hãy phân tích cơ hội và thách thức của các công ty logistics ở việt nam hiện nay khi chuyên chở hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế

Hãy phân tích cơ hội và thách thức của các công ty Logistics ở Việt Nam hiện nay khi chuyên chở hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế?...1 Câu 2.. Hãy phân tích cơ hội và thách thức c

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÀ RỊA-VŨNG TÀU KHOA KINH TẾ BIỂN - LOGISTICS

TIỂU LUẬN HỌC PHẦN: VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT VÀ ĐƯỜNG BỘ

(HK1 NĂM HỌC 2023-2024

ĐỀ SỐ: 01 Trình độ đào tạo : Đại học

Ngành : Logistics và quản lí chuỗi cung ứng

Chuyên ngành : Tổ chức quản lý cảng-Xuất nhập khẩu-Giao nhận vận tải

quốc tế

Sinh viên thực hiện : Nguyễn Thanh Minh

Lớp : DH21QG

Mã sinh viên : 21030210

Nhóm : 21

Giảng viên hướng dẫn: ThS Võ Thị Hồng Minh

Bà Rịa-Vũng Tàu, ngày 4 tháng 1 năm 2024

MỤC LỤC

ĐỀ 01

Câu 1 Hãy phân tích cơ hội và thách thức của các công ty Logistics ở Việt Nam hiện nay khi chuyên chở hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế? 1 Câu 2 Trình bày nội dung Tổ chức chuyên chở hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế theo Hiệp định SMGS? 2 Câu 3 Hãy tính báo giá cước phí gửi 1 lô hàng gồm 10 kiện có cân nặng 850 kg có kích thước 2m x 1m x 2m đi từ Ga Sóng thần đến Ga Giáp Bát ( Chỉ tính cước phí đường sắt)? (Có minh chứng Bảng giá cước của DN vận tải + Nguồn) 3 Câu 4 Vận đơn đường sắt (Railway Bill) là gì? Tìm 03 Hình minh họa Railway bill

of lading và 03 hình về Railway consignment Note? Trình bày nội dung trên Railway Bill Of Lading 5

Câu 1 Hãy phân tích cơ hội và thách thức của các công ty Logistics ở Việt Nam hiện nay khi chuyên chở hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế?

Cơ hội của các công ty logistics Việt Nam khi chuyên chở hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế:

 Đường sắt liên vận quốc tế là một phương thức vận tải có nhiều ưu điểm như: tiết kiệm chi phí, an toàn, thân thiện với môi trường, có thể vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn và có giá trị cao

 Đường sắt liên vận quốc tế cũng là một trong những hướng phát triển của ngành logistics Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế và tham gia các hiệp định thương mại tự do Việc kết nối đường sắt với các nước láng giềng và khu vực

sẽ mở ra cơ hội cho các công ty logistics Việt Nam tiếp cận thị trường mới, tăng cường hợp tác và cạnh tranh

 Đường sắt liên vận quốc tế cũng là một giải pháp để giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn của vận tải đường bộ và đường biển, đặc biệt trong bối cảnh dịch

COVID-19 Việc vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt sẽ giảm thiểu rủi ro lây nhiễm, đảm bảo an ninh và an toàn hàng hóa, cũng như duy trì hoạt động kinh doanh của các công ty logistics

Thách thức của các công ty logistics Việt Nam khi chuyên chở hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế:

 Đường sắt liên vận quốc tế cũng đòi hỏi các công ty logistics Việt Nam phải đáp ứng các tiêu chuẩn và quy định cao hơn về chất lượng dịch vụ, thủ tục hải quan, an ninh và an toàn hàng hóa Điều này cần sự đầu tư và nâng cao năng lực của các công ty logistics, cũng như sự hợp tác và phối hợp giữa các bên liên quan

 Đường sắt liên vận quốc tế cũng phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng và công nghệ của đường sắt trong nước và quốc tế Hiện nay, cơ sở hạ tầng đường sắt Việt Nam còn nhiều hạn chế về độ bền, tốc độ, khả năng kết nối và khai thác Điều này ảnh hưởng đến hiệu quả và cạnh tranh của đường sắt liên vận quốc tế so với các phương thức vận tải khác

 Đường sắt liên vận quốc tế cũng cần sự thích ứng và đổi mới của các công ty logistics Việt Nam Điều này đòi hỏi các công ty logistics phải nắm bắt xu hướng

và nhu cầu của thị trường, áp dụng công nghệ mới, đổi mới quy trình và giải pháp logistics, cũng như tạo ra những giá trị gia tăng cho khách hàng

Tóm lại, đường sắt liên vận quốc tế là một phương thức vận tải có nhiều tiềm năng và cơ hội cho ngành logistics Việt Nam, nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức và yêu cầu cho các công ty logistics Để khai thác được lợi thế của đường sắt liên vận quốc tế, các công ty logistics Việt Nam cần có sự đầu tư, nâng cao năng lực, đổi mới sáng tạo và hợp tác hiệu quả

Câu 2 Trình bày nội dung Tổ chức chuyên chở hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế theo Hiệp định SMGS?

Hiệp định SMGS (Hiệp định Vận tải Đường sắt Quốc tế) là một hiệp định quốc tế có tác động rộng lớn trong việc tổ chức vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế Đây là một thỏa thuận quan trọng được ký kết bởi các nước thành viên của Cộng đồng Nhà máy và Nguyên liệu Sắt (SMGS) để tạo ra một hệ thống chuẩn hóa và thống nhất cho vận tải đường sắt Dưới đây là một số điểm quan trọng liên quan đến tổ chức chuyên chở hàng hóa theo Hiệp định SMGS:

Thực Hiện Theo Quy Tắc Vận Tải

- Các nước thành viên của SMGS cam kết thực hiện vận tải hàng hóa bằng đường sắt theo các quy tắc và chuẩn mực chung được đề xuất và chấp nhận bởi hiệp định

Giấy Phép Vận Tải Quốc Tế

- Các doanh nghiệp logistics cần có giấy phép vận tải quốc tế để tham gia hoạt động vận chuyển hàng hóa qua biên giới các nước thành viên

Điều Kiện Giao Thông Đồng Nhất

- SMGS quy định các điều kiện giao thông cơ bản, đồng nhất như quy tắc đường sắt, kích thước đường sắt, và các thông số kỹ thuật kỹ thuật để đảm bảo tính tương thích và an toàn trong quá trình vận chuyển

Hệ Thống Dữ Liệu Liên Vận

- Các nước thành viên thường liên kết với nhau để tạo ra một hệ thống thông tin và dữ liệu liên vận, giúp theo dõi và quản lý các lô hàng trong quá trình

di chuyển qua biên giới

Hợp Tác Đa Bên

- Hiệp định SMGS thúc đẩy sự hợp tác đa phương giữa các nước thành viên

và các doanh nghiệp logistics để tối ưu hóa quy trình vận chuyển và giảm thời gian chờ đợi tại các trạm biên giới

Bảo Hiểm và An Toàn

- Các doanh nghiệp tham gia vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt cần tuân thủ các quy định về bảo hiểm và an toàn để đảm bảo an ninh cho hàng hóa

và người tham gia

Thủ Tục Hải Quan Đơn Giản Hóa

- Hiệp định SMGS khuyến khích các nước thành viên đơn giản hóa thủ tục hải quan để giảm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp

Quy Định Về Chất Lượng và Bảo Dưỡng

- Để đảm bảo an toàn và chất lượng của đường sắt, SMGS quy định các chuẩn mực về bảo dưỡng và kiểm tra chất lượng

Tổ chức chuyên chở hàng hóa bằng đường sắt liên vận quốc tế theo Hiệp định SMGS đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ giữa các nước thành viên và doanh nghiệp logistics để đảm bảo

tính liên thông và hiệu quả của hệ thống vận tải đường sắt quốc tế

Câu 3 Hãy tính báo giá cước phí gửi 1 lô hàng gồm 10 kiện có cân nặng 850 kg có kích thước 2m x 1m x 2m đi từ Ga Sóng thần đến Ga Giáp Bát ( Chỉ tính cước phí đường sắt)? (Có minh chứng Bảng giá cước của DN vận tải + Nguồn)

1 lô hàng đường sắt có 10 kiện: Kích thước 1 kiện: 2m x 1m x 2m

Trọng lượng 1 kiện hàng: 850kg

10 kiện: 8500kg

Trọng lượng thể tích (volumetric weight) lô hàng Tính CBM đường sắt như sau:

Kích thước các kiện tính theo đơn vị mét: 2m x 1m x 2m

Thể tích của 1 kiện = 2m x 1m x 2m = 4 cbm

Tổng thể tích 1 lô hàng 10 kiện: 10 x 4 cbm = 40 cbm

Hằng số quy ước trọng lượng thể tích trong vận chuyển đường sắt= 333 kg / cbm

Trọng lượng thể tích hay Volumetric Weight= 40 cbm x 333 kg/ cbm = 13,320 kg

Tổng trọng lượng của lô hàng = 8,500 kg

Trọng lượng thể tích của lô hàng = 13,320 kg

Trọng lượng thể tích lớn hơn trọng lượng thực tế nên chọn trọng lượng thể tích 13,320kg làm trọng lượng tính cước cho lô hàng

Như vậy nếu tính theo giá cước vận tải Công ty TNHH vận tải Hương Lan giá cước từ Ga sóng thần đến Ga Giáp bát:

Như vậy ta lấy: 13,320kg x 1000đ/1kg = 13tr320k

⇨ Tổng số tiền để vận chuyển 10 kiện hàng là 13tr320k (Mười ba triệu ba trăm hai mươi nghìn đồng)

Câu 4 Vận đơn đường sắt (Railway Bill) là gì? Tìm 03 Hình minh họa Railway bill of lading và 03 hình về Railway consignment Note? Trình bày nội dung trên Railway Bill

Of Lading

Vận đơn đường sắt là một chứng từ vận tải do người chuyên chở cung cấp cho người gửi hàng hóa, trong đó nêu chi tiết về chủng loại, số lượng và điểm đến của hàng hóa được vận chuyển bằng phương thức vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt

Vận đơn đường sắt có hai loại: chở chậm và chở nhanh, và có năm bản in khác nhau Vận đơn đường sắt được sử dụng ở hầu hết các nước châu Âu và một số nước châu Á và châu Phi tham gia hiệp ước COTIF

Nội dung của vận đơn đường sắt bao gồm các phần do người gửi hàng và đường sắt ghi, như tên, địa chỉ, số hợp đồng, tên hàng, trọng lượng, giá trị, loại lô hàng, dấu ngày tháng, chữ ký, v.v

(3 hình minh họa Railway bill of lading)

(3 hình minh họa railway consignment note)

Vận đơn đường sắt (Railway Bill Of Lading) - một chứng từ vận tải do người vận chuyển cung cấp cho người gửi hàng hóa bằng đường sắt

Nội dung của vận đơn đường sắt bao gồm các phần sau:

Phần do người gửi hàng ghi:

Tên người gửi, địa chỉ bưu điện

Số hợp đồng xuất nhập khẩu

Tên ga gửi

Tên, địa chỉ của người nhận

Tên các ga biên giới mà hàng hoá đi qua

Tên đường sắt đến và ga đến

Tên hàng, kí mã hiệu, số kiện, trọng lượng, loại bao bì của hàng hoá

Loại lô hàng

Giá trị hàng hoá

Các giấy tờ đính kèm

Chữ kí của chủ gửi

Phần do đường sắt ghi:

Loại lô hàng

Ghi chép về toa xe

Trọng lượng hàng hoá do đường sắt xác định

Dấu ngày tháng nhận hàng, của ga đến Dấu niêm phong toa xe

Tính toán tiền cước chuyên chở

Dấu ngày, tháng, năm