Lĩnh vực hoạt động GSM là dịch vụ cho thuê phương tiện giao thông xanh và taxi đa nền tảng đầu tiên trên thế giới nhằm mục đích phổ biến trải nghiệm di chuyển bằng điện, đồng thời ủng hộ
Thông tin chung
Tên doanh nghi pệ : Công Ty C ph n Di chuy n xanh và thông minh GSM ổ ầ ể
Hình 1: Dịch vụ taxi điện của GSM có thương hiệu Taxi Xanh SM
Là công ty con c a Vinfast - thành viên thu c tủ ộ ập đoàn Vingroup, một trong nh ng ữ Tập đoàn Kinh tế tư nhân đa ngành lớn nhất Châu Á
Tổnggiám đốc: Nguyễn Văn Thanh
Hình 2: Tổng giám đốc c a GSMủ Trụ sở: Tòa Văn phòng Symphony, đường Chu Huy Mân, khu đô thị Vinhomes Riverside, Phường Phúc Lợi, Quận Long Biên, Thành phố Hà Nội, Việt Nam Điện thoại: 1900 2097
Email: td-gsm@gmail.net.vn
L ch s hình thành 2 ị ử 1.1.3 Lĩnh vực hoạt động
- 6/3/20 23 : thành lập Công ty Di chuy n Xanh và Thông minh (Green and Smart ể Mobility - GSM)
- 9/3/20 23 : t ìm kiếm đối tác tài xế GreenCar VF e34 tại khu vực Hà Nội
- 22/3/2023: mở đơn tuyển dụng tài xế GreenCar VF e34 tại Tp HCM
- 29/3/2023: tu yển d ng tài x LuxuryCar VF8 t i Hà N i và Tp HCM ụ ế ạ ộ
- 5/4/20 23 : T axi xanh S M c hạy th nghi m t i Hà Nử ệ ạ ội
- 8/4/2023: công b chính thố ức khai trương dịch vụ taxi điện với thương hiệu taxi xanh SM t i Hà N ạ ội
- 14/4/2023: Ta xi xa n h SM chính thức hoạt động t i Hà N ạ ội
Lý do thành l p GSM:ậ nh m ti p t c hoàn thi n h sinh thái di chuy n xanh và thông ằ ế ụ ệ ệ ể minh t i Vi t Nam, cung cạ ệ ấp cho người dân thêm l a chự ọn để có th s dể ử ụng xe điện với chi phí hợp lý
Mục đích thành lập: ph cổ ập thói quen sử dụng xe điện tới từng người dân, qua đó nâng cao ý thức cộng đồng v s n l i, thông minh, b n v ng c a các dòng xe xanh ề ựtiệ ợ ề ữ ủ 1.1.3 Lĩnh vực hoạt động
GSM là dịch vụ cho thuê phương tiện giao thông xanh và taxi đa nền tảng đầu tiên trên thế giới nhằm mục đích phổ biến trải nghiệm di chuyển bằng điện, đồng thời ủng hộ lối sống xanh GSM sẽ hoạt động trong 2 mảng chính: cho thuê ô tô điện, xe máy điện và taxi điện (vietnamplus.vn, 2023)
GSM sẽ cho các hãng dịch vụ vận chuyển như taxi, xe ôm công nghệ và nhân viên của họ thuê ô tô điện – xe máy điện để chở khách Đồng thời, GSM cũng tự vận hành dịch vụ taxi bằng ô tô điện (vietnamplus.vn, 2023)
Phân tích chi ến lược marketing hỗ n h p 2 ợ 1 D ch v l ị ụ ựa chọ n
Chiến lượ c phân ph i 4 ố 1.2.4 Chi ến lược giá
Chiến lược phân ph i trố ực ti p ế
GSM tuy n tài xể ế và tự ậ v n hành d ch v taxi bị ụ ằng ô tô điện Đây là mô hình dịch v ụ taxi xanh lần đầ tiên đượu c tri n khai t i Viể ạ ệt Nam cũng như trên thế gi i mà theo ớVinFast, là nhằm ph c p trổ ậ ải nghiệm di chuyển điện hóa
Hình 4: Gần 50 chiếc VinFast VF e34 đầu tiên rời khỏi nhà máy để bàn giao cho GSM 1.2.4 Chiến lược giá
Chiến lược giá cạnh tranh
Công ty taxi điện GSM vừa công bố bảng giá cước: 1km đầu tiên có giá 20.000 đồng/km, từ km thứ 2 đến 25 là 15.500 đồng/km, từ km thứ 26 trở đi giảm xuống còn 12.500 đồng/km.
Hình 5: Bảng giá c a taxi Xanh SMủTrong ti m th c c a mề ứ ủ ọi người, nh ng s n ph m/ d ch vữ ả ẩ ị ụ liên quan đến vấn đề ả b o v ệ môi trường đều có giá thành khá cao, nhưng mức giá trên của GSM Taxi VinFast điện được đánh giá là không quá cao, phù hợp với mặt bằng chung của những hãng taxi xăng hiện nay Điểm lợi thế khi khách hàng lựa chọn dịch vụ của VinFast là xe chạy bằng động cơ điện, êm, nội thất rộng rãi, sạch sẽ và không bị ảnh hưởng bởi mùi xăng
M c giá GSM ứ đưa ra có sự ạ c nh tranh m nh v i 2 doanh nghiạ ớ ệp đang thống lĩnh thị trường taxi truyền thống và taxi công nghệ, đó là Taxi Mai Linh và Grab
Doanh nghiệp Loại xe Giá mở c a ử Giá cước các km ti p theo ế
Km thứ 26 Km thứ 31 Mai Linh Xe 4 ch ỗ cỡ l n ớ 20.000đ/km 16.000đ/ km 12.700đ/km
GSM Vfe34 20.000đ/km 15.500đ/ km 12.500đ/ km
VF 5 Plus 20.000đ/km 14.000 đ/km 12.000đ/ km
LuxuryCar 21.000 đ/km 21.000 đ/km 21.000 đ/km 21.000đ/km Grab Xe 4 chỗ 20.000đ/km 15.000đ/ km 13.000đ/ km
Bảng 1: Bảng giá so sánh giá taxi c a Mai Linh, Grab vủ ới GSM
Qua b ng trên ta có thả ể thấy m c giá cứ ủa Taxi Xanh SM đưa ra có sự chênh l ch ệ không đáng kể với 2 ông lớn trên thị trường taxi Việt Nam Với mức giá này thì những người thu nhập thấp có thể chi trả và sử d ng d ch v Từ đó đa dạng đối tượng khách ụ ị ụ hàng và chiếm thịphần cao trong ngành v i thiớ ết bị ện đại hi
Chi ến lượ c xúc ti n 6 ế
Sự kiện: Ngày 06/03/2023, Ch t ch Tủ ị ập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng công b ố quyết định thành l p Công ty Cậ ổ phần Di chuy n Xanh và Thông minh GSM (Green ể – Smart Mobility), chuyên cung c– ấp dịch v cho thuê ô tô, xe máy di n và d ch v taxi ụ ệ ị ụ Vinfast
Công c qu ng bá:ụ ả Thông tin v s ki n thành l p Công ty C ph n Di chuy n Xanh ề ự ệ ậ ổ ầ ể và Thông minh GSM đã được đưa tin qua các trang báo như Quân đội nhân dân, Công an nhân dân ; trang tin điện tử như VNExpress, CafeF Ngoài ra còn có các bài viết trên nền t ng m ng xã hả ạ ội như Facebook
Hình 6: GSM đưa tin trên trang báo, trang tin
Hình 7: GSM được đưa tin trên kênh m ng xã h i ạ ộ
Hoạt động quảng cáo của GSM được thực hiện trên trang Fanpage của thương hiệu, với bài vi t gi i thi u vế ớ ệ ề thời gian Taxi Xanh SM chính th c hoứ ạt động t i Hà Nạ ội vào ngày 14/04/2023
Hình 8 GSM : chạy ads facebook
Tổng giám đốc của GSM - Nguyễn Văn Thanh, sinh năm 1992 (năm nay 31 tuổi) Theo đó, Nguyễn Văn Thanh là một trong những lãnh đạo trẻ nhất tại VinGroup ở thời điểm hiện tại và đã có thời gian gắn bó v i công ty Trong đầu năm 2023, anh Thanh ớ được giao chức vụ Phó Tổng giám đốc ph trách khụ ối xe máy điệ ại n t VinFast.
Xuất thân từ gia đình gia đình nghèo khó nên Nguyễn Văn Thanh không ngừng kiên trì, n l c làm vi c, h c h i V i s nh y bén cỗ ự ệ ọ ỏ ớ ự ạ ủa mình, năm 18 tuổi anh đã phát hiện ra cơ hội kinh doanh và quyết tâm thoát nghèo
Tự tin và kiên định là kim chỉ nam hành động của Tổng Giám đốc GSM Nguyễn Văn Thanh Đối diện với những khó khăn, ông luôn quan niệm rằng "không nghĩ quá nhiều đến những rào cản, khó khăn mà chỉ tập trung vào tìm ra giải pháp tốt nhất, tối ưu nhất mang lại hiệu quả cao nhất cho bộ máy của mình" Theo ông, dù khó khăn thế nào thì vẫn phải kiên trì đến cùng.
Hình 9: Tổng giám đốc c a GSM ủ
Tại Vinfast, y u tế ố con người đượ ấc l y làm tr ng tâm, doanh nghi p luôn chú trọ ệ ọng vào vi c xây d ng mệ ự ột môi trường làm vi c chuyên nghi p và hi u qu Vì v y sau khi ệ ệ ệ ả ậ thành lập, công ty GSM đã ra thông báo tìm đối tác tài x taxi tiên phong.ế
Theo đó, khi đăng ký gia nhập cộng đồng đối tác GSM, các tài xế có cơ hội nh n nhiều ậ quy n l i làm vi c khá h p dề ợ ệ ấ ẫn như lương cứng lên đến 11 triệu đồng, hoa h ng lên ồ
MAR2061_Nhóm 1_MA17309 9 đến 25% tổng doanh thu tháng Bên cạnh môi trường làm việc đượ ối ưu khả năng c t phát tri n b n thân, công ty GMS có nh ng ch d ể ả ữ ế ộ đãi ngộ vô cùng h p d n ấ ẫ
Hình 10: Thông tin dăng tải tuyển tài x c a GSM ế ủ
Bên cạnh đăng thông báo tuyển tài x thì GSM ế có đăng thông báo tuyển nhân viên chăm sóc khách hàng, ngoài phần mô tả chi tiết về công việc thì còn một số yêu cầu:
- Đảm b o x lý và cung cả ử ấp thông tin đến khách hàng đúng theo chính sách và quy trình ban hành
- Tiếp nh n và x lý triậ ử ệ ểt đ các thắc mắc và khiếu nạ ủi c a khách hàng
- Bảo đảm duy trì và phát triển văn hóa doanh nghiệp trong c ôn g ty
- Nắm rõ nội quy, quy định c a công ty ủ
- Thân thiện, hòa đồng với các đồng nghiệp, nhiệt tình tham gia các hoạt động của công ty cũng như Trung tâm và của phòng
- Thực hiện đúng nội quy, quy định c a công ty ủ
- Thực hi n các công vi c khác theo chệ ệ ỉ đạo của CBLĐ Tích cực tham gia các khóa đào tạo, và các hoạt động thường niên của công ty
Hình 11: Thông tin đăng tuyển chuyên viên chăm sóc khách hàng của GSM
Qua vi c tuy n nhân s , ta có th d dàng nhìn ra sệ ể ự ể ễ ự chỉn chu, độ chuyên nghi p cệ ủa doanh nghi p và phong thái làm việ ệc của những tài x ế trong tương lai.
Quy trình
1.2.8.1 Đặt xe qua app “Taxi Xanh SM”
Bước 1: Tải app “Taxi Xanh SM” Bước 2: Nhập s ố điện thoạ ểi đ đăng kí
Bước 3: Sau khi app gửi mã OPT xá nhận, điền thông tin tài kho n ả Bước 4: Đăng nh p ậ
Bước 5: Chọn địa điểm đón và đến Bước 6: Lựa ch n loại xe d ch vụ ọ ị
Bước 7: Lựa chọn phương thức thanh toán Bước 8: Nhập mã ưu đãi (nếu có), tiến hành đặt xe
Bảng 2: Cách thức đặt xe qua app 1.2.8.2 Cách đặt xe khác
- Gọi tổng đài đặt xe 1900 2088
- Vẫy xe trên đường và tại các điểm đón
Hình 12: Thanh toán không ti n mề ặt của taxi Xanh SM
Màu sắc chủ đạ o: Xanh CYAN S c màu c– ắ ủa sự khác bi t và tin c y ệ ậ
Cyan chính là s k t h p giự ế ợ ữa Green (màu xanh lá cây, đại diện cho môi trường và năng lượng xanh) với Blue (màu xanh nước biển, biểu tượng của trí thông minh và công nghệ) Đây cũng chính là đặc điểm cơ bản của Taxi điện Xanh SM - xanh và thông minh
Những chiếc taxi điện được phủ ánh Cyan “made by Xanh SM” không chỉ là bi u ể tượng cho phong cách trẻ trung, năng động, dẫn đầu xu hướng, mà còn thể hiện cam kết của GSM v ềchất lượng dịch vụ vượt trội, v s n lề ự ỗ ực thấu hi u tâm lý khách hàng ể
- những người đồng hành cùng thương hiệu ki n t o nên mế ạ ột tương lai xanh, bền v ng ữ cho Việt Nam
Hình 13: Màu s c chắ ủ đạo c a taxi xanh SM ủ Đồng ph c nhân viên: Đượụ c đồng nhất màu sắc v i màu xanh Cyan c a những chiếc ớ ủ Taxi Xanh SM
Hình 14: Đồng phục của tài x ế 1.2.9.2 Phương tiện
Xe hoàn toàn s dử ụng xe điện, đem tới cho người dùng tr i nghiả ệm mới như không ồn, không mùi, không khói bụi, tốt cho sức khỏe.
Trong giai đoạn đầu tại Hà Nội, Taxi Xanh SM sẽ đưa vào hoạt động 500 xe VF e34 và 100 xe VF 8 v i hai d ch v GreenCar (s d ng xe VF e34) và LuxuryCar (s dớ ị ụ ử ụ ử ụng xe VF Th i gian t i, Taxi Xanh SM s b) ờ ớ ẽ ổ sung thêm vào đội xe GreenCar dòng xe
VF 5 Plus, sau khi VinFast chính thức bàn giao xe
CHƯƠNG 2: ĐỊNH HƯỚNG CHIẾN LƯỢC VÀ CHIẾN DỊCH QUẢNG
Định hướ ng chi ến lượ c quảng cáo
Đánh giá bối cảnh hiện tại của dịch vụ
2.1.1.1 Thực trạng ngành dịch vụtaxi
Theo báo cáo t công ty nghiên c u thừ ứ ị trường Mordor Intelligence năm 2022, toàn bộ lĩnh vực taxi bị ảnh hưởng tiêu cực bởi COVID-19, dẫn đến việc ngừng hoạt động và nhu c u taxi h n chầ ạ ế Nguy cơ gia tăng ở những nơi đông người và các bi n pháp cách ệ xa xã hội đã cản tr s phát tri n c a ngành do s thích c a khách hàng chuy n sang ở ự ể ủ ở ủ ể phương tiện cá nhân Tuy nhiên, nhu cầu đang dần quay trở lại thị trường với việc nới l ng các bi n pháp h n ch và s s n có cỏ ệ ạ ế ự ẵ ủa v c xắ in COVID-19
Ngành công nghiệp taxi đang không ngừng phát triển, được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng cao đối với các dịch vụ đi chung xe, nhu cầu đặt xe trực tuyến ngày càng tăng và chi phí sở hữu phương tiện gia tăng Trong khi đó, ùn tắc giao thông gia tăng và giá cước taxi vẫn ở mức thấp, tạo nên động lực chính khiến thị trường taxi mở rộng.
Sự phát triển nhanh chóng của ngành đang bị ảnh hưởng bởi sự tăng trưởng chậm trong giao thông công cộng, cũng như sự khác biệt của luật pháp chính phủ về dịch vụ taxi tại các quốc gia khác nhau trên toàn cầu Sự gia tăng của các dịch vụ taxi điện tử thân thiện với môi trường có thể sẽ mang đến một tiềm năng hấp dẫn cho việc mở rộng thị trường trong suốt giai đoạn dự báo 2021-2026.
Theo công ty nghiên c u Mordor ứ Intelligence năm 2023 thì thị trường Taxi Vi t Nam ệ được định giá 0,44 tỷ USD vào năm 2020 và dự ến đạ ki t 0,79 tỷ USD vào năm 2026, đạ ốt tc độ CAGR khoảng 10,25% trong giai đoạn dự báo (2021-2026) Đạ ịi d ch COVID-19 đã cản trở sự phát triển c a th trưủ ị ờng taxi Việt Nam khi các nhà máy trên toàn cầu đóng cửa, cấm đi lại và đóng cửa biên gi i, nh m ch ng lớ ằ ố ại và ngăn chặn s ự bùng phát, tác động đến m i ngành và nọ ền kinh tế trên toàn thế gi i Vì du lớ ịch là m t thộ ị trường r ng l n, nhu cộ ớ ầu thuê phương tiện đi lại ch ng l i do các v khóa ữ ạ ụ cửa liên tục trên kh p thắ ế giới trước đại dịch
Tuy nhiên, khi quá trình m khóa bở ắt đầu khôi ph c các hoụ ạt động kinh t , thế ị trường taxi Vi t Nam d ki n sệ ự ế ẽ chứng ki n sế ự tăng trưởng danh nghĩa trong giai đoạn d báo ự
Mọi người có xu hướng thích phương tiện đi thuê hơn bấ ỳ phương tiệt k n giao thông nào khác để duy trì các giao thức vệ sinh và tránh xa xã hội
Giá cước taxi giảm và việc đặt xe dễ dàng thông qua các ứng dụng di động là những y u tế ố chính thúc đẩy d ch vị ụ taxi hiện đại chi m th ph n l n trên thế ị ầ ớ ị trường taxi Việt Nam Hơn nữa, đặt xe qua điện thoại và gọi xe trên các tuyến phố vẫn tiếp tục tồn tại như một dịch vụ chủ yếu của các hãng taxi phổ biến như Mai Linh, Vinasun, Vinataxi, TaxiGroup, Hoàng Long, Như vậy, dịch vụ taxi truyền thống chiếm phần lớn thị trường taxi Việt Nam
Trong số hơn 200 hãng taxi, Vinasun và Mai Linh là những công ty l n trên thớ ị trường taxi Vi t Nam Tuy nhiên, s gia nh p cệ ự ậ ủa Uber và Grab đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp này trong nước.
Nhu c u vầ ề taxi trong nước đang tăng lên từ mọi nơi Tuy nhiên, thành phố ồ H Chí Minh đang dẫn đầu thị trường taxi Việt Nam, tiếp theo là Hà Nội và các thành phố khác
Hình 15: Th ị trường taxi Việt Nam
Hồ Chí Minh đã chứng kiến sự gia tăng của phương tiện taxi trên các tuyến đường thành phố theo chương trình thí điểm dịch vụ đi xe chung Số lượng taxi t ng thổ ể được dự đoán sẽ vượt quá gi i h n, tớ ạ ức là ~ 14.500 vào năm 2020 và ~ 16.500 vào năm
2025, như đã nêu trong kế ho ch qu n lý taxi cạ ả ủa thành phố
Các công ty d a trên ng d ng, ch ng hự ứ ụ ẳ ạn như Uber và Grab, nhận được sự ủng h t ộ ừ công chúng, vì mọi người cho bi t h không hài lòng v i các d ch vế ọ ớ ị ụ không đầy đủ và không đáng tin cậy do các hãng taxi truyền thống cung cấp, chẳng hạn như tài xế từ chối phục vụ quãng đường ngắn
Thị trường taxi Việt Nam đang bị phân tán Những người tham gia trong ngành có kh ả năng chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt do các chiến lược tích cực, bao gồm mua lại, định giá, sáp nhập và phát triển sản phẩm m i Các công ty l n trong th trướ ớ ị ờng này bao g m CTCP Tồ ập đoàn Mai Linh, Vinasun Corp, VinaTaxi và GrabTaxi Holdings PTE Ltd
Vinasun Corp thống trị thị trường taxi, ti p theo là Grab và Mai Linh Group C ế ả Vinasun Corp và Mai Linh đều ch ng ki n s s t gi m doanh thu nh t quán Tuy ứ ế ự ụ ả ấ nhiên, Vinasun Corp vẫn đang chiếm th ph n l n trên thị ầ ớ ị trường do đã có hơn một thập k hoỷ ạt động trong ngành taxi
Thị trường gọi xe trong nước đang trở nên cạnh tranh gay gắt sau sự rút lui của Uber Các thương hiệu mới như FastGo và Go-Jek gia nhập thị trường, trong khi những thương hiệu cũ như Vinasun và Mai Linh cũng đang đổi mới để theo kịp.
Thị trường taxi ở Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt từ các công ty như Vinasun, Mai Linh, Grab và những thương hiệu mới nổi như Go-Jek, FastGo hay Aber Các doanh nghiệp tham gia vào thị trường này phải đối mặt với áp lực cạnh tranh liên tục nhằm giành thị phần và thu hút khách hàng.
Phân tích chân dung đối tượng nhận tin
- Vị trị a lý: S ng thành th , t i 2 thành ph l n (Hà N i và TP H đị ố ở ị ạ ố ớ ộ ồChí Minh)
- Học vấn: T p trung nhóm hậ ở ọc vấn Đại học
- Thái độ: Thích nh ng s n phữ ả ẩm công nghệ, có thái độ quan tâm tới môi trường, tới các phương tiện xanh giúp bảo vệ môi trường
- Hành vi sống: Thường b n r n v i công vi c, nhậ ộ ớ ệ ững người quan tâm t i công ớ ngh xanh, b o vệ ả ệ môi trường và có mong mu n tr i nghiố ả ệm các phương tiện xanh, thông minh và thân thi n vệ ới môi trường
Để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường do khí thải từ phương tiện giao thông chạy bằng nhiên liệu hóa thạch gây ra, ngày càng nhiều người tiêu dùng ưa chuộng các loại phương tiện xanh, thông minh và thân thiện với môi trường Những phương tiện này không chỉ mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và tiện lợi mà còn góp phần làm giảm đáng kể ô nhiễm không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và tạo nên tương lai bền vững cho các thế hệ mai sau.
Xác lập tổng ngân sách dự kiến cho chiến dịch dựa trên mục tiêu
Xây d ựng thông điệ p
Mọi người thường xuyên s d ng d ch v taxi di chuy n b i sử ụ ị ụ ể ở ự tiện ích mà nó đem lại Nhưng trong quá trình sử d ng, ụ phương tiện chạy bằng xăng nên đã thải ra môi trường bên ngoài r t nhi u loấ ề ại khí độc hại như CO, CO2, NO2, những loại khói đen, cùng v i tiớ ếng động cơ ồn ào gây khó ch uị …Điều này không nh ng gây ô nhi m môi ữ ễ trường mà còn có tác động rất lớn đến sức khỏe của chính người sử dụng phương tiện Bên cạnh đó, mùa hè thời tiết trở nên oi bức, các phương tiện giao thông di chuyển dưới cái nắng hè sẽ tỏa nhiều nhiệt gây cảm giác khó chịu
Là hãng taxi điện đầu tiên tại Việt Nam, [tên công ty] mang đến trải nghiệm di chuyển xanh với những chuyến xe không tạo mùi, không tiếng ồn động cơ với mức giá hợp lý Không chỉ mang đến sự tiện nghi, thoải mái cho khách hàng, [tên công ty] còn góp phần giảm ô nhiễm môi trường, giúp giao thông công cộng phát triển văn minh và bền vững hơn Từ đó, [tên công ty] thúc đẩy lối sống xanh trong cộng đồng, hướng đến một tương lai sạch đẹp hơn.
Câu chữ: Được th hi n qua ể ệ slogan “Sống xanh trong k nguyên mỷ ới” để truy n tề ải thông điệp một cách ngắn gọn tới người đọc Ngoài ra còn được xuất hiện trong clip qu ng cáo, nh n mả ấ ạnh ưu điểm của hãng taxi SM: “không phát thải”, “không tiếng ồn”,
“không gian thoải mái”, “rộng rãi”
Hình 19: Câu t ừ được th hi n qua clip ể ệ
Hình ảnh: Logo của thương ệhi u, không gian c a chi c xe và hình nh c a xe taxi ủ ế ả ủ xanh SM
Màu sắc: Màu nhận di n Taxi Xanh SM s c xanh Cyan (hay còn gệ ắ ọi là màu xanh lơ) Cyan chính là s k t h p giự ế ợ ữa Green (màu xanh lá cây, đại diện cho môi trường và
MAR2061_Nhóm 1_MA17309 25 năng lượng xanh) với Blue (màu xanh nước biển, biểu tượng của trí thông minh và công nghệ)
Hình 20: Màu xanh Cyan c a Taxi xanh SM ủ Âm thanh: được thể hiện qua clip mang tính chất tạo n i s , thôi thúc mỗ ợ ọi người sống xanh Tuy nhiên, y u t ế ố này chưa được th hi n rõ nét ể ệ
Yếu tố hình thành ý tưởng
- Dựa vào lợi thế cạnh tranh: là hãng taxi điện đầu tiên trên thị trường s ẽ độc
- Dựa vào tính năng vượt trội của dòng xe điện Vinfast không có mùi và không t o ti ng n cạ ế ồ ủa động cơ
- C m xúc tích c c: khi s d ng d ch vả ự ử ụ ị ụ taxi điện, khách hàng đã đóng góp cho việc bảo vệ môi trường và sức khỏe c a chính mình.ủ
Kết h p hai y u t thu hút lý tính và thu hút c m tính s có thợ ế ố ả ẽ ể đem lại hi u qu tệ ả ốt cho chiến dịch quảng cáo c a GSM ủ
Slogan: “Sống xanh trong kỷ nguyên mới”
Luôn áp d ng nh ng kụ ữ ỹ thuật tiên ti n cho chiế ếc xe, đem lại hi u qu t t nh t khi s ệ ả ố ấ ử d ng Bên c nh sụ ạ ự tiện ích c a chiủ ếc xe thông minh, GSM luôn hướng t i l i sớ ố ống xanh, v a gi m thi u ô nhi m ti ng n, ô nhi m không khí v a b o v s c kh e cừ ả ể ễ ế ồ ễ ừ ả ệ ứ ỏ ủa mọi người Và mong mu n ph c p thói quen s dố ổ ậ ử ụng phương tiện xanh tới mọi người. Đối tượng nhận tin: Là những người ở độ tuổi 24 – 35, đang là những người làm cha làmmẹ Họluônchú trọng tới sức khỏe của bản thân và gia đình.
Nhóm nhu c u nhầ ắm đến:
- Khao khát môi trường s ng trong lành, s ng xanh ố ố
- Muốn trở thành một người khỏe mạnh
- Muốn hành động bảo vệ môi trường
Dịch v v n t i ph c h p xanh lụ ậ ả ứ ợ ần đầu tiên được tri n khai trên th gi i nh m ph c p ể ế ớ ằ ổ ậ trải nghiệm di chuyển điện hóa, thúc đẩ ốy li Sống Xanh b n v ng cho c ng ề ữ ộ đồng.
SẢN XUẤ T, XU T BẢN, TRUYỀN THÔNG 27 Ấ
S n xu ả ất nộ i dung qu ng cáo 27 ả 1 Key Visual
- Slogan: “Sống xanh trong kỷ nguyên mới”
- Thông tin liên hệ c a doanh nghi p (Mã QR) ủ ệ
- Hình ảnh dịch vụ taxi xanh
Hình 22: QR clip qu ng cáo ả
Nội dung Hình ảnh minh h a ọ Thoại
35s C nh ô nhi m không khí gây ả ễ ảnh hưởng nghiê trọng đến sức khỏe của con người: Cô gái man theo l cây s s ng v i hi v ng thoát kh i sọ ự ố ớ ọ ỏ ự nhi m Chàng trai xu t hiễ ấ ện đưa cô gái tới cán cửa bước sang kỷ nguyên xanh Ô nhi m không khíễ càng trở nên nghiêm
15s Cô gái th y chiấ ếc xe taxi xanh SM được sạc điện, di chuyển không khí thải
5s C n c nh không gian xe r ng rãi, thi t k hiậ ả ộ ế ế ệ đại
Thiết kế hiện đại, thô Không gian rộng rãi
5s Hình ảnh chi c xe VF e34 màu xanh Cyan vế thông tin liên hệ, kêu gọi hành động
Taxi xanh SM S– ố k nguyên m ỷ ới. Một thương hiệu c Vingroup
3.2 L p k ậ ếhoạch s dử ụng phương tiện
3.2.1 L a chự ọn phương tiện truy n thông ề
Tên phương tiện Địa điểm S ố lượng
ATL Màn hình Led - Tại Ngã 7 Ô Chợ Dừa ở Hà Nội
- Tại số 2 Nguyễn Trãi ở Tp.HCM
BTL Quảng cáo trong thang máy
Standee - B nh việ ện Đa khoa Quốc t ế
- B nh việ ện Đa khoa Quốc t ế Vinmec Central Park
- Khu đô thị Vinhomes Golden River
- Khu đô thị Vinhomes Central Park
- Khu đô thị Vinhomes Smart City
- Khu đô thị Vinhomes Ocean Park
Youtube Bumper ads trên Youtube 1 Clip
TikTok In-Feed trên Tiktok 1 Clip
Bảng 6: Tần su t và thấ ời gian của phương tiện truy n thông ề
3.2.2 L a ch n kênh truy n thông ự ọ ề Để phù h p với mợ ục đích và mục tiêu đưa ra GSM Taxi Xanh SM đã sử ụng cả 3 - d phương tiện truyền thông: ATL, BTL, TTL để quảng cáo
Phương tiện truyền thông ATL: là để xây dựng độ nhận bi t, giế a tăng sự nhận diện và xây d ng m t hình ự ộ ảnh thương hiệu cho doanh nghiệp, và để ự l a ch n hình thọ ức qu ng cáo phù h p thì doanh nghiả ợ ệp căn cứ vào mục đích mà mục tiêu sẽ chọn: Quảng cáo màn hình LED ngoài tr i là hình th c qu ng cáo chính cho chiờ ứ ả ến lược c a GSM - ủ Taxi Xanh SM khi thực hiện chiến dịch quảng cáo
Lý do l a ch n truy n thông qu ng cáo màn hình LED ngoài tr i ự ọ ề ả ờ
Những bi n qu ng cáo ngoài trể ả ời được đặ ại các nơi đông đúc ngườt t i qua l i Giúp ạ tiếp c n t i sậ ớ ố lượng lớn khách hàng, đa dạng đối tượng khách hàng, không phân biệt l a tu i, gi i tính, sứ ổ ớ ở thích… Đa dạng về phương thức tri n khai, cách truy n t i thông ể ề ả điệp, v trí xuất hiị ện cũng như đa dạng về báo giá nên phù hợp với sản phẩm, ngành nghề trong lĩnh vực hoạt động T n su t xu t hiầ ấ ấ ện cao, đượ ặp đi lặc l p l i liên t c và ạ ụ và có thể truyền t i hình ả ảnh, thông điệp đến v i khách hàng m t cách sáng t o, sinh ớ ộ ạ động và bắt mắt hơn.
Phương tiện truyền thông BTL: BTL giúp t o ra sạ ự tương tác trực ti p v i khách ế ớ hàng, tăng cường sự hiểu biết và quan tâm đến sản phẩm, dịch vụ, thương hiệu và hình ảnh của doanh nghi p ệ Để lựa ch n phù hợp cho chiọ ến lược này trong tất c các ả phương tiện BTL thì doanh nghiệp sẽ chọn: Quảng cáo Frame trong thang máy và POSM
Lý do l a ch n truy n thông qu ng cáo Frame trong thang máy ự ọ ề ả
- Tiếp cận đối tượng khách hàng tiềm năng
- Đa dạng hóa hình thức quảng cáo
- Tạo sự tò mò và h ng thú ứ
- Giúp định hình thương hiệu
Lý do l a ch n truy n thông qu ng cáo POSM ự ọ ề ả
- Tác động trực tiếp đến khách hàng
- Tăng khả năng thuyết phục của khách hàng
- C nh tranh v i các d ch v khác ạ ớ ị ụ
- Độ tin cậy của thương hiệu
- Chi phí thấp hơn so với các kênh quảng cáo khác
Phương tiện truyền thông TTL: là hoạt động k t h p cế ợ ả ATL và BTL để có th ể tương tác với khách hàng tại nhiều kênh khác nhau với một thông điệp thống nhất được truyền tải Để phủ sóng và tiếp cận đến mọi người nhiều hơn doanh nghiệp đã căn cứ và lựa chọn loại hình thức phù hợp nhất cho phương tiện này là: Quảng cáo m ng xã h i Facebook và Qu ng cáo trên Youtube ạ ộ ả
Lý do l a ch n qu ng cáo m ng xã h i Facebook ự ọ ả ạ ộ
Facebook là m ng xã h i l n nh t th gi i v i hàng tạ ộ ớ ấ ế ớ ớ ỷ người dùng hàng ngày và đang có xu th m rế ở ộng Đây là mộ ợt l i th giúp các cá nhân, doanh nghiế ệp đưa sản phẩm của mình tiếp cận khách hàng tiềm năng.
- Nhắm đúng đối tượng khách hàng
- Giúp bạn tăng doanh thu bán hàng
Lý do l a ch n truy n thông qu ng cáo trên Youtube ự ọ ề ả
- Đối tượng khán gi r ng l n ả ộ ớ
- Chi phí qu ng cáo hi u qu ả ệ ả
- Chỉ định đối tượng khán gi ả
3.2.3 Phân bổ ngân sách cho phương tiện truyền thông
3.2.3.1 Ngân sách sản xuất TVC quảng cáo
KOL trong TVC: trong TVC quảng cáo lần này, GSM sẽ kết hợp với nữ diễn viên Trần Vân
Lý do lựa chọn kết hợp:
- Là nữ diễn viên hiện đang khá nổi tiếng với những bộ phim đặc sắc của truyền hình Việt Nam với những vai diễn quen mặt khán giả
- Là nữ diễn viên nên có thể lột tả được câu chuyện mà GSM muốn truyền tải qua TVC
- Hiện cô đang có hơn 245 nghìn lượt follow trên Facebook và hơn 1 triệu lượt follow trên Tiktok
Giai đoạn Nội dung S ố lượng Đơn giá
(VND) Tiền kỳ Storyboard minh h a ọ
1 (b ) ộ 10.000.000 10.000.000 Đội ngũ sản xuất 1 (ekip) 200.000.000 200.000.000 KOL
1(người) 50.000.000 50.000.000 Diễn viên ph ụ 1 (người) 5.000.000 5.000.000
Diễn viên qu n ầ chúng 20 (người) 1.000.000 20.000.000
Bối cảnh 2 (địa điểm) 40.000.000 80.000.000 Hậu kỳ Lồng ti ng ế 1 (người) 9.000.000 9.000.000
Tổng ngân sách sản xuất TVC 500.000.000
Bảng 7: Ngân sách TVC qu ng cáo ả
3.2.3.2 Ngân sách cho kế hoạch chiến dịch quảng cáo
Phương tiện Thời gian S ố lượng
Quảng cáo màn hình LED ngoài trời
Tại ngã 7 Ô Chợ Dừa Hà Nộ- i 320.000.000
Tại số 2 Nguy n Trãi - vòng xoay ễ ngã 6 Phù Đổng - Tp.HCM
Quảng cáo Frame trong thang máy
TTTM Vincom Center Bà Tri u ệ 8.280.000
CC Vincom Nguy n Chí Thanh ễ 8.280.000
15/4/2023 - 3 360 TTTM Vincom Đồng Kh i ở 8.280.00(VND/tháng 2
15/5/2023 5 5 chi c/ngàyế B nh việ ện Đa khoa Quốc tế Vinmec
15/6/2023 5 5 chiếc/ngày B nh vi ệ ện Đa khoa Quốc tế Vinmec
15/7/2023 2 2 chi c/ngàyế Đạ ọi h c VinUniversity 90.000
15/5/2023 3 3 chiếc/ngày Khu đô thị Vinhomes Golden River 90.000
15/6/2023 3 3 chiếc/ngày Khu đô thị Vinhomes Central Park 90.000
15/5/2023 3 3 chiếc/ngày Khu đô thị Vinhomes Smart City 90.000
15/6/2023 3 3 chiếc/ngày Khu đô thị Vinhomes Ocean Park 90.000
Quảng cáo m ng ạ xã h i Facebook ộ
Quảng cáo video trên Facebook 231 đ
Quảng cáo bài vi t trên ế
Quảng cáo bumper ads trên Youtub 150 đ
Quảng cáo In - Feed trên TikTok 50 đ
Tổng ngân sách chiến dịch quảng cáo 1.18
Bảng 8: Ngân sách cho k ho ch chi n d ch qu ng cáo ế ạ ế ị ả
15/4/2023 - 15/5/2023 15/5/2023 - 15/6/2023 15/6/2023 - 1 Quảng cáo màn hình LED ngoài trời
Quảng cáo Frame trong thang máy
Quảng cáo mạng xã hội Facebook
Bảng 9: Timeline c a chi n dủ ế ịch
Thời gian Kênh truyền thông Nội dung Chạy quảng cáo
15 15/5 /4– Màn hình LED t i ngã 7 Ô ạ chợ ừ D a Clip 15s
15 15/5 /4– Frame thang máy t i TTTM Vincom Centeạ
15 15/5 /4– Frame thang máy t i ạ TTTM Vincom Đồn
15 15/5 /4– Standee t i b nh vi n ạ ệ ệ đa khoa qu c ố
15 15/6 /5– Màn hình LED t i sạ ố 2 Nguyễn Trãi, Hồ
15 15/6 /5– Frame thang máy t i ạ TTTM Hà Nộ
15 15/6 /5– Frame thang máy t i ạ Văn phòng FP
15 15/6 /5– Standee t i ạ văn phòng Green Power Town Poster
15 15/6 /5– Standee bệnh vi n ệ đa khoa Quốc T
15 15/7 /6– Frame thang máy t i TTTMạ Vạn H nh Maạ Clip 10s
15 15/7 /6– Frame thang máy t i CC Saigon Peạ
15 15/7 /6– Frame thang máy CC Vincom Nguy n Cễ
15 15/7 /6– Standee Đạ ọi h c VinUniversity Poster
Bảng 10: Timeline phân b ổchiến dịch
ĐO LƯỜNG VÀ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ
Xác đị nh chỉ số c ần đo lườ ng phù hợp với mục tiêu và loại nội dung
Phương tiện quảng cáo Nội dung
Màn hình led ngoài tr i ờ
Khách hàng n m bắ ắt được thông tin v dịch vụ Qua qu ng cáo, khách hàng ghi nả được d ch v ị ụ
Khách hàng không tỏ thái độ khó chị khi nhìn th y các n phấ ấ ẩm quảng cáo Khách hàng t ra quan tâm, thích thú vỏ dịch vụ
Frame trong thang máy POSM: Standee
Màn hình led ngoài tr i ờ
Quảng cáo được đặt tại vị trí vô cùng đắc địa tại Ngã 7 Ô Chợ Dừa ở Hà Nội, nút giao thông có lưu lượng phương tiện qua lại lên tới 500.000 lượt mỗi ngày Do đó, nhãn hàng có thể tiếp cận tới số lượng lớn đối tượng khách hàng tiềm năng, ước tính khoảng 350.000 lượt người mỗi ngày, chiếm đến 80% lưu lượng phương tiện tại khu vực này.
- S 2 Nguy n Trãi vòng xoay ngã ố ễ –Phù Đổng ở TP.HCM (1 chiếc), ước lượng có khoảng 202,401 lượt lưu thông qua l i m i ngày (shojiki.vn)ạ ỗTiếp cận được 160.000 lượt/ ngày(80%)
- Đạt 5.000 lượt tương tác clip qu ng ả cáo
- Đạt 20.000 lượt tiếp cận được bài vi t ế
- 80% là bình lu n, ph n h i tích c c vậ ả ồ ự dịch vụ Youtube: Đạt 10.000 lượt xem, tương tác với video trên Youtube
- 7.000 lượt tương tác Bảng 11: Xác định ch s cỉ ố ần đo lường
4.1.2 Các tiêu chuẩn để đánh giá hiệu quảthực hi n ệ
M c ụ đích Mục tiêu Chưa đạt Đạt Vượt
Chiếm 5% th ph n ị ầ Trong quý 2 năm 2023,
Là hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, v i quy mô là 1500 xeớ taxi, lượng khách hàng mới là 7300 người Mục đích truyền thông
Tạo nh n thậ ức Taxi điện là thế hệ ô tô không mùi, không ti ngế động cơ, tốt cho sức kh e chính hành khácỏ và môi trường Định v ịthương hiệu GSM đi đầu trong vận
MAR2061_Nhóm 1_MA17309 41 chuyển thuần điện, bảo v ệ môi trường Lượt thích trang đạt
Lượt thích trang đạt 25.000 likes Lượt theo dõi trang đạt 30.000 follows
Lượt theo dõi trang đạt 24.000 follows Tương tác với bài viết đạt 2.000 lượt
Tương tác với bài viết đạt 2.000 lượt
S có 50.000 kháchẽ hàng bi t tế ới thương hi u ệ
S có 50.000 khách hànẽ biết tới thương hiệu Đạt 20.000 lượt tương tác trên n n t ngề ả m ng ạ xã hội
Facebook Đạt 17.000 lượt tương tác trên n n tề ảng m ng xã hạ ội Facebook Đạt 30.000 lượt tiếp cận trên nền tảng m ng ạ xã hội
Facebook Đạt 30.000 lượt tiếp cận trên n n t ng m ng xãề ả ạ hội Facebook Đạt 5.000 lượt xem, tương tác với video trên Youtube Đạt 10.000 lượt xem, tương tác với video trên Youtube
80% nhớ đến GSM thông qua TVC
80% nhớ đến GSM thông qua TVC Đạt 10.000 lượt xem,
7.000 lượt tương tác trên kênh Tiktok Đạt 10.000 lượt xem, 7.000 lượt tương tác trên kênh Tiktok Bảng 12: Tiêu chuẩn để đánh giá ệ hi u qu ảthực hiện
- Khi nhận được thông tin v s n ph m và d ch v m i c a GSM, khách hàng t ra ề ả ẩ ị ụ ớ ủ ỏ khá là tò mò và mu n trố ải nghiệm th dử ịch v ụ
- Phương tiện truyền thông được l a chự ọn c n ầ điều ch nh và phân b h p lý ỉ ổ ợ hơn
- Khách hàng đã nhận được thông tin về thiết kế, tính năng, điểm khác bi t c a taxi ệ ủ xanh SM khác bi t so vệ ới các thương hiệu taxi khác
- Thông qua các lượt tương tác, click dẫn link tới TVC mà nhận biết được rằng khách hàng đã tiếp nhận được thông điệp
4.1.3 Xác định phương pháp thử nghiệm
Sau khi chiến dịch quảng cáo kết thúc, doanh nghiệp sẽ tiến hành bước thử nghiệm sau để đánh giá mức độ hiệu quả của quảng cáo, đo lường mức độ ghi nhớ quảng cáo và thương hiệu của người tiêu dùng Đánh giá và xem xét chiến dịch quảng cáo lần này đã đạt được các mục tiêu đề ra hay không, đánh giá mức độ hiệu quả của nội dung trong TVC quảng cáo và bài viết quảng cáo và hiệu quả của các phương tiện truyền thông Từ đó đánh giá điểm mạnh điểm yếu trong chiến dịch quảng cáo và rút kinh nghiệm để cải thiện cho các chiến dịch quảng cáo về sau
Các phương pháp thử nghiệm:
- Thử nghiệm gợi nhớ: sử dụng bảng khảo sát đối với những khách hàng đã sử dụng dịch vụ trên app của GSM để đánh giá mức độ nhận biết và ghi nhớ của khách hàng về thương hiệu
- Thử nghiệm tác động kinh doanh: sử dụng những số liệu đo lường về những nhận thức, phản hồi của khách hàng và ý định sử dụng dịch vụ GSM khi tiếp xúc với quảng cáo
- Thử nghiệm kết quả kinh doanh: sau 3 tháng triển khai chiến dịch, đo lường lượng doanh thu tăng lên và đạt được nhờ chiến dịch quảng cáo
- Thử nghiệm thái độ: đo lường lượng khách hàng đề cập, theo dõi thương hiệu trên các nền tảng, tỷ lệ phản hồi sau khi sử dụng dịch vụ, mức độ đánh giá của khách hàng về dịch vụ của GSM cũng như phản hồi tích cực hay tiêu cực đối với thương hiệu Ngoài ra, sử dụng hình thức khảo sát để đánh giá thái độ, mức độ nhận biết về thương hiệu và đo lường khả năng tái sử dụng dịch vụ của khách hàng
4.2.1 Đánh giá, đề xuất hành động
Nhìn chung, đa số các ch tiêu đỉ ều đạt được mục tiêu đề ra Đối với kết qu ảnhư dựkiến:
- Duy trì tương tác với khách hàng để tìm kiếm khách hàng trung thành
- Cần theo dõi thường xuyên có nh ng bi n pháp để ữ ệ ngăn ngừa rủi ro có th x y ra ể ả Đối với kết qu ảkém hơn dựkiến:
- Các ch tiêu hiỉ ện chưa đạt là các chỉ tiêu trên fanpage facebook: lượt follow, lượt like page và lượt tiếp c n các bài vi t trên n n t ng này ậ ế ề ả
- Tiến hành nghiên c u, kh o sát tìm ra nguyên nhân Nứ ả để ếu như tìm hiểu th y ấ không có vấn đề ất thườ b ng gì, thì có thể do đã đặt chỉ tiêu cao hơn khả năng; khi y dấ ựa vào lượt tươg tác hiện tại để ạ thấ h p ch tiêu xuỉ ống là đạt 90% với mục tiêu mong muốn
Rủi ro gặp phải Cách khắc ph c ụ
Lượt thích trang và follow còn ít, ít người còn biế ết đn
Book KOL review tr i nghiả ệm dịch v ụ Ngoài ra, tung voucher độc quyền trên fanpage chính thức
Có th có nhi u comment không tích cể ề ự ảnh hưởng xấu đến doanh nghiệp
Nhân viên chăm sóc khách hàng tìm hiểu nguyên nhân c a vủ ấn đề, và liên hệ trự tiếp với người comment để trao đổi, đưa ra giải pháp phù h p ợ Lạm d ng tài kho n cụ ả ủa đối tác ho c tàặ kho n cả ủa người dùng để chiếm đoạt tài s n ả
Thêm mục xác định danh tính b nằ CCCD để khách hàng có những trả nghiệm tốt nh ất.
Xác định phương pháp thử nghiệm
Sau chiến dịch quảng cáo kết thúc, các doanh nghiệp sẽ triển khai một giai đoạn đánh giá để xác định hiệu quả của chiến dịch bằng cách đo lường mức độ ghi nhớ về quảng cáo và thương hiệu trong lòng khách hàng Việc đánh giá này giúp đối chiếu với những mục tiêu đề ra ban đầu, đánh giá nội dung của quảng cáo trên truyền hình, báo chí và hiệu quả của các phương tiện truyền thông khác nhau Từ đó, các điểm mạnh, điểm yếu trong chiến dịch sẽ được xác định, đóng góp kinh nghiệm quý báu cho những chiến dịch quảng cáo tiếp theo.
Các phương pháp thử nghiệm:
Thử nghiệm gợi nhớ được thực hiện thông qua bảng khảo sát đối với khách hàng đã sử dụng dịch vụ trên ứng dụng của GSM Mục đích của thử nghiệm này là đánh giá mức độ nhận biết và ghi nhớ của khách hàng về thương hiệu.
Thử nghiệm tác động kinh doanh giúp đo lường các số liệu về nhận thức, phản hồi và ý định sử dụng dịch vụ GSM của khách hàng khi tiếp xúc với quảng cáo Thông qua việc thử nghiệm này, các nhà tiếp thị có thể đánh giá hiệu quả của chiến dịch quảng cáo trong việc nâng cao nhận thức về thương hiệu, thúc đẩy sự tương tác và tăng tỷ lệ chuyển đổi.
- Thử nghiệm kết quả kinh doanh: sau 3 tháng triển khai chiến dịch, đo lường lượng doanh thu tăng lên và đạt được nhờ chiến dịch quảng cáo
- Thử nghiệm thái độ: đo lường lượng khách hàng đề cập, theo dõi thương hiệu trên các nền tảng, tỷ lệ phản hồi sau khi sử dụng dịch vụ, mức độ đánh giá của khách hàng về dịch vụ của GSM cũng như phản hồi tích cực hay tiêu cực đối với thương hiệu Ngoài ra, sử dụng hình thức khảo sát để đánh giá thái độ, mức độ nhận biết về thương hiệu và đo lường khả năng tái sử dụng dịch vụ của khách hàng.
K ho ế ạch hành độ ng
4.2.1 Đánh giá, đề xuất hành động
Nhìn chung, đa số các ch tiêu đỉ ều đạt được mục tiêu đề ra Đối với kết qu ảnhư dựkiến:
- Duy trì tương tác với khách hàng để tìm kiếm khách hàng trung thành
- Cần theo dõi thường xuyên có nh ng bi n pháp để ữ ệ ngăn ngừa rủi ro có th x y ra ể ả Đối với kết qu ảkém hơn dựkiến:
- Các ch tiêu hiỉ ện chưa đạt là các chỉ tiêu trên fanpage facebook: lượt follow, lượt like page và lượt tiếp c n các bài vi t trên n n t ng này ậ ế ề ả
- Tiến hành nghiên c u, kh o sát tìm ra nguyên nhân Nứ ả để ếu như tìm hiểu th y ấ không có vấn đề ất thườ b ng gì, thì có thể do đã đặt chỉ tiêu cao hơn khả năng; khi y dấ ựa vào lượt tươg tác hiện tại để ạ thấ h p ch tiêu xuỉ ống là đạt 90% với mục tiêu mong muốn
Rủi ro gặp phải Cách khắc ph c ụ
Lượt thích trang và follow còn ít, ít người còn biế ết đn
Book KOL review tr i nghiả ệm dịch v ụ Ngoài ra, tung voucher độc quyền trên fanpage chính thức
Có th có nhi u comment không tích cể ề ự ảnh hưởng xấu đến doanh nghiệp
Nhân viên chăm sóc khách hàng tìm hiểu nguyên nhân c a vủ ấn đề, và liên hệ trự tiếp với người comment để trao đổi, đưa ra giải pháp phù h p ợ Lạm d ng tài kho n cụ ả ủa đối tác ho c tàặ kho n cả ủa người dùng để chiếm đoạt tài s n ả
Thêm mục xác định danh tính b nằ CCCD để khách hàng có những trả nghiệm tốt nh ất.
