Luận văn thạc sĩ Luật học: Pháp luật về dịch vụ logistics trong bối cảnh cách mạng công nghiệp 4.0

BO GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ TƯPHÁP.TRƯỜNG ĐẠI HỌC LUẬT HÀ NỘI

NGUYEN THANH MAI

LUAN VAN THAC SiLUAT HOC(Định hướng ứng dụng)

HÀ NỘI, NĂM 2023

BO GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ TƯPHÁPTRƯỜNG ĐẠI HỌC LUẬT HÀ NỘI

NGUYEN THANH MAI

PHAP LUẬT VE DỊCH VU LOGISTICS TRONG BOI CANHCACH MANG CONG NGHIEP 40

LUAN VAN THAC SiLUAT HOC

Chuyên ngành: Luật Kinh tếMã sé: 20UD07065

HÀ NỘI, NĂM 2023

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam coc đây là công tinh nghiên cm cia viêng tôi các kếtuận sốliêu trong lun văn là trioig thực, đâm bảo độ R cập với các nguồn tải hậu tiươnháo ti

Tôi xin chu trách nhiệm về tình chính xác và ng thực về các nổi dùngioe thd hiện trong Lun văn nàn

Tác giả Luận vin

NGUYEN THANH MAI

DANH MỤC CÁC CHỮ CAI VIET TAT

CÁCH MANG CÔNG NGHIEP.

CÔNG NGHỆ THONG TINHOP ĐỒNG DỊCH VUGIAO NHÂN VẬN TAIBO LUẬT DÂN SỰ.

LUAT THƯƠNG MAIVIET NAM

THUONG MAI ĐIỆN TỪ

MỤC LỤC

LỜI CAM ĐOAN

DANH MỤC CÁC CHỮ CAI VIET TAT

PHAN MỞ BAU 1

2 Tình hình nghiên cứu dé tài

3 Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu.

4, Đối trong và phạm vi nghiên cứu.

5 Phương pháp luận và phương pháp nghiên cứu.

6 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài7 Bố cục của luận văn.

CHƯƠNG 1:

MOT SỐ VAN DE LÝ LUẬN VE DỊCH VU LOGISTICS VÀ PHÁP.LUAT VE DICH VỤ L.OGISTICS; 8

11 Khai quit dich vụ logistics 8

LLL Các quan niệm về logistics và dich vụ logistics 8

) Khái niệm và đặc điểm của dich vu logistics

2 Các nhân tô anh lurỡng đến sự phát triển của địch vụ logistics\:

1.14 Cách mang công nghiệp 4.0 và tác động của cách mang cong

nghigp 4.0 đến ngành logistics 161.2 Khái quát về pháp luật dịch vụ logistics 181.2.1 Khái niệm pháp luật logistics và nguyên tắc pháp luật logistics 18

1.2.2 Nội dung pháp luật logistics 20lương mai điện tit áp dung cho dich vu logistics 251.24 Pháp luật

nhường kink nghiệm cho Việt Nam 36

lich vụ logistics ở một số quốc giá trên thé giới và

Tiểu kết chương 1 3

CHƯƠNG 2 3

THỰC TRẠNG PHÁP LUẬT VE DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG BOIANH CÁCH MẠNG CÔNG NHIỆP 40 TẠI VIỆT NAM 33

2.1 Thục trạng quy định pháp luật dich vụ Logistics 3

2.1.1 Quy định về điều kiện kinh doanh địch vu logistics 332.1.2 Quy định về hop đông dich vu logistics 352.1.3 Quy định về quyên, nghĩa vụ, trách nhiệm của các bên trong

2.13.2 Quyền và nghĩa vu của khách hàng 4

2.14 Quy định về giới han trách nhiệm của thương nhân kink doanh

trong dich vu logistics 42.15 Quy định của pháp luật thương mai điện tứ về dich vụ logistics

2.2 Thục tiễn thực hiện pháp luật dich vụ logistics ở Việt Nam 46

.cănh cách mang công nghiệp 4.0 45

2.2.1 Những thành tựu trong quá tink thực hiện pháp it dich vụ

logistics 46

3.2.2 Những bat cập, han chế trong qué trình thực hiện pháp luật

địch vụ logistics 4Ð

2.23 Những han chế, bắt cập của pháp luật về dich vu logistics trong

hoat động thương mai điện tử 5Tiểu kết chương 2 60

CHƯƠNG 3 61

ĐỊNH HƯỚNG VÀ CAC KIEN NGHỊ HOÀN THIEN PHÁP LUẬT VÀ.NANG CAO HIỆU QUA THỰC HIỆN PHÁP LUẬT 61

3.1 Binh hướng hoàn thiện pháp luật dich vụ logistics 61

3.2 Những kiến nghị nhằm hoàn thiện quy đỉnh pháp luật dich vụ.logistics

3.2.2 Hoàn thiện kết cầu ha tầng logistics.

3.2.3 Năng cao năng lực doanh nghiệp và chất lượng dich vụ

3.2.4, Phái triển thị trường dich vụ logistics.

3.2.5 Đào tao, nâng cao nhận thite và chất lượng nguôn nhân lực.

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO.

Gu quả thục hiện pháp luật địch.

737316787980

PHAN MỞ DAU1 Lý de chen đề tài

Logistics đã bit đầu hành thành từ thôi để ch Hy Lap La Mã, với ar phốihop ci nhiều con người cùng với quy tinh quản lý chit chế cho một chất cáchost ding nhằm mục dich vận chuyển lương thục, thuốc men, võ kh trong quânđổi, ki diễn tranh thể giới thứ hai bing nỗ, tì vai tO cũa logistics ngày cảngđược khẳng din Mỹ và các nước đồng minh thực hiên vô cing tốt khi cùng cấpqguân trang võ khí, den được, ding thời đểm một cách tố mu nhất

"Tương thư những cuộc cách mang công nghiệp hóa truớc đây, Cách mangcông nghiệp 40 dem Ie nhiễu lợi ích to lớn kễ cả vé phát iễn kinh tệ, chỉnh tả, xãhồi Đi với ngành logistics, cách mang 40 giúp hệ thing logistics và chuất cũngvăng của các doanh nghiệp trở nên minh bạch hon, đồng thời góp phần lâm giém chỉphi vin chuyển và chỉ phí thông tin lin lạc, từ đ lâm chỉ phí kinh doanh duge tốixwa hỏa, Nhận thúc đuợc những Lot ich từ Cách mang công nghiệp 40 mang ei chongành logistics, nén các doanh nghiệp Việt Nam cũng nh cả Chính phủ Việt Namđã quyết tim phát rida ngành logistics theo xu huing công nghệ hiện mớ

6 Viét Nam, pháp loật hiện hành về kinh đoanh dich vụ Logistics được quycảnh ti Luật Thương mai 2005; Nghĩ inh 163/2017/NĐ-CP quy Ảnh kinh doanhdich vụ Logistics ngày 30/13/2017, Quyết dinh số 169/QD-TTg của Thi tưởngChính phủ phê duyệt ĐỂ án phát triển dich vụ Logistics trong tính vục vận ta tiViệt Nam din năm 2020, ảnh hướng đến năm 2030 ngày 22/01/2014 Củng với đóà sự they đỗi của Hiễn pháp năm 2013 và việc đưa ra các vin bản pháp luật mengtinh đổi mới, trong đó có các văn bản đều chỉnh Tính vục Logistics nh quy dinphip luật về vận ti, cụ thể là Luật Giao thông đường bộ cùng với Nghỉ định10/2020/ND-CP sửa đổ, bé sang Nghị ảnh 86/2014/ND-CP về kinh doen và dichva điều liên inh doanh vận tải bing xe 6 tổ, Nghĩ dinh 68/2016/ND.CP ngày01/7/2016 quy ảnh đều tiên kinh đoenh hing miễn thud, kho bãi, din điểm Lam thểtạ: bãi quan, tập kết kiểm tra, giám sát hii quan Luật Dung sit 2017 (cổ hiệu lục01/7/2018); Luật Hing không din dung Việt Nam 2006 - Luật ste đổi Luật Hàngkhông dân dụng 2014, Luật Giao thông đường thủy nội đu 2004 - Luật Giao thông

đường thủy ndi ấu sản đổi nim 2014, Bộ luật Hàng hii mới 2015 có hiệu lực tr"ngày 01/01/2017; Luật Biễn Việt Nam 2013 cảng biển, các vấn bản hưởng dẫn vận

tả da phương thúc như Ng dinh 97/2009/ND-CP ngày 29/10/2009 về vận tả daghương thúc - Nghi dinh số 89/2011/ND.CP sửa đổi Nghị inh 87/2009/ND-CP vàân tải đa phương thúc ; Luật Quản lý ngoại thương chính thức cỏ hiệu lực tờ ngày,1/1/2018, được Quốc hột thông qua năm 2017 cing với các thông từ, nghĩ định.hướng dẫn các văn bản nêu trên Đắc biệt, quy hoạch giao thông vận tdi, vân tảiđường bộ, đường thủy, cảng!

tiên giới, khu hậu cần đẫn năm 2020 và xa hơn nhìn 2030 đã ra đời.

Các hành lang phép lý nêu trên có tác động tích cực đến phát triển ngànhvan tải bidn tei các công thủy nội địa, cảng,

Logistics và thị trường dich vụ Logistics trong thời gian qua, phủ hợp với tấn tình,hồi nhập sâu rồng của nước ta khi trục hiện diy đã các cam kết cũa Việt Nam védich vụ vin trong ASEAN và WTO, qua đó tao ra một mỗi trường pháp lý tìnhđẳng và mảnh bạch cho các doanh nghiệp kính doanh dich vụ vận ti biển trong

"ước và nước ngoài ti Việt Nam, tin tôi thực hiện các cam kết trong TPP? và cácETA thể hệ mới)

Luân giã các vẫn đề về pháp luật logatics và cách mang công nghiệp 40,"nghiên của thực trang các quy định pháp loật về logistics trong ting thôi kỳ công"nghiệp hóa luôn ta vấn đỀ có tỉnh thời sự và cấp thiết bởi lẽ các quy dinh về phápluật logistics cổ thục hiện được hiệu qua hay không và có thể hướng tới mục tiêuphat triển, đấy manh tr duy tiễn bộ toàn cầu bay không thi pháp luật vé logisticstrong bất cảnh cách mạng công nghiệp 40 phải phù hop với tình hình phát triểnảnh tí xã hồi hiện tai cũa đất nước, khắc phục và hạn dÌ

‘iin, hoàn thiện pháp luật về dich vụ logistics la bước di quan trọng để hoàn thiện hệthống công nghiệp hóa, hiện dai hỏa Với tỉnh khoa học và thời sự tae giả đã homhing bất câp trên thực

© tps: ie Ine tt ghee phen ion tielogitr-e vi

341322 em mạ cáp ngà 200082028

Traw-Pacite Soatesic Beonomic Patnerslp Agreement (Hộp Anh abt tác inh th upin Thấ BirdyDuengh là một hip do thôn thiện Dương nại edo ga 12 que, avin uy ich hãi nhập sên tbIc vue iâu Á Thử Binh Dương 12 Đinh viên ca TPP Bạn sẵn hai Brow Chú, Maigois

"Tp Anh thơng matt do (Fee Trade Agreement ~ FTA) là nốt hỏa thiên ga ri ode rttieddrone lag Bo các vào cổnđối với phẩnlớn hoe động Hương me niiacác mốc tiên với nhe

chon dé tii: “Pháp hộnghiệp 40” đã nghiên của

vụ logistics trong bối cảnh Cách tượng công2 Tinh kình nghiên cáu đề tài

Pháp luật về dich vụ logistics là mốt trong những để tủ luôn có tinh thựctin, việc nghiên cứu và hoàn thiện hệ thông pháp luật vi dich vụ logistics, vi lế đóđã được nhiễu tác giã nghiên cửu Theo tim hiểu và nghiên ein din thời đểm hiệnthi công đã có những công tình nghiên cử pháp luật vé pháp luật dich và logisics,iu biểu nhờ cau:

> Sách tham khảo

Dich vụ Logistics ở TTật Nam trong hẳn trình Hội nhập Quốc tế - TrườngDat học Kinh tễ Quốc Dân Tác giã GS.TS Đăng Đình Dio, PGS TS Ta Văn Lợi,TS Nguyễn Minh Son, TS Đăng Thị Thúy Hing

Gao dich thương mat dién tí - Một sé vẫn để cơ bản, Biên soạn: Nguyễn‘Van Minh, Trân Hoài Nam, NXB Chính tri quốc gia, 2002.

