tiểu luận quản trị học căn bản đề tài phân tích các yếu tố quản trị của honda việt nam

Hiểu rõ xe máy là phương tiện đi lại quan trọng và chủ yếu tại Việt Nam, Honda Việt Nam luôn nỗ lực hết mình cung cấp cho khách hàng những sản pham có chất lượng cao với giá cả hợp lý đư

DAI HOC QUOC GIA THANH PHO HO CHI MINH

TRUONG DAI HOC KINH TE - LUAT

TIEU LUAN

MON: QUAN TRI HOC CAN BAN

Dé tai: PHAN TICH CAC YEU TO QUAN TRI CUA

HONDA VIET NAM

Nhóm: 3 Giảng viên hướng dân: Cô Nguyễn Thị Héng Gam

Mã lớp học phần: 222QT0122

3 Sản phẩm, dịch vụ, ngành hoạt động chính của công (y: .-. c~~-<++<<~e 4

4 Sur ménh - gid tri cla co na 4

lì 0 Ti an 5

1 Chiến lược công ty — Chiến lược tập trung vào một ngành đơn lẻ: 6

2 Chiến lược cạnh tranh — Chiến lược chi phí thấp: . .2- 2-2 ©-52s222s22sz222z£- 9

2 Chính sách động viên thực tế của công ty: .-.2 ¿- 22 +22+2E222222k22E22222222222e2-e2 15

V Chức năng kiểm soát- Phân tích các công cụ kiểm soát: . . -s-sc-se< 16

L Giới thiệu công ty:

1 Honda Việt Nam:

Được thành lập vào năm L996, công ty Honda Việt Nam là liên doanh giữa Công ty Honda Motor (Nhật Bản), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan) và Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam với hai ngành sán phẩm chính: xe máy và ô tô Gần 30 năm có mặt tại Việt Nam, công ty đã không ngừng phát triển và trở thành một trong những công ty dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất xe gắn máy và ô tô uy tín

Với khâu hiệu “Sức mạnh của những Ước mơ”, Honda tự hào mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng cao, dịch vụ tận tâm và những đóng góp vì một xã hội giao thông lành mạnh, đồng thời cùng mọi người thực hiện ước mơ thông qua việc tạo thêm nhiêu niêm vui cho người dân và xã hội

26NAM 5

3 May 23.000 ƒ

Hình 1 Giới thiệu công ty

Hiểu rõ xe máy là phương tiện đi lại quan trọng và chủ yếu tại Việt Nam, Honda Việt Nam luôn nỗ lực hết mình cung cấp cho khách hàng những sản pham có chất lượng cao với giá cả hợp lý được sản xuất từ những nhà máy thân thiện với môi trường

2 Lịch sử hình thành và phát triển:

Từ xuất phát điểm với nhà máy xe máy đầu tiên tại Vĩnh Phúc (1998), sau 26 năm

phát triển, Honda Việt Nam đã chứng minh nỗ lực mở rộng kinh doanh của công ty nhằm

đáp ứng kỳ vọng cho vị thế là nhà sản xuất ô tô - xe máy hàng đầu

Với khẩu hiệu “Sứe mạnh của những Uóc mơ” và niềm tin về một “Công ty được

xã hội mong đợi”, Honda không ngừng cô gắng tạo ra những giá trị bền vững, đồng thời

ghi đậm dấu ấn trong tâm trí khách hàng về các gia tri cét 16i “Thiét ké thé thao — Van hanh

mạnh mẽ - Công nghệ tiên tiễn _ Thân thiện với môi trường — Án toàn vượt trội”

3 Sản phẩm, dịch vụ, ngành hoạt đũũng chính của công ty:

Honda Việt Nam chủ yêu sản xuất và phát triển hai ngành sản phẩm: xe máy và ô

tô Nhằm thỏa mãn các đối tượng mục tiêu tại thị trường Việt Nam, các dòng sản phẩm ô

tô và xe máy được lắp ráp và thiết kế riêng, phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng trong từng phân khúc khác nhau (dòng ô tô sedan, SUV; các mẫu xe số, xe ga )

