CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ HỢP ĐỒNG MUA BÁN HÀNG HOÁ QUỐC TẾ
Khái niệm hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế
Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế là sự thỏa thuận giữa những đương sự có trụ sở thương mại ở các quốc gia khác nhau theo đó một bên gọi là Bên bán (Bên xuất khẩu) có nghĩa vụ chuyển vào quyền sở hữu của một bên khác gọi là Bên mua (Bên nhập khẩu) một tài sản nhất định, gọi là hàng hóa; bên mua có nghĩa vụ thanh toán cho bên bán, nhận hàng và quyền sở hữu hàng hóa theo thỏa thuận.
Tuy nhiên, việc xác định tính quốc tế của hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế dựa trên dấu hiệu lãnh thổ sẽ gặp khó khăn trong trường hợp khi các bên có nhiều trụ sở thương mại Để giải quyết trường hợp này, điều 10 của Công ước Viên quy định có quy định thêm: “Nếu một bên có nhiều hơn một địa điểm kinh doanh thì sẽ chọn điểm kinh doanh nào có liên hệ gần nhất với hợp đồng và với việc thực hiện hợp đồng, có quan tâm đến những tình huống mà hai bên đã biết hoặc đã nghĩ đến tại thời điểm trước hay ngay khi ký hợp đồng Nếu một đương sự không có địa điểm kinh doanh thì chọn nơi thường trú của người này làm chuẩn.”
Đặc điểm của hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế
Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế mang những đặc trưng của hợp đồng mua bán tài sản Hợp đồng mua bán hàng hoá là hợp đồng song vụ, có đền bù Đây là điểm phân biệt hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế với các loại hợp đồng được ký kết trong các lĩnh vực khác của thương mại quốc tế như dịch vụ, đầu tư, sở hữu trí tuệ
Về chủ thể của hợp đồng: Chủ thể của hợp đồng có thể là thương nhân, cá nhân, tổ chức kinh tế, có trụ sở thương mại ở các nước khác nhau hoặc ở các khu vực hải quan riêng.
Về đối tượng của hợp đồng: Đối tượng của hợp đồng là hàng hóa hữu hình, có thể di chuyển qua biên giới Thông thường đối tượng của hợp đồng thương mại quốc tế là hàng hóa chuyển qua biên giới của quốc gia, tuy nhiên, nhiều trường hợp hàng hóa không cần qua biên giới quốc gia vẫn được xem là hoạt động mua bán quốc tế như hàng hóa đưa ra, đưa vào khu phi thuế quan, kho bảo thuế, kho ngoại quan.
Về đồng tiền thanh toán: tiền tệ dùng để thanh toán thường là ngoại tệ đối với một hoặc hai bên hoặc có thể là nội tệ (ví dụ: đồng Euro).
TIỂU LUẬN NHÓM 3 - Tiểu luận giữa kì…
Giao dich thuong mai… None 83
BCG Questions to ask during interview
Giao dich thuong mai… None 9
Hop dong hoan chinh Vw2M7d08o
Giao dich thuong mai… None 3
Giao dich thuong mai… None 195
CÁC ĐIỀU KHOẢN HỢP ĐỒNG
Giao dich thuong mai… None21
Về luật điều chỉnh hợp đồng: luật áp dụng cho hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế mang tính chất đa dạng và phức tạp, chịu sự chi phối của nhiều hệ thống luật khác nhau như: Điều ước thương mại quốc tế, tập quán thương mại quốc tế, án lệ, tiền lệ, luật quốc gia,
Điều kiện hiệu lực của hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế
1.3.1 Chủ thể của hợp đồng
Chủ thể của hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế là bên mua và bên bán là thương nhân phải có đủ tư cách pháp lý Thương nhân theo nghĩa thông thường được hiểu là những người trực tiếp thực hiện hoạt động kinh doanh thương mại Mỗi quốc gia có những quy định khác nhau về điều kiện trở thành thương nhân cho từng đối tượng cụ thể Ở Việt Nam, Luật Thương mại 2005 (điều 6) quy định:
Thương nhân bao gồm tổ chức kinh tế được thành lập hợp pháp, cá nhân hoạt động thương mại một cách độc lập, thường xuyên và có đăng ký kinh doanh.
Thương nhân có quyền hoạt động thương mại trong các ngành nghề, tại các địa bàn, dưới các hình thức và theo các phương thức mà pháp luật không cấm. Quyền hoạt động thương mại hợp pháp của thương nhân được Nhà nước bảo hộ.
Nhà nước thực hiện độc quyền Nhà nước có thời hạn về hoạt động thương mại đối với một số hàng hóa, dịch vụ hoặc tại một số địa bàn để đảm bảo lợi ích quốc gia. Chính phủ quy định cụ thể danh mục hàng hóa, dịch vụ, địa bàn độc quyền Nhà nước.
1.3.2 Đối tượng của hợp đồng
Hàng hóa phải thỏa mãn các quy định về Quy chế hàng hoá được phép mua bán, trao đổi theo pháp luật của nước bên mua và bên bán Phần lớn các loại hàng hóa đều được phép tự do mua bán ngoại trừ một số loại hàng hoá trong pháp luật các nước, đó là các nhóm hàng bị cấm xuất khẩu, nhập khẩu, các nhóm hàng bị hạn chế xuất khẩu, nhập khẩu (được quản lý theo hạn ngạch (quota) hoặc phải đáp ứng các yêu cầu về kỹ thuật, điều kiện chất lượng, vệ sinh an toàn thực phẩm v.v.)
Theo Nghị định số 69/2018/NĐ-CP của Chính phủ quy định hướng dẫn luật quản lý ