Khái niệm dịch vụKhái niệm dịch vụ theo quan điểm cổ điển nghĩa hẹpDịch vụ được hiểu là thành phần thứ 3 của sản phẩm, được các doanh nghiệpthiết kế, và triển khai để hỗ trợ cho khách hà
CƠ SỞ LÝ THUYẾT
Khái niệm dịch vụ và Marketing dịch vụ
Khái niệm dịch vụ theo quan điểm cổ điển (nghĩa hẹp)
Dịch vụ được hiểu là thành phần thứ 3 của sản phẩm, được các doanh nghiệp thiết kế, và triển khai để hỗ trợ cho khách hàng trước, trong và sau khi bán sản phẩm như: tư vấn về sản phẩm, vận chuyển, sửa chữa và bảo dưỡng… Với quan điểm này, dịch vụ chỉ thực hiện chức năng kĩ thuật, chúng thực sự không được xem là một hình thức sản phẩm.
Dịch vụ theo quan điểm hiện đại
Dịch vụ là một quá trình hoạt động bao gồm các nhân tố không hiện hữu, giải quyết các mối quan hệ giữa người cung cấp dịch vụ (doanh nghiệp) với khách hàng mà không có sự thay đổi quyền sở hữu Sản phẩm của dịch vụ có thể trong phạm vi hoặc vượt quá phạm vi của sản phẩm vật chất. Đặc điểm của dịch vụ:
● Dịch vụ có đặc tính không hiện hữu
● Dịch vụ có đặc tính không đồng nhất
● Dịch vụ có đặc tính không thể tách rời
● Dịch vụ có đặc tính không hiện hữu
1.2 Khái niệm marketing dịch vụ:
Marketing dịch vụ là ứng dụng triết lý và chiến lược marketing vào thị trường dịch vụ, bao gồm quá trình thu nhận, tìm hiểu, đánh giá và thỏa mãn nhu cầu của thị trường mục tiêu bằng hệ thống các chính sách, các biện pháp tác động vào toàn bộ quá trình tổ chức sản xuất cung ứng và tiêu dùng dịch vụ thông qua phân phối các nguồn lực của tổ chức Marketing được duy trì trong sự năng động qua lại giữa sản phẩm dịch vụ với nhu cầu của người tiêu dùng và những hoạt động của đối thủ cạnh tranh, trên nền tảng cân bằng lợi ích giữa doanh nghiệp, người tiêu dùng và xã hội.
Quá trình Marketing Dịch vụ
Bước 1: Nghiên cứu thị trường dịch vụ : là quá trình thu thập, ghi chép và phân tích một cách có hệ thống các dữ liệu để cung cấp thông tin có ích cho các nhà quản trị marketing qua quyết định
Bước 2: Hoạch định chiến lược : Sau khi nghiên cứu thị trường, công ty có thể lựa chọn cho mình một chiến lược phù hợp nhất Theo Michael Porter có ba chiến lược chủ đạo là: chiến lược đầu tư về chi phí; chiến lược khác biệt hóa, chiến lược tập trung.
Bước 3: Quản trị nỗ lực Marketing: Quản trị Marketing chủ yếu xoay quanh các chính sách Marketing-Mix: sản phẩm, giá cả, phân phối, quảng bá, con người, quy trình, cơ sở hạ tầng.
Bước 4: Kiểm soát, kiểm tra : Trong quá trình thực hiện phải được giám sát chặt chẽ, các quá trình phải được đo lường một cách hợp lý và đánh giá dựa trên tiêu chuẩn đã định trước Nếu kết quả đúng trong phạm vi thì quá trình kiểm soát, kiểm tra kết thúc, còn nếu có sai lệch thì doanh nghiệp phải tiến hành chỉnh sửa sai lệch.
Lý thuyết MM 7Ps
3.1 Yếu tố con người (People)
Mỗi cá nhân trong tổ chức vừa là thành viên của tổ chức vừa là môi trường bên trong của tổ chức đó Về yếu tố con người trong 7ps Marketing Mix thì vừa có thể là đối tượng khách hàng mục tiêu mà doanh nghiệp đang nhắm đến, lại là toàn bộ cán bộ viên chức trong doanh nghiệp, từ giám đốc đến nhân viên gián tiếp hay trực tiếp tham gia vào việc cung cấp các dịch vụ.
Các nhân viên trong doanh nghiệp cũng đóng vai trò quan trọng không kém đối với các hoạt động dịch vụ mà họ đang cung cấp Họ là cầu nối giữa khách hàng với doanh nghiệp, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp dịch vụ thì thái độ và việc làm của nhân viên là đại diện cho doanh nghiệp Vì vậy, doanh nghiệp cần cân nhắc kỹ càng trước khi tuyển dụng nhân viên, cần đưa ra các tiêu chí phù hợp để có thể tuyển dụng những nhân viên thích hợp nhất cho doanh nghiệp.
Khi đội ngũ nhân viên nhận thấy được tổ chức đáng tin cậy, xác định được vai trò quan trọng của họ và được đãi ngộ xứng đáng thì họ không những hoàn thành tốt công việc hiện tại mà còn suy nghĩ cho tương lai của doanh nghiệp, hăng hái quan tâm tới việc hình thành dịch vụ mới.Chính vì vậy, các hoạt động đối nội cũng như đối ngoại luôn đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong các hoạt động của doanh nghiệp, giúp tạo dựng lợi thế cho doanh nghiệp có thể cạnh tranh với đối thủ trên thị trường.
3.2 Yếu tố vật chất (Physical Evidence):
Môi trường vật chất trong dịch vụ bao gồm tất cả những yếu tố hữu hình từ cơ sở vật chất đến brochure, name card và cả đội ngũ nhân sự của công ty Môi trường vật chất ảnh hưởng rất nhiều đến sự trải nghiệm của khách hàng đối với dịch vụ của công ty.
Ví dụ: Trước khi bước vào nhà hàng, khách hàng đánh giá thông qua nhiều nguồn, như địa điểm thuận tiện, bảng hiệu, thiết kế của nhà hàng, không gian quán, là những yếu tố tác động trực tiếp vào sự kỳ vọng và đánh giá chất lượng của khách hàng.
Môi trường vật chất gồm 3 dạng: các tiện ích bên ngoài (thiết kế bảng hiệu, chỗ đậu xe, ), các tiện ích bên trong (thiết bị và máy móc của công ty, thiết kế của công ty, ), các dấu hiệu hữu hình khác như các name card, đồng phục nhân viên, brochure, Các doanh nghiệp tùy thuộc vào tính chất của từng loại hình dịch vụ mà việc triển khai các yếu tố vật chất có thể khác nhau.
Các yếu tố vật chất tạo sự thuận tiện cho việc cung cấp thông tin đến khách hàng, cũng như góp phần xây dựng hình ảnh tích cực và lâu dài của công ty đối với khách hàng và công chúng.Physical Evidence có thể đem lại lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp và giúp họ nổi bật trong mắt khách hàng Như việc nhắc đến không gian cà phê hiện đại để làm việc, nước uống phù hợp với người trẻ tuổi thì người ta sẽ nhắc ngay đến Phúc Long, còn nhắc đến hãng hàng không có thái độ chăm sóc cẩn thận và chất lượng dịch vụ tốt người ta sẽ nhắc ngay đến hãng bay VietnamAirlines.
3.3 Yếu tố sản phẩm (product)
3.3.1 Bản chất thực thể của sản phẩm dịch vụ:
Hàng hóa và dịch vụ là hai phạm trù mô tả hai loại sản phẩm Thuật ngữ sản phẩm nói chung được sử dụng với nghĩa rộng, không phân biệt hàng hóa hữu hình hay dịch vụ.
