1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

“Tập Đoàn Honda Việt Nam.pdf

21 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Tập Đoàn Honda Việt Nam
Tác giả Hoàng Thúy An, Tô Châu Bảo Lân, Đặng Thị Mỹ Linh, Trần Thị Thuỳ Linh, Lưu Dương Lễ, Nguyễn Thị Phương Nhi, Nguyễn Minh Quân, Trần Lê Minh Tâm, Lê Nữ Thục Trinh
Người hướng dẫn GVHD: Huỳnh Tịnh Cát
Trường học Trường Đại Học Duy Tân
Chuyên ngành Thương Mại Quốc Tế
Thể loại bài tập
Định dạng
Số trang 21
Dung lượng 2,52 MB

Nội dung

Trong thời buổi kinh tế thị trường ngày càng phát triển như hiện nay, chắc hẳn sẽ có một lần doanh nghiệp của bạn không thể tự sản xuất ra được một mặt hàng, ý tưởng, hay công việc nào đ

Trang 1

Trường Đại Học Duy Tân

Khoa Quản Trị Kinh Doanh

********

MÔN HỌC: THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ

“TẬP ĐOÀN HONDA VIỆT NAM ”

6 Nguyễn Thị Phương Nhi - 26202135739

7 Nguyễn Minh Quân - 26212121916

8 Trần Lê Minh Tâm - 27212203105

9 Lê Nữ Thục Trinh – 26202142754

Trang 2

MỤC LỤC

PHN 1: GII THIÊU CHUNG V TÂP ĐON HONDA VIÊT NAM 1

1 Khái quát về tâ U p đo5n Honda Viê U t Nam 1

2 Các nhóm sản phẩm chính của công ty 1

3 Quá trình hình th5nh v5 phát triển của Honda Việt Nam 2

4 Khẩu hiệu – Sứ mệnh 3

PHN 2: GIẢI THÍCH TẠI SAO CÔNG TY THỰC HIỆN OUTSOURING CÁC BỘ PHẬN, CHỨC NĂNG ĐÓ? SO SÁNH TRƯC V SAU KHỞI HNH? CHI PHÍ GIẢM NHƯ THẾ NO? 4

1 Outsourcing l5 gì? 4

2 Nguyên nhân lựa chọn Outsourcing: 4

3 Chức năng của Outsourcing: 5

4 So Sánh trước v5 sau outsoursing: 6

5 Chi phí giảm được: 7

PHN 3: SỬ DỤNG MÔ HÌNH KIM CƯƠNG M.PORTER ĐỂ GIẢI THÍCH VIỆC CÔNG TY HONDA CHỌN VIỆT NAM LM NƠI OUTSOURCING? 9

1 Mô hình kim cương M.PORTER: 9

2 Yếu tố thâm dụng: 9

3 Thực trạng thị trường xe máy Việt Nam: 10

4 Các ng5nh công nghiệp hỗ trợ v5 liên quan: 11

5 Doanh số: 12

PHN 4: KẾT LUẬN 13

LINK THAM KHẢO 14

Trang 3

LpI Mq ĐrU

Trong những năm gần đây , khi mà nền kinh tế của Việt Nam tăng trưởng không ngừng

