hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại công ty cổ phần đầu tư và phát triển hoàng trường phát

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN HOÀNG TRƯỜNG PH

TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI “HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN HOÀNG TRƯỜNG PHÁT.”

Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu

Theo bảng xếp hạng của Agility 2023, thị trường logistics Việt Nam được xếp hạng 10 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu Tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) giai đoạn 2022 - 2027 của thị trường logistics Việt Nam được dự báo đạt mức 5,5% Việt Nam đang có hơn 30.000 doanh nghiệp đăng ký hoạt động trong lĩnh vực logistics, chiếm 89% là doanh nghiệp trong nước, 10% là doanh nghiệp liên doanh và 1% là doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài cung cấp dịch vụ logistics xuyên quốc gia, Nhưng doanh nghiệp Việt Nam chỉ chiếm 30% thị phần, do doanh nghiệp logistics Việt Nam chủ yếu là doanh nghiệp nhỏ, quy mô hạn chế cả về vốn và nhân lực cũng như kinh nghiệm hoạt động quốc tế, chưa có sự liên kết giữa các khâu trong chuỗi cung ứng logistics và giữa doanh nghiệp dịch vụ logistics với doanh nghiệp xuất nhập khẩu Cho thấy mức độ cạnh tranh trong lĩnh vực logistics ngày càng trở nên căng thẳng và vấn đề cải thiện nguồn lực tại doanh nghiệp cần được chú trọng

Theo Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, chi phí logistics của Việt Nam trung bình ở mức 16,8 - 17% GDP, cao hơn nhiều so với bình quân chung 10,6% của thế giới Đồng thời các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ 3PL chiếm một phần tương đối lớn trong tổng các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ trong lĩnh vực Do đó Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát (HTP JSC) cần phân tích kĩ thị trường tìm ra thị trường ngách tiềm năng, giải pháp tối ưu giá cước cũng như các lợi thế cạnh tranh

Trong quá trình thực tập tác giả nhận thấy HTP JSC với 6 năm hoạt động trong lĩnh vực logistics nhưng vẫn đang gặp các khó khăn: chưa tận dụng được hết lợi thế ở kho hàng, đội xe còn hạn chế về số lượng, khả năng kết nối giữa các thành viên thuộc các bộ phận còn chưa cao Bên cạnh đó các đơn hàng thường là của nội địa xuất khẩu đi các thị trường quốc tế chưa có nhiều khách hàng cũng như phương án mở rộng tập khách hàng từ nước ngoài Các dịch vụ logistics do HTP JSC cung cấp còn đang dựa phần lớn vào các nhà cung cấp và thuê ngoài chưa có tính tự chủ làm kéo dài thời gian đáp ứng đơn hàng, rủi ro trong quá trình thực hiện do đó làm tăng chi phí và giá thành

Với các thông tin đã tìm hiểu về hoạt động cung ứng dịch vụ tại HTP JSC trong quá trình thực tập để giải quyết các khó khăn và nâng cao sức cạnh tranh trong lĩnh vực tác giả quyết định chọn đề tài “Hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát” làm đề tài nghiên cứu khóa luận tốt nghiệp Kết quả của nghiên cứu với mong muốn tìm ra các giải pháp cải thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics, tìm ra tập khách hàng tiềm năng, tiết kiệm chi phí và tăng khả năng đáp ứng nhu cầu của khách hàng

1.2 Tổng quan tình hình nghiên cứu

Hoàng Thị Ngọc, “ Quản trị dịch vụ Logistics tại Công ty Cổ phần Giao nhận và

Vận chuyển Indo Trần”, trường Đại học Thương Mại (2019) Trong nghiên cứu, tác giả chỉ ra các lý luận về quản trị dịch vụ logistics tại doanh nghiệp 3PL trên các khía cạnh về thiết kế, quản trị và các tiêu chí đo lường về hệ thống cung ứng dịch vụ logistics Từ đó đưa ra các giải pháp khắc phục hạn chế và hoàn thiện quản trị dịch vụ logistics

Nguyễn Thị Hương, “ Hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường hàng không trên thị trường nội địa tại công ty Bưu vận nội địa và quốc tế Đông Dương”, trường Đại học Thương Mại (2022) Trong nghiên cứu tác giả đã đưa ra các khái niệm chung nhất về dịch vụ vận tải đường hàng không, các hoạt động cung ứng cũng như các nhân tố ảnh hưởng đến quá trình cung ứng dịch vụ logistics bằng đường hàng không

Từ đó nghiên cứu thực trạng tại công ty tìm ra các và đưa ra các giải pháp hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ vận tải đường hàng không trên thị trường nội địa

Nguyễn Thu Thủy, “ Hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ logistics quốc tế bằng đường biển của Công ty TNHH MTV Logistics Viettel”, trường Đại học Thương

Mại (2022) Trong nghiên cứu, tác giả chỉ ra các lý luận cơ bản, quy trình cung ứng và các yếu tổ ảnh hưởng đến về dịch vụ logistics quốc tế bằng đường biển Đúc rút từ hoạt động nghiên cứu tác giả tìm ra các hạn chế về thời gian cung ứng dịch vụ, khả năng phối hợp và trao đổi thông tin giữa các thành viên, khả năng mở rộng thị trường quốc tế, chi phí thực hiện đơn hàng còn cao và đề xuất các giải pháp cải thiện hoạt động cung ứng

Nguyễn Thị Thùy Trang, “Hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ Logistics của công ty TNHH Thương mại và vận tải Hà Bắc”, trường Đại học Thương Mại (2022)

Trong nghiên cứu, tác giả đã đưa ra các vấn đề lý luận trong hoạt động cung ứng Logistics, thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ logistics của công ty TNHH Thương mại và vận tải Hà Bắc, các yếu tố ảnh hưởng đến kết quả hoạt động cung ứng dịch vụ Logistics của công ty từ đó đưa ra các đánh giá và các giải pháp về dịch vụ tư vấn hải quan, cải tiến cơ sở vật chất

Trần Thị Chính Thu, “ Hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics cho vận chuyển hàng hóa bằng đường biển tại công ty TNHH Tiếp Vận Any Việt Nam”, trường Đại học Thương Mại (2022) Trong nghiên cứu, tác giả đã áp dụng phương pháp nghiên cứu định lượng chỉ ra các nhân tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ cho hàng hóa vận chuyển bằng đường biển từ đó đưa ra các giải pháp cải thiện như: mở rộng thị trường, cải thiện chất lượng dịch vụ và xây dựng cơ cấu dịch vụ mới cũng như nâng cao nguồn lực

Từ các nghiên cứu trong thời gian qua cho thấy vẫn chưa có đề tài nghiên cứu sâu, bao quát về hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại các công ty 3PL đồng thời Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường phát cũng chưa có các nghiên cứu về vấn đề trên Do đó với bài khóa luận với đề tài “Hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát” là cần thiết

Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là: Hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

− Tập hợp một số cơ sở lý luận về hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại doanh nghiệp

− Khảo sát để phân tích, đánh giá thực trạng cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát từ đó đưa ra những thành công và hạn chế còn tồn tại

− Đề xuất các giải pháp để hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát.

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu của đề tài là: Hoạt động cung ứng dịch vụ logistics của Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

Về thời gian: Dữ liệu nghiên cứu thực trạng được lấy trong khoảng thời gian từ năm 2021-2023 và giải pháp hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát trong giai đoạn 2024-

Về không gian: Đề tài nghiên cứu thực trạng hoạt động cung cấp dịch vụ logistics của Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát Hoạt động cung ứng dịch vụ logistics của công ty trên khắp cả nước và thị trường Trung Quốc có trụ sở chính tại Hải Phòng và 2 văn phòng đại diện tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh

Về hàng hóa: Chủ yếu là các mặt hàng bách hóa và hàng rời

Về nội dung bao gồm 5 dịch vụ kinh doanh của công ty: dịch vụ vận tải biển, dịch vụ vận tải hàng không, dịch vụ vận tải đường bộ, dịch vụ khai thuê hải quan, dịch vụ nhà kho.

Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp thu thập dữ liệu

Về thu thập dữ liệu thứ cấp, các dữ liệu thứ cấp cần thu thập và phân tích lý luận về quản trị dịch vụ Logistics trong các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Logistics; các dữ liệu tổng quát về ngành Logistics tại Việt Nam; các luận văn, bài viết nghiên cứu về các hoạt động Logistics xuất khẩu; các thông tin về ngành Logistics Việt Nam được công bố trên các báo cáo Logistics của bộ Công thương, Tạp chí chuyên ngành của Hiệp hội doanh nghiệp Logistics tại Việt Nam… Thu thập những dữ liệu từ nguồn dữ liệu nội bộ của công ty gồm: Các báo cáo tài chính năm 2020 – 2022, báo cáo kết quả kinh doanh năm 2020 – 2022; Danh sách khách hàng; Thông tin về quy trình cung ứng dịch vụ Logistics do bộ phận hàng không cung cấp; Thông tin báo giá, dịch vụ đi kèm…

Về thu thập dữ liệu sơ cấp, dữ liệu sơ cấp được thu thập bằng cách quan sát hoạt động cung ứng dịch vụ logistics, tìm hiểu về các nội dung chất lượng dịch vụ Logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát như: khả năng đáp ứng, phương tiện hữu hình, sự đảm bảo về chất lượng hàng hóa và dịch vụ khách hàng Quan sát, ghi chép lại những vấn đề, tìm hiểu, tiếp xúc với các nhân viên tại công ty để trao đổi những kiến thức về chuyên ngành, công việc để chắt lọc những thông tin, dữ liệu hữu ích cho khóa luận

Phương pháp phân tích dữ liệu

Phương pháp tổng hợp, thống kê: là phương pháp thu thập, phân loại thông tin và số liệu để đánh giá tổng quát về một yếu tố nào đó của đối tượng nghiên cứu Các thông tin từ bảng hỏi, phỏng vấn đưa ra các kết quả để phục vụ quá trình nghiên cứu hoạt động cung ứng dịch vụ logistics của Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

Phương pháp so sánh: Thông qua các dữ liệu thống kê về thực trạng hoạt động cung cấp dịch vụ logistics của công ty tiến hành so sánh dựa trên các chỉ tiêu từ đó đưa ra các nhận xét và đánh giá

Phương pháp phân tích định tính: Việc phân tích dữ liệu định tính được dựa trên các thông tin sơ cấp, thứ cấp và quan sát từ thực tế tại doanh nghiệp nhằm tìm hiểu đối tượng nghiên cứu chính xác, đa chiều Trong nghiên cứu này các các phần kết luận về thành công, tồn tại về hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại công ty được phân tích định tính

Phương pháp phân tích định lượng: dựa trên các thông tin về dữ liệu thứ cấp, sơ cấp tiến hành đưa ra các phân tích, đánh giá về các khía cạnh như: tình hình cung ứng dịch vụ logistics, tình hình hoạt động kinh doanh chung….

Kết cấu khóa luận tốt nghiệp

Ngoài mục lục, danh mục các từ viết tắt, danh mục bảng biểu ,hình vẽ, lời mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo và các phụ lục, nội dung chính của khóa luận tốt nghiệp được chia làm 4 chương:

Chương 1: Tổng quan về đề tài “Hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát.”

Chương 2: Một số vấn đề lý luận cơ bản về cung ứng dịch vụ logistics tại các doanh nghiệp 3PL

Chương 3: Phân tích thực trạng của hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

Chương 4: Một số giải pháp về hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ CUNG ỨNG DỊCH VỤ

Dịch vụ logistics tại các doanh nghiệp 3PL

2.1.1 Khái niệm và vai trò dịch vụ logistics a Khái niệm logistics và dịch vụ logistics

Theo giáo trình Quản trị Logistics kinh doanh- Đại học Thương Mại: Logistics được hiểu là quá trình tối ưu hóa về vị trí, vận chuyển và dự trữ các nguồn tài nguyên từ điểm đầu của dây chuyền cung ứng cho đến tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt các hoạt động kinh tế

Tại Việt Nam theo Luật Thương mại năm 2005( Điều 233) và nghị định 140/2007 NĐ-CP, quy định: Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công đoạn bao gồm: vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao.” Như vậy có thể thấy dịch vụ logistics là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ điểm đầu( người gửi hàng) đến điểm cuối( người nhận hàng) b Vai trò và tầm quan trọng của dịch vụ logistics

Dịch vụ logistics có vai trò quan trọng đối với các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng và nền kinh tế của một quốc gia Nhưng nhìn chung dịch vụ logistics đóng vai trò là cầu nối và động lực thúc đẩy lưu chuyển hàng hóa từ nhà sản xuất đến nơi người tiêu dùng cuối cùng trên phạm vi toàn cầu Đối với nền kinh tế

Là công cụ liên kết các hoạt động trong chuỗi giá trị toàn cầu: Rõ ràng với các hạn chế về năng lực cung cấp nguyên vật liệu, sản xuất, phân phối, mở rộng thị trường trên thị trường của các doanh nghiệp do đó cần các dịch vụ logistics để liên kết đồng thời có sự chuyên môn hóa hơn từ đó trở thành các cánh tay nối dài tạo tiền đề mở rộng thị trường nâng cao hiệu quả kinh tế- xã hội

Giảm chi phí logistics: Nhờ các dịch vụ logistics ngày càng trở nên chuyên môn hóa, trọn gói, đa dạng theo nhu cầu khách hàng cũng như sự thống nhất trong các quá trình tác nghiệp từ đó giảm sự ách tắc, chồng chéo trong chuỗi Do đó các chi phí trong từng giai đoạn của chuỗi cung ứng được giảm thiếu và hiệu quả hoạt động từ sản xuất đến phân phối trở nên dễ dàng hơn

Góp phần tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế của quốc gia: Hiện nay với các cố gắng tham gia vào quá trình toàn cầu hóa vô hình chung cũng gia tăng tính cạnh trên thị trường, do đó các yêu cầu về đáp ứng nhu cầu khách hàng, luân chuyển hàng hóa nhanh chóng, ổn định ngày càng được chú trọng Nền kinh tế chỉ có thể phát triển khi các dòng vật chất được vận động cho nên cần các dịch vụ logistics hỗ trợ cho các chuỗi vận động nhịp nhàng, liên tục Đối với doanh nghiệp:

Tăng tính chuyên môn hóa: Với các doanh nghiệp có nguồn lực còn hạn chế chưa đủ khả năng thực hiện hoặc chưa có hiệu quả thực hiện cao trong hoạt động logistics cần có các dịch vụ thuê ngoài để đảm bảo tiết kiệm chi phí và thời gian thực hiện Các đối tác cung cấp dịch vụ logistics có các chuyên môn hóa cao giúp gia tăng khả năng cạnh tranh và lợi nhuận cho doanh nghiệp cũng như sự hài lòng của khách hàng

Giảm chi phí: Với các hoạt động được thuê ngoài doanh nghiệp giảm thiểu được chi phí đầu tư về nhân lực, mạng lưới tài sản cùng với sự chuyên môn hóa cao từ đó giảm được các rủi ro trong kinh doanh và cung ứng hàng hóa Tập chung vào tạo các lợi thế cạnh tranh khi dùng nguồn lực đầu tư vào các năng lực cốt lõi, thế mạnh để nhanh chóng mở rộng thị trường, quảng bá hình ảnh doanh nghiệp để thu về các tập khách hàng tiềm năng

Cải thiện tính linh hoạt, tăng tốc độ cung ứng, nâng cao dịch vụ khách hàng: Tốc độ hội nhập kinh tế quốc tế và yêu cầu mở rộng thị trường tại mỗi doanh nghiệp hiện nay được quan tâm ngày càng nhiều hơn Rõ ràng với sự hiểu biết về thị trường quốc tế và khả năng cung ứng còn hạn chế tại mỗi doanh nghiệp dó đó các dịch vụ logistics đáp ứng khả năng kết nối giữa các doanh nghiệp và khách hàng nhanh chóng và chính xác hơn Đồng thời với các mối quan hệ đã xây dựng của các công ty cung cấp các hoạt động dịch vụ logistics sẽ làm cho tăng khả năng cung ứng, độ uy tín từ đó dịch vụ khách hàng tại doanh nghiệp cũng được nâng cao

2.1.2 Phân loại dịch vụ logistics Đặc điểm của dịch vụ logistics:

Thứ nhất, đối tượng của quan hệ dịch vụ logistics gồm nhà cung cấp và khách hàng Nhà cung cấp dịch vụ logistics phải là thương nhân, kinh doanh có điều kiện Khách hàng là những người có hàng hóa cần nhận hoặc cần gửi và phát sinh nhu cầu sử dụng dịch vụ giao nhận

Thứ hai, quá trình cung ứng dịch vụ logistics diễn ra phức tạp Dịch vụ logistics rất đa dạng, quá trình có rất nhiều khâu, nhiều công đoạn

Thứ ba, để quá trình cung cấp dịch vụ logistics được hiệu quả thì cần thiết phải có sự tin tưởng lẫn nhau của cả nhà cung cấp và khách hàng Do có sự chuyển giao quyền sở hữu tài sản hoặc hàng hóa trong quá trình cung ứng dịch vụ logistics vì vậy cần sự hợp tác tin tưởng, hỗ trợ lẫn nhau của các bên tham gia

Thứ tư, dịch vụ logistics tạo ra sự liên hoàn với các dịch vụ có liên quan đến hàng hóa Doanh nghiệp có thể cung cấp các dịch vụ riêng lẻ hoặc trọn gói theo khả năng nội tại và nhu cầu của khách hàng

Phân loại dịch vụ logistics

Theo Điều 3 Nghị định 163/2017/NĐ-CP, dịch vụ logistics chủ yếu được phân loại như sau:

− Dịch vụ xếp dỡ container, trừ dịch vụ cung cấp tại các sân bay

− Dịch vụ kho bãi container thuộc dịch vụ hỗ trợ vận tải biển

− Dịch vụ kho bãi thuộc dịch vụ hỗ trợ mọi phương thức vận tải

− Dịch vụ đại lý vận tải hàng hóa

− Dịch vụ đại lý làm thủ tục hải quan (bao gồm cả dịch vụ thông quan)

− Dịch vụ khác, bao gồm các hoạt động sau: Kiểm tra vận đơn, dịch vụ môi giới vận tải hàng hóa, kiểm định hàng hóa, dịch vụ lấy mẫu và xác định trọng lượng; dịch vụ nhận và chấp nhận hàng; dịch vụ chuẩn bị chứng từ vận tải

− Dịch vụ hỗ trợ bán buôn, hỗ trợ bán lẻ bao gồm cả hoạt động quản lý hàng lưu kho, thu gom, tập hợp, phân loại hàng hóa và giao hàng

− Dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải biển

− Dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải đường thủy nội địa

− Dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải đường sắt

− Dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải đường bộ

− Dịch vụ vận tải hàng không

− Dịch vụ vận tải đa phương thức

− Dịch vụ phân tích và kiểm định kỹ thuật

− Các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác

− Các dịch vụ khác do thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics và khách hàng thỏa thuận phù hợp với nguyên tắc cơ bản của Luật thương mại

Theo tính chuyên môn hóa, dịch vụ logistics được chia làm 4 loại:

− Dịch vụ kho bãi: bao gồm các dịch vụ bốc xếp và lưu trữ hàng hóa, dịch vụ đại lý vận tải bao gồm các hoạt động đại lý như làm thủ tục hải quan và lập kế hoạch bốc dỡ, quản lý thông tin…

− Dịch vụ vận tải: Bao gồm dịch vụ vận tải đường biển, đường hàng không, đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt, đường ống

− Dịch vụ giao nhận: Bao gồm các hoạt động vận chuyển hàng hóa từ nơi gửi đến nơi nhận như gom hàng, lưu kho, vận chuyển, đóng gói…

− Các dịch vụ logistics khác: Dịch vụ kiểm tra và phân tích kỹ thuật, bán buôn, bán lẻ, phân phối, giao hàng…

Theo phân loại theo nội dung dịch vụ:

− Nhóm dịch vụ thiết kế và hoạch định chiến lược logistics cho các doanh nghiệp

Hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại các doanh nghiệp 3PL

2.2.1 Khái niệm của hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại các doanh nghiệp 3PL

Hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại doanh nghiệp logistics là quá trình tổ chức, điều phối và quản lý các hoạt động liên quan đến vận chuyển, kho bãi, quản lý hàng hóa và thông tin liên quan để đảm bảo dịch vụ được cung cấp một cách hiệu quả, an toàn và đáp ứng đúng nhu cầu của khách hàng Các doanh nghiệp logistics này sẽ cung cấp các dịch vụ như vận chuyển hàng hóa, lưu trữ, đóng gói, xử lý hải quan và các dịch vụ liên quan khác để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đến nơi đóch một cách nhanh chóng, an toàn và hiệu quả

Bản chất của quá trình cung ứng dịch vụ logistics là hoạt động sản xuất dịch vụ để đáp ứng các khách hàng là các doanh nghiệp có nhu cầu và yêu cầu về logistics như doanh nghiệp sản xuất, bán buôn, bán lẻ Do dịch vụ logistics là sản phẩm đầu ra của công ty logistics, việc cung ứng dịch vụ phải tuân thủ các yêu cầu của hệ thống cung ứng dịch vụ nói chung

2.2.2 Đặc điểm của hoạt động logistics tại các doanh nghiệp 3PL

Thị trường: Thị trường dịch vụ logistics có sự tham gia của nhiều tổ chức, doanh nghiệp, bao gồm các hãng hàng không, nhà môi giới, 3PL cung cấp dịch vụ vận tải, gom hàng hay các dịch vụ logistics mặt đất, cơ quan hải quan, Sự góp mặt đông đảo của các tổ chức này với mục đóch cung ứng dịch vụ một cách trọn gói và hoàn thiện cho khách hàng

Hàng hóa: hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại các doanh nghiệp 3PL sẽ tiếp nhận tất cả các hoàng hóa và tìm phương thức- phương tiện vận tải phù hợp

2.2.3 Mô hình và các thành phần tham gia quá trình cung ứng dịch vụ logistics

Hình 2.1 Các đối tượng tham gia hoạt động cung ứng dịch vụ logistics

Nguồn: Giáo trình Quản trị logistics kinh doanh, Đại học Thương mại

Các thành phần tham gia vào hoạt động cung ứng dịch vụ logistics hàng không có thể kể đến như sau:

Người gửi hàng (Shipper) : Là bên bán hàng hóa và thường là chủ hàng, là người có hàng bán và có nhu cầu vận chuyển hàng hóa đến địa điểm nhất định trong khoảng thời gian xác định (phụ thuộc vào yêu cầu của khách hàng trong các giao dịch mua bán hàng hóa) Người gửi đảm đương việc tập hợp lô hàng, đảm bảo thời gian cung ứng, không để xảy ra hao hụt và các sự cố, trao đổi thông tin kịp thời và chính xác,

Người nhận hàng (Consignee): Thường là khách hàng trong các giao dịch mua bán hàng hóa nhất định Là bên có yêu cầu được vận chuyển hàng hóa đến đúng địa điểm, đúng thời gian, đúng số lượng, chất lượng và cơ cấu với mức giá thỏa thuận theo đơn đặt hàng đã ký kết với bên bán hay với người gửi hàng

Người vận tải (Carrier): Là các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển bằng máy bay, họ là chủ sở hữu và vận hành các phương tiện vận tải

2.2.4 Quy trình cung ứng dịch vụ logistics tại doanh nghiệp 3PL

Hình 2.2 Quá trình cung ứng dịch vụ logistics tại doanh nghiệp

Nguồn: Giáo trình quản trị Logistics kinh doanh

Trong mọi doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics, hoạt động cung ứng dịch vụ logistics phải xây dựng một quy trình phù hợp và cụ thể để đáp ứng nhu cầu của khách hàng Quy trình cung ứng dịch vụ logistics tại doanh nghiệp forwarding bao gồm các hoạt động từ thực hiện hoạt động nội bộ thông qua cơ sở vật chất và các nhân viên giao tiếp dịch vụ để tạo ra các dịch vụ Logistics từ đó cung ứng dịch vụ cho khách hàng.

Các yếu tố ảnh hưởng đến cung ứng dịch vụ logistics tại các doanh nghiệp 3PL

2.3.1 Yếu tố nội tại a Nguồn lực hữu hình

Nguồn vốn: Vốn là một yếu tố quan trọng trong sự hình thành và phát triển công ty, một công ty cung ứng dịch vụ logistics có nguồn vốn lớn sẽ quyết định đến quy mô cũng như năng lực cung ứng dịch vụ logistics của công ty đó Việc có nguồn vốn đủ lớn sẽ giúp công ty logistics xây dựng và phát triển các yếu tố cần thiết như cơ sở vật chất, phương tiện vận chuyển, mở rộng kho bãi, xây dựng đội tàu riêng hay mở rộng các chính nhánh bên nước ngoài nhằm đảm nhiệm toàn bộ các khâu của quy trình cung ứng Ngoài ra, công ty logistics đường biển có nguồn vốn tốt làm tăng khả năng đảm nhiệm các hợp đồng, lô hàng có quy mô lớn, tạo sự uy tín đối với khách hàng

Nhân lực: Con người là chủ thể của mọi hoạt động Vì thế, nhân tố con người luôn là yếu tố quyết định sự thành công hay thất bại của các doanh nghiệp kinh doanh, đặc biệt đối với các doanh nghiệp trong ngành dịch vụ Trong cung cứng dịch vụ Logistics, nguồn nhân lực là yếu tố quan trọng đảm bảo mọi quy trình xử lý diễn ra thuận lợi, nhanh chóng và đảm bảo các quy tắc an toàn Một doanh nghiệp logistics càng có một đội ngũ chất lượng thì các hoạt động cung ứng của công ty đó càng hiệu quả, trơn tru Hoạt động cung ứng dịch vụ logistics đòi hỏi rất nhiều về kiến thức nghiệp vụ, khả năng ngoại ngữ để có thể giao tiếp với các doanh nghiệp nước ngoài, hãng tàu, Do đó nhân viên của một công ty cung ứng dịch vụ logistics bằng đường biển cần phải sở

12 hữu một nền tảng kiến thức vững vàng, khả năng giao tiếp ngoại ngữ tốt, thái độ làm việc chuyên nghiệp để có thể đáp ứng được các yêu cầu của ngành cũng như đạt được sự tin tưởng của khách hàng Đây cũng là yếu tố đem lại niềm tin cho khách hàng khi họ lựa chọn sử dụng dịch vụ tại doanh nghiệp

Cơ sở vật chất kỹ thuật: Hệ thống cơ sở vật chất, trang thiết bị, kho bãi, phương tiện vận chuyển, là yếu tố ảnh hưởng nhiều đến khả năng cung ứng của một công ty cung ứng dịch vụ logistics Ví dụ đối với việc giao nhận hàng hóa từ kho ra cảng hoặc đến tay khách hàng, công ty sở hữu một hệ thống đầy đủ các phương tiện vận chuyển, xếp dỡ riêng sẽ giúp tiết kiệm các chi phí thuê ngoài đối tác khác cũng như dễ dàng kiểm soát tình trạng của hàng hóa trong quá trình cung ứng dịch vụ Thêm vào đó, với xu thế công nghiệp hóa - hiện đại hóa thì việc công ty dịch vụ logistics đường biển áp dụng công nghệ hiện đại, phát triển cơ sở vật chất của công ty cũng giúp nâng cao khả năng cạnh tranh, năng lực cung ứng dịch vụ

Hệ thống thông tin: Đặc thù của ngành Logistics chính là đòi hỏi các doanh nghiệp phải trang bị hệ thống công nghệ thông tin cần thiết, không chỉ giúp doanh nghiệp liên lạc, trao đổi thông tin đối với đại lý, người nhận hàng, các đối tác nước ngoài mà còn giúp phát triển hoạt động tìm kiếm khách hàng Sở hữu hệ thống thông tin hiện đại đồng nghĩa với việc doanh nghiệp sở hữu cơ hội tiệm cận hơn với nhu cầu của khách hàng, có mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với các đối tác thông qua thông tin liên lạc được cập nhật liên tục và đặc biệt từ đó tạo ra lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường Việc tăng cường hay hạn chế các hoạt động cung ứng dịch vụ logistics là phụ thuộc vào trình độ công nghệ thông tin của doanh nghiệp b Nguồn lực vô hình

Giá trị thương hiệu: Một trong các yếu tố để thu hút khách hàng chính là thương hiệu, uy tín của công ty Công ty logistics có thương hiệu trong ngành dễ dàng thu hút khách hàng sử dụng dịch vụ mà doanh nghiệp đó cung cấp Khi khách hàng tìm kiếm nguồn cung dịch vụ logistics, họ sẽ đánh giá doanh nghiệp cung ứng để lựa chọn thông qua các tiêu chỉ như sự uy tín, sự minh bạch trong các hoạt động của doanh nghiệp, vấn đề pháp lý của doanh nghiệp,

Trình độ quản lý: Tùy vào mỗi doanh nghiệp mà sẽ có cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý khác nhau Mẫu chốt là cần xây dựng lên cơ cấu tổ chức tương xứng, thích hợp với hoạt động kinh doanh của từng công ty, linh hoạt và thích ứng được với các thay đổi của thị trường Từ đó giúp tối ưu được chi phí trong quản lý điều hành, nâng cao năng lực quản lý và tính hiệu quả trong kinh doanh Trình độ quản lý sẽ ảnh hưởng đến quyết định chiến lược kinh doanh của doanh nghiệp, trực tiếp điều hành quá trình cung ứng dịch vụ logistics cũng đóng vai trò quan trọng không kém

2.3.2 Yếu tố môi trường bên ngoài a Yếu tố vi mô

Khách hàng: Đối với các công ty kinh doanh dịch vụ vận tải thì khách hàng thường là tổ chức, mua buôn chứ không còn ở phạm vi cá nhân Khách hàng là người “

13 trả lương” cho toàn bộ công ty do đó cần phải nhận biết nhu cầu khách hàng đưa ra các phương án tiếp cận phù hợp và tìm cách nâng cao giá trị gia tăng cho sản phẩm Đối với thị trường mở như hiện nay khách hàng có xu hướng yêu cầu cao hơn, thường xuyên thay đổi, thích sử dụng dịch vụ trọn gói đòi hỏi doanh nghiệp cần hoàn thiện các hoạt động cung ứng dịch vụ Khách hàng khi lựa chọn được nhà cung cấp phù hợp thường sẽ muốn hợp tác lâu dài và ổn định nhưng bên cạnh đó cũng một bộ phận khách hàng thường xuyên đàm phán và thương lượng lại cũng như các vấn đề phát sinh làm tăng chi phí và thời gian thực hiện đơn hàng

Nhà cung cấp: Trong hoạt động cung ứng dịch vụ logistics nếu đầu ra là khách hàng thì đầu vào chính là các nhà cung cấp( hàng tàu, đại lý hải quan, đại lý nước ngoài…) Các yếu tố thường được cung cấp như: máy móc, nhà kho, phương tiện vận tải… do đó các nhà cung cấp có vai trò rất quan trọng để đảm quá trình đáp ứng nhu cầu khách hàng của doanh nghiệp Vì vậy xây dựng mối quan hệ chiến lược với các nhà cung cấp để tạo được lợi thế cạnh tranh, tiết kiệm chi phí, gia tăng hiệu quả của quá trình cung ứng dịch vụ Đối thủ cạnh tranh: Hiện nay lĩnh vực logistics đang nhận được nhiều sự quan tâm cũng như sự tham gia của các thành viên Tại Việt Nam, mặc dù số lượng doanh nghiệp nội địa chiếm 80% nhưng chỉ có 20% thị phần, do đó doanh nghiệp cần phân tích kĩ thị trường tìm cho mình tập khách hàng tiềm năng và đưa ra các chiến lược kinh doanh phù hợp Tận dụng am hiểu về văn hóa, nhu cầu khách hàng để tìm ra lợi thế cạnh tranh so với các doanh nghiệp nước ngoài, xây dựng thương hiệu cũng như chất lượng sản phẩm cung ứng b Yếu tố vĩ mô

Kinh tế: Kinh tế của một quốc gia ra quyết định sâu tới đầu tư hệ thống cơ sở vật chất của các ngành nghề nói chung và logistics nói riêng cụ thể như: Cảng biển, hệ thống đường sắt, đường bộ, bến bãi, hệ thống thông tin liên lạc… Tại Việt Nam gần đây rõ ràng nền kinh tế vẫn đang tăng trưởng tốt so với khu vực, Nhà nước cũng có những chính sách, quan tâm nâng cao hệ thống cơ sở vật chất cũng như hỗ trợ các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics Nhưng có thể thấy các chính sách còn chưa đồng bộ, phát huy hết kỳ vọng mang đến nhiều khó khăn cho doanh nghiệp,

Chính trị- pháp luật: Việt Nam có thể nói sở hữu chính trị ổn định, giữ được mối quan hệ song phương tốt đẹp với các nước trên thế giới và tích cực tham gia các hiệp định thương mại từ đó tạo lợi thế trong hoạt động xuất nhập khẩu thức đẩy phát triển logistics Cho đến hiện tại về pháp luật chưa có một bộ luật riêng và các văn bản hướng dẫn còn chồng chéo trong lĩnh vực logistics dẫn đến khó kiểm soát, thực hiện các quá trình thanh tra kiểm tra và tác nghiệp

Công nghệ: Công nghệ ảnh hưởng trực tiếp đến chiến lược kinh doanh và khả năng thực hiện dịch vụ tại doanh nghiệp Tại Việt Nam không chỉ Nhà nước mà các tổ chức đều cố gắng chạy đua với công nghệ do tính thay đổi nhanh chóng và tìm cách bắt kịp tốc độ phát triển công nghệ của các nước phát triển Việc áp dụng công nghệ bài bản

14 giúp giảm thiểu rủi ro, tăng tốc độ, kiểm soát tốt hơn từ đó đáp ứng nhu cầu khách hàng tốt hơn

Chương 2 đã trình bày một cách tổng quan những vấn đề lý luận cơ bản về hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại công ty logistics qua việc đưa ra các khái niệm, vai trò, phân loại dịch vụ logistics, mô tả được các thành phần tham gia, quá trình cung ứng dịch vụ Đây chính là cơ sở để tiến hành phân tích thực trạng, rút ra được những ưu điểm và hạn chế tồn tại cũng như nguyên nhân của các kết quả của hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại đơn vị thực tập sẽ được trình bày chi tiết trong chương 3 của khóa luận

CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG CỦA HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN

Giới thiệu khái quát về Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

3.1.1 Giới thiệu về công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát a Quá trình hình thành và phát triển

Tên công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN HOÀNG TRƯỜNG PHÁT (Tên viết tắt: HOANG TRUONG PHAT., JSC (HTP JSC)) Người đại diện: Hoàng Anh Hiếu – Giám đốc

Hình 3.1 Logo Công ty Cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát (Nguồn: Website Công ty Cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát) Được thành lập ngày 10/26/2017 định hướng tầm nhìn: Trở thành một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong ngành logistics tại Việt Nam mang đến cho khách hàng các chuẩn mực quốc tế về dịch vụ logistics Sứ mệnh: Nâng cấp hệ thống CNTT, hoàn thiện quy trình và nâng cao trình độ nghiệp vụ nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng trên toàn Thế giới Tận dụng được lợi thế đất cảng và kinh nghiệm của mình HTP JSC đã và đang cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải trên toàn thế giới với chất lượng và hiệu quả cao Với 6 năm qua luôn giữ vững quan niệm kinh doanh “Phát triển bền vững, Dịch vụ chuyên nghiệp, Chia sẻ lợi nhuận, Trách nhiệm xã hội”, do đó luôn nhận được sự tin tưởng từ các đối tác và khách hàng lớn Có thể kể đến các đối tác lớn và uy tín trong ngành như: Wanhai Hải An Line, Bình Nguyên… Tính đến nay công ty đã mở rộng ra 3 chi nhánh tại các khu vực trọng điểm kinh tế: TP Hồ Chí Minh, Hà Nội và Hải Phòng được trang bị nhiều cơ sở vật chất hiện đại b Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh và đặc điểm thị trường

Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh

Công ty HTP JSC là một công ty chuyên cung cấp các dịch vụ Logistics quốc tế và nội địa Với 6 năm kinh nghiêm hoạt động và phát triển công ty cung cấp dịch vụ cho đa dạng hàng hóa xuất nhập khẩu từ hàng khô, hàng rời, hàng lạnh… Dưới đây là một số ngành nghề kinh doanh chủ lực của công ty cụ thể như: dịch vụ vận tải đường biển, dịch vụ vận tải hàng không, dịch vụ vận tải đường bộ container, dịch vụ cho thuê kho bãi, dịch vụ hải quan

Sau gần 6 năm hình thành và phát triển, công ty đã nỗ lực mở rộng ở các thị trường trong nước và quốc tế trong đó thì doanh thu từ thị trường nội địa vẫn chiếm ưu thế hơn Với đối tượng khách hàng không chỉ là các doanh nghiệp xuất nhập khẩu mà còn cả các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển từ Bắc- Trung- Nam Còn hạn chế về mặt cơ sở vật chất nên hiện tại HTP JSC chủ yếu nhận các mặt hàng có thể đóng container thường chứ chưa thể cung cấp các dịch vụ cho hàng hóa đặc biệt

Với 3 chi nhánh thì hiện tại chi nhánh Hải Phòng đang là chi nhánh chủ lực nhưng mục tiêu thị trường của HTP JSC là toàn bộ các tỉnh thành trên cả nước Đối với thị trường quốc tế Trung Quốc là điểm trung chuyển hàng hóa lớn đồng thời cũng là các thị trường tiêu thụ hàng hóa mạnh trên thế giới từ đó nhu cầu giao nhận vận chuyển cũng gia tăng

3.1.2 Cơ cấu tổ chức và các nguồn lực của công ty a Cơ cấu tổ chức

Hình 3.2 Cơ cấu tổ chức của HTP JSC

(Nguồn: Phòng nhân sự) Để có thể thực hiện được các công việc hiệu quả và dễ dàng kiểm soát thì công ty đã xây dựng bộ máy hoạt động một cách khoa học HTP JSC quyết định tổ chức hệ thống theo chức năng từ đó mỗi bộ phận sẽ dễ dàng xác định được mục tiêu, nhiệm vụ từ đó giúp chuyên môn hóa tốt hơn Đứng đầu cả bộ máy là giám đốc Hoàng Anh Hiếu người trực tiếp thành lập và quản lý mọi hoạt động của công ty Phòng kế toán: Chịu trách nhiệm hoạch định tài chính cho công ty, thực hiện đầy đủ các công tác tài chính do Nhà nước quy định Tiến hành ghi chép, phản ánh chính xác tình hình tại các chi nhánh, lập các chứng từ có liên quan Lập báo cáo kế toán hàng tháng, năm, quý để trình giám đốc Phòng

17 kinh doanh: Tìm kiếm, đàm phán và ký kết hợp đồng đảm bảo các quyền lợi cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ của công ty Thường xuyên chăm sóc, thiết lập mới quan hệ dài hạn tạo ra một tập khách hàng trung thành cho công ty Ngoài ra còn phối hợp với các bộ phận khác lên kế hoạch, điều phối giao nhận… Đây có thể xem là bộ phận hết sức quan trọng và có vai trò chủ chốt của công ty Phòng hành chính- nhân sự: Lên kế hoạch tuyển dụng nhân lực cho toàn bộ các chi nhánh, bố trí vị trí phù hợp cho từng nhân sự đồng thời tiến hành đào tạo và bồi dưỡng nhân lực sao cho phù hợp với yêu cầu cũng như văn hóa công ty Phòng hỗ trợ kinh doanh: Đảm nhiệm các công việc liên quan đến chứng từ, kho vận và giao nhận là bộ phận gắn chặt với phòng kinh doanh khi phát sinh các hợp đồng mới kết hợp với phòng kinh doanh kịp thời, nhanh chóng đảm bảo cho chất lượng dịch vụ, b Nguồn nhân lực và phân bổ