Sản phẩm nói chung là một khái niệm bao quát gồm những sự vật hoặc những tập hợp hoạt động nào đó sẽ mang lại những giá trị cho khách hàng Thực tế, khách hàng không mua hàng hóa hay dịch vụ, mà họ thực sự mua những lợi ích cụ thể và những giá trị do hàng hóa, dịch vụ mang lại Chúng ta thu gọn toàn bộ sự cung cấp dịch vụ cho khách hàng thành khái niệm “cung cấp” để trình bày những lợi ích phát sinh từ việc khách hàng mua sản phẩm và dịch vụ Có thể hiểu một sự
“cung cấp” nên được xem xét đánh giá ở các mức độ cấu thành sản phẩm như sau:
Sản phẩm cốt lõi hoặc sản phẩm chính: bao gồm sản phẩm hàng hóa hiện hữu và dịch vụ cơ bản.
Sản phẩm mong muốn: bao gồm một sản phẩm nói chung kèm theo những điều kiện mua bán tối thiểu cần có.
Sản phẩm được tăng lên: Đây là khu vực có thể làm cho một sản phẩm của doanh nghiệp khác hoàn toàn với một sản phẩm khác.
Sản phẩm tiềm năng: bao gồm tất cả các đặc trưng cơ bản bổ sung và những lợi ích tiềm tàng có thể được người mua sử dụng.
Tóm lại, một sản phẩm dịch vụ là một tập hợp bao gồm các giá trị làm thỏa mãn khách hàng Một người mua những dịch vụ để giải quyết những vấn đề của họ kèm theo các giá trị tương ứng với khả năng thực hiện có thể nhận thấy ở dịch vụ
Người cung cấấp d ch vị ụ Người têu dùng
Người têu dùng d ch vị ụ Đ i lý môi gi iạ ớ
3.3.2 Những quyết định cơ bản về dịch vụ
H椃nh 1: Những quyết định cơ bản về dịch vụ
3.4 Yếu tố phân phối (place)
3.4.1 Kênh phân phối trong dịch vụ
Hệ thống kênh phân phối trong dịch vụ gồm các loại sau:
● Kênh phân phối trực tiếp
Kênh phân phối trực tiếp là loại kênh thích hợp nhất đối với dịch vụ, Kênh trực tiếp có hai loại : kênh phân phối tại doanh nghiệp và kênh phân phối đến tận nhà khách theo hợp đồng
H椃nh 2: Kênh phân phối trực tiếp
● Kênh phân phối gián tiếp
Kênh phân phối gián tiếp có sự tham gia của trung gian, gồm một số loại như sơ đồ sau:
Người cung cấp dịch vụ
H椃nh 3: Sơ đồ kênh phân phối qua trung gian
3.4.2 Những quyết định trong phân phối dịch vụ
- Người thiết kế kênh phân phối
- Ba hướng thiết kế kênh
+ Định hướng theo mục tiêu
+ Định hướng theo chiến lược
+ Định hướng theo khả năng cạnh tranh Marketing
-Kiểm tra, phát hiện cuối cùng
3.5 Yếu tố chiêu thị (Promotion)
Giao tiếp trong dịch vụ giữ vai trò quan trọng trong Marketing hỗn hợp: nó cung cấp thông tin cho khách hàng và những giải pháp về những mối quan hệ nội bộ cũng như môi quan hệ thị trường Giao tiếp thiết lập sự rõ ràng, sự định vị và giúp khách hàng nhận thức đầy đủ hơn giá trị dịch vụ.
Giao tiếp dịch vụ bao gồm các hoạt động: quảng cáo, giao tiếp cá nhân dịch vụ, khuyến khích tiêu thụ, truyền miệng, hoạt động giao tế, Chúng ta nghiên cứu một vài hoạt động cụ thể:
Quảng cáo là một trong những hình thức chính của giao tiếp, nó mang tính phổ biến mà các doanh nghiệp dịch vụ thường sử dụng Chức năng quảng cáo trong dịch vụ là xác định thông tin về dịch vụ, phát triển khái niệm dịch vụ, những nhận thức của khách hàng tốt hơn về chất lượng và số lượng dịch vụ, hình thành mức độ mong đợi, thuyết phục khách hàng mua hàng.và tạo được sự khác biệt của dịch vụ so với những dịch vụ.
Hoạch định chính sách quảng cáo bao gồm:
Có thể sử dụng những phương tiện thông tin đại chúng như TV, phát thanh, truyền thanh, báo chí, phim ảnh, và những phương tiện thông dụng
Lựa chọn thông tin quảng cáo có liên quan các vấn đề sau:
Xác định nội dung, hình thức, bố cục của thông tin,
Cần chú ý những đặc điểm của thông tin như: phạm vi địa lý, loại khách hàng hiện có, khách hàng thường xuyên, khách hàng tiềm năng.
Không khí môi trường của dịch vụ bao gồm thông tin bảo đảm tăng cường hình ảnh, biểu tượng.
Phạm vi mức độ đại chúng của thông tin là điểm mà con người hướng tới cùng với những đặc điểm của họ
Chi phí tương đối: với chi phí đã xác định để đạt được một số lượng khách hàng nào đó.
* Mục đích của quảng cáo
Mục đích của quảng cáo là những nội dung yêu cầu phải thực hiện được của hoạt động quảng cáo Đó là những vấn đề đặt ra ban đầu gắn với ý tưởng quảng cáo, là cụ thể hóa ý tưởng quảng cáo Mục đích quảng cáo là điểm khởi đầu cho việc thiết kế toàn bộ chương trình hoạt động quảng cáo của doanh nghiệp.
NỘI DUNG CHÍNH
Tổng quan dịch vụ
1.1 Tổng quan tình hình dịch vụ hàng không
Hàng không là một ngành có tầm quan trọng đặc biệt, không chỉ trong phát triển kinh tế mà còn đối với các vấn đề an ninh, quân sự và chủ quyền quốc gia.
Tuy nhiên, khi đại dịch COVID-19 bùng phát, nền kinh tế thế giới đã phải chịu nhiều thiệt hại to lớn, mà ngành đầu tiên chịu tác động nặng nề nhất chính là ngành vận tải hàng không trong đó có cả ngành vận tải hàng không Việt Nam. Trong tháng 9/2020 vận tải hàng hóa bằng đường hàng không chỉ đạt 17,6 nghìn tấn, giảm 12% so với tháng 8/2020 và 56,2% so với tháng 9/2019 9 tháng năm
2020 đạt 196,6 nghìn tấn, giảm 39,4% so với cùng kỳ năm 2019; luân chuyển hàng hóa đạt 2,6 tỷ tấn.km, giảm.54,2% so với cùng kỳ năm 2019 (Bộ Công thương, 2020)
Năm 2021, vận chuyển hành khách quốc tế ước đạt 500 nghìn khách, giảm 93% so với năm 2020 và vận chuyển hàng hóa đạt xấp xỉ 1,1 triệu tấn hàng hóa, tăng 21,3% so với năm 2020.
Tình hình tài chính của Công ty CP hàng không Vietjet - Vietjet Air (VJC) cũng bị ảnh hưởng Theo báo cáo tài chính được công bố, sau khi trừ đi giá vốn và các loại chi phí khác, bao gồm cả gánh nặng chi phí lãi vay và chi phí quản lý doanh nghiệp, quý 4-2021 Vietjet bị lỗ ròng gần 102 tỉ đồng Có lãi trong năm 2021, nhưng vì năm trước đó đã bị lỗ nặng do dịch bệnh, nên doanh nghiệp vẫn bị báo lỗ gộp hơn 1.950 tỉ đồng Trong các khoản nợ ngắn hạn, ngoài phải trả cho đối tác, nộp thuế , hãng hàng không còn có khoản nợ phải trả cho công nhân viên là 81,6 tỉ đồng.
