Lời đầu tiên em xin chân thành cảm ơn trường Đại Học Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh đã tạo điều kiện để em có một môi trường học tập thoải mái về cơ sở hạ tầng cũng như cơ sở vật chất. Qua đó em có thể nhận thức một cách đầy đủ và toàn diện, những đóng góp và vai trò của ngành học cơ khí ô tô. Em tiến hành thực hiện khóa luận với đề tài khóa luận tốt nghiệp của mình.
Tổng quan về THACO AUTO
Hình 1.2 Công ty THACO AUTO Trường Hải
Công ty TNHH THACO AUTO (gọi tắt là THACO AUTO) được thành lập ngày 17/12/2020, là Tập đoàn trực thuộc THACO hoạt động trong lĩnh vực nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, phân phối, bán lẻ và dịch vụ sửa chữa ô tô, xe máy.
Về hoạt động sản xuất: THACO AUTO sản xuất & lắp ráp ô tô, xe máy đặt tại KCN THACO Chu Lai (Quảng Nam) gồm 6 nhà máy:
6: Nhà máy xe Du lịch chuyên dụng cao cấp.
Về hoạt động phân phối: THACO AUTO phân phối đầy đủ chủng loại: xe du lịch, xe bus, xe tải, xe chuyên dụng đến từ các thương hiệu ô tô quốc tế (KIA, Mazda,
Peugeot, BMW; Foton, Mitsubishi Fuso) và thương hiệu THACO (THACO BUS). Đặc biệt, Công ty còn đầu tư phát triển sản phẩm ô tô chuyên dụng theo từng nhóm ngành nghề, lĩnh vực, xe đô thị chạy điện và các giải pháp vận chuyển thông minh.
Về hoạt động bán lẻ: Hệ thống bán lẻ ô tô trải dài từ Bắc đến Nam với hơn 400 showroom/xưởng dịch vụ ủy quyền chính hãng Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, tận tâm luôn mang đến sự hài lòng cao nhất cho khách hàng khi sử dụng và trải nghiệm sản phẩm, dịch vụ của THACO AUTO.
THACO AUTO là tập đoàn hàng đầu về lĩnh vực sản xuất lắp ráp ô tô, đáp ứng nhu cầu thị trường trong nước và xuất khẩu Tổ hợp sản xuất lắp ráp ô tô được đặt tại KCN THACO CHU LAI, bao gồm 7 nhà máy được chuyển giao công nghệ từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Pháp,…với hệ thống máy móc tự động, ứng dụng số hóa trong quản trị sản xuất Trong đó nhà máy THACO LUXURY CAR được chuyển giao công nghệ và lắp ráp những dòng xe hạng sang mang thương hiệu từ Châu Âu như Pháp, Đức.
Tổng quan nhà máy THACO LUXURY CAR
Các phân xưởng, bộ phận tại nhà máy THACO LUXURY
- Kho: Xuất nhập vật tư, linh kiện, lưu trữ và đưa vật tư đến các trạm sản xuất.
- Xưởng hàn: Được chuyển giao công nghệ và lắp đặt hệ thống thiết bị từ Châu Âu, dây chuyền tích hợp hệ thống di chuyển body từ trên cao và chuyền hàn hoàn thiện body tự động, vận hành nhịp nhàng, đồng bộ đảm bảo kỹ thuật trên từng công đoạn.
- Xưởng lắp ráp: Hệ thống băng chuyền lắp ráp nội thất hoàn toàn tự động được thiết kế, lắp đặt Ngoài ra nhà máy cũng đầu tư hệ thống xe tự hành AGV giúp công đoạn cấp phát vật tư, linh kiện nhanh chống, tự động.
- Xưởng kiểm định: Đầu tư các thiết bị kiểm tra ứng dụng công nghệ mới, hiện đại đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, chất lượng cùa tập đoàn PSA, được kết nối thông tin với hệ thống kiểm soát chất lượng của Peugeot toàn cầu được đặt tại Pháp Đồng thời, sản phẩm trước khi xuất xưởng được kiểm tra trên đường thử xe có chiều dài 2,4 km mô phỏng đầy đủ các địa hình thực tế, đáp ứng đầy đủ các quy định hiện hành.
- Bộ phận kiểm soát chất lượng: Đảm bảo chất lượng sản xuất trên toàn bộ dây chuyền sản xuất và vật tư xuất nhập.
- Bộ phận bảo trì: Đảm bảo điều kiện làm việc tốt nhất cho dây chuyền sản xuất của toàn bộ nhà máy, xem xét và đưa ra phương án thi công các dự án trong nhà máy.
→ Các phân xưởng, bộ phận nhà máy có sự liên kết chặt chẽ và kỉ luật để tạo ra một chiếc xe Peugeot đảm bảo chất lượng, đáp ứng nhu cầu thị trường và vừa mắt khách hàng.
Hình 1.4 Layout tổng thể nhà máy
Layout tổng thể nhà máy thể hiện các vị trí của các xưởng, các bộ phận liên quan trong quá trình sản xuất Khu vực soạn các linh kiện lên kệ để đưa lên dây chuyền trong quá trình sản xuất gồm có 4 khu (Buffer) Xưởng hàn cũng sẽ có 4 khu để hàn bấm và hoàn thiện body Xưởng lắp ráp sẽ chia ra thành 2 khu vực, 1 khu là lắp ráp nội thất, khung gầm, hoàn thiện, còn 1 khu là lắp ráp táp lô, động cơ, cửa Khu vực sửa chữa lại cũng sẽ có 2 khu, khi 1 chiếc xe đã hoàn thành nhưng phát sinh ra lỗi thì
Giới thiệu phòng quản lý chất lượng THACO LUXURY
Hình 1.5 Sơ đồ cấu trúc phòng quản lý chất lượng
Hình 1.6 Sơ đồ chức danh phòng quản lý chất lượng
Bảng 1.1 Nhiệm vụ và đối tượng làm việc của phòng quản lý chất lượng
Phó phòng quản lý chất lượng
Chịu trách nhiệm trước BLĐ Công ty về hoạt động và KPI của phòng.
Tổ chức, triển khai và kiểm soát chất lượng sản phẩm trên từng công đoạn trong sản xuất và dự án sản xuất sản phẩm mới.
Triển khai hành động phòng ngừa các vấn đề chất lượng.
Xây dựng và cập nhật các quy trình, tiêu chuẩn, hướng dẫn kiểm soát chất lượng sản xuất.
Tiếp nhận và kiểm tra thông tin phản hồi lỗi sau bán hàng và đề xuất cải tiến chất lượng sản phẩm.
Triển khai hành động phòng ngừa và bản tin kỹ thuật khắc phục lỗi đến các bộ phận liên quan.
Tham gia đánh giá, giám sát cải tiến chất lượng từ các NCC NĐH.
Tổ chức đào tạo, huấn luyện và đánh giá kỹ năng nhân sự đáp ứng tiêu chí, tiêu chuẩn tại vị trí làm việc.
Chuyên viên quản trị hệ thống
Tổ chức, triển khai và kiểm soát sự tuân thủ quy trình - quy định các hệ thống quản lý tại nhà máy.
Tổ chức đánh giá hệ thống quản lý chất lượng đối với Nhà cung cấp định kỳ.
Lập báo cáo và theo dõi hành động khắc phục các điểm không phù hợp trong quá trình đánh giá.
Chủ động phối hợp/tác nghiệp với các bộ phận để đảm bảo hoàn thành các mục tiêu được giao.