Tổng cán bộ, nhân viên trong công ty tính đến hết năm 2023 là 50 người với tư duy sáng tạo, nhiệt huyết cũng như có sự đào tạo chuyên môn cao HTP JSC tự tin đảm bảo cung cấp cho khách hàng các dịch vụ tốt nhất dựa trên sự phù hợp với nhu cầu khách hàng

Nhân sự phần lớn của công ty đều đã tốt nghiệp đại học các ngành liên quan đến thương mại quốc tế, kinh tế và kinh doanh quốc tế, vận tải hàng hóa quốc tế Ngoài ra có một số nhiên viên kho, lái xe, vị trí partime hoặc thực tập sinh dù chưa tốt nghiệp đại học nhưng đều có trang bị kiến thức phục vụ tốt cho vị trí đảm nhận

Tại doanh nghiệp hiện nay nguồn nhân lực đang ở độ tuổi “vàng” trong lao động luôn được thiện và thay mới sao cho phù hợp với sự phát triển của công ty

Bảng 3.1 Tỷ lệ nguồn nhân lực theo từng tiêu chí năm 2023

Tỷ lệ Số lượng (người)

Trình độ đại học và sau đại học

Trình độ cao đẳng và trung cấp

Phòng hành chính nhân sự

Phòng hỗ trợ kinh doanh

(Nguồn: Phòng hành chính nhân sự)

Với bảng tỉ lệ nguồn nhân lực theo các tiêu chí qua từng năm ta thấy số lượng nhân lực phân bổ về các phòng ban cũng như được đào tạo có sự biến đổi nhưng tỉ lệ nhân lực trong độ tuổi lao động ít biến động

Trong năm 2021, do thị trường đang chậm lại do các tác động từ đại dịch Covid cũng như gánh nặng duy trì bộ máy đã có sự cắt giảm các nhân sự chuyên môn thấp giữ chân các nhân viên cốt lõi để đảm bảo hoạt động Lượng hàng hóa luân chuyển giảm trong nội địa cũng như quốc tế bắt buộc cắt giảm nhân sự tại bộ phận phòng

19 kinh doanh đồng thời tuyển các vị trí thực tập sinh, partime để tối ưu chi phí trong sử dụng nguồn lực mà vẫn đảm bảo chi phí được tiết kiệm

Trong năm 2022, thị trường có dấu hiệu ổn định nhưng không tăng trưởng nhiều do người tiêu dùng có xu hướng tiết kiệm và cắt giảm chi tiêu hoạt động logistics tại HTP bắt đầu có những đơn đặt hàng mới và theo kế hoạch bắt đầu tuyển dụng thêm nguồn nhân lực về vị trí nhân viên kinh doanh cũng như phòng hỗ trợ kinh doanh để đảm bảo khả năng tiếp cận thị trường và tìm kiếm các cơ hội hợp tác mới trước các đối thủ cạnh tranh

Trong năm 2023, với thành công về tăng trưởng doanh thu cũng như mở thêm văn phòng đại diện ở Hà Nội do đó có sự tăng lên đáng kể nhân viên phòng kinh doanh và phòng hỗ trợ kinh doanh đồng thời có sự phân bổ nhân lực theo trình độ cũng thay đổi tỉ lệ do hoạt động kho ổn định hơn cũng như thêm số lượng xe container trong năm c Nguồn vốn và mạng lưới cơ sở vật chất

Phân tích thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

Thực trạng hoạt động môi giới vận tải đường biển, đường hàng không: các khách hàng mới của công ty đến từ phòng kinh doanh chủ yếu do hai cách chính là gửi email giới thiệu- báo giá, chào giá trên các hội nhóm hoặc do khách hàng tự gửi yêu cầu báo giá Sau đó phòng kinh doanh sẽ gửi yêu cầu báo giá thực cho phòng hỗ trợ kinh doanh kiểm tra giá cước của hãng tàu hoặc hàng hàng không Sau đó phòng kinh doanh sẽ kiểm tra lịch tàu làm bảng báo giá gửi cho khách hàng, nếu khách hàng từ chối sẽ xin phản hồi về dịch vụ, nếu khách hàng đồng ý thì chuyển thông tin cho phòng hỗ trợ kinh doanh để làm chứng từ cho hàng hóa Còn đối với các khách hàng quen, trung thành các đơn hàng được diễn ra theo các điều chỉnh theo từng đơn hàng về mặt số lượng xong các điều kiện giao dịch vẫn giữ nguyên

Thực trạng hoạt động quản trị kho: kho hàng của HTP JSC chủ yếu nhận bảo quản các loại hàng hoá khó hư hỏng trong điều kiện thường Kho được sắp xếp theo trình tự, quy luật nhưng hiện chưa được đầu tư nhiều trang thiết bị hiện đại xong cũng cung cấp các dịch vụ giá tăng như: đóng gói, kiểm đếm, chia tách theo yêu cầu khách hàng Thực trạng quản trị vận tải: Với từng đơn hàng tiếp nhận HTP JSC sẽ lên kế hoạch chi tiết với từng xe phù hợp cho loại hàng hóa và trọng tải khác nhau Các công nhân được giao xe và từng địa điểm nhận- giao hàng theo đơn hàng Trong toàn bộ quá trình

23 định vị của xe luôn được cập nhật ở phòng hỗ trợ kinh doanh để cung cấp thông tin đơn hàng cho khách hàng khi được yêu cầu

Thực trạng khai thuê Hải quan: với nguồn nhân lực tuy có đào tạo nhưng chưa có nhiều kinh nghiệm trong xử lý các trường hợp hàng hóa xảy ra vấn đề/hàng hóa đặc biệt làm xuất hiện các tranh chấp hoặc bị tar hồ sơ

3.2.1 Mô tả khái quát về đặc điểm khách hàng và các loại dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát a Đặc điểm khách hàng tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

Khách hàng hiện nay của HTP bản chất là khách “ mua buôn”, là các tổ chức kinh doanh khác nhau có nhu cầu về các dịch vụ logistics muốn thuê ngoài Vì tập khách hàng tổ chức nên quá trình đàm phán và hợp tác sẽ cần dựa trên nhiều tiêu chí và thời gian cân nhắc nhưng có tính ổn định, ký kết dài hạn sau khi đạt được các thỏa thuận chung Với nguyên tắc thị trường thì thì HTP và khách hàng tương tác với nhau cũng như đối thủ cạnh tranh về giá, chất lượng dịch vụ và hệ thống cung ứng để đảm bảo tất cả các bên đều đạt được lợi ích tối đa Hiện tại thì HTP tập chung vào các kahcsh hàng có nhu cầu vận chuyển hàng bách hóa và hàng rời còn các mặt hàng đặc biệt thường sẽ tư vấn và kết nối khách hàng thuê ngoài

Hiện nay lượng khách hàng chủ yếu của HTP đến từ nội địa có nhu cầu vận chuyển, xuất nhập khẩu hàng hóa và lượng nhỏ đến từ các đại lý nước ngoài Bản thân HTP là doanh nghiệp có thể nói còn non trẻ và từng bước hoàn thiện cơ sở vật chất, chất lượng dịch vụ và khả năng mở rộng thị trường để đem lại sự hài lòng tối đa cho khách hàng Minh chứng rõ ràng cho cố gắng đó là sự tin tưởng quay lại của khách hàng và hợp tác dài hạn

Hiện nay HTP với số lượng khách hàng lên đến khoảng 70 tổ chức khác nhau và được chia theo tiêu chí nhóm lợi ích để dễ dàng quản lý và đề xuất các dịch vụ phù hợp cũng như đề ra các chiến lược quản trị mối quan hệ Có thể kể đến các khách hàng thân thiết của HTP là: Công ty LD Việt Đức, Công ty cổ phần nội thất Á Châu, Công ty TNHH Việt Khánh, Công ty TNHH may Thanh Tâm…… b Các dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

Dịch vụ môi giới vận tải đường biển, đường hàng không

Vận tải hàng hóa đường biển

Dịch vụ gom hàng lẻ (LCL): Những lô hàng không đủ xếp nguyên container, HTP JSC có những tuyến gom hàng trên toàn trên toàn cầu:

− Gom hàng xuất khẩu: từ các cảng chính của Việt Nam đi các hàng nghìn cảng chính khác nhau trên toàn thế giới

− Gom hàng nhập khẩu: từ các cảng chính của nước ngoài về cảng chính của Việt Nam, Hải Phòng, Hồ Chí Minh

Dịch vụ tư vấn và giới thiệu hàng tàu, loại container phù hợp cho khách hàng có nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa Bản thân HTP không sở hữu tàu, container cũng như không phải văn phòng đại diện cho bất cữ hãng vận tải đường biển nào, do đó HTP chỉ phủ trách tư vấn, kết nối khách hàng cho nhu cầu vận tải đường biển cho các nhà cung cấp dịch vụ vận tải đường biển

Vận tải hàng hóa đường hàng không

HTP chỉ đóng vai trò tư vấn và kết nối khách hàng cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không cho các hãng hàng không và có hoặc không quá trình theo dõi đơn hàng

Dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ

Với đội xe gồm đầu kéo và rơ-móoc chuyên dụng, xe tải các loại và đội ngũ lái xe có trách nhiệm, tay nghề cao, thông thạo các tuyến đường phía nam và từ nam ra bắc, đội xe hoạt động 24/24 mỗi ngày sẽ đáp ứng tốt nhất nhu cầu về vận tải từ lượng hàng nhỏ cho đến khối lượng lớn Hàng hóa luôn được đảm bảo, thời gian giao hàng nhanh chóng và vận chuyển đúng địa chỉ người nhận.Cung cấp các dịch vụ:

− Vận chuyển các tuyến phía nam, từ các cảng và cửa khẩu đến kho khách hàng, từ kho đến kho

− Vận chuyển từ nam ra bắc và ngược lại

− Vận chuyển các hàng hàng công trình và dự án

Với tổng diện tích hơn 20.000m2 , các hệ thống kho, bãi đặt tại các khu vực có tuyến giao thông thuận lợi HTP JSC đã và đang đáp ứng nhu cầu lưu kho của khách hàng Hệ thống kho bãi được đầu tư rộng lớn, trang thiết bị hiện đại được lắp đặt, cam kết cung cấp các dịch vụ thuận lợi nhất cho tất cả các loại hàng hóa trong chuỗi logistics của khách hàng Cung cấp các dịch vụ chuyên nghiệp như:

− Kiểm kê hàng hóa cho lưu định kỳ

− Phân phối hàng đến người mua sau cùng

− Xếp dỡ hàng hóa ra vào kho

− Đóng gói bao bì các loại

Ngoài ra HTP JSC có thể đáp ứng nhu cầu kho bãi cho từng địa điểm mà khách hàng yêu cầu, giúp tối ưu hóa quá trình lưu kho, vận chuyển cho khách hàng

HTP JSC với đội ngũ nhân công bốc xếp chuyên nghiệp, siêng năng, và cẩn thận mong muốn được phục vụ khách hàng một cách tốt nhất với giá cả hợp lý Dịch vụ cho thuê kho bãi, bốc xếp hàng hóa của HTP JSC giúp doanh nghiệp của khách hàng tiết kiệm thời gian và chi phí trong quá trình hoạt động, vận chuyển hàng hóa sản xuất

Dịch vụ khai thuê Hải quan

25 Đáp ứng nhu cầu trên của khách hàng, dịch vụ khai thuê Hải quan của HTP ngày càng hoàn thiện, đã và đang đóng góp một phần không nhỏ thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của công ty Các dịch vụ bao gồm:

− Tư vấn cho khách hàng về loại hình khai hải quan phù hợp, tính thuế, áp mã HS, áp giá hải quan, làm C/O , hoàn thuế nhập khẩu và các chính sách thuế khác có liên quan

Kết luận về hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

và phát triển Hoàng Trường Phát

3.3.1 Kết quả về hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát a Những thành công của hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

Có thể thấy với hệ thống kho tương đối lớn cũng như được đặt tại các vị trí trọng điểm có kinh tế phát triển và thuận tiện cho hoạt động xuất nhập khẩu HTP nắm giữ được tập khách hàng có nhu cầu dự trữ hàng hoá đồng thời từ đó kết nối khách hàng sử dụng dịch vụ vận tải đường bộ của công ty Từ các ưu thế đó ngoài giữ chân khách hàng còn tạo tiền đề cung cấp thêm các dịch vụ/gói dịch vụ cho khách hàng gia tăng doanh thu Đối với các nhà cung cấp HTP cố gắng giữ mối quan hệ hợp tác đôi bên có lợi cũng như thường xuyên tổ chức các buổi đàm phán, trao đổi để có được mức giá thấp đồng thời ưu tiên về thời gian thực hiện Bản thân HTP đôi khi cũng càn thuê ngoài hoặc giới thiệu các đơn vị thuê ngoài cho khách hàng khi không thể chủ động/ có lợi thế khi tự thực hiện Với sự linh hoạt trong lựa chọn các đơn vị thuê ngoài giúp HTP vẫn giữ được mối quan hệ với kháchh hàng đồng thời tối ưu về chi phi và kahr năng đáp ứng

Với quy trình cung ứng dịch vụ logistics rõ ràng, phân chia từng giai đoạn giúp HTP dễ dàng cung cấp dịch vụ một cách linh hoạt, liên tục và xử lý các vấn đề phát sinh một cách nhanh chóng và truy xuất được nguyên nhân Các nguồn lực trong tổ chức cũng được kiên kết chặt chẽ, có chuyên môn giúp vận hành các quá trình tương đối có hiệu quả và với tập khách hàng nội địa chiếm phần đa nên HTP cũng dễ dàng tiếp cận, đàm phán hơn b Những hạn chế của hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại công ty cổ đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

Có thể nói trong 6 năm phát triển HTP JSC cũng đã có chỗ đứng trong ngành nhưng hiện các đơn hàng chủ yếu là xuất khẩu từ các doanh nghiệp trong nước đi quốc tế theo điều kiện FOB (Incoterms 2020) lượng khách hàng quốc tế chưa nhiều và chưa có phương án cụ thể để tiếp cận Đồng thời các dịch vụ của công ty thường ưu tiên cho các hàng hóa thông thường vì điều kiện nguồn lực chưa có khả năng đáp ứng các đơn hàng thuộc dạng hàng hóa đặc biệt

Nguồn lực của công ty cũng như dịch vụ kho bãi, kê khai hải quan, đội xe tải chủ yếu tập chung tại chi nhánh Hải Phòng Mặc dù có 2 chi nhánh ở Hà Nội và Hồ Chí Minh nhưng chỉ đảm nhận vai trò sales do vậy khả năng cung ứng dịch vụ của HTP JSC còn hạn chế Bên cạnh đó mặc dù đã có phân chia phòng ban và nhiệm vụ cụ thể xong khả năng kết nối chưa cao do chỉ có trưởng các phòng ban được tham gia trao đổi với nhau và chủ yếu qua hình thức online dẫn đến nhiều trường hợp chưa được rõ ý và mất thời gian chờ phản hồi

Với nguồn lực có hạn do đó hệ thống kho của HTP chưa được trang bị nhiều các trang thiết bị hiện đại có khả năng thay thế nhân lực phổ thông, cũng như chưa thể dự trữ các mặt hàng hoá đặc biêt có yêu cầu cao trong bảo quản- lưu trữ Lượng phương tiện vận tại hiện đang sở hữu có thể nói HTP chưa cso nhiều lợi thế, quy mô về đội xe so với các đối thủ trên thị trường Đồng thời HTP cũng chưa sử dụng nhiều phần mềm trong quản lý vận hành kho, phương tiện vận tải, quản lý nhân sư, quản lý thông tin

3.3.2 Phân tích nguyên nhân của các kết quả a Tác động từ nguồn lực nội tại

Các thành công có được phải kể đến đầu tiên là khả năng lãnh đạo cũng như xác định được tập khách hàng mục tiêu của ông Hoàng Anh Hiếu và chất lượng nguồn nhân lực giàu kinh nghiệm, linh hoạt tại các vị trí đương nhiệm Nguồn nhân lực cũng như cơ sở vật chất tập chung chủ đạo tại chi nhánh Hải Phòng do đó phòng hỗ trợ kinh doanh hoạt động đảm bảo hiệu quả nhất từ đó tăng khả năng đáp ứng và liên kết với các nhà cung cấp Chi nhánh Hà Nội và thành phố Hồ CHí Minh là hai chi nhánh mở sau đóng vai trò chỉ đạo về phòng kinh doanh tìm kiếm tập khách hàng mở rộng thị trường tại hai trọng điểm phát triển kinh tế sôi động Với cơ cấu doanh nghiệp có thể thấy HTP khả năng kết nối giữa các phòng còn chưa cao nhưng hiệu quả của mỗi phòng ban đạt mức cao, do đó HTP cúng đang chú trọng đến cải thiện công nghệ nhằm gia tăng liên kết, quy trình cung ứng và thông tin truyền tải

Với nguồn đầu tư về nguồn lực còn hạn chế do chi phí đầu tư ban đầu cao cũng như khả năng huy động vốn nên các dịch vụ cung cấp chưa được đa dạng về phân khúc và quy mô.dẫn đến chưa đáp ứng được một số khách hàng tiềm năng Về công nghệ chưa có nhiều cải tiến và áp dụng được như các tập đoàn lớn do sự hiểu biết còn hạn chế và thời gian đào tạo nhân sự sử dụng lâu

Có thể thấy nguồn lực nào cũng có hai mặt hạn chế và thành công đối với HTP do đó cần có những bước hoàn thiện cũng như hoạch định cho từng nguồn lực để nâng cao hiệu quả hoạt động b.Tác động từ môi trường bên ngoài Đầu tiên người mở đầu cho hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại HTP là khách hàng- người trực tiếp dùng dịch vụ cũng như tạo nguồn tài chính Từ nhưng nhu cầu từ khách hàng mà HTP luôn cố gắng nâng cao chất lượng dịch vụ, nhận ra và khắc phục những điểm còn thiếu sót qua góp ý

Về các nhà cung cấp: hãng tàu, hãng hàng không, đại ý… là một trong các yếu tố quan trọng, là khả năng cạnh tranh của HTP đáp ứng nhu cầu khách hàng trên thị trường từ đó đạt được những thành công trong quá trình hoạt động kinh doanh Ngoài ra còn các yếu tố về cơ quan quản lý, hiệp định tự do… làm thay đổi các định hướng của HTP và cơ chế thị trường cũng đạo ra các điều kiện phát triển và hạn chế nhất định

Nhìn chung nội dung chương 3 đã làm rõ được thực trạng hoạt động cung ứng dịch vụ logistics và đưa ra các kết quả, nguyên nhân từ đó làm tiền đề cho chương 4 đề xuất các giải pháp hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ PHÁT TRIỂN HOÀNG TRƯỜNG PHÁT

Dự báo các triển vọng của môi trường, thị trường và Phương hướng hoạt động của công ty trong thời gian tới

4.1.1 Dự báo các thay đổi của môi trường, thị trường trong thời gian tới của công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

Theo báo cáo Chỉ số Logistics thị trường mới nổi năm 2023 do nhà cung cấp dịch vụ vận tải và hậu cần kho vận Agility công bố, Việt Nam xếp hạng 10/50 thị trường logistics mới nổi, tăng 1 bậc so với năm trước Dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đặt ra mục tiêu đến năm 2030 tỷ trọng đóng góp của ngành dịch vụ logistics vào GDP đạt 6 - 8%; tốc độ tăng trưởng trung bình của ngành dịch vụ logistics hằng năm đạt 15 - 20%; tỷ lệ thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 60 -70%; chi phí logistics giảm xuống tương đương 16 - 18% GDP; xếp hạng theo chỉ số LPI trên thế giới đạt thứ 45 trở lên