1.2 Xu hướng phát triển của dịch vụ hàng không
Báo cáo của cục Hàng không Việt Nam cho biết, chỉ trong quý I năm 2022, hàng không Việt Nam tăng trưởng 441% so với cùng kỳ năm 2021 Đây được coi là cú lội ngược dòng ngoạn mục của ngành này khi trực tiếp nhận được tác dụng tích cực từ chính sách mở lại cửa hàng không quốc tế của Nhà nước.
Tính đến tháng 3/2022, thị trường hàng không quốc tế có 23 hãng hãng không nước ngoài và Việt Nam (Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways) khai thác đi/đến 20 quốc gia, vùng lãnh thổ Theo thống kê, các hãng bay Việt đã khai thác tổng cộng 18.223 chuyến bay trong tháng 3, tăng 6,9% so với cùng kỳ năm ngoái với việc khôi phục lại toàn bộ các đường bay trong nước đáp ứng nhu cầu du xuân, trở lại thành phố học tập và làm việc sau kỳ nghỉ Tết của khách hàng.
Hai hãng dẫn đầu về số chuyến khai thác vẫn là Vietnam Airlines và Vietjet với lần lượt 7.134 và 6.162 chuyến, xếp thứ ba là Bamboo Airways với 3.321 chuyến bay và cuối cùng là các hãng Pacific Airlines, Vietravel Airlines… Ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam: Khẳng định khó khăn nhất của các hãng hàng không hiện nay là dòng tiền khi các hãng không bay thì không có doanh thu Ông Thắng cũng đưa ra quan điểm: sự hỗ trợ của Chính phủ là rất quan trọng nhằm tạo điều kiện cho các hãng hàng không có vốn để khôi phục lại các dịch vụ.
Giới thiệu doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet là hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam và là hãng hàng không đầu tiên vận hành theo mô hình hàng không thế hệ mới, chi phí thấp và cung cấp đa dạng các dịch vụ cho khách hàng lựa chọn Hãng còn cung cấp các nhu cầu tiêu dùng hàng hóa và dịch vụ cho khách hàng thông qua các ứng dụng công nghệ thương mại điện tử tiên tiến Vietjet air định hướng kinh doanh theo mô hình vé máy bay giá rẻ và cung cấp nhiều chuyến bay cho khách hàng Với hơn 400 chuyến bay mỗi ngày, 129 đường bay phủ khắp các điểm đến tại Việt Nam và các đường bay quốc tế đến hơn 30 quốc gia như Nhật Bản, Hong Kong, Singapore, Hàn Quốc, Đài Loan, Trung Quốc, Thái Lan, Myanmar, Malaysia, Indonesia và Campuchia… Bên cạnh việc vận chuyển hơn 80 triệu hành khách, Vietjet cũng đang cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa rộng khắp cả trong nước và quốc tế Hợp tác với Grab và Swift 247 cũng sẽ góp phần mang tới cho khách hàng của Vietjet thêm lựa chọn, tối ưu hóa lợi ích của khách hàng sử dụng dịch vụ vận chuyển.
Các mốc sự kiện quan trọng và giải thưởng của Vietjet
H椃nh 4: Các mốc sự kiện quan trọng và giải thưởng của Vietjet
Tầm nhìn: Vietjet Air phấn đấu trở thành tập đoàn hàng không đa quốc gia, có mạng bay rộng khắp khu vực và thế giới, phát triển không chỉ dịch vụ hàng không mà còn cung cấp hàng tiêu dùng trên nền tảng thương mại điện tử, là thương hiệu được khách hàng yêu thích và tin dùng.
• Khai thác và phát triển mạng đường bay rộng khắp trong nước, khu vực và quốc tế
• Mang đến sự đột phá trong dịch vụ hàng không
• Làm cho dịch vụ hàng không trở thành phương tiện di chuyển phổ biến ở Việt Nam và quốc tế
• Mang lại niềm vui, sự hài lòng cho khách hàng bằng dịch vụ vượt trội, sang trọng và những nụ cười thân thiện
Mục tiêu: Tạo nên một dấu mốc lịch sử mới cho ngành hàng không, đưa Vietjet trở thành hãng hàng không toàn cầu “đến từ Việt Nam”
Giá trị cốt lõi: An toàn - Vui vẻ - Giá rẻ - Đúng giờ
Môi trường marketing
Nền kinh tế Việt Nam trong những năm gần đây đã có những bước phát triển vượt bậc, tốc độ tăng trưởng hàng năm từ 7% đến 8,6%, thu nhập bình quân đầu người tăng lên đáng kể Nền kinh tế đang dần thay đổi diện mạo, cơ sở hạ tầng được nâng cấp, đầu tư ngày càng nhiều Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế như vậy, nhu cầu của con người cũng dần tăng lên, trong đó có nhu cầu đi lại Đặc biệt là nhu cầu đi lại bằng máy bay của những người có thu nhập cao tăng nhanh một cách chóng mặt vì tính nhanh chóng và tiện lợi.
Ngoài ra, nền kinh tế Việt Nam còn đạt mức tăng trưởng khá cao Cụ thể, GDP bình quân đầu người tăng hơn 40%, từ 1.532 USD/người năm 2017 lên 2.171 USD/người năm 2020 Tình hình kinh tế - xã hội nước ta có những chuyển biến tích cực, đúng hướng, kinh tế vĩ mô trở nên ngày càng ổn định Những vấn đề này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển vận tải hàng không.
Sự thay đổi trong công nghệ đã có tác động trực tiếp nhất và mạnh nhất đến hoạt động kinh doanh của ngành công nghiệp hàng không Nó không chỉ đảm bảo cho các chuyến bay an toàn mà còn liên quan đến nhiều hoạt động khác trong kinh doanh vận tải hàng không Đầu tiên là công nghệ chế tạo máy bay. Đây là yếu tố quan trọng nhất làm nên thành công của các hãng hàng không. Việc sản xuất các loại tàu bay cỡ vừa và lớn an toàn, chất lượng tốt, tiết kiệm nhiên liệu, kinh doanh hiệu quả, đảm bảo các chuyến bay đòi hỏi kỹ thuật cao. Để quản lý hoạt động khai thác, Công ty đã sử dụng phần mềm Geneva Phần mềm giúp hãng tối ưu hóa nguồn lực về lịch bay, lịch trình của phi hành đoàn,đơn giản hóa việc xử lý chuyến bay và kiểm soát thời gian bay Công ty sử dụngSunSystems để quản lý các quy trình mua sắm, tài chính và kế toán Ngoài ra,công ty còn áp dụng AMOS để quản lý vật tư, phụ tùng máy bay.
3.1.3 Môi trường chính trị - pháp luật
Việt Nam được đánh giá là có môi trường chính trị hòa bình và ổn định nhất. Với một nền chính trị ổn định dẫn đến các sân bay trống, bầu trời tự do, không bị quản lý, tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng hàng không kinh doanh Song song với quá trình hội nhập quốc tế, Nhà nước tiếp tục có chính sách cải thiện môi trường đầu tư, tăng sức hấp dẫn đầu tư nước ngoài, chú trọng đầu tư của các công ty đa quốc gia; Khuyến khích, thúc đẩy phát triển du lịch, chuyển từ kinh doanh du lịch khám phá sang xây dựng ngành du lịch thực sự, coi du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn; Nguồn vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đạt mức tăng trưởng khoảng 5- 7%/năm, nguồn khách từ nước ngoài vào Việt Nam sẽ tăng trưởng 10-12% /năm, khách nội địa 10-11% /năm.