Tham mưu, đề xuất cho Trưởng/Phó phòng các giải pháp nâng cao hiệu quả hệ thống quản lý tại nhà máy.
Phối hợp các bộ phận biên soạn, chỉnh sửa, chuẩn bị các tài liệu, lưu trữ hồ sơ phù hợp.
Chuyên viên phân tích chất lượng
Thực hiện cập nhật và theo dõi chỉ số KPI chất lượng Thúc đẩy cải tiến xử lý lỗi trong quá trình sản xuất của các bộ phận trong nhà máy.
Thực hiện kiểm tra sự tuân thủ quy trình, quy định kiểm soát chất lượng.
Tiếp nhận thông tin và tổ chức xử lý lỗi phát sinh trong quá trình sản xuất tại các bộ phận.
Lập kế hoạch và triển khai đào tạo định kỳ nâng cao kỹ năng nhân sự trong bộ phận.
Chuyên viên phản hồi nhà cung cấp
Thực hiện các khiếu nại và theo dõi thúc đẩy tiến độ giải quyết với nhà cung cấp về chất lượng linh kiện, các vấn để đóng kiện.
Thực hiện thống kê, phân tích xu hướng dữ liệu khiếu nại, báo cáo cho quản lý.
Tiếp nhận và giải quyết lỗi vật tư liên quan đến Nhà cung cấp và triển khai hoạt động kiểm tra vật tư, lô hàng lỗi.
Chuyên viên kế toán - thống kê
Thực hiện các công việc về hành chính, nhân sự đầy đủ, chính xác đúng tiến độ.
Lập và phân tích các báo cáo quản trị song hành hàng háng.
Đặt hàng, theo dõi và phản hồi vật tư phục vụ cho hoạt động tại phòng.
Kiểm soát việc hiệu chuẩn công dụng cụ kiểm tra chất lượng, yêu cầu sửa chữa, mua mới hoặc thanh lý nếu phát sinh.
Tổng hợp chi phí thực hiện khắc phục lỗi.
Chịu trách nhiệm đánh giá chất lượng xe thành phẩm theo kế hoạch được giao.
Cập nhật kết quả đánh giá xe thành phẩm và báo cáo chất lượng theo yêu cầu đối tác, BLĐ.
Tham gia biên soạn quy trình, tiêu chuẩn đánh giá xe thành phẩm và tham gia các khóa đào tạo, nâng cao kỹ năng theo yêu cầu từ đối tác.
Đào tạo tiêu chuẩn đánh giá xe thành phẩm cho nhân sự kiểm tra chất lượng tại bộ phận.
Công nhân quản lý thiết bị đo và thiết bị siết lực
Chịu trách nhiệm đảm bảo thiết bị đo và thiết bị siết lực trong tình trạng hoạt động đúng và chính xác.
Lập kế hoạch và triển khai đánh giá năng lực thiết bị siết lực theo yêu cầu từ đối tác.
Tham gia các khoá đào tạo nâng cao tay nghề do công ty hoặc bên ngoài tổ chức.
Báo cáo kết quả đánh giá năng lực thiết bị cho BLĐ và đối tác hàng tháng.
Kiểm tra chất lượng sản suất
Chịu trách nhiệm kiểm soát chất lượng trên từng công đoạn theo đúng tiêu chuẩn.
Tham gia xây dựng tiêu chuẩn kiểm tra, quy trình kiểm tra chất lượng.
Phối hợp với các bộ phận liên quan, tìm hiểu nguyên nhân, đề ra hướng giải quyết và có những hành động khắc phục, ngăn ngừa.
Theo dõi phản hồi lỗi chất lượng các NCC và lập bản tin kỹ thuật triển khai xử lý lỗi.
Đào tạo và huấn luyện nâng cao tay nghề cho nhân sự trực tiếp.
Trực tiếp giám sát các hoạt động tại tổ theo tiêu chí KPI.
Tổ trưởng kiểm tra chất lượng PDI và
Trực tiếp kiểm soát hoạt động kiểm tra xe trước khi giao.
Thống kê và báo cáo hàng tuần dữ liệu chất lượng phát hiện tại công đoạn kiểm tra trước khi giao.
Cập nhật quy trình kiểm tra tại các trạm kiểm tra chất lượng trên dây chuyền, ban hành và đào tạo.
Đào tạo và huấn luyện nâng cao tay nghề cho nhân sự trực tiếp.
Trực tiếp giám sát các hoạt động tại các tổ theo tiêu chí.
Công nhân kiểm tra chất lượng
Thực hiện kiểm tra chất lượng tại công đoạn theo đúng quy trình và hướng dẫn công việc.
Đảm bảo hoàn thành KPI tại vị trí công việc đảm nhận.
Đề xuất những phương án khắc phục, phòng ngừa lỗi hợp lý, kịp thời.
Tuân thủ các quy định – quy trình trong nhiệm vụ được giao.
TÌM HIỂU ĐẶC ĐIỂM PHÂN LOẠI NHẬN DẠNG SẢN PHẨM
Những dòng xe được sản xuất tại THACO LUXURY CAR
Được thành lập năm 1810, đến nay trải qua 210 năm không ngừng cải tiến, Peugeot hiện là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, với nhiều giải thưởng danh tiếng về thiết kế, vận hành và chất lượng; thuộc top 10 thương hiệu ô tô có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất tại châu Âu.
Hiện tại nhà máy THACO LUXURY CAR đang sản xuất các dòng xe như làPEUGEOT 2008, PEUGEOT 3008, PEUGEOT 5008 và PEUGEOT TRAVELER.
PEUGEOT 2008
2.2.1 Giới thiệu tổng quan và các chức năng trên xe Peugeot 2008
Ngày 12/12/2020, Trường Hải chính thức giới thiệu Peugeot 2008 2021 đến khách hàng Việt Nam Đây là mẫu xe lần đầu mở bán tại thị trường trong nước nhằm cạnh tranh với những đối thủ sừng sỏ trong phân khúc SUV đô thị như Kia Seltos, Hyundai Kona, Toyota Corolla Cross.
Thoát khỏi sự đơn điệu hằng ngày với mẫu SUV Peugeot 2008 hoàn toàn mới, một mẫu xe được thiết kế để phù hợp với phong cách sống của bạn Với khoang lái Peugeot 3D i-Cockpit® tràn đầy công nghệ tân tiến nhất cùng thiết kế ngoại thất trẻ trung năng động hứa hẹn sẽ mang đến cho bạn những trải nghiệm mới mẽ hơn bao giờ hết.
Với những đường nét uyển chuyển và khỏe khoắn, cùng với khoảng sáng gầm cao, SUV Peugeot 2008 mới thể hiện vẻ ngoài bề thế và mạnh mẽ Diện mạo góc cạnh làm nổi bật các đường nét được chạm khắc bóng bẩy liền mạch thân xe, tạo cho mẫu xe một phong cách sống động và sắc sảo Phần đầu xe đầy ấn tượng với hệ thống chiếu sáng đặc trưng, mâm hợp kim với kích thước 17 inch phong cách Salamanca được tạo hình độc đáo hai tông màu và nắp ca-pô với thiết kế mạnh mẽ càng làm tăng vẻ thể thao cho xe.
Peugeot 2008 2021 cả 2 phiên bản AT và GT-Line đều sử dụng hệ thống đèn pha LED kết hợp dải LED định vị ban ngày dạng nanh vuốt sử tử đặc trưng Thiết kế đuôi xe của SUV Peugeot 2008 mới được cách điệu với dải ngang màu đen bóng ấn tượng, nhờ tăng cường cánh lướt gió và ống xả kép mạ Chrome, mẫu xe được hoàn thiện hình dáng một cách hoàn hảo Cụm đèn LED hậu với thiết kế 3D góc cạnh tựa 3 móng vuốt sư tử góp phần tạo cảm giác vững chãi và bề thế cho Peugeot 2008.
Hình 2.2 Phần đuôi xe Peugeot 2008 Đặc biệt, phiên bản cao cấp GT-Line, Peugeot 2008 còn sở hữu tính năng đèn pha thích ứng tự động Không gian nội thất trên Peugeot 2008 2021 mang đến sự hiện đại với hệ thống màn hình nổi thiết kế mới, chất liệu ghế ngồi bọc da và vô-lăng vát 2 đáy đặc trưng của thương hiệu xe hơi Pháp.
Triết lý thiết kế Peugeot 3D i-Cockpit® mới giúp trải nghiệm lái thêm phong phú nhờ thiết kế công thái học trực quan, vô-lăng nhỏ gọn, màn hình cảm ứng điều
Cockpit® nằm ngay phía trên vô lăng có thể dễ dàng tuỳ biến thông tin một cách linh hoạt.
Không gian cabin được tối ưu giúp người lái lẫn người ngồi trên xe cảm nhận được sự thoải mái tối đa Các vị trí chứa đồ được bố trí một cách khoa học mang đến sự tiện nghi cho những chuyến đi.
Bên cạnh việc được trang bị công nghệ thông minh, mẫu xe này cũng sở hữu hệ thống khoá / mở cửa rảnh tay, chỉ với chìa khóa trong túi, tính năng này sẽ tự động kích hoạt khi người lái đến gần hoặc di chuyển khỏi phương tiện.
Hộp số tự động 6 cấp EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6) cùng nền tảng khung gầm vững chắc Common Modular Platform (CMP) thế hệ hoàn toàn mới với ưu thế gia tăng sự ổn định, giảm rung chấn và tiếng ồn, giúp xe duy trì khả năng vận hành ấn tượng trong mọi điều kiện địa hình. Động cơ Turbo Puretech tăng áp mạnh mẽ sản sinh công suất lên đến 133 hp và mô-men xoắn cực đại 230 Nm, giúp giảm thiểu khí thải và nâng cao hiệu suất hoạt động của xe Động cơ Turbo PureTech đã đạt giải “Động cơ của năm”
- “Engine of the Year” 4 năm liên tiếp (2015-2018) Qua trải nghiệm nhanh ở thực tế, hiệu năng của động cơ phát huy với hộp số tự động 6 cấp vượt hơn những gì mình từng nghĩ tới Chiếc xe thể hiện sự mạnh mẽ năng động ngay từ khi vừa nhích chân ga dù trên xe mình là 3 người lớn và nhiều đồ đạc khác.
Peugeot 2008 All New sở hữu hàng loạt các công nghệ an toàn cao cấp như nhận diện biển báo, cảnh báo điểm mù, cảnh báo người lái mất tập trung.
2.2.2 So sánh đặc điểm nhận dạng giữa các phiên bản Peugeot 2008
GIỐNG NHAU STT Ngoại thất và nội thất
1 Cụm đèn hậu Full LED 3D dạng 3 móng vuốt
4 Gương chiếu hậu Sơn đen
5 Tay nắm cửa Sơn đen viền mạ chrome
6 Ốp nội thất Vân carbon
7 Màn hình giải trí 7 inch
Hạng mục AT GT-line
1 Cụm đèn trước Đèn LED Đèn LED với đèn ban ngày dạng 3 móng vuốt
3 Logo bên gò má Không Có chữ GT-line
4 Mặt lazang Sơn đen Mạ chrome
5 Logo GT cốp sau Không Có
6 Camera phía trước Không Có
7 Cảm biến va chạm trước/sau Không Có
8 Vô lăng Da chỉ cam Da chỉ xám
9 Chất liệu ghế Da đen chỉ cam Da đen chỉ xám
10 Bảng đồng hồ Analog 3,5 inch Màn hình điện tử 10 inch hiệu ứng 3D
Phía trên là bảng so sánh các đặc điểm giống và khác nhau giữa 2 phiên bản AT và GT của xe Peugeot 2008 Đối với phiên bản cao cấp hơn là GT thì sẽ trang bị các chi tiết làm nổi bật chiếc xe hơn Là mẫu xe SUV hướng đến nhu cầu di chuyển đô thị, hướng đến khách hàng là gia đình trẻ, Peugeot 2008 được chăm chút đến vẻ ngoài thực sự bắt mắt và ấn tượng ngay lần đầu nhìn thấy Từ những đường nét tạo hình mạnh mẽ góc cạnh kết hợp với những nét bo cong cho đến cách bố trí và tạo hình trang bị tạo nên vẻ nhìn tổng quan hiện đại khó nhầm lẫn.
PEUGEOT 3008
2.3.1 Giới thiệu tổng quan và các chức năng trên xe Peugeot 3008
Peugeot 3008 là mẫu SUV hạng C có 5 chỗ ngồi gồm 3 phiên bản AT (Active),
AL (Allure), GT được sản xuất bởi hãng xe Peugeot Motor - Pháp Peugeot 3008 được ưa chuộng nhờ vẻ ngoài sang trọng, cabin hiện đại và động cơ tăng áp vận hành ổn định.
Thiết kế bên ngoài của New Peugeot 3008 làm nổi bật tính cách quyết đoán, cân bằng giữa sự mạnh mẽ và tinh tế Phần đầu xe mang nét đột phá hoàn toàn mới đem đến một cá tính khác biệt Mẫu xe New Peugeot 3008 sẽ mở ra một kỷ nguyên mới mang đậm tính hiện đại và táo bạo.
Peugeot 3008 thế hệ mới nhất tại Việt Nam sở hữu chiều dài cơ sở 2.730mm cùng chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4510 x 1850 x 1650 (mm) Kích thước này mang đến sự bề thế, to lớn ở bên ngoài cho mẫu xe đến từ Pháp Thiết kế đầu xe của
Peugeot 3008 là thiết kế bắt mắt và hầm hố nhất, bộ lưới tản nhiệt 3008 (bản cao cấp), các đường gạch nối mạ crom sơn đen tràn ra ngoài tản nhiệt và ôm trọn phần trên của mặt calang đồng thời liên kết với cụm đèn pha tạo thành một khối thống nhất giúp đầu xe cứng cáp hơn rất nhiều Cụm đèn pha của Peugeot 3008 cũng đã được thiết kế lại để phù hợp hơn với tản nhiệt mới Cụm đèn hậu “vuốt sư tử” chạy LED vẫn được sử dụng trên phiên bản này bởi đây là chi tiết đặc trưng của dòng xe của Pháp và được rất nhiều "tín đồ Peugeot" ưa chuộng.
Khoang lái Peugeot 3008 hiện đại với thiết kế bo tròn ôm trọn hàng ghế trước tạo cảm giác rộng rãi, thoải mái khi bước vào bên trong xe Các đường viền crom chạy dọc theo bảng taplo được bọc da sang trọng và đẳng cấp.Vô lăng Peugeot 3008 sử dụng loại vô lăng 2 chấu dạng “mai rùa” bọc da, tích hợp một số nút bấm thường xuyên sử dụng để lái xe có thể dễ dàng thao tác khi điều khiển xe Khoang lái còn có 4 cổng điều hòa cỡ lớn cách điệu thành hình bình hành mang không khí mát mẻ cho toàn bộ khoang cabin Với vị trí ghế lái được thiết kế theo triết lý Peugeot i-Cockpit® mang tính công thái học, trải nghiệm lái ngay trên New Peugeot 3008 mới trở nên thư thái và trực quan cũng như sự an toàn và tiện nghi được nâng lên một tầm cao mới Màn hình cảm ứng trung tâm với kích thước lên đến 10-inch được tích hợp nhiều chức năng cùng công nghệ điều khiển bằng giọng nói và cảm ứng đa điểm mang lại trải nghiệm thuận tiện.Màn hình kỹ thuật số HUD 12.3- inch đặt ngang tầm mắt người lái hiển thị đa dạng thông tin và dễ dàng tùy chỉnh theo nhu cầu đặc biệt, giúp người lái không rời mắt trên mọi cung đường.
Sở hữu khối động cơ THP 1.6L tăng áp (Prince Engine) với danh hiệu 8 năm liên tiếp đạt giải động cơ quốc tế của năm, mang đến hiệu suất cao, đạt mô-men xoắn cực đại sớm ngay ở những vòng tua thấp cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
Không chỉ sở hữu động cơ vượt trội, New Peugeot 3008 còn được trang bị hộp số EAT6 với công nghệ "Quick Shift" giúp chuyển số nhanh và mượt mà ở thời điểm thích hợp.
New Peugeot 3008 chú trọng đến các tính năng hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) để mang đến sự thoải mái cũng như an toàn cho mọi hành khách trên xe.
Với hệ thống Advanced Grip Control, bạn có thể tuỳ chỉnh khả năng bám đường của New Peugeot 3008 phù hợp với điều kiện thời tiết và đường xá Trên những con dốc cao, hệ thống hỗ trợ đổ đèo giúp bạn kiểm soát tốc độ một mức an toàn khi di chuyển.
Hỗ trợ giữ làn đường: Camera trên kính chắn gió sẽ nhận diện làn đường để hệ thống nhận định thông tin di chuyển của xe. Điều kiện vận hành: Xe đang di chuyển trong làn đường xác định, vận tốc trong khoảng 65 < v < 180km/h, xe có dấu hiệu chuyển làn không chủ đích (không bật tín hiệu báo rẽ).
Nhận diện biển báo giới hạn tốc độ: Nhờ vào camera trên kính chắn gió, hệ thống sẽ nhận diện được biển giới hạn tốc độ, và đưa ra cảnh báo
Bên cạnh đó, hệ thống còn có chức năng gợi ý, người dùng có thể cài đặt Cruise Control hoặc Speed Limiter theo thông số cảnh báo.
Cảnh báo điểm mù chủ động: Trường hợp: Người lái di chuyển trên làn đường xác định, vận tốc 65 < v < 140km/h, bật xi nhan về phía có phương tiện trong vùng điểm mù Hoạt động: Hệ thống tác động lực vào tay lái, cảnh báo người lái không đánh lái về phía có phương tiện đang di chuyển trong vùng mù.
2.3.2 So sánh đặc điểm nhận dạng giữa các phiên bản Peugeot 3008
GIỐNG NHAU STT Ngoại thất và nội thất
3 Tay nắm cửa Sơn đen bóng mạ Chrome
4 Ghế người lái Chỉnh điện
Hạng mục AT AL GT
1 Cụm đèn trước LED LED projector
2 Cụm đèn hậu LED LED 3D dạng móng vuốt sư tử
5 Logo bên gò má Không Có chữ GT
7 Cửa sổ trời Không Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama
8 Logo GT cốp sau Không Có
9 Kính 2 cửa sau Film cách nhiệt trong suốt Film cách nhiệt màu đen
10 Kính góc Film cách nhiệt trong suốt Film cách nhiệt màu đen
11 Kính lưng Film cách nhiệt trong suốt Film cách nhiệt màu đen
12 Cảm biến vachạm trước/sau Không Có
13 Vô lăng Da chỉ cam Da chỉ xám Da chỉ xám, có chữ GT
14 Chất liệu ghế Da đen chỉ cam Da nâu chỉ nâu
15 Màn hình giảitrí 8 inch 10 inch
16 La phông Màu trắng Màu đen
17 Rèm kính trần Không có rèm vì không có kính trần Màu xám Màu đen
18 Hệ thống loa Không có chữ Focal Có chữ Focal
19 Tapi cửa Vân carbon, da chỉ cam Nỉ màu xám đen, da chỉ cam Nhung màu kem, da nâu chỉ nâu
20 Ốp trụ A, B, C(RH&LH) Màu trắng Màu đen
21 Cụm bàn đạpphanh ga Nhựa Mạ chrome
22 Đế để chân Nhựa Mạ chrome
23 Bộ sạc điệnthoại không dây Nhựa Có tấm lưới
24 Ốp nội thấttaplo Vân carbon Nỉ xám màu đen Nhung màu kem Dòng SUV Peugeot 3008 sở hữu thiết kế ngoại hình sắc nét, chế tạo từ nhiều vật liệu cao cấp, các chi tiết tỉ mỉ theo phong cách hiện đại và hầm hố Nội thất mang phong cách châu Âu sang trọng Các tính năng giải trí hiện đại với màn hình kỹ thuật số lớn 12-inch, màn hình cảm ứng 8-inch cho phép kết nối với điện thoại thông minh,truy cập những chức năng chính trên điện thoại Peugeot 3008 được đánh giá là mẫu xe thực dụng, khi sở hữu không gian chứa hành khách cũng như đồ đạc rộng rãi, nổi bật hơn hẳn so với những dòng xe cùng phân khúc Mặc dù sở hữu tốc độ động cơ tốt, nhưng 3008 lại không hề khát nhiên liệu, với mức tiêu hao đạt dưới mức trung bình.
Nhưng bên cạnh đó Peugeot 3008 còn nhiều nhược điểm là gầm xe thấp Hộp số tự động hoạt động chưa thực sự hiệu quả Các chi tiết bằng nhựa bên trong cabin được thiết kế chưa thực sự liền mạch, làm mất đi phần nào sự tinh tế của một chiếc xe phân khúc cao cấp Khoảng sáng gầm còn hạn chế, được đánh giá là khá thấp so với một chiếc xe gầm cao Cấu hình dẫn động 1 cầu kém linh hoạt hơn so với những đối thủ đã trang bị AWD.
PEUGEOT 5008
2.4.1 Giới thiệu tổng quan và các chức năng trên xe Peugeot 5008
Peugeot 5008 sở hữu diện mạo hiện đại, trẻ trung và đậm chất thể thao Phong cách này vốn là điểm đặc trưng trên các dòng xe xuất xứ châu Âu.
Kích thước của Peugeot 5008 vẫn giữ nguyên so với phiên bản cũ, với các thông số lần lượt là 4.670 x 1.855 x 1.655 (mm) tương ứng Dài x Rộng x Cao Chiều dài cơ sở của xe là 2.840 mm, khoảng sáng gầm xe lên tới 165 mm Ở khu vực đầu xe,Peugeot 5008 được nhà sản xuất chăm chút khá nhiều ở thiết kế Xe được trang bị lưới tản nhiệt tràn viền tạo sự trẻ trung, hiện đại Cụm đèn chiếu sáng công nghệ LED,bóng Projector có tính năng tự động điều chỉnh độ cao và mở rộng theo góc đánh lái.Đèn ban ngày tạo điểm nhấn với hiệu ứng “nanh sư tử”, vừa thể hiện vẻ mạnh mẽ nhưng vẫn mang nét tinh tế Thân xe mang đậm chất châu Âu sang trọng, lịch thiệp bởi các thanh chrome kéo dài.
Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ và chức năng chỉnh gập điện Xe sử dụng bộ la-zăng ấn tượng, có kích thước 18 inch phay bóng 2 tông màu, bản GT sẽ có la- zăng hợp kim 19-inch Đuôi xe Peugeot 5008 2022 có thiết kế hài hoà và cân đối. Thiết kế dải đen bóng nối liền cụm đèn hậu với logo nổi bật ở giữa Cụm đèn hậu được làm mới, với tạo hình sắc sảo cùng công nghệ Led Đèn được bọc bởi một lớp kính màu khói để tạo chiều sâu, thay vì sử dụng màu đỏ Xe còn được trang bị hệ thống mở cốp thông minh bằng cảm biến tích hợp bằng chân, giúp người dùng dễ dàng mở cốp. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi người dùng đang xách đồ cồng kềnh.Peugeot 5008 2021 được nhà sản xuất trang bị động cơ Turbo xăng, 1.6L sản sinh công suất 165 mã lực tại tốc độ tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn đại 245
Nm tại vòng tua rất thấp ở mức 1.400 vòng/phút, kết hợp với động cơ là hộp số tự động 6 cấp EAT6 Động cơ này được đánh giá là khá "hiền" so với vẻ ngoài hầm hố của xe.
Tận hưởng trọn vẹn cảm xúc của bạn ngay sau vô lăng của khoang lái Peugeot i-Cockpit® hiện đại và mang tính công thái học Được trang bị vô lăng nhỏ gọn để gia tăng khả năng trải nghiệm cùng các phím chức năng nhanh
“Toggle Switches”, New Peugeot 5008 được cải tiến với màn hình cảm ứng trung tâm 10-inch hoàn toàn mới cùng màn hình khiển kỹ thuật số HUD 12,3- inch ngay tầm mắt người lái mới trên màn hình chất lượng cao, giúp người lái dễ dàng tùy biến và nắm bắt thông tin mà không cần rời mắt khỏi cung đường.
Hình 2.8 Khoang nội thất Peugeot 5008
Mẫu SUV 7 chỗ New Peugeot 5008 sẽ mang đến cho bạn một không gian rộng rãi đi kèm khả năng tuỳ chỉnh ghế linh hoạt bậc nhất phân khúc Ngoài ra khoang hành lý còn có thể tối ưu việc mở rộng không gian bằng cách tuỳ chỉnh các hàng ghế sau cùng với cốp xe mở điện rảnh tay thuận tiện trong mọi tình huống Peugeot 5008 2022 được trang bị nhiều tính năng an toàn, mang đến hành trình thoải mái và an tâm cho người dùng.
Nhận diện biển báo giới hạn tốc độ (Speed Limit Sign Recognition) giúp người lái kiểm soát được tình trạng xe di chuyển, nhằm đảm bảo an toàn và đúng theo quy định Bên cạnh đó, tính năng giới hạn tốc độ (Speed Limiter) giúp thiết lập tốc độ giới hạn, tránh cho xe di chuyển quá tốc độ tối đa cho phép Cảnh báo người lái tập trung (Driver Attention Alert) nhắc nhở người lái nghỉ ngơi khi di chuyển thời gian dài, đảm bảo an toàn.
Peugeot 5008 duy trì tính năng Advanced Grip Control và hỗ trợ xuống dốc HADC giúp xe kiểm soát lực bám Ngoài ra, xe được trang bị tính năng an toàn gồm:
- 06 túi khí, 12 cảm biến xung quanh xe và camera sau 180 độ
- Kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng Stop&Go
- Mở rộng nhận dạng biển báo giao thông
2.4.2 Đặc điểm nhận dạng Peugeot 5008 GT
Peugeot 5008 2023 sở hữu phong cách thiết kế mới mẻ, hiện đại và đậm chất thể thao vốn là điểm đặc trưng của phong cách thiết kế ô tô châu Âu Thaco đã chọn Peugeot 5008 thế hệ mới để mở màn cho kế hoạch thâu tóm thị trường với chủ đề “đưa huyền thoại của Peugeot trở thành hiện thực” Hiện tại, Peugeot 5008 và một loạt mẫu xe khác của hãng như Peugeot 3008, Peugeot Traveller và Peugeot 2008 đã được sản xuất trong nước, xóa bỏ hoàn toàn hình thức phân phối theo diện xe nhập khẩu nguyên chiếc.
1 Cụm đèn trước LED Projector
3 Logo GT bên gò má Có
6 Kính chiếu hậu Sơn đen mạ chrome
10 Vô lăng Da đen chỉ nâu có logo GT
11 Gác tay trước/sau Màu nâu
14 Ghế trước, ghế phụ Chỉnh điện
15 Chất liệu ghế Da nâu chỉ nâu
18 Bảng đồng hồ LCD 12,3 inch
19 Màn hình giải trí 10 inch
TÌM HIỂU CÁC QUY TRÌNH KIỂM SOÁT CHẤT LƯỢNG
Quy trình kiểm soát chất lượng vật tư đầu vào
Lưu đồ kiểm soát chất lượng vật tư đầu vào
Nhận hàng từ công ty đóng gói và
Kiểm tra trước khi nhập kho
Thực hiện cách ly và khiếu nại
Nhận kế hoạch sản xuất
Tháo dỡ kiểm tra hàng
OK Xem xét và update vào list kiểm tra Chuẩn bị hàng
● Công nhân nhận hàng P.VCNB tiến hành các thủ tục nhận các kiện hàng CKD từ Cty đóng gói, nhận các vật tư CKD được tháo rời kiểm tra và sắp xếp lên kệ từ Cty đóng gói và hàng nội địa hóa từ nhà cung cấp nội địa, ký nhận vào phiếu kiểm tra hàng nhập kho CKD hoặc phiếu kiểm tra hàng không phải CKD.
● Công nhân kiểm tra hàng của P.VCNB kiểm tra tình trạng các kiện hàng từ Cty đóng gói và số lượng vật tư trên kệ từ Cty đóng gói trước khi nhập kho đối với CKD, kiểm tra xác nhận tình trạng ban đầu của vật tư nội địa hóa, việc kiểm tra bao gồm:
+ Kiểm tra tổng thể tình trạng ban đầu của các thùng hàng khi về nhà máy.
+ Kiểm tra số lượng các thùng hàng đã được nhập về có đảm bảo số lượng như yêu cầu hay không Dựa vào “Packing list” để xây dựng “Phiếu kiểm tra hàng CKD nhập kho” (đối với CKD).
+ Kết quả kiểm tra ban đầu này sẽ được ghi chép vào “Phiếu kiểm tra hàng CKD nhập kho”. Đạt: nếu đảm bảo không xảy ra tình trạng ban đầu của các thùng hàng (như sự đổ vỡ, biến dạng đáng chú ý của thùng hàng) và đủ số lượng.
Không đạt: nếu tình trạng ban đầu của các thùng hàng biến dạng đáng chú ý, có dấu vết của sự đổ vỡ và số lượng thiếu. Đối với vật tư CKD nhận từ công ty đóng gói: Kiểm tra số lượng vật tư theo từng kệ khi về nhà máy, xác nhận vào biên bản bàn giao (nếu đủ số lượng vật tư ký nhận vào biên bản bàn giao vật tư sản xuất, nếu không đủ số lượng ghi rõ tình trạng ở cột ghi chú). Đối với vật tư nhận từ nhà máy Linh Kiện Nhựa: Kiểm tra số lượng vật tư theo từng kệ khi về nhà máy, cập nhật vào phiếu theo dõi linh kiện nhựa.
+ Đối với vật tư có thời hạn sử dụng (keo dán kiếng, primer, các loại keo sealer…), khi có hàng về nhà máy, nhân viên P.VCNB kiểm tra vật tư hạn sử dụng ghi trên bao bì 100%, tình trạng bề mặt ngoài của vỏ có bị thủng lỗ hoặc bị xé rách bất thường hay không, kiểm tra 100% các thùng hàng khi nhập kho.
+ Sau khi kiểm tra, kết quả được ghi chép vào “Phiếu kiểm tra nhập kho vật tư đầu vào - không phải CKD”.
● Việc khiếu nại đến nhà cung cấp, hoặc bên chuyên chở sẽ được thực hiện bởi nhân viên của P.VCNB cùng với sự hỗ trợ bởi các cá nhân khác của P.VTLK, P.QLCL, P.KT nếu việc kiểm tra ban đầu này phát hiện đổ vỡ hoặc thiếu hụt các thùng hàng trong kiện, hoặc thiếu hụt các kiện hàng,…(thủ tục khiếu nại theo như “Quy trình khiếu nại nhà cung cấp”).
Hình 3.2 Kho vật tư Thaco Luxury Car
● Các kiện hàng sau khi được kiểm tra tình trạng ban đầu đạt yêu cầu sẽ được công nhân P.VCNB sắp xếp lưu kho theo đúng “Quy định lưu kho”.
● Khi có kế hoạch sản xuất được triển khai từ P.KH, việc tháo dỡ kiện hàng và kiểm tra soạn hàng sẽ được triển khai thực hiện bởi P.VCNB và P.QLCL.
- Công nhân kiểm hàng P.VCNB chịu trách nhiệm kiểm tra 100% về mặt số lượng, chất lượng bề mặt ban đầu các vật tư nhập về theo như “Packing list” (việc kiểm tra chất lượng này chỉ thực hiện ở mức độ kiểm tra bề mặt để phát hiện những hỏng hóc lớn dễ nhìn thấy).
- Nhân viên IQC thuộc P.QLCL chịu trách nhiệm kiểm tra chất lượng đầu vào hoạch định sẵn Kết quả kiểm tra phải được ghi vào “Phiếu kiểm tra vật tư đầu vào - CKD” hoặc “Phiếu kiểm tra nhập kho vật tư đầu vào - không phải CKD” tùy thuộc vào loại linh kiện kiểm tra Trong quá trình kiểm tra, IQC phải thực hiện việc đánh dấu mực xanh để xác nhận trạng thái kiểm tra lên vật tư đã kiểm tra.
- Các vật tư lỗi phát hiện trong quá trình kiểm tra sẽ được người phát hiện cách ly tại khu vực dành riêng cho vật tư lỗi tại P.VCNB, thủ tục xử lý vật tư lỗi sẽ được thực hiện theo như “Quy trình xử lý sản phẩm không phù hợp”, việc khiếu nại nhà cung cấp để yêu cầu bù hàng hoặc hành động khắc phục phòng ngừa sẽ được thực hiện bởi nhân viên Claim của P.QLCL, P.VTLK theo như “Quy trình khiếu nại nhà cung cấp” và “Quy trình khắc phục phòng ngừa” Đồng thời, xem xét và cập nhật vào
“Danh mục các vật tư đầu vào”.
Hình 3.3 Chuyên viên phân tích, kiểm tra chất lượng vật tư đầu vào
- Kết thúc mỗi đợt kiểm tra hàng (đợt kiểm tra hàng được hiểu trong quy trình này là thời gian kiểm tra soạn hàng cho một hoặc nhiều lot liên tục của cùng model xe mà không bị gián đoạn bởi một model khác), nhân viên chỉ định của Bp VCNB có trách nhiệm thống kê tình trạng hàng bị lỗi, bị thiếu tập hợp vào “Báo cáo tổng hợp kiểm hàng CKD” và “Phiếu kiểm tra hàng không phải CKD” gửi P.VTLK, P.KH, P.QLCL, BLĐ để làm căn cứ cho việc đánh giá chất lượng nhà cung ứng GHI CHÚ:
Việc lập báo cáo “Báo cáo tổng hợp kiểm hàng CKD” và “Phiếu kiểm tra hàng không phải CKD” phải được dựa trên các báo cáo kiểm tra đầu vào của nhân viên IQC và kết quả kiểm tra hàng của công nhân kiểm hàng P.VCNB.
● Chuẩn bị vật tư cấp lên sản xuất
- Các vật tư OK sẽ được công nhân tổ kiểm hàng P.VCNB sắp xếp vào kệ Việc sắp xếp vật tư vào kệ phải đảm bảo nguyên tắc không để các vật tư dễ bị trầy xước va chạm trực tiếp với nhau hoặc va chạm trực tiếp với các phần cứng của kệ chất, và các vật tư sắp xếp phải ở tư thế sao cho dễ dàng lấy ra nhất.
Quy trình kiểm soát chất lượng lắp ráp
Lưu đồ kiểm soát chất lượng lắp ráp
Hình 3.7 Lưu đồ kiểm soát chất lượng lắp ráp
Nhận kế hoạch sản xuất và vật tư
Chuẩn bị sản xuất Nhận body và đồ rời Lắp ráp nội thất
Lắp ráp Lắp ráp chi tiết gầm
Sửa chữa lại (nếu có)
Giao xe cho kiểm định
● Nhận kế hoạch sản xuất và vật tư.
- Sau khi Quản Đốc xưởng nhận được phản hồi kế hoạch sản xuất từ nhân viên kế hoạch của xưởng, sẽ tác nghiệp với BP.VCNB để cấp linh kiện theo yêu cầu từ kế hoạch và đảm bảo: đúng loại xe, đúng số lượng, đúng chất lượng.
- Tổ trưởng của từng tổ trong dây chuyền có trách nhiệm xác nhận tình trạng linh kiện trước khi sản xuất.
Yêu cầu BP.VCNB cấp phát linh kiện lên dây chuyền lắp ráp phải đúng khu vực lắp ráp.
Những vấn đề phát sinh trong quá trình giao linh kiện, tổ trưởng của từng tổ có trách nhiệm phản hồi cho nhân viên kế hoạch sản xuất của xưởng để đưa ra hướng giải quyết kịp thời.
- Hằng tháng nhân viên hiệu chuẩn kiểm tra giá trị lực siết của cần siết lực và súng điện, súng hơi theo “Quy trình kiểm soát thiết bị theo dõi và đo lường”.
- Đầu mỗi ngày sản xuất công nhân thực hiện kiểm tra tình trạng hạn sử dụng vật tư phụ và tình trạng hoạt động của thiết bị (keo dán kính, hóa chất quét body, hóa chất quét vào kính, thiết bị châm dầu thắng, nước làm mát, gas,…) theo biểu mẫu
“Bảng kiểm tra 5 phút đầu giờ” Nếu phát hiện vật tư phụ hết hạn sử dụng và thiết bị hỏng hoặc hoạt động không chính xác báo cáo tổ trưởng để thay đổi vật tư và hiệu chỉnh thiết bị.
● Nhận body, đồ rời và lắp ráp nội thất.
- Tổ trưởng và công nhân tổ Trim có trách nhiệm kiểm tra tình trạng body xác nhận và bàn giao với nhân viên được chỉ định của Xưởng Sơn.
- Tổ trưởng và công nhân tổ ráp đồ rời có trách nhiệm kiểm tra tình trạng đồ rời xác nhận và bàn giao với nhân viên chỉ định của Xưởng Sơn.
+ Số lượng body tiếp nhận tổ trưởng tổ Trim phải cập nhật vào “Biểu tiếp nhận body”.
+ Tình trạng chất lượng của body và đồ rời công nhân tổ Trim và tổ ráp đồ rời sau khi kiểm tra phải ghi rõ vào biểu mẫu “Bảng thông tin vấn đề phát sinh trên line” (thực hiện theo “Quy trình kiểm soát sản phẩm không phù hợp”).
- Body sau khi nhận và kiểm tra bàn giao với Xưởng Sơn được đưa vào dây chuyền Trim và triển khai lắp ráp theo đúng nội dung yêu cầu.
- Quá trình lắp ráp nội thất được các công nhân trạm Trim thực hiện theo trình tự và yêu cầu kỹ thuật của từng quá trình lắp ráp trạm Trim Đối với những vị trí siết lực theo cấp độ S bị che khuất bên trong hoặc lộ ra ngoài công nhân sau khi siết lực phải xác nhận vào “Bảng kiểm tra cấp độ S”.
- Để đảm bảo tình trạng chất lượng trong quá trình lắp ráp nội thất, trong từng ngày sản xuất tổ trưởng Tổ ráp nội thất phải kiểm tra chất lượng sản xuất 1 lần/ngày theo cấp độ S và ghi dữ liệu kiểm tra vào “Bảng kiểm tra cấp độ S” Khi kiểm tra NG tổ trưởng phải thông tin cho quản lý xưởng và kiểm tra 10 xe trước và sau khi phát hiện và ghi giá trị sau khi sửa chữa vào cột bên và chỉ dừng kiểm tra khi trước 10 xe và sau 10 xe không có giá trị nào bị lỗi.
- Để lưu số khung của xe vào hồ sơ công nhân tổ ráp nội thất phải cà số khung vào “Bảng số khung, số động cơ, mã số vật tư” và lưu vào hồ sơ theo xe.
- Trước khi chuyển Body đã được ráp nội thất sang tổ lắp ráp khung gầm, công nhân QG của bộ phận QLCL phải kiểm tra tình trạng chất lượng theo nội dung trong quy trình và hướng dẫn kiểm tra của từng dòng xe và ghi chép kết quả kiểm tra vào
“Phiếu kiểm tra chất lượng xe tại trạm QG” của Tổ ráp nội thất Khi phát hiện lỗi cấp độ S, P, A, B bộ phận QLCL lập khắc phục phòng ngừa phản hồi xưởng Lắp ráp phân tích nguyên nhân và đưa giải pháp, đối với lỗi khác đưa vào list theo dõi lỗi và đưa giải pháp trong file thống kê.
Hình 3.8 Chuyên viên kiểm tra đánh dấu lực siết bu lông tại trạm TRIM
- Công nhân Tổ Cửa thực hiện quá trình lắp ráp theo trình tự và yêu cầu kỹ thuật từng quy trình của trạm ráp cửa.
- Nhằm đảm bảo tình trạng chất lượng trong quá trình lắp ráp cửa trong từng ngày sản xuất tổ trưởng và công nhân của tổ cửa phải kiểm tra chất lượng xác suất 1 lần/ngày theo cấp độ S và ghi dữ liệu kiểm tra vào “Bảng kiểm tra cấp độ S” Khi kiểm tra NG tổ trưởng phải thông tin cho quản lý xưởng và kiểm tra 10 xe trước và sau khi phát hiện và ghi giá trị sau khi sửa chữa vào cột bên và chỉ dừng kiểm tra khi trước 10 xe và sau 10 xe không có giá trị nào bị lỗi.
● Lắp ráp chi tiết gầm
- Công nhân Tổ lắp ráp gầm (Tổ chassis) nhận sản phẩm hoàn thiện của Tổ lắp ráp nội thất để tiến hành lắp ráp các chi tiết của gầm xe Việc lắp ráp các chi tiết gầm phải tuân thủ theo đúng trình tự và yêu cầu kỹ thuật từng quy trình của Trạm lắp ráp gầm Đối với những vị trí siết lực theo cấp độ S bị che khuất bên trong hoặc lộ ra ngoài công nhân sau khi siết lực phải xác nhận vào biểu xác nhận cấp độ S.
- Nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm trong quá trình lắp ráp gầm, trong từng ngày sản xuất tổ trưởng và công nhân của Tổ lắp ráp gầm phải kiểm tra chất lượng xác xuất 1 lần/ngày theo cấp độ S và ghi dữ liệu vào “Bảng kiểm tra cấp độ S” Khi kiểm tra NG tổ trưởng phải thông tin cho quản lý xưởng và kiểm tra 10 xe trước và sau khi
Quy trình kiểm soát chất lượng xe thành phẩm và giao xe
Lưu đồ kiểm soát chất lượng xe thành phẩm và giao xe
Nhận xe lắp ráp hoàn chỉnh, kiểm tra ngoại quan
Góc đặt bánh xe, chỉnh đèn Kiểm tra camera, CC4 lần 1 Độ trượt ngang Thử phanh, tốc độ Kiểm tra mức chất lỏng, rò rỉ dầu
Kiểm tra ngoại quan, nội ngoại thất Đường thử Ráp chắn bùn, âm lượng còi, độ ồn
Vệ sinh, đánh bóng, kiểm tra lỗi sơn
● Nhận xe từ xưởng lắp ráp & kiểm tra ngoại quan xe
- Nhân viên tiến hành thủ tục nhận xe từ xưởng Lắp ráp sau đó kiểm tra hồ sơ theo xe, kiểm tra ngoại quan bên ngoài xe, số khung, số máy và ghi các nội dung vào
● Góc đặt bánh xe & điều chỉnh đèn pha
- Đầu mỗi ngày sản xuất nhân viên QC thực hiện kiểm tra tình trạng hoạt động của thiết bị tại trạm (kiểm tra: rò rỉ khí nén, công tắc tủ điện, máy tính, tình trạng hoạt động máy điều hòa,…) theo biểu mẫu “Bảng kiềm tra 5 phút hằng ngày” Nếu phát hiện thiết bị hỏng hoặc hoạt động không chính xác báo cáo tổ trưởng, quản đốc hoặc báo cho bảo trì để hiệu chỉnh thiết bị.
- Kiểm tra 100% các xe đã lắp ráp hoàn chỉnh.
- Nhân viên kiểm tra góc đặt bánh xe kiểm tra và hiệu chỉnh các góc đặt bánh xe (độ chụm, góc camber) trên thiết bị Đo góc đặt bánh xe và Đo cường độ ánh sáng và độ lệch đèn pha theo QCVN 09:2015 và theo tiêu chuẩn của nhà cung cấp:
- Đối với tiêu chuẩn góc đặt bánh xe áp dụng theo tiêu chuẩn của nhà cung cấp tương ứng với mỗi dòng xe.
- Đối với tiêu chuẩn đo cường độ ánh sáng và độ lệch đèn pha áp dụng theo QCVN 09:2015.
+ Cường độ sáng của đèn pha:≥12.000 [cd]
+ Đối với đèn chiếu xa: Độ lệch chùm sáng theo phương đứng:
→ Lệch dưới≤2% (≤20cm/10m) Độ lệch chùm sáng theo phương ngang:
+ Đối với đèn chiếu gần: Độ lệch giao điểm của đường tối sáng và phần hình nêm nhô lên của chùm sáng theo phương đứng:
→ Lệch dưới≤2% (≤20cm/10m) Độ lệch giao điểm của đường tối sáng và phần hình nêm nhô lên của chùm sáng theo phương ngang:
- Đối với các hạng mục có yêu cầu về cấp độ S thì yêu cầu phải kiểm tra xác suất 1 xe/ngày và ghi dữ liệu kiểm tra vào “Phiếu kiểm tra cấp độ S” Khi kiểm tra NG tổ trưởng phải thông tin cho quản lý xưởng và kiểm tra 10 xe trước và sau khi phát hiện, ghi giá trị sau khi sửa chữa vào checksheet.
- Kết thúc quá trình kiểm tra, nhân viên kiểm tra ghi kết quả kiểm tra vào “Phiếu kiểm tra chất lượng xe tại Kiểm Định”.
Hình 3.12 Trạm kiểm tra đèn và góc đặt bánh xe
● Kiểm tra chức năng an toàn & hệ thống điện CC4 lần 1
- Kiểm tra các nội dung gồm: Kiểm tra chức năng cảm biến làn đường, cảnh báo xe vượt mặt, camera sau, camera 360 độ.
- Kiểm tra toàn bộ hệ thống điện trên xe bằng máy quét CC4 và các hạng mục
● Kiểm tra độ trượt ngang bánh xe
- Kiểm tra các nội dung gồm: độ trượt ngang bánh dẫn hướng, kiểm tra các đèn chiếu sáng công tắc trên táp lô, kiểm tra khả năng đánh lái của vô lăng, âm cảnh báo mở cửa,… các hạng mục và phương pháp, tiêu chuẩn kiểm tra được mô tả rõ trong các
● Thử phanh, tốc độ, sai số đồng hồ tốc độ, kiểm tra đèn
- Đầu mỗi ngày sản xuất nhân viên QC thực hiện kiểm tra tình trạng hoạt động của thiết bị tại trạm (kiểm tra: rò rỉ khí nén, công tắc tủ điện, máy tính, tình trạng hoạt động máy điều hòa,…) theo biểu mẫu “Bảng kiểm tra 5 phút hằng ngày” Nếu phát hiện thiết bị hỏng hoặc hoạt động không chính xác báo cáo tổ trưởng, quản đốc hoặc báo cáo cho bảo trì để hiệu chỉnh thiết bị.
Hình 3.13 Phòng thử tốc độ
- Kiểm tra và xác nhận vào “Phiếu kiểm tra chất lượng tại Kiểm định” các nội dung gồm: thử lực phanh, sai số đồng hồ tốc độ, kiểm tra các tính năng vào số, tăng tốc của xe, kiểm tra các chức năng đèn chiếu sáng, xinhan,… Các hạng mục và phương pháp kiểm tra được mô tả rõ trong “Hướng dẫn kiểm tra” trạm 04,05.
- Tiêu chuẩn của việc kiểm tra lực phanh và sai số đồng hồ tốc độ cũng phải tuân thủ theo tiêu chuẩn quy định của pháp luật “QCVN09:2015 BGTVT”, bao gồm:
- Tổng lực phanh chính không được nhỏ hơn 50% trọng lượng xe không tải (có
1 tài xế) khi thử trên băng thử.
- Sai lệch lực phanh chính trên cùng một trục không được lớn hơn 25%.
- Tổng lực phanh đỗ không được nhỏ hơn 16% trọng lượng xe không tài.
- Sai số đồng hồ đo tốc độ (D) đo đạt ở tốc độ 40km/h là -10 [%]≤D≤+20 [%].
● Kiểm tra mức chất lỏng, rò rỉ khoan động cơ, đo khí xả
- Kiểm tra rò rỉ ống dầu phanh bánh xe, kiểm tra sự vận hành của quạt làm mát, mức dầu phanh, rò rỉ ống nước,… Các nội dung và phương pháp kiểm tra được nêu rõ trong “Hướng dẫn kiểm tra”.
- Việc kiểm tra lặp lại lần thứ hai cũng được thực hiện lại đối với dòng Peugeot, sau khi hoàn tất việc thực hiện thử xe ngoài đường thử, việc kiểm tra phải thực hiện theo “Hướng dẫn kiểm tra” và nhằm mục đích xác nhận lại chất lượng của xe ở trạng thái sau khi thử ngoài đường thử.
- Kiểm tra khí thải theo phương pháp thử phanh phải theo tiêu chuẩn đánh giá
“TCVN6438 / Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải”:
+ Đối với xe lắp động cơ cháy cưỡng bức, khi kiểm tra ở chế độ không tải khí thải của xe phải thỏa mãn:
- Hydrocacbon HC (ppm thể tích):≤600 đối với động cơ 4 kỳ.
+ Đối với xe lắp động cơ cháy do nén, độ khói của khí thải của xe khi kiểm tra ở chế độ gia tốc tự do phải≤50% HSU.
- Kiểm tra sự lắp ghép chắc chắn của các cơ cấu lái, các dầm liên kết, các trục cầu, kiểm tra rò rỉ dầu, xăng ở các đường ống dẫn, rò rỉ khí xả,… theo phương pháp, tiêu chuẩn kiểm tra trong “Hướng dẫn công việc kiểm tra”.
- Việc kiểm tra lặp lại lần thứ 2 cũng được thực hiện lại đối với dòng xe Peugeot, sau khi hoàn tất việc thực hiện thử xe ngoài đường thử, việc kiểm tra này tuân theo
“Hướng dẫn kiểm tra” và nhằm mục đích xác nhận lại chất lượng của xe ở trạng thái sau khi thử ngoài đường thử.
Hình 3.14 Trạm kiểm tra ngoại nội thất
- Kiểm tra nội, ngoại bên RH&LH
- Kiểm tra nội thất, ngoại thất, bề mặt ngoài, lăp đặt, khe hở độ phẳng, số lượng các cụm lốp, mâm, lòng vè kính, mui kính trần, hông sau, cụm cửa sau, cửa trước theo
- Nhân viên QC kiểm tra các bề mặt bằng phương pháp quan sát, dùng tay, sử dụng dụng cụ chuyên dụng (thước đo khe hở, độ phẳng) để đánh giá khe hở, độ phẳng, dùng “Hướng dẫn kiểm tra” để biết phương pháp và tiêu chuẩn để kiểm tra tình trạng lắp đặt, chức năng hoạt động, bề mặt ngoài của toàn bộ nội thất, ngoại thất, khoang động cơ.
- Kiểm tra số vin, số máy là một yêu cầu đặc biệt phải thực hiện nghiêm ngặt, cácnhân viên QC được phân công ở các trạm này phải kiểm tra sự phù hợp của số vin số máy có đúng với bảng cà thực tế và đúng với các danh mục quy định của phòng chiến lược và kế hoạch quy định hay không.
- Kiểm tra nội, ngoại quan khoang cốp sau và Audio