Không chỉ chiếm thị phân lớn trong nước, Honda Việt Nam còn đây mạnh xuất khâu

xe máy và linh kiện, phụ tùng, đưa Việt Nam trở thành “cứ điểm” xuất khâu xe máy ra toàn

cầu của Tập đoàn Honda

4 Sứ mệnh - giá trị của công ty:

Về sứ mệnh, công ty luôn giữ vững quan điểm toàn cầu, đóng góp vào sự phát triển của xã hội thông qua việc nỗ lực cung cấp các sản phẩm và dịch vụ có chất lượng tốt với

giá cá hợp lý, nhằm thỏa mãn khách hàng trên toàn thế giới; đồng thời duy trì và xây dựng môi trường làm việc tốt đẹp - bền vững

Về giá trị cốt lõi, Honda Việt Nam được phát triển dựa trên năm tiêu chí chính:

- Chat lượng: Honda cam kết cung cấp các sán phẩm, dịch vụ có chất lượng cao, đáp ứng đúng mong đợi của khách hàng

- _ Sáng fqo: khuyến khích sáng tạo và khai thác tối đa tiềm năng của nhân viên, đồng thời thúc đây sự đối mới trong công nghệ và quy trình sản xuất

- _ Tận tâm: cam kết đôi đãi công bằng và tận tâm với nhân viên, đối tác cũng như khách hàng Công ty luôn đặt lợi ích của khách hàng lên hàng đầu và nỗ lực không

ngừng để đạt được sự hài lòng và niềm tin của họ

-_ Bằn vững: công ty cam kết thực hiện các hoạt động kinh doanh có trách nhiệm, bảo

vệ môi trường, đồng thời tích cực thực hiênh các hoạt động xã hội (đào tạo kiến

thức an toàn giao thông cho người đân; trao tặng học bông cho học sinh nghèo vượt

khó; hoạt động cắt giám khí CO2, chất thai phát sinh )

- _ Tôn trọng con người: coi trọng giá trị của con người, đề cao tỉnh thần đoàn kết, hợp

tác và tôn trọng đa dạng văn hóa

IH Sơ đồ tô chức công ty:

1 Hình vẽ sơ đồ tổ chức:

Hình 2 Sơ đồ tổ chức công ty

2 Vai trò — chức năng sơ đồ:

Sơ đồ cấu trúc công ty Honda Việt Nam được thiết kế theo cấu trúc ma trận — là

một cơ câu tô chức nhóm đông thời nhân sự và các nguôn lực theo cả chức năng và theo

sản phẩm Trong ma trận này, trục tung đại diện cho từng phòng ban, trục hoành đại diện

cho các nhóm sản phâm Sử dụng câu trúc ma trận trong quản trị giúp nhà quản trị dê đảng hơn trong việc:

Tổ chức, quản lí và phân tích dữ liệu: công ty có thê đễ đàng quản lí được các

luồng thông tin, quản lý dữ liệu một cách hiệu quả

Tối ưu hóa: giúp đỡ nhà quản trị trong việc sử dụng các nguồn lực một cách hiệu

quá nhất

Xác định được mục tiêu: giúp định hướng rõ ràng cho các mục tiêu của dự án và

sự phối hợp giữa các phòng ban

Duy trì đội ngũ nhân sự: tạo nên sự gắn bó giữa các thành viên sau khi làm chung

một hay nhiều dự án

Quản lý chuỗi cung ứng, rải ro: giúp hiểu hơn về các chuỗi cung ứng, đồng thời

lập tức phát hiện ra những rủi ro tiềm tàng

Tao ra luéng thong tin ne do: các nhân viên có thê trao đôi với nhau và nhà quán

trị có thê nhận biết được mức độ liên kết giữa các phòng ban và tổ chức.

- Dé dang quan li: cdc nhà quản trị có thê dé dàng điều động, phân chia giữa các

nhân viên phòng ban theo sự quản lí của cả chiêu dọc lan chiêu ngang

HI Chiến lược của công ty:

1 Chiến lược công ty - Chiến lược tập trung vào mi ngành đơn lẻ:

1.1 Lý do chọn chiến lược:

* Môi trường bên ngoài:

Môi trường vĩ mô:

- _ Môi trường kinh tế: thiêu hụt nguồn cung về nguyên nhiên liệu, gây gia tăng chi phí cho các ngành sản xuất, buộc công ty không thể đầu tư một lúc nhiều ngành

- _ Môi trường chính trị - pháp luật: chiến tranh Nga-Ukraine làm tăng giá nhiên liệu sản xuất

- Á\iôi trường tự nhiên: tác động của đại dịch Covid-19 khiến cung cầu bị gián đoạn, nhu cầu đi lại giảm, người dân ít chi tiêu cho việc mua xe hơn

- _ Môi trường khoa học- kỹ thuật: thời đại 4.0, mọi doanh nghiệp đều đây mạnh nghiên

cứu và khai thác tối ưu nguồn lực này - đây là yếu tô gây cạnh tranh mạnh mẽ, đặc biệt là với các công ty sản xuắt, lắp ráp

- _ Môi trường xã hội - dân cư: Việt Nam là quôc gia có dân số đông với nhu cau di lai lớn, đặc biệt là về xe máy

Đứng trước các yếu tố này, Honda cần thực hiện chiến lược tập trung sản xuất vào

một ngành đơn lẻ - nâng cao khả năng chuyên môn hóa, tối ưu hóa quy trình sản xuất giúp tối ưu chỉ phí, từ đó tránh hao phí nguồn lực và củng có chỗ đứng trên thị trường

Môi trường vi mô: trước sức ép từ nhiều phía như các đôi thủ cạnh tranh và nhu cầu

ngày cảng tăng của khách hàng, Honda Việt Nam cần có sự tập trung, tái đầu tư phát triển vào ngành sản xuất xe máy đề không bị tụt lại phía sau và mat đi thị phần vốn có

* Môi trường bên trong:

- - Nguôn nhân lực: công ty chú trọng vào đào tao, phát triên nguồn nhân lực với các khóa học thường xuyên trong công ty và nước ngoài, tạo nên sự đa dạng về chuyên

môn và kinh nghiệm của đội ngũ nhân sự

- _ Cơ sở vật chất Honda Việt Nam đầu tư gần 1 tỷ USD để xây dựng ba nhà máy sản

xuât xe máy và các phân xưởng sản xuât vật liệu như phân xưởng bánh rang, pixton

Hình 4 Nhà máy thứ 2 của Honda Việt Nam Hình 3 Nhà máy thứ 3 tại Hà Nam, đưa

tại Vĩnh Phúc - “thân thiện với môi trường và Honda Việt Nam trở thành một trong những con người”, với công suất Ì triệu xe/năm nhà máy sản xuất xe máy lớn nhất tại khu vực

Công nghệ: sở hữu nhiều công nghệ hiện đại như: Công nghệ làm mát bằng dung

dịch tích hợp, hệ thông phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi

trường Dây là lợi thể trong việc tập trung phát triên ngành sản xuất xe máy Hoạt động marketing - được đánh giả theo tiêu chỉ 4P:

+ Vé san pham (Produect): Không ngừng cải tiến, đa dạng hóa và liên tục cho

ra mắt những đòng sán phâm mới phù hợp với nhiều phân khúc thị trường

khác nhau, đáp ứng phân lớn nhu cầu tiêu dùng của người Việt Nam

+ Vé gid (Price): cong ty ưa ra các sản phẩm với mức giá cạnh tranh và đa dạng - phù hợp với nhiều phân khúc khách hàng

Hình 5 Ba phiên bản của LEAD 125cc 2022

+ Về kênh phân phối: sở hữu mạng lưới phân phối rộng toàn quốc, tuy nhiên công ty cũng gặp khó khăn trong công tác quản lý và phòng chống các cửa hàng giá mạo HEAD Ngoài ra, mức độ phân bô HEAD ở nhiều nơi chưa đồng đều, dễ tạo kẽ hở cho đối thủ cạnh tranh Đây là nguyên do Honda Việt

Nam cần tập trung thâm nhập thị trường sâu hơn, cái thiện tình hình

+ Về hoạt động xúc tiễn truyền thông, quảng cáo: công ty đầu tư lớn về phương

diện xúc tiễn bán hàng, đưa thương hiệu đi vào tiềm thức người Việt Đây là

điểm mạnh giúp Honda Việt Nam thâm nhập thị trường, thực hiện chiến lược

tập trung

Chiến lược marketing dựa trên 4P tuy mang lại hiệu quá nhưng vẫn còn nhiều hạn

chế cần cái thiện - nhằm đảm bảo thâm nhập thị trường sâu hơn Đây là lý do Honda Việt

Nam cần chú trọng đầu tư vào rộ: ngành đơn lẻ - ngành xe máy

Tóm lại, do trực tiếp tham gia sản xuất và kinh doanh các sản phẩm xe máy tại thị trường nội dia, Honda Viét Nam da dau tu nguon vốn lớn cho nhân lực, cơ sở vật chất, công nghệ, hoạt động marketing Vậy nên, công ty cần mức độ tập trung cao, tái đầu tư lợi nhuận,

đồng thời đây mạnh chiến lược tập trung, đầu tư nguồn lực, công nghệ đề củng cô và gia tăng khả năng cạnh tranh trong thị trường Hơn nữa, chiến lược này giúp Honda có được sự

đồng nhất trong hệ thông sản phâm và dịch vụ; việc đưa ra quyết định và kiểm soát hoạt

động kinh doanh cũng trở nên dễ dàng hơn khi chỉ cần quán lý một số lĩnh vực kinh doanh chính

1.2 Mục tiêu và các hoạt đũũng chính của chiến lược:

Mục tiêu:

- _ Tạo lợi thế cạnh tranh, dẫn dắt ngành công nghiệp xe máy ở Việt Nam đề thúc đây phục

hồi thị truong sau dai dich COVID-19; đạt mục tiêu toàn ngành

- _ Gia tăng khả năng xuất khâu xe nguyên chiếc, ra mắt nhiều mẫu xe và phiên bản mới; tăng doanh thu, lợi nhuận

- _ Tối ưu hóa chỉ phí, tập trung chuyên môn hóa, nghiên cứu và phát triển công nghệ mới, kết hợp với chiến lược giá thấp giúp nâng cao chất lượng sản phẩm với giá cả thấp hơn

và cung cấp dịch vụ tốt hơn cho khách hàng

* Thâm nhập thị trường — tăng cường hoạt động, chiến dịch marketing:

- _ Thực hiện chuỗi sự kiện tri ân khách hàng “Thay dầu miễn phí, Nhận quà hết ý” đến

hơn 150.000 khách hàng trên hơn 40 tỉnh thành

- _ Triển khai chương trình “Tôi yêu Việt Nam” trong cấp học Giáo duc mam non

- _ Đồng hành cùng chính phủ đây lùi dich Covid

- _ Phát triển nhiều hoạt động cho các cộng đồng: Liên Minh Wimner, AB Crew và cộng

đồng xe phân khối lớn

* Phát triển thị trường: Hoàn thiện chính sách phân phối đại lý và HEAD ở nhiều khu vực;

nghiên cứu thị trường, sản phâm của đối thủ cạnh tranh để đưa ra sản phẩm phù hợp với các phân khúc thị trường mới; tăng cường xuất khâu

* Phát triển sản phẩm:

- _ Ra mắt nhiều mẫu xe và phiên bán mới - áp dụng công nghệ tiên tiến, như Honda Click

Hinh 7 Honda Click 160 2022 Hinh 6 AirBlade 2022 với 4 phiên ban “

- Ap dung nhiing céng nghé mdi dé nang cap san pham, nhu khung dap hàn laser thông minh thế hệ mới eSAF, đèn chiếu sáng phía trước luôn sáng AHO

1.3 Kết quả của chiến lược:

- Cung cấp những sản phẩm có chất lượng cao với chỉ phí thấp, giúp tăng lòng trung thành của khách hàng và phát triên hình ánh thương hiệu trong một thị trường riêng biệt

lược tập trung phát triển và nâng cấp sản phâm được phát huy

- _ Doanh số bán hàng xe máy toàn cầu của tập đoàn Honda đạt 17 triệu xe, tăng 12,5% so với năm tài chính 2021

- Thi phan tại Việt Nam đạt khoảng 80%, tăng 2% so với năm tài chính trước

-_ Honda Việt Nam cũng đã xuất khâu 207.000 xe máy, tông kim ngạch xuất khâu đạt hơn

462 triệu USD, tăng 25,5% so với năm tài chính 2021

DOANH SO CONG DON < ‘ whim ki XUẤT KHẨU

Hình 8 Kết quả kinh doanh xe máy (01/2022 - 12/2022)

2 Chiến lược cạnh tranh - Chiến lược chỉ phí thấp:

2.1 Lý do chọn chiến lược:

* Đối thủ cạnh tranh:

- Yamaha: Gia nhập thị trường xe máy Việt Nam sau Honda nhưng Yamaha đã chứng tỏ

mình không hề kém cạnh Dù Honda có thị phần lớn hơn nhưng Yamaha — với lợi thé

10

vé chủng loại, mẫu mã và sức mạnh của động cơ đã thu hút phân khúc khách hàng trẻ tuôi — chiếm được một vị trí tương đối vững chắc trong thị trường và sẽ còn tăng trưởng nhanh chóng trong tương lai

may Suzuki da dạng sự lựa chọn, phù hợp với nhu cầu thị trường, người dùng (phân khối lớn, côn tay, tay ga ) Suzuki triển khai “cuộc cách mạng” chất lượng dịch vụ với

sự xuất hiện của hàng loạt đại lý ủy quyèn, tông cộng 41 đại lý hoạt động trên cá nước

- SYM: chiém wu thé & dong xe 50 phân khối với lựa chọn phong phú và nhận được nhiều đánh giá tích cực; xe SYM được ưa chuộng vì gọn nhẹ và đễ điều khiến, phù hợp với

những người chưa có kinh nghiệm chạy xe Với chất lượng, uy tín cũng như sự cái tiễn không ngừng, SYM cho ra đời những sản phẩm mẫu mã đẹp, chất lượng cao như xe cub (Angel, Magic, Star, Amigo, Bonus, Husky ) xe scooter (Attila, Excel, HD)

- Piaggio: vào thị trường khá muộn nhưng hãng xe nay tập trung vào phân khúc xe tay

ga cao cấp như Vespa, Beverly, Liberty Với kiểu dáng, mẫu mã sang trọng, Piaggio

đã thu hút nhiều người tiêu dùng tin tưởng lựa chọn

- _ Bên cạnh đó, còn có các hãng xe Trung Quốc - tuy không có thương hiệu nhưng giá cả

lại rẻ, có thé cạnh tranh trên phân khúc xe số theo thu nhập

* Sức ép từ nhà cung cấp: Honda gặp khó khăn trong sản xuất do khủng hoáng thiếu chíp bán dẫn toàn cầu Nguyên nhân của tình trạng này bắt nguồn từ những biến động về kinh

tế - chính trị trên thê giới, bao gồm các chính sách kiểm soát Covid- 19 chặt chẽ ở các thị

trường xuất khẩu Điều này khiến chuỗi cung ứng trên toàn cầu bị gián đoạn, ảnh hưởng đến quá trình sán xuất, cung cấp sản phẩm của nhiều ngành hàng, trong đó có ngành xe máy và Honda không phải một trường hợp ngoại lệ

* Sức ép từ khách hàng: Khi công nghệ, kỹ thuật ngày càng phát triên thì yêu cầu của

khách hàng về chất lượng sản phẩm ngày càng cao Họ yêu cầu sản phẩm phải tốt hơn, bền

hơn, mẫu mã, màu sắc và thiết kế phái đa dạng, phong phú hơn Tiêu chuân của khách hàng

về các dịch vụ chăm sóc cũng trở khắt khe hơn Bên cạnh đó, việc có nhiều thương hiệu

trong ngành hàng làm cho sự lựa chọn của khách hàng trở nên phong phú — nảy sinh sự so sánh sản phẩm giữa các thương hiệu

* Đối thủ cạnh tranh tiềm ẫn: Thị trường xe máy Việt Nam ngày càng sôi động, trở thành

mối quan tâm của nhiều đôi thủ cạnh tranh tiềm năng trong tương lai Không những các

11

thương hiệu ngoại nhập mới, các thương hiệu trong nước với các sản phâm hiện đại, mẫu

mã thu hút cũng dần tìm được phân khúc khách hàng của riêng mình

* Sản phẩm thay thế: Có nhiều san phẩm thay thế như ô tô, xe đạp điện, và nôi lên gần

đây là các dòng xe máy điện với hiệu năng và giá cả cạnh tranh

2.2 Mục tiêu và các hoạt điing chính của chiến lược:

Chính vì sự cạnh tranh gay gắt trong thị trường, những tiêu chuẩn về sản phẩm ngày càng tăng từ phía khách hàng, sức ép về nguyên vật liệu, Honda Việt Nam đã áp dụng chiến lược chỉ phí thấp nhằm tăng cường ưu thế trong ngành công nghiệp xe máy tại Việt Nam

và dẫn dắt ngành công nghiệp xe máy phục hồi sau, và thậm chí cả trong thời điểm đại dịch COVID-19 Như mọi ngành công nghiệp khác, ngành công nghiệp xe máy cũng đỏi hỏi sự

cạnh tranh cao về giá cả, chất lượng và hiệu quả sản xuất Bằng việc áp dụng chiến lược chi phi thap, Honda Việt Nam hướng đến các mục tiêu sau:

- Gidm chi phi sản xuất: Honda Việt Nam nỗ lực đề tôi ưu hóa quy trình sản xuất, tìm kiểm các phương án giảm chỉ phí trong quá trình sản xuất thông qua việc áp dụng công nghệ tiên tiến, các dây chuyền sản xuất hiện đại Công ty đã xây dựng ba nhà máy dựa trên sự kết hợp các nguồn năng lượng tự nhiên — gió, ánh sáng và nước; một phân xưởng bánh răng và một phân xưởng Piston Nhờ đó, Honda Việt Nam có thể giám bớt chỉ phí sản xuất giúp giảm giá thành sản phẩm và tăng tính cạnh tranh về giá cả trên thị trường

- _ Tôi ưu hóa cơ cấu chỉ phí: Honda Việt Nam đề cao việc quản lý và đánh giá lại co cau

chi phi để đạt được hiệu quả tối đa trong hoạt động kinh doanh Tỷ lệ nội địa hoá của

Honda Việt Nam từ lâu đã đạt trên 90% Các sản phẩm linh kiện cho xe máy hầu hết

đã được sản xuất và cung ứng tại Việt Nam, chỉ còn một 36 nguyên liệu đặc thủ và linh

kiện động cơ mang tính chất bảo mật công nghệ vẫn phải nhập khẩu Việc nội địa hóa các nguyên liệu đầu vào giúp tôi ưu hóa cơ cầu chỉ phí, qua đó duy trì được giá cả cạnh tranh trên thị trường, đồng thời tăng khả năng sinh lời trong hoạt động kinh doanh

- _ Tăng tỉnh hiệu qud và năng suất: Honda Việt Nam luôn quan tâm đến việc tăng cường hiệu quả và năng suất của nhân viên, quy trình sản xuất và các nguồn lực khác Điều này có thể đạt được thông qua việc đào tạo nhân viên, đây mạnh năng suất lao động, áp dụng quy trình sản xuất đơn

Do thực hiện chiến lược tập trung vào ngành hàng đơn lẻ - ngành xe máy, Honda

Việt Nam đã đầu tư nhiều tài nguyên, thời gian và nguồn lực đê nắm vững và phát triển

12

sâu sắc trong ngành đó Chính vì thế, chiến lược chỉ phí thấp cũng được triển khai dé dang

khi các công nghệ, kỹ thuật hiện đại được áp dụng — qua đó tôi ưu hóa các chỉ phí và tăng hiệu quả sản xuất

2.3 Kết quả của chiến lược:

So sánh về gid cua mot so dong xe binh dan cua ba hang — Honda, Yamaha, SYM

cho thấy được giá xe Honda luôn có ưu thế Đó là một kết quả tất yếu khi chiến lược chỉ

phí thấp được Honda áp dụng triệt để Honda luôn cho ra mắt các dòng xe chất lượng nhưng

Thương hiệu Dòng xe Phiên bản Giá đề xuât Giá đại lý

Honda Honda Wave Álpha | Phiên bản phanh co 17.890.000 1 §.600.000

Phiên bản giới hạn 18.390.000 18.900.000

Honda Blade 110 Phiên bản tiêu chuân 19.890.000 19.900.000

Phiên bản thẻ thao 21.390.000 21.000.000 Yamaha Yamaha Jupiter Phién ban tiéu chuan 29.100.000 29.700.000

Phiên bản giới han 29.700.000 30.200.000

Yamaha Sirius Phiên bản phanh cơ 18.700.000 19.100.000

Phién ban phanh dia 20.000.000 21.600.000 SYM StarX 125 Phiên bản tiêu chuân 24.900.000 24.900.000

Phiên bản cao câp 25.590.000 25.590.000 Galaxy 125 25.200.000 25.200.000

Hình 9 Bảng giá các dòng xe của ba thương hiệu

Với việc thực hiện tốt chiến lược chỉ phí thấp, dù đối mặt với khủng hoảng về mặt

nguyên liệu hay ảnh hưởng từ đại dịch Covid, Honda Việt Nam vẫn duy trì được vị thé cha

minh trong thị trường xe máy tại Việt Nam Trong lĩnh vực kinh doanh xe máy, tông dung

lượng thị trường Việt Nam năm tài chính 2022 đạt khoảng hơn 2,5 triệu xe, giảm 5,2% so

với kỳ trước Trong đó, doanh số bán hàng của Honda Việt Nam đạt mức hơn 2 triệu xe,

giảm 2,7% so với năm tài chính 2021 Đó là hệ qua tất yêu của đại dịch; thế nhưng thi phan

của Honda đạt khoảng 80%, tăng 2% so với năm tài chính trước — qua đó thể hiện được ưu

thế cạnh tranh của mình trên thị trường Việt

IV Chức năng Lãnh đạo:

1 Lý thuyết áp dụng:

Động lực là lực lượng tâm lý quyết định phương hướng hành vi của một người trong một tô chức, mức độ nỗ lực và kiên trì của người đó Các lý thuyết động viên luôn thay đôi