3.1.4 Môi trường văn hóa xã hội
Hiện nay, Việt Nam đang trong thời kỳ “Cơ cấu dân số vàng” do cơ cấu dân số theo độ tuổi thay đổi nhanh chóng Đây là giai đoạn mang lại nhiều cơ hội nhờ dân số trong độ tuổi lao động dồi dào Tuy nhiên, đó cũng là thách thức trong quá trình nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, tạo việc làm và việc làm có năng suất, chất lượng và thu nhập cao Việt Nam đang ghi nhận tỷ lệ dân số trẻ cao nhất trong lịch sử Dân số từ 10-24 tuổi ở nước ta hiện chiếm gần 40% dân số - Với tình hình dân số nước ta hiện nay, Vietjet Air - hãng hàng không giá rẻ tập trung vào phân khúc khách hàng trẻ, năng động và lần đầu đi máy bay, người có thu nhập trung bình Khách hàng sử dụng thành thạo công nghệ và Internet như điện thoại thông minh, email, mạng xã hội, các phương thức thanh toán trực tuyến: visa, mastercard, và có sở thích khám phá, du lịch thường xuyên với chi phí phù hợp Phần lớn khách hàng của Vietjet là những người thích sự đổi mới, sáng tạo và thích kết nối,
Việt Nam là một trong những đất nước có nguồn tài nguyên vô cùng phong phú về danh lam thắng cảnh, công trình kiến trúc, làng văn hoá, Nhờ những điều này đã thu hút được một lượng lớn khách du lịch đến tham quan và khám
Chính vì vậy đây là cơ hội dành cho các hãng hàng không và VietJet cũng không ngoại lệ Để khai thác du lịch quốc tế, Vietjet Air đã có những chuyến bay đều đến đến các nước như Hàn Quốc, Thái Lan, Malaysia Campuchia,
Mỏ khoáng Việt Nam cũng vô cùng dồi dào nhưng nhiên liệu máy bay Jet- A1 thì vẫn chưa được phát triển rãi ở Việt Nam, do điều kiện khoa học kĩ thuật còn hạn chế Phần lớn nhiên liệu hiện này được nhập về từ Singapore là chủ yếu, tuy nhiên hiện nay đã có nhà máy lọc dầu Dung Quất (Quảng Ngãi) đã có thể sản xuất loại nhiên liệu này, và có tiềm năng cung cấp cho ngành hàng không Việt Nam trong tương lai.
Tổng tài sản theo giá trị sổ sách kế toán năm 2020 so với năm 2019 giảm 3.662 tỷ đồng, giảm 7% chủ yếu do Công ty chuyển nhượng dự án đầu tư hỗ trợ vận tải hàng không
Năm 2020, thị trường ghi nhận những biến động lớn khi đại dịch Covid bùng phát và diễn biến phức tạp trong cả năm khiến doanh thu thuần năm 2020 giảm 64% so với năm 2019 Khi thấp tải, các hãng hàng không buộc phải giảm số ghế còn trống, số chuyến bay và tần suất trên diện rộng nhằm tăng hiệu quả sử dụng ghế và doanh thu Cuộc cạnh tranh giành thị phần và từng chuyến bay diễn ra gay gắt trên từng ngày, từng chuyến bay, Giá thuê máy bay thương gia xuống mức rất thấp; hàng loạt các chương trình khuyến mãi, kích cầu được tung ra nhằm thu hút khách hàng và các kênh bán hàng Trên thị trường quốc tế, Vietjet chủ yếu thực hiện một số chuyến bay nhân đạo cứu hộ, hồi hương người Việt Nam dưới sự điều phối của các cơ quan chức năng.
Trong năm, Vietjet đã thực hiện giao dịch chuyển nhượng dự án đầu tư và lãi 1.773 tỷ đồng để bù lỗ hoạt động hàng không Kết quả, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 69 tỷ đồng, đưa Vietjet trở thành một trong những hãng hàng không hiếm hoi có lãi năm 2020.
H椃nh 5: Thị phần tải cung ứng hàng không 2019
Dưới sự kiểm soát của Công ty Cảng hàng không, hiện nay Việt Nam có 4 hãng máy bay chính sau: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific, Bamboo Airways.
Mặc dù mới xuất hiện trên thương trường tầm 15 năm, là một doanh nghiệp còn non trẻ những Vietjet ngày càng thể hiện rõ được năng lực của mình khi vượt qua các đối thủ khác và trực tiếp cạnh tranh với Vietnam Airlines-hãng hàng không có bề dày lịch sử lâu đời
Công ty cho thuê máy bay: Alafco Aviation, CFM International
Cơ sở kinh doanh dịch vụ tiếp thị: công ty nghiên cứu thị trường, tư vấn quảng cáo
Phân phối sản phẩm: đại lý, website bán vé
Trung gian tài chính: 3 cổ đông lớn và Công ty Bảo hiểm ACE…
Ngoài ra, một số đối tác quen thuộc của Vietjet Air trong các thương vụ SLB là
GE Capital Aviation Services Limited, Công ty TNHH Thương mại Hàng không Awas; Awas 7170 Ireland Limited; Avation PLC; Goshawk Aviation Limited; Goshawk Management (Ireland) Limited; Jackson Square Aviation, LLC
Người tiêu dùng: cá nhân, hộ gia đình có nhu cầu đi máy bay
Nhà sản xuất: tổ chức từ thiện, công ty giải trí, tổ chức sự kiện truyền thông Trung gian phân phối: đại lý bán vé
Khách hàng quốc tế: khách du lịch, doanh nhân nước ngoài, Việt kiều, cán bộ công chức đến Việt Nam công việc
Vietjet là hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam và số ít trong khu vực sở hữu dòng máy bay Sharklet A320 mới nhất, hiện đại nhất của Airbus Đội bay hiện đại là đội bay chuyên nghiệp, quốc tế Với đội ngũ tiếp viên giàu kinh nghiệm, thân thiện, cung cấp dịch vụ hàng không chất lượng, phục vụ khách hàng, Vietjet Air là hãng hàng không trẻ, năng động được nhiều hành khách tin tưởng và trở thành hãng hàng không hàng đầu Việt Nam, hãng hàng không được yêu thích trong nước và khu vực Hãng được biết đến với thương hiệu “Bay là thích ngay”
Vietjet đã phát triển mạng lưới đường bay nội địa rộng khắp và có kế hoạch phát triển mạng đường bay trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Môi trường nội vi
Giá trị cốt lõi: An toàn - Vui vẻ – Giá rẻ – Đúng giờ Văn hoá An toàn là một phần quan trọng trong văn hoá doanh nghiệp Vietjet, được quán triệt từ lãnh đạo đến mỗi nhân viên trên toàn hệ thống Bên cạnh đó, Vietjet đã quán triệt và nâng cao năng lực giám sát an ninh, an toàn, đảm bảo chất lượng, đổi mới dịch vụ, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, triển khai đồng bộ văn hóa doanh nghiệp và văn hóa ứng xử theo phương châm “4 xin – 4 luôn”: “4 xin”: “Xin chào, Xin lỗi, Xin cảm ơn, Xin phép”; “4 luôn”: “Luôn mỉm cười, Luôn nhẹ nhàng, Luôn thấu hiểu, Luôn giúp đỡ”.
