Thương hiệu Uber đã mang lại chức danh tý phú cho sáng lập viên là Kalanick với tổng tài sản khoảng Từ làm thêm đến lái taxi chuyên nghiệp Là một ứng dụng trên điện thoại được phát triể
Những dấu mốc quan trọng trong chặng đường phát triển của Uber
Sự ra đời của UberCab đánh dấu khởi đầu thuận lợi cho Uber, nhưng chỉ vài tháng sau, công ty đã phải đối mặt với thách thức lớn khi bị tuyên bố ngừng dịch vụ bởi cơ quan giao thông công cộng California Sự kiện này đã trở thành một bước ngoặt quan trọng, giúp Uber định hình lại chiến lược và khẳng định vị thế trong ngành công nghệ vận tải.
Họ nói rằng, UberCab hoạt động không có giấy phép taxi Trong thời điểm này, Kalanick với chính thức “tham chiên” tham chiên thực sự
Nick, với vai trò là người hành động, nhấn mạnh rằng "Chúng tôi hoàn toàn hợp pháp, nhưng chính phủ yêu cầu chúng tôi ngừng lại Bạn phải quyết định giữa việc tuân theo những gì họ nói hay đứng lên vì niềm tin của mình."
Kalanick đã quyết định chấp nhận một phần yêu cầu từ cơ quan công quyền bằng cách loại bỏ từ "Cab" trong tên miền, và cùng với Camp, họ chính thức đổi tên thành Uber, mua tên miền Uber.com, bắt đầu hành trình trở thành tỷ phú trong làng Startup công nghệ Sự phát triển của Uber diễn ra nhanh chóng, với nhiều sự kiện quan trọng, như việc gọi vốn thành công 11 triệu đô la Mỹ trong vòng Series A vào tháng 1/2011, giúp định giá của công ty tăng lên 60 triệu đô la Mỹ Shervin Pishevar, một nhà đầu tư mạo hiểm, nhận thấy tiềm năng phát triển mạnh mẽ của Uber và quyết định đầu tư vào công ty này.
Xe VỚI tổng giá trị trên 20 triệu đô la Mỹ
Tỷ phú Shervin kêu gọi bạn bè tại Hollywood, bao gồm cả Jeff Bezos, đầu tư vào cổ phần của Uber Sự đầu tư nhanh chóng từ nhiều triệu phú đã giúp giá trị của Uber tăng mạnh, từ 60 triệu đô la Mỹ vào năm 2011 lên khoảng 17 tỷ USD chỉ sau ba năm.
Cùng với vị trí trung tâm của giới đầu tư, Uber không ngừng mở rộng phạm vi hoạt động lẫn dịch vụ
Vai thang sau khi gọi vốn thành công Uber lẫn sân sang địa bản NewYork nếu như trước đó chỉ hoạt động quản quanh San FrancIsco
Cuối tháng 11/2011, Uber đã thu hút 37 triệu đô la Mỹ để mở rộng hoạt động tại châu Âu, bắt đầu với Paris Đến giữa năm 2013, dịch vụ UberX ra mắt và chính thức có mặt trên thị trường Luân Đôn vào tháng 8 cùng năm.
Vòng kêu gọi vốn Series C đã giúp Uber huy động khoảng 258 triệu USD, mở rộng hoạt động sang các quốc gia Nam Á và châu Phi Đến giữa tháng 6 năm 2014, vòng Series D đã mang lại cho Uber một cơ hội lớn khác khi công ty này thành công trong việc kêu gọi vốn lên đến 1.2 tỷ USD.
Từ năm 2014 đến 2016, Uber đã thu hút được hơn 3 tỷ đô la Mỹ trong vòng gọi vốn Series E, nhờ vào sự hỗ trợ từ quỹ đầu tư khổng lồ 16 Sự đầu tư này đã giúp Uber mở rộng hoạt động và tạo cơ hội phát triển cho dịch vụ xe công nghệ trên toàn cầu, bao gồm các thị trường như Trung Quốc, Lào và Việt Nam Trong thời gian này, Uber Cardo cũng được ra mắt, góp phần thúc đẩy làn sóng di chuyển công nghệ phục vụ đa dạng đối tượng người dùng.
Uber đã mở rộng dịch vụ của mình tại Hollywood với nhiều lựa chọn khác nhau, bao gồm Uber for Kids để đáp ứng nhu cầu của phụ huynh về sự an toàn cho trẻ em Bên cạnh đó, dịch vụ Uber Citizen dành cho người lớn cũng được phát triển, cùng với Uber dành cho xe máy, đặc biệt tại các thị trường như Việt Nam và Lào, nơi xe máy là phương tiện di chuyển chính Từ tháng 5 đến tháng 6 năm 2015, Uber đã thu hút sự quan tâm lớn từ các nhà đầu tư tư nhân, nhận hơn 100 triệu đô la từ Private Funding và huy động tổng cộng hơn 3 tỷ đô la trong hai đợt góp vốn tiếp theo.
Với sự phát triển mạnh mẽ, Uber được xem là Startup 914 tri nhất trong lịch sử hiện đại Đến năm 2019, dù đã rút khỏi thị trường Đông Nam Á, Uber vẫn thể hiện sức thống trị toàn cầu với dịch vụ có mặt tại 63 quốc gia và phục vụ hơn 110 triệu người dùng Tại Mỹ, Uber chiếm tới 70% thị phần di chuyển của người dân.
Trong đợt IPO tháng 5/2020, mặc dù mức vốn hóa không đạt kỳ vọng, định giá khoảng 80 tỷ đô la của Uber vẫn mang lại hàng triệu đô la cho các nhà đầu tư mỗi ngày Thương hiệu Uber đã giúp sáng lập viên Kalanick trở thành tỷ phú với tổng tài sản trên 58 tỷ USD.
Uber ra nhập thị trường Việt Nam 2222112112211 221 12 1125111111111 118kg 6 ILSự phát triển của Uber tại Việt Nam 1S HS 11111111 212121511555 1118181 se 9 IP.C)ấu (ii 0iivùi 80 ìsEaađadđdi
NHÌN LẠI HÀNH TRÌNH CỦA
Từ làm thêm đến lái taxi chuyên nghiệp
Uber là một ứng dụng di động phát triển tại Mỹ, cung cấp dịch vụ đi chung xe nhanh chóng và hiện diện tại 311 thành phố thuộc 58 quốc gia, với giá trị thị trường lên tới 50 tỷ USD.
Công ty Uber không sở hữu xe cũng như không thuê lái xe, mà chỉ kết nối khách hàng với phương tiện qua ứng dụng của mình "Không bao giờ để phương tiện trống trên đường phố", Uber giúp các lái xe đang rảnh rỗi và khách hàng gặp nhau một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Lái xe có thể kiếm thêm thu nhập, trong khi khách hàng được sử dụng dịch vụ xe với giá rẻ hơn so với taxi truyền thống Uber đã trở thành biểu tượng cho sự thành công của nền kinh tế chia sẻ, dẫn đầu thị trường với những con số ấn tượng về tầm ảnh hưởng.
Tại Việt Nam, Uber đã nhanh chóng trở thành một hiện tượng trong ngành vận tải chỉ sau vài tháng ra mắt vào cuối năm 2014.
Nếu như ở nhiều nước, Uber đơn giản chỉ là kiếm thêm thu nhập thì tại Việt
Uber đã nhanh chóng trở thành một nghề chính tại Việt Nam, thu hút nhiều lái xe chuyên nghiệp tham gia vào dịch vụ taxi Uber Nhiều người đã quyết định nghỉ việc để trở thành lái xe cho Uber, dẫn đến sự gia tăng nhanh chóng về số lượng xe và tài xế Nhiều lái xe không ngần ngại vay hàng trăm triệu đồng để đầu tư vào xe, và một số người còn mua thêm nhiều xe để thuê tài xế chạy Uber.
Lợi thế cạnh tranh của Uber nằm ở mức giá thấp hơn và sự đa dạng trong loại hình xe, từ bình dân đến cao cấp Việc sử dụng các dòng xe sang như Camry và BMW trong dịch vụ Uber đã trở nên phổ biến, với mức giá chỉ tương đương một số hãng taxi truyền thống Nhờ đó, Uber đã nhanh chóng thu hút lượng khách hàng lớn, đồng thời tạo ra mâu thuẫn với các dịch vụ taxi truyền thống.
Việc xác định Uber là một ứng dụng công nghệ hay một dịch vụ taxi vẫn đang gây tranh cãi Trước đây, các tài xế Uber cần phải nộp giấy đăng ký kinh doanh và gắn phù hiệu xe hợp đồng.
Nếu Uber được coi là một sản phẩm công nghệ, họ chỉ cần kê khai nộp thuế trên 20% doanh thu từ hoa hồng Ngược lại, nếu hoạt động của Uber được xác định là vận tải, doanh nghiệp này sẽ phải kê khai nộp thuế trên toàn bộ doanh thu của mình.
Uber tại Việt Nam cho phép thanh toán bằng tiền mặt bên cạnh việc sử dụng thẻ Visa, điều này tạo ra sự khác biệt so với các thị trường khác Tuy nhiên, việc này cũng gây ra khó khăn trong công tác quản lý.
Uber đang triển khai một chiến lược dài hạn nhằm mở rộng thị trường toàn cầu, với mục tiêu có mặt tại mọi quốc gia trước khi các sản phẩm cạnh tranh nội địa phát triển mạnh Công ty có giá trị 17 tỷ đô la này đã hoạt động tại hơn 100 quốc gia Doanh thu của Uber chủ yếu đến từ hoa hồng, thông qua việc kết nối tài xế với hành khách, trong đó tài xế nhận 80% và Uber giữ lại 20% tổng doanh thu.
Đối với lái xe, thời gian đầu là khoảng thời gian "màu mỡ" khi Uber có chính sách hỗ trợ và khuyến mãi lên đến 400.000 đồng/ngày, nếu lái xe hoạt động online và nhận khách.
Trước đây, tài xế Uber nhận được khoản hỗ trợ 20.000 đồng cho mỗi giờ online chạy khách, và có thể lên tới 30.000 đồng hoặc 40.000 đồng trong giờ cao điểm Họ cũng được đảm bảo một mức doanh thu nhất định mỗi ngày nếu hoàn thành đủ số cuốc.
Tài xế Uber có thể kiếm từ 45.000 đến 95.000 đồng mỗi giờ chỉ cần online, bất kể có khách hay không, tùy thuộc vào thời điểm thấp điểm hay cao điểm Cụ thể, trong giờ cao điểm, doanh thu tối thiểu là 95.000 đồng mỗi giờ; nếu tài xế chỉ thực hiện một cuốc ngắn và thu được 50.000 đồng từ khách, Uber sẽ hỗ trợ thêm 45.000 đồng.
Khi Uber đã hoàn thành các mục tiêu ban đầu về thương hiệu, người dùng và đối tác tại thị trường Việt Nam, giai đoạn tập trung vào khách hàng và đối tác đã kết thúc, dẫn đến nhiều thay đổi trong chính sách Điều này khiến Uber không còn là "thiên đường hoa hồng" như trước đây.
Về phía khách hàng, Uber tăng giá cước, còn cánh lái xe cũng sẽ vất vả hon dé
Lái xe Uber cho biết họ phải online liên tục mỗi ngày, nhận chuyến thường xuyên và duy trì tỷ lệ huy thấp cùng đánh giá sao tốt, nếu không sẽ bị trừ nhiều khoản hỗ trợ.
Đánh giá và ứng phó với rủi ro trong vận hành hàng npày eee 15 2.Chiến lược giảm thiếu rủi ro liên quan đến pháp luật và chính trị l6 3.Chiến lược về an toàn và phản ứng với sự 6 17 IV Khó khăn tại thị trường Việt Nam L0 2011211222122 1 1911211111111 1 2g tre 18 Cạnh tranh khốc liệt với Grab va các đối thủ khác . - -:2ccs2sxccs 18 2 Vấn đề liên quan đến pháp luật vả quy định - 2-52 2 222222121112 1xe 20 3.Thách thức về văn hóa và tâm lý người dùng Việt Nam .-2- se ceczcsec 21 4 Các biện pháp Uber sử dụng để giải quyết rủi ro -s- sec xee 22 V.Sự thất bại của Uber và sáp nhập với Grab . 2c 2c 1211211221211 1e rrrdey 23 Nguyên nhân dẫn đến sự thất bại 2 SH E111 11111112 eeeee 24 2 Quyết định sáp nhập với Grab và tác động của nó đối với thị trường
Uber tại Việt Nam đang đối mặt với nhiều cơ hội và rủi ro trong quá trình hoạt động Để đảm bảo sự an toàn và suôn sẻ, công ty đã triển khai các chiến lược quản trị rủi ro hiệu quả Một trong những chiến lược quan trọng là đánh giá tài xế và xe, bao gồm kiểm tra lý lịch, xác minh bằng lái, và đảm bảo rằng các phương tiện đáp ứng tiêu chuẩn an toàn và chất lượng.
15 hiện kiểm tra ban đầu mà còn kiểm tra định ky dé đảm bảo tính liên tục của việc tuân thu các tiêu chuân này
Uber sử dụng công nghệ GPS để quản lý lộ trình và tốc độ lái xe của tài xế, giúp giám sát việc tuân thủ quy tắc giao thông và đảm bảo môi trường làm việc an toàn cho tất cả mọi người.
Hệ thống phản hồi của Uber thu thập ý kiến từ hành khách sau mỗi chuyến đi, giúp đánh giá hiệu suất của tài xế và cải thiện chất lượng dịch vụ Phản hồi này cũng cho phép loại bỏ các tài xế không đạt tiêu chuẩn Đồng thời, Uber cung cấp đào tạo cho tài xế về quy tắc an toàn và chất lượng dịch vụ, cùng với hỗ trợ trong các tình huống khó khăn, đặc biệt là khi xảy ra sự cố hoặc tai nạn.
Uber áp dụng quy trình và tiêu chuẩn rõ ràng để giải quyết xung đột giữa tài xế và hành khách, cũng như giữa tài xế và công ty Điều này bao gồm việc xem xét kỹ lưỡng tất cả các phản ánh và khiếu nại, đồng thời thực hiện các biện pháp cần thiết nhằm đảm bảo giải quyết công bằng cho tất cả các bên liên quan.
Chiến lược quản trị rủi ro của Uber tại Việt Nam không chỉ chú trọng vào cơ hội kinh doanh mà còn cam kết đảm bảo hoạt động hàng ngày an toàn và đáng tin cậy, đáp ứng mong đợi của cả tài xế và hành khách Để đối phó với những rủi ro thay đổi trong môi trường vận tải địa phương, chiến lược này yêu cầu sự theo dõi, đánh giá và cải tiến liên tục.
2.Chiến lược giảm thiểu rủi ro liên quan đến pháp luật và chính trị
Uber hoạt động tại Việt Nam trong bối cảnh pháp lý và chính trị không ổn định Để ứng phó với những rủi ro tiềm ẩn trong ngành, Uber đã triển khai nhiều chiến lược nhằm giảm thiểu rủi ro hiệu quả.
Tuân thủ pháp luật địa phương là yếu tố then chốt trong chiến lược của Uber Để đảm bảo sự tuân thủ các quy định và luật lệ mới, Uber cần duy trì một đội ngũ chuyên gia pháp lý luôn theo dõi và cập nhật thông tin.
Viét Nam Diéu này đòi hỏi việc duyệt xét và điều chỉnh các quy trình hoạt động liên quan đến vận tải
Uber cần thiết lập và duy trì mối quan hệ tích cực với các cơ quan chính quyền địa phương tại Việt Nam Việc tham gia vào các cuộc đàm phán và hợp tác với chính quyền sẽ giúp họ thúc đẩy các quy định và chính sách có lợi cho mô hình kinh doanh của mình.
Uber có thể tăng cường sức ảnh hưởng tại Việt Nam bằng cách đầu tư vào việc xây dựng một lực lượng ủng hộ mạnh mẽ Điều này sẽ giúp họ tác động đến quyết định của các chính trị gia và quyên lực chính trị Các hoạt động lobbying và chiến dịch truyền thông nhằm thảo luận về lợi ích của mô hình vận tải trực tuyến sẽ là những bước đi quan trọng trong chiến lược này.
Để giảm thiểu rủi ro, Uber nên xem xét việc đa dạng hóa nguồn thu bằng cách mở rộng dịch vụ sang các lĩnh vực như giao hàng thực phẩm, vận chuyển hàng hóa và tích hợp dịch vụ vận tải công cộng Việc này không chỉ giúp giảm sự phụ thuộc vào một mảng kinh doanh cụ thể mà còn tăng cường tính bền vững cho công ty.
Để hoạt động hiệu quả tại Việt Nam, Uber cần hợp tác với các chuyên gia pháp lý địa phương nhằm hiểu rõ môi trường pháp luật và tối ưu hóa tuân thủ Tham gia các khóa học và sự kiện pháp lý sẽ giúp Uber cập nhật thông tin mới nhất Trong tương lai, duy trì chiến lược giảm thiểu rủi ro pháp lý và chính trị là yếu tố then chốt cho sự thành công và bền vững của Uber tại thị trường này Các biện pháp này không chỉ bảo vệ quyền lợi của Uber mà còn đảm bảo cung cấp dịch vụ hợp pháp và bền vững cho cộng đồng.
3.Chién lược về an toàn va phản ửng với sự cô
Chiến lược an toàn là yếu tố thiết yếu trong quản trị rủi ro của Uber tại Việt Nam, nơi công ty ưu tiên bảo vệ tài xế và hành khách Để thực hiện mục tiêu này, Uber đã phát triển nhiều biện pháp nhằm nâng cao sự an toàn cho người sử dụng dịch vụ.
17 triển một loạt các chiến lược và biện pháp đề tối ưu hóa an toàn và phản ứng với sự cô một cách hiệu quả
Uber đã thiết lập tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt cho tài xế, bao gồm kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng phương tiện Công nghệ được sử dụng để theo dõi việc tuân thủ các tiêu chuẩn này, đảm bảo rằng tài xế thực hiện đúng quy định.
Uber đã tích hợp nhiều tính năng an ninh vào ứng dụng của mình, cho phép hành khách và tài xế chia sẻ thông tin về chuyến đi với người thân hoặc bạn bè để đảm bảo an toàn Ứng dụng cũng cung cấp thông tin chi tiết về tài xế và phương tiện giao thông trước khi hành khách lên xe, giúp tăng cường cảm giác an tâm cho người sử dụng.
Uber đã triển khai một kế hoạch phản ứng khẩn cấp chi tiết nhằm ứng phó nhanh chóng với các tình huống sự cố như tai nạn hoặc sự việc gây rối Hệ thống này liên kết chặt chẽ với các cơ quan an ninh địa phương và dịch vụ khẩn cấp, đảm bảo hỗ trợ kịp thời cho cả tài xế và hành khách trong thời gian ngắn nhất.