tiểu luận bài tập nhómhọc phầnmarketing căn bản xanh sm công ty cổ phần di chuyển xanh và thông minh

Trước tình hình trên,trong tương lai các nhà kinh tế dự báo giá xăng dầu sẽ tiếp tục bất ổn và có xu hướngtăng cao do nguồn cung bị thiếu hụt mà nhu cầu sử dụng lại quá lớn dẫn đến sự tă

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG

Đà Nẵng, 2024

I Tổng quan về công tyI.1Giới thiệu

Xanh SM, hay Taxi Xanh SM, GSM (viết tắt của Green–Smart–Mobility)

(tên đầy đủ: Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh) là một

hãng taxi của Việt Nam Công ty này hoạt động trong hai lĩnh vực chính: taxi điện và cho thuê ô tô, xe máy điện VinFast, với quy mô đầu tư là 10.000 ô tô và 100.000 xe máy Đây là hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam.

Xanh SM được Phạm Nhật Vượng, chủ tịch Tập đoàn Vingroup, sáng lập với vốn điều lệ 3.000 tỷ đồng, trong đó ông Phạm Nhật Vượng nắm giữ 95% tỷ lệ cổ phần.[2] Xanh SM là đơn vị cho thuê phương tiện giao thông xanh và taxi đa nền tảng đầu tiên trên thế giới và chính thức hoạt động tại Hà Nội từ ngày 14 tháng 4 năm 2023.

Góp phần phát triển hệ sinh thái xe điện tại Việt Nam, tạo điều kiện cho sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện trong nước.

Chuyên nghiệp: Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, tận tâm và luôn sẵn sàng phục vụ khách hàng.

Hợp tác với các đối tác chiến lược: Hợp tác với các nhà sản xuất xe điện, các công ty năng lượng và các tổ chức phi lợi nhuận để phát triển hệ sinh thái xe điện tại Việt Nam

Nâng cao nhận thức của cộng đồng: Thực hiện các hoạt động truyền thông, giáo dục nâng cao nhận thức của cộng đồng về tầm quan trọng của việc bảo vệ môi trường và sử dụng xe điện.

II.Phân tích môi trường MarketingII.1Môi trường vĩ môMôi trường kinh tế

Năm 2023 là một năm có nhiều biến động lớn xảy ra ảnh hưởng sâu sắc đếnnền kinh tế thế giới Cho đến nay, những vấn đề đó vẫn chưa được giải quyết và cóxu hướng tiếp tục leo thang Tăng trưởng chung của kinh tế thế giới sẽ đạt khoảng từ2,5% GDP (theo tổ chức xếp hạng tín dụng quốc tế Fitch Ratings) đến 3% GDP (theoQuỹ Tiền tệ quốc tế - IMF và Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế - OECD), so vớimức tăng 3,3 - 3,5% của năm 2022 Tình hình kinh tế của Việt Nam trong những nămgần đây có xu hướng tăng trưởng ổn định Theo dự báo của Ngân hàng Thế giới, GDPcủa Việt Nam năm 2023 sẽ tăng trưởng 7,0% và năm 2024 sẽ tăng trưởng 6,5% Sựtăng trưởng kinh tế sẽ tạo ra nhu cầu di chuyển ngày càng cao, từ đó mang lại cơ hộiphát triển cho doanh nghiệp Xanh SM.

Thị trường tài chính đang chịu nhiều tác động từ xung đột tại khu vực TrungĐông khiến giá các đồng tiền như USD, vàng hay dầu mỏ tăng mạnh Theo báo cáocủa Bộ Tài chính, giá dầu thô trên thị trường thế giới trong tháng 9/2023 có xu hướngtăng so với tháng 8/2023 Bình quân tháng 9/2023, giá dầu Brent tăng khoảng 6%, giádầu WTI tăng khoảng 6,6% so với bình quân tháng 8/2023 Còn tại Việt Nam, giáxăng dầu trong năm 2023 có xu hướng tăng mạnh, đặc biệt là trong nửa đầu năm Cụthể, giá xăng E5RON92 tại Việt Nam từ mức 23.629 đồng/lít vào ngày 1/1/2023 đãtăng lên mức 27.310 đồng/lít vào ngày 23/6/2023, tăng 18,08% Giá xăng RON95-IIIcũng tăng từ 24.390 đồng/lít lên 28.380 đồng/lít, tăng 19,12% Giá dầu diesel 0.05Scũng tăng từ 21.560 đồng/lít lên 26.070 đồng/lít, tăng 22,6% Trước tình hình trên,trong tương lai các nhà kinh tế dự báo giá xăng dầu sẽ tiếp tục bất ổn và có xu hướngtăng cao do nguồn cung bị thiếu hụt mà nhu cầu sử dụng lại quá lớn dẫn đến sự tănggiá dịch vụ vận chuyển và hàng hóa trên toàn thế giới, trong đó có Việt Nam.

Môi trường chính trị, pháp luật

Tại Việt Nam, tuy Nhà nước chưa thông qua chính sách cấm xe chạy bằng xăng, dầu nhưng đã có những động thái khuyến khích người dân sử dụng xe điện và đưa ra các chính sách hỗ trợ cho các hãng sản xuất và người mua sử dụng ô tô điện, trong đó có chính sách ưu đãi thuế, phí và hỗ trợ phát triển hạ tầng trạm sạc Theo Nghị quyết 10/2022/NĐ-CP, từ ngày 1/3/2022, ô tô điện chạy bằng pin có mức nộp lệ phí trước bạ lần đầu là 0% Trong 2 năm tiếp theo, kể từ ngày 1/3/2025, thì ô tô chạy bằng điện có mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 50% so với mức phí thu của xe xăng

dầu có cùng kích cỡ và số lượng chỗ ngồi Trong tương lai, theo lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh được Thủ tướng Chính phủ ký ngày 22/7 tại Quyết định số 876/QĐ-TT đã ghi rõ: 100% taxi được thay thế, đầu tư mới ở nước ta phải chạy bằng điện, năng lượng xanh từ năm 2030 và mục tiêu đặt ra đến năm 2050, tất cả taxi trên đường phố Việt Nam sẽ là xe điện Đây là những chính sách rất quan trọng, tạo lợi thế cạnh tranh cho các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh ô tô điện, trong đó có Xanh SM.

Môi trường nhân khẩu học

Dân số hiện tại của Việt Nam là 99.197.378 người vào ngày 10/01/2024 theo số liệu mới nhất từ Liên Hợp Quốc (Nguồn: https://danso.org/viet-nam/) tăng 0.68% so với năm 2022 Đây là một thị trường tiềm năng cho các doanh nghiệp vận tải, trongđó có Xanh SM.

Tính đến đầu năm 2023, tỷ lệ đô thị hóa tại Việt Nam là 42% Đây cũng là một yếu tố tích cực cho sự phát triển của ngành vận tải, khi nhu cầu vận tải của người dân đô thị ngày càng tăng cao.

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, GDP năm 2023 của cả nước ước tính tăng5,05% so với năm trước, đưa quy mô nền kinh tế theo giá hiện hành ước đạt 10.221,8 nghìn tỷ đồng, tương đương 430 tỷ USD.

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, GDP bình quân đầu người của VN năm 2023 ước đạt 101,9 triệu đồng/người, tương đương 4.284 USD, tăng 160 USD so với năm 2022 Như vậy đến cuối năm 2023, thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam đã đạt mốc 8.5 triệu người/tháng.

Tỷ trọng nhóm dân số trẻ từ 0-14 tuổi giảm từ 24,3% năm 2019 xuống khoảng 23,9% năm 2023; trong khi nhóm dân số từ 60 tuổi trở lên tăng nhanh, từ 11,9% năm 2019 lên 13,9% vào năm 2023 Nhóm dân số trong độ tuổi từ 15- 59 tuổi chiếm 63,8% năm 2019 giảm xuống còn 62,2% năm 2023.

Môi trường công nghệ

Hiện nay, với sự bùng nổ của công nghệ kĩ thuật, các hãng xe cũng không ngừng cải tiến, nâng cấp công nghệ để tăng tính cạnh tranh và mang lại trải nghiệm tốthơn cho người dùng Tại nhiều quốc gia trên thế giới, các hãng xe điện đều có điểm chung về công nghệ hiện đại như màn hình độ nét cao, tùy chọn nhiều chế độ lái, tùy chọn phạm vi và đường đi phù hợp với những điều kiện lái xe khác nhau Nhiều hãng xe bổ sung tính năng kết nối với smartphone thông qua Bluetooth và công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) cung cấp thông tin về các mối nguy hiểm tiềm ẩn khi đi đường.

Theo số liệu từ MotorCycles Data, thị trường xe máy điện của Việt Nam năm 2023 đã vươn lên vị trí thứ hai thế giới, lớn nhất và tăng trưởng nhanh nhất trong khu vực ASEAN Trong đó, VinFast là nhà sản xuất nội địa tiên phong mang đến những mẫu xe điện chất lượng, đáp ứng tối đa nhu cầu của người dùng trong nước Mảng xe máy điện của hãng được đánh giá cao, với loạt sản phẩm nhiều công nghệ hiện đại Trong số đó Vento S và Theon S có hàm lượng công nghệ cao bậc nhất của hãng Hiện tại, 2 dòng xe này đều sử dụng pin LFP, loại pin sử dụng nguyên liệu thân thiện với môi trường, không chứa Coban và Niken Theo nhà sản xuất, loại pin này có tuổi

Too long to read onyour phone? Save

to read later onyour computer

Save to a Studylist

thọ cao, dung lượng vẫn đạt tới 70% sau khoảng 2.000 lần sạc, đồng thời có thể giúp xe di chuyển quãng đường dài Nhiều hãng xe lớn trên thế giới cũng cân nhắc đến việcsử dụng pin LFP cho ô tô Ngoài ra, VinFast Vento S sử dụng động cơ IPM đặt bên (Side Motor) thế hệ mới, công suất tối đa 5.200W, có khả năng di chuyển với tốc độ khoảng 89 km/h, phạm vi hoạt động lên đến 160 km/lần sạc (trong điều kiện lý tưởng) Trong khi đó, Theo SM được trang bị động cơ điện đặt tại vị trí trung tâm, truyền động cơ bằng dây xích, công suất tối đa tới 7.100W cùng tốc độ tối đa tới 99 km/h, xe đi được quãng đường tới 150km sau mỗi lần sạc đầy (trong điều kiện lý tưởng) Cả hai xe đều có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, giúp tăng độ an toàn khi vận hành Hai dòng xe máy điện cao cấp VinFast Vento S và VinFast Theon S cònđược trang bị nhiều công nghệ thông minh vượt trội như công nghệ PAAK (Phone As The Key) mở xe bằng ứng dụng trên smartphone không cần chìa khóa; kết nối thông minh HMI tự động chẩn đoán và cảnh báo lỗi; định vị xe (GPS), quản lý hành trình vàtự động cập nhật phần mềm thông qua smartphone.

VinFast là hãng xe đầu tiên tại Việt Nam có hệ thống trạm sạc phủ khắp 63 tỉnhthành, mang lại sự thuận tiện cho chủ xe Bằng sự đầu tư bài bản, hướng đến người dùng, VinFast mang đến những sản phẩm chất lượng hàng đầu thị trường, tiệm cận công nghệ các sản phẩm tương tự trên thế giới.

Nguồn: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-cong-nghe-hien-dai

Môi trường tự nhiên

Năm 2023, El Nino xuất hiện trở lại, biến đổi khí hậu đang ngày càng khắc nghiệt Ô nhiễm môi trường đã và đang trở thành vấn đề cấp bách không chỉ ở Việt Nam mà trên toàn thế giới Từ tháng 11/2023 đến nay, rất nhiều ngày, tình trạng ô nhiễm không khí Hà Nội và các tỉnh miền Bắc ở mức xấu, ảnh hưởng lớn tới chất lượng sức khoẻ người dân Một lớp sương mù trắng đục và bụi mịn liên tục bao phủ Thủ đô Sáng 3/12, ứng dụng IQ Air liên tục xếp Hà Nội trong top 10 thành phố ô nhiễm nhất thế giới Có thời điểm ứng dụng này xếp Hà Nội là thành phố ô nhiễm không khí thứ 3 thế giới Có rất nhiều nguyên nhân gây ra tình trạng ô nhiễm không khí, trong đó, giao thông vận tải là ngành tiêu thụ năng lượng lớn ở Việt Nam và là nguồn phát thải khí nhà kính đáng kể; phát thải khoảng 45 triệu tấn CO2 tương đương vào năm 2019 và dự báo tăng trung bình 6-7% mỗi năm, lên đến gần 90 triệu tấn CO2 vào năm 2030 Chính vì vậy, việc chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính của ngành giao thông vận tải được nhận định có vai trò vô cùng quantrọng Đây là một động lực thúc đẩy sự phát triển của các phương tiện vận tải thân thiện với môi trường, trong đó có ô tô điện Xanh SM có thể tận dụng xu hướng này để thu hút khách hàng.

Môi trường văn hóa

Trong những năm gần đây, người dân Việt Nam ngày càng có ý thức về bảo vệ môi trường và sức khỏe của bản thân Xu hướng sống xanh đang dần trở nên phổ biến.Người dân ngày càng có xu hướng lựa chọn các sản phẩm và dịch vụ thân thiện với môi trường Do đó, nhu cầu di chuyển bằng phương tiện giao thông công cộng, đặc

biệt là xe điện, ngày càng tăng cao Đây là một cơ hội lớn cho doanh nghiệp Xanh SM, bởi đây là doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực taxi điện tại Việt Nam.

II.2Môi trường vi môMôi trường bên trong

Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Green – Smart – Mobility) có vốn điều lệ hơn 3000 tỷ đồng, do chủ tịch Tập đoàn Vingroup, ông Phạm NhậtVượng thành lập với 95% tỷ lệ cổ phần Công ty kinh doanh 2 lĩnh vực gồm: cho thuê ô tô, xe máy điện và cung cấp dịch vụ taxi công nghệ Sau một tuần chạy thử từ ngày 05/04 đến ngày 12/04/2023 dành riêng cho một số khách hàng nhất định tại thủ đô, công ty chính thức khai trương và đưa vào vận hành hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam vào ngày 14/4/2023 ở Hà Nội Toàn bộ xe của GSM được cung cấp từVinFast với quy mô 10.000 xe ô tô và 100.000 xe máy Trong thời kỳ đầu hoạt động ởHà Nội, taxi Xanh SM sẽ đưa vào hoạt động 500 xe VF e34 và 100 xe VF 8 Do vừa tiến hành đưa dịch vụ vào hoạt động chính thức từ giữa tháng 4/2023 nên hiện tạicông ty chưa thu về lợi nhuận Tuy nhiên GSM đã thành công trong việc giới thiệu sảnphẩm đến người dùng thông qua sự mới lạ về việc sử dụng xe chạy hoàn toàn bằng điện trong dịch vụ taxi (đây chính là doanh nghiệp tiên phong đầu tiên của Việt Nam trong lĩnh vực này) Tình hình sử dụng dịch vụ bước đầu ghi nhận kết quả khả quan, hơn 1.000 lượt khách hàng sử dụng dịch vụ taxi điện ngay trong ngày đầu tiên, hầu hết đều cảm thấy rất hài lòng và 95% đánh giá 5 sao vì tính thân thiện với môi trường, động cơ khi chạy êm ái, và đặc biệt không có mùi xăng như các xe taxi truyền thống, giúp cho khách hàng không bị say xe trong chuyến đi Thêm vào đó, sự chuyên nghiệp, lịch sự của các tài xế khi giao tiếp với khách hàng đã giúp dịch vụ, chất lượng của taxi điện GSM ghi điểm trong mắt người dùng thông qua sự mới lạvề việc sử dụng xe chạy hoàn toàn bằng điện trong dịch vụ taxi (đây chính là doanh nghiệp tiên phong đầu tiên của Việt Nam trong lĩnh vực này) Tình hình sử dụng dịch vụ bước đầu ghi nhận kết quả khả quan, hơn 1.000 lượt khách hàng sử dụng dịch vụ taxi điện ngay trong ngày đầu tiên, hầu hết đều cảm thấy rất hài lòng và 95% đánh giá 5 sao vì tính thân thiện với môi trường, động cơ khi chạy êm ái, và đặc biệt không có mùi xăng như các xe taxi truyền thống, giúp cho khách hàng không bị say xe trong chuyến đi Thêm vào đó, sự chuyên nghiệp, lịch sự của các tài xế khi giao tiếp với khách hàng đã giúp dịch vụ, chất lượng của taxi điện GSM ghi điểm trong mắt người dùng những tên tuổi lâu đời, tồn tại hàng chục năm trên thị trường taxi Việt Nam Tuynhiên những năm gần đây, các công ty taxi này liên tục hoạt động thua lỗ, mất thị trường từ tay các hãng taxi công nghệ mới gia nhập Lý do mà những thương hiệu taxitruyền thống đang mất dần khách hàng tại thị trường Việt Nam là do giá cả chưa đượccạnh tranh Chẳng hạn như cùng một loại taxi 4 chỗ thì của Mai Linh có giá mở cửa là20.000/km và giá km tiếp theo là 16.000/km, của Vinasun có giá mở cửa 22.000/km và giá km tiếp theo là 17.600/km, của Vinataxi có giá mở cửa 22.000/km và giá km tiếp theo là 17.100/km So sánh về mặt giá cả thì taxi điện GSM sử dụng dòng xe

VinFast VF e34 5 chỗ ngồi có giá mở cửa là 20.000/km và giá km tiếp theo định tính với giá 15.500/km cho thấy lợi thế cạnh tranh tốt hơn nhiều so với taxi truyền thống Càng đi hành trình dài thì giá tiền/km càng rẻ hơn, giúp người dùng tiết kiệm được chiphí đi lại.

Đối thủ cạnh tranh

Thị trường taxi Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt từ những ông lớn lâu đời trong ngành và cả những gã khổng lồ nước ngoài Hơn bao giờ hết, các hãng dịch vụ taxi hiện đua nhau chiếm lĩnh thị trường đang trong đà tăng trưởng ấn tượng Năm 2020, thị trường taxi Việt Nam được định giá vào khoảng 440 triệu USD và dự kiến đạt 800 triệu USD bên cạnh tốc độ tăng trưởng hàng năm (CAGR) khoảng 10,25% trong giai đoạn 2021 - 2026.

Đối với taxi truyền thống

Các doanh nghiệp lớn trong ngành taxi truyền thống phải kể đến như: Mai Linh, Vinasun, Vinataxi, Group hay G7, Sao Mai đều là những tên tuổi lâu đời, tồn tạihàng chục năm trên thị trường taxi Việt Nam Tuy nhiên những năm gần đây, các công ty taxi này liên tục hoạt động thua lỗ, mất thị trường từ tay các hãng taxi công nghệ mới gia nhập Lý do mà những thương hiệu taxi truyền thống đang mất dần khách hàng tại thị trường Việt Nam là do giá cả chưa được cạnh tranh Chẳng hạn nhưcùng một loại taxi 4 chỗ thì của Mai Linh có giá mở cửa là 20.000/km và giá km tiếp theo là 16.000/km, của Vinasun có giá mở cửa 22.000/km và giá km tiếp theo là 17.600/km, của Vinataxi có giá mở cửa 22.000/km và giá km tiếp theo là 17.100/km So sánh về mặt giá cả thì taxi điện GSM sử dụng dòng xe VinFast VF e34 5 chỗ ngồi có giá mở cửa là 20.000/km và giá km tiếp theo định tính với giá 15.500/km cho thấylợi thế cạnh tranh tốt hơn nhiều so với taxi truyền thống Càng đi hành trình dài thì giátiền/km càng rẻ hơn, giúp người dùng tiết kiệm được chi phí đi lại.

Đối với taxi công nghệ:

Theo báo cáo của Bộ Công thương, năm 2021 ghi nhận doanh thu hơn 2,4 tỷ USD và tốc độ tăng trưởng trung bình đạt khoảng 30 - 35% mỗi năm, thị trường taxicông nghệ tại Việt Nam được đánh giá có tiềm năng phát triển mạnh mẽ trong những năm tiếp theo Khảo sát của Statista năm 2022 cho thấy tổng thị phần của các doanh nghiệp taxi công nghệ chiếm hơn 60%, còn taxi truyền thống khoảng gần 40%, trong đó Grab chiếm áp đảo 66%, Be chiếm 22% Trước những thách thức đó, GSM đã đón đầu xu hướng phát triển, ứng dụng khoa học công nghệ vào hoạt động kinh doanh dịch vụ taxi Công ty đã cho ra mắt ứng dụng đặt xe trên hai nền tảng IOS và Android mang tên “Taxi Xanh SM: Đặt xe taxi điện” Chỉ trong vòng 1 giờ sau khi ra mắt ứng dụng, GSM ghi nhận hơn 1 triệu lượt tải về và đứng top 1 các ứng dụng được tải nhiềunhất hiện nay trên nền tảng Android Để taxi điện GSM nhanh chóng phủ sóng toàn bộ Việt Nam trước sức ép của đối thủ lớn như Grab, công ty đã tiến hành hợp tác với Be Group Đây là cú bắt tay lịch sử trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ taxi tại Việt Nam Tệp khách hàng sẵn có cùng đội ngũ tài xế hùng hậu mà Be đã xây dựng trong

hơn 4 năm sẽ giúp GSM nhanh chóng tiếp cận được với lượng lớn khách hàng mục tiêu Cũng giống với taxi truyền thống, các hãng taxi công nghệ 100% sử dụng xe chạy bằng xăng, dầu do cuộc xung đột giữa Nga - Ukraine và chính sách cấm vận của Mỹ và phương Tây nên buộc phải tăng giá cước taxi theo sự tăng giá của xăng, dầu Tuy nhiên taxi điện GSM hầu như không bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng trên, tất cả dòng xe taxi của hãng đều vận hành 100% bằng điện Mức giá điện trung bình rơi vào 3.117 đồng/kwh, chi phí tiền điện sạc xe là 484 đồng/km với mức tiêu hao năng lượng trung bình 15,52Kw/100km, suy ra tổng chi phí để vận hành 1 ô tô điện VinFastVF e34 là 1.482 đồng/km Chúng ta có thể kết luận rằng việc sử dụng xe chạy bằng điện giúp doanh nghiệp tiết kiệm được chi phí nhiên liệu, từ đó giảm giá thành và tăngsức cạnh tranh trên thị trường.

Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn

Dù đã bị thách thức bởi mô hình kinh doanh của các hãng xe ôm công nghệ, nhưng dịch vụ taxi truyền thống vẫn có thể là đối thủ cạnh tranh trong một số thị trường và các dịch vụ taxi truyền thống vẫn sẽ tiềm tàng nguy cơ gia nhập ngành xe ôm công nghệ, các dịch vụ lái xe thuê có thể chi phí sẽ thấp hơn so với hãng xe công nghệ

Các công ty vận tải truyền thống:

Các công ty vận tải truyền thống, như các hãng taxi truyền thống, cũng có thể trở thành đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn Một số công ty taxi truyền thống đã phát triển ứng dụng di động riêng để cạnh tranh với các hãng xe ôm công nghệ Họ có thể tận dụng lợi thế của mạng lưới lái xe hiện có và thương hiệu đã được khẳng định để thu hút khách hàng.

Các dịch vụ chia sẻ xe khác: Ngoài các hãng xe ôm công nghệ, có các dịch vụ chia sẻ xe khác như dịch vụ chia sẻ xe tự lái và dịch vụ chia sẻ xe đạp điện Những dịch vụ này cung cấp lựa chọn vận chuyển khác cho khách hàng và có thể cạnh tranh với hãng xe ôm công nghệ trong một số trường hợp.

Các công ty công nghệ khác: Các công ty công nghệ khác, đặc biệt là các công ty lớn như Google hoặc Amazon, cũng có thể trở thành đối thủ tiềm ẩn Những công ty này có thể phát triển các dịch vụ vận chuyển riêng hoặc tích hợp dịch vụ vận chuyển vào các ứng dụng và nền tảng hiện có của mình.

Các startup mới: Thị trường vận chuyển công nghệ đang thu hút sự quan tâm của nhiều startup Các công ty mới có thể xuất hiện với các mô hình kinh doanh sáng tạo hoặc công nghệ tiên tiến hơn, tạo ra sự cạnh tranh mới và đe dọa thị phần của các hãng xe ôm công nghệ hiện có.

Nhà cung ứng

Cuối tháng 02/2022, Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM đã chính thức ký hợp đồng mua 10.000 ô tô điện của hãng VinFast Đến đầu tháng 03/2023 đã có 50 chiếc xe hơi điện VF e34 xuất xưởng được VinFast bàn giao cho công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM để đi vào hoạt động dịch vụ

taxi vào tháng 4/2023 Xanh SM chính thức đi vào hoạt động từ 14/4/2023 với dịch vụ vận tải hành khách bằng taxi thuần điện VinFast Sau hơn 5 tháng hoạt động, Xanh SM đã triển khai dịch vụ taxi điện tại 17 tỉnh thành trên toàn quốc, đạt 6 triệu lượt vậnchuyển Theo kế hoạch, từ nay đến cuối năm 2023, Xanh SM sẽ mở rộng quy mô đội xe lên đến 30.000 taxi điện và 90.000 xe máy điện, nối dài và “phủ xanh” 27 tỉnh, thành phố Việt Nam và 3 quốc gia Đông Nam Á.

Sản phẩm thay thế

Các dịch vụ phương tiện công cộng như: tàu điện, xe buýt hay gần đây đang khá phổ biến và được ưa thích gần đây là dịch vụ xe đạp công cộng TNGo Các dịch vụ phương tiện công cộng và xe đạp nói riêng là giải pháp giảm ùn tắc giao thông, kết nối các hệ thống giao thông công cộng như xe bus, tàu điện, là xu hướng toàn cầu của những thành phố phát triển Việc đạp xe và tàu điện không chỉ giải quyết các vấn đề môi trường, xã hội, mà còn giúp người dân nói chung tăng cường sức khỏe và hình thành lối sống xanh dịch vụ cho người dân thuê xe đạp để di chuyển trong thành phố, phí thuê được tính theo giờ (giá thuê xe đạp công cộng tại Tp Hồ Chí Minh đang là 10.000/ 60 phút) Người dân chỉ cần tải app, tạo tài khoản và kết nối với hệ thống là có thể sử dụng xe Xe đạp công cộng cũng được gắn định vị GPS và hệ thống chống trộm để đảm bảo không bị đánh cắp.

Khách hàng

Đánh giá và Phản hồi: Những đánh giá tích cực có thể tăng cường uy tín của dịch vụ, trong khi những đánh giá tiêu cực có thể tạo ra áp lực cho Xanh SM rất lớn từ đó để cải thiện.

Lựa chọn giữa các dịch vụ: Khách hàng thường có quyền chọn lựa giữa các dịch vụ cạnh tranh và sự cạnh tranh giữa các hãng xe ôm công nghệ tương tự như Grab, Gojek hay Be có thể tạo ra sức ép vì giá của Xanh SM cao hơn so với thị trường mặt bằng chung để cung cấp dịch vụ tốt nhất.

Yêu cầu và mong muốn: Khách hàng có thể đặt ra yêu cầu và mong muốn về chất lượng dịch vụ, tính tiện lợi, giá cả và an toàn Nhưng Xanh SM cũng như các hãng xe ôm công nghệ khác hay nhận được phàn nàn về chất lượng dịch vụ của tài xế đối tác.

Chính sách và ưu đãi: Khách hàng có thể sử dụng sức ảnh hưởng của mình để yêu cầu các ưu đãi hoặc chính sách đặc biệt từ các hãng xe ôm, và điều này có thể tạo ra áp lực để các dịch vụ điều chỉnh chính sách của mình.

II.3SƠ ĐỒ SWOT:

Điểm mạnhĐiểm yếu

- Có công ty m— là tập đoàn VinGroup: Nguồn lực tài chính dồi dào, dễ được tiếp nhận vì thương hiệu Vin Group mạnh có hình ảnh tốt tại thị trường Việt Nam

- Mới tham gia thị trường nên chưa chiếm được nhiều thị phần

- Mạng lưới tài xế còn hạn chế, nguồnkhách hàng chưa nhiều

- Công nghệ và khả năng phát triển nền tảng kỹthuật tốt, chất lượng dịch vụ tương đối đồng đều, sạch sẽ, không phát thải, không tiếng ồn - Sản phẩm thân thiện với môi trường kết nối được những người yêu môi trường, có lối sống xanh với nhau ( tiktok mê xanh, group mê xanh), có lợi thế tuyệt đối so với các đối thủ cạnh tranh khác Tạo được hình ảnh tích cực đểbảo vệ MT

- Tài xế Xanh SM chỉ cần đầu tư một khoản nhỏ để nhận được xe điện, được hưởng chính sách đảm bảo thu nhập, chương trình thưởng chồng thưởng: đảm bảo tháng đầu tiên thu nhập 20 triệu với những tài xế gia nhập trong tháng 11 và

- Giá còn khá cao so với đối thủ cạnh tranh nên chưa có lợi thế cạnh tranh về giá trên thị trường

- Độ nhận diện thương hiệu chưa cao - Do yếu tố khách quan là xe điện nênbất tiện về thời gian để sạc cũng như quãng đường di chuyển cũng bị hạn chế - Quy trình đào tạo thời gian dài, nghiêm ngặt nên tài xế chưa được phân bổ rộng rãi

chạy đủ 50 chuyến trong 7 ngày đầu tiên sẽ được thưởng nóng 500.000 đồng

- Thị trường gọi xe công nghệ ở VN đang phát triển mạnh.

- Nhà nước có các chính sách hỗ trợ cho các hãng sản xuất xe điện

- Người dùng ngày càng quan tâm đến trải nghiệm và chất lượng dịch vụ, đến vấn đề môi trường.

- Công nghệ mới mang lại cơ hội đổi mới sản phẩm

- Tiềm năng mở rộng ra các dịch vụ tiện ích khác

- Dân số già hóa, khó khăn trong việc tiếp cận công nghệ mới.

- Sự cạnh tranh gay gắt đến từ các đốithủ lớn hiện hữu

- Chi phí đầu tư lớn để có thể cạnh tranh và phát triển.

- Sự thay đổi nhanh chóng của công nghệ

- Sự thay đổi thói quen và nhu cầu củakhách hàng

III.Chiến lược marketing định hướng khách hàng: III.1 Chiến lược lựa chọn thị trường mục tiêu:

III.1.1Phân khúc thị trường:Phân khúc địa lý:

+ Khu vực đô thị: Taxi Xanh SM của VinFast hướng đến thị trường thành phố lớn vàđô thị, bao gồm các khu vực tập trung dân cư đông đúc và hoạt động kinh tế sôi động.Các thành phố như Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng sẽ là những thị trường mục tiêuquan trọng Đây là những nơi có nhu cầu di chuyển cao, giao thông tắc nghẽn và khótìm chỗ đỗ xe VinFast cung cấp dịch vụ taxi thuận tiện và đáng tin cậy để đáp ứngnhu cầu di chuyển của cư dân địa phương và du khách

+ Khu vực du lịch: VinFast mở rộng thêm thị trường đến các điểm đến du lịch nổitiếng, nơi khách du lịch cần dịch vụ taxi để di chuyển từ sân bay, khách sạn đến cácđiểm tham quan Các điểm đến như Phú Quốc, Nha Trang, Huế và Đà Lạt có thể làcác thị trường tiềm năng trong phân khúc du lịch

Nhân khẩu học:

+ Độ tuổi: Taxi Xanh SM của Vinfast đang hướng đến người tiêu dùng trẻ - là thế hệnằm trong độ tuổi từ 20 – 45 Đây là đối tượng chính của dịch vụ taxi, bao gồm cácnhân viên văn phòng, sinh viên, người lao động Họ có nhu cầu di chuyển hàng ngàytrong thành phố và sử dụng dịch vụ taxi như một phương tiện thuận tiện và nhanhchóng Ngoài ra, Taxi Xanh SM cũng hướng đến đối tượng khách hàng trung niên,sinh sống theo hộ gia đình, họ luôn có nhu cầu di chuyển đông người đến các trungtâm, khu du lịch hay các trung tâm y tế

+Thu nhập: GSM Taxi VinFast chia đối tượng khách hàng theo mức thu nhập Cácgói dịch vụ sẽ phù hợp với những khách hàng có khả năng tự chủ kinh tế và thu nhậptừ trung bình đến cao, họ luôn có nhu cầu sử dụng taxi thường xuyên để có thể dichuyển đến các địa điểm thật nhanh chóng và thuận tiện với mức giá hoàn toàn chophép và có thể chi trả được.

+ Nhóm khách hàng: Ngoài hướng tới đối tượng khách hàng sinh sống tại các thànhphố lớn, GSM Taxi cũng có thể hướng đến khách đang du lịch trong nước Nhómkhách hàng này gồm khách du lịch quốc tế đến Việt Nam để thăm quan và khám phácác địa điểm du lịch nổi tiếng, trong khi đó thì khách du lịch trong nước thì từ cáctỉnh, thành trên cả nước đến các địa danh nổi tiếng có thể muốn dịch vụ taxi để dichuyển khi đi du lịch

Tâm lý học:

+Khách hàng công nghệ: VinFast có thể hướng đến khách hàng trẻ tuổi, sử dụng côngnghệ và thích trải nghiệm dịch vụ mới Công nghệ thông tin, ứng dụng di động và giaodiện người dùng thân thiện có thể được tích hợp vào dịch vụ taxi để tạo ra trải nghiệmtiện lợi và hiện đại cho khách hàng Taxi Xanh SM sở hữu các yếu tố đủ để chiếm trọncảm tình của khách hàng, đặc biệt là lợi thế xe không mùi xăng dầu, không tiếng ồnđộng cơ, không khói bụi, tốt cho sức khỏe của khách hàng và tài xế, đồng thời bảo vệ

môi trường

+ Khàng hàng thân thiện với môi trường: Đây là nhóm khách hàng thời đại mới đặcbiệt chú trọng vào những xu hướng phổ biến trên thế giới, họ quan tâm đến yếu tố tiệnlợi, công nghệ hiện đại và ưa chuộng các phương tiện giao thông công cộng hoặc thânthiện với môi trường hơn GSM Taxi VinFast có thể thu hút khách hàng này bằngcách tiếp cận một phương tiện giao thông công cộng thông minh, tiết kiệm điện năngvà giảm thiểu khí thải độc hại

III.1.2Mô tả chân dung khách hàng mục tiêuPhân khúc địa lý:

- Khu vực đô thị: Taxi Xanh SM của VinFast hướng đến thị trường thành phốlớn và đô thị, bao gồm các khu vực tập trung dân cư đông đúc và hoạt độngkinh tế sôi động Các thành phố như Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng sẽ lànhững thị trường mục tiêu quan trọng Đây là những nơi có nhu cầu di chuyểncao, giao thông tắc nghẽn và khó tìm chỗ đỗ xe VinFast cung cấp dịch vụ taxithuận tiện và đáng tin cậy để đáp ứng nhu cầu di chuyển của cư dân địa phươngvà du khách.

- VinFast mở rộng thêm thị trường đến các điểm đến du lịch nổi tiếng, nơi kháchdu lịch cần dịch vụ taxi để di chuyển từ sân bay, khách sạn đến các điểm thamquan Các điểm đến như Phú Quốc, Nha Trang, Huế và Đà Lạt có thể là các thịtrường tiềm năng trong phân khúc du lịch.

Nhân khẩu học:

Độ tuổi: Taxi Xanh SM của Vinfast đang hướng đến người tiêu dùng trẻ - là thế hệ nằm trong độ tuổi từ 20 – 45 Đây là đối tượng chính của dịch vụ taxi, bao gồm các nhân viên văn phòng, sinh viên, người lao động Họ có nhu cầu di chuyển hàng ngày trong thành phố và sử dụng dịch vụ taxi như một phương tiện thuận tiện và nhanh chóng Ngoài ra, Taxi Xanh SM cũng hướng đến đối tượng khách hàng trung niên, sinh sống theo hộ gia đình, họ luôn có nhu cầu di chuyển đông người đến các trung tâm, khu du lịch hay các trung tâm y tế.

Thu nhập:

GSM Taxi VinFast chia đối tượng khách hàng theo mức thu nhập Các gói dịch vụ sẽ phù hợp với những khách hàng có khả năng tự chủ kinh tế và thu nhập từ trung bình đến cao, họ luôn có nhu cầu sử dụng taxi thường xuyên để có thể di chuyển đến các địa điểm thật nhanh chóng và thuận tiện với mức giá hoàn toàn cho phép và có thể chi trả được.

Nhóm khách hàng:

Ngoài hướng tới đối tượng khách hàng sinh sống tại các thành phố lớn, GSM Taxi cũng có thể hướng đến khách đang du lịch trong nước Nhóm khách hàng này gồm khách du lịch quốc tế đến Việt Nam để thăm quan và khám phá các địa điểm du lịch nổi tiếng, trong khi đó thì khách du lịch trong nước thì từ các tỉnh, thành trên cả nước đến các địa danh nổi tiếng có thể muốn dịch vụ taxi để di chuyển khi đi du lịch.