Thực hành tổ chức vận tải Đa phương thức phân tích Đánh giá vận tải Đa phương khi xuất khẩu thanh long từ việt nam sang trung quốc

Thực hành tổ chức vận tải Đa phương thức phân tích Đánh giá vận tải Đa phương khi xuất khẩu thanh long từ việt nam sang trung quốcCƠ SỞ LÝ THUYẾT tổ chức vận tải Đa phương thức

PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ VẬN TẢI ĐA

PHƯƠNG KHI XUẤT KHẨU THANH LONG

TỪ VIỆT NAM SANG TRUNG QUỐC.

Cơ sở lý thuyết Giới thiệu công

ty

CƠ SỞ LÝ THUYẾT

1.1 Vận tải là gì ?

Vận tải là quá trình tác động lực vào các vật thể để dịch chuyển vật thể nào đó từ vị trí này đến vị trí khác Vận tải gắn liền với nhu cầu sinh hoạt, sản xuất hàng ngày của con người Vận tải là yếu tố cốt lõi tạo nên sự thành công của logistics (Nhật Tín Logistics, 2018).

CƠ SỞ LÝ THUYẾT

1.2 Vận tải đa phương thức là gì?

Là việc vận chuyển hàng hoá bằng ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau trên cơ sở một hợp đồng, 1 người đứng ra điều hành tổ chức chuyển chở

Phải qua ít nhất 2 nước

Chỉ có một giá cước cho toàn chặng

( Theo Nghị định số 87/2009/NĐ-CP ngày 19/10/2009)

CƠ SỞ LÝ THUYẾT

1.3 Các mô hình vận tải đa phương thức

Bộ - Sắt – Bộ

Quy cách đóng gói: 16 trái/thùng (41 cm x 31 cm x 12 cm)

Cảng đi: Cảng Cát Lái, Việt Nam

Cảng đến: Cảng Thượng Hải, Trung Quốc

Ngày tàu đi: 29/10/2022

Thời gian tàu đi: 6 ngày

Ngày tàu đến: 03/11/2022

Điều kiện giao hàng:

DAP (Incoterms 2010)

Nguồn: container-40-feet-cho-duoc-toi-da- bao-nhieu-tan

https://top10tphcm.com/1-KHÁI NIỆM VỀ ĐIỀU KIỆN INCOTERMS DAP

Incoterms 2010 định nghĩa DAP (viết tắt của tiếng Anh: Delivered At Place, nghĩa là Giao tại nơi đến)

Người bán giao hàng khi hàng hóa được đặt theo ý của người mua trên phương tiện vận chuyển đến sẵn sàng để dỡ hàng tại địa điểm đích Người bán chịu mọi rủi ro liên quan đến việc đưa hàng hóa về vị trí ban đầu

THỰC TRẠNG XUẤT KHẨU THANH LONG SANG

TRUNG QUỐC

Theo thông tin từ Bộ Công Thương, Bình Thuận là địa

bàn có diện tích sản xuất thanh long lớn nhất so với cả

nước đạt trên 26.500 ha (cả nước đạt 37.000 ha), sản

lượng thu hoạch trên 500.000 tấn/ năm Phần lớn sản

lượng thanh long Bình Thuận tập trung cho xuất khẩu

(80-85%)

(Nguồn:https://haiquanonline.com.vn/xuat-khau-thanh-long-dua-hoi-trung-quoc-50866.html).

THỰC TRẠNG XUẤT KHẨU THANH LONG SANG

TRUNG QUỐC

Nguồn:

https://vietnambiz.vn/8-thang-dau-nam-trung-quoc-giam-manh-nhap-khau-thanh-long-nhan-xoai-viet-nam-20191022165301183.htm

Thời gian tàu rời cảng Cát Lái

Thời gian tàu cập cảng Thượng Hải

Thời gian cut off

29/10/202 2

03/11/202 2

26/10/202

2 27/10/2022

17h 28/10/202

2

TIME LINE

Thời gian kéo hàng

từ cảng về công ty

4/11/2022

Thời gian kéo cont rỗng về bãi tập kết cont rỗng 5/11/2022

THỜI GIAN

FORWADER LIÊN HỆ

TÀU

KHI MUỐN XUẤT HÀNG, CÔNG TY SẼ LIÊN HỆ VỚI FWD

ĐỂ XIN BÁO GIÁ TÀU VÀ THỜI GIAN TÀU ĐI SAU KHI HAI BÊN DEAL XONG, CÔNG TY FWD SẼ LIÊN HỆ VỚI HÃNG TÀU I ĐỂ ĐẶT TÀU FWD SẼ CUNG CẤP NHỮNG THÔNG

TIN CÓ TRÊN S/I CHO HÃNG TÀU ĐỂ XÁC ĐỊNH MẶT

HÀNG CẦN VẬN CHUYỂN.

Chi phí cho việc thuê xe đầu kéo để vận chuyển Container rỗng về

kho Dvà kéo cont hàng ra cảng Cát Lái là:

=> 5.000.000 VNĐ trên 1 xe

Nguồn:

https://dichvudan hvanban.com/ban g-gia-dich-vu- boc-xep-chi-phi- boc-xep-hang- hoa-gia-re-tron- goi-436

15.07.2022.pdf

FORWADER LIÊN HỆ

TÀU

TỔNG CHI PHÍ TỪ KHO CÔNG TY RA CẢNG CÁT LÁI LÀ:

=> 20.915.700 VND

ĐỒNG THỜI, TRƯỚC KHI CHUYỂN HÀNG RA CẢNG, CÔNG

TY DPHẢI CUNG CẤP ĐẦY ĐỦ CÁC LOẠI GIẤY TỜ CẦN

THIẾT CHO CƠ QUAN HẢI QUAN NHƯ:

Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) Hợp đồng thương mại (Sales Contract)

Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List)

Các loại chi phí nhà xuất khẩu cần phải chi trả để được thông quan hàng hóa

http://goldenwave.vn/ban-tin-chung/bang-PHÂN TÍCH

Cat Lai Port Shang Hai Port

Với hình thức vận tải chuyển thẳng thì giá cước trong quá trình vận tải hàng

hóa đường biển (O/F) báo giá là 17.901.360 VND.

PHÂN TÍCHCHI PHÍ TẠI CẢNG ĐẾN

TỔNG CHI PHÍ XUẤT KHẨU THANH

LONG TỪ BÌNH THUẬN SANG THƯỢNG HẢI TRUNG QUỐC

Giai đoạn một từ công ty Dđến cảng Cát Lái: 20.915.700 VND

Giai đoạn thứ hai là vận chuyển trên biển: 16.560.000

VND

Giai đoạn thứ ba từ cảng Shanghai đến công ty D:

19.928.680 VND

 

Ưu điểm

Lưu thông hàng hóa dễ dàng

Ưu điểm

Khối lượng vận chuyển thanh long

Vận chuyển bằng đường biển có thể chở được khối lượng thanh long lớn, thanh long được xuất khẩu chính ngạch với số lượng nhiều, khối lượng lớn.

Nhược điểm

Thiếu container lạnh

Nhược điểm

Thời gian vận chuyển dài

Nguồn:

https://www.asl-corp.com.vn/tin-tuc/noi-bo/van- hang-hoa-nao

chuyen-duong-bien-bao-gom-cac-loai-tau-chuyen-cho-Nhược điểm

Ách tắc ở đầu vào cảng, làm tăng chi phí lưu kho bãi

Doanh nghiệp xuất khẩu ngày càng nhiều và chọn cảng Cát Lái là nơi để vận chuyển đường biển, do đó hàng loạt xe tải, container đổ về cảng, điều này làm

ùn tắc nặng nề tại đường vào cảng, gây kéo dài thời gian khiến hàng hóa không được thông quan đúng kế hoạch, mất nhiều chi phí phát sinh và lưu cont tại cảng.

NHẬN XÉT

Thanh long sau khi thu hoạch sẽ được xuất khẩu ngay sang Trung Quốc bằng đường bộ thì sẽ tươi ngon hơn khi vận chuyển bằng đường thủy Việc xuất khẩu thanh long bằng đường bộ sẽ tiết kiệm được thời gian và cận chuyển nhanh sang thị trường Trung Quốc.

So với hình thức vận tải đơn phương thức

NHẬN XÉT

Chú ý khi sử dụng Telex Realease

Nếu cả người xuất khẩu và người nhập khẩu nên xác định việc sử dụng Surrender bill ngay từ đầu, tránh phát sinh thêm chi phí và thủ tục Bởi nếu sử dụng Surrender bill thì sẽ không phải phát hành thêm bill gốc và trong quy trình giao nhận hàng khi sử dụng Surrender bill sẽ đơn giản hơn Quy trình vẫn như trên đã trình bày chỉ cần bỏ đi bước phát hành bill gốc

NHẬN XÉT

Hình thức vận tải đang được nhiều doanh nghiệp sử dụng là hình thức vận tải đa phương thức đường bộ - đường thủy - đường bộ Do Việt Nam có đường bờ biển dài cùng với các cảng biển lớn nên một số doanh nghiệp đã chọn hình thức xuất khẩu chở nông sản đường bộ đến cảng biển sau khi đến cảng biển Trung Quốc sẽ được đưa về nhà xuất khẩu bằng đường bộ

Chi phí cho xuất khẩu thanh long từ Việt Nam sang Trung Quốc được chia làm 3 giai đoạn: từ kho hàng của công ty Dđến cảng Cát Lái, Cảng Cát Lái đến cảng Shanghai và cuối cùng là cảng Shanghai về công ty D Trong giai đoạn đầu và cuối đều có những chi phí bắt buộc và tùy chọn chỉ có giai đoạn 2 chỉ có cước vận tải đường biển O/F

Từ những chi phí xuất khẩu để đưa ra những ưu nhược điểm của hình thức vận tải Ưu điểm của hình thức vận tải này là chi phí rẻ so với các hình thức chuyển tải sang một nước thứ 3, khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn và lưu thông hàng hóa dễ dàng, đảm bảo an toàn cho hàng hóa Còn về nhược điểm của hình thức vận tải là: thời gian vận chuyển lâu, thiếu cont lạnh, lưu kho lâu vừa tốn thêm chi phí chạy điện, vừa tốn chi phí lưu cont ở cảng và kẹt tại đầu vào của cảng

Thanks For Watching!