Báo cáo môn phương pháp luận nghiên cứu khoa học Đề tài phân tích hiệu quả vận hành và cải tiến giao thông công cộng

Nghiên cứu này chủ yếu tập trung vào việc phân tích hiệu quả vận hành của hệ thống giao thông công cộng tại TP.HCM và đề xuất các giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ, giảm thiểu tác đ

HỌC VIỆN CÔNG NGHỆ BƯU CHÍNH VIỄN THÔNG

CƠ SỞ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

BÁO CÁO MÔN PHƯƠNG PHÁP LUẬN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC

Đề tài: Phân tích hiệu quả vận hành và cải tiến giao thông công cộng tại TP.HCM

Giảng viên hướng dẫn: Đỗ Văn Việt Em

Sinh viên thực hiện: Đặng Thị Hiếu Ngân

TP.HCM – 2024

LỜI NÓI ĐẦU

Giao thông công cộng đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao chất lượng cuộc sống và thúc đẩy phát triển bền vững tại các thành phố lớn Đặc biệt, Thành phố Hồ Chí Minh là trung tâm kinh tế, văn hóa và xã hội của Việt Nam Tuy nhiên, hệ thống giao thông công cộng tại thành phố này đang gặp phải nhiều vấn đề như tình trạng tắc nghẽn, thiếu hiệu quả và chưa đáp ứng đầy đủ nhu cầu của người dân

Nghiên cứu này chủ yếu tập trung vào việc phân tích hiệu quả vận hành của hệ thống giao thông công cộng tại TP.HCM và đề xuất các giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ, giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng nhiều hơn Quá trình nghiên cứu sử dụng phương pháp khoa học, bắt đầu bằng việc phân tích thực trạng hiện tại, thu thập dữ liệu thực tế và áp dụng các công cụ phân tích hiện đại để đánh giá hoạt động của hệ thống

Kết quả nghiên cứu sẽ giúp hiểu sâu hơn về các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của giao thông công cộng cũng như đưa ra các giải pháp thiết thực Các giải pháp này nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân TP.HCM, đồng thời góp phần xây dựng một môi trường đô thị bền vững

MỤC LỤC

1 GIỚI THIỆU CHUNG 5

1.1 Tên đề tài 5

1.2 Lý do nghiên cứu 5

1.3 Lịch sử nghiên cứu 5

1.3.1 Tóm tắt về báo cáo 5

1.4 Mục tiêu nghiên cứu 5

1.5 Đối tượng, khách thể và phạm vi nghiên cứu 6

1.5.1 Đối tượng nghiên cứu 6

1.5.2 Khách thể nghiên cứu 6

1.5.3 Phạm vi nghiên cứu 6

1.6 Mẫu khảo sát 6

1.6.1 Đối với người sử dụng phương tiện công cộng 6

1.6.2 Đối với người không sử dụng phương tiện công cộng 7

1.7 Xây dựng luận điểm khoa học 8

1.7.1 Câu hỏi nghiên cứu 9

1.7.2 Luận điểm khoa học 9

1.8 Phương pháp chứng minh luận điểm 9

1.8.1 Thu thập thông tin 9

1.8.2 Nghiên cứu tài liệu 10

2 CƠ SỞ LÝ LUẬN 10

2.1 Các khái niệm cơ bản và lý thuyết nền tảng 10

2.1.1 Giao thông công cộng 10

2.1.2 Hiệu quả vận hành 11

2.2 Thực trạng giao thông công cộng tại TP.HCM 13

2.2.1 Hạn chế 13

2.2.2 Nguyên nhân 15

2.3 Các giải pháp cải thiện 15

3 LUẬN CỨ THỰC TẾ 15

4 KẾT LUẬN 15

NGUỒN THAM KHẢO 16

1 GIỚI THIỆU CHUNG

1.1 Tên đề tài

Phân tích hiệu quả vận hành và cải tiến giao thông công cộng tại TP.HCM

1.2 Lý do nghiên cứu

Giao thông công cộng đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết vấn đề tắc nghẽn và nâng cao chất lượng cuộc sống tại các đô thị lớn như TP.HCM Tuy nhiên, hệ thống giao thông công cộng hiện tại tại thành phố này vẫn còn gặp nhiều vấn đề như thiếu tính đồng bộ, hiệu quả vận hành chưa cao, và không đáp ứng đủ nhu cầu của người dân Hơn nữa, người dân TP.HCM vẫn chưa ưu tiên

sử dụng giao thông công cộng do thói quen và các rào cản khi tiếp cận dịch vụ này Kết quả là, ngày càng có nhiều người sử dụng phương tiện cá nhân, dẫn đến

ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường gia tăng

Với mục tiêu phát triển đô thị bền vững, TP.HCM cần cải thiện hệ thống giao thông công cộng để giảm bớt sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, qua đó góp phần bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống cho cư dân Việc nghiên cứu và cải tiến hệ thống giao thông công cộng sẽ không chỉ giải quyết được các vấn đề giao thông hiện tại mà còn giúp thúc đẩy thói quen sử dụng phương tiện công cộng, đồng thời tạo ra một môi trường giao thông thân thiện và bền vững hơn cho thành phố

1.3 Lịch sử nghiên cứu

Bài báo cáo: Nghiên cứu phát triển phương tiện giao thông điện tại Việt Nam [1]

1.3.1 Tóm tắt về báo cáo

Đây là một báo cáo về sự phát triển của xe điện tại Việt Nam Báo cáo thảo luận về tình hình hiện tại của các phương tiện giao thông đường bộ tại Việt Nam và các thách thức Báo cáo cũng đề cập đến những nỗ lực của chính phủ Việt Nam để phát triển xe điện Một số điểm quan trọng là

số lượng phương tiện giao thông đường bộ tại Việt Nam đã tăng nhanh trong những năm gần đây Điều này đã dẫn đến một số thách thức, chẳng hạn như tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí Chính phủ Việt Nam hiện đang nỗ lực phát triển xe điện như một cách để giải quyết các thách thức này

1.4 Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu chính của nghiên cứu này chính là tìm hiểu sâu hơn về hiệu quả vận hành của hệ thống giao thông công cộng tại TP.HCM Các mục tiêu nghiên cứu

cụ thể như sau:

Một là Đánh giá chi tiết về tình trạng hiện tại của hệ thống giao thông công cộng tại TP.HCM, bao gồm sự hiện diện, khả năng kết nối, hiệu quả vận hành, tần suất, và chất lượng dịch vụ, từ đó xác định các điểm mạnh và yếu trong hệ thống giao thông công cộng hiện tại

Hai là Phân tích các yếu tố tác động đến hiệu quả vận hành của hệ thống giao thông công cộng, bao gồm các yếu tố như hạ tầng, tần suất, sự phối hợp giữa các tuyến, quản lý và điều hành, sự tham gia của các bên liên quan và tác động của thói quen người dùng, giúp xác định các nguyên nhân chính gây ra sự không hiệu quả trong vận hành hệ thống giao thông công cộng

Ba là Nghiên cứu thói quen di chuyển, nhu cầu sử dụng và phản hồi của người dân TP.HCM đối với hệ thống giao thông công cộng, nhằm hiểu rõ các yếu tố tác động đến sự lựa chọn phương tiện giao thông của người dân, các rào cản trong việc sử dụng giao thông công cộng và đề xuất các biện pháp khuyến khích người dân sử dụng dịch vụ này

Vấn đề ùn tắc giao thông tại TP.HCM đã trở thành một bài toán nan giải, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng cuộc sống của người dân Để giải quyết tình trạng này, việc nâng cao hiệu quả vận hành của hệ thống giao thông công cộng

là một trong những giải pháp cấp bách Nghiên cứu này nhằm đánh giá hiệu quả vận hành của hệ thống xe buýt tại TP.HCM, từ đó xác định những hạn chế hiện tại và đề xuất các giải pháp cải thiện, góp phần xây dựng một hệ thống giao thông công cộng hiện đại, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân

1.5 Đối tượng, khách thể và phạm vi nghiên cứu

1.5.1 Đối tượng nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu chính là hiệu quả vận hành của hệ thống xe buýt, một trong những phương tiện giao thông công cộng phổ biến nhất tại thành phố Bằng cách đánh giá các chỉ số như tốc độ di chuyển, tần suất hoạt động, và sự hài lòng của hành khách, nghiên cứu sẽ tìm ra những hạn chế hiện tại và đề xuất các giải pháp cải thiện

1.5.2 Khách thể nghiên cứu

Trong nghiên cứu này, để đánh giá hiệu quả vận hành của hệ thống xe buýt, ta sẽ thu thập dữ liệu với khách thể chính là hệ thống xe buýt, hệ thống metro của thành phố, cũng như người dân đã, đang và không sử dụng dịch vụ giao thông công cộng

1.5.3 Phạm vi nghiên cứu

Phạm vi của nghiên cứu tập trung vào hiệu quả vận hành các phương tiện giao thông như xe buýt, xe khách tại các quận trung tâm và ngoại thành TP.HCM trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến nay

1.6 Mẫu khảo sát

1.6.1 Đối với người sử dụng phương tiện công cộng

1 Tần suất bạn sử dụng giao thông công cộng là bao nhiêu lần trong một tuần?

o 1 - 2 lần

o 3 - 5 lần

o Hàng ngày

2 Bạn thường sử dụng phương tiện giao thông công cộng cho mục đích nào?

o Đi học/Đi làm

o Đi mua sắm

o Tham quan, giải trí

3 Động lực chính để bạn chọn sử dụng phương tiện giao thông công cộng

là gì? (Chọn tối đa 3 lý do)

o Chi phí thấp hơn so với phương tiện cá nhân

o Thuận tiện cho việc di chuyển

o Giảm thiểu tác động đến môi trường

o Tránh ùn tắc giao thông

o Không có phương tiện cá nhân

o Được hỗ trợ vé miễn phí hoặc ưu đãi

Câu hỏi đánh giá trên thang điểm 5 (với 1 là rất không hài lòng, 5 là rất hài lòng)

4 Bạn đánh giá như thế nào về chất lượng phương tiện?

Độ tiện nghi (ghế ngồi, không gian,

5 Bạn đánh giá như thế nào về tính đúng giờ của phương tiện?

Khả năng đến trạm dừng đúng dự

6 Bạn đánh giá như thế nào về tần suất hoạt động của phương tiện?

Khoảng thời gian chờ giữa các

Sự phù hợp với nhu cầu di chuyển

7 Bạn đánh giá như thế nào về sự an toàn của phương tiện?

Mức độ an toàn khi di chuyển trên

Mức độ an ninh tại trạm chờ và trên

8 Bạn đánh giá như thế nào về thái độ phục vụ của nhân viên?

Sự thân thiện và lịch sự của nhân

Chuyên nghiệp trong xử lý tình

9 Bạn đánh giá như thế nào về hệ thống trạm dừng và tuyến đường?

Sự thuận tiện của vị trí trạm dừng o o o o o Tính dễ hiểu và hợp lý của các

10.Bạn đánh giá như thế nào về giá vé của phương tiện?

Mức độ hợp lý của giá vé so với

Đánh giá các chương trình ưu đãi,

11.Bạn đánh giá như thế nào về ứng dụng và thanh toán điện tử?

Chất lượng của ứng dụng cung cấp

thông tin tuyến đường và thời gian

thực

Sự tiện lợi trong thanh toán điện tử o o o o o

1.6.2 Đối với người không sử dụng phương tiện công cộng

1 Tần suất bạn sử dụng phương tiện cá nhân là bao nhiêu lần trong một tuần?

o 1 - 2 lần

o 3 - 5 lần

o Hàng ngày

2 Lý do chính khiến bạn không sử dụng phương tiện giao thông công cộng

là gì? (Chọn tối đa 3 lý do)

o Thời gian chờ xe lâu

o Lịch trình không phù hợp với nhu cầu di chuyển

o Tần suất hoạt động của phương tiện thấp

o Quá đông đúc vào giờ cao điểm

o Thiếu an toàn

o Phương tiện không thoải mái (chật chội, không có điều hòa, thiếu vệ sinh)

o Không có trạm hoặc tuyến xe gần nơi ở/làm việc

o Chi phí không hợp lý so với chất lượng dịch vụ

o Thói quen sử dụng phương tiện cá nhân

3 Bạn sẽ cân nhắc sử dụng phương tiện công cộng hơn nếu hệ thống được cải thiện trong các khía cạnh sau? (Chọn tối đa 3 yếu tố)

o Tần suất hoạt động cao hơn, giảm thời gian chờ đợi

o Lịch trình hoạt động rõ ràng và đảm bảo đúng giờ

o Giảm giá vé hoặc có chính sách ưu đãi

o Tăng cường sự an toàn và thoải mái khi di chuyển

o Cải thiện hạ tầng điểm dừng và kết nối giữa các phương tiện

o Giới thiệu thêm các loại phương tiện mới (tàu điện, xe buýt nhanh)

o Phương tiện hiện đại, sạch sẽ, thoải mái hơn

o Mở rộng các tuyến đường, trạm dừng gần hơn với nơi ở hoặc nơi làm việc

o Nâng cao thái độ phục vụ của nhân viên giao thông công cộng

o Cung cấp các tiện ích công nghệ như ứng dụng hỗ trợ đặt vé, tra cứu tuyến đường và thời gian thực

Cuối cùng là câu trả lời ngắn đề xuất cải tiến:

Bạn có đề xuất nào thêm để cải thiện hệ thống giao thông công cộng tại TP.HCM không?

1.7 Xây dựng luận điểm khoa học

Bằng cách đặt ra các câu hỏi và giả thuyết nghiên cứu nhằm mục đích làm rõ nội dung cho các nhiệm vụ chính sau:

Nhiệm vụ 1: Đánh giá thực trạng hệ thống giao thông công cộng

Nhiệm vụ 2: Phân tích yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành

Nhiệm vụ 3: Nghiên cứu thói quen, nhu cầu, và phản hồi của người dân

1.7.1 Câu hỏi nghiên cứu

Tần suất hoạt động hiện tại của các tuyến xe buýt và xe khách tại TP.HCM có đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của người dân không?

Những yếu tố nào đã góp phần gây ra tình trạng ùn tắc giao thông cho xe buýt và xe khách trong thời gian qua?

Những rào cản chính khiến người dân TP.HCM không ưu tiên sử dụng giao thông công cộng là gì?

1.7.2 Luận điểm khoa học

Luận điểm 1: Tần suất hoạt động hiện tại của các tuyến xe buýt và xe khách tại TP.HCM chưa đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt vào các giờ cao điểm, dẫn đến tình trạng chậm trễ và thiếu phương tiện phục vụ

Luận điểm 2: Các yếu tố chính gây ra tình trạng ùn tắc giao thông cho xe buýt và xe khách bao gồm: cơ sở hạ tầng không đồng bộ (thiếu làn đường

ưu tiên), tần suất hoạt động chưa hợp lý, và tình trạng giao thông hỗn hợp tại các tuyến đường chính

Luận điểm 3: Người dân TP.HCM không ưu tiên sử dụng giao thông công cộng do các rào cản như: chất lượng dịch vụ chưa cao (không đúng giờ, tiện nghi thấp), nhận thức xã hội hạn chế về lợi ích của giao thông công cộng, và sự thuận tiện của phương tiện cá nhân

1.8 Phương pháp chứng minh luận điểm

Nghiên cứu này sẽ áp dụng phương pháp thu thập thông tin, phương pháp nghiên cứu tài liệu Để đảm bảo tính chính xác, đầy đủ và có cơ sở khoa học, quá trình được thực hiện như sau:

1.8.1 Thu thập thông tin

Sử dụng hình thức khảo sát: Đầu tiên là thiết kế bảng câu hỏi đề cập đến việc sử dụng giao thông công cộng như chất lượng dịch vụ, tần suất hoạt động, giá vé, và các yếu tố khác Tiếp theo là chọn mẫu ngẫu nhiên hoặc

có định hướng để đảm bảo đại diện cho các đối tượng khác nhau (hành khách, người sử dụng giao thông công cộng theo các khu vực, độ tuổi, thói quen di chuyển) Cuối cùng là tiến hành khảo sát qua hình thức trực tuyến(Google Form) và thu thập kết quả từ người tham gia

Quan sát các tuyến giao thông: Tiến hành quan sát các tuyến xe buýt, xe khách và các điểm dừng, bến xe để đánh giá thực tế tình trạng ùn tắc, tần suất xe, thời gian chờ đợi của hành khách, tình trạng hạ tầng và sự tương

tác của người dân Sau đó, sử dụng ghi chú hoặc các thiết bị ghi lại thông tin về tình trạng giao thông và các yếu tố tác động đến việc sử dụng giao thông công cộng

Thu thập dữ liệu từ báo cáo và tài liệu: Tìm kiếm báo cáo thống kê từ Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, các công ty vận hành giao thông công cộng, các cơ quan nghiên cứu và các tổ chức liên quan Ngoài ra, còn có các các nghiên cứu, tài liệu học thuật và báo cáo trước đó về tình hình giao thông công cộng tại TP.HCM để có cái nhìn tổng quan về vấn đề

1.8.2 Nghiên cứu tài liệu

Sau khi thu thập và đánh giá các tài liệu, tiếp theo là bước phân tích: Tổng hợp thông tin: Xác định các thông tin quan trọng từ các tài liệu đã thu thập, đặc biệt là những số liệu, kết quả nghiên cứu liên quan đến giao thông công cộng, các yếu tố tác động đến hiệu quả vận hành

Rút ra kết luận: Phân tích các dữ liệu từ các tài liệu để làm rõ các yếu tố tác động đến hiệu quả của giao thông công cộng tại TP.HCM Điều này

có thể bao gồm các vấn đề như tần suất xe buýt, hành vi của người sử dụng, cơ sở hạ tầng giao thông, các chính sách hỗ trợ từ chính quyền Đưa ra hướng nghiên cứu: Xác định các khoảng trống trong nghiên cứu hiện tại và đề xuất các hướng nghiên cứu tiếp theo mà đề tài có thể khai thác

2 CƠ SỞ LÝ LUẬN

2.1 Các khái niệm cơ bản và lý thuyết nền tảng

2.1.1 Giao thông công cộng

Giao thông công cộng là hệ thống phương tiện vận chuyển hành khách hoạt động theo lịch trình cố định và phục vụ công cộng Các phương tiện này do chính phủ hoặc các công ty tư nhân điều hành và thường được thiết kế để tối ưu hóa khả năng chuyên chở lớn, phục vụ các nhu cầu di chuyển chung trong khu vực đô thị

Nó bao gồm nhiều loại hình khác nhau như xe buýt, tàu điện ngầm, tàu thủy, và ngày càng có xu hướng tích hợp với các phương tiện cá nhân như xe đạp công cộng Các loại hình giao thông công cộng phổ biến như:

 Xe buýt: Linh hoạt, giá thành rẻ, phù hợp với nhiều tuyến đường khác nhau Tuy nhiên, dễ bị ảnh hưởng bởi tình trạng giao thông chung Phục

vụ hầu hết các tuyến đường trong thành phố, kết nối khu vực trung tâm với các vùng ngoại ô

 Tàu điện ngầm (metro): Hệ thống giao thông ngầm hoặc trên cao, tốc độ cao, chuyên chở lượng lớn hành khách, ít bị ảnh hưởng bởi giao thông mặt đất, nhưng chi phí đầu tư lớn, chỉ phù hợp với các thành phố lớn

 Xe điện (tram): Chạy trên đường ray cố định, sử dụng điện, ít gây ô nhiễm môi trường Chủ yếu phục vụ hành khách trong các khu đô thị với cự ly ngắn, thường tích hợp với cảnh quan đô thị hiện đại

 Phà: Giao thông đường thủy, kết nối các khu vực qua sông hoặc biển Phù hợp với các khu vực có sông, hồ, giúp kết nối các vùng đất liền Giải pháp thay thế ở những nơi có địa hình phức tạp, đồng thời phát triển du lịch đô thị

 Xe buýt nhanh (BRT): Xe buýt hoạt động trên làn đường riêng, tốc độ nhanh, ít bị ảnh hưởng bởi giao thông thông thường Xe buýt hoạt động trên làn đường riêng, tốc độ nhanh, ít bị ảnh hưởng bởi giao thông thông thường

2.1.2 Hiệu quả vận hành

Hiệu quả vận hành trong giao thông công cộng là mức độ mà hệ thống giao thông công cộng đáp ứng được nhu cầu di chuyển của người dân với chi phí và nguồn lực hợp lý Hiệu quả này được đánh giá dựa trên khả năng cung cấp dịch

vụ đáng tin cậy, an toàn, tiện nghi, và phù hợp với mục tiêu phát triển bền vững Một hệ thống giao thông công cộng hoạt động hiệu quả không chỉ giúp giảm tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm môi trường mà còn thúc đẩy việc sử dụng phương tiện công cộng thay cho phương tiện cá nhân, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống và phát triển đô thị bền vững

2.1.2.1 Tiêu chí đánh giá hiệu quả vận hành

Để đánh giá hiệu quả vận hành, ta cần sử dụng các tiêu chí cụ thể như sau:

 Tính đúng giờ: Đo lường mức độ tuân thủ lịch trình của các phương tiện công cộng (giờ khởi hành và giờ đến)

 Chi phí: Bao gồm chi phí vận hành hệ thống (cho cơ quan quản lý)

và chi phí sử dụng dịch vụ (cho người dân)

 Độ an toàn: Đánh giá mức độ bảo vệ hành khách khỏi các rủi ro về tai nạn giao thông và các nguy cơ khác

 Tiện nghi: Đánh giá mức độ thoải mái mà phương tiện và hạ tầng giao thông công cộng mang lại

 Tần suất: Mức độ thường xuyên của các chuyến đi trong ngày và khả năng đáp ứng nhu cầu của hành khách ở các khung giờ khác nhau

2.1.2.2 Các yếu tố ảnh hưởng

Một hệ thống giao thông công cộng để đảm bảo vận hành thông suốt, hiệu quả, nhiều yếu tố khác nhau cũng cần được xem xét bao gồm: