MỀM SACS 5.3 23 I Giới thiệu sơ lược 23 II Ví dụ tính tốn 25 Số liệu đầu vào 25 Bài toán Inplace 26 2.1 Tải trọng 26 2.2 Trình tự tính tốn 28 2.3 Kết 40 Bài toán Lifting 41 3.1 Tải trọng 41 3.2 Trình tự tính tốn 42 3.3 Kết 48 LỜI KẾT 49 NHẬN XÉT,ĐÁNH GIÁ ĐỢT THỰC TẬP Đơn Vị Thực Tập ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …… ………………………………………………………………………………………………… …… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …………………… TP HCM, ngày Giáo Viên Hướng Dẫn tháng năm 2012 ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …… ………………………………………………………………………………………………… …… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …………………… ………………………………………………………………………………………………… …… ………………………………………………………………………………………………… …… TP HCM, ngày tháng năm 2012 LỜI NÓI ĐẦU ĐỢT THƯC TẬP TỐT NGHIỆP tổ chức nhằm tạo cho sinh viên điều kiện tiếp xúc, làm quen với môi trường làm việc thực tế, học hỏi kiến thức kinh nghiệm làm việc, chuẩn bị cho luận văn tốt nghiệp trình làm việc sau Qua thời gian hai tháng thực tập phịng THIẾT KẾ PHÁT TRIỂN MỎ & CƠNG TRÌNH BIỂN, thuộc TỔNG CƠNG TY TƯ VẤN THIẾT KẾ DẦU KHÍ (PVE) em rút nhiều kinh nghiệm thực tế mà ngồi ghế nhà trường em chưa biết đến Để có kiến thức kết thực tế ngày hôm nay,trước hết em xin chân thành cảm ơn thầy cô giảng dạy trang bị cho em kiến thức bản,đồng thời tận tình hướng dẫn em trình thực tập Bên cạnh đó,em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến ban giám đốc tổng công ty PVE,đặc biệt anh cơng tác phịng Cơng Trình Biển giúp đỡ, tạo điều kiện cho em hoàn thành tốt trình thực tập Trong trình thực tập làm báo cáo, hiểu biết hạn hẹp thiều nhiều kinh nghiệm thực tế,khó tránh khỏi sai lầm, thiếu sót, em mong nhận góp ý, bảo tận tình thầy anh phịng Cơng Trình Biển Em xin chân thành cảm ơn! PHẦN I BÁO CÁO KẾT QUẢ THỰC TẬP I Giới thiệu đợt thực tập Thời gian đơn vị thực tập - Thời gian thực tập: từ ngày 25/06/2012 đến ngày 17/08/2012 - Đơn vị thực tập: Tổng công ty Tư vấn Thiết kế Dầu khí – CTCP (PV Engineering) Địa chỉ: Lầu 10, Tòa nhà PV Gas Tower, 673 Nguyễn Hữu Thọ, Phước Kiển, Nhà Bè, HCM Giới thiệu đơn vị thực tập Tổng công ty Tư vấn Thiết kế Dầu khí – CTCP (gọi tắt PV Engineering) đơn vị trực thuộc Tập đồn Dầu khí Quốc gia Việt Nam, thành lập sở cấu lại Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư thiết kế Dầu khí hợp số đơn vị hoạt động lĩnh vực tư vấn thiết kế trực thuộc Tập đồn để hình thành mơ hình Cơng ty mẹ - Cơng ty Q trình xây dựng & phát triển PV Engineering đánh dấu cột mốc quan trọng:  Tháng năm 1998, tiền thân Tổng công ty Công ty Tư vấn Đầu tư Xây dựng Dầu khí thức thành lập theo Quyết định số 03/1998/QĐ-VPCP Bộ trưởng, Chủ nhiệm văn phịng Chính phủ  Tháng năm 2005, Công ty Tư vấn Đầu tư Xây dựng Dầu khí cổ phần hóa thành Cơng ty cổ phần Tư vấn đầu tư thiết kế Dầu khí trực thuộc Tập đồn Dầu khí Quốc