Quy trình kiểm tra chất lượng xe peugeot tại nhà máy thaco luxury car

Em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô đã tạo điều kiện cho em được làm việc và học tập trong môi trường chuyên nghiệp, kỷ luật tốt và tác phong làm việc nghiêm chỉnh. Và em cũng xin chân thành cảm ơn tập thể các anh chị trong công ty nói chung và thầy nói riêng đã nhiệt tình giúp đỡ, hướng dẫn và tạo mọi điều kiện để em có thể hoàn thành tốt Luận Văn Tốt Nghiệp.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ

- -

LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP

QUY TRÌNH KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG XE PEUGEOT TẠI NHÀ MÁY THACO LUXURY CAR

Ngành: KỸ THUẬT CƠ KHÍ Chuyên ngành: CƠ KHÍ Ô TÔ

Giảng viên hướng dẫn: Nguyễn Thành Sa

Sinh viên thực hiện : Nguyễn Công Minh Tuấn MSSV: 1851030068 Lớp: CO18CLCA

TP Hồ Chí Minh, 2022

MỤC LỤC

LỜI NÓI ĐẦU i

LỜI CẢM ƠN ii

TÓM TẮT LUẬN VĂN iii

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN TRƯỜNG HẢI 1

1.1 Tổng quan về Tập đoàn Trường Hải 1

1.1.1.Giới thiệu chung 1

1.1.2.Quá trình hình thành và phát triển 1

1.1.3.Tầm nhìn, sứ mệnh và chiến lược của công ty 16

1.2 Tổng quan về Công Ty TNHH Sản Xuất và Lắp Ráp Ô Tô Du Lịch Cao Cấp Thaco 17

1.2.1 Giới thiệu chung 17

1.2.2 Quá trình hình thành và phát triển 18

1.2.3 Sơ đồ tổ chức và layout của nhà máy 23

CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU SẢN PHẨM TẠI NHÀ MÁY LUXURY CAR 25

2.1 Giới thiệu chung 25

LỜI NÓI ĐẦU

Cùng với sự phát triển của các các nước trên thế giới và xu hướng hội nhập

kinh tế quốc tế, đất nước ta cũng đã và đang đổi mới, bước vào thời kì công nghiệp hóa, hiện đại hóa, vừa xây dựng cơ sở vật chất kỹ thuật vừa phát triển nền kinh tế đất nước, các ngành công nghiệp mũi nhọn được quan tâm và đầu tư phát triển Trong đó ngành công nghiệp ô tô chiếm một vai trò rất quan trọng trong nền công nghiệp trên thế giới Trong những năm vừa qua, dưới sự ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế, đỉnh điểm là đại dịch covid 19 làm cho ngành công nghiệp ô tô có những thiệt hại đáng kể, tuy nhiên các hãng ô tô vẫn không ngừng đưa ra các mẫu xe mới Điều đó có thể thấy rằng ngành công nghiệp ô tô vẫn đang phát triển mạnh trên thế giới

Ở Việt Nam, ngành công nghiệp ô tô luôn là mục tiêu hàng đầu của nước ta, là ngành công nghiệp mũi nhọn của đất nước Số lượng xe tiêu thụ, nhà máy lắp ráp, các dự án đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô vẫn chiếm một số lượng lớn

Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) được thành lập vào ngày

29/04/1997, tại Đồng Nai, người sáng lập là ông Trần Bá Dương, hiện là Chủ tịch Hội đồng Quản trị Từ một công ty chuyên nhập khẩu xe cũ, cung cấp vật tư phụ tùng sửa chữa ô tô, THACO đã phát triển vượt bậc, trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành gồm THACO AGRICULTURE (Nông Lâm nghiệp), THACO INDUSTRIES (Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ), THADICO (Đầu tư xây dựng), THILOGI (Logistics), THISO (Thương mại dịch vụ) và đặc biệt THACO AUTO là ngành nghề chính yếu và chủ lực của THACO trong suốt hơn hai thập kỷ phát triển.Công ty đã có những bước tiến đáng kể trên thị trường cũng như trong công cuộc xây dựng và phát triển nền kinh tế của nước ta

LỜI CẢM ƠN

Trong quá trình thực tập, quan sát thực tế tại Nhà máy Sản xuất và Lắp ráp xe Peugeot – Công ty TNHH Sản xuất và Lắp ráp Ô tô Du lịch Cao cấp Thaco (Thaco Luxury Car CO.,LTD) đã giúp em có thêm nhiều kiến thức thực tế tại nhà máy, đặc biệt là tác phong, văn hóa và phong cách làm việc khi tham gia vào môi trường làm việc chuyên nghiệp tại Nhà máy Thaco Luxury Car

Thời gian thực tập tuy không dài, nhưng cũng đã giúp em tích lũy thêm nhiều kinh nghiệm, củng cố những kiến thức đã tiếp thu và bổ sung thêm nhiều kiến thức mới tại nhà máy, làm nền tảng và chuẩn bị cho công việc của em sau này

Em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô của Viện Đào tạo chất lƣợng cao đã tạo

điều kiện cho em được làm việc và học tập trong môi trường chuyên nghiệp, kỷ luật tốt và tác phong làm việc nghiêm chỉnh Và em cũng xin chân thành cảm ơn tập thể

các anh chị trong công ty nói chung và thầy Nguyễn Thành Sa nói riêng đã nhiệt tình

giúp đỡ, hướng dẫn và tạo mọi điều kiện để em có thể hoàn thành tốt Luận Văn Tốt Nghiệp

Cuối cùng em xin kính chúc quý thầy cô và các anh chị luôn dồi dào sức khỏe, đạt được nhiều thành công tốt đẹp trong công việc

TÓM TẮT LUẬN VĂN

Trong những năm qua, ngành công nghiệp ô tô đã trở thành một trong những ngành kinh tế quan trọng trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa của nhiều quốc gia trên thế giới

Tại Việt Nam, ngành công nghiệp ô tô luôn được coi là ngành công nghiệp ưu tiên phát triển và đã có những đóng góp vào sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của đất nước Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước đã khẳng định được vai trò và vị thế của mình đối với thị trường ô tô trong nước và đã có những bước phát triển vượt bậc về số lượng và chất lượng Để đưa những sản phẩm chất lượng đến tay của khách hàng, cần phải trải qua quá trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong nhà máy Luận văn này tập trung tìm hiểu về quy trình kiểm tra chất lượng xe du lịch Peugeot tại nhà máy Luxury Car Bố cục luận văn gồm 4 chương, như sau:

Chương 1: Tổng quan về Tập đoàn Trường Hải

Giới thiệu chung về Tập đoàn Thaco, Nhà máy Thaco Chu Lai và Nhà máy Thaco Luxury Car

Chương 2: Giới thiệu sản phẩm tại nhà máy Thaco Luxury Car

Giới thiệu về các dòng xe đang được sản xuất tại nhà máy Thaco Luxury Car

Chương 3: Quy trình kiểm tra chất lượng sản xuất và lắp ráp xe Peugeot

Quy trình kiểm soát chất lượng tại xưởng hàn và tại khu vực sửa chữa lại xe sau khi lắp ráp xe hoàn chỉnh

Kết luận

Tổng kết lại những gì đã làm được và những vấn đề cần thay đổi tại nhà máy

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN TRƯỜNG HẢI

1.1 Tổng quan về Tập đoàn Trường Hải

1.1.1 Giới thiệu chung

- Tên công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN TRƯỜNG HẢI (TRUONG

