Xây dựng phương Án tổ chức vận tải khách du lịch cho chương trình du lịch hồ chí minh nha trang hồ chí minh

Thành phố biển Nha Trang lôi cuốn du khách đặt tour du lịch trong nước ghé thăm không chỉ bởi vẻ đẹp của các bãi biển cát trắng nắng vàng, những trải nghiệm thú vị khó quên, người dâ

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI PHÂN HIỆU TẠI TP HỒ CHÍ MINH

MÔN HỌC : QUẢN TRỊ DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN DU LỊCH

ĐỀ TÀI:

XÂY DỰNG PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC VẬN TẢI KHÁCH DU LỊCH CHO

CHƯƠNG TRÌNH DU LỊCH ĐƯỜNG SẮT

“HỒ CHÍ MINH – NHA TRANG– HỒ CHÍ MINH”

GVHD: HUỲNH THỊ THÚY KIỀU

Sinh Viên Thực Hiện:

Nguyễn Quang Khánh Dương Tuấn Kiệt

Phan Trần Tiến Trần Thanh Thúy

Đặng Bảo Tín Nguyễn Thị Thúy Vy

Hồ Trần Quốc Việt Ngô Thị Như Ý

MỤC LỤC

DANH MỤC BẢNG BIỂU iii

DANH MỤC HÌNH ẢNH v

MỞ ĐẦU vi

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ THÀNH PHỐ NHA TRANG 1

1.1 Vị trí địa lý 1

1.2 Khí hậu 1

1.3 Địa hình 1

1.4 Hệ thống giao thông 2

1.4.1 Hệ thống giao thông đường bộ 2

1.4.2 Hệ thống giao thông đường thủy 5

1.4.3 Hệ thống giao thông đường hàng không 7

1.4.4 Hệ thống giao thông đường sắt 7

CHƯƠNG II: TÀI NGUYÊN DU LỊCH TRÊN TUYẾN 8

2.1 Tài nguyên du lịch tự nhiên 8

2.2 Tài nguyên du lịch nhân văn 9

2.2.1 Tài nguyên du lịch vật thể 9

2.2.2 Tài nguyên du lịch phi vật thể 10

CHƯƠNG III: CƠ SỞ VẬT CHẤT KỸ THUẬT PHỤC VỤ TRÊN TUYẾN 12

3.1 Cơ sở lưu trú 12

3.2 Cơ sở ăn uống 13

3.3 Các doanh nghiệp vận tải Nha Trang 14

Mr Lợi 15

Hải Phong 15

Công ty Du lịch Ngày Hè Vàng 15

Sun Taxi Nha Trang 16

Taxi Asia (Taxi Vàng Asia) 16

Taxi Thành Hưng 16

CHƯƠNG IV: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN VẬN TẢI VÀ CHƯƠNG TRÌNH DU LỊCH 17

4.1 Lựa chọn phương án vận tải 17

4.2 Xây dựng chương trình du lịch 17

4.3 Khoảng cách tại các điểm đến trong chương trình du lịch 21

4.4 Lựa chọn sơ bộ phương tiện 23

4.4.1 Căn cứ lựa chọn sơ bộ phương tiện 23

4.4.2 Cơ sở lý luận lựa chọn sơ bộ phương tiện 24

4.4.3 Đối với từng số lượng hành khách khác nhau trong tour mà ta chọn phương tiện vận chuyển phù hợp 25

5.1 Lựa chọn chi tiết phương tiện 31

5.1.1 Mô hình vận tải chi tiết 31

5.1.2 Các chỉ tiêu khai thác phương tiện vận tải 33

5.2 Giá thành vận tải 35

5.2.1 Chi phí vận tải 35

5.2.2 Giá thành vận tải 53

5.2.3 Giá bán vận tải 55

KẾT LUẬN 56

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Bảng 3 1 Cơ sở lưu trú ở Nha Trang Error! Bookmark not defined

Bảng 3 2 Cơ sở ăn uống ở Nha Trang Error! Bookmark not defined

Bảng 3 3 Doanh nghiệp vận tải xe khách 15

Bảng 3 4 Cơ sở cho thuê xe máy 15

Bảng 3 5 Hãng xe taxi 15

Bảng 3 6 Các công ty kinh doanh cho thuê xe hợp đồngError! Bookmark not defined Bảng 4 1 Khoảng cách tại các điểm trong chương trình du lịch 21

Bảng 4 2 Một số thông số kỹ thuật: Hyundai Solati và Ford Transit 26

Bảng 4 3 Một số thông số kỹ thuật: Thaco Meadow TB85s và Samco Felix 27

Bảng 4 4 Một số thông số kỹ thuật: Hyundai Universe Noble K39 và Hyundai Thaco TB95s 28

Bảng 4 5 Một số thông số kỹ thuật: Thaco Universe và Hyundai Universe 29

Bảng 5 1 Các hãng xe Error! Bookmark not defined Bảng 5 2 Các chỉ tiêu khai thác phương tiện vận tải Error! Bookmark not defined Bảng 5 3 Chi phí tiền lương của lái xe 36

Bảng 5 4 Tỷ lệ trích các theo khoản theo lương 37

Bảng 5 5 Bảo hiểm phương tiện xe 16 chỗ 38

Bảng 5 6 Chi phí bảo hiểm phương tiện cho toàn bộ loại xe 38

Bảng 5 7 Chi phí nhiên liệu xe 16 chỗ 39

Bảng 5 8 Chi phí nhiên liệu cho toàn bộ loại xe 40

Bảng 5 9 Chi phí vật liệu khai thác xe 16 chỗ 41

Bảng 5 10 Chi phí vật liệu khai thác cho toàn bộ loại xe 42

Bảng 5 11 Nhu cầu về lốp xe 16 chỗ 43

Bảng 5 12 Chi phí săm lốp cho toàn bộ loại xe 44

Bảng 5 13 Chi phí bảo dưỡng sửa chữa cho xe 16 chỗ 45

Bảng 5 14 Chi phí bảo dưỡng sửa chữa cho toàn bộ loại xe 45

Bảng 5 15 Khấu hao cơ bản phương tiện vận tải xe 16 chỗ 47

Bảng 5 16 Khấu hao cơ bản phương tiện cho toàn bộ loại xe 47

Bảng 5 17 Chi phí sửa chữa lớn phương tiện vận tải xe 16 chỗ 48

Bảng 5 18 Chi phí sửa chữa lớn phương tiện vận tải cho toàn bộ loại xe 48

Bảng 5 19 Chi phí quản lý doanh nghiệp xe 16 chỗ và 29 chỗ 50

Bảng 5 20 Chi phí quản lý doanh nghiệp xe 39 chỗ và xe 45 chỗ 51

Bảng 5 21 Tổng chi phí vận tải cho toàn bộ loại xe 52

Bảng 5 22 Giá thành vận tải ô tô của toàn bộ tour 53

Bảng 5 23 Giá thành vận tải ô tô cho một khách 54

Bảng 5 24 Giá thành vận tải toàn bộ tính cho 1 khách 55

Bảng 5 25 Giá bán vận tải cho một khách 55

DANH MỤC HÌNH ẢNH

Hình 4 1 Địa điểm tham quan ngày 1 Error! Bookmark not defined

Hình 4 2 Địa điểm tham quan ngày 2 Error! Bookmark not defined

Hình 4 3 Địa điểm tham quan ngày 3 Error! Bookmark not defined

Hình 5 1 Mô hình vận tải chi tiết Error! Bookmark not defined

MỞ ĐẦU

Ngày nay du lịch đã trở thành một hiện tượng kinh tế xã hội phổ biến không chỉ

ở các nước phát triển mà còn ở các nước đang phát triển Cuộc sống con người ngày càng được cải thiện thì nhu cầu du lịch ngày càng tăng Du lịch dần trở thành một nét sinh hoạt không thể thiếu trong cuộc sống, được coi là một ngành kinh tế có tác dụng góp phần tích cực vào việc thực hiện chính sách mở cửa, thúc đẩy sự đổi mới và phát triển của nhiều ngành kinh tế Du lịch tạo ra nhiều việc làm cho xã hội, đồng thời du lịch còn tạo điều kiện cho việc mở rộng mối quan hệ giao lưu văn hoá, xã hội giữa các vùng trong nước, tăng cường tính đoàn kết hữu nghị hoà bình và sự hiểu biết lẫn nhau giữa các dân tộc Việt Nam được đánh giá là quốc gia có tài nguyên du lịch phong phú Tài nguyên du lịch tự nhiên và nhân văn ở Việt Nam là yếu tố hấp dẫn đối với khách du lịch trong và ngoài nước Việt Nam có nguồn tài nguyên đa dạng cùng hệ thống di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới của Việt Nam được UNESCO công nhận ngày càng phong phú Đây cũng chính là thế mạnh để du lịch Việt Nam phát triển hiệu quả, cùng nền tảng của một quốc gia giàu truyền thống chống giặc ngoại xâm, có một nền văn hoá phong phú đậm đà truyền thống dân tộc, du lịch Việt Nam thực sự là một ngành “công nghiệp không khói” đầy tiềm năng Du lịch Việt Nam đang trên đà phát triển, lượng khách quốc tế đến cũng như khách du lịch nội địa ngày càng tăng Du lịch Việt Nam ngày càng được biết đến nhiều hơn trên thế giới, nhiều nơi trong nước được bình chọn là điểm đến được yêu thích nhất của khách du lịch

Trong sự phát triển chung của du lịch cả nước thì Nha Trang - thành phố biển miền Trung không chỉ đi vào thơ, hoạ mà còn “được lòng” du khách với những gì đẹp nhất của một vùng duyên hải Nha Trang, hòn ngọc quý của tỉnh Khánh Hòa luôn là một điểm sáng trên bản đồ du lịch Việt, thu hút đông đảo du khách trong nước và quốc tế Trên cơ sở đó, em thực hiện bài Thiết kế môn học “Xây dựng phương án tổ chức vận tải khách du lịch cho chương trình du lịch Hồ Chí Minh- Nha Trang -Hồ Chí Minh” được xây dựng nhằm quảng bá những điểm đến ở Nha Trang cho khách du lịch và tính toán chi phí, giá thành cho chương trình du lịch một cách tối ưu nhất

Thành phố biển Nha Trang lôi cuốn du khách đặt tour du lịch trong nước ghé thăm không chỉ bởi vẻ đẹp của các bãi biển cát trắng nắng vàng, những trải nghiệm thú vị khó quên, người dân thân thiện từ cho thấy du lịch Nha Trang đã và đang trở thành điểm đến lý tưởng của du khách trong và ngoài nước

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ THÀNH PHỐ NHA TRANG

1.1 Vị trí địa lý

Thành phố Nha Trang nằm ở vị trí trung tâm tỉnh Khánh Hòa Phía Bắc giáp huyện Ninh Hòa, phía Nam giáp huyện Cam Lâm, phía Tây giáp huyện Diên Khánh, phía Đông tiếp giáp với biển

Thành phố Nha Trang có tổng diện tích đất tự nhiên là 252,6km2, với 27 đơn vị hành chính cơ sở: 19 phường và 08 xã với dân số trên 417.474 người ( số liệu năm 2016)

Nha Trang có nhiều lợi thế về địa lý, thuận tiện về đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường biển trong nước và quốc tế, là cửa ngõ Nam Trung bộ và Tây Nguyên nên Nha Trang có nhiều điều kiện mở rộng quan hệ giao lưu và phát triển

1.2 Khí hậu

Nha Trang có khí hậu nhiệt đới xavan chịu ảnh hưởng của khí hậu đại dương Khí hậu Nha Trang tương đối ôn hòa, nhiệt độ trung bình năm là 26,3⁰C

Có mùa đông ít lạnh và mùa mưa kéo dài

Mùa mưa lệch về mùa đông bắt đầu từ tháng 9 và kết thúc vào tháng 12 dương lịch, lượng mưa chiếm gần 80% lượng mưa cả năm (1.025 mm) Khoảng 10 đến 20%

số năm mùa mưa bắt đầu từ tháng 7, 8 và kết thúc sớm vào tháng 11

So với các tỉnh Duyên hải Nam Trung bộ, Nha Trang là vùng có điều kiện khí hậu thời tiết khá thuận lợi để khai thác du lịch hầu như quanh năm Những đặc trưng chủ yếu của khí hậu Nha Trang là: nhiệt độ ôn hòa quanh năm (25oC - 26oC), tổng tích

ôn lớn (> 9.500oC), sự phân mùa khá rõ rệt (mùa mưa và mùa khô) và ít bị ảnh hưởng của bão

+Vùng núi có địa hình dốc trên 15° phân bố ở hai đầu Bắc-Nam thành phố, trên đảo Hòn Tre và một số đảo đá chiếm 31,43% diện tích toàn thành phố

Nha Trang nằm ở phía Đông Đồng bằng Diên Khánh - Nha Trang Một đồng bằng được bồi lấp bởi sông Cái Nha Trang có diện tích gần 300 km², địa hình đồng bằng bị phân hóa mạnh:

+Phần phía Tây dọc sông Chò từ Khánh Bình đến Diên Đồng bị bóc mòn, độ cao tuyệt đối khoảng 10–20 m

+Phần phía Đông là địa hình tích tụ độ cao tuyệt đối dưới 10m, bề mặt địa hình bị phân cắt mạnh bởi các dòng chảy

1.4 Hệ thống giao thông

1.4.1 Hệ thống giao thông đường bộ

Đến năm 2012, thành phố có trên 898 tuyến đường, trong đó 280 tuyến đường

do thành phố quản lý với tổng chiều dài là 115,64 km; đường tỉnh 7 tuyến với tổng chiều dài 41,377 km; đường liên xã có 11 tuyến với tổng chiều dài 29,47 km; đường hẻm nội thành 619 tuyến, tổng chiều dài 174 km

Các tuyến gồm:

Tuyến 1: Duyên Sơn – Lê Hồng Phong – Vĩnh Trường

Tuyến 2 : Thành (thị trấn duyên khánh) – Quang trung – Xã Phước Đồng Tuyến 3 : Bắc Cầu Trần Phú – Tô Hiến Thành – Sông Lô

Tuyến 4 : Hòn Xện – Nguyễn Thiện Thuật – Vinpearl

Nha Trang được kết nối với các địa phương khác qua tuyến quốc lộ 1A chạy qua ngoại thành theo hướng Bắc Nam (đoạn qua địa bàn thành phố dài gần 15 km) và Quốc

lộ 1C nối trung tâm thành phố với quốc lộ 1A (có chiều dài khoảng hơn 15 km)

tây (đoạn này còn có tên là đường 23 tháng 10) và kết thúc tại ngã ba Thành thuộc thị trấn Diên Khánh, huyện Diên Khánh

QL.1A đi qua 31 tỉnh,được hình thành khi đất nước ta bị chia cắt thành hai miền trong và ngoài nước Quốc lộ 1A đã giúp phát triển kinh tế những nơi mà nó đi qua trong suốt lịch sử của nó Khi xã hội có những thay đổi thì quốc lộ 1A cũng theo đó mà có những thay đổi nhất định để điều chỉnh luồng hàng hóa và vận chuyển.tuyến đường được mệnh danh là con đường hạnh phúc tại miền đất cao nguyên đá trong đó có 4 thành phố lớn: Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ Đường cao tốc Bắc Nam nối liền hai miền Nam Bắc của Việt Nam nằm rất gần quốc lộ 1A Ngược với quốc lộ 1A dẫn từ Lạng Sơn đến Cà Mau, đường cao tốc Bắc Nam chỉ nối từ Hà Nội đến Cần Thơ với tổng chiều dài 1.900 km.Tỉnh thành có đường quốc lộ 1A dài nhất là tỉnh Bình Thuận với chiều dài là 178,5 km, tiếp sau đó là các tỉnh thành khác như Khánh Hòa (151,9km), Hà Tĩnh (125km), Cà Mau (123km),

Quốc lộ 27C (còn được biết đến với tên cũ là Đường tỉnh 652 thuộc tỉnh Khánh Hòa và Đường tỉnh 723 thuộc tỉnh Lâm Đồng) là tên gọi của con đường nối thành phố Nha Trang tỉnh Khánh Hòa với thành phố Đà Lạt tỉnh Lâm Đồng của Việt Nam Quốc

lộ 27C nối đoạn cuối của quốc lộ 20 với phần quốc lộ 1 đi qua Diên Khánh, Khánh Hòa, liên thông vùng biển miền Trung với cao nguyên Lâm Viên, nên được mệnh danh là Con đường nối Biển và Hoa Quốc lộ 27C được khởi công ngày 20 tháng 4 năm 2004, dài

121 km Đường đi từ Đà Lạt đến huyện Lạc Dương rồi huyện Khánh Vĩnh và Diên Khánh của tỉnh Khánh Hòa Đoạn qua đèo Khánh Lê cao 1700m, dài 33 km là đèo dài nhất Việt Nam (sau đèo Pha Đin dài 32 km) Đường đi qua nhiều đồi núi hiểm trở, với nhiều khúc cua gấp, vách đá cao và vực sâu đến 300m tạo nên phong cảnh hùng vĩ hai bên Tuyến đường này còn đi ngang qua Vườn quốc gia Bidoup Núi Bà - vườn quốc gia

có tài nguyên sinh học đa dạng bậc nhất tại Việt Nam Du khách sẽ có cảm giác lạ lẫm khi được tắm mình trong làn sương mờ mờ ảo ảo Ở đây mỗi sáng ra, đến tám giờ mù sương vẫn còn bao phủ Và chiều lại, khoảng ba, bốn giờ chiều trở đi, những "thung lũng mù sương" phiêu bạt đó lại sà xuống con đường

Quốc lộ 26 là tuyến đường huyết mạch kết nối khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ, cụ thể là tỉnh Khánh Hòa, với vùng Tây Nguyên.Điểm đầu: Quốc lộ 26 bắt đầu tại thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, giao với Quốc lộ 1A.Điểm cuối: Kết thúc tại thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk, trung tâm của vùng Tây Nguyên.Chiều dài: Tổng chiều dài tuyến khoảng 160 km, đi qua các địa hình đồi núi và đèo cao giữa Khánh Hòa và Đắk Lắk.Cung đường và các địa danh Đèo Phượng Hoàng: Đây là một đoạn đèo nổi tiếng và cũng là đoạn đường khó nhất trên Quốc lộ 26, dài khoảng 12 km Đèo có địa

hình quanh co, với khung cảnh núi non đẹp mắt, nhưng thường xuyên có sương mù và mưa lớn vào mùa mưa, gây khó khăn cho các phương tiện qua lại

Đường tỉnh

Đường tỉnh 2 (ĐT2): Kết nối thành phố Nha Trang với các xã phía Tây, là tuyến đường quan trọng cho việc di chuyển đến khu vực nông thôn.Điểm đầu: Đường tỉnh 2 bắt đầu từ trung tâm thành phố Nha Trang.Điểm cuối: Kết thúc ở huyện Diên Khánh, giúp kết nối các xã và huyện ở phía Tây tỉnh Khánh Hòa với thành phố Nha Trang.Chiều dài: Tổng chiều dài Đường tỉnh 2 khoảng 40 km, trải qua nhiều khu vực nông thôn và dân cư Đường tỉnh 2 đi qua các xã và thị trấn thuộc huyện Diên Khánh, như Diên Phú, Diên An và Diên Sơn, kết nối các vùng nông nghiệp của tỉnh với thành phố

Đường tỉnh 3 (ĐT3): Đường này giúp liên kết các khu vực phía Bắc Nha Trang với các huyện xa hơn, và cũng là tuyến du lịch được nhiều người sử dụng để đến các điểm vui chơi ngoài thành phố

Đường tỉnh 6571: Là tuyến nối từ trung tâm thành phố Nha Trang đến sân bay quốc tế Cam Ranh, giúp di chuyển nhanh chóng từ sân bay đến thành phố

Đường tỉnh 657: Tuyến này nối liền Nha Trang với các huyện phía Nam tỉnh Khánh Hòa, giúp kết nối các khu vực du lịch sinh thái và biển với trung tâm thành phố

Đường tỉnh 652: Tuyến này kết nối Nha Trang với các địa điểm du lịch như thác Yang Bay, qua đó giúp phát triển du lịch sinh thái vùng núi

Đường tỉnh 9 (ĐT9): Đường này phục vụ lưu thông về phía Tây của tỉnh, nối các khu vực xa trung tâm với Nha Trang

Cao tốc

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm: Tuyến này bắt đầu từ phía Nam thành phố Nha Trang và kéo dài đến khu vực Cam Lâm (cách Nha Trang khoảng 29 km về phía Nam).Chiều dài khoảng 49 km.Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm là một phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông và đã hoàn thành, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và các khu vực phía Nam của tỉnh

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hải: Nối tiếp từ Cam Lâm đến Vĩnh Hảo (thuộc tỉnh Bình Thuận), giúp kết nối Khánh Hòa với Bình Thuận.Chiều dài khoảng 78 km Đây là đoạn cao tốc được đưa vào kế hoạch phát triển, dự kiến hoàn thành để nối thông các tuyến thuộc cao tốc Bắc - Nam, giúp liên kết miền Trung với các tỉnh miền Nam một cách thuận tiện.Cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Khánh Hòa đến Bình Thuận và kết nối du lịch vùng biển với khu vực phía Nam Trung Bộ

Cao tốc Nha Trang - Buôn Ma Thuột (dự kiến): Dự kiến bắt đầu từ Nha Trang và kéo dài đến thành phố Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), là một tuyến cao tốc chiến lược nối Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên.Chiều dài dự kiến khoảng 117 km Tuyến cao tốc Nha Trang - Buôn Ma Thuột đang trong giai đoạn nghiên cứu và chuẩn bị khởi công, được kỳ vọng hoàn thành trước năm 2030

Các bến xe hoạt động trên địa bàn tỉnh Hà Giang phục vụ cho việc di chuyển

Bến xe phía Nam Nha Trang :Đường 23 tháng 10, phường Vĩnh Trung, thành phố Nha Trang Đây là bến xe lớn nhất của thành phố Nha Trang, phục vụ các tuyến xe khách liên tỉnh và nội tỉnh Có các tuyến đi đến TP.HCM, Đà Lạt, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Buôn

Ma Thuột và nhiều tỉnh thành khác trong cả nước.Cung cấp các chuyến xe đi Cam Ranh, Ninh Hòa, Vạn Ninh và các huyện khác trong tỉnh Khánh Hòa

Bến xe phía Bắc Nha Trang: Phường Vĩnh Phước, gần cầu Trần Phú, thành phố Nha Trang Bến xe này phục vụ chủ yếu các tuyến xe đi các huyện phía Bắc của tỉnh Khánh Hòa và các tỉnh lân cận miền Trung và Tây Nguyên.Có xe đi đến các tỉnh lân cận như Phú Yên, Bình Định, Gia Lai.Các tuyến xe chủ yếu phục vụ di chuyển đến các huyện phía Bắc như Ninh Hòa, Vạn Ninh

Bến xe Lê Hồng Phong (Nhà xe cá nhân và xe du lịch):Đường Lê Hồng Phong, gần khu vực trung tâm thành phố Đây không phải là bến xe lớn nhưng là nơi tập trung nhiều nhà xe và các đơn vị vận chuyển du lịch phục vụ các chuyến đi liên tỉnh và cho thuê xe du lịch Bến xe này thường phục vụ các tuyến du lịch tới các điểm tham quan nổi tiếng của Nha Trang và Khánh Hòa, cũng như các chuyến đi Đà Lạt, Quy Nhơn, Phú Yên

Bến xe Long Sơn và các trạm dừng du lịch: Khu vực xã Vĩnh Lương, Nha Trang.Chủ yếu phục vụ xe du lịch, xe khách chạy tuyến ngắn và các tour du lịch trong tỉnh Đây là điểm dừng chân cho nhiều đoàn khách tham quan chùa Long Sơn và các điểm du lịch văn hóa quanh Nha Trang

Các bến xe này đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông của Nha Trang, phục vụ không chỉ cho cư dân địa phương mà còn cho lượng lớn du khách đến và đi, góp phần vào phát triển du lịch và kinh tế của thành phố

1.4.2 Hệ thống giao thông đường thủy

Thành phố có nhiều bến cảng phục vụ cho nhu cầu đi lại bằng đường thủy Trong

đó cảng Nha trang là một cảng biển tương đối lớn nằm trong vịnh Nha Trang với độ sâu trước bến - 11,8m, có khả năng tiếp nhận tàu hàng có trọng tải lớn đến 20.000 DWT và tàu khách du lịch cỡ lớn Cảng được sử dụng như một cảng đa chức năng phục vụ vận

chuyển hành khách và hàng hóa , là đầu mối vận chuyển hàng hóa và hành khách quan trọng bằng đường biển của thành phố Nha trang, tỉnh Khánh Hòa nói riêng và khu vực Nam Trung Bộ nói chung

Hệ thống giao thông đường thủy tại Nha Trang đóng vai trò quan trọng, không chỉ phục vụ vận tải hàng hóa và di chuyển của người dân mà còn là tuyến giao thông chủ đạo phục vụ du lịch Nha Trang có hệ thống cảng biển và bến tàu du lịch phát triển, đáp ứng nhu cầu khám phá biển đảo của du khách Hệ thống giao thông đường thủy tại Nha Trang:

Cảng Nha Trang: Nằm ở trung tâm thành phố Nha Trang, thuộc phường Vĩnh Nguy ,là cảng thương mại và du lịch lớn, tiếp nhận các tàu du lịch quốc tế, tàu vận tải hàng hóa, cũng như các tàu cao tốc đi đảo Cảng Nha Trang là điểm đón tiếp các tàu du lịch quốc tế và tàu nội địa đến từ các vùng biển khác, với các tuyến tham quan đảo, hỗ trợ du lịch đường biển, đặc biệt là các tour khám phá đảo Hòn Mun, Hòn Tằm, Hòn Miễu và Vinpearl Land Cảng cũng phục vụ vận chuyển hàng hóa cho tỉnh Khánh Hòa và các khu vực lân cận

Cảng Vĩnh Trường: Phường Vĩnh Trường, Nha Trang, là cảng chủ yếu phục vụ cho vận tải hàng hóa, tàu cá và tàu dịch vụ Cảng Vĩnh Trường phục vụ các hoạt động khai thác và vận chuyển thủy sản, góp phần vào ngành nghề nuôi trồng và đánh bắt hải sản của địa phương

Cảng Cầu Đá: Nằm ở khu vực Cầu Đá, phía Nam của thành phố Nha Trang, thuộc phường Vĩnh Nguyên Đây là cảng chính phục vụ cho du lịch biển đảo, các chuyến tàu

du lịch khởi hành từ Cầu Đá đi các đảo quanh vịnh Nha Trang Cảng Cầu Đá là điểm xuất phát của nhiều tuyến du lịch nổi tiếng đến các đảo như Hòn Mun, Hòn Tằm, Hòn Một và nhiều điểm lặn biển, tắm biển, ngắm san hô.Cảng Cầu Đá có hệ thống tàu cao tốc, cano phục vụ cho các chuyến du lịch ngắn, tour 4 đảo và các hoạt động thể thao dưới nước

Bến tàu du lịch Vinpearl Land: Gần cảng Cầu Đá, phục vụ riêng cho khách du lịch đến khu du lịch Vinpearl trên đảo Hòn Tre.Bến tàu này chuyên phục vụ tàu cao tốc và cano đưa đón khách giữa đất liền và đảo Hòn Tre, nơi có khu nghỉ dưỡng và giải trí Vinpearl Land.Đây là bến tàu độc quyền, chủ yếu phục vụ khách đến Vinpearl, đảm bảo liên tục và tiện lợi cho du khách

Hệ thống giao thông đường thủy ở Nha Trang không chỉ đóng góp vào phát triển kinh tế mà còn góp phần quảng bá vẻ đẹp của biển đảo Việt Nam đến khách du lịch trong và ngoài nước, giúp phát triển du lịch bền vững cho thành phố

1.4.3 Hệ thống giao thông đường hàng không

Trước đây các chuyến bay đến Nha Trang và hạ cánh ngay trong thành phố tại sân bay Nha Trang Tuy nhiên do nằm trong trung tâm thành phố, gây nhiều khó khăn trong hoạt động và đảm bảo an toàn, sân bay đã được chuyển mục đích sử dụng để phục

vụ phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ và du lịch Hoạt động bay thương mại được chuyển đến sân bay quốc tế Cam Ranh cách trung tâm Nha Trang 35km về phía Nam Phương tiện đi lại giữa Nha Trang và sân bay Cam Ranh là xe buýt hoặc taxi Vé xe buýt được bán ngay cửa ra sau khi lấy xong hành lý

1.4.4 Hệ thống giao thông đường sắt

Nha Trang nằm trên tuyến đường sắt Bắc Nam với tổng chiều dài đường sắt đi ngang qua thành phố là 25km, thuận lợi cho việc liên kết với các tỉnh còn lại của Việt Nam Ga Nha Trang nằm ở số 12 đường Trần Phú, phường Lộc Thọ, thành phố Nha Trang.Ga Nha Trang là điểm dừng chân quan trọng cho hành khách đi lại và vận chuyển hàng hóa, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch

Tuyến đường sắt: Ga nằm trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, kết nối Nha Trang với các tỉnh thành lớn như Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM, Quy Nhơn và nhiều tỉnh miền Trung, miền Nam khác

Ga Nha Trang nằm ở Km 1314 + 930, là một trong những ga lớn trên tuyến đường sắt Bắc Nam của Việt Nam, tất cả các chuyến tàu khách và tàu hàng đều dừng ở đây.Ngoài các đôi tàu Thống Nhất, còn có các đôi tàu SNT1/2, SNT3/4, SNT5/6, SQN1/2, và chuyến tàu 5 sao đầu tiên chạy tuyến Sài Gòn – Nha Trang

Ngoài ga Nha Trang thành phố còn có 1 ga phụ là ga Lương Sơn nằm ở Km 1302 + 880 của tuyến, nhưng ga này ít khi đón khách

CHƯƠNG II: TÀI NGUYÊN DU LỊCH TRÊN TUYẾN 2.1 Tài nguyên du lịch tự nhiên

Tài nguyên biển:

Dọc bờ biển Khánh Hòa có rất nhiều bãi tắm đẹp như bãi biển Nha Trang nằm ngay trung tâm thành phố; Bãi Tiên nằm về phía Bắc thành phố; Dốc Lết thuộc thị xã Ninh Hòa có chiều dài 4km; Đại Lãnh thuộc huyện Vạn Ninh với chiều dài gần 3km Ngoài ra, dọc bờ biển còn tập trung nhiều đảo lớn, nhỏ có khả năng tổ chức du lịch, lặn biển, vui chơi giải trí trên các đảo Đặc biệt, đảo Hòn Tre là đảo lớn, quanh năm có nhiều bãi tắm đẹp như bãi Trũ, bãi Tre, Bích Đầm

Về mặt sinh thái, vịnh Nha Trang là một trong những hình mẫu tự nhiên hiếm có của hệ thống vũng, vịnh trên thế giới bởi nó có hầu hết các hệ sinh thái điển hình, quý hiếm của vùng biển nhiệt đới Đó là hệ sinh thái đất ngập nước, rạn san hô, rừng ngập mặn, thảm cỏ biển, hệ sinh thái cửa sông, hệ sinh thái đảo biển, hệ sinh thái bãi cát ven

bờ Đặc biệt, khu vực Hòn Mun của vịnh Nha Trang có đa dạng sinh học cao nhất với

350 loài rạn san hô chiếm 40% san hô trên thế giới

Trữ lượng hải sản thuộc vùng biển Khánh Hòa ước khoảng 150 nghìn tấn, trong

đó chủ yếu là cá nổi (70%) Khả năng cho phép hàng năm khoảng 70.000 tấn Ngoài các hải sản như cá, mực và các loại ốc, biển Khánh Hòa còn là nơi trú ngụ của chim yến, hàng năm cho phép khai thác khoảng 2.000 kg yến sào Đây là một đặc sản quý mà không phải tỉnh nào trong cả nước cũng có thể có được Nó không chỉ góp phần cho xuất khẩu mà còn là nguồn nguyên liệu quý cho công nghiệp chế biến dược liệu bổ dưỡng cao cấp

Tài nguyên rừng:

Diện tích rừng hiện có 186,5 nghìn ha, trữ lượng gỗ 18,5 triệu m3, trong đó 64,8% là rừng sản xuất, 34% rừng phòng hộ và 1,2% rừng đặc dụng Rừng phòng hộ có 34%, song hầu hết là rừng giàu ở khu vực núi cao, đầu nguồn các huyện Khánh Vĩnh, Khánh Sơn và thị xã Ninh Hòa Độ che phủ của rừng là 38,5%, lớn nhất là ở Khánh Vĩnh và Khánh Sơn Ngoài ra, Khánh Hòa còn có khoảng 104ha rừng ngập mặn phân rải rác ở các vùng ven bờ vịnh Vân Phong, đầm Nha Phu, cửa sông Vĩnh Trường (Nha Trang), đầm Thủy Triều và vịnh Cam Ranh với khoảng 34 loài cây ngập mặn như: đước, đưng, bần trắng, mắm trắng, mắm biển…

Có thể nói, Khánh Hòa là một trong những trung tâm về đa dạng sinh học rừng, bao gồm nhiều thành phần di cư từ nhiều luồng khác nhau từ Bắc vào Nam, có cả các

hệ thực vật Nam Trung Quốc, Indonesia, Malaysia, trong đó có nhiều loài bản địa quý hiếm

Sự phong phú về sinh học rừng Khánh Hòa còn đặc biệt được biết đến với sự đa dạng về nguồn gen

Tài nguyên khoáng sản:

Khánh Hòa có nhiều loại khoáng sản như than bùn, môlípđen, cao lanh, sét, vàng

sa khoáng, nước khoáng, sét chịu lửa, cát, san hô, đá granite , trong đó, đáng chú ý nhất là cát trắng ở Cam Ranh, đáp ứng yêu cầu của sản xuất thủy tinh quang học, pha lê trữ lượng 52,2 triệu m3; cát ở bán đảo Hòn Gốm, huyện Vạn Ninh khoảng 555 triệu m3; đá granite 2 tỷ tấn

Nước khoáng với tổng lưu lượng khoảng 40l/s, khả năng khai thác 3400 - 3500 m3/ngày Một số nơi đã đưa vào khai thác công nghiệp như nước khoáng Đảnh Thạnh (57 triệu lít/năm)

Tài nguyên khoáng sản Khánh Hòa là một trong những loại tài nguyên có thể tiếp tục khai thác trong tương lai để phát triển các sản phẩm tham gia cạnh tranh thị trường Theo luật du lịch 2005, “Tài nguyên du lịch tự nhiên bao gồm các yếu tố địa chất, địa hình, địa mạo, khí hậu, thủy văn, hệ sinh thái, cảnh quan tự nhiên đang được khai thác hoặc có thể được sử dụng phục vụ mục đích du lịch”

2.2 Tài nguyên du lịch nhân văn

Đặc biệt trong những năm gần đây, việc gắn kết phát huy tài nguyên văn hóa với

du lịch nhằm phát triển loại hình du lịch nhân văn ở xứ Trầm Hương đang được quan tâm khai thác

2.2.1 Tài nguyên du lịch vật thể

Khánh Hòa là vùng đất giàu tài nguyên văn hóa cả về chiều rộng và chiều sâu, tại đây đã từng tồn tại một nền văn hóa Xóm Cồn, có niên đại lâu trước cả văn minh Sa Huỳnh Nơi đây, ngày nay vẫn còn sừng sững khu tháp cổ thờ Bà mẹ xứ sở Ponagar-khu Tháp Bà (Nha Trang) nằm trên đỉnh hòn Cù Lao thuộc phường Vĩnh Phước, thành phố Nha Trang là một quần thể kiến trúc tín ngưỡng thuộc loại lớn nhất trong hệ thống đền tháp Chămpa tại Việt Nam

Ngoài Tháp Bà, ở Khánh Hòa còn có nhiều di tích văn hóa Chămpa như bia Võ Cạnh có niên đại khoảng thế kỷ III-VI sau công nguyên, là tấm bia cổ vào bậc nhất nước

ta và Đông Nam Á; Thành Hời, miếu Ông Thạch nhưng có thể khẳng định, trong số những di tích văn hóa Chămpa ở Khánh Hòa thì khu di tích Tháp Bà Nha Trang là di

tích còn lại tiêu biểu nhất và quan trọng nhất của nền văn hóa Chămpa về các lĩnh vực: kiến trúc, điêu khắc và bia ký

2.2.2 Tài nguyên du lịch phi vật thể

Tài nguyên du lịch nhân văn phi vật thể (các lễ hội, nghề và làng nghề truyền thống, văn hóa nghệ thuật, văn hóa ẩm thực, phong tục, tập quán, ngôn ngữ, chữ viết, tôn giáo, các nguồn thông tin và nguồn tri thức khoa học, kinh nghiệm sản xuất )

Cùng với các di sản văn hóa vật thể đó là những di sản văn hóa phi vật thể có bản sắc riêng trong dòng văn hóa dân tộc mà tiêu biểu là truyền thuyết về nữ thần Ponagar - Bà mẹ xứ sở, là lễ hội Tháp Bà, lễ hội Am Chúa, là điệu múa bóng dâng Bà

đã đi vào câu ca:"Ai về Xóm Bóng quê nhà/ Hỏi thăm điệu múa dâng Bà còn không?"

Dấu vết thành lũy Diên Khánh nay còn lưu lại chứng tích một công trình văn hóa vật thể, đã được cha ông ta xây dựng khi bắt đầu hình thành phủ Thái Khang và Diên Ninh trấn giữ vùng Nam Trung bộ, khai điền, lập ấp, mở rộng bờ cõi cho sự phát triển phồn vinh của dân tộc về phương Nam Hệ thống đình chùa, miếu mạo khắp các thôn làng trong vùng đất Khánh Hòa vẫn còn lưu giữ để tôn vinh thờ cúng những vị tiền hiền, hậu hiền đã có công giúp nhân dân làm ăn sinh sống

Hệ thống nhà thờ họ của người dân là biểu hiện của nỗi nhớ về cội nguồn quê hương đất nước, chim có tổ, người có tông, mà cùng nhau gìn giữ thanh danh truyền thống cho gia đình, dòng họ của mình, cùng nhau giáo dục làm điều thiện, tránh điều ác, làm rạng rỡ tông danh dòng họ, kẻ hậu sinh luôn nhớ về công đức của các bậc tiền bối

Hệ thống chùa chiền Phật giáo, nhà thờ Thiên Chúa giáo, Cao Đài, Tin Lành trải rộng khắp vùng lãnh thổ Khánh Hòa góp phần giáo dục con người làm điều hay lẽ phải, tránh điều dữ, điều ác, góp phần hoàn thiện con người trong xã hội hướng tới cái "Chân - Thiện - Mỹ "

Tuy nhiên, muốn nâng cao chất lượng hoạt động loại hình du lịch nhân văn này, điều đặc biệt quan trọng là phải có nguồn nhân lực có chuyên môn, am hiểu sâu sắc văn hóa các dân tộc, đặc biệt tình yêu với vùng đất, con người địa phương Đồng thời cần thiết kế các tour du lịch dài ngày để du khách vừa được nghỉ dưỡng, lưu trú và cùng sinh hoạt tại nhà của người dân địa phương hay trong các làng sinh thái ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số

Làm được điều đó sẽ giúp du khách, nhất là khách nước ngoài có đủ thời gian để trải nghiệm và hiểu hơn về những nét đẹp văn hóa vốn có của địa phương Việc đưa các giá trị văn hóa tộc người vào hoạt động du lịch nhân văn nhằm góp phần giao lưu văn hóa, đặc biệt là nâng cao ý thức xã hội trong việc bảo tồn văn hóa

Tài nguyên du lịch nhân văn vật thể (bao gồm các địa điểm du lịch nhân tạo, di tích lịch sử, các di tích lịch sử văn hóa, các công trình đương đại, vật kỷ niệm, bảo vật quốc gia…)

*Dinh thự Vua Mèo tọa lạc tại thung lũng Sà Phìn, xã Lũng Phìn, huyện Đồng Văn, tỉnh Hà Giang, cách trung tâm thành phố khoảng 125km và cách cao nguyên đá Đồng Văn nổi tiếng chỉ 15km Căn nhà cổ này gắn liền với cuộc đời và sự nghiệp của 2 cha con người Mông là Vua Mèo Vương Chính Đức và Vương Chí Sình Dinh thự Vua Mèo nằm dưới chân một thung lũng được bao bọc phía trên bằng một vùng đất cao Với kiểu địa thế này, toàn bộ công trình được bảo vệ bởi những cánh cung núi gọi là thế mai rùa, hỗ trợ phòng thủ rất tốt trong thời kỳ chiến tranh ác liệt Trải qua hơn trăm năm tồn tại, mọi thứ trong dinh thự vẫn vẹn nguyên như ngày đầu

*Cột cờ Lũng Cú là một cột cờ quốc gia nằm ở đỉnh Lũng Cú Có độ cao khoảng 1.470 m so với mực nước biển, thuộc xã Lũng Cú, huyện Đồng Văn, tỉnh Hà Giang, điểm cực Bắc của Tổ Quốc Cột cờ Lũng Cú có lịch sử từ rất lâu đời, được dựng theo

mô hình cột cờ Hà Nội, tuy nhiên kích thước nhỏ hơn Kiến trúc được thiết kế theo hình bát giác, chân cột cờ gắn 8 tấm phù điêu đá xanh minh họa cho các giai đoạn thời kỳ lịch sử của đất nước và phong tục tập quán của nhân dân tỉnh Hà Giang, phía trên có gắn 8 mặt trống đồng

*Bãi đá cổ Nấm Dẩn có vị trí nằm ngay giữa thung lũng bản Nùng Ma Lù thuộc

xã Nấm Dẩn, huyện Xín Mần Bãi đá cổ đã được phát hiện vào năm 2004, sau đó đã trải qua rất nhiều cuộc nghiên cứu để tìm hiểu ý nghĩa về những kí tự được khắc tại đây Không chỉ đơn thuần là một di tích, một điểm đến cho khách du lịch, bãi đá cổ Nấm Dẩn được xem như một nơi thiêng liêng để thờ cúng thần linh, tổ tiên hay nhân vật có tầm ảnh hưởng lớn

*Phố cổ Đồng Văn nằm ở độ cao từ 1.000m đến 1.600m so với mực nước biển Giữa bốn bề là núi rừng trập trùng, phố cổ Đồng Văn ẩn mình trong sự trầm mặc và cổ kính đầy ấn tượng Không ngoa khi nói rằng vẻ đẹp của khu phố này là điểm nhấn đặc sắc giữa vùng cao nguyên đá khô cằn Từ đầu thế kỷ 20, một vài hộ gia đình người Tày, Hoa, Mông đã di cư đến khu phố này sinh sống và an cư lập nghiệp Sau này, khu phố trở nên nhộn nhịp hơn khi người Nùng, Dao và Kinh cũng dần dần về đây lập nghiệp

CHƯƠNG III: CƠ SỞ VẬT CHẤT KỸ THUẬT PHỤC VỤ TRÊN TUYẾN 3.1 Cơ sở lưu trú

Cùng với sự phát triển của lượng khách du lịch, hệ thống cơ sở lưu trú trên cả nước nói chung và Thành phố Nha Trang nói riêng đã có sự phát triển đáng kể cả về số lượng và chất lượng, góp phần vào sự phát triển của nền kinh tế nói chung và ngành du lịch nói riêng

Hiện nay các cơ sở lưu trú trên địa bàn tỉnh đã có sự đổi mới về phương thức kinh doanh cho phù hợp với tình hình thực tế, như: kết hợp giữa các dịch vụ ăn nghỉ cũng như các loại hình dịch vụ bổ sung khác, tạo mối liên kết qua lại tương trợ lẫn nhau, do

đó luôn có mức giá hợp lý và thu hút khách thường xuyên

Trong dịp lễ hội hay chào mừng một sự kiện nào đó được tổ chức tại Thành phố Nha Trang các cơ sở lưu trú còn thực hiện giảm giá và có nhiều chương trình khuyến mãi nhằm thu hút du khách Những năm gần đây, do sự phát triển không ngừng của xã hội, khi mà con người ngày càng có điều kiện sống tốt hơn thì việc nghỉ ngơi, giải trí, thư giãn đã trở thành nhu cầu không thể thiếu Để đáp ứng được điều đó, các cơ sở lưu trú du lịch Nha Trang đã không ngừng đổi mới về cơ sở vật chất cũng như trang thiết bị hiện đại và đồng bộ

Theo đánh giá của Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch, 5 năm qua, du lịch Nha Trang - Khánh Hòa phát triển có chiều sâu với nhiều công trình nhà hàng, khách sạn, khu vui chơi giải trí có quy mô và đẳng cấp ra đời Nhiều khách sạn có quy mô với số lượng phòng lớn đã và sẽ ra đời như: Vinpearl Premium Nha Trang Bay 504 phòng, Vinpearl Golf Land Resort & Villas 420 phòng và 397 căn biệt thự, Mipec Hotel 300 phòng, Mường Thanh 168 phòng và 700 căn hộ du lịch… Nhiều thương hiệu khách sạn lớn ở trong nước và thế giới đã xuất hiện tại Nha Trang - Khánh Hòa

Từ năm 2011 đến 2015, toàn tỉnh có thêm 108 cơ sở lưu trú với 8.219 phòng đi vào hoạt động, nâng tổng số cơ sở lưu trú lên 611 cơ sở với 20.267 phòng Trong đó, có

78 cơ sở lưu trú đẳng cấp từ 3 đến 5 sao, với 10.623 phòng

Lưu trú là một trong những nhân tố quan trọng quyết định đến chất lượng của chuyến đi vì vậy việc lựa chọn cơ sở lưu trú cần sự phù hợp với nhu cầu du khách và địa điểm lưu trú để tận hưởng hết những tài nguyên tại Nha Trang

Bảng 3 1 Cơ sở lưu trú ở Nha Trang

K hu nghỉ mát Evason Ana

Mandara Nha Trang

Trần Phú, Lộc Thọ, Nha Trang 5 sao

Vinpearl Resort Nha Trang đảo Hòn Tre, Vĩnh Nguyên, Nha

5 sao

Khách sạn Nha Trang Lodge 42 Trần Phú, Lộc Thọ, Nha Trang 4 sao Khách sạn Green World Nha Trang 44 Nguyễn Thị Minh Khai, Lộc

Khách sạn Rembrandt Nha Trang 02 Trần Quang Khải, Lộc Thọ,

3.2 Cơ sở ăn uống

Từ sự tăng mạnh về lượng khách, các nhà quản lý nhà hàng, khách sạn đã có cách nhìn đúng đắn về sự phát triển du lịch cũng như tiềm năng du lịch sẵn có của tỉnh, bởi vậy họ đã không ngừng đầu tư sức người, sức của, cơ sở vật chất, trang thiết bị hiện đại đồng bộ, cùng với sự sáng tạo nghệ thuật hấp dẫn từ cách bài trí trong phòng nghỉ cho đến sự hấp dẫn của mỗi món ăn mang đậm bản sắc dân tộc.Nhà hàng Nha Trang là điểm đến lý tưởng cho những du khách muốn trải nghiệm không gian ăn uống đẳng cấp Mỗi nhà hàng lại mang một phong cách riêng, hứa hẹn mang đến cho bạn và gia đình những phút giây đáng nhớ

Số lượng nhà hàng ở Nha Trang có thể dao động, nhưng ước tính có khoảng 500 đến 1.000 cơ sở ăn uống, bao gồm nhà hàng, quán ăn và các dịch vụ ăn uống khác Nha Trang nổi tiếng với hải sản tươi sống và ẩm thực đa dạng, phục vụ từ món ăn địa phương đến ẩm thực quốc tế

Các dịch vụ vui chơi giải trí, nhà hàng, trung tâm thương mại cũng không ngừng được đầu tư phát triển Khu vui chơi giải trí Vinpearl Land đã đưa thêm sản phẩm biểu diễn cá heo để phục vụ khách; Khu du lịch (KDL) Hòn Tằm có thêm dịch vụ đi bộ dưới đáy biển; KDL Đảo Yến Đông Tằm đưa vào khai thác nhà hàng và tour tham quan đảo Yến; Trung tâm Suối khoáng nóng I-resort Nha Trang có thêm công viên nước khoáng… Các trung tâm mua sắm như: Nha Trang Center, Big C, Coopmart, Maximax và nhiều cửa hàng, siêu thị mini khác đã đáp ứng nhu cầu mua sắm của du khách Trên địa bàn Nha Trang, ngoài các nhà hàng trong các khách sạn, KDL, khu vui chơi giải trí, còn có

150 nhà hàng lớn, nhỏ phục vụ khách du lịch

Dịch vụ vui chơi giải trí trên biển được nâng cấp với chất lượng tốt hơn Đặc biệt,

ở Nha Trang đã có thêm loại hình thưởng ngoạn vẻ đẹp vịnh biển Nha Trang bằng du thuyền 5 sao với sự ra đời của du thuyền Hoàng Đế và Harems 2 Dịch vụ vận chuyển khách du lịch cũng được các doanh nghiệp không ngừng đầu tư mới phương tiện

Bảng 3 2 Cơ sở ăn uống ở Nha Trang

Nhà hàng Hải sản Lộc Cảnh 25- 27 Đường Trần Phú, Nha Trang

Nhà hàng Yến Hương 68 Đường Nguyễn Thiện Thuật, Nha Trang

Nhà hàng Phố Biển 12 Đường Nguyễn Thị Minh Khai, Nha Trang

Nhà hàng Tháp Bà 1 Nguyễn Thị Minh Khai, Nha Trang

3.3 Các doanh nghiệp vận tải Nha Trang

*Doanh nghiệp vận tải xe khách

Bảng 3 3 Doanh nghiệp vận tải xe khách

Bình Minh Bus TP.HCM- Nha Trang 500.000 đồng/vé

Rạng Đông TP.HCM- Nha Trang 350.000 đồng/vé

Quang Hạnh TP.HCM- Nha Trang 360.000 đồng/vé

An Phúc Express TP.HCM- Nha Trang 400.000 đồng/vé

*Cơ sở cho thuê xe máy

Bảng 3 4 Cơ sở cho thuê xe máy

Mr Lợi 80.000-120.000đồng/ ngày 0905 020 937Hải Phong 70.000-100.000 đồng/ngày 02582 205 205Công ty Du lịch Ngày Hè Vàng 80.000-150.000 đồng/ngày 0779 554 546

*Hãng xe taxi

Bảng 3 5 Hãng xe taxi

Taxi Vina Sun Nha Trang 02588 27 27 27

Taxi Mai Linh Nha Trang 0213 25 25 25

Taxi Thành Hưng

02583 822 822

CHƯƠNG IV: LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN VẬN TẢI VÀ CHƯƠNG TRÌNH DU

LỊCH 4.1 Lựa chọn phương án vận tải

Phương án 1: Đi máy bay từ TPHCM – Nha Trang Sau đó di chuyển bằng ô tô đến các điểm tham quan tại Nha trang

Phương án 2 : Khởi hành từ Ga Sài Gòn – Ga Cam Ranh Sau đó di chuyển bằng

ô tô đến các điểm tham quan tại Nha trang

Phương án 3 : Đi ô tô từ TPHCM – Nha Trang và đi các điểm tham quan

Phương án 3: Không gian bị bó hẹp một chỗ, dễ bị say xe do phải di chuyển đoạn đường khá dài, không có dịch vụ ăn uống trên xe

Vì vậy chon Phương án 2 là hợp lí

4.2 Xây dựng chương trình du lịch

Đêm 1

TỐI NGÀY 01: SÀI GÒN – NHA TRANG ( ĐI TÀU HỎA )

Tối 21h30: Quý khách có mặt tại nhà ga Sài Gòn để làm thủ tục lên chuyến tàu SE2 – chuyến tàu Sài Gòn – Nha Trang khởi hành lúc 21h55 và đến Nha Trang lúc 05h35

Quý khách nghỉ ngơi trên xe (Loại vé tàu nằm mềm đều hòa khoang 6)

Ngày 1

SÀI GÒN - BIỂN BÃI DÀI – THÁP BÀ PONAGAR ( • Ăn sáng • Ăn trưa • Ăn tối )

Sáng: Xe đón quý khách tại nhà ga Nha Trang, khởi hành đi Bãi Dài để dùng bữa

điểm tâm sáng sau đó vui chơi

● BÃI DÀI: Với bãi cát dài và mịn màng, khi thủy triều rút, du khách sẽ không

khỏi ngạc nhiên khi thấy hiện ra trước mắt là cả một bờ cát trắng trải dài mênh mông Vào buổi sáng mặt nước bãi dài trong vắt như một tấm thủy tinh phản chiếu Cả bầu trời như nằm gọn trong lòng biển Quý khách nhận ghế lều cùng sinh hoạt và tắm biển tự do, thưởng thức hải sản tươi sống, tham gia các môn thể thao trên biển như: Chèo thuyền Kayak, Mô tô nước…( Chi phí tự túc)

Trưa: Quý khách đến với thành phố biển NHA TRANG dùng bữa trưa tại nhà hàng

Đoàn về khách sạn nhận phòng và nghỉ ngơi

Chiều: Xe đưa đoàn tham quan trung tâm thành phố

● CHÙA LONG SƠN: “Ai về ngắm cảnh Khánh Hoà/Long Sơn nên ghé/Tháp

Bà đừng quên/Kim thân Phật tổ nhớ lên/Nhìn ông Phật trắng ngồi trên lưng trời” Câu ca dao len nhẹ lòng người, dẫn dắt bước chân du khách hành hương lên đồi Trại Thủy vãn cảnh chùa, chiêm bái Kim thân Phật tổ và ngắm nhìn Nha Trang vươn dài theo mép biển

● THÁP BÀ PONAGAR: được coi là biểu tượng của Nha Trang, là quần thể

kiến trúc Chăm Pa thuộc hàng quy mô nhất ở khu vực miền Trung Mặc dù thời gian đã làm toàn bộ khu di tích trở nên cũ kĩ rêu phong nhưng vẫn là một công trình nghệ thuật kiến trúc và điêu khắc độc đáo của người Chăm cổ

Tối: Xe đưa Quý khách đến nhà hàng dùng cơm chiều

Tại thành phố Nha Trang, từ lâu đã nổi tiếng với các một loạt các hoạt động về đêm níu giữ du khách đến đây Bạn có thể tận hưởng không khí trong lành của biển cả ven đường TRẦN PHÚ, hoặc vô tư mua sắm tại các cung đường khu CHỢ ĐÊM, hay thả

hồn du dương theo tiếng nhạc của các bạn nghệ sĩ đường phố Tất cả tạo nên một bức tranh về THÀNH PHỐ NÁO NHIÊT hấp dẫn du khách

Ngày 2

KDL HÒN CHỒNG – KDL ĐẢO KHỈ – VINWONDERS ( • Ăn sáng • Ăn trưa •

Ăn tối )

Sáng: Đoàn dùng điểm tâm sáng, tự do tắm biển Trần Phú, vui chơi sử dụng các dịch

vụ trên biển: Phao Bơi, Dù Lượng, Kayak,… theo nhu cầu cá nhân

08h30: Xe đón quý khách bắt đầu khám phá cuộc sống và văn hóa của ngư dân vịnh

biển Nha Trang

● ĐẦM NHA PHU: xe đưa đoàn đến bến tàu ĐÁ CHỒNG, tàu chạy trên biển

mênh mông, toàn khung cảnh mây trời và đại dương xanh thẳm, tăng thêm phần hấp dẫn cho chuyến hành trình của quý khách Đến KDL ĐẢO KHỈ, Đoàn sẽ

bỡ ngỡ với vô số các hoạt động vui chơi như: Hệ thống CÔNG VIÊN PHAO NỔI trên biển rộng 2000m2, Khám phá KHU KHỈ TỰ NHIÊN: hơn 1200 con khỉ sống tự nhiên,…

Trưa: Quý khách dùng bữa trưa tại nhà hàng

Chiều: Quý khách tham quan:

● VINWONDERS: với hệ thống cáp treo vượt biển dài nhất Châu Á, cùng khu

vui chơi giải trí trong nhà như: Xem phim 4D, xe điện đụng, triển lãm tranh

nghệ thuật…kết hợp với khu vui chơi ngoài trời như: Tàu Hải Tặc, Cói Xoay Gió, Vòng Đu Quay, Thủy Cung… Ngoài ra Quý khách có thể tắm biển với bãi biển nhân tạo, hồ bơi trẻ em đẹp nhất Nha Trang Tham gia chương trình nhạc nước kết hợp ánh sáng hấp dẫn….(chi phí tự túc 880.000đ/ vé cáp treo)

Tối: Quý khách dùng bữa tối tại nhà hàng với đặc sản Nem Nướng Ninh Hòa Nghỉ

đêm tại Nha Trang

Ngày 3

THAM QUAN VÀ CHIA TAY NHA TRANG ( • Ăn sáng • Ăn trưa )

Sáng: Quý khách dùng điểm tâm sáng Xe đưa đoàn đi tham quan:

● KDL HÒN CHỒNG: Tới đây du khách có thể cảm nhận bãi đá Hòn Chồng

như là nơi giao nhau giữa núi và biển Bởi chỉ vài bước chân du khách có thể chạm đến mặt biển hoặc ngay chân đồi Đến đây du khách còn được nghe nhiều câu chuyện kỳ thú về sự tích bãi đá này giữa một phong cảnh thiên nhiên hữu tình Núi, biển và bờ nằm sát bên nhau

● HỘI QUÁN HÒN CHỒNG “VỊNH NHA TRANG”: Hội quán được thiết kế

theo phong cách nhà rừng Huế độc đáo, đây là nơi lưu trữ và trưng bày rất

nhiều những tranh ảnh,hiện vật liên quan đến cảnh đẹp và con người Nha

Trang Đặc biệt hằng ngày ở đây có không gian biểu diễn nhạc cụ dân tộc như đàn tranh, đàn nhị, đàn đá thu hút rất đông du khách

● NHÀ THỜ ĐÁ: Người dân địa phương còn quen gọi là nhà thờ Núi, nằm ngay

trung tâm thành phố Nha Trang, với kiến trúc rất Châu Âu Đứng từ khu vực thánh đường du khách có thể ngắm nhìn toàn cảnh thành phố biển Nha Trang

● NHÀ NUÔI CHIM YẾN: Quý khách được tham quan mô hình nuôi chim yến

tự nhiên, tìm hiểu cách dụ yến về làm tổ và khai thác tổ chim yến, chế biến sản xuất các loại thực phẩm chức năng được làm từ tổ chim yến

Trưa: Quý khách làm thủ tục trả phòng, đến nhà hàng dùng bữa trưa Sau đó xe đưa

quý khách ra nhà ga Nha Trang làm thủ tục lên chuyến tàu Nha Trang – Sài Gòn vào lúc 12h20 (SE5) loại vé nằm điều hòa khoang 6

19h55: Tàu về đến TPHCM, Hướng dẫn viên chia tay và hẹn gặp lại Quý khách

4.3 Khoảng cách tại các điểm đến trong chương trình du lịch

Bảng 4 1 Khoảng cách tại các điểm trong chương trình du lịch

Tuyến Khoảng cách( km) Thời gian( phút)

Ngày 1

Ngày 2

Vinwonder - Nem Nướng Ninh

Tổng quãng đường di chuyển cả hành trình (chỉ tính cho xe ô tô)

∑ S = S1ngày + S2ngày+ S3ngày =59,3+16,9+74,5=150,7(km)

Tổng thời gian xe lăn bánh cả hành trình ( chỉ tính cho xe ô tô)

∑ T = T1lb+ T2lb+ T3lb = 83 + 46 + 141 = 270(phút)=(4,5 giờ)

Thời gian các điểm dừng dọc đường

(1) Dừng chân tại bãi Dài : 30 phút

(2) Dùng bữa trưa tại nhà hàng: 30 phút

(3) Thăm Chùa Long Sơn: 45 phút

(4) Thăm Tháp Bà Ponagar: 45 phút

(5) Thăm chợ Đêm: 30 phút

Tdđngày1 =30+30+45+45+6060 =21060 = 3 (giờ)

Ngày 2

(1) Dùng điểm tâm tại khách sạn: 45 phút

(2) Tham quan Đầm Nha Phu: 50 phút

(3) Tham quan Vinwonder: 45 phút

(4) Ăn Nem nướng Ninh Hòa: 60 phút

Tdđngày2 =45+50+45+6060 =61560 = 3,3 (giờ)

Ngày 3

(1) Ăn sáng: 30 phút

(2) Tham gia KDL Hòn Chồng: 55 phút

(3) Tham quan Vinh Nha Trang: 45 phút

(4) Tham quan Nhà Thờ Đá: 60 phút

(5) Tham quan nhà Nuôi Chim én: 45 phút

Tdđngày3 =30+55+45+60+4560 =25560 = 3,92 (giờ)

Lưu ý: Phương tiện di chuyển giữa các điểm là ô tô

Tổng thời gian dừng dọc đường cả hành trình là:

∑ Tdđ = 3 + 3 + 3,92 = 9,92 (giờ)

4.4 Lựa chọn sơ bộ phương tiện

4.4.1 Căn cứ lựa chọn sơ bộ phương tiện

*Điều kiện đường sá

Nha Trang có hệ thống đường bộ đa dạng, bao gồm quốc lộ, đường tỉnh và các tuyến đường nội thành Việc lựa chọn phương tiện vận chuyển phải căn cứ vào:

Loại đường và độ bằng phẳng: Quốc lộ 1A chạy qua Nha Trang là đường nhựa lớn, thuận tiện cho xe khách và xe du lịch Các đường tỉnh và đường nội thành cũng được duy trì tốt, phù hợp cho các phương tiện di chuyển như taxi và xe máy

Tình trạng đường và địa hình: Nha Trang chủ yếu là đồng bằng, có ít địa hình đồi núi, vì vậy phương tiện có thể di chuyển dễ dàng trên các tuyến đường này mà không gặp nhiều khó khăn

Cường độ vận hành trên đường: Đường phố Nha Trang thường xuyên có lưu lượng giao thông cao vào mùa du lịch, nên cần lựa chọn phương tiện có sức chứa và khả năng linh hoạt để xử lý tình huống giao thông

* Điều kiện về số lượng và nhu cầu của du khách

Xác định quy mô đoàn khách: Nha Trang là điểm đến phổ biến, thường có nhiều đoàn khách đến tham quan Cần xác định số lượng ghế trên xe phải lớn hơn số lượng khách để đảm bảo không gian thoáng đãng và thoải mái cho hành khách, đặc biệt khi có nhiều hành lý

Chọn phương tiện phù hợp: Ví dụ, nếu đoàn khách có 10 người, có thể chọn xe

16 chỗ; nếu đoàn có 20 người, chọn xe 29 chỗ; còn đoàn từ 35-40 người sẽ lựa chọn xe

45 chỗ để đảm bảo chỗ ngồi và không gian lưu trữ hành lý

* Điều kiện về thời tiết khí hậu

Khí hậu nhiệt đới ẩm: Nha Trang có khí hậu dễ chịu quanh năm, với mùa hè nóng và mùa đông mát mẻ Tuy nhiên, mùa mưa từ tháng 9 đến tháng 11 có thể ảnh hưởng đến việc di chuyển

Lựa chọn phương tiện thích hợp: Vào mùa hè, việc di chuyển bằng xe máy và taxi là phổ biến do thời tiết đẹp Trong khi đó, vào mùa mưa, nên ưu tiên xe khách hoặc taxi có điều hòa để bảo đảm an toàn và thoải mái cho hành khách

*Điều kiện về tổ chức kỹ thuật

Bảo trì và sửa chữa: Các phương tiện vận chuyển cần được bảo trì thường xuyên

để đảm bảo an toàn cho hành khách Điều kiện tổ chức kỹ thuật tại Nha Trang có thể đáp ứng yêu cầu này với sự hỗ trợ từ các cơ sở bảo trì xe và dịch vụ cho thuê xe uy tín

Hệ số K: Việc tính toán hệ số K cần phải xem xét các yếu tố như tải trọng, chất lượng đường và điều kiện khí hậu để xác định mức độ bảo trì và chi phí phát sinh

4.4.2 Cơ sở lý luận lựa chọn sơ bộ phương tiện

*Điều kiện đường sá

Loại mặt đường: Hệ thống giao thông ở Nha Trang chủ yếu là đường nhựa, đặc biệt là các tuyến quốc lộ và đường nội thành được thảm bê tông nhựa chất lượng tốt Điều này cho phép việc di chuyển bằng xe khách và taxi được thực hiện một cách thuận

lợi

Độ bằng phẳng: Địa hình Nha Trang chủ yếu là đồng bằng và có một số đoạn đồi nhỏ, nên phương tiện vận chuyển có thể là xe 16 chỗ hoặc xe khách 29 chỗ với gầm thấp

để dễ dàng di chuyển trên đường

Bề mặt đường: Các tuyến đường ở Nha Trang thường xuyên được duy trì, nhưng cũng có thể xuất hiện một số đoạn đang thi công hoặc có ổ gà Do đó, xe cần được trang bị hệ thống giảm chấn tốt để đảm bảo an toàn và sự thoải mái cho hành khách trong suốt

hành trình

Chiều ngang của các tuyến đường: Các tuyến đường nội thành thường khá rộng, nhưng một số con hẻm và khu vực du lịch có thể hẹp hơn Vì vậy, lựa chọn phương tiện

có kích thước gọn nhẹ sẽ giúp di chuyển thuận lợi hơn và giảm thiểu tình trạng kẹt xe

Tính hiệu quả: Phương tiện vận chuyển cần đảm bảo tính tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt trong bối cảnh hiện nay Việc sử dụng các loại xe hiện đại, tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả sẽ giúp giảm chi phí cho hành khách và bảo vệ môi trường

Điều kiện về nhu cầu của du khách

Chương trình tour tại Nha Trang thường có khoảng cách di chuyển nhiều, đòi hỏi hành khách phải ngồi trên xe trong thời gian dài Do đó, cần đảm bảo các trang thiết bị sau:

Hệ thống điều hòa: Cần có điều hòa có hệ thống khử mùi tốt để đảm bảo không khí trong xe luôn dễ chịu, đặc biệt trong mùa hè nóng bức

Hệ thống gạt nước và chiếu sáng: Xe cần được trang bị hệ thống gạt nước hoạt động hiệu quả và đèn chiếu sáng tốt, nhất là khi di chuyển vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu

Kiểm tra trước khi khởi hành: Trước khi khởi hành, cần kiểm tra lốp xe, phanh, và dầu máy để đảm bảo an toàn cho một hành trình dài

4.4.3 Đối với từng số lượng hành khách khác nhau trong tour mà ta chọn phương tiện vận chuyển phù hợp

Mức giá vừa phải, không thuộc loại quá cao

Kích thước nhỏ gọn

Xe có khoảng sáng gầm xe trung bình, phù hợp với địa hình

Máy móc hoạt động bền bỉ với công suất lớn

Tiết kiệm nhiên liệu tối ưu

Có trang thiết bị đầy đủ và hiện đại