Chính vì cảm nhận được tầm quan trọng và sự cần thiết phải có công tác quản trị nguồn nhân lực trong bất cứ một doanh nghiệp nào, cho nên nhóm em đã lựa chọn đề tài: “Phân tích thực trạn
Phương pháp nghiên cứu đề tải: 5-52 S1 221 E212112127111 2121122121210 rtu 1
Nghiên cứu này được thực hiện thông qua các phương pháp như phân tích thống kê, sưu tầm và thu thập thông tin, cùng với việc phân tích các dữ liệu đã được thu thập.
Kết cấu của để tài “Phân tích thực trạng công tác quản trị nguồn nhân lực của Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng Giao thông”:
Chương 1 cung cấp cái nhìn tổng quan về Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng Giao thông, nhấn mạnh vai trò và hoạt động chính của công ty trong ngành Chương 2 phân tích thực trạng quản trị nguồn nhân lực tại công ty trong giai đoạn 2020 - 2022, đánh giá các thách thức và cơ hội trong việc phát triển nguồn nhân lực nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và đáp ứng nhu cầu thị trường.
CHƯƠNG 1: TONG QUAN VECONG TY CO PHAN CO KHi - XAY DUNG
1.1 Giới thiệu chung về Công ty Cổ phần Cơ khí —- Xây dung Giao thông
1.1.1 Sơ lược về công ty
Nguồn: Website công ty Tên công ty: Công ty Cô Phần Cơ Khí - Xây Dựng Giao Thông
Tên giao dịch quốc tế: TRANSPORT CONSTRUCTION MECHANICAL JOINT STOCK COMPANY
Tên viết tắt: TRACOMECO Đại diện pháp luật: ĐÀO VIỆT PHƯƠNG
Ngân hàng: NH ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIÊN TP.HCM
Mã số thuế: 0300477989 Địa chỉ: 429/4 Song Hành Xa Lộ Hà Nội - Khu phố 7 —- Phường Trường Thọ -
Quận Thủ Đức - Thành phố Hồ Chí Minh — Việt Nam Điện thoại: (028)3896.5150 — (028)3896.4066
Email: tracomeco@tracomeco.com, tracomeco@hcm.vnn.vn
Website: www.tracomeco.com.vn
Loại hình kinh tế: Công ty Cổ phần
Vốn điều lệ của Công ty Cơ khí giao thông 2 ban đầu là 14.000.000.000 đồng, được xác định theo Quyết định số 2863/QĐ-GTVT ngày 10/09/2002 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải khi chuyển đổi thành Công ty cổ phần Hiện nay, vốn điều lệ đã được điều chỉnh tăng lên 86.000.000.000 đồng.
1.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển công ty s* Lịch sử hình thành
Công ty TRACOMECO, trước đây là hãng thầu RMK, đã hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải từ năm 1962 Kể từ năm 1975, công ty đã được Bộ Giao thông Vận tải nhiều lần tái thành lập và đổi tên.
- Năm 1976: Nhà máy Cơ khí công trình - Xí nghiệp liên hợp công trình 4
- Năm 1982: Nhà máy Cơ khí siao thông 622 - Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông khu vực 6
- Năm 1986: Xớ nghiệp Cơ khớ ứ1ao thụng Van tai 2 - B6 giao thộng vận tải
- Năm 1988: Xí nghiệp liên hợp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải
- Năm 1996 đến tháng 9 năm 2003: Công ty Cơ khí giao thông 2 - Bộ giao thông vận tải
- Tháng 9 năm 2003 đến nay: Công ty cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông (Công ty TRACOMECO)
* Khái quát quá trình phát triển của công ty từ ngày thành lập đến nay
Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng Giao thông (TRACOMECO) được thành lập lại theo Quyết định số 2863/QĐĐ - BGTVT của Bộ Giao Thông Vận Tải, ký ngày 10/9/2002, nhằm chuyển đổi Doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty Cổ phần.
Hình 1.2 Trụ sở công ty
Công ty bắt nguồn từ Hãng thầu RMK, được thành lập bởi Mỹ vào năm 1962, và là cơ sở đại tu xe máy thi công công trình cũng như sản xuất kết cấu thép lớn nhất Đông Nam Á thời điểm đó Sau năm 1975, nhằm đáp ứng nhu cầu xây dựng và phát triển ngành cơ khí giao thông tại miền Nam, Nhà nước và Bộ Giao thông Vận tải đã thành lập Nhà máy Cơ khí Công trình, với nhiệm vụ sửa chữa và lắp ráp xe, máy công trình, ôtô các loại, cũng như đóng và sửa chữa tàu thủy.
Kể từ khi thành lập, Công ty đã trải qua nhiều lần đổi tên và tách ra để hình thành các doanh nghiệp mới Đến năm 1996, Công ty Cơ khí Giao thông 2 đã được tái thành lập với hình thức Công ty có Hội đồng quản trị, nhằm thực hiện chủ trương cổ phần hóa các doanh nghiệp Nhà nước.
Chính phủ, tháng 9/2003 Công ty tiễn hành cổ phần hoá thành lập Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng Giao thông (TRACOMECO)
Trong bối cảnh ngành cơ khí đang gặp nhiều khó khăn và cạnh tranh ngày càng gay gắt, Công ty đã chủ động tìm kiếm việc làm và mở rộng đa dạng hóa các lĩnh vực sản xuất kinh doanh Gần đây, Công ty không chỉ tập trung vào các hoạt động cơ khí như đại tu và sản xuất kết cấu thép, mà còn tham gia chế tạo thiết bị đồng bộ, lắp đặt và xây dựng nhà máy công nghiệp, chế tạo xe rơ-móoc, sửa chữa lắp ráp ô tô, cũng như mở rộng dịch vụ vận chuyển hàng hóa.
Công ty đã đầu tư nâng cấp và mở rộng bến sà lan, cho phép tiếp nhận tàu có trọng tải từ 1.000 DWT đến 2.000 DWT, với chiều dài bến 385m có khả năng giải phóng 5 tàu sông cùng một lúc, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng qua cảng Ngoài ra, Công ty đang triển khai xây dựng 2 dự án đầu tư, bao gồm Dự án xây dựng nhà máy lắp ráp và chế tạo xe tải, xe khách trên 24 chỗ ngồi.
Công ty có công suất lắp ráp 3.000 chiếc ôtô và 5.000 động cơ mỗi năm, cùng với dự án xây dựng nhà máy chế tạo động cơ ôtô với công suất 10.000 chiếc/năm, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển hệ thống giao thông vận tải tại Việt Nam, đặc biệt là Thành phố Hồ Chí Minh Sau hơn 20 năm hoạt động, với sự đoàn kết và nhất trí của tập thể cán bộ công nhân viên, công ty đã thực hiện hiệu quả các chủ trương của Ban lãnh đạo, hoàn thành nhiệm vụ chiến lược của Bộ và Nhà nước, khẳng định vị thế là một doanh nghiệp mạnh trong lĩnh vực cơ khí, phục vụ cho sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa khu vực phía Nam.
1.1.3 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh của công ty
* Các brand đang lắp ráp: Hiện tại TRACOMECO đang lắp ráp các dòng xe nhập ttr Hyundai, Kia, Wechai, Doosan (G36,G26,G24,K47,K29,B40, )
Công ty hoạt động theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 4103001832 tại
Sở kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hỗ Chí Minh, đăng ký thay đối lần 3 ngày
21/02/2006 s* Hệ thống đại lý trên toàn quốc:
- Các đại lý miền nam:
Công ty TNHH TM DVXD ô tô Thuận Phát
Công ty TNHH ô tô Miền Tây
Công ty TNHH ô tô Phan Lê
Công ty TNHH ô tô Trí Việt
Công ty CP XNK Sài Gòn AAA
Công ty TNHH ô tô Giang Nam
Công ty CP TM&DV Ngọc An
- Các đại lý miền trung:
Công ty CP Savico Đà Nẵng
Công ty CP TM Kỹ Thuật Đà Nẵng
- Các đại lý miền bắc:
Công ty TNHH ô tô Thái Dương
Công ty TNHH X.E Việt Nam
Công ty TNHH ô tô & TBCD Sao Bắc
Công ty CP XNK Miễn Bắc
Công ty CP Quốc tê HMT Việt Nam
Công ty CP Đầu tư Thắng Lợi s* Các ngành nghề chủ yếu sau:
- Đóng mới, sửa chữa, lắp ráp, tân trang phương tiện, thiết bị giao thông vận tải, thiết bị xếp đỡ thủy và bộ
- Sản xuất phụ tùng, tông thành phương tiện cơ giới đường bộ, thiết bị trên phương tiện thủy
- Gia công, lắp đặt thiết bị đồng bộ và thiết bị áp lực cao
- Chế tạo các thiết bị nâng: cầu trục, công trục
- Sản xuất động cơ ô tô, phụ tùng xe ô tô, lắp ráp và chế tạo xe tải, xe khách Lãnh vực Xây dựng
- Xây dựng công trình công nghiệp và dân dụng
- Xây dựng công trinh giao thong
- Thiết kế các sản phẩm công nghiệp chuyên ngành giao thông vận tải do Công ty cải tạo, lắp ráp, đóng mới
- Thiết kế mới, thiết kế hoán cải các phương tiện thủy và các trang thiết bị trên phương tiện thủy
- Thiết kế các loại thiết bị nâng
- Thiết kế xây dựng công trình công nghiệp và dân dụng
- Vận chuyên, bốc xếp hàng siêu trường siêu trọng, hàng hóa nội địa và hàng hóa quá cảnh
- Vận chuyền, bốc xếp container
- Thue hién cac dich vy giao nhan kho van
Đào tạo và đào tạo lại có thể được thực hiện thông qua các hình thức tự lực hoặc hợp tác với doanh nghiệp, tổ chức khoa học - kỹ thuật và các trường học Các ngành nghề được chú trọng bao gồm cơ khí, điện, tin học, quản trị kinh doanh, ngoại ngữ, và công nghệ mới ứng dụng như composite và vật liệu nhẹ siêu bền.
- Kinh doanh vật tư, phụ tùng, thiết bị, phương tiện cơ khí giao thông vận tải và phương tiện thủy
Vệ sinh phương tiện chở dầu và xử lý bùn đào là những hoạt động quan trọng nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả trong sản xuất Đồng thời, chúng tôi cung cấp dịch vụ cho thuê văn phòng làm việc, nhà xưởng, kho bãi, cầu bến và cảng sông, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
- Đại lý và môi giới hàng hải
1.1.4 Cơ cầu tổ chức của công ty
1.1.4.1 Sơ đồ bộ máy tổ chức của công ty
Phò ng hà nh chính
Phỏ ng Kê hoạch - Đâu tư Phỏng Tiềp thị - Bán Hàng
Phòng Tài chính - Kế toán Phé ng QL KT - San xuất
DN thanh vién phu thuôc
XN May dung Trường KT Co khi Giao théng
XN Co khi — Dong tau
XN Cảng Trường Thọ ae XN Xử lí chất thải CN
Hình 1.3 Sơ đồ tố chức công ty
1.1.4.2 Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban
Đại diện cho Công ty, người có trách nhiệm và quyền hạn cao nhất trong các hoạt động sẽ đảm bảo hệ thống chất lượng cho những phần việc cụ thể.
- Lập và phê duyệt chính sách chất lượng
- Phê duyệt hệ thống đảm bảo chất lượng
- Phê duyệt mục tiêu chất lượng của Công ty
- Chủ trì các cuộc họp liên quan tới sửa đôi hệ thống chất lượng của Công ty
- Chỉ đạo xây dựng thực hiện, duy trì, cải tiến và đảm bảo chất lượng
- Tổng Giám đốc Công ty là người chịu trách nhiệm cao nhất đối với khách hàng về chất lượng toản sản phâm của Công ty s* Phó Tông Giám đốc
Chịu trách nhiệm tổ chức hoạt động sản xuất của Công ty, thực hiện các nhiệm vụ sau:
- Tham mưu xây dựng chính sách và mục tiêu chất lượng của Công ty
- Đánh giá hiệu quả các hoạt động đảm bảo chất lượng sản phâm thông qua quá trình thực hiện ISO 9001:2015
- Duy trì và cải tiễn hệ thống đảm bảo chất lượng
Tổ chức các khóa đào tạo nâng cao nghiệp vụ và trình độ cho nhân viên, đặc biệt là những người ở các vị trí có ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm, nhằm nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của chất lượng.
- Tổ chức việc lập Kế hoạch sản xuất, lệnh sản xuất, theo dõi kết quả thực hiện kế hoạch sản xuất
- Phê duyệt việc xây dựng các tiêu chuân nguyên vật liệu, bán thành phâm, thành phẩm
* Phòng tiếp thị bán hàng
Bo phan phat trién thị trường
Bộ phận bán hàng khách hàng sau bán hàng
Hình 1.4 Sơ đồ tổ chức phòng tiếp thị bán hàng
Tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh xe ô tô
Giới thiệu và quảng bá sản phẩm ô tô của công ty là bước quan trọng để mở rộng thị trường tiêu thụ Đặc biệt, chăm sóc khách hàng sau bán hàng và nghiên cứu thị trường giúp hiểu rõ nhu cầu của người tiêu dùng, từ đó tối ưu hóa sản phẩm và dịch vụ Những nỗ lực này không chỉ nâng cao sự hài lòng của khách hàng mà còn thúc đẩy doanh số tiêu thụ sản phẩm của công ty.
Khai thác mở rộng thị trường trone phạm vi chức năng kinh doanh của Công ty Đề xuất chính sách khách hàng trong từng thời kỳ
Quản lý các hợp đồng bán hàng phục vụ tốt công tác sản xuất kinh doanh của Công ty
Quản lý hệ thống phân phối, tiêu thụ sản phâm, thực hiện chính sách khuyến khích, hỗ trợ cho chiến lược kinh doanh của Công ty
Thực hiện các chương trình quảng cáo xúc tiến thương mại, hội chợ, triển lãm tạo dựng hình ảnh của Công ty trên thị trường
Theo đõi công nợ khách hàng, thực hiện tốt chức năng quản lý tài chính cùng với phòng Tài chính - Kế toán của Công ty
Chịu trách nhiệm tiếp nhận và giải quyết các khiếu nại của khách hàng
$% Phòng tài chính - kế toán
Phó trưởng phòng f T T T T 1 ộ phậ 6 pha 6 pha 6 pha ^ ba 36 pha
TONG QUAN VECONG TY CO PHAN CƠ KHÍ - XÂY DỰNG
Lịch sử hình thành và phát triển công ty 2-21 SE E111 1151211212 xe 4 1.1.3 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh của công ty 2: s+2222£222E22x222z2zze2 6 1.1.4 Cơ cầu tổ chức của công ty +21 21111211 212111121112121121.111212 21 rtg 9 1.1.4.1 Sơ đồ bộ máy tô chức của công ty 5S 1E 111111221211 9 1.1.4.2 Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban .- c2 222222 122121222xe2 9 1.1.5 Cơ sở vật chất kỹ thuật của công ty - 5s s2 222.2121211 121tr tre 19 1.1.5.1 Cơ sở hạ tầng của công ty sc n ST 0.21121122112121 12 1c rey 19 1.1.5.2 Cầu cảng và thiết bị khai thác của công ty - 2 5c s22 rrn 19 1.1.5.3 Trang thiết bị và máy móc của công ty s5 2 E212 1 re 19 1.2 Tình hình biến động nhân sự của Công ty Cổ phần Cơ khí — Xây đựng Giao thông BI) Noi 0AUAUVAUZ An ởỞ”
Công ty TRACOMECO, trước đây là hãng thầu RMK, hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải từ năm 1962 Kể từ năm 1975, công ty đã được Bộ Giao thông Vận tải nhiều lần tái thành lập và đổi tên.
- Năm 1976: Nhà máy Cơ khí công trình - Xí nghiệp liên hợp công trình 4
- Năm 1982: Nhà máy Cơ khí siao thông 622 - Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông khu vực 6
- Năm 1986: Xớ nghiệp Cơ khớ ứ1ao thụng Van tai 2 - B6 giao thộng vận tải
- Năm 1988: Xí nghiệp liên hợp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải
- Năm 1996 đến tháng 9 năm 2003: Công ty Cơ khí giao thông 2 - Bộ giao thông vận tải
- Tháng 9 năm 2003 đến nay: Công ty cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông (Công ty TRACOMECO)
* Khái quát quá trình phát triển của công ty từ ngày thành lập đến nay
Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng Giao thông (TRACOMECO) được tái thành lập theo Quyết định số 2863/QĐÐ - BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải, ký ngày 10 tháng 9 năm 2002, chuyển đổi từ Doanh nghiệp Nhà nước sang hình thức Công ty Cổ phần.
Hình 1.2 Trụ sở công ty
Công ty có nguồn gốc từ Hãng thầu RMK, được thành lập bởi Mỹ vào năm 1962, từng là cơ sở đại tu xe máy thi công và sản xuất kết cấu thép lớn nhất Đông Nam Á Sau năm 1975, để đáp ứng nhu cầu xây dựng và phát triển ngành cơ khí giao thông tại miền Nam, Nhà nước và Bộ Giao thông vận tải đã tiếp quản Hãng thầu RMK và thành lập Nhà máy Cơ khí Công trình, với nhiệm vụ sửa chữa, lắp ráp xe máy công trình, ô tô và đóng, sửa chữa tàu thủy.
Kể từ đó, Công ty đã trải qua nhiều lần đổi tên và tách ra để thành lập các doanh nghiệp mới Đến năm 1996, Công ty Cơ khí Giao thông 2 được tái thành lập với hình thức Công ty có Hội đồng quản trị, thực hiện chủ trương cổ phần hóa các doanh nghiệp Nhà nước.
Chính phủ, tháng 9/2003 Công ty tiễn hành cổ phần hoá thành lập Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng Giao thông (TRACOMECO)
Trước tình hình khó khăn của ngành cơ khí và sự cạnh tranh ngày càng gay gắt, Công ty đã chủ động tìm kiếm việc làm và mở rộng đa dạng hóa lĩnh vực sản xuất kinh doanh Trong những năm gần đây, Công ty không chỉ hoạt động trong lĩnh vực cơ khí như đại tu và sản xuất kết cấu thép mà còn tham gia chế tạo thiết bị đồng bộ, lắp đặt và xây dựng nhà máy công nghiệp, chế tạo xe rơ-moóc, sửa chữa và lắp ráp ô tô, cũng như mở rộng dịch vụ vận chuyển hàng hóa.
Công ty đã đầu tư nâng cấp bến sà lan, cho phép tiếp nhận tàu có trọng tải từ 1.000 DWT đến 2.000 DWT, với chiều dài bến 385m có khả năng giải phóng cùng lúc 5 tàu sông, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng cao qua cảng Đồng thời, Công ty cũng đang triển khai hai dự án đầu tư, bao gồm xây dựng nhà máy lắp ráp và chế tạo xe tải, xe khách trên 24 chỗ ngồi.
Nhà máy chế tạo động cơ ôtô với công suất 10.000 chiếc/năm tại Thành phố Hồ Chí Minh đáp ứng nhu cầu phát triển hệ thống giao thông vận tải của cả nước Sau hơn 20 năm hoạt động, tập thể cán bộ công nhân viên đã đoàn kết và thực hiện tốt các chủ trương của Ban lãnh đạo, giúp công ty ngày càng hoạt động hiệu quả, hoàn thành nhiệm vụ chiến lược của Bộ và Nhà nước, khẳng định vị thế là một công ty mạnh trong lĩnh vực cơ khí, góp phần vào quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa khu vực phía Nam.
1.1.3 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh của công ty
* Các brand đang lắp ráp: Hiện tại TRACOMECO đang lắp ráp các dòng xe nhập ttr Hyundai, Kia, Wechai, Doosan (G36,G26,G24,K47,K29,B40, )
Công ty hoạt động theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 4103001832 tại
Sở kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hỗ Chí Minh, đăng ký thay đối lần 3 ngày
21/02/2006 s* Hệ thống đại lý trên toàn quốc:
- Các đại lý miền nam:
Công ty TNHH TM DVXD ô tô Thuận Phát
Công ty TNHH ô tô Miền Tây
Công ty TNHH ô tô Phan Lê
Công ty TNHH ô tô Trí Việt
Công ty CP XNK Sài Gòn AAA
Công ty TNHH ô tô Giang Nam
Công ty CP TM&DV Ngọc An
- Các đại lý miền trung:
Công ty CP Savico Đà Nẵng
Công ty CP TM Kỹ Thuật Đà Nẵng
- Các đại lý miền bắc:
Công ty TNHH ô tô Thái Dương
Công ty TNHH X.E Việt Nam
Công ty TNHH ô tô & TBCD Sao Bắc
Công ty CP XNK Miễn Bắc
Công ty CP Quốc tê HMT Việt Nam
Công ty CP Đầu tư Thắng Lợi s* Các ngành nghề chủ yếu sau:
- Đóng mới, sửa chữa, lắp ráp, tân trang phương tiện, thiết bị giao thông vận tải, thiết bị xếp đỡ thủy và bộ
- Sản xuất phụ tùng, tông thành phương tiện cơ giới đường bộ, thiết bị trên phương tiện thủy
- Gia công, lắp đặt thiết bị đồng bộ và thiết bị áp lực cao
- Chế tạo các thiết bị nâng: cầu trục, công trục
- Sản xuất động cơ ô tô, phụ tùng xe ô tô, lắp ráp và chế tạo xe tải, xe khách Lãnh vực Xây dựng
- Xây dựng công trình công nghiệp và dân dụng
- Xây dựng công trinh giao thong
- Thiết kế các sản phẩm công nghiệp chuyên ngành giao thông vận tải do Công ty cải tạo, lắp ráp, đóng mới
- Thiết kế mới, thiết kế hoán cải các phương tiện thủy và các trang thiết bị trên phương tiện thủy
- Thiết kế các loại thiết bị nâng
- Thiết kế xây dựng công trình công nghiệp và dân dụng
- Vận chuyên, bốc xếp hàng siêu trường siêu trọng, hàng hóa nội địa và hàng hóa quá cảnh
- Vận chuyền, bốc xếp container
- Thue hién cac dich vy giao nhan kho van
Đào tạo và đào tạo lại được thực hiện thông qua các hình thức tự lực hoặc hợp tác với doanh nghiệp, tổ chức khoa học - kỹ thuật và các trường học, bao gồm các lĩnh vực như cơ khí, điện, tin học, quản trị kinh doanh, ngoại ngữ và công nghệ mới ứng dụng, đặc biệt là composite và vật liệu nhẹ siêu bền.
- Kinh doanh vật tư, phụ tùng, thiết bị, phương tiện cơ khí giao thông vận tải và phương tiện thủy
Vệ sinh phương tiện chở dầu và xử lý bùn dầu là những hoạt động cần thiết để phục vụ cho sản xuất hiệu quả Chúng tôi cung cấp dịch vụ cho thuê văn phòng làm việc, nhà xưởng, kho bãi, cầu bến và cảng sông, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng trong lĩnh vực kinh doanh.
- Đại lý và môi giới hàng hải
1.1.4 Cơ cầu tổ chức của công ty
1.1.4.1 Sơ đồ bộ máy tổ chức của công ty
Phò ng hà nh chính
Phỏ ng Kê hoạch - Đâu tư Phỏng Tiềp thị - Bán Hàng
Phòng Tài chính - Kế toán Phé ng QL KT - San xuất
DN thanh vién phu thuôc
XN May dung Trường KT Co khi Giao théng
XN Co khi — Dong tau
XN Cảng Trường Thọ ae XN Xử lí chất thải CN
Hình 1.3 Sơ đồ tố chức công ty
1.1.4.2 Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban
Đại diện cho Công ty, người có trách nhiệm và quyền hạn cao nhất trong các hoạt động sẽ đảm bảo hệ thống chất lượng cho các phần việc liên quan.
- Lập và phê duyệt chính sách chất lượng
- Phê duyệt hệ thống đảm bảo chất lượng
- Phê duyệt mục tiêu chất lượng của Công ty
- Chủ trì các cuộc họp liên quan tới sửa đôi hệ thống chất lượng của Công ty
- Chỉ đạo xây dựng thực hiện, duy trì, cải tiến và đảm bảo chất lượng
- Tổng Giám đốc Công ty là người chịu trách nhiệm cao nhất đối với khách hàng về chất lượng toản sản phâm của Công ty s* Phó Tông Giám đốc
Chịu trách nhiệm tổ chức hoạt động sản xuất của Công ty, thực hiện các nhiệm vụ sau:
- Tham mưu xây dựng chính sách và mục tiêu chất lượng của Công ty
- Đánh giá hiệu quả các hoạt động đảm bảo chất lượng sản phâm thông qua quá trình thực hiện ISO 9001:2015
- Duy trì và cải tiễn hệ thống đảm bảo chất lượng
Tổ chức các khóa đào tạo nâng cao nghiệp vụ và nhận thức về chất lượng cho nhân viên, đặc biệt là những người ở các vị trí có ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm, là rất quan trọng Việc này không chỉ giúp nâng cao trình độ chuyên môn mà còn góp phần cải thiện chất lượng sản phẩm một cách hiệu quả.
- Tổ chức việc lập Kế hoạch sản xuất, lệnh sản xuất, theo dõi kết quả thực hiện kế hoạch sản xuất
- Phê duyệt việc xây dựng các tiêu chuân nguyên vật liệu, bán thành phâm, thành phẩm
* Phòng tiếp thị bán hàng
Bo phan phat trién thị trường
Bộ phận bán hàng khách hàng sau bán hàng
Hình 1.4 Sơ đồ tổ chức phòng tiếp thị bán hàng
Tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh xe ô tô
Giới thiệu và quảng bá sản phẩm ô tô của công ty nhằm mở rộng thị trường tiêu thụ Chăm sóc khách hàng sau bán hàng và tiến hành nghiên cứu thị trường để nắm bắt nhu cầu và thị hiếu của người tiêu dùng Từ đó, tăng cường tiêu thụ các sản phẩm của công ty.
Khai thác mở rộng thị trường trone phạm vi chức năng kinh doanh của Công ty Đề xuất chính sách khách hàng trong từng thời kỳ
Quản lý các hợp đồng bán hàng phục vụ tốt công tác sản xuất kinh doanh của Công ty
Quản lý hệ thống phân phối, tiêu thụ sản phâm, thực hiện chính sách khuyến khích, hỗ trợ cho chiến lược kinh doanh của Công ty
Thực hiện các chương trình quảng cáo xúc tiến thương mại, hội chợ, triển lãm tạo dựng hình ảnh của Công ty trên thị trường
Theo đõi công nợ khách hàng, thực hiện tốt chức năng quản lý tài chính cùng với phòng Tài chính - Kế toán của Công ty
Chịu trách nhiệm tiếp nhận và giải quyết các khiếu nại của khách hàng
$% Phòng tài chính - kế toán
Phó trưởng phòng f T T T T 1 ộ phậ 6 pha 6 pha 6 pha ^ ba 36 pha
Bộ phận kế toán đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý tài chính của doanh nghiệp, bao gồm các chức năng như thu chi, quản lý tài sản và doanh thu Ngoài ra, bộ phận này còn chịu trách nhiệm về việc lập báo cáo tài chính, đảm bảo tính chính xác và minh bạch trong các giao dịch tài chính Việc tổ chức bộ phận kế toán hiệu quả sẽ giúp doanh nghiệp kiểm soát tốt hơn nguồn lực và tối ưu hóa lợi nhuận.
Hình 1.5 Sơ đồ tổ chức phòng tài chính — kế toán
Theo dõi và phản ánh sự biến động của vốn kinh doanh và tài sản của công ty dưới mọi hình thức, cổ đông cung cấp cho Ban lãnh đạo những thông tin quan trọng liên quan đến hoạt động và hiệu quả quản lý.
Hạch toán kịp thời và chính xác theo quy định kế toán và thống kê là rất quan trọng để ghi nhận các nghiệp vụ kinh tế phát sinh liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty.
Tình hình biến động nhân sự của công ty giai đoạn 2020 — 2022 20 1.2.2 Cơ cấu lao động của công ty giai đoạn 2020 — 2022 5: cs 222cc 21
Tính đến năm 2022, nguồn nhân lực của công ty gồm 525 cán bộ công nhân viên được phân bổ như sau:
Bảng 1.1 Phân bỗ nguồn nhân lực trong công ty năm 2020
T Phòng/XN CBCNV Bo phan/Phan xưởng CBCNV
Lé tan/ vé sinh/ tai xé 7
3 | Phòng Tài chính kê toán 22
4 | Phong Tiép Thi Ban hang 9
5 | Phong Ké hoach Vat tu 8
6 | Phòng Kỹ thuật Sản xuất 15
7| Phòng Quản lý Chất lượng 5
Nguôn: Phòng Nhân chính Công ty Cô phần Cơ khi - Xây dựng Giao thông
1.2.2 Cơ cấu lao động của công ty giai đoạn 2020 — 2022
1.2.2.1 Cơ cấu lao động theo giới tính
Bảng 1.2 Cơ cấu nguồn nhân lực giai đoạn 2020-2022 theo giới tính
Chỉ tiêu Tỷ lệ Tyle | , Tỷ lệ
Số lượng Số lượng Số lượng
Nữ 59 11,73 60 11,52 62 11,81 Nguôn: Phòng Nhân chính Công ty Co phan Co khi— Xay dung Giao thông
Hình 1.11 Biểu đồ thể hiện cơ cấu lao động theo giới tính giai đoạn 2020 — 2022
Năm 2022, công ty có 463 lao động nam, chiếm 88,19% tổng số lao động, trong khi lao động nữ chỉ có 62 người, chiếm 11,81% Sự chênh lệch này cho thấy nam giới chiếm ưu thế rõ rệt trong cơ cấu nhân sự của công ty, đặc biệt trong lĩnh vực lắp ráp sản xuất phương tiện vận tải hành khách, nơi yêu cầu sức khỏe tốt và khả năng làm thêm giờ Các vị trí cần trình độ nghề như Hàn, Công nghệ Ô tô, Cơ khí chế tạo, và Điện Công nghiệp thường được nam giới đáp ứng tốt hơn Trong khi đó, nhân viên nữ chủ yếu được phân bổ vào các phòng ban hành chính.
- kế toán, nhân sự, tiếp thị bán hàng
Nhìn chung tý lệ nam nữ tại công ty như vậy là khá đồng đều và hợp lý với yêu cầu công việc của công ty
1.2.2.2 Cơ cấu lao động theo độ tuổi
Bảng 2.3: Cơ cầu nguồn nhân lực theo độ tuôi giai đoạn 2020-2022
So | Týlệ| So |Týylệ| Số | Týlệ Tỷ So Ty luon lượng | (3%) | lượng | (3%) |lượng | (3%) trọng | lượng | trọng £ po | 18-25 | 237 | 47,12 | 247 147,41 | 249 | 47,43 10 4,22 2 0,81
Nguồn: Phòng Nhân chỉnh Công ty Cô phân Cơ khí - Xây dựng Giao thông
Hình 1.12 Biêu đồ thể hiện cơ cấu lao động theo độ tuổi giai đoạn 2020 — 2022
Công ty có nguồn lực trẻ, với 47,43% nhân viên trong độ tuổi từ 26 đến 33, phần lớn đã có trên 3 năm kinh nghiệm Đội ngũ này thể hiện khả năng chịu áp lực và tiếp thu công nghệ mới, đáp ứng tốt yêu cầu công việc Đồng thời, số nhân viên trong độ tuổi từ 18 đến 25 cũng chiếm 47,81%, góp phần tạo nên sự năng động cho môi trường làm việc.
Trong năm 2022, phần lớn nhân viên mới gia nhập công ty hoặc làm việc ở các vị trí không yêu cầu kinh nghiệm cao Chỉ có khoảng 4,31% nhân viên trên 33 tuổi, và họ chủ yếu giữ những chức vụ quan trọng do yêu cầu về kinh nghiệm và chuyên môn cao từ các cấp quản lý.
Đội ngũ nhân viên trẻ mang lại nhiều lợi thế như tính linh hoạt, nhạy bén và khả năng thích nghi nhanh chóng với môi trường làm việc Tuy nhiên, thiếu kinh nghiệm có thể dẫn đến sự tìm kiếm những cơ hội mới và thách thức, tạo ra áp lực cho bộ phận nhân sự trong việc duy trì và phát triển một đội ngũ nhân sự vững mạnh cho công ty.
1.2.2.3 Cơ cầu lao động theo trình độ
Bang 2.4: Co cau nguồn nhân lực theo trình độ giai đoạn 2020-2022
So Tỷ lệ So Tỷ lệ So Ty lé lượng | (2) | lượng | (%) | lugng| (%)
Tong lao dong 503 100 521 100 525 100 Đại học trở lên 68 13,52 76 14,59 78 14,48 Cao đẳng 42 8,35 42 8,06 44 8,38
Trinh - - độ So cap nghe 0 0 0 0 0 0
Nguồn: Phòng Nhân chỉnh Công ty Cô phân Cơ khí - Xây dựng Giao thông
E Đại học trở lên 13.53 8 Cao đẳng l8 Đại học trở lên @ Cao dang m@ Trung cấp m So cao nghề @ Trung cap & Sơ cấp nghề
8 Dạy nghề thường xuyên 8 Chưa qua đào tạo Dạy nghề thường xuyên 8 Chưa qua đào tạo
8 Đại học trở lên E8 Cao đẳng
6 Trung cấp & Sơ cấp nghề
8 Dạy nghề thường xuyên # Chưa qua đào tạo
Trong giai đoạn 2020 - 2022, số lượng nhân viên có trình độ đại học năm 2022 chiếm 14,48%, trong khi trình độ cao đẳng là 8,38% và trình độ dưới cao đẳng chiếm 76,76% Tỷ lệ trình độ nhân viên không có sự thay đổi nhiều qua các năm, cho thấy bộ máy tổ chức của công ty đã ổn định Số lượng nhân viên trong các phòng ban chỉ tăng nhẹ để đáp ứng nhu cầu mở rộng sản xuất, mà không mở thêm phòng ban chức năng mới.
Trong những năm qua, số lượng nhân viên có trình độ đại học không tăng đáng kể, trong khi số lượng nhân viên cao đẳng tăng đều Điều này cho thấy công ty chú trọng vào việc tuyển dụng nhân viên có trình độ phù hợp, ưu tiên nhóm nhân viên cao đẳng trở xuống để đáp ứng yêu cầu chuyên môn Nhân viên có trình độ đại học giữ vai trò quan trọng như "não bộ" của công ty, dẫn dắt các bộ phận sản xuất đi đúng hướng theo mục tiêu đã đề ra.
1.3 Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty Cổ phẫn Cơ khí — Xây dựng Giao thông giai doạn 2020 — 2022
Phân tích bảng cân đối kế toán của công ty giai đoạn 2020 — 2022
Bảng 1.5 Bảng cân đối kế toán năm 2020-2022
Don vi tinh: Triéu dong a? NOI DUNG NAM 2022 NAM 2021 NAM 2020
1 Liên và các khoản lương đương 83.636 14.780 8.794
2 | Dau tu tài chính ngắn hạn 27.800 94.800 74.000
3 | Cac khoan phai thu ngắn hạn 245.980 215.637 239.997
5 | Tài sản ngắn hạn khác 406.300 4.540 -
II | Tai san dài hạn 485.360 475.711 401.010
1 | Các khoản phải thu đài hạn 5.162 6.142 12
3 | Tai san do dang dai han 449 866 434.793 367.731 lane xây dựng cơ ban do 449.866 434.793 367.731
4 | Dau tư tài chính dai han 17.200 17.200 17.200
5 | Tai san dai han khac 2.979 4.432 3.281
HI | Tổng cộng tài sản 1.264.693 1.256.760 1.012.237
V | Nguồn vốn chủ sở hữu 453.156 452.794 439.039
2 | Vốn góp của chủ sở hữu 86.000 86.000 86.000
3 | Thang du von cé phan 18.328 18.328 18.238
4 | Quy dau tu phat trién 131.660 129.160 124.160
5 oe sau thué chua phan 217.167 219.306 210.550
VI | Tông cộng nguồn vốn 1.264.693 1.256.760 1.012.237
Nguồn: Phòng Tài Chính - Kế toán Công ty Cổ phân Cơ khí - Xây dựng Giao thông
1.3.1.1 Phân tích tình hình tài sản của công ty giai doạn 2020 — 2022 Đơn vị: Triệu đồng
0 Nam 2020 Nam 2021 Nam 2022 ứ Tài sản ngắn hạn _ 8 Tài sản dài hạn Hình 2.1: Biểu đồ thể hiện tình hình tài sản công ty giai đoạn 2020- 2022
Tài sản công ty trong vòng 2 năm 2020 — 2021 đang có xu hướng tăng và trong 2 năm 2021 — 2022 có xu hướng sụt piảm nhẹ
Năm 2021, tài sản ngắn hạn của công ty tăng 169.821 triệu đồng so với năm 2020, cho thấy sự chuyển dịch trong cơ cấu tài sản đầu tư sang tài sản dài hạn Cụ thể, công ty đã đầu tư 475 tỷ VND vào tài sản dài hạn trong năm 2021.
Năm 2022, tài sản ngắn hạn của công ty giảm 1.716 triệu đồng so với năm 2021 Mặc dù tài sản ngắn hạn giảm, công ty vẫn chuyển dịch cơ cấu tài sản đầu tư vào tài sản dài hạn Cụ thể, trong năm 2022, công ty đã đầu tư 485 tỷ VND cho tài sản dài hạn.
1.3.1.2 Phân tích tình hình nguồn vốn của công ty giai đoạn 2020- 2022
@ No phai tra @ Ngudn vốn chủ sở hữu Đơn vị: Triệu đồng
Hình 2.4: Biểu đồ thể hiện tình hình nguồn vốn công (ty giai đoạn 2020 — 2022
Nguồn: Phòng Tài Chính — Kế toán Công ty Cô phân Cơ khí - Xây dựng Giao thông
Năm 2021 tông nguồn vốn của công ty so với năm 2020 tăng 244.523 triệu VND
Trong năm 2020, vốn chủ sở hữu của công ty tăng 3,1% (13.755 triệu VND), trong khi nợ phải trả năm 2021 tăng 230.767 triệu VND (40,26%) so với năm 2020 Đến năm 2022, tổng nguồn vốn của công ty so với năm 2021 tăng 7.933 triệu VND (0,63%) Vốn chủ sở hữu năm 2021 chỉ tăng 0,08% (362 triệu VND), trong khi nợ phải trả năm 2022 tăng 7.571 triệu VND (0,9434%) so với năm 2021.
Phân tích kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2020- 2022
Bảng 1.14: Bảng phân tích kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2020- 2022 Đơn vị: Triệu đồng
Chỉ tiêu |Năm 2020 |Năm2021 Năm2022 | Tuyệt | Tương | Tuyệt | Tương đối |đối(%) | đối | đối (%) Tong doanh 1.005.911 | 941.000 |1.025.870 |-64,911 | -6,45 | 84.870 | 9.01
Thuế thu nhập doanh | 13.278 7.582 8.883 | -5.696 | -42,898 | 1.301 17.15 nghiép nhuận (sau | 55.913 | 36.011 Tổng lợi 40.948 -19.902 | -35,595 | 4.937 13.7 thuề)
Phân tích tình hình doanh thu của Công ty Cổ phần Cơ khí — Xây dựng Giao thông trong giai đoạn 2020-2022 cho thấy sự biến động đáng kể Doanh thu trong các năm này được ghi nhận bằng triệu VNĐ, phản ánh sự phát triển và thách thức mà công ty đã trải qua Việc đánh giá doanh thu không chỉ giúp hiểu rõ hơn về hiệu quả hoạt động kinh doanh mà còn cung cấp thông tin quý giá cho các quyết định chiến lược trong tương lai.
Tổng doanh thu Tổng chỉ phí
Hình 2.5: Biểu đồ thể hiện tổng doanh thu và tổng chỉ phí của công ty giai đoạn
Từ năm 2020 đến 2022, doanh thu thuần của công ty đạt 1.005 tỷ VND Mặc dù thị trường tiêu thụ và kinh doanh trong năm 2020 gặp nhiều biến động bất lợi, hoạt động kinh doanh của công ty vẫn duy trì sự phát triển ổn định.
Năm 2021, doanh thu thuần của công ty đạt 941 tỷ VND, giảm 6,45% so với năm 2020 Mặc dù gặp khó khăn, công ty đã thực hiện tốt nhiệm vụ sản xuất kinh doanh trong năm 2020, đảm bảo lợi nhuận và trích lập quỹ theo quy định Đến năm 2021, các chỉ số tài chính cho thấy tính hiệu quả và lành mạnh trong hoạt động, với cấu trúc nguồn vốn, tài sản, khả năng thanh toán và hiệu quả hoạt động đều cho thấy tình hình tài chính tốt, bảo toàn và phát triển vốn đầu tư của cổ đông.
Doanh thu thuần năm 2022 đạt 1.025 tỷ VNĐ, tăng 9,01% so với năm trước Năm 2022, thị trường bắt đầu hồi phục với nhiều tín hiệu tích cực sau đại dịch Covid-19, tạo điều kiện cho công ty tận dụng cơ hội để phát triển sản xuất kinh doanh.
% (tương ứng 84 Ty VND ) so voi năm 2021.
THỰC TRẠNG CONG TAC QUAN TRI NGUON NHÂN LỰC TẠI
Thực trạng công tác hoạch định nguồn nhân lực của công ty
Hoạch định nguồn nhân lực là quá trình quan trọng giúp công ty đảm bảo có đủ nhân sự với phẩm chất và kỹ năng phù hợp, từ đó nâng cao năng suất, chất lượng và hiệu quả công việc.
Quy trình hoạch định nguồn nhân lực Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng Giao thông (Tracomeco):
Bước 1: Dự báo nhu cầu về nguồn nhân lực và khả năng cung ứng nguồn nhân lực:
- Số lượng lao động biến động:
- Chất lượng và nhân cách nhân viên;
- Quyết định nâng cấp chất lượng sản phẩm hoặc dịch vụ xâm nhập thị trường;
- Những thay đổi về khoa học kỹ thuật và mở rộng sản xuất:
- Nguồn tài chính sẵn có;
- Những quyết định nâng cấp chất lượng sản phâm và dịch vụ
Bước 2: Lập kế hoạch nguồn nhân lực
Sau khi phân tích nhu cầu và khả năng của công ty thông qua hệ thống thông tin, bộ phận nhân lực đề xuất các chính sách, thủ tục và kế hoạch cụ thể Trong trường hợp có sự dư thừa hoặc thiếu hụt nhân viên, bộ phận nhân lực cần điều chỉnh lại để phù hợp với nhu cầu thực tế của công ty và trình giám đốc phê duyệt.
Bước 3: Thực hiện các kế hoạch được Giám đốc phê duyệt
Thực hiện các kế hoạch, nhà quan tri sé phối hợp với trưởng các bộ phận liên hệ để thực hiện chương trình và kế hoạch theo nhu cầu
Bước 4: Kiểm tra và đánh giá kết quả thực hiện
Trong quá trình quản lý, nhà quản trị cần thường xuyên kiểm tra xem các kế hoạch và chương trình có phù hợp với mục tiêu đã đề ra hay không Việc đánh giá các kế hoạch và rút ra kinh nghiệm là cần thiết để đảm bảo hiệu quả và đạt được thành công.
Các công tác hoạch định nguồn nhân lực giúp công ty xác định rõ mục tiêu và vai trò của từng tổ chức, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động Trong hai năm 2020 và 2021, công ty gặp khó khăn về nhân lực do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, dẫn đến việc tuyển dụng nhân viên bị hạn chế Hiện tại, công tác hoạch định nhân lực tại công ty đã tạm ổn nhưng vẫn tồn tại một số hạn chế cần được điều chỉnh để cải thiện trong thời gian tới.
Thực trạng công tác phân tích công việc của CONG ty eee eet eeeeeteeeeees 32 1 Quy trinh phân tích công vIỆc 2 120 221122112 112211211 1211111111 1111811 ray 32 2 Bảng phân tích công vIỆc - L1 2000211211 12111211111 111112111 11 1110111 1111 ngư 33 2.3 Thực trạng công tác tuyển dụng nhân lực của công ty .- 22c 34 2.3.1 Tình hình tuyến dụng của công ty trone những năm gân đây
Phân tích công việc là hoạt động thiết yếu giúp người quản lý xác định rõ ràng kỳ vọng đối với nhân viên Qua đó, nhân viên có thể hiểu và nắm bắt được nhiệm vụ, nghĩa vụ và trách nhiệm của mình trong công việc.
2.2.1 Quy trình phân tích công việc
Bước 1: Xác chọn các : eK #
: Ẹ Š zs Bước 3: Tiên Bước 4: Sử
DEI Eee hanh thu thap dụng thông
One An thông tin tin thu thậ phân tích thông tin ẬP thích hợp
Bước 1: Xác định các công việc cần phân tích
Danh mục công việc cần phân tích được xác định dựa trên mục đích và nhu cầu cụ thể của công ty Thông thường, quá trình phân tích công việc diễn ra qua bốn bước chính.
- Khi công ty bắt đầu hoạt động và chương trình phân tích công việc lần đầu tiên được tiến hành
- Khi xuất hiện các công việc mới
- Khi các công việc có dự thay đổi đáng kế về nội dung do kết quả của các phương pháp mới, các thủ tục hoặc công nehệ mới
- Khi tô chức tiễn hành rà soát lại theo chu kỳ tất cả các công việc (thường là 3 năm một lần)
Bước 2: Chọn phương pháp thu thập thông tin phù hợp với mục đích phân tích công việc và thiết kế các biểu mẫu ghi chép hoặc bản câu hỏi cần thiết.
Bước 3: Tiến hành thu thập thông tin
Bước 4: Sử dụng thông tin thu thập để phân tích công việc, bao gồm việc lập kế hoạch nguồn nhân lực, viết bản mô tả công việc và tiêu chuẩn thực hiện công việc Để xây dựng bản mô tả công việc và yêu cầu công việc, cần thực hiện các bước cần thiết nhằm đảm bảo tính chính xác và đầy đủ.
- Viết bản thảo lần thứ nhất
- Lấy ý kiến góp ý của người lao động và người lãnh đạo bộ phận có liên quan
- Sua lại bản thảo trên cơ sở các ý kiến đóng góp đó
Tổ chức hội thảo với giám đốc nguồn nhân lực và các quản lý cấp cao nhằm hoàn thiện ban thao Dựa trên những ý kiến đóng góp từ hội thảo, bản thảo sẽ được chỉnh sửa và hoàn thiện hơn.
- Lấy chữ ký phê chuẩn của lãnh đạo cao nhất trước khi ban hành thực hiện
- Đánh máy thành nhiều bản để lưu tại phòng Nguồn nhân lực và gửi tới các bộ phận có liên quan
2.2.2 Bang phan tích công việc Đây là công tác quan trọng trong quản trị nhân sự Nếu làm tốt công tác này: Giúp cho người thực hiện công việc năm bắt được các công việc cân phải làm, phải hoàn thành nó như thế nào, cụ thể ra sao Từ đó, siúp họ định hướng ra cách thức làm việc đề hoàn thành nhiệm vụ của mình
Để đảm bảo đánh giá công việc của từng thành viên một cách chính xác và công bằng, cần thiết lập cơ sở rõ ràng cho việc cấp trờn đỏnh ứiỏ chất lượng Mỗi chức danh sẽ đi kèm với bảng mô tả công việc và tiêu chuẩn công việc riêng, giúp tránh sự thiên vị và tạo sự đồng thuận trong đội ngũ.
Bảng 2.1 Bảng mồ tả công việc
BẢN MÔ TẢ CÔNG VIỆC
CHỨC VỤ: TRƯỞNG PHÒNG NHÂN CHÍNH
STT | MÔ TẢ CHI TIẾT
1 | MỤC ĐÍCH CỤ THÊ Điều hành công việc của phòng nhân chính
Trưởng phòng hành chính nhân sự sẽ xây dựng dự thảo kế hoạch cho chương trình phân tích công việc, bao gồm các mục tiêu cụ thể, ngân sách dự kiến, thời gian thực hiện và phân công nhiệm vụ cho các cán bộ liên quan.
Giám đốc Trinh sẽ xem xét và giám sát quá trình thực hiện dự án của các cán bộ, đồng thời chỉ đạo việc phân tích công việc Các cán bộ cần đóng góp ý kiến vào dự thảo văn bản phân tích công việc Sau khi có quyết định ban hành, giám đốc sẽ chỉ đạo việc áp dụng văn bản phân tích công việc vào thực tiễn.
Các trưởng phòng và bộ phận kết hợp kiến thức chuyên môn với kinh nghiệm cá nhân, đồng thời trao đổi với nhân viên để thu thập thông tin bổ sung Qua đó, họ xây dựng bản mô tả công việc và tiêu chuẩn công việc một cách chi tiết và chính xác.
- Truong phòng hành chính nhân sự tiếp tục lập báo cáo chương trình giam đốc sau khi kết thúc mỗi giai đoạn của dự án
Tham gia đánh giá kết quả và đưa ra ý kiến cho dự thảo trước khi ban hành, đồng thời thông báo và phối hợp với cán bộ quản lý các phòng/ban để thực hiện chỉ đạo của ban lãnh đạo Giám sát các phòng, ban trong quá trình triển khai và áp dụng các kết quả này vào thực tiễn.
MÔ TRƯỜNG, ĐIÊU KIỆN LÀM VIỆC
- Môi trường làm việc năng động, trách nhiệm
- Thời gian làm việc trong giờ hành chính
- C6ng ty trang bi các phương tiện làm việc điện thoại , máy vị tính , văn phòng phẩm Các chế độ hỗ trợ khác theo chính sách công ty
2.3 Thực trạng công tác tuyển dụng nhân lực của công ty
2.3.1 Tình hình tuyển dụng của công ty trong những năm gần đây
Công ty Cổ Phần Cơ Khí - Xây Dựng Giao Thông là một trong những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực lắp ráp và sửa chữa ô tô, nổi bật với các sản phẩm chất lượng cao Khi có nhu cầu và kế hoạch nhân sự, công ty tiến hành tuyển dụng một cách hiệu quả, nhằm nâng cao chất lượng lao động và đáp ứng kịp thời yêu cầu phát triển trong từng giai đoạn.
Công tác tuyển dụng được phân công cho các bộ phận để xác định nhu cầu và tiêu chuẩn công việc, sau đó trình bày lên Phòng Nhân Chính để xem xét và đề xuất lên lãnh đạo Quy trình tuyển dụng trong công ty được chia thành hai cấp độ.
Ban Giám đốc có quyền tuyển dụng những lao động mà mình trực tiếp quản lý, bao gồm các trưởng và phó ban, dựa trên đề nghị của hội đồng cơ sở của công ty.
Phòng Nhân Chính có trách nhiệm tuyển dụng các đối tượng còn lại và có thể ủy quyền cho trưởng các phòng ban hoặc đội trưởng thực hiện nhiệm vụ này Sau khi hoàn tất quy trình tuyển dụng, Phòng Nhân Chính sẽ ký quyết định tuyển dụng và báo cáo kết quả cho ban giám đốc.
Tuyển dụng là quá trình thu hút người xin viêe từ lực lượng lao đông ngoài xã hô-và lực lượng lao đông trong doanh nghiệp