Hình 1.2: Trụ sở công ty tại Đồng Nai

- Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải tiền thân là Công Ty TNHH Ô tô Trường Hải (THACO) được thành lập vào ngày 29/04/1997 tại Đồng Nai, với số vốn

đầu tư ban đầu 800 triệu đồng và có 120 cán bộ, công nhân viên

- Công ty kinh doanh chủ yếu nhập khẩu xe đã qua sử dụng về tân trạng lại để

cung cấp ra thị trường, đồng thời cung cấp các vật tư, phụ tùng cho việc sửa chữa ô tô

- Do sự cạnh tranh ngày càng nhiều với các công ty kinh doanh ô tô khác, năm 1999, THACO tiến hành mở rộng thị trường ra phía Bắc với chi nhánh đầu tiên mở tại

Hà Nội

Hình 1.3: Công ty TNHH SX&LR Ô tô Tracimexco – Trường Hải

- Năm 2001: Thực hiện chính sách khuyến khích lắp ráp xe ô tô trong nước do Chính Phủ ban hành, công ty đã đầu tư một nhà máy lắp ráp ô tô theo hình thức dạng CKD1 (CKD1: Completely Knocked Down, các chi tiết được cung cấp ở dạng tháo rời nhưng ở điều kiện không cần phải lắp ráp thêm trước khi lắp ráp hoàn chỉnh) trên diện tích 4 hecta tại Khu Công Nghiệp Biên Hòa 2, tỉnh Đồng Nai với công suất 5.000

xe/năm

- Dây chuyền sản xuất và công nghệ do tập đoàn Kia Motors chuyển giao, tổng vốn đầu tư 70 tỷ đồng, các sản phẩm được sản xuất và lắp ráp là xe tải nhẹ và xe Bus

mang thương hiệu KIA – Hàn Quốc

- Năm 2003, Chính phủ đã có quyết định ngưng sản xuất lắp ráp xe ô tô theo hình thức CKD1 để tiến đến nội địa hóa Với quyết định này, Nhà máy SX&LR ô tô ở Biên Hòa sẽ phải tạm ngưng để tìm ngành nghề khác phù hợp Qua khảo sát tại các địa phương trên cả nước Công ty đã mạnh dạng đầu tư vào Khu Kinh Tế Mới Chu Lai, Quảng Nam để thực hiện chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam nói chung và chiến lược Sản xuất – Kinh Doanh ô tô của THACO nói riêng trong bối cảnh

Hình 1.4: Toàn cảnh Thaco Chu Lai - Trường Hải

- Năm 2003, Thành lập Công ty TNHH Sản xuất và Lắp ráp Ô tô Chu Lai – Trường Hải tại Khu Kinh tế mở Chu Lai, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam Đầu tư 600 tỷ đồng xây dựng Nhà máy Sản xuất – Lắp ráp Ô tô rộng 36,8 ha với công suất

25.000 xe/năm

- Năm 2004, Khánh thành nhà máy Sản xuất & Lắp ráp Ô tô Chu Lai – Trường Hải, đưa vào hoạt động Nhà máy Sản xuất và Lắp ráp Ô tô Chu Lai – Trường Hải với

các dòng xe tải, xe bus

- Năm 2007: Công ty TNHH Ô tô Trường Hải chuyển đổi thành Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải, vốn điều lệ 680 tỷ đồng

- Cũng trong năm 2007, Trường Hải chính thức hợp tác với KIA Motors, xây dựng Nhà máy lắp ráp xe du lịch Trường Hải – Kia tại Khu Kinh tế mở Chu Lai trên diện tích 32 hecta, với mức vốn đầu tư ban đầu là 1.100 tỷ đồng (bao gồm các dây chuyền hàn bấm body, dây chuyền sơn ED và sơn hoàn thiện, dây chuyền lắp ráp và hệ thống kiểm định bán tự động) Với sự ra đời của Nhà máy này, Thaco trở thành đơn vị đầu tiên sản xuất và lắp ráp đầy đủ các dòng xe: tải, bus, du lịch với sản lượng sản xuất năm 2008 là 1.324 xe, năm 2009 là 8.219 xe và dự kiến năm 2010 là 18.560 xe

Hình 1.5: Nhà máy Thaco - Kia

- Trong thời gian này, để phát triển việc phân phối xe nhanh chóng đến với khách hàng, Công ty đã đầu tư nâng cấp các đại lý xe và mở thêm nhiều Showroom trên cả nước, nâng lên hơn 50 đại lý, Showroom gồm phòng trưng bày xe, cửa hàng phụ tùng, xưởng sửa chữa xe với quy mô lớn, đáp ứng dịch vụ sửa chữa, bảo trì, bảo hành và cung ứng phụ tùng cho khách hàng

- Năm 2008: Thành lập Công ty TNHH Sản xuất Phụ tùng Ô tô (AUTOCOM)

Hình 1.6: Nhà máy AUTOCOM

- Nhà máy AUTOCOM được thành lập vào năm 2008 với chức năng sản xuất và cung ứng các sản phẩm linh kiện phụ tùng ô tô (gồm ghế xe tải, xe du lịch, xe du lịch chuyên dụng cao cấp, xe bus; phụ kiện ô tô và linh kiện ghế ô tô; áo ghế xe du lịch, xe tải và bọc cần số xuất khẩu) và sản phẩm ngoài ngành ô tô (ghế tàu thủy, yên xe mô tô, ghế máy kéo nông nghiệp) Nhà máy có diện tích 12.000 m2, tổng vốn đầu tư 200 tỷ đồng, công suất 110,000 bộ ghế & giường/năm, 250.000 bộ áo ghế xuất khẩu/năm, 1.5 triệu bộ bọc cần số xuất khẩu/năm và hơn 300.000 sản phẩm phụ kiện/năm

- Năm 2009: Thành lập một loạt các Công ty, Nhà máy tại Khu Công nghiệp Cơ khí Ô tô Chu Lai – Trường Hải: Công ty đầu tư xây dựng Nhà máy Gia công Thép,

Hình 1.7: Nhà máy Gia công Thép

- Nhà máy Gia công Thép được thành lập vào năm 2009 với các chức năng sản xuất các sản phẩm vật tư thép, kim loại màu nhằm cung cấp cho thị trường nội địa và xuất khẩu Nhà máy có diện tích 5 hecta, tổng vốn đầu tư 201 tỷ đồng, công suất 255.000 tấn thép/năm Nhà máy được đầu tư hệ thống máy móc thiết bị hiện đại, kỹ thuật tiên tiến được chuyển giao từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Thụy Sĩ…

- Để nâng cao năng lực sản xuất kinh doanh, nhà máy đã nghiên cứu cải tiến quy trình, nghiên cứu sản phẩm và công nghệ mới, từng bước chuẩn hóa quy trình công nghệ nhằm tối ưu hóa dây chuyền sản xuất, giúp giảm chi phí và nâng cao năng suất Các công cụ quản lý tiên tiến như Kaizen, 5S, … được nhà máy áp dụng trong suốt quá trình sản xuất.

Hình 1.8: Trường Cao đẳng Thaco

- Nhằm giải quyết bài toán nguồn nhân lực cho THACO và các doanh nghiệp tại khu vực miền Trung Năm 2010, THACO quyết định thành lập Trường Cao đẳng Chu Lai – Trường Hải, nay là Trường Cao đẳng THACO Ngày 12/5/2010, Trường Cao đẳng THACO chính thức đi vào hoạt động và khai giảng khóa học đầu tiên năm 2010 – 2011 với 408 học viên Đến ngày 15/01/2018, Trường được đổi tên thành Trường Cao đẳng THACO

- Trong năm 2010, THACO tiếp tục đầu tư vào hoạt động sản xuất tại Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai – Trường Hải: Thành lập Công ty TNHH MTV Cơ điện Chu Lai – Trường Hải, đưa vào sử dụng Công ty Cơ khí và Công ty Gia công Thép, xây dựng Cảng và Khu hậu cần cảng Tam Hiệp (nay là Cảng Chu Lai – Trường Hải)

Hình 1.9: Cảng Chu Lai – Trường Hải

- Cảng Chu Lai – Trường Hải được xây dựng vào năm 2010 và được đưa vào hoạt động vào tháng 5/2012 với diện tích 140 ha Đây là công trình đánh dấu bước tiến lớn trong lĩnh vực logistics tại khu vực miền Trung, góp phần hoàn thiện chuỗi cung ứng dịch vụ trọn gói, đồng thời giải quyết bài toán giao nhận – vận chuyển và thu hút các nhà đầu tư đến với Khu Kinh tế mở Chu Lai

- Đây là cảng hàng hóa tổng hợp được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế với kết cấu bến liền bờ, bằng công nghệ cừ Larsen tiên tiến rất phổ biến tại các quốc gia trên thế giới như Hồng Kông, Đài Loan, Singapore… Cảng có công suất 3 triệu tấn/năm, cầu cảng dài 500m, có khả năng tiếp nhận cùng lúc 3 tàu có trọng tải đến 30.000 tấn Đây là cảng tổng hợp có thể khai thác đa dạng các loại hàng hóa như: hàng container, hàng rời, hàng siêu trường siêu trọng, hàng lỏng, khí…

Hình 1.10: Nhà máy Vina Mazda

- Tháng 9/2010, THACO khánh thành Nhà máy Vina Mazda chuyên sản xuất &

công suất 10.000 xe/năm Nhà máy Vina Mazda đã sản xuất & lắp ráp hầu hết các mẫu xe của Mazda như: Mazda2, Mazda3, Mazda6, Mazda CX – 5 Đây đều là mẫu xe ăn khách tại thị trường Việt

- Năm 2012: Trường Hải đổi tên gọi Khu Liên hợp Sản xuất & Lắp ráp Ô tô Chu Lai – Trường Hải thành Khu Phức hợp Ô tô Chu Lai – Trường Hải Khánh thành Cảng Chu Lai – Trường Hải

Hình 1.11: Nút giao vòng xuyến 2 tầng Chu Lai

- Năm 2003, THACO đầu tư vào Khu kinh tế mở Chu Lai Sau 16 năm đầu tư và phát triển, KCN THACO Chu Lai hiện có tổng diện tích hơn 1.200 ha với 35 công ty, đơn vị gồm: các nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô; các nhà máy sản xuất linh kiện phụ tùng; tổ hợp cơ khí; hệ thống cảng biển và các đơn vị giao nhận - vận chuyển; các công ty đầu tư - xây dựng, nông nghiệp và các đơn vị hỗ trợ, với tổng vốn đầu tư trên 80.500 tỷ đồng và hơn 8.700 lao động đang làm việc

- Hiện nay, THACO Chu Lai được xem là Trung tâm Công nghiệp ô tô tập trung có quy mô lớn nhất cả nước và thuộc top đầu trong khu vực ASEAN

- Năm 2012, Đầu tư vào lĩnh vực đầu tư xây dựng hạ tầng và kinh doanh bất động sản (THADICO)

Hình 1.12: hu đô thị Sala

- THADICO hoạt động trong lĩnh vực đầu tư xây dựng các dự án Khu công nghiệp, đô thị, Bất động sản và Giao thông – Hạ tầng kỹ thuật có tính đồng bộ, tích

hợp và bổ trợ cho nhau, hình thành hệ sinh thái bền vững theo chiến lược đa ngành của THACO

- Với mong muốn tạo dựng những giá trị bền vững cùng thời gian, THADICO đầu tư - xây dựng các công trình giao thông - hạ tầng kỹ thuật có tính đồng bộ, kiến trúc nổi bật, độc đáo, tính mỹ thuật cao, đảm bảo chất lượng và yêu cầu kỹ thuật, được xem là biểu tượng kiến trúc tiêu biểu tại nhiều địa phương trong cả nước

- Đầu tư phát triển các dự án Khu công nghiệp chuyên ngành, có quy mô lớn, quy hoạch bài bản, góp phần tạo nguồn việc làm cho người lao động và đóng góp giá trị cho kinh tế địa phương Với các công trình tiêu biểu như: KCN Cơ khí & Ô tô, KCN chuyên Nông - Lâm nghiệp Thaco Chu Lai, KCN chuyên Nông nghiệp Thaco Thái Bình…

- Đầu tư phát triển dự án Khu đô thị mới và Khu đô thị chỉnh trang theo xu hướng khu đô thị sinh thái cao cấp, được quy hoạch tổng thể đồng bộ, được trang bị đầy đủ các tiện ích nội khu (như trường học quốc tế, trung tâm thể dục thể thao, công viên,… ) kết hợp hài hòa với cảnh quan thiên nhiên và các hoạt động thương mại, dịch vụ độc đáo mang lại cho cư dân những trải nghiệm chất lượng cuộc sống cao cấp, gần gũi với thiên nhiên Qua đó góp phần tạo động lực, đòn bẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương

- Đầu tư xây dựng các dự án bất động sản ở với đa dạng các dòng sản phẩm như biệt thự, nhà phố, căn hộ cao cấp,…được quy hoạch hài hòa trong khu đô thị, chú trọng về công năng sử dụng, cùng với đầy đủ các tiện ích nội khu, giúp gia tăng giá trị cuộc sống cho gia đình

- Ngoài ra, THADICO đầu tư xây dựng các bất động sản phức hợp (trung tâm thương mại) và bất động sản thương mại (siêu thị trung tâm) kết hợp Trung tâm Hội nghị - Tiệc cưới, Tháp văn phòng hoặc Khách sạn, Căn hộ và Showroom Ô tô - Xưởng dịch vụ ở các vị trí tuyến đường trung tâm, lưu thông thuận tiện, kết hợp với kiến trúc độc đáo, ấn tượng

- Năm 2013: Đưa vào hoạt động Nhà máy Kính Ô tô, Nhà máy Dây điện Ô tô, & Nhà máy Sản xuất & Lắp ráp xe Du lịch Peugeot

Hình 1.13: Nhà máy Kính Ô tô

- Nhà máy sản xuất Kính ô tô được đưa vào hoạt động từ tháng 6/2013 với chức năng sản xuất và cung ứng các sản phẩm kính ô tô (xe tải, xe bus, xe du lịch) và ngoài ngành ô tô (kính xây dựng và dân dụng) Nhà máy có diện tích 12.000m2, tổng vốn đầu tư 1,5 triệu USD, công suất 205.000 bộ sản phẩm/năm

