Luận văn: Phân tích quy trình xử lý bộ chứng từ giao nhận hàng đường biển bằng container pot

TRƯỜNG ĐẠI HỌC AN GIANG KHOA KINH TẾ - QUẢN TRỊ KINH DOANH NGUYỄN THANH THỦY PHÂN TÍCH QUY TRÌNH XỬ LÝ BỘ CHỨNG TỪ GIAO NHẬN HÀNG ĐƯỜNG BIỂN BẰNG CONTAINER Chu yên ngành: KINH TẾ ĐỐI NGOẠI KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC Long Xu yên, tháng 06 năm 2008 TRƯỜNG ĐẠI HỌC AN GIANG KHOA KINH TẾ - QUẢN TRỊ KINH DOANH KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC PHÂN TÍCH QUY TRÌNH XỬ LÝ BỘ CHỨNG TỪ GIAO NHẬN HÀNG ĐƯỜNG BIỂN BẰNG CONTAINER Chu yên ngành: KINH TẾ ĐỐI NGOẠI Sinh viên thực hiện: NGUYỄN THANH THỦY Lớp: DH5 KD Mã Số SV: DKD041641 Giảng viên hướ ng dẫn: ThS ĐẶNG HÙNG VŨ Long Xu yên, tháng 06 năm 2008 CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HỒN THÀNH TẠI KHOA KINH TẾ - QUẢN TRỊ KINH DOANH ĐẠI HỌC AN GIANG Người hướng dẫn Thạc sĩ Đặng Hùng Vũ Người chấm, nhận xét 1: ………………………… (Họ tên, học hàm, học vị chữ ký) Người chấm, nhận xét 2: ………………………… (Họ tên, học hàm, học vị chữ ký) Khóa luận bảo vệ Hội đồng chấm bảo vệ khóa luận Khoa Kinh tế - Quản trị kinh doanh ngày……tháng……năm 2008 LỜI CẢM ƠN  Đầu tiên xin gởi lời cảm ơn chân tình đến tất giảng viên khoa Kinh tế Quản trị kinh doanh, người dạy dỗ, truyền tải nhiều kiến thức, kinh nghiệm bổ ích, q báo cho tơi suốt bốn năm qua Chính q thầy người trang bị hành trang, cung cấp cho kiến thức làm tảng để tự tin bước vào đời Đạt kết ngày hôm thành công lớn trình cố gắng miệt mài, trau dồi thân, phải kể đến cơng ơn dạy dỗ, dẫn, giúp đỡ, ủng hộ biết người, công ơn xin ghi nhớ Ngồi ra, để hồn thành khóa luận tốt nghiệp này, công lao to lớn mà không quên thầy Đặng Hùng Vũ Mặc dù có nhiều công việc bận rộn thầy dành thời gian hướng dẫn, hiệu chỉnh bảo tận tình cho tơi suốt q trình thực đề tài Bên cạnh đó, tơi xin chân thành cảm ơn ban lãnh đạo tồn thể cơng nhân viên công ty cổ phần Thái Minh tạo điều kiện cho vào thực tập đây, đặc biệt, tất anh, chị phòng chứng từ Riêng anh Chu Hải Vân người bảo, hướng dẫn nhiệt tình, cung cấp tài liệu cần thiết để tơi hồn thành khóa luận tốt nghiệp Thêm vào đó, anh, chị cịn tạo hội cho tiếp xúc, tham gia vào cơng việc thực tế để có thêm nhiều kinh nghiệm lĩnh vực vận tải - giao nhận Tiếp theo, xin gởi lời cảm ơn đến tất bạn bè ủng hộ, giúp đỡ vượt qua khó khăn q trình học tập Tơi xin cảm ơn ý kiến quý báo mà bạn đóng góp giúp tơi hồn chỉnh cho khóa luận Và kế tiếp, người mà tơi ln ghi nhớ cơng ơn cha mẹ Cha mẹ sinh nuôi dưỡng, động viên, tạo điều kiện thuận lợi để học tập thật tốt Một lần nữa, xin chân thành cảm ơn cầu chúc cho tất người vui, khỏe, gặp nhiều may mắn thành công sống! Sinh viên Nguyễn Thanh Thủy TÓM TẮT  Những thập niên gần đây, gia tăng thương mại cách mạnh mẽ quốc gia châu lục kéo theo phát triển mạnh mẽ phương thức vận tải hàng hóa, điển hình phương thức giao nhận hàng hóa container đường biển Trong xu chung đó, Việt Nam nước có tốc độ gia tăng thương mại đáng kể năm gần đây, bên cạnh hội mặt kinh tế mà thương mại giới đem lại, nước ta có số thuận lợi điều kiện tự nhiên, nước có bờ biển dài nằm tuyến vận tải lớn, quan trọng giới Tất yếu tố hứa hẹn Việt Nam trở thành quốc gia mạnh thương mại, hội phát triển cho ngành vận tải hàng hóa, đặc biệt container Nhận thấy tiềm này, nhiều công ty kinh doanh dịch vụ vận tải – giao nhận thành lập Việt Nam, công ty cổ phần Thái Minh cơng ty hình thành từ xu đó, với nghiệp vụ cung cấp dịch vụ giao nhận hàng xuất - nhập container đường biển Ngồi cơng việc kinh doanh việc nâng cao trình độ nghiệp vụ cho đội ngũ nhân viên hoàn thiện quy trình xử lý chứng từ giao nhận quan trọng, giúp cho việc kinh doanh công ty thuận lợi ngày phát triển Song song cịn tạo cố uy tín cơng ty thị trường dịch vụ giao nhận Nhận thấy quan trọng quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng container đường biển, tơi tiến hành phân tích quy trình thơng qua kết hoạt động cơng ty Thái Minh, từ tiến hành phân tích quy trình xử lý chứng từ hàng nhập, hàng xuất sau rút khó khăn thuận lợi mà công ty gặp phải thực quy trình này, cuối đưa giải pháp nhằm để hồn thiện quy trình Nội dung nghiên cứu gồm chương sau: Chương 1: MỞ ĐẦU Chương 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN Chương 3: PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH KINH DOANH GIAO NHẬN HÀNG XNK TẠI CƠNG TY THÁI MINH Chương 4: PHÂN TÍCH QUY TRÌNH XỬ LÝ BỘ CHỨNG TỪ HÀNG XNK VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN BẰNG CONTAINER Chương 5: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN VÀ HOÀN THIỆN QUY TRÌNH XỬ LÝ BỘ CHỨNG TỪ Chương 6: KẾT LUẬN MỤC LỤC CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu đề tài 1.3 Phạm vi nghiên cứu 1.4 Phương pháp nghiên cứu 1.5 Cấu trúc nghiên cứu CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU TRONG VẬN CHUYỂN BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN 2.1 Giới thiệu chung đại lý giao nhận hàng hóa 2.1.1 Khái niệm giao nhận, người giao nhận 2.1.2 Phạm vi dịch vụ giao