Năm 2020, trong khi nhiều hãng hàng không trên thế giới đồng loạt cắt giảm nhân sự để duy trì hoạt động kinh doanh trong thời kỳ đại dịch Covid-19 đang diễn ra, Vietjet đã tận dụng cơ hội tuyển dụng nhân sự chất lượng từ thị trường lao động trong nước và quốc tế.
Trong năm, Vietjet đã tuyển dụng 792 nhân viên mới, bao gồm 13 phi công,
125 tiếp viên và 654 nhân viên khác.
Ban điều hành công ty gồm 01 Tổng Giám đốc, 01 Giám đốc điều hành, 08 PhóGiám đốc và Kế toán trưởng 3
Chiến lược STP của hãng hàng không Vietjet Air
Vietjet Air có 2 phân khúc khách hàng Một là phân khúc người tiêu dùng có nhu cầu di chuyển bằng máy bay Hai là phân khúc doanh nghiệp là những công ty có nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không.
VietJet Air lựa chọn phân khúc thị trường theo:
Chân dung khách hàng mục tiêu:
+ Tuổi tác: hướng đến khách hàng trẻ từ 18-25 tuổi.
+ Thu nhập : trung bình – khá, từ 5-12 triệu/tháng.
Khách hàng mục tiêu của Vietjet Air là những người có nhu cầu di chuyển xa với chi phí thấp Họ di chuyển vì lý do gia đình, công việc hoặc đi du lịch Bởi vì nhu cầu tiết kiệm tiền đóng vai trò quan trọng đối với phân khúc khách hàng tiềm năng này nên họ sẵn sàng đánh đổi các nhu cầu khác như tiện nghi, thuận tiện, được chăm sóc chu đáo v.v
Tâm lí khách hàng: Đa số khách hàng của VietJet Air là những người trẻ, ttâm lý đi du lịch của họhọ rất phóng khoáng, thoải mái Họ là những người trẻ năng động, có sức khỏe, có lối sống và suy nghĩ hiện đại Vâỵ nên, đối với chất lượng dịch vụ họ cũng không yêu cầu quá khắt khe Do đó, những khách hàng này luôn mong muốn có được những chuyến du lịch giá rẻ phù hợp với thu nhập của họ.
5.2 Xác định thị trường mục tiêu:
Vietjet Air xác định thị trường mục tiêu là những người có nhu cầu vận chuyển bằng đường hàng không với mức giá tầm trung phù hợp với mức thu nhập thấp - trung
3 Xem bảng ban điều hành ở Phụ lục bình Với khẩu hiệu “giá rẻ hơn - bay nhiều thêm” Vietjet Air đã có mặt ở khắp cả nước với 25 chi nhánh tại các tỉnh thành khác nhau và 5 chi nhánh ở các quốc gia khác: Hàn Quốc, Myanmar, Campuchia, Đài Loan, Malaysia.
Hơn 10 năm xây dựng, hình thành, phát triển, mở ra nhiều đường bay chất lượng, hãng hàng không tư nhân Vietjet đã vinh dự nhận được nhiều giải thưởng, danh hiệu cao quý, là một trong những đơn vị có thành tích tốt được nhà nước công nhận, đóng góp to lớn vào sự thành công của hãng hàng không Việt Nam Đặc biệt, năm 2021, dù tình hình dịch Covid-19 rất căng thẳng nhưng Vietjet Air vẫn luôn phát triển một cách mạnh mẽ và nhận được những thành công như sau : hãng được tạp chí Payload Asia vinh danh là “Hãng hàng không vận chuyển hàng hoá trong khoang hành lý tốt nhất của năm”, “Hãng hàng không chi phí thấp có hoạt động vận chuyển hàng hoá tốt nhất năm”, xếp hạng an toàn hàng không ở mức cao nhất thế giới 7/7 sao bởi AirlineRatings.com và là hãng hàng không hiếm hoi có hoạt động kinh doanh hợp nhất có lãi Vì vậy, Vietjet Air ngày càng khẳng định được sức mạnh thương hiệu của mình trên thị trường. Để xây dựng thương hiệu mang đậm dấu ấn trong lòng khách hàng, hãng máy bay Vietjet Air rất biết cách đầu tư thiết kế bộ nhận diện thương hiệu, thiết kế logo Vietjet Air đẹp ấn tượng để thu hút sự chú ý của khách hàng.
Hình ảnh thương hiệu mà Vietjet luôn muốn khách hàng nhớ đến là một hãng hàng không an toàn, giá rẻ, chất lượng phục vụ tốt, đúng giờ Đó cũng chính là nguồn cảm hứng cho ra đời mẫu thiết kế logo Vietjet này Chữ "Vietjet Air" màu trắng trên nền đỏ trong logo được thiết sáng tạo, với kiểu chữ độc đáo, đã trở thành điểm nhấn và cũng là yếu tố nhận diện thương hiệu Bên cạnh đó, hãng hàng không
Vietjet Air còn rất chú trọng đầu tư quảng cáo truyền thông, đội ngũ nhân viên tài năng, sở hữu ngoại
H椃nh 6: Logo Vietjet với bộ phận nhận diện thương hiệu màu đỏ, vàng và logo vô cùng bắt mắt, tạo ấn tượng tốt cho khách hàng ngay từ lần đầu gặp đầu tiên Đó cũng chính là những yếu tố góp phần tạo nên thành công của Vietjet Air như ngày hôm nay.
Chiến lược marketing mix 7P của Vietjet Air
6.1 Chiến lược sản phẩm (Product):
Vietjet Air là một hãng hàng không đa dạng dịch vụ có thể kể đến từ vận tải hành khách, hàng hóa hàng không nội địa và quốc tế, các dịch vụ đa dạng về quảng bá và tổ chức tour du lịch, các dịch vụ về hỗ trợ huấn luyện, giáo dục cho nhân viên, Với chiến lược đa dạng hóa sản phẩm/dịch vụ của mình, Vietjet Air đã đưa ra các chiến lược sản phẩm cụ thể của mình như sau:
6.1.1 Danh mục sản phẩm của Vietjet Air: Đối với dịch vụ hàng không của mình, Vietjet Air đã chia các loại vé thành 3 loại chính, đó là:
Hạng thương gia (Skyboss): đây là hạng vé có giá cao nhất trong các hạng vé của Vietjet Air, kèm với đó là nhiều ưu đãi và có các quyền lợi riêng dành cho hành khách của hạng này như: thay đổi giờ bay, được miễn phí thức ăn nóng và nước uống cho chuyến bay, có phòng chờ riêng và được xe đưa đến điểm bay,
Hạng Deluxe: đây là hạng vé sang trọng đi kèm nhiều lợi ích linh hoạt và tiện lợi như hành khách được phép đổi ngày bay, giờ bay, chặng bay hay nâng hạng miễn phí (phụ thu chênh lệch giá vé nếu có) và tính phí + chênh lệch giá nếu thực hiện đổi tên hành khách bay.
Hạng Eco: đây là hạng vé thông thường của hãng Vietjet Air, có mức phí rẻ và tiết kiệm nhất cho hành khách, chính vì vậy, hạng vé Eco đang là sản phẩm bán chạy nhất của công ty Vietjet Air, đối với hạng vé này, hành khách cũng có quyền thay đổi ngày bay, giờ bay và đổi tên nhưng phải mất phí theo quy định Với mức giá rẻ và tiện lợi của mình thì hạng Eco đang được người Việt Nam rất ưa chuộng bởi vì phù hợp với điều kiện kinh tế và chất lượng thì cũng đảm bảo và chu đáo.
Ngoài ra, hạng Eco còn được đính kèm thêm đó là hạng vé Promo, hạng Promo là hạng vé khuyến mại, được giảm giá vào các dịp đặc biệt và lễ Tết, có giá vé gần bằng 1/3 vé Eco nhưng với các dịch vụ ưu đãi tương tự hạng Eco, đây là hạng vé được nhiều người săn lùng nhất vào các dịp đặc biệt.
Với các hạng vé chính của hãng, Vietjet Air đã tạo sự đa dạng cho danh mục sản phẩm của mình và tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng lựa chọn những hạng vé phù hợp với nhu cầu của mình.
6.1.2 Phân tích chiến lược sản phẩm:
Sản phẩm cốt lõi là trung tâm của doanh nghiệp khi tiến hành kinh doanh, là sản phẩm bán chạy và được khách hàng sử dụng thường xuyên nhất, phổ biến nhất Sản phẩm cốt lõi của Vietjet Air bao gồm những dịch vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa trong nước và quốc tế, cũng như cung cấp cho khách hàng dịch vụ tư vấn về các vấn đề cần thiết cho chuyến bay, để khách hàng có được một chuyến bay hoàn hảo nhất.
Sản phẩm chủ đạo của hãng bay Vietjet Air là Hạng vé Eco (hay còn gọi là Economy), là hạng vé giá rẻ thông thường như các hãng bay khác, với các loại hình ưu đãi thông thường, đây là hạng vé được săn đón nhiều nhất khi không có khuyến mãi Bởi tính chất tiện và rẻ của mình, hạng vé Eco được người tiêu dùng Việt Nam lựa chọn bởi vì phù hợp với thu nhập trung bình của họ Nhưng một điều đáng lưu ý ở đây thì hạng Eco không cung cấp thức ăn miễn phí cho hành khách trên máy bay, các hành khách sẽ bị thu phí theo giá món ăn trên thực đơn, cũng như các điều kiện về chất lượng, chính sách đổi trả cũng bất lợi hơn nhiều so với các hạng vé khác.
Dịch vụ ăn uống bao gồm các thực đơn đa dạng cung cấp đến 9 món ăn nóng sốt và 20 món ăn liền do các đầu bếp 5 sao lên thực đơn Khách hàng có thể tự do lựa chọn món ăn ưa thích của mình với menu đa dạng Ngoài ra, hãng còn cung cấp dịch vụ đặt món ăn trước 36 tiếng để thuận lợi cho hãng trong công tác chuẩn bị cũng như hành khách có thể chọn trước món ăn mình ưa thích thậm chí còn được ưu đãi về chi phí khi khách hàng đặt trước các món ăn ưa thích của mình.
Dịch vụ mua hành lý ký gửi là một dịch vụ khá phổ biến và được nhiều hành khách sử dụng nhất Dịch vụ hành lý ký gửi giúp cho khách hàng có thể chủ động trong việc mang theo các vật dụng, thiết bị cần thiết cho chuyến đi của họ Dịch vụ này chia làm 2 loại đó là hành lý xách tay và hành lý ký gửi với mức giá và quy định số ký hành lý khác nhau Với dịch vụ này, Vietjet Air cung cấp cho khách hàng đặc quyền mua thêm hành lý ký gửi trước chuyến bay trên các trang web, phòng vé và các đại lý ủy quyền của hãng Khi hành khách mua gói ký gửi 3h trước khi cất cánh thì họ sẽ được hưởng mức giá ưu đãi và được nhiều gói tiện ích của hãng.
Dịch vụ đặt trước chỗ ngồi là dịch vụ hành khách có quyền lựa chọn chỗ ngồi của mình với một mức phí tương ứng (trừ hạng vé Skyboss), thông qua đó hành khách có thể lựa chọn những chỗ ngồi có không gian rộng rãi và vị trí thuận tiện giúp họ có thể thư giãn trong quá trình bay.
Dịch vụ bảo hiểm bao gồm Bảo hiểm du lịch TravelCare do Công ty TNHH Bảo hiểm ACE cung cấp thông qua việc liên kết với hệ thống của Vietjet, bảo đảm an toàn và quyền lợi của khách hàng trong suốt quá trình bay.
Dịch vụ hỗ trợ người khuyết tật đi máy bay của VIETJET AIR: VIETJET AIR chấp nhận cung cấp các thiết bị cần thiết để vận chuyển tối đa 8 người khuyết tật trên một chuyến bay.
Chiến lược định giá “rẻ” có thể nói là chiến lược định giá hàng đầu mà VIETJET AIR vẫn duy trì cho đến thời điểm hiện tại Để làm được điều đó, VIETJET AIR áp dụng chiến lược dựa trên ba nền tảng.
6.2.1 Phương pháp định giá Định giá dựa trên chi phí:
Sau khi hiểu rõ được phân khúc khách hàng và thị trường mà hãng hướng đến, VIETJET AIR đã lập một chiến lược giá cụ thể dựa trên các chi phí mà hãng phải chịu để tính toán thu về lợi nhuận cho mình Chiến lược định giá cơ bản có thể được mô tả như một cái kiềng ba chân, với chi phí đối với nhà cung cấp, đối thủ cạnh tranh định giá và giá trị đối với khách hàng là ba chân Với các chi phí chính từ ba
VIETJET AIR đã sử dụng định giá cộng chi phí và cho ra một mức giá hết mức dễ thở cho hành khách của mình.
Ma trận SWOT
S1 - Vietjet là hãng hàng không có tài chính tốt, chính vì thế họ hoàn toàn có thể tự tin và lực để chịu rủi ro tài chính hoặc pháp luật nếu có.
S2 - Vietjet sở hữu nhiều đội bay mới và có cơ hội phát triển mạnh mẽ.
S3 - Vietjet sở hữu nhiều tàu bay mới với thời gian khai thác vô cùng lớn.
S4 - Hơn nữa, Vietjet Air còn có được đội ngũ tiếp viên và phi hành đoàn trẻ trung, chuyên nghiệp và vô cùng nhiệt tình, năng động.
S5 - Mức tăng trưởng thị phần tăng nhanh chóng qua từng năm Mới đi vào hoạt động từ cuối năm 2011 nhưng Vietjet đã trở thành hãng hàng không nội địa lớn nhất với 42% thị phần Công ty báo lãi liên tục kể từ năm 2013.
S6 - Chi phí trên mỗi đơn vị sản phẩm thuộc hàng thấp nhất châu Á cũng như thế giới Doanh thu từ các dịch vụ trên chuyến bay là nhân tố quan trọng tạo nên thành công của hầu hết các hãng hàng không giá rẻ Hiện nguồn này đóng góp hơn 23% doanh thu của hãng.
S7 - Thương hiệu Vietjet nổi tiếng bởi các hoạt động marketing mạnh mẽ, đánh đúng tâm lý của khách hàng mục tiêu và có hệ thống phân phối phủ sóng toàn quốc.
W1- Quá tải và hay trì hoãn chuyến bay: Chuyện quá tải hay trì hoãn chuyến bay của Vietjet không có gì xa lạ với khách hàng Điều đáng nói là sau quá nhiều những lần bị phàn nàn ,chê bai, chỉ trích về việc này thì Vietjet vẫn không tiến bộ lên là bao khiến khách hàng gặp khó khăn, gây khó chịu và không bao giờ quay lại với Vietjet nữa.
W2-Chiến dịch PR phản cảm, dẫn đến phản ứng gay gắt của một số người tiêu dùng: Trên các phương tiện truyền thông, đại chúng, các trang mạng xã hội đã nổ ra những bình luận gay gắt, những chỉ trích thậm tệ khi hình ảnh dàn người mẫu mặc bikini xuất hiện cạnh những cầu thủ bóng đá U23 trên chuyến bay của Vietjet sau khi kết thúc giải U23 châu Á Mặc dù chiến dịch khá thành công, tuy nhiên đã gây mất thiện cảm cho người xem, ảnh hưởng không nhỏ đến giá trị thương hiệu của hãng W3- Phần lớn lợi nhuận của VietJet đến từ hoạt động bán và thuê lại (sale and leaseback): Kể từ cuối năm 2014, hãng bắt đầu ký thỏa thuận với Airbus và đã nhận 28 máy bay đặt hàng từ Airbus, bán và cho thuê lại tất cả số máy bay này Đây là hoạt động mà các LCC thường sử dụng để tạo ra lợi nhuận nhanh chóng Tuy nhiên, về dài hạn nó sẽ biến thành điểm yếu vì cuối cùng hãng sẽ phải trả chi phí cao hơn so với giá thuê trung bình khi tuổi thọ máy bay tăng lên.
W4-Thị phần nội địa của các hãng qua từng năm: VietJet cũng đang được hưởng lợi thế chi phí bảo trì bảo dưỡng thấp vì có đội tàu bay mới Trong tương lai chi phí bảo dưỡng và thuê máy bay có thể tăng lên, đồng thời hạn phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt hơn sau khi mở rộng hoạt động ở thị trường quốc tế - động thái cần thiết để có thể sử dụng hết đơn hàng 200 máy bay.
O1 - Dù bị ảnh hưởng bởi Covid-19, nhưng hiện tại Việt Nam đang trở thành một trong những địa điểm du lịch nổi tiếng , Sau một loạt biện pháp hỗ trợ cho ngành
Du lịch sau 2 năm gián đoạn bởi COVID-19, lượng khách nội địa tháng 12/2021 ước đạt hơn 5 triệu lượt, gấp đôi tháng 11 (2,5 triệu lượt) và gấp hơn 6 lần con số của tháng 10 (750.000 lượt) Ngoài ra, dữ liệu phân tích từ công cụ Google
Destination Insights cho thấy lượng tìm kiếm quốc tế về du lịch Việt Nam tăng mạnh từ đầu năm 2022.
O2 - Các đất nước như Hàn Quốc, Đài Loan, Malaysia, Thái Lan và Campuchia là những điểm bay quen thuộc của Vietjet Air khi lượng khách du lịch đến những đất nước này ngày càng đông
O3 - Trung Quốc là một thị trường du lịch đầy tiềm năng khi đây là quốc gia có dân số đông nhất thế giới, thu nhập ngày càng tăng cao đi kéo theo đó là nhu cầu du lịch của người dân Đây là cơ hội để Vietjet Air mở rộng thị phần quốc tế.
O4- Vị trí địa lý của Việt Nam được xem là vô cùng thuận tiện trong việc vận chuyển hành khách đi từ Đông Nam Á tới Đông Bắc Á.
O5- Hãng hàng không giá rẻ được nhiều người lựa chọn và yêu thích , đặc biệt là ở các quốc gia đang phát triển như Việt Nam.
O6- Số lượng các hãng hàng không nước ngoài đến Việt Nam đang tăng nhanh
Các hãng hàng không nước ngoài đang tìm kiếm thêm các liên kết tại thị trường Việt Nam Đây là cơ hội để Vietjet Air mở rộng mạng lưới liên kết quốc tế và tìm kiếm những cơ hội hợp tác mới.
T1 - Môi trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt giữa các hãng hàng không Các hãng hàng không hàng đầu Đông Nam Á như AirAsia và Lion đều đang có kế hoạch lập liên doanh ở Việt Nam Bên cạnh đó, nhiều hãng hàng không giá rẻ cũng nhìn được tiềm năng thị trường nước ta và lăm le nhảy vào
T2- Tình trạng quá tải sân bay gây khó khăn khi muốn mở thêm nhiều chặng bay cũng như tần suất bay.
T3- Giá thành nhiên liệu không ngừng tăng, đặt biệt là sau khi chiến tranh giữa Nga và Ukraine diễn ra.
T4- Vietjet có nhiều đối thủ cạnh tranh lớn: Vietnam Airlines, Pacific Airlines,
T5- Khí hậu ngày càng khốc liệt: mưa, bão, sấm ảnh hưởng đến chất lượng chuyến bay.
Đề xuất chiến lược
Dù bị ảnh hưởng bởi Covid-19, nhưng hiện tại Việt Nam vẫn là một trong những địa điểm du lịch nổi tiếng Với mức giá nằm ở khoảng trung bình cùng với việc Vietjet sở hữu nhiều đội bay mới, nhiều tàu bay mới, Vietjet Air còn có được đội ngũ tiếp viên và phi hành đoàn trẻ trung, chuyên nghiệp và vô cùng nhiệt tình, năng động Điều này, giúp cho VietJet Air ngày càng phát triển mạnh mẽ hơn trong dịch vụ hàng không.
Số lượng các hãng hàng không nước ngoài đến Việt Nam đang tăng nhanh. Các hãng hàng không nước ngoài đang tìm kiếm thêm các liên kết tại thị trường Việt Nam Đây là cơ hội để Vietjet Air mở rộng mạng lưới liên kết quốc tế và tìm kiếm những cơ hội hợp tác mới từ đó có cơ hội ngày càng tăng trưởng thị phần.
Hãng hàng không giá rẻ được nhiều người lựa chọn và yêu thích, đặc biệt là ở các quốc gia đang phát triển như Việt Nam Các đất nước như Hàn Quốc, Đài Loan, Malaysia, Thái Lan và Campuchia là những điểm bay quen thuộc của Vietjet Air khi lượng khách du lịch đến những đất nước này và ngược lại ngày càng đông. Vietjet tiếp tục tăng cường các hoạt động marketing mạnh mẽ, đánh đúng tâm lý của khách hàng mục tiêu và có hệ thống phân phối phủ sóng toàn quốc để thu hút được lượng lớn khách hàng trong và ngoài nước.
Vị trí địa lý của Việt Nam được xem là vô cùng thuận tiện trong việc vận chuyển hành khách đi từ Đông Nam Á tới Đông Bắc Á Trong đó, Trung Quốc là một thị trường du lịch đầy tiềm năng khi đây là quốc gia có dân số đông nhất thế giới, thu nhập ngày càng tăng cao đi kéo theo đó là nhu cầu du lịch của người dân.Đây là cơ hội để Vietjet Air mở rộng thị phần quốc tế Vietjet là hãng hàng không có tài chính tốt, chính vì thế họ hoàn toàn có thể tự tin và lực để chịu rủi ro tài chính hoặc pháp luật nếu có Vì vậy việc mở rộng sang thị trường Trung Quốc là một bước tiến mạnh mẽ của VietJet Air.
Dịch bệnh Covid hiện tại đã ổn định hơn, mọi người đã quay trở lại với cuộc sống tấp nập như bao ngày Dữ liệu phân tích từ công cụ Google Destination Insights cho thấy lượng tìm kiếm quốc tế về du lịch Việt Nam tăng mạnh từ đầu năm 2022 Điều này chứng tỏ Việt Nam đang trở thành một trong những địa điểm du lịch nổi tiếng, thu hút nhiều khách nước ngoài đến tham quan và nghỉ dưỡng. Nếu nắm bắt tốt được cơ hội này hãng có thể giải quyết được vấn đề về tăng chi phí bảo dưỡng và thuê máy bay cũng như sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường quốc tế.
Số lượng các hãng hàng không nước ngoài đến Việt Nam đang tăng nhanh. Các hãng hàng không nước ngoài đang tìm kiếm thêm các liên kết tại thị trường Việt Nam Đây là cơ hội để Vietjet Air mở rộng mạng lưới liên kết quốc tế và tìm kiếm những cơ hội hợp tác mới Điều này có thể giúp Vietjet sử dụng đơn hàng 200 máy bay một cách thuận lợi hơn.
Hãng hàng không giá rẻ được nhiều người lựa chọn và yêu thích, đặc biệt là ở các quốc gia đang phát triển như Việt Nam Hãng cần có các chiến dịch PR đánh vào insight yêu thích giả rẻ nhưng vẫn đảm bảo đủ yêu cầu cơ bản của khách hàng và sự thanh lịch Để tăng thêm sự yêu thích của khách hàng về hãng, đánh bay các định kiến từ lần PR phản cảm cùng với đội tiễn U23 trước đây.
Các chuyến bay của hãng hay gặp tình trạng quá tải và trì hoãn chuyến bay,Hãng không nên để khách hàng của mình ngồi xuống sàn hay đứng đợi chuyến bay quá lâu như vậy Hãng nên mở thêm khu vực chờ, dành cho các chuyến bay bị trì hoãn để khách hàng cảm nhận được chất lượng phục vụ dịch vụ tốt hơn Vốn dĩ khách hàng đến với Vietjet đa phần là vì sự yêu thích giá rẻ nên chỉ cần hãng chú trọng và để tâm khách hàng mình hơn một tí, thì vẫn sẽ được khách hàng của mình tin dùng.
Chiến lược định vị thương hiệu: Tận dụng nguồn lực sẵn có như tài chính, đội ngũ bay, tàu bay, để đánh mạnh vào marketing nhằm xây dựng thương hiệu, tăng khả năng cạnh tranh
Duy trì và phát triển các chiến lược kinh doanh để hãng có thể tiếp tục đứng vững trên thị trường hàng không và vươn lên dẫn đầu so với các đối thủ cạnh tranh
Chiến lược khác biệt hoá sản phẩm: Phát triển các dịch vụ bắt kịp xu hướng, có tính đặc sắc riêng, đồng thời tìm nguồn cung nguyên vật liệu mới đảm bảo chất lượng mới mức chi phí thấp hơn.
Dù hiện tại đang chiếm ưu thế hơn về số lượng và chất lượng của máy bay nhưng với các hoạt động mua lại,thuê hoặc bán và cho thuê của mình thì trong tương lai Vietjet sẽ gặp tình trạng chi phí tăng cao, mở rộng thị trường khó khăn khi phải cạnh tranh với các đối thủ lớn và ngày càng mạnh khác Vietjet nên thu hẹp chính sách bán và cho thuê thay vào đó là tập trung vào việc kinh doanh hãng hàng không, không ngừng nâng cấp máy bay để ít chịu chi phí bảo dưỡng và có thể cạnh tranh với các đối thủ đang lăm le thị trường của hãng Có thêm các chính sách cạnh tranh về giá để luôn giữ giá rẻ ở thị trường nội địa và liên tục cập nhật công nghệ để chiếm ưu thế trên thị trường nội địa cũng như quốc tế.
W1 và T(2,5): Để giải quyết tình trạng quá tải và trì hoãn chuyến bay do các yếu tố không lường trước như khí hậu hay quá tải sân bay thì Vietjet nên có thêm các chính sách dự phòng, các kế hoạch cụ thể trong một tình huống cụ thể khi các yếu tố này xảy ra Như việc phải trì hoãn chuyến bay do yếu tố khí hậu thì hãng nên thông báo lý do cụ thể và có thêm một số dịch vụ bổ sung để giải quyết tình trạng thiếu sót của hãng đến khách hàng.
Giá thành nhiên liệu ngày càng nâng cao đã ảnh hưởng nhất định đến chi phí của hãng, từ đó làm hãng phải nâng cao giá dịch vụ để có được lợi nhuận, điều này có thể gây nên tình trạng mất thị phần vào tay đối thủ, Vietjet nên có các chính sách khác để giữ giá dịch vụ của mình như giảm thiểu các chuyến bay ít người hoặc không phổ biến nhằm giảm chi phí nhiên liệu, tập trung vào các chuyến bay chính và có nhiều hành khách Hoặc Vietjet có thể loại bỏ một số dịch vụ bổ sung trong giá vé để hạ chi phí của hãng nhưng giá vé thì vẫn giữ nguyên Từ những chính sách đó, Vietjet có thể cạnh tranh về giá và tránh mất thị phần của mình về tay đối thủ nội địa hay quốc tế.
Chiến dịch PR phản cảm của hãng có thể tạo hiệu ứng rất lớn đối với dư luận nhưng cũng có thể làm bàn đạp để các đối thủ cạnh tranh lớn của hãng công kích và gây những ảnh hưởng tiêu cực đến hãng, điều này rất thường thấy ở trên thương trường và nó có thể là mối họa lớn nếu hãng không giải quyết tốt Vì vậy, Vietjet nên có các chiến dịch PR và Marketing văn minh và mang ý nghĩa nhân văn hơn là các chiến dịch PR phản cảm, điều đó sẽ giúp hãng xây dựng lại hình ảnh của mình và đập tan kế hoạch cạnh tranh của đối thủ.
GIẢI PHÁP VÀ ĐỀ XUẤT ĐỐI VỚI CÔNG TY VIETJET AIR
Đề xuất dựa trên ST
Những quảng cáo của Vietjet Air trước đây đều đưa hình ảnh cô tiếp viên hàng không trẻ trung, xinh đẹp để tăng sức hút cho quảng cáo cũng như làm đẹp thêm hình ảnh công ty Với thế mạnh này, Vietjet có thể tạo ra một hình ảnh Vietjet Air luôn năng động, trẻ trung cho các chiến dịch truyền thông, marketing sắp tới của mình Hình ảnh năng động cũng trẻ khiến hành khách cảm thấy vui vẻ hơn, sáng khoái hơn; từ đó dẫn đến tâm lý muốn trải nghiệm dịch vụ nhiều hơn.
Vietjet Air nên chú trọng trong khâu nghiên cứu thị trường và đối thủ cạnh tranh liên tục để đảm bảo mình nắm bắt được thông tin một cách nhanh nhất, kịp thời nhất Từ đó đưa ra được những chiến lược cạnh tranh, phát triển cho phù hợp. Muốn được như thế, Vietjet Air cần tuyển và đào tạo những bạn chuyên về mảng nghiên cứu thị trường để đảm bảo năng lực hoạt động của bạn đó có thể cập nhật được thông tin trên thị trường một cách kịp thời và chính xác.
VietJet Air nên tìm ra cho mình một dịch vụ bổ sung mang nét riêng biệt của hãng (vd: dịch vụ chăm sóc em bé trên máy bay : Đối với các bà mẹ, có thể trong những chuyến bay dài, họ cần có sự nghỉ ngơi nhưng lại bận chăm em bé, v椃 thế dịch vụ này có thể hỗ trợ cho các bà mẹ cảm giác thoải mái hơn, có được thời gian để nghỉ ngơi nhiều hơi cho những chuyến bay dài), chính nét riêng biệt này sẽ khiến cho hãng có sức cạnh tranh lớn hơn trên thị trường. Đối với nguồn nhiên liệu cung ứng, VietJet Air nên tham khảo nhiều nguồn nhiên liệu cung ứng khác nhau và có sự cam kết hợp đồng rõ ràng ở hai phía về việc giữ mức giá niêm yết trong suốt quá trình hợp tác để đảm báo chi phí đầu vào của mình không bị tăng lên một cách mất kiểm soát.