- Nhà máy được chuyển giao công nghệ sản xuất hiện đại của Ý và Phần Lan cùng nguồn nguyên liệu chất lượng cao được nhập khẩu từ Thái Lan Nhà máy gồm 3 dây chuyền: Chuyền tiền xử lý, chuyền cường lực, chuyền kính ghép

- Sản phẩm được kiểm tra nghiêm ngặt với các thiết bị thử nghiệm kính hiện đại như thiết bị đo độ biến dạng quang học, hệ số truyền sáng, phân tách hình ảnh thứ cấp; thiết bị thử nghiệm độ mài mòn, độ bền cơ học, độ bền phát xạ, độ bền chịu ẩm và nhiệt độ cao

Hình 1.14: Chuyền lắp ráp dây điện

- Năm 2013, THACO hợp tác với Yura - công ty sản xuất dây điện ô tô hàng đầu thế giới, nhận chuyển giao công nghệ, đưa vào hoạt động nhà máy Phụ tùng điện ô tô Nhà máy có diện tích 2.200m2, tổng vốn đầu tư 200 tỷ đồng, công suất 60.000 bộ/năm

- Nhà máy được trang bị dây chuyền sản xuất tự động và máy móc thiết bị hiện đại tại các bộ phận, xưởng sản xuất gồm:Bộ phận Vận chuyển nội bộ:Xưởng Cắt, bấm dây điện:Xưởng Lắp ráp hoàn thiện

- Hiện nay, nhà máy Phụ tùng điện ô tô không chỉ sản xuất và cung ứng sản phẩm cho các nhà máy tại Khu công nghiệp THACO Chu Lai và các doanh nghiệp trong nước; mở rộng thị trường xuất khẩu sang Malaysia Thời gian tới, nhà máy sẽ đẩy mạnh hoạt động kinh doanh, tham gia chuỗi cung ứng OEM, cung cấp bộ dây điện cho các nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô trong nước; đồng thời nghiên cứu phát triển dây điện thiết bị điện gia dụng xuất khẩu sang Mỹ và thâm nhập các thị trường mới tại Châu Âu, Hàn Quốc, Nhật Bản

Hình 1.15: Nhà máy SX&LR xe Du lịch Peugeot

- Năm 2013, THACO và tập đoàn PSA - Pháp đã ký kết hợp tác chuyển giao công nghệ lắp ráp và phân phối độc quyền xe du lịch Peugeot tại Việt Nam, đưa vào hoạt động nhà máy Xe du lịch cao cấp Thaco Với quy trình sản xuất và quản trị chất lượng theo tiêu chuẩn toàn cầu của Peugeot và được kiểm soát bởi đội ngũ kỹ sư của Peugeot đến từ Pháp, nhà máy sản xuất đầy đủ các phân khúc xe du lịch Peugeot chất lượng tương đương với sản phẩm xe Peugeot được sản xuất tại Pháp

- Khởi công xây dựng Nhà máy Thaco Bus vào tháng 9/2016 với tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng

Hình 1.16: Nhà máy Thaco Bus

- Nhà máy Thaco Bus được đưa vào hoạt động từ tháng 12/2017 với định vị là nhà máy sản xuất xe khách lớn nhất khu vực Đông Nam Á Nhà máy được quy hoạch trong phân khu các nhà máy lắp ráp ô tô thuộc KCN THACO Chu Lai, có diện tích 17

ha, trong đó có 8 ha nhà xưởng; công suất 20.000 xe/năm (gồm: 8.000 xe bus và 12.000 xe mini bus)

- Để nâng cao chất lượng sản phẩm, làm chủ công nghệ thiết kế, nhà máy đặc biệt chú trọng hoạt động nghiên cứu và phát triển sản phẩm thông qua việc thành lập Trung tâm R&D với trang thiết bị và phần mềm thiết kế hiện đại cùng đội ngũ kỹ sư và chuyên gia nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực nghiên cứu thiết kế xe bus Trung tâm đã nghiên cứu thiết kế và cho ra đời dòng sản phẩm xe bus thương hiệu Việt Nam, có kiểu dáng, nhận diện hoàn toàn mới, tỷ lệ nội địa hóa đạt trên 60%, được THACO đăng ký sở hữu trí tuệ - kiểu dáng công nghiệp tại Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam Đặc biệt, Trung tâm có thể thiết kế các sản phẩm theo theo yêu cầu riêng biệt của từng khách hàng

- Bus Thaco là nhà máy tiên phong thay đổi kiến trúc theo hướng công nghiệp xanh với lõi xanh cảnh quan đẹp giữa nhà máy nhằm tạo ra không gian xanh, sạch cùng môi trường làm việc thân thiện Nhà máy được trang bị hệ thống xử lý nước thải và hệ thống chữa cháy tự động hóa từ khâu quản lý đến vận hành

- Các sản phẩm do nhà máy sản xuất đã xuất khẩu sang thị trường Thái Lan, Philippines từ năm 2018 Hiện nay, nhà máy đang đẩy mạnh gia tăng sản lượng xuất khẩu sang 2 thị trường này, trên cơ sở đó tập trung nghiên cứu phát triển sản phẩm xe bus theo nhu cầu nhập khẩu của các thị trường như: Hàn Quốc, Thái Lan, Singapore, Bangladesh, Sri Lanka…

- Năm 2018: Khánh thành nhà máy Sản xuất Ô tô Thaco Mazda lớn nhất và hiện đại nhất Đông Nam Á tại Quảng Nam

Hình 1.17: Nhà máy Thaco Mazda

- Nhà máy Thaco Mazda được xây dựng và đưa vào hoạt động từ tháng 3/2018, là 1 trong 5 nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô chủ lực của THACO tại KCN THACO Chu Lai, với định vị là nhà máy sản xuất xe du lịch Mazda hiện đại nhất khu vực ASEAN

- Nhà máy có diện tích 30,3 ha, trong đó có 17,3 ha nhà xưởng; công suất 100.000 xe/năm; được chuyển giao công nghệ hoàn toàn mới, đáp ứng yêu cầu sản xuất các sản phẩm thế hệ mới của Mazda theo hướng ít tiêu hao nhiên liệu, sử dụng năng lượng điện và thân thiện với môi trường

- Hiện nay, Mazda là một trong những thương hiệu ô tô Nhật Bản chiếm doanh số lớn tại thị trường Việt Nam, trong đó Mazda3 và Mazda CX-5 là hai mẫu xe chủ lực liên tục dẫn đầu phân khúc và luôn nằm trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam

Hình 1.18: Trang trại nuôi trồng chuối của Công ty Nông nghiệp HAGL

- Năm 2018, thông qua hợp tác chiến lược với Công ty Nông nghiệp Hoàng Anh Gia Lai về đầu tư sản xuất nông nghiệp và thông qua việc thành lập tập đoàn THACO AGRICULTURE nhằm thực hiện chiến lược đầu tư phát triển nông – lâm nghiệp với các lĩnh vực hoạt động: trồng trọt, chăn nuôi và kinh doanh vật tư nông nghiệp

- THACO AGRICULTURE kế thừa nền tảng quản trị công nghiệp, mô hình sản xuất kinh doanh được tích hợp, hỗ trợ mạnh mẽ từ các Tập đoàn thành viên cũng như tiềm lực mạnh mẽ từ THACO Đến nay, THACO AGRICULTURE đã sở hữu hơn 48,000 ha đất tại Việt Nam, Campuchia, đồng thời, điều hành toàn bộ hoạt động sản xuất trên diện tích hơn 36,000 ha của công ty HAGL Agrico tại Lào và Campuchia

