Với nhu cầu ngày càng gia tăng của khách hàng, việc tập trung phát triển và nâng cao chất lượng các dịch vụ đại lý đã và đang trở thành một trong những mục tiêu hàng đầu của công ty, từ
TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu
Toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế đã và đang trở thành xu hướng tất yếu của nền kinh tế toàn cầu với sự ra đời của các tổ chức liên minh kinh tế, khu vực và thế giới Các chính sách thương mại mở cửa, sự hình thành các FTA thế hệ mới (EVFTA, CPTPP, RCEP, ) cùng sự đa dạng hóa nền kinh tế đã tạo ra một môi trường kinh doanh phức tạp và đầy thách thức cho các doanh nghiệp Nhằm tận dụng tối đa lợi thế từ các việc ký kết và tham gia các tổ chức khu vực và toàn cầu về kinh tế, các quốc gia đã và đang không ngừng mở cửa, đẩy mạnh hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, dịch vụ và vận chuyển xuyên biên giới Mặc dù mở ra nhiều cơ hội mới, các doanh nghiệp cũng phải đối mặt với không ít các thách thức, các yêu cầu làm thay đổi cách thức hoạt động vốn có của doanh nghiệp
Trong nền kinh tế mở, vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới không những là một phần không thể thiếu trong chuỗi cung ứng toàn cầu mà còn là một yếu tố quyết định đến hoạt động của doanh nghiệp xuất nhập khẩu Điều này được biểu hiện đặc biệt rõ ràng trong lĩnh vực Hải quan và giao nhận, nơi mà các biện pháp và quy định mới thường xuyên được áp dụng, yêu cầu doanh nghiệp đáp ứng được sự thay đổi và có những hiểu biết sâu sắc về thủ tục, quy trình và quy định Quá trình thương mại quốc tế phát triển không chỉ đòi hỏi sự linh hoạt và chuyên nghiệp trong các hoạt động hải quan mà còn yêu cầu sự hiệu quả và đồng bộ trong hoạt động giao nhận vận chuyển Có thể nói, sự phát triển của các quy trình hải quan ảnh hưởng đến quy trình giao nhận và ngược lại Nếu không được đồng bộ, hoạt động này có thể gây ra những rắc rối và trở ngại trong quá trình vận chuyển hàng hóa, làm chậm quá trình xử lý hải quan và tăng chi phí Do đó, việc tối ưu hóa dịch vụ đại lý hải quan không những tạo thuận lợi, đảm bảo tuân thủ các quy định mà còn giúp tối ưu hóa nguồn lực, rút ngắn thời gian vận chuyển, tăng cường hiệu suất và cắt giảm chi phí cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu
Quy định và quy trình hải quan của một số quốc gia khá phức tạp và thường xuyên thay đổi cho phù hợp với bối cảnh kinh tế, chính trị Nhằm thích ứng và tạo thuận lợi tối đa từ thương mại quốc tế trước những khác biệt nêu trên, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ đại lý hải quan sẽ giúp đảm bảo các thủ tục thông quan được thực hiện một cách chính xác và đúng thời hạn, từ đó giảm thiểu rủi ro pháp lý và trễ lịch trình Tại Việt Nam, hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan đã bắt đầu hình thành từ những năm 90 của thế kỷ trước dựa trên cơ sở Pháp lệnh Hải quan năm 1990 và dần phát triển mạnh mẽ trong 2 thập kỷ trở lại đây Đi cùng với xu hướng đó, với tư cách là một công ty Forwarder, Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler ngoài việc cung cấp các dịch vụ vận tải, quá cảnh, khai thác hàng hóa, công ty còn tập trung khai thác các dịch vụ đại lý khác như: Đại lý làm thủ tục hải quan; đại lý vận tải hàng hóa đường biển, đường hàng không, đường bộ, đường thủy nội địa, kinh doanh kho bãi, Với nhu cầu ngày càng gia tăng của khách hàng, việc tập trung phát triển và nâng cao chất lượng các dịch vụ đại lý đã và đang trở thành một trong những mục tiêu hàng đầu của công ty, từ đó khắc phục các rủi ro pháp lý, tối ưu hóa thủ tục hải quan và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu Ngược lại, nếu hoạt động dịch vụ đại lý của công ty không được quản lý bài bản, kém chuyên nghiệp sẽ dẫn đến hiện tượng trì hoãn lịch trình, tăng chi phí hoặc nghiêm trọng hơn nữa là vi phạm các quy định và quy trình hải quan của các nước khác trên thế giới
Từ những lý do trên, cũng như thông qua quá trình thực tập và tiếp xúc trực tiếp tại doanh nghiệp, em quyết định lựa chọn đề tài: “Giải pháp phát triển dịch vụ Đại lý hải quan tại công ty Cổ phần giao nhận vận tải Kepler” làm đề tài khóa luận tốt nghiệp nhằm tập trung nghiên cứu thực trạng hoạt động các dịch vụ đại lý hải quan của công ty nhằm đưa ra những giải phù hợp để phát triển các dịch vụ nêu trên trong thời gian tới.
Tổng quan vấn đề nghiên cứu
Trong thời gian vừa qua, đã có một số công trình, bài viết nghiên cứu trong và ngoài nước liên quan đến đề tài hoặc liên quan đến các nội dung nghiên cứu của đề tài, cụ thể:
1.2.1 Các công trình nghiên cứu nước ngoài
Customs modernization handbook, by Luc De Wuf & José B Sokol, publication of World Bank (2005) Đây là cuốn sổ tay về hiện đại hóa hải quan, bao gồm việc thảo luận về các vấn đề như: Chiến lược hiện đại hóa hải quan, khung pháp lý liên quan đến hoạt động hải quan, và quản lý rủi ro trong bối cảnh quản lý hải quan hiện đại Bên cạnh đó, công trình này cũng nêu ra những bài học kinh nghiệm từ việc phân tích những vấn đề có ảnh hưởng đến sự hài hòa trong hoạt động hải quan
The standardization of customs services in the European Union, by Ewa Gwardzińska, publication of World Customs Journal (2012) Bài viết đã chỉ ra các tiêu chuẩn hóa dịch vụ hải quan ở Liên minh Châu Âu thông qua việc nghiên cứu sự liên quan giữa các yếu tố chiến lược trong kinh doanh quốc tế đến hiện đại hóa hải quan, từ đó đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ hải quan điện tử tại Liên minh châu Âu
The role of customs brokers in facilitating international trade, by Ewa Gwardzińska, publication of World Customs Journal (2014) Bài viết nghiên cứu những thay đổi trong hoạt động đại lý hải quan ở Liên minh Châu Âu và đặc biệt ở Ban Lan trước những tác động của sự những cải cách trong chính sách pháp lý của nhà nước Nghiên cứu đã chỉ ra rằng ngoài lĩnh vực cung cấp dịch vụ nói riêng, đại lý hải quan còn tạo thuận lợi cho thương mại quốc tế, hoạt động tài chính và chuỗi cung ứng toàn cầu Bên cạnh đó, nghiên cứu cũng đề cập đến những thách thức cần đối mặt trong việc công nhận những giấy phép pháp lý cần thiết để hoạt động như một đại lý hải quan giữa các quốc gia thành viên của Liên minh châu Âu
1.2.2 Các công trình nghiên cứu trong nước
Luận văn Thạc sĩ năm 2011 “Phát triển đại lý hải quan trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế ở Việt Nam” của tác giả Cù Thị Quỳnh Hoa Luận văn đã tập trung nghiên cứu các vấn đề lý luận liên quan đến hoạt động của đại lý hải quan trong bối cảnh của hội nhập kinh tế quốc tế và toàn cầu hóa, cùng với việc phân tích các kinh nghiệm và việc quản lý của các đại lý hải quan tại một số quốc gia trên thế giới Song song với đó, luận văn đã đánh giá tình hình thực tế hoạt động và công tác quản lý đại lý hải quan tại Việt Nam, từ đó đề xuất một số biện pháp để phát triển đại lý hải quan trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế
Bài viết “Nâng cao hiệu quả của đại lý làm thủ tục hải quan trong giai đoạn hiện nay” của tác giả Vũ Văn Ninh đăng trên Tạp chí Nghiên cứu Tài chính Kế toán, số 3/2011 Bài viết chỉ ra những nguyên nhân gây ra sự không hiệu quả trong hoạt động của các đại lý hải quan hiện nay Đề xuất một số biện pháp nhằm cải thiện hiệu suất của hoạt động đại lý hải quan, nhằm mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế từ những dự báo về sự tăng cao của nhu cầu sử dụng đại lý hải quan
Luận văn Thạc sĩ năm 2012 “Phát triển dịch vụ đại lý hải quan ở Việt Nam -
Thực trạng, kinh nghiệm và giải pháp” của tác giả Đào Duy Tám Luận văn đã nghiên cứu các vấn đề lý luận về phát triển dịch vụ đại lý hải quan, kinh nghiệm phát triển đại lý hải quan tại một số quốc gia trên thế giới, từ đó rút ra bài học quan trọng để áp dụng vào việc phát triển đại lý hải quan ở Việt Nam và đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng đại lý hải quan ở Việt Nam thời gian tới
Nhìn chung, các nghiên cứu nêu trên đều đánh giá, phân tích tầm quan trọng của Đại lý hải quan, dịch vụ Đại lý hải quan trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế Tuy nhiên, một số nghiên cứu chỉ tập trung vào một vài hoạt động dịch vụ đại lý hải quan và chỉ được nghiên cứu trên một số quốc gia cụ thể Trong khi đó, mỗi thị trường quốc gia, khu vực đều có những đặc điểm, chính sách pháp lý về Hải quan riêng biệt Bên cạnh đó, không phải tất cả đều được nghiên cứu thông quan hoạt động thực tế của doanh nghiệp Điều này có thể ảnh hưởng tới tính ứng dụng của nghiên cứu trong thực tế tại doanh nghiệp giao nhận vận tải
Như vậy, có thể thấy, mặc dù có nhiều đề tài nghiên cứu liên quan đến phát triển dịch vụ Đại lý hải quan, tuy nhiên, chưa có nghiên cứu nào tập trung về giải pháp phát triển dịch vụ đại lý Hải quan cho doanh nghiệp giao nhận vận tải, đặc biệt tại công ty Cổ phần giao nhận vận tải Kepler Do đó, đề tài mà em nghiên cứu là hoàn toàn mới và độc lập, phù hợp với thực tiễn những vấn đề mà hiện công ty cổ phần giao nhận vận tải Kepler đang gặp phải Mong rằng đề tài nghiên cứu này sẽ đóng góp phần nào đó nhằm phát triển dịch vụ đại lý hải quan tại Cổ phần giao nhận vận tải Kepler nói riêng và doanh nghiệp giao nhận vận tải nói chung.
Mục tiêu nghiên cứu
Trên cơ sở nghiên cứu, phân tích thực trạng, kết quả, tồn tại trong hoạt động cung cấp và phát triển các dịch vụ Đại lý hải quan của công ty Cổ phần giao nhận vận tải Kepler, mục tiêu chung của nghiên cứu này là đề xuất một số kiến nghị, giải pháp nhằm phát triển dịch vụ Đại lý hải quan tại công ty trong thời gian tới
1.3.2 Mục tiêu cụ thể Để đạt được những mục tiêu nêu trên, nghiên cứu tập trung thực hiện những mục tiêu cụ thể như sau:
- Thứ nhất, hệ thống cơ sở lý luận về phát triển dịch vụ Đại lý hải quan
- Thứ hai, phân tích, đánh giá thực trạng phát triển dịch vụ Đại lý hải quan tại công ty Cổ phần giao nhận vận tải Kepler giai đoạn 2021-2023 Đánh giá thành những kết quả đạt được, những tồn tại và nguyên nhân của những tồn tại đó
- Thứ ba, trình bày định hướng, mục tiêu phát triển và đề xuất một số giải pháp phát triển dịch vụ Đại lý hải quan tại công ty Cổ phần giao nhận vận tải Kepler
Đối tượng nghiên cứu
Đối tượng nghiên cứu là hoạt động cung cấp các dịch vụ Đại lý hải quan và các giải pháp phát triển dịch vụ Đại lý hải quan tại công ty Cổ phần giao nhận vận tải Kepler.
Phạm vi nghiên cứu
- Phạm vi nội dung: Bài nghiên cứu tập trung nghiên cứu các hoạt động dịch vụ Đại lý Hải quan tại công ty Cổ phần giao nhận vận tải Kepler giai đoạn 2021-2023 Nghiên cứu định hướng phát triển của ngành Hải Quan, từ đó đề xuất một số giải pháp nhằm phát triển dịch vụ Đại lý hải quan tại công ty Cổ phần giao nhận vận tải Kepler trong thời gian tới
- Phạm vi không gian: Nghiên cứu được tiến hành trong phạm vi công ty Cổ phần giao nhận vận tải Kepler
- Phạm vi thời gian: Số liệu, tài liệu của công ty được thu thập và phân tích trong giai đoạn 2021-2023.
Phương pháp nghiên cứu
1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu
Khóa luận tiến hành nghiên cứu tài liệu, thu thập dữ liệu sơ cấp và thứ cấp về các vấn đề có liên quan Nguồn dữ liệu thứ cấp phục vụ nghiên cứu của đề tài khá đa dạng, được lấy từ 2 nguồn chủ yếu là bên trong và bên ngoài công ty, đã qua chọn lọc, xử lý, tổng hợp
➢ Nguồn dữ liệu bên trong
- Dữ liệu sơ cấp được tổng hợp thông qua việc quan sát trực tiếp, ghi chép lại nội dung hoạt động thực tế của doanh nghiệp, đồng thời thông qua việc tham khảo, phỏng vấn, tìm hiểu thông tin từ đồng nghiệp trong quá trình thực tập tại công ty
- Thu thập dữ liệu nội bộ từ các Báo cáo Tài chính, Báo cáo Kết quả hoạt động của công ty giai đoạn 2021-2023, các báo cáo, số liệu từ phòng Tài chính - Kế toán, phòng Hành chính - Nhân sự, phòng Kinh doanh - Dịch vụ của Công ty Cổ phần giao nhận vận tải Kepler
➢ Nguồn dữ liệu bên ngoài
- Nguồn dữ liệu được tham khảo từ các giáo trình, tài liệu chuyên ngành, các công trình nghiên cứu trong và ngoài nước có liên quan, các tạp chí khoa học, khóa luận tốt nghiệp của các sinh viên khóa trước,
- Dữ liệu từ Internet qua các trang thông tin chính thống của Chính phủ, Bộ Công Thương, Tổng cục Hải Quan, Tổng cục thống kê, các Văn bản Luật và Nghị định được Quốc hội, Chính phủ phát hành, các bài báo, bài viết có giá trị tham khảo về Hải quan, Đại lý Hải quan, xuất nhập khẩu hàng hóa,
1.6.2 Phương pháp xử lý và phân tích dữ liệu
- Phương pháp thống kê, tổng hợp: Từ nguồn dữ liệu thứ cấp thu tập được từ nhiều nguồn, tiến hàng tổng hợp, sau đó được tính toán phần trăm, tỷ lệ thông qua phần mềm Microsoft Excel
- Phương pháp so sánh: Dựa trên nguồn dữ liệu thu thập được, tiến hành đối chiếu kết quả kinh doanh các hoạt động dịch vụ Đại lý hải quan của công ty trong ba năm gần đây, so sánh sự thay đổi, tốc độ tăng trưởng của số liệu qua từng năm, từng hoạt động và giữa các hoạt động với nhau thông qua sơ đồ, bảng biểu,
- Phương pháp phân tích: Căn cứ vào các dữ liệu, kết quả thống kê, bảng biểu so sánh, sử dụng phương pháp phân tích kinh tế, nhằm tiến hành đánh giá chính xác thực trạng kết quả hoạt động cung cấp dịch vụ Đại lý hải quan và dịch vụ phát triển Đại lý hải quan của công ty Thông qua đó, xác định những thành tựu đạt được, hạn chế và nguyên nhân của hạn chế, và từ đó đề xuất các giải pháp, kiến nghị phù hợp cho doanh nghiệp.
Kết cấu khóa luận
Tên khóa luận: “Giải pháp phát triển dịch vụ Đại lý hải quan tại công ty Cổ phần giao nhận vận tải Kepler”
Ngoài các danh mục phụ như: Lời cam đoan, Lời cảm ơn, Mục lục, Danh mục Bảng biểu, Sơ đồ, hình vẽ, Danh mục từ viết tắt, Kết luận, Danh mục tài liệu tham khảo, kết cấu của khóa luận này bao gồm 4 chương:
Chương 1: Tổng quan của vấn đề nghiên cứu
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ ĐẠI LÝ HẢI
Tổng quan về đại lý hải quan
2.1.1 Khái niệm đại lý hải quan
Do tập quán thương mại khác nhau, nên tên gọi “đại lý hải quan” ở mỗi quốc gia là khác nhau Đại lý hải quan theo thuật ngữ tiếng Anh là “Customs Broker” (người môi giới hải quan) Ở Indonesia, được gọi là “công ty môi giới hải quan”, Philippines là “môi giới hải quan”, Trung Quốc là “xí nghiệp khai thuê hải quan”, Nhật Bản là “môi giới hải quan”, Hàn Quốc là “công ty môi giới hải quan”, Pháp là
“đơn vị được chấp nhận làm người ăn hoa hồng về hải quan”, Hoa Kỳ là “người môi giới hải quan”… và ở Việt Nam được gọi là “đại lý làm thủ tục hải quan” hay gọi tắt là “đại lý hải quan”
Theo Từ điển về Thuế, đại lý làm thủ tục hải quan là “Hình thức đại lý đóng vai trò trung gian trong việc xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa Đại lý làm thủ tục hải quan được cơ quan hải quan cấp giấy phép để được tham gia vào việc làm thủ tục hải quan Khác với người trung gian, người đại lý không có quyền sở hữu, định đoạt với tài sản.”
Theo tinh thần của Công ước quốc tế về Đơn giản hoá và hài hoà hoá thủ tục hải quan sửa đổi (Công ước Kyoto): “Đại lý hải quan là “người” thay mặt chủ hàng hoá xuất nhập khẩu thực hiện trách nhiệm của người khai hải quan và thực hiện các công việc khác về thủ tục hải quan theo thoả thuận trong hợp đồng.”
Theo Điều 1 Nghị định số 14/2011/NĐ-CP ngày 16/2/2011 của Chính phủ quy định về điều kiện đăng ký và hoạt động đại lý hải quan:“Đại lý hải quan là thương nhân thay mặt người có hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu (gọi chung là chủ hàng) thực hiện trách nhiệm của người khai hải quan theo quy định của Luật Hải quan và thực hiện các công việc khác về thủ tục hải quan theo thỏa thuận trong hợp đồng” Theo quy định này, đại lý hải quan là những người chuyên làm dịch vụ hải quan theo hợp đồng đại lý Họ đứng tên đại lý trên tờ khai hải quan, ký tên và đóng dấu của mình vào ô người khai hải quan hoặc dùng chữ ký số của mình để truyền tờ khai Tuy nhiên, đại lý hải quan lại khác với người khai thuê hải quan Mặc dù đều là đơn vị cung cấp dịch vụ thông quan, nhưng đại lý hải quan phải đứng tên trên Tờ khai hải quan, với vai trò đại lý, dùng chữ ký và dấu pháp nhân của mình để khai Trong khi đó, người khai thuê hải quan dùng giấy giới thiệu của chủ hàng để làm thủ tục hải quan Họ không xuất hiện trên bất cứ chứng từ nào của bộ hồ sơ khai hải quan
Theo khoản 1 Điều 5 Thông tư 12/2015/TT – BTC ngày 30/01/2015, “Đại lý làm thủ tục hải quan là doanh nghiệp đáp ứng đủ điều kiện theo quy định tại khoản
1 Điều 20 Luật Hải quan, thay mặt người có hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu (sau đây gọi chung là chủ hàng) thực hiện việc khai hải quan; nộp, xuất trình bộ hồ sơ hải quan có liên quan đến lô hàng xuất khẩu, nhập khẩu theo quy định và thực hiện toàn bộ hoặc một phần các công việc liên quan đến thủ tục hải quan theo thỏa thuận trong hợp đồng ký với chủ hàng, gồm: a) Xuất trình hàng hóa để cơ quan hải quan kiểm tra theo quy định của pháp luật; b) Vận chuyển, làm thủ tục hải quan đưa vào, đưa ra khu vực giám sát hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu; c) Cung cấp dịch vụ tư vấn về thủ tục hải quan và quản lý thuế cho chủ hàng; d) Nộp các khoản thuế, phí, lệ phí và các khoản thu khác theo quy định của pháp luật có liên quan đến hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu; đ) Thực hiện thủ tục miễn thuế, xét miễn thuế, hoàn thuế, xét hoàn thuế, giảm thuế, xét giảm thuế, không thu thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu; e) Thực hiện các quyết định xử phạt vi phạm hành chính của cơ quan hải quan; g) Thực hiện các thủ tục hành chính khác với cơ quan hải quan.”
Như vậy, có nhiều cách tiếp cận khác nhau về “đại lý hải quan” Nói tóm lại,
“Đại lý hải quan là một tổ chức hoặc cá nhân được ủy quyền và chứng nhận bởi cơ quan Hải quan, thay mặt đại diện chủ hàng, chịu trách nhiệm trong phạm vi được ủy quyền, thực hiện quyền, nghĩa vụ và các thủ tục hải quan khác theo thỏa thuận trong hợp đồng ký với chủ hàng xuất nhập khẩu hàng hóa.”