Chính phủ ưu tiên nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng, trong đó chú trọng kết hợp công tư, huy động tối đa nguồn vốn tư nhân như các địa phương đã huy động để phát triển sân bay, đường cao tốc, bến cảng, kho bãi…; phát huy tối đa vai trò của vận tải đa phương thức, vận tải đường thủy nội địa và đường sắt liên vận, khuyến khích hậu cần bền vững với môi trường bằng cách chuyển sang ít sử dụng các-bon hơn.Các chính sách thuế, phí, lệ phí, giá dịch vụ cần tiếp tục rà soát, tháo gỡ vướng mắc nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp, bao gồm doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics; đẩy mạnh các hoạt động tạo thuận lợi thương mại, cải cách thủ tục hải quan, giảm và đơn giản hóa thủ tục kiểm tra chuyên ngành, chuẩn hóa hồ sơ, triển khai các cam kết tại Hiệp định về Thuận lợi hóa thương mại của Tổ chức Thương mại Thế giới

Với các mục tiêu thúc đẩy ngành logistics phát triển và giảm chi phí logistics trong tương lai cũng như các định hướng phát triển từ Chính phủ HTP nên nắm bắt các thay đổi cũng như các hạng mục được chú trọng đầu tư Từ các thay đổi môi trường tự tạo cho mình cơ hội tiến vào các thị trường mới như vận tải hàng hóa đặc biệt, mở rộng thị trường khách hàng quốc tế, nâng cao khả năng áp dụng công nghệ Từ đó lên các phương án đặt vị trí kho mới trên các tuyến đường thuận tiện, đầu tư thêm các phân khúc xe mới cho đội xe, sử dụng các thiết bị theo dõi đơn hàng, áp dụng công nghệ trong vận hàng doanh nghiệp

Việt Nam đang có hơn 30.000 doanh nghiệp đăng ký hoạt động trong lĩnh vực logistics, trong đó 89% là doanh nghiệp trong nước Tuy nhiên, doanh nghiệp Việt Nam chỉ chiếm 30% thị phần do năng lực và nguồn lực của các doanh nghiệp Việt Nam còn nhiều hạn chế Hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa trong quý I/2024 đã có những khởi sắc và đạt được những kết quả tích cực Tính chung quý I/2024, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hoá ước đạt 178,04 tỷ USD, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm trước Trong đó xuất khẩu tăng 17%; nhập khẩu tăng 13,9% Cán cân thương mại hàng hóa xuất siêu 8,08 tỷ USD với sự phát triển của các sàn thương mại điện tử - nơi phát sinh

33 sản lượng ngành logistics ngày càng lớn hiện nay, các doanh nghiệp này mở rộng hệ sinh thái, tham gia vào thị trường logistics, tự chủ hoạt động giao hàng của doanh nghiệp Để gia nhập và duy trì cuộc chơi, các doanh nghiệp cần đảm bảo phương tiện cần đạt được mức tải tối đa, tối ưu chi phí và tận dụng lợi thế theo quy mô Ngoài ra, thách thức trên cũng đặt ra yêu cầu cho các doanh nghiệp về tối ưu vận hành, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ tự động hóa và chuyển đổi số - điều này càng khó khăn hơn đối với doanh nghiệp logistics nhỏ, không có đủ tiềm lực về cả tài chính và con người

Rõ ràng thị trường ngành logistics đang rất được quan tâm cũng như nhiều đối thủ cạnh tranh xong với biến động môi trường và kinh tế đang suy thoái thì gặp rất nhiều khó khăn Do đó HTP cần quan tâm đến đầu tiên là có được đội ngũ nguồn nhân lực cạnh tranh có chuyên môn, sau đó đến kho bãi, phương tiện để tạo được cạnh tranh trong vận tải thương mại điện tử Ngoài việc gom hàng lẻ của thương mại điện tử có thể tập chung vào vận chuyển hàng qua biên giới các nước láng giềng đặc biệt là Trung Quốc

4.1.2 Phương hướng hoạt động của của Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát trong thời gian tới

Với mục tiêu dài hạn trở thành nhà cung cấp dịch vụ Logistics hàng đầu thế giới tại khu vực Châu Á Hiện nay nhiều bất ổn từ kinh tế, thị trường HTP đưa ra mục tiêu duy trì hiệu suất hoạt động tại 3 chi nhánh đồng thời nỗ lực cơ cấu lại tổ chức để cả 3 chi nhánh có thể hoạt động với đầy đủ các loại dịch vụ Đến năm 2029, trong chiến lược phát triển 5 năm của công ty đưa tỷ lệ đơn hàng về 60% nội địa 40% quốc tế đa dạng các loại hàng hóa trong vận tải Để có thể thực hiện các mục tiêu đề ra HTP nên đào tạo, chắt lọc các nguồn nhân lực có chuyên môn cao, năng lực làm việc tốt và thành thạo các quy chuẩn làm việc quốc tế, từ đó thu hẹp khoảng cách khác biệt trong cách thức làm việc và sự liên tục trong quá trình hợp tác Đề ra các mức đánh giá và khung đáp ứng khách hàng để thuận tiện phân loại khách hàng và tìm kiếm tập khách hàng mới từ đó tạo ra được các tập khách hàng trung thành Nghiên cứu lưu lượng hàng hóa và thị trường thương mại điện tử để có các hoạch định về xây dựng , đặt vị trí kho mới, đội xe và khả năng kết nối tại các chi nhánh để thuận tiện kiểm soát và giảm chi phí hoạt động

HTP vẫn là doanh nghiệp thuộc phân khúc nhỏ và vừa do đó muốn xem xét đến khả năng kết nối với các doanh nghiệp khác trong cùng ngành để bù đắp những thiếu cho nhau khi nguồn lực còn đang hạn hẹp tạo ra một cộng đồng duy trì lợi thế cạnh tranh so với các doanh nghiệp nước ngoài Vậy nên HTP đã đề ra các phương án để thiết lập mối quan hệ với đối thủ bên cạnh các mối quan hệ với khách hàng và nhà cung cấp.

Đề xuất giải pháp hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics của Công ty cổ phần cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

cổ phần cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

4.2.1 Quản lý tốt các bên tham gia trong quá trình cung ứng dịch vụ logistisc tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát Để đảm bảo hiệu suất hoạt động cũng như khả năng đáp ứng khách hàng với chi phí tiết kiệm cần quản lý chặt chẽ các bên tham gia vào quá trình cung ứng dịch vụ

34 logistics HTP luôn cố gắng duy trì quan hệ win- win với các nhà cung cấp đôi bên có lợi hỗ trợ lẫn nhau HTP thực hiện kiểm soát nhà cung cấp theo phân loại theo tiêu chí lợi ích từ đó đưa ra các mức ưu tiên cho từng dịch vụ Ví dụ như vận tải đường biển, hàng rời thì đi Hải An Line, hàng bách hóa đi Wanhai, hàng hóa đặc biệt sẽ thuê ngoài các đơn vị theo đặc điểm hàng hóa Từ đó tạo ra mức lợi ích cao nhất và dễ dàng lựa chọn nhà cung cấp khi cần thực hiện đơn hàng sau khi đã có phân loại rõ ràng Tại mỗi định kỳ đánh giá hiệu quả hoạt động của nhà cung cấp HTP theo có bảng tiêu chí để đàm phán cũng như thay đổi các điều khoản hợp đồng để phù hợp hơn Đối với khách hàng, HTP phân loại theo khả năng đáp ứng nhu cầu để quản lý cũng như thực hiện đơn hàng Bản thân khách hàng là các tổ chức, khách mua “buôn” do đó cũng khác nhau về yêu cầu nên để làm hài lòng được khách hàng và hiệu suất hoạt động đảm bảo ở mức tối đa thì HTP nên chia rõ ràng các tiêu chí để đánh giá, phân loại khách hàng từ đó đưa ra chiến lược đáp ứng phù hợp Đối với các khách hàng quan trọng tỷ lệ doanh thu cao cần có các chính sách ưu đãi riêng cũng như đề xuất thêm các giá trị gia tăng để giữ chân khách hàng cũng như tạo độ uy tín trên thị trường Đối với 3 chi nhánh cần lập các bản báo cáo rõ ràng về tập khách hàng hiện có cũng như mục tiêu để đưa ra các phương án phân loại và tổ chức lại các gói dịch vụ Đối với nguồn nhân lực bên trong cũng như các phòng ban cần có các tiêu chí đánh giá, khen thưởng, thăng tiến để thúc đẩy hiệu suất làm việc cũng như tạo môi trường làm việc thi đua Bên cạnh đó cũng cần rà soát các quy trình làm việc giữa các cá nhân, phòng ban từ đó cải thiện quy trình đảm bảo khả năng phối hợp nhịp nhàng, nhanh chóng

4.2.2 Cải tiến số lượng, chất lượng, cơ cấu và giá thành dịch vụ logistic tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

HTP hiện đang cung cấp 4 dịch vụ logistics nhưng khả năng cạnh tranh trên thị trường là chưa cao Do đó về số lượng dịch vụ logistics HTP cần đưa ra các các gói dịch vụ để có thể tạo các giá trị gia tăng cho khách hàng và tiết kiệm được chi phí tối đa hoạt động khi cung cấp hàng hoạt các dịch vụ Với các gói dịch vụ cũng góp phần phân khúc các khách hàng từ đó đưa ra các chế độ hậu đãi riêng và dễ dàng chăm sóc tạo thuận tiện cho các đơn hàng kế tiếp Với 4 dịch vụ hiện tại đang cung cấp HTP cũng nên nâng cấp cơ sở hạ tầng để tạo khả năng cung ứng dịch vụ trên nhiều hàng hoá, yêu cầu của khách hàng Ví dụ, HTP nên trang bị thêm các phương tiện hiện đại trong kho cũng như đầu tư vào kho lạnh… để có khả năng dự trữ đa dạng loại hàng hoá Từ khả năng dự trữ có thể lôi kéo khách hàng sử dụng dịch vụ logistics liên quan đến vận tải và thủ tục hải quan

Chất lượng dịch vụ chính là một trong các yếu tố giữ chân khách hàng cũng như tạo tiền đề cho maketing truyền miệng Do đó HTP cần đa dạng hoá dịch vụ tạo động lực chuyên môn, chuyên nghiệp hoá các quy trình cung ứng dịch vụ logistics và thúc đẩy nhân viên liên kết chặt chẽ với nhau để dòng thông tin được truyển tải nhanh nhất Ngoài ra cần tập chung vào giải quyết các khiếu nại khi có sự cố, tranh chấp để tạo hình ảnh doanh nghiệp uy tín trên thị trường Bản thân HTp sở hữu hệ thống kho ở các vị trí

35 có khoảng các xa do đó cần có biện pháp phân bổ, điều động xe hợp lý để tránh tình trạng container rỗng, ùn tắc khi có nhiều đơn hàng tại cùng thời điểm HTP nên sử dụng phần mềm quản lý vận tải container Xlogis để quản lý được các khoản thu-chi cho xe khi hoạt đông, đề xuất được các phương án xếp xe hợp lý cùng với lịch sử các chuyến , theo dõi được vị trí và tình trạng hàng hoá từ đó tạo tính minh bạch và cung cấp thông tin về hàng hoá nhanh nhất cho khách hàng Kho hàng hiện nay chiến chi phí hoạt động tại HTP là khá lớn do đó nên sử dụng phần mềm quản lý kho thông minh WSM-X có thể thay thế các tác vụ khi thủ công, các thông tin xuất- nhập minh bạch, rõ ràng từ đó đảm bảo dự trữ an toàn đồng thời đưa ra các giải pháp cho khách hàng về hoạt động mua Từ đó ngoài nâng cao chất lượng cung cấp còn tạo đưuọc mối quan hệ chiến lược với khách hàng

Với cơ cấu tổ chức hiện tại thì phòng hỗ trợ kinh doanh đang đảm nhận khối lượng công việc khá lớn và nằm tại trụ sở chính tại Hải Phòng do đó HTP nên chia lại bộ phận hỗ trợ kinh doanh thành các phòng nhỏ đảm nhận chuyên môn cụ thể hơn như có phòng chứng từ, phòng quản lý kho và phương tiện vận tải, phòng chăm sóc khách hàng, phòng overseas từ đó chuyên môn hoá hơn trong công việc và dễ dàng xử lý vấn đề phát sinh Đồng thời tại các chi nhánh Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh cũng nên tuyển dụng và cơ cấu lại tổ chức để có khả năng hoạt động độc lập, tăng hiệu suất thay vì chỉ có vai trò như một phòng kinh doanh

HTP vẫn còn thực hiện thuê ngoài một số dịch vụ, vì vậy khi sử dụng dịch vụ bên ngoài, cần quy định rõ điều kiện giá dịch vụ trong hợp đồng, trong điều kiện hiện nay nên chọn phương pháp giá linh hoạt Giá dịch vụ sẽ được giữ nguyên trong suốt thời hạn hợp đồng và chỉ có phụ phí sẽ được điều chỉnh dựa trên giá thị trường HTP cũng cần hiện đại hóa đội xe vận tải, đẩy mạnh quy trình đào tạo lái xe và cấp phép lái Đặc biệt là cải thiện chất lượng đội xe bởi chi phí vận tải trên mỗi xe tải có thể giảm gần 20% nhờ nâng cấp đội xe tải, cải thiện hiệu suất sử dụng đồng thời giảm ùn tắc và các chi phí không chính thức HTP cũng nên tham gia nhiều hơn vào các hiệp hội ngành hàng và chủ hàng để tạo lợi thế đàm phán Trong các giao dịch quốc tế, HTP cũng nên xây dựng và duy trì các mối quan hệ chiến lược với một số hãng tàu để giành được thế chủ động trong việc đàm phán về quyền thuê tàu Nhờ đó doanh nghiệp vừa có được mức giá hợp đồng thấp hơn so với mức giá thị trường, vừa có cơ sở để đàm phán với đối tác nước ngoài nhằm giành quyền vận tải, để từ đó kiểm soát được chi phí và không bị gây sức ép về giá Một phương pháp nữa để HTP có thể đạt được giá dịch vụ Logistics tốt hơn là việc sử dụng các hệ thống phần mềm, nền tảng tối ưu logistics Những hệ thống phần mềm như vậy có khả năng giúp HTP thực hiện các hoạt động quản lý kho, quản lý và kết nối vận tải, quản lý giao hàng một cách hiệu quả Các quy trình được thực hiện chặt chẽ, dữ liệu của công ty được lưu trữ có tổ chức Khi các hoạt động logistics được quản lý chặt chẽ, quy trình cũng được thực hiện trơn tru hơn, tránh những sự thiếu minh bạch, gian lận có thể khiến chi phí đội lên cao từ đó cải thiện giá thành dịch vụ

Một số giải pháp hỗ trợ hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics tại Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Hoàng Trường Phát

Công ty cần có các giải pháp thiết thực trong mở rộng thị trường và marketing Cần hoàn thiện trang web và thiết kế catalogue của công ty thật ngắn gọn, dễ hiểu và bắt mắt Về mở rộng thị trường, công ty cần tiếp cận các đại lý dựa trên chất lượng dịch vụ và thị hiếu của thị trường Trung Quốc Thị trường Trung Quốc là một thị trường ưa thích các dịch vụ Logistics với giá cả tốt nhất nhưng dịch vụ cũng phải tốt, vì vậy HTP cần phải giữ vững và phát triển thêm các hợp đồng với hãng tàu, hãng hàng không để có thể có được giá tốt nhất từ đó giúp thâm nhập và phát triển thị trường tại Trung Quốc tốt hơn Hơn nữa, để mở rộng được thị trường công ty cũng cần có những chính sách marketing phù hợp để giới thiệu sản phẩm tới với khách hàng Các trang web của công ty cần có thêm cài đặt tiếng Anh và tiếng Trung để các khách hàng Trung Quốc và quốc tế dễ dàng tiếp cận hơn Bên cạnh đó cũng cần tham gia những hội chợ, hội thảo về Logistics để quảng bá thương hiệu và giới thiệu dịch vụ của công ty Ngoài ra, HTP cần tăng cường công tác nghiên cứu thị trường, cần am hiểu rõ thị trường Trung Quốc, cần liên tục cập nhật những quy định mới để duy trì hoạt động Tìm hiểu nhu cầu và lượng cầu về dịch vụ của công ty trên thị trường này đang ở mức nào, khả năng phát triển ra sao bởi có thể là một thị trường đang ở dụng tiềm năng nhưng ở trong tương lai hứa hẹn sẽ rất phát triển Ngoài ra cũng cần phải nghiên cứu đối thủ cạnh tranh Cuối cùng là cần xây dựng hình ảnh, uy tín của công ty trong mắt khách hàng bằng việc đem đến cho khách hàng những giá trị và sự tin tưởng khi sử dụng dịch vụ của công ty Đồng thời, thỏa mãn những nhu cầu đa dạng của khách hàng thông qua việc sẵn sàng đáp ứng những nhu cầu ngày càng phức tạp của khách hàng, thường xuyên trao đổi, tư vấn, cung cấp cho khách hàng những thông tin hữu ích, có giải pháp để cung ứng dịch vụ một cách hiệu quả, hỗ trợ khách hàng mọi lúc mọi nơi Ngoài ra, công ty cũng nên duy trì và phát triển mối quan hệ với khách hàng, đối với những khách hàng thân quen thì nên có những chính sách ưu đãi riêng Đặc biệt khi thương mại điện tử phát triển các đơn hàng từ thị trường Trung Quốc đổ về nội địa theo hàng rời, nhỏ bên cạnh các khách hàng mua số lượng lớn cần cso các phương án thích ứng Để tránh những sai sót trong khâu thuê ngoài, các nhân viên phòng kinh doanh cần kiểm tra và có những hợp đồng cụ thể đối với bên thứ ba, bảo vệ tốt nhất thông tin của khách hàng Đối với những báo giá quá cao có thể chủ động xem xét và đề xuất những hình thức vận tải theo điều kiện khác cho khách hàng Bên cạnh đó, các nhân viên tại công ty cần phải không ngừng trau dồi kỹ năng vì vậy công ty nên mở thêm những chương trình đào tạo cho nhân viên chẳng hạn như: đào tạo về Hải quan, đào tạo về mã số hàng hóa, HS code…Về mối quan hệ giữa các phòng ban và cơ cấu tổ chức, công ty cần có sự hệ thống hơn về các hoạt động Khi phòng kinh doanh yêu cầu gửi bảng báo giá, phòng hỗ trợ kinh doanh cần phải liên lạc và xin hãng tàu những giá tốt nhất với những hợp đồng mà công ty đã ký được với hãng tàu Bên cạnh đó, phòng kinh doanh cũng có thể giúp đỡ phòng hỗ trợ kinh doanh trong quá trình làm giá bằng việc đưa các phản hồi về giá cho phòng hỗ trợ kinh doanh Ngoài ra, nhân viên phòng

37 kinh doanh cũng cần kết hợp với phòng hỗ trợ kinh doanh để có thể giải đáp ngay mọi thắc mắc của khách hàng, tránh những rủi ro có thể xảy ra

Bản thân HTP là doanh nghiệp dù có nhiều năm kinh nghiệm cũng như có tiếng trong các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics trong nội địa nhưng rõ ràng để đặt lên bàn cân với các doanh nghiệp nước ngoài thì còn yếu thế Dó đó HTP cần đưa ra các phương án kêu gọi vốn và hỗ trợ từ các chính sách hỗ trợ từ Nhà nước, đồng thời đánh giá các phương án hợp tác với các doanh nghiệp khác để trở thành cộng đồng trao đổi lợi ích hỗ trợ nhau giải quyết các vấn đề về vốn cũng như quy mô doanh nghiệp từ đó tạo lợi thế cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngoài