Chuyên đề thực tập: Nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế bằng đường biển tại công ty TNHH tiếp vận ANY Việt Nam

Các nhân tố bên ngoài tác động đến hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh trong giao nhận vận tải HHQT bằng đường biển của công ty TNHH TIẾP.. Những thành tựu đạt được 3, Những tồn tại v

Le ONG BAe Sr eh QUOC 70) Pee tia cn ae 60

NÂNG CAO HIỂU QUA KISH DOAN IAD HRA Với?

CONG TY TNHỦ TIẾP VAG AIS Vikas

Hg va tên sinh viêu: Puyên thị Hậu

MÀ BỘI, 200

TRUONG ĐẠI HỌC KINH TE QUOC DÂN

CHƯƠNG TRÌNH CHÁT LƯỢNG CAO

TRƯỜNG ĐHKTQD

» LTT.THÔNG TIN THU VIỆN

DE TAI: l

NANG CAO HIỆU QUA KINH DOANH GIAO NHẬN

VAN TAI HÀNG HOA QUOC TE BANG DUONG BIEN TAI CONG TY TNHH TIEP VAN ANY VIET NAM.

Sinh vién : Nguyễn Thi Diu

Chuyén nganh + Quản trị kinh doanh quốc tế

Lớp + Kinh doanh quốc tế CLC K56

Mã số sinh viên :11140663

Giáo viên hướng dẫn _ : Th.S Nguyễn Thu Nga

ĐẠI HỌC K.T.Q.0 | OBL

TT THÔNG TIN THUVIEN | CC”

PHONG LUAN AN - TULIE

_ HÀ NỘI-2018

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu, kết

quả nêu trong chuyên đê thực tập này là do tôi tự thu thập, trích dẫn, tuyệt đôi

không sao chép từ bât kỳ một tài liệu nào

Hà Nội, ngày 15 tháng 5 năm 2018

Tac giả chuyện đề thực tập tốt nghiệp

Nguyễn Thị Dịu

LỜI CÁM ƠN

Trong kỳ thực tập vừa qua, dé có thể hoàn thành được khóa luận, em xin chân thành gửi lời cảm ơn đến trường ĐH Kinh tế quốc dân Cảm ơn nhà trường đã tạo

điều kiện cho em được tham gia viết khóa luận và có một đợt thực tập ý nghĩa Qua

kỳ thực tập, em đã rút ra được nhiều kinh nghiệm, kiến thức thực tế Em xin chân

thành cảm ơn giáo viên hướng dẫn- Th.s Nguyễn Thu Ngà đã luôn nhắc nhở tiến độ

làm khóa luận, tận tình giúp đỡ và định hướng bài viết, gợi ý bài viết để em có thể

xác định được đề tài yêu thích Em xin chân thành cảm ơn các lãnh đạo tại công tyTNHH Tiếp vận Any Việt nam đã cho tôi có cơ hội được thực tập trong môi trườngdoanh nghiệp năng động, sáng tạo Nhờ công ty Any mà em được thực hành những

kiến thức trường và học cách phản ứng linh hoạt trong các tình huống khó khăn.

Lần đầu tiếp xúc với ngành nghệ thực tê, còn nhiều bối rối trong Xử lý tình huống,

xin gửi lời cảm ơn tới chị Hằng, người phụ trách hướng dẫn thực tập tại công ty

giúp em tăng thêm khả năng giải quyết vấn đề và chủ động trong công việc Sau

cùng, em xin cám ơn tất cả những người có liên quan đã luôn đồng hành và hướng

dẫn dé em có thé hoàn thành đợt viết khóa luận này Chúc mọi người sức khỏe và

thành công trong công việc

Ngày 15 thang 5 năm 2018

MỤC LỤC

CHUONG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VE NÂNG CAO HIEU QUA KINH DOANH

GIAO NHẬN VAN TAI DUONG BIEN

1.1 Lý luận chung về hoạt độ

băng đường bi biên

1.1.2.2 Vai trò của kinh Nam giao nhận vận chuyền hàng hóa quốcbằng đường biển

1.2 Lý luận chung về hiệu quả kinh doanh trong hoạt động kinh doanh giao

nhận vận tải quốc tế bằng đường biển

1.2.1 Khái niệm về hiệu quả kinh doanh trong giao nhận vận t

quốc tế bằng đường biển

hàng hóa

1.2.2 Phân loại hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp mone giao nhan vantải quốc tế đường b on ae1.2.3 Những nhân tố có anh hưởng tới hiệu quả kinh doanh của doanh

nghiệp giao nhận hàng hóa quôc tê băng đường biển

1.2.3.1 Các nhân tố bên ngoài doanh nghiệp cccc-2 i

1.2.3.2 Cac yéu té bén trong doanh nghiép

1.2.4 Các chỉ tiêu về hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp giao nhận

hàng hóa quôc tê băng đường biên

1.2.4.1 Chỉ tiêu phản ánh HQKD tông hợp

1.2.4.2 Chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinh doanh bộ phận

1.3 Cơ sở lý luận về nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp giao nhận

vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển

1.3.1 Khái niệm về hoạt

nhận vận tải đường biê

ng nâng cao hi

1.3.2 Vai trò và sự cần thiết của hoạt

trong ngành giao nhận vận tải biên

1.3.2.1 Vai trò của hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh trongngành giao nhận vận tải biên

1.3.2.2 Sự cần thiết của hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh trong

ngành giao nhận vận tải biên

1.3.3 Các biện pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp giaonhận vận tải HHQT bằng đường biển

1.3.3.1 Các biện pháp tăng doanh thu

1.3.3.2 Các biện pháp giảm chỉ phí 1.3.3.3 Các biện pháp tăng doanh thu nhanh hơn tăng chi phi

CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY VÀ CÁC NHÂN TÓ TÁC ĐỘNG DEN

NANG CAO HIEU QUA KINH DOANH TRONG GIAO NHAN VAN TAI

HANG HOA QUOC TE BANG DUONG BIEN CUA CONG TY TNHH TIEP

VAN ANY VIET NAM 1

2.1 Giới thiệu về công ty

2.1.1 Qua trình hình thành của công ty TNHH TIẾP VAN ANY VIETNAM 088

2.1.2 Chức năng, nhiệm vy của công ty TNHH TIẾP VAN ANY VIET

2.1.3 Cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty TNHH tiếp vận ANY 2.2 Các nhân tố bên trong tác động đến hoạt động nâng cao hiệu quả kinh

doanh giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường bién của công ty TNHH TIẾPVẬN ANY VIỆT NAM

2.2.1 Nguồn nhân lực của công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM

ảnh hưởng tới hoạt động NCHQ kinh doanh GNVT quốc tế bằng đường

biển

2.2.2 Cơ sở vật chất của công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM ảnh

hưởng tới hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận HHQT bằng

đường biển.

2.2.3 Nguồn tài chính của công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM

ảnh hưởng tới hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận

HHQT bằng đường biển .

2.2.4 Hệ thống trao đổi xử lý thông tin của công ty TNHH TIẾP VAN

ANY VIỆT NAM ảnh Côn tới hoạt động NCHQKD giao nhận HHQTbằng đường biển

2.2.5 Trình độ quản lý của công ty TNHH TIẾP VẬN A ANY VIỆT NAM

ảnh hưởng tới việc NCHQKD giao nhận vận tải biển quốc t

2.3 Các nhân tố bên ngoài tác động đến hoạt động nâng cao hiệu quả kinh

doanh trong giao nhận vận tải HHQT bằng đường biển của công ty TNHH TIẾP.

VAN ANY VIỆT NAM c-t2qZbÿtrikco2kkbxorrxr+ratErtrrrdtrrten 35

2.3.1 Bối cảnh kinh tế th

2.3.1.1 Bối cảnh kinh tế quốc tế ảnh hưởng tới hoạt động xuất nhập

khẩu tại Việt Nam

và tình hình xuât nhập kh

2.3.1.2 Tình hình xuất nhập khẩu của Việt Nam ảnh hưởng tới hoạt

động nâng cao hiệu quả giao nhận vận tải HHQT bằng đường bién 34

T20)2.3.3 Cơ sở hạ tầng ảnh hưởng tới hoạt động NCHQKD giao nhận hàng

hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty tiếp vận ANY

2.3.2 Cơ chế quản lý vĩ mô của nhà nước.

2.3.4 Đối thủ cạnh trong ở trong và ngoài nước ảnh hưởng tớiNCHQKD giao nhận HHT tại công lẻ ANY

động, giao nhận te hóa quốc tế bằng đường bi biển ảnh hưởng t

NCHQKD giao nhận vận tải HHQT đườn biển

CHƯƠNG 3: THỰC ' TRẠNG NÂNG CAO HIỆU QUÁ KINH DOANH GIAO

NHAN VẬN TAI HANG HÓA QUOC TE BẰNG DUONG BIEN TẠI CÔNG TY TNHH TIEP VAN ANY VIET NAM GIAI DOAN 2014- 2017 40

3.1 Khái quát hoạt động kinh doanh giao nhận van tải hàng hóa quốc tế bằngđường biển của công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM giai đoạn 2014-20117210)

3.1.1 Giao nhận hàng hóa xuât khâu

3.1.2 Giao nhận hàng hóa quốc tế nhập khẩu bằng đường biên tại công kí

ANY3.2 Các chỉ tiêu đánh giá hiệu qua giao nhận hàng hóa q bằng đường biển

của công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM giai đoạn 2014-2017 42

3.2.1 Chỉ tiêu phân tích hiệu quả kinh doanh tổng hợp

3.2.2 Chỉ tiêu phân tích hiệu quả kinh doanh nội b

3.3 Các biện pháp nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận vận

TNHH TIẾP VAN ANY VIỆT NAM giai đoạn

2014-2017 -3.3.1 Giải pháp tăng doanh thu3.3.2 Các biện pháp giảm chỉ phí3.3.3 Các biện pháp làm tăng doanh thu nhanh hơn tăng chỉ phí

3.4 Đánh giá tổng quát về việc nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải

hàng hóa quôc tế bằng đường biển tại công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT

NAM giai đoạn 2014-2017

3.4.1 Những thành tựu đạt được

3, Những tồn tại về việc nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận hàng

hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT

NAM

3.4.3 Nguyên nhân của những tôn tại về việc nâng cao hiệu quả kinh doanh

trong dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty

TNHH TIẾP VẬN ANY VIET

NAM -CHƯƠNG 4: CÁC GAI PHÁP NANG CAO HIỆU QUA KINH DOANH GIAO

NHAN VAN TAI HANG HOA QUOC TE BANG DUONG BIEN CUA CONG

TY TNHH TIẾP VAN ANY VIET NAM GIAI DOAN 2018-2020

4.1 Dự báo tình hình của thị trường ngành dich vụ vận tải hàng hóa bằng đường.biển tại Việt Nam trong các năm gân đây (2014- 2017) om

4.2 Mục tiêu va định hướng nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải

hàng hóa quốc tế bằng đường biên của công TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT

NAM giai đoạn 2018-2020 nh Bo

4.2.1 Mục tiêu của việc nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải

biển tại công ty TNHH Tiếp vận ANY

4.2.2 Định hướng trong việc nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận

tải bằng đường biển của công ty TNHH Tiếp van ANY

4.3 Một số giải pháp cho công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM nhăm

nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường

biên giai đoạn 2018- 2020

4.3.1 Giai pháp về phát trién nội lực và quản lý nguôn nhân lực thực hiện

KDGNVT ean tiến esl té tế bằng đường bi biển của cong

\-triển.

4.3.3 Giai pháp về giá và giảm chi phí dé NCHQKD giao nhận HHQT

đường biển tại công ty có hiệu quả tốt hơn

4.3.4 Giải pháp về sử dụng vốn hiệu quả

4.3.5 Giải pháp xây dựng quan hệ với hãng tàu và bộ phận Hải Quan

4.3.6 Giai pháp về phát triển thị trường giao nhận vận tải HHQT bằng

đường biên cho công ty TNHH Tiếp vận ANY Việt Nam

4.3.6.1 Điều tra và nghiên cứu thông tin trên thị trường giao nhậnHHQT bằng đường biển và thông tin của đối thủ cạnh tranh

4.3.6.2 Giải pháp cho công tác quảng cáo, tiếp thị dịch vụ và chăm sóc

khách hàng tại công ty TNHH Tiếp vận ANY Việt Nam 644.4 Một số kiến nghị với các cơ quan, bộ ngành nhằm NCHQKD giao nhận vận

tải HHQT của công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM giai đoạn

2018-4.4.1 Hoàn thiện chính sách và luật pháp

4.4.2 Đầu tư các cơ sở hạ tạ ting phục vụ hoạt động kinh doanh giao nhận vận

tải HHQT đường biển = =

DANH MỤC CHỮ VIET TAT

CP Chi phi

DN Doanh nghiép

DT Doanh thu

DIT Doanh thu thuan

FTA Hiệp định thương mai tự do

KDGNVT Kinh doanh giao nhận vận tải

HQKD Hiệu quả kinh doanh

NCHQKD Nâng cao hiệu quả kinh doanh

HHQT Hàng hóa quốc tế

GNVT Giao nhận vận tải

DANH MỤC BẢNG

Bảng 2.1 Bảng số lượng nhân viên công ty TNHH Tiếp vận ANY Việt Nam giai

đoạn 2014-2017

Bảng 2.3: Cơ cầu vốn của công ty tiếp vận ANY giai đoạn 2014-2017

Bảng 3.1: Bảng kết quả giao nhận hàng hóa quốc tế xuất khẩu theo các phương thức

DANH MỤC HÌNH

Hình 1.1 Mối quan hệ của người giao nhận với các bên tham gia quá trình giao

nhận hàng hóa quốc tê băng đường biên

Hình 2.1 Cơ cau tổ chức công ty TNHH Tiếp vận ANY Việt Nam

Hình 2.2: Biểu đồ thể hiện số lượng tài sản cố định của công ty ANY

Hình 2.3: Biểu đồ thé hiện số lượng tài sản lưu động của công ty ANY.

Hình 2.4: Cơ cấu thị trường XNK của Việt Nam tại khu vực Châu Á.

TOM TAT NGHIÊN CỨU

Công ty TNHH tiếp vận ANY Việt Nam là một những công ty tham gia kinh

doanh tại thị trường ngành hậu cần trong 4 năm trở lại đây Nhìn chung, doanh thu

và lợi nhuận của cong ty có xu hướng giao động tại chỗ, các chỉ số thé hiện hiệu

quả sử dụng nguôn von, nguồn nhân lực và trang thiết bị giảm dần Những vấn đềnày chủ yếu là do chưa tận dụng được hết công nghệ và chưa có đủ kinh nghiệmtrong môi trường cạnh tranh như hiện nay Công ty tiếp vận ANY Việt Nam phải

tập trung vào hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh trong các dịch vụ của công ty

Một trong những dịch vụ đóng vai trò làm tăng lợi nhuận của công ty chính là hoạt

động giao nhận vận tải hàng hóa đường biển.

Sau khi đã nắm rõ đề tài qua việc tìm hiểu, tôi đã áp dụng kiến thức vào việc xem xét, đánh giá các nhân to ảnh hưởng tới hoạt động nâng cao hiệu quả kinh

doanh giao nhận hàng hoá quốc tế bằng đường biển Từ đó nêu ra những thành tựu

đạt được cũng như những khó khắn cần phải được khắc phục trong hoạt động nângcao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải biển của công ty Tìm hiểu những cơ chếchính sách mà công ty đã á áp dụng để nâng cao hoạt động kinh doanh giao nhận vậntải biển trong những năm gân đây Sau đó, từ những biện pháp đã và đang được ápdụng, từ những kiến thức đã thu thập được, tôi xin được đề xuất thêm một vài giải

pháp để khiến cho hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận hàng hóa

quốc tế bằng đường biển của công ty đạt được kết quả tốt hơn

PHAN MO DAU

1 Lý do chọn đề tài

Gia nhập WTO năm 2007, Việt Nam đã có bước ngoặt lớn trong toàn bộ nền kinh tế Chúng ta có cơ hội giao lưu buôn bán hàng hóa ra thị trường quốc tÊ, các

hoạt ngoại thương này đóng vai trò to lớn trong việc đưa vị thế của nền kinh tế nước

nhà ra toàn thế giới Giao thông vận tải biển quốc tế là chất dầu bôi trơn cho các hoạt động của nên kinh tế, nhờ có chất dầu bôi trơn này mà kinh tế diễn ra trôi chảy

và thuận lợi hơn, và từ đó góp phần thúc đây nền kinh tế bền vững Với vị trí địa lý

thuận lợi là cửa ngõ giao thương trong khu vực, Việt Nam sẽ là quốc gia có tiềm năng phát triển trong lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển Nhìn nhận được cơ hội cũng như tiềm năng phát triển trên, Việt Nam ngày càng có nhiều

công ty được thành lập và hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải (GNVT) hàng

hóa quốc tế bằng đường biển Trước đây, các hãng tàu giữ vị trí then chốt trong lĩnh

GNVT quốc tế bằng đường biển thì giờ đây, với sự ra đời của các công ty giao nhận

(Forwarder) đã mang lại nhiều sự lựa chọn cũng như những giá trị gia tăng cho

khách hàng

Là thực tập sinh tại công ty TNHH tiếp vận ANY, tôi nhận thấy công ty đang

gặp khó khăn trong việc cạnh tranh với các công ty khác khi cùng tham gia lĩnh vực

này tại Việt Nam (cạnh tranh với cả công ty trong nước và công ty có vốn đầu tư

nước ngoài): cạnh tranh giữa các hãng tau, cạnh tranh giữa hãng tàu với Forwarder,

đặc biệt là cạnh tranh trong việc lấy được niềm tin của khách hàng trong bối cảnh công ty mới TNHH Tiếp vận ANY mới được thành lập từ năm 2014, chưa có đủ

kinh nghiệm làm trong lĩnh vực có nhiều biến động trong khi nhu cầu từ khách hàng

ngày càng cao Bên cạnh đó, ANY đang gặp phải các van đề như chỉ phí tăng cao,lợi nhuận các năm tăng trưởng thấp, một sô khách hàng lớn không còn hợp tác với

công ty nữa Để giúp công ty giải quyết được các vân đề nội tại trên và vượt qua

giai đoạn khó khăn hiện nay, bằng kiến thức bản thân tích lũy được và kinh nghiệm

công tác tại công ty tiếp vận ANY , tôi quyết định chọn nghiên cứu đề tài “Nâng

cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải hàng hóa quốc tê bằng đường biển tại

công ty TNHH tiếp vận ANY Việt Nam” cho chuyên đề thực tập của mình

2 Mục dich và nhiệm vụ nghiên cứu

Hệ thống các cơ sở lý luận về nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải

hàng hóa quôc tê băng đường biên của doanh nghiệp

Hiểu rõ về các nhân tố ảnh hưởng tới hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh

giao nhận vận tải bằng đường biển của công ty TNHH tiếp vận ANY Việt Nam

Phân tích và đánh giá thực trạng nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tảihàng hóa quốc tế bằng đường biển của công ty TNHH Tiếp Vận ANY

Đưa ra các giải pháp nhằm cải thiện hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh

giao nhận vận tải hàng hóa quôc tê băng đường biên của công ty TNHH Tiép VậnANY giai đoạn 2018-2020

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối ¡ tượng: Hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận chuyển hàng

hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM

Phạm vi không gian: Tại công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM

Phạm vi thời gian: Hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận

chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty TNHH tiếp vận ANY Việt

Nam giai đoạn 2014- 2017 và định hướng phát triển từ 2018 đến 2020

4 Kết cấu của chuyên đề

Chương 1: Cơ sở lý luận về nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải

hàng hóa quốc tế bằng đường bién

Chương 2: Giới thiệu về công ty và các nhân tố tác động đến nâng cao hiệu quảking doanh giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển của công ty TNHH

TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM.

Chương 3: Phân tích thực trạng nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tảihàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM

giai đoạn 2014 - 2017

Chương 4: Các giải pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải hànghóa quốc tế bằng đường biển của công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM giai

đoạn 2018 - 2020

* Sức chửa và dung trọng lớn

* Chỉ phí thấp vận chuyển thấp Nhược điểm:

* Quy trình vận chuyển phức tạp

* Bị nhiều luật chỉ phối

* Rủi ro cao nếu điều kiện tự nhiên không thuận lợi

* Thời gian vận chuyên chậm chap

- Đối với dich vụ giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển, các công việc cần

được thực hiện theo ủy thác của chủ hàng sẽ là:

* Tổ chức và thực hiện các công việc phục vụ cho quá trình giao nhận, vậnchuyển hành khách và hành lý trên cơ sở hợp đồng vận chuyển bằng đường biểnhoặc vận tải đa phương thức;

* Cho thuê, làm dịch vụ thuê hộ phương tiện vận tải biển, các thiết bị bốc đỡ

bến bãi, cầu tàu và các thiết bị khác chuyên dung trong hàng hải

* Làm đại lý công-te-nơ (container);

* Giải quyết những công việc khác theo ủy quyền.

1.1.2.2 Vai trò của kinh doanh giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng

đường biển

Van tai quéc té trong ngoai thuong có vai trò vô cùng quan trọng trong việc di

chuyển hàng hóa từ quốc gia này qua quốc gia khác Dù các hình thức phương tiện

vận tải ngày càng đa dạng, nhưng vận tải biển vẫn là phổ biến nhất (chiêm hơn 80%

tong khối lượng hàng hóa trong giao nhậ quốc tế) Vận chuyển hiệu quả, nhanh và

an toàn sẽ giúp thúc day sự phát triển thương mại giữa Việt Nam và các nước khác.Ngoài ra, vận tải biển có vai trò cụ thể sau:

* Thúc day thương mại hàng hóa và dịch vụ quốc tế phát triển

* Gia tăng trị giá của hàng hóa Vận tải trong ngoại thương được coi là ngành

“sản xuất vật chất đặc biệt” Nó không chỉ làm gia tăng trị giá của hàng hóa mà nócòn đóng vai trò như một bộ phận của kinh tế ngoại thương

* Tạo ra thị trường và cơ hội kinh doanh cho các doanh nghiệp Ngày càng

nhiều các doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực kinh doanh vận chuyển HHQT trong

ngoại thương bằng đường biển.

1.2 Lý luận chung | về hiệu quả kinh doanh trong hoạt động kinh doanh giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển.

1.2.1 Khái niệm về hiệu quả kinh doanh trong giao nhận vận tải hàng hóa

quốc tế bằng đường biển

a Định nghĩa hiệu quả kinh doanh

Nhóm thứ nhất cho rằng, hiệu quả kinh doanh là kết quả đạt được từ các hoạt

động kinh doanh, là doanh thu tiêu thụ hàng hóa

* Sức chửa và dung trọng lớn

* Chỉ phí thấp vận chuyển thấp Nhược điểm:

* Quy trình vận chuyển phức tạp

* Bị nhiều luật chỉ phối

* Rủi ro cao nếu điều kiện tự nhiên không thuận lợi

* Thời gian vận chuyên chậm chap

- Đối với dich vụ giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển, các công việc cần

được thực hiện theo ủy thác của chủ hàng sẽ là:

* Tổ chức và thực hiện các công việc phục vụ cho quá trình giao nhận, vậnchuyển hành khách và hành lý trên cơ sở hợp đồng vận chuyển bằng đường biểnhoặc vận tải đa phương thức;

* Cho thuê, làm dịch vụ thuê hộ phương tiện vận tải biển, các thiết bị bốc đỡ

bến bãi, cầu tàu và các thiết bị khác chuyên dung trong hàng hải

* Làm đại lý công-te-nơ (container);

* Giải quyết những công việc khác theo ủy quyền.

1.1.2.2 Vai trò của kinh doanh giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng

đường biển

Van tai quéc té trong ngoai thuong có vai trò vô cùng quan trọng trong việc di

chuyển hàng hóa từ quốc gia này qua quốc gia khác Dù các hình thức phương tiện

vận tải ngày càng đa dạng, nhưng vận tải biển vẫn là phổ biến nhất (chiêm hơn 80%

tong khối lượng hàng hóa trong giao nhậ quốc tế) Vận chuyển hiệu quả, nhanh và

an toàn sẽ giúp thúc day sự phát triển thương mại giữa Việt Nam và các nước khác.Ngoài ra, vận tải biển có vai trò cụ thể sau:

* Thúc day thương mại hàng hóa và dịch vụ quốc tế phát triển

* Gia tăng trị giá của hàng hóa Vận tải trong ngoại thương được coi là ngành

“sản xuất vật chất đặc biệt” Nó không chỉ làm gia tăng trị giá của hàng hóa mà nócòn đóng vai trò như một bộ phận của kinh tế ngoại thương

* Tạo ra thị trường và cơ hội kinh doanh cho các doanh nghiệp Ngày càng

nhiều các doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực kinh doanh vận chuyển HHQT trong

ngoại thương bằng đường biển.

1.2 Lý luận chung | về hiệu quả kinh doanh trong hoạt động kinh doanh giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển.

1.2.1 Khái niệm về hiệu quả kinh doanh trong giao nhận vận tải hàng hóa

quốc tế bằng đường biển

a Định nghĩa hiệu quả kinh doanh

Nhóm thứ nhất cho rằng, hiệu quả kinh doanh là kết quả đạt được từ các hoạt

động kinh doanh, là doanh thu tiêu thụ hàng hóa

Trong quan điểm này, hiệu quả kinh doanh liên quan tới các kết quả và chỉ số

phản ánh tình trạng kinh doanh Quan điểm không nhắc tới chỉ phí kinh doanh, điều

này có nghĩa rằng, nếu việc kinh doanh sinh ra cùng kết quả thì nó có hiệu quả

tương đương nhau mặc dù chi phí cho các hoạt động kinh doanh khác nhau (Phan

Duc Dung, 2008)

Nhóm thứ hai cho rằng, hiệu quả kinh doanh là ti số giữa phần trăm tăng thêm

của kết quả và phân tram tăng lên của chỉ phí

Quan điểm này nói về mối quan hệ cạnh tranh giữa kết quả đã đạt được và các

chi phí bỏ ra dé đạt kết quả đó Tuy nhiên, chỉ các két quả và chi phí thêm vào là

được xem xét (Pham Cong Doan, 2007)

Nhóm quan điểm thứ ba cho rang, hiệu quả kinh doanh cần thể hiện được mối quan hệ giữa sự vận động của chỉ phí tạo ra kết quả đó, đồng thời phản ánh được trình độ sử dụng các nguôn lực sản xuất Từ những khái niệm về hiệu quả kinh doanh nêu trên, ta có thé rút ra khái niệm ngắn gon sau: Hiệu quả kinh doanh là một phạm trù kinh tế phản ánh trình độ sử dụng các nguồn lực (lao động, thiết bị máy

móc, vốn ) nhằm đạt được mục tiêu đã đề ra

b Định nghĩa về hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đường biển

Định nghĩa của hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển

cũng tương tự như định nghĩa của hiệu quả kinh doanh Sự khác biệt là ở phạm vi

nghiên cứu

Dựa trên định nghĩa về hiệu quả kinh doanh nói chung, hiệu quả kinh doanh

trong giao nhận vận tải HHQT đường biển là việc phản ánh trình độ sử dụng các

nguôn lực như vốn trang thiết bị máy móc trong vận chuyển (đường biển), lao động,

nguôn tin tức, nhằm mục tiêu vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia khác nhau được tiền hành nhanh chóng và an toàn, giúp cho doanh nghiệp đạt được kết quả tối

đa từ các dịch vụ được cung cấp cho khách hàng với chi phí kinh doanh bỏ ra ở mức

thấp nhất.

1 2 2 Phan loai hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp trong giao nhận vận tải

quốc tế đường biển

a, Can cứ vào phương pháp tính hiệu quả :

- Hiệu quả kinh doanh tuyệt đối:

Tổng doanh thu từ KDGNVT hàng hóa quốc tế đường biển trừ cho tổng chỉ phí

bỏ ra cho hoạt động kinh doanh giao nhận HHQT bằng đường biển sẽ thu được tông

lợi nhuận

Phạm trù này nói lên lượng hiệu quả của từng phương án kinh doanh qua từng

thời kỳ KD, từng doanh nghiệp, bằng cách lấy mức chênh lệch giữa kết quả kinh

doanh và CP tạo ra kết quả đó

~ _ Hiệu quả kinh doanh tương đối:

Phạm trù phản ánh trình độ sử dụng các nguồn lực sản xuất của DN Được xác định bằng cách so sánh đại lượng thể hiện chị phí và kết quả.

Doanh thu

Phản ánh suất hao phí của những chỉ tiêu đầu vào, tức là để có 1 đơn vị đầu ra

thì hao phí hết bao nhiêu đơn vị chỉ phí

b Căn cứ vào phạm vi tính hiệu quả:

- Hiéu quả kinh doanh tổng hợp:

Là HQKD được tính trong phạm vi toàn bộ DN Phản ánh trái phép hoặc chophép kết luận về hiệu quả trong quá trình kinh doanh của DN tại một thời kỳ nhất

định

- Hiéu quả kinh doanh bộ phận:

Là HQKD được tính đối với từng bộ phận, từng hoạt động kinh doanh GNVT

biển trong DN, hoặc từng yếu tố trong sản xuất.

c Căn cứ vào thời gian mang lại hiệu quả :

- _ Hiệu quả kinh doanh ngắn han:

Được đánh giá trong một khoảng thời gian ngắn, xem xét hiệu quả mang lại

ngay khi thực hiện hoạt động kinh doanh

- Hiệu quả kinh doanh dài hạn :

Được đánh giá trong một khoảng thời gian dài, xem xét hiệu quả mang lại sau

khi thực hiện hoạt động kinh doanh trong 1 khoảng thời gian đài nhất định

d Căn cứ vào đối tượng xem xét hiệu quả

- Higu quả kinh doanh trực tiếp: hiệu quả do chính việc hoạt động KDGNVT

hàng hóa quốc tế bằng đường biển của công ty mang lại

- Hiéu quả kinh doanh gián tiếp: hiệu quả do 1 hoạt động kinh doanh khác manglại

e Căn cứ vào khía cạnh khác của hiệu qua

- Hiệu quả kinh doanh tài chính: Biểu hiện mối quan hệ mang tính lợi ích mà DN

nhận được trong kinh doanh va CP ma DN bỏ ra dé có được lợi ích đó

- Hiệu quả kinh doanh chính trị -xã hội: HQKD này đóng góp vai trò lớn vào việc

phát triển sản xuất, đổi mới cơ cầu kinh tế, tích lỹ ngoại tệ, tăng NSLĐ xã hội, tăng

nguồn thu cho ngân sách, cải thiện đời sống nhân dân do giải quyết được việc làm

1.2.3 Những nhân tố có ảnh hưởng tới hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp

giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển

1.2.3.1 Các nhân tố bên ngoài doanh nghiệp

a Bối cảnh nền kinh tế quốc tế

Tình hình kinh doanh giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển có gây tác

động tới hoạt động GNVT của công ty Khi hoạt động XNK trong và ngoài nước

càng gia tăng thì ngành giao nhận vận tải nói chung cũng như ngành GNVT hàng

hóa quốc tê băng đường biên nói riêng ngày cảng phát triển và được chú trọng hơn

Từ đó mà các doanh nghiệp trong lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế bằng đường

biển có nhiều cơ hội kinh doanh hơn

Trái lại, đối với tình hình chính trị kinh tế thế giới chứa đựng nhiều rủi ro, đặc

biết là xu thế chủ nghĩa bảo hộ ngày càng gia tăng Các thị trường lớn như Mỹ,

Trung, Nhật, EU dần bão hòa và tăng bảo hộ, có xu hướng giảm nhập khẩu một

sô loại hàng hóa, các tiêu chuẩn cũng như những yêu cầu kỹ thuật của thị trường

nhập khẩu ngày càng khắt khe Thêm vào đó là những nguy cơ có thể bị áp thuếchống bán phá giá, hoặc chống trợ cấp đối với các mặt hàng có kim ngạch XK tăng.Những diễn biến kể trên sẽ kìm hãm hoạt động mua bán xuất nhập khẩu hàng hóagiữa các nước và từ đó kéo theo các hoạt động liên quan tới giao nhận hàng hóa

quốc tế bằng đường biển cũng bị giảm theo Các doanh nghiệp muôn nâng cao đượchiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển sẽ gặp

phải rất nhiều khó khăn

b Cơ chế quản lý vĩ mô của nhà nước

Cơ chế quản lý vĩ mô có ảnh hưởng lớn tới hoạt động giao nhận vận tải hàng

hóa quốc tế bằng đường biển, tùy thuộc từng quốc gia mà nhà nước có những chính

sách ủng hộ hay thắt chặt Nếu chính sách thông thoáng sẽ góp phần thúc day sựphát triên của ngành giao nhận vận tải bằng đường biển Và ngược lại, sẽ kìm hãm

sự phát triển của nó

Cơ chế quản lý vĩ mô ở đây không chỉ nói đến những chính sách về riêng

GNVT hàng hóa quốc tế bằng đường biển , cơ chế ở đây bao gồm các chính sách

có liên quan tới các hoạt động xuât-nhập khẩu nói chung: lãi suất, tỷ giá, nợ công,

Một khi công tác quản lý được điều hành một cách phù hợp, sẽ góp phần bình ổn

giá cả trên thị trường, tạo điều kiện thuận lợi cho sự tăng trưởng kinh tế, 6n định vĩ

mô, từ đó thúc đây hoạt động xuất khẩu trong và ngoài nước và hoạt động giao

nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển Hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanhgiao nhận vận tải hàng hóa bằng đường biển sẽ gặp thuận lợi hơn

c Tình hình xuất nhập khẩu trong nước

Theo nghiên cứu của Viện Kinh tế quốc tế thực hiện, Hiệp định Đối tác kinh tế

Thái Bình Dương (TPP) đã góp phan thúc day kinh tế nói chung và xuất khẩu Việt

nam tăng trưởng mạnh Từ đó lượng lưu thông hàng hóa quốc tế lớn, gia tăng nhu

cầu thuê dịch vụ ngoài để quản lý chuối cung ứng, khai thác rộng hơn các dịch vụ

cung cấp vận chuyển quốc tế, đặc biệt là vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường

biển Tiềm năng lĩnh vực này là rất lớn

Hoạt động XNK hàng hóa trong nước có quan hệ mật thiết với hoạt động giao

nhận hàng hóa quốc tế bằng đường Khi lượng hàng hóa XNK càng nhiều, thì bên

giao nhận mới có cơ hội được chào giá và cung cấp dịch vụ sản lượng cũng từ đó

mà tăng lên Tuy giá trị giao nhận không chịu ảnh hưởng của giá trị XNK, nhưng nólại chịu ảnh hưởng lớn từ sản lượng XNK Trong thực tế, hoạt động của công ty tiếpvận luôn sôi động và đạt được nhiều lợi nhuận khi mà khối lượng hàng XNK củaViét Nam tăng

d Cơ sở hạ tầng

Cảng biển: nơi neo đậu của tàu biển, nơi phục vụ tàu và hàng hóa chuyên chở

trên tàu, đầu mối giao thông quan trọng của các quốc gia có biển

hạ hiện đại sẽ làm giảm sức lực và chỉ phí cho nhân ø Kho bãi rộng rãi thoángmát sẽ đảm bảo chất lượng cho hàng hóa khi thười tiết xấu và có thể hỗ trợ khách

hàng có thời gian lưu công ten nơ dài hon, từ đó có thé làm giảm chi phí lưu kho

Hệ thống thông tin kiên lạc tốt sẽ giúp cho DN tận dụng được nhiều cơ hội kinhdoanh, giảm bớt các chỉ phí, làm tăng HQKD của DN giao nhận vận tải

e Thị trường cạnh tranh

Thị trường ngành giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển ngày càng trở

nên cạnh tranh do hội nhập toàn câu Sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp cung cấp

dịch vụ này ngày càng khóc liệt Do vậy các doanh nghiệp cần phải nâng cao hiệu

quả kinh doanh của họ để giữ khách hàng và đối phó với đối thủ lâu năm cũng như

doanh nghiệp mới tham gia vào lĩnh vực này

Các đối thủ cạnh tranh có tác động lớn tới doanh nghiệp Suy cho cùng, doanh nghiệp muốn tổn tại được thì phải có lợi thế cạnh tranh dé cạnh tranh lại với đối thủ

của mình Nếu không, doanh nghiệp sẽ bị loại ra khỏi thị trường kinh doanh Đây là

thách thức đòi hỏi doanh nghiệp phải liên tục cải thiện dịch vụ của mình để cung

cấp cho khách hàng những giá trị tốt hơn, từ đó mà doanh nghiệp có thể nâng cao

được tính cạnh tranh, và định vị được doanh nghiệp tại thị trường kinh doanh giao

nhận

g Các đối tác tham gia kinh doanh trong quá trình giao nhận hàng hóa quốc

tế bằng đường biển

Trong giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển thì ngoài gửi hàng,

người nhận hàng, người giao nhận cũng phải giao dịch với các bên thứ ba trong qúa

trình phục vụ khách hàng của mình

* Giao dịch với Chính phủ và các nhà đương cục khác

~ Khai báo hải quan tai cơ quan hải quan

- Thông quan hàng hóa tại cơ quan ở Cảng

- Ngân hàng trung ương dé được phép kết hồi.

- Xin giấy phép y tế, kiểm dịch thực vật tại bộ y tế

- Xin giấy chứng nhận xuất xứ từ các quan chức lãnh đạo

- Cơ quan cap giấy phép vận tải biển

- Cơ quan kiểm soát nhập khâu

* Giao dịch với các bên tr nhân Người chuyên chở hay các đại lý cung cấpdich vụ vận tải bằng đường biển khác như :

- Người kinh doanh vận tai bằng đường biển

- Chủ tàu

- Người kinh doanh vận tải nội thủy về mặt sắp xếp lịch trình vận chuyển và lưu

Cước.

+ Ngân hàng thương mại để thực hiện tín dụng chứng từ

+ Người giữa kho dé lưu kho hàng hoá.

+ Tổ chức đóng gói bao bì để đóng gói hang

+ Người bảo hiểm để bảo hiểm hàng hoá

Chính các nhà đương cục khác

Các cơ quan cảng Cơ quan hải quan

Kiểm soát nhập khẩu - giám sátngoại hối, vận tải, cấp giấy phép y

tế Cơ quan lãnh sự

Người chuyên chở và các đại lý

Người giao nhận khác

Chủ tàu

Người KD vận tải bỏ/đường

sắt/vận tải nói thủy

Người giữ kho Người KD vận tải đường không T/chức đóng gói

Hình 1.1 Mối quan hệ của người giao nhận với các bên tham gia quá trình

giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển

Người bảo hiểm hàng

hoá

Xu hướng mới trong quan hệ giữa người giao nhận hàng hóa bằng đường biển

và người vận tải hàng hóa quốc tế bằng đườn biển: Khi những người giao nhận

hàng hóa ngày càng nhiều trong ngành nghề xuất nhập khẩu, và những nhà xuất

nhập khẩu đôi khi chưa có kinh nghiệm đề vận chuyền hàng hóa bằng cách liên hệ

trực tiếp với các hãng vận Họ phải đi thuê bên giao nhận Lúc này, bên giao nhận

đóng vai trò là khách hàng của hãng tàu hoặc bên vận chuyền Còn người xuât nhập

khẩu lại là khách hàng của bên giao nhận Từ đó mà môi quan hệ giữa nha xuat

nhập khẩu và bên vận chuyển | là mối quan hệ gián tiếp Khi bên giao nhận có môi

quan hệ tốt với hãng vận chuyển, họ sẽ được lợi thé cạnh tranh về giá Mà mối quan

hệ này thường dựa trên khối lượng hàng hóa và tần suất làm việc với nhau

1.2.3.2 Các yếu tố bên trong doanh nghiệp

a Nguồn nhân lực

Nguồn nhân lực là yếu tố tạo ra cả sức mạnh về vật chất lẫn tỉnh thần của các

doanh nghiệp Nguồn nhân lực trong doanh nghiệp luôn bị hao mòn trong quá trình

sử dụng Việc khôi phục và phát triển nguồn nhân lực được xem như yếu tố sống

còn của mỗi doanh nghiệp (Pham Thanh Quyên, QLKT 40a, ĐHKTQD)

Có thể nói, nguồn nhân lực của công ty là một trong những yếu tố con người

quyết định đến kết quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Đa số sẽ chia

nguồn nhân lực theo phòng ban dé tạo được mô hình quản lý theo chức năng Mỗi

bộ phận có vai trò riêng nhưng phối hợp chặt chẽ với nhau, hỗ trợ và bổ sung cho

sau nhịp nhàng để tạo nên một môi trường làm việc năng động hiệu quả, đảm bảo

được chat lượng dịch vụ và thời gian co khách hàng Bao gôm:

- Ban giám đốc

Là những cán bộ quản lý cấp cao, người người đóng vai trò vạch ra chiến lược

và trực tiếp điều hành trong công ty Ban giám đốc thường là những người có trình

độ kiến thức, kinh nghiệm và kar năng đánh giá nhanh nhạy, năng động, xây dựngđược các môi quan hệ ngoài xã hội tốt

- Đội ngũ quản lý

Thường là những người có kinh nghiệm lâu năm hoặc có năng lực quản lý vượt

trội Họ có khả năng đưa ra quyết định nhanh chóng, sáng tạo phù hợp với sự phát

triển của công ty và là người trực tiếp tiếp xúc với nhân viên

- _ Đội ngũ nhân viên

Trình độ chuyên môn và thái độ tích cực, nhiệt huyết là yếu tố tác động lớn đến

khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp Khi năng suất lao động tăng và chất lượng

dịch vụ, sản phẩm được đảm bảo, đó chính là tiền đề có chỗ đứng vững chắc trong

thương trường Doanh nghiệp sẽ tập trung đào tạo giáo dục đội ngũ kế cận và truyền

cám hứng cho nhân viên khi họ nhận thức rõ vai trò của họ

Hiện nay, trong môi trường cạnh tranh khốc nghiệt, gay gắt, đòi hỏi DN phải

xây dựng được đội ngũ lao động có trình độ cao để nâng cao

b Nguồn tài chính và vật chat

-_ Nguôn tài chính:

Công ty thường quyết định thực hiện hoạt động đầu tư, phân phối hoặc mua sắm

dựa trên khả năng tài chính hiện tại Nếu nguồn tài chính ôn định, công ty sẽ có điềukiện thuận lợi trong việc đổi mới công nghệ và trang thiệt bi, từ đó đảm bảo việcnâng cao chất lượng, hạ được giá thành nhằm duy trì và nâng cao sức mạnh cạnhtranh và củng cô vị trí của doanh nghiệp trên thương trường

Nếu nguồn tài chính hạn hẹp, doanh nghiệp có thể sẽ bị bỏ lỡ những cơ hội

kinh doanh Khi hoạt động kinh doanh, việc cho vài khách hàng công nợ cùng mộtlúc sẽ khiến khả năng thanh toán của doanh nghiệp bị giảm sút Doanh nghiệp nên

xác định cho mình cơ cầu vốn tài chính hợp lý để có thé nâng cao hiệu quả sử dụngvốn Giúp doanh nghiệp đem lại được sự tích lñy cho minh

- Céng nghệ và máy móc thiết bị

Thông tin là cơ sở đề cán bộ cấp cao kịp thời đưa ra những quyết định đúng đắn,

do đó cân phải thu thập và sử lý thông tin thông qua việc tận dụng công nghệ

Bên cạnh đó, doanh nghiệp muốn cạnh tranh thì tình trạng máy móc thiết bị và

công nghệ phải ở trong điều kiện tốt Với hệ thống máy móc hiện đại, cùng với

năng lực sản xuất và cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp thì chất lượng sản phẩm sẽ

cao, giá thành giảm từ đó nâng cao khả năng kinh doanh Tuy nhiên cần phải biết

cách áp dụng công nghệ vào kinh doanh hợp lý thì mới đem lại hiệu quả cao

- Hệ thống mang lưới phân phối và xử lý thông tin

Thông tin là cơ sở để các nhà quản trị xem xét và đưa ra các quyết định kinh

doanh Càng có được nhiều thông tỉn chính xác, kịp thời thì khả năng đưa ra quyếtđịnh đúng càng cao, doanh nghiệp nhờ đó mà có thé lập được kế hoạch kinh doanhhiệu quả Doanh nghiệp nên tổ chức hệ thống thu thập và xử lý thông tin một cách

khoa học, chính xác, có thể liên tục cập nhật về thông tin thị trường, giá cả, đối thủcạnh tranh, để có thé tăng doanh thu và giảm chỉ phí, nâng cao hiệu quả kinh

doanh của doanh nghiệp.