Hình 1.19: Xe vận chuyển hàng nông sản của THILOGI

- Tháng 5/2020: Thành lập công ty TNHH MTV Giao Nhận – Vận chuyển quốc

- THILOGI là tổng công ty tổ chức và cung ứng các dịch vụ giao nhận – vận chuyển trọn gói cung ứng các giải pháp logistics tối ưu phục vụ khác hàng và đối tác Mô hình kinh doanh của THILOGI là sự tích hợp tổng thể các dịch vụ riêng lẻ như vận tải đường bộ, vận tải biển, vận tải nông sản, dịch vụ cảng, hệ thống kho ngoại quan, kho hàng, kho lạnh…thành chuỗi dịch vụ logistics trọn gói

Hình 1.20: Các chủng loại xe mà THACO AUTO đang sản xuất và lắp ráp

- Tháng 12/2020, thành lập THACO AUTO và chuyển các công ty, đơn vị trong lĩnh vực sản xuất – kinh doanh (phân phối & bán lẻ) ô tô vào THACO AUTO

- THACO AUTO là ngành nghề chính yếu và chủ lực của THACO trong suốt hơn hai thập kỷ phát triển Sau tái cấu trúc vào năm 2021, THACO AUTO hoạt động theo mô hình tập đoàn (Sub-Holding) phụ trách lĩnh vực nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, phân phối, bán lẻ và dịch vụ sửa chữa ô tô, xe máy Mô hình kinh doanh được thiết lập theo chuỗi giá trị từ Sản xuất (tại Chu Lai) đến Kinh doanh (Phân phối và Bán lẻ) bao gồm các chủng loại xe từ xe du lịch đến xe bus, xe tải, xe chuyên dụng thuộc thương hiệu ô tô quốc tế (KIA, Mazda, Peugeot, BMW; Foton, Mitsubishi Fuso), thương hiệu THACO (Thaco Bus) và hệ thống bán lẻ ô tô hơn 383 showroom/ xưởng dịch vụ ủy quyền chính hãng, các thương hiệu trải dài trên khắp cả nước

- THACO AUTO là tập đoàn hàng đầu về lĩnh vực sản xuất lắp ráp ô tô, đáp ứng nhu cầu thị trường trong nước và xuất khẩu Tổ hợp Sản xuất lắp ráp Ô tô được đặt tại KCN THACO CHU LAI, bao gồm 7 nhà máy được chuyển giao công nghệ từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Pháp… với hệ thống máy móc tự động, ứng dụng số hóa trong quản trị sản xuất

- Kinh doanh ô tô & xe máy của THACO AUTO bao gồm hoạt động phân phối đa dạng các chủng loại xe từ xe du lịch đến xe bus, xe tải, xe chuyên dụng thuộc

thương hiệu ô tô quốc tế (KIA, Mazda, Peugeot, BMW; Foton, Mitsubishi Fuso), thương hiệu THACO (Thaco Bus) và hệ thống bán lẻ ô tô hơn 400 showroom/ xưởng dịch vụ ủy quyền chính hãng, các thương hiệu trải dài trên khắp tỉnh/thành Việt Nam từ Bắc đến Nam

Hình 1.21: Hệ thống siêu thị Emart Việt Nam

- Tháng 5/2021: THACO thành lập Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Quốc tế THISO để đầu tư phát triển đa dạng các loại hình kinh doanh thương mại dịch vụ thông qua hợp tác nhượng quyền, liên doanh liên kết với các đối tác có thương hiệu và tự đầu tư phát triển Đồng thời THISO Công ty TNHH THISO Retail và cùng với Emart Hàn Quốc ký kết thỏa thuận chuyển nhượng 100% vốn của Emart Việt Nam, thỏa thuận nhượng quyền độc quyền để tiếp quản hoạt động đồng thời tiếp tục triển khai các dự án mở rộng hệ thống siêu thị Emart tại thị trường Việt Nam Mô hình kinh doanh của THISO Retail được xây dựng trên giá trị cốt lõi là “Giá rẻ hơn – Chất lượng tốt hơn” của thương hiệu Emart

- Chú trọng phát triển thương mại dịch vụ đa kênh, THISO tích hợp thêm chuỗi dịch vụ kinh doanh ẩm thực, nhà hàng và ăn uống cùng với đại siêu thị mang đến cho khách hàng trải nghiệm ẩm thực chất lượng cùng phong cách gần gũi, sang trọng

- Hướng đến mô hình “Một điểm đến - Nhiều tiện ích, dịch vụ”, bên cạnh đại siêu thị, nhà hàng ẩm thực… THISO còn tích hợp trung tâm tổ chức tiệc cưới, hội nghị và sự kiện chuyên nghiệp Với thiết kế kiến trúc độc đáo, khách hàng sẽ được trải nghiệm các sự kiện xứng tầm, phong cách trang trí đa dạng cùng đội ngũ nhân viên tận tâm, chu đáo, nhiệt tình

- Một mảnh ghép khác của mô hình điểm đến “Một điểm đến- Nhiều tiện ích, dịch vụ” là khu vui chơi – giải trí trong nhà, rạp phim – nhà hát… mang lại trải

nghiệm giải trí tuyệt vời dành cho gia đình Đặc biệt là các khu kết hợp giải trí & giáo dục dành riêng cho trẻ em, tập hợp hàng loạt trò chơi bổ ích, giúp trẻ hoàn thiện kỹ năng, tăng cường trí tuệ

- Một trong những tiện ích phải kể đến tại THISO là khu mua sắm thời trang – mỹ phẩm cao cấp Đây là sẽ là nơi hội tụ những thương hiệu hàng đầu trong và ngoài nước, nắm bắt xu hướng thời trang mới nhất cùng phong cách đa dạng phù hợp với đại đa số tín đồ thời trang Việt

Hình 1.22: Đẩy mạnh sản xuất nỗ lực hoàn thành kế hoạch năm 2022

- Tháng 11/2021, Thành lập Tổng Công ty Cơ khí & Công nghiệp hỗ trợ (THACO INDUSTRIES)

- Dựa trên nguồn lực và kinh nghiệm đã tích lũy của Khối Cơ khí và CNHT, cùng với xu hướng dịch chuyển đầu tư chuỗi cung ứng toàn cầu trong bối cảnh hội nhập, THACO đã tái cấu trúc và thành lập Tổng công ty Cơ khí và Công nghiệp hỗ trợ - THACO Industries gồm tổ hợp 19 nhà máy sản xuất cơ khí và linh kiện phụ tùng, Trung tâm R&D và Trung tâm Thử nghiệm tại Chu Lai cung cấp các sản phẩm và dịch vụ, đáp ứng nhu cầu riêng biệt của khách hàng trong và ngoài nước

- Sản xuất sơ mi rơ moóc và thiết bị chuyên dụng theo yêu cầu của khách hàng Đầu tư dây chuyền công nghệ hiện đại và vận hành theo quy trình sản xuất nghiêm ngặt Đã xuất khẩu sang các thị trường như: Mỹ, Hàn Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Campuchia, Myanmar

- Chuyên gia công các loại linh kiện cơ khí & công nghiệp hỗ trợ theo yêu cầu của khách hàng Sản phẩm đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn thiết kế với độ chính xác cao

- Sản xuất và cung ứng: kim loại màu, thép tấm, thép ống, thép hộp, phôi thép… Đầu tư trang thiết bị, máy móc hiện đại nhập khẩu từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Thụy Sĩ Xuất khẩu nhiều sản phẩm sang Mỹ, Úc…

- Sản xuất các sản phẩm phục vụ trong lĩnh vực dân dụng – công nghiệp với độ bền và độ chính xác cao, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn thiết kế Đã xuất khẩu nhiều sản phẩm đến các thị trường như: Mỹ, Canada, Israel, Hàn Quốc, Nhật Bản, Campuchia…

- Sản xuất và cung ứng các thiết bị phục vụ trong nhiều lĩnh vực, tiêu biểu như: Nông nghiệp: thiết bị cơ giới, chăm sóc và thu hoạch cây ăn trái; dây chuyền và thiết bị chăn nuôi heo, bò… Công nghiệp: đồ gá, AGV, băng chuyền, hệ thống EMS… Xây dựng: thi công nhà thép tiền chế, lắp dựng công trình xây dựng…

- Sản xuất linh kiện OEM cho các hãng ô tô, xe máy trong và ngoài nước Là đối tác chiến lược của các hãng xe: Kia, Mazda, Peugeot, Toyota, Hyundai, Isuzu Đã xuất khẩu linh kiện phụ tùng sang các quốc gia: Mỹ, Hàn Quốc, Campuchia, Nhật Bản, Canada, Ý, Nga, Úc, Ba Lan, Ấn Độ, Bồ Đào Nha,

- Cung cấp các dịch vụ thiết kế, phát triển sản phẩm, thử nghiệm vật liệu đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế với trang thiết bị hiện đại và đội ngũ nhân sự lành nghề

1.1.3 Tầm nhìn, sứ mệnh và chiến lược của công ty

1.1.3.1 Tầm nhìn

Trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành hàng đầu khu vực ASEAN, phát triển bền vững trong bối cảnh hội nhập khu vực và Thế giới

1.1.3.2 Sứ mệnh

- Mang lại giá trị cho khách hàng, xã hội và đóng góp quan trọng vào sự phát triển của nền kinh tế đất nước

- Tạo môi trường làm việc đặc thù và ưu việt để nhân sự phát triển toàn diện, đáp ứng yêu cầu hội nhập và đóng góp xây dựng nguồn lực cho đất nước

1.1.3.3 Chiến lược của công ty

- THACO là Tập đoàn công nghiệp đa ngành bao gồm: Ô tô, Nông nghiệp, Cơ khí & Công nghiệp hỗ trợ, Logistics, Đầu tư – Xây dựng và Thương mại – Dịch vụ có tính bổ trợ và tích hợp cao theo xu thế hội nhập Quốc tế và số hóa

1.2 Tổng quan về Công Ty TNHH Sản Xuất và Lắp Ráp Ô Tô Du Lịch Cao Cấp Thaco

1.2.1 Giới thiệu chung

Hình 1.23: Toàn cảnh Nhà máy Thaco Luxury Car

- Tên công ty: CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ LẮP RÁP Ô TÔ DU LỊCH CAO CẤP THACO (tên viết tắt là Thaco Luxury Car CO LTD)

- Ngày thành lập: 25/02/2019

- Ngày khánh thành nhà máy: 05/05/2019

- Địa chỉ trụ sở: Khu công nghiệp Cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải, Xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành, Quảng Nam

- Mã doanh nghiệp: 4001172489

Hình 1.24: Lễ khánh thành nhà máy THACO Luxury Car (05/05/2019)

- Người đại diện: Ông Trần Bá Dương (hiện là Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải – TRUONG HAI GROUP)

- Giám đốc: Đoàn Đạt Ninh

1.2.2 Quá trình hình thành và phát triển

- Năm 2013, THACO và tập đoàn PSA - Pháp đã ký kết hợp tác chuyển giao công nghệ lắp ráp và phân phối độc quyền xe du lịch Peugeot tại Việt Nam, đưa vào hoạt động nhà máy Xe du lịch cao cấp Thaco Với quy trình sản xuất và quản trị chất lượng theo tiêu chuẩn toàn cầu của Peugeot và được kiểm soát bởi đội ngũ kỹ sư của Peugeot đến từ Pháp, nhà máy sản xuất đầy đủ các phân khúc xe du lịch Peugeot chất lượng tương đương với sản phẩm xe Peugeot được sản xuất tại Pháp

- Đáp ứng chiến lược của Peugeot toàn cầu với các sản phẩm thế hệ mới, Thaco đã nâng cấp toàn diện Nhà máy xe du lịch cao cấp Thaco tại Chu Lai (Quảng Nam) với các dây chuyền hiện đại, áp dụng công nghệ mới nhất của Peugeot, đảm bảo chất lượng tương đương xe Peugeot được sản xuất tại Pháp

- Từ tháng 07 – 2018, THACO đã bắt tay vào xây dựng nhà máy sản xuất xe du lịch cao cấp THACO với công suất 20.000 chiếc /năm, diện tích 7,5 ha, vốn đầu tư 4,5 nghìn tỷ đồng

- Nhà máy được trang bị dây chuyền sản xuất hiện đại, tự động hóa và sử dụng công nghệ mới nhất, bao gồm hệ thống vận chuyển body tự động từ xưởng hàn đến xưởng sơn và xưởng lắp ráp, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng của tập đoàn PSA (Peugeot Société Anonyme Groupe), gồm các phân xưởng:

+ Xưởng hàn: Tích hợp hệ thống di chuyển body từ trên cao và chuyền hoàn

thiện body với hệ thống vận chuyển tự động đến xưởng sơn và xưởng lắp ráp được thiết kế và lắp đặt bởi các nhà cung cấp Châu Âu và Hàn Quốc

+ Xưởng sơn: Gồm dây chuyền sơn tĩnh điện với công nghệ nhúng liên tục và

dây chuyền sơn màu sử dụng công nghệ sơn mới với hệ thống cấp sơn tự động, đáp ứng yêu cầu đa dạng về các màu sơn cao cấp theo yêu cầu của khách hàng

Hình 1.26: Chuyển body sang xưởng sơn

+ Xưởng lắp ráp: Hệ thống băng chuyền ráp nội thất hoàn toàn tự động, được

thiết kế và lắp đặt 100% bởi đội ngũ kỹ sư của THACO và hỗ trợ kỹ thuật, tư vấn giải pháp công nghệ từ Tập đoàn PSA, cấp phát vật tư, linh kiện tự động bằng hệ thống xe tự hành AGV (ACV – Automation Guided Vehicle)

Hình 1.27: Hệ thống băng chuyền tự động tại xưởng lắp ráp

+ Xưởng kiểm định: Đầu tư thiết bị kiểm tra ứng dụng công nghệ mới, hiện đại,

đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, chất lượng của Tập đoàn PSA, được kết nối thông tin với hệ thống kiểm soát chất lượng của Peugeot toàn cầu được đặt tại Pháp

Hình 1.28: Trạm kiểm tra an toàn chủ động

- Kỹ sư đang tiến hành kiểm tra góc đặt bánh xe, độ lệch lái vô lăng, điều chỉnh hướng đèn pha khi đánh lái vô lăng

