MỤC LỤCLỜI MỞ ĐẦU2CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN31.1.Khái niệm về giao nhận và người giao nhận.31.2.Chức năng của người giao nhận31.3.Vai trò của người giao nhận41.4.Trách nhiệm của người giao nhận.61.5.Nhiệm vụ của các bên tham gia giao nhận hàng hóa XNK91.6.Cơ sở pháp lý10CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU CÔNG TY CỔ PHẦN XNK QUẢNG BÌNH122.1.Giới thiệu chung về công ty CP XNK Quảng Bình.122.2.Lĩnh vực kinh doanh122.3.Ngành nghề kinh doanh và sản phẩm dịch vụ122.4.Sự hình thành và phát tiển của công ty132.5.Cơ cấu tổ chức quản lý của công ty XNK Quảng Bình.152.6.Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty XNK Quảng Bình22CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH GIAO NHẬN NHẬP KHẨU LÔ HÀNG LƯU HUỲNH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN XNK QUẢNG BÌNH.243.1. Giới thiệu khái quát về lô hàng lưu huỳnh.243.2. Quy trình nhập khẩu lô hàng lưu huỳnh253.2.1. Sơ đồ quy trình253.2.2. Giải thích các bước trong quy trình253.2.2.1. Liên hệ với khách hàng để nhận bộ chứng từ253.2.2.2. Liên hệ với ngân hàng để ký hậu vận đơn273.2.2.3. Liên hệ với hãng tàu để đổi lệnh giao hàng273.2.2.4. Đăng ký tờ khai Hải quan283.2.2.5. Giao lệnh giao hàng cho hãng tàu tại cảng để lấy hàng363.2.2.6. Chở hàng về nhập kho công ty.36KẾT LUẬN37LỜI MỞ ĐẦUTrong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới, cùng với sự tác động của quá trình toàn cầu hoá, tự do hoá thương mại quốc tế việc phát triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế ở mỗi nước có một ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần tích luỹ ngoại tệ, làm đơn giản hoá chứng từ, thủ tục thương mại, hải quan và các thủ tục pháp lý khác, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hoá ở của nước đó trên thị trường quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao lưu hàng hoá xuất nhập khẩu với các nước khác trên thế giới, góp phần làm cho nền kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối. Thời đại toàn cầu hoá các nền kinh tế và hội nhập kinh tế khu vực, mối liên hệ giữa các quốc gia về mọi phương diện kinh tế càng ngày càng gắn bó với nhau; đặc biệt trong đó hoạt động ngoại thương đóng vai trò hết sức quan trọng. Trong hoạt động đó các công ty giao nhận hàng với tư cách là người được chủ hàng uỷ nhiệm để giao hàng lên phương tiện vận tải nếu là xuất khẩu, hoặc nhận hàng từ phương tiện vận tải nếu là nhập khẩu. Mỗi lĩnh vực đều có tầm quan trọng đặc biệt. Tuy nhiên việc phát triển giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế ở mỗi nước ngày càng trở nên cần thiết gắn liền với sự phát triển kinh tế. Vì vậy các vấn đề liên quan đến giao nhận vận tải quốc tế là một yêu cầu cấp thiết đối với những người làm công tác giao nhận và những người kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hoá cần phải nắm vững để tránh các rủi ro và bảo vệ quyền lợi của mình Thấy rõ được lợi ích của việc nắm vững các phương thức và quy trình trong giao nhận vận tải quốc tế đối với nhà nhập khẩu em đã lựa chọn đề tài: “Quy trình giao nhận nhập khẩu lô hàng lưu huỳnh của công ty cổ phần xuất nhập khẩu Quảng Bình Hải Phòng” .Phương pháp nghiên cứu: Sử dụng nhiều phương pháp nghiên cứu khác nhau như: phân tích, thống kê, ,…CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN1.1.Khái niệm về giao nhận và người giao nhận.Theo quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận được định nghĩa như là bất ký loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá. Theo luật thương mại Việt nam thì Giao nhận hàng hoá là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự uỷ thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác.Người giao nhận hoạt động theo sự ủy thác của chủ hàng và bảo vệ quyền lợi cho chủ hàng. Người giao nhận có thể lo liệu các công việc về vận tải nhưng không phải người vận tải; cùng với việc vận tải, người giao nhận có thể đảm nhiệm thêm các công việc khác theo sự ủy thác của chủ hàng để đưa hàng từ nơi gửi tới nơi nhận một cách nhanh chóng, hiệu quả nhất.Nói một cách ngắn gọn, giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng). Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác.1.2.Chức năng của người giao nhậnHàng hoá trước khi đến tay người tiêu dùng phải trải qua khâu lưu thông, nếu rút ngắn khâu lưu thông cả nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng đếu có lợi. Đối với nhà sản xuất vốn sẽ được quay vòng nhanh chóng và hoạt động sản xuất kinh doanh được tiến hành liên tục không bị gián đoạn, trong khi đó người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi khi sử dụng những sản phẩm mới được sản xuất với mức giá hợp lý. Như vậy rõ ràng là thay vì phải lo liệu việc vận chuyển cũng như các thủ tục liên quan đến công tác đưa hàng tới người tiêu thụ, người sản xuất chỉ cần tập trung vào hoạt động sản xuất kinh doanh của mình và để phần việc trên cho những người thông thạo về công tác bốc xếp, vận chuyển, làm các thủ tục giấy tờ... Những người này được gọi là người giao nhận. Vậy chức năng của người giao nhận tóm gọn là đưa hàng từ người sản xuất đến người tiêu dùng, từ người xuất khẩu đến nhà nhập khẩu, từ những người bán buôn đến những người bán lẻ, ... một cách nhanh chóng và hiệu quả với chi phí hợp lý hoặc tư vấn cho những đối tượng có hàng và đối tượng cần hàng về hoạt động liên quan đến việc xuất hàng và nhập hàng.1.3.Vai trò của người giao nhận Người giao nhận có thể có thể thay mặt người gửi hàng vận chuyển hàng hoá qua các công đoạn cho đến tay người nhận hàng cuối cùng hoặc thay mặt người nhận hàng làm các thủ tục để nhận hàng. Để thực hiện tốt vai trò của mình người giao nhận có thể làm dịch vụ trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác để thực hiện. Những dịch vụ mà người giao nhận cần tiến hành là: Chuẩn bị hàng hoá để chuyên chở, Tổ chức chuyên chở hàng hoá trong phạm vi ga cảng, Tổ chức xếp dỡ hàng hoá, Làm tư vấn cho chủ hàng trong việc chuyên chở hàng hoá, Kí kết hợp đồng với người vận tải, với người chuyên chở, thuê tàu, lưu cước, Làm các thủ tục gửi hàng, nhận hàng, Làm thủ tục hải quan, kiểm dịch, Mua bảo hiểm hàng hoá, Lập các chứng từ cần