và đời sống của người dân vì thế cũng được nâng cao thì nhu cầu sử dụng xe máy cũng tăng lên theo đó Thế nhưng chiếc xe máy bây giờ không chỉ là một phương tiện đi lại thông thường mà hơn thế nữa nó còn xem như là một vật có tác dụng làm đẹp , nâng cao giá trị của người sử dùng đi kèm đó là nhiều tính năng hiện đại và phải tiết kiệm nhiên liệu – một trong những tiêu chí hàng đầu khi lựa chọn một chiếc xe máy trong thời buổi giá xăng tăng cao Nắm bắt được nhu cầu của thị trường , Honda Việt Nam đã liên tục cải tiến, sáng tạo ra những dòng sản phẩm mới, đáp ứng nhu cầu của từng loại đối tượng sử dụng Hiện nay trên thị trường Việt Nam có không ít các hãng sản xuất xe máy đang cạnh tranh nhau một cách khốc liệt như: Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Piaggio, Tuy nhiên, trong số đó thì Honda là chiếm ưu thế hơn ca với hơn 50 % thị phần (năm 2009), hình ảnh chiếc xe máy đã gắn liền với thương hiệu Honda, bằng chứng là khi nói đến xe máy, người dân Việt Nam hay gọi đó là Honda chứ không gọi đó là xe máy Thương hiệu Honda đã đi sâu vào tiềm thức của người dân Việt Nam.Bên cạnh đó, Honda Việt Nam ( HVN ) còn đưa đến cho người dân Việt Nam cái nhìn hiệu biết hơn về an toàn giao thông , bảo vệ môi trường thông qua các chương trình tuyên truyền trong thời gian dài Qua đó, HVN đã gửi gắm thông điệp của mình " Tôi yêu Việt Nam " tạo nên cái nhìn thiện cảm đối với người dân Việt Nam Có được sự thành công như ngày hôm nay đó là nhờ vào bản tay tài hoa cùng với tâm huyết, sự nỗ lực hết mình của toàn thể nhân viên Honda mà trước hết là Soichiro Honda, cha đẻ của Tập đoàn Honda Motor Ước mơ đem lại sự tiện lợi, thoải mái và tiết kiệm chi phí đã thôi thúc Soichiro Honda sáng tạo ra những sản phẩm với chất lượng có thể nói là đạt đến sự hoàn hảo.

Trang 4

PHrN 1: GIsI THIÊUU CHUNG Vu TÂUP ĐOÀN HONDA VIÊUT NAM

1 Khái quát về tâ U p đo5n Honda Viê U t Nam

Tên Công Ty: Công Ty Honda Việt Nam

Năm thành lập: tháng 3 năm 1996

Trụ sở chính : phường Phúc Thắng, thị xã Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc, Việt Nam.

Ngành nghề kinh doanh: Sản xuất và lắp ráp xe máy và phụ tùng xe máy nhãn hiệu Honda, sản xuất và lắp ráp ô tô dưới 9 chỗ ngồi.

Vốn điều lệ: hơn 1.000 tỷ đồng (70% thuộc về Tập đoàn Honda và 30% của Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam).

Vốn đầu tư: khoảng 290 triệu USD.

Lao động: khoảng 10.000 người (tháng 3/2021).

Mức bán ra: 1,9 – 2,2 triệu xe/năm.

Nhà máy: 3 nhà máy xe máy và 1 nhà máy ô tô.

Công ty Honda Việt Nam là công ty liên doanh gồm ba đối tác:

Công ty Honda Motor (Nhật Bản - 42%)

Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan - 28%)

Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông nghiệp với 2 ngành sản phẩm chính:

xe máy và xe ô tô (Việt Nam - 30%)

2 Các nhóm sản phẩm chính của công ty

Dòng xe máy:

Các sản phẩm xe máy của Honda Việt Nam hiện nay khá đa dạng bao gồm: xe Wave 110, Air Blade, Wave RS, Wave S, SH, Lead, Click, PCX sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường Cùng với việc phát triển sản phẩm, Honda Việt Nam còn mở rộng mạng lưới với

835 các cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm trên toàn quốc (Head)

Hệ thống Head là sự kết hợp của 4 dịch vụ: bán hàng - phụ tùng - dịch vụ - hướng dẫn lái xe an toàn với trang thiết bị hiện đại và đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề Dòng ô tô:

Trang 5

Không chỉ thành công trong lĩnh vực xe máy, mà sản phẩm ôtô mang nhãn hiệu Civic, CR-V của Honda cũng đã khẳng định được chỗ đứng trên thị trường Việt Nam

Chỉ sau hơn 3 năm Honda Việt Nam là hãng sản xuất ô tô đứng thứ nhất về mức

độ thỏa mãn khách hàng đối với dịch vụ bán hàng và dịch vụ sau bán hàng tại thị trường Việt Nam (Theo kết quả khảo sát đánh giá do J.D Power châu Á - Thái Bình Dương năm 2009)

3 Quá trình hình th5nh v5 phát triển của Honda Việt Nam

Wave Alpha được giới thiệu vào năm 2002

Ngày 6 tháng 8 năm 2003, Khởi động chương trình “Tôi yêu Việt Nam” và đón nhận Bằng khen của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia.

Vào tháng 6 năm 2005, HVN khởi công xây dựng nhà máy Ô tô.

Trong năm 2008, HVN khánh thành nhà máy xe máy thứ hai Cũng trong năm

2008, chiếc xe Ô tô CR-V do HVN lắp ráp lần đầu tiên được giới thiệu ra thị trường.

2011 – 2015:

Năm 2011, HVN bắt đầu xây dựng nhà máy xe máy thứ 3 tại tỉnh Hà Nam Năm 2013, nhà máy Ô tô tiếp tục lắp ráp mẫu xe City và giới thiệu ra thị trường Cũng trong năm này, HVN kỷ niệm chiếc xe máy thứ 10 triệu xuất xưởng và nhà máy bánh răng được đưa vào hoạt động

Đến năm 2014, HVN đã đạt mục tiêu 15 triệu xe và đưa nhà máy Piston đầu tiên ở Việt Nam đi vào hoạt động

Trong năm 2014, HVN khánh thành nhà máy xe máy thứ ba.

2016 – nay:

Năm 2017, HVN đã hoàn thành và đưa vào hoạt động Trung tâm lái xe an toàn mới

Trang 6

Đến tháng 2/2018, HVN chính thức giới thiệu mẫu xe Rebel 300 tại Việt Nam, đánh dấu bước phát triển trong lĩnh vực kinh doanh xe máy khi nhập khẩu và phân phối nhiều mẫu xe phân khối lớn mang hiệu Honda tại thị trường Việt Nam Tháng 10/2020, HVN chào mừng xuất xưởng chiếc xe máy thứ 30 triệu Ngày 26/1/2021, HVN chào mừng xuất xưởng chiếc ô tô thứ 100.000.

Tháng 3/2021 Kỉ niệm 25 năm thành lập Honda Việt Nam.

4 Khẩu hiệu – Sứ mệnh

Với khẩu hiệu “Sức mạnh của những Ước mơ” , Honda mong muốn được chia sẻ và cùng mọi người thực hiện ước mơ thông qua việc tạo thêm ra nhiều niềm vui mới cho người dân và xã hội Honda Việt Nam tự hào mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng cao, dịch vụ tận tâm và những đóng góp vì một xã hội giao thông lành mạnh.

Trang 7

PHrN 2: GIẢI THÍCH TẠI SAO CÔNG TY THỰC HIỆN OUTSOURING CÁC

BỘ PHẬN, CHỨC NĂNG ĐÓ? SO SÁNH TRƯsC VÀ SAU KHqI HÀNH? CHI PHÍ GIẢM NHƯ THẾ NÀO?

2.1 Outsourcing l5 gì?

Trong thời buổi kinh tế thị trường ngày càng phát triển như hiện nay, chắc hẳn sẽ

có một lần doanh nghiệp của bạn không thể tự sản xuất ra được một mặt hàng, ý tưởng, hay công việc nào đó Và lúc này sẽ thuê một đơn vị khác từ bên ngoài để thực hiện, đây chính là hình thức outsourcing.

Outsourcing ( tạm dịch: Thuê ngoài) là hình thức chuyển một phần nhiệm vụ chức năng, sản xuất của doanh nghiệp ra bên ngoài thực hiện – những công việc này trước đây doanh nghiệp vẫn đảm nhiệm tuy nhiên để tiết kiệm chi phí cũng như đem lại hiệu quả cao hơn thì phần việc đó sẽ được một đơn vị khác quản lý Trong một số trường hợp thì doanh nghiệp còn cử cả nhân viên sang bên công ty làm dịch

vụ thuê ngoài nhằm mục đích giám sát chất lượng và thời gian hoàn thành công việc

2.2 Nguyên nhân lựa chọn Outsourcing:

Outsourcing giúp phát huy được tối đa lợi thế Gần như tất cả các doanh nghiệp đều muốn mình có thể kiểm soát được toàn bộ quy trình một cách đồng bộ và không muốn các công ty khác nhúng tay vào để giảm thiểu sự phụ thuộc Tuy nhiên, vẫn có một số những lý do để doanh nghiệp lựa chọn một công ty Outsourcing từ bên ngoài, để thực hiện một số những công việc nhất định như:

Nâng cao chất lượng công việc cũng như sản phẩm, tăng cường tính cạnh tranh Giảm thiểu thời gian, quản lý chi phí được tốt hơn.

Chuyên môn chính của công ty được nâng cao một cách đáng kể.

Nhân viên trong công ty sẽ được làm việc với đúng chuyên môn hơn.

Chia sẻ rủi ro với các doanh nghiệp bên ngoài.

Tận dụng tối đa nguồn nhân tài bên ngoài công ty.

Trước khi quyết định có nên Outsourcing hay không thì doanh nghiệp cần phải xem xét nhiều khía cạnh khác nhau Việc thuê ngoài có thực sự đáp ứng được các nhu cầu cần thiết hay không.

Trang 8

2.3 Chức năng của Outsourcing:

- Công ty đủ sức phải đối mặt với rủi ro bị lộ tuyệt chiêu mua bán Đặc biệt là trong những trường hợp thiệt hại tài chính ngắn do rò rỉ thông tin to hơn chi phí tiết kiệm được.

- Khi outsourcing, doanh nghiệp sẽ có thể tập trung vào những điểm mạnh và những dự

án chính của mình, thay vì dàn trãi quá nhiều công việc trong cùng một lúc.

- Cho phép doanh nghiệp loại trừ được những ảnh hưởng của “nhân tố cá nhân” đối với thời hạn hoàn thiện công việc Outsourcing đủ sức cải thiện theo thời gian, nhưng thường

là theo chiều hướng tăng Điều này kéo tới việc tăng trưởng trị giá của dịch vụ, không những thế, khi khối lượng công việc càng nhiều, đơn giá dịch vụ sẽ càng giảm xuống, lợi nhuận mang lại sẽ cao hơn.

- Tiết kiệm chi phí Chi phí cho dịch vụ outsourcing thường thấp hơn so với chi phí xây dựng một cơ cấu làm việc trong doanh nghiệp Bạn sẽ phải trả thêm khoản thuế thu nhập

cá nhân cho nhân viên, đó là chưa kể các khỏan tiền đóng bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội.

- Tiết kiệm chỗ ngồi làm việc Việc tạo dựng cơ cấu tổ chức nhân sự làm việc tòan phần trong doanh nghiệp đòi hỏi bạn phải có đủ diện tích văn phòng, các trang thiết bị làm việc (bàn ghế, máy tính, máy fax, văn phòng phẩm, nước uống…)

- Không mất thời gian tập trung vào những khâu thứ yếu, bảo toàn năng lực sản xuất cho công ty.

- Đảm bảo công việc luôn được vận hành Nhân viên làm việc toàn thời gian của bạn có quyền lợi nghỉ phép, nghỉ ốm, trong khi bạn cần đảm bảo khối lượng công việc được liên thông Bên nhận dịch vụ outsourcing của bạn đảm bảo công việc luôn luôn được vận hành Tiết kiệm thời gian và đảm bảo chất lượng Hình thức gia công bên ngoài giúp bạn tiết kiệm được rất nhiều thời gian đồng thời đảm bảo chất lượng Giải quyết cho việc tiếp xúc với nhiều công nghệ hiện đại, tránh tụt hậu so với các đối thủ Trong khi đó, bạn chỉ

bỏ một khoản chi phí khiêm tốn và bạn có thể yên tâm về nguồn lực của công ty trong thời gian đầu Ngoài ra, việc thuê ngoài giúp doanh nghiệp tập trung và phát triển chuyên môn, tăng lợi nhuận cho công ty.

2.4 So Sánh trước v5 sau outsoursing:

Trang 9

Trước Outsourcing Sau Outsourcing

Máy móc còn sơ sài, công nhân viên còn

chưa có nhiều kiến thức.

Phát triển một hệ thống tinh vi bao gồm con người, quy trình, công cụ và công nghệ và mở rộng cho tất cả các đối tác trong doanh nghiệp tinh gọn.

Chưa chú trọng vào các chức năng cốt lõi Ban lãnh đạo tập trung hơn vào các chiến

lược, các chức năng hơn.

2.5 Chi phí giảm được:

- Outsourcing giúp Honda giảm chi phí thuê nhân công vì chi phí cho dịch vụ outsourcing thường thấp hơn chi phí xây dựng một cơ cấu làm việc trong doanh nghiệp Đặc biệt ở Việt Nam là địa điểm hấp dẫn có giá nhân công rẻ và chất lượng dịch vụ tốt

- Giảm được các loại chi phí như: sản xuất, nhà xưởng , nhân công , quản lý, bán hàng…

- Việc xuất khẩu xe từ Việt Nam đến các nước trong khu vực ASEAN khá dễ dàng không bị đánh thuế cao, giảm được khá nhiều trong chi phí vân chuyển

Trang 10

PHrN 3: SỬ DỤNG MÔ HÌNH KIM CƯƠNG M.PORTER ĐỂ GIẢI THÍCH VIỆC CÔNG TY HONDA CHỌN VIỆT NAM LÀM NƠI OUTSOURCING?

3.1 Mô hình kim cương M.PORTER:

Mô hình kim cương Porter, hay được gọi là Lí thuyết về lợi thế quốc gia của Porter Diamond, là: một mô hình được thiết kế để hiểu được lợi thế cạnh tranh nhờ một số yếu

tố có sẵn mà các quốc gia hoặc các nhóm sở hữu, và giải thích cách các chính phủ có thể hành động như một chất xúc tác để cải thiện vị thế của một quốc gia trong môi trường kinh tế cạnh tranh toàn cầu Bao gồm các nội dung:

Điều kiện yếu tố (Factor conditions): điều này đề cập đến các loại tài nguyên khác nhau sẵn có cho quốc gia như một chức năng của vị trí của nó Một số yếu tố này được tạo ra như lực lượng lao động có tay nghề cao, cơ sở hạ tầng và vốn, trong khi các yếu tố khác

là tự nhiên như nguyên liệu, đất đai, điều kiện thời tiết, v.v Theo Porter, các điều kiện nhân tố được tạo ra quan trọng hơn các điều kiện tự nhiên vì chúng không thể trùng lặp

và do đó giúp tạo ra lợi thế cạnh tranh của quốc gia.

Điều kiện nhu cầu (Demand conditions): điều này giải thích nhu cầu đối với sản phẩm hoặc dịch vụ trên thị trường Nhu cầu như vậy từ khách hàng địa phương buộc các công

ty phải cải tiến chất lượng, đổi mới và phát triển Điều này sẽ cho phép các công ty có được cái nhìn sâu sắc về nhu cầu tương lai của khách hàng và đổi mới nhanh hơn, do đó mang lại cho họ lợi thế cạnh tranh so với các đối thủ nước ngoài.

Các ngành công nghiệp hỗ trợ và liên quan (Firm strategy, Structure, and Rivalry): sự hiện diện của các ngành công nghiệp liên quan và phụ trợ trong nước là rất quan trọng để một doanh nghiệp phát triển, đổi mới, cung cấp nhiều giá trị hơn cho khách hàng và trở nên cạnh tranh hơn trên toàn cầu Theo Porter, thành công của một ngành phụ thuộc vào

sự thành công của các ngành liên quan và phụ trợ của nó, vì các nhà cung cấp cạnh tranh quốc tế có thể cung cấp khả năng tiếp cận đầu vào hiệu quả về chi phí.

Chiến lược, cấu trúc và sự cạnh tranh của doanh nghiệp (Related and Supporting Industries): yếu tố này khám phá sự cạnh tranh mà một ngành phải đối mặt tại thị trường nội địa và cách dẫn họ đến việc cải thiện hơn nữa về chất lượng sản phẩm hoặc dịch vụ, dịch vụ khách hàng, kỹ thuật sản xuất, v.v Sự cạnh tranh này với nhau cuối cùng sẽ phản ánh trong sự phát triển của chính quốc gia đó.

Trang 11

Thành phần khác là cơ hội Mặc dù Porter chưa chính thức đề cập đến sự may rủi hay may mắn, nhưng nó thường được gắn với mô hình kim cương Có những sự kiện bên ngoài như thiên tai hoặc chiến tranh có thể tác động tích cực hoặc tiêu cực đến ngành hoặc quốc gia Mặc dù các yếu tố như vậy nằm ngoài tầm kiểm soát của các công ty, nhưng ít nhất họ nên giám sát chúng để có thể đưa ra các quyết định sáng suốt trong tương lai.

Vai trò của chính phủ là một thành phần khác được kết nối với mô hình kim cương của Porter, trong đó nó được mô tả là ‘chất xúc tác và thử thách’ Trong khi các chính phủ không thể tạo ra các ngành công nghiệp cạnh tranh, họ có thể thúc đẩy và khuyến khích các công ty cải thiện bản thân và trở nên cạnh tranh hơn

Mô hình kim cương của Porter

Trang 12

cho ngành này, hiện cả nước có 6 trường đại học đã phát triển các chương trình đào tạo

về kĩ thuật ô tô, 31 trường đại học, hơn 30 trường cao đẳng đào tạp cử nhân Công nghệ

Kỹ Thuật hoặc Kỹ sư thực hành… các thống kê, dự báo về nhân lực của ngành hiện vẫn còn thiếu.

Nguồn lao động có tay nghề cao và chất lượng, ngân hàng thế giới (WB) đánh giá lượng nguồn nhân lực Việt Nam hiện nay đạt 3.79 (thang điểm 10), xếp thứ 11 trong số 12 nước Châu Á tham gia xếp hạng Đặc biệt, trong những ngành công nghiệp đòi hỏi trình độ kỹ thuật cao Tuy nhiên đội ngũ công nhân lao động tự do ở Việt Nam là rất cao, họ có thể đáp ứng nhu cầu của nhà tuyển dụng như: làm thêm giờ, theo ca với tay nghề cao Bên cạnh đó 1 số công nhân chưa đáp ứng được tay nghề có thể được đào tạo theo hình thức kèm cặp Với đội ngũ công nhân trên thì họ có thể đáp ứng được vai trò gia công, lăp ráo thiết bị máy móc phân phối trên thị trường

Chi phí lao động cạnh tranh Bên cạnh lực lượng lao động dồi dào, có chất lượng , chi phí lao động tại Việt nam được đánh giá là rất cạnh tranh so với khu vực Hầu hết lao động Việt Nam có kĩ năng làm việc tốt và khả năng thích nghi cao với môi trường làm việc trong chi phí lao động chỉ bằng 10% hoặc 5% ở các nước công nghiệp và thấp hơn so với các nước có thu nhập tương tự

b Nguồn vốn:

Việc sản xuất ô tô vốn chủ yếu dựa vào máy móc và thiết bị, nên công ty đòi hỏi đầu tư dài hạn, với chi phí bảo dưỡng và khấu hao thiết bị cao Trong một quá trình sản xuất như vậy, việc tăng mức sản lượng có thể rất tốn kém vì điều này sẽ đòi hỏi đầu tư cao hơn vào máy móc và thiết bị đó Chính vì thế, việc sử dụng các nhà máy ở nước ngoài với chi phí mặt bằng và nhân công chất lượng cao rẻ hơn, sẽ tiết kiệm chi phí để doanh nghiệp dồn lực tập trung vào vốn.

Đối với công nghiệp ô tô, vốn là yếu tố tiên quyết,ở Việt Nam hiện chỉ có một số ít tập đoàn dẫn đầu có khả năng đầu tư nguồn vốn mạnh vào việc phát triển ngành như Thaco

“rót” hơn 20.000 tỷ đồng mở rộng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai từ năm 2016; đến năm 2019, Vingroup đã đầu tư gần 31.000 tỷ đồng vào tổ hợp dự án VinFast; nhiều nguồn vốn nước ngoài cũng đầu tư mạnh vào ngành Ô tô như Ton Poh Thai Lan Fund đã mua vào 5,9 triệu cổ phiếu (gần 130 tỷ đồng) của Công ty Đầu tư Dịch vụ Hoàng Huy năm 2015; Ford Việt Nam công bố khoản đầu tư 82 triệu đô la Mỹ (hơn 1.900 tỷ đồng) để nâng cấp, mở rộng nhà máy lắp ráp Hải Dương cuối năm 2019.

Ngày đăng: 26/04/2024, 16:27

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w