tiểu luận công ty cổ phần di chuyển xanh và thông minh gsm green smart mobility

Lĩnh vực hoạt động GSM là dịch vụ cho thuê phương tiện giao thông xanh và taxi đa nền tảng đầu tiên trên thế giới nhằm mục đích phổ biến trải nghiệm di chuyển bằng điện, đồng thời ủng hộ

THÀNH VIÊN NHÓM 1 STT Mã sinh viên Tên thành viên

1.2 Phân tích chiến lược marketing hỗn h p 2 ợ1.2.1 D ch v lị ụ ựa chọn 2

1.2.2 Cơ sở phân đoạn th ị trường 3

1.2.3 Định vị thương hiệu 3

1.2.5 Chiến lược phân ph i 4 ố1.2.4 Chiến lược giá 5

1.2.6 Chiến lược xúc ti n 6 ế1.2.7 Con người 8

1.2.8 Quy trình 10

1.2.9 Cơ sở ậ v t ch t 12 ấCHƯƠNG 2: ĐỊNH HƯỚNG CHIẾN LƯỢC VÀ CHIẾN DỊCH QUẢNG CÁO CHO D CH VỊ Ụ 14

2.1 Định hướng chiến lược quảng cáo 14

2.1.1 Đánh giá bối cảnh hiện tại của dịch vụ 14

2.1.2 Xác định vấn đề cần giải quy t nhờ quảng cáo 20 ế2.2 Xác định mục tiêu chiến dịch 21

2.3 Phân tích chân dung đối tượng nhận tin 23

2.4 Xác lập tổng ngân sách dự kiến cho chiến dịch dựa trên mục tiêu 23

2.5 Xây dựng kế hoạch nội dung 23

2.5.1 Xây dựng thông điệp 24

2.5.2 Hình thành ý tưởng 24

CHƯƠNG 3: SẢN XUẤT, XU T BẢN, TRUYỀN THÔNG 27 ẤCHO CHIẾN DỊCH QU NG CÁOẢ 27

3.1 S n xuả ất nội dung qu ng cáo 27 ả3.1.1 Key Visual 27

3.1.2 Clip 27

3.1.3 K ch b n 28 ị ả3.2 L p k hoậ ế ạch sử ụng phương tiệ d n 30

3.2.1 Lựa chọn phương tiện truy n thông 30 ề3.2.2 Lựa chọn kênh truy n thông 30 ề3.2.3 Phân bổ ngân sách cho phương tiện truyền thông 32

CHƯƠNG 4: ĐO LƯỜNG VÀ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ 39

CHIẾN D CH QUẢNG CÁO 39 Ị4.1 Đo lường và đánh giá hiệu qu ả thực hiện chiến địch 39

4.1.1 Xác định chỉ số cần đo lường phù hợp với mục tiêu và loại nội dung 39

4.1.2 Các tiêu chu n ẩ để đánh giá hiệu quả thực hiện 40

4.1.3 Xác định phương pháp thử nghiệm 42

4.2 K hoế ạch hành động 43

4.2.1 Đánh giá, đề xuất hành động 43 4.2.2 R i ro 43 ủ

Too long to read on your phone?

Save to read later on your computerSave to a Studylist

DANH MỤC HÌNH ẢNH

Hình 1 D: ịch vụ taxi điện của GSM có thương hiệu Taxi Xanh SM 1Hình 2: Tổng giám đốc của GSM 1Hình 3: Xe ô điện và xe máy điện 4Hình 4: Gần 50 chiếc VinFast VF e34 đầu tiên r i khờ ỏi nhà máy để bàn giao cho

GSM 5Hình 5: Bảng giá c a taxi Xanh SM 5ủHình 6: GSM đưa tin trên trang báo, trang tin 7Hình 7: GSM được đưa tin trên kênh mạng xã hội 7Hình 8: GSM ch y ads facebook 7ạHình 9: Tổng giám đốc của GSM 8Hình 10: Thông tin dăng tải tuyển tài x c a GSM 9ế ủHình 11: Thông tin đăng tuyển chuyên viên chăm sóc khách hàng của GSM 10Hình 12: Thanh toán không ti n mề ặt của taxi Xanh SM 12Hình 13: Màu s c chắ ủ đạo c a taxi xanh SM 13ủHình 14: Đồng phục c a tài xủ ế 13Hình 15: Th ị trường taxi Vi t Nam 15ệHình 16: Taxi Mai Linh 18Hình 17: TVC c a Grab 18ủHình 18: Hoạt động qu ng cáo ngoài trả ời của Grab 19Hình 19: Câu t ừ được th hi n qua clip 24ể ệHình 20: Màu xanh Cyan c a Taxi xanh SM 25ủHình 21: Key Visual 27Hình 22: QR clip qu ng cáo 27ả

B ng 6ả : Tần su t và thấ ời gian củ phương tiệa n truy n thông 30ềB ng 7: Ngân sách TVC qu ng cáo 33ả ảB ng 8: Ngân sách cho k ho ch chi n d ch qu ng cáo 36ả ế ạ ế ị ảB ng 9: Timeline c a chi n dả ủ ế ịch 37

B ng 10: Timeline phân b ả ổ chiến dịch 38

B ng 11ả : Xác định ch s cỉ ố ần đo lường 40

B ng 12: Tiêu chuả ẩn để đánh giá hiệu quả thực hiện 41

B ng 13: Rả ủi ro 43

1

1.1 Giới thi u chung v doanh nghi p ệ ề ệ1.1.1 Thông tin chung

Tên doanh nghi pệ : Công Ty C ph n Di chuy n xanh và thông minh GSM ổ ầ ể(Green -Smart - Mobility)

Hình 1: Dịch vụ taxi điện của GSM có thương hiệu Taxi Xanh SM

Là công ty con c a Vinfast - thành viên thu c tủ ộ ập đoàn Vingroup, một trong nh ng ữTập đoàn Kinh tế tư nhân đa ngành lớn nhất Châu Á

Tổng giám đốc: Nguyễn Văn Thanh

Hình 2: Tổng giám đốc c a GSMủ

Trụ sở: Tòa Văn phòng Symphony, đường Chu Huy Mân, khu đô thị Vinhomes Riverside, Phường Phúc Lợi, Quận Long Biên, Thành phố Hà Nội, Vi ệt Nam Điện thoại: 1900 2097

Email: td-gsm@gmail.net.vn

- 8/4/2023: công b chính thố ức khai trương dịch vụ taxi điện với thương hiệu taxi xanh SM t i Hà N ạ ội

- 14/4/2023: Ta xi xa n h SM chính thức hoạt động t i Hà N ạ ội

Lý do thành l p GSM:ậ nh m ti p t c hoàn thi n h sinh thái di chuy n xanh và thông ằ ế ụ ệ ệ ểminh t i Vi t Nam, cung cạ ệ ấp cho người dân thêm l a chự ọn để có th s dể ử ụng xe điện với chi phí hợp lý

Mục đích thành lập: ph cổ ập thói quen sử dụng xe điện tới từng người dân, qua đó nâng cao ý thức cộng đồng v s n l i, thông minh, b n v ng c a các dòng xe xanh ề ự tiệ ợ ề ữ ủ1.1.3 Lĩnh vực hoạt động

GSM là dịch vụ cho thuê phương tiện giao thông xanh và taxi đa nền tảng đầu tiên trên thế giới nhằm mục đích phổ biến trải nghiệm di chuyển bằng điện, đồng thời ủng hộ lối sống xanh GSM sẽ hoạt động trong 2 mảng chính: cho thuê ô tô điện, xe máy điện và taxi điện (vietnamplus.vn, 2023)

GSM sẽ cho các hãng dịch vụ vận chuyển như taxi, xe ôm công nghệ và nhân viên của họ thuê ô tô điện – xe máy điện để chở khách Đồng thời, GSM cũng tự vận hành dịch vụ taxi bằng ô tô điện (vietnamplus.vn, 2023)

1.2 Phân tích chiến lược marketing h n h p ỗ ợ1.2.1 D ch v l a chị ụ ự ọn

Hiện tại, GSM cung cấp những dịch vụ như cho các hãng dịch vụ vận chuyển như cung cấp dịch vụ cho thuê ô tô, xe máy điện và dịch vụ taxi VinFast

Với chiến dịch quảng cáo lần này, nhóm quyết định sẽ thực hiện chiến dịch quảng cáo với dịch vụ taxi thuần điện – Xanh SM

Hiện tại đây là doanh nghiệp đầu tiên tại Việt Nam cung cấp dịch vụ taxi thuần điện Với thương hiệu mới thành lập như GSM, việc giới thiệu và nhấn mạnh những dịch vụ

3kinh doanh chủ yếu của doanh nghiệp tới cho khách hàng biết đến là vô cùng quan trọng - nhấn mạnh những lợi ích mà dịch vụ đem lại: đáp ứng nhu cầu di chuyển của khách hàng với dịch vụ taxi điện tích hợp những tiện ích thông minh và công nghệ hiện đại với nguồn nguyên liệu xanh giúp bảo vệ môi trường từ đó giải quyết được - những mong muốn của khách hàng để họ biết đến dịch vụ và thương hiệu nhiều hơn, bước đầu định vị thương hiệu trong tâm trí khách hàng

1.2.2 Cơ sở phân đoạn thị trường

Phân đoạn thị trường dựa trên tâm lý của người tiêu dùng: hiện tại, người tiêu dùng Việt Nam có nhu cầu tìm thương hiệu dịch vụ taxi uy tín khá lớn, họ luôn yêu cầu cả về chất lượng và sự thoải mái, do vậy GSM có thể đáp ứng nhu cầu tiện nghi và thoải mái khi tích hợp các tính năng công nghệ thông minh và tiện dụng trên xe, mang lại cho họ một trải nghiệm tốt nhất trong chuyến đi của mình với chi phí hợp lý Không những thế, GSM là hãng dịch vụ taxi chạy hoàn toàn bằng ô tô điện, đáp ứng nhu cầu sử dụng phương tiện xanh giúp bảo vệ môi trường

Phân đoạn thị trường dựa trên đặc điểm của đối tượng: GSM ra đời cung cấp dịch vụ taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, nhằm cung cấp dịch vụ để đáp ứng nhu cầu cho những người có lối sống xanh muốn di chuyển bằng phương tiện giúp bảo vệ - môi trường

Phân đoạn thị trường dựa trên văn hóa: lối sống xanh đang từng bước du nhập vào Việt Nam Người tiêu dùng ngày nay đặc biệt coi trọng đến những sản phẩm và dịch vụ xanh sạch giúp bảo vệ môi trường Chính vì lẽ đó, GSM với dịch vụ taxi hoàn toàn bằng xe điện sẽ giúp phổ cập thói quen sử dụng xe điện tới từng người dân, từng bước kiến tạo thói quen sử dụng phương tiện xanh, thông minh và thân thiện với môi trường trong đời sống hàng ngày

Phân đoạn thị trường theo yếu tố địa lý: GSM sẽ cung cấp dịch vụ ở thành phố 2 lớn về nhu cầu taxi cao trong năm 2023, đó là: TP Hồ Chí Minh, Hà NộiPhân khúc thị trường theo nhu cầu: dịch vụ taxi điện của doanh nghiệp cung cấp sẽ giải quyết phần nào nhu cầu đi lại của người dân và tạo thêm công ăn việc làm cho những người lái xe taxi

1.2.3 Định vị thương hiệu

Định vị dựa trên đặc điểm của dịch vụ: GSM chuyên cung cấp phương tiện di chuyển xanh và thông minh GSM hoạt động với dịch vụ taxi điện với phương tiện hoàn toàn từ nguồn nguyên liệu xanh sạch là nguồn nguyên liệu chạy bằng điện Không những - thế, những phương tiện mà GSM cung cấp đều được tích hợp công nghệ thông minh, hiện đại và vô cùng tiện ích

Định vị theo đối tượng người sử dụng: với dịch vụ kinh doanh hoàn toàn từ những phương tiện di chuyển bằng điện, đối tượng người sử dụng của GSM chủ yếu là những người có lối sống xanh, yêu thích di chuyển xanh với mong muốn vừa di chuyển mà vừa có thể bảo vệ môi trường

Định vị dựa trên điểm khác biệt: GSM là doanh nghiệp đầu tiên cung cấp dịch vụ taxi di chuyển với phương tiện thuần điện tại Việt Nam

Hình 3: Xe ô điện và xe máy điện 1.2.5 Chiến lược phân ph i ố

Chiến lược phân ph i trố ực ti p ế

GSM tuy n tài xể ế và tự ậ v n hành d ch v taxi bị ụ ằng ô tô điện Đây là mô hình dịch v ụtaxi xanh lần đầ tiên đượu c tri n khai t i Viể ạ ệt Nam cũng như trên thế gi i mà theo ớVinFast, là nhằm ph c p trổ ậ ải nghiệm di chuyển điện hóa

5Hình 4: Gần 50 chiếc VinFast VF e34 đầu tiên rời khỏi nhà máy để bàn giao cho GSM 1.2.4 Chiến lược giá

Chiến lược giá cạnh tranh

Mới đây, theo chia sẻ trong m t nhóm tài xộ ế, bảng giá cước của công ty taxi điện GSM đã được hé lộ Theo đó, giá mở ửa 1km đầu tiên là 20.000 đồ c ng/km, từ km tiếp theo đến km thứ 25 là 15.500 đồng/km Và từ km thứ 26 trở đi, giá cước ch còn 12.500 ỉđồng/km

Hình 5: Bảng giá c a taxi Xanh SMủ

Trong ti m th c c a mề ứ ủ ọi người, nh ng s n ph m/ d ch vữ ả ẩ ị ụ liên quan đến vấn đề ả b o v ệmôi trường đều có giá thành khá cao, nhưng mức giá trên của GSM Taxi VinFast điện được đánh giá là không quá cao, phù hợp với mặt bằng chung của những hãng taxi xăng hiện nay Điểm lợi thế khi khách hàng lựa chọn dịch vụ của VinFast là xe chạy

bằng động cơ điện, êm, nội thất rộng rãi, sạch sẽ và không bị ảnh hưởng bởi mùi xăng

M c giá GSM ứ đưa ra có sự ạ c nh tranh m nh v i 2 doanh nghiạ ớ ệp đang thống lĩnh thịtrường taxi truyền thống và taxi công nghệ, đó là Taxi Mai Linh và Grab

Doanh nghiệp Loại xe Giá mở c a ử Giá cước các km ti p theo ế Giá cước từ

1.2.6 Chiến lược xúc ti n ếQuan hệ công chúng

Sự kiệ Ngày 06/03/2023, Ch t ch Tn: ủ ị ập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng công b ốquyết định thành l p Công ty Cậ ổ phần Di chuy n Xanh và Thông minh GSM (Green ể –Smart Mobility), chuyên cung c– ấp dịch v cho thuê ô tô, xe máy di n và d ch v taxi ụ ệ ị ụVinfast

Công c qu ng bá:ụ ả Thông tin v s ki n thành l p Công ty C ph n Di chuy n Xanh ề ự ệ ậ ổ ầ ểvà Thông minh GSM đã được đưa tin qua các trang báo như Quân đội nhân dân, Công an nhân dân ; trang tin điện tử như VNExpress, CafeF Ngoài ra còn có các bài viết trên nền t ng m ng xã hả ạ ội như Facebook

7Hình 6: GSM đưa tin trên trang báo, trang tin

Hình 7: GSM được đưa tin trên kênh m ng xã h i ạ ộQuảng cáo

Hoạt động quảng cáo của GSM được thực hiện trên trang Fanpage của thương hiệu, với bài vi t gi i thi u vế ớ ệ ề thời gian Taxi Xanh SM chính th c hoứ ạt động t i Hà Nạ ội vào ngày 14/04/2023

Hình 8 GSM : chạy ads facebook

1.2.7 Con người 1.2.7.1 Lãnh đạo

Tổng giám đốc của GSM - Nguyễn Văn Thanh, sinh năm 1992 (năm nay 31 tuổi) Theo đó, Nguyễn Văn Thanh là một trong những lãnh đạo trẻ nhất tại VinGroup ở thời điểm hiện tại và đã có thời gian gắn bó v i công ty Trong đầu năm 2023, anh Thanh ớđược giao chức vụ Phó Tổng giám đốc ph trách khụ ối xe máy điệ ại n t VinFast.Xuất thân từ gia đình gia đình nghèo khó nên Nguyễn Văn Thanh không ngừng kiên trì, n l c làm vi c, h c h i V i s nh y bén cỗ ự ệ ọ ỏ ớ ự ạ ủa mình, năm 18 tuổi anh đã phát hiện ra cơ hội kinh doanh và quyết tâm thoát nghèo

Là m t trong nhộ ững lãnh đạo tr nh t tẻ ấ ại VinGroup, đảm đương với trách nhi m quan ệtrọng, song Nguyễn Văn Thanh vẫn luôn tự tin và kiên định rằng “không nghĩ quá nhiều đến nh ng rào cữ ản, khó khăn mà chỉ ập trung vào làm sao để t có th tìm ra giể ải pháp t t nh t, tố ấ ối ưu nhất mang l i hi u qu cao nh t cho b máy cạ ệ ả ấ ộ ủa mình” Tổng Giám đốc GSM cho rằng dù khó khăn thì vẫn kiên trì tới cùng.

Hình 9: Tổng giám đốc c a GSM ủ1.2.7.2 Chiến lược nhân s t i GSM ự ạ

Tại Vinfast, y u tế ố con người đượ ấc l y làm tr ng tâm, doanh nghi p luôn chú trọ ệ ọng vào vi c xây d ng mệ ự ột môi trường làm vi c chuyên nghi p và hi u qu Vì v y sau khi ệ ệ ệ ả ậthành lập, công ty GSM đã ra thông báo tìm đối tác tài x taxi tiên phong.ế

Theo đó, khi đăng ký gia nhập cộng đồng đối tác GSM, các tài xế có cơ hội nh n nhiều ậquy n l i làm vi c khá h p dề ợ ệ ấ ẫn như lương cứng lên đến 11 triệu đồng, hoa h ng lên ồ

9đến 25% tổng doanh thu tháng Bên cạnh môi trường làm việc đượ ối ưu khả năng c tphát tri n b n thân, công ty GMS có nh ng ch d ể ả ữ ế ộ đãi ngộ vô cùng h p d n ấ ẫ

Hình 10: Thông tin dăng tải tuyển tài x c a GSM ế ủ

Bên cạnh đăng thông báo tuyển tài x thì GSM ế có đăng thông báo tuyển nhân viên chăm sóc khách hàng, ngoài phần mô tả chi tiết về công việc thì còn một số yêu cầu: - Đảm b o x lý và cung cả ử ấp thông tin đến khách hàng đúng theo chính sách và

quy trình ban hành

- Tiếp nh n và x lý triậ ử ệ ểt đ các thắc mắc và khiếu n ạ ủi c a khách hàng - Bảo đảm duy trì và phát triển văn hóa doanh nghiệp trong c ôn g ty - Nắm rõ nội quy, quy định c a công ty ủ

- Thân thiện, hòa đồng với các đồng nghiệp, nhiệt tình tham gia các hoạt động của công ty cũng như Trung tâm và của phòng

- Thực hiện đúng nội quy, quy định c a công ty ủ

- Thực hi n các công vi c khác theo chệ ệ ỉ đạo của CBLĐ Tích cực tham gia các khóa đào tạo, và các hoạt động thường niên của công ty

Hình 11: Thông tin đăng tuyển chuyên viên chăm sóc khách hàng của GSM Qua vi c tuy n nhân s , ta có th d dàng nhìn ra sệ ể ự ể ễ ự chỉn chu, độ chuyên nghi p cệ ủa doanh nghi p và phong thái làm việ ệc của những tài x ế trong tương lai.

1.2.8 Quy trình

1.2.8.1 Đặt xe qua app “Taxi Xanh SM”

Bước 1: Tải app “Taxi Xanh SM” Bước 2: Nhập s ố điện thoạ ểi đ đăng kí

11Bước 3: Sau khi app gửi mã OPT xá

nhận, điền thông tin tài kho n ả Bước 4: Đăng nh p ậ

Bước 5: Chọn địa điểm đón và đến Bước 6: Lựa ch n loại xe d ch vụ ọ ị

Bước 7: Lựa chọn phương thức thanh

Bảng 2: Cách thức đặt xe qua app 1.2.8.2 Cách đặt xe khác

- Gọi tổng đài đặt xe 1900 2088 - Vẫy xe trên đường và tại các điểm đón 1.2.8.3 Hình thức thanh toán

- Tiền mặt - Thẻ tín dụng- Thẻ ATM thông thường - Quét QR code tiện l i ợ

Hình 12: Thanh toán không ti n mề ặt của taxi Xanh SM1.2.9 Cơ sở ậ v t chất

1.2.9.1 B nh n di n ộ ậ ệ

Màu sắc chủ đạ : Xanh CYAN S c màu c o – ắ ủa sự khác bi t và tin c y ệ ậ

Cyan chính là s k t h p giự ế ợ ữa Green (màu xanh lá cây, đại diện cho môi trường và năng lượng xanh) với Blue (màu xanh nước biển, biểu tượng của trí thông minh và công nghệ) Đây cũng chính là đặc điểm cơ bản của Taxi điện Xanh SM - xanh và thông minh

Những chiếc taxi điện được phủ ánh Cyan “made by Xanh SM” không chỉ là bi u ểtượng cho phong cách trẻ trung, năng động, dẫn đầu xu hướng, mà còn thể hiện cam kết của GSM v ề chất lượng dịch vụ vượt trội, v s n lề ự ỗ ực thấu hi u tâm lý khách hàng ể- những người đồng hành cùng thương hiệu ki n t o nên mế ạ ột tương lai xanh, bền v ng ữcho Việt Nam

13Hình 13: Màu s c chắ ủ đạo c a taxi xanh SM ủ

Đồng ph c nhân viên: Đượụ c đ ng nhất màu sắc v i màu xanh Cyan c a những chiếc ồ ớ ủTaxi Xanh SM

Hình 14: Đồng phục của tài x ế1.2.9.2 Phương tiện

Xe hoàn toàn s dử ụng xe điện, đem tới cho người dùng tr i nghiả ệm mới như không ồn, không mùi, không khói bụi, tốt cho sức khỏe.

Trong giai đoạn đầu tại Hà Nội, Taxi Xanh SM sẽ đưa vào hoạt động 500 xe VF e34 và 100 xe VF 8 v i hai d ch v GreenCar (s d ng xe VF e34) và LuxuryCar (s dớ ị ụ ử ụ ử ụng xe VF Th i gian t i, Taxi Xanh SM s b) ờ ớ ẽ ổ sung thêm vào đội xe GreenCar dòng xe VF 5 Plus, sau khi VinFast chính thức bàn giao xe

CHƯƠNG 2: ĐỊNH HƯỚNG CHIẾN LƯỢC VÀ CHIẾN DỊCH QUẢNG CÁO CHO D CH V Ị Ụ

2.1 Định hướng chiến lược quảng cáo 2.1.1 Đánh giá bối cảnh hiện tại của dịch vụ 2.1.1.1 Thực trạng ngành dịch vụ taxi

Theo báo cáo t công ty nghiên c u thừ ứ ị trường Mordor Intelligence năm 2022, toàn bộlĩnh vực taxi bị ảnh hưởng tiêu cực bởi COVID-19, dẫn đến việc ngừng hoạt động và nhu c u taxi h n chầ ạ ế Nguy cơ gia tăng ở những nơi đông người và các bi n pháp cách ệxa xã hội đã cản tr s phát tri n c a ngành do s thích c a khách hàng chuy n sang ở ự ể ủ ở ủ ểphương tiện cá nhân Tuy nhiên, nhu cầu đang dần quay trở lại thị trường với việc nới l ng các bi n pháp h n ch và s s n có cỏ ệ ạ ế ự ẵ ủa v c xắ in COVID-19

Ngành công nghiệp taxi được k v ng s phát tri n do nhu cỳ ọ ẽ ể ầu ngày càng tăng đố ới i vcác d ch vị ụ đi chung xe, nhu cầu ngày càng tăng từ các kênh đặt taxi tr c tuy n và ự ếtăng chi phí sở ữu phương tiệ h n So với các phương thức vận tải khác, ùn tắc giao thông ngày càng tăng và giá cước taxi thấp là những yếu tố chính thúc đẩy thị trường taxi phát triển

Tuy nhiên, s phát tri n cự ể ủa ngành đang bị ả c n tr b i nh ng c i ti n trong giao thông ở ở ữ ả ếcông c ng và s khác bi t c a lu t pháp chính ph v d ch vộ ự ệ ủ ậ ủ ề ị ụ taxi ở các qu c gia khác ốnhau trên toàn th gi i Sế ớ ự gia tăng của các d ch vị ụ taxi điện thân thi n vệ ới môi trường có th sể ẽ mang đến m t tiộ ềm năng hấp d n cho vi c m r ng thẫ ệ ở ộ ị trường trong su t giai ốđoạn dự báo 2021 2026 –

Theo công ty nghiên c u Mordor ứ Intelligence năm 2023 thì thị trường Taxi Vi t Nam ệđược định giá 0,44 tỷ USD vào năm 2020 và dự ến đạ ki t 0,79 tỷ USD vào năm 2026, đạ ốt t c đ CAGR khoộ ảng 10,25% trong giai đoạn dự báo (2021-2026)

Đạ ịi d ch COVID-19 đã cản trở sự phát triển c a th trư ng taxi Việt Nam khi các nhà ủ ị ờmáy trên toàn cầu đóng cửa, cấm đi lại và đóng cửa biên gi i, nh m ch ng lớ ằ ố ại và ngăn chặn s ự bùng phát, tác động đến m i ngành và nọ ền kinh tế trên toàn thế gi i Vì du lớ ịch là m t thộ ị trường r ng l n, nhu cộ ớ ầu thuê phương tiện đi lại ch ng l i do các v khóa ữ ạ ụcửa liên tục trên kh p thắ ế giới trước đại dịch

Tuy nhiên, khi quá trình m khóa bở ắt đầu khôi ph c các hoụ ạt động kinh t , thế ị trường taxi Vi t Nam d ki n sệ ự ế ẽ chứng ki n sế ự tăng trưởng danh nghĩa trong giai đoạn d báo ự

15Mọi người có xu hướng thích phương tiện đi thuê hơn bấ ỳ phương tiệt k n giao thông nào khác để duy trì các giao thức vệ sinh và tránh xa xã hội

Giá cước taxi giảm và việc đặt xe dễ dàng thông qua các ứng dụng di động là những y u tế ố chính thúc đẩy d ch vị ụ taxi hiện đại chi m th ph n l n trên thế ị ầ ớ ị trường taxi Việt Nam Hơn nữa, đặt xe qua điện thoại và gọi xe trên các tuyến phố vẫn tiếp tục tồn tại như một dịch vụ chủ yếu của các hãng taxi phổ biến như Mai Linh, Vinasun, Vinataxi, TaxiGroup, Hoàng Long, Như vậy, dịch vụ taxi truyền thống chiếm phần lớn thị trường taxi Việt Nam

Trong số hơn 200 hãng taxi, Vinasun và Mai Linh là những công ty l n trên thớ ị trường taxi Vi t Nam Tuy nhiên, s gia nh p cệ ự ậ ủa Uber và Grab đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp này trong nước.

Nhu c u vầ ề taxi trong nước đang tăng lên từ mọi nơi Tuy nhiên, thành phố ồ H Chí Minh đang dẫn đầu thị trường taxi Việt Nam, tiếp theo là Hà Nội và các thành phố khác

Hình 15: Th ị trường taxi Việt Nam

Hồ Chí Minh đã chứng kiến sự gia tăng của phương tiện taxi trên các tuyến đường thành phố theo chương trình thí điểm dịch vụ đi xe chung Số lượng taxi t ng thổ ể được dự đoán sẽ vượt quá gi i h n, tớ ạ ức là ~ 14.500 vào năm 2020 và ~ 16.500 vào năm 2025, như đã nêu trong kế ho ch qu n lý taxi cạ ả ủa thành phố

Các công ty d a trên ng d ng, ch ng hự ứ ụ ẳ ạn như Uber và Grab, nhận được sự ủng h t ộ ừcông chúng, vì mọi người cho bi t h không hài lòng v i các d ch vế ọ ớ ị ụ không đầy đủ và không đáng tin cậy do các hãng taxi truyền thống cung cấp, chẳng hạn như tài xế từ chối phục vụ quãng đường ngắn

Thị trường taxi Việt Nam đang bị phân tán Những người tham gia trong ngành có kh ảnăng chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt do các chiến lược tích cực, bao gồm mua lại,

định giá, sáp nhập và phát triển sản phẩm m i Các công ty l n trong th trư ng này ớ ớ ị ờbao g m CTCP Tồ ập đoàn Mai Linh, Vinasun Corp, VinaTaxi và GrabTaxi Holdings PTE Ltd

Vinasun Corp thống trị thị trường taxi, ti p theo là Grab và Mai Linh Group C ế ảVinasun Corp và Mai Linh đều ch ng ki n s s t gi m doanh thu nh t quán Tuy ứ ế ự ụ ả ấnhiên, Vinasun Corp vẫn đang chiếm th ph n l n trên thị ầ ớ ị trường do đã có hơn một thập k hoỷ ạt động trong ngành taxi

Gần đây, sau khi Uber rút lui về nước, thị trường đặt xe trong nước chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt, với các thương hiệu mới như FastGo và Go-Jek gia nhập thị trường, cùng với sự đổi mới của các thương hiệu cũ như Vinasun và Mai Linh.

Các công ty như Vinasun Corporation, Mai Linh Group, Grab và các thương hiệu mới như Go-Jek, FastGo và Aber đang hoạt động trong thị trường cạnh tranh cao này

(Nguồn: Mordor Intelligence, 2022) Báo cáo của Mordor Intelligence năm 2021 cũng chỉ ra r ng trong th i gian t i, s ằ ờ ớ ẽphát triển xu hướng các công ty cho thuê ô tô s d ng công ngh thân ử ụ ệ thiện v i môi ớtrường bằng cách sử dụng ô tô điện Các công ty cho thuê xe có thể cạnh tranh về giá cả, như giảm giá và ưu đãi đặc biệt Ngoài ra, để ải thiện s thu c ự ận tiện, m t s công ộ ốty cho thuê ô tô, bao gồm Vinasun, Hertz và Avis, đã chuyển sang ng dứ ụng điện thoại thông minh

MAR2061_Nhóm 1_MA17309 2.1.1.2 Phân tích đối thủ cạnh tranh

Mai Linh Group

- Là một thương hiệu mạnh của ngành vận tải

- Số lượng xe và chất lượng ph c v v n tụ ụ ậ ải hành khách hàng đầtrên ph m vi cạ ả nước ( ví dụ như trên địa bàn Hà N i có khoộ ảhơn 3000 xe)

- Hệ thống khách hàng t ổ chức ổn định, có các hợp đồng vận tải các doanh nghi p lệ ớn như: Tổng công ty Petrolimex Vi t Nam ệNgân hàng Dầu khí, h p tác vợ ới Ngân hàng Quân đội - Đội ngũ quản lý và kiểm soát chuỗi công tác phục vụ khách hà

chuyên nghiệp

- Địa bàn hoạt động t p ch y u phía ậ ủ ế ởPhòng, )

- Chưa đủ số lượng xe để đáp ứng nhu cầulượng xe m ng, phân b ỏ ốkhông đồng đều - Hoạt động Marketing còn h n ch ạ ế

Grab - Là doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực taxi công ngh , nhệ ậđược sự quan tâm và tin tưởng lớn từ phía khách hàng - Hiện đang dẫn đầu thị trường v i sớ ố lượng khách hàng s d ng ử ụ

x l n nhế ớ ất trên thị trường v i khoớ ảng 190.000 đối tác tài x ế- Đáp ứng được các tiêu chí an toàn, tiện lợi, nhanh chóng, tha

toán dễ d ng ạ

- Chưa thể thuyết phục khách hàng s dử ụng th- Lộ trình trên app chưa tối ưu, có những địa điể

nhật trên bản đồ khi n viế ệc đặt xe còn g p nặ- Việc quản lý chưa sát sao, nhiều cá nhân tự

Grab rồi tự ý tăng tiền giá cước.

Bảng 3: Phân tích đối th c nh tranh gián ti p c a GSMủ ạ ế ủ

2.1.1.3 Hoạ ột đng qu ng cáo c a doanh nghiả ủ ệp đối thủMai Linh

Hoạt động quảng cáo hiện tại: Với hãng taxi truyền thống Mai Linh, hiện tại thương hiệu chủ yếu là quảng cáo trên phương tiện giao thông: quảng cáo trên phương tiện taxi trực tiếp của hãng

=> Hi n tệ ại thương hiệu chưa chú trọng qu ng cáo kả ỹ thuật s mà v n chú tr ng vào ố ẫ ọquảng cáo trên các phương tiện giao thông

Hình 16: Taxi Mai Linh Grab

Hoạt động quảng cáo hiện tại của taxi công nghệ Grab: Khác với Mai Linh, Grab chủ yếu quảng cáo trên social media với những TVC ngắn khoảng 15s được đăng tải trên mạng xã hội Youtube, chạy quảng cáo Facebook Ads trên mạng xã hội Facebook

Hình 17: TVC c a Grab ủ

19Ngoài ra Grab cũng chi mạnh tay cho các hoạt động quảng cáo ngoài trời như quảng cáo trên các phương tiện giao thông hay quảng cáo billboard trên các ngã tư lớn

Hình 18: Hoạt động qu ng cáo ngoài trả ời của Grab

Hiện t i, v i mạ ớ ột thương hiệu taxi công nghệ như Grab, mục đích quảng cáo ch y u ủ ếcủa họ là gia tăng thị phần, xây dựng định v và xây d ng lòng trung thành c a khách ị ự ủhàng Vì là hãng taxi công ngh , do v y Grab t p trung qu ng cáo ch y u kênh ệ ậ ậ ả ủ ế ởm ng xã hạ ội như Youtube, Facebook và quảng cáo ở các ngã tư để có thể tiếp cận được nhiều khách hàng nhất

2.1.1.4 Phân tích đối tượng khách hàng mục tiêu đối v i dớ ịch v ụ taxi điện Nhân khẩu học

Tuổi 24 35 tu i – ổ

Vị trị a lý đị S ng thành th , t i 2 thành ph l n (Hà N i và TP H Chí Minh) ố ở ị ạ ố ớ ộ ồThu nhập Thu nhập t 5.000.000 ừ VND

Học vấn Tập trung ở nhóm h c vọ ấn Đại học