1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Đề án kinh doanh dòng xe yamaha neo’s tại thị trường việt nam

15 5 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 15
Dung lượng 426,7 KB

Nội dung

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG --- *** --- ĐỀ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ ÁN KINH DOANH DÒNG XE YAMAHA NEO’S TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH PHÍ VIỆT HOÀNG HÀ

Trang 1

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG - *** -

ĐỀ ÁN TỐT NGHIỆP

ĐỀ ÁN KINH DOANH DÒNG XE YAMAHA NEO’S TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM

NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH

PHÍ VIỆT HOÀNG

HÀ NỘI - 2023

Trang 2

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG - *** -

ĐỀ ÁN TỐT NGHIỆP

ĐỀ ÁN KINH DOANH DÒNG XE YAMAHA NEO’S TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM

Ngành: Quản trị kinh doanh

Mã số: 8340101

Họ và tên học viên: Phí Việt Hoàng Người hướng dẫn: TS Tăng Thị Thanh Thủy

Hà Nội - 2023

Trang 3

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan đề án có đề tài: “Đề án kinh doanh dòng xe Yamaha Neo’s tại thị trường Việt Nam” là công trình nghiên cứu cá nhân của tôi trong thời gian

qua Mọi số liệu sử dụng phân tích trong đề án và kết quả nghiên cứu là do tôi tự tìm hiểu, phân tích một cách khách quan, trung thực, có nguồn gốc rõ ràng và chưa được công bố dưới bất kỳ hình thức nào Tôi xin chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu có sự không trung thực trong thông tin sử dụng trong công trình nghiên cứu này

Hà Nội, ngày … tháng … năm 2023

TÁC GIẢ LUẬN VĂN

Phí Việt Hoàng

Trang 4

LỜI CẢM ƠN

Em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Ban Giám hiệu và Ban Chủ nhiệm Khoa của Trường Đại học Ngoại thương đã trao cho em cơ hội học tập và nghiên cứu trong chương trình thạc sỹ tại trường Trong suốt hành trình nghiên cứu trong khoá luận thạc sỹ, em đã được hướng dẫn và hỗ trợ tận tâm từ các Thầy/Cô giáo của Khoa Những kiến thức và kỹ năng đã học được không chỉ giúp em phát triển cá nhân mà còn mở ra những cơ hội và tiềm năng mới trong sự nghiệp của mình

Em cũng xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến các bạn bè cùng lớp đã chia sẻ, cùng nhau học hỏi và đồng hành trong suốt quá trình học tập Những kinh nghiệm, ý kiến và cống hiến của các bạn đã góp phần quan trọng vào sự hoàn thiện của khoá luận

Em cũng xin cảm ơn giảng viên, TS Tăng Thị Thanh Thuỷ trong suốt 3 tháng vừa qua đã đồng hành và tận tình giúp đỡ em để em có thể hoàn thành đề án của mình một cách tốt nhất

Cuối cùng, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Trường Đại học Ngoại thương đã cung cấp môi trường học tập và nghiên cứu chất lượng cao, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để em có thể hoàn thành khoá luận và chuẩn bị cho một bước ngoặt mới trong sự nghiệp

Trong quá trình làm đề án kinh doanh, do kỹ năng và kiến thức còn nhiều hạn chế dẫn đến bài làm không tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận được những lời góp ý chân thành từ các thầy cô để đề án của em có thể hoàn chỉnh hơn cũng như có thể rút kinh nghiệm cho các bài nghiên cứu về sau của mình

Em xin trân trọng cảm ơn!

Trang 5

1.2.1 Thông số kỹ thuật Yamaha Neo’s 4

1.2.2 Các đặc điểm nổi bật của Yamaha Neo’s 5

1.6 Sản phẩm và dịch vụ cung cấp cho thị trường 12

1.7 Mô hình kinh doanh 13

CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 17

2.1 Phương pháp định tính 17

2.2 Phương pháp định lượng 17

2.2.1 Khảo sát khách hàng có nhu cầu sử dụng sản phẩm xe máy điện 18

2.2.2 Khảo sát khách hàng đã và đang sử dụng sản phẩm xe máy điện Yamaha Neo’s 23

CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG 28

3.1 Môi trường vĩ mô 28

3.2 Môi trường ngành 31

Trang 6

3.2.1 5 áp lực cạnh tranh 31

3.2.2 Nhóm chiến lược 32

3.2.3 Đối thủ cạnh tranh 34

3.3 Phân tích SWOT 34

CHƯƠNG 4: CHIẾN LƯỢC TRIỂN KHAI ĐỀ ÁN 38

4.1 Chiến lược marketing - mix 38

4.1.1 Chiến lược sản phẩm 38

4.1.2 Chiến lược giá 39

4.1.3 Chiến lược phân phối 41

4.1.4 Chiến lược xúc tiến 43

4.2.4 Bảng xác định thời gian thực hiện các hoạt động 55

4.2.5 Sơ đồ các phòng ban và nhiệm vụ phân phối sản phẩm Yamaha Neo’s 59

CHƯƠNG 5: PHÂN TÍCH TÍNH KHẢ THI 68

5.1 Nhận diện các rủi ro và quản trị rủi ro 68

5.1.1 Các rủi ro có thể gặp 68

5.1.2 Quản trị rủi ro 69

5.2 Tính khả thi về sản phẩm/dịch vụ 73

Trang 8

DANH MỤC VIẾT TẮT

PESTEL Chính trị, kinh tế, văn hoá xã hội, công nghệ, môi trường, pháp lý

Trang 9

DANH MỤC BẢNG, HÌNH VẼ VÀ BIỂU ĐỒ Danh mục bảng:

Bảng 1.1 Thông số kỹ thuật xe máy điện Yamaha Neo's 4

Bảng 1.2 Mô hình kinh doanh Yamaha Neo's của công ty Yamaha 16

Bảng 3.1 Các yếu tố PESTEL 28

Bảng 3.2 Doanh số xe điện Neo's và các đối thủ cạnh tranh năm 2022 32

Bảng 3.3 Phân tích SWOT của công ty Yamaha và sản phẩm Yamaha Neo's 35

Bảng 4.1 Bảng giá Yamaha Neo's và các sản phẩm cạnh tranh 40

Bảng 4.2 Sơ đồ RACI các phòng ban công ty Yamaha triển khai dòng sản phẩm Yamaha Neo's 53

Bảng 4.3 Mốc thời gian và trách nhiệm triển khai dòng sản phẩm Yamaha Neo's 57 Bảng 4.4 Thẻ điểm cân bằng BSC 61

Bảng 4.5 Báo cáo hoạt động kinh doanh năm 2022 64

Bảng 5.1 Bảng đánh giá mức độ ảnh hưởng và các rủi ro với sản phẩm Yamaha

Trang 10

Danh mục hình:

Hình 1.1 Sản phẩm xe máy điện Yamaha Neo's 4 Hình 4.1 Tương quan giữa các phòng ban công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam 48 Hình 4.2 Sơ đồ các phòng ban và nhiệm vụ phân phối sản phẩm Yamaha Neo's 59 Hình 4.3 Sơ đồ Gantt triển khai dự án xe điện Yamaha Neo's 60

Danh mục biểu đồ:

Biểu đồ 1.1 Số lượng xe máy điện bán ra tại thị trường Việt Nam 2019 – 2021 3 Biểu đồ 2.1 Biểu đồ khảo sát yếu tố khách hàng quyết định lựa chọn sản phẩm

Trang 11

LỜI MỞ ĐẦU

Trong những năm gần đây, việc thực hiện chính sách mở cửa và hội nhập với nền kinh tế của các nước trong khu vực và trên thế giới đã làm cho nền kinh tế Việt Nam phát triển và đạt được những thành tựu đáng kể Đời sống của người dân từng bước được cải thiện và nâng cao rõ rệt Đi kèm cùng sự phát triển đó không tránh khỏi là khí thải CO2 dẫn đến những biến đổi về khí hậu, môi trường Trên thế giới, những hãng xe ôtô nổi tiếng như Porsche, Mercedes, BMW hay Vinfast của Việt Nam đã bắt đầu cho ra đời những mẫu xe sử dụng hoàn toàn bằng điện, các hãng xe máy cũng không nằm ngoài cuộc chơi này Nhờ sự phát triển không ngừng và ý thức mỗi cá nhân được nâng cao, nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam về một chiếc xe máy thân thiện với môi trường ngày càng rõ rệt hơn Nhận thấy phân khúc xe máy điện hiện nay đa phần là các xe máy điện giá rẻ đến từ các thị trường như Trung Quốc, Indonesia, Malaysia, với chất lượng hoàn thiện kém và độ bền thấp, Yamaha Motor Việt Nam quyết định nghiên cứu và cho ra đời mẫu xe điện ở phân khúc cao cấp với tên gọi Yamaha Neo’s với chất lượng hoàn thiện không thua kém những chiếc xe tay ga như SH của Honda, NVX của Yamaha vốn đã ăn sâu vào tiềm thức của người tiêu dùng Việc cho ra đời mẫu xe điện Yamaha Neo’s là điều kiện để doanh nghiệp tạo lập vị thế là đi đầu trong thị trường xe điện cao cấp, cũng như hình ảnh của Yamaha trong mắt người dân được khẳng định với trách nhiệm trong bảo vệ môi trường

Hiện nay, thị trường xe máy điện cao cấp tại Việt Nam còn là một khoảng trống vô cùng lớn do các điều kiện về cơ sở vật chất như trạm sạc, tiềm thức người tiêu dùng, vì vậy đây là cơ hội cho các doanh nghiệp vốn đã khẳng định được vị trí, có tiềm lực tài chính, công nghệ và năng lực sản xuất mạnh Vì thế tôi quyết định đưa ra đề án “Đề án kinh doanh dòng xe Yamaha Neo’s tại thị trường Việt Nam” với mong muốn giúp sản phẩm của công ty sẽ đến tay được nhiều đại lý, người tiêu dùng trên toàn quốc

Trang 12

CHUƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ ĐỀ ÁN 1.1 Lí do chọn đề án

Ngày 22 tháng 7 năm 2022, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định 876/QĐ-TTg về chương trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành giao thông vận tải, đặt mục tiêu đến năm 2040, Việt Nam sẽ từng bước hạn chế, tiến tới dừng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô, mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hoá thạch Đến năm 2050, 100% phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, bao gồm cả xe cá nhân và xe vận tải công cộng, xe chuyên dụng chuyển đổi sang sử dụng điện, năng lượng xanh; hoàn thiện hạ tầng sạc điện, cung cấp năng lượng xanh trên phạm vi toàn quốc, đáp ứng nhu cầu của người dân và doanh nghiệp Mới đây, ngày 13/4/2023, Bộ Giao thông - Vận tải đã có văn bản gửi tới ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đề nghị xây dựng phê duyệt kế hoạch nhiệm vụ cụ thể triển khai chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh tại địa phương, báo cáo trong tháng 5/2023 Tất cả những định hướng của Chính phủ đều hướng tới việc chuyển đổi năng lượng xanh với kỳ vọng sẽ thay đổi được thói quen tiêu dùng, tạo được cú huých tăng trưởng trong dài hạn cho các doanh nghiệp sản xuất xe máy, ô tô điện Hiện tại theo thống kê của Sở Giao thông vận tải năm 2022, Việt Nam đang có 60 triệu xe máy và 4,5 triệu ô tô đang lưu hành Năm 2022, doanh số tiêu thụ xe máy động cơ đốt trong truyền thống đạt 3,2 triệu xe Đây là lần thứ 5 trong 7 năm qua, doanh số xe máy đạt được con số này Việt Nam là đất nước đứng thứ 2 trong danh sách 10 quốc gia có tỷ lệ sử dụng xe máy làm phương tiện chính cao nhất thế giới năm 2022, đạt 86% (đứng sau Thái Lan với tỷ lệ 87%) Như vậy, trung bình cứ 10 người ở Việt Nam lại có 8,6 người sử dụng xe máy làm phương tiện di chuyển chính, việc này có nhiều lí do khác nhau từ nền kinh tế, thu nhập đến cơ sở hạ tầng,… cộng thêm với sự thuận tiện của xe máy truyền thống trong việc di chuyển và phục vụ công việc Trong 3 năm từ năm 2020 – 2022, doanh số xe máy truyền thống có dấu hiệu chững lại đến từ sự bão hoà của thị trường và những định hướng của Chính phủ cho một môi trường đô thị, xanh, sạch, đẹp Trong khi doanh số của xe máy truyền thống giảm

Trang 13

(Nguồn: Motorcycle Data, 2022)

Biểu đồ 1.1 Số lượng xe máy điện bán ra tại thị trường Việt Nam 2019 – 2021

Từ năm 2019, thị phần của xe máy điện tại Việt Nam tăng từ 5.4% lên 10% trong năm 2021 và tiếp tục tăng lên trong năm 2022 (Motorcycle Data, 2022) Như vậy có thể thấy nhu cầu dịch chuyển từ xe xăng sang xe điện là vô cùng lớn Bên cạnh đó, nhiều thành phố lớn như Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, Thành phố Hồ Chí Minh đã lên kế hoạch loại bỏ xe máy chạy xăng trong nội đô đến năm 2030 và mục tiêu đến năm này, thị phần của xe máy điện tại thị trường 22% trên tổng số lượng xe máy lưu hành Với tốc độ tăng trường này, rõ ràng con số 22% theo mục tiêu là quá khiêm tốn Nhận thấy miếng bánh béo bở này, các hãng xe máy từ phân khúc thấp, trung và cao cấp đến từ trong và ngoài nước như Việt Nam, Đài Loan, Trung Quốc, Nhật Bản, đều đã nhảy vào cuộc đua tranh này giành lấy thị phần cho riêng mình Có thể kể đến công ty Sơn Hà với bộ tứ sản phẩm Evgo A, VS125, EX100, Ecooter EH2 hoặc công ty Vinfast có Vinfast Klara, Ludo, Impes, Feliz, Vento, Theon hay Honda với Honda Joker, Q1, Q2, Mono,… với vô vàn các kiểu dáng và phân khúc thấp đến cao cho riêng mình Yamaha cũng không nằm ngoài cuộc đua này khi gần đây nhất cho ra đời và phân phối sản phẩm xe máy điện

Trang 14

1.2 Giới thiệu về sản phẩm

Sản phẩm Yamaha Neo’s là một dòng xe máy điện của hãng xe Yamaha, được thiết kế để phục vụ nhu cầu di chuyển cá nhân một cách tiện lợi, bền bỉ và thân thiện với môi trường Đây là một sản phẩm công nghệ tiên tiến, mang tính đột phá về mặt thiết kế, chất lượng lẫn hiệu năng, đáp ứng xu hướng chung của xã hội: “Sử dụng các phương tiện di chuyển sạch và bền vững.”

(Nguồn: Yamaha Motor Việt Nam,2022)

Hình 1.1 Sản phẩm xe máy điện Yamaha Neo's

1.2.1 Thông số kỹ thuật Yamaha Neo’s

Bảng 1.1 Thông số kỹ thuật xe máy điện Yamaha Neo's

Động cơ

Mô men xoắn cực đại 138.3Nm tại 40rpm

Quãng đường một lần sạc 72km với 1 pin (Trong điều kiện vận tốc không đổi là 30km/h; Cân nặng người lái là 75kg)

Trang 15

Động cơ Điện áp, Dung lượng pin 51.1 V, 23.2Ah

Phương thức truyền động Electric motor

Khung xe

Độ lệch phương trục lái 25.5 độ

Phanh trước Phanh đĩa, dẫn động thủy lực

Giảm xóc sau Giảm chấn thủy lực lò xo trụ

(Nguồn: Yamaha Motor Việt Nam,2022)

1.2.2 Các đặc điểm nổi bật của Yamaha Neo’s

- Thiết kế hiện đại và tiện dụng: Yamaha Neo’s có thiết kế đẹp mắt, trẻ

trung và hiện đại Khung xe nhẹ nhàng, dễ dàng di chuyển trong đô thị, hỗ trợ người lái cảm giác thoải mái và dễ điều khiển

Ngày đăng: 06/04/2024, 18:04

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w