nhận 2.1.3 Vai trò người giao nhận 2.1.4 Hoạt động người giao nhận 2.1.5 Mối quan hệ người giao nhận với bên tham gia 2.1.6 Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận 2.1.7 Tác dụng nghiệp vụ giao nhận 2.2 Các loại container đường biển 2.3 Những thuận lợi vận chuyển hàng hóa container 2.4 Nghiệp vụ vận chuyển hàng hóa container 10 2.5 Tổng quan vận chuyển hàng hóa container Việt Nam 12 CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH KINH DOANH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY THÁI MINH 14 3.1 Giới thiệu lịch sử hình thành phát triển công ty cổ phần Thái Minh 14 3.2 Hoạt động nhiệm vụ công ty 14 3.2.1 Lĩnh vực hoạt động 14 3.2.2 Nhiệm vụ công ty 16 3.3 Cơ cấu tổ chức quản lý 17 3.3.1 Sơ đồ tổ chức công ty 17 3.3.2 Chức nhiệm vụ phòng ban 18 3.3.3 Số liệu tình hình lao động cơng ty 19 3.4 Phân tích tình hình kinh doanh cơng ty năm gần 20 3.4.1 Tình hình kinh doanh giao nhận 20 3.4.2 Phân tích hiệu hoạt động kinh doanh công ty 22 3.5 Đánh giá chung tình hình hoạt động kinh doanh công ty 23 3.5.1 Thuận lợi 23 3.5.2 Khó khăn 23 CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH QUY TRÌNH XỬ LÝ BỘ CHỨNG TỪ HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN 25 4.1 Quy trình xử lý chứng từ hàng xuất 25 4.2 Quy trình xử lý chứng từ hàng nhập 30 CHƯƠNG 5: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN VÀ HỒN THIỆN QUY TRÌNH XỬ LÝ BỘ CHỨNG TỪ 36 5.1 Các thuận lợi, khó khăn giao nhận xử lý chứng từ vận chuyển hàng hóa container đường biển 36 5.1.1 Thuận lợi 36 5.1.2 Khó khăn 36 5.1.3 Cơ hội 36 5.1.4 Đe dọa 37 5.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao nghiệp vụ hoàn thiện quy trình 37 5.2.1 Giao nhận hàng xuất 37 5.2.2 Giao nhận hàng nhập 38 5.2.3 Một số giải pháp khác 39 CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN 41 6.1 Kiến nghị nhà nước ngành có liên quan 41 6.2 Kết luận 42 TÀI LIỆU THAM KHẢO i PHỤ LỤC ii DANH MỤC BẢNG BẢNG 3.1: CÁC TUYẾN CHÍNH CƠNG TY TMC ĐANG CUNG CẤP CHO KHÁCH HÀNG .16 BẢNG 3.2: CƠ CẤU SỐ LIỆU LAO ĐỘNG CỦA CÔNG TY TMC .20 BẢNG 3.3: TÌNH HÌNH KINH DOANH CỦA GIAO NHẬN HÀNG AIR .22 BẢNG 3.4 TÌNH HÌNH KINH DOANH GIAO NHẬN CỦA TMC………… 22 DANH MỤC HÌNH HÌNH 2.1 : SƠ ĐỒ QUAN HỆ CỦA NGƯỜI GIAO NHẬN VỚI CÁC BÊN HÌNH 2.2: QUI TRÌNH GỬI HÀNG FCL 10 HÌNH 2.3 : QUI TRÌNH GỬI HÀNG LCL 11 HÌNH 3.1: CƠ CẤU TỔ CHỨC NHÂN SỰ CỦA CÔNG TY THAMI SHIPPING & AIRFREIGHT COR .17 HÌNH 4.1 : QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT 25 HÌNH 4.2: QUY TRÌNH LÀM THỦ TỤC HẢI QUAN HÀNG XUẤT .27 HÌNH 4.3 : QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP .30 HÌNH 4.4: QUY TRÌNH LÀM THỦ TỤC HẢI QUAN HÀNG NHẬP 32 DANH MỤC BIỂU ĐỒ BIỂU ĐỒ 3.1: TÌNH HÌNH KINH DOANH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT TẠI CÔNG TY TMC 20 BIỂU ĐỒ 3.2: TÌNH HÌNH KINH DOANH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP TẠI CÔNG TY TMC 21 DANH MỤC VIẾT TẮT  B/L (Bill of lading): vận đơn đường biển CFS: trạm hàng lẻ C/Y: bãi chứa container CIF (Cost, Insurece, Freight): giá cả, bảo hiểm, phí vận tải D/O (Delivery Order): lệnh giao hàng ETA (Estimated Time of Arrival): ngày đến ETD (Estimated Time of Departure): ngày FCL (Full Container Load): hàng nguyên container HB/L (House bill of loading) INV (Invoice): hóa đơn thương mại L/C (Letter of Credit): thư tín dụng LCL (Less than a container load): hàng rời MB/L (Master Bill of Loading): vận đơn chủ NK: nhập P/L (Packing list): phiếu đóng gói S/A (Shipping advice): thông báo lô hàng nhập THAMICO: Thai Minh Company TMC: công ty Thái Minh TNHH: trách nhiệm hữu hạn XK: xuất XNK: xuất nhập Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU 1.1 Lý chọn đề tài Ngày nay, xu hội nhập kinh tế quốc tế khu vực mối quan hệ quốc gia phương diện kinh tế ngày trở nên gắn bó với Đặc biệt, ngoại thương - hoạt động đóng vai trò quan trọng việc phát triển kinh tế, góp phần nâng cao vị quốc gia thị trường quốc tế Trong thập niên gần đây, gia tăng thương mại cách mạnh mẽ quốc gia châu lục kéo theo phát triển mạnh mẽ phương thức vận tải hàng hóa, điển hình phương thức giao nhận hàng hóa container đường biển Riêng Việt Nam, thành viên Hiệp Hội Thương mại Quốc Tế (WTO), lại phải chuẩn bị thật tốt nghiệp vụ ngoại thương, buôn bán quốc tế, phương thức vận tải đặc biệt phương thức giao nhận hàng hóa container đường biển, để theo kịp tốc độ phát triển kinh tế nước tương lai Bên cạnh đó, nước ta nước có bờ biển dài - 3.260 km với nhiều sông lớn sông Hồng, Thái Bình, Đồng Nai, Cửu Long có vịnh tự nhiên kín gió Vũng Tàu, Hạ Long, Cam Ranh nên có nhiều điều kiện để xây dựng cảng biển lớn Mặt khác, nước ta nằm tuyến vận tải quan trọng từ Thái Bình Dương sang Ấn Độ Dương, từ biển Đơng sang Thái Bình Dương nên vận tải biển lớn Tất yếu tố hứa hẹn Việt Nam trở thành quốc gia mạnh thương mại, hội phát triển cho ngành vận tải hàng hóa, đặc biệt container Xuất phát từ lợi có để phù hợp với tình hình, xu chung nhu cầu vận tải hàng hóa container giới, nước ta, năm gần xuất nhiều