Hình 1.29: Máy chẩn đoán ACTIA theo công nghệ PSA

- Máy chẩn đoán ACTIA được kỹ sư lập trình các chức năng an toàn do bên PSA cung cấp, sau đó tiến hành kiểm tra lỗi trên xe và xóa lỗi

- Tất cả cảm biến trên xe được máy chẩn đoán kiểm tra nghiêm ngặt dựa trên tiêu giá trị tiêu chuẩn do bên PSA cung cấp, đảm bảo an toàn cho khách hàng khi sử dụng xe

Hình 1.30: Trạm kiểm tra tốc độ và gầm xe

- Kiểm tra gầm xe để đảm bảo các bulong không bị lỏng, kiểm tra đường ống nước, nhớt có bị rò rỉ trong quá trình xe chạy trong trạm kiểm tra tốc độ, trên đường

- Để đảm bảo chất lượng sản phẩm trên từng trạm, nhà máy được trang bị hệ thống quy trình kiểm tra chất lượng theo tiêu chuẩn Peugeot và quốc tế, hệ thống quản

lý chất lượng IATF 16949:2016

Hình 1.31: Trạm kiểm tra chất lượng trước khi giao xe

- Xe phải được kiểm tra bề mặt có bị trầy xước, tróc sơn, độ lệch khe hở giữa các chi tiết một lần nữa trước khi giao xe đến nhà phân phối, showroom

- Đồng thời, nhà máy tuân thủ các quy định, quy chuẩn của Nhà nước về bảo vệ môi trường, áp dụng hệ thống quản lý môi trường ISO 14001:2015 và các biện pháp bảo vệ môi trường để đảm bảo tính khoa học trong sản xuất và tạo ra không gian làm việc xanh, sạch và thân thiện với môi trường

- Sản phẩm được kiểm tra trước khi xuất xưởng trên đường thử dài 2,4 km, dài gấp 3 lần so với yêu cầu của Nghị định 116/2017/NĐ – CP của Chính phủ, mô phỏng đầy đủ địa hình thực tế, đáp ứng đầy đủ các quy định hiện hành, đảm bảo chất lượng sản phẩm khi đến tay khách hàng

Hình 1.32: Đường thử kiểm tra tốc độ, chuyển số và hệ thống phanh

+ Đoạn đường thẳng dài 945m để kiểm tra tốc độ, chuyển số, hệ thống phanh chính

Hình 1.33: Đường thử kiểm tra tính ổn định của hệ thống lái

+ Đoạn đường bẳng phẳng dài 420m kiểm tra tính năng ổn định của hệ thống lái

Hình 1.34: Đoạn đường kiểm tra độ bám đường của xe

+ Trên đoạn đường mô phỏng các loại đường đi trong thực tế, có cả đoạn đường mô phỏng đường trơn trượt được làm từ các miếng kim loại trơn, có lực ma sát kém để kiểm tra khả năng bám đường của xe

Hình 1.35: Đoạn đường dốc nghiêng 20% kiểm tra phanh đỗ trên dốc

+ Đoạn đường vượt dốc dài 70m và độ dốc 20%, kiểm tra tính năng vượt dốc,

Hình 1.36: Đoạn đường sỏi đá gồ ghề, gợn song kiểm tra hệ thống treo, giảm chấn

+ Đoạn đường sỏi đá: dài 50m, kiểm tra tiếng ồn, tiếng động lạ, khả năng năng cách âm và tiêu âm của xe

+ Đoạn đường gồ ghề: Kiểm tra hệ thống treo, giảm chấn, rung động + Đường gợn sóng: Kiểm tra độ bền thân xe

- Tại hai điểm quay đầu, cho phép người lái xe có thể thử nghiệm cảm giác vào cua và kiểm tra hệ thống lái của xe

- Trên dây chuyền tự động đáp ứng yêu cầu công nghệ của Tập đoàn PSA, nhà máy sản xuất đầy đủ các phân khúc xe du lịch Peugeot, đặc biệt là các sản phẩm thế hệ mới với màu sơn cao cấp và các sản phẩm theo yêu cầu đặt hàng của khách hàng, chất lượng tương đương với sản phẩm xe Peugeot được sản xuất tại Pháp, đáp ứng yêu cầu tại thị trường Việt Nam và hướng đến xuất khẩu

 Với chiến lược đầu tư bài bản, nhà máy sản xuất xe du lịch cao cấp Thaco đã tạo ra những giá trị mới trong sản xuất, lắp ráp các dòng xe cao cấp mới, đưa thương hiệu Peugeot vươn lên, gặt hái nhiều thành công và phát triển mạnh hơn tại thị trường Việt Nam

1.2.3 Sơ đồ tổ chức và layout của nhà máy

Hình 1.37: Sơ đồ tổ chức nhà máy

CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU SẢN PHẨM TẠI NHÀ MÁY LUXURY CAR

2.1 Giới thiệu chung

Hình 2.1: Các dòng xe Peugeot

- Nhà máy THACO Luxury Car đang sản xuất các dòng xe: Peugeot 2008 (P24), Peugeot 3008 (P84), Peugeot 5008 (P87) và Peugeot Travller (K0)

2.1.1 Peugeot 2008

Hình 2.2: Dải đèn LED ban ngày dạng nanh sư tử

- Phần đầu xe với hệ thống chiếu sáng đặc trưng, dải đèn LED ban ngày dạng nanh sư tử được bố trí dọc từ cụm đèn pha xuống, phần mặt ga lăng với các thanh sử dụng sơn bóng và mạ crom có kích thước nhỏ dần về giữa làm nổi bật logo sư tử ở vị trí trung tâm

Hình 2.3: Hệ thống đèn Projector ở phiên bản GT Line

- Hệ thống đèn Full LED có điểm nhấn 3 móng vuốt sư tử đặc trưng được trang bị cho cả hai phiên bản, với phiên bản GT Line cao cấp hơn được tích hợp hệ thống đèn Projector có khả năng điều chỉnh đèn pha tự động theo điều kiện vận hành thực tế trên đường

Hình 2.4: Bộ mâm Salamanca

Trên cả 2 phiên bản đều trang bị bộ mâm hình 5 chấu kép 17 inch, lấy cảm hứng từ thành phố Salamanca nổi tiếng về kiến trúc và nghệ thuật tại Tây Ban Nha Bên trong là bộ phanh đĩa tích hợp các tính năng an toàn như ABS, EBD, phanh tay điện tử

Hình 2.5: Cụm ống xả kép

- Phần bên dưới được trang bị cụm ống xả kép, camera lùi 1800 Trên phiên bản cao cấp được trang bị thêm 6 trang bị cảm biến va chạm phía sau và hệ thống cảnh báo điểm mù

- Về nội thất, màn hình giải trí trung tâm được đặt với góc nghiêng lớn hướng về người lái giúp người điều khiển xe dễ dàng thao tác trên màn hình, giúp cho việc lái xe một phần nào đó an toàn hơn

Hình 2.6: Màn hình giải trí dạng cảm ứng có phủ lớp chống chói

- Màn hình giải trí được trang bị trên cả 2 phiên bản dạng cảm ứng có phủ lớp chống chói, kích thước 7 inch, hỗ trợ sẵn kết nối Apple Carplay hay Mirroring

Hình 2.7: Ghế b c da cao cấp

- Trang bị ghế bọc da cao cấp trên cả 2 phiên bản, ghế người điều khiển chỉnh điện đa hướng, ghế bên phụ chỉnh tay Khu vực điều khiển trung tâm với 2 khay đựng

nước, phần còn lại bố trí phanh tay điện tử, nút chuyển đổi chế độ lái: Eco, Normal, Sport, Manual

Hình 2.8: Khoang hành lý

- Với bệ cửa thấp và nắp khoang hành lý có góc mở lớn, cùng với hàng ghế sau có thể gập dễ dàng, tạo nên không gian chứa hành lý đủ rộng và thuận tiện trong việc chất và dỡ đồ

Hình 2.9: Động cơ 1.2L Turbo PureTech

- Peugeot 2008 được trang bị động cơ Turbo PureTech (PureTech là thế hệ động cơ mới nhất của Peugeot, được phát triển với mục đích giảm thiểu khí thải và nâng cao hiệu suất hoạt động của xe) sản sinh công suất cực đại 133 HP tại vòng tua 4.000 – 6.000 rpm, momen xoắn cực đại 230 Nm tại vòng tua 1.750 – 3500 rpm

- Hộp số tự động 6 cấp cùng với hệ thống khung gầm Common Modular Platform (CMP) gia tăng sự ổn định, giảm rung chấn và tiếng ồn, giúp xe duy trì khả năng vận hành trong mọi điều kiện địa hình

Hình 2.10: Hệ thống cảnh báo & hỗ trợ giữ làn

- Về hệ thống an toàn, Peugeot 2008 được trang bị công nghệ hỗ trợ lái an toàn bao gồm: Hệ thống cảnh điểm mù, hệ thống cảnh báo & hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống nhận diện biển báo giới hạn tốc độ, hệ thống cảnh báo người lái tập trung

Hình 2.11: Hệ thống nhận diện biển báo tốc độ

- Dựa vào camera trên kính chắn gió, hệ thống sẽ nhận diện được biển báo giới hạn tốc độ, và đưa ra cảnh báo Bên cạnh đó, hệ thống còn có chức năng kiểm soát hành trình hoặc giới hạn tốc độ theo thông số cảnh báo với thao tác điều chỉnh nút xoay về chức năng muốn cài đặt (Cruise control hay Speed limiter)

Hình 2.12: Hệ thống cảnh báo người lái mất tập trung

- Khi xe di chuyển với vận tốc trên 65km/h và người lái có biểu hiện buồn ngủ hay mệt mỏi (hệ thống sử dụng camera phía trước để ghi nhận hành vi) Hệ thống sẽ cảnh báo người lái bằng âm thanh và hình ảnh hiển thị trên màn hình

Hình 2.13: Hệ thống cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường

- Camera trên kính chắn gió sẽ nhận diện làn đường để hệ thống nhận định thông tin di chuyển của xe Khi xe đang di chuyển trong làn đường xác định, vận tốc trong khoảng 65< v <180km/h, xe có dấu hiệu chuyển làn nhưng không bật tín hiệu báo rẽ, hệ thống sẽ tác động lực vào tay lái và hiển thị hình ảnh cảnh báo để người lái điều chỉnh hướng cho phù hợp

- Trường hợp người lái xe bật xi nhan để chuyển làn, nhưng phía sau có vật thể trong vùng điểm mù, hệ thống vẫn tác động lực vào tay lái để cảnh báo nhắc nhở (lực tương đối nhỏ và người lái hoàn toàn có thể điều khiển xe theo ý muốn)

Hình 2.14: Hệ thống cảnh báo điểm mù

- Hệ thống cảnh báo điểm mù có chức năng phát hiện các vật thể trong vùng khó quan sát của xe và hiển thị đèn trên gương chiếu hậu

- Đèn báo trên gương chiếu hậu phát sáng cảnh báo với các trường hợp sau: + Vận tốc xe: 12 < v < 140km/h

+ Vượt một xe khác với chênh lệch vận tốc < 10km/h + Bị xe khác vượt với chênh lệch vận tốc < 25km/h

- Trường hợp người lái di chuyển trên một làn đường xác định, vận tốc nằm trong khoảng 65 < v < 140km/h, bật xi nhan về phía có phương tiện trong vùng điểm mù thì hệ thống sẽ tác động lực vào tay lái, cảnh báo người lái không đánh lái về phía có

Hình 2.15: Hệ thống phanh an toàn chủ động

- Hệ thống sẽ phát hiện người/phương tiện dựa vào camera trên kính chắn gió, dựa vào trạng thái điều khiển của người lái và khả năng xảy ra va chạm, hệ thống sẽ tác động vào hệ thống phanh giúp xe dừng trước vật cản để không xảy ra va chạm

- Điều kiện hoạt động của hệ thống:

+ Hệ thống nhận diện người đi bộ khi xe di chuyển với vận tốc dưới 60 km/h + Hệ thống nhận diện phương tiện đứng yên hoặc người đi xe đạp khi xe đang di chuyển với vận tốc dưới 80 km/h

+ Hệ thống nhận diện phương tiện đang di chuyển khi vận tốc xe trong khoảng 10 < v < 85 km/h

2.1.2 Peugeot 3008

Hình 2.16: Xe Peugeot 3008

- Mặt ga lăng trên Peugeot 3008 được thiết kế tràn viền ra đến phần cản trước của xe với các thanh mạ crom có kích thước nhỏ dần về giữa làm nổi bật logo sư tử

Hình 2.17: Hệ thống đèn trước

- Dải đèn LED ban ngày dạng nanh sư tử, hệ thống đèn pha được trang bị công nghệ full LED tích hợp đèn Projector, có tính năng tự động điều chỉnh độ cao

- Ngoài ra, hệ thống đèn trước xe còn được trang bị thêm chức năng mở rộng góc chiếu sáng khi xe vào cua

- Ở phiên bản cao cấp Peugeot 3008 GT được trang bị bộ mâm hợp kim dạng vát kim cương 19 inch theo phong cách New York

Hình 2.18: Bộ mâm hợp kim bản cao cấp GT

- Còn 2 phiên bản Active và Allure được trang bị bộ mâm hợp kim 18 inch theo phong cách Los Angeles

Hình 2.19: Bộ mâm hợp kim bản Active và Allure

Hình 2.20: Không gian nội thất trên Peugeot 3008

- Màn hình cảm ứng trung tâm với kích thước từ 8 – 10 inch được tích hợp nhiều chức năng cùng công nghệ điều khiển bằng giọng nói, màn hình kỹ thuật số HUD (Head-up Display) 12.3-inch đặt ngang tầm mắt người lái hiển thị thông tin và dễ dàng điều chỉnh, hệ thống sạc không dây cho điện thoại theo tiêu chuẩn Qi, ghế giữa ở hàng ghế phía sau tích hợp thêm bệ tì tay

Hình 2.21: Bệ tì tay ở hàng ghế sau

- Ngoài ra, New Peugeot 3008 gia tăng tiện nghi cho hành khách khoang phía sau nhờ vào các ổ cắm sạc USB cho các thiết bị di động

- Peugeot 3008 được trang bị hệ thống khung gầm EMP2 (Efficient Modular Platform 2) mới nhất của tập đoàn PSA (nay là Stellantis) nhẹ hơn 70kg so với thế hệ khung gầm trước, thép cường độ cao được sử dụng làm kết cấu vòng gia cố khu vực khoang hành khách, độ bền kéo lên đến 1.600 MPa