“Hoàn thiện pháp luật về thương mai điện từ ở That Nam hiện vay, Tác gã‘Tao Thi Quyên, Ths Lương Tuân Ngiấa, NXB Tư pháp, 2016

> Bài đăng tap chi

Đào Thi Cim (2020), Bin về điều luận giao dich chang rong hop đồng dichvu logiznoe, Tạp chi Dân chủ và Pháp luật Bộ Tư php, 2020

Đình Duy Bằng (2018), Gici pháp nông cao Hậu quả quân lý nhà nước vềdich vụ Togtztec ở Tiét Nam (Nghiên cửu những giải pháp cơ bản góp phn thựcTiến có hiện quả các muc iêu VỀ nng cao ning lực cạnh tranh và phát miễn dichvụ Logistics ở TTệt Nam, Tap chí Din chỗ và pháp luật Bé Tư phép Số 70018

Va Thị Nhung (2011), Hoàn tiện pháp lật về dich vụ logistics ở Tiét Nam,Tạp chi Dân chủ và Pháp luật Bồ Tư pháp Số 72011

Tei Thi Thùy Trang C018), Pháp uất Tiét Nam về dich vu logistics trongạt động thương max độn í (Nău khi niệm logistics, thục trang cũa pháp Ind vềich vụ logistics trong hoạt đồng thương mai đên tie Dé xuất một sé biện pháp

nông cao hiệu quả thực ta pháp luật về logistics tong Hương mat độn tứ), Tap dểNebitn củu lập pháp Việnnghiên cứu lập pháp Số 17/2018

Lê Thành Trang 2010), Một sổ vấn đ lin và thực tấn về pháp luật achu.logianos ở Tiét Nam, Tạp chi Dân chủ và pháp luật Bộ Tự pháp Số8/2010

Nguyễn Viết Tỷ (003), Hoàn tiện pháp luật hợp đồng kenh tế nhằm đâm,bảo tinh thống nhất trong đều chữnh các quan hi hop đổng Tap chi Luậthọc Truờng Dai học Luật Hà Nội, Số 6/2002

> Luận văn, Luận án

Nguyễn Hoài Anh C018), “Pháp luật về thương mai đến từ trong kh:cđommh dich vụ vận tat", TS Doin Trang Kiên hướng dẫn, Luận vin Thạc i Luậthoc, trường Đại học Luật Hà Nội

Phi Mạnh Cường (2022), "Pháp luật về thương mat dién tr 6 Tiệt Nam"Người hướng dix: TS Nguyễn Thị Dung PGS TS Nguyễn Viết Ty, Luận én Tiêni Luật học, trường Dai học Luật Hà Nội

Pham Thị Phương Ding (2018), "Pháp luật về hơn doanh dich vu Logistic4 Tiệt Nan’, hóa luận tốt nghip Khoa Luật Dai học Quấ Gia hà Nội

Nguyễn Thị Gắm C021), "Pháp init về hoạt đồng cing cáp dich vụ thươngxi điện từ ở Tiét Nam ~ Thực trang và giải pháp ” TS Võ Phương Đông hướng

Luận vin Thạc đ Luật học, trường Dai học Luật Hà Nội

Bùi Thai Hà G012), "Php hút Hiệt Nam về lanh doanh dich vụ LogisticsTS Nguyễn Văn Dũng hướng din, Luận vin Thạc Luật học, Đai học Luật HaNội

Pham Hồng Hạnh (2019), "Pháp luật về logistics ~ Thực trang và giả phápoàn tuện” POS TS Nguyễn Minh Hằng hướng din, Luân văn Thạc đ Luật học,Dai học Luật Hà Nội

Hà Thi Len (019), “Pháp luật về đấu liện đầu tr fami doanh dịch vụlogistics ở Tiệt Nam, TS Đồng Ngọc Ba hưởng dẫn, Luận vin Thạc a Luật học,Dai học Luật Hà Nội

Đào Thị Thủy Linh (2019), "Pháp hud về thương mại độn từ ở TTết Namtrong xu thé hối nhập quốc tế”, GS TS Hoàng Thé Liên hướng dấn Luận vinThac Luit học, trường Đai học Luật Hà Nội

Va Thị Nhang Q009) “Pháp huát về dioh vu logics ở That Nam - Nhữngvấn để lý luận và thực tiễn: In văn thạc đ luật hoc, TS Bùi Ngọc Cường hướng

dẫn, Luận văn Thạc sĩ luật hoc, Dat học Luật Hà Nội.

Nguyễn Viết Ty (196), “Nến tổng pháp lý cho hoạt đồng hanh doanh ở nướcTiệt Nam’, PTS Dương đăng Huệ hưởng din Luân vin Thác a luật học, Đại hoeLuật Hà Nội.

Các báo cáo của Nhà Xuất bản Công Thương, gim có: "Báo cáo LogisticsTiệt Nam 2021 - Phát trién nhân lục logistics"; "Báo cáo Logtects Tiét Nam 2022Logistics Kant” của Bộ Công Thương

Tiên diy là mét số công tình nghiên cứu khoa học trin đã dé cập đến nốidang các quy định pháp loật về pháp luật dich vụ logistics trên nhiều khía cạnh khácnhu Tại các công tỉnh nghiên cứu à luân văn Tuân dn các tắc giã cũng thể hiện sơhân tich sâu sắc về các quy đính pháp luật Việt Nam nói chung và vé pháp luậtdich vụ logistics nói riing, đảnh giá thực tiễn thực hiện tei các đơn vị, ổ chức vàvũng lãnh thổ ting địa phương khác nhau Dinh hình ching thi các bã viết oienhiều tác gã cũng đã phân tich và đánh giá nhiều vẫn đã của pháp luật dịch vụlogistics đưới nhiễu góc độ khác nha đặc biết là trong thời bud: cách mang côngnghiệp 40 hiện nay và thục tẾn thục hiện trên thực ta, pháp luật vé dich vụlogistics cũng là một dé tai có tính mới và mang ý nghĩa lý luân, ý nghĩa thục

địch vụ logistics trong bỗicảnh Cách mang công nghiệp 4.0” & thạc biện nghiên cửa Luận vin có thé mengsâu sic Vì vậy, ác giả lựa chọn đồ tử “Pháp hột

Tạ giá tịch cục, tím hiểu cụ thé hơn vé finh vục pháp luật dich vụ logistics vàcách áp đụng cũng như những thành tựu và khó khẩn hiện nay.

3 Mục đích và nhiệm vụ nghiền cứu

Mục dich của luận vin là hướng đến luận giã, phân tích các quy định củaphp luật vé dich vụ logistics nói chúng thông qua việc đính giá các quy Ảnh vàTổng ghép các sổ iậu thực tin thực hiện Từ đó, đính giá một cách tổng quan vé

thục tiến thục hiện các quy Ảnh pháp luật về dich vụ logistics và pháp luật véthương mai điện tử và đưa những để xuất, giả pháp dé hoàn thiện pháp luật vélogistics, đồng thời nâng cao hiệu quả thục hiền pháp luật dich vụ logistics trên thụcvấn

Những nhiệm vụ nghiên cứu chính của luận vin

- Luân giải một số vin để lý luận vé logistics và dich vụ logistics

- Phân ích, đếnh giá các quy định pháp luật dịch vụ logistics, pháp luậtthương mai điện từ

- Thực trang pháp luật về dich vụ logistics trong bốt cảnh cách mạng công

"nghiệp 40 tai Việt Nam,

sao hiệu quả thực hiện dich vụ logistics rong tương lái4, Dai tuợng và phạm ví nghiền cứu

Đổi tượng nghiên cứu: Luận văn nghiền cửu các quy đính pháp luật về dichvy logistics, chủ trong tim biểu về pháp luật địch vụ logistics trong béi cảnh cáchnang công nghiệp 40 Củng với dé, luận văn sf đi vio phân tích và đánh giá thực‘iin thục hiện pháp luật logistics, từ đó đ xuất ra các định hướng, giải pháp hoànthiện pháp luật nâng cao hiệu qui thực hiện pháp luật vé logistics

Phem ví nghiên cứu Duối gốc đô khoe học pháp lý, luận văn sẽ tap trungnghiên cứu quy đính pháp luật về dich vụ logistics với tơ cách là mớt nổi dụngtrong hé thông pháp luật Viét Nam Luân vin é sâu vio nghiên cửu những nội đụngco bản của pháp luật dich vụ logistics với các quy đính nh Nội dung pháp luậtlogistics, pháp luật về thương mại điện tử, quy định về điều kiện kinh doanh dich‘vy hợp ding dich vụ quyển, ngiĩa vụ, trách nhiễm các bên và thục tiến áp đụngpháp luật trong đó có thành tou và hen chế, định hướng hoàn thiện.

5 Phuong pháp luận và phường pháp nghiền cứu

Phương pháp luân: Luận văn có sử đụng phương pháp luận chủ nghĩa Mác ~Lénin, từ tường Hỗ Chi Minh, những quan điểm của Đăng và Nhà nước về chínhsich dich vụ logistics, thương mi điện từ Trong quá bình thực hiện luận vấn, có sơ

kết hợp sở đụng các phương pháp nghiên cửu: duy vật ich sử duy vất biện chingcác vin để về dịch vụ logistics được đặt trong mỗi quan hệ không tách rồi với cácyấu tổ vi xã hội, kinh tổ nước ta và đặc diém cũa địa bản nghiên cứa Các vin đểđược nghiên cửu trong quá tình thay đổi các quy đãnh pháp tit, các chính sách vỀich vụ logisies để làm rõ được những cổ mới, những đểm tién bộ và những henchế

Phương pháp nghiên cứu ĐỂ thục hiện luận giã các vẫn để lý luận va phầntich các quy định pháp luật vi dich vụ logistics, luân vin sử đụng các phương pháp"nghiễn cửu như sơ sánh, phân ích thống kệ, tổng hợp

6.¥ nghia khoa học và thục tiễn cũa đề

Luận vin này là công tỉnh nghiên cứu luận gli những vin để lý luận vềlogistics, đích vụ logistics kim theo các vẫn để vé thương mai điên từ, phân tich và"nghiên cứu các quy định pháp luật Việt Nam vé dich vụ logidicz và thục in thụcHiện trong bối cảnh cách mang công nghiệp 40 Luận văn có dé xuất, kiến nghịnhững giã pháp năng cao hiệu quả thục hiện các quy định của pháp luật vé dich vụlogistics hiện nay cho Việt Nam Dua trên cơ sở sự nghiên cứu về lý luận và thục‘iin, cổ giá trị tham khảo cho các cơ quan hive quan trong quả tình xây dụng chính.sách, hoàn thiện pháp luật vé dich vụ logistics ti Việt Nam Luân văn côn có th làtả liêu hữu ich cho các đơn vị, tổ chức, các doanh nghiệp trong và ngoài nước rongvide thục hiện và áp đụng vào hoạt động kinh doanh thương mái

CHƯƠNG 1:

Chain Management" là mốt mang lưới kắt nối của nhiễu hoạt đông cùng tham giavio việc sin xuất, cũng ứng hàng hoá và dich vụ din tin tay người tiêu đông là mộthost động mang tinh chit diy chuyển Nó dim bão chu hình của một sin phẩm vàhost đông linh doanh cit các doanh nghiệp đạt hiệu quả cao nhất Cung cấp, sin

là công cụ liên giá tị toàn cầu (GVC-Global Value

Chain}, Khi thị tường toàn cầu ghế biển với các tến bộ công nghệ đặc bit là

các hoạt đồng trong ch

vide mỡ của th trường ở các nước dang và chim phát iễn logities ape các nhàquần lý cơ như là một phương tiên, công ca để lên kết các Hnh vục khác nhạytrang chiến lược doanh nghiệp

Theo quan điểm của các nhà kinh tỉ, Logistics giữ một vi bí quán trongtrong việc tôi ưu hóa chủ trình lưu chuyén của sén xuất kinh doanh từ khâu đều vào,gu kiện, nguyên vật liệu tới sân phim cuối cing din tay khách hing cử dụngTrong vii thập niên gin đây Logistics đã phát tiễn nhanh chong và mang li nhiềukết quả tốt đẹp ở nhiễu nước trên thé giới, đến hình như Hon Kỷ, Singepore, HàLan, Den Mach, Nhật Bán, Thuy Điễn, Các host động Logistics xuyên suốt từ sinxuất tới iêu ding ngày căng giữ vai tro đặc it quan rong đối với năng lục canh)tranh cia các ngành sẵn xuất dịch vụ nổi riêng va cũa toàn nên kính tổ nói chungnhất là trong bối cảnh hội nhấp quốc ngày cảng sâu rông và kinh tỉ sổ dang là xu

hướng chủ đạo như hiện nay?

(Oud trình hình thành và phát miễn dich vụ Logistics ở Tiệt Nam

© petitions mong lange lpia £?lucng he nao xo li tiếc ơi rrsap/ 9°cân ng 20010023,

Tes Ihoretoorglengihres_eltas_ehwivi_etui_ tm, tạ cập ng 2007124.

lẽ aGỈcde nges 2000028

Sau khi Cách mang Tháng Tám thành công, nước Vit Nam Dân chủ Cônghoe bất tay vào xây dụng nền anh tế mới Chính phố khi đó đã quan tâm đến giaothương hưu thông hing hỏa Trãi qua hei cuộc kháng chiến chống Pháp và chốngMi, các host động vân ti, giao nhận, hậu cin, đặc biét la trong fish vue quân ar đãphat biển khả manh: Dén trước năm 1975, Miễn Bắc đ có quan hệ thương mai vớinhiều nước, rong đó có những dim đầu cầu quan trong thông thương với các nướcngoài khối XHƠN nh Singepore, Hong Kong Miễn Nam cũng có quan hệ thươngsi với nhiều nước trong khu vực ASEAN, Hoa Ky, Nhật Bản

Tuy nhiên, hoạt đông logistics thu a được quan tâm và phát triển chỉ từ sauXôi Việt Nam thống nhất thực hiện chính sách Đổi Mãi, mỡ cũa nên kinh tỉ Cũngvi việc ting cường trao đổ, mua bán hàng hóa với nước ngoài, nhân thúc và hiểutiết về logatics, vai rò của Logistics được tăng lên, một sổ doanh nghiép hình thành,chuyên để cũng cấp dich vụ logistics Năm 1993, Hiệp hội Giao nhận Kho vận ViệtNem được chính thúc thành lập, là tién thân côn Hiệp hội Doanh nghiệp dich vụlogistics Việt Nam sau này:

05, Luật Thương mai được ban hành chính thức nêu dinh ngiữa vềlogistics và dun ra mất sô chế định về dich vulogisies Nghĩ ảnh 140/2007/NĐ-CP

‘ban hành nim 2007 thể chế hóa các cam kết quốc t về mỡ của thị trường đối vớiich vụ logistics: Ngày 14/2/2017, Thi tướng Chính phổ lý Quyết dinh 200/QĐ.“TT ban hành Ké hoach hành động nâng cao năng lưc cạnh tranh và phát tiển dichva logistics Việt Nem đến năm 2025, thể hiện my quan tâm của Chính phũ đối vớimột fin vực rất quan trong của nén lành tổ Ngay 30/12/2017, Chính phố ban hành,Nghĩ định 163/2017/NĐ-CP thay thé Nghĩ định 140/2007/NĐ-CE, trong do đưa rahân loại dịch vụ logistics, đều kién kinh doanh dich vụ logistics và giới han tráchhiện của thương nhân kính doanh dich velogisties

1.12 Khai niệm và đặc điều cha dich vụ logistics1121 Khả mậm

Có nguôn gốc từ ng Hy Lap, Logistics là thuật ngỡ chuyên ngành, theo đótrong tiéng Viét từ tương đương gin nhất là “hấu cẩn" Trong thời Hy Lap cỗ đại,

Xhẫu cho hàng”

Năm 1988, Hội đồng Quản tỉ logistics Hoa Ky (LAC - The US Logistics

Administretion Council) đưa ra khá niện: “Logistics là quá trình lập lễ hoach

thực hiện và kiểm soát đồng ct chayén và hat kho những nguyên vật liệu thé củahing héa trong aug trình những hàng hóa thành phẩm và những thông tn cẻ liênquan, từ dus mua sắm nguyên vật êu cho din khi được hân ding với mu đíchthôa mãn yêu cd cia người tiêu ding”

Năm 1998, Christopher định ngữa logistics như sau: Logistics là quá trinhquấn lý chiến lược mua sé, vấn chuyễn và li tre nguyên hậu, các bộ phân và"hàng tổn to thành phẩm cing lưỗng thông tn có liên quen thông qua hẳn trình tễchức và thực hiện các hênh hắp thị Logistics không đừng ai 6 việc vin chuyễn hayxử lý, mã côn bao gm tổ hop các hoạt động như truyền thông, nội địa hón dich vụ

Xhách hing hậu cản” và lập kể hoạch có liên quan mật thiết din thương mai và sinxuất,

ap Sve quagbbihpd eb: 18 aipace inspec /DHOB_ 1234567105 73/11C96C396A 19009 1968

-42000/2ErSG 196899 1920968 19 AAR DUH9E 6909 BB P92 0924901968 1896

Năm 1999, giáo trình Logistics and Supply Chain Management” của Trường,

Dai học Hàng hãi Thể giới (World Mastime University) đã dua ra khái niệm vélogistics như sau “Logistics là quá tinh tans hóa v vị trí, Tum trữ và vấn chagrinsóc tài nguyên hay các yêu tỔ đầu vào từ đễm xuất phát là nhà cưng ứng thôngqua các nhà sẵn mắt người bản buôn bản lễ, đẫn tay người iêu ding thông qua"hàng loat các hoạt đồng lanh tế"

Năm 2001, nh ngiĩa mới nhất mà Hội đồng các chuyên gia Quản tị Cidcàng ứng (CSCMP - Council of Supply Chin Management Professionals) Hon KYđã dun ra chính xác và toàn điện nhất Đồ la, “Logistics được định ngiĩa là mốt bộhin cũa chu trình chuỗi cung ứng bao gém các quá trình hoạch ảnh hễ hoạch,

thực liện và kiẫm soát mét cách hiệu quả vide đ trữ và lưu chuyễn hàng hóa, dichvụ, Hhông tin hai chi: giữa im lui đẫu và đễm nêu đừng nhằm đáp ứng vu:

cdi sữa Wich hing?

Năm 2003, trong tic phim Supply Chain Strategy, Chủ tịch Học viện Nghiêncủa Logistics Georgia, Hoa Kỷ, ông Edvard Fracelle đã nhận định “Logutice làqd tinh hai chuyn cũa vật hz thông tn và tiễn tô tỉ người cig ứng din người

tiêu đừng cuỗt cng'*" Đồng thời, trong năm 2003, tủ Việt Nam, trong tai liệu

“Logistics - Những vin dé cơ bản”, GS T8 Đoán Thị Héng Văn đã Ảnh nghĩa nhsau “Logistics là quả trình tốt ans hỏa các hoạt động van chuyễn và dự trữ hàngiba t nơi sốn xuất din nes tiêu thụ cuối cũng thông qua hàng loạt các hoat đồng

anh tế!" Hiễu theo cach khác, logatics la ấp hợp các hoạt động của nhiều công

dom, nhiễu ngành nghề trong mét quy hình hoàn chỉnh

Năm 2005, Quốc hội nước Công hòa Xã hội chủ nghia Việt Nam tei kỳ hợpthứ7, khóa XI, ngày 1446/2005, đã thông qua Luật Thuong mai (2005), trong đó cóqui Ảnh cụ thể khá niêm dich vụ logistics Tại Điễu 233 cite Luật Thương mai quyinks "Dịch vụ logistics Ia hoạt đồng thương mai, theo đỗ thương nhân tễ chức Huse© Giatitpber: ME (1991) Logics ad Sợph Chan Management New York: Me Gr — HH mg cấp mi

Tip oi Quin Cong nghiệp và inh đun Hoa Kỹ tip 4:8 T CAI012019)ngp 200002023

hep emp orgidguallplssey poss: cap — webste cia Hội đổng Cae nhà clin nghập Quận ị

" Tu m4 Precele 2003) Sippy Chain Spates, Losighes Menagenerg Libr, 6

“ Đoàu Ti Hang Vu 2003), Logics — Nững vấn a cob Nu ud bên To dng XAG HANG

ơn một hoặc nhhằu cơng doan bao gần nhận hàng vân chuyển, hư lo, hại bấttờ khác, hrvấn khách hàng đồng gĩi bao bịght mã lạ liệu, giao hàng hộc các dịch vụ khắc cĩ liên quan tới hàng hỏa theothơa thuận với khách hàng đễ hướng te lac"

làm thũ tue hãi quan, các thũ tuc gi

Mặc đủ cĩ nhiều quan điển, nhưng các khái niệm về dich vụ Logistics cĩ thE

chia lam hai nhhồm

Nhĩm định nghĩa hep (định nghĩa theo quy ảnh của Luật Thương mei năm,2005), coi logistics gin như tung tự với hoạt đơng vận chuyển hàng hỏa Tuy,nhiên, cũng cần chủ ý là dinh nga tong Luật Thương mai cĩ tinh mổ, cụ thé“hoặc các dich vụ khác cĩ liên quan tới hàng hỏa” Khải niềm logieicz trong mộtsổ nh vue chuyên ngành, tức là chỉ rong phạm vi, đối tượng của ngành dé cũngđược coi là cĩ ngiĩa hep Bản chất của đích vụ logistics rễ 1a việc tập hop các yêntổ hỗ trợ qué tình vận chuyễn sin phim từ nơi sản xuất ti nơi tiêu tha Dịch vụlogistics theo đĩ khơng cĩ nhiêu khác biệt so với địch vụ vận tdi đa phương thức

Nhĩm đính ngiĩa rộng thi hoạt đơng này cĩ tác động tử giai doen tin sảnxuất cho ới khi hing hĩa tơi ty cia người iên ding cudi cùng Theo đĩ, địch vụlogistics sẽ gin liẫn cé qué tỉnh từ nhập nguyên, hiên vật liệu cho quá tình sẵnxuất, su kha sản xuất ra hing hĩa và đơa vào các kênh để phân phối din tay ngườiNêu dùng cuối cing Nhĩm định nghĩa nay giúp phân đính rõ ring giữa các nhàung cấp tùng dich vụ đơn lẽ như dich vụ khai thuế hit quan, dich vụ vận ti, giaonhân, dich vụ hổ trợ sân xuất từ vẫn quan lý, phân phổ: việc cĩ thé dim nhân tồntổ các khẩu trong quả tình hình thành và đơa hàng hĩa tới tay người tiêu ding cuốicùng chính là mét nhà cũng cấp dich vu logistics chuyên nghiệp, đời hồi phi cĩchuyên mơn, nghiệp vụ võng ving để cung cấp dich vụ mang tinh “tron gai” chocác nhà sản xuất, cĩ tính chuyên muơn hĩa cao

Vi ổn khi một nhà cing cấp dich vụ logistics cho nhà sin xuất ống nhựaanh ta rể chiu trách nhiện cân đổi sin lượng cba nha máy và lượng hàng tén kho đểnhập nguyên vật liệu, tr vẫn cho doanh: nghiệp về kỹ năng quản ly và lập các kênh.

tưởng dé và có những thay đỗi nhanh ching! Két quả là ngành dịch vụ hậu cân

điện tử (e-Logistics) ra đời, co thể hiểu “Dich vụ hậu cần điện tí; về căn ban cingà dich vụ hậu od nhưng sự luân chuyễn cũa đồng thông tn giữa các mắt ích - iebà cung cấp đầu iên đẫn người iu ding cuỗi cũng - được thực hiện thông quamỗi tường internet” Mặc đà vậy, hiện nay Việt Nam chưa ben hành luật ø-logistics nên khi nhấc tới logistics hay e-logitics thi Luật Thương mai năm 2005

à văn bin pháp luật đu chỉnh trục tiếp.1122 Đặc diém

VÌ cơ bản, dịch vulogistics có các đặc điểm sau”

Thứ nhất và bin chit địch vụ logistics là một loại hoạt động dich vụ thươngsei Thương nhân kinh doanh dich vụ giao nhận hàng hóa được khách hàng trả éncông và các khoán chỉ phi hop lý khác từ viễc cũng ứng dich vụ thông qua hànhthúc các hợp đẳng hoặc thương lương và nội dung địch vụ Logistics Khách hàng rẽchỉ tra chi phí và được hưởng dịch vu theo thôa thuận

hap Mapphap VuFagtiieie cle an ?aincid=207414 mg cập ngà 207082023.

"ven lơ, cp iy 200002024.

Thứ hơi, về mất chủ thể thục hiên hoạt động logistics Chỗ thể của quan hệdich vụ gần bơ bên la: Nhà cong cấp dich vụ và khách hàng Thương nhân kínhdoanh dich vụ Logistics chỉnh là người thục hiện dich vụ Logisics Còn khích hàng6 thể là thương nhân hoặc không phãi là thương nhân, có th là nguời vận chuyễnhoặc là người làm dich vụ logistics khác, có th là chủ sở hồn hàng hóa hoặc không

hải chủ sở hồu hing hỏa Khách hàng sẽ là những người có hing hóa cần gis hoặccần nhận và có nhủ cầu sở dụng dich vụ giao nhận Trong đó, nhà cung cấp dich vụlogistics ph là thương nhấn, hoạt động kinh doanh có điều kiện

Theo Luật Thương mai (2005) thì “did lun" đó ngiễa là phi đăng hoạtđông kinh doanh để thực hiện dich vụ logistics: Thủ tục đăng ký lành doanh đượcthục hiện theo thữ hục pháp luật quy dink, phụ thuốc vo hình thúc pháp lý ofathương nhân và giấy ching nhận đăng iy’ kinh doanh phải ghi 8 ngành nghề là dichva logistic.

Thứ ba, dịch vulogistics sẽ bao gim các công việc như.

- Nhận hàng và lưu giữ hàng hóa, bao gầm cả hoạt đồng linh doanh kho xử

ý nguyên liệu, kho bãi container, thiết bi, đồng gối bao ti, gh ký mã hiệu, chuyểnhàng từ kho cia người gối tô căng bn xe, bến tu biên giới, die chi theo thôn thậntiến người vin chuyễn với người thuê vận chuyển

- Làm thủ tue hãi quan và lập kế hoạch bắc để hàng hóa, bao gm cả hostđồng tiếp nhận hing hóa, lưu kho và quản lý thông tin iên quan din vận chuyển và

ưu kho bàng hóa trong suốt c chuối logistics

- Thục hiện giao hàng hóa được vận chuyển din cho người có quyén nhận

hàng Giao hàng hóa cho người vin chuyển xép hàng hỏa lên phương tién vậnchuyển, nhận hing hỏa được vận chuyển đến, tổ chúc nhận hing lưu bãi, fu kho,‘bio quản hàng hỏa

hóa tén kho, ơ hồng và tả phân phối hãng hón đó

Thứ tr, diy là một oxi dich vụ mang tinh liên tấp, chuất các dich vụ gin kếttương đối chit chế với nhau, các dich vụ trong chuối có thể gắn lin với nhau hoặctích ri độc lap theo hop đồnglogisicz

L3 Các nhân tổ du hưởng đấu sự phátCác nhân tổ cơ bản nhất có thi kế đến lề

của địch vụ logistics

- Tiém năng của nén ánh tế, phân ánh khã năng huy động và chất lượng các

"nguồn lục của nén kính t tai nguyên thiên nhiên, v bí đaốc độ tăng trưởng kinh t# của ting ngành hoặc.

- Các thay đỗi vé cơ câu câu trúc nh té của nên lành tổ quốc din- Xu hoởng mỡ cũn nên ánh tế và host động ngoại thương

«Lam phát và khả năng liễm soát lạ phát côn chính phủ

- Tỷ gịt hối dos; lãi mắt hệ thẳng thuế,

Đình hướng bánh doen, cách thức kinh doanh của cã các doanh nghiệp cunga các doanh nghiệp sử ding dich vụ đầu chiu ảnh hướngcủa các nhân tổ này, Sự thay đỗ: của các nhân tổ, tốc độ và chu kỹ thay đỗi củatứng dich vu logistics và

chúng đu tạo ra cơ hội hoặc ngu cơ đối với các doanh nghiệp, thậm chỉ cd thé lâm,

thay đỗi phương hướng mục iêu và chiến lược kinh doanh cũa các doanh nghiệp "

Sự phát iển khoe học công nghệ cũng thúc đấy nự ra đi và phat tiển củathương mai điện ti, aera đôi và phát tr

hư địch vụ theo đối đơn hing (tect end trace) và khả năng tấp cân thị trường côncủa các địch vu logistics méi và phức tạp,

các doanh nghiệp cung ứng dich vụ logistics, Sự phát tiễn của khoa học cổng nghệđã gop phần thúc diy sự phát iển và hiện dai hóa của kết cầu hạ ting, phương tiệnvin tả, trang thit bi, giao nhân gop phin lam giảm chỉ ph và nâng cao hiệu quảcủa các hoạt động logistics

Todn cầu hóa và hồi nhập kinh tổ quốc t là xu th tất yêu cia thời dai ngàynay Xu thể này khién cho giao thương giữa các quốc gịa, các kim vục tin thé góiphat tiển manh mổ và đương nhiên sẽ lâm gia ting và phát sinh thêm các như cầu

© tape mnzsave: netidocimere 188562 boat dong duu ngot- rong ver ta dong bo no iva git

Php meng nang dep anga an tố cơng co pn Hi Venere am,

cap ngs 2000/2015

mới vi vận ti, kho bãi và các dich vụ phụ tro, Toàn cầu hóa và hội nhập kinh tẾquốc tử dẫn din nr giảm bot của các rio căn thương mei, nợ phát hiển của công"nghệ thông tin và sự tăng trường của thi trường t chính

Ngoài ra, còn có các nhân tổ khác liên quan din năng lục hoạt đồng của dịchva logidicz của nén kinh tổ như nguồn nhân lục, ngudn lực tả chính, sự thay đốicủa các quy tinh sin xuất, đặc biệt phải kd dn hệ thông phép luật quy định, chínhsách của nhà nước và các thủ tue hành chính, Kết cầu ha ting cũng ảnh hướngsâu sắc din sự phát tiễn logistics của nền nh tê

114 Cích mang công nghiệp 4.0 và tác động cũa cách mang công nghệ4.0 đẫu ngành logistics

11141 Cáchnương công nghiệp 40

ân thứ tự.Công nghiệp 40 1 cách nói ngắn côn Cách mang Công nghiệp

Cách mang Công nghiệp lân thứ nhất ifn ra từ thể kỹ từ 18, với moa đời côn mayHơi nước, ghip con người có thể làm được những việc năng nhọc hơn với năng suitcao hơn Cách mang Công nghiệp lin thử hai dia ra trong thể kỹ 19, với sơ phổtiễn của các thit bị sở dụng điện làm cho máy móc thâm nhập va phổ biến rộng rãihơn trong các nh vực sẵn xuất

Cách mang Công nghiệp lân thứ ba dẫn ra từ những năm 70 của thé Igy XX,gắn liễn với sự phát tiển của máy tính và công nghệ thông tin, những yêu ô giúpkết nối hoạt đông sản xuất - iin doanh từ những dia điểm khác nha tạo nênnhững sin phim có xuất xứ đa quốc gia Cách mang Công nghiệp lên thử te hiệnnay dang được nói dén nhiều nhim chỉ xu hướng sin xuất trong thoi đ mới, vớivai trỏ chủ chốt của kết nối mang Internet Các công đoạn của qué tinh sin xuấtđược kết nổi và đều khiẫn thông qua meng, tao nên sự bương tác manh mổ giữa cácthánh phần tham gia sản xuất cũng nh giữa nhà sin xuất và đối tae, khách hing

Cách meng Công nghiép 40 dun sin xuất đến gin hơn với logistics Hostđông sản xuất “thông minh”, được kết nổi, điều khiển và giám sát chất chế thông.qua mang, host đồng logistics bit buộc phải cả tổ để theo kịp tiễn trình sân xuấtDich ve logistics cũng sẽ là một finh vue được ứng dụng công nghệ tin tin và kếtnối nhiều hơn đổ năng cao iệu uất và hiệu quã của hoại động này

Chuối cong ứng bao gồm từ sin xuất, lưu tit đến phân phối, vân chuyển sẽhost động dus trin nin tăng kết nối nhanh chong, chất chế và mình bach,

11.42, Tác đồng cia cách mang công nghập 4 0 đồn ngành logistics

ĐỂ phit hiển ngành Logistics trong tương lai thi cuộc cách mang công"nghiệp 40 chính là nền ting cất lõi Nó không những them ge giã quyết bã toánvề logistics cho các doanh nghiệp lớn mà còn cã các công ty start-up, doanh nghiệpăn và nhỏ đều có thể vin đụng và đơn ra được những giả: pháp đốt phá cho tingXhêu cũng ứng nói chúng và logistics nồi riêng,

Nhờ cách meng công ngiệp 40 mã các doanh nghiệp, các công ty có thi tindong cơ hội để rút ngắn thời gian thực hiện đơn hing và mang lạ sự hai lòng choXhách hing Có thể hình đang như sư: việc phẩt dim bảo

cân thidt để dum lận hàng tới ty khách hing trong đó, có dich vụ đơn hàng v các khotập trùng hoặc kho riêng lễ là đều phi thuc hiện tài một doanh nghiệp kinh doanh:dich và logistics Tuy nhiên, lượng hing hóa để chứa trong 1 continsr 40 feet la quálớn chưa LỄ lượng hàng hóa đó cần đơn vỀ bàng trim kho khác nhan của mỗi kháchhing, đẳng nghĩa với việc ching ta cần có hàng trim vận don cho ting đơn hàng đượcvân chuyển Nêu như trước diy, doanh nghiệp logtics phi làm ting chỉ tất git chohãng tàu, sau đó lại chờ hãng tau git lại vin đơn, gây lãng phí thei gian, thi nay nhờ

váng đụng hộ thống trao đổ: đ idu đận tử EDI(Elacvonic Data Iterchange® Tả rao.

ai độn thông tn ln doanh st chong dn dang chuẩn; một trình cho phíp mộtsông gin thông tn đẫn motcông ty khác bằng độn từ tap vì bằng giả) mã các bêncó thể nit ngắn được rất nhiều thời gia chờ doi Nhờ đó, các doanh ngập Logisticscó thể df ding cập nhật toàn bộ thông tin đơn hàng đã được mã hóa vào hệ thông EDIsi gli cho hing tầu, sau đỏ hãng tàu cing thông qua hệ thing này để giã mã và cậpshit ning thông tin do công như idm tra tính hop lệ côa các thông in ma không pitổn quá nhiễu thời gian chữ doi, việc này sĩ hạn chế được những ri ro sử sớt trong

quá hình làm vận đơn”,

cả các khâu, công đoạn

"ae: comprare Smet _ eal text=Flec ori 92 0Datas@Obeerchange 9280030 duenonodi SGleivr2GItien9uTl9Øpgpos ede nets 22782022

‘nape 3dr metecior69¢010 bx Đẹp hue oar an ace HRC

gst đe Nạt te a lược đc ogee eng Pee CTs li mg sếp

ra 227002098

(Qua tình hồi nhập dai hỏi các nước phải sửa đổ, hoàn chỉnh hệ thing phápluật cho phù hop theo tinh thin minh bạch, df dự đoán Việc áp dung thương mai(ân ty vào logisier giỏp quân lý hệ thống chuốt hoạt đông dich vụ, dẫn din có cácvăn bin quy pham pháp luật cin được để ra để bio dim thục hiện va theo motkhuôn khổ nhất định và hoạt động dựa trên nền tăng kắt nối chất chế, công dai vànhanh cheng

12 Khái quát về pháp hật dich vụ logistics

12.1 Khai nim pháp Ingt logistics và nguyên tắc pháp hột Io+ hit viện pháp luật logtetce

Việc xây dụng khá niệm pháp lut địch vu logistics ở mốt quốc ga khácheo là khác nhau tủy vào quan diém phát tidn xã hộ, phát tiễn ánh tế mã cáckhái niệm vé pháp luật nổi chung và pháp luật dịch vụ logistics được bình thành ginTiến với các yêu tô đó, Tuy nhiễn, các chính sách pháp tuit vỀ địch vụ logistics được"ban hành ti các quốc gia khác nha đâu hướng tới một mục iêu chúng đồ là chị sẽcác rũ to v sắp xép công viện, Êm soát, quản lý vin tê, giao nhận, đảm bảo tàichính cho con người, dim bão mỗi cá nhân, tổ chức đầu được hưởng những quyênlợi tốt nhất

Pháp luật là một công cụ hữu hiệu dB nhà nước thực hiện điều chỉnh cácquan hộ xã hồi trong tất c các tỉnh vực, nhằm mục dich dim bio cho các quanhộ xã hội vận hành đúng mục tiéu mong muốn Theo nghĩa rồng, pháp luật védich vụ logistics đoợc tao thành bối hệ thẳng nhiễu các quy định khác nhau, đềuchỉnh tùng vin để cụ thể liên quan đến vin dé thục hiện dich vụ logistics củatừng cá nhân và tổ chúc trên thục tấn, tổng hop các quy dinh điều chỉnh về dịch‘vu logistics như đốt tương tham gia, điều kiện kinh doanh, quyền, nghĩa vụ, tráchnhiệm, hop đẳng và các quy định pháp luật khác liên quan, tạo nên một hệ thốnghấp luật dich vụ logistics hoàn chin

Php luật được hidw là hộ hng các quy tắc xử sự do nhà nước ban hành đểiu chỉnh các quan hệ xã hội cân tuất Do đó, Pháp lu dich vụ logistics được luTà Đệ hồng các quy tắc xử sue clumg do Nhà nước bam hành hoặc thim nhân nhằm“đều chin các quan hệ lanh tế xã hội phát nh trong quả trình tư gia các quyên,

ngfiia vụ, trách nhiên cia các thành viễn dita tran nguyên tắc im bảo bình đồngtne do giao thương chia sẽ rũ ro dưới sự đêm bảo cũa Nhà nước vi mục dich phát

triển công nghiệp héa hiện dat hóa”

Quy ảnh pháp luật cơ bên trong Bộ luật din sự Luật đều tu, Luật thươngsei, Luật doanh nghiệp, Luật cạnh tranh, Luật hii quan các nghị nh và các quycánh pháp luật khác về phòng chẳng tham những và bio hiểm thương msi.

Quy din trong các luật chuyên ngành, ví du nh Luật giao thông đườngbô, Luật đường sắt, đường thủy, hing không, Bộ luật hing hii, các nghĩ định,điều lệ, pháp lãnh về kinh doanh dịch vụ vận tả, bưu chính viễn thông và cắcquy định khác

“Nguyên tắc pháp luật địch vụ logistics

Nguyên tắc được hiểu là nhống quan điển, từ tưởng chỉ đạo của Đăng vàdina hướng cho các quan hệ pháp luật"Trong pháp luật dich vụ logistics, nguyên tắc làhiện các chính sich điều chỉnh cia nhà nước trong‘vin dé an sinh xã hội, hướng tới bảo đảm quyền loi và nghĩa vụ, trách nhiệm của cánhân, thương nhân kinh doanh và sỡ đụng dich và logistics một cách nhanh nhất vàiệu quả nhất

Voi tự cách là một bộ phân cầu hành cơ bản của hệ thẳng pháp Luật thươngei, những nguyên tắc của pháp luật dich vụ logics cũng sẽ có các nỗi dung"nguyên tắc cơ bản của Luật thương mai Các dich vụ do thương nhân kinh doesich và logics và khách hàng thôa thuận phù hop với nguyên tắc cơ bin của Luậtthương mei (Nguyên tắc binh đẳng nguyên tắc bơ da, hr nguyện thôn thuận, nguyên.tắc áp ding tập quán, nguyên tắc áp dang thet quen thất lập git các bận, nguyêntắc bio vị lợi ich chính đáng và nguyên tc thừa nhân giá t pháp 1y) Ngoài ra cònhải tuân thủ các quy đính vé thương mai điện từ và do nhà mage thống nhất tổ

chớc thục hiện và quân lý thục hiện bai các quy định pháp luật cu thể”

“edn Tu edt oe Dương Văn Tin Ba lọc de HN“ncn Te ad oe Dương Văn Dc Bae at EN

Các nguyên tắc được dé ra trước hit dua trấn các đường lố, chính sich cbaĐăng và Nhà nước vé vin dé dim bão quyền lợi cho cá nhân, tổ chúc tham gja dichva logistics.

Trên phương din lý luận, quyển bình đẳng, tự do là mốt quyển cơ bản ciacon nguùi và cia tổ chúc hoạt đông dich vụ cia mỗi mốt quée gia Các nguyên tắcphip luật dịch vụ logistics được dit ra phi dim bio phủ hop với tinh hình nh tổ -chính tị - hột cia mốt quốc gia, phủ hợp với mục tiêu điều chỉnh các quan hệphat sinh và xây ra trong inh vục logisies và thương mai điện ti

1.2.2 Nội dung pháp tật logistics

Nội dang pháp luật dich vụ logistics quy đính về đều kiện, chỗ thé them gia,hop đồng phân los, quyền lợi, ngiấa vụ trách nhiễm và các vấn để về xử phạt vỉpham, giải quyết tranh chip cho người than giao dich để dim bio chúc năng vaitò của dich vụ logistics và hệ thống dich vụ logit được thực hiện một cách hiệuquả nhất

+Mộtlà về chủ thi va đâu hiện

“Trên cả hai phương điện lý luận cũng như thực tn hiên nay, việc xác định.chủ thể kính doanh dich vụ logieies tương đối khó khẩn do các quy nh, từ luậtchung nim Bộ Luật din a din pháp luật chuyên ngành đều chưa cơ hổ, rổ ring

Chủ thể kinh domnh dich vụ logsticz được quy dinh tei điều 234 LuậtThương mai năm 2005 về điều liên kinh doanh dich vụ logistics, theo đó “throngnn hanh donnh dich vụ logistics là doanh nghập cô đủ đu lên lanh doch dichvụ laghce theo quyr dink của pháp luật” Quy định tei Khoản 1, Điễu 6, LTM2005: “Thương nhân bao gém tổ chức lanh tế được thành lập hop pháp, cá nhânạt động thương mại một cách đốc lập, thường xuyên và có đăng lề nh doch

khoản 10, Điều 4, Luật Doan nghiệp 2020 dinh nghĩa vé doanh nghiệp ninesau: “Doaih nghip là td chức có tên rừng cô tài sẵn có tru sở giao dich đượcthành lập hoặc đăng is thành lập theo guy đọ cũa pháp luật nhằm mục đích lạnhoan

Ninr vậy, có thé thiy các quy đính hiện hành thiều thống nhất‘vin thi hành gặp nhiễu vướng mắc Có thể hiểu, moi doanh ngiệp di

thương nhân, còn thương nhân có thé chưa chắc đã phải là doanh nghiép (nh hồảnh doanh, hop tác xã ) Hiên nay, có nhiều thương nhân là hỗ ga đính, hợp tác6 tham ga vio chuất cung ứng dich vụ logistic, nhờ vận tả, kiểm đêm, đônggồi tự nhiên việc nhận nh họ có phi là chủ thể lánh đoanh dich vụ logistic

“không thi cần phải bản thêm 2)

Theo cam kết với TỔ chức Thương mai thể giới (WTO - World TradeOrgenizatios), Việt Nam di mỡ của thị trường dich vụ logistics bao gém: Dịch vụxp, đỗ container, dich vu daily vận ti hing hóa, dich vụ thông quan, dich vụ khobai và các dich vu thực hiện thay mất cho chi hing với nhiing quy định hit sóc cụ

thế Các dich vụ cu thể đều yêu cầu nhà đầu bơ nước ngoài phấ thành lập liên

doanh với đối tác Việt Nam, tùy tùng dich vụ và tùng mốc thời gian cụ thé cho việctăng vẫn gop trong liên doanh tỷ lệ vẫn gop không quá 49%, 51%, 70% hoặc thành,

lập doanh nghiệp 100% vấn nước ngoài”

Bén canh việc đáp ứng các điều kiên chúng thì nhà đầu tơ nước ngoài thuậcước, vùng lãnh thổ là thành viên tổ chức thương mai thé giới được cũng cấp dichvụ logistics theo các điều liên quy ảnh tại Ngủ định số 163/2017/NĐ-CP, ngày,30/13/2017 về đều kiên ánh doanh dich vụ logistics và gói hen trách nhiệm đáivới thương nhân kính đoanh địch vụ logistics, quý định chỉ tiét Luật Thương mei2005)

Trong trường hợp nhà đều tơ nước ngoài thuộc đối tương áp dụng cia cáccu ước quốc té có quy định khác nhau về đều kiện kinh doanh dich vụ logistics,thi các nhà đầu tr được ir chọn áp dụng điều tiên du tư quy địh ti một trongcác đu woe đổ, diy à một quy nh rt mở cho các nhà đầu hư nước ngoài và cũng

là đổ phủ hợp với những cam kết quốc tế của Việt Nam®

ˆ_ hep: apchicongcng vibe thera domi ch ogi theo ph vien hi

+ Hoa là về hop đồng

Trong coốn sich The Handbook of Logistics Contract (SỐ tay hợp đổngIogistics) của Joan Jane and Alfonso de Ochoa (xuất bản ngày 01/05/2006) có viết“18 mặt khái nệm, có thd civ nglita hop đẳng dich vụ logistics là một hop đẳngcuối tên mốt bên thứ ba, got là nhà cung cấp dich vụ bên thứ ba: š PL, chi tráchhum trước một bin khác dé cưng cấp các dich vụ logistics mà họ cẩn đã lại nhàcing cắp được trả những lợi (ch lanh tế khác" Điều quan trong dé âm ra ảnh"nghĩa một cách rõ ring nhvậy vi sơ da dạng của hoạt động này có thể bao gồm,giới hạn các dich vụ cin các nhà cũng cấp dich vụ này có hổ được yêu cầu và sélâm mắt đi tính tơ nhiên của cụm từ “logistics, nhơ vậy, có thể thấy hop đồnglogistics được thất lập trong các Losi hoạt đông logistic 3 PL Logistics bên thứ b),

APL (Logistics bên thứ tu), 5 PL{.ogistics bên thứ năm) ”

6 Viit Nam, không có vin bản pháp luật néo nêu cụ thể Ảnh ngiĩa về hopđẳng logistics VỀ bin chit thi hop đồng logistics được hiễu là một loại hợp đồngcàng ứng dich vụ thương mai Do đó, có thể hiễu thuất ngữ này bằng cách tim hiểucác khả niềm cổ liên quan trong Bộ luật Dân my 2015 và Luật thương mei năm2005

Hop đồng dich vụ logistics chiu my điều chỉnh cũa nhiễu nguẫn luật khácnhu bao gém các vin bản pháp luật quốc gia các tập quán thương mei, các điềutước quốc tổ Việc xác đính nguyên ắc áp đụng các quy ảnh pháp luật này nh thểni à điều rất quan trong vi đỏ là cần cử dé các bên xá lập hop đẳng hop pháp vàhiện hop đồng, bão vệ quyển và lợi ích chính cũng la cơ sở thục tẾ nêu có tranh:chấp xây rm

+ Ba là vềphân loa dich vụ logics

Theo quy định tei Điều 3 Nghĩ ảnh 163/2017/NĐ-CP, có thể phân oxi dichvaLogistics nh sau:

Dich vụ xếp đố container, trử dịch vụ cũng cấp tai các sân bay, Dịch vụ kho‘ii contuiner thuộc dich vụ hỗ trợ vận tải biển, Dịch vụ kho bãi thuộc dich vụ hỗ trosoi phương thúc vin tế, Dịch vụ chuyển phát, Dich vụ đại lý vận tit hàng hỏa,

"Ms ois ile Find Decne logics nay, mg cập gấp 22/0/2005

Dich vụ đi lý lâm thủ tục hãi quan (bao gầm cả dich vụ thông qua); Dịch vụ khác,bao gim các hoạt đồng sm Kiểm tra vận đơn kiém định hàng hóa dich vụ môi giớiân tz hàng hỏa, dich vụ liy mẫu và xác đãnh trong lượng, dich vụ nhân và chấpnhận hàng, dich vụ chuẩn bị chúng tử vận tả, Dich wah tro bản buôn, hỗ trợ bản1é bao gốm cả hoạt động quản lý hing hưu kho, phân loại hàng hóa, tha gom, tậphop và giao hing, Dich vụ vin ti hàng hỏa thuộc dich vụ vận tai biển, Dịch vụ vậntả hing hóa thuộc dich vụ vận ti đường thủy nội đa, Dịch vụ vận ti hing hóathuộc dich vụ vân tải đường sit, Dich vụ vận tii hàng hóa thuộc dich vụ vận tiđường bổ, Dịch vụ vin tã hàng không, Dich vụ vân tải da phương thúc, Dịch vụnhân tích và kiểm đính ký thuật, Các dich vụ hỖ to vận tã khác;

Các dich vụ khác do thương nhân kinh đoanh địch vụ logistics và khách hàngthôa thuận phù hợp với nguyên tắc cơ bản của Luật Thương mei 2005

+ Bồn là về quyằnlơi ngÌiữa vụ trách nhậm

Nui làm dich vụ logistics và khách hãng tham gia vào dich vụ logistics cócác quyển và nghĩa vụ được quy định tei Luật Thương mai (2005) Thương nhânảnh doanh dich vụ logistics có các quyền và ngiấa vụ quy dinh tei Điều 235 LuậtThương mai (2005), khi thục hiện vid eveenj chuyễn hing hoa, thương nhân kindoanh dich vụ logistics phấ huân thủ quy đính pháp luật và tập quấn vận tit

Ngoài ra thương nhân kinh doanh dich vụ logistics côn có quyền và ngiữatrong việc cầm giữ và dinh dost hing hóa quy đính theo quy dinh ti Điều 239 vàitu 240 Luật thương mai G009)

Việc một bên không thục hiện nghiêm tie nghĩa vụ hợp đẳng sẽ làm phátsinh trách nhiên hợp đồng trách nhiệm này có thé là trích nhiệm thục hiện dinghop đồng hy hop đẳng, phat hop đồng hoặc bải thường các thiệt hi phát sinh irsu Ví phen hop đồng Luật thương mại 2005) có một số quý đ nh rng về bánh

shiém tả sản do ví pam hop đồnglog gio"

ps: e dentate eno dng phap-b-co-bave-dcheielogatics- eo deci

plop tuatừtnem lao han 3E100 ng cáp ng 29/0001

Xử lý vi phạm và giải quyết tranh chấp hướng tới ngắn chin, đều chỉnh vàxử lý các hành vi vũ pham php luật ofa cá nhân, tổ chúc tham gia hoạt động dichva logistics Khéng chỉ rong pháp luật vi dich vụ logistics, các Hnh vực khác, quyi v xử lý vi pham là cơ chế đỄ gai quyết và xở lý các chủ thể có hành vũ vỉpham dé tạo tính rin de đối với các chủ thể có hành vi vĩ phạm, Nhằm dim bio ringcác dinh inning của Đăng và Nhà nước vé pháp luật dich vụ logistics được thựchiện một cách đúng dé hủ hợp với các mục tiêu phát triển cũa xã hội

Giải quyết các tranh chấp dich vụ (hop đẳng dich va) logistics, là một côngcu di Nha nước thục hiện quản lý vé thục hiện pháp Init địch vụ logistics Trong đóii quyết các tranh chấp là hoạt động cia cơ quan nhà nước có thâm quyền đượcghép luật quy định có chúc năng én hành các tinh tự thủ tục để thục hiện hòagiã, ga quyết các tranh chấp, bất đồng, mâu thun trong lồi thục hiện các quycảnh pháp luật về dich và logistics giữa người lâm dich vụ và khách hàng

Các tranh chấp trong hợp đồng logistics phổ

- Tranh chấp vi xác lập hợp đồng gite các bên Theo quy đính hop đồng

logistics có thi được giao két nhiễu bình thức khác nhieu nữny bing vin bin hoặc cácHình thúc trong đương bing vin bản, hop đẳng miễng, Tuy nhiên, việc giao kếthop đồng khó xác thục là hợp đồng miéng diy cũng là nguyên nhãn din đến tranh:chip trong việc có tổn tạ hợp đồng hay không,

- Tranh chấp do và pham ngiễa vụ hoặc cho rằng la vi phạm ngiềa vụ cia

uột bên rong quan hệ hợp ding Mỗ bên than gia hop đồng đều có các quyển và"nghĩa vụ được các bén thôn thuận gh nhân rong hop đồng đã ký kết Việc tranh:chip do các bên vũ phạm (hoặc có căn cử cho ing là vi phan) điều khoản quyền và

"nghĩa vụ la một rong những tranh chấp phổ biển hiện nay?"

Theo quy đính của pháp Toit, các chủ thể tham gia trong hợp đồng có thểchon các phương thúc sau để gai quyễt tranh chip hop đồng dich vụ logistics, nh.

Y ape /195 nuidxi0xØU99070-teưtdgiogtdfs em, ip tte Rh đao logi vàchổ cg ng ơng cấp hạ 227002028

Thương lượng giữa các bên, Hoà giải giữa các bên, Giải quyét tại Trọng tài, Giấc

quyết tạ Toa án

12.3, Pháp Init vé imơng mại điện tc áp dung cho địch vụ logistics

Hott đông thương mai điện tử là việc tién hành toàn bộ hoặc met phin quytình cit hoạt động thương mai bing phương tiên điện tử có kết nối với mengInternet mạng viễn thông di động hoặc các mang mỡ khác.

Các phương tiên đin từ và mang viễn thông sở dang phổ biển trong hoạtđông thương mai điện tử là én thoa, tv, máy fax, mang internet, mạng truyễn

Hình mang win thông i đồng,

Dich vụ thương mai điện từ là hoạt đồng thương mai điện từ theo đồ cácthương nhân, tổ chúc cùng cấp dịch vụ thương mai điện tổ thất lập website thươngmei điện tữ để cũng cấp môi trường cho các thương nhân, cá nhân tổ chúc khác tên,hành hoạt động xúc tién thương mai, bán hang hỏa hoặc cũng ứng dich vụ.

Nghĩ dink số 35/2021/NĐ-CP của Chính phủ ban hành ngày 25/9/2031 (cóhiệu lạc thi hành từ ngày 01/01/2022) sửa đổi bổ sung một số điều cũa Nghịinh số 32/2013/NĐ-CP về thương mei dién ti rong đó có quy ảnh một diém

Thâm quy định về chit thé ca hoạt động thương mạilogistics

Tei Khoản 6 Điều 1 Nghĩ đính sổ 35/2021/NĐ-CP sửa đổi khoăn S Điều 24Nghĩ đính 52/0013/NĐ-CP quy dinh vé chủ thể cia host đông thuơng mei điệntừ: "Cúc thương nhân tổ chức cung cấp hating i thuật dich vụ logistics và cácich vụ hE trợ khác cho hoạt đồng thương mại điện tỉ” Như vậy, có thểthấy thương nhân cùng cập dich vụ logistics nói chung vã vận chuyển hàng hóa giaodich qua sản thương mei điên tử nói riêng, chỉnh thúc được cổng nhân là chủ thểcủa hoạt đồng thương mai điện từ Tại Nghị dinh số 95/2031/NĐ-CP cũng có đổ cập

` Xem các du: Điều 317 ade Thương mại (2005) ÂU 5 Luật Trg ti Dương vai 2010) Bidu 613 BổIe Dine 200)

đến rách nhiệm của tổ chức cung cấp dich vụ Logistics trong quá tình giao dịch qua

sản thương mại điện tử”, cụ thể

- Phân định trách nhiệm của thương nhân tổ chức cùng ứng địch vụ logistics

vé cùng cấp chúng từ hàng hỗa trong quá tình giao nhân (xem khoản 1 Điều 33)

~ Phân din trách nhiệm về cung cấp ching từ hàng hóa giữa người bản, bên

cung cấp dich vụ sin giao dich thương mai điện và bên cũng cấp dich vụ Logisticstrong trường họp có giao kết sử dụng dịch vụ logistics của bên thứ ba (xem diém m,Giim ava đến okhoin 2 Điều 38);

- Mé hình tỔ chúc hoạt động bao gốm host động cùng cấp dich vụ hoạt

đồng xúc én tip thi dich vụ cf rong và ngoài môi trường trực tuyển, hoạt độnglogistics đối với hing hỏa (xem diém s khoăn 3 Điều 54)

1.2.4 Pháp hột vé dich vụ logistics 6 mit số qué giá trên thé giới và

thể xây dụng Công đồngASEAN vào năm 2015 Gần 3 nim qua kể từ khi chuyén sang giá đoạn thục hiệntrụ cốt chính nằm trong Lô trình và KẾ hoạch tỉ

ASEAN đã thục hiện 16 tình hồi nhập Logistics với nhiễu bước tiến quan trong

trong việc ting cường hợp tic chit chếHnh vue Logistics” Hiện nay, có nhiều din

"nghĩa hoc thuật về thuật ngữ logistics, Ủy ban Kinh tỉ Xã hôi châu A Thái BìnhDuong Liên Hiệp Quốc (UNESCAP) cho ring Logistics có thể được đính ngữ là“vide quản ý ding tng chug én và hơi kho nguyễn vật iu, quá tinh sân xuất rathành phẩm và xử lý các thông fin liên quan nơi xuất xứ đễn nơ tiêu tụ cudcing theo yêu câu cia khách hàng”, có thé hiễu nỗ còn bao gim cả vite thu hỗi vàxử lý tae this, Logistics còn đoợc cho ring là quá tinh xây dung kế hoach, cũngcấp và quân ý việc trùng chuyển, lưu kho có hiệu qua các hàng hoá, dich vụ và các

ps shape icongibuong VIBottieiBag 0‹£lcnlffn-clt si Đương nai để ne Pong bao gerlạng dong H157 hom, mg cập ngày 2200028

flee: Toieralr 096204 Doctors elo 92 ORecenedM42 OF es P HE 1569896419€01543 194189614756

3⁄400500T8567194349640C9G0594749611Œ010emzlolar)pđ; tp de ngs 2201/2038

thông tin liên quan từ nơi xuất xử đến nơ tiêu thụ và mục tiêu đáp ứng nho câu cũa

khách hàng (Lambert 1998)” Theo Hiệp hôi các nhà chuyên nghiệp vé quản trị

chuốt cùng ứng (Coundl of Supply Chin Management Professionals ~ CSCMP),thi thuật ng này được dinh nghĩa khá diy đã như sau: “uốn logistic là mốthin cũa quản trị chu cung ứng bao gém việc hoạch din thực hién adm soátviệc vận chnyễn và dự trữ hàng hóa, dịch vụ cũng nhục những thông in liên quan ticnot suất phát din nơi tu tìm đễ đáp ứng các yên cầu ca khách hàng một cáchIndu quả nhất, đây được coi là khái niệm đầy đã nhất về logstics Các quốc gatiên thể giới đều cho rằng xu hướng hôi nhập khu vue và toàn cầu hóa là đều ttấu cho su hét tiễn của nén kính te, và thể mã khu vục Đông Nam A đang tiễn tivide hội nhập nhiễu inh vục trong đỏ có các host động Logistic.

Tiêu biểu, có thể biết đến Chính phố Singapore đặt ra mục tiêu chiến lượcđối với hệ thống logistics quốc gia là phất tiễn nuớc này ở thành trung tâmlogisics tích hop hing đầu thể giới với năng lực cao về vận tit đường bộ, hàng hãi,hàng không

Pháp luật Singepore đã quy đính diy đã và lam rõ mỗi liên hệ gia Giaonhận vận ải (GNVT) với logistics Theo đỏ, có quy dinh về "ch vụ giao nhân vàIogistice" là bit kỹ lo dich vụ nào liên quan đến việc vin chuyển (được thực hiện‘bit mét hay nhiều phương thức vin ta), gom hing x lý, xấp đã, lưu rổ, đồng gốihàng hóa cũng như các dich vụ cổ vin, hr vẫn, bao gầm nhưng không giới hen về

hãi quan và các vấn đồ tải chính, kê khá hàng hóa theo quy định mua báo hiểm, thưHoặc chỉ các khoản thanh toán hoặc các chứng tử liên quan đến hàng hỏa Dịch vụao nhận (hiên de) công bao gim các dich vụ logistics với truyền thông hiện daià công nghệ thông tin ích hợp với việc vận chuyển, xử lý hoặc dự trữ hàng hóa vàtrên thục tổ la quân ý toàn bộ chuối cũng ứng, những dich vụ này có thé được thất

kế riêng biệt để aim bảo các dịch vụ được cung cấp một cách linh hoạt nhất”.

Pháp luật cia Singspore không quy định về điều liên kin doanh mà đểchính ngành logistics điều tiết host đông của nó theo nguyên tắc “miem”

Dp Lambert 1098: Word Marine Unies

Ip: tater loc ence et hoe-bop dong cle logit eo pvt re hen

nep-2242437 anh mụ cập ngip 220872028

selfreguation” ~ Tự điều chinks Bén canh các cam kết cũa chính phủ trong việc

tao dung mốt trường kinh doanh thuận lợi cho lính vực logistics và vận tit biển,Chính phố Singapore cũng tao điều kiện cho các công ty kinh đonnh dich vụlogisics sử dung dich vụ cho vay của nước này df thué mua tau bidn và containergục vụ cho vận tit

Nhằn đến đều xu thé phát tiển, Chính phi Singepore đã đầu tư vào cáccông tình kết cẩu hạ ting logistics quan trong, quy mô lớn, trang tam logties hàngkhông hế thống đường cao tốc Đảng thi, Singrpore cũng nâng cấp hệ thốngcông nghệ thông tin nhằm tơ ding hóa hệ thống trao đổi thông tin thương mei vàphp luật đơa vào việc đâu hr manh m về công nghệ thông tin, giúp giảm các chỉphi liên quan đến thông tin trong các host đông logistics, cing đồng thời tạo ra

nguồn thu từ các dich vụ logistics có giá tri gia tăng caoTM

Theo pháp luật Nhật Bán, thì nước này có từng bổ luật riêng cho các finh vựctrong ngành logistics để quy ảnh cụ thể điều kin kinh doanh các loại dich vụlogistics (Tetauyuki Kore, 2013) Ho không đơa ra khái niêm logistics ma có dh"nghĩa vé giao nhận hing hóa Freight Forwarding — Giao nhân vận ta) là dich vụshim mục đích vin chuyển hing hỏa, thông qua người vin ti thục tế đường bổ,

đường biển, đường sit va đường hàng không” Nhật Bin được coi như quốc gia cổ

a phit hiển Logistics hàng đầu hiện my, với các chính sách chủ trong hoạt độnginf soát vi mô và phát tiễn cơ sở hạ ting df mang đến những dich hậu cần vớichất lượng sổ một Từ năm 1997 tới ney, Nhật Bản định kỷ ban hành các chínhséch/chién hược phát tn

thủất lập được một hệ thống Logistics hiện dai và hiệu qué toàn điện shim tingnăng lực canh tranh quốc té cia đoạn nghiệp, đồng thời mang lạ lợi ích nh tế vàLogistics, trong đó thống nhất xuyên muốt quan đểm là

xã hội cho qude ga.

Ngành logistics Nhật Bin có ar nổi tri về hệ thống kết cầu ha ting giaothông rất hiện đa, đặc rệt là hộ thống cầu vut biển dé ên tt các đo Song, yêu

"haps /NjoLhgotdđndts pipBlslonilekinefB976) mạ cấp ng 22/01/0024.

° hp: /hadiouvnlbx ane vor-tha-s-que cong qua sieeve logtic-cong- hag Heong ri

2 ep: an voc ens ie pee dee Krk doen che ae en vet nog Bọc

‘ho phe eevee 2449036 Fe, ong cáp ng 227012028

tổ chính giúp ngành logistics cũa Nhật Ban phát tiễn manh mổ là vai trở lãnh đạo,Gk hướng và thọ thị quan trong của chính phi, giới chúc Nhật Bin đã sớm chủtrong phát triển dich vụ logistics bing cách để ra ké hoạch phát tiễn các bai khoVân hậu cẩn và các thất bị hậu cần Nhận thúc tổ về vai tr ce logistics đối với sơphat tiển cia dit nước cũng như nhân thúc diy đồ thể mạnh, cơ hội va thách thúcđổi với hệ thống logistics ci quốc gia, những thé mạnh nỗi bit của hệ thốnglogistics của Nhật Bán là kit cầu bạ ting hiện di hàng đâu thé giới, khả năng kếtnối trong toàn bộ hệ thống cả về vật chất, thông tn và tin t là hoàn hảo; lực lượnglao động được đảo tao ở tình độ chuyên môn cao về cả iễn thúc, kỹ năng và khảnăng sử đụng ngoại ngỡ thành thao

Năm 2005, để nhanh chóng có những giã pháp hiệu quả phủ hơp với nhữngxa hưởng tiến động của thị trường, Nhật Bin đã ban hành chương trình The NewComprehensive Program of Logistics Policies (2005 ~2009) ~C hương tỉnh mới véchính sich Logistics tổng thé, Trong đó hướng dén 2 mục tiêu cơ bản là tht lậpmột hệ thẳng Logistics iên tên, hiệu qué, toàn điện nhằm thục hiện một xã hồicanh tranh quốc t và thất lập một hệ thông Logistics giúp giải quyết hiệu qua cácvẫn đi xã hội và môi trường Choơng trình này đ ra các giải pháp chính là đều trnâng cấp và hiện dai hóa kết sầu hạ tầng Logistics gồm cả đường bộ, đường sắt hệthống cầu cảng và đường hàng không, trong đỏ năng cao hiệu quả Logistics hingkhông quốc tổ và mang lưới vận ti biển lựa chon vị bí thuận lợi nhất đã xây dụng

các Trung tâm Logistics

Đảng thời, Nhật Bán khuyến khích phát tid công nghệ thông tin phục vụLogistics và thực thi chính sich dé tạo đọng môi trường lạnh doanh Logisies, chođến hiện nay, dit nước này đã hoàn toàn sử đụng công nghệ thông tin vào moi hoạtđông Logistics Chính sich côn Nhà nước Nhất cing ưu đổi cho vay tén dé pháttriễn các doanh nghiệp Logistics với các dự án đầu te có tằm năng lớn, nỗ tổngvới nự phát tiễn v kết ấu he ting GTVT cite Nhật Bán rất hiện de, Nhật Bản đãxây dụng hing loạt cầu wut bién nỗi lin các dio lớn của đất made Đường cao tốcnày chay xuyên từ Nam én Bắc, thâm chi chính phủ Nhất Bin còn có các chính.sách và di én nay đụng him xuyên biển, giá hị vận chuyển đường hàng không cũng

C6 thể thấy, cơ sở bạ ting kám phát tiễn, châm tr tong phát tiễn công"nghệ thông tin và ứng ding công nghệ thông tin là những rào cần trong quá tình,phat tiễn logistics Việt Nam Ngudn nhân lục còn yêu kém và lao đông chủ yêutrình độ rung bình thấp, thiểu độ ng nhân viên Logistics chuyên nghiệp có tình độchuyên môn cao, công tác đáo tao ngudn nhân lục logistics chưa được quan tânMt sô chính sich và vie thục thi chính sách còn gây trở ngai cho các hoạt đồnglogistics, nhất là chính cách liên quan đến thủ hục hãi quan, quản lý nhà nước cònchẳng chéo thiêu logic va không 8 răng

Các công ty logistics trên thể giới dang nhanh chồng cải tiên công nghệ đểbitkip xu hướng này và cải thiện suit lợi nhuận, thông qua việc rang bi các cổngcu từ động hiện dei nlur Robot giúp tt kiệm năng lượng, chi phí lao động phốthông, Xe chuyển hing tự động (AGV) có thể thục hién đơn hing tự bỗ sng hàngtrong kho bii; Thi bi theo dõi, định vi, ấn đường và quan sét bằng các tt bị sở

dung WiFi, Bluetooth, Ứng dung Co-pilot trên Android của điện thoại đi đồng được

sử đăng tong host đông logisic quốc tổ, Ứng dụng cũng cấp Ả nh tuyén(ovapping và định hướng (direction routing, tạo điều kiên cho chuyễn hướng thôngqua việc theo di trục tuyển phương iện vận ti, Ứng dụng quét mã vạch trực tuyến

trong quân lý kho, Tố wu hóa hing tên kho đựa rên điện toán đám may; Ứng dụngkiểm soát lao động hing ngày trong logistics (Ứng dung Web fleet của Android),

eo-248582 hoa, cáp ngs 221002038

đầu tư phat td

tầng của mình tuy nhiên, nấu Việt Nam có thd xem xét phát hiển đường st, với cácva thé cin vận tit đường sắt zẽ giúp giảm chi phí logitie, ví dụ như tuyén đường

sit Bắc Nam Việt Nam nên ưa tiên chọn những đoạn đường sắt có lưu lượng hànghóa lớn để thực hiện ning cấp, chẳng hạn đoạn Hà Nội ~ Quảng Ninh, Hà Nội HaiPhong Hà Nội — Vĩnh Phúc, Hà Néi — Thái Nguyên, Ha Nội ~ Hà Nam, Hà Nội —Thanh Hóa, nhống tuyển đường sit nay nối Hà Nối với các khu công nghiệp chính.

Tiểu lết chương 1

Sau những im hiễu khái quất chung vé logistics công như ngành dich vụlogistics, có thể hinh ding cơ bin về khá niệm, đặc diém, nổi dung pháp luậtlogistics va thương mai điện từ áp dụng cho nh vie này: Cùng với sự phát tiễn vũbio của khoa hoc kỹ thuật, đặc biệt là bước tiến lớn cia cách mang công nghiệp40, logistics dẫn trở thành một công cụ mốt công việc không thể thiêu của mấidoanh nghiệp không chỉ trong Tinh vue sản xuất - kánh doanh ma còn trong mọilãnh vue Đã có rit nhiều nghiên cứa, bà viết nhằm due ra mốt khử niệm,phương dién hoạt ding và các yêu tổ tác động đến my phát hiển côa logistics cụthể và chính xác nhất, nhằm giúp doanh nghiệp hạn chỗ được bất cập và mii rotrong qhy trình quân ý logistics của doen nghiệp

Việc hệ thing hóa qué tình bình thành, phát tiễn và hoàn thiên khái niệmlogistics, pháp luật dịch vụ logistics, để xuất mô hình nghiên cửu về các yêu tổtác động din phát tiển bên ving ngành Logistics Việt Nam cũng như pháp luậtquân lý dich vụ logistics tei Việt Nam trong théi dei cách mang công nghệ 40luôn được chú trong a dim bio diy đã quyén lợi, nghie vụ của các bên tham gia,hướng tới thành công và thuận lợi ti ưu nhất cho thương mei rong và ngoài

Vé cơ bản hệ thống pháp luật Việt Nem cũng đã có những kết quả đượcđúc nit, cụ thể được khái niệm va quy dinh vé hop đồng, điều kiện chỗ thể thương

sei logistics ty nhiên vin phải đưa trên quy đính trong Luật dân sự và liên hệVới các vẫn bản quy phạm pháp luật liên quan Pháp luật dich vụ logistics cũa cácnước lớn đi đầu về măng này nine Singepore và Nhật Bán là hai hệ thẳng pháp luật

xuất hiện ử sớm trên thể giới vã có nhiêu nội dung nỗi bật và lĩnh vục địch vụlogistics Đây là cơ sở để Việt Nam học tập các kinh nghiệm đã hoàn thiện hệ thẳng

php luật dich vụ logisies

Chủ thể kinh doanh dich vụ logisics di là pháp nhân hoặc không phải làghép nhân vấn phi tuân thủ các điều kiện kính doanh nhất nh tại đều 4, Chương1, Nghị ảnh số 163/0017/NĐ-CP, ngày 30/12/2017 quy nh ch tết Luật Thươngmới C009) về điều kiện kinh doanh dich vụ logistics và giới bạn trách nhiệm đãivới trương nhân lánh doanh dich vụ logistice: Mỗ: dich vụ đều có vin bản quyem pháp luật riêng, thương nhân kinh doanh 16 dich vụ củ thể được quy ảnh tiĐiễu Negi dinh này phải đáp ứng các điều liên đầu tụ Lành donnh theo quy Ảnh,của pháp luật đối với dich vu đó Nghia là thương nhân kính doanh dich vụ logistics"ngoài việc phải đáp ứng những đều kiên chung thi còn phai tuân thổ các quy Ảnh.của luật chuyên ngành đã được ban hành Vi linh doanh dịch vụ logatic công làmot ngành, tao ar kit ni giữa các dich vu theo chuối nên diy cũng là vẫn để cần

phải ban Tuy nhiên, pháp luật hiện nay quy định lại chưa làm rổ được điêu này"?

Vi da khí doanh nghiệp lành doanh dich vụ logistic muốn tham ga trực tiếpào vận tii hàng hồa, thi đoanh nghiệp này phii đăng kỷ ngành nghề vin chuyển vàhải dim bảo các quy dinh về du kiện kinh doanh vận ti nh xe tô, bến bi, antoàn gio thông, bô may đều hành vận tả, hay pháp nhân ding ký đa lý hãiquen tì phi có chứng chỉ dai lý kh thuê hãi quan, đã điều kiện cập chúng chỉ

theo quy dinh của cơ quan hãi quan có thẫm quyền.

Ngoài ra công theo Nghị định này, thương nhân tén hành một phin hoặctoàn bé hoạt động kinh doanh logistics bing phương tién điện tử có kết nối mangˆ^_ pape: /iapceemgfiteng vnBotviet£lukdu Soi dami.8celegtcr eo pinp- lu tieEstm-Jfe

ey 422691, mạ cấp ng 2200/2015