12 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG QUY TRÌNH PHỤC VỤ HÀNH KHÁCH ĐẾN QUỐC NỘI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤC VỤ MẶT ĐẤT SÀI GÒN TẠI CHK TÂN SƠN NHẤT .... Thực trạng quy trình phục vụ hành khách đến của cô
Trang 1HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH
⎯⎯⎯⎯
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
HOÀN THI ỆN QUY TRÌNH PH ỤC VỤ
HÀNH KHÁCH ĐẾN QUỐC NỘI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤC VỤ M ẶT ĐẤT
SÀI GÒN T I CHK T Ạ ÂN SƠN NHẤT
TP Hồ Chí Minh – 2023
Trang 2HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH
⎯⎯⎯⎯
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
HOÀN THI ỆN QUY TRÌNH PH ỤC VỤ
HÀNH KHÁCH ĐẾN QUỐC NỘI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤC VỤ M ẶT ĐẤT
SÀI GÒN T I CHK T Ạ ÂN SƠN NHẤT
TP Hồ Chí Minh – 2023
Trang 3LỜI CẢM ƠN
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
Lời đầu tiên, em xin chân thành gửi lời cảm ơn sâu sắc tới Ban lãnh đạo Công ty Cổ Phần Phục Vụ Mặt Đất Sài Gòn đã hợp tác với phía nhà trường để
tạo điều kiện cho em có cơ hội thực tập và trải nghiệm cũng như học hỏi kinh
nghiệm làm việc trong suốt 2 tháng vừa qua
Em cũng xin gửi lời cảm ơn tới các anh chị Cán bộ nhân viên Đội đến Lost & Found quốc nội Cảng HK Tân Sơn Nhất đã luôn nhiệt tình hướng dẫn và
chỉ bảo em trong suốt quá trình thực nghiệm Khoảng thời gian tuy không dài
nhưng cũng giúp em học hỏi được nhiều điều trong công việc, có cơ hội trải
nghiệm công việc đúng ngành nghề đang học và trau dồi được nhiều kiến thức bổ
ích
Bài báo cáo thực tập thực hiện trong khoảng 1 tuần Bước đầu đi vào thực
tế của em còn hạn chế và còn nhiều bỡ ngỡ nên không tránh khỏi những thiếu sót,
em rất mong nhận được những ý kiến đóng góp quý báu của quý Công ty, Thầy
cô để kiến thức của em trong lĩnh vực này được hoàn thiện hơn đồng thời có điều
kiện bổ sung, rút kinh n hiệm và hoàn thành tốt hơn.g
Em xin chân thành cảm ơn!
Ngày … tháng … năm …
Sinh viên thực hiện Trần Thị Hoài
Trang 4LỜI CAM ĐOAN
Trang 5NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
………
………
………
………
………
………
………
………
………
………
………
………
Ngày … tháng … năm …
Thủ trưởng đơn vị
(ký tên và đóng dấu)
Trang 6NHẬN XÉT CỦA GIÁO V ÊN HƯỚNG DẪNI
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
………
………
………
………
………
………
………
………
………
………
………
Ngày … tháng … năm …
Giáo viên hướng dẫn
(ký và ghi họ tên)
Trang 7MỤC LỤC
MỞ ĐẦU 1
1 Lý do chọn đề tài 1
2 Mục tiêu nghiên cứu 2
3 Phương pháp nghiên cứu 2
4 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 2
5 Kết cấu của báo cáo thực tập tốt nghiệp 3
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤC VỤ MẶT ĐẤT SÀI GÒN 4 1.1 Giới thiệu về Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn 4
1.1.1 Thông tin chung 4
1.1.2 Tầm nhìn 5
1.1.3 Sứ mệnh 5
1.1.4 Giá trị 5
1.1.5 Logo 5
1.2 Lịch sử hình thành và phát triển 6
1.3 Địa vị pháp lí và nhiệm vụ kinh doanh 7
1.4 Cơ cấu tổ chức 8
1.5 Các nguồn lực chủ yếu 9
1.5.1 Nguồn nhân lực 9
1.5.2 Nguồn tài chính 10
1.5.3 Nguồn vật lực 11
1.6 Kết quả hoạt động trong giai đoạn 2019 – 2022 12
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG QUY TRÌNH PHỤC VỤ HÀNH KHÁCH ĐẾN QUỐC NỘI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤC VỤ MẶT ĐẤT SÀI GÒN TẠI CHK TÂN SƠN NHẤT 14
2.1 Giới thiệu về phòng Phục vụ hành khách đến của công ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn tại CHK Tân Sơn Nhất 14
2.2 Vai trò của công tác phục vụ hành khách đến của công ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn tại CHK Tân Sơn Nhất 16
2.3 Thực trạng quy trình phục vụ hành khách đến của công ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn tại CHK Tân Sơn Nhất 17
2.3.1 Quy trình phục vụ hành khách đến công ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn 17 2.3.2 Quy trình đào phục vụ hành lý thất lạc công ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn 21 2.4 Nhận xét về quy trình phục vụ hành khách đến của công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn tại CHK Tân Sơn Nhất 24
CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH PHỤC VỤ HÀNH KHÁCH ĐẾN QUỐC NỘI CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤC VỤ MẶT ĐẤT SÀI GÒN TẠI CHK TÂN SƠN NHẤT 27
3.1 Xu hướng ngành Hàng không và thách thức sau đại dịch Covid 19 27
3.1.1 Xu hướng ngành Hàng không sau đại dịch Covid 19 27
Trang 83.1.2 Thách thức đặt ra sau đại dịch Covid 19 28
3.2 Giải pháp hoàn thiện quy trình phục vụ hành khách đến của công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn tại CHK Tân Sơn Nhất 28
3.2.1 Phát huy những ưu điểm đã đạt được 28
3.2.2 Đầu tư thêm trang thiết bị 29
3.2.3 Bổ sung thêm nguồn nhân lực 29
KẾT LUẬN 31
TÀI LIỆU THAM KHẢO 32
Trang 9DANH MỤC ẢNG B VÀ SƠ ĐỒ
Bảng 1.1 Ngành nghề kinh doanh SAGS 4
Bảng 1.2 Tiêu chí phục vụ của nhân viên 9
Sơ đồ 2.1 Quy trình phục vụ hành khách đến 17
Sơ đồ 2.2 Quy trình phục vụ hành lý thất lạc 21
Trang 10DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 1.1 Logo nhận diện Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn 5
Hình 1.2 Sơ đồ cơ cấu tổ chức 8
Hình 1.3 Báo cáo tài chính công ty năm 2022 11
Hình 2.1 Quầy LNF của SAGS 15
Trang 11
DANH M ỤC TỪ VIẾT TẮT
3 SAGS Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Sài Gòn
Trang 12MỞ ĐẦU
1 Lý do chọn đề tài
Sau đại dịch Covid, cùng với ự hồi phục v phát triển mạnh mẽ của nền s à kinh tế, ngành HKDD Việt Nam đã và đang dần lấy lại được vị thế, từng bước
khẳng định vai trò kinh tế mũi nhọn của mình từ đó tạo điều kiệ để thúc đẩy sự n
phát triển của các lĩnh vực khác như du lịch, đầu tư, thương mại
Các doanh nghiệp nói chung và các doanh nghiệp trong ngành hàng không nói riêng đã và đang nỗ lực để đáp ứng nhu cầu di chuyển của hành khách đồng
thời thay đổi, nâng cấp và hoàn thiện các hoạt động khai thác, phục vụ để mang đến
những trải nghiệm bay an toàn, thuận tiện tối đa cho khách hàng Vì là m t ngành ộ
dịch vụ đặc thù mang tính không đồng nhất cao, cảm nhận của khách hàng cho mỗi
lần sử dụng dịch vụ là khác nhau do sự phục vụ khác nhau giữa các nhân viên, hay
sự không đồng nhất về mặt quy trình cũng khiến cho khách hàng không cảm t ấy h
hài lòng
Tuy nhiên không phải doanh nghiệp nào cũng ý thức được sự quan trọng này, làm thế nào để nhân viên của mình có thể mang lại cho khách hàng những trải
nghiệm tốt ất, làm th nào hãng có thnh ế ể quản lí nhân sự và hoàn thiện quy trình
của mình đạt hiệu quả tốt nhất là một trong khó khăn và thử thách đối với các
doanh nghiệp hàng không S biự ến động mạnh mẽ của thị trường, các đối thủ cạnh
tranh, nhu cầu ngày càng cao của khách hàng ã tđ ạo ra sức ép rất lớn cho các doanh
nghiệp Vì vậy để nâng cao được hiệu quả hoạt động kinh doanh, cung cấp dịch vụ ,
chất lượng tốt, công tác quản tr đạt hiệu quả cao thị ì các công ty cần xem xét hoàn
thiện quy trình phục vụ đồng nhất, hiệu quả cho nhân sự của mình
Là một sinh viên khoa Quản trị kinh doanh, nh thận ấy được tầm quan trọng của những vấn đề ừa n v êu trên, em quyết định lựa chọn đề tài: “Hoàn thi ện quy