thiết trong quá trình gửi hàng, nhận hàng, Thanh toán thu đổi ngoại tệ, Nhận hàng từ người gửi hàng trao cho người chuyên chở, giao cho ngưòi nhận hàng. Thu xếp chuyển tải hàng hoá. Nhận hàng từ người chuyên chở và giao cho người nhận. Gom hàng lựa chọn tuyến đưòng vận tải, phương thức vận tải, và người chuyên chở thích hợp. Đóng gói bao bì phân loại tái chế hàng hoá. Lưu kho bảo quản hàng hoá. Nhận và kiểm tra chứng từ cần thiết liên quan đến quá trình vận chuyển. Thanh toán cước phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho bãi. Thông báo tình hình đi và đến của các phương tiện vận tải. Thông báo tổn thất nếu có Giúp chủ hàng trong việc khiếu nại đòi bồi thường.Ngoài ra, người giao nhận còn cung cấp các dịch vụ đặc biệt theo yêu cầu của chủ hàng tổ chức giao nhận hàng hoá đặc biệt như: hàng siêu trường, hàng siêu trọng, súc vật sống...Ngày nay do sự phát triển của vận tải container, vận tải đa phương thức người giao nhận không chỉ làm đại lý hay uỷ thác mà cung cấp cả các dịch vụ vận tải tạo điều kiện tiện ích nhất cho người gửi hàng. Người giao nhận đã làm chức năng và công việc của những người sau dây:Hành động thay mặt người xuất khẩu gửi hàng:Theo chỉ dẫn của người gửi hàng, người giao nhận sẽ:+ Chọn tuyến đường, phương tiện và người chuyên chở thích hợp, lập lịch gửi nhận hàng và cung cấp cho người ủy thác;+ Lưu cước với người chuyên chở đã lựa chọn;+ Nhận hàng và cấp các chứng từ thích hợp như: Giấy chứng nhận hàng của người giao nhận, giấy chứng nhận chuyên chở của người giao nhận;+ Nghiên cứu những điều khoản trong thư tín dụng và chuẩn bị các chứng từ cần thiết;+ Đóng gói hàng hóa (trừ khi việc này đã được thực hiện bởi người gửi hàng) chú ý tới đặc điểm của phương tiện vận chuyển, tính chất của hàng hóa;+ Thu xếp việc lưu kho (nếu thấy cần thiết);+ Cân đo và kẻ mã, mác hàng hóa;+ Tư vấn cho người gửi hàng về việc mua bảo hiểm; nếu được yêu cầu có thể mua bảo hiểm cho người gửi hàng;+ Vận chuyển hàng hóa đến cảng, lo liệu các thủ tục hải quan, làm các thủ tục có liên quan và giao hàng cho người chuyên chở.+ Thanh toán phí và các loại chi phí khác;+ Chuẩn bị vận đơn và nhận vận đơn đã ký từ người chuyên chở;+ Thu xếp việc chuyển tải trên chặng đường vận chuyển;+ Giám sát việc chuyên chở trên đường thông qua việc liên hệ với người chuyên chở và đại lý của họ tại nơi nhận hàng;+ Giúp người gửi hàng khiếu nại đối với các bên liên quan.+ Hành động thay mặt người nhập khẩu Theo sự chỉ dẫn của người nhập khẩu, người giao nhận sẽ đảm nhận:+ Giám sát việc vận chuyển hàng hóa;+ Nhận và kiểm tra tất cả các chứng từ có liên quan đến việc vận chuyển;+ Nhận hàng từ người chuyên chở và nếu cần thanh toán cước phí vận chuyển;+ Thu xếp việc khai báo hải quan và trả thuế cùng các khoản lệ phí;+ Thu xếp việc lưu kho bãi (nếu cần);+ Giao hàng đã làm xong thủ tục hải quan cho người nhận hàng; + Giúp đỡ người nhận hàng khiếu nại người chuyên chở về tổn thất của hàng hóa;+ Giúp người nhận hàng trong việc lưu kho và phân phối hàng (nếu cần)..Các dịch vụ giao nhận hàng hóa đặc biệt+ Vận chuyển hàng công trình, hàng hóa siêu trường, siêu trọng;+ Dịch vụ vận chuyển các hàng hóa đặc biệt như súc vật sống, các loại thực phẩm, quần áo…+ Giúp người bán quảng cáo, triển lãm ở nước ngoài.+ Các dịch vụ khácThông báo cho khách hàng của mình về nhu cầu tiêu dùng, tình hình cạnh tranh, tình hình biến động về chính trị, văn hóa, các chính sách của nhà nước về hoạt động XNK.1.4.Trách nhiệm của người giao nhận.Phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng và phải chịu trách nhiệm về những sơ suất, lỗi lầm và thiếu sót do mình gây ra. Trong quá trình thực hiện hợp đồng nếu có lý do chính đáng vì lợi ích của khách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng nhưng phải thông báo ngay cho khách hàng.Sau khi kí kết hợp đồng nếu thấy không thực hiện được chỉ dẫn của khách hàng thì phải thông báo ngay cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm.Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý trong trường hợp không thoả thuận thời gian thực hiện cụ thể.Trong trường hợp người giao nhận hoạt động với tư cách là đại lý, các lỗi lầm thiếu sót phải chịu trách nhiệm là: Giao nhận không đúng chỉ dẫn. Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm hàng hoá mặc dù đã có hướng dẫn Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan. Chở hàng giao sai nơi quy định. Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng. Tái xuất không làm đúng các thủ tục cần thiếtNgười giao nhận còn phải chịu trách nhiệm về người và tài sản mà anh ta đã gây ra cho người thứ ba trong hoạt động của mình. Tuy nhiên người giao nhận không chịu trách nhiềm về hành vi và lỗi của người thứ ba như người chuyên chở hay người giao nhận khác...nếu anh ta chứng minh được là đã lựa chọn cẩn thận. Đặc biệt khi là đại lý thì người chuyên chở phải tuân thủ theo điều kiện kinh doanh chuẩn của mình.Khi là người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trò là một nhà thầu độc lập, nhân danh mình cung cấp các dịch vụ mà khách hàng yêu cầu. Anh ta phải chịu trách nhiệm về những hành vi và lỗi lầm của người chuyên chở, của người giao nhận khác...mà anh ta thuê để thực hiện hợp đồng vận tải như thể hành vi của mình. Quyền và trách nhiệm của anh ta như thế nào là do luật của các phương thức vận tải liên quan quy định. Người chuyên chở thu tiền của khách hàng theo giá cả dịch vụ chứ không phải là tiền hoa hồng.Người giao nhận đóng vai trò là người chuyên chở không chỉ trong trường hợp anh ta tự vận chuyển hàng hoá bằng các phương tiện vận chuyển của mình mà còn trong trường hợp anh ta là người thầu chuyên chở. Khi người giao nhận cung cấp các dịch vụ liên quan đến vận tải như: đóng gói, lưu kho, bốc xếp, phân phối...thì người giao nhận sẽ chịu trách nhiệm như người chuyên chở nếu người giao nhận thực hiện các dịch vụ trên bằng phương tiện của mình hoặc người giao nhận rõ ràng hay ngụ ý là họ chịu trách nhiệm như người chuyên chở.Tuy nhiên, người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không phải chịu trách nhiệm về những mất mát, hư hỏng phát sinh trong những trường hợp sau đây:Do lỗi của khách hàng hoặc của người được khách hàng ủy quyền.