tiểu luận vận hành cảng công ty cổ phần cảng cát lái

Sửa chữa bảo dưỡng phương tiện vận chuyển, thiết bị xếp dỡkhông gia công cơ khí, xi mạ điện tại trụ sở1.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển:Công ty Cổ phần Cảng Cát Lái được thành lập t

LOG18304 1BẢNG PHÂN CÔNG CÔNG VIỆC

Nguyễn Thị Thùy Soạn wordSlide bài onl 3 + 8Slide asmY2, Y3, Y4

Trần Phương Ly Slide bài onl 3 + 8Slide asm

Khách hàng và đối tác cảng Cát LáiY3, Y4

Nguyễn Thị Hồng Ngọc Slide bài onl 3 + 8

Sơ đồ cảng, công nghệ và thiết bị cảngY2, Y3

Phạm Thị Hoàng Dịu Slide bài onl 3 + 8Giới thiệu sơ lược về cảngY3, Y4

90%

MỤC LỤCLỜI MỞ ĐẦU

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG CÁT LÁI 5

1.1 Tổng quan về công ty cổ phần cảng Cát Lái 5

1.1.1 Giới thiệu chung về công ty cảng Cát Lái 5

1.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển: 6

1.2 Cơ sở hạ tầng và thiết bị 7

1.2.1 Sơ đồ cảng Cát Lái 7

1.2.2 Công nghệ, thiết bị của cảng Cát Lái 7

1.2.3 Năng lực của cảng Cát Lái 10

1.2.4 Công nghệ thông tin của cảng Cát Lái 10

1.3 Các dịch vụ cảng Cát Lái cung cấp 11

1.4 Khách hàng và đối tác của cảng Cát Lái 14

1.5 Thành tựu và giải thưởng của cảng Cát Lái 14

1.6 Giới thiệu cảng cạn Long Bình 15

CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG EPORT CẢNG BIỂN CÁT LÁI 18

2.1 Giới thiệu tổng quan về hệ thống Eport cảng biển Cát Lái 18

2.2 Phạm vi dịch vụ và đối tượng sử dụng Eport cảng Cát Lái 18

2.2.1 Phạm vi dịch vụ 18

2.2.2 Đối tượng sử dụng 19

2.3 Điều kiện và quy trình sử dụng dịch vụ trực tuyến Eport 20

2.3.1 Điều kiện sử dụng dịch vụ trực tuyến Eport 20

2.3.2 Quy trình sử dụng dịch vụ trực tuyến Eport 21

2.4 Quy trình đăng ký, quản lí tài khoản giao dịch trên hệ thống ePort 23

CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH KHAI THÁC CONTAINER TẠI CẢNG CÁTLÁI 25

3.1 Quy trình vận chuyển hàng hóa tại cảng Cát Lát 25

3.2 Quy trình khai thác container nguyên hàng xuất tại cảng 28

LOG18304 33.3 Hướng dẫn sử dụng Eport dịch vụ khai thác container tại cảng Cát Lái36CHƯƠNG 4: ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG, TRÌNH BÀY XU HƯỚNG PHÁTTRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP CẢI THIỆN HOẠT ĐỘNG TẠI

CẢNG BIỂN CÁT LÁI 42

4.1 Thực trạng hoạt động tại cảng Cát Lái 42

4.2 Xu hướng phát triển của cảng Cát Lái 44

4.3 Một số giải pháp cải thiện hoạt động tại cảng Cát Lái 45

LỜI KẾT LUẬN 47

CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG CÁT LÁI

LỜI MỞ ĐẦU

Cảng biển là một phần quan trọng trong hệ thống vận tải hàng hóa và người trên biển.Với vai trò là cửa ngõ giao thương quốc tế, cảng đóng vai trò quan trọng trong việcthúc đẩy thương mại và phát triển kinh tế của một quốc gia Vận hành cảng là một quátrình phức tạp, đòi hỏi sự chính xác, hiệu quả và an toàn Trong bài tiểu luận này,nhóm 3 sẽ phân tích những yếu tố quan trọng trong việc vận hành cảng, từ quản lý hạtầng đến quy trình xử lý hàng hóa và an ninh Chúng ta sẽ đi tìm hiểu các phương phápvà công nghệ mới nhất được áp dụng trong việc nâng cao hiệu suất và sự cạnh tranhcủa cảng Cuối cùng, là những thách thức và cơ hội mà ngành vận hành cảng đang đốimặt trong thời kỳ toàn cầu hóa và công nghệ hóa ngày nay.

your phone? Save to

read later on yourcomputer

Save to a Studylist

LOG18304 5CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG CÁT LÁI1.1 Tổng quan về công ty cổ phần cảng Cát Lái

1.1.1 Giới thiệu chung về công ty cảng Cát Lái

Công ty Cổ phần Cảng Cát Lái được thành lập trên cơ sở hợp tác giữa Công ty Đầu tưvà Xây dựng Thanh niên xung phong (CINCO), nay là Công ty TNHH MTV Dịch vụcông ích TNXP và Công ty Tân Cảng Sài Gòn, nay là Công ty TNHH MTV Tổng côngty Tân Cảng Sài Gòn.

Hình1:CôngtycổphầncảngCátLáiTên Công ty: Công ty Cổ phần Cảng Cát LáiTên Tiếng Anh: Cat Lai Port Joint Stock CompanyTên viết tắt: Cat Lai Port JSC

Địa chỉ: Đường Nguyễn Thị Định, Phường Cát Lái, Quận 2, TPHCMĐiện thoại: 08.374.23499 - 08.374.23501 Fax : 08.374.23500

Vốn điều lệ : 149.973.470.000 VNĐ (Một trăm bốn mươi chín tỷ chín trăm bảy mươiba triệu bốn trăm bảy mươi ngàn đồng) theo Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp số0305168938 đăng ký thay đổi lần hai ngày 10/03/2011 tại Sở Kế hoạch – Đầu tư thànhphố Hồ Chí Minh.

Ngành nghề kinh doanh: Dịch vụ đại lý tàu biển Dịch vụ đại lý vận tải đường biển.Dịch vụ môi giới hàng hải Dịch vụ cung ứng tàu biển Dịch vụ kiểm đếm hàng hóa Dịchvụ lai dắt tàu biển Dịch vụ sửa chữa tàu biển tại cảng Dịch vụ vệ sinh tàu biển Dịch vụbốc dỡ hàng hóa tại cảng biển Kinh doanh dịch vụ vận tải đa phương thức quốc tế Sửachữa, đóng mới container, moóc kéo chuyên dùng (không gia công cơ khí, xi mạ điện tạitrụ sở) Mua bán, cho thuê tàu, container và các thiết bị vận chuyển hàng siêu trường,siêu trọng Xây dựng công trình dân dụng, công nghiệp, thủy lợi Dịch vụ khai thuê hảiquan Dịch vụ logistics Kinh doanh vận tải hàng hóa bằng ôtô, đường thủy nội địa, xesiêu trường, siêu trọng Sửa chữa bảo dưỡng phương tiện vận chuyển, thiết bị xếp dỡ(không gia công cơ khí, xi mạ điện tại trụ sở)

1.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển:

Công ty Cổ phần Cảng Cát Lái được thành lập trên cơ sở hợp tác giữa Công ty Đầu tưvà Xây dựng Thanh niên xung phong (CINCO), nay là Công ty TNHH MTV Dịch vụcông ích TNXP và Công ty Tân Cảng Sài Gòn (nay là Công ty TNHH MTV Tổng côngty Tân Cảng Sài Gòn).

Ngày 27/08/2007 Sở Kế hoạch và Đầu tư đã cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanhsố 4103007643 để đầu tư xây dựng phát triển khu đất 6,2 ha và mặt nước tiếp giáp khuđất mà Công ty Liên doanh Vitaico đã di dời thành cảng liên hoàn với khu cảng containerhiện hữu Tân Cảng Cát Lái của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn kết hợp kinh tế và phụcvụ an ninh - quốc phòng theo đúng định hướng quy hoạch cảng của Chính phủ và thànhphố Hồ Chí Minh.

Giai đoạn tháng 09/2007 đến hết tháng 12/2008 Công ty đã tiến hành các thủ tục đầu tưxây dựng từ khu đất, cầu cảng chuyên dùng của Công ty Vitaico cũ, thành Công ty Cổphần Cảng Cát Lái với quy mô 216 mét cầu cảng container chuyên dụng có khả năng tiếpnhận tàu 3 vạn tấn sức chở 2.500 teu có thể cập cảng và 6,2 ha bãi hàng container cùngvới các thiết bị xếp dỡ phục vụ cho hoạt động khai thác cảng biển bao gồm: cẩu khungMijack, cẩu bờ K.E.

Ngày 07/01/2009 Cục Hàng hải Việt Nam đã cấp giấy phép chính thức đưa cầu cảng vàohoạt động Sau hơn hai năm đưa vào hoạt động cầu tàu số 7, Công ty đã khai thác 100%

LOG18304 7công suất thiết kế với tổng lượng hàng container bình quân thông qua cảng 400.000teu/năm.