2.1.2 Các loại hình Đại lý hải quan Đại lý hải quan được phân loại dựa trên nhiều tiêu chí khác nhau như phạm vi hoạt động, quy mô, tính chuyên môn hóa và cơ cấu tổ chức Dưới đây là một số loại hình đại lý hải quan phổ biến:
2.1.2.1 Theo tính chuyên môn hóa của ngành Đại lý hải quan tổng hợp (General Customs Broker): Đây là loại đại lý hải quan phổ biến nhất hiện nay, chủ yếu chuyên cung cấp các dịch vụ hải quan tổng hợp cho một loạt các loại hàng hóa và ngành công nghiệp Đặc điểm của loại hình doanh nghiệp này là thường có quy mô lớn và hoạt động tại nhiều cảng hàng không, cảng biển và cửa khẩu biên giới, đại diện cho một loạt các khách hàng, bao gồm cả các nhà sản xuất, nhà xuất khẩu, nhà nhập khẩu, và các doanh nghiệp thương mại khác Đại lý hải quan chuyên ngành (Specialized Customs Broker): Khác với đại lý hải quan tổng hợp, đại lý hải quan chuyên ngành tập trung cung cấp dịch vụ vào một lĩnh vực hoặc ngành công nghiệp cụ thể Các doanh nghiệp này cung cấp dịch vụ chuyên môn và kiến thức sâu rộng về quy định hải quan và pháp lý liên quan đến ngành hàng hóa cụ thể và có mối quan hệ chặt chẽ với các chuyên gia trong lĩnh vực chuyên môn đó để đảm bảo tuân thủ quy định và tối ưu hóa quy trình hải quan Một số mặt hàng chuyên ngành phổ biến thường gặp như: Dược phẩm và thiết bị y tế, thực phẩm, hàng hóa nông sản, hóa chất, sản phẩm hóa dầu, hàng điện tử… Đại lý hải quan đặc biệt (Special Customs Broker): Đây là loại hình đại lý đặc thù, tập trung về các loại hình thủ tục hải quan đặc biệt hoặc phức tạp, chẳng hạn như hải quan sức khỏe thú y, hải quan an ninh, hoặc hải quan vận chuyển hàng hóa nguy hiểm Để đáp ứng với các yêu cầu đó, đội ngũ nhân viên phải có kiến thức và kỹ năng chuyên môn cao Loại hình doanh nghiệp này thường làm việc với các cơ quan chức năng hoặc các tổ chức quốc tế để đảm bảo tuân thủ và thực hiện các quy định đặc biệt và có khả năng xử lý các thủ tục hải quan đặc biệt hoặc phức tạp mà đại lý hải quan chuyên ngành thường không đảm bảo được
2.1.2.2 Theo phạm vi hoạt động Đại lý hải quan địa phương (Local Customs Broker): Đại lý hải quan địa phương có phạm vi hoạt động tại một khu vực hoặc cảng cụ thể, thường chỉ phục vụ các khách hàng trong khu vực địa phương hoặc khu vực gần đó như cụm tỉnh, thành phố Ưu điểm của loại hình hoạt động này là sự hiểu biết sâu rộng về các quy định và quy trình hải quan tại trong khu vực hoạt động và có mối quan hệ chặt chẽ với các cơ quan hải quan địa phương và các đối tác địa phương nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng Đại lý hải quan quốc tế (International Customs Broker): Đây là loại hình đại lý hải quan có phạm vi hoạt động tại nhiều quốc gia trên thế giới, cung cấp dịch vụ cho các khách hàng tham gia vào thương mại quốc tế, hoạt động ở cả nước xuất khẩu và nhập khẩu Điểm chung của các doanh nghiệp này thường có quy mô lớn và hoạt động ở các cảng và cửa khẩu biên giới quốc tế, đồng thời cần có kiến thức và sự am hiểu sâu sắc về các quy định hải quan và thương mại quốc tế của nhiều quốc gia
2.1.2.3 Theo nghiệp vụ xuất nhập khẩu hàng hóa Đại lý hải quan xuất khẩu hàng hóa: Là đơn vị thay mặt người có hàng hóa xuất khẩu tiến hành các thủ tục hải quan tại nước xuất khẩu để đưa hàng hóa ra khỏi lãnh thổ của nước xuất khẩu Trong trường hợp này, đại lý phải chịu trách nhiệm khai hải quan, quản lý, theo dõi hàng hóa từ khi đưa vào khu vực làm thủ tục hải quan đến khi thực xuất khỏi lãnh thổ nước xuất khẩu và trao trả lại cho chủ hàng bộ chứng từ, hồ sơ hàng xuất khẩu Đại lý không thực hiện các thủ tục liên quan đến nhập khẩu hàng hóa tại nước nhập và giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Đại lý hải quan nhập khẩu hàng hóa: Đại lý hải quan nhập khẩu thay mặt người có hàng hóa nhập khẩu tiến hành các thủ tục hải quan tại nước nhập khẩu để đưa hàng hóa ra khỏi khu vực quản lý của cơ quan hải quan và giao cho người nhập khẩu Trong trường hợp này, đại lý hải quan phải chịu trách nhiệm khai báo, làm thủ tục hải quan, giao hàng hóa đã làm xong thủ tục hải quan cho người vận chuyển do người nhập khẩu chỉ định và trao trả lại cho chủ hàng bộ chứng từ, hồ sơ hàng nhập khẩu đã được cơ quan hải quan xác nhận Đại lý hải quan không thực hiện các thủ tục liên quan đến xuất khẩu hàng hóa tại nước xuất và các dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Đại lý hải quan xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa : Đại lý thay mặt người có hàng hóa xuất khẩu và/hoặc nhập khẩu tiến hành các thủ tục hải quan tại nước xuất khẩu và/hoặc nước nhập khẩu để đưa hàng hóa ra khỏi lãnh thổ của nước xuất khẩu và/hoặc đưa hàng hóa ra khỏi khu vực quản lý của cơ quan hải quan và giao cho người nhập khẩu Thông thường trong trường hợp này, đại lý hải quan có thể làm thủ tục hải quan cho riêng lô hàng xuất khẩu hoặc nhập khẩu tương tự như đại lý hải quan xuất khẩu hàng hóa và đại lý hải quan nhập khẩu hàng hóa, tuy nhiên, cùng có nhiều trường hợp hợp đồng mua bán có điều kiện giao hàng tại một địa điểm do người mua chỉ định tại nước xuất khẩu hoặc giao đến tận nhà máy, công trình hoặc một địa điểm do người mua chỉ định Đại lý hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu và giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu: Như đúng tên gọi, thì loại hình đại lý này vừa thực hiện công việc thủ tục hải quan đối với cả hàng hóa xuất khẩu, hàng hóa nhập khẩu và làm dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Trong các loại hình doanh nghiệp làm đại lý hải quan nêu trên thì loại hình này là phổ biến nhất, được nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu sử dụng, ký kết hợp đồng thực hiện Bởi vì khi doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu hàng hóa, ký hợp đồng với đại lý hải quan, đều có yêu cầu doanh nghiệp đại lý thay họ tiến hành các việc để nhập khẩu hoặc xuất khẩu hàng hóa và đưa hàng hóa đó đến nơi theo yêu cầu của mình Trong hoạt động thương mại, đại lý hải quan là người có thể đứng tên trong hợp đồng Tuỳ theo mối quan hệ mà đại lý hải quan có thể được nhà xuất khẩu/nhập khẩu uỷ thác có thể đứng tên trong hợp đồng mua bán hàng hoá và trở thành chủ thể của hợp đồng mua bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ
2.1.3 Cơ sở pháp lý của Đại lý hải quan
Cơ sở pháp lý của Đại lý hải quan được xác định chủ yếu bởi các luật quy định về hải quan và thương mại quốc tế với mục tiêu đảm bảo rằng các hoạt động này được thực hiện theo đúng quy định, đảm bảo an toàn và công bằng cho tất cả các bên liên quan Hiện nay, đại lý hải quan tại Việt Nam chịu sự điều chỉnh của các văn bản luật như sau: Luật doanh nghiệp 2020, Luật cạnh tranh 2014, Luật Phá sản 2014, Bộ luật Dân sự 2015 và một số văn bản pháp luật chuyên ngành quy định về hoạt của Đại lý làm thủ tục hải quan, như: Luật hải quan số 54/2014/QH13, Nghị định số 14/2011/NĐ-CP ngày 16/02/2011 của Chính phủ quy định về điều kiện đăng ký và hoạt động của đại lý làm thủ tục hải quan; Thông tư số 12/2015/TT – BTC ngày 30/01/2015, sửa đổi bổ sung bởi TT 22/2019 của Bộ Tài chính hướng dẫn về điều kiện đăng ký và hoạt động của đại lý làm thủ tục hải quan
- Luật Hải quan số 54/2014/QH13 : Đây là luật cơ bản quy định về tổ chức, hoạt động và quản lý hải quan tại Việt Nam Luật này quy định quản lý nhà nước về hải quan đối với hàng hóa được xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh, phương tiện vận tải xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh của tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài trong lãnh thổ hải quan; về tổ chức và hoạt động của Hải quan Việt Nam; điều kiện đăng ký làm đại lý hải quan,…Cụ thể:
+ Theo quy định tại khoản 1, điều 20, Luật hải quan sửa đổi 2014, một doanh nghiệp muốn đăng ký làm đại lý hải quan phải có đầy đủ các điều kiện như sau: a) Có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh hoặc Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp có ngành, nghề kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa hoặc đại lý làm thủ tục hải quan; b) Có nhân viên đại lý làm thủ tục hải quan; c) Có hạ tầng công nghệ thông tin đáp ứng điều kiện để thực hiện khai hải quan điện tử và các điều kiện khác theo quy định
+ Theo khoản 2 điều 20 Luật Hải quan sửa đổi 2014, Nhân viên đại lý làm thủ tục hải quan là công dân Việt Nam đáp ứng đủ các điều kiện sau đây: a) Có trình độ cao đẳng kinh tế, luật, kỹ thuật trở lên; b) Có chứng chỉ nghiệp vụ khai hải quan; c) Được cơ quan hải quan cấp mã số nhân viên đại lý làm thủ tục hải quan
Nội dung các dịch vụ của Đại lý hải quan
Đại lý hải quan cung cấp một loạt các dịch vụ để giúp các doanh nghiệp tiến hành các thủ tục hải quan một cách thuận lợi và hiệu quả Dưới đây là một số dịch vụ phổ biến của đại lý hải quan:
Khai báo hải quan: Đại lý hải quan đại diện cho doanh nghiệp, đứng tên trên tờ khai Hải quan để thực hiện các thủ tục khai báo hải quan cần thiết cho việc nhập khẩu và xuất khẩu hàng hóa Đại lý hải quan sẽ thu thập thông tin từ chủ hàng và chuẩn bị bộ hồ sơ khai báo hải quan theo quy định, bao gồm: mô tả hàng hóa, mã HS, giá trị, thuế, phí, lệ phí hải quan, hợp đồng mua bán hàng hóa, hóa đơn thương mại, vận đơn… Đại lý hải quan sẽ có trách nhiệm hoạt động dựa trên hợp đồng ủy quyền với chủ hàng xuất nhập khẩu, sử dụng chữ ký số để khai báo và nộp hồ sơ hải quan và chịu trách nhiệm trong phạm vi được ủy quyền
Làm thủ tục hải quan: Để giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu làm thủ tục hải quan, đại lý hải quan sẽ thu thập thông tin chi tiết về hàng hóa, bao gồm mô tả hàng hóa, giá trị, số lượng, xuất xứ và các yêu cầu pháp lý liên quan để xử lý các vấn đề về thông quan hàng hóa, nộp thuế, nộp hồ sơ để làm các thủ tục Đại lý hải quan cũng hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu xử lý tất cả các tài liệu liên quan đến hải quan, bao gồm hồ sơ nhập khẩu, xuất khẩu, và các văn bản pháp lý khác Đây là một dịch vụ đi kèm khi làm thủ tục hải quan nhằm đảm bảo rằng tất cả các tài liệu này đều được điều chỉnh và xử lý đúng cách để đảm bảo tuân thủ các quy định hải quan
Tư vấn hải quan và thuế nhập khẩu: Ngoài việc cung cấp các dịch vụ khai thuê, làm thủ tục hải quan, đại lý hải quan còn cung cấp tư vấn cho các doanh nghiệp về các quy định hải quan và thuế nhập khẩu liên quan đến hàng hóa, bao gồm việc giải đáp các câu hỏi, cung cấp thông tin về các loại thuế và phí áp dụng, tư vấn về luật hải quan, quy trình thông quan, cũng như hướng dẫn về các thủ tục hải quan cụ thể
Thanh toán hộ thuế và lệ phí hải quan: Một trong các dịch vụ khác mà đại lý hải quan cung cấp là thanh toán hộ thuế lệ phí hải quan Đối với dịch vụ này, đại lý hải quan sẽ thực hiện thanh toán các khoản thuế và phí hải quan cần thiết cho doanh nghiệp, đảm bảo rằng tất cả các khoản thanh toán được thực hiện đúng thời hạn và đúng cách để tránh các rủi ro pháp lý và tài chính
Các dịch vụ vận chuyển và logistics liên quan: Đại lý hải quan cung cấp cả dịch vụ vận chuyển và logistics liên quan đến hàng hóa của doanh nghiệp, bao gồm lập kế hoạch vận chuyển, quá cảnh hàng hóa, đóng gói và giao nhận hàng hóa, và quản lý kho bãi Thông thường, doanh nghiệp xuất nhập khẩu sẽ ưu tiên sử dụng những trọn gói các loại hình dịch vụ này để đẩy nhanh quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa, đảm bảo tiến độ, kế hoạch sản xuất Những dịch vụ này giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và công sức trong quá trình thực hiện các thủ tục hả Đại lý hải quan có thể đảm nhiệm việc thanh toán phí tải, bốc dỡ hàng hóa, lệ phí cầu đường, dịch vụ giao thông vận tải, dịch vụ thu hộ, bảo hiểm, gửi hàng hóa tại kho ngoại quan và các dịch vụ khác liên quan
2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động phát triển dịch vụ Đại lý hải quan của doanh nghiệp giao nhận vận tải
Có thể nói, các yếu tố vĩ mô của nền kinh tế như: các yếu tố kinh tế, chính trị
- pháp luật, văn hóa - xã hội, công nghệ đều có ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động phát triển dịch vụ Đại lý hải quan của doanh nghiệp giao nhận vận tải
2.3.1.1 Chính sách và quy định Hải quan
Chính sách và các quy định hải quan là các nguyên tắc, luật lệ được thiết lập bởi chính phủ các quốc gia nhằm mục đích quản lý và kiểm soát sự lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu qua biên giới quốc gia, quản lý tình hình thương mại quốc gia Quy định hải quan cung cấp các quy tắc, quy trình và hướng dẫn về nhập khẩu và xuất khẩu hàng hóa, bao gồm cả các biểu mẫu và tài liệu cần thiết cho việc khai báo và thông quan
Nếu thủ tục hải quan đơn giản, dễ hiểu, thuận tiện, chặt chẽ và có hệ thống rõ ràng thì sẽ rất dễ dàng cho việc thực hiện thủ tục hải quan Trong khi đó, hiện nay, hải quan điện tử đã được áp dụng rộng rãi, làm giảm bớt công đoạn Ngoài ra, thời gian và địa điểm thực hiện cũng trở nên linh động hơn Từ đó, hiệu suất làm việc của doanh nghiệp giao nhận vận tải cung cấp các dịch vụ đại lý hải quan cũng được tăng cường, làm giảm thiểu các sai sót trong quá trình thực hiện thủ tục, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí Từ đó, chất lượng cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp được cải thiện, tạo ra sự hài lòng, tin tưởng của khách hàng, từ đó dễ dàng tạo dựng lợi thế cạnh tranh
Ngược lại, nếu hệ thống các quy định, chính sách hải quan không ổn định, thường xuyên cập nhật và thay sẽ gây ra sự không chắc chắn và khó khăn cho các doanh nghiệp giao nhận vận tải cung cấp dịch vụ ại lý hải quan khi tiến hành các nghiệp vụ Việc thay đổi quy định, thủ tục hải quan có thể dẫn đến yêu cầu doanh nghiệp buộc phải liên tục cập nhật và thay đổi quy trình, hệ thống, đào tạo nhân viên để đáp ứng nhu cầu mới Điều này khiến doanh nghiệp cần nhiều thời gian để thích nghi, khó phát triển và mở rộng thêm các dịch vụ đại lý hải quan khác
2.3.1.2 Biến động thị trường và tình hình kinh tế
Biến động thị trường và tình hình kinh tế quốc gia, khu vực, thế giới có ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động phát triển dịch vụ đại lý hải quan của các doanh nghiệp giao nhận vận tải Sự biến động của thể chế chính trị, chiến lược kinh tế tại quốc gia, khu vực có thể ảnh hưởng đến sự lưu thông của các luồng hàng hóa và dịch vụ đi qua biên giới, từ đó ảnh hưởng đến nhu cầu sử dụng các dịch vụ đại lý hải quan của doanh nghiệp
Khi nền kinh tế tăng trưởng và phát triển, các quốc gia thường có chính sách tăng cường các chính sách thương mại và giao thương quốc tế Từ đó, nhu cầu xuất nhập nhập khẩu của doanh nghiệp trong nước tăng lên, khiến nhu cầu sử dụng dịch vụ đại lý hải quan của doanh nghiệp cũng cao hơn Các doanh nghiệp giao nhận vận tải có thể tận dụng tín hiệu tích cực này để đa dạng hóa và phát triển hơn nữa các dịch vụ đại lý hải quan nhằm tối ưu hóa lợi nhuận
Bên cạnh đó, sự suy giảm của nền kinh tế quốc gia hoặc thị trường mục tiêu của doanh nghiệp có thể ảnh hưởng đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa Trong tình hình kinh tế không ổn định, các doanh nghiệp có thể ưu tiên giảm chi phí bằng cách giảm lượng nhập khẩu và xuất khẩu hoặc chuyển sang các lựa chọn vận chuyển rẻ hơn, dẫn đến giảm nhu cầu sử dụng dịch vụ đại lý hải quan
Mức độ cạnh tranh trong ngành đại lý hải quan có thể ảnh hưởng đến khả năng phát triển, mở rộng hoạt động của các doanh nghiệp cùng ngành Cạnh tranh thúc đẩy các doanh nghiệp phải thực sự linh hoạt, sáng tạo để tìm kiếm cơ hội và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng
Trong môi trường cạnh tranh gay gắt, các doanh nghiệp giao nhận vận tải có thể buộc phải chịu áp lực giảm giá cung cấp dịch vụ để thu hút và giữ chân khách hàng Điều này có thể làm giảm lợi nhuận và làm tăng áp lực tài chính, ảnh hưởng đến khả năng đầu tư và phát triển dịch vụ đại lý hải quan khác tại doanh nghiệp Theo hướng tích cực, mức độ cạnh tranh có thể là đòn bẩy thúc đẩy các doanh nghiệp cải thiện chất lượng dịch vụ để tạo ra điểm khác biệt và giành được ưu thế cạnh tranh như: cải thiện quy trình, nâng cao hiệu suất, và tăng cường khả năng phục vụ, …
THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ ĐẠI LÝ HẢI QUAN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI KEPLER GIAI ĐOẠN 2021-2023
Tổng quan về Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler
3.1.1 Giới thiệu chung về công ty
3.1.1.1 Quá trình hình thành và phát triển
Vào ngày 10 tháng 08 năm 2015, Công ty cổ phần giao nhận vận tải Kepler do bà Cao Thị Thu Hiền làm đại diện pháp luật và được Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hà Nội, Chi cục Thuế Quận Cầu Giấy quản lý cấp Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, với mã số thuế 0106931418 và vốn điều lệ ban đầu lên đến 8.000.000.000 VND và có trụ sở chính đặt tại Hà Nội Dưới đây là một số thông tin cơ bản như sau:
● Tên công ty: Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler
● Tên quốc tế: KEPLER TRANSPORT LOGISTICS JOINT STOCK
● Tên viết tắt: KEPLER LOGISTICS JSC
● Địa chỉ: Tầng 6, Tòa nhà số 169 Nguyễn Ngọc Vũ, Phường Trung Hoà,
Quận Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội, Việt Nam
● Người đại diện: CAO THỊ THU HIỀN
● Website: Công ty Kepler Logistics JSC Việt Nam
● Loại hình doanh nghiệp: Công ty cổ phần ngoài NN
● Trụ sở chính Hà Nội: Tầng 6, 169 Nguyễn Ngọc Vũ, Phường Trung
Hòa, Quận Cầu Giấy, Hà Nội
Trải qua nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực giao nhận, vận tải và cung cấp các dịch vụ kinh doanh khác, công ty đã xây dựng được mối quan hệ bền vững với nhiều đối tác trong và ngoài nước Nối tiếp các thành công đó, công ty tiếp tục mở rộng hoạt động, cung cấp đa dạng các loại hình dịch vụ và xây dựng thêm 3 chi nhánh khác đặt tại Hải Phòng, Đà Nẵng và Hồ Chí Minh nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng của khách hàng Tính đến thời điểm hiện tại, công ty đã hoạt động được hơn
Là một công ty Forwarder, Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler chuyên cung cấp các dịch vụ vận tải, quá cảnh, khai thác hàng hóa và các phương tiện vận chuyển, ngoài ra còn có các dịch vụ đại lý hải quan và một số dịch vụ phụ trợ khác
Về dịch vụ vận tải: Vận tải quốc tế đường hàng không; vận tải quốc tế đường biển; vận tải container đường bộ
Về dịch vụ đại lý hải quan: Làm thủ tục hải quan (bao gồm: tư vấn hải quan, bảo hiểm hàng hóa, dịch vụ thu hộ, làm giấy phép xuất nhập khẩu…
Với hình thức đăng ký kinh doanh là CTCP, cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler khá đơn giản, đứng đầu là Chủ tịch Hội đồng quản trị nắm giữ vị trí quan trọng nhất, tiếp đến là Tổng Giám đốc và Giám đốc các chi nhánh Tại tất cả các chi nhánh, bộ máy công ty lại được tổ chức và chi nhỏ thành các phòng ban, bộ phận: Hành chính – Nhân sự, Tài chính – Kế toán, phòng Kinh doanh dịch vụ, phòng Vận tải – Kỹ thuật Mỗi bộ phận và vị trí trong cấp quản lý của công ty đều đóng góp một phần quan trọng vào sự hoạt động tổng thể và có mối liên hệ chặt chẽ, tương hỗ lẫn nhau
Hình 3.1 Bộ máy tổ chức Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
Nguồn: Phòng Hành chính – Nhân sự Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
Tính đến thời điểm tháng 12/2023, nhằm thực hiện mục tiêu mở rộng và phát triển hơn nữa các chi nhánh, đội ngũ nhân sự của công ty đã tăng 13% so với cùng kỳ năm 2022 Tổng số nhân sự hiện tại của công ty là 96 người, trong đó tại trụ sở chính Hà Nội là 41 người, tại các chi nhánh Hải Phòng, Đà Nẵng và TP HCM lần lượt là 17, 15 và 23 người
➢ Về cơ cấu nhân sự theo phòng ban
Nhìn chung số lượng nhân viên công ty được phân bố khá đồng đều Bộ phận quản trị và ban giám đốc công ty có số lượng nhân sự giao động từ 9-13 người trong giai đoạn 3 năm 2021-2023, chiếm khoảng 11-13%
➢ Về cơ cấu lao động theo trình độ, giới tính và độ tuổi
Bảng 3.1 Cơ cấu nhân sự theo trình độ, giới tính và độ tuổi giai đoạn 2021-2023
Tiêu chí phân loại SL
Nguồn: Phòng Hành chính – Nhân sự Công ty
Nhìn chung, hơn 80% nhân viên công ty có trình độ Đại học và trên Đại học, nằm hầu hết ở tất cả các bộ phận nhân viên công ty Đặc biệt, bộ phận Quản Trị và Ban giám đốc công ty đều có trình độ trên Đại học
➢ Về cơ cấu lao động theo giới tính
Cơ cấu nhân sự công ty theo giới tính có sự chênh lệch nhẹ giữa số lượng nhân sự nam và nữ, trong đó lượng nhân sự nữ chiếm tỷ lệ cao hơn, đặc biệt là ở bộ phận kinh doanh dịch vụ Đến năm 2023, chỉ số này trở nên đồng đều hơn với tỷ lệ lao động nữ trong cơ cấu giảm còn 53,1% và tỷ lệ lao động nam tăng lên 46,9%
➢ Về cơ cấu lao động theo độ tuổi
Gần 70% bộ phận nhân sự trong công ty là nhân sự trẻ dưới 30 tuổi, trong đó hơn 40% là nhân sự trong độ tuổi từ 25-30, có kinh nghiệm và chuyên môn vững vàng hơn Bên cạnh đó, số lượng nhân sự trẻ dưới 25 tuổi, dưới 2 năm kinh nghiệm, cử nhân mới tốt nghiệp chiếm hơn 20%, còn lại nhân sự trên 30 tuổi thuộc bộ phận quản lý hoặc ban giám đốc Trong 3 năm trở lại đây, công ty đang có xu hướng trẻ hóa và gia tăng dần lực lượng nhân sự trẻ
3.1.1.5 Cơ sở vật chất kỹ thuật
Về cơ sở vật chất, kỹ thuật, văn phòng đại diện trụ sở chính tại Hà Nội và 3 chi nhánh tại Hải Phòng, Đà Nẵng và TP HCM đều có cơ sở vật chất khang trang, đầy đủ tiện nghi, bàn ghế, máy tính để bàn, máy fax, máy in, tài liệu, bộ luật, hệ thống máy tính có mạng di động ổn định nhằm tối ưu hóa việc sử dụng các phần mềm Quản lý Logistics, phần mềm khai báo Hải quan VNACCS
Ngoài ra, công ty còn có hệ thống kho với diện tích 2500 m² tại Hải Phòng và
1000 m² tại Hà Nội với hệ thống quản lý tiên tiến, các trang thiết bị bốc xếp như: xe container, xe tải, xe kéo, pallet…
Tổng vốn điều lệ vào khi mới thành lập vào tháng 8 năm 2015 là 8 tỷ đồng Sau chặng đường hơn 8 năm hoạt động, tổng số vốn điều lệ của công ty đã tăng gấp
4 lần so với thời điểm năm 2015, lên tới 25 tỷ đồng Nguyên nhân được xác định là công ty đang không mở rộng hoạt động kinh doanh, đầu tư vào các chi nhánh khác trên khắp cả nước
Bảng 3.2 Cơ cấu tổng tài sản và tổng nguồn vốn công ty giai đoạn 2021 – 2023 Đơn vị: VND
Tổng tài sản 125.984.543.232 144.872.349.067 157.938.257.014 Tài sản ngắn hạn 56.094.921.432 76.543.709.100 80.165.925.632 Tài sản dài hạn 69.889.621.800 68.328.639.967 77.772.331.382
Nguồn: Bảng cân đối kế toán Công ty Cổ phần Giao nhận Vận Tải Kepler
Về cơ cấu tài sản, tổng tài sản của công ty tăng trưởng khá ổn định, gấp 1,25 lần trong giai đoạn năm 2021-2023 Trong đó, cơ cấu tài sản ngắn hạn/ dài hạn của công ty phân bố khá đồng đều Nguyên nhân là việc vận hành, đầu tư văn phòng, thiết bị vận tải đã dần đi vào ổn định và công ty xác định mục tiêu là đa dạng hóa hơn nữa các dịch vụ Logistics, hải quan, thu hộ… khiến cơ cấu tài sản ngắn hạn của công ty có xu hướng tăng và chiếm tỷ trọng nhiều hơn so với tài sản dài hạn
Về cơ cấu nguồn vốn, nguồn vốn chủ sở hữu của công ty tăng gấp 1.6 lần trong giai đoạn 2021-2023 Nợ phải trả đến từ việc vay vốn ngân hàng và vốn vay tín dụng từ các nhà cung cấp khác vẫn chiếm phần nhiều trong cơ cấu nguồn vốn doanh nghiệp, chiếm 61% (2021) và giảm dần xuống chỉ còn 51% năm 2023 Điều này nằm trong 1 trong những mục tiêu tái cơ cấu nguồn vốn khi chú trọng trong việc gia tăng nguồn vốn chủ sở hữu, giúp giảm áp lực trả nợ và tăng tính ổn định tài chính cho công ty
3.1.2 Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler giai đoạn 2021 – 2023
3.1.2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler giai đoạn 2021 – 2023
Dưới đây là kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong giai đoạn 2021–
Bảng 3.3 Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 2021 - 2023
BÁO CÁO KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH Đơn vị: VND
1 Doanh thu BH 164.888.927.354 177.082.587.611 134.642.043.197 7,40 -23,97 và CC dịch vụ
5 Doanh thu hoạt động tài chính
7 Chi phí quản lý kinh doanh 51.904.258 61.374.391 43.006.485 18,25 -29,93
8 Lợi nhuận thuần từ HĐKD 40.962.615.580 48.735.206.468 33.887.163.697 18,97 -30,47
13 Lợi nhuận sau thuế TNDN 34.982.871.372 49.052.372.109 28.983.370.194 40,22 -40,91
Nguồn: Báo cáo Kết quả hoạt động kinh doanh công ty
Tổng doanh thu của công ty ghi nhận mức tăng trưởng khá ấn tượng trong giai đoạn 2021-2022, tăng 13 tỷ, tương đương với 7% chỉ trong vòng 1 năm Năm
Thực trạng hoạt động dịch vụ Đại lý Hải Quan tại Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler giai đoạn 2021-2023
nhận Vận tải Kepler giai đoạn 2021-2023 Đại lý hải quan là loại hình dịch vụ mang lại doanh thu lớn thứ 3 trong công ty trong giai đoạn 2021-2023 Năm 2021, dịch vụ Đại lý hải quan mang về 26,23 tỷ doanh thu cho công ty Năm 2023 là một năm khá thành công của công ty, đi kèm với đó, doanh thu từ hoạt động cung cấp Dịch vụ đại lý hải quan ghi nhận sự tăng trưởng 5,6 tỷ; đạt mức 31,88 tỷ; chiếm 18% trong tổng cơ cấu doanh thu của công ty Bước sang năm 2023, tổng doanh thu của hoạt động này có sự sụt giảm đáng kể, xuống còn 24,48 tỷ; tuy nhiên lại tăng lên chiếm 18,18% trong tổng cơ cấu doanh thu, tăng 0,18% so với cùng kỳ năm 2022
Biểu đồ 3.1 Cơ cấu doanh thu của công ty giai đoạn 2021 - 2023
Nguồn: Phòng Kinh doanh dịch vụ công ty
Nguyên nhân của sự biến động nêu trên là do có sự suy giảm đáng kể trong nhu cầu sử dụng dịch vụ VTQT của khách hàng, dẫn tới có sự sụt giảm trong nhu cầu sử dụng các dịch vụ đại lý hải quan do đây là dịch vụ phát sinh thêm của khách hàng
VTQT Bên cạnh đó, suy thoái kinh tế toàn cầu 2023 cũng là một nguyên nhân khách quan dẫn tới xu hướng nêu trên
4 loại hình dịch vụ Đại lý mà công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler cung cấp là: Tư vấn hải quan; Khai báo và làm thủ tục hải quan; Xin giấy phép XNK/ giấy chứng nhận; Bảo hiểm hàng hóa
Bảng 3.5 Tỷ lệ doanh thu từ hoạt động Đại lý hải quan/ Tổng doanh thu công ty giai đoạn 2021 - 2023
Tỷ lệ doanh thu từ hoạt động Đại lý hải quan/ Tổng doanh thu
Tỷ lệ (%) Doanh thu (VND) Tỷ lệ
Khai báo và làm thủ tục HQ 14.291.302.812 8,67 16.230.841.460 9,17 17.045.093.571 12,66
Xin phép XNK/ giấy chứng nhận
Nguồn: Tính toán từ số liệu BC kết quả HĐKD của công ty
Nhìn chung, có thể thấy, cơ cấu doanh thu từ 4 hoạt động dịch vụ trong tổng cơ cấu doanh thu đến từ dịch vụ đại lý hải quan của công ty phân bố không đồng đều
Trong đó, khai báo và làm thủ tục hải quan là dịch vụ phát sinh nhiều nhu cầu nhất, tiếp đến là dịch vụ Xin giấy phép XNK/ giấy chứng nhận, kế tiếp là dịch vụ Bảo hiểm hàng hóa và cuối cùng là dịch vụ Tư vấn HQ
Hình 3.2 Cơ cấu doanh thu Dịch vụ đại lý hải quan giai đoạn 2021 - 2023
Nguồn: Tổng hợp từ số liệu của phòng Kinh doanh dịch vụ
Thứ nhất, khai báo và làm thủ hải quan Đây là loại hình dịch vụ mang lại doanh thu lớn nhất trong tổng cơ cấu dịch vụ Đại lý hải quan của công ty giai đoạn
2021-2023 Năm 2021, hoạt động này thu về 14,29 tỷ và tăng thêm gần 2 tỷ doanh thu trong năm kế tiếp Năm 2023, dịch vụ này đạt mức doanh thu 17,05 tỷ và chiếm tới 69,64% trong cơ cấu doanh thu từ nhóm các dịch vụ đại lý hải quan, tương đương với 12,66% trong tổng cơ cấu doanh thu Nguyên nhân của sự tăng trưởng này là khai báo và làm thủ tục hải quan được xem là 1 dịch vụ đi kèm của các dịch vụ vận tải quốc tế tại các công ty Logistics Forwarder Phần lớn khách hàng sau khi sử dụng dịch vụ vận tải quốc tế đều sẽ có nhu cầu sử dụng thêm dịch vụ làm thủ tục hải quan này Chính vì thế khách hàng làm vận chuyển hàng hóa tại công ty thường cũng sẽ có nhu cầu phát sinh thêm dịch vụ Khai báo và làm thủ tục hải quan Bên cạnh đó, do ngày càng nhận thấy được tính tiện lợi, tránh được những sai sót, mâu thuẫn, đồng thời tiết kiệm thời gian, công sức cho doanh nghiệp trong quá trình làm việc trực tiếp với các cơ quan Hải quan, ngày càng có nhiều doanh nghiệp sử dụng dịch vụ này tại công ty để tiết kiệm thời gian, chi phí so với việc tự mình làm hoặc thuê một bên thứ
Thứ hai, xin giấy phép XNK/ giấy chứng nhận Hoạt động dịch vụ xin giấy phép XNK/ giấy chứng nhận có mức doanh thu đứng thứ 2 trong cơ cấu doanh thu từ dịch vụ Đại lý Hải Quan của công ty và không có sự biến động lớn trong giai đoạn 2021-2023 Năm 2021, công ty thu về 6,22 tỷ từ việc xin giấy phép XNK/ giấy chứng nhận 2022 là năm hoạt động này có mức doanh thu lớn nhất, đạt 5,6 tỷ VND, chiếm khoảng 34,56% trong cơ cấu doanh thu trong nhóm các dịch vụ Đại lý hải quan và chiếm 3,17 trong tổng doanh thu của công ty Bước sang năm 2023, doanh thu của dịch vụ này ghi nhận sự sụt giảm khoảng 800 triệu VND, đạt khoảng 5,92 tỷ và chỉ chiếm 28,52% trong tổng cơ cấu doanh thu từ hoạt động Đại lý hải quan Nguyên nhân phần nhiều là do việc phát sinh các nghiệp vụ xin giấy chứng nhận, giấy phép xuất nhập khẩu là không cố định, phụ thuộc nhiều vào việc chuẩn bị hồ sơ thông quan hàng trước của đối tác, khi nhận thấy thiếu mới đột xuất phát sinh ra nhu cầu Ngoài ra, tình hình kinh tế khó khăn trong năm 2023 cũng khiến các doanh nghiệp giảm kế hoạch xuất/ nhập khẩu hàng hóa, từ đó giảm nhu cầu phát sinh
Thứ ba, bảo hiểm hàng hóa Bảo hiểm hàng hóa là loại hình dịch vụ có sự biến động lớn trong giai đoạn 2021-2023 Năm 2021, công ty thu về 5,26 tỷ doanh thu, đạt 3,19% trong tổng doanh thu Năm 2022, con số này tăng lên 6,5 tỷ; tăng 1,24 tỷ; tương đương 3,67% tổng doanh thu từ hoạt động thương mại quốc tế của công ty Xét trong cơ cấu nhóm các dịch vụ Đại lý hải quan, bảo hiểm hàng hóa chiếm khoảng 20% trong giai đoạn 2021-2022 Tuy nhiên, đến năm 2023, con số này có sự sụt giảm đáng kể, chỉ còn ở ngưỡng 1,04 tỷ doanh thu; giảm lên tới 5,46 tỷ và chỉ còn chiếm 4,27% trong cơ cấu nhóm các dịch vụ đại lý; tương đương mức giảm 16,13% so với cùng kỳ năm 2022 Nguyên nhân là do trong năm 2023, số lượng các vận tải hàng hóa quốc tế các lô hàng lẻ của công ty giảm mạnh, số lượng khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ bảo hiểm hàng hóa kéo theo đó cũng giảm