gia Việt Nam  Căn định số 2271/QĐ-DKVN ngày 16/9/2010 Tập đồn dầu khí Việt Nam việc cấu lại Công ty Cổ phần tư vấn Đầu tư Thiết kế Dầu khí thành Tổng cơng ty Tư vấn Thiết kế Dầu khí hoạt động theo mơ hình Cơng ty mẹ - đơn vị thành viên Với bề dầy kinh nghiệm thành công thực tế PVEngineering người bạn đồng hành chu đáo tin cậy q vị cơng trình, dự án Dầu khí từ khâu thăm dị, khai thác (upstream), vận chuyển, tàng trữ (Midstream) đến chế biến sản phẩm dầu khí, hóa dầu & kinh doanh, phân phối thành phẩm ngành dầu khí (Downstream) PV Engineering ngày với sức trẻ, lòng tâm chuyên nghiệp đơn vị khẳng định vị cam kết mang lại cho quý khách hàng, đối tác giá trị tốt lĩnh vực mà chúng tơi cung cấp chun ngành dầu khí:  Tư vấn Thiết kế (Engineering Consultancy)  Tư vấn quản lý dự án (Project management consultancy)  Tư vấn khảo sát & kiểm định (Inspection & Survey Consultancy) Sứ mệnh PV Engineering trở thành Tổng công ty số Việt Nam đơn vị hàng đầu khu vực cung cấp dịch vụ chất lượng cao với giá cạnh tranh, đáp ứng nhu cầu tất khách hàng PetroVietnam SƠ ĐỒ TỔ CHỨC PVE Một số dự án tiêu biểu PVE 3.1 Hệ thống dẫn khí Gaslift cho giàn BK7 Chủ đầu tư:Vietsovpetro Loại dự án: Phát triển mỏ Địa điểm:Vũng Tàu Thời gian: 2009 3.2 Phát triển mỏ Thăng Long – Đông Đô Chủ đầu tư:Lam Son JOC Loại dự án: Phát triển mỏ Địa điểm:Vũng Tàu Thời gian: 05/2012 Thông tin dự án: Dự án Thăng Long – Đông Đô Công ty Cổ phần Điều hành Dầu khí Lam Sơn (LS JOC) làm chủ đầu tư bao gồm: Giàn khai thác Thăng Long có khối thượng tầng với trọng lượng 1100 chân đế với trọng lượng khoảng 800 tấn; hệ thống kết cấu phụ biển 87 hệ thống đường ống biển có tổng chiều dài 15km 3.3 Nhà máy dầu mỡ nhờn Nhà Bè Chủ đầu tư:PV Oil Loại dự án: Đường ống kho chứa Địa điểm:Nhà Bè Thời gian: 2008 - 2009 Thông tin chi tiết: Mở rộng nhà máy Dầu mỡ nhờn Nhà Bè Phạm vi công việc: Mua sắm, cung cấp thiết bị vật tư Construction Thi công lắp dựng hạng mục khí Chạy thử Thi cơng móng bồn bể đường ống Thi công phần điện điện điều khiển Thi công lắp đặt đường ống Thi công phần việc khí 3.4 Dự án LPG Dung Quất Chủ đầu tư:PV Gas Loại dự án: Đường ống kho chứa Địa điểm:Dung Quất - Quảng Ngãi Thông tin chi tiết:THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG 02 BỒN CHỨA LPG 1000 TẤN THUỘC DỰ ÁN LPG DUNG QUẤT Thời gian: 2009 Phạm vi công việc Thiết kế vẽ thi công 02 bồn chứa LPG Dung Quất 1000 Bản thuyết minh thiết kế Nghiệm thu thiết kế 3.5 Nhà máy chế biến khí Dinh Cố Chủ đầu tư:Tập đồn Dầu khí Việt Nam Loại dự án: Nhà máy chế biến khí & condensate Địa điểm:Vũng Tàu Thơng tin chi tiết:Thời gian: 1998 Phạm vi công việc: Lắp đặt đường ống thiết bị Thi công công tác bọc cách nhiệt Sơn Gia công chế tạo bồn 3.6 Nhà máy Condensate Phú Mỹ Chủ đầu tư:PDC Loại dự án: Nhà máy chế biến khí & condensate Địa điểm:Vũng Tàu Thông tin chi tiết:Nâng cấp