Danh mục sơ đồ, biểu đồ:Biểu đồ 2.1: Biểu đồ doanh thu, lợi nhuận của công ty Panda Global Logistics Co., LTD Bac Ninh Branch trong quý 2,3 năm 2022Biểu đồ 2.2: Đại dịch Covid-19 đã hình
KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
Đặc điểm địa bàn nghiên cứu
2.1.1 Giới thiệu khái quát về Công ty TNHH Giao nhận gấu trúc toàn cầu – chi nhánh Bắc Ninh
- Tên công ty: Chi nhánh công ty TNHH Giao nhận gấu trúc toàn cầu tại tỉnh Bắc Ninh
- Tên quốc tế: PANDA GLOBAL LOGISTICS COMPANY LIMITED – BAC NINH BRANCH
- Địa chỉ: Căn liền kề 08 Khu đô thị Mạnh Đức, ĐườngNguyên Phi Ỷ Lan, Khu phố Dương Lôi, Phường Tân Hồng,Thành phố Từ Sơn, Tỉnh Bắc Ninh, Việt Nam
- Người đại diện: NGUYỄN THỊ THÚY
- Lĩnh vực hoạt động: Dịch vụ vân tải hàng hóa và cung cấp các giải pháp Logistics
- Loại hình DN: Công ty trách nhiệm hữu hạn 2 thành viên trở lên ngoài NN
2.1.2 Quá trình hình thành và phát triển
Hình 2.1 Quá trình hình thành và phát triển
Tập đoàn Panda (Panda Global Logistics Group) được thành lập vào tháng 4 năm 1989, bắt đầu bằng hoạt động vận tải biển Vào năm 1997, Panda mở rộng hoạt động kinh doanh sang vận tải hàng không và bắt đầu thành lập các công ty con vào năm 1995 Hiện Panda có mặt ở 136 thành phố lớn của thế giới, liên kết với hơn 350 đại lý trên 150 quốc gia và có hơn 4500 nhân viên trên toàn thế giới
Ngày 22 tháng 8 năm 2008, Tập đoàn Panda chính thức mở rộng hoạt động sang Việt Nam với trụ sở chính đặt tại Thành phố Hồ Chí Minh – Công ty TNHH Giao nhận gấu trúc toàn cầu(Panda Global Logistics Co., Ltd Vietnam) và các chi nhánh tạiHải phòng (2008), Thủ đô Hà Nội (2010), thành phố Đà Nẵng
(2015), tỉnh Bắc Ninh (2018), thành phố Bình Dương (2019) với hơn 150 nhân sự cho đến hiện nay.
Hình 2.2 Quá trình hình thành và phát triển
Ngày 22 tháng 8 năm 2018, Panda chính thức thành lập văn phòng đại diện tại tỉnh Bắc Ninh (mst 0305538963-005) (được giám sát bởi chi nhánh Hà Nội) để thuận tiện làm việc với một số đối tác chính có trụ sở tại đây như Samsung, Foxconn, các công ty cung cấp phụ tùng cho Honda Italia, … và có cơ hội mở rộng làm việc với các công ty, nhà máy nằm trong các khu công nghiệp tại Bắc Ninh.
Trải qua gần 4 năm hoạt động, văn phòng đại diện với sự nỗ lực đã đạt được nhiều kết quả vượt bậc Đến tháng 3 năm
2022, văn phòng đại diện Bắc Ninh chính thức đăng ký hoạt động kinh doanh là công ty chi nhánh (mst 0305538963-007) hoạt động độc lập (không phụ thuộc giám sát của chi nhánh Hà Nội).
Giá trị cốt lõi: Panda là một đội ngũ chuyên nghiệp, năng động, nhiệt tình và sẻ chia
Tầm nhìn: Vươn đến vị trí hàng đầu trong ngành Logistics khu vực miền Bắc nói riêng và Việt Nam nói chung
Triết lí kinh doanh: Hoạt động bền vững và chia sẻ lợi nhuận
Chính sách chất lượng: Dịch vụ quan trọng nhất Luôn hướng đến sự hài lòng của khách hàng Với lợi thế về mức giá tuyệt vời, sự kết nối với các văn phòng và đại lý trên khắp cả nước và khu vực, Panda hiểu sâu sắc các yêu cầu của từng đối tượng và cung cấp các giải pháp logistics đáp ứng nhu cầu cụ thể của từng khách hàng.
Panda Bacninh được thành lập vào tháng 8 năm 2018 và đã cống hiến hết mình để cung cấp các dịch vụ giao nhận toàn cầu chất lượng cao và đáng tin cậy theo cách chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm nhất
Panda Bacninh hiện đang kí kết và kinh doanh các dịch vụ như:
2.1.3.1 Vận chuyển và giao nhận hàng hóa xuất – nhập khẩu đường biển
- Dịch vụ vận chuyển hàng FCL (hàng nguyên cont)
- Dịch vụ vận chuyển hàng LCL (hàng lẻ ghép cont)
- Dịch vụ vận chuyển hàng đặc biệt
- Dịch vụ vận chuyển tận nơi (từ địa điểm khách yêu cầu đến các cửa cảng trên cả nước)
- Kết hợp vận chuyển đường bộ - đường biển
- Kết hợp 3 phương thức vận chuyển (bộ - biển – bay)
Hình 2.3: Một số hãng tàu vận chuyển đường biển mà Panda đã vận chuyển cho khách hàng 2.1.3.2 Panda cung cấp đầy đủ các dịch vụ vận chuyển qua đường hàng không một cách tiện lợi nhất đến khách hàng
- Dịch vụ từ Cảng – Cảng
- Giao nhận quốc tế tận nơi
- Dịch vụ đóng hàng sân bay
- Hệ thống có mặt ở khắp các sân bay trên thế giới
- Dịch vụ bảo hiểm hàng hóa đối với hàng hàng không
- Dịch vụ vận chuyển hàng nguy hiểm
- Kết hợp đường bộ - biển
- Kết hợp ba phương thức vận chuyển (bộ - biển - bay)
Hình 2.4: Một số hãng bay Panda đã từng vận chuyển qua 2.1.3.3 Dịch vụ hệ thống kho bãi
Panda Bacninh cung cấp dịch vụ logistics trọn gói cho khách hàng có hàng nhập khẩu chưa có kho nhận
Sơ đồ 2.1: Một số kho hàng Panda Bacninh đang kí thuê để chứa hàng của khách nhận từ các các biển lớn trên cả nước
- Kho ICD Long Bình với hệ thống
* Màn hình camera quan sát
* Mức bảo hiểm 15 triệu USD
Hình 2.5 Kho ICD Long Bình
- Kho CFS TASA/ HẢI AN/ HẢI PHÒNG với hệ thống 6.000 m2 kho C.F.S tại TASACO, hơn 1.000 m2 tại TASA Minh Thành cùng với hệ thống trang thiết bị hiện đại như: phần mềm quản lý hàng hóa xuất nhập, camera quan sát, hệ thống giá kệ nhiều tầng, xe nâng (forklift) chuyên dụng
Hình 2.6: Kho CFS TASA/ HẢI AN/ HẢI PHÒNG
Panda Bacninh cung cấp dịch vụ hải quan với kinh nghiệm dày dặn
- Hàng hội chở & triển lãm thương mại
- Hỗ trợ Giấy chứng nhận xuất xứ, chuyển nhượng, cấp phép…
- Thủ tục hải quan các mặt hàng xuất nhập, chuyển nhượng thông thường.
2.1.3.5 Dịch vụ vận tải đường bộ
Panda cung cấp dịch vụ vận chuyển đường bộ và vận chuyển hàng ngoại quan với các thiết bị hàng đầu Nó xử lý từng hạng mục hàng hóa với sự chuyên nghiệp tận tâm để đảm bảo vận chuyển hàng hóa đến đích kịp thời và an toàn.
- Vận chuyển và phân phối hàng
- Giao hàng thương mại điện tử
2.1.3.6 Dịch vụ hàng triển lãm Đóng gói hàng trưng bày, khai báo xuất nhập khẩu, chịu trách nhiệm giao nhận hàng hóa, tư vấn vận chuyển hàng trưng bày, điều phối việc chuyển đến và chuyển đi các hiện vật
Hình 2.7: Dịch vụ vận tải đường bộ
2.1.3.7 Dịch vụ hàng dự án
Panda có nhiều kinh nghiệm trong việc vận chuyển dự án cho các công ty quốc tế nổi tiếng khác nhau Nhận vận chuyển hàng bất kể vị trí địa điểm dự án hoặc các yêu cầu xử lý đối với các công việc lắp dựng/ tắt máy cho nhà máy công nghiệp, v.v.
- Dịch vụ trọn gói hàng dự án
- Hàng rời, đầu kéo, mooc kéo
- Cần trục nâng hạng nặng
- Dịch vụ đóng thùng đóng hàng
Hiện Panda Bacninh đang vận chuyển hàng dự án, dựng máy cho các khu công nghiệp tại Bắc Ninh
Hình 2.9: Dịch vụ hàng dự án
Hình 2.8: Dịch vụ hàng triển lãm
Sơ đồ 2.2: Cơ cấu tổ chức Panda Bắc Ninh thuộc loại hình công ty chi nhánh nhưng mới hoạt động độc lập do vậy tổ chức bộ máy quản lý của công ty theo mô hình trực tuyến chức năng tương đối gọn nhẹ và có sự phân cấp rõ ràng thông qua sơ đồ như trên
2.1.4.1 Giám đốc chi nhánh: Nguyễn Thị Thúy
- Chịu trách nhiệm về các hoạt động của chi nhánh
- Theo dõi hoạt động của các phòng nghiệp vụ
- Xây dựng kế hoạch kinh doanh cho công ty
- Tham mưu về mặt pháp lý
- Giải quyết các chính sách về chế độ lao động, lương thưởng
- Bồi dưỡng, đào tạo nhân viên cho công ty
2.1.4.2 Phòng chứng từ (6 nhân viên): được chia thành hai bộ phận: hàng xuất và hàng nhập
- Bộ phận hàng xuất (3 nhân viên):
+ Cập nhật lịch tàu chạy và cước của các hãng tàu thông báo cho khách hàng
+ Thu thập thông tin về lô hàng, chuẩn bị chứng từ cần thiết cho khách hàng
+ Cung cấp thông tin của các lô hàng cho người vận tải, hãng tàu
+ Liên lạc và gửi chứng từ cho các đại lý nước ngoài về các lô hàng để thay mặt công ty theo dõi và giao hàng cho người nhận hàng tại nơi đến
+ Cung cấp thông tin cho khách hàng về lịch trình của các lô hàng
+ Giải quyết các vấn đề phát sinh có liên quan
- Bộ phận hàng nhập (3 nhân viên):
+ Phụ trách về chứng từ cho tất cả các lô hàng nhập của công ty
+ Thực hiện các công đoạn cần thiết để đảm bảo hàng hóa giao cho khách hàng theo đúng thỏa thuận như fax
+ Liên lạc với các hãng tàu, hãng hàng không để theo dõi tiến độ lô hàng
+ Theo dõi công nợ trong nước và nước ngoài trong phạm vi hàng nhập
- Tìm kiếm khách hàng, liên lạc với các hãng tàu, đại lý trong và ngoài nước
- Giới thiệu lĩnh vực hoạt động của công ty với khách hàng, chào giá cước, dịch vụ giao nhận, thuyết phục khách hàng sử dụng dịch vụ của công ty
Tìm hiểu về chuyển đổi số tại công ty Panda Global
2.2.1 Vài nét chung về chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics tại Việt Nam.
Chuyển đổi số là quá trình thay đổi tổng thể và toàn diện của cá nhân, tổ chức về cách sống, cách làm việc và phương thức sản xuất dựa trên các công nghệ số.
Chuyển đổi số trong logistics: Đối với các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics, chuyển đổi số là quá trình áp dụng công nghệ nhằm tối ưu hiệu quả sản xuất, cung ứng và vận chuyển hàng hóa, dịch vụ Doanh nghiệp logistics cần số hóa dữ liệu, sử dụng công nghệ AI, Big Data để phân tích dữ liệu, tạo ra các giá trị như nâng cao trải nghiệm khách hàng, giảm chi phí vận chuyển, giảm rủi ro và tăng doanh thu.
Xu hướng thúc đẩy chuyển đổi số cũng là mục tiêu của Đại hội Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam VLA nhiệm kỳ VIII (2021-2024): Hướng tới mục tiêu chuyển đổi số - sáng tạo - đổi mới Với chủ trương này, VLA đã thành lập ban chuyên môn với tên gọi Ban Chuyển đổi số với định hướng xây dựng chiến lược và lập kế hoạch hành động hướng tới chuyển đổi số cho các doanh nghiệp hội viên. Đại dịch Covid-19 cũng tạo ra động lực để các doanh nghiệp logistics thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa ứng dụng công nghệ thông tin và quá trình chuyển đổi số Nhằm đánh giá tình hình ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số hiện nay của các doanh nghiệp logistics đặc biệt trong bối cảnh Covid-
19, Viện Nghiên cứu và Phát triển logistics Việt Nam (VLI) đã thực hiện khảo sát và phỏng vấn chuyên sâu với các nhóm doanh nghiệp logistics cung cấp các lĩnh vực dịch vụ logistics khác nhau: vận tải, kho bãi, trung tâm phân phối, giao hàng chặng cuối, chuyển phát nhanh, nền tảng giao hàng thông minh Kết quả khảo sát : xem biểu đồ 2.2
Biểu đồ 2.2: Đại dịch Covid-19 đã hình thành những xu hướng mới trên thị trường dịch vụ logistics
Nguồn: Viện Nghiên cứu và Phát triển logistics Việt Nam - VLI
Các doanh nghiệp tham gia khảo sát thể hiện sự quan tâm và đánh giá vai trò quan trọng của chuyển đổi số, tuy nhiên, rào cản lớn nhất thúc đẩy doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi số phát sinh từ những khó khăn sau đây.
5.88% chuyển đổi số Thay đổi nhu cầu của khách hàng giao hàng nhanh chóng khác
Biểu đồ 2.3: Những khó khăn đang gặp phải khi áp dụng chuyển đổi số tại doanh nghiệp
Nguồn: Viện Nghiên cứu và Phát triển logistics Việt Nam - VLI
Mặc dù có rất nhiều khó khăn tác động đến việc ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số của các doanh nghiệp logistics Việt Nam, tuy nhiên kết quả khảo sát cho thấy các doanh nghiệp đã rất nỗ lực đầu tư và ứng dụng công nghệ
Doanh nghiệp đang xem xét về tính an toàn , khả năng bảo mật thông tin của các nền tảng trực tuyến
Khó khăn trong việc chuyển đổi một lượng thông tin khổng lồ lên nền tảng số Không biết đầu tư bao nhiêu và bắt đầu từ đâu
Chưa tìm dược công nghệ chuyển đổi phù hợp
Nhân lực hạn chế Kinh phí hạn hẹp
Sự lương thích giữa doang nghiệp của mình và các đối tác trong chuỗi
Hệ thống quản lý giao nhận
Hệ thống quản lý đơn đặt hàng
WMS ( Quản lý kho bãi )
TMS ( Quản lý vận tải)
Hệ thống định tuyến -VRP
Hệ thống lưu trữ và lấy hãng tự động
Xe lấy hãng tự động
Công nghệ bay không người lái
Không sử dụng Đang sử dụng Dự kiến sử dụng trong tương lai thông tin cần thiết trong thực hiện dịch vụ logistics chủ yếu Cụ thể như sau:
Biểu đồ 2.4: Các ứng dụng công nghệ thông tin và xu hướng phát triển mà các doanh nghiệp đang hoặc dự kiến cung cấp cho khách hàng sử dụng dịch vụ logistics
Nguồn: Viện Nghiên cứu và Phát triển logistics Việt Nam - VLI
2.2.2 Thực trạng chuyển đổi số tại công ty Panda Global Logistics Co., LTD Bac Ninh Branch.
Tập đoàn Panda group là một trong những tập đoàn đi đầu về chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics, từ năm 2008 tập đoàn đã xây dựng riêng cho mình một hệ thống phần mềm thống nhất, hiện đại nhất được áp dụng trong toàn bộ tập đoàn là Prolink là phần mềm làm việc, quản lí, lưu trữ nội bộ Những năm sau đó tập đoàn liên tục cải tiến công nghệ, áp dụng công nghệ số để nâng cao hiệu quả kinh doanh Cho đến nay hơn 90% công việc được tích hợp xử lý bằng các công nghệ số từ khâu tiếp cận khách hàng, xử lý đơn hàng, lưu trữ thông tin, thuê tàu, xe vận chuyển, khai báo hải quan cho đến khâu thanh toán Là 1 chi nhánh của tập đoàn, Công ty Panda Global Logistics Co., LTD Bac Ninh Branch đã và đang áp phát triển dựa trên những thành quả đó:
2.2.2.1 Chuyển đổi số trong hệ thống quy trình của doanh nghiệp
Tổng công ty đã xây dựng riêng cho mình một hệ thống phần mềm thống nhất, hiện đại nhất được áp dụng trong toàn bộ tập đoàn Đây là phần mềm mới được đặt hàng từ công ty thiết kế phần mềm hàng đầu của Trung Quốc kết hợp với các chuyên gia của tập đoàn xây dựng vào cuối năm 2008 và đã được áp dụng ở tất cả các chi nhánh phòng ban của tập đoàn trên toàn thế giới
Hình 2.11_2.12: Màn hình đăng nhập prolink
Prolink là phần mềm làm việc, quản lí, lưu trữ nội bộ củaPanda Global Logistic Prolink là sợi dây liên kết công việc của toàn hệ thống từ tổng công ty đến toàn bộ các chi nhánh trên thế giới, các bộ phận quản lí hoàn toàn dùng prolink để quản lí toàn bộ đơn hàng, dòng tiền ở chi nhánh mà mình quản lí, các nhà quản lí cấp cao có thể theo dõi các chi nhánh dưới quyền.
Prolink cho phép nhân viên chứng từ nhập thông tin để tạo bill of lading gửi cho khách hàng (shipper)
Ví dụ: tạo Bill of lading cho 1 đơn vận tải xuất khẩu đường biển: vào phần Sea export
Bước 1: Tạo mã tàu trong mục Vessel/ Voyage Setup
Hình 2.13: Tạo mã tàu trong mục Vessel/ Voyage Setup
Bước 2: Tạo số MBL trong mục SE MBL (Số MBL được dùng để lưu trữ, truy xuất và thực hiện tạo các chứng từ liên quan trong prolink)
Hình 2.14: Tạo số MBL trong mục SE MBL
Bước 3: Prolink sẽ tự động tạo bill of lading dựa trên số MBL đã lập ở bước 2
Hình 2.15: Prolink sẽ tự động tạo bill of lading
- Prolink cho phép nhân viên kế toán nhập các chi phí, tạm ứng liên quan đến lô hàng, từ đó prolink tạo tự động DN/CN (Payment) gửi cho khách hàng, quản lí được chi phí, doanh thu, lãi lỗ từ lô hàng (profit & loss)
Hình 2.16_2.17: Chứng từ kế toán được tạo từ prolink
Phần mềm Prolink là phần mềm chuyên ngành logistics mang đặc tính của tập đoàn logistics Nó ra đời là một cuộc cách mạng về công nghệ, thuận tiện trong quản lý kinh doanh, kế toán Prolink giúp công ty xử lý, lưu trữ và sử dụng hệ thống chứng từ theo một tiêu chuẩn thống nhất áp dụng trong toàn bộ chi nhánh trên thế giới của tập đoàn Toàn bộ số vận đơn, chứng từ đều được tạo ra một cách tự động bởi hệ thống thay vì phải tạo chứng từ 1 cách thủ công vừa tớn thời gian, chi phí mà còn dẫn đến sự nhầm lẫn, gian lận trong quy trình xây dựng, xử lý chứng từ và tổng hợp chi phí Áp dụng phần mềm này đã làm cho việc quản lý tất cả các chi nhánh trên toàn thế giới trở nên thống nhất, dễ dàng hơn Hơn nữa việc áp dụng form chung thống nhất này sẽ xây dựng được hình ảnh thương hiệu, tăng khả năng nhận biết của khách hàng.
2.2.2.2 Chuyển đổi số trong khai báo hải quan (tờ khai số - khai báo hải quan online) – phần mềm khai báo hải quan ECUS5
Hình 2.18 : Màn hình đăng nhập ECUS5
Phần mềm khai báo Hải quan điện tửyECUS5VNACCSyđược thiết kế theo chuẩn mực của Hệ thống Hải quan điện tử hiện đại, đáp ứng đầy đủ các quy trình nghiệp vụ của hệ thống VNACCS/VCIS đã được Tổng cục Hải quan thẩm định, cấp chứng nhận đạt chuẩn và cho phép kết nối trao đổi thông tin với hệ thống VNACCS/VCIS theo công văn sốy1120/CNTT-CNTTyngày 17/11/2015 Ngoài các nghiệp vụ mới được thiết kế theo chuẩn mực hệ thống VNACCS/VCIS, phần mềm vẫn giữ được lối thiết kế truyền thống của phần mềm ECUS mà doanh nghiệp đã quen sử dụng Phần mềmyECUS5VNACCSycũng đáp ứng đầy đủ các nghiệp vụ mở rộng khác như thủ tục đăng ký danh mục miễn thuế; thủ tục áp dụng chung cả hàng mậu dịch và phi mậu dịch;thủ tục đơn giản đối với hàng hóa trị giá thấp; quản lý hàng hóa tạm nhập, tái xuất; các tiện ích đăng ký Giấy phép; chứng từ một cửa quốc gia; khai vận tải cho các hãng tàu, đại lý hãng tàu.
Các mã nghiệp vụ được tích hợp sẵn vào chương trình, người dùng chỉ việc chọn các nghiệp vụ theo quy trình một cách dễ dàng Hệ thống bao gồm đầy đủ các phân hệ nghiệp vụ thể hiện tại các menu cụ thể như sau:
- MenuyTờ khai hải quanycó các nghiệp vụ thông quan hàng hóa tự động e-Declaration bao gồm tờ khai nhập khẩu, tờ khai xuất khẩu, tờ khai vận chuyển OLA Các chức năng khai bổ sung, lấy thông tin chứng từ liên quan đến tờ khai nhập khẩu, xuất khẩu.
Đánh giá và đề xuất giải pháp
- Là 1 trong những chi nhánh của Panda Group là công ty vận chuyển hàng hóa lớn tại Đài Loan thành lập vào tháng 4 năm 1989 với hơn 30 năm hoạt động, mạng lưới trải rộng trên
136 thành phố trên thế giới nên công ty Panda Global LogisticsCo., Ltd - Bac Ninh Branch được hỗ trợ nguồn lực tài chính lớn,kinh nghiệm và có chỗ đứng trên thị trường.
- Công ty được đặt ở một vị trí rất thuận lợi ở Bắc Ninh giúp dễ dàng tiếp cận và liên kết với các doanh nghiệp, khu công nghiệp để tìm kiếm khách hàng, đối tác tiềm năng:
Hình 2.22: Sơ đồ vị trí công ty ở Bắc Ninh
- Có mối quan hệ hợp tác lâu năm, kí hợp hợp tác với các hãng tàu, các hãng hàng không lớn:
+ Các hãng tàu như: MAERSK, YANG MING, OOCL, EVERGREEN,
+ Các hãng hàng không như: EVA AIR, CHINA AIRLINES, SINGAPORE AIRLINES, CHINA EASTERN, CATHAY PACIFIC, … Được ưu tiên trong xử lý vận chuyển đơn hàng, được giảm giá vận chuyển, đảm bảo hàng hóa an toàn và được đền bù khi mất hoặc hư hỏng hàng hóa
- Có rất nhiều khách hàng thân thiết như: SAMSUNG,HONDA, ASUS, ACER, PSI, AUO, SONY, nên có lượng đơn hàng lớn và cố định hàng tháng: vận chuyển hàng hóa sản xuất tại Việt Nam ra nước ngoài và ngược lại
- Với mức giá cạnh tranh, sự kết nối với các văn phòng và đại lý trên toàn thế giới nên công ty có sự am hiểu sâu sắc các yêu cầu của từng khu vực trên thế giới và cung cấp các giải pháp logistics đáp ứng nhu cầu cụ thể của khách hàng.
- Tổng công ty đã xây dựng riêng một hệ thống phần mềm thống nhất, hiện đại nhất là Prolink được áp dụng toàn tập đoàn để phục vụ cho hoạt động của công ty nên bảo mật được thông tin khách hàng, quản lý đơn hàng dễ dàng hơn
- Đội ngũ nhân viên có tác phong làm việc chuyên nghiệp, có kinh nghiệm dày dặn, chuyên môn cao, thông thạo ngoại ngữ: Tiếng Trung, Tiếng Anh,
- Môi trường làm việc trong công ty thoải mái, vui vẻ, nhân viên hỗ trợ lẫn nhau, rất chủ động trong công việc Ngoài ra công ty còn thường xuyên tổ chức hoạt động ca nhạc, thể dục thể thao, tổ chức sinh nhật cho nhận viên, teambuilding, … để tạo động lực cho nhân viên
Hình ảnh 2.23_2.24: Công ty tổ chức sinh nhật cho nhân viên, ngày lễ 20/102.3.1.2 Điểm yếu-Weakness
- Quy mô văn phòng còn nhỏ, số lượng nhân viên còn ít nên nhân viên còn phải kiêm nhiệm công việc
- Công ty là chi nhánh mới nên còn gặp phải những khó khăn trong quản lý, cơ sở hạ tầng chưa hoàn thiện, dù hoạt động độc lập tuy nhiên vẫn chịu sự chi phối của các chi nhánh thành lập trước tại Việt Nam
- Trang web, phần mềm của công ty phát triển còn bị lỗi gây ảnh hưởng đến tiến độ làm việc
- Chưa phát triển mạnh marketing để tìm kiếm khách hàng tiềm năng
- Chính phủ Việt Nam đã xác định logistics là một ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân, có nhiều chính sách hỗ trợ cho nghành logistic: Hoàn thiện cơ chế, ưu tiên phát triển hạ tầng, chú trọng đào tạo phát triển nguồn nhân lực có chất lượng cao, số hóa khâu thủ tục hải quan và tại biên giới, phát triển các cổng thông tin logistics, EDI, e- logistics
- Nền kinh tế dần phục hồi và phát triển sau đại dịch Covid-
19 nên vận chuyển hàng hóa tăng trưởng trở lại
- Nhận được sự hỗ trợ từ các mạng lưới logiostics toàn cầu mà công ty là thành viên:
+ WCA (World Cargo Alliance) - Liên minh hàng hóa thế giới + IATA (International Air Transport Association) - Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế
+ WWPC (WorldWide Partnership Cargolink Network) - Mạng lưới liên kết hàng hóa đối tác toàn cầu
+ Hiệp hội logistics Việt Nam VLA
- Thủ tục xuất, nhập khẩu dễ dàng hơn khi Việt Nam tham gia các hiệp định thương mại tự do như CPTPP, EVFTA, Hiệp định Đối tác toàn diện khu vực ASEAN và các nước đối tác (RCEP)
- Cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ 4 (CMCN 4.0), đã có nhiều ứng dụng khoa học- công nghệ vào hoạt động logistics
- Nền kinh tế Bắc Ninh phát triển mạnh mẽ, thu hút nhiều vốn đầu tư nước ngoài, quy mô công nghiệp tăng nhanh, đưa Bắc Ninh trở thành trung tâm công nghiệp điện tử, công nghiệp công nghệ cao của cả nước tạo ra thị trường rộng mở cho doanh nghiệp.
- Ngành logistics đang trở thành một mảnh đất màu mỡ mà ngày càng nhiều doanh nghiệp tham gia, tạo sức ép cạnh tranh lên doanh nghiệp
- Gía cước vận tải tăng cao do sự biến động của giá xăng dầu: Tổng cục Thống kê, Bộ Kế hoạch và Đầu tư công bố sáng 29-7-
2022, bình quân 7 tháng năm 2022, giá xăng dầu trong nước đã tăng 49,75% so với cùng kỳ năm trước,
- Tỷ giá tiền ngoại tệ tăng khiến công ty thua lỗ khi quy đổi tiền tệ để làm việc với các bên liên quan (hãng tàu, hãng hàng không nước ngoài, …)
- Chính sách Zero-covid của Trung Quốc: Việc Trung Quốc vẫn tiếp tục giữ chủ trương từ chối sống chung với virus corona sẽ làm trầm trọng hơn tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng, tắc biên đường bộ, khó khăn xuất nhập khẩu ở đường biển
- Tình trạng thiếu vỏ container do Covid-19, việc giải phóng, quay vòng container rỗng bị đình trệ, trong khi nhu cầu xuất hàng đi châu Âu, Mỹ tăng đột biến khiến container bị khan hiếm trầm trọng Giá thuê container đã tăng liên tục, từ vài lần đến hàng chục lần nhưng vẫn luôn trong tình trạng”cung không đủ cầu”.
- Bị các đối thủ cạnh tranh tấn công mạng làm các website ,phần mềm vận hành của công ty bị gián đoạn
- Khách hàng gian lận trong khai báo hàng hóa, có những trường hợp chèn hàng lậu vào các lô hàng
2.3.2 Đề xuất giải pháp dựa trên phân tích SWOT
1.Nhận được sự hỗ trợ từ nhà nước2 Nền kinh tế phục hồi và phát triển
3 Có sự hỗ trợ từ các mạng lưới logistics
4 Thủ tục xuất nhập khẩu dễ dàng hơn
5 Cách mạng công nghiệp lần thứ 4 tác động tích cực
1 Áp lực từ đối thủ cạnh tranh
3 Tỷ giá ngoại tệ tăng4 Chính sách Zero- covid của Trung Quốc5 Thiếu vỏ container
6 Bị tấn công mạng7 Khách hàng gian lận
S - STRENGTH Chiến lược S-O Chiến lược S-T
1 Có kinh nghiệm, nguồn lực tài chính lớn, có chỗ đứng trên thị trường, vị trí thuận lợi
2 Am hiểu thị hiếu khách
1 S (1,2,3,6)- O (3,4): Tận dụng lợi thế nắm bắt cơ hội để phát triển, mở rộng thị
1 S (1,2,3,4) -T (1) Chiến lược định vị thương hiệu tăng khả năng cạnh tranh hàng, giá cả cạnh tranh
3.Có sự hợp tác lâu năm với các đối tác
4 Có nhiều khách hàng thân thiết
5 Có nền tảng công nghệ tốt6 Nhân viên giàu kinh nghiệm, môi trường làm việc tốt trường quốc tế
Chiến lược phát triển, hoàn thiện hơn hệ thống phần mềm trong doanh nghiệp, áp dụng các phát minh mới
2 S (3,4) – T (2,3) Củng cố hợp tác để được giảm giá từ đối tác, giữ chân khách hàng.
3 S (5,6) -T (6,7) Nâng cao năng lực, phát triển hệ thống phần mềm tránh sai sót
W - WEAKNESS Chiến lược W-O Chiến lược W-T
1 Quy mô văn phòng nhỏ
2 Chi nhánh mới nên còn khó khăn về quản lý, cơ sở hạ tầng chưa hoàn thiện.
3 Trang web, phần mềm của công ty phát triển còn bị lỗi
4 Chưa phát triển mạnh marketing
1 W (3,4) -O (5) Đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển marketing online không tốn nhiều chi phí nhưng hiệu quả
2 W (1,2) -O (1,3) Tận dụng sự hỗ trợ để phát triển, hoàn thiện cơ sở hạ tầng
1 W (3) – T (6) Khắc phục lỗi tăng cường bảo mật cho hệ thống phần mềm