BÀI tập lớn môn THIẾT kế PHÂN XƯỞNG THIẾT kế GARA ô tô

ngày nay, các kết cấu ngày càng hiện đại nhưng việc chuyển giao công nghệ được các công ti quan tâm và nó cũng trở thành một khâu tất yếu quan trọng trong khâu chăm sóc khách hàng của cá

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI

KHOA CÔNG NGHỆ ÔTÔ

*********

BÀI TIỂU LUẬN MÔN THIẾT KẾ XƯỞNG

ĐỀ TÀI

KHẢO SÁT GARA VIETAUTO 3S CƠ SỞ 2

Giáo viên hướng dẫn : PHẠM VIỆT THÀNH Sinh viên thực hiện : LUYỆN HUY NĂNG

TRƯƠNG MINH NGHĨA PHAN HỮU NHẠC

NGUYỄN VIẾT NHẬP

ĐỖ VĂN NHẤT NGUYỄN NGỌC PHỤNG HOÀNG VĂN QUYẾT NGUYỄN TRỌNG QUỲNH

VŨ VĂN SÁNG Lớp : ĐH ÔTÔ3 – K3

HÀ NỘI, 04/2014

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI

KHOA CÔNG NGHỆ ÔTÔ CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

Hà Nội, ngày 28 tháng 04 năm 2011

NHIỆM VỤ CỦA NHÓM 1: TÊN ĐỀ TÀI: KHẢO SÁT GARA VIETAUTO 3S CƠ SỞ 2

2: NHIỆM VỤ CỦA CÁC THÀNH VIÊN TRONG NHÓM

1 Nhóm trưởng:

Đỗ Văn Nhất +Giao nhiệm vụ cho các thành viên trong nhóm+ Tổng hợp thông tin và hoàn thành tiểu luận

2 Phó nhóm :

Nguyễn Ngọc Phụng + Thực hiện phần thông tin nguồn gốc và lịch sử phát triển của gara

3 Trưong Minh Nghĩa + Phụ trách phần ảnh gara

4 Phan Hữu Nhạc + Phụ trách mảng tìm hiểu tổ chức quản lí

phòng ban

5 Nguyễn Viết Nhập + Phụ trách khảo sát trang thiết bị, máy móc

6 Luyện Huy Năng + Phụ trách khảo sát giá thị trường

7 Nguyễn Trọng Quỳnh

8 Hoàng Văn Quyết + Phụ trách khảo sát công tác vệ sinh và an toàn

lao động

9 Vũ Văn Sáng

3: NGÀY GIAO NHIỆM VỤ:

4: NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ : ngày 28 tháng 04 năm 2014

Nhóm V lớp ĐH ÔTÔ3-K3

BÀI TIỂU LUẬN MÔN HỌC

THIẾT KẾ XƯỞNG

ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ GARAGE Ô TÔ

LỜI NÓI ĐẦU

Trong những năm gần đây, nền công nghiệp ôtô có những bước phát triển vượt bậc Cả số lượng và chủng loại đều tăng lên nhanh chóng Cùng với đó là

sự hoàn thiện về các hệ thống tiện nghi cùng với các hệ thống chính trên xe Những thay đổi này nhằm thoả mãn những yêu cầu ngày càng cao của nhu cầu giao thông vận tải, nâng cao hiệu quả sử dụng, tạo ra sự thoải mái cho người

sử dụng, nâng cao tính năng an toàn… Tuy vậy chúng ta gặp rất nhiều khó khăn trong việc khai thác, sử dụng các tính năng đó Mặt khác, Việt Nam là một nước nhiệt đới, do vậy điều kiện khí hậu dễ dàng gây ra hỏng hóc các bộ phận, thiết bị, cộng với khả năng tiếp cận khó khăn do các công nghệ còn mới, đồng thời cơ sở vật chất của chúng ta còn kém chẳng hạn về đường xá chưa tốt, đó là một vài nguyên nhân gây thường gây ra hư hỏng cho ôtô Trước kia, công nghệ sửa chữa của chúng ta còn lạc hậu nên không đủ khả năng để sửa chữa những chiếc xe hiện đại vì vậy thường có thói quen thay thế ngày nay, các kết cấu ngày càng hiện đại nhưng việc chuyển giao công nghệ được các công ti quan tâm và nó cũng trở thành một khâu tất yếu quan trọng trong khâu chăm sóc khách hàng của các công ty.

Trong quá trình học tập môn thiết kế xưởng và làm đề tài chúng em đã cố gắng tìm hiểu, học hỏi và nghiên cứu để hoàn thành đề tài mà thầy Phạm Việt Thành giao cho Song, đây là lần đầu tiên thực hiện đề tài, mà kinh nghiệm còn ít nên không tránh khỏi những sai sót Chúng em mong nhận được sự đóng

góp ý kiến của các bạn và sự chỉ bảo của thầy để chúng em rút ra bài học cho những lần sau.

Chúng em xin chân thành cảm ơn!

Hà Nội, ngày 24 tháng 04 năm 2014

Nhóm sinh viên thực hiện

Nhóm V

PHẦN I: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI

1 Tổng quan về gara

Trong lịch sử ra đời và phát triển nền công nghiệp ôtô, các công ty ôtô đầu tiên ra đời với các phân xưởng, phòng ban khác nhau Trong hệ thống các phân xưởng thì có thể kể tới:chế tạo phôi, gia công cắt gọt, gia công chính xác, lắp ráp, bảo trì và sửa chữa… Khi khách hàng sử dụng xe gặp vấn đề về

xe thì điều tất yếu là mang xe tới chính nhà sản xuất để khắc phục những hư hỏng Điều đó có nghĩa là trong thời kì đầu tiên khi ôtô ra đời thì không có dịch vụ sửa chữa ngoài mà chỉ có bảo hành chính hãng Nó đồng nghĩa với việc không tồn tại những garage sửa chữa Nhưng thật bất tiện khi phải mất rất nhiều công sức và tiền của và đôi khi gây ra sự khó chịu cho người sử dụng khi phải mang xe tới tận hãng sửa chữa ngay cả khi xe chỉ mắc phải một số vấn đề quá nhỏ Chính sự bất tiện đó đã khiến cho một số cá nhân nảy ra ý định mở những garage nhỏ sửa chữa những lỗi cơ bản của ôtô, nhưng trong thời gian đầu khi loại hình mới này xuất hiện, các garage này chỉ sửa chữa được những lỗi đơn giản và chỉ mang tính cơ khí thuần tuý, không can thiệp sâu vào kết cấu của các hệ thống trên xe do nhà sản xuất đề cao vấn đề bản quyền Vì vậy trong thời gian đầu việc sửa chữa bị hạn chế rất nhiều Càng về sau, khi ôtô vươn xa khỏi giới hạn quốc gia, việc bảo trì, sửa chữa sẽ cực kì phức tạp và khó khăn về thủ tục, tiền bạc cũng như thời gian chờ đợi, vì lợi ích công ty nên vấn đề công nghệ cũng ngày càng được các nhà sản quan tâm Đặc biệt trong thời đại ngày nay , khi nền công nghiệp ôtô chiếm một vai trò hết sức quan trọng trong nền kinh tế của các quốc gia Hơn nữa, số lượng xe tăng lên quá lớn, các công ty sản xuất ôtô ngày càng hiện đại, họ thực hiện: hiện đại hoá, chuyên môn hoá sản xuất nếu họ vẫn tiếp tục công việc bảo hành thì số lượng xe bảo hành vựơt quá tầm kiểm soát trong khi số lượng công nhân thì có hạn bởi vậy họ thực hiện chuyển giao công nghệ để thực hiện

được mục đích quảng bá thương hiệu đồng thời mở rộng thị trường và tạo thành một hệ thống trên toàn thế giới

Chính vì thế nên các garage sửa chữa nắm được công nghệ trong tay và

đó là nguyên nhân giải thích vì sao các gara sửa chữa ngoài ngày càng can thiệp sâu hơn vào cấu trúc của các hệ thống trên xe đặc biệt là hệ thống điện, điện tử hiện đại Vì vậy các gara ngày càng trở nên đa năng hơn, hoàn thiện hơn trong việc nâng số danh mục sửa chữa đồng thời, do có căn cứ khoa học nên các gara ngày càng nâng cao chất lượng sửa chữa của mình, ngày càng tạo đựơc sự tin tưởng của khách hàng…