Đã làm đúng theo những chỉ dẫn của khách hàng hoặc của người được khách hàng ủy quyền.Khách hàng đóng gói và ký mã hiệu không phù hợpDo khách hàng hoặc người được khách hàng ủy quyền thực hiện việc xếp, dỡ hàng hóa.Do khuyết tật của hàng hóa.Do có đình côngCác trường hợp bất khả khángNgười làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không chịu trách nhiệm về việc mất khoản lợi đáng lẽ khách hàng được hưởng, về sự chậm trễ hoặc giao hàng giao sai địa chỉ mà không phải do lỗi của mình, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.Giới hạn trách nhiệm của người làm dịch vụ giao nhận như sau: Trách nhiệm của người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa trong mọi trường hợp không vượt quá giá trị hàng hóa, trừ khi các bên có thỏa thuận khác trong hợp đồng. Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không được miễn trách nhiệm nếu không chứng minh được việc mất mát, hư hỏng hoặc chậm giao hàng không phải do lỗi của mình gây ra. Tiền bồi thường được tính trên cơ sở giá trị hàng hóa ghi trên hóa đơn và các khoản tiền khác có chứng từ hợp lệ. Nếu trong hóa đơn không ghi giá trị hàng hóa thì tiền bồi thường được tính theo giá trị của loại hàng đó tại nơi và thời điểm mà hàng được giao cho khách hàng theo giá thị trường; nếu không có giá thị trường thì tính theo giá thông thường của hàng cùng loại và cùng chất lượng. Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không phải chịu trách nhiệm trong các trường hợp sau đây: + Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không nhận được thông báo về khiếu nại trong thời hạn 14 ngày làm việc (không tính ngày chủ nhật, ngày lễ) kể từ ngày giao hàng.+ Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không nhận được thông báo bằng văn bản về việc bị kiện tại trọng tài hoặc tòa án trong thời hạn 9 tháng kể từ ngày giao hàng.1.5.Nhiệm vụ của các bên tham gia giao nhận hàng hóa XNK.1.5.1.Nhiệm vụ của cảng Ký kết hợp đồng xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hoá với chủ hàng Hợp đồng có hai loại: + Hợp đồng uỷ thác giao nhận + Hợp đồng thuê mướn: chủ hàng thuê cảng xếp dỡ vận chuyển, lưu kho, bảo quản hàng hoá.Giao hàng xuất khẩu cho tàu và nhận hàng nhập khẩu từ tàu nếu được uỷ thác Kết toán với tàu về việc giao nhận hàng hoá và lập các chứng từ cần thiết khác để bảo vệ quyền lợi của các chủ hàng. Giao hàng nhập khẩu cho các chủ hàng trong nước theo sự uỷ thác của chủ hàng xuất nhập khẩu. Tiến hành việc xếp dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho trong khu vực cảng Chịu trách nhiệm về những tổn thất của hàng hoá do mình gây nên trong quá trình giao nhận vận chuyển xếp dỡ. Hàng hoá lưu kho bãi của cảng bị hư hỏng, tổn thất thì cảng phải bồi thường nếu có biên bản hợp lệ và nếu cảng không chứng minh được là cảng không có lỗi. Cảng không chịu trách nhiệm về hàng hoá trong các trường hợp sau: + Không chịu trách nhiệm về hàng hoá khi hàng đã ra khỏi kho bãi của cảng. + Không chịu trách nhiệm về hàng hoá ở bên trong nếu bao kiện, dấu xi vẫn nguyên vẹn.
MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU Trong trình hội nhập kinh tế khu vực giới, với tác động q trình tồn cầu hố, tự hoá thương mại quốc tế việc phát triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế nước có ý nghĩa quan trọng, góp phần tích luỹ ngoại tệ, làm đơn giản hoá chứng từ, thủ tục thương mại, hải quan thủ tục pháp lý khác, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hố nước thị trường quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao lưu hàng hoá xuất nhập với nước khác giới, góp phần làm cho kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối Thời đại tồn cầu hố kinh tế hội nhập kinh tế khu vực, mối liên hệ quốc gia phương diện kinh tế ngày gắn bó với nhau; đặc biệt hoạt động ngoại thương đóng vai trị quan trọng Trong hoạt động cơng ty giao nhận hàng với tư cách người chủ hàng uỷ nhiệm để giao hàng lên phương tiện vận tải xuất khẩu, nhận hàng từ phương tiện vận tải nhập Mỗi lĩnh vực có tầm quan trọng đặc biệt Tuy nhiên việc phát triển giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế nước ngày trở nên cần thiết gắn liền với phát triển kinh tế Vì vấn đề liên quan đến giao nhận vận tải quốc tế yêu cầu cấp thiết người làm công tác giao nhận người kinh doanh xuất nhập hàng hoá cần phải nắm vững để tránh rủi ro bảo vệ quyền lợi Thấy rõ lợi ích việc nắm vững phương thức quy trình giao nhận vận tải quốc tế nhà nhập em lựa chọn đề tài: “Quy trình giao nhận nhập lơ hàng lưu huỳnh công ty cổ phần xuất nhập Quảng Bình - Hải Phịng” Phương pháp nghiên cứu: Sử dụng nhiều phương pháp nghiên cứu khác như: phân tích, thống kê, ,… CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN 1.1 Khái niệm giao nhận người giao nhận Theo quy tắc mẫu FIATA dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận định nghĩa bất ký loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa như dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá Theo luật thương mại Việt nam Giao nhận hàng hố hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác Người giao nhận hoạt động theo ủy thác chủ hàng bảo vệ quyền lợi cho chủ hàng Người giao nhận lo liệu công việc vận tải người vận tải; với việc vận tải, người giao nhận đảm nhiệm thêm cơng việc khác theo ủy thác chủ hàng để đưa hàng từ nơi gửi tới nơi nhận cách nhanh chóng, hiệu Nói cách ngắn gọn, giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến q trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Người giao nhận làm dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác 1.2 Chức người giao nhận Hàng hoá trước đến tay người tiêu dùng phải trải qua khâu lưu thông, rút ngắn khâu lưu thông nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng đếu có lợi Đối với nhà sản xuất vốn quay vịng nhanh chóng hoạt động sản xuất kinh doanh tiến hành liên tục khơng bị gián đoạn, người tiêu dùng hưởng lợi sử dụng sản phẩm sản xuất với mức giá hợp lý Như rõ ràng thay phải lo liệu việc vận chuyển thủ tục liên quan đến công tác đưa hàng tới người tiêu thụ, người sản xuất cần tập trung vào hoạt động sản xuất kinh doanh để phần việc cho người thông thạo công tác bốc xếp, vận chuyển, làm thủ tục giấy tờ Những người gọi người giao nhận Vậy chức người giao nhận tóm gọn đưa hàng từ người sản xuất đến người tiêu dùng, từ người xuất đến nhà nhập khẩu, từ người bán buôn đến người bán lẻ, cách nhanh chóng hiệu với chi phí hợp lý tư vấn cho đối tượng có hàng đối tượng cần hàng hoạt động liên quan đến việc xuất hàng nhập hàng 1.3 Vai trò người giao nhận Người giao nhận có thể thay mặt người gửi hàng vận chuyển hàng hố qua cơng đoạn tay người nhận hàng cuối thay mặt người nhận hàng làm thủ tục để nhận hàng Để thực tốt vai trị người giao nhận làm dịch vụ trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác để thực Những dịch vụ mà người giao nhận cần tiến hành là: - Chuẩn bị hàng hoá để chuyên chở, - Tổ chức chuyên chở hàng hoá phạm vi ga cảng, - Tổ chức xếp dỡ hàng hoá, - Làm tư vấn cho chủ hàng việc chun chở hàng hố, - Kí kết hợp đồng với người vận tải, với người chuyên chở, thuê tàu, lưu cước, - Làm thủ tục gửi hàng, nhận hàng, - Làm thủ tục hải quan, kiểm dịch, - Mua bảo hiểm hàng hoá, - Lập chứng từ cần thiết trình gửi hàng, nhận hàng, - Thanh toán thu đổi ngoại tệ, - Nhận hàng từ người gửi hàng trao cho người chuyên chở, giao cho ngưòi nhận hàng - Thu xếp chuyển tải hàng hoá - Nhận hàng từ người chuyên chở giao cho người nhận - Gom hàng lựa chọn tuyến đưòng vận tải, phương thức vận tải, người chun chở thích hợp - Đóng gói bao bì phân loại tái chế hàng hoá - Lưu kho bảo quản hàng hoá - Nhận kiểm tra chứng từ cần thiết liên quan đến trình vận chuyển - Thanh tốn cước phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho bãi - Thơng báo tình hình đến phương tiện vận tải - Thông báo tổn thất có - Giúp chủ hàng việc khiếu nại địi bồi thường Ngồi ra, người giao nhận cung cấp dịch vụ đặc biệt theo yêu cầu chủ hàng tổ chức giao nhận hàng hoá đặc biệt như: hàng siêu trường, hàng siêu trọng, súc vật sống Ngày phát triển vận tải container, vận tải đa phương thức người giao nhận không làm đại lý hay uỷ thác mà cung cấp dịch vụ vận tải tạo điều kiện tiện ích cho người gửi hàng Người giao nhận làm chức công việc người sau dây: - Hành động thay mặt người xuất gửi hàng: Theo dẫn người gửi hàng, người giao nhận sẽ: + Chọn tuyến đường, phương tiện người chuyên chở thích hợp, lập lịch gửi nhận hàng cung cấp cho người ủy thác; + Lưu cước với người chuyên chở lựa chọn; + Nhận hàng cấp chứng từ thích hợp như: Giấy chứng nhận hàng người giao nhận, giấy chứng nhận chuyên chở người giao nhận; + Nghiên cứu điều khoản thư tín dụng chuẩn bị chứng từ cần thiết; + Đóng gói hàng hóa (trừ việc thực người gửi hàng) ý tới đặc điểm phương tiện vận chuyển, tính chất hàng hóa; + Thu xếp việc lưu kho (nếu thấy cần thiết); + Cân đo kẻ mã, mác hàng hóa; + Tư vấn cho người gửi hàng việc mua bảo hiểm; yêu cầu mua bảo hiểm cho người gửi hàng; + Vận chuyển hàng hóa đến cảng, lo liệu thủ tục hải quan, làm thủ tục có liên quan giao hàng cho người chuyên chở + Thanh tốn phí loại chi phí khác; + Chuẩn bị vận đơn nhận vận đơn ký từ người chuyên chở; + Thu xếp việc chuyển tải chặng đường vận chuyển; + Giám sát việc chuyên chở đường thông qua việc liên hệ với người chuyên chở đại lý họ nơi nhận hàng; + Giúp người gửi hàng khiếu nại bên liên quan + Hành động thay mặt người nhập - Theo dẫn người nhập khẩu, người giao nhận đảm nhận: + Giám sát việc vận chuyển hàng hóa; + Nhận kiểm tra tất chứng từ có liên quan đến việc vận chuyển; + Nhận hàng từ người chuyên chở cần tốn cước phí vận chuyển; + Thu xếp việc khai báo hải quan trả thuế khoản lệ phí; + Thu xếp việc lưu kho bãi (nếu cần); + Giao hàng làm xong thủ tục hải quan cho người nhận hàng; + Giúp đỡ người nhận hàng khiếu nại người chuyên chở tổn thất hàng hóa; + Giúp người nhận hàng việc lưu kho phân phối hàng (nếu cần) - Các dịch vụ giao nhận hàng hóa đặc biệt + Vận chuyển hàng cơng trình, hàng hóa siêu trường, siêu trọng; + Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đặc biệt súc vật sống, loại thực phẩm, quần áo… + Giúp người bán quảng cáo, triển lãm nước ngồi + Các dịch vụ khác Thơng báo cho khách hàng nhu cầu tiêu dùng, tình hình cạnh tranh, tình hình biến động trị, văn hóa, sách nhà nước hoạt động XNK 1.4 Trách nhiệm người giao nhận Phải thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng phải chịu trách nhiệm sơ suất, lỗi lầm thiếu sót gây Trong q trình thực hợp đồng có lý đáng lợi ích khách hàng thực khác với dẫn khách hàng phải thông báo cho khách hàng Sau kí kết hợp đồng thấy khơng thực dẫn khách hàng phải thơng báo cho khách hàng để xin dẫn thêm Phải thực nghĩa vụ thời gian hợp lý trường hợp không thoả thuận thời gian thực cụ thể Trong trường hợp người giao nhận hoạt động với tư cách đại lý, lỗi lầm thiếu sót phải chịu trách nhiệm là: - Giao nhận khơng dẫn - Thiếu sót việc mua bảo hiểm hàng hố có hướng dẫn - Thiếu sót làm thủ tục hải quan - Chở hàng giao sai nơi quy định - Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng - Tái xuất không làm thủ tục cần thiết Người giao nhận phải chịu trách nhiệm người tài sản mà gây cho người thứ ba hoạt động Tuy nhiên người giao nhận không chịu trách nhiềm hành vi lỗi người thứ ba người chuyên chở hay người giao nhận khác chứng minh lựa chọn cẩn thận Đặc biệt đại lý người chuyên chở phải tuân thủ theo điều kiện kinh doanh chuẩn Khi người chun chở, người giao nhận đóng vai trị nhà thầu độc lập, nhân danh cung cấp dịch vụ mà khách hàng yêu cầu Anh ta phải chịu trách nhiệm hành vi lỗi lầm người chuyên chở, người giao nhận khác mà thuê để thực hợp đồng vận tải thể hành vi Quyền trách nhiệm luật phương thức vận tải liên quan quy định Người chuyên chở thu tiền khách hàng theo giá dịch vụ tiền hoa hồng Người giao nhận đóng vai trị người chun chở không trường hợp tự vận chuyển hàng hố phương tiện vận chuyển mà trường hợp người thầu chuyên chở Khi người giao nhận cung cấp dịch vụ liên quan đến vận tải như: đóng gói, lưu kho, bốc xếp, phân phối người giao nhận chịu trách nhiệm người chuyên chở người giao nhận thực dịch vụ phương tiện người giao nhận rõ ràng hay ngụ ý họ chịu trách nhiệm người chuyên chở Tuy nhiên, người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa chịu trách nhiệm