báo cáo thực hành quy trình sử dụng phần mềm chuẩn đoán

BẢNG PHÂN CHIA CÔNG VIỆC STTHọ và tênMSSVCông ViêcGhi chú1 Nhóm trưởngBùi Văn Đại thành viên và tổng kết báo cáo.Phân chia công việc cho các 2Trần Minh ĐứcTra mã lỗi các hư hỏng.3Trần Th

-o0o -BÁO CÁO THỰC HÀNH QUY TRÌNH SỬ DỤNG PHẦN MỀM CHUẨN ĐOÁN

Giảng viên hướng dẫn : ĐINH QUỐC KHÁNH

Sinh viên thực hiện: NHÓM 4

Lớp: DHOT16F

TP.HCM, ngày 20 tháng 01 năm 2024

BẢNG PHÂN CHIA CÔNG VIỆC

ST

T Họ và tên MSSV Công Viêc Ghi chú

1 (Nhóm trưởng)Bùi Văn Đại thành viên và tổng kết báo cáo.Phân chia công việc cho các

2 Trần Minh Đức Tra mã lỗi các hư hỏng.

3 Trần Thanh Phúc Thu thập dữ liệu hình ảnh.

4 Phan Trọng Minh bài báo cáo.Giải thích các thông số trong

5 Hồ Tấn Phi 20111771 bài báo cáo hoàn chỉnh.Kiểm tra ,đánh giá và sửa lại

6 Bùi Đức Sơn Kiểm tra ,đánh giá và sửa lại

bài báo cáo hoàn chỉnh.

BẢNG ĐÁNH GIÁ CHÉO

Người Đánh

Giá

Họ & Tên

Bùi Văn Đại

Trần Minh Đức

Trần Thanh Phúc

Phan Trọng Minh

Hồ Tấn Phi

Chu Đức Sơn

Bùi Văn Đại

Trần Minh Đức

Trần Thanh Phúc

Phan Trọng Minh

Hồ Tấn Phi

I.Sử đụng phần mền techstream 1

1.Phần mềm Techstream là gì? 1

2.Quy trình sử dụng phần mềm 2

*Giải thích các thống số trong Datalist: 7

1 Thiết lập Pan 10

2 kiểm tra hoạt động của động cơ ( Actie Test ) 12

Y BẢNG PHÂN CHIA CÔNG VIỆC i

BẢNG ĐÁNH GIÁ CHÉO ii

Mục lục hình ảnh Hình 1: cáp kết nối 1

Hình 2: kết nối cáp 2

Hình 3: Bật chìa khóa sang IG 2

Hình 4: Giao diện phần mềm 3

Hình 5: Tải đữ liệu từ động cơ 3

Hình 6: Thông tin động cơ 4

Hình 7: Giao diện màn hình 5

Hình 8: Giao diện màn hình 5

Hình 9: Màn hình hiển thị các mã lỗi 6

Hình 10: Bảng hiển thị đữ liệu của động cơ 7

Hình 11: Nút lệnh xóa lỗi động cơ 9

Hình 12: hiển thị mã lỗi P0120 10

Hình 13: Thông tin mã lỗi 11

Hình 14: Thông tin mã lỗi sau khi được khắc phục 12

Hình 15: Giao diện màn hình 12

Hình 16: Cửa sổ bật/tắt bơm nhiên liệu 13

I.Sử đụng phần mền techstream.

1.Phần mềm Techstream là gì?

Techstream là phần mềm chẩn đoán chuyên dụng cho Toyota, Lexus và

Scion Techstream là phần mềm của Toyota, có chức năng đọc và xóa lỗi, đọc dữ liệu

về các thông số của xe như tốc độ bánh xe, nhiệt độ nước làm mát…

Phần mền techstream có gồm một số chứ năng như sau:

Tự động nhận dạng mô hình ô tô

Hỗ trợ các dòng xe tại thị trường: Nhật, Mỹ, Châu Âu và thị trường chung

Đọc lỗi, xóa lỗi

Hiển thị các thông số hiện tại của xe (dưới dạng số, đồ thị, v.v.)

Kích hoạt và thử nghiệm các cơ cấu chấp hành hệ thống điện tử

Các cài đặt cơ bản: cài đặt góc lái, mã kim phun, hệ thống phanh ABS hết, cài lại TPMS

Cài đặt khóa

Để kết nối dữ liệu từ ECU từ động cơ kết nối mới máy tính thì cần phải có dây cáp

là bộ phận trung gian kết nối dữu liệu

2.Quy trình sử dụng phần mềm

Hình 1: cáp kết nối

Bật chì khóa về IG và khởi động máy tính

Cắm cáp Techstream vào máy tính qua cổng USB, cắm giắc DLC vào cổng OBDHình 3: kết nối cáp

Hình 2: Bật chìa khóa sang IG

Nhấp chột vào biêu tượng phầm mên techstream và xuất hiện giao diện như hình

Tiếp theo chọn vào connet to vheicle khi nào máy tính sẽ được cấp dững liệu, khi này đèn tín hiệu ở đầu DLC nhấp nháy chuyển sang xanh

Hình 4: Giao diện phần mềm

Hình 5: Tải đữ liệu từ động cơ

Sau khi được kết nói dữu liệu song thì phần mền sẽ đưa thông tin động cơ

Sau khi NEXT chương trình sẽ có giao diện như sau:

Hình 6: Thông tin động cơ

Hình 7: Giao diện màn hình

Để kiểm tra được các lỗi động cơ ta cần phải nhấp chuôt vào Powertrain

Hình 8: Giao diện màn hình

Hình 9: Màn hình hiển thị các mã lỗi

- Như trên hình ta có thể thấy 3 mã lỗi xuất hiện ban đầu bao gồm:

Mã lỗi

P0115: cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị hỏng cần được khắc phục

P0758: mạch cảm biến hộp số, số 2 báo lỗi

P0758: cảm biến hộp số báo lỗi

ở động cơ trên thì đã tháo hộp số nên 2 mã lỗi P0758 và P0758 không thể xáo và khắc phục

Để tìm hiểu rõ mã lỗi P0115, cần nhấn chuột vào Data list để hiển thị các thông số và tìm hiểu mã lỗi và khắc phục

Hình 10: Bảng hiển thị đữ liệu của động cơ

Pan: Coolant temp hiện thị giá trị ( Value ) -40 kiết quả này nghĩa là mạch cảm biến đang bị hở mạch

*Giải thích các thống số trong Datalist:

Max:100%

MAF,Min:0 g/s- Max:665.35 g/s

Engine Speed Tốc độ động cơ RPM.

cơ,Min:-40oC(-40oF)-Max:

215oC(419oF)

Intake Air Nhiệt độ khí nạp , Min:-40oC(-40o

F)-Max: 215oC(419oF)

bộ sấy cho thân máy 1 /cảm biến 1,Min:0 V – Max :1.275V

máy 1 ,Min:-100%- Max: 99.2%

1 ,Min:-100%- Max: 99.2%

máy 1 ,Min:-100%- Max: 99.2%

thân máy 1 ,OL

or OFF

OFF

PNP SW(Park/Neutral Position SW): trạng thái chuyển đổi Vị trí đỗ/trung

VVT CTRL B1 Trạng thái van điều khiển dầu ON or

OFF

Shift

Overdrive cut SW2

Reverse

4th(M)/Drive

2nd

Low

or OFF

AS Test

Comp or Incmpl

Comp or Incmpl SPD (NT)

AT Fluid Temp

- Sau khi khắc phục mã lỗi trên động cơ

Ta cần phải xóa mã lỗi trên phần mền => trouble codes => chọn vào biểu tượng động

cơ ( MI)

Sẽ xuất hiện bảng chọn:

Stone : xóa và lưu dữu liệu ( mã lỗi trước đó )

Clear : xóa và không lưu dữu liệu

Cancle: không xóa

Sau khi chọn clear thì mã lỗi sẽ được xóa

Hình 11: Nút lệnh xóa lỗi động cơ

Thiết lập pan bất kì, sau khi vào truble code để kiểm tra lỗi thì phát hiện ra lỗi như

Mã lỗi: P0120 cảm biến vị trí bướm ga/ vị trí bàn đạp ga

Để kiểm tra chi tiết về mã lỗi cần vào data list :

Hình 12: hiển thị mã lỗi P0120

Hình 13: Thông tin mã lỗi

Pan: Thorottle POS : hiển thị giá trị 0% nghĩ là không nhận được cảm biến vị trí chân

ga ( nguyên nhân có thể ngắn mạch, lỏng giắc hoặc cảm hiến hỏng )

Sau khi khắc phục cảm biến thì DATA LIST hiện thị thông số như sau:

Hình 14: Thông tin mã lỗi sau khi được khắc phục

Sau khi check cần quay trở lại trouble codes để xóa mã lỗi

2 kiểm tra hoạt động của động cơ ( Actie Test )

Trong đó:

liệu nhỏ nhất 12,5% và lớn nhất 24,72%

Vận hành với đốc tộc động cơ 300 vòng\phút đổ xuống nhiệt độ nước làm mát 178F ( 80oC) trở lên và tắt chế

độ làm giàu để bảo vệ quá trình sinh

Hình 15: Giao diện màn hình

nghiên liệu tối đa 25% và nhỏ nhất là -12,5%

Tối thiểu 11% và lớn nhất 90%

Với điều kiện xe đã dừng hẳn, IG bật, động cơ khởi động

A/C Magenetic clutch Relay Cho phép bật tắt bộ ly hợp từ của máy

nén ( hệ thống điều hòa không khí ) VVT Contronl ( Bank 1 ) Cho phép điều chỉnh tốc độ không taỉ

Bật: tối đa 127%

Tắt: tối thiểu -128%

FC IDL prohint Cho phép bật tắt chế độ không tải của

dộng cơ Look up solenoid Cho phép bật tắt khóa điện từ

TC và TE1 Kiểm tra hoạt động của bơm nhiên liệu;

Nhấp chuột vào Fuel Pump => xuất hiện cửa sổ bên góc trái để bật tắt bơm nhiên liệu

Hình 16: Cửa sổ bật/tắt bơm nhiên liệu