trình ph ục vụ hành khách đến quốc nội của công ty Cổ phầ n Ph ục v ụ Mặt đất
Sài Gòn t ại CHK Tân Sơn Nhất” cho báo cáo thực tập tốt nghiệp của mình
Trang 132 Mục ti êu nghiên cứu
Mục tiêu c a ủ đề tài là phân tích th c trự ạng quy trình phục vụ hành khách đến quốc nội của công ty c phổ ần phục vụ mặt đất Sài gòn từ đó phát hiện ra những
vướng mắc còn tồn tại trong quy trình phục vụ của công ty
Từ việc phát hiện ra những khó khăn đang tồn tại đó, đề xuất ải phgi áp phù hợp nhằm tối hoàn thiện quy trình này
3 Ph ương pháp nghiên cứu
Đề tài về quy trình phục vụ hành khách đến quốc nội của công ty c phổ ần phục
vụ mặt đất Sài gòn, tác giả sử dụng chủ yếu các phương pháp như: phương pháp
thu thập tài liệu, phương pháp phỏng vấn, phương pháp phân tích tổng hợp, phương
pháp thu thập thông tin, số liệu ơ cs ấp tất c để lả àm rõ vấn đề cần nghiên cứu và
đạt được mục tiêu ã đ đề ra
Từ những mục tiêu nghiên cứu đ đề cập ở trã ên, tác giải đưa ra những ước sau b
để thực hiện được mục tiêu ó: đ
Bước 1: Thu thập thông tin và các tài liệu sẵn có về quy trình phục vụ hành khách đến quốc nội của công ty đồng thời thu thập trong quá trình thực tập
Bước 2: Tham khảo ý kiến, quan điểm của các anh chị hướng dẫn t ực tập htại công ty về những ưu nhược điểm của các bước trong quy trình phục vụ
Bước 3: Từ những thông tin đã thu thập ở hai bước trên, tiến hành viết và phân tích thực trạng của quy trình phục vụ hành khách đến quốc nội của công ty cổ
phần phục vụ mặt đất Sài gòn
Bước 4: Từ bước 3, tác giả đưa ra nhận xét và những góp ý, giải pháp đề xuất để đóng góp cho quy trình này
4 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
- Đố ượi t ng nghiên cứu: Quy trình phục vụ hành khách đến quốc nội của công ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn
- Phạm vi nghiên cứu:
Phạm vi về không gian: Đề tài v quy trình phề ục vụ hành khách đến quốc nội của công ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn được thực hiện tại ầy LNF cqu ủa
Trang 14công y cổ phần phục vụ mặt đất Sài gòn t ga ại đến quốc nội của Cảng Hàng không
quốc tế Tân Sơn Nhất
Phạm vi về thời gian: Đề tài được thực hiện trong quá trình tác giả đi thực tập từ 15/12/2023 25/02/2023 –
5 K ết cấu của báo cáo thực tập tốt nghiệ p
Ngoài phần m đầu, tở ài liệu tham khảo, báo cáo thực tập tốt nghiệp được chia làm 3 chương như sau:
Chương 1: Giới thiệu về Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn tại ảng Chàng không Tân Sơn Nhất
Chương 2: Thực trạng quy trình phục vụ hành khách đến quốc nội của công
ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn tại ảng C hàng không Tân Sơn Nhất hiện nay
Chương 3: Giải pháp hoàn thiện quy trình phục vụ hành khách đến quốc nội của công ty cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn tại ảng C hàng không Tân Sơn Nhất
Trang 15CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤC VỤ MẶT
ĐẤT SÀI GÒN 1.1 Giới thiệu về Công ty Cổ phần Ph ục vụ M ặt đất Sài Gòn
1.1.1 Thông tin chung
- Tên công ty: Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn
- Tên viết tắt: SAGS
- Trụ sở chính: Số 58 Trường Sơn, Phường 2, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí
Minh, Việt Nam
3 Cung ứng các dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất
4 Cung ứng các dịch vụ tại nhà ga hành khách, ga hàng hóa, dịch vụ thương mại
5 Dịch vụ đại lý cho các hãng Hàng không, các công ty vận tải, du lịch, các nhà sản xuất cung ứng tàu bay, vật tư, phụ tùng, thiết bị tàu bay và trang thiết bị chuyên ngành Hàng không
