Bài giảng Pháp luật kinh doanh quốc tế: Chương 4 Những vấn đề pháp lý về hợp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển Phạm Thị Diệp Hạnh

Mục tiêu trình bày trong chương 4 thuộc bài giảng Pháp luật kinh doanh quốc tế trình bày về các nội dung chính khái niệm hợp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển, chủ thể của hợp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển.

CHƯƠNG 4:

NHỮNG VẤN ĐỀ PHÁP LÝ

VỀ HỢP ĐỒNG CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA

BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

Tài liệu tham khảo:

- Công ước Brussels 1924 (Quy tắc Hague) có hiệu lực từ năm 1931.

- Nghị định thư Visby năm 1968 sửa đổi Công

ước Brussels 1924, gọi tắt là Quy tắc Hague – Visby, có hiệu lực ngày 23/6/1977.

- Quy tắc Hamburg 1978, có hiệu lực ngày

01/11/1992.

- Bộ luật Hàng hải Việt nam năm 2005.

I Một số quy định:

1 Khái niệm chung:

1.1 Khái niệm

K6 – Đ1 Quy tắc Harmburg 1978 quy định:

“Hợp đồng vận tải đường biển là bất kì hợp đồng nào mà theo đó người vận chuyển đảm nhận việc vận chuyển bằng đường biển từ một cảng này đến cảng khác để thu tiền cước Tuy nhiên một hợp đồng bao gồm vận chuyển bằng đường biển và cả bằng phương thức khác thì chỉ được coi là hợp đồng vận tải đường biển theo nghĩa trong Công ước này nếu có liên quan đến vận tải đường biển”

Theo quy định của Bộ luật Hàng Hải Việt Nam năm 2005,

“Hợp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển là hợp đồng được giao kết giữa người vận chuyển và người thuê vận chuyển, theo đó người vận chuyển thu tiền cước vận chuyển do người thuê vận chuyển trả và dùng tàu biển để vận chuyển hàng hóa từ cảng nhận hàng đến cảng trả hàng” (Điều 70).

Xét về bản chất:

Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là một hợp đồng dịch vụ được kí kết giữa một bên là người cung cấp dịch vụ (bên vận

chuyển) và một bên là người thuê dịch vụ (bên thuê vận chuyển).

• Thường là người mua

Người nhận

hàng

2 Luật điều chỉnh

2.1 Đối với hợp đồng chuyên chở bằng tàu chợ

(thuê tàu chợ)

a) Điều ước quốc tế:

 Công ước Brussel 1924 (Quy tắc Hague)

Phạm vi áp dụng:

- Hợp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển dưới hình thức vận đơn đường biển hoặc một văn kiện tương tự.

- Áp dụng cho những vận đơn được phát hành theo một hợp đồng thuê tàu.

(phát hành ở nước là thành viên của Công ước)

“Hàng hóa” gồm:

Tất cả của cải, đồ vật, hàng hóa, vật phẩm

bất kỳ chủng loại nào, trừ:

 Quy tắc Hague – Visby

• Phạm vi áp dụng:

- Vận đơn được cấp ở một nước thành viên

- Hàng chuyên chở từ cảng của hai nướctham gia quy tắc

- Hợp đồng, vận đơn có dẫn chiếu tới quytắc và luật quốc gia cho phép áp dụng quitắc

b) Luật quốc gia:

- Luật quốc gia của nước nào được áp dụng

- VD: Bộ luật hàng hải Việt Nam năm 2005

Đạo luật Chuyên chở Hàng hoá bằngĐường biển (COGSA) của Mỹ

c) Tập quán hàng hải

- Áp dụng khi vận đơn quy định; hoặc

- Luật điều chỉnh vận đơn không điều chỉnhhay điều chỉnh không đầy đủ nội dung tranhchấp

2.2 Đối với hợp đồng chuyên chở chuyến

(thuê tàu chuyến)

- Hiện nay chưa có điều ước quốc tế nàođược ký kết để điều chỉnh hợp đồng thuê tàuchuyến

- Các bên có thể lựa chọn luật áp dụng: luậtquốc gia hoặc tập quán hàng hải

THUYẾT TRÌNH

Hợp đồng thuê tàu chợ

Hợp đồng thuê tàu chuyến

Tàu hủy bỏ hành trình

II Hợp đồng thuê tàu chợ - Liner 1.Khái niệm:

- Khái niệm

- Đặc điểm

- Vận đơn (B/L)

2 Nghĩa vụ và trách nhiệm của các bên

2.1 Nghĩa vụ và trách nhiệm của người thuê chở

- Cung cấp hàng hóa

- Trả tiền cước:

+ Trả trước (freight prepaid); hoặc

+ Trả ở cảng đích (freight payable at destination)

2.2 Nghĩa vụ và trách nhiệm của người

3 Trách nhiệm của người chuyên chở đối với hàng hóa

3.1 Phạm vi trách nhiệm

Tùy từng nguồn luật điều chỉnh mà có quy định riêng

3.2 Căn cứ miễn trách nhiệm

Công ước Brussels (mang tính liệt kê)

- Do ẩn tỳ của tàu

- Do lỗi hàng vận

- Một số trường hợp khác

 Công ước Hamburg 1978:

Phạm vi miễn trách bị hạn chế hơn Côngước Brussels

3.3 Giới hạn trách nhiệm bồi thường của

III Hợp đồng thuê tàu chuyến – charter party

2 Nghĩa vụ của các bên

2.1 Nghĩa vụ của bên chuyên chở

- Nghĩa vụ liên quan đến tàu:

- Nghĩa vụ liên quan đến hàng

- Nghĩa vụ liên quan đến vận đơn đường biển

- Nghĩa vụ liên quan đến hành trình

2.2 Nghĩa vụ của người thuê chở

• Nghĩa vụ cung cấp hàng:

• Nghĩa vụ bốc dỡ, san xếp hàng

• Nghĩa vụ trả tiền cước phí chuyên chở

IV Tàu chở hàng hủy bỏ hành trình và nghĩa vụ của

các bên

1 Khái niệm

2 Điều kiện để tàu hủy bỏ hành trình

• Nước tàu treo cờ tham gia chiến tranh

• Hàng ở trên tàu trở thành hàng cấm do có chiến tranh

3. Nghĩa vụ của các bên có liên quan khi tàu hủy bỏ hành trình

3.1 Nghĩa vụ của người chuyên chở

- Đối với tàu

- Đối với hàng hóa

3.2 Nghĩa vụ của chủ hàng (chủ vận đơn – người nhận hàng)

- Thông báo cho công ty bảo hiểm (nếu có)

- Xử lý hàng

4 Hậu quả của việc tàu hủy bỏ hành trình

4.1 Đối với người chuyên chở

- Hợp đồng chuyên chở chấm dứt

- Hưởng cước phí

4.2 Đối với chủ hàng

- Trả các chi phí phát sinh

4.3 Đối với công ty bảo hiểm hàng

- Bồi thường cho chủ hàng

VD: Tranh chấp liên quan đến khả năng đi biển

Chở 5.100 MT cát ziricon

1 phần hàng bị tổn thất do nước tràn vào từ khe nứt của khoang dằn tàu phía trước.

VD: Tranh chấp liên quan đến thời gian dỡ hàng

Chủ hàng thuê tàu chuyến chở 117.000 tấn dầu thô

từ Ecuador đến bờ biển phía tây nước Mỹ.

Trong thời gian chuyên chở, người chuyên chở thực hiện 1 số công việc sau:

- Lõng hàng bớt cho nhẹ tại khu vực thả neo phục vụ

dỡ hàng xuống xà lan để có thể vào được bến cuối theo chỉ thị của chủ hàng.

- Trên tuyến đường đi, tàu đã phải dừng lại 2 lần với lí

do có tàu phía trước bị mắc cạn.

- Cuối cùng, tàu đến bến cuối và dỡ nốt số hàng còn lại Tàu rời bến sau khi đã bơm nước dằn tàu.

Có tính các khoảng thời gian trên vào thời gian dỡ hàng chậm không?

Ví dụ: Tranh chấp liên quan đến xếp hàng

A (người thuê) ký kết với B (chủ tàu) hợpđồng chở 5.200 tấn gỗ tròn từ X đến Y

Tàu đến cảng bốc hàng nhưng không nhậnđược tín hiệu giao hàng từ A

Sau nhiều lần liên hệ nhưng A không trả lời, Bxác minh được do A đang gặp khó khăn trongviệc đáp ứng 1 số giấy tờ liên quan đến gỗ

B gửi thông báo: nếu đến ngày 15/3, A không

có hàng để xếp thì coi như A đã vi phạm hợpđồng, B có quyền điều tàu đi nơi khác

Ngày 16/3, A không trả lời B gửi 1 thông báokhác cho A xác nhận lại việc A VPHĐ

• B điều tàu đi nơi khác và yêu cầu A bồi thường

• A: chưa bao giờ tuyên bố sẽ không thực hiệnhợp đồng và yêu cầu B bồi thường

 Hướng giải quyết?