Cuối cùng, tư vấn hải quan Tư vấn hải quan là hoạt động có mức doanh thu và nhu cầu phát sinh thấp nhất Hoạt động này đạt mức doanh thu khoảng 0,45 tỷ, chiếm 3,15% doanh thu trong cơ cấu doanh thu từ nhóm các hoạt động Đại lý hải quan, tương đương 0,27% trong tổng cơ cấu doanh thu của công ty trong năm 2021
Năm 2022, dịch vụ này tăng và đạt mức 0,88 tỷ, chiếm 0,5% trong tổng cơ cấu doanh thu Tuy nhiên, đến năm 2023, con số ngày giảm xuống chỉ còn 0,46 tỷ, tương đương khoảng 0,3% trong tổng cơ cấu doanh thu Nguyên nhân là do rất ít khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ tư vấn có trả phí mà thường sẽ chọn bao gói làm thủ tục hải quan và được tư vấn miễn phí Bên cạnh đó, một bộ phận doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ cảm thấy dịch vụ tư vấn hải quan bên ngoài có trả phí là hoạt động phát sinh thêm chi phí không cần thiết, nhất là trong bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu 2023
Tư vấn hải quan là bước đầu tiên quan trọng giúp doanh nghiệp hiểu rõ quy định và pháp luật hải quan, từ đó tối ưu hóa quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa, rút ngắn thời gian, tăng hiệu quả hoạt động và giảm thiểu sai sót
Có thể nói, tư vấn hải quan không phải là hoạt động mang lại nguồn doanh thu cho công ty Nguyên nhân là do khách hàng có tâm lý ưu tiên sử dụng bao gói dịch vụ và được tư vấn miễn phí Doanh thu từ hoạt động này thường chỉ chiếm 0,2-0,5% trong tổng doanh thu của công ty trong giai đoạn 2021-2023 Số tiền này phần lớn đến từ hoạt động tư vấn thông quan các lô hàng có vấn đề, tư vấn thủ tục với lô hàng
DG, hàng thiết bị y tế, hoặc tư vấn pháp lý về thủ tục hải quan ở nước khác nơi có hàng hóa của doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu đến Để tiến hành tư vấn hải quan, công ty đầu tiên sẽ tiến hành tiền phỏng vấn nhu cầu khách hàng, sau đó thương thảo về các hạng mục công việc trong dịch vụ tư vấn hải quan và hợp đồng như: đội ngũ nhân sự tham gia, mức giá dịch vụ, chi tiết công việc và sản phẩm bàn gian, thời gian cung cấp ước tính Tùy vào hạng mục công việc, khách hàng và công ty có thể điều chỉnh mức chi phí hợp đồng Sau khi đạt được thỏa thuận chung, nhân viên công ty sẽ tiến hành thực hiện trao đổi sâu bằng cách phỏng vấn, xin chứng từ, hoặc tổ chức thêm các buổi trao đổi, tiến hành dựng các Working papers tương ứng Cuối cùng, đội ngũ nhân viên sẽ tiến hành lập kế hoạch và thực hiện các nội dung công việc được yêu cầu
Hiện nay, công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler có các đội ngũ nhân viên nghiệp vụ có kinh nghiệm có trách nghiệm tư vấn về quy trình làm thủ tục hải quan, pháp luật hải quan liên quan đến xuất nhập khẩu hàng hóa, các loại giấy tờ cần thiết, tư vấn về các loại thuế hải quan và phí cần trả, tư vấn về mã số HS phù hợp với từng nhóm mặt hàng, xin cấp phép với những hàng hóa có điều kiện, tư vấn toàn bộ hộ sơ, quy trình trước khi khai quan…Tại công ty, bộ phận Chăm sóc khách hàng (Customer Service - Cus) là bộ phận có trách nghiệm trực tiếp tư vấn và giải đáp thắc mắc trực tiếp cho khách hàng, dưới sự hỗ trợ, giám sát của các nhân viên trong bộ phận Chứng từ (Documentation – Docs)
Biểu đồ 3.3 Cơ cấu nhân sự phòng Kinh doanh dịch vụ giai đoạn 2021-
Nguồn: Phòng hành chính nhân sự công ty
Đánh giá hoạt động dịch vụ Đại lý Hải Quan của Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler giai đoạn 2021-2023
3.3.1 Những kết quả đạt được
Trong giai đoạn 2021 - 2023 Công ty tiếp tục duy trì cung cấp các dịch vụ đại lý hải quan và đạt được những kết quả tích cực Một số thành tựu đạt được có thể kể đến như:
Một là, chất lượng dịch vụ luôn được duy trì ổn định Có thể nói, trong 3 năm vừa qua, doanh thu từ hoạt động dịch vụ đại lý hải quan đều khá ổn định Điều này cho thấy sự nỗ lực và cập nhật không ngừng của ban giám đốc và đội ngũ nhân viên công ty trong quá trình giám sát và cung cấp các dịch vụ cho khách hàng
Hai là, công ty tiếp tục củng cố danh tiếng và vị thế trên thị trường Nhờ duy trì sự ổn định trong chất lượng dịch vụ đại lý hải quan, công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Kepler đã nhận được sự tin tưởng và đánh giá tích cực của nhiều khách hàng
Tỷ lệ khách hàng cũ sử dụng dịch vụ quay trở lại và giới thiệu khách hàng mới cho công ty tăng dần qua các năm
Ba là, thời gian chuẩn bị bộ chứng từ đã được rút ngắn Để có được kết quả này, đội ngũ nhân viên nghiệp vụ công ty đã nỗ lực không ngừng nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị chứng từ trước khi làm hồ sơ hải quan nên có thể tiết kiệm chi phí, hạn chế được nhiều rủi ro trong các bước tiếp theo trong quy trình của công ty
Bốn là, tỷ lệ hồ sơ dịch vụ hải quan của công ty được phân luồng xanh là khá cao Nhờ làm tốt công tác hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan nhập khẩu, luôn thực hiện theo đúng quy định và pháp luật nhà nước, tỷ lệ các lô hàng được luồng xanh ở công ty luôn ở ngưỡng trên 70% trong giai đoạn 2021-2023 Nhờ có đó, công ty nhận được nhiều tự tin tưởng, giới thiệu hợp tác từ phía khách hàng và đối tác cũ
Bốn là, nhu cầu sử dụng dịch vụ khai báo và làm thủ tục hải quan đang dần trở nên đồng đều Tỷ lệ 4 nhóm khách hàng sử dụng dịch vụ khai báo và làm thủ tục hải quan đường biển, đường hàng không, đường bộ và KCN của công ty đang trở nên đồng đều hóa, điều này đạt được mục tiêu trong chiến lược kinh doanh dài hạn mà công ty đang đề ra
Năm là, khắc phục và giảm dần sai sót trong hoạt động cung cấp các dịch vụ đại lý hải quan Thông qua các khóa đào tạo, quá trình làm việc và tiếp xúc thực tế, nhân viên công ty đã rút kinh nghiệp và giảm dần tỷ lệ sót trong quá trình khai báo và làm thủ tục hải quan, biết tìm ra sai lầm và rút kinh nghiệm từ những sai lầm trước đó để ngày càng nâng cao tỷ lệ chính xác đối với những nghiệp vụ khó
Mặc dù đã nỗ lực trong hoạt động cung cấp các dịch vụ Đại lý hải quan, bên cạnh những kết quả tích cực đã đạt được, vẫn còn tồn tại những hạn chế mà Công ty cần phải khắc phục như sau:
Một là, các dịch vụ được cung cấp chưa đa dạng và chưa được đổi mới qua các năm Hiện nay, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đang ngày càng đa dạng các mặt hàng xuất nhập khẩu, trong khi đó, mỗi mặt hàng lại có những yêu cầu, hồ sơ, thủ tục riêng biệt trong quá trình xử lý thủ tục hải quan Tuy nhiên, hoạt động đa dạng hóa và đổi mới dịch vụ của công ty còn nhiều hạn chế, công ty vẫn phần nhiều tập trung khai thác và duy trì việc cung cấp 4 hoạt động dịch vụ đại lý hải quan cũ trong đó doanh thu chủ yếu chỉ đến từ hoạt động Khai báo và làm thủ tục hải quan
Hai là, năng lực chuyên môn, nghiệp vụ cho đội ngũ nhân viên vẫn cần được cải thiện nhiều hơn trong thời gian tới Mặc dù đã chú trọng đến tuyển dụng nguồn nhân sự chất lượng, tuy nhiên lực lượng đội ngũ nhân viên đại lý có kỹ năng cao, nghiệp vụ đàm phán và có trình độ ngôn ngữ tốt vẫn còn thiếu Điều này gây khó khăn trong công tác đàm phán với khách hàng nước ngoài, làm việc trực tiếp với hải quan do trình độ chuyên môn còn hạn chế Bên cạnh đó, đội ngũ nhân viên hiện trường làm nghiệp vụ hải quan tại công ty có nghiệp vụ chưa cao Đối với một số nghiệp vụ khó như xử lý hàng hóa đặc biệt, xử lý thông quan lô hàng khó, tham vấn giá hải quan, vẫn có nhiều nhân viên chưa thể độc lập công tác mà cần sự hỗ trợ của nhiều người
Ba là , tỷ lệ bộ hồ sơ hải quan xuất khẩu bị sai dù đang có đà giảm theo từng năm nhưng vẫn ở mức khá cao, xấp xỉ 10% Trong quá trình thực hiện nghiệp vụ, mặc dù được phân công thêm nhân sự giám sát, nhân sự công ty đôi khi vẫn còn một vài thiếu sót Phần mềm khai báo hải quan điện tử đôi khi gặp phải một vài vấn đề, khiến quá trình kê khai bị trì hoãn Một số khâu trong quy trình chưa thực sự chặt chẽ, thiếu liên kết, dễ mắc sai sót khi phối hợp Việc vận hành giữa các phòng ban công ty vẫn còn một số điểm bất cập
Bốn là, tệp khách hàng mới của công ty chưa được mở rộng Đại bộ phận khách hàng dịch vụ đại lý hải quan của công ty là khách hàng cũ hoặc khách hàng có nhu cầu sử dụng trọn gói dịch vụ Thủ tục hải quan sau khi có nhu cầu vận tải hàng hóa quốc tế Đối tượng chủ yếu là nhóm khách hàng thương mại, chưa đa dạng
Năm là, mức giá dịch vụ đại lý chưa thực sự cạnh tranh Nhìn chung, mức giá dịch vụ khai báo hải quan của công ty đang ở mức trung bình Có nhiều doanh nghiệp Forwarder hiện nay có mức giá tốt hơn và chất lượng khá ổn định, khiến khách hàng có nhiều lựa chọn và trở nên khó tính hơn Bên cạnh đó, một số doanh nghiệp giao nhận vận tải hiện nay có hiện tượng báo giá rất thấp nhằm thu hút khách hàng, gây khó khăn trong chiến lược việc tiếp cận khách hàng mới của công ty
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến những tồn tại kể trên Trong đó phải kể đến cả nguyên nhân khách quan và chủ quan như sau:
Một là, ảnh hưởng tiêu cực của suy thoái kinh tế năm 2023 đến hoạt động kinh doanh của công ty, đối tác, khách hàng Suy thoái kinh tế khiến nhu cầu xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp giảm sút, từ đó ít có nhu cầu sử dụng các dịch vụ VTQT và Đại lý hải quan của công ty Điều này đã làm ảnh hưởng đến doanh thu, lợi nhuận của công ty trong tất cả các dịch vụ Do nguồn lợi nhuận bị suy giảm, công ty tập trung vào mục tiêu duy trì hoạt động, từ đó chưa thể đổi mới phát triển, nâng cao được khả năng cạnh tranh về giá cả, chất lượng dịch vụ, đa dạng hóa các loại hình dịch vụ trong thời gian này để thu hút khách hàng
