ĐỒ ÁN TỔ CHỨC THI CÔNG ĐƯỜNG BỘ SỐ 01

Vật liệu có thể khai thác ở địa phương là đá, sỏi đỏ và các mỏ đá ở khu vực đầutuyến có trữ lượng khá lớn có thể khai thác làm mặt đường, đồng thời có thể dùngđất đồi á cát để đắp nền đư

BÀI TẬP LỚN

THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG

Chương 1:

Những điểm cần chú ý về tình

hình chung của tuyến

I TÌNH HÌNH CHUNG CỦA TUYẾN A-B ĐÃ CHỌN:

Trong phần thiết kế sơ bộ đã giới thiệu tình hình chung của khu vực tuyến A-B, vềtình hình dân sinh kinh tế, địa hình, địa mạo, địa chất thủy văn, khí hậu, vật liệu xâydựngv.v…Ở đây cần xem xét lại các điểm sau:

1 Về khí hậu thủy văn:

Khu vực tuyến A-B đi qua là khu vực mang khí hậu nhiệt đới, khí hậu đượcchia làm hai mùa rõ rệt đó là mùa khô và mùa mưa

+ Mùa mưa từ tháng 5 đến tháng 10+ Mùa khô từ tháng 11 đến tháng 4

Do đó kiến nghị chọn thời gian thi công vào mùa khô, từ tháng 11 đến tháng 4 đểthời tiết ít bị ảnh hưởng đến dây chuyền sản xuất ,còn công tác chuẩn bị tiến hành vào đầutháng 11(1/11)

2.Vật liệu xây dựng địa phương:

Vật liệu có thể khai thác ở địa phương là đá, sỏi đỏ và các mỏ đá ở khu vực đầutuyến có trữ lượng khá lớn có thể khai thác làm mặt đường, đồng thời có thể dùngđất đồi á cát để đắp nền đường.

Gỗ, tre, nứa dùng để xây dựng láng trại và các công trình phục vụ cho sinhhoạt của công nhân

Các vật liệu khác như: ximăng, sắt, thép, nhựa đường, các cấu kiện đúc sẵnnhư: cống… thì phải vận chuyển từ công ty vật tư của tỉnh tới công trường

3 Tình hình về đơn vị thi công và thời hạn thi công:

Đơn vị thi công có đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân vật lực đảm bảo tốc độ thi côngvà hoàn thành đúng thời hạn

Thời hạn thi công:

+ Ngày khởi công: 1-3-2005

+ Ngày hoàn thành: 30-6-2005

4.Tình hình cung cấp nguyên vật liệu:

Tuyến đường đi qua địa hình miền núi nên các loại vật liệu thiên nhiên như cát, đá…sẵn cótại địa phương với trữ lượng lớn (các loại vật liệu này qua kiểm tra chất lượng vàtrong thực tế đã phục vụ khá tốt cho nghành xây dựng tại địa phương),các xí nghiệp sảnxuất vật liệu ,bán thành phẩm ,cấu kiện đúc sẵn của tỉnh có năng suất lớn ,ổn định đảmbảo cung cấp đầy đủ và liên tục ,đảm bảo thi công đúng thời hạn qui định

5.Tình hình dân sinh:

Đây là tuyến đường được xây dựng nhằm phát triển kinh tế vùng cao củatỉnh, dân cư dọc theo tuyến chủ yếu là dân địa phương với mật độ thấp, nên khối lựng côngtác giải tỏa ít ,việc bố trí,đi lại công trường thuận lợi , không gây xáo trộn lớn trong sinhhoạt của dân địa phương ,vì vậy quá trình thi công sẽ không bị gián đoạn

KẾT LUẬN: Việc xây dựng tuyến A-B thuận lợi về vật liệu xây dựng và

nhân công, do vậy giá thành xây dựng công trình có thể giảm một lượng đáng

kể.Các hạng mục công tác như cống ,nền đường nên tránh thi công vào những tháng có mưa nhiều ,còn khi thi công mặt đường nên chọn vào những tháng có nhiệt độ cao.

II.CÁC CHỈ TIÊU VỀ KHỐI LƯỢNG CÔNG TÁC CỦA TUYẾN;

1.Các chỉ tiêu của tuyến A-B:

Tuyến A-B được chọn để thiết kế thi công có các chỉ tiêu sau:

+ Đường cấp III miền núi

+ Lưu lượng xe thiết kế 200 xe/ nđ

+ Độ dốc dọc lớn nhất là 8%

+ Bề rộng mặt đường 6m

+ Bề rộng lề gia cố 2 x1.5m

+ Bề rộng nền đường 9m

+ Độ dốc ngang của lề 6%

+ Độ dốc ngang của mặt 2%

+ Mặt đường cấp A2, cấu tạo áo đường như sau:

Lớp mặt:

 Bê tông nhựa hạt mịn dày 5cm

 Bêtông nhựa hạt vừa dày 6cm

Lớp móng:

 Cấp phối đá dăm dày 17cm

 Cấp phối sỏi đồi dày 22cm

2 Khối lượng công tác của tuyến:

2.1 Khối lượng đào đắp nền đường:

Khối lượng công tác đào: 73.168m3

Khối lượng công tác đắp: 61.973m3

2.2 Khối lượng công tác mặt đường:

Diện tích mặt đường theo kết cấu trên là: 61781 m2

2.3 Khối lượng các công trình thoát nước:

Trên toàn tuyến có 8 cống địa hình và 5 cống cấu tạo

Chương 2:

Chọn Phương Án Thi Công

A CÁC PHƯƠNG ÁN THI CÔNG HIỆN CÓ:

I TỔ CHỨC THI CÔNG THEO PHƯƠNG PHÁP DÂY CHUYỀN:

1 Định nghĩa:

Phương pháp tổ chức thi công theo dây chuyền là phương pháp tổ chức mà ở đó, quátrình thao tác được phân chia thành những bước công việc có quan hệ chặt chẽ với nhau vàđược sắp xếp theo một trình tự hợp lí Việc sản xuất sản phẩm được thành liên tục, đều đặntheo một hướng và trong một thời điểm nào đó sẽ đồng thời thi công trên tất cả các nơi củadây chuyền

2 Những đặc điểm chủ yếu của phương pháp thi công theo dây chuyền:

-Trong các khỏang thời gian bằng nhau (ca hoặc ngày đêm ) sẽ hoàn thành các đọanđường có chiều dài bằng nhau Các đoạn đường làm xung quanh kéo dài thành một dải liêntục theo một hướng

-Tất cả các công việc đều do các phân đội chuyên nghiệp được bố trí theo loại côngtác chính và trang bị các máy móc thích hợp dễ hòan thành

-Các phân đội di chuyển lần lược trên tuyến đường đang làm và hoàn thành tất cảcác công tác được giao

-Sau khi phân đội cuối cùng đi qua , tuyến đường đã làm xong và được đưa vào sửdụng

3 Ưu điểm của phương pháp thi công dây chuyền :

- Đưa đường vào sử dụng sớm nhờ việc sử dụng các đọan đường đã làm xong đểphục vụ và vận chuyển hàng hóa Do đó tăng thời kỳ hòan vốn của đường

- Tập trung máy móc trong các phân đội chuyên nghiệp dẫn đến việc sử dụng vàquản lí tốt hơn

- Chuyên môn hóa được công nhân dẫn tới trình độ tay nghề được nâng cao thì năngsuất lao động tăng

Tập trung thi công trên một đoạn đường ngắn thì việc lãnh đạo và việc kiểm tra chấtlượng , kĩ thật dể dàng hơn

Nâng cao được trình độ tổ chức thi công nói chung , rút ngắn thời gian quay vòngcủa CMX, tiền vốn, giảm khối lượng công tác dở dang.

4 Các điều kiện cơ bản để áp dụng phương pháp thi công dây chuyền.

Phải định hình hóa các công trình của đường , phải có công nghệ ổn định với mặtđường, điều kiện này hoàn toàn thỏa mãn Với cầu cống nhỏ nên sử dụng kết cấu lắp ghépđịnh hình Trường hợp bắt buộc phải thay đổi kềt cấu thì chỉ nên thay đổi dạng hìnhkhoảng cách mà không nên thay đổi về nguyên tắc, kĩ thuật thi công Khối lượng công tácphải phân bố đều đặn trên toàn tuyến Với mặt đường , điều kiện này là thỏa mãn Vớicông trình cầu cồng nhỏ thường lặp lại tương đối đều đặn trên toàn tuyến có thể áp dụngthi công theo dây chuyền được Với nền đường , nếu khối lượng thay đổi ít thì sử dụng dâychuyền có tốc độ thay đổi, nếu khối lựơng thay đổi nhiều thì tách khối lượng tập trung rathi công riêng

Dùng đội máy có toàn phần không đổi để thi công trên toàn tuyến

Chú ý :Trong thực tế thi công, người ta tăng thêm máy cho một số công việc nhưngphải tính toán cân đối lại để không phá vỡ tốc độ của dây chuyền tổng hợp

Từng đội thi công chuyên nghiệp phải hoàn thành công tác được giao trong thời gianquy định Do đó phải xây dựng chính sách , định mức lao động

Phải cung cấp kịp thời và liên tục vật liệu xây dựng đến nơi thi công

Tháng

Phương Pháp Dây Chuyền

II TỔ CHỨC THI CÔNG THEO PHƯƠNG PHÁP TUẦN TỰ:

1 Định nghĩa.

Phương pháp thi công tuần tự là đồng thời tiến hành một loại công tác trên toàn bộchiều dài của tuyến thi công và cứ tiến hành như vậy từ công tác chuẩn bị cho đến khihoàn thiện mọi công việc đều do một đơn vị thực hiện đôi khi tuyến đường thi công dàingười ta phải chia thành một số đoạn nhưng vẫn là thi công tuần tự

Nhận xét

-Bố trí các đơn vị thi công đồng thời trên toàn tuyến và cùng làm một công việc chonên nhu cầu xe máy và nhân lực tăng

-Việc sữa chữa bảo dưỡng xe máy kiểm tra chất lượng công trình khó khăn

-Máy móc và công nhân phân tán trên diện rộng nên việc lãnh đạo khó khăn

Khó nâng cao trình độ tay nghề của công nhân thì không chuyên môn hóa

- Địa điểm thi công không thay đổi nên việc tổ chức đời sống cho cán bộ công nhânviên thuận lợi hơn

- Phương pháp thi công này không đưa đường vào sử dụng sớm vì thời hạn hoànthành một km đường trùng với thời hạn hoàn thành cả tuyến đường

Công tác hoàn thiện

Công tác thi công nền

Công tác thi công nền

Công tác thi công cống

III PHƯƠNG PHÁP PHÂN ĐOẠN :

- Cơ sở phân đoạn công trường di chuyển nhiều lần nên cố gắng chia khối lượng thicông trên các đoạn sắp sỉ bằng nhau và điểm phân chia các đọan trùng với biên giới củakhu vực cung cấp vật liệu

- Các máy phải đủ diện thi công

- Đồng thời phải kiểm tra điều kiện khí hậu, thời tiết để tránh một đoạn nào đó hoàntoàn nằm vào mùa bất lợi trong năm

- Không nên chia làm nhiều đoạn quá vì thời gian chờ của máy sẽ lâu hơn

THÁNG

đoạn I

PHƯƠNG PHÁP PHÂN ĐOẠN

O đoạn II đoạn III Km

B CHỌN PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG :

Tuyến A-B được xây dựng có chiều dài 391,24m Trong đó các đơn vị thi công có đầy đủ máy móc, nhân lực, cán bộ, công nhân có tay nghề cao, vật tư xây dựng được cung cấp đầy đủ

Khối lượng công tác rải đều trên tuyến, không có khối lượng tập trung

Vì vậy kiến nghị chọn phương pháp thi công kiểu dây chuyền

C TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ DÂY CHUYỀN :

Các thông số của dây chuyền được xác định như sau:

1 Thời gian triển khai của dây chuyền

Là thời gian cần thiết cho điều kiện thi công và tổ chức để đưa tòan bộ phương tiện vàmáy móc của dây chuyền vào làm việc Kiến nghị chọn thời gian triển khai là 10 ngày

2 Thời gian hoàn tất của dây chuyền

Là thời gian cần thiết để đưa các phương tiện , máy móc của dây chuyền ra khỏi dâychuyền sau khi hoàn thành công tác được giao Thời kì hòan tất nên lấy bằng thời gian thời kì triển khai

Tht=Ttk=10 ngày

3.Thời gian họat động

Là thời gian họat động của tất cả các phương tiện của dây chuyền Thời gian hoạtđộng căn cứ chiều dài tuyến đường, tốc độ dây chuyền và điều kiện khí hậu , thời tiết.

Thời gian khởi công : 1-3-2005

Ngày hoàn thành : 30-6-2005

Thời gian hoạt động xác định như sau:

Thđ=Tlv-Tcb

Tcb:thời gian chuẩn bị Kiến nghị Tcb= 10 ngày

Tlv: thời gian làm việc xác định theo:

Tlv=T1-max ( T , ng T x )

Trong đó :

T1: tổng số ngày có trong tháng

T ng : là tổng số ngày nghỉ trong thời gian T1

T x : tổng số ngày nghỉ do thời tiết xấu trong thời gian T1.

Bảng dự kiến thời gian thi công

4 Tốc độ của dây chuyền :

Tốc độ dây chuyền chuyên nghiệp là chiều dài đoạn đường trên đó đơn vị thicông tiến hành tất cả các công tác được giao trong một đơn vị thời gian (ca\ngàyđêm)

-Tốc độ dây chuyền V=

tk

hđ T T

L

 (m/ngày)L: chiều dài tuyến thi công 391,24m

V= 

 10 67

5600

98m/ng V=

5 Hệ số hiệu quả của dây chuyền:

Hệ số hiệu quả của dây chuyền được xác định theo công thức

ht tk hd T

T T T

0.701Theo kinh nghiệm:

K , càng gần 1 càng tốt

K 0,7 việc thi công theo dây chuyền là có hiệu quả

K< 0,7 việc thi công theo dây chuyền là không có hiệu quả

Khq=0.785>1 nên thi công theo phương pháp dây chuyền là có hiệu quả

Vậy việc thi công theo phương pháp dây chuyền là có hiệu quả

6 Hệ số sử dụng xe máy:

Ktc=K hq21

2

1 701 0

0.85

D CHỌN HƯỚNG THI CÔNG :

Căn cứ vào sự phân bố mỏ vật liệu, đường tạm có thể chọn các hướng thi công sau:

1) Phương án 1:Thi công theo một mũi

Phương pháp này tận dụng được các đoạn đường đã thi công trước đó để làm đườngchuyên chở vật liệu để thi công các đọan sau

Ưu điểm :

- Dây chuyền thi công ổn định trong suốt thời gian thi công

- Lực lượng thi công tập trung, công tác tổ chức thi công chặc chẽ

2) Phương án 2:

Thi công theo hai mũi

- Mũi 1: đi từ đầu tuyến đến giữa tuyến

-Mũi 2: đi từ giữa tuyến đến cuối tuyến

Ưu điểm:

1 Sử dụng xe máy vận chuyển vật liệu là tối đa.

2 Diện thi công rộng

mỏ vật

liệu

t (ngày)

L k/m yêu cầu xe máy

E TRÌNH TỰ THI CÔNG VÀ TIẾN ĐỘ THI CÔNG;

L(Km) t(ngày)

2 Phương án II

- Dây chuyền làm cống địa hình trườc rồi tới dây chuyền làm nền đường ,rồi tới dây chuyền là cống cấu tạo sau đó mới tới dây chuyền làm mặt đường và cuối cùng là dây chuyền hoàn thiện Rất thuận tiện cho việc thi công cống cấu tạo nhưng nếu tổ chức thicông không chặt chẻ thì sẽ làm giảm tiến độ thi công

dây chuyền thi công cống dây chuyền thi công nền dây chuyền thi công mặt dây chuyền hoàn thiện

L(Km) t(ngày)

3 Phương án III

Dây chuyền thi công làm nền đường trước , rồi sau đó làm cống rồi tới dây chuyềnlàm mặt đường và sau cùng là dây chuyền hoàn thiện

- Phương pháp này có ưu điểm tận dụng nền đường vừa làm xong để vận chuyển thicông cống mà không cần làm đường tạm , nhưng việc thi công nền đường qua cốngcấu tạo rất phức tạp va khó khăn

4 Chọn phương án

- Kiến nghị chọn phương án I

- Thuận lợi cho việc thi công theo phương pháp dây chuyền

- Phải làm đường tạm để thi công cống

Chương 3:

CÔNG TÁC CHUẨN BỊ

Công tác chuẩn bị bao gồm :

- Chuẩn bị về tổ chức (ký hợp đồng xin giấy phép kinh doanh )

- Chuẩn bị về kỷ thuật (xét duyệt bản vẽ , xin phép thi công )

- Dọn sạch khu nền xây dựng công trình

- Tổ chức các cơ sở sản xuất của công trường

- Hệ thống nhà tạm, nhà ơ,û nhà làm việc cho cán bộ công nhân viên

- Làm đường tránh, đường tạm

- Khả năng cung cấp năng lượng điện nước

I Dọn sach khu đất xây dựng công trình

Tuyến A_B là tuyến đường làm mới do đó công tác dọn dep mặt bằng chủ yếu là chặt cây, đào gốc cây không cần quan tâm đến dọn dẹp di dời nhà dân vì có một ít nhà dân đã được di dời và đền bù trước diện tích don dẹp mặt bằng chính là diện tích nền đường

Diện tích phải phá bỏ là 10x391,24=3912,4 m2

Công việc Tp hao phí Đv Khối lượngNăng suất Công Ca

nhân công công 1037,22 0,143 148,3225 Máy ủi 110 CV ca 1037,22 0,036 - 37,34Máy san 110CV ca 1037,22 0,036 - 37,34

-Tổng 148,3225 74,68cày phá và san phẳng mặt đường

II Tổ chức các cơ sở sản suất của công trường

Các xí nghiệp này có tính chất cơ động phục vụ cho việc thi công tuyến đường (xínghiệp sản xuất đá , khai thác đá , neat cuội sỏi …) sau khi tuyến đường hoàn thành thìcác xí nghiệp này dời đi và di dới đên công trình khác các xí nghiệp này chủ yếu la øcácmáy móc khai thác được chở sẳn từ nơi khác đến hoạt động và rất cơ động cho việc sảnxuất

III Làm đường tạm

Trình tự thi công theo phương án I do đó phải làm đường tạm để thi công, nhưng đường tam cũng không kiên cố lắm chủ yếu phục vụ thi công được và an toàn đường làm

hoàn toàn vào mùa nắng do đó chỉ cần phát cây đào gốc là có thể thông xe được , diện tíchphải làm đường là 3m rộng làm sát với nề đường để tận dụng không gian của nền đường Diên tích đường tạm là : 3m x 5600m=16800m2

Công việc Tp hao phí Đv Khối lượngNăng suất Công Ca

Ngày công công 259,3 0,123 31,8939 Máy ủi 140 CV ca 259,3 0,0155 - 4,0192Máy bua 75 CV ca 259,3 0,0034 - 0,8816Máy xới 75CV ca 259,3 0,0041 - 1,0631

-Tổng 31,8939 5,9639Khai hoang

IV Phục hồi cọc:

Đối với tuyến đường thi công nhiều năm thì công việc này không nên làm một lần , vớituyến A_B thì thi công trong 6 tháng thì không bao lâu do đó công việc này phải thực hiện trước khi thi công và hoàn tất trước khi thi dây chuyền thi công cống và thi công nền Đơn vị tính Km

Công việc Đ vị Khối lượng Năng suất Công

Phục hồi cọc Km 5.6 5 28

V Làm nhà tạm

- Nhà tạm , nhà nghỉ cho cán bộ công nhân viên những người trực tiếp tham gia vào xây dựng công trình , ngoài ra còn có xây dựng kho để bảo quản vật liệu xây dựng …

- Cần tính toán ra số công đơn vị thi công ra một mét vuông nhà , muốn vậy ta xây dựng một căn nhà có chiều rộng 5m dài 6m diện tích căn nhà là 30m2

Tính khối lượng :

- Cột : 6 cột kích thước :0.3mx0.3m dài 3m

Làm 30 m2 nhà thì tốn 32.9 công vậy làm 1m2 nhà thì tốn 1.1 công

Từ đó sau khi tính ra hết số công thì ta biết được cần bao nhiêu m2 nhà ởû và làm nhà tốn bao nhiêu công Tuy nhiên công việc này không phụ thuộc vào dây chuyền thi công vì nó được làm trước

BẢNG TỔNG HỢP CÔNG TÁC CHUẨN BỊ

STT CÔNG VIỆC ĐVỊ K LƯỢNG CA MÁY CÔNG

1 Dọn dep mặt bằng m2 103722 26 148

2 Phuc hồi cọc Km 8,625 43

Chương 4:

THI CÔNG CỐNG

—{–

I THỐNG KÊ KHỐI LƯỢNG CÔNG TRÌNH

Trên tuyến có: 13 cống, trong đó :

+ 6 cống địa hình :6 cống đơn 1.5m ;

+3 cống cấu tạo : 3 cống đơn  1.0m

Cống được thi công theo phương pháp lắp ghép Các đốt cống được lắp ghép, các bộphận khác được tiến hành tại vị trí xây dựng

II CÁC BƯỚC CỦA QUÁ TRÌNH XÂY DỰNG CỐNG

Trình tự xây dựng cống được tiến hành như sau:

+Khôi phục vị trí cống ngoài thực địa

+Vận chuyển và bốc dở các bộ phận cống đến vị trí xây dựng

+Đào hố móng

+Xây lớp đệm, xây móng cống

+Đặt đốt cống đầu tiên

+Xây dựng đầu cống gồm tường đầu, tường cánh, lat đá 1/4 nón mố vá xây lớpmóng

+Làm lớp phòng nước và mối nối ống cống

+Đắp đất trên cống và lu lèn chặt

+Gia cố thượng lưu và hạ lưu cống

1 Khôi phục vị trí cống ngoài thực địa

Dựa vào các bản vẽ: trắc dọc bình đồ để xác định vị trí cống và cao độ đáy cốngngoài thực địa.

Dùng máy kinh vĩ, máy thủy bình để đo đãc vị trí tim cống, đóng cọc dấu thi công.Trong suốt quá trình thi công cống luôn phải kiểm tra cao độ và vị trí cống, nên bốtrí công tác này gồm 2 người

2 Vận chuyển và bốc dở các bộ phận của cống

Sử dụng xe ôtô tải 7T có thành để chở cống, xe ôtô tự đổ để chở các vật liệu xâydựng cống

+Thùng xe tải 7T xếp được 6 ống cống 1.0m và 4 ống cống 1.5m

Năng suất xe vận chuyển :

q: số đốt cống chở được trong 1 chu kì

Tck: thời gian làm việc trong 1 chu kỳ của vận chuyển của ôtô

Tck=tb+td+2x/v

+Sử dụng cần cẩu K32 để bốc dở lên xuống các ống cống

Năng suất cần cẩu tính theo công thức sau:

N =

ck

t c

t

q k

Trong đó:

Tc : thời gian 1 ca làm việc, Tc = 8 giờ

kt : hệ số sử dụng thời gian, kt = 0.75

q: số đốt cống 1 lần cẩu

Tck : thời gian làm việc trong 1 chu kỳ của cần cẩu

Tck = T1 + T2 + T3

T1: thời gian buột cống và mắc cống vào cẩu

T2: thời gian nâng cống lên, xoay cần và hạ ống cống xuống

T3: thời gian tháo ống cống và quay về vị trí cũ

 Tck = 4’ = 0.066 giờ

Thay các số liệu vào để tính toán năng suất của cẩu:

066 0

1

* 75 0

* 8

 (đốt/ca)a) Năng suất vận chuyển vật liệu của ôtô tự đổ 10T trong 1 ca:

Pca = m * Qtt * kz

Kz: hệ số sử dung tải trọng, kz = 1

Qtt: trọng tải xe, 10T với xe Maz 200,

m: số chu kỳ hoạt động của xe trong 1 ca

m =

t

k

T: thời gian làm việc của 1 ca

Kt: hệ số sử dụng thời gian, kt = 0.75

T: thời gian một chu kỳ làm việc

b) Đào hố móng:

Dùng máy đào 1.6 m3 kết hợp với máy ủi 140cv để đào móng cống Số ca máy cầnthiết để đào móng cống được tra định mức

Khối lượng cống xác định theo công thức sau:

V = *a 2 *h*L*H*k

2

1

a: chiều rộng đáy hố móng, tùy thuộc váo loại cống

1.5m thì a = 2.5m

1.0m thì a = 2m

L: chiều dài cống lấy

h: chiều sâu hố móng

k: hệ số xét đến việc tăng khối lượng công tác do việc đào sâu lòng suối và đào đất

ở cửa cống, k = 1.8

c) Lắp đặt cống:

Dùng cần cẩu K32 để lắp đặt ống cống Năng suất của cần cẩu khi đưa ống cốngvào vị trí:

083 0

7 0

* 60

* 8 3 2 1

t k T

(đốt/ca)d) Xây dựng đầu cống

Xây móng, xây tường đầu, tường cánh

e) Quét nhựa đường chống thấm và mối nối cống:

Đun nhựa đường, quét nhựa 2 lớp bề ngoài ống cống, tẩm đay chét khe giữa các ốngcống quét nhựa, giấy dầu

f) Kè đá gia cố thượng, hạ lưu

Trộn vữa, xây kể cả miết mạch, nẻ chỉ theo đúng yêu cầu kỹ thuật

g) Đắp đất trên cống

Chỉ đắp đất trên cống khi đã nghiệm thu chất lượng lắp đặt Đất đắp cùng 1 loạiđồng nhất với nhau về tính chất cơ lý, đắp đồng thời trên toàn bộ chiều rộng cống thànhtừng lớp dày từ 20cm – 30cm và đầm nén cẩn thận từ 2 bên vào giữa để tạo thành lớp đấtchặt xung quanh cống Khi lu lèn không lu trực tiếp trên đỉnh cống và không đắp lệch quá20cm

STT Hạng mục công tác Đơn vị K.L Định mức Yêu cầu

N.C X.M N.C X.M

San mặt bằng đặt đốt cống 100m³ 0.25

3 Mương dẫn dòng 100m³ 0.26 21.71 5.72

4 Đào móng cống 100m³ 0.50 21.71 10.81

*máy đào 0.225 0.11

5 Vận chuyển cát đệm 100m³ 0.05

6 Vận chuyển vữa bêtông 100m³ 0.32

8

Đổ bêtông móng đá 2x4

9 Vận chuyển các đốt cống đốt 15

12 Làm mối nối cống đốt 15 1.02 15.3

13 Đổ bêtông tường đầu,tường cánh m³ 9.34 2.56 23.91

14 Đổ bêtông sân cống trong m³ 2.79 0.633 1.77

phạm vi tường đầu, tường

cánh

15 Đắp đất thân cống 100m³ 0.34 0.650 0.22

18 Trát vữa mặt sân cống m² 52.8 0.068 3.59

19 Phá bỏ vòng vây m³ 12 0.620 7.44

20 Lấp mương dẫn dòng 100m³ 0.26

Tổng số nhân công và ca máy

THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG

Công tác xây dựng nền đường thường chiếm khối lượng rất lớn trong công tác xâydựng đường các công việc cần phải làm trong công tác thi công nền đường gồm: đào, đắp,vận chuyển, san, lu lèn và hoàn thiện nền đường Do đó phải dùng nhiều loại máy có tínhnăng, công dụng khác nhau để thực hiện các công tác đó Vì vậy ta phải phân biệt máy chủđạo và máy phụ:

+ Máy chủ đạo: thực hiện các công tác chính, khối lượng lớn

+ Máy phụ: thực hiện các công tác phụ, khối lượng nhỏ

Khi chọn máy thì phải chọn ưu tiên cho máy chủ đạo trên nguyên tắc máyphụ phải đảm bảo phát huy tối đa năng suất của máy chủ đạo

Thời gian thi công nền đường như sau:

Ngày khởi công: 4/3/2005Ngày hoàn thành:24/5/2005

Thời gian làm việc thực tế: 57 ngày

I KHỐI LƯỢNG ĐÀO, ĐẮP

Khối lượng đào, đắp trên tuyến được tính từ mặt cắt ngang của cọc H trên tuyến theobảng sau:

BẢNG KHỐI LƯỢNG ĐÀO ĐẮP TRÊN TUYẾN