mát, hư hỏng phát sinh trường hợp sau đây: Do lỗi khách hàng người khách hàng ủy quyền Đã làm theo dẫn khách hàng người khách hàng ủy quyền Khách hàng đóng gói ký mã hiệu khơng phù hợp Do khách hàng người khách hàng ủy quyền thực việc xếp, dỡ hàng hóa Do khuyết tật hàng hóa Do có đình cơng Các trường hợp bất khả kháng Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng chịu trách nhiệm việc khoản lợi khách hàng hưởng, chậm trễ giao hàng giao sai địa mà lỗi mình, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác Giới hạn trách nhiệm người làm dịch vụ giao nhận sau: - Trách nhiệm người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa trường hợp khơng vượt q giá trị hàng hóa, trừ bên có thỏa thuận khác hợp đồng - Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không miễn trách nhiệm không chứng minh việc mát, hư hỏng chậm giao hàng lỗi gây - Tiền bồi thường tính sở giá trị hàng hóa ghi hóa đơn khoản tiền khác có chứng từ hợp lệ Nếu hóa đơn khơng ghi giá trị hàng hóa tiền bồi thường tính theo giá trị loại hàng nơi thời điểm mà hàng giao cho khách hàng theo giá thị trường; khơng có giá thị trường tính theo giá thơng thường hàng loại chất lượng - Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng phải chịu trách nhiệm trường hợp sau đây: + Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng nhận thơng báo khiếu nại thời hạn 14 ngày làm việc (khơng tính ngày chủ nhật, ngày lễ) kể từ ngày giao hàng + Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng nhận thông báo văn việc bị kiện trọng tài tòa án thời hạn tháng kể từ ngày giao hàng 1.5 Nhiệm vụ bên tham gia giao nhận hàng hóa XNK 1.5.1 Nhiệm vụ cảng Ký kết hợp đồng xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hoá với chủ hàng Hợp đồng có hai loại: + Hợp đồng uỷ thác giao nhận + Hợp đồng thuê mướn: chủ hàng thuê cảng xếp dỡ vận chuyển, lưu kho, bảo quản hàng hoá Giao hàng xuất cho tàu nhận hàng nhập từ tàu uỷ thác Kết toán với tàu việc giao nhận hàng hoá lập chứng từ cần thiết khác để bảo vệ quyền lợi chủ hàng Giao hàng nhập cho chủ hàng nước theo uỷ thác chủ hàng xuất nhập Tiến hành việc xếp dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho khu vực cảng Chịu trách nhiệm tổn thất hàng hố gây nên q trình giao nhận vận chuyển xếp dỡ Hàng hoá lưu kho bãi cảng bị hư hỏng, tổn thất cảng phải bồi thường có biên hợp lệ cảng khơng chứng minh cảng khơng có lỗi Cảng khơng chịu trách nhiệm hàng hố trường hợp sau: + Không chịu trách nhiệm hàng hoá hàng khỏi kho bãi cảng + Khơng chịu trách nhiệm hàng hố bên bao kiện, dấu xi nguyên vẹn + Không chịu trách nhiệm hư hỏng kỹ mã hiệu hàng hố sai khơng rõ (dẫn đến nhầm lẫn mát) 1.5.2 Nhiệm vụ chủ hàng xuất nhập Ký kết hợp đồng uỷ thác giao nhận với cảng trường hợp hàng qua cảng Tiến hành giao nhận hàng hoá trường hợp hàng hố khơng qua cảng tiến hành giao nhận hàng hoá XNK với cảng trường hợp hàng qua cảng Ký kết hợp đồng bốc dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho hàng hoá với cảng Cung cấp cho cảng thơng tin hàng hố tàu Cung cấp chứng từ cần thiết cho cảng để cảng giao nhận hàng hoá: Ðối với hàng xuất khẩu: gồm chứng từ: + Lược khai hàng hoá (cargo manifest): lập sau vận đơn cho toàn tàu, đại lý tàu biển làm cung cấp 24 trước tàu đến vị trí hoa tiêu + Sơ đồ xếp hàng (cargo plan) thuyền phó phụ trách hàng hóa lập, cung cấp trước bốc hàng xuống tàu Ðối với hàng nhập khẩu: + Lược khai hàng hoá + Sơ đồ xếp hàng + Chi tiết hầm tàu + Vận đơn đường biển trường hợp uỷ thác cho cảng nhận hàng Các chứng từ phải cung cấp 24 trước tàu đến vị trí hoa tiêu + Theo dõi q trình giao nhận để giải vấn đề phát sinh + Lập chứng từ cần thiết trình giao nhận để có sở khiếu nại bên có liên quan, tốn chi phí cho cảng 1.5.3 Nhiệm vụ hải quan Tiến hành thủ tục hải quan, thực việc kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan tàu biển hàng hoá xuất nhập Ðảm bảo thực quy định Nhà nước xuất nhập khẩu, thuế xuất khẩu, thuế nhập Tiến hành biện pháp phát hiện, ngăn chặn, điều tra xử lý hành vi buôn lậu, gian lận thương mại vận chuyển trái phép hàng hoá, ngoại hối, tiền Việt Nam qua cảng biển 1.6 Cơ sở pháp lý Việc giao nhận hàng hóa xuất nhập phải dựa sở pháp lý quy phạm pháp luật quốc tế, Việt Nam… - Căn vào luật Thương Mại 2005 nước CHXHCNVN - Thông tư 129-Tgg áp dụng phương pháp giao nhận nguyên hầm hàng hóa vận chuyển tàu thủy xà lan - Căn Nghị định số 154/2005/NĐ-CP ngày 15 tháng 12 năm 2005 Chính phủ quy định chi tiết số điều Luật Hải quan thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan - Thông tư số 128/2013/TT-BTC bổ sung thêm hướng dẫn thủ tục hải quan, giám sát hải quan số trường hợp đặc thù mà văn trước chưa hướng dẫn như: Thủ tục hải quan hàng hóa phương tiện vận tải XNK, giám sát hải quan hàng hóa chưa làm thủ tục nhập khẩu, nằm khu vực giám sát hải quan, phải tái xuất trả lại cho đối tác nước ngoài… - Nghị định 330-CP năm 1981 Quy định xếp dỡ, giao nhận, bảo quản hàng nhập cảng biển nước CHXHCN Việt Nam vận chuyển hàng nhập từ cảng tới chủ nhận hàng Hội đồng Chính phủ ban hành - Nghị số 79/NQ-CP Chính phủ : Về thực thí điểm biện pháp bình ổn giá dịch vụ xếp dỡ container khu vực cảng biển nước sâu - Công ước Hague, hague visby 1968, 1979; hamburge 1978 - Quyết định Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải: định số 2106 (23/08/1997) liên quan đến viêc xếp dỡ, giao nhận vận chuyển hàng hóa cảng biển Việt Nam - Nghị số 79/NQ-CP Chính phủ : Về thực thí điểm biện pháp bình ổn giá dịch vụ xếp dỡ container khu vực cảng biển nước sâu • • • - Số ngày hợp đồng Tên địa bên mua bán Mô tả hàng hóa (tên hàng, số lượng, đơn giá, tổng trị giá) Điều kiện sở giao hàng (FOB, CIF, CFR…) Phương thức toán Thời điểm địa điểm giao hàng Kiểm tra hóa đơn thương mại Số ngày hợp đồng hóa đơn (nếu có) Số ngày hóa đơn Tên địa bên mua bán Mơ tả hàng hóa (tên hàng, số lượng, trọng lượng đơn giá, tổng trị giá) Điều kiện sở giao hàng (FOB, CIF, CFR…) Phương thức toán (nếu có) Kiểm tra Packing list Số ngày invoice Packing list Mơ tả hàng hóa (tên hàng, số lượng) Đơn vị tính Trọng lượng tịnh, trọng lượng bì Quy cách đóng gói, loại bao bì Kiểm tra Bill of Lading Số ngày B/L Những thông tin ô