mở rộng nhà máy Condensate Phú Mỹ Thời gian: 2007 Phạm vi công việc: Lập báo cáo đầu tư Thiết kế sơ Nâng cấp & mở rộng nhà máy 3.7 Nhà máy lọc dầu Dung Quất Chủ đầu tư:PVN Loại dự án: Nhà máy hóa dầu & nhiên liệu sinh học Địa điểm:Quảng Ngải Thời gian: 2005 – 2010 Phạm vi công việc Điện điện điều khiển Phần xây dựng Package Thi công xây lắp phần điện Package EL3 Đường ống bao quanh Làm tương tự với cao độ lại - Gán điều kiện biên: Joint => Fixilities: chọn nút chân kết cấu, gán điều kiện biên 111000(SACS dùng ký số để mô tả điều kiện biên, khóa,0 tự do, trường hợp này, chân kết cấu không phép chuyển vị,nhưng xoay) Để kiểm tra nút khai báo điều kiện biên chưa, ta vào Display => Labeling => Joint chọn Fixity - Khai báo chiều dài thực tế: Member => Detail Chọn bị chia nhỏ bước trên, kích chọn Effective length nhập chiều dài thực tế phần tử.(mục đích để phần tử mà ta chia nhỏ để tạo nút bước làm việc với thực tế) Với đứng ta cần hiệu chỉnh Ly Lz theo chiều dài thực tế, ví dụ 7,7m - Nhập tải trọng: + Tank: thùng nặng 294,3kN, phân bố lên điểm đặt, điểm nhận tải trọng 73,57kN + Pedeye: Pedeye nặng 1,5 kN + Piping:phân bố không lên điểm, là: 19,620kN;13,734kN;9,81kN;5,886kN Vào Load => Joint :chọn điểm gán tải trọng,nhập giá trị hình vẽ: Tank: P Tương tự với tải PAD(Pedeye) PIPING Kiểm tra tải trọng gán vào Load => Display/Modify + Tải gió: Khai báo tải trọng gió: vào Environment => Loading => Seastate(tải trọng mơi trường) Tương tự với Load condition OW2,3,4,5,6,7,8, ý tương ứng với trường hợp hướng gió 45,90,135 độ… Làm tương tự với điều kiện gió bão SW1,2,3,4,5,6,7,8,chú ý vận tốc gió 33,1m/s Gán tải trọng:vào Load => Joint: chọn nút truyền lực, nhập giá trị hình vẽ: Tương tự với trường hợp: OW3 Fx=0;Fy=1 OW4 Fx=-0,57;Fy=0,57 OW5 Fx=-1;Fy=0 OW6 Fx=-0,57;Fy=-0,57 OW7 Fx=0;Fy=-1 OW8 Fx=0,57;Fy=-0,57 Trường hợp gió bão nhập tương tự, khác độ lớn: SW3 Fx=1,5 SW4 Fx=-1,06;Fy=1,06 SW3 Fx=0;Fy=1,5 SW4 Fx=-1,06;Fy=1,06 SW5 Fx=-1,5;Fy=0 SW6 Fx=-1,06;Fy=-1,06 SW7 Fx=0;Fy=-1,5 SW8 Fx=1,06;Fy=-1,06 + Tải trọng thân: Có cách khai báo tải trọng thân: Cách 1: vào Load => Selfweight: Cách 2:vào Enviroment => Loading => Deadload - Tổ hợp tải trọng:vào Load => Combine load condition CombSKID: CombOPR1 - Tương tự với tổ hợp: OPR2,OPR3,OPR4,OPR5,OPR6,OPR7,OPR8;STR1,STR2,STR3,STR4,STR5,STR6, STR7,STR8 Giải toán:lưu đóng sổ SACS Precede, hình khởi động SACS vào tag Analysis Generator Kích chọn kiểu tính tốn: Statics,ở dịng Element check kích vào Edit Element Check Option,ở phần Code Criterial kích chọn Model Default chọn WSD AISC 13th/API RP2A 21th.