6 Cung cứng các dịch vụ phục ụ sân đỗ máy bay tại các cảng Hàng vkhông, sân bay và các dịch vụ Hàng không
Bảng 1.1 Ngành nghề kinh doanh SAGS
Trang 16S Safety: An toàn l– à ưu tiên hàng đầu trong mọi hoạt động
A Accuracy: Chính xác – trong mọi việc chúng tôi làm
G Green: X – ử lý xanh hơn, tương lai xanh hơn
S Satisfaction: Thêm hài lòng, – nụ cười cho nhân viên và khách hàng
1.1.5 Logo
Hình ảnh Hoa mai là nét tượng trưng cho phẩm chất nhẫn nại, kiên trì, can đảm trước khó khăn thử thách Hoa mai là biểu tượng của miền Nam, 5 cánh được
xếp như 5 cánh quạt thể hiện sự nối tiếp thành công không ngừng, sự vận động phát
triển liên tục của doanh nghiệp để mang đến sự hài lòng tin tưởng cho khách hàng
Hình 1.1 Logo nh n diậ ện Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn
Trang 171.2 Lịch sử hình thành và phát triển
Công ty Phục vụ Mặt đất Sài Gòn được thành lập theo Quyết định số 3005/QĐCHK ngày 30/12/2004 của Cục trưởn Cục Hàng không Việt Nam,g
chuyển đổi từ Trung tâm dịch vụ Hàng không thành Công ty Phục vụ Mặt đất Sài
Gòn, một đơn vị thành viên thuộc Cụm Cảng Hàng không miền Nam Chức năng
chính của Công ty là cung cấp các loại hình dịch vụ phục vụ mặt đất theo tiêu
chuẩn
của Hiệp hội vận tải Hàng không quốc tế (IATA) và của các hãng Hàng không
Năm 2008, thực hiện cơ chế đổi mới quản lý lần thứ nhất; Cụm Cảng Hàng không miền Nam chuyển đổi từ đơn vị quản lý nhà nước sang mô hình Tổng công
ty nhà nước, Công ty Phục vụ Mặt đất Sài Gòn được thành lập lại theo Quyết định
số 002/QĐ-TCTCHKMN ngày 16/5/2008 của Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng
Hàng không Miền Nam, là đơn vị hạch toán phụ thuộc trực thuộc Tổng công ty
Năm 2010, thực hiện cơ chế đổi mới quản lý lần thứ hai, Công ty được thành lập lại theo Quyết định số 55/QĐ-TCTCHKMN ngày 15/09/2010 của Chủ
tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Cảng Hàng không Miền Nam, à đơnl vị
hạch toán phụ thuộc trực thuộc Công ty mẹ Tổng Công ty Cảng Hàng không-
Miền Nam
Năm 2012, thực hiện chủ trương, chính sách đổi mới cơ chế quản lý của Nhà nước và Bộ Giao thông Vận tải; Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam
(ACV) được thành lập trên cơ sở hợp nhất 3 Tổng công ty Cảng Hàng không miền
Bắc, miền Trung và miền Nam Công ty Phục vụ Mặt đất Sài Gòn là đơn vị hạch
toán phụ thuộc, trực thuộc Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam được thành
lập lại theo Quyết định số 138/QĐ HĐTV, ngày 24- /04/2012 của Chủ tịch Hội đồng
thành viên Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam; chịu sự quản lý, điều hành
trực tiếp và toàn diện của Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam
Năm 2013, Quyết đ h số 530/QĐ HĐTV ngày 30/10/2013 của Hội đồng ịn thành viên Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam, quyết định chuyển Công ty
Trang 18-Phục vụ Mặt đất Sài Gòn đơn vị hạch toán phụ thuộc Tổng công ty Cảng- Hàng
không Việt Nam thành Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên
Ngày 06/01/2014, Công ty TNHH một thành viên Phục vụ Mặt đất Sài Gòn chính thức hoạt động theo Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp số 0312610240
của Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh
Ngày 30/10/2014, Bộ Giao thông Vận tải đã có Quyết định số 4127/QĐBGTVT về việc phê duyệt phương án và chuyển Công ty TNHH MTV
Phục vụ Mặt đất Sài Gòn thuộc Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam thành
Sài Gòn theo giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp số 0312610240 do Sở Kế
hoạch và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh cấp thay đổi lần thứ 1 31/12/2014 với
1.3 Địa v ị pháp lí và nhiệm vụ kinh doanh
Công ty Cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) có tiền thân là Trung tâm dịch vụ Hàng không, được thành lập ngày 30/12/2004 Sau 15 năm xây dựng
và phát triển, SAGS đã trở thành một thương hiệu uy tín trong lĩnh vực kỹ thuật
thương mại mặt đất tại Việt Nam, hoạt động với 2 ngành chính là ịch vụ hàng d
Trang 19chính bao gồm các hoạt động Dịch vụ phục vụ mặt đất, dịch vụ sân đỗ, dịch vụ :
hành lý, dịch vụ kéo đẩy, dịch vụ quầy thủ tục và dịch vụ xe chở khách Dịch vụ
phi hàng không bao gồm các dịch vụ: Sửa chữa, bảo dưỡng, dịch vụ đào tạo, dịch
vụ cho thuê trang thiết bị…
Hơn 17 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xử lý mặt đất, công ty đã đạt được
và gia hạn thành công chứng nhận quản lý chất lượng ISO9001 và đăng ký ISAGO
(Kiểm tra An toàn của IATA đối với Hoạt động Mặt đất) Công ty ã góp phđ ần đẩy
mạnh sự phát triển của ngành hàng không nói riêng cũng như nền kinh tế của Việt
Nam nói riêng
1.4 Cơ cấu tổ chức
Hình 1.2 Sơ đồ cơ cấu tổ chức
Trang 201.5 Các nguồn lực chủ yếu
1.5.1 Nguồn nhân lực
Nguồn nhân lực là yếu tố quan trọng quyết định hiệu quả hoạt động của doanh
nghiệp Do vậy, Công ty luôn đặt vấn đề đào tạo nhân lực và thực hiện chính sách
thu hút và đào tạo lao động giỏi lên vị trí hàng đầu trong hoạch định chiến lược
doanh nghiệp
Công ty yêu cầu nhân viên phục vụ phải đáp ứng những tiêu chí sau:
A Attitude Thái độ
- Chính sách của hãng
- Các quy định liên quan
- Sản phẩm dịch vụ và khách hàng
- Lịch sử v địa là ý Bảng 1.2 Tiêu chí phục vụ của nhân viên
Năm 2021, số lượng lao động bình quân của Công ty là 1297 người Về chế
độ làm việc, đối với nhân viên khối văn phòng hành chính gián tiếp thì thời gian
làm vi c không quá 8h/ngày và 40hệ /tuần, làm việc từ 7h30 đến 11h30 và 13h đến
16h30 Đối với nhân viên khối trực tiếp thì thời gian làm việc là không quá 8h/ngày
và 48h/tuần, làm việc theo ca kíp 24/7 (từ thứ 2 đến chủ nhật) Công ty luôn cố
gắng tạo điều kiện tốt nhất cho nhân viên làm việc, vụ thể, Công ty trang bị đầy đủ
trang thiết bị để nhân viên làm việc Ngoài ra, nguyên tắc an toàn lao động luôn
Trang 21Hàng năm, thực hiện quy chế dân chủ tại cơ sở, Công ty đều tổ chức thực hiện Hội nghị người lao động, tăng cường sự hiểu biết, hợp tác giữa người sử dụng
lao động và người lao động, bảo đảm thực hiện đầy đủ quyền lợi và trách nhiệm
của 2 bên Luôn có chính sách quan tâm, đãi ngộ, tạo điều kiện cho người lao động
yên tâm công tác; khen thưởng với những cá nhân có thành tích tốt trong hoạt động
kinh doanh; tặng quà hỗ trợ các trường hợp đau ốm; tổ chức tham quan, nghỉ mát
tái tạo sức lao động; tặng quà vào các dịp lễ, Tết
Bên cạnh đó Công ty cũng chú trọng vào việc nâng cao trình độ chuyên môn của nhân viên bằng cách tổ chức các khóa học đào tạo ôn lại kiến thức và bổ sung
chuyên ngành cho nhân viên, định kỳ 1-2 lần/ năm Ngoài ra Công ty còn tổ chức
các khóa học đào tạo, p huấn nghiệp vụ, kỹ năng quản lý nhằm nâng cao năng tậ
lực quản trị cho cán bộ
Đến nay Công ty đã có một đội ngũ cán bộ quản lý kinh doanh, đội ngũ nhân viên trẻ, lành nghề, có kinh nghiệm, đầy tâm huyết, năng động và chuyên
nghiệp, được các khách hàng (hãng Hàng không trong nước và quốc tế cũng như
hành khách đi máy b y) đánh giá cao Đội ngũ nhân viên có chuyên môn & năng a
động cam kết đáp ứng các tiêu chí của Công ty và theo yêu cầu của các Hãng hàng
không
1.5.2 Nguồn tài chính