Có rất nhiều loại garage sửa chữa, có những gara thì chỉ sửa chữa máy,

có garage chỉ sửa chữa gầm, có garage chỉ điện hay thân vỏ nhưng cũng có garage sửa chữa nhiều phần cơ bản trong số đó

Những garage sửa chữa máy: chuyên sửa chữa, bảo trì,thay thế các bộ phận liên quan tới động cơ, ví dụ:sửa chữa hệ thống đánh lửa, hệ thống nhiên liệu, hệ thống khí xả thay dầu, hay sửa chữa các hiên tượng liên quan tới động cơ như:nổ trên ống xả, có tiếng gõ lớn khi động cơ làm việc, hiện tượng

rồ ga, xe khó hkởi động hay hiện tượng xe “ngốn” xăng…

Những gara sửa chữa gầm: chuyên sửa chữa từ hệ thống lái, treo, phanh,

hệ thống truyền lực… ví dụ về bệnh thường gặp đối với sửa chữa gầm: dơ trục lái, mất trợ lực, khi vào li hợp có tiếng kêu lớn, kẹt chân côn, vào số khó khăn…

Những garage sửa chữa điện: chuyên chẩn đoánvà sửa chữa các bệnh của hệ thống điện trên xe: hệ thống chiếu sáng, hỏng ổ khoá từ,hệ thống đèn tín hiệu, hệ thống âm thanh, hệ thống gạt nước rửa kính…

Những garage sửa chữa thân vỏ: chuyên gò, hàn phục hồi hình dáng xe sau tai nạn hay va quệt chuyên thay sơn, bả…

Những gara sửa chữa tổng thể: sửa chữa toàn bộ những vấn đề liên quan tới ôtô

Hiện nay thì các gara tại Việt Nam hầu hết là các garage sửa chữa đơn thuần từng mảng thuộc máy hoặc gầm hoặc điện, thân vỏ Một số gara lớn hơn thì sửa chữa thêm một số phần phụ thuộc các mảng còn lại có rất ít các garage sửa chữa tổng thể toàn bộ ôtô.

2 Tổng quan về Viet Auto Corp

Lịch sử hình thành: Viet Auto Corp được thành lập từ tháng 3 năm 2004

bởi những sáng lập viên nguyên là cán bộ kinh doanh và cán bộ kỹ thuật chủ chốt với nhiều năm kinh nghiệm làm việc tại các Liên doanh ô tô lớn tại Việt Nam như: Công ty ô tô Việt Nam Deawoo (GMDaewoo), Công ty liên doanh sản xuất ô tô Ngôi Sao (Mitsubishi)

Các lĩnh vực hoạt động chính của Viet Auto Corp :

- Nhập khẩu, mua bán, trao đổi, môi giới thương mại các loại xe ô tô mới 100% và đã qua sử dụng.

- Nhập khẩu, mua bán, lắp đặt, sửa chữa các loại nội thất, đồ chơi, phụ tùng xe ô tô các loại.

- Dịch vụ sửa chữa, bảo hành, bảo trì, bảo dưỡng ô tô và các loại xe có động cơ.

- Mua bán, nhập khẩu các loại ô tô chuyên dụng phục vụ các ngành y tế, ngân hàng, viễn thông, truyền hình, môi trường đô thị, giao thông công chính…

Viet Auto Corp Với đội ngũ nhân viên tư vấn bán hàng giàu kinh

nghiệm và đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, được đào tạo bài bản, tác phong làm việc chuyên nghiệp, phương thức phục vụ uy tín, chất lượng Luôn chủ động thiết lập quan hệ hợp tác mang tính chiến lược với các đối tác trong và ngoài nước

Viet Auto Corp tự hào là một trong những nhà nhập khẩu ô tô hàng đầu

Việt Nam với hệ thống ba Showroom, một gara lớn và hai kho xe tại Hà Nội.

Từ số vốn điều lệ ban đầu là 6,6 tỷ VND, cho đến nay, chúng tôi có thể khẳng

định năng lực tài chính của Viet Auto Corp là một giới hạn mở có thể huy

động vào bất cứ lúc nào từ các thành viên sáng lập, các đối tác chiến lược, các ngân hàng… đủ đáp ứng cho các hợp đồng mà Công ty đang và sẽ triển khai thực hiện.

không phải bận tâm về phương diện tài chính khi lựa chọn cho mình một chiếc

xe ưng ý Viet Auto Corp kí hợp đồng liên kết với nhiều ngân hàng lớn, có uy

tín trên toàn quốc để đem đến cho khách hàng những ưu đãi lớn như lãi suất thấp, nhiều hình thức hỗ trợ vay vốn linh động từ 30-90% giá trị xe (tùy thuộc điều kiện cụ thể từng khách hàng), thủ tục vay vốn đơn giản… Với chương trình hỗ trợ tài chính cho khách hàng, Quý khách sẽ thấy chiếc việc sở hữu chiếc xe mơ ước hoàn toàn trong tầm tay Khi mua xe rất nhiều khách hàng gặp rất khó khăn khi đi làm thủ tục đăng kí, đăng kiểm xe, đặc biệt đối với nhưng khách hàng lần đầu sở hữu một chiếc xe ô tô Mua xe tại Viet Auto Corp, khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm vì các nhân viên bán hàng của

Viet Auto Corp sẽ tận tình hỗ trợ khách hàng trong việc đăng kí, đăng kiểm xe.

Tất cả mọi thủ tục sẽ được nhân viên hoàn tất trong vài tiếng đồng hồ

Ngoài ra Viet Auto Corp còn cung cấp dịch vụ bảo hiểm cho người mua

xe : Theo luật pháp Việt Nam, bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba là bắt buộc với chủ xe ô tô Nếu bạn không có bảo hiểm này, bạn sẽ bị phạt tiền, giữ xe hay bị bấm lỗ bằng lái bởi cảnh sát giao thông Bạn phải mua bảo hiểm này, ít nhất ở mức tối thiểu, 50 triệu VND cho thương tích về người và 50 triệu VND

Trong trường hợp bạn mua xe trả góp, ngân hàng có thể yêu cầu bạn phải mua

bảo hiểm tại một công ty bảo hiểm chỉ định với thời hạn dài hơn, thường là ba năm Khi hết hạn bảo hiểm, thường thì đại lý bảo hiểm của bạn sẽ nhắc bạn để tái tục hợp đồng và đóng phí bảo hiểm cho thời hạn mới Bảo hiểm ô tô bồi thường cho thiệt hại vật chất xe, trách nhiệm bên thứ ba và tai nạn người ngồi trong xe:

- Thiệt hại vật chất xe: bồi thường trong trương hợp tai nạn dẫn đến xe bị hỏng hóc, biến dạng hay bị mất cắp

- Trách nhiệm bên thứ ba: bối thường trách nhiệm pháp lý của bạn đối với bên thứ ba do sơ xuất gây ra thương tích về người hoặc thiệt hại về tài sản cho bên thứ ba

- Tai nạn người ngồi trên xe: bồi thường về chi phí y tế và các chi phí khác cho những người ngồi trên xe khi gặp tai nạn Đơn bảo hiểm nào cũng có một số điểm loại trừ, trong đó có nhiều cái rất hay xảy ra và có thể làm bạn bực mình khi gặp tổn thất mà không được bồi thường Tuy nhiên, có một số trường hợp, công ty bảo hiểm sẽ bỏ một số điểm loại trừ nếu bạn đồng ý đóng thêm phụ phí Một số loại trừ bạn nên xem xét để mua thêm như là thiệt hại đi vào đường ngập nước, mất cắp bộ phận… Không phải công ty nào cũng sẵn lòng

với việc mở rộng cho những điểm loại trừ Viet Auto Corp, đã kí kết Hợp đồng

Đại lý với Công ty Bảo hiểm Dầu khí (PVI), một trong những công ty bảo hiểm

xe cơ giới hàng đầu tại Việt Nam Xưởng dịch vụ Viet Auto 3S với những trang

thiết bị hiện đại, đạt tiêu chuẩn cũng được lựa chọn trở thành Trung tâm giám

định và đền bù thiệt hại của Công ty bảo hiểm Dầu khí (PVI) Đến với Viet

Auto Corp, khách hàng sẽ được hưởng dich vụ trọn gói với nhiều ưu đãi lớn

như: mức phí bảo hiểm thấp nhất, được lựa chọn nhiều gói bảo hiểm, giảm thiểu thời gian chờ giám định thiệt hại…

Cơ cấu của Viet Auto Corp: gồm 3 hệ thống showroom và một gara lớn

(gồm hai cơ sở):

- Viet Auto Cau Giay: 329 Cầu Giấy, Hà Nội

Vietauto Thai Ha

Vietauto Cau Giay

Gara vietauto 3S cơ sở 1

3 Tổng quan về gara Viet Auto 3S cơ sở 2

GARA Viet Auto 3S CƠ SỞ 2 (Khu Nam Trung Yên, Yên Hoà, Cầu Giấy, Hà Nội)Vai trò: Tại Viet Auto Corp, xưởng dịch vụ là nơi quan trọng nhất để

duy trì mối quan hệ của công ty với khách hàng Công ty tạo nên sự khác biệt khi là đơn vị tiên phong trong việc cam kết bảo hành động cơ 1 năm hoặc 20.000km (tùy điều kiện nào đến trước) cho tất cả những xe mà công ty bán ra Công ty cũng dành cho khách hàng quyền được đem xe tới xưởng dich vụ để kiểm tra và được tư vấn sửa chữa miễn phí bất cứ khi nào khách hàng cảm thấy không an tâm trong suốt thời gian sử dụng xe

Cơ sở vật chất: Xưởng dịch vụ Viet Auto 3S được trang bị đầy đủ những

trang thiết bị sửa chữa, chẩn đoán hiện đại nhất hiện nay sẽ nhanh chóng phát hiện mọi hư hỏng của xe Thêm vào đó, với đội ngũ cố vấn dịch vụ và kỹ thuật viên tay nghề cao, giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa chuyên nghiệp Các dịch vụ chính :

- Sửa chữa, trung đại tu, phục hồi xe tai nạn

- Thay thế, mua bán vật tư phụ tùng

- Bảo dưỡng định kỳ

- Tư vấn, Bảo hành và bảo dưỡng định kỳ cho xe ô tô của khách hàng

- Làm vệ sinh nội, ngoại thất xe

- Mua bán, lắp đặt đồ xe hơi

PHẦN II: CƠ SỞ HẠ TẦNG 1.Mặt bằng

Mặt bằng

Mặt bằng là khu đất nằm trên đường Nam Trung Yên

Kích thước xưởng: Chiều rộng: 30 (m)

- Diện tích đường đi : S 15 = 15 X 14-4+6 X 26=362 (m 2 )

Do đó Diện tích bãi chờ xe vào(S 16 ) S 16 =∑S –( S 1 +S 2 +…+S 15 )

=2280-(84+120+120+4+84+168

+144+144+72+50+45+4+8+80+362) =871 (m 2 )

-Ngoài ra tất cả xưỏng đựơc bao bởi hệ thống rào thép cao 3m, trừ vị trí xưởng sửa chữa chính được bao bằng tôn gắn vào khung thép Cửa ra vào là 2m Cửa xưởng rộng 8m(2 phía) Phòng bảo vệ cao 3m, nóc lợp tôn lạnh

- Tất cả tôn được dùng đều là tôn lạnh trừ tôn để bao phía cạnh bên xưởng sửa chữa chính

2 Các nguyên vật liệu cần thiết để xây dựng garage ôtô

+tôn lạnh tại vị trí nhà ở:

S n =((4 2 +1/4) 1/2 +4+3,5) X 22+2 X (3,5 X 4+0,5 X 0,5 X 4)- 2 X 1 (m 2 )

Tổng số tiền mua tôn lạnh: 1247,4 X 150.000=187.110.000 ( vnđ)

*Gạch xây trạm biến áp và xây bể nước(đều có bề dày tường là 22 cm)

Ta coi như các giả sử dưới đây là đúng:

Thể tích chiếm chỗ của cửa V c =1.8 X 1.2 X 0.22=0,4752 m 3

Thể tích phần lắp cửa cửa dài:1.8m

theo giá thị trường thì gạch tuylen có giá 1300vnđ/ viên

vì vậy tổng số tiền mua gạch là:6300 X 1300=8.190.000 vnđ

* Bóng điện thắp sáng

-Phòng kế toán 4 bóng tuýp 60W

-phòng vệ sinh 1 bóng tuýp 45W

- nhà kho 6 bóng tuýp 60W

- khu nhà ở 4 bóng tuýp 60W cho 4 phòng

- ở khu sửa chữa chính có 26 bóng đèn 60W

- ở buồng máy biến áp có một bóng đèn compact

- phòng bảo vệ có một bóng đèn compact

Giá bóng đèn compact 25000 vnđ/ 1 bóng

Giá bóng đèn thường 10.000vnđ/ 1 bóng

*Quạt điện 8 chiếc điện cơ giá 340.000/1 chiếc

Số tiền quạt khoảng: 340 X 8=2.720.000 vnđ

*Tiền mua gạch đá hoa lát nền : chỉ lát nền phòng hành chính với diện tích

12 X 7= 84 m 2 (loại 40 X 40), nên sẽ phải mua 420 viên Giá mỗi viên là 5.300vnđ.

*Một máy điều hoà daewoo trị giá 10.750.000vnđ đặt tại phòng hành chính

* Dây điện trong xưởng:

Khoảng 80m loại dây đơn 7 sợi VCm 10 giá 33.260 vnđ/ 1m thành tiền khoảng : 33260 X 80= 2.660.800 vnđ

Khoảng 300m loại dây đơn 1 sợi VCm 14 giá thị trường là 13.290 vnđ/1m.

Khoảng 100 m dây điện loại dây đơn nhiều sợi VCm 0.5(phóng sinh hoạt và nhà vệ sinh+ phòng hành chính), giá thị trường là 2.050 vnđ/1m thành tiền:

2050 X 100= 205.000 vnđ

Tổng tiền dây điện : 2.660.800+3.987.000+205.000=6.852.800 vnđ

* Ống nước và đường dây nước(cho phòng vệ sinh và khu vực rửa xe)

Đường ống nóng lạnh khoảng 10m loại PPR PN20 Φ25mm Giá thị trường

*1 bình lọc nước Hàn Quốc CNC 560-POU(phòng hành chính):

Giá thị trường 5.950.000vnđ/1chiếc thành tiền :5.950.000 vnđ.

* Bàn làm việc: -2 bàn làm việc loại XB134 PO-WT giá 2.205.000 vnđ/chiếc

- 2 bàn kiểm toán loại hoà phát 1600HL Giá 769.000

vnđ/1chiếc

* 1 két sắt GD350 giá 15.000.000 vnđ/1 chiếc thành tiền 15.000.000 vnđ

* 1 tủ lưu trữ giá 3200000 thành tiền: 3.200.000 vnđ

* Đồ dùng vệ sinh xưởng+ đồ dùng sinh hoạt công nhân khoảng:

Ta tính được khối lượng thép cần sử dụng để làm rào: 474 X 10=4.740 kg.

Do đó số tiền phải trả cho việc xây rào là:

T r = 4740 X 17700=83 898.000 vnđ

*Tiền xây dựng khung xưởng+ khung nhà cho công nhân:

- tiền xây dụng khung nhà cho công nhân: gồm 6 dầm lớn+18 cột thép trọng lượng mỗi dầm khoảng 150kg+trọng lượng mỗi cột khoảng 50kg.cộng với thép

6+100=1.900 kg

- tiền xây dựng khung xưởng Khung xưởng bao gồm:

+ 9 dầm với trọng lượng mỗi dầm khoảng: 400 kg

+ 36 cột với trọng lượng mỗi cột khoảng: 150 kg

+thép bộ phận bao quanh+dầm nối khoảng:700 kg

Tổng khối lượng thép xây dựng khung xưởng:

*máy biến thế thibidi: giá 26.852.000

3 Bảng thống kê về tiền xây dựng cơ sở hạ tầng

stt trang thiết bị tổng tiền

3 bóng đèn

460.00 0

Phần III: CƠ SỞ VẬT CHẤT 1.cầu nâng hai trụ đế dưới

Model : GC-4.0 TPF Hãng TITAN Trung Quốc

Đặc điểm:

+ Hệ thống phớt dầu nhập khẩu từ Nhật Bản

+ Môtơ và bơm thuỷ lực nhập khẩu từ ITALY

Xuất xứ : Trung Quốc

Công suất vào: 10KVA

Chế độ hàn liên tục

Đặt thời gian 0-99s

Chế độ điều chỉnh

+/-Đây điện vào 1600+1600mm

Vam búa giật Có

Mỏ hàn Có

Trọng lượng 35kg

Giá : 13.000.000 vnđ