(chọn tiêu chuẩn kiểm tra) Ở dịng SACS Section Library kích chọn American (AISC 13th) Ở dịng Input file, kích vào SACS Model File, kích vào biểu tượng chấm, chọn file vừa lưu lại bước Kích RUN ANALYSIS để tiến hành giải tốn 2.3 Kết Để xem kết qủa tính tốn ta mở file psvdb, vào Display => Labeling=> Member chọn Max Combined ta kết hình vẽ: Các làm việc bé khả chịu lực,nên kết cấu an tồn Bài tốn Lifting Bài tốn Lifting lập mơ hình tính tốn bước toán Inplace, SACS cho phép ta thao tác file text,bằng cách Edit file, ta tận dụng tối đa file thực hiện, lược bỏ, copy dịng lệnh để mơ hình hóa tốn nhanh chóng 3.1 Tải trọng Tương tự In-place bỏ phần tải gió thêm tải thay đổi trọng tâm điểm cẩu Các tổ hợp tải trọng cho bảng sau: Description Weight Contingency Factor 1.15 A dynamic load factor, DAF 1.35 A dynamic load factor, DAF 2.00 Remark To apply for all the SKID members To apply for incoming SKID members connected to lift points Basic Load Combinations No Load Combination Basic Load Cases DEAD APP CGS1 CGS2 CGS3 CGS4 Basic Load Cases No Load Combination DEAD APP LFT0 1.15 1.15 LFT1 1.15 1.15 LFT2 1.15 1.15 LFT3 1.15 1.15 LFT4 1.15 1.15 No CGS1 CGS2 CGS3 CGS4 1.00 1.00 1.00 1.00 Lifting Load Combination Basic Load Combination Load Combination LFT0 LFT1 LFT2 LFT3 LF01 1.35 LF02 2.00 LF11 1.35 LF12 2.00 LF21 1.35 LF22 2.00 LF31 1.35 LF32 2.00 10 LF41 LF42 LFT4 1.35 2.00 3.2 Trình tự tính tốn Kéo thả file model Inplace vào biểu tượng Edit file để chỉnh sửa, mở File tính toán lifting mẫu, kéo thả vào Edit file - Từ file mẫu, copy đoạn code sau đè lên phần đầu file inplace(phần bên GRUP): LDOPT SFINOPNF+Z1.0250007.850000 SKID LIFTING ANALYSIS OPTIONS MN SDUC 9 DC C GLOBMN PTPTPT PTPT MPTNPNP K LCSEL LF01 LF02 LF11 LF12 LF21 LF22 LF31 LF32 LF41 LF42 LFT0 LFT1 LCSEL LFT2 LFT3 LFT4 UCPART 0.5000.5001.0001.000 - Tạo thêm Group Sling cách copy dòng lệnh sau đưa vào file inplace - GRUP SL0 7.000 3.300 2.0008.00042.80 1.001.00 GRUP SL1 7.000 3.300 2.0008.00042.80 1.001.00 GRUP SL2 7.000 3.300 2.0008.00042.80 1.001.00 GRUP SL3 7.000 3.300 2.0008.00042.80 1.001.00 GRUP SL4 7.000 3.300 2.0008.00042.80 1.001.00 Thêm phần tử Sling cách copy dòng lệnh: - MEMBER 2003HOK0 SL0 N000111000011 MEMBER 2005HOK0 SL0 N000111000011 MEMBER 2011HOK0 SL0 N000111000011 MEMBER 2013HOK0 SL0 N000111000011 MEMBER 2003HOK1 SL1 N000111000011 MEMBER 2005HOK1 SL1 N000111000011 MEMBER 2011HOK1 SL1 N000111000011 MEMBER 2013HOK1 SL1 N000111000011 MEMBER 2003HOK2 SL2 N000111000011 MEMBER 2005HOK2 SL2 N000111000011 MEMBER 2011HOK2 SL2 N000111000011 MEMBER 2013HOK2 SL2 N000111000011 MEMBER 2003HOK3 SL3 N000111000011 MEMBER 2005HOK3 SL3 N000111000011 MEMBER 2011HOK3 SL3 N000111000011 MEMBER 2013HOK3 SL3 N000111000011 MEMBER 2003HOK4 SL4 N000111000011 MEMBER 2005HOK4 SL4 N000111000011 MEMBER 2011HOK4 SL4 N000111000011 MEMBER 2013HOK4 SL4 N000111000011 Sữa tên nút móc cẩu cho model tính tốn: MEMBER 4001HOK0 SL0 MEMBER 4002HOK0 SL0 MEMBER 4003HOK0 SL0 MEMBER 4004HOK0 SL0 MEMBER 4001HOK1 SL1 MEMBER 4002HOK1 SL1 MEMBER 4003HOK1 SL1 MEMBER 4004HOK1 SL1 MEMBER 4001HOK2 SL2 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 0.500 1.00-4 0.500 1.00-4 0.500 1.00-4 0.500 1.00-4 0.500 1.00-4 MEMBER 4002HOK2 SL2 MEMBER 4003HOK2 SL2 MEMBER 4004HOK2 SL2 MEMBER 4001HOK3 SL3 MEMBER 4002HOK3 SL3 MEMBER 4003HOK3 SL3 MEMBER 4004HOK3 SL3 MEMBER 4001HOK4 SL4 MEMBER 4002HOK4 SL4 MEMBER 4003HOK4 SL4 MEMBER 4004HOK4 SL4 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 N000111000011 - Xóa bỏ liên kết chân kết cấu: - Tạo điểm cẩu: JOINT HOK0 0 6.-92.200 60.000 111111 JOINT HOK1 -1 6.-57.200-20.000 62.000 111111 JOINT HOK2 0 7.-27.200-20.000 55.000 111111 JOINT HOK3 -1 6.-57.200 20.000 65.000 111111 JOINT HOK4 0 7.-27.200 20.000 55.000 111111 Xóa bỏ tồn tải trọng gió tổ hợp tải trọng copy tải trọng toán Lifting vào file Inplace, sửa điểm cẩu toán tính tốn: - LOADCNCGS1 LOADLBCGS1COG SHIFT-1 (-X,-Y) LOAD 4001 -50.390 LOAD 4002 -0.3890 LOAD 4003 0.38900 LOAD 4004 50.3900 LOADCNCGS2 LOADLBCGS2COG SHIFT-2 (+X,-Y) LOAD 4001 -0.3890 LOAD 4002 -50.390 LOAD 4003 50.3900 LOAD 4004 0.38900 LOADCNCGS3 LOADLBCGS3COG SHIFT-3 (-X,+Y) LOAD 4001 0.38900 LOAD 4002 50.3900 GLOB JOIN GLOB JOIN GLOB JOIN GLOB JOIN B1 B2 A1 A2 GLOB JOIN GLOB JOIN GLOB JOIN GLOB JOIN B1 B2 A1 A2 GLOB JOIN B1 GLOB JOIN B2 - - LOAD 4003 -50.390 GLOB JOIN A1 LOAD 4004 -0.3890 GLOB JOIN A2 LOADCNCGS4 LOADLBCGS4COG SHIFT-4 (+4,+4) LOAD 4001 50.3900 GLOB JOIN B1 LOAD 4002 0.38900 GLOB JOIN B2 LOAD 4003 -0.3890 GLOB JOIN A1 LOAD 4004 -50.390 GLOB JOIN A2 LCOMB LCOMB LFT0 DEAD1.1500APP 1.1500 LCOMB LFT1 DEAD1.1500APP 1.1500CGS11.0000 LCOMB LFT2 DEAD1.1500APP 1.1500CGS21.0000 LCOMB LFT3 DEAD1.1500APP 1.1500CGS31.0000 LCOMB LFT4 DEAD1.1500APP 1.1500CGS41.0000 * LCOMB LF01 LFT01.3500 LCOMB LF02 LFT02.0000 * LCOMB LF11 LFT11.3500 LCOMB LF12 LFT12.0000 * LCOMB LF21 LFT21.3500 LCOMB LF22 LFT22.0000 * LCOMB LF31 LFT31.3500 LCOMB LF32 LFT32.0000 * LCOMB LF41 LFT41.3500 LCOMB LF42 LFT42.0000 Gán điều kiện biên:gán độ cứng cho điểm đối điểm cẩu X=10 Y=10 Ở bước này, ta copy từ file mẫu sửa lại sau: JOINT 4001 0 90.000 30.000 110000 JOINT 4001 10.000 10.000 ELASTI JOINT 4004 0 90.000 30.000 110000 JOINT 4004 10.000 10.000 ELASTI Hoặc save file vừa edit mở lại SACS Precede, vào Joint => Springs,chọn điểm cẩu nằm đối nhau, cho giá trị X=10,Y=10 Mở file Excel vào tag COG, nhập giá trị trọng tâm DEAD APP, để có trọng tâm tải trọng ta mở file model SACS Precede, vào Display => Labeling => Load => chọn APP, kích vào Display load summation kích Apply để xem tọa độ trọng tâm, với DEAD ta vào Load => Seft Weight chọn DEAD xem tương tự APP Nhập tọa độ vừa xem vào file Excel - Vào Joint => Detail/Modify xem tọa độ điểm cẩu 4001,4002,4003,4004, vào file Excel, tag COG Calculation nhập tọa độ vừa xem vào: - Nhập giá trị Lx=0,6;Ly=0,6 - Điều chỉnh giá trị cao độ điểm HOK0,HOK1,HOK2,HOK3,HOK4 cho tương ứng với đó, góc cẩu NO Shift, COG Shift 1, COG Shift 2, COG Shift 3, COG Shift phải lớn 60 độ Sau điều chỉnh,có tọa độ điểm cẩu, ta vào lại SACS Precede vào Joint=> Detail/Modify,lần lượt kích chọn điểm HOK0,HOK1,HOK2,HOK3,HOK4 nhập lại tọa độ, sau APPLY - Mở File Model Edit file, sửa giá trị tải trọng COG Shift theo tag COG Calculation fife Excel: LOADLBCGS1COG SHIFT-1 (-X,-Y) LOAD 4001 38.4910 GLOB JOIN B1 LOAD 4002 -3.8490 GLOB JOIN B2 LOAD 4003 3.84900 GLOB JOIN A1 LOAD 4004 -38.491 GLOB JOIN A2 LOADCNCGS2 LOADLBCGS2COG SHIFT-2 (+X,-Y) LOAD 4001 -3.8490 GLOB JOIN B1 LOAD 4002 38.4910 GLOB JOIN B2 LOAD 4003 -38.491 GLOB JOIN A1 LOAD 4004 3.84900 GLOB JOIN A2 LOADCNCGS3 LOADLBCGS3COG SHIFT-3 (-X,+Y) LOAD 4001 3.84900 GLOB JOIN B1 LOAD 4002 -38.491 GLOB JOIN B2 LOAD 4003 38.4910 GLOB JOIN A1 LOAD 4004 -3.8490 GLOB JOIN A2 LOADCNCGS4 LOADLBCGS4COG SHIFT-4 (+4,+4) LOAD 4001 -38.491 GLOB JOIN B1 LOAD 4002 3.84900 GLOB JOIN B2 LOAD 4003 -3.8490 GLOB JOIN A1 LOAD 4004 38.4910 GLOB JOIN A2 Lưu lại File Model,Copy file vừa lưu với file gapinp.liftingdaf, jcninp.Skidlift, skidlifting.runx vào chung thư mục, tiến hành giải với bước tương tự toán Inplace 3.3 Kết Kết cấu làm việc tối đa đến 84% khả chịu lực vật liệu nên đảm bảo LỜI KẾT Khoảng thời gian hai tháng thực khoảng thời gian dài, với thời gian đó, trải qua đợt thực tập tốt nghiệp vừa qua, em có học quý báu cho Bên cạnh việc học hỏi kiến thức thực tế chuyên ngành Cơng Trình Biển, tiếp cận chương trình tính tốn chun ngành, em cịn trải nghiệm môi trường làm việc trách nhiệm, chuyên nghiệp, phối hợp nhịp nhàng phòng ban, cách tổ chức công việc, hát truyền thống cất lên vào sáng, trưa, chiều tạo cho người động lực, cảm hứng để làm việc hiệu hơn, tạo cảm giác gần gũi đại gia đình, hăng say hợp tác, lao động sáng tạo tạo nên sản phẩm, cơng trình góp phần cho phát triển nước nhà.Đây trải nghiệm khơng dễ có được, học quý báu cho sinh viên sửa trường chúng em Một lần nữa, em xin gửi lời cảm ơn đến thầy cô, đến TỔNG CƠNG TY TƯ VẤN THIẾT KẾ DẦU KHÍ (PVE) đặt biệt anh phòng THIẾT KẾ PHÁT TRIỂN MỎ & CƠNG TRÌNH BIỂN, chúc anh sức khỏe thành công công việc Em xin chân thành cảm ơn! ... vị thực tập Tổng công ty Tư vấn Thiết kế Dầu khí – CTCP (gọi tắt PV Engineering) đơn vị trực thuộc Tập đồn Dầu khí Quốc gia Việt Nam, thành lập sở cấu lại Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư thiết kế. .. cấu lại Công ty Cổ phần tư vấn Đầu tư Thiết kế Dầu khí thành Tổng cơng ty Tư vấn Thiết kế Dầu khí hoạt động theo mơ hình Cơng ty mẹ - đơn vị thành viên Với bề dầy kinh nghiệm thành công thực tế... Xây dựng Dầu khí cổ phần hóa thành Cơng ty cổ phần Tư vấn đầu tư thiết kế Dầu khí trực thuộc Tập đồn Dầu khí Quốc gia Việt Nam  Căn định số 2271/QĐ-DKVN ngày 16/9/2010 Tập đồn dầu khí Việt Nam

Ngày đăng: 23/10/2014, 08:16

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan