Báo cáo môn quản trị sản phẩm ford việt nam là công ty liên doanh giữa tập đoàn ford motor company (hoa kỳ)

Vì thế nên danhmục sản phẩm của công ty sẽ không cố định mà thay đổi khá nhiều, về cả dòngxe và các phiên bản trong cùng một dòng xe.Ở thời điểm hiện tại, công ty đang kinh doanh 3 nhóm

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN

BÁO CÁO MÔN:

QUẢN TRỊ SẢN PHẨMNhóm thực hiện: Nhóm 1

MỤC LỤC

1 Giới thiệu doanh nghiệp 3

a Giới thiệu chung 3

b Chiến lược kinh doanh 3

c Sản phẩm kinh doanh 3

d Kết quả kinh doanh 4

2 Ý tưởng phát triển sản phẩm mới 5

a Bối cảnh ngành ô tô tại Việt Nam 5

b Ý tưởng 6

c Đánh giá ý tưởng 6

d Kết luận 7

3 Đối thủ cạnh tranh 8

a Tiêu chí lựa chọn đối thủ 8

b So sánh 8

c Kết luận 10

4 Khách hàng mục tiêu 10

a Đối tượng hướng tới 10

b Khách hàng mục tiêu 11

c Kết luận 12

5 4Ps về sản phẩm 12

a Product - Sản phẩm 12

b Price - Giá thành 13

c Place - Phân phối 13

d Promotion - Xúc tiến bán 13

6 Phân tích kinh doanh 14

a Lượng bán kỳ vọng 14

b Lợi nhuận kỳ vọng 14

c Chi phí sản xuất 14

d Kết luận 15

7 Thử nghiệm sản phẩm 16

8 Thử nghiệm thị trường 17

9 Thương mại hóa sản phẩm 17

1 Giới thiệu doanh nghiệp

a Giới thiệu chung

Ford Việt Nam là công ty liên doanh giữa Tập đoàn Ford Motor Company (HoaKỳ) và Công ty Diesel Sông Công, với tổng vốn đầu tư tính đến hết năm 2022

là hơn 126 triệu USD Đây là liên doanh ô tô có vốn đầu tư lớn nhất và cũng làmột trong những dự án đầu tư giá trị nhất của Mỹ tại Việt Nam

Là một công ty thuộc ngành công nghiệp ô tô, các hoạt động của Ford ViệtNam bao gồm lắp ráp xe hơi, tiếp thị, bán hàng và chăm sóc khách hàng Việckinh doanh của Ford Việt Nam được thực hiện thông qua hệ thống hơn 50 đại

lý ủy quyền trải dài khắp cả nước

Sứ mệnh của Ford Việt Nam là “Mang đến những phương tiện di chuyển tiệndụng và hiện đại với mức giá phải chăng”, tập trung vào việc tạo cơ hội cho tất

cả mọi người được trải nghiệm và sở hữu những chiếc xe chất lượng và tối ưunhất trong phân khúc phù hợp

b Chiến lược kinh doanh

Chiến lược kinh doanh của Ford Motor Company nói chung và Ford Việt Namnói riêng được thể hiện qua kế hoạch One Ford, trải rộng trên tất cả các lĩnhvực hoạt động của công ty One Ford được đúc kết từ khẩu hiệu: Một đội ngũ -Một kế hoạch - Một Mục tiêu Nói cách khác, chiến lược kinh doanh của hãng

là xây dựng đội ngũ nhân viên chất lượng cao, có khả năng triển khai tốt các kếhoạch để mang tới những sản phẩm, dịch vụ tốt nhất cho khách hàng

Ngoài One Ford, Ford Việt Nam còn hành động theo slogan “Go Further” (Tiến

xa hơn nữa), cho thấy kỳ vọng của hãng về việc liên tục cải tiến, hoàn thiện và

đa dạng hóa sản phẩm, từ đó phát triển mạnh mẽ để thống lĩnh thị trường ô tô

c Sản phẩm kinh doanh

Trung bình, mỗi dòng xe của Ford Việt Nam có tuổi thọ trong vòng 5 đến 10năm từ khi ra mắt thị trường tới khi chính thức ngừng bán Vì thế nên danhmục sản phẩm của công ty sẽ không cố định mà thay đổi khá nhiều, về cả dòng

xe và các phiên bản trong cùng một dòng xe

Ở thời điểm hiện tại, công ty đang kinh doanh 3 nhóm xe với 5 dòng sản phẩm,bao gồm:

- Nhóm xe SUV:

● Explorer – Chiếc SUV cỡ lớn đa năng và tiết kiệm nhiên liệu, có hệ thốngkiểm soát đường địa hình tiên tiến

● Everest – Là chiếc SUV thể thao đa dụng, với khả năng vận hành xuất sắctrên cả đường bằng và đường địa hình.

● Territory – Mẫu SUV hạng C mới ra mắt tháng 12/2022, được nâng cấpnhiều tính năng thông minh và có thêm cơ chế vận hành tự động hóa

- Nhóm xe thương mại:

● Transit – Chiếc mini-bus 16 chỗ tiện nghi, phục vụ việc kinh doanh của cáckhách hàng doanh nghiệp Ford Transit trong nhiều năm đều dẫn đầu phânkhúc xe thương mại

- Nhóm xe bán tải:

● Ranger – Sự ra đời của Ford Ranger, đặc biệt là Ranger Raptor không chỉgóp phần tái định nghĩa phân khúc mà còn đặt ra chuẩn mực mới về thiết

kế, độ hoàn thiện và tiện nghi cho dòng xe bán tải

d Kết quả kinh doanh

Ford Việt Nam dần khẳng định vị thế số 1 trong lĩnh vực công nghiệp ô tô khikhông chỉ dẫn đầu các phân khúc trong nhiều tháng mà còn liên tục phá vỡ kỉlục của chính mình Tính riêng tháng 08/2023, Ford Việt Nam ghi nhận tổng sốlượng xe được bán ra đạt 4.506 xe, trong đó lượng xe được sản xuất và lắp ráptrong nước chiếm 74% Kết quả này mặc dù thấp hơn 27% so với cùng kì năm

2022, nhưng đã tăng 12% so với tháng 07 năm 2023 và tăng hơn 42% so vớicùng kỳ năm 2021

Ở phân khúc SUV, với 1.105 xe được giao tới khách hàng trong tháng 08/2023,chiếc SUV hạng trung Everest tăng gần 40% về số lượng bán so với cùng kỳnăm 2022 Explorer Hoàn Toàn Mới thì dẫn đầu phân khúc SUV cỡ lớn trongliên tiếp 2 tháng, với lần lượt 62 và 69 xe được bán ra

Cùng với đó, Ford Transit là bảo chứng cho sự tin cậy của các doanh nghiệptrong phân khúc xe thương mại 16 chỗ khi tổng lượng bán của Transit từ đầunăm 2022 tăng 192% so với thời điểm 2021, cho thấy sự phục hồi của du lịch

và vận chuyển đường dài sau đại dịch Covid Con số này vẫn được giữ ổn địnhtrong năm 2023

Trong phân khúc xe bán tải, Ranger tiếp tục khẳng định vị trí dẫn đầu trong 10năm qua với doanh số 1.995 xe bán ra trong tháng 08/2023, chiếm hơn 60% thịphần của phân khúc

2 Ý tưởng phát triển sản phẩm mới

a Bối cảnh ngành ô tô tại Việt Nam

- Bối cảnh chung

Tình hình tiêu thụ ô tô trong nước trong nửa đầu năm 2023 đang gặp tình trạngsuy giảm, mặc dù các chính sách giảm giá sâu để kích cầu thị trường ô tô đãđược đồng loạt các hãng xe triển khai Cụ thể, theo kết quả báo cáo thì trong 6tháng đầu năm 2023, Việt Nam đã chi 1,6 tỷ USD nhập khẩu ô tô, với số lượnggần 70.000 chiếc các loại, tăng 5% so với cùng kỳ năm 2022 (63.731 xe) Mặc

dù lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong 6 tháng đã tăng 5% so với cùng kỳnăm ngoái, nhưng lượng tiêu thụ ô tô trong nước lại giảm mạnh so với 2022.Tổng doanh số bán hàng toàn thị trường ô tô tính đến hết tháng 7/2023 giảm30% so với 2022 Ô tô du lịch giảm 34%, xe thương mại giảm 13%, xe chuyêndụng giảm 63% so với năm 2022

- Tình hình dòng xe SUV

Xe SUV (Sport Utility Vehicle) - xe thể thao đa dụng - được nhận định là dòng

xe có tiềm năng phát triển tại thị trường Việt Nam khi doanh số của dòng xenày ước tính đạt 2,221 triệu USD trong năm 2023, với tỉ lệ tăng trưởng képhàng năm giai đoạn 2023 - 2027 là 1,99%

- Tình hình dòng xe bán tải

Với doanh thu ước tính đạt 326 triệu USD trong năm 2023 và tỉ lệ tăng trưởngkép hàng năm giai đoạn 2023 - 2027 là 1,68%, thị trường xe bán tải cũng hứahẹn sự phát triển tương đối ổn định trong tương lai

- Tình hình dòng xe điện

Theo Cục đăng kiểm, tính tới hết năm 2022, thị trường xe điện Việt Nam nhậpkhẩu đã tăng trưởng 500% so với năm 2019, dù trải qua hai năm dịch bệnhnặng nề Điều này cho thấy nhu cầu sử dụng dòng xe thân thiện này đang tănglên, tuy nhiên hiện tại ngành sản xuất vẫn đang gặp nhiều thách thức Nhìnchung, thị trường đang khá sôi động và có sự cạnh tranh đáng kể giữa cácthương hiệu nhập khẩu và thương hiệu trong nước là VinFast Tuy nhiên, nhượcđiểm của các dòng xe điện nhập khẩu là phải chịu mức thuế nhập khẩu cao vàthuế tiêu thụ đặc biệt, với giá trị lên tới 70%, khiến giá thành sản phẩm bị độilên rất cao Vì thế các sản phẩm xe điện thương hiệu Việt sẽ thường được kháchhàng ưu tiên do họ không phải chi trả số tiền quá lớn cho việc sở hữu xe

- Tình hình dòng xe du lịch 16 chỗ

Thị trường Việt Nam hiện nay đang có rất nhiều loại xe du lịch 16 chỗ phổbiếnnhư Ford Transit, Mercedes-Benz Spinter, Toyota Hiace, Hyundai Solati,

Trong đó Ford Transit là dòng xe nổi bật và được các doanh nghiệp sử dụngnhiều nhất Sự kết hợp giữa độ bền bỉ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và khônggian rộng rãi đã giúp Ford Transit chiếm lĩnh đến hơn 60 % trong thị phần phânkhúc mini bus Cùng với đó, dù có mức giá bán đắt nhất trong phân khúc vàmới ra mắt tại Việt Nam từ 2017, nhưng Hyundai Solati với ưu điểm là khoanghành khách rộng rãi, vận hành êm ái cũng dần trở thành sự lựa chọn ưa thíchcủa khách hàng Chỉ trong vòng 6 năm, dòng xe này đã chiếm tới gần 30% thịphần phân khúc, được coi là đối thủ trực tiếp và có khả năng đe dọa cao tới thịphần của Ford Transit trong tương lai.

b Ý tưởng

Xuất phát từ tình hình thực tế của thị trường và của doanh nghiệp, Ford ViệtNam đưa ra 3 ý tưởng phát triển sản phẩm mới trong giai đoạn 2024 - 2025 baogồm:

- Cải tiến Territory bản 2024

- Cải tiến Transit bản 2024

- Đưa dòng xe điện Mustang Mach-E về Việt Nam

c Đánh giá ý tưởng

- Cải tiến Territory bản 2024:

Territory phiên bản đầu tiên và mới nhất dù đã được ra mắt vào tháng 10/2022nhưng tính tới nay gần như mỗi tháng đều dẫn đầu về doanh số bán trong phânkhúc Hơn nữa thông qua khảo sát với khách hàng, phiên bản này được đánhgiá là vẫn đáp ứng tốt nhu cầu của người tiêu dùng và có nhiều điểm vượt trội

so với các dòng xe SUV đối thủ Ngoài ra, nếu so sánh với các dòng xe kháccủa Ford Việt Nam thì Territory không phải dòng xe bán chạy nhất hay đem vềdoanh thu cao nhất, cộng với việc nhu cầu mua xe SUV hạng C nói chung trênthị trường đang có dấu hiệu sụt giảm, do đó hãng sẽ ưu tiên phát triển dòng sảnphẩm khác trước

- Cải tiến Transit bản 2024:

Với sự phát triển mạnh mẽ của đối thủ Hyundai Solati trong những năm gầnđây, Ford Transit tuy vẫn đứng đầu phân khúc minibus 16 chỗ tại Việt Namnhưng đã không còn giữ được vị thế độc tôn, thậm chí có khả năng bị soán ngôitrong tương lai Để ngăn chặn điều này, hãng cần tập trung khắc phụ đượcnhững điểm yếu của xe so với đối thủ và củng cố những điểm mạnh

Thay đổi này cũng là cần thiết bởi chu kỳ phát triển sản phẩm mới của FordTransit là 2 năm, và phiên bản gần nhất đã được ra mắt từ tháng 12/2022 Vìvậy đây là thời điểm thích hợp để công ty triển khai kế hoạch, chuẩn bị ra mắtsản phẩm tiếp theo vào cuối năm 2024.

Ngoài ra, Ford Transit là một trong những dòng xe Ford được sản xuất và lắpráp hoàn toàn tại Việt Nam, nên các lãnh đạo của hãng tại thị trường Việt Nam

có toàn quyền quyết định về chiến lược sản phẩm cũng như kế hoạch phát triểnsản phẩm mới

Quan trọng nhất, đó là thị trường du lịch mặc dù chững lại so với tốc độ pháttriển của năm 2022 nhưng nhìn chung vẫn khá sôi động, vì thế nếu phát triểnFord Transit đáp ứng được nhu cầu của khách du lịch thì doanh số bán sẽ rất cótiềm năng tăng trưởng, góp phần tăng doanh thu đáng kể cho hãng

- Đưa dòng xe điện Mustang Mach-E từ Mỹ về Việt Nam:

Yếu điểm lớn nhất của sản phẩm này và các dòng xe điện nhập khẩu là phảichịu mức thuế nhập khẩu cao, cùng với thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới 70% Dochưa có dây chuyền sản xuất xe điện riêng nên Ford Việt Nam nếu muốn bánMustang Mach-E sẽ phải nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ, cùng với việc bị tính thuếkhiến cho mức giá bán dự kiến của xe lên đến 2,8 tỷ đồng, một con số quá cao

so với mức giá trung bình của Ford khác

Bên cạnh đó, số lượng và chất lượng trạm sạc trên cả nước cũng chưa đủ đápứng nhu cầu của người tiêu dùng, khi đa số trạm sạc công cộng đều do Vinfastlắp đặt và chỉ dành cho các chủ xe Vinfast Vì thế nếu mua Mustang Mach-E,chủ xe sẽ phải mua bộ sạc xe tại nhà với chi phí hàng chục triệu đồng, và rấtkhó khăn nếu cần tìm một trạm sạc công cộng

d Kết luận

Trong số các ý tưởng phát triển sản phẩm mới ở trên, có thể thấy việc cải tiếnFord Transit phiên bản 2024 là quan trọng và thiết thực nhất Không chỉ làchiến lược với mục tiêu khẳng định vị thế và gia tăng doanh thu cho hãng, việccải tiến sản phẩm còn đem tới trải nghiệm tuyệt vời hơn, nhằm đáp ứng nhucầu sử dụng của khách hàng Do đó Ford Việt Nam quyết định lựa chọn Transit

để phát triển đầu tiên

3 Đối thủ cạnh tranh

a Tiêu chí lựa chọn đối thủ

Với Ford Việt Nam, việc lựa chọn đối thủ cạnh tranh cho dòng xe Transit sẽdựa trên các tiêu chí như sau:

- Về mục đích sử dụng: Ford Transit được thiết kế nhằm mục đích chuyên chởthương mại, xe du lịch, do đó đối thủ cạnh tranh của hãng cũng cần đảm bảođược tiêu chí này

- Về phân khúc: Hãng cạnh tranh trong phân khúc xe minibus 16 chỗ

- Về giá thành: Giá thành của dòng xe đối thủ sẽ dao động trong khoảng từ800.000.000 VND đến 1.200.000.000 VND, là tầm giá trung bình - cao

- Về thị phần: Vốn là sản phẩm đứng đầu phân khúc, đối thủ của Ford Transitphải chiếm thị phần tương đương hoặc đáng kể so với nó Cụ thể thì FordTransit đang dẫn đầu với hơn 60% thị phần, theo sau là Hyundai Solati với38%, còn lại là các dòng xe khác

=> Từ các tiêu chí trên, có thể thấy Hyundai Solati được coi là đối thủ trực tiếpduy nhất của Ford Transit

- Về nội thất: Hyundai Solati được thiết kế với 6.195 x 2.038 x 2.665mm, khunggầm 165 mm Trong khi đó, Ford Transit có thiết kế tổng thể là 5.780 x 2.000 x2.360mm, khung gầm 165 mm Có thể thấy, Hyundai Solati có thiết kế lớn hơnhẳn so với Ford Transit, điều này mang mang lại không gian lớn hơn, tạo cảmgiác thoải mái cho người sử dụng Tuy nhiên, đối thủ của Ford Transit cũng sẽtiêu hao nhiên liệu nhiều hơn Cùng có công năng chuyên chở 16 khách hàng,nhưng khoang nội thất của Hyundai Solati và Ford Transit lại có sự khác biệtnằm ở chi tiết tay lái Vô lăng trên Ford Transit là dạng 4 chấu vững chãi, còntrên Hyundai Solati chỉ là thiết kế 3 chấu thông thường Ngoài ra, Ford Transit

có ghế điều chỉnh 6 hướng và độ ngả góc 180 độ; còn Hyundai Solati chỉ điềuchỉnh được 1 hướng và có độ ngả 45 độ Tuy nhiên, đối thủ của Ford Transit cóđến 2 túi khí, tăng khả năng giảm chấn thương cho người ngồi trong xe trongtrường hợp không mong muốn; trong khi Ford Transit chỉ có 1 túi khí

- Về ngoại thất: Ford Transit có cụm đôi đèn sương mù mang đến sự cân bằng,thanh lịch Trong khi đó, Hyundai Solati lại được trang bị cụm đèn LED bênhông xe khiến mẫu xe này có vẻ hiện đại, cao cấp Tuy nhiên, Hyundai Solativẫn có một hạn chế so với Ford Transit, đó là không được trang bị bậc lau kính.

- Về động cơ và hộp số: Hyundai Solati được đánh giá có khả năng tăng tốc tốthơn hẳn Ford Transit với động cơ 2497 cc, 170 mã lực và mô men xoắn cực đại

422 Nm Còn Ford Transit sở hữu động cơ 2402cc, 140 mã lực và mô menxoắn cực đại 375 Nm

- Về không gian sử dụng: Ford Transit có khoang lái khá hẹp cùng với diện tíchchứa đồ bé, do đó khách hàng sẽ cảm thấy không được thoải mái khi ngồi, đặcbiệt trong trường hợp nhiều hành lý Trái ngược với yếu điểm trên của dòng xeFord Transit, dòng xe Hyundai Solati lại có thiết kế rộng rãi cùng với diện tíchchứa đồ lớn, điều này giúp khách hàng cảm thấy thoải mái trong quá trình dichuyển

So sánh tổng quan về hai dòng xe này được tổng hợp trong bảng dưới:

Ford Transit Hyundai Solati

Thông số

kỹ thuật

Kích thước

- 1 túi khí

- Ghế điều chỉnh 6hướng, độ ngả góc 180

- Vô lăng 3 chấu truyềnthống

- Trục dài cơ sở 3.670mm

- 2 túi khí

- Ghế điều chỉnh 1hướng duy nhất, độ ngảgóc 45 độ

Ngoại thất

- Thiết kế nhỏ gọn truyềnthống

- Đồ sộ, thiết kế mangphong cách hiện đại

- Đèn sương mù

- Bậc lau kính

- Đèn led bên hông xe

Động cơ Hộp số

-2.402cc, 140 mã lực, 375Nm

2.497cc, 170 mã lực,422Nm

Trải

nghiệm

sử dụng

Không gian

- Vững chãi khi dichuyển, ôm cua

- Không quá rộng rãi,nhất là khi có thêm nhiềuhành lý

- Độ cân bằng yếu khi

- Tiêu hao nhiên liệu thấp

- Kích thước thiếu linh hoạttrong phố

- Độ cân bằng yếu khi ôm cua

4 Khách hàng mục tiêu

a Đối tượng hướng tới

Dòng xe Ford Transit hướng tới hai nhóm khách hàng trực tiếp và gián tiếp.Trong đó, nhóm khách hàng trực tiếp là những tổ chức sử dụng xe nhằm mụcđích kinh doanh hoặc mục đích riêng của tổ chức Ví dụ như các công ty kinh

doanh vận tải, doanh nghiệp thuê xe đưa đón nhân viên đi làm hàng ngày hoặckhông gian phục vụ ông việc kinh doanh khác Hoặc các doanh nghiệp du lịch

là các đơn vị trong ngành du lịch (công ty du lịch, đại lý du lịch…) dùng xe để

tổ chức các tour du lịch, chở khách đoàn đi tham quan, tham dự sự kiện, đưađón khách từ sân bay về khách sạn hoặc các hoạt động du lịch khác Xe Transitcũng có thể sử dụng để làm xe cấp cứu chuyên dụng

Nhóm khách hàng gián tiếp có thể kể tới khách du lịch, nhân viên công ty vàkhách sử dụng xe bình thường Xe Ford Transit phục vụ các khách du lịch cánhân hoặc nhóm du lịch, cung cấp một phương tiện vận chuyển linh hoạt vàthoải mái cho việc di chuyển trong các chuyến du lịch Nhân viên công ty làngười sử dụng xe di chuyển từ nhà đến nơi làm việc và ngược lại hàng ngày.Các cá nhân cũng có thể thuê xe Transit tự lái hoặc thuê lái xe di chuyển trêncác tuyến đường ngắn/dài

Xét từ cơ cấu doanh thu đem lại, hai đối tượng doanh nghiệp cần quan tâm nhất

- Tối ưu tài chính

- Tối ưu chi phí

- Xe chuyên chở

- Khả năng tùy biến cao

- Chi phí đi rẻ

- Không gian rộng thoáng

- Xe chạy êm, ngồi thoảimái

Lo lắng - Chi phí vận hành

- Độ bền của xe

- Chi phí di chuyển

- Các tính năng an toàn