Hai là, môi trường cạnh tranh trong ngành khiến doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc mở rộng tệp khách hàng Vì là hoạt động cung cấp dịch vụ, môi trường cạnh tranh trong ngành của doanh nghiệp đại lý hải quan là rất lớn Hiện nay, hầu hết các doanh nghiệp giao nhận vận tải đều cung cấp các dịch vụ đại lý hải quan Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ đại lý hải quan hầu hết đều cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp, hiệu quả và đáng tin cậy nhằm thu hút và duy trì khách hàng Đồng thời một số doanh nghiệp có mức giá rất cạnh tranh trong khi giá dịch vụ của công ty hiện vẫn đang ở mức trung bình Điều này tạo ra sự cạnh tranh rất khốc liệt trong ngành dưới áp lực của tình hình kinh tế khó khăn như hiện tại, kiến công ty khó mở rộng và tìm kiếm nhóm khách hàng mới
MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ ĐẠI LÝ HẢI QUAN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI KEPLER
Mục tiêu phát triển dịch vụ Đại lý hải quan tại Công ty cổ phần giao nhận vận tải Kepler trong những năm tới
4.1.1 Triển vọng phát triển của hoạt động cung cấp dịch vụ Đại lý Hải Quan tại Việt Nam
2023 là một năm chứng kiến nhiều khó khăn của nền kinh tế thế giới khi duy trì chính sách tiền tệ thắt chặt; nhu cầu hàng hóa thế giới và một số thị trường xuất khẩu chính của Việt Nam như Hoa Kỳ, Trung Quốc EU, ASEAN, Nhật Bản sụt giảm; thương mại và đầu tư toàn cầu tiếp tục thu hẹp; hàng rào bảo hộ, phòng vệ thương mại gia tăng, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa ước đạt 683 tỷ USD, giảm 6,6% so với năm trước, trong đó xuất khẩu giảm 4,4%; nhập khẩu giảm 8,9% Tuy nhiên, cán cân thương mại tiếp tục ghi nhận xuất siêu năm thứ 8 liên tiếp với mức thặng dư kỷ lục ước đạt 28 tỷ USD, gấp 2,3 lần năm 2022 Nhiều ngành hàng có thế mạnh của Việt Nam tiếp tục ghi dấu ấn khi liên tục giữ vị trí nhóm đầu trong kim ngạch xuất khẩu của thế giới Hoạt động xuất – nhập khẩu hàng hóa năm 2023 của Việt Nam mặc dù chưa phục hồi mạnh, nhưng mức suy giảm đã được thu hẹp đáng kể sẽ là tiền đề hướng đến sự khởi sắc trong năm 2024 Thêm vào lợi thế sẵn có là bờ biển dài thuận lợi, lãnh thổ quốc gia nằm trong khu vực giao thương hàng hóa quan trọng ở biển Đông, là trung tâm của khu vực Đông Nam Á, cửa khẩu đường bộ tiếp giáp với cường quốc lớn là Trung Quốc, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của nước ta được kỳ vọng là sẽ tiếp tục lớn mạnh trong thời gian sắp tới Trong đó, vai trò của đại lý làm thủ tục hải quan sẽ thực sự trở nên cực kỳ quan trọng với nhiệm vụ hỗ trợ hoạt động xuất nhập khẩu, thông quan hàng hóa trở nên thông suốt, hiệu quả, tiết kiệm thời gian, chi phí, tiền bạc và công sức Đại lý hải quan được kỳ vọng trở thành “cánh tay nối dài” giúp cơ quan Hải quan, doanh nghiệp xuất nhập khẩu giảm tải áp lực công việc khi khối lượng hàng hóa và nhu cầu xuất nhập khẩu ngày một gia tăng Trong thời gian vừa qua, đại lý hải quan đang ngày càng được nhà nước tạo điều kiện hoạt động, phát triển, khuyến khích mở rộng đa dạng hóa các dịch vụ
Có thể nói, định hướng phát triển đại lý hải quan trong bối cảnh cải cách và hiện đại hóa hải quan ở Việt Nam đã được khẳng định xuyên suốt trong các chủ trương, chính sách quản lý như Chiến lược phát triển Hải quan Việt Nam, Thông tư 22/2019/TT-BTC sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2015/TT-BTC,
Kế hoạch phát triển và nâng cao chất lượng đại lý hải quan giai đoạn 2019 – 2022,…Điểm mới của Thông tư 22/2019/TT-BTC quy định liên quan đến quyền và trách nhiệm của cơ quan Hải quan trong việc cung cấp dữ liệu tờ khai cho đại lý và chủ hàng Cụ thể, ngay sau khi tờ khai hải quan được đăng ký trên hệ thống xử lý dữ liệu điện tử hải quan, cơ quan Hải quan cung cấp dữ liệu điện tử liên quan đến tờ khai hải quan của hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu làm thủ tục hải quan qua đại lý hải quan cho đại lý hải quan và chủ hàng
Bên cạnh đó, Việt Nam đang hướng tới mục tiêu chuyển đổi số hải quan điện tử, nhằm tạo nền tảng nhanh chóng, hiện đại và phù hợp với xu thế chung và chuẩn mực chung của thế thế giới Quan điểm nhất quán phát triển ngành Hải quan đến năm
2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại QĐ số 628/QĐ-TTg ngày 20/5/2022 là: “Lấy cải cách, hiện đại hóa làm cơ sở, hiện đại hóa mô hình quản lý hải quan làm trọng tâm, đẩy mạnh thực hiện chuyển đổi số trong ngành hải quan làm nền tảng cho phát triển Hải quan trong thời kỳ mới” Việc ứng dụng công nghệ thông tin và công nghệ số của ngành Hải quan đã có bước tiến nhảy vọt, giúp khắc phục được nhiều tồn tại, hạn chế Đây là cơ sở, động lực để ngành Hải quan nói chung và các đại lý hải quan nói riêng tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin và công nghệ số trong thời gian tới, nhằm thuận lợi và đơn giản hóa các quy trình, thủ tục cho doanh nghiệp, khách hàng
4.1.2 Mục tiêu phát triển của hoạt động Đại lý Hải Quan tại công ty cổ phần giao nhận vận tải Kepler
4.1.2.1 Mục tiêu ngắn hạn đến hết năm 2030
Trải qua hơn 8 năm hình thành phát triển và phải đối mặt với những rủi ro, thách thức nhưng, công ty cổ phần giao nhận vận tải Kepler đã có những hướng đi đúng đắn và đạt được những thành công đáng kể
Với hoạt động kinh doanh chính kinh doanh dịch vụ, đặc biệt là dịch vụ Đại lý hải quan, để có thể tiếp tục phát triển theo đúng định hướng ban đầu, doanh nghiệp đã đưa ra định hướng phát triển của công ty đến năm 2030 cụ thể như sau:
Một là, tiếp tục củng cố và duy trì chất lượng dịch vụ ổn định Chất lượng dịch vụ ổn định là cơ sở tạo ra niềm tin, uy tín cho công ty trong ngành Trong tương lai gần, công ty đặt mục tiêu tiếp tục củng cố và duy trì chất lượng dịch vụ đồng thời không ngừng tìm giải pháp nâng cao chất lượng cung cấp, phản hồi và chăm sóc khách hàng
Hai là, mở rộng thêm 5 hoạt động dịch vụ đại lý hải quan mới Đồng thời, mở rộng tệp khách hàng khu công nghiệp và các khách hàng thương mại mới bằng cách tận dụng tối đa mối quan hệ hiện có và không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ
Ba là, nâng cao uy tín, thương hiệu của công ty đối với các đối tác bằng cách thực hiện đúng cam kết với khách hàng từ khâu tư vấn đến cung cấp dịch vụ cùng các chế độ chăm sóc, hậu mãi tốt sau bán Hiện nay, công ty cũng đang nỗ lực duy trì mối quan hệ hợp tác với các đối tác lâu năm bằng cách tăng cường trao đổi để có sự điều chỉnh, bổ sung nhằm đáp ứng tốt nhu cầu của đối tác trong từng giai đoạn thị trường
Bốn là, hướng tới xây dựng đội ngũ nhân viên ops hiện trường có nghiệp vụ chuyên môn cao Hiện tại, đội ngũ nhân viên hiện trường tại công ty còn nhiều hạn chế về mặt chuyên môn, nghiệp vụ Để giải quyết vấn đề nêu trên, trong tương lai gần, công ty cần đào tạo, xây dựng đội ngũ nhân viên có trình độ chuyên môn, nghiệp vụ vững vàng để giải quyết nhiều vấn đề phát sinh trong quá trình tác nghiệp, đồng thời tăng tính chủ động, tiết kiệm thời gia, chi phí cho công ty
Năm là , tiếp tục tiến hành tổ chức các buổi tập huấn, nâng cao kỹ năng cho nhân viên phòng Kinh doanh dịch vụ, đặc biệt là 2 bộ phận Cus và Docs hướng tới mục tiêu 100% nhân viên có khả năng xử lý công nghiệp độc lập
Một là, tiếp tục củng cố và nâng cao chất lượng các dịch vụ đại lý hải quan sẵn có Đây được xem là mục tiêu quan trọng nhất, đảm bảo sự hài lòng của khách hàng Đảm bảo cung cấp dịch vụ nhanh chóng, chính xác, đáng tin cậy, đồng thời đảm bảo tuân thủ pháp luật và quy định hải quan
Hai là, mở rộng phạm vi dịch vụ, đầu tư vào công tác nghiên cứu thị trường, nắm bắt chân dung khách hàng, cung cấp các dịch vụ mới phù hợp với nhu cầu và xu hướng của ngành xuất nhập khẩu Đồng thời, mở rộng tệp khách hàng mới bằng cách tận dụng tối đa mối quan hệ hiện có
Ba là, Tiếp tục thực hiện tốt những chính sách về mức lương, thưởng hợp lý, tạo động lực cho nhân viên Đồng thời, tiếp tục đầu tư bồi dưỡng, đào tạo nâng cao năng lực chuyên môn và nghiệp vụ đội ngũ nhân viên đại lý hải quan và tạo một môi trường kỷ luật, đảm bảo phát triển bền vững về cả trí và lực cho doanh nghiệp
Giải pháp phát triển dịch vụ Đại lý Hải quan tại công ty cổ phần giao nhận vận tải Kepler
4.2.1 Giải pháp đẩy mạnh hoạt động nghiên cứu thị trường và phát triển các dịch vụ mới
Có thể nói, đối với bất kỳ hoạt động kinh doanh nào, nghiên cứu và có hiểu biết sâu rộng, chính xác về thị trường cho phép doanh nghiệp kinh doanh xác định chân dung khách hàng tiềm năng, lấp đầy khoảng trống thị trường, từ đó phân bố nguồn lực hợp lý nhất nhằm tạo dựng lợi thế cạnh tranh với các đối thủ Nghiên cứu thị trường là hoạt động được công ty thực hiện thường xuyên để công ty nắm được những thay đổi về nhu cầu khách hàng, Pháp luật Hải quan, tình hình chính trị, xu hướng xuất nhập khẩu của doanh nghiệp, điểm mạnh, điểm yếu của đối thủ,…
Vì yêu cầu và mong đợi của khách hàng hiện nay luôn thay đổi không ngừng và có xu thế tăng lên dần nên song song với việc tiếp tục duy trì và nâng cao chất lượng các dịch vụ sẵn có, công ty cần cải thiện liên tục để phát triển thêm các loại dịch vụ mới để có thể đáp ứng các đòi hỏi đa dạng từ phía khách, tăng sự thỏa mãn của khách hàng đối với các dịch vụ đại lý hải quan tại công ty
Ngoài các dịch vụ mà công ty đang cung cấp, công ty nên đa dạng hóa các loại hình dịch vụ cung cấp cho khách hàng, mở rộng nhiều dịch vụ Hiện nay, đối với một số dịch vụ khi nhận được nhu cầu không phải thế mạnh của công ty, công ty hoàn toàn phải thuê ngoài gây tốn kém về mặt chi phí và không tự chủ về mặt thời gian Để hướng tới phát triển toàn diện dịch vụ Đại lý hải quan Đây là giải pháp hết sức cần thiết đối với công ty trong xu thế cạnh tranh gay gắt của thị trường hiện nay trong bối cảnh nền kinh tế thế giới đang suy thoái Công ty có thể hướng tới cung cấp các dịch vụ mới khác như:
- Giải quyết tranh chấp hải quan
- Các dịch vụ giá trị gia tăng như đóng gói, quản lý và kiểm soát hàng hóa
4.2.2 Giải pháp nâng cao chất lượng các dịch vụ sẵn có Để nâng cao chất lượng các dịch vụ sẵn có, công ty cần đảm bảo thực hiện các cam kết với khách hàng theo tiêu chí theo đúng thời gian đúng địa điểm đã cam kết với khách hàng đảm bảo lợi ích của khách hàng khi có vấn đề xảy ra như hư hỏng, tổn thất về hàng hóa, giải quyết nhanh chóng các phản hồi của khách hàng, xây dựng mối quan hệ tốt với hải quan để quá trình thông quan hàng hóa diễn ra suôn sẻ, thuận lợi hơn công ty đã tăng cường công tác đào, sử dụng mức thưởng – phạt để xây dựng tính trách nghiệm cho nhân viên Đồng thời, công ty cần thiết lập một quy trình đánh giá, kiểm định và cải tiến liên tục để đảm bảo rằng chất lượng dịch vụ được duy trì và cải thiện theo thời gian Ngoài ra, công ty cũng tiến hành kiểm định định kỳ và đánh giá hiệu suất làm việc của các nhân viên đại lý hải quan nhằm không ngừng nâng cao chất lượng tư vấn các dịch vụ đại lý
Với sự ảnh hưởng trực tiếp của lịch trình tàu chạy, máy bay khởi hành từ phía đối tác, để hàng hóa được di chuyển theo đúng như lịch trình và không bị gián đoạn, thì trước hết công ty phải có sự đảm bảo về phương tiện vận chuyển hàng hóa cũng như về các hoạt động bên phía đại lý nước ngoài Cụ thể, công ty cần ký kết các hợp đồng dài hạn với các hàng tàu để vào mùa cao điểm hàng hóa vẫn được vận chuyển mà không bị rớt lại, đồng thời mối quan hệ với các đại lý nước ngoài cần phải được thắt chặt thông qua cam kết có giá trị pháp lý Bên cạnh đó, công ty cần tăng cường thiết lập mối liên kết với các doanh nghiệp trong ngành giao nhận vận tải nội địa vì lợi ích chung cùng phát triển, việc liên kết này sẽ giúp công ty nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường cũng như học hỏi được nhiều kinh nghiệm
Ngoài ra, công ty nên áp dụng có hiệu quả việc sử dụng công nghệ mới như hệ thống quản lý hải quan tự động để tối ưu hóa quy trình và giảm thiểu lỗi phát sinh
Những công nghệ cũng có thể được sử dụng để cải thiện khả năng theo dõi tiến độ và báo cáo với khách hàng, giúp tăng cường sự minh bạch và hiệu quả của dịch vụ đại lý mà công ty cung cấp Đồng thời tạo niềm tin cho khách hàng khi các công nghệ ngày cho phép khách hàng tự giám sát các quy trình mà doanh nghiệp đang thực hiện
4.2.3 Giải pháp quảng bá, marketing, phát triển thương hiệu Để tiếp cận và mở rộng độ nhận diện thương hiệu, tiếp cận nhóm khách hàng mới, đồng thời quảng bá tên tuổi và chất lượng dịch vụ của mình, công ty cần đảm bảo những tiêu chí như sau:
Một là , tiếp tục phối hợp tham gia các hội nghị trao đổi với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, các Hiệp hội giao nhận - vận tải, các hiệp hội đại lý làm thủ tục hải quan theo từng khu vực, các hội thảo chuyên ngành nhằm mục đích giới thiệu về hoạt động của đại lý và lợi ích khi ký hợp đồng với đại lý làm thủ tục hải quan
Bên cạnh đó, tích cực tham gia sự kiện và hội thảo ngành là một cách hiệu quả để công ty có thể tạo ra cơ hội gặp gỡ khách hàng tiềm năng, xây dựng mối quan hệ và tăng cường nhận thức về thương hiệu Việc tham gia các buổi hội thảo chuyên ngành chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm cũng là giúp công ty xây dựng uy tín và chuyên môn trong ngành, từ đó dễ dàng thu hút nhu cầu của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu lô lớn Ngoài ra, việc tham gia các hội nghị trao đổi cũng là một cách để công ty giới thiệu về dịch vụ đang cung cấp Từ đó, công ty có thể thực hiện lên danh sách các khách hàng là các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tiềm năng để đưa ra được những kế hoạch phát triển mở rộng tệp khách hàng mới, các đối tác xuất nhập khẩu làm ăn lâu dài
Hai là, xây dựng website chuyên nghiệp Việc tạo một website chính thức và chuyên nghiệp để công ty có thể giới thiệu về các dịch vụ đại lý hải quan của mình Điều này đã giúp công ty mở rộng mạng lưới kết nối với khách hàng không giới hạn, giúp gia tăng số lượng bạn hàng tìm đến từ website Website công ty cần phải thân thiện với người dùng, dễ dàng tiếp cận thông tin và liên hệ, và phản ánh đúng hình ảnh thương hiệu, thường xuyên cập nhật nhằm tạo dựng hình ảnh tốt với cả các đối tác trong nước và nước ngoài và ít xảy ra tình trạng giật, lỗi không truy cập được
Ba là, tăng cường công tác truyền thông Xây dựng mối quan hệ với các phương tiện truyền thông và báo chí chuyên ngành là cách giúp công ty có cơ hội xuất hiện trên các bài báo, bài viết hay phỏng vấn, tạo ra sự nhận thức về thương hiệu và tăng cường uy tín trong cộng đồng kinh doanh và xã hội Điều này giúp doanh nghiệp tiếp cận được một đối tượng khán giả lớn, từ đó tạo ra ấn tượng tích cực và gây ấn tượng mạnh mẽ với khách hàng tiềm năng hoặc nhóm khách hàng mục tiêu mới mà công ty đang hướng tới
4.2.4 Giải pháp nâng cao năng lực chuyên môn cho đội ngũ nhân viên, xây dựng đội ngũ nhân viên hiện trường có nghiệp vụ cao
Có thể nói, yếu tố con người nói chung luôn luôn được xem là yếu tố quan trọng nhất với tất cả các công ty Con người có thể được xem là một lợi thế cạnh tranh quyết định sự thành bại của doanh nghiệp Do đó, đầu tư xây dựng đội ngũ cán bộ có năng lực chuyên môn, nhạy bén trong nghiệp vụ là một nhiệm vụ vô cùng cấp thiết
Bên cạnh đó, Đại lý hải quan là một loại hình dịch vụ đặc thù có điều kiện, đòi hỏi nhân viên đại lý phải am hiểu về chính sách quy định liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu, thủ tục hải quan, chính sách mặt hàng, có kiến thức về phân loại hàng hóa, xác định xuất xứ hàng hóa, các phương pháp tính thuế, xác định trị giá tính thuế
Rõ ràng, để có được những kiến thức trên, nhân viên đại lý hải quan phải được đào tạo, bồi dưỡng một cách bài bản, có hệ thống Ngược lại, các đại lý hải quan cũng cần có kế hoạch tuyển dụng, bồi dưỡng nhân viên để có kiến thức và năng lực đảm đương vai trò của mình Dưới đây một số biện pháp mà công ty có thể sử dụng nhằm tập trung đào tạo nâng cao kỹ năng nghề cho nhân viên đại lý hải quan:
Một số kiến nghị với cơ quan Nhà nước và các bên liên quan
4.3.1 Đối với Nhà nước Để có thể đạt mục tiêu và kết quả tốt nhất trong việc phát triển dịch vụ đại lý hải quan, ngoài nỗ lực của công ty thì bên cạnh đó còn cần sự trợ giúp, cũng như tạo điều kiện thuận lợi từ phía Nhà nước Em xin đề xuất một số ý kiến sau:
Một là, tiếp tục hoàn thiện hệ thống luật pháp, cải thiện hiện đại hóa thủ tục hải quan Hiện nay hệ thống luật pháp của Việt Nam còn nhiều bất cập do thường xuyên có những thay đổi trong luật, điều đó ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động kinh doanh quốc tế gây ra việc kéo dài thời gian làm thủ tục, các cơ quan hải quan thường xuyên kiểm tra, giám sát, thậm chí gây khó khăn cho hoạt động logistics, vì thế nhà nước nên có chính sách giảm bớt các thủ tục để tiết kiệm thời gian và chi phí Một hành lang bao gồm các quy định cụ thể và rõ ràng, sự quan tâm của nhà nước trong đầu tư cơ sở vật chất, đào tạo là những điều quan trọng để thúc đẩy ngành logistics Việt Nam phát triển Chính vì thế, Nhà nước cần sớm xây dựng một khung pháp lý cho hoạt động logistics đảm bảo tính nhất quán, thông thoáng và hợp lý trong các văn bản, quy định liên quan
Hai là, đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng tại các chi cục, cục hải quan Đề nâng cao hiệu quả quá trình thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu, Nhà nước cần nâng cấp và cải thiện cơ sở vật chất hiện có tại các chi cục, cục hải quan để đảm bảo rằng có đủ trang thiết bị và cơ sở vật chất để thực hiện công việc một cách hiệu quả Cần cung cấp các phương tiện vận chuyển, máy móc, thiết bị kiểm tra, và các công cụ hỗ trợ khác tại các nơi kiểm tra, thông quan hàng hóa Bên cạnh đó, Nhà nước cũng cần cần đầu tư vào việc xây dựng và cải thiện cơ sở hạ tầng tại các cửa khẩu biên giới và cảng biển để tăng cường khả năng tiếp nhận và xử lý hàng hóa Việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng và các phương tiện vật chất kỹ thuật sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ đại lý hải quan, từ đó tạo thuận lợi cho thương mại quốc tế phát triển
4.3.2 Đối với cơ quan Hải Quan
Một là, kết hợp với các bộ ngành, hoàn thiện hệ thống pháp luật đồng bộ, minh bạch Sự phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan hải quan và các bộ ngành khác giúp tạo ra môi trường hải quan minh bạch và tin cậy Điều này hỗ trợ cho hoạt động thương mại quốc tế và đảm bảo quản lý hải quan trở nên hiệu quả hơn, tránh sự chồng chéo giữa các quy định pháp luật, tạo điều kiện thuận lợi trong việc làm thủ tục hải quan cho các doanh nghiệp
Hai là, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, số hóa hải quan Cơ quan
Hải quan cần tích cực áp dụng công nghệ thông tin vào các khâu nghiệp vụ, đầu tư máy móc, các trang thiết bị hiện đại nhằm hiện đại hóa hoạt động từ khâu tiếp nhận tờ khai cho đến giám sát, kiểm tra hàng hóa, để quá trình thông quan diễn ra nhanh chóng, thuận tiện, tiết kiệm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp Đặc biệt, cần cải thiện phần mềm khai báo hải quan điện tử nhằm tạo điều kiện tối đa cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, tránh lãng phí thời gian, tiền bạc
Ngoài ra, việc phát triển hệ thống dữ liệu số hóa hải quan cũng là cách giúp cơ quan hải quan cải thiện kết quả hệ thống phân luồng, chia sẻ dữ liệu và cung cấp nhiều thông tin cho các doanh nghiệp Hệ thống này có thể giúp cải thiện tối đa khả năng phân luồng, tránh được nhiều rủi ro, sai sót
Ba là, tăng cường kỷ cương, kỷ luật công vụ, cải tiến công tác quản lý nội bộ, hoạt động thực thi công vụ, có cơ chế giám sát kịp thời và ngăn chặn những hành vi tiêu cực
Bốn là, tiếp thu ý kiến đóng góp từ phía doanh nghiệp Cơ quan hải quan cần tiếp thu nhanh ý kiến từ phía các doanh nghiệp về những tồn tại thường gặp trong quy trình thủ tục hải quan tại các Chi cục, Cục Hải quan để kịp thời gửi công văn, chỉ đạo thực hiện đúng pháp luật, linh hoạt để tránh lãng phí thời gian, công sức cho cả 2 bên.
