1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Nghiên cứu sự phân phối công suất và năng lượng trên xe hybrid dạng song song

88 1 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Nghiên Cứu Sự Phân Phối Công Suất Và Năng Lượng Trên Xe Hybrid Dạng Song Song
Tác giả Trương Minh Huy, Lê Hữu Hưng
Người hướng dẫn ThS. Dương Tuấn Tùng
Trường học Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí Minh
Chuyên ngành Công Nghệ Kỹ Thuật Ô Tô
Thể loại đồ án tốt nghiệp
Năm xuất bản 2023
Thành phố Tp. Hồ Chí Minh
Định dạng
Số trang 88
Dung lượng 10,4 MB

Nội dung

15 Khả năng cải tiến và phát triển 15 Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành… 5 Trang 8 LỜI CẢM ƠN Để có thể hoàn thành đề tài đồ án tốt nghiệp một cách hoàn chỉnh, b

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU SỰ PHÂN PHỐI CÔNG SUẤT VÀ NĂNG LƯỢNG TRÊN XE HYBRID DẠNG SONG SONG GVHD: ThS DƯƠNG TUẤN TÙNG SVTH : TRƯƠNG MINH HUY LÊ HỮU HƯNG SKL011742 Tp Hồ Chí Minh, tháng 7/2023 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU SỰ PHÂN PHỐI CÔNG SUẤT VÀ NĂNG LƯỢNG TRÊN XE HYBRID DẠNG SONG SONG GVHD : SVTH : MSSV : SVTH : MSSV : TS DƯƠNG TUẤN TÙNG TRƯƠNG MINH HUY 19145395 LÊ HỮU HƯNG 19145397 TP Hồ Chí Minh, 15 tháng năm 2023 TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TP HỒ CHÍ MINH Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC TP Hồ Chí Minh, ngày 15 tháng năm 2023 NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: Trương Minh Huy MSSV: 19145395 E-mail: 19145395@student.hcmute.edu.vn Lê Hữu Hưng Điện thoại: 0706672486 MSSV: 19145397 E-mail: 19145397@student.hcmute.edu.vn Điện thoại: 0374346226 Ngành: Cơng nghệ kỹ thuật tơ Khóa: K19 Lớp: 191453D, 191453A Tên đề tài NGHIÊN CỨU SỰ PHÂN PHỐI CÔNG SUẤT VÀ NĂNG LƯỢNG TRÊN XE HYBRID DẠNG SONG SONG Nhiệm vụ đề tài Nghiên cứu lý thuyết công nghệ xe hybrid dạng song song Mô hệ thống phân phối công suất lượng Matlab Simulink Sản phẩm đề tài  Bản thuyết minh đề tài  Các biểu đồ phân tích cơng suất lượng Matlab Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 06/03/2023 Ngày hồn thành nhiệm vụ: 15/07/2023 BỘ MƠN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN i TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TP HỒ CHÍ MINH Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Bộ mơn: Ơ tơ PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ( Dành cho giảng viên hướng dẫn ) Họ tên Sinh viên: MSSV : Họ tên Sinh viên: MSSV : Ngành: Tên đề tài: Họ tên GV hướng dẫn : Ý KIẾN NHẬN XÉT Nhận xét tinh thần, thái độ làm việc sinh viên ( không đánh máy ) Nhận xét kết thực ĐATN ( không đánh máy ) 2.1 Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN: 2.2 Nội dung đồ án: (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn khả ứng dụng đồ án, hướng nghiên cứu tiếp tục phát triển) 2.3 Những kết đạt được: 2.4 Những tồn ( có): ii Đánh giá Mục đánh giá TT Hình thức kết cấu ĐATN Điểm Điểm đạt tối đa 30 Đúng format với đầy đủ hình thức nội dung mục 10 Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan đề tài 10 Tính cấp thiết đề tài 10 Nội dung ĐATN 50 Khả ứng dụng kiến thức toán học, khoa học kỹ thuật, khoa học xã hội… Khả thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá 10 Khả thiết kế, chế tạo hệ thống, thành phần, quy 15 trình đáp ứng yêu cầu đưa với ràng buộc thực tế Khả cải tiến phát triển 15 Khả sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành… Đánh giá khả ứng dụng đề tài 10 Sản phẩm cụ thể ĐATN 10 Tổng điểm 100 Kết luận: ◻ Được phép bảo vệ ◻ Không phép bảo vệ TP.HCM, ngày 15 tháng 07 năm 2023 Giảng viên hướng dẫn ((Ký, ghi rõ họ tên) iii TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TP HỒ CHÍ MINH Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Bộ mơn: Ơ tơ PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ( Dành cho giáo viên phản biện ) Họ tên Sinh viên: MSSV : Họ tên Sinh viên: MSSV : Ngành: Tên đề tài: Họ tên Giáo viên phản biện: Ý KIẾN NHẬN XÉT Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN: Nội dung đồ án: (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn khả ứng dụng đồ án, hướng nghiên cứu tiếp tục phát triển) Kết đạt được: Những thiếu sót tồn ĐATN : Câu hỏi: iv Đánh giá Mục đánh giá TT Hình thức kết cấu ĐATN Điểm Điểm đạt tối đa 30 Đúng format với đầy đủ hình thức nội dung mục 10 Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan đề tài 10 Tính cấp thiết đề tài 10 Nội dung ĐATN 50 Khả ứng dụng kiến thức toán học, khoa học kỹ thuật, khoa học xã hội… Khả thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá 10 Khả thiết kế, chế tạo hệ thống, thành phần, quy 15 trình đáp ứng yêu cầu đưa với ràng buộc thực tế Khả cải tiến phát triển 15 Khả sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành… Đánh giá khả ứng dụng đề tài 10 Sản phẩm cụ thể ĐATN 10 Tổng điểm 100 Kết luận: ◻ Được phép bảo vệ ◻ Không phép bảo vệ TP.HCM, ngày …tháng 07 năm 2023 Giảng viên phản biện (Ký, ghi rõ họ tên) v LỜI CẢM ƠN Để hồn thành đề tài đồ án tốt nghiệp cách hoàn chỉnh, bên cạnh nỗ lực cố gắng thành viên nhóm cịn có hướng dẫn nhiệt tình quý Thầy, động viên ủng hộ gia đình bạn bè suốt thời gian học tập nghiên cứu thực đề tài đồ án Xin chân thành bày tỏ lòng biết ơn đến TS Dương Tuấn Tùng, người thầy hết lòng giúp đỡ tạo điều kiện tốt cho thành viên nhóm hồn thành đồ án Xin gởi lời tri ân sâu sắc nhóm điều mà Thầy dành cho nhóm Xin chân thành bày tỏ lịng biết ơn đến tồn thể q Thầy Cơ Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí Minh ln tận tình truyền đạt kiến thức q báu cho sinh viên tạo điều kiện thuận lợi cho nhóm suốt q trình học tập nghiên cứu thực đề tài đồ án Xin chân thành bày tỏ lòng biết ơn đến gia đình, người thân khơng ngừng động viên, hỗ trợ tạo điều kiện thuận lợi cho thành viên nhóm suốt thời gian học tập, nghiên cứu thực đồ án Cuối cùng, chúng em xin chân thành bày tỏ lòng cảm ơn đến anh chị bạn hỗ trợ cho chúng em nhiều suốt trình học tập, nghiên cứu thực đề tài cách hồn chỉnh Mặc dù nhóm có nhiều cố gắng hoàn thiện đồ án tất nhiệt tình lực mình, nhiên khơng thể tránh khỏi thiếu sót, mong nhận đóng góp q báu q thầy bạn vi TÓM TẮT Sự phát triển phương tiện giao thông cá nhân khu vực giới nói chung khơng giống nhau, quốc gia có quy định riêng khí thải xe, có xu hướng bước cải tiến, chế tạo loại phương tiện mà mức ô nhiễm thấp tiết kiệm tối đa nhiên liệu Điều cấp thiết mà nguồn tài nguyên dầu mỏ trái đất ngày cạn kiệt dẫn đến giá dầu tăng cao mà nguồn thu nhập người dân lại tăng không đáng kể Ơ tơ khơng gây nhiễm khơng khí (zero emission) mục tiêu hướng tới nhà nghiên cứu chế tạo tơ ngày Có nhiều nghiên cứu, giải pháp công bố năm gần đây, : Hoàn thiện trình cháy động cơ, sử dụng loại nhiên liệu phi truyền thống cho tơ LPG, khí thiên nhiên, methanol, biodiesel, điện, pin nhiên liệu, lượng mặt trời, ô tô lai (hybrid) Trong bối cảnh tơ hybrid nhiệt điện (kết hợp động đốt động điện) coi phù hợp giai đoạn đón đầu xu phát triển ô tô sạch, nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe khí thải nguy cạn kiệt nhiên liệu Với mong muốn tìm hiểu nghiên cứu kỹ dòng xe lai kiểu song song, nhóm chúng em thực đề tài: “ Nghiên cứu phân phối công suất lượng xe hybrid dạng song song ” với hướng dẫn TS Dương Tuấn Tùng Trong trình nghiên cứu, nhóm chúng em khơng tránh thiếu sót, mong nhắc nhở, bảo từ quý thầy cô, quý bạn bè vii MỤC LỤC NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP i PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ii PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP iv LỜI CẢM ƠN vi TÓM TẮT vii DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU x DANH MỤC CÁC HÌNH xi DANH MỤC CÁC BẢNG xiii CHƯƠNG TỔNG QUAN CHUNG 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.2 Mục đích nghiên cứu 1.3 Tình hình nghiên cứu nước 1.4 Phương pháp nghiên cứu .3 1.5 Phạm vi nghiên cứu CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1 Giới thiệu xe Hybrid 2.1.1 Cấu tạo chức phận xe Hybrid 2.1.2 Nguyên lý hoạt động xe Hybrid 2.1.3 Các kiểu truyền động Hybrid 2.1.3.1 Xe hybrid truyền động kiểu nối tiếp .7 2.1.3.2 Xe hybrid truyền động kiểu song song 2.1.3.3 Xe hybrid truyền động kiểu hỗn hợp 10 2.1.4 Các chế độ làm việc xe Hybrid 11 2.2 Xe Hybrid dạng song song trục 12 2.2.1 Hệ dẫn động hybrid song song trục .12 2.2.1.1 Cấu tạo xe hybrid song song trục 13 2.2.2.2 Chế độ hoạt động điều khiển xe hybrid song song trục 14 2.3 Tính tốn phân phối cơng suất lượng xe 15 2.3.1 Các lực Momen tác dụng vào ô tô chuyển động tổng qt 15 2.3.2 Tính tốn phân phối công suất trạng thái làm việc xe 20 2.3.2.1 Phương trình cân cơng suất 21 viii

Ngày đăng: 23/02/2024, 10:49

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w