shipper, consignee notify Tên tàu, cảng bốc, cảng dỡ Tên hàng, số lượng , trọng lượng tịnh, trọng lượng bì Số cont, số seal Lưu ý: Tất chứng từ phải trùng khớp với nhau, đặc biệt với hợp đồng Vì vậy, người giao nhận phải kiểm tra chứng từ cẩn thận, giúp công ty tiết kiệm thời gian chi phí… Nếu q trình kiểm tra thấy có sai sót, nhầm lẫn, người giao nhận phải báo cho khách hàng để kịp thời điều chỉnh 3.2.2.2 Liên hệ với ngân hàng để ký hậu vận đơn Theo vận đơn thấy ô “consignee” ghi “to order of Viet Nam Bank for Agriculture and Rural Development – Thu Do Banch” cho thấy lô hàng lấy theo lệnh Ngân hàng nông nghiệp phát triển nông thôn Việt Nam Do cơng ty để lấy hàng cần mang vận đơn đến ngân hàng để ký hậu chuyển nhượng Công việc liên quan đến nghiệp vụ tốn tiền hàng theo phương thức tín dụng chứng từ (L/C) hai bên nhà xuất nhà nhập thỏa thuận hợp đồng thương mại số EXP/12-02/CH Đây bước quan trọng để thực cơng viêc giao nhận hàng hóa Tuy nhiên thực phịng kinh doanh công ty Vậy nên khuôn khổ báo cáo thực tập không nêu chi tiết 3.2.2.3 Liên hệ với hãng tàu để đổi lệnh giao hàng Khi nhận Thông báo hàng đến, nhân viên giao nhận mang theo 01 B/L ngân hàng ký hậu, giấy Thông báo hàng đến đến đại lý hãng tàu S.A.G – Jardine Shipping Services (VN) Ltd phịng 1001B, tầng 10 tịa nhà Việt Úc, Lơ 16D, đường Lê Hồng Phong, Đằng Lâm, Hải An, cụ thể Bộ phận hàng nhập để đổi Lệnh giao hàng Tại đây, theo thường lệ, nhân viên hãng tàu dựa vào tên, địa Mã số thuế Công ty CP XNK Quảng Bình để hóa đơn người giao nhận mang hóa đơn qua Bộ phận thu ngân đóng tiền Khi có biên lai “Đã thu tiền”, nhân viên hãng tàu dựa vào B/L để cấp Lệnh giao hàng Trong bao gồm chi phí sau: - Phí vệ sinh container: 65.000 đồng/container Phí chứng từ : 477.000 đ Phí cân vỏ cont (CIC) : 1.327.000 đồng/container Phí xếp dỡ : 1.756.000 đồng/container Thuế VAT : 10% Nhân viên hãng tàu cấp Lệnh giao hàng (tùy hãng tàu mà số Lệnh giao hàng khác nhau) cho nhân viên giao nhận Khi nhận D/O, nhân viên giao nhận cần phải kiểm tra nội dung như: - Số B/L: TRIST014399 Tên tàu: BIEN DONG NAVIGATOR Số chuyến: NB406N Ngày tàu đến: 2/3/2014 Tên hàng: SULFUR GRANULAR Số cont loại cont: 37 x 20’DC Xem có khớp với B/L hay khơng Nếu có sai sót đề nghị hãng tàu điều chỉnh cho phù hợp Lưu ý: Khi tu chỉnh sai sót, hãng tàu phải đóng dấu “Correction” hãng tàu lên sai sót Trong trường hợp lệnh giao hàng không gặp phải sai sót Vì hàng đóng container, phương thức giao nhận FCL/FCL nên Công ty có phương án mang hàng kho Một làm thủ tục mượn container hãng tàu kho riêng hai rút ruột bãi container (Container Yard – CY) cảng Đối với lô lưu huỳnh này, Cơng ty CP XNK Quảng Bình lựa chọn phương án thứ nhất, tức mượn container kho riêng Do đó, người làm giao nhận phải viết “Giấy xin mang Container kho riêng làm hàng nhập” theo mẫu hãng tàu Đồng thời, người giao nhận đóng số tiền gọi “tiền cược container” theo quy định hãng tiền cược cho container 20’ 2.000.000đ Số tiền hãng tàu trả lại nguyên vẹn trả container bãi, tình trạng container tốt lúc mượn thời gian quy định Và ngược lại, số tiền bị trừ bớt hãng tàu thu thêm container có hư hỏng so với lúc mượn chỗ: sàn, nóc, góc, vách, cửa… container Sau đóng tiền cược container hồn thành thủ tục nhân viên hãng tàu cấp cho người giao nhận: - 02 Lệnh giao hàng (Chứng từ minh họa số 09) 01 thỏa thuận mượn Container- có giá trị nhận cược 02 Giấy hạ rỗng 3.2.2.4 Đăng ký tờ khai Hải quan Bước 1: Mở tờ khai Hải Quan điện tử Tạo thông tin khai tờ khai bao gồm tờ khai trị giá trường hợp hàng hóa thuộc diện phải khai trị giá theo quy định Sau cách lên tờ khai HQ/2012 – nhập mặt hàng lưu huỳnh chuyển đường biển người nhập công ty cổ phần xuất nhập Quảng Bình, tờ khai số 4361 Góc bên trái tờ khai: Người khai hải quan ghi tên: Chi cục Hải quan đăng ký tờ khai: Chi cục HQ CK cảng HP KV1 Chi cục Hải quan cửa nhập: Cảng Hải Phòng Phần tờ khai * Số tham chiếu, ngày gửi: số hệ thống cấp tự động cho tờ khai người khai hải quan gửi liệu khai hải quan điện tử đến hệ thống để đăng ký tờ khai hàng hoá nhập * Số tờ khai, ngày đăng ký: số thứ tự số đăng ký tờ khai hàng ngày theo loại hình nhập Chi cục Hải quan hệ thống tự động ghi * Số lượng phụ lục tờ khai: – số phụ lục tờ khai đính kèm tờ khai (trong trường hợp bao gồm phụ lục tờ khai trị giá để tính thuế hàng hóa nhập phụ lục tờ khai chi tiết container 37 container) Góc bên phải tờ khai: Điện tử: tự động ghi tên số hiệu công chức tiếp nhận A - Phần dành cho người khai hải quan kê khai tính thuế Ơ số 1: Người xuất khẩu: Người khai hải quan ghi tên đầy đủ, địa chỉ, số điện thoại, số Fax mã số (nếu có) người bán hàng nước ngồi Ghi: KIMTAR KIMYA GUBRE TAR.SAN.TIC.LTD.STI Yeni Mah 5309 Sok.Mahmut Torun Ish K:2 No: Mersin/TURKEY Ô số 2: Người nhập khẩu: Người khai hải quan ghi tên đầy đủ, địa chỉ, số điện thoại, số Fax mã số thuế thương nhân nhập Ghi: Cơng ty CP XNK Quảng Bình Số 23 Lô Khu 97 Bạch Đằng, Hạ Lý, Hồng Bàng, HP 31.626.3333/3533679 MST 0200730878 Ơ số 3: Ngườì uỷ thác: bỏ trống Ô số 4: Đại lý Hải quan: bỏ trống Ơ số 5: Loại hình: Người khai hải quan chọn mã loại hình hệ thống phù hợp Loại hình: NKD01 Nhập kinh doanh Ơ số 6: Hoá đơn thương mại: Người khai hải quan ghi số, ngày, tháng, năm hoá đơn thương mại Ghi: E/12-02/CH 19/12/2013 Ô số 7: Giấy phép/ngày/ngày hết hạn: Người khai hải quan ghi số, ngày, tháng, năm giấy phép quan quản lý chuyên ngành hàng hóa nhập ngày, tháng, năm hết hạn giấy phép Ô số 8: Hợp đồng/ngày/ngày hết hạn: Người khai hải quan ghi số ngày, tháng, năm ký hợp đồng ngày, tháng, năm hết hạn (nếu có) hợp đồng phụ lục hợp đồng Ghi: Hợp đồng: EXP/12-02/CH Ngày: 19/12/2013 Ô số 9: Vận đơn: Người khai hải quan ghi số, ngày, tháng, năm vận đơn chứng từ vận tải có giá trị người vận tải cấp thay vận đơn Ghi: TRIST014399 22/12/2013 Ô số 10: Cảng xếp hàng: Người khai hải quan ghi tên cảng, địa điểm (được thoả thuận hợp đồng thương mại ghi vận đơn) nơi từ hàng hố xếp lên phương tiện vận tải để chuyển đến Việt Nam Ghi: IZMIT PORT IN TURKEY Ô số 11: Cảng dỡ hàng: Người khai hải quan ghi tên cảng/cửa nơi hàng hóa dỡ từ phương tiện vận tải xuống (được ghi vận đơn chứng từ vận tải khác) Trường hợp cảng/cửa dỡ hàng khác với địa điểm hàng hóa giao cho người khai hải quan ghi cảng dỡ hàng/ địa điểm giao hàng Ghi: Cảng Hải Phịng Ơ số 12: Phương tiện vận tải đường biển: Người khai hải quan ghi tên tàu biển, số chuyến bay, số hiệu ngày đến phương tiện vận tải chở hàng hố nhập từ nước ngồi vào Việt Nam theo loại hình vận chuyển đường biển Ghi: Phương tiện vận tải: Ngày đến: Đường biển 02/03/2014 Tên, số hiệu: BIEN DONG NAVIGATOR Ô số 13 : Nước xuất khẩu: Người khai hải quan ghi tên nước, vùng lãnh thổ nơi mà từ hàng hố chuyển đến Việt Nam (nơi hàng hoá xuất bán cuối đến Việt Nam) Ghi: TR TURKEY Ô số 14 : Điều kiện giao hàng: Dựa vào hợp đồng để điền điều kiện Incoterms kèm theo địa điểm Ghi: CFR (lấy từ hợp đồng) Ô số 15 : Phương thức toán: Người khai hải quan ghi rõ phương thức toán thoả thuận hợp đồng thương mại (ví dụ: L/C, DA, DP, TTR hàng đổi hàng …) Ghi: L/C Ô số 16 : Đồng tiền toán: Người khai hải quan ghi mã loại tiền tệ dùng để toán (nguyên tệ) thoả thuận hợp đồng thương mại Ghi: USD Ô số 17 : Tỷ giá tính thuế: Người khai hải quan ghi tỷ giá đơn vị nguyên tệ với tiền Việt Nam áp dụng để tính thuế (theo quy định hành thời điểm đăng ký tờ khai hải quan) đồng Việt Nam Ghi: 21.036 Ô số 18 : Mơ tả hàng hóa: Người khai hải quan ghi rõ tên hàng, quy cách phẩm chất hàng hoá theo hợp đồng thương mại chứng từ khác liên quan đến lô hàng Ghi: Lưu huỳnh cứng, không thăng hoa, không kết tủa, hàm lượng lưu huỳnh 99,9% Min, hàng đóng bịch jumbo * Trong trường hợp lơ hàng có từ mặt hàng trở lên cách ghi vào tiêu thức sau: - Trên tờ khai hải quan ghi: “theo phụ lục tờ khai” - Trên phụ lục tờ khai: ghi rõ tên, quy cách phẩm chất mặt hàng * Đối với lô hàng áp vào mã số lơ hàng có nhiều chi tiết, nhiều mặt hàng (ví dụ: thiết bị tồn bộ, thiết bị đồng bộ) doanh nghiệp ghi tên gọi chung lô hàng tờ khai, phép lập kê chi tiết (không phải khai vào phụ lục) Ơ số 19: Mã số hàng hố: Người khai hải quan ghi mã số phân loại theo Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập ưu đãi Bộ Tài ban hành Ghi: 25030000 Ơ số 20: Xuất xứ: Người khai hải quan ghi tên nước, vùng lãnh thổ nơi hàng hoá chế tạo (sản xuất) (căn vào giấy chứng nhận xuất xứ tài liệu khác có liên quan đến lơ hàng) Ghi: Turkey Ô số 21: Chế độ ưu đãi: Ghi tên mẫu C/O cấp cho lô hàng thuộc Hiệp định Thương mại tự mà Việt Nam thành viên Ô số 22: Lượng hàng: Người khai hải quan ghi số lượng, khối lượng trọng lượng mặt hàng lô hàng thuộc tờ khai hải quan khai báo phù hợp với đơn vị tính ô số 23 Ghi: 941,068 Ô số 23: Đơn vị tính: Người khai hải quan ghi tên đơn vị tính mặt hàng (ví dụ: mét, kg…) theo quy định Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập ưu đãi Bộ Tài ban hành Ghi: TAN Ô số 24: Đơn giá nguyên tệ: Người khai hải quan ghi giá đơn vị hàng hoá (theo đơn vị ô số 23) loại tiền tệ ghi ô số 16, vào thoả thuận hợp đồng thương mại, hoá đơn, L/C tài liệu khác liên quan đến lô hàng Ghi: 142 Ô số 25: Trị giá nguyên tệ: Người khai hải quan ghi trị giá nguyên tệ mặt hàng nhập khẩu, kết phép nhân (x) “Lượng hàng (ô số 22) “Đơn giá nguyên tệ (ô số 24)” Ghi: 166.631,656 Ô số 26: Thuế nhập khẩu, người khai hải quan khơng ghi, bỏ trống hàng thuộc danh mục ưu đãi thuế nhập (0%) Ô số 27: Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), người khai hải quan bỏ trống Ô số 28: Thuế bảo vệ môi trường (BVMT), người khai hải quan bỏ trống Ô số 29: Thuế giá trị gia tăng (GTGT), người khai hải quan ghi: a Trị giá tính thuế thuế GTGT giá thuế nhập cửa + thuế nhập (nếu có) + thuế TTĐB (nếu có) + BVMT (nếu có) = 2.811.075.561/941.068 Giá nhập cửa xác định theo quy định giá tính thuế hàng nhập b Thuế suất %: (10%) Ghi mức thuế suất thuế GTGT tương ứng với mã số hàng hoá xác định mã số hàng hố số 19 theo Biểu thuế GTGT c Tiền thuế = Trị giá tính thuế * thuế suất = 281.107.552 Ơ số 30: Tổng số tiền thuế (ơ 26 + 27 + 28 + 29) Ghi: (281.107.552 VND) Bằng chữ: hai trăm tám mươi mốt triệu bảy trăm linh bảy nghìn năm trăm năm mươi hai đồng Ơ số 31: Lượng hàng, số hiệu container: Người khai hải quan khai vận chuyển hàng hóa nhập container ghi sau: Trong trường hợp lô hàng có tới 37 container nên cần có phụ lục chi tiết container đính kèm Do ghi : Container : chi tiết phụ lục đính kèm Cont20 :37 Trọng lượng hàng container: (942.400kg/941.068kg) Ghi trọng lượng hàng chứa container tương ứng cuối cộng tổng trọng lượng lơ hàng; Ơ số 32: Chứng từ kèm Bước : Gửi tờ khai tiếp nhận thông tin phản hồi Sau tạo thông tin tờ khai hải quan, gửi tờ khai đến quan Hải quan qua hệ thống xử lý liệu điện tử Hải quan tiếp nhận thông tin phản hồi quan Hải quan để thực Thông tin thể mục sau tờ khai Hải quan ô số 34: B Phần dành cho quan Hải quan Ô số 34: Kết phân luồng hướng dẫn làm thủ tục Hải quan: (luồng Vàng) Được hệ thống tự động đưa công chức tiếp nhận, đăng ký tờ khai cập nhật đầy đủ thông tin lơ hàng vào hệ thống Ơ số 35: Ghi chép khác: Dành cho công chức hải quan khâu nghiệp vụ ghi chép nội dung cần thiết mà không ghi nơi khác số biên bản, số định xử phạt, xử lý … Ghi: - Khai báo: Huy 0969.662.011 - Khai báo hóa chất số: 1321 / GXN-TTHC ngày 24/01/2014 - Hàng Tân Cảng Hàng hóa nhập theo loại hình khác theo loại hình có thời hạn nộp thuế khác phải khai tờ khai theo loại hình tương ứng theo thời hạn nộp thuế tương ứng, loại trừ trường hợp theo quy định pháp luật Bước 3: Thực theo hướng dẫn thông tin phản hồi tờ khai Hải quan Nhận kết lô hàng lưu huỳnh cơng ty CP XNK Quảng Bình phân vào luồng Vàng Nhân viên giao nhận phải mang chứng từ đầy đủ theo quy định đến quan Hải quan để tiến hành kiểm tra chi tiết chứng từ giấy Trong hồ sơ chuẩn bị gồm: Nhân viên giao nhận tập hợp chứng từ cần thiết để lập thành hồ sơ Hải quan hoàn chỉnh cho lô hàng lưu huỳnh theo hợp đồng số EXP/12-02/CH ngày 19/12/2014 xếp chứng từ theo thứ tự sau: - Tờ khai Hải quan điện tử nhập HQ/2012-NK - 02 (Chứng từ minh họa số 08) Lưu ý : Tờ khai Hải quan lúc in ra, đóng dấu có chữ ký xác nhận người có quyền, đại diện cho cơng ty CP XNK Quảng Bình (Giám đốc : Nguyễn Thị Thanh Hương) - Hợp đồng thương mại ( contract )- 01 (Chứng từ minh họa số 01) - Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) - 01 (Chứng từ minh họa số 02) - Phiếu đóng gói (Packing list – P/L) - 01 (Chứng từ minh họa số 03) - Vận đơn (B/L) - 01 (Chứng từ minh họa số 10) Giấy chứng nhận phân tích (certificate of analysis) - Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin) - 01 Ngồi ra, tùy trường hợp cụ thể mà hồ sơ bổ sung chứng từ sau: - Giấy xác nhận khai báo hóa chất nhập (chứng từ minh họa số 04) Phụ lục tờ khai Hải quan gồm: phụ lục tờ khai trị giá, bảng kiểm số container kèm - theo tờ khai (chứng từ số 06 07) Tờ khai giá trị hàng nhập (chứng từ số 06) - Các chứng từ khác theo quy định pháp luật liên quan phải có - 01 Sau kiểm tra khơng có sai phạm thơng tin thuế công ty nộp đầy đủ, cán hải quan ghi kết kiểm tra vào “PHIẾU GHI KẾT QUẢ KIỂM TRA CHỨNG TỪ GIẤY” với thông tin sau: + Đã nộp thuế + Hàng thuộc danh m ục: Khai báo hóa chất nguy hiểm + Hồ sơ kiểm tra phù hợp đóng dấu ký xác nhận Sau cán kiểm tra đóng dấu ký xác nhận vào phiếu đồng thời đóng dấu vào 38 tờ khai hải quan điện tử in để xác nhận lô hàng thông quan Lưu ý: Để hàng thơng quan nhanh chóng ngồi việc chủ động liên hệ với nhà nhập để nhận chứng từ như: B/L, Commercal invoice, P/L, hợp đồng thương mại,….Nhân viên giao nhận phải chuẩn bị tất chứng từ khác có liên quan kể việc xin Giấy phép để hoàn thành hồ sơ hải quan Nhằm tránh chi phí lưu container, lưu bãi hàng mà chưa có giấy phép để làm thủ tục nhận hàng, nhân viên giao nhận phải chuẩn bị thủ tục để xin Giấy xác nhận khai báo hóa chất nhập Bộ Cơng Thương cấp trước tàu cập cảng Bước 4: Nhận tờ khai Hải quan Cuối hồ sơ đưa lại cho nhân viên Giao nhận đóng lệ phí Hải quan nộp thuế tách tờ khai Đóng lệ phí Hải quan: Nhân viên Giao nhận (Nguyễn Văn Dũng) đóng phí Hải quan (20,000VNĐ/dấu), để nhân viên Hải quan viết biên lai thu thuế lệ phí sau Hải quan đưa lại cho nhân viên giao nhận biên lai tím đỏ Tách tờ khai: Nhân viên Giao nhận tách tờ khai “bản lưu người khai Hải quan” riêng ra, chứng từ lại bấm với biên lai tím Khi tách tờ khai xong, nhân viên Giao nhận đưa tới phận tách tờ khai đóng dấu “đã làm thủ tục Hải quan” vào góc bên phải, phía mặt trước tờ khai Hải quan Hải quan ghi vào sổ theo dõi trả tờ khai “bản lưu người khai Hải quan” cho nhân viên Giao nhận 3.2.2.5 Giao lệnh giao hàng cho hãng tàu cảng để lấy hàng Nhân viên giao nhận đến phòng thương vụ cảng để đổi lệnh giao hàng lấy phiếu giao nhận container Quy trình nhận hàng thực Tân cảng Hải Phòng Nhân viên giao nhận đem 01 lệnh giao hàng đến thương vụ cảng để đóng phí cần thiết (phí nâng hạ container: 407.000 đồng/container, phụ phí hàng nguy hiểm: 185.000 đồng/container) nhận phiếu giao nhận container (phiếu EIR) gồm 03 liên: xanh, vàng hồng, (ngồi cịn liên trắng lưu phòng thương vụ) Khi nhận hàng, nhân viên giao nhận cần kiểm tra tình trạng container trước kéo khỏi cảng, phát container bị hư hỏng, móp méo phải u cầu Điều độ bãi phê vào Phiếu giao nhận container để sau có sở miễn trách hãng tàu Kế đến, nhân viên giao nhận điều xe vào nhận container tiến hành lý cổng Công việc lý cổng thực sau: - Được thực Hải quan giám sát cổng, để lý ta phải nộp vào Tờ khai Hải quan lưu người khai Hải quan, Phiếu giao nhận container (nếu hàng giao thẳng) Lệnh giao hàng - Hải quan giám sát kiểm tra ký tên, đóng dấu lên Phiếu giao nhận hàng hóa Tại lưu lại liên màu xanh Phiếu giao nhận hàng hóa 01 Lệnh giao hàng trả lại cho nhân viên giao nhận Phiếu giao nhận hàng hóa liên màu vàng có chữ ký Hải quan giám sát dùng để đưa cho bảo vệ cổng hàng chở khỏi cổng cảng Tờ khai lưu người khai Hải quan 3.2.2.6 Chở hàng nhập kho cơng ty Sau rút hàng xong tiến hành trả container rỗng bãi quy định đồng thời đóng phí hạ rỗng đến đại lý hãng tàu để nhận lại tiền cược container KẾT LUẬN Qua báo cáo thực tập tốt nghiệp này, em có nhìn tổng quan cách tổ chức thực thủ tục quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, cụ thể quy trình giao nhận hàng hóa nhập cơng ty CP XNK Quảng Bình Và từ báo cáo cho thấy, giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu chỉ là mắt xích nghiệp vụ ngoại thương mắt xích quan trọng phức tạp, đòi hỏi người thực phải am hiểu, nắm vững nghiệp vụ hải quan, nắm bắt kịp thời quy định Nhà nước ban hành ln cập nhật quy định đó, đồng thời tn thủ đắn quy định Pháp luật Việt Nam Trong thời gian thực tập tại công ty, em đã học tập được rất nhiều điều, được trực tiếp trải nghiệm với thực tế để so sánh với lý thuyết và thấy rằng kiến thức trang bị giảng đường trường Đại học Hàng Hải thật cần thiết cho chúng em quá trình làm Nắm chắc những kiến thức kết hợp với trải nghiệm thực tế thời gian thực tập, chúng em tự tin xin việc cơng ty xuất nhập hay công ty giao nhận hàng hóa xuất nhập có uy tín Khơng riêng Cơng ty CP XNK Quảng Bình mà ngày có nhiều công ty giao nhận xuất thị trường nhân tố khẳng định kinh tế Việt Nam đường hội nhập cách hiệu đắn theo đường lối Đảng Nhà nước Việt Nam Với góp mặt này, cơng ty giao nhận góp phần làm cho hoạt động xuất nhập trở nên sôi động hơn, thúc đẩy kinh tế phát triển, đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng nước ngồi nước Và dù có cơng ty giao nhận xuất nữa, khẳng định khách hàng ln nhớ đến cơng ty CP XNK Quảng Bình – Hải Phịng – cơng ty ln giữ chữ tín việc tổ chức thực thủ tục hải quan cách nhanh chóng thực nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển lẫn đường hàng không cách khoa học chuyên nghiệp Với phong cách làm việc này, có quyền tin tưởng vào phát triển bền vững công ty tương lai Em xin chân thành cảm ơn cô giáo Phạm Thị Phương Mai hướng dẫn em hoàn thành báo cáo! ... hàng CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH GIAO NHẬN NHẬP KHẨU LƠ HÀNG LƯU HUỲNH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN XNK QUẢNG BÌNH 3.1 Giới thiệu khái qt lơ hàng lưu huỳnh Mặt hàng lưu huỳnh công ty CP XNK Quảng Bình nhập có đặc... tiển cơng ty Cơng ty CP XNK Quảng Bình thành lập ngày 15 tháng năm 2007 sở tách từ Công ty CP Hảo Mỳ - công ty có truyền thống 30 năm làm thương mại nội địa xuất nhập Công ty CP XNK Quảng Bình có... cách tổ chức thực thủ tục quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, cụ thể quy trình giao nhận hàng hóa nhập cơng ty CP XNK Quảng Bình Và từ báo cáo cho thấy, giao nhận hàng hoá xuất