1.2 Cơ sở hạ tầng và thiết bị1.2.1 Sơ đồ cảng Cát Lái

Hình2:Sơđồ cảngCátLái1.2.2 Công nghệ, thiết bị của cảng Cát Lái

Cảng Cát Lái, thuộc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, đã được trang bị công nghệ, thiếtbị và cơ sở hạ tầng để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và quản lý cảng hiệu quả.Dưới đây là một số công nghệ, thiết bị và cơ sở hạ tầng quan trọng mà Cảng Cát Lái sửdụng:

- Hệ thống quản lý thông tin cảng (Port Management Information System - PMIS):Đây là hệ thống phần mềm được sử dụng để quản lý và vận hành các hoạt động tại cảng.PMIS kết hợp nhiều chức năng như quản lý dữ liệu khách hàng, quản lý vận chuyển hànghóa, quản lý tàu biển và quản lý tài chính.

- Công nghệ thông tin: Cảng Cát Lái sử dụng các công nghệ thông tin để kết nối vàquản lý thông tin liên quan đến hoạt động cảng Điều này bao gồm mạng máy tính, hệ

thống giám sát và kiểm soát, hệ thống báo cáo và quản lý, cũng như các ứng dụng vàphần mềm hỗ trợ quản lý.

Hình3:Côngnghệthông tin

- Hệ thống kiểm soát và an ninh: Cảng Cát Lái được trang bị các thiết bị kiểm soát và anninh như camera giám sát, hệ thống kiểm soát ra vào, trang bị bảo vệvà các biện pháp anninh để đảm bảo an toàn và bảo vệ tài sản tại cảng.

- Cơ sở hạ tầng vận tải:

Top 25 cảng hàng đầu thế giớivới thị phần container xuất nhập khẩu chiếm trên 90% khuvực phía Nam và gần 50% thị phần cả nước gồm 2 cầu tàu 150m, khả năng đón tàu vớitrọng tải trên 20,000 DWT.

Cảng Cát Lái có hệ thống cầu cảng, bến cảng và cơ sở hạ tầng vận tải cần thiết để đónnhận và xử lý hàng hóa Điều này bao gồm bến cảng chuyên dụng, hệ thống cẩu trục, hệthống băng chuyền và các thiết bị xếp dỡ hàng hóa.

Hệ thống thông tin định vị: Cảng Cát Lái sử dụng công nghệ định vị GPS để theo dõivị trí và quản lý lưu trữ hàng hóa trong quá trình vận chuyển và lưu trữ.

LOG18304 9Cảng Cát Lái được vận hành bởi Trung tâm Điều độ - công ty Tân Cảng Sài Gòn Khuvực trong cảng được chia làm 3 terminal A , B và C cùng một khu vực riêng dành chocontainer lạnh và một bến riêng chuyên dùng tiếp nhận sà lan và đóng hàng gạo Bêntrong Cảng Cát Lái có 3 depot quản lý container rỗng, khu vực bên ngoài có 4 depot liênkết.

Từ 2008 đến nay, TCT Tân Cảng Sài Gòn đăng ký sử dụng phần mềm quản lý Hệthống thời gian thực TOPX từ Úc, tự động hóa gần như toàn bộ các khâu lập kế hoạch vàquản lý bãi.

Hiện nay với quy mô 216 mét cầu cảng container chuyên dụng (cầu cảng B7) có khảnăng tiếp nhận tàu có tải trọng toàn phần 30.000 DWT (tấn) tương đương với sức chở2.500 teu cập cảng làm hàng, bến tàu B7 80 mét tiếp nhận tàu có tải trọng 2.200 DWTchủ yếu khai thác cho dịch vụ trung chuyển nội thủy và 6,2 ha bãi hàng container cùngvới các thiết bị xếp dỡ phục vụ cho hoạt động khai thác cảng biển hiện đại bao gồm: 02cẩu bờ K.E, 01 cẩu bờ Kcoks, 01cẩu bờ Liebherr, 02 cẩu khung Kalmar 6+1, 04 cẩuMijack 3+1 họat động liên tục 24/24 giờ mỗi ngày có thể đáp ứng mọi nhu cầu của kháchhàng.Với hệ thống cầu cảng và trang thiết bị hiện đại, sản lượng xếp dỡ trung bình đạt

40.500 cont/tháng bao gồm container hàng và container rỗng…

Hình4: Cơsởhạ tầng

1.2.3 Năng lực của cảng Cát Lái

- Cơ sở hạ tầng: Cảng Cát Lái có một cơ sở hạ tầng phát triển và hiện đại Đây làcảng container lớn nhất tại khu vực miền Nam Việt Nam và có đường băng đỗ tàu dàikhoảng 1.050 mét Cảng cũng có bến cảng dài hơn 1.000 mét và đủ sâu để tiếp nhận tàulớn.

- Dịch vụ logistics: Cảng Cát Lái cung cấp các dịch vụ logistics đa dạng, bao gồmxếp dỡ, lưu trữ, và vận chuyển hàng hóa Cảng có khả năng xếp dỡ hàng container vàhàng lẻ, và có hệ thống kho bãi rộng rãi để lưu trữ hàng hóa.

- Quá trình xếp dỡ và vận chuyển hàng hóa: Cảng Cát Lái có khả năng xếp dỡ hànghóa từ tàu biển sang xe chuyên dụng và ngược lại Có hệ thống cẩu hiện đại và đội ngũlao động chuyên nghiệp để thực hiện các hoạt động này Cảng cũng có khả năng vậnchuyển hàng hóa từ cảng đến các địa điểm khác trong khu vực miền Nam Việt Nam.

- Công nghệ thông tin: Cảng Cát Lái sử dụng công nghệ thông tin để tối ưu hóaquy trình vận hành và cung cấp dịch vụ hiệu quả cho khách hàng Hệ thống quản lý cảngvà hệ thống theo dõi container được áp dụng để giám sát và quản lý các hoạt động trongcảng.

- Khả năng tiếp nhận tàu lớn: Cảng Cát Lái có khả năng tiếp nhận các tàu biển lớnvới công suất lên đến hàng chục nghìn TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) Điều này chophép cảng xử lý một lượng lớn hàng hóa và tăng cường khả năng vận chuyển quốc tế.=> Cảng Cát Lái đã nâng cao năng lực và hiệu suất của mình thông qua việc pháttriển cơ sở hạ tầng và áp dụng công nghệ thông tin Điều này đã tạo ra một cảng hiệnđại và có khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhanh chóng và hiệu quảtrong khu vực miền Nam Việt Nam.

1.2.4 Công nghệ thông tin của cảng Cát Lái

- Công nghệ thông tin đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành và quản lýcủa cảng Cát Lái

+ Hệ thống quản lý cảng (Port Management System): Cảng Cát Lái sử dụng hệthống quản lý cảng để tổ chức và giám sát các hoạt động trong cảng Hệ thống nàybao gồm các phần mềm và thiết bị phục vụ việc quản lý tàu biển, hàng hóa, và các

LOG18304 11hoạt động liên quan Hệ thống quản lý cảng giúp theo dõi và điều phối các hoạtđộng từ khi tàu cập cảng đến khi hàng hóa được xếp dỡ và vận chuyển đi.

+ Hệ thống theo dõi container (Container Tracking System): Cảng Cát Lái ápdụng hệ thống theo dõi container để cung cấp thông tin chính xác và nhanh chóngvề vị trí và trạng thái của container Hệ thống này sử dụng công nghệ GPS và cáccông nghệ khác để giám sát và theo dõi container trong quá trình vận chuyển Điềunày giúp quản lý tốt hơn việc lưu trữ, xếp dỡ và vận chuyển hàng hóa, đồng thờităng cường tính chính xác và đáng tin cậy.

+ Hệ thống thông tin và giao dịch điện tử (Electronic Data Interchange - EDI):Cảng Cát Lái hỗ trợ giao dịch điện tử thông qua hệ thống EDI Hệ thống này chophép giao dịch thông tin và tài liệu liên quan đến các hoạt động cảng như đặt lịch,xếp dỡ, và thanh toán được thực hiện qua mạng internet Việc sử dụng EDI giúprút ngắn thời gian và tăng cường tính hiệu quả trong quá trình giao dịch và trao đổithông tin giữa cảng và các đối tác.

+ Hệ thống video giám sát (Video Surveillance System): Cảng Cát Lái đượctrang bị hệ thống camera giám sát để giám sát và bảo vệ an ninh trong khu vựccảng Hệ thống này giúp theo dõi và ghi lại các hoạt động diễn ra trong cảng, đảmbảo an toàn và ngăn chặn các hành vi gian lận hoặc trái phép.

=> Công nghệ thông tin đã được áp dụng một cách toàn diện tại cảng Cát Lái, từ quảnlý cảng, theo dõi container, giao dịch điện tử cho đến giám sát an ninh Điều này giúptối ưu hóa quy trình vận hành, nâng cao hiệu suất và đáng tin cậy của các hoạt độngcảng, đồng thời cung cấp dịch vụ hiệu quả và thuận tiện cho khách hàng.

1.3 Các dịch vụ cảng Cát Lái cung cấp

- Xếp dỡ và Bốc xếp Hàng hóa: Cảng Cát Lái thường cung cấp dịch vụ xếp dỡ và bốcxếp hàng hóa từ và lên tàu Điều này đảm bảo hiệu suất cao trong quá trình vận chuyểnhàng hóa.

- Lưu kho và Quản lý Kho: Có các khu vực lưu kho tại cảng để tạm giữ hàng hóa vàquản lý kho trong quá trình chờ lên tàu hoặc sau khi xuống tàu.

Hình6:Lưukho

LOG18304 13- Dịch vụ Logistics: Cung cấp các dịch vụ logistics như vận chuyển nội địa, quản lýchuỗi cung ứng, và các dịch vụ liên quan để hỗ trợ doanh nghiệp trong việc tối ưu hóaquá trình vận chuyển và lưu kho.

- Công nghệ Thông tin và Dịch vụ Trực tuyến: Cảng có thể cung cấp các dịch vụthông tin trực tuyến, giúp doanh nghiệp theo dõi và quản lý thông tin liên quan đến vậnchuyển hàng hóa.

- Dịch vụ Cập cảng và An toàn Hàng hóa: Đảm bảo an toàn cho tàu và hàng hóathông qua các dịch vụ kiểm tra an toàn và giám sát cập cảng.

- Dịch vụ Chăm sóc Khách hàng: Cung cấp hỗ trợ và chăm sóc khách hàng để giảiquyết các vấn đề và nhu cầu cụ thể của doanh nghiệp sử dụng cảng.

- Dịch vụ Giao nhận: Hỗ trợ doanh nghiệp trong việc điều phối và theo dõi quá trìnhgiao nhận hàng hóa.

- Hải quan và Thủ tục Xuất nhập khẩu: Cảng thường hỗ trợ doanh nghiệp trong việcxử lý các thủ tục hải quan và giải quyết các vấn đề pháp lý liên quan đến xuất nhập khẩu.

Hình7:Hảiquan vàthủtụcxuấtnhậpkhẩu

1.4 Khách hàng và đối tác của cảng Cát Lái

1.5 Thành tựu và giải thưởng của cảng Cát Lái

Cảng Cát Lái, một trong những cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam, đã đạt được nhiềuthành tựu và giải thưởng quan trọng trong thời gian hoạt động.

Thành tựu về quản lý chất lượng: Cảng Cát Lái đã đạt chứng chỉ quản lý chất lượngISO 9001:2015, chứng chỉ quản lý môi trường ISO 14001:2015 và chứng chỉ an toàn vàsức khỏe nghề nghiệp OHSAS 18001:2007 Điều này chứng tỏ cảng đảm bảo các tiêuchuẩn quốc tế về chất lượng, môi trường và an toàn lao động.

Đóng góp vào phát triển kinh tế địa phương: Cảng Cát Lái đã đóng góp quan trọngvào phát triển kinh tế tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và khu vực phía Nam nói chung Cảng đãtạo ra hàng ngàn việc làm cho người dân địa phương và đóng góp vào nguồn thu ngânsách địa phương.

LOG18304 15Giải thưởng về cảng biển xuất khẩu hàng đầu: Cảng Cát Lái đã nhận giải thưởng"Cảng biển xuất khẩu hàng đầu" từ năm 2010 đến năm 2017 Giải thưởng này đã côngnhận nỗ lực của cảng trong việc vận chuyển hàng hóa xuất khẩu nhanh chóng và hiệu quả.Giải thưởng về quản lý chất lượng: Cảng Cát Lái đã nhận giải thưởng "Giải thưởngchất lượng Quốc gia" từ năm 2012-2013 và 2014-2015 Đây là một giải thưởng uy tín củaChính phủ Việt Nam nhằm tôn vinh các doanh nghiệp đạt được thành tựu xuất sắc trongquản lý chất lượng.

Đạt giấy chứng nhận An ninh Cảng thép Cát Lái đạt chuẩn quốc tế (ISPS) từ năm2004 Đảm bảo an toàn và bảo vệ các hoạt động trong cảng.

Các thành tựu và giải thưởng này đều chứng tỏ cảng Cát Lái đã đạt được sự côngnhận và đánh giá cao về hiệu quả hoạt động và chất lượng dịch vụ mà cảng cung cấp.1.6 Giới thiệu cảng cạn Long Bình

Là thành viên của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, đơn vị hàng đầu về khai thác cảng,dịch vụ biển và Logistics, ICD Tân Cảng - Long Bình được thành lập ngày 07/08/2007,đứng chân tại phường Long Bình, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, địa danh ví như“bản lề chiến lược” về kinh tế, xã hội, quốc phòng an ninh, được bao bọc bởi Thành phốHồ Chí Minh và các tỉnh Bình Thuận, Bình Dương, Bình Phước, Bà Rịa - Vũng Tàu; làmột mắt xích quan trọng để hoàn thiện chuỗi dịch vụ cung ứng của Tân Cảng Sài Gòn,cung cấp cho khách hàng các giải pháp kho vận và Logistics hiệu quả nhất với chi phícạnh tranh trên thị trường.

Hình8:VịtrícảngcạnLong Bình

Với tầm nhìn chiến lược, Đảng ủy, Ban Tổng giám đốc TCT TCSG xác định ICD TânCảng –Long Bình có tiềm năng rất lớn trong chiến lược phát triển, mở rộng miền hậuphương, hoàn thiện chuỗi cung ứng dịch vụ cảng biển và logistics của TCT TCSG; trởthành địa điểm phát triển lưỡng dụng kết hợp kinh tế với quốc phòng Lãnh đạo TCTTCSG đã đề nghị và được Bộ trưởng Bộ Quốc phòng tin tưởng giao cho 230ha đất để đầutư kinh doanh kho, bãi và các dịch vụ GTGT, phục vụ nhu cầu xuất, nhập hàng hóa củacác doanh nghiệp tỉnh Đồng Nai và các tỉnh phụ cận.

Hình9:Sơđồ cảngcạnLongBình

Với tầm nhìn trở thành trung tâm Logistics hàng đầu khu vực, kể từ khi mới thành lậpcông ty luôn tập trung phát triển các dịch vụ cốt lõi như: Cung cấp các dịch vụ cảngthông quan nội địa (ICD), kinh doanh kho bãi gồm kho ngoại quan, kho CFS, kho lạnh,kho tổng hợp, trung tâm phân phối; xếp dỡ, lưu giữ, phân phối hàng hóa xuất nhập khẩu;Dịch vụ hải quan; dịch vụ giao nhận, vận chuyển hàng dự án, hàng siêu trường/siêu

LOG18304 17trọng…Đại lý giao nhận và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường bộ, đườngbiển, đường hàng không, vận tải liên vận chuyên tuyến quốc tế và nội địa.

CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG EPORT CẢNG BIỂN CÁT LÁI2.1 Giới thiệu tổng quan về hệ thống Eport cảng biển Cát Lái

Với mục tiêu không ngừng hoàn thiện chất lượng dịch vụ và tạo điều kiện tốt nhất choquý hãng tàu, Đại lý Hãng tàu, tạo điều kiện để hãng tàu và các đại lý biết được thông tinvề tàu, container cũng như dõi quá trình làm hàng của tàu, chủ động cập nhật thông tin vềlist xuất, list nhập, manifest,…bất cứ nơi nào có internet, Phòng Công nghệ Thông tin-Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn xây dựng E -port với các chức năng cụ thể sau:

- Cung cấp lịch các tàu tại cảng

- Cung cấp thông tin về list nhập tàu, list xuất tàu bằng một bảng thông tin tómtắt Quý hãng tàu, Đại lý Hãng tàu có thể lấy danh sách chi tiết nếu cần.- Phát triển giao diện để Quý hãng tàu, Đại lý Hãng tàu có thể chủ động cập nhật

list nhập, và list xuất cũng như thông tin về manifest của mình.

- Bảng tóm tắt thông tin về Container cung cấp thông tin về tình hình khai tháccontainer của mình tại cảng, số container tồn lâu ngày…

- Các tiện ích khác: vòng luân chuyển của một container, và các thông tin vềtruyền nhận dữ liệu giữa cảng và hãng tàu.

- Tiện ích cung cấp thông tin cập nhật về lệnh giao hàng, lệnh cấp rỗng,… đơngiản hóa thủ tục, giấy tờ.

LOG18304 19- Quản lý thông tin: Hệ thống Eport giúp người dùng quản lý thông tin về đơn hàng,hàng hóa, khách hàng, đối tác kinh doanh và các tài liệu liên quan đến xuất khẩu.Người dùng có thể dễ dàng tạo, cập nhật và tra cứu thông tin một cách nhanhchóng và tiện lợi.

- Quản lý vận chuyển: Hệ thống Eport cho phép người dùng theo dõi quá trình vậnchuyển hàng hóa từ điểm xuất khẩu đến điểm nhập khẩu Người dùng có thể biếtđược vị trí và tình trạng của hàng hóa trong quá trình vận chuyển, từ đó có thể đưara các quyết định kịp thời để đảm bảo hàng hóa được giao đúng thời hạn và đảmbảo chất lượng.

- Quản lý hải quan: Hệ thống Eport hỗ trợ người dùng thực hiện các thủ tục hảiquan liên quan đến xuất khẩu Người dùng có thể tạo và gửi tờ khai hải quan, theodõi quá trình xác nhận và cập nhật thông tin hải quan, từ đó đảm bảo việc xuấtkhẩu được thực hiện đúng quy định và tránh các vấn đề liên quan đến hải quan.- Báo cáo và thống kê: Hệ thống Eport cung cấp các công cụ để tạo báo cáo và

thống kê về hoạt động xuất khẩu Người dùng có thể xem, phân tích và đánh giádữ liệu liên quan đến xuất khẩu hàng hóa để có cơ sở để đưa ra các quyết địnhkinh doanh hiệu quả.

- Tích hợp và tương tác: Hệ thống Eport có thể tích hợp với các hệ thống khác nhưhệ thống quản lý doanh nghiệp (ERP) để đồng bộ dữ liệu và quy trình làm việc.Ngoài ra, hệ thống cũng cho phép tương tác giữa các đối tác kinh doanh và nhàcung cấp dịch vụ vận chuyển, giúp tăng tốc và cải thiện quá trình xuất khẩu hànghóa.

2.2.2 Đối tượng sử dụng

- Khách hàng sử dụng dịch vụ trực tuyến là các chủ hàng hoặc người được ủy quyềnđược hãng tàu cấp lệnh giao nhận (DO)/lệnh giao nhận điện tử (eDO), Bookingđiện tử (eBooking) để giao nhận container tại Cảng.

- Người dùng cá nhân: Bao gồm các cá nhân muốn mua hàng hoá, thực phẩm, sảnphẩm điện tử, thời trang, từ các cửa hàng trực tuyến thuộc hệ thống Eport.Người dùng cá nhân có thể tìm kiếm và mua hàng trực tuyến, theo dõi tình trạng

giao hàng, thanh toán trực tuyến và nhận thông báo về các chương trình khuyếnmãi, giảm giá hay sự kiện từ các cửa hàng.

- Doanh nghiệp, cửa hàng trực tuyến: Đối tượng này bao gồm các doanh nghiệpmuốn mở cửa hàng trực tuyến hoặc sử dụng hệ thống Eport để quản lý và bánhàng online Bằng cách sử dụng dịch vụ của Eport, các doanh nghiệp có thể tạo vàquản lý cửa hàng trực tuyến, quảng bá sản phẩm, nhận đơn hàng, quản lý kho hàngvà thanh toán trực tuyến.

- Đơn vị giao hàng: Đối tượng này bao gồm các đơn vị giao hàng hoặc các đối táccung cấp dịch vụ vận chuyển Các đơn vị giao hàng có thể tích hợp với hệ thốngEport để nhận đơn hàng, cung cấp thông tin về việc giao hàng và cập nhật tìnhtrạng giao hàng cho người dùng.

- Quản trị viên: Đối tượng này bao gồm quản trị viên hệ thống Eport, có quyền kiểmsoát và quản lý các hoạt động liên quan đến hệ thống Quản trị viên có thể quản lýthông tin người dùng, cửa hàng, đơn hàng, quản lý kho hàng và các tính năng kháccủa hệ thống.

2.3 Điều kiện và quy trình sử dụng dịch vụ trực tuyến Eport2.3.1 Điều kiện sử dụng dịch vụ trực tuyến Eport

- Để sử dụng dịch vụ, khách hàng phải đăng ký tài khoản sử dụng trên ePORT doCảng Cát Lái cấp và có số điện thoại di động để xác thực Sau khi khách hàng đăng kýthành công, Phòng Kinh doanh dựa trên bản đăng ký có đóng dấu, thực hiện duyệt để bộphận quản trị hệ thống cung cấp tài khoản Thông tin tài khoản của khách hàng sẽ đượctự động gửi tới Email của khách hàng.

- Bên cạnh đó người dùng cũng cần cung cấp một số thông tin sau:

+ Hồ sơ và thủ tục: cần cung cấp các tài liệu và hồ sơ nhất định để sử dụng dịch vụcảng Điều này có thể bao gồm các chứng từ về hàng hóa, hóa đơn, văn bản xác nhận vàcác giấy tờ hải quan.

+ Quy định về an toàn và bảo mật: Có thể có các quy định đặc biệt về an toàn và bảomật mà bạn cần tuân thủ khi sử dụng dịch vụ cảng.

LOG18304 21+ Phí và chi phí: Thông tin về các chi phí sử dụng dịch vụ, phí cảng, và các chi phíkhác có thể được yêu cầu.

+ Lịch trình và thời gian hoạt động: Cảng thường có lịch trình và thời gian hoạt độngcụ thể Việc tuân thủ lịch trình có thể là một yếu tố quan trọng.

+ Liên hệ và hỗ trợ: Thông tin liên hệ của cảng và các dịch vụ hỗ trợ có thể rất hữuích khi bạn cần thông tin hoặc giải đáp thắc mắc

2.3.2 Quy trình sử dụng dịch vụ trực tuyến Eport

Hình10:QuytrìnhsửdụngEport1 Đăng ký thủ tục

– Đăng nhập vào ePort

– Lựa chọn phương thức giao hoặc nhận container– Tạo lô mới hoặc chọn lô hàng đã khai báo trước đó.– Nhập các thông tin cần thiết

– Số phiếu đăng ký online sẽ hiển thị sau khi đăng ký thành công

Hình11:Đăngkýthủtục2 Thanh toán

– Khách hàng có 2 lựa chọn để thực hiện thanh toán trên Eport:+ Thanh toán qua thẻ thanh toán nội địa (ATM):+ Thanh toán bằng chuyển khoản ngân hàng:3 Xuất hóa đơn điện tử

– Khi thanh toán trên hệ thống thành công, khách hàng nhấn chọn vào phiếu hoặc lô hàngmuốn xuất hóa đơn.

– Nhấn nút Hóa đơn điện tử để xuất hóa đơn.4 Giao nhận container:

– Nếu đã đăng ký và thanh toán phiếu thành công trên Eport:

+ Đối với phương án hạ bãi chợ xuất: khách hàng mang container đến cổng và cungcấp mã đăng ký cho nhân viên giao nhân cổng.

+ Đối với các phương án còn lại: khách hàng đến khu thủ tục và cung cấp chứng từgiao nhận (lệnh giao hàng nguyen container; phiếu cấp/hạ rỗng) và mã đăng ký của lôhàng cho nhân viên Phát hành chứng từ xác nhận lại thông tin; sau đó cho xe vào cổng – Nếu đã đăng ký thành công nhưng chưa thanh toán trên Eport:

LOG18304 23+ Đối với Phương án Hạ bãi chờ xuất: khách hàng đến quầy thủ tục cung cấp mã đăngký cho nhân viên phát hành chứng từ để thanh toán và cho xe vào cồng.

+ Đối với phương án còn lại: khách hàng đến khu thủ tục và cung cấp chứng từ giaonhận (lệnh giao hàng nguyên container; phiếu cấp/hạ rỗng) và mã đăng ký của lô hàngcho nhân viên Phát hành chứng từ xác nhận lại thông tin, thực hiện thanh toán (token; thẻđồng thương hiệu MB hoặc tiền mặt), sau đó cho xe vào cổng.

+ Mẫu hợp đồng dịch vụ trên ePort đối với khách hàng doanh nghiệp hoặcbản đăng kýsử dụng Cảng điện tử ePort mẫu khách hàng cá nhân.

2.4 Quy trình đăng ký, quản lí tài khoản giao dịch trên hệ thống ePort

- Bước 1: Đăng ký tài khoản: Người dùng truy cập vào trang web hoặc ứng dụngcủa ePort và điền thông tin cá nhân cần thiết để đăng ký tài khoản giao dịch.Thông tin cá nhân bao gồm tên, địa chỉ, số điện thoại và địa chỉ email.

- Bước 2: Xác nhận thông tin: Sau khi hoàn thành việc đăng ký tài khoản, ePort sẽgửi một liên kết xác nhận đến địa chỉ email đã đăng ký Người dùng cần nhấp vàoliên kết để xác nhận thông tin tài khoản.

- Bước 3: Đăng nhập: Người dùng sử dụng thông tin đăng nhập (tên đăng nhập vàmật khẩu) để đăng nhập vào hệ thống ePort.

- Bước 4: Quản lý tài khoản: Trong hệ thống ePort, người dùng có thể quản lý tàikhoản của mình bằng cách cập nhật thông tin cá nhân, thay đổi mật khẩu và kiểmtra lịch sử giao dịch.

- Bước 5: Đăng ký thông tin thanh toán: Người dùng cần đăng ký thông tin thanhtoán như số thẻ tín dụng, thông tin ngân hàng hoặc ví điện tử để sử dụng cho cácgiao dịch trên hệ thống ePort.

- Bước 6: Thực hiện giao dịch: Người dùng có thể thực hiện các giao dịch như muahàng, thanh toán hóa đơn, chuyển tiền và rút tiền từ tài khoản thông qua hệ thốngePort.

- Bước 7: Quản lý lịch sử giao dịch: Người dùng có thể kiểm tra lịch sử giao dịchcủa mình trên hệ thống ePort để theo dõi số tiền đã chi tiêu, các giao dịch đã thựchiện và cập nhật thông tin giao dịch.