Báo cáo thực tập tại garage Ô tô nhân tài lộc

Để đón đầu xu thế về ô tô trên thế giới những con người lao động như chúng ta khôngngừng nổ lực học hỏi và phát triển ngành này, ngoài thiết kế và chế tạo lắp ráp ô tô thì côngđoạn bảo d

LỜI CẢM ƠN

Xin chân thành cảm ơn Garage ô tô Nhân Tài Lộc cùng giám đốc là chú Vũ Thành Tài đãtạo mọi điều kiện cho em thực tập trong suốt thời gian qua, trong một môi trường làm việcchuyên nghiệp, kỷ luật tốt, tác phong công việc nghiêm chỉnh Với trang thiết bị đầy đủ và độingũ công nhân lành nghề, kinh nghiệm lâu năm, đã giúp em trong quá trình thực tập, tạo điềukiện thuận lợi để em được học thêm và hiểu được nhiều hơn về công nghệ chế tạo và sửa chửa

ô tô, cũng như về quy trình sửa chữa của từng tốp thợ riêng biệt ở gara Em cũng chân thànhcảm ơn các thầy cô trong Khoa cơ khí và thầy giáo hướng dẫn thực tập thầy Nguyễn ĐứcHoàng đã hướng dẫn tận tình, cung cấp tài liệu tham khảo cũng như tạo mọi điều kiện tốt nhấtcho em trong quá trình thực tập tại Gara ô tô Nhân Tài Lộc

LỜI MỞ ĐẦU

Ô tô là một trong những phương tiện hiện đại được con người ưu tiên sử dụng vì độ tiện lợi

và an toàn của ô tô mang lại Không chỉ là phương tiện đi lại ô tô cũng là một tài sản lớn đốicon người nên còn ngày còn được phát triển đến nay cũng được 139 năm kể từ chiếc xe đầutiên do ông Kral Benz kĩ sư người Đức phát minh

Nghành công nghệ kĩ thuật ô tô ở nước ta đang trên con đường phát triển và hội nhập với thếgiới Để đón đầu xu thế về ô tô trên thế giới những con người lao động như chúng ta khôngngừng nổ lực học hỏi và phát triển ngành này, ngoài thiết kế và chế tạo lắp ráp ô tô thì côngđoạn bảo dưỡng ô tô cực kì quan trọng giúp ô tô tăng được tuổi thọ và tiết kiệm chi phí chongười sử dụng Nhận ra được tầm quan trọng của việc bảo trì bảo dưỡng ôtô, đại tu máy vàCông nghệ chế tạo, nên trong quá trình thực tập, em chủ yếu tham gia làm các công việc liênquan đến bảo dưỡng bảo trì xe và đại tu máy, đồng thời em cũng tham gia sửa chữa cũng nhưquan sát các hệ thống khác trên xe như: hệ thống động cơ, hệ thống gầm bệ, hệ thống điều hoàkhông khí, hệ thống giải trí…

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH NHÂN TÀI LỘC AUTO

1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của công ty

1.1.1 Giới thiệu chung về công ty

Tên công ty: CÔNG TY TNHH NHÂN TÀI LỘC AUTO

Tên viết tắt: Garage Nhân Tài Lộc

Địa chỉ: 67- 69 Hùng Vương, Phường Tân Thạnh, Thành phố Tam Kỳ, Tỉnh Quảng Nam

1.1.3 Cơ cấu tổ chức mô tả bằng sơ đồ tổ chức

Chủ Gara

Trưởng bộ phận kĩ thuật

Kế toán

1.1.4 Nhiệm vụ, chứ năng và phạm vi nghề hoạt động

Gara ô tô Nhân Tài Lộc được đưa vào hoạt động vào 2019 với chuyên môn bảo dưỡng, sửa

chữa, thay thế phụ tùng chính hãng, tân trang lại xế yêu của bạn với đội ngũ thợ lành nghề xuấtthân từ Thaco với đam mê, tận tâm, yêu nghề, và dịch vụ khiến bạn hài lòng, và được đông đảokhách hàng ủng hộ và được phát triển như ngày hôm nay

1.1.5 Quy mô kinh doanh, năng lực sản xuất, dịch vụ

Gara ô tô Nhân Tài Lộc nằm trên trụ đường lớn nhất của Thành phố Tam Kỳ với 2 lô có diện

tích 400m2 gara được bố trí 2 cầu nâng và 1 phòng khép kín phục vụ sơn xe, với đội ngũ thợđông trên 10 người với 1 ngày có thể sửa trên 20 chiếc xe kể cả bảo dưỡng, sửa chữa và đồngsơn, nên ngày nào gara cũng tiếp nhận 1 lượng xe nhất định trong khu vực

CHƯƠNG: 2 LỊCH TRÌNH VÀ NỘI DUNG THỰC TẬP

 Ngày 6-8 phụ tháo máy Huyndai Accent

 Ngày 8-8 phụ vệ sinh hệ thống giàn lạnh

 Ngày 9-8 phụ thay nhớt và châm nước làm mát xe Land Cruiser

 Ngày 9-8 phụ thay rotuyn lái ngoài

 Ngày 12-8 thay dầu và lọc dầu hộp số

 Ngày 15-8 gara không có xe, phụ đổ bê tông và sơn cửa gara

 Ngày 16-8 phụ thay trục vít cột lái

 Ngày 21-8 thay bugi Toyota Altis

 Ngày 23-8 phụ lắp máy Mazda BT-50

 Ngày 26-8 vệ sinh và thay cọc Ắc quy

 Ngày 28-8 vệ sinh, bảo dưỡng hệ thông phanh, thay ổ ga Mazda 3

 Ngày 5-9 phụ thay dây curoa

 Ngày 6-9 thay ông nước bị lủng Mazda 2

 Ngày 11-9 thay dây curoa Toyota Vios bị đứt

 Ngày 12-9 ép và thay su càng A Chevrolet Captiva

 Ngày 14-9 bảo dưỡng phanh Huyndai Grand I10

SVTH: Nguyễn Hoài Bảo GVHD: Nguyễn Đức Hoàng

CHƯƠNG 3: NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE HUYNDAI GRAND I10

3.1 Cơ sở lý thuyết:

3.1.1 Hệ thống phanh của Grand i10

Hyundai Grand i10 sử dụng hệ thống phanh bao gồm các bộ phận cơ bản như:

 Phanh đĩa (Disc Brake): Thường được trang bị ở bánh trước, với một đĩa phanh và

một kẹp phanh để ép các má phanh vào đĩa khi có lực tác động từ người lái

 Phanh tang trống (Drum Brake): Được trang bị ở bánh sau trong nhiều phiên bản

xe Phanh tang trống sử dụng cơ cấu hoạt động bằng má phanh tác động vào một tangtrống quay

 Hệ thống phanh ABS (Anti-lock Braking System): Là một tính năng an toàn giúp

ngăn chặn bánh xe bị khóa cứng khi phanh gấp, giữ cho xe ổn định hơn trong cáctình huống phanh khẩn cấp

3.1.2 Cấu tạo của hệ thống phanh

 Má phanh: Các miếng má phanh được làm từ vật liệu chịu mài mòn cao và được gắn

vào kẹp phanh Khi người lái nhấn phanh, các má phanh sẽ ép vào đĩa phanh để giảmtốc độ quay của bánh xe

 Đĩa phanh: Là bộ phận giúp tản nhiệt và chịu lực khi phanh Đĩa phanh thường được

làm bằng thép hoặc hợp kim có khả năng chịu nhiệt cao

 Bộ phận trợ lực phanh (Master Cylinder): Là bộ phận tạo ra áp suất để truyền lực

từ bàn đạp phanh đến hệ thống phanh Trợ lực phanh có thể sử dụng trợ lực chânkhông (vacuum booster) để giảm lực phanh mà người lái cần tác động

 Ống dẫn dầu phanh: Các ống này truyền chất lỏng phanh (thường là dầu phanh) từ

bể chứa đến các cụm phanh

3.1.3 Hệ thống phanh ABS

 Chức năng: Hệ thống phanh ABS giúp duy trì sự kiểm soát xe khi phanh gấp và

tránh tình trạng khóa bánh Khi hệ thống phát hiện bánh xe sắp khóa, nó sẽ giảm áp

suất phanh rồi tăng lên lại liên tục, tạo ra hiệu quả phanh mạnh mẽ và an toàn màkhông làm mất khả năng điều khiển xe.

 Lợi ích: Phanh ABS giúp rút ngắn khoảng cách dừng xe trong nhiều điều kiện mặt

đường khác nhau, đặc biệt là khi đường trơn trượt

3.1.4 Hệ thống hỗ trợ phanh (BA - Brake Assist)

Hệ thống Brake Assist (BA) có chức năng hỗ trợ phanh khi người lái không nhấn đủ mạnhbàn đạp phanh trong tình huống khẩn cấp Hệ thống này nhận diện tình huống phanh gấp và

tự động tăng cường lực phanh để tối ưu hóa hiệu quả dừng xe

3.1.5 Dầu phanh

Dầu phanh (hoặc chất lỏng phanh) là một thành phần quan trọng trong hệ thống phanh thủylực Dầu phanh có tác dụng truyền lực từ bàn đạp phanh đến các cụm phanh và giữ hệ thốngphanh hoạt động hiệu quả Cần phải thay dầu phanh định kỳ để tránh tình trạng dầu phanh bịnhiễm nước hoặc bẩn, ảnh hưởng đến hiệu quả phanh

3.1.6 Bảo dưỡng và bảo trì hệ thống phanh

 Kiểm tra độ mòn của má phanh: Sau một thời gian sử dụng, má phanh sẽ bị mài

mòn và cần được thay thế để đảm bảo hiệu quả phanh

 Kiểm tra dầu phanh: Dầu phanh nên được thay định kỳ (thường là mỗi 2 năm) để

đảm bảo hiệu quả và tránh tình trạng dầu phanh bị nhiễm bẩn hoặc bị hao mòn

 Kiểm tra đĩa và tang trống phanh: Đĩa phanh và tang trống cần được kiểm tra để

đảm bảo không bị mài mòn quá mức, nứt hoặc biến dạng, điều này có thể ảnh hưởngđến khả năng phanh của xe

3.1.7 Cảnh báo khi gặp sự cố hệ thống phanh

 Đèn cảnh báo phanh: Khi hệ thống phanh gặp sự cố (như thiếu dầu phanh hoặc

hỏng bộ phận phanh), đèn cảnh báo phanh trên bảng đồng hồ sẽ sáng lên Nếu đènnày sáng, người lái cần kiểm tra ngay và có biện pháp khắc phục

 Tiếng kêu lạ từ phanh: Nếu nghe thấy tiếng kêu hoặc tiếng rít khi phanh, có thể là

dấu hiệu của má phanh đã mòn hoặc có vấn đề về các bộ phận trong hệ thống phanh

Kết luận

Hệ thống phanh của Hyundai Grand i10 được thiết kế để mang lại sự an toàn và hiệu quảtrong quá trình sử dụng Việc bảo dưỡng định kỳ hệ thống phanh, thay thế các bộ phận mòn

và kiểm tra thường xuyên là rất quan trọng để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động tốt và duytrì an toàn cho người lái và hành khách

3.2 Nghiên cứu thực tế

 Thay xy lanh phanh sau bị xì trên xe Huyndai Grand I10

Bước 1: Bấm dầu lại

Bước 2: Mở ống dầu

Bước 3: Tháo 2 bulon sau của xy lanh phanh

Bước 4: Tháo xy lanh phanh ra

Bước 5: Lắp xy lanh phanh mới vào

Bước 6,7: Ngược lại với bước 2, 3

Bước 8: Lắp tăng bua vào

Bước 9: Xả gió

SVTH: Nguyễn Hoài Bảo GVHD: Nguyễn Đức Hoàng

CHƯƠNG 4: QUY TRÌNH THAY NHỚT VÀ LỌC NHỚT TOYOTA VIOS 2018

4.1 Cơ sở lý thuyết

Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ và an toàn

Dụng cụ cần thiết: Bộ dụng cụ tháo lắp (cờ lê, tuốc nơ vít, mỏ lết), kích nâng xe, dụng cụ tháo

Trong quá trình xả nhớt, hãy đặt một tấm bìa cứng lớn dưới sàn xe để tránh nhớt văng ra sàn.Việc này không chỉ giúp bảo vệ sàn nhà từ dầu mà còn tạo điều kiện làm việc sạch sẽ và thuậntiện hơn

Bước 3: Hứng nhớt xả

Trước khi mở bulong xả nhớt, đảm bảo thùng chứa nhớt xả đặt ở vị trí đúng để đường nhớt xả

có thể chảy vào thùng Nếu đặt không đúng, có thể dầu xả sẽ làm cho sàn nhà bị dơ

Khi mở bulong xả nhớt, hãy rút ra và giữ nó hoặc để nắp lưới trên miệng thùng nhớt để tránhbulong rơi vào bên trong Đảm bảo để nhớt xả hết vào thùng trước khi đặt lại bulong xả, sau đósiết chặt với đủ lực Việc này giúp tránh rủi ro dầu xả bắn ra và giữ cho quá trình thay nhớt diễn

ra sạch sẽ và hiệu quả

Bước 4: Tháo lọc nhớt cũ

Khi dầu nhớt đã chảy hết, hãy tháo lọc nhớt Sau khi tháo, đổ toàn bộ dầu nhớt trong lọc vàothùng chứa dầu nhớt đã xả Tiếp theo, đặt lọc nhớt vào thùng rác phân loại đúng để đảm bảo xử

lý môi trường an toàn và bảo vệ nguồn nước

Bước 5: Thay lọc nhớt mới

Mỗi loại xe sử dụng lọc nhớt có kích thước khác nhau Do đó, chủ xe cần phải lựa chọn đúngloại lọc phù hợp với xe của mình Trước khi lắp lọc nhớt mới, hãy bôi một lớp dầu quanh cácmiếng đệm cao su trên lọc để tăng khả năng kín đáo và dễ lắp đặt hơn Sau đó, đổ lượng dầukhoảng 2/3 bộ lọc và gắn lọc vào vị trí

Nhớ giữ lọc thẳng đứng khi lắp để tránh trường hợp dầu chảy ra ngoài Vặn lọc bằng tay chođến khi cứng, sau đó sử dụng dụng cụ mở lọc xiết cho đến khi cảm thấy đủ lực Hãy nhớ khôngxiết quá chặt, vì điều này có thể làm đứt vòng đệm cao su và gây khó khăn trong việc tháo lọckhi cần thay thế sau này

Bước 6: Thay dầu nhớt mới

Mở nắp bình nhớt và đặt phễu ở vị trí chính xác, sau đó đổ nhớt mới vào xe Lưu ý, không nên

đổ đúng số lượng dầu như sách hướng dẫn quy định, thay vào đó, nên đổ ít hơn một chút đểđảm bảo không còn lượng nhớt ở các chi tiết máy Ví dụ, nếu xe yêu cầu 4 lít, hãy đổ 3,5 lít.Sau khi đổ nhớt, hãy rút que thăm và kiểm tra mức nhớt Nếu mực nhớt chưa đủ, hãy đổ thêmcho đến khi cảm thấy ổn định Việc này đảm bảo rằng động cơ của bạn sẽ được bảo quản với đủlượng nhớt, giúp tăng tuổi thọ và hiệu suất của động cơ

Bước 7: Khởi động xe và set lại thời gian báo thay nhớt

Sau khi đổ nhớt mới, hãy khởi động xe để đảm bảo rằng dầu nhớt được phân phối đều vào cácchi tiết máy trong động cơ và toàn hệ thống Cần lưu ý rằng, ngay cả khi ô tô không hoạt độngtrong thời gian dài, việc thay dầu nhớt vẫn cần thiết vì dầu nhớt lưu giữ trong động cơ có thểxuống cấp theo thời gian và quá trình thay mới định kỳ sẽ giữ cho động cơ hoạt động mượt mà

và bền bỉ hơn

Bước 3: Siết ốc nhớt

Bước 4: Tháo lọc nhớt

Bước 5: Thay lọc nhớt mới

Bước 6: Thay nhớt

Bước 7: Khởi động xe

KẾT LUẬN:

Trong suốt quá trình thực tập tại Garage Nhân Tài Lộc, tôi đã có cơ hội thực tế để áp dụng vànâng cao những kiến thức lý thuyết đã học trong suốt quá trình học tại trường Được làm việcvới các kỹ thuật viên, kỹ sư giàu kinh nghiệm trong ngành công nghệ kỹ thuật ô tô, tôi đã hiểu

rõ hơn về quy trình sản xuất, bảo dưỡng và sửa chữa ô tô, cũng như các yêu cầu kỹ thuật và tiêuchuẩn của ngành

Qua kỳ thực tập này, tôi nhận thấy rằng ngành công nghệ kỹ thuật ô tô không chỉ yêu cầu kiếnthức chuyên môn vững vàng mà còn đòi hỏi khả năng sáng tạo, sự tỉ mỉ và khả năng giải quyếtcác vấn đề thực tiễn Những kinh nghiệm thực tế mà tôi tích lũy được trong suốt thời gian thựctập sẽ là hành trang quan trọng giúp tôi phát triển nghề nghiệp trong tương lai

Tôi xin cảm ơn các thầy cô giáo, các anh chị kỹ thuật viên, kỹ sư tại doanh nghiệp đã tận tìnhhướng dẫn và hỗ trợ tôi trong suốt quá trình thực tập Hy vọng rằng trong tương lai, tôi sẽ tiếptục học hỏi và đóng góp nhiều hơn cho sự phát triển của ngành công nghệ kỹ thuật ô tô