công ty giao nhận đại lý hãng tàu Công ty cổ phần Thái Minh công ty hình thành từ xu đó, với nghiệp vụ cung cấp dịch vụ giao nhận hàng xuất - nhập container đường biển Bên cạnh đó, năm qua, công ty đạt nhiều kết hoạt động kinh doanh khả quan Do đó, kiến thức học kinh nghiệm thực tế tích lũy q trình thực tập công ty Thái Minh, định chọn đề tài: “Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng hóa container đường biển” làm đề tài tốt nghiệp Thơng qua đề tài này, góp phần giúp cho quy trình xử lý chứng từ cơng ty thêm hồn thiện, cơng việc kinh doanh ngày mở rộng, tạo, cố nâng cao uy tín cơng ty tất thị trường nước 1.2 Mục tiêu đề tài Mục tiêu nghiên cứu nhằm: - Phân tích hiệu hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hố xuất nhập cơng ty Thái Minh - Tìm hiểu, phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container công ty để đưa nhận xét biện pháp khắc phục khó khăn nâng cao hiệu quy trình giao nhận hàng hóa container đường biển 1.3 Phạm vi nghiên cứu Công ty Thái Minh hoạt động nhiều lĩnh vực từ năm 1994 Tuy nhiên, nghiên cứu phân tích quy trình xử lý chứng từ hàng hóa xuất SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container vài ngày khách hàng thân thuộc cơng ty linh động ký lùi HB/L cho khách hàng Điều phải chấp thuận người mua hàng (nếu lơ hàng định) 4.2 Quy trình xử lý chứng từ hàng nhập Hãng tàu (Shippingline) TMC (Forwarder) Đại lý giao nhận TMC Hải quan Người nhận (Consignee) HÌNH 4.3 : QUY TRÌNH XỬ LÝ BỘ CHỨNG TỪ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP  Hàng nguyên container (FCL – Full Container Load)  Bước 1: Nhận chứng từ từ đại lý Sau giao hàng cho người chuyên chở, đại lý TMC nước ngồi gởi thơng báo lô hàng nhập (Shipping advice - S/A) kèm theo chứng từ email, fax, DHL… Nội dung S/A thơng báo cho TMC chi tiết liên quan đến lô hàng nhập : - Tên địa người gởi - Tên địa người nhận - Tên hàng, tên tàu, số container - Ngày (ETD: Estimated Time of Departure), ngày đến (ETA: Estimated Time of Arrival) - Số HB/L MB/L Nhận chứng từ xếp theo thứ tự Kiểm tra thấy Consignee HB/L forwarder phải yêu cầu họ gởi attached file kẹp theo thứ tự  Bước 2: Trình HB/L cho hãng tàu Hãng tàu fax MB/L đến TMC yêu cầu trình HB/L để khai báo hải quan trước tàu cập cảng 24 tiếng Khi có chứng từ tay, nhân viên hàng nhập fax HB/L kèm số MB/L cho hãng tàu SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 30 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container Chúng ta phải thường xuyên liên lạc hãng tàu để kịp thời nắm bắt ngày tàu đến không thụ động ngồi chờ giấy báo hãng tàu Vì đơi sơ xuất, hãng tàu không gởi giấy báo kịp thời chứng từ chưa đến chưa đủ, khách hàng ủy quyền làm thủ tục nhập cho lơ hàng chọn giải pháp sau: - Chờ chứng từ: giải pháp mang tính thận trọng, chắn tốn nhiều chi phí cho việc lưu kho bãi cảng, chưa kể đến việc khó bảo quản chất lượng hàng hóa hay tính cấp thiết kinh doanh - Linh động trường hợp cụ thể: làm cơng văn xin nợ chứng từ hồ sơ đăng ký làm thủ tục hải quan nhập Nếu xét thấy cần thiết tính chắn xác chứng từ Giải pháp mang lại hiệu thời gian chi phí - Từ chối nhận hàng hay nhận hàng có điều kiện (thực cam kết hợp đồng ngoại thương)  Bước 3: Nhận giấy báo hàng đến từ hãng tàu Khi tàu cập cảng, hãng tàu gởi giấy báo hàng đến Trên giấy báo thể đầy đủ chi tiết liên quan đến lô hàng số kiện, số kgs, loại hàng, tên tàu đơi tàu ghi vận đơn khác với tàu ghé cảng đến có chuyển tải phí phải đóng  Bước 4: Gởi giấy báo cho người nhận TMC làm giấy báo hàng đến gởi cho khách hàng thông báo chi phí dẫn thu từ đầu bên đại lý phải đóng để khách hàng chuẩn bị lên lấy lệnh giao hàng (Delivery Order)  Bước 5: Nhận D/O từ hãng tàu TMC mang B/L giấy giới thiệu đến đại lý hãng tàu nhận lệnh giao hàng (Delivery Order – D/O ) Manifest Trong trường hợp MB/L (Surrender, SeawayBill) cần mang giấy giới thiệu Nếu cước MB/L “ Collect , phải đóng tiền cước phí D/O Nếu cước MB/L “ Prepaid” đóng phí D/O  Bước 6: Giao D/O cho người nhận Sau TMC nhận D/O, Consignee đem theo B/L shipper gửi giấy giới thiệu đến để nhận D/O đóng khoản phí cần thiềt như: phí D/O, phí làm hàng (Handling fee) – khách hàng trực tiếp, CFS (nếu hàng lẻ)… Đại lý giao nhận phải kiểm tra điều kiện B/L thực đầy đủ chưa, sau phát lệnh giao hàng chứng từ để khách hàng tự nhận hàng  Bước 7: Thủ tục hải quan Nếu khách hàng yêu cầu công ty làm dịch vụ hải quan TMC tiến hành bước sau (1) Chuẩn bị chứng từ Đối với hàng hóa kinh doanh ngồi chứng từ nhận từ khách hàng đại lý hàng không cung cấp, tùy theo loại hàng hóa nhập mà cần phải thu thập thêm giấy chứng nhận, giấy phép quan nhà nước cấp SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 31 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container (1) Chuẩn bị chứng từ (2) Đăng ký tờ khai ( 3) Kiểm hóa (4) Đóng thuế lệ phí hải quan (5) Nhận lại tờ khai (6) Lấy hàng cổng (7) Giao hàng HÌNH 4.4: QUY TRÌNH LÀM THỦ TỤC HẢI QUAN HÀNG NHẬP (2) Đăng ký tờ khai - Bộ hồ sơ đăng ký tờ khai gồm có: + Giấy giới thiệu: + Tờ khai hải quan hàng hóa nhập khẩu: + Phiếu tiếp nhận hồ sơ làm thủ tục hải quan: (1 dành cho hải quan, dành cho người khai hải quan) + Hóa đơn thương mại: + Hợp đồng ngoại thương: + HB/L: chính, + MB/L: SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 32 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container + Lệnh giao hàng : + Bản kê chi tiết hàng hóa: chính, + Giấy chứng nhận xuất xứ (nếu có): (Nếu doanh nghiệp lần nhập phải kèm theo hồ sơ: giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh giấy chứng nhận đăng ký mã số kinh doanh xuất nhập khẩu) - Riêng hàng hóa nhập từ Mỹ ASEAN ngồi việc khai tờ khai hải quan thơng thường cịn phải khai tờ khai trị giá tính thuế hàng nhập Tuy nhiên trường hợp sau không cần phải khai: (theo công văn số 191/TCHQ/KTTT) + Hàng hóa nhập khu chế xuất, doanh nghiệp khu chế xuất + Hàng hóa nhập theo loại hình sản xuất xuất Riêng phần tiêu thụ nội địa phải khai báo theo tờ khai trị giá + Hàng hóa nhập có thuế suất thuế nhập 0% nhập theo điều kiện CIF, C&F giá ghi hóa đơn phản ánh toàn tổng số tiền người mua phải trả + Hàng hóa nhập thuộc đối tượng xét miễn thuế + Hàng hóa nhập tạo tài sản cố định doanh nghiệp hoạt động theo luật đầu tư nước - Nếu chứng từ đầy đủ, hợp lệ doanh nghiệp không nằm danh sách bị cưỡng chế thuế, nhân viên hải quan đăng ký tờ khai ký tên, ghi số tờ khai vào tờ khai đưa toàn hồ sơ cho người giao nhận đánh số thứ tự đóng dấu tên lên chứng từ Nhân viên hải quan đăng ký tờ khai trả lại phiếu tiếp nhận hồ sơ (bản dành cho người khai hải quan) (3) Kiểm hóa (quy trình giống hàng xuất) Kiểm hóa xong, nhân viên hải quan kiểm hóa yêu cầu người giao nhận ký vào tờ khai (4) Đóng thuế lệ phí hải quan - Sau kiểm hóa xong, người giao nhận nhận “giấy báo nộp lệ phí hải quan” từ nhân viên hải quan kiểm hóa nộp giấy “nơi đóng lệ phí hải quan hàng mậu dịch”, nhân viên hải quan vào để lập biên lai thu lệ phí hải quan Biên lai thu lệ phí hải quan gồm có bản: + Bản màu trắng dành cho hải quan + Bản màu đỏ dành cho doanh nghiệp - Tùy theo loại mặt hàng mà doanh nghiệp phải nộp thuế hay nộp thuế thời hạn định (5) Nhận lại tờ khai - Tại “nơi trả tờ khai” người giao nhận nộp: + Giấy báo nộp lệ phí hải quan + Biên lai thu lệ phí hải quan (bản màu trắng dành cho hải quan) + Phiếu tiếp nhận hồ sơ SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 33 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container - Sau tờ khai đóng dấu hồn tất thủ tục hải quan, nhân viên hải quan trả lại thông báo thuế tờ khai hải quan (bản dành cho người khai hải quan) (6) Lấy hàng khỏi cổng cửa Khi lấy hàng khỏi cổng cửa khẩu, người giao nhận trình nhân viên hải quan cổng cửa tờ khai hải quan hoàn tất thủ tục hải quan để ghi vào sổ theo dõi kiểm tra thực tế số lượng hàng lấy có với tờ khai hay không (7) Giao hàng Người giao nhận thu xếp phương tiện vận chuyển để chở hàng đến cho khách hàng yêu cầu khách hàng ký nhận vào giấy giao hàng – Delivery Note  Hàng lẻ (LCL – Less Than Container Load) Quy trình nhận hàng lẻ giống nhận hàng nguyên container Nhưng sau ngày tàu đến khoảng 1-2 ngày, chủ hàng nhận lơ hàng phải đợi hãng tàu hay đại lý dỡ hàng vơ kho Quy trình thủ tục hải quan hàng lẻ giống hàng nguyên container Nhưng hải quan kiểm hóa hàng kho thay bãi container hàng nguyên container  Những điểm cần lưu ý quy định nghiệp vụ hàng nhập - Tuyệt đối không cho khách hàng nợ B/L gốc, khơng có B/L gốc khơng có chứng lơ hàng họ - Lý khơng xuất trình vận đơn gốc phải hợp lý đáng Chỉ trường hợp B/L qua ngân hàng chứng từ đến trễ mà hàng cần gấp phải có tờ bảo lãnh ngân hàng giao lệnh - Nếu HB/L qua ngân hàng mặt sau tờ B/L phải có xác nhận đóng dấu ký hậu ngân hàng - Khi trình HB/L cho đại lý hãng tàu, phải trình HB/L thể tên địa người nhận (Consignee) thật Vì người trực tiếp đứng làm thủ tục hải quan để nhận hàng Nếu yêu cầu người nhận HB/L fax HB/L cuối - Trường hợp khách hàng yêu cầu toán chuyển khoản Theo dõi, kiểm tra khách hàng thực xong việc tốn giao D/O  Một số trường hợp đặc biệt Các loại container đặc biệt dễ phát sinh phí giữ container kho lưu container Đặc biệt container lạnh Khi nhận chứng từ thấy loại container container lạnh… phải theo dõi liên tục, tránh bị rớt Manifest Hơn nữa, phải kiểm tra ngày đến, liên hệ với hãng tàu để lấy lệnh giao cho khách trước ngày so với ngày tàu vào  Trường hợp khơng trình Manifest (HB/L) kịp thời, đại lý gởi chứng từ trễ hay người nhận không cung cấp chi tiết HB/L kịp thời Chúng ta phải làm hồ sơ điều chỉnh Manifest Phí điều chỉnh bên có lỗi tốn Bộ hồ sơ gồm có : - Cơng văn gởi hải quan xin chỉnh Manifest: - Công văn gởi carrier/coloader xin giấy ủy quyền chỉnh Manifest: - Điện đại lý: SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 34 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container - Bản dịch điện đại lý: - HB/L & MB/L:  Trường hợp sửa đổi Manifest (chỉnh tên Consignee, chỉnh đại lý, thay đổi consignee, sửa số B/L, số container…) Bộ hồ sơ gồm có: - Cơng văn gởi hải quan xin sửa Manifest: - Cơng văn gởi carrier/coloader xin giấy ủy quyền: - Cơng văn từ chối nhận hàng Consignee cũ (nếu chỉnh tên Consignee cần thêm cơng văn này): - Điện đại lý: - Bản dịch điện đại lý: - HB/L tên Consignee cũ: - HB/L tên Consignee mới: - MB/L: - Manifest correction:  Nhận xét chung quy trình xử lý chứng từ Để thực quy trình - kết hợp nhịp nhàng phịng ban cơng ty, đặc biệt toàn thể đội ngũ nhân viên Với quy trình giúp cho TMC đạt kết kinh doanh tốt ngày Bên cạnh kết quả, thành công đạt cơng ty gặp phải số khó khăn làm cho quy trình xử lý chứng từ hiệu quả, có nhiều chứng từ trải qua nhiều giai đoạn Nhìn chung, quy trình mà cơng ty thực khơng khác so với cơng ty giao nhận khác, điều khác biệt chất lượng dịch vụ uy tín cơng ty bên cạnh có nhiều tuyến đường đáp ứng nhu cầu vận chuyển khách hàng Về thời gian hồn thành quy trình xử lý chứng từ tùy thuộc vào lô hàng xuất nhập, tuyến tùy thuộc vào thuận lợi việc trao đổi chứng từ bên tham gia…Do thời gian để hồn thành quy trình xử lý chứng từ không cố định SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 35 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container CHƯƠNG 5: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN VÀ HỒN THIỆN QUY TRÌNH XỬ LÝ BỘ CHỨNG TỪ 5.1 Các thuận lợi, khó khăn giao nhận xử lý chứng từ vận chuyển hàng hóa container đường biển 5.1.1 Thuận lợi - Qua nhiều năm hoạt động công ty tự vượt qua khó khăn ban đầu để tự khẳng định Hiện công ty đứng vững, gặt hái nhiều thành cơng hoạt động giao nhận hàng hóa Quan trọng hết công ty tạo uy tín thương trường, tạo mạng lưới kinh doanh rộng khắp thị trường nước - Với chiến lược đắn, nhiều năm hoạt động lĩnh vực giao nhận hàng hoá xuất nhập hàng hố container đường biển, cơng ty đào tạo đội ngũ nhân viên lành nghề từ việc tìm kiếm thị trường, tìm kiếm khách hàng việc xử lý quy trình xử lý chứng từ cho hàng hoá xuất nhập container đường biển Với đội ngũ nhân viên giàu nghiệp vụ, làm việc đồn kết hàng năm cơng ty thu nhiều lợi nhuận đáng kể góp phần phát triển hoạt động xuất nhập Việt Nam - Phong trào thi đua công ty phát triển mạnh với sáng kiến để cải tạo công ty ngày hồn thiện Bên cạnh cơng ty cịn có hệ thống đại lý uy tín chuyên nghiệp khắp tồn cầu Điều làm cho quy trình cơng ty ngày hoàn thiện rút ngắn thời gian cho khách hàng việc hoàn tất chứng từ thời hạn 5.1.2 Khó khăn - Thỉnh thoảng làm thủ tục hải quan cịn thiếu sót nhiều hàng mà đội ngũ nhân viên không đủ - Hệ thống chứng từ vận tải chưa chun nghiệp hóa hệ thống mạng cịn yếu nên công ty hay gặp rắc rối việc nhận gởi chứng tư email Việc chậm trễ này, làm phát sinh chi phí thời gian kéo dài khơng cần thiết - Vẫn cịn gặp số vướng mắc làm thủ tục giao nhận hàng, thiếu chưa đủ chứng từ Trong đó, khâu áp mã thuế hàng cho khách hàng quan trọng Vì áp mã thuế giúp khách hàng hạn chế chi phí đóng thuế Chứng từ chậm trễ làm kéo dài thời gian giao nhận hàng cho khách làm ảnh hưởng tới dịch vụ công ty khả chuyên môn nhân viên Để phục vụ khách hàng tốt thời buổi thị trường cạnh tranh khốc liệt nay, công ty giao nhận cố gắng nhận xuất hàng nhanh tốt với chi phí rẻ chất lượng dịch vụ cao - Hình thức kinh doanh chủ yếu cơng ty bán dịch vụ, kho bãi phương tiện chủ yếu công ty để thực kinh doanh Nhưng nay, công ty chưa có kho bãi riêng để thực đóng hàng - Cơng ty chưa có hoạt động tiếp thị hùng hậu để quảng bá dịch vụ công ty nên gặp nhiều khó khăn việc tìm khách hàng 5.1.3 Cơ hội - Trong kinh tế hội nhập Việt Nam làm cho hoạt động giao nhận hàng hố xuất nhập nước nói chung cơng ty nói riêng ngày phát triển - Ngày nay, quy định Nhà nước lĩnh vực giao nhận thơng thống SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 36 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container hơn, người giao nhận quyền nhận ủy thác từ chủ hàng từ người chuyên chở để thực công việc khác nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ, làm thủ tục hải quan, lưu kho, sở hợp đồng ủy thác - Ngoài ra, tạo hội thực chức người vận chuyển không khai thác tàu, cung cấp dịch vụ như: dịch vụ thu gom hàng lẻ, dịch vụ từ kho đến kho, dịch vụ phát hàng đại lý hãng tàu 5.1.4 Đe dọa - Một số sách, chế quản lý kinh tế Nhà nước thiếu đồng bộ, chưa cụ thể Thủ tục hải quan có cải cách chưa thơng thống để rút ngắn thời gian thơng quan hàng xuất nhập - Do xu vừa xuất năm gần đây, đơn vị sản xuất tìm cách tổ chức khép dây chuyền kinh doanh mình, tự tổ chức đầu tư tàu, tự thực giao nhận… Xu ngày phát triển hầu hết doanh nghiệp nước nước, đội vận tải giao nhận thừa lực Đây khó khăn khơng ảnh hưởng trực tiếp đến kết kinh doanh mà làm suy giảm, phân tán khả đầu tư, đổi phương tiện thiết bị phương tiện làm hàng ngành giao nhận - Về mặt dịch vụ vận tải biển: phát triển ạt, có đến 300 doanh nghiệp làm đại lý tàu, đại lý vận tải, đại lý giao nhận, nhiều doanh nghiệp cán bộ, khơng có thị trường mà làm bình phong cho văn phịng đại diện doanh nghiệp nước ngồi khai thác thị trường, dẫn đến tình trạng cạnh tranh, giảm giá tùy tiện làm thiệt hại cho doanh nghiệp 5.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao nghiệp vụ hồn thiện quy trình 5.2.1 Giao nhận hàng xuất  Về khâu chuẩn bị chứng từ - Để khắc phục nhầm lẫn, chậm trễ khâu chuẩn bị chứng từ, công ty cần tổ chức lại khâu chuẩn bị chứng từ Một số tuyến đường vận chuyển khu vực Châu Á với thời gian nhanh, khoảng 2-7 ngày, cần ưu tiên gởi chứng từ trước để hạn chế việc nhận trễ chứng từ làm ảnh hưởng đến việc nhận hàng khách - Để giải tình hình trễ chứng từ, hợp đồng với hãng tàu cần thương lượng điều khoản: phát hành B/L vòng 24 sau hàng lên tàu, sau giao hàng cho tàu xong ta nên lấy B/L để hoàn thành chứng từ gởi cho khách - Công ty cần tuyển thêm nhân viên chuyên phụ trách khâu lập chứng từ Người có nhiệm vụ kiểm tra lại tất chứng từ sau chứng từ hoàn tất trước nộp cho hải quan để nhận giao hàng cho khách - Trong lúc có nhiều hàng giao nhận khơng nên để người phụ trách hết tồn q trình làm hàng mà cần có hai hay ba người phụ trách để hỗ trợ khâu làm chứng từ, kiểm tra chứng từ, kê khai hải quan…Thời gian làm hàng rút ngắn hơn, chứng từ làm kỹ Có dễ dàng kiểm tra sai phạm phận có trách nhiệm khâu - Về khâu hải quan đại lý vận tải, công ty nên tổ chức cho nhân viên học thêm lớp nghiệp vụ hải quan tổng cục hải quan tổ chức lớp vận tải biển Những khóa giúp cho nhân viên nâng cao nghiệp vụ chuyên môn hạn chế sai phạm khâu chứng từ SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 37 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container - Nâng cấp hệ thống máy vi tính tạo điều kiện cho nhân viên hồn thành nhanh chóng xác chứng từ để sớm đăng ký khai báo hải quan điện - Hệ thống mạng nội quốc tế khơng ngừng nâng cao điều quan trọng khâu giao tiếp với đại lý với nước ngồi tình hình lơ hàng xuất nhập  Về khâu đóng hàng vào container - Công ty cần tổ chức tốt việc giao nhận hàng, khâu cuối trước giao nhận hàng để nhằm tránh tình trạng sai sót tài xế, nhân viên gây mà hậu mang lại trễ chuyến hàng khách Giảm chi phí khơng cần thiết phát sinh khâu nhận hàng dẫn đến giảm chi phí cho công ty - Đối với việc giao nhận hàng cần phải tuyển tài xế có kinh nghiệm việc vận chuyển hàng vào cảng nhằm tránh tình trạng giao hàng nhằm cảng để đảm bảo thời gian kiểm hóa xuất hàng giảm chi phí khơng cần thiết - Đối với việc đóng hàng vào container, cơng ty nên phân công nhân viên phụ trách kho bãi riêng Khi có nhiều hàng để gởi lúc ta nên phân loại xếp lô hàng theo thứ tự với ký mã riêng ghi vào sổ theo dõi để tránh ghi nhầm đóng lộn hàng, đặc biệt kiểm đếm kỹ trước đóng hàng vào container - Cần có hợp đồng dài hạn với đội xe tải nhằm giảm rủi ro việc vận chuyển hàng giảm chi phí vận chuyển Lượng hàng ngày nhiều, cơng ty nên có hợp đồng dài hạn với bốc xếp để giao trách nhiệm việc xếp dỡ hàng tránh tình trạng hàng bị đổ vỡ, rách bao bì… Khi ký hợp đồng công ty cần phải đưa điều khoản phân chia rõ trách nhiệm bên 5.2.2 Giao nhận hàng nhập  Về khâu chứng từ - Bộ phận chứng từ vận tải : phải theo dõi thường xuyên lịch trình đến tàu để kịp thời trình Manifest với hãng tàu, thông báo hàng đến kịp thời với khách hàng Nếu chưa có đủ chứng từ, liên lạc với đại lý hay khách hàng để có đủ Chúng ta phải hổ trợ khách hàng khâu chứng từ, họ liên lạc với Shipper hay chứng từ chưa kịp Chúng ta phải giao lệnh nhanh chóng để khách hàng kịp thời nhận hàng, tránh phí lưu kho lưu bãi phát sinh Khâu chứng từ thực cách chặt chẽ, lôgic, tránh sai sót xảy ra, điều làm cho khách hàng tin tưởng vào dịch vụ - Nâng cấp hệ thống mạng để công ty sớm đăng ký khai báo hải quan điện, tiết kiệm nhiều thời gian  Về khâu nhận hàng Sau làm xong thủ tục hải quan, phải nhanh chóng giao hàng cho khách Tránh việc giao nhằm hàng Trong trình làm hàng, có vấn đề (hàng thực tế khơng thực khai báo, thuế có thay đổi …) phát sinh phải kịp thời thông báo với khách biết để có hướng giải hợp lý  Về kho bãi Với lượng hàng ngày nhiều, công ty nên thuê kho riêng cảng kho ngoại quan Điều giảm thiểu chi phí thuê dịch vụ ngồi phát triển hình thức gom hàng lẻ đóng container SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 38 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container 5.2.3 Một số giải pháp khác  Về khâu tiếp thị - Công ty cần phải xây dựng củng cố quan hệ gắn bó cơng ty với khách hàng nhà kinh doanh xuất nhập khẩu, đẩy mạnh hoạt động marketing nhằm mở rộng thị trường, thu hút khách hàng Thông qua marketing bước hạ giá thành dịch vụ, mở rộng thị trường, tăng cường quan hệ hợp tác với hãng giao nhận khu vực giới để ta định họ làm đại lý cho cơng ty nước ngồi ngược lại công ty làm đại lý cho họ Việt Nam - Ngồi nhiệm vụ tìm nguồn hàng nước vốn khó khăn điều kiện cạnh tranh gay gắt nay, công ty cần phải động tìm kiếm thơng tin chủ hàng người nhận hàng nhằm cung cấp cho đại lý nước để nhận trợ giúp họ việc giành lô hàng định Muốn đảm bảo điều hệ thống thơng tin liên lạc phải đủ tiêu chuẩn để cung cấp nhanh chóng, kịp thời xác liệu cần thiết theo u cầu  Khơng ngừng nâng cao trình độ nghiệp vụ nhân viên công ty Trong kinh doanh lợi nhuận ln yếu tố sống cịn cơng ty, muốn bỏ thu vào nhiều nhất, tức mang lại hiệu cao Và người chủ thể q trình đó, điều khiển hoạt động kinh doanh Với tình hình gay gắt địi hỏi cơng ty, địi hỏi nhân viên cơng ty phải ln tìm tịi học hỏi, có tư sáng tạo, biết rõ tổ chức, nắm rõ thị trường biến động thị trường nhằm xây dựng kế hoạch kinh doanh hợp lý đắn Do đó, cơng ty nên quan tâm số biện pháp để nâng cao trình độ nghiệp vụ nhân viên cơng ty như: - Công ty phải thường xuyên tổ chức buổi thảo luận hoạt động dịch vụ giao nhận nhằm giúp cho nhân viên nhanh chóng nắm bắt kinh nghiệm, kiến thức, khả tiếp xúc khách hàng để gây ấn tượng tốt cho công ty - Đồng thời cơng ty phải có chế độ ưu đãi lương bổng khen thưởng công việc hợp lý nhằm giữ anh em gắn bó với cơng ty, coi cơng ty gia đình Bên cạnh đó, cơng ty nên đài thọ chi phí để bồi dưỡng nâng cao trình độ nhân viên cơng ty trình độ ngoại ngữ, vi tính nghiệp vụ ngoại thương nhằm nâng cao kiến thức kinh nghiệm công tác dịch vụ, rút ngắn thời gian ngày hồn thiện quy trình xử lý chứng từ hàng hóa xuất nhập cơng ty  Duy trì khách hàng cũ, tích cực tìm kiếm khách hàng - Đối với khách hàng cũ + Công ty quan tâm đến yêu cầu khách hàng giữ mối quan hệ song phương, đồng thời công ty thường xuyên liên lạc với khách hàng để nắm bắt thông tin phản hồi từ khách hàng nhằm đề sách hợp lý + Đối với khách hàng lâu năm, vào dịp lễ tết công ty cần có quà biếu Nếu khách hàng có tiệc cưới, ma chay hay gặp điều rủi ro công ty cần cử người đến thăm viết thư chia buồn, để chứng tỏ cho họ biết họ xem thượng đế - Đối với việc tìm kiếm khách hàng + Khi nhận thông tin cơng ty thành lập có nhu cầu nhập hàng, xuất hàng cơng ty cần có kế hoạch tiếp cận với khách hàng tạo mối quan hệ gây ấn tượng ban đầu thể mong muốn hợp tác làm ăn lâu dài Sau đưa sách SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 39 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container giá hợp lý để ký hợp đồng + Thiết lập mối quan hệ với hãng tàu, hãng hàng khơng đại lý ngồi nước để tìm kiếm khách hàng + Trong cơng tác môi giới, chủ tàu, chủ hàng hay tổ chức đại diện, cá nhân khác giới thiệu cho công ty khách hàng mới, ta ký hợp đồng phải tính hoa hồng cần thông báo rõ tỷ lệ hoa hồng theo khối lượng giá trị hàng hóa  Hồn thiện quy trình chứng từ xuất nhập hàng hóa container đường biển - Củng cố, đào tạo đội ngũ nhân viên có trình độ cao, địi hỏi phải cẩn thận xác việc xử lý chứng từ - Nâng cấp hệ thống mạng để cơng ty sớm đăng ký khai báo hải quan điện, tiết kiệm nhiều thời gian - Xác định mặt hàng giao nhận theo thời vụ, theo cấu mặt hàng - Xác định cụ thể đơn hàng vận chuyển - Điều độ tàu vận tải, có quan hệ rộng rãi với hệ thống hãng tàu nước, tạo điều kiện dễ dàng cho việc lưu khoang hàng hóa xuất nhập - Củng cố xây dựng hệ thống đại lý khắp toàn cầu, đề quyền hạn trách nhiệm rõ ràng bên nhằm tránh rủi ro chi phí phát sinh trường hợp hàng hóa xuất nhập gặp cố - Tổ chức, xây dựng khép kín dây chuyền kinh doanh, có thêm nhiều dịch vụ để phục vụ cách tốt đầy đủ, đáp ứng kịp thời yêu cầu khách hàng lĩnh vực giao nhận - Hoàn thiện ngày đơn giản hóa quy trình xử lý chứng từ nhằm hồn tất chứng từ hàng hóa xuất nhập cho khách hàng thời gian nhanh - Cung cấp trang thiết bị văn phòng đại nhằm tạo điều kiện làm việc tốt cho nhân viên SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 40 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN 6.1 Kiến nghị nhà nước ngành có liên quan - Hệ thống giao nhận nước ta vừa củng cố lại năm gần đây, xét mặt tổ chức ngành yếu, khả cạnh tranh ngành nhiều hạn chế cần tập trung vào mặt chủ yếu sau: + Về bốc xếp: thực chiến lược chung, xây dựng đầu mối để nối mạng với cảng khu vực nhằm mục đích mang nguồn hàng nhiều cho công ty giao nhận Việt Nam + Về dịch vụ: tổ chức lại, cổ phần hóa, cho nước mua lại cổ phần để giữ đầu tư tạo cầu nối cho việc đầu tư nước để chia thị trường khu vực - Đề nghị tổ chức, phối hợp quy hoạch ngành đường biển, đường sắt, đường sông, đường khu đầu mối giao thơng nhằm tránh tình trạng kẹt xe cao điểm, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao nhận nhanh chóng - Cơ sở hạ tầng phục vụ công tác giao nhận yếu kém, suất thấp cảng biển thời gian dài không đầu tư mức nên đội bơi lặn cảng biển nằm sông cảng Sài Gòn cảng lớn luồng vào cảng bị hạn chế bị thu hẹp, chảy quanh co nên tàu bè vào khó khăn Cầu cảng, bãi bị xuống cấp, trang thiết bị bốc dỡ chưa giới hóa Đường sơng miền Nam có hai tuyến là: Thành phố Hồ Chí Minh – Rạch Giá – Hà Tiên thành phố Hồ Chí Minh – Cần Thơ – Cà Mau, bị tượng sa bồi nên tốc độ lưu thông thấp Sự lạc hậu sở hạ tầng cản trở lớn đến kinh doanh giao nhận, lượng hàng hóa vận tải miền Nam tăng cao sở hạ tầng nâng cấp đại hóa Do vậy, nhà nước cần đầu tư thêm cho việc nâng cấp cảng biển phía Nam - Trong chờ đợi dự án xây dựng cảng mới, cảng Sài Gịn đóng vai trị xuất nhập hàng hóa cho khu vực trọng điểm phía Nam mà thường xuyên bị ách tắc lưu thơng hàng hóa phải di chuyển vào đường chật hẹp, tải, bị cấm lưu thông cao điểm nên việc giao nhận gặp nhiều khó khăn Nhà nước cần phải đầu tư cho ngành vay dài hạn với lãi suất thấp để nâng cấp đại hóa - Hiện cảng nội thành tất bị ùn tắc lượng hàng hóa nhập xuất nhiều Do việc hạn chế đến mức tối đa công đoạn thủ tục để tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng trực tiếp giao nhận hàng cảng vấn đề có tầm quan trọng thực tiễn Để tránh tình trạng chờ đợi nêu quyền cảng cần phải: + Tổ chức quản lý sản xuất cảng có hệ thống Tạo điều kiện thuận lợi vừa cho khách hàng giảm bớt thủ tục hành vừa giảm thời gian chờ đợi + Xây dựng sở hạ tầng, mở rộng cầu bến kho bãi tuyến giao thông cảng, cảng Tân Cảng số lượng hàng hóa nhập cảng cao, việc chuyển bãi gây nhiều khó khăn, bất tiện cho việc rút hàng, đóng hàng bãi… + Đầu tư thêm trang thiết bị giới hóa dây chuyền bốc xếp + Một số cảng chưa khai thác hết lực cảng gây lãng phí cân cảng + Cuối nhà nước cần phải đảm bảo tính ổn định môi trường pháp lý, tạo kỷ SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 41 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container cương niềm tin cho người phát triển to lớn để có sở thu hút vốn tiềm lực nước 6.2 Kết luận - Trong năm gần đây, sách mở cửa Đảng Nhà nước tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao nhận vận tải nước ta ngày mở rộng phát triển Nhiều hãng tàu tiếng giới mở tuyến vận tải container vào Việt Nam qua cảng trọng yếu thành phố Hồ Chí Minh Cuộc bùng bổ thực container diễn cảng thành phố, điều có lợi cho hoạt động giao nhận vận tải - Những vấn đề liên quan đến xuất nhập nói chung lĩnh vực giao nhận hàng hóa nói riêng ln có thay đổi đường lối sách, thủ tục Do để làm tốt cơng việc địi hỏi công ty vận tải - giao nhận, đại lý hãng tàu phải có kiến thức, kinh nghiệm lĩnh vực ngoại thương - Công ty TMC công ty hoạt động hiệu lĩnh vực giao nhận Để đứng vững môi trường cạnh tranh công ty nhạy bén với biến đổi xã hội cố gắng đáp ứng nhu cầu khách hàng Trong thời gian qua, cơng ty chứng tỏ thơng qua khối lượng khách hàng hàng hóa giao nhận ngày tăng - Q trình hoạt động cơng ty thực chặt chẽ, phối hợp nhịp nhàng khách hàng với công ty phịng ban cơng ty Chính phối hợp tạo nên hiệu kinh doanh công ty Thành tựu kết nhiều nhân tố khách quan chủ quan phải khẳng định thành trình phấn đấu lâu dài liên tục tập thể nhân viên công ty - Với chiến lược đắn, nhiều năm hoạt động lĩnh vực giao nhận hàng hoá xuất nhập hàng hố container đường biển, cơng ty đào tạo đội ngũ nhân viên lành nghề từ việc tìm kiếm thị trường, tìm kiếm khách hàng việc xử lý quy trình xử lý chứng từ cho hàng hoá xuất nhập container đường biển Với đội ngũ nhân viên giàu nghiệp vụ, làm việc đồn kết hàng năm cơng ty thu nhiều lợi nhuận đáng kể góp phần phát triển hoạt động xuất nhập Việt Nam Bên cạnh đó, có số nhân viên khơng thể tránh khỏi sai lầm, thiếu sót việc xử lý chứng từ công ty dần khắc phục SVTH: Nguyễn Thanh Thủy Trang 42 TÀI LIỆU THAM KHẢO Dương Hữu Hạnh 2000 Cẩm nang nghiệp vụ Xuất Nhập NXB Thống Kê Dương Hữu Hạnh 2004 Vận tải – giao nhận quốc tế bảo hiểm hảng hải NXB Thống Kê PGS.TS Đoàn Thị Hồng Vân 2007 Giáo trình kỹ thuật ngoại thương NXB LĐ XH 2007 PGS.TS Hoàng Văn Châu 1999 Vận tải – giao nhận hàng hóa Xuất Nhập NXB Khoa học kỹ thuật Phạm Mạnh Hiền 2004 Nghiệp vụ giao nhận vận tải quốc tế NXB Thống Kê Phạm Mạnh Hiền 2007 Nghiệp vụ giao nhận vận tải bảo hiểm ngoại thương NXB thống kê Trang i PHỤ LỤC Phụ lục 1: TÌNH HÌNH KINH DOANH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT TẠI CÔNG TY TMC (ĐVT: USD) 2004 Hàng xuất 2005 Tỷ trọng Giá trị 2006 Tỷ trọng Giá trị (%) Giá trị (%) Tỷ trọng (%) 2005/2004 2006/2005 (%) (%) LCL FCL 198,056 51.036 203,733 50.186 287,056 58.098 1.03 1.41 190,018 48.964 202,222 49.814 207,035 41.902 1.06 1.02 Tổng 388,073 100 405,955 100 494,091 2.09 2.43 100 (Nguồn: Phòng Xuất Nhập Khẩu) Phụ lục 2: TÌNH HÌNH KINH DOANH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP TẠI CƠNG TY TMC (ĐVT: USD) 2004 Hàng nhập Giá trị 2005 Tỷ trọng Giá trị (%) 2006 Tỷ trọng Giá trị (%) Tỷ trọng 2005/2004 2006/2005 (%) (%) (%) LCL 112,428 50.358 197,627 50.081 212,502 51.502 1.76 1.08 FCL 110,831 49.642 196,987 49.919 200,105 48.498 1.78 1.02 Tổng 223,259 100 394,614 100 412,607 3.54 2.10 100 (Nguồn: Phòng Xuất Nhập Khẩu) Trang ii ... 24 Phân tích quy trình xử lý chứng từ giao nhận hàng đường biển container CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH QUY TRÌNH XỬ LÝ BỘ CHỨNG TỪ HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN 4.1 Quy trình. .. CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH QUY TRÌNH XỬ LÝ BỘ CHỨNG TỪ HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN 25 4.1 Quy trình xử lý chứng từ hàng xuất 25 4.2 Quy trình xử lý chứng từ hàng. .. biển container: bao gồm phân tích quy trình xử lý chứng từ hàng xuất quy trình xử lý chứng từ hàng nhập Chương 5: Một số giải pháp nhằm nâng cao nghiệp vụ giao nhận hồn thiện quy trình xử lý chứng