1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Logistics nâng cao chủ Đề phân tích hoạt Động logistics ngược công ty ô tô toyota việt nam

28 1 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Phân Tích Hoạt Động Logistics Ngược Công Ty Ô Tô Toyota Việt Nam
Tác giả Nguyen Thi Truyền, Nguyen Thi Va Man, Dang Thi Phuong Uyen, Phan Bao Ngoc, Nguyen Bach Hong, Le Viet Hoang
Người hướng dẫn Nguyen Son Tung
Trường học Trường Đại Học Kinh Tế - Đại Học Đà Nẵng
Chuyên ngành Quản Trị Kinh Doanh
Thể loại Graduation Project
Năm xuất bản 2024
Thành phố Da Nang
Định dạng
Số trang 28
Dung lượng 4,27 MB

Nội dung

LOI MO DAU Trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng cạnh tranh và yêu cầu vẻ trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp được đặt lên hàng đầu, hoạt động logistics ngược đã trở thành một phần kh

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - ĐẠI HỌC ĐÀ NANG

KHOA QUAN TRI KINH DOANH

Nguyen Thi Va Man

Đặng Thị Phương Uyên Phan Báo Ngọc

Nguyễn Bích Hồng

Lê Viết Hoàng

Danang, April 14th, 2024

Trang 2

MUC LUC

DANH MỤC HÌNH 22 2221111 1122212211010 gu ggưeg iii b0 04:7) co iv LOI MG DAU ie cceccsscsssssseeccssseeessessssseecsnsisnsecccsunnsseesssseessnssieeeeesusnseesesuessesnieseeeaninneeescennnees 1

I TONG QUAN CONG TY © TO TOYOTA VIET NAM ccccccccsscsscsssessesssessessessessiessessnsteees 2

1 Giới thiệu chung về COng ty ceccessessessssesessesseseseseesesessaresieterssesssereseesassasetsesseeees 2

2 Tầm nhìn và triết lý kinh doanh - 5s: s1 1212115 1221711211 2111122121211 ng tre 3

2.2 Triết lý kinh doanh - + 5s E12 2112112111121 21121221 1 10 111g rưyn 3

a Sản xuất và kinh đoanh .- 522 221 2511212711271 2112 112111 221212 c1 re 3

ID so 0i 000).0)0SEƯiiiiiiiiäÝÃẼỶ 3

c Đóng góp xã hội c2 n 2111 1911111011111 1101111101 811111211111 11 1 HH HH 15111 rxet 4

3 Lịch sử hình thành QC 1111 SH ng ng ng KT kg vn kg 9 ky 4

4, Linh vure hoat on ẽ -((-1ltnẰẳẰẦẳẦÚẳẢIỎIää 4

5 Sản phâm kinh doanh -.- +: s32 1S E2921111211211212211 11 1112211212121 121 rrg reo 4

6 Mạng lưới phân phối 2+ + S12 12E1521221121121121121211 11 112212121211 12tr 6

II Logistics nguoc cua công ty ô tô Toyota Việt Nam L1 H12 v11 111211111111 xkg 8

2.2 Hoạt động “Thu cũ — Đôi mới” 5s ch E111 22212121011 1e 12

2.3 Hoạt động sửa chữa, bảo hành ác 1212 2 11 02111111101211101101111101111 11111 re 13

2.4 Hoạt động tái ché cọ TT HH n1 1 1t t2 n1 1 2t nung 13

Eio.a 1 14

3.1 Quy trình thu hôi xe đo lỖI - 55 St E2 11112112111 11211 212110 1 11g rreo 14

N90 01777 - 14

Trang 3

4.3 Trách nhiệm xã hội ceccccccccccorsecccesccvecssevecsceccesseccsseceeeeaaseveasceseesenseeeerecs 16

4.4 Xây dựng hình ảnh thương hiệu 0 2012122110112 1 11011111 110112110111 111111 0x kg 16

TID, DE XUẤTT 26 25c 2 112 2211221121 11c 21 n1 1 H2 n 2t eo 16

DL Ly thuyete coc ceccccccscessesssessecsessecevsssesessansesessessessessssaresecssresussresresesasetiesersevessseseeareees 16

QD DE XUAt cece ccccccccccccssesessessesessesessesessesessesessescssesssusssssesrssessssssusssssesssuesssusaussesusnsatsnsssesenesses 17

TAI LIEU THAM KHAO ccc ccsccssscessseesesecssserssessstesssectreeteresssserasecsreessieetietartarearesesssareees 19

Trang 4

DANH MUC BANG

Bảng 1 Danh sách xe thu hôi do lỗi thiết kế 2 56c SE 187112 121111221121 1E ng tren 9 Bảng 2 Danh sách xe thu hôi do lỗi sản xuất 52 5 1 1 E1 E212 112112112221 eerre 11 Bảng 3 Danh sách xe thu hôi do lỗi phần mềm - 1 St 2 SE E2E12E15E122E1211221 1E cre2 12

ll

Trang 5

DANH MỤC HÌNH

08v nh

Hình 2 Triết lý kinh doanh của Toyota Việt Nam ó1 2n 21H21 1211 1101110 tre

Hình 3 Mạng lưới phân phối 2 St St 1E E212 1211211221221 1011122121 111 1s

Trang 6

LOI MO DAU

Trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng cạnh tranh và yêu cầu vẻ trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp được đặt lên hàng đầu, hoạt động logistics ngược đã trở thành một phần không thê thiếu trong chuỗi cung ứng của các công ty sản xuất ô tô Logistics ngược trong ngành ô

tô là một lĩnh vực quan trọng trong chuỗi cung ứng, đóng vai trò thu hồi và xử lý các sản phâm lỗi, cũ Việc quản lý hiệu quả logistics ngược không chỉ giúp bảo vệ môi trường mả còn mang lại nhiều lợi ích kinh tế cho doanh nghiệp

Đối với Toyota Việt Nam, việc áp dụng chiến lược logistics ngược không chỉ thê hiện cam kết với chất lượng sản phẩm và sự hải lòng của khách hàng, mả còn phản ánh nỗ lực của hãng trong việc bảo vệ môi trường và phát triên bền vững Trong những năm qua, công ty đã không ngừng đầu tư vảo việc xây dựng hệ thống logistics ngược hiệu quả, áp dụng các công nghệ tiên tiền và thực hiện nhiều chương trình thu hỏi xe lỗi và đối mới lay cũ

Bao cao này sẽ khảm phá và phân tích các hoạt động logistics ngược của Toyota Việt Nam, từ việc thu hồi xe lỗi đến chương trình đối cũ lấy mới, nhằm đánh giá hiệu quả và đóng góp của chúng đối với chiến lược tổng thê của công ty và lợi ích của cộng đồng Qua đó, chúng ta có thể hiểu rõ hơn về cách thức Toyota Việt Nam không chỉ đáp ứng mà còn vượt qua các kỳ vọng của khách hàng và xã hội, đồng thời góp phần vào việc hình thành một ngành công nghiệp ô tô phát triển theo hướng xanh và bền vững

Trang 7

I TONG QUAN CONG TY O TO TOYOTA VIET NAM

1 Giới thiệu chung về công ty

Công ty ô tô Toyota Việt Nam được thành lập vào năm 1995, là liên doanh giữa Tập đoàn Toyota Nhật Bản (chiếm 70% cô phần), Tông công ty máy động lực & máy nông nghiệp (chiếm 20% cô phần) và Công ty TNHH KUO Singapore (chiếm 10% cố phần) Là một trong

những liên doanh ô tô có mặt đầu tiên tại thị trường Việt Nam, TMV luôn nỗ lực phát triển

bên vững và cùng Việt Nam “Tiến tới tương lai” Toyota Việt Nam đã, đang và sẽ không ngừng cung cấp những sản phâm có chất lượng cao và địch vụ sau bán hàng hoàn hảo nhằm mang đến sự hải lòng cao nhất cho khách hàng, cũng như đóng góp tích cực cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và đất nước Việt Nam (Toyota, GIỚI THIỆU CÔNG TY Ô TÔ TOYOTA VIET NAM 2022, 2022)

Kê từ khi thành lập đến nay, công ty không ngừng lớn mạnh và liên tục phát triển cả về quy

mô sản xuất và doanh số bán hàng với nhiều mẫu xe luôn nằm trong Top những ô tô bán chạy

nhất tại thị trường Việt Nam Hiện tại, Toyota cũng luôn giữ vị trí dẫn đầu tại thị trường ô tô

trong nước với doanh số bán hàng cộng dồn đạt gần 400.000 chiếc (Quỳnh N , 2020)

- _ Tên công ty: Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV)

Trang 8

2.1 Tầm nhìn

“Với mong muốn được nhìn thấy “Nụ cười của khách hàng” thông qua việc đáp ứng vượt trên

sự mong đợi của khách hàng, chúng tôi đặt mục tiêu chất lượng ở tâm cao mới, trong đó chất

lượng trong công việc trở thành nền tảng cho chất lượng sản phẩm, hoạt động bán hàng và dịch vụ của Toyota Bên cạnh đó, chúng tôi sẽ luôn nỗ lực đóng góp cho ngành công nghiệp ô

tô Việt Nam, tôn trọng môi trường cũng như cộng đồng và trở thành công ty đáng tin cậy nhất

Bảo vệ aye e@e 'ễhôi

môi trường Jan

+e

Sản xuất &

kinh doanh

Hình 2 Triết lý kinh doanh của Toyota Việt Nam

a Sản xuất và kinh doanh

NEN TANG CHAT LƯỢNG, VƯƠN TỚI THÀNH CÔNG

TMV dén nhiều tâm sức vào việc đầu tư công nghệ và mở rộng sản xuất, tạo ra sản phẩm chất lượng cao với tiêu chuẩn toản cầu và mức giá cạnh tranh, ghi nhận, tôn vinh, đồng thời phát huy năng lực của toàn đội ngũ nhân viên, chia sẻ cơ hội phát triển và thành công cùng đối tác, nâng tầm cuộc sống cho khách hảng

b Bảo vỆ môi trường

PHAT TRIEN BEN VUNG CUNG XA HOI

Toyota Việt Nam phần đấu trở thành một “Doanh nghiệp xanh”, nỗ lực giảm thiểu tối đa tác

hại đến môi trường, đầu tư nghiên cứu và ứng dụng công nghệ thân thiện với môi trường, hỗ

trợ các đại lý và nhà cung cấp thực hiện hoạt động bảo vệ môi trường, thực hiện một “Chu

trình xanh khép kín”

Trang 9

c Dong gop xã hội

HO TRO VA CHIA SE VOI CONG DONG

Dé tro thành công dân tốt trong cộng đồng sở tại, TMV thực hiện triển khai nhiều lĩnh vực

như an toàn giao thông, giáo dục và phát triên nguồn nhân lực, bảo vệ môi trường và văn hoá

- xã hội

3 Lịch sử hình thành

1995: Toyota Việt Nam (TMTV) thành lập

1996: Nhà máy của Toyota đã được xây dựng tại thị xã Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc Sau

khi xây dựng hoàn thành, nhà máy đã xuất xưởng và giới thiệu sản phẩm đầu tiên (HIACE) ra thị trường ô tô Việt Nam

1997-1998: Khai trương chi nhánh tại TP.Hồ Chí Minh và Hà Nội

1999: Nhận chứng chỉ ISO 14001 vẻ Hệ thống Quản lý Môi trường

2004: Khai trương Trung tâm xuất khâu phụ tùng của TMV và giới thiệu dịch vụ bảo

dưỡng nhanh đầu tiên tại Việt Nam

2009: Khai trương Trung tâm Toyota miền Nam

2015: Nhà máy TMV da dat ky lục mới khi doanh số bán đạt 50.285 xe

2020: Ra mắt phiên bản xe xăng lai điện (Hybrid) đầu tiên trong phân khúc xe phô

thông tại Việt Nam

Linh vực hoạt động

Lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô

Cung cấp dịch vụ bảo hành và sửa chữa xe ô tô

Đặt hàng gia công và mua từ các nhà cung cấp Việt Nam, bao gồm cả các doanh nghiệp chế xuất, các loại phụ tùng ô tô để gia — công, đóng gói và xuất khâu

Thực hiện quyền nhập khẩu ô tô

Nhập khâu phụ tùng ô tô và các thiết bị, máy móc chuyên dụng theo tiêu chuẩn Toyota

Tư vấn, đào tạo, hỗ trợ nội bộ việc thực hiện và phát triển kinh doanh, dịch vụ và bảo

hành sản phâm Toyota cho các công ty trong Tập đoàn Toyota, đại lý, ứng viên đại lý

và các trạm dịch vụ được uỷ quyền của Toyota (Toyota, Thương hiệu xe ô tô nôi tiếng

thể giới, 2020)

5 Sản phẩm kinh doanh

Các dòng xe của công ty Toyota Việt Nam bao gồm:

Trang 11

Land Cruiser Land Cruiser Prado

Hilux Veloz Cross

6 Mạng lưới phân phối

Toyota xây đựng một hệ thống kênh phân phối rộng lớn và hiệu quả dé đưa sản phâm của họ đến tay khách hàng một cách nhanh chóng và thuận tiện Hãng xe nảy có mặt trên tại 48 tỉnh thành với sự hiện diện của 87 đại lý, showroom và trung tâm địch vụ ủy quyền

Với hai trung tâm phân phối phụ tùng đặt tại khu vực miền Bắc và miền Nam được đầu tư

mới, TMV sử dụng hệ thống thông tin kết nối với nhà phân phối, nhà phân phối kết nối trực tiếp với trung tâm phân phối

Trang 12

® Đại lý @ Chinhanh

Hình 3 Mạng lưới phân phối Toyota Việt Nam thực hiện việc vận chuyên, cung ứng hàng hoá cho khách hàng theo hai phương thức:

- _ Khách hàng nhận xe trực tiếp tại Showroom của công ty hoặc;

- _ Công ty thực hiện giao xe tại địa chỉ của khách hàng

Bên cạnh việc phát triển mạng lưới nội địa, TMV còn thúc đây thêm thị trường xuất khâu: Kê

từ tháng 7/2024, Toyota đã đưa Trung tâm xuất khâu phụ tùng ô tô đầu tiên tại Việt Nam đi vào hoạt động Quá trình xuất khâu này được hỗ trợ thông qua quan hệ đối tác với các công ty vận chuyển, đại lý xuất khâu và nhà phân phối địa phương, nhằm đảm bảo rằng xe Toyota có mặt tại nhiều thị trường trên toản thế giới Trung tâm xuất khâu phụ tùng của Toyota Việt Nam được xem là điểm xuất phát đê TMV tham gia vào hệ thống các nhà phân phối toàn cầu của Toyota và cũng là một đóng góp vào việc phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam

(Hiền, 2016)

Nhìn chung, mạng lưới phân phối của TMV rất toản diện vả linh hoạt, thích ứng với nhu cầu

và sở thích đa dạng của khách hàng ở các khu vực khác nhau Bằng cách tận dụng sự kết hợp giữa các đại lý truyền thống, trung tâm dịch vụ, nhà phân phối được uỷ quyền và kênh xuất

7

Trang 13

khâu, Toyota Việt Nam đảm bảo tính sẵn có và khả năng tiếp cận rộng rãi của các phương tiện, sản phâm của mình trên toàn cầu

II Logistics ngược của công ty ô tô Toyota Việt Nam

1 Bối cảnh

Chính phủ Việt Nam ngày càng ban hành nhiều quy định chặt chẽ về an toàn giao thông liên

quan đến việc triệu hồi ô tô nhập khẩu bị lỗi kỹ thuật dựa theo Nghị định 60/2023/NĐ-CP,

điều này buộc các nhà sản xuất ô tô phải thu hồi xe nếu phát hiện lỗi kỹ thuật có thê gây nguy hiểm cho người sử dụng Việc không tuân thủ có thê dẫn đến hậu quả pháp lý nghiêm trọng,

bao gồm việc bị kiện tụng và thiệt hại danh tiếng

Thu hồi xe là biện pháp đê đảm bảo an toàn cho người sử dụng Nếu có lỗi hoặc vấn đề an toàn, hãng xe phải đưa ra tuyên bố và thực hiện thu hồi đề ngăn chặn nguy cơ tai nạn và bảo

vệ người tiêu đùng Toyota luôn đặt an toàn của người tiêu dùng lên hàng đầu, việc thu hồi xe giúp Toyota Việt Nam khắc phục các lỗi kỹ thuật có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng Đồng thời, chương trình thu hồi xe giúp Toyota Việt Nam cung cấp dịch vụ tốt hơn cho khách hàng

Toyota Việt Nam đã thực hiện nhiều biện pháp đề tối ưu hoá quy trình sản xuất và giảm thiêu lượng chất thải Một trong những biện pháp quan trọng là việc tái chế linh kiện từ xe hơi thu hồi TMV có thê tiết kiệm chỉ phí mua linh kiện, phụ tùng vì thông qua chương trình thu hồi

vì công ty có thê tải chế các bộ phận như hộp số tự động, máy phát điện và bộ khởi động Điều này không chỉ giúp giảm được chi phí mua sắm linh kiện mới mả còn giảm được lượng chất thải môi trường Việc tái chế linh kiện cũng phản ánh cam kết của Toyota đối với việc

bảo vệ môi trường và phát triển bền vững Ngoài ra, việc tải chế linh kiện cũng giúp tăng

cường sự linh hoạt trong chuỗi cung ứng của Toyota Việt Nam Thay vì phải phụ thuộc hoàn

toàn vào việc mua sắm linh kiện mới từ nhà cung cấp, việc có thẻ tái chế linh kiện từ xe hơi

đã qua sử dụng giúp công ty giảm được sự phụ thuộc này và tạo ra một nguồn cung cấp linh

kiện ồn định hơn

Việc thực hiện logIstics ngược là một trách nhiệm và nghĩa vụ của Toyota Việt Nam Đây

cũng là một giải pháp hiệu quả đê bảo vệ môi trường và thúc đây sự phát triển bền vững của công ty

2 Thực trạng hoạt động Logistics ngược của Toyota Việt Nam

2.1 Hoạt động thu hồi xe do lỗi

Toyota là một trong những hãng xe có tần suất thu hôi xe cao nhất thế giới và tại Việt Nam cũng không ngoại lệ, ngoài ra công ty cũng xếp trong Top 5 những hãng triệu hồi xe nhiều nhất năm 2023 Các nguyên nhân dẫn đến việc thu hồi của công ty rất da dang, bao gồm:

a Lỗi thiết kế

Lỗi này thường xảy ra trong quá trình thiết kế sản phâm, dẫn đến việc sản phẩm không đáp

ứng được các tiêu chuân an toàn hoặc hiệu suất

Trang 14

Avanza, Veloz, Yaris Cross với số lượng tông cộng 25.971 chiếc Những xe này có đai ốc lắp trên giảm chắn phía trước được siết không đủ lực do vấn đề thiết kế Trong quá trình sử dung

xe, đai Ốc giảm chắn có thé bị long va gay ra tiếng kêu bất thường Thậm chí đai Ốc giảm chân

có thê bị rơi ra, ảnh hưởng đến khả năng vận hành và an toàn Danh sách chỉ tiết các kiểu xe thu hồi:

Yaris Cross NYC200L- Từ 05/06/2023 249

Ngày đăng: 03/01/2025, 21:26

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
[3] Dung, P. (2012). Toyota Việt Nam lao đao vỡ "địa chắn" thu hồi. 7ùn thộ thao Sách, tạp chí
Tiêu đề: địa chắn
Tác giả: Dung, P
Năm: 2012
[2] Đức, P. T. (2023). Toyota triệu hồi 1,12 triệu xe trên toàn cầu vì lỗi túi khí. Đđn ti Khác
[4] Hiền, Ð. (2016). Toyota Việt Nam — doanh nghiệp FDI dẫn đầu trong hành trình 20 năm phát trién tai Vinh Phuc. Vinh Phuc ndustry Park Khác
[5] Hoang, T. (2023). Liên minh châu u thúc đây thị trường carbon, giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính. Cổng thông tin điện tử bộ tài chính Khác
[6] Linh, G. (2023). Giữa 'tâm bão' gian lận, Toyota vẫn 'cháy hàng' Land Cruiser Prado 2024. Thanh miên Khác
[7] Nghiệp, T. (2010). Toyota Việt Nam lên tiếng sau vụ triéu hdi xe ky luc. VNEXPRESS Khác
[10] Thông báo về Chương trình thu hồi xe ô tô Toyota Raize. (2022). Bộ Công Thương Việt Nam Khác
[11] Thương, N. (2023). Triệu hồi hon 300 xe Toyota Veloz dé thay thế đồng hồ táp lô. CONG THUONG MEDIA Khác
[13] Toyota. (2020). Thương hiệu xe ô tô nối tiéng thé gidi. eMagazine Khác
[14] Toyota. (2022). GIỚI THIỆU CÔNG TY 0 TO TOYOTA VIET NAM 2022. TOYOTA Khác
[15] TOYOTA VIỆT NAM THÔNG BẢO THỰC HIỆN CHƯƠNG TRÌNH TRIỆU HỘI ĐÉ KIEM TRA VA THAY THE ONG CH N KHONG BAU TRG LUC PHANH TREN CAC DONG XE FORTUNER. (2020). Toyota Khác
[16] Toyota Việt Nam thực hiện 2 đợt triệu hồi do lỗi túi khí từ 10/8/2018. (2018). Kênh thông tin va giao dich về ô tô Khác
[17] Vật liệu đúc polyme siéu Olefin Toyota TSM5608G-5BL (TSOP). (n.d.). EUROLAB Laboratory Services Khác
[18] Xiaofeng Xu, Yangyang He & Qiang Ji. (2021). Collaborative logistics network: a new business mode in the platform economy. A Leading Journal of Supply Chain Management Khác

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình  L  Logo  Toyota - Logistics nâng cao chủ Đề  phân tích hoạt Động logistics ngược công ty ô tô toyota việt nam
nh L Logo Toyota (Trang 7)
Hình  2.  Triết  lý  kinh  doanh  của  Toyota  Việt  Nam - Logistics nâng cao chủ Đề  phân tích hoạt Động logistics ngược công ty ô tô toyota việt nam
nh 2. Triết lý kinh doanh của Toyota Việt Nam (Trang 8)
Hình  3.  Mạng  lưới  phân  phối - Logistics nâng cao chủ Đề  phân tích hoạt Động logistics ngược công ty ô tô toyota việt nam
nh 3. Mạng lưới phân phối (Trang 12)
Bảng  2.  Danh  sách  xe  thu  hồi  do  lỗi  sản  xuất - Logistics nâng cao chủ Đề  phân tích hoạt Động logistics ngược công ty ô tô toyota việt nam
ng 2. Danh sách xe thu hồi do lỗi sản xuất (Trang 17)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w