Mạng lưới phân phối cũng là yếu tố góp phần tăng doanh thu cho doanh nghiệp

khi doanh nghiệp điều hành hợp lý Vì khả năng tiếp cận khách hàng càng lớn khimạng lưới càng rộng

1.2.4 Các chỉ tiêu về hiệu | quả kinh doanh của doanh nghiệp giao nhận hànghóa quốc tế bằng đường biển

b Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu

Tổng LN từ dịch vụ (1)

- Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu= ———————————————— x 100 %

Tổng DT từ dịch vụ (2) 6} Tổng lợi nhuận DN thu được từ hoạt động kinh doanh giao nhận hàng hóa

quốc tế bằng đường biển

2) Téng doanh thu DN thu được từ hoạt động kinh doanh giao nhận hang hóa

quốc tế bằng đường biển

Chỉ tiêu phản ánh cứ một đồng doanh thu từ hoạt | động giao nhận hàng hóa quốc

tế bằng đường biển thì công ty thu được bao nhiêu đồng về lợi nhuận Chỉ tiêu càngcao thì thể hiện khả năng sinh lợi của vốn càng lớn, HQKD giao nhận vận tải biển

của công ty càng cao và ngược lại.

Tổng LN từ địch vụ (1)

~ Ty suất lợi nhuận trên chỉ phí = x 100%

Tổng chỉ phí cho dịch vụ (3)

(1) Tổng LN từ dịch vụ: Tổng lợi nhuận DN thu được từ hoạt động kinh doanh

giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển

(2) “Tổng chi phí cho dịch vụ: Tổng chỉ phí mà DN phải bỏ ra trong quá trình

cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển

Thể hiện mối quan hệ giữa doanh thu và lợi nhuận, chỉ phí và lợi nhuận Chúng

liên quan mật thiết với nhau, từ đó thể hiện vai trò và hiệu quả kinh doanh giao

nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển của doanh nghiệp Chỉ tiêu phản ánh cứ 1

đồng CP mà doanh nghiệp bỏ vào kinh doanh thì có bao nhiêu đồng LN thu về Chỉ

tiêu này càng cao thì chứng tỏ HQKD giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển

của doanh nghiệp càng lớn và ngược lại

e Tỷ suất lợi nhuận trên vốn

Lợi nhuận (1)

Tỷ suất lợi nhuận/ vốn = x 100%

'Vốn bình quân (4)

(1) Lợi nhuận: Đây là lợi nhuận mà DN thu được từ hoạt động kinh doanh giao

nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển.

(3) Tổng tài sản bình quân = vốn bình quân mà doanh nghiệp đầu tư để phục vụ

cho hoạt động kinh doanh giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển

Chỉ tiêu trên thể hiện rằng: cứ một đồng vén bỏ vào kinh doanh giao nhận hàng

hóa quốc tế bằng đường biển thì có bao nhiêu lợi nhuận thu về Chỉ tiêu càng cao

thé hiện khả năng sinh lời vốn càng lớn, HQKD từ việc cung cấp dịch vụ vận tải

biển cũng từ đó mà tăng theo

d Số lần chu chuyển của tổng tài sản : Khả năng tạo ra doanh thu của vốn

Chỉ tiêu này phản ánh rằng bình quân trong kỳ kinh doanh, cứ một đồng vốn mà

DN sử dụng vào việc cung cấp dịch vụ vận tải biển thì tạo ra bao nhiêu đồng doanh

thu (hoặc bình quân trong một kỳ KD, tài sản của công ty đã chu chuyển được bao

nhiêu vòng)

DT từ HĐKD*

- Số lần chu chuyền của tổng tài sản =

Tổng vốn KD**

_(*) DT: Doanh thu công ty thu được từ việc kinh doanh giao nhận hàng hóa

quốc tế bằng đường biển

(**) Tổng vốn kinh doanh: Tổng số vốn kinh doanh mà doanh nghiệp đã bỏ ra

dé phục vụ kinh doanh giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển

1.2.4.2 Chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinh doanh bộ phận

Chỉ tiêu HQKD bộ phận đảm nhiệm các chức năng như:

- Phân tích có tinh chất bổ sung vào chỉ tiêu tổng hợp để giúp kết quả đánh giá

rõ ràng và chính xác hơn

- Phan tích từng mặt hoạt động, từng yếu tố sản xuất kinh doanh nhằm đưa ra

các biện pháp tôi đa hóa chỉ tiêu hiệu quả kinh tê tông hợp

a Hiệu quả sử dụng vốn

Vốn kinh doanh là yếu tố quan trong dé có các yếu tố đầu: ào phục vụ cho hoạt

động sản xuất hoặc cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển

tại công ty Việc đánh giá hiệu quả sử dụng vốn cho dịch vụ này sẽ cho ta thấy đượcchất lượng quản lý của công ty, từ đó đưa ra được phương pháp để nâng cao hiệuquả kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải biển

> Hiệu quả sử dụng vốn cố đỉnh

Vốn cé đinh là tat cả số tiền được công ty đầu tư vào tài sản cố định (những tài

sản mà có thé giữ nguyên được hình thái ban đầu cho đến khi bị hủy bỏ vì giá trị sử

dụng không còn nữa) Tài sản cố định là cơ sở vật chất quan trọng dé thực hiện việc

sản xuât cũng như lên kế hoạch, tài sản này chiếm tỷ trọng không nhỏ trong tổng sốvốn kinh doanh của doanh nghiệp Do đó, sử dụng hiệu quả tài sản cô định sẽ góp

phần nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của DN nói chung, và nâng cao hiệu

quả giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển nói riêng

DT từ HĐKD*

Sức sản xuất của TSCD = x100

Nguyên giá bình quân TSCD

_(*) DT: Doanh thu công ty thu được từ việc kinh doanh giao nhận hang hóaquốc tê băng đường biên

13

Chỉ tiêu trên đây cho biết rằng: cứ một đồng nguyên giá bình quân TSCĐ thì

công ty sẽ sinh ra được bao nhiêu đông doanh thu hoặc sinh ra giá trị tông sản

lượng là bao nhiêu

Lợi nhuận (1)

Sức sinh lời của TSCĐ = x100

Giá trị bình quân TSCĐ(1) Lợi nhuận: Đây là lợi nhuận mà DN thu được từ hoạt động kinh doanh giaonhận hàng hóa quôc tê băng đường biên

Chỉ tiêu này cho ta biết: cứ một đồng nguyên giá TSCĐ thì công ty tạo ra bao

nhiêu đông lợi nhuận

Nguyên giá bình quân TSCĐ

Suất hao phí của TSCD = x100

Giá trị tổng sản lượng (DT, lãi)

Giá trị tổng sản lượng: Doanh thu, lãi mà DN thu về từ việc cung cấp dich vụ

vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển

Chỉ tiêu này cho ta biết: để sản xuất ra được một đồng giá trị tổng sản lượng

(doanh thu, lãi) thì công ty phải sử dụng bao nhiêu đông nguyên giá bình quân tàisản cô định

>H

Là tiền ứng trước ma doanh nghiệp sử dụng dé đảm bảo cho quá trình sản xuất

hoặc cung ứng dich vụ vận tải hàng hóa quốc tê băng đường biên được diễn ra liên

giữa các đơn vị có cùng quy mô trong một thời kỳ nhât định

_ Chỉ tiêu này phản ánh cứ I đồng VLD bỏ vào kinh doanh giao nhận hàng hóa

quốc tế bang đường biên thì doanh nghiệp sẽ thu được bao nhiêu đông doanh thu

hay VLD quay được bao nhiêu vòng trong một kỳ kinh doanh Chỉ tiêu này càngcao thê hiện hiệu quả sử dụng VLĐ cho kinh doanh giao nhận vận tải hàng hóaquôc tê bang đường bién của doanh nghiệp càng lớn và ngược lại

Lãi

Sức sinh lời của VLD = x100

VLD bình quânChỉ tiêu này phản ánh chất lượng trong hiệu quả sử dụng VLĐ Nó cho biết, t

động VLD được bỏ ra phục vụ việc cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế

bằng đường biển sẽ tạo ra bao nhiêu đồng lợi nhuận trong kỳ Chỉ tiêu này càng cao.

chứng tỏ hiệu quả sử dụng VLĐ của doanh nghiệp càng lớn

b Hiệu quả sử dụng lao động

Trong ba yếu tố cơ bản của quá trình kinh doanh sản xuất và cung ứng dịch vụ

giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển, việc sử dụng lao động có tính chất

quyết định Sứ dụng lao động một cách hiệu quả sẽ làm gia tăng khối lượng sảnphẩm, địch vụ, tiết kiệm được chỉ phí sản xuất và hạ giá thành sản phẩm Từ đó mà

lợi nhuận của doanh nghiệp được tăng lên Các chỉ tiêu để đánh giá hiệu quả sử

dụng lao động là:

Tổng doanh thu trong kỳ

- Năng suất lao động bình quân =

Tổng số lao động sử dụng trong kỳ

Tổng doanh thu trong kỳ

- Hiệu quả sử dung chi phí tiền lương =

Tổng chỉ phí tiền lương

1.3 Cơ sở lý luận về nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp giao

nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển

1.3.1 Khái niệm | về hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh trong giao nhận

vận tải đường biển

Hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận hàng hóa quốc tế bằngđường biển là tổng hợp các biện pháp, các cơ chế được đưa ra để áp dụng vào hoạtđộng kinh doanh hiện tại của công ty nhằm mục đích tăng doanh thu hoặc giảm chỉphí cho công ty Dựa trên kết quả tính toán các chỉ tiêu về hiệu quả kinh doanh giao

nhận vận tải biển, công ty đưa ra đánh giá các mặt hạn chế, từ đó khắc phục các

nhân tố còn tồn tại gây ảnh hưởng xấu tới việc kinh doanh, xây dựng và điều phối

một cách hợp lý các nguồn lực sẵn có của công ty để đạt doanh thu tối đa và giảmcác chỉ phí bỏ ra trong quá trình cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải biển

1.3.2 Vai trò và sự cần thiết của hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh

trong ngành giao nhận vận tải biên

1.3.2.1 Vai trò của hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh trong ngành giaonhận vận tải biển

Việc nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải nói chung và giao nhận

hàng hóa quốc tế bằng đường biển nói riêng đều là hoạt động cập thiết trong điều

kiện thì trường cạnh tranh như hiện nay Hoạt động nâng cao hiểu quả kinh doanh

này không chỉ có ý nghĩa với doanh nghiệp nói riêng mà còn có ý nghĩa to lớn đốivới xã hội

15

- Đối với nền kinh tế quốc dân

Việc nâng cao hiệu quả KD giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển giúp

cho nền kinh tế cóc lứng vững hơn trong cơ chế thị trường Nền kinh tế không

thể vững chắc nếu mỗi tế bào doanh nghiệp tham gia kinh doanh tại lĩnh vự nàykhông đạt được hiệu quả kinh doanh khả quan Nguồn lực có kinh nghiệm ngàycảng trở nên khan hiếm, trong khi doanh nghiệp giao nhận vận tải biển vẫn phải chỉtrả nhiều hơn cho cùng một yếu tố đầu vào của sản xuất Do đó, hiệu quả kinh

doanh giao nhận vận tải biển càng được nâng cao, sẽ kéo theo hiệu quả kinh doanh

của cả doanh nghiệp được nâng cao, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho quốc gia có

sự phân bổ và sử dụng một cách hợp lý các nguồn lực của minh, tạo đà đưa quốc gia

lên tâng cao mới

- Đối với doanh nghiệp

HQKD hay chính là lợi nhuận thu được từ hoạt động giao nhận hàng hóa quốc

tế bằng đường biển, xét về mặt kinh tế mà nói, đây chính là yếu tố chính để tái sản xuất và mở rộng kinh doanh, giúp nâng cao đời sống cán bộ nhân viên trong doanh

nghiệp Doanh nghiệp thường nhìn vào HQKD dé đánh giá xem việc sử dụng các

yêu tô đầu vào có hợp lý hay không, từ đó đưa ra các phương pháp điều tiết nhằm

đạt được kết quả tối đa Chính việc nâng cao hiệu quả kinh doanh nói chung, hay

HQKD từ việc cung cấp dịch vụ giao nhận vận tỉa biển nói riêng sẽ quyết định tới

sự thành công hoặc thất bại trong cạnh tranh giữa các doanh nghiệp Do mục tiêu

bao trùm trong các doanh nghiệp là tối đa hóa lợi nhuận, để thực hiện mục tiêu này

có lẽ các doanh nghiệp nên tiến hành cung cấp các sản phẩm, dịch vụ phù hợp với

thị hiếu của khách hàng Tiết kiệm tối đa các chỉ phí phải bỏ ra mà vẫn giữ được chất lượng dịch vụ sẽ làm tăng thêm lợi nhuận cho doanh nghiệp.

Như vậy, việc nâng cao HQKD nói chung, hay nâng cao hiệu quả giao nhậnHHQT bằng đường biển nói riêng chính là đòi hỏi khách quan để mục tiêu bao trùm

của doanh nghiệp vận tải HHQT qua biển được thực hiện và có kết quả tối đa Đồng

thời, kết quả của việc NCHQKD giao vận tải biển là căn cứ quan trọng và chính xácgiúp DN đánh giá được năng lực của mình, giúp DN hoạt động có hiệu quả hơn

trong cơ chế thị trường hiện nay.

- Đối với người lao động

Hiệu quả kinh doanh là yếu tố khiến cho người lao động có động lực thúc day tỉnh thần và khả năng kinh doanh, sản xuất Khi biết bản thân sẽ được xem xét đánh

giá dựa trên kết quả mình làm ra, họ sẽ phải tự nỗ lực phấn đấu dé có được kết quả

tốt hơn Khi hiệu quả kinh doanh được nâng lên, người lao động đã chứng minh được khả năng của bản thân, điều này giúp họ có thêm nhiều kỹ năng xử lý công việc và học hỏi được nhều kinh nghiệm chuyên môn, từ đó mức lương thưởng cũng được nâng lên, đời sống tốt hơn.

1.3.2.2 Sự can thiết của hoạt động nâng cao hiệu quả kinh doanh trong ngành

giao nhận vận tải biển

- Do sự khan hiếm về nguồn lực (thời gian, ngoại tệ, lao động, ) đã đặt ra yêu

cầu DN phải nâng cao HQKD trong ngành giao nhận vận tải bằng cách á | ap dụng sự

tiến bộ khao học, kỹ thuật vào việc kinh doanh Việc tiết kiệm nguồn lực giúp

doanh nghiệp giảm được chỉ phí đầu vào, giá thành sản phẩm dịch vụ từ đó cũng

được giảm

Trong bối cảnh đất nước còn đang trên da phát triển, thì việc nâng cao HQKD

trong giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển nhằm tiết kiệm tối đa nguồn lực

đầu vào trở nên rất cần thiết Một khi HQKD này được nâng cao, ngành giao nhận

vận tải bằng đường biển sẽ phát triển hơn, từ đó mang lại nhiều nguồn thu cho

doanh nghiệp nói riêng và quốc gia nói chung

- Méi trường cạnh tranh ngày càng gay gắt cũng đòi hỏi DN phải tìm cách Nâng

cao hiệu quả kinh doanh (NCHQKD) giao nhận vận tải HHQT qua đường bién

Trong những năm gan đây, do bộ phận hải quan không còn khai báo hộ cho chủ

các lô hàng xuất nhập khẩu nữa Chủ hàng sẽ phải thuê các công ty tiếp vận làm hộ

dịch vụ khai báo này Vai trò của các công ty tiếp vận được nâng cao, đặc biệt là

các công ty cung cấp dịch vụ vận tải bằng đường biển, vì hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển có tỷ trọng lớn hơn so với loại hình khác Từ nhu cầu lớn như vậy,

rất nhiều doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải bằng đường biển được mở ra, mức

độ cạnh tranh ngành càng khốc liệt Néu không tìm ra được phương pháp nâng cao

nguồn lực đầu vào và cất giảm được chỉ chí phải bỏ ra thì doanh nghiệp sẽ mat di

khả năng cạnh tranh và không thể đứng vững được trong thị trường

1.3.3 Các biện pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp giao

nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển

1.3.3.1 Các biện pháp tăng doanh thu

Tùy thuộc vào đặc điểm và từng lĩnh vực kinh doanh mà áp dụng các phương

pháp tăng doanh thu Tuy nhiên, có một vài phương pháp phổ biến mà công ty giaonhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển có thể áp dụng:

- Xây dựng chiến lược và các kế hoạch kinh doanh giao nhận vận tải biển đúng

đắn, phù hợp với tình hình thực tế của doanh nghiệp Điều này cho phép DN giao

nhận vận tải biển định hình được hướng đi trong tương lai và định hình được các

biện pháp thực hiện để đạt được mọi mục tiêu đã đề ra Chiến lược và kế hoạch kinh

doanh giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển của doanh nghiệp càng

chỉ tiết rõ ràng thì doanh nghiệp càng tận dụng được tối đa các nguồn lực cho sản

xuất kinh doanh , từ đó tăng hiệu quả hoạt động kinh doanh giao nhận vận tải biển, góp phần làm tang lợi nhuận.

- Xây dựng và triển khai kế hoạch, chính sách marketing, đẩy mạnh các nghiên

cứu ve thị trường giao nhận hàng hóa quốc tế trên biển để khai thác thị trường vận

tải biển từ đó tìm hiểu nhu cầu của khách hàng Một khi đáp ứng tốt các nhu câu từ

phía khách hàng, khách hàng sẽ hài lòng với dịch vụ vận tải biển được cung cấp từdoanh nghiệp và từ đó tạo dựng được mối quan hệ hợp tác lâu dài, hiệu quả kinhdoanh giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển của doanh nghiệp sẽ

tăng lên.

® Với chính sách phân phối: công ty phải xây dựng mạng lưới, mở rộng các chỉ

nhánh cung cấp dịch vụ vận tải biển của công ty dé có thé cung cap dịch vụ vận tảibiên một cách thuận tiện, hàng hóa được vận chuyền đến cảng biển gần chỉ nhánh

ĐẠI HỌC K.T.Q.I

FT THONG TIN THU

PHONG LUAN 4

của công ty sẽ được giải quyết một cách nhanh nhất và tiết kiệm chi phí vận chuyền

nhất có thé.

® Với chính sách giá cả: Xem xét mối quan hệ giữa các đối tác, chất lượng

dịch vụ vận tải biển, sản phầm hoặc dịch vụ mà công ty cung cấp cho khách hàng

dé có thé định giá cả một cách hợp ly, đảm bảo mang tính cạnh tranh cao trong khi vẫn thu được lợi nhuận về.

® Với chính sách sản phẩm: Tập trung nâng cao chất lượng của dịch vụ vận tải

biển tại công ty, công ty phải khai thác tốt mối quan hệ với các bên tham gia cung

ứng dịch vụ vận tải biển, mở rộng sự đa dạng hoá trong các hình thức cung cấp dịch

vụ (mua bán cước biển, làm thủ tục hải quan, làm lệnh giao hàng, làm chứng từ vận

đơn ) Tổ chức hợp lý việc giao nhận hàng hóa tới các cảng biển, day nhanh tiến

độ làm hàng nếu cần thiết để lô hàng có thể sẵn sàng được hạ tại cảng trong thời

gian khớp với thời gian tàu tới đón hàng Như vậy lô hàng sẽ được vận chuyển trơn

tru, chứng tỏ coong ty đã cung cấp tốt dịch vụ của mình

© V6i chính sách tiếp thị: Sử dụng phương thức quảng cáo chất lượng dịch vụ

tốt, khuyến mai cước biển, ngoại giao, tận dụng mối quan hệ với các nhà cung cấp

có nhu cầu về vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển, cam kết vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển theo đúng tiến độ trong thời gian được thỏa thuận, đến khách hàng dé thu hút khách hàng, cho khách hàng thấy được khả năng

làm hàng của công ty Việc đáp ứng càng nhiều nhu cầu khác nhau về dịch vụ sẽ

kiếm được nhiều khách hàng hơn, từ đó tăng được doanh số bán hàng.

S., Tổ chức tốt quá trình kinh doanh và cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa quốc tế

băng đường biển

Để công ty có thể tổ chức tốt quá trình kinh doanh giao nhận vận tải biển, đòi

hỏi công ty phải thực hiện tốt tại tất cả các khâu: từ khâu tìm kiếm khách hàng có

nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, tới khâu liên lạc với các nhà cung

cấp tàu biên, các nhà cung cắp vận tải nội bộ dé đưa hàng ra cảng biển, liên lạc với

kho tại cảng dé dự trữ hàng tại cảng mà không bị mat thêm phí lưu kho, thực hiện

thanh toán theo thỏa thuận Tổ chức tốt các khâu của quá trình trên cho phép công

ty đáp ứng tốt, nhanh nhạy các nhu cầu của khách hàng, tạo độ tin cậy nhất định tới

khách hàng từ đó khách hàng sẽ tin tưởng giao thêm nhiều lô hàng hơn cho công ty

làm hàng Doanh số của công ty sẽ được gia tăng.

-_ Lựa chọn cơ cấu mat hàng kinh doanh hợp lý

Tình hình tiêu thụ hàng hoá và dịch vụ của doanh nghiệp sẽ bị ảnh hưởng bởi cơ

cấu mặt hàng KD của doanh nghiệp Do đó, muốn lợi nhuận của doanh nghiệp tăng

như mong muốn thì DN cần phải lựa chọn cho mình một cơ cấu mặt hàng kinh doanh phù hợp cả về số lượng , tỷ trọng của hàng hoá & dich vụ trong cơ cấu, và

làm sao cơ cầu đó phải phát huy được những thế mạnh của DN, thu hút được khách

hàng đến DN Lựa chọn cơ cấu mặt hàng KD hợp lý, phù hợp với việc phân đoạn

thị trường tiêu thụ mà DN đã phân tích lựa chọn cùng với việc triển khai kế hoạch

xúc tiến marketing thu hút khách hàng sẽ mang lại sự thành công cho doanh nghiệp.

Đảm bảo môi trường làm việc an toàn, tránh trường hợp có tại nạn xảy ra ảnh

hưởng tới tỉnh thần và thể chất của người lao động Vì khi có vấn đề xảy ra với

người lao động, công ty sẽ mat những khoản phát sinh như:

+ Chỉ phí thuốc thang, thăm hỏi

* Năng suất giảm trong khi nhân viên nghỉ, chỉ phí tìm người thế chỗ cho những

nhân viên này

* Tỉnh thần lao động giảm

+ Phí bảo hiểm tăng

+ Tốn tiền bạc và thời gian để điều tra nguyên nhân các vụ việc thiếu tinh an

toàn

Vi vậy, thực hiện trước các biện pháp an toàn, phòng chống những rủi ro trong

môi trường lao động sẽ giảm được chỉ phí cho doanh nghiệp Đặc biệt với tính chất

công việc của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải biển, nhân viên hiện trường

thường phải đi lại giữa nhiều nơi, rủi ro an toàn dưới cảng là rất lớn vì có nhiều thiết

bị nâng hạ khổ lớn và giao thông đi lại không thuận lợi

- Thực hiện các thủ tục đánh giá và đảm bảo được tính hiệu quả trong kinh

doanh giao nhận vận tải biên

Khi tiếng hành nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải biển , DN phải

xem xét tat cả các thủ tục và quy trình làm việc để có thé cắt giảm được những công

việc thừa thãi Sắp xếp lại các đầu mục công việc và phân chia trách nhiệm rõ ràng

sẽ làm giảm tính chồng chéo và hiểu nhằm gây mat thời gian cho cả doanh nghiệp

vì tính chất công việc đòi hỏi sự phối hợp cao

Tiết kiệm tối đa chỉ phí sinh hoạt tại công ty: Từ điện nước cho tới giấy mực

được sử dụng dé in giây tờ chứng từ, công ty phải xem xét tái sử dụng do dùng vănphòng phâm một cách hợp lý, tiết kiệm

- _ Giảm thiệt hại cho các thiết bị của công ty

Khi thiết bị nơi làm việc bị hỏng, tiền độ công việc sẽ bị giảm sút, năng suất từ

đó cũng giảm Ngoài ra còn mat chi phí và thời gian sửa chữa tùy thuộc vào mức độ

cân thiệt của máy móc

Vi vay, công ty phải tổ chức quản lý, chỉ thị tới tắt cả công nhân viên trực tiếp

sử dụng máy móc thiết bị, phải học cách vận hành đúng quy trình, vệ sinh bảo

dưỡng máy móc thường xuyên, tắt máy ngay khi không sử dụng, thay kịp thời

những bộ phận hỏng nhỏ lẻ để trong dài hạn có thể tiết kiệm được tổn thất cho công

ty.

- Tim kiếm nhà cung cấp hợp lý

Công ty nên bỏ thời gian hơn để tìm kiếm các nhà cung cấp giá cước biển và

phụ phí làm hàng tại cảng với giá cạnh tranh, hoặc tạo môi quan hệ với các bên

tham gia cung cap dịch vụ vận tải biển để có được giá tốt cho sản phẩm, dịch vụ mà

công ty yêu cầu Từ đó có thể cân đối báo giá cho khách hàng với giá hợp lý trong

khi vẫn tăng lợi nhuận.

20

Đảm bảo môi trường làm việc an toàn, tránh trường hợp có tại nạn xảy ra ảnh

hưởng tới tỉnh thần và thể chất của người lao động Vì khi có vấn đề xảy ra với

người lao động, công ty sẽ mat những khoản phát sinh như:

+ Chỉ phí thuốc thang, thăm hỏi

* Năng suất giảm trong khi nhân viên nghỉ, chỉ phí tìm người thế chỗ cho những

nhân viên này

* Tỉnh thần lao động giảm

+ Phí bảo hiểm tăng

+ Tốn tiền bạc và thời gian để điều tra nguyên nhân các vụ việc thiếu tinh an

toàn

Vi vậy, thực hiện trước các biện pháp an toàn, phòng chống những rủi ro trong

môi trường lao động sẽ giảm được chỉ phí cho doanh nghiệp Đặc biệt với tính chất

công việc của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải biển, nhân viên hiện trường

thường phải đi lại giữa nhiều nơi, rủi ro an toàn dưới cảng là rất lớn vì có nhiều thiết

bị nâng hạ khổ lớn và giao thông đi lại không thuận lợi

- Thực hiện các thủ tục đánh giá và đảm bảo được tính hiệu quả trong kinh

doanh giao nhận vận tải biên

Khi tiếng hành nâng cao hiệu quả kinh doanh giao nhận vận tải biển , DN phải

xem xét tat cả các thủ tục và quy trình làm việc để có thé cắt giảm được những công

việc thừa thãi Sắp xếp lại các đầu mục công việc và phân chia trách nhiệm rõ ràng

sẽ làm giảm tính chồng chéo và hiểu nhằm gây mat thời gian cho cả doanh nghiệp

vì tính chất công việc đòi hỏi sự phối hợp cao

Tiết kiệm tối đa chỉ phí sinh hoạt tại công ty: Từ điện nước cho tới giấy mực

được sử dụng dé in giây tờ chứng từ, công ty phải xem xét tái sử dụng do dùng vănphòng phâm một cách hợp lý, tiết kiệm

- _ Giảm thiệt hại cho các thiết bị của công ty

Khi thiết bị nơi làm việc bị hỏng, tiền độ công việc sẽ bị giảm sút, năng suất từ

đó cũng giảm Ngoài ra còn mat chi phí và thời gian sửa chữa tùy thuộc vào mức độ

cân thiệt của máy móc

Vi vay, công ty phải tổ chức quản lý, chỉ thị tới tắt cả công nhân viên trực tiếp

sử dụng máy móc thiết bị, phải học cách vận hành đúng quy trình, vệ sinh bảo

dưỡng máy móc thường xuyên, tắt máy ngay khi không sử dụng, thay kịp thời

những bộ phận hỏng nhỏ lẻ để trong dài hạn có thể tiết kiệm được tổn thất cho công

ty.

- Tim kiếm nhà cung cấp hợp lý

Công ty nên bỏ thời gian hơn để tìm kiếm các nhà cung cấp giá cước biển và

phụ phí làm hàng tại cảng với giá cạnh tranh, hoặc tạo môi quan hệ với các bên

tham gia cung cap dịch vụ vận tải biển để có được giá tốt cho sản phẩm, dịch vụ mà

công ty yêu cầu Từ đó có thể cân đối báo giá cho khách hàng với giá hợp lý trong

khi vẫn tăng lợi nhuận.

- Day nhanh tốc độ quay vòng vốn

Vốn lưu động là công cụ để công ty có thể cạnh tranh được với đối thủ Tuy

nhiên để tốc độ quay vòng vốn lâu sẽ khiến công ty không đủ vôn xoay sở cho việc

chỉ tiêu vào các khoản khác, công ty sẽ phải đi vay vôn từ ngân hàng, điều này sẽmat thêm chỉ phí lãi suất không đáng có

Do đó, trong khi đàm phán công nợ với khách hàng, công ty phải thỏa thuận

thời gian trả công nợ đúng han, nhanh gọn và đây đủ

1.3.3.3 Các biện pháp tăng doanh thu nhanh hơn tăng chỉ phí

Doanh nghỉ jao nhận vận tải hang hóa quốc tế bằng đường biển thườngkhông tránh khỏi giảm chi phí đầu vào mà không làm ảnh hưởng đến giá trị

đầu ra và ngược lại Đôi với tình huống không thể tối giản chỉ phí thêm được nữa,

doanh nghiệp lúc này sẽ thường tìm các phương pháp để làm cho tốc độ tăng củadoanh thu mà công ty thu về phải lớn hon tôc độ tăng của chi phi mà công ty đã bỏ

ra.

Với kênh phân phối giao nhận vận tải biển hoạt động tốt, kèm theo đó là dịch vụ

và sản phẩm tốt, trình độ lao động của công ty được nâng cao thì chi phí kinhdoanh giao nhận vận tải biển sẽ được sử dụng tiết kiệm hơn Dịch vụ vận tải biển

mà công ty cung cấp có chất lượng tốt với giá thành hợp lý sẽ thu hút được nhiều

KH hon

Qua những biện pháp mang tinh định hướng, DN cần phải xem xét để tìm ra các

biện pháp cụ thê đê có thê phù hợp với khả năng của DN, từ đó nâng cao hiệu quảkinh doanh giao nhận vận tải biên của doanh nghiệp

21

CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU VÈ CÔNG TY VÀ CÁC

NHÂN TO TÁC ĐỘNG DEN NÂNG CAO HIỆU QUA KINH DOANH TRONG GIAO NHAN VẬN TAI HANG

HOA QUOC TE BANG DUONG BIEN CUA CONG TY

TNHH TIEP VAN ANY VIET NAM.

2.1 Giéi thiệu về công ty.

2.1.1 Qúa trình hình thành của công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM.

Tên công ty: Công ty TNHH Tiếp vận Any Việt

Nam

Tên giao dịch ANY VIETNAM LOGISTICSCOMPANY LIMITED

Trụ sở: Số 10/115 Đường Nguyễn Khang ,

Phường Yên Hoa, Quận Cầu Giấy, Hà Nội, Việt Nam

Điện thoại: 0084 4 3253 5317

_~ Fax: 0084 4 3253 5153

ANY LOGISTICS Co ,Lt

Là thành viên của công ty TNHH Ánh Minh có lịch sử hoạt động lĩnh vực

logistics từ năm 2008, Công ty TNHH Tiếp Vận Any Việt Nam được thành lập năm

2014 theo giấy phép kinh doanh số: 0106565881

ANY Logistics có trụ sở chính tại thành phố Hà Nội; chỉ nhánh Hải Phòng và

thành phó Hồ Chí Minh

Cho tới hiện nay, công ty đã thành lập được những đội nghiệp vụ về thủ tục hải

quan và giao nhận tại các địa phương:

Sân BayHàNội VĩnhPhúc BắcNinh Hà Nam Vũng Áng

Hồ Chí Minh Hưng Yên Bắc Giang Nam Định Lạng Sơn

Đà Nẵng Hải Duong TháiNguyên Thai Binh Mong Cai

2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ của công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM.

Công ty cung cấp các giải pháp giao nhận/vận chuyển bằng đường bộ, đường

biển, đường hàng không với hệ thống đại lý trên toàn câu.

Vận chuyển đường bién

Công ty thiết p quan hệ đối tác với các hãng vận chuyền lớn trên thé gidi, ky hop đồng đặt chỗ tại các nhiều tuyến để đảm bảo năng lực phục vụ nhu cầu khách

hàng Đối với ANY Logistics, hệ thống toán cầu và dịch vụ uy tín tạo nên sắc thái

chính của dịch vụ, giúp tìm kiếm những hợp đồng dài hạn với các đối tác

Dưới đây là một số tuyến mà Any đang có thế mạnh:

* Cước vận chuyển hàng nguyên conˆt — khu vực châu A.

Việt Nam — các cảng chính của Nhật, tàu khởi hành hàng ngày của 12 hãng tàu:NYK, MOL, K’LINE, CMA, WHL, SITC, HEUNG-A, KMTC, NAMSUNG,SINOTRANS, SINOKOR

Việt Nam — Đông Nam A, cước cạnh tranh cùng với thời gian vận chuyển ngắn

của các hãng: MCC, NYK, EMC, YMM, WHL Trung Quốc - Việt Nam: giá và chỗ

tốt nhất từ SITC, WHL

* Cước vận chuyển hàng lẻ, quan hệ đối tác với SHIPCO TRANSPORT,

ECULINE, VANGUARD

Công ty cung cấp nhiều sự lựa chọn về địa điểm trung chuyển cho lô hàng của

khách hàng: HKG, SIN, BUS, HAM, NYC, LAX, đồng thời tìm ra đơn vị gom

hàng tốt nhất cho từng hành trình

° Van chuyển tau rời

Công ty chuyên thực hiện các lô hàng thiết bị, quá khổ quá tải Any Logistics

cung câp dịch vụ giao hàng đến tận kho của khách hàng , với đầy đủ các phương

tiện/dụng cụ hỗ trợ (các loại cẩu, xe nâng, bánh lăn, kích thủy lực, dây cáp ) và

luôn luôn đưa ra phương án giao nhận an toàn sau khi đã khảo sát kỹ lưỡng địa

điểm giao hàng

Van chuyển đường hàng không

Cho dù hàng hóa của khách hàng có kích cỡ, kiểu dáng và tần suất như thế nào

thì Any vẫn tìm được giải pháp phù “hợp Any cung cấp dịch vụ nguyên chuyền, một phần của chuyến, kết hợp đường biển và đường hàng không Công ty có thé sắp xếp

khởi hành vận chuyển hàng hóa hàng ngày trên toàn cầu Bất kể hàng hóa của khách

hàng là hàng cân bảo quản đặc biệt, hàng nguy hiểm hay là bất kỳ loại hàng hóa nào

cần giao hàng nhanh, đúng thời hạn, công ty đếu có giải pháp

Ngoài ra công ty còn hỗ trợ khách hàng trong các trường hợp cần giao hàng gấp:

giao hàng đêm, giao hàng vào những ngày nghỉ lễ

Van chuyển đường bộ

Dịch vụ thông quan hải quan và xin các giấy phép khác

23

Cụng ty Any cung cấp cỏc dịch vụ thụng quan ở cỏc loại hỡnh khỏc khau:

- _ Xuất nhập khẩu kinh doanh

- Thủ tục hải quan hàng triển lóm

- Xuất nhập khẩu đầu tư

- Xuất nhập khẩu tại chỗ

- _ Xuất nhập khẩu theo dự ỏn

- Xuất nhập khẩu gia cụng

- Xuất nhập khẩu hàng cỏ nhõn.

- San xuất kinh doanh

ANY Logistics tạo nờn những giỏ trị tốt nhất để phục vụ cho nhu cầu vậnchuyờn hàng húa của khỏch hàng

* Đỏp ứng những đũi hỏi trước mụi trường thay đụi liờn tục, đặc biệt đối vớihàng húa được vận chuyền bằng đườn biển

+ Nhập và truyền dữ liệu hàng xuất, hàng nhập thụng quan qua mạng hải quan

điện tử

."đề Nõng cấp cỏc chương trỡnh hải quan hiện tại như hiệp định phi thuế quan, cơ

chờ đặc biệt, ưu đói về hàng vận chuyền biờn giới

ôTối thiểu rủi ro và chi phớ tiềm ẩn trong tương lai.

Cụng ty cũng cung cấp cỏc dịch vụ bổ sung:

- Xin chứng nhận xuất xứ, chứng nhận hun trựng, kiểm dịch đối với cỏc

mặt hàng phải cú cỏc loại giấy phộp này

- _Xin cỏc giấy phộp xuất nhập khẩu cho một số mặt hàng: thiết bị, thực phẩm,

mỹ pham

- Theo dừi va lập bỏo cỏo cỏc mặt hàng nhập, xuất, tồn cho hàng sản xuất kinhdoanh và hàng gia cụng

- Dong hoặc dỡ hàng thiết bị, quặng, cao lanh

2.1.3 Cơ cấu tổ chức bộ mỏy của cụng ty TNHH tiếp vận ANY

Co cầu tổ chức bộ mỏy của cụng ty:

Cơ cấu của bộ mỏy tại cụng ty ANY được chia theo chức năng Mỗi bộ phận

đảm nhiệm cỏc cụng việc khỏc nhau nhưng cú liờn quan mật thiệt tới nhau

(Ngun: Số liệu công ty ANY )

Hình 2.1 — Cơ cấu tỗ chức công ty TNHH Tiếp vận ANY Việt Nam

Riêng về vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển, các bộ phận có nhiệm

VỤ SAU: —_

a Giám đôc công ty:

Là đại diện pháp nhân của công ty_ ba Lé Thi Hoang Hiép

- Chịu trách nhiệm điều hành mọi hoạt động của công ty, bao ggoooomfVieecjkinh doanh đối với dich vụ vận tải bién

- Quyết định phương hướng , chiến lược kinh doanh, lên cơ chế chính sách chocông ty

b Bộ phận bán hàng

Là bộ phận quan trong trong tổ chức, đây chính là nơi tạo ra lợi nhuận cho công

ty Tại công ty, nhân viên kinh doanh được phân thành hai mảng riêng biệt, hàng

vận chuyển bằng đường hàng không và hàng vận chuyển bằng đường biển vì để đạt

được tính chuyên môn cao Với nhân viên kinh doanh chuyên đường biển, nhiệm vụchính của họ:

® Nghiên cứu thị trường vận tải biển, tư vấn dịch vụ và tìm kiếm khách hàng

tiềm năng

® Theo dõi tiến trình thực hiện các hoạt động, nếu cần thì phải đôn đốc trong

việc thanh toán các công nợ có lien quan.

© Tham mưu cho giám đốc đối với cơ chế làm việc và lương thưởng

© Gây dựng mối quan hệ thân thiết với khách hàng

25

© Thực hiện việc đào tạo nhân sự mới nếu được chỉ thị

c Bộ phận chứng từ:

Tính chuyên môn của công việc cũng được thể hiện trong bộ phận chứng từ,

công ty ANY chia thành hai mảng Phy trách đó là hàng nhập và hang xuất Khi bộphân kinh doanh mảng đường biển mang được khách về cho công ty, bộ phận

chứng từ sẽ tiếp nhận khách hàng đó và trực tiếp chăm sóc lô hàng cho tới khi lôhàng đến tay người nhận

® Liện hệ khách hàng để nhận chứng từ có liên quan tới lô hàng vận chuyển

® Cung cấp chỉ tiết những giấy tờ cần thiết để bộ phận chứng từ phát hành vận

đơn đường biển

® Phụ trách phát hóa đơn, làm công nợ, đòi nợ, làm việc với ngân hàng và KH

để thu hồi vốn cho công ty đúng thời hạn đã thỏa thuận, làm báo cáo kết quả hoạtđộng kinh doanh,

e Tổng kết giấy tờ, hóa đơn và sắp xếp lưu giữ những chứng từ giấy tờ cầnthiết

2.2 Các nhân tố bên trong tác động đến hoạt động nang cao hiệu quả kinhdoanh giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển của công ty TNHH TIẾP.VẬN ANY VIỆT NAM

2.2.1 Nguồn nhân lực của công ty TNHH TIẾP VẬN ANY VIỆT NAM ảnh

hưởng tới hoạt động NCHQ kinh doanh GNVT quốc tế bằng đường biển

Hiện nay tại trụ sở Hà Nội, công ty có tat cả 17 nhân viên Trong đó có 15 nhân

viên tham gia phụ trách các hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng

đường biển (trừ 2 nhân viên kinh doanh chuyên mảng hàng không) Các nhân viên

đều được đào tạo và huấn luyện liên tục nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng đốivới từng mặt hàng được vận chuyển

Bảng 2.1 Bảng số lượng nhân viên công ty TNHH Tiếp vận ANY Việt Nam

3 Bộ phận Chuyên vận chuyển đường hàng 2

kinh doanh không

Chuyên vận chuyển đường biển 6

4 |Bộ phận chứng Chứng từ hàng xuất 2

từ

Chứng từ hàng nhập 2)

5 B6 phan HQ Nhân viên truyền tờ khai 1

Nhân viên hiện trường 2

Tổng 17

( Nguôn: Số liệu công từ công ty ANY)

- Nhân viên tại công ty ANY hau hết tốt nghiệp đại học chuyên ngành kinh tếquốc tế, thương mại, giao thông vận tài Cụ thể, giám đốc là bà Lê Thị Hoàng

Hiệp, là cựu sinh viên trường Đại học Thương mại, do đó trong quá trình tuyên

dụng, thông tin tuyển dung được đăng lên trang web của trường, từ đó mà hầu hết

nhân viên tại công ty được tuyển dụng đa số là sinh viên đã tốt nghiệp trường Đại

học thương mại (10 nhân viên), ngoài do còn có sinh viên trường đại học Kinh tế kỹ

thuật công nghiệp (kế toán), Đại học Kinh tế quốc dan (2 người), và đại học Giao

thông vận tải (2 người)

Việc tuyển dụng các nhân viên phải tốt nghiệp đại học chuyên ngành kinh tế

như vậy, đã giúp công ty không phải mat nhiều thời gian và chỉ phí trong quá trìnhđào tạo nguồn nhân lực mới, những nhân viên này chỉ mắt khoảng ba tháng là có

thể mang lại giá trị nhất định cho quá trình kinh doanh của công ty

27

- Trong công ty, các nhân viên chưa có nhiều kinh nghiệm thường được đào

tạo ba tháng một lân

Mỗi tuần, giám đốc yêu cầu các nhân viên nộp bản cáo các tuần lên cho giámđốc Trong báo cáo bao gồm những việc đã làm được, những việc chưa làm được,

và nguyên nhân chưa làm được những việc đó Từ đó mà nhân viên có thể thấy

được những điểm mà bản thân cân hoàn thiện Xem xét những ¢ điểm cần cải thiện,

giám đốc sẽ trực tiếp dành thời gian trao đổi với nhân viên cứ mỗi ba tháng, để nhânviên có thể định hướng được kỹ năng bản thân cần trau dồi Công ty cũng cử nhân

viên đi tham gia các khóa đào tạo, hội thảo để bồi dưỡng chuyên môn (khóa đào

tao kỹ năng bán hàng chuyên nghiệp kỹ năng quản lý thời gian .)

Việc đào tạo như vậy đã giúp cho khả năng giải quyết công việc và khả năng

tiềm kiếm khách hàng của nhân viên tăng lên nhiều, số lần sai sót trong công việc

được giảm đi

- Mọi quyền lợi và nghĩa vụ của người lao động được nêu ra phù hợp với mức

tiêu chuân chung so với ngành nghê kinh doanh và phù hợp với quy định của pháp

luật

Mức lương trung bình đối với ngành giao nhận vận tải thường rơi vào khoảng 6

triệu cho những nhân viên chưa có nhiêu kinh nghiệm Mức lương sẽ tăng theo năm

(thường tăng từ 500 nghìn tới 1 triệu rưỡi, tùy vào năng lực của từng nhân viên) Để biết năng lực của nhân viên cải thiện như thế nào thì hàng quý, công ty có tổ chức

kiểm điểm, đánh giá lại năng lực của các nhân viên

Đối với thu nhập bình quân, công ty đưa ra chế độ sau:

Bảng 2.2 Mức lương cơ bản tại công ty TNHH Tiếp vận ANY Việt Nam

4 | Bộ phận HQ Nhân viên truyền tờ khai 6.000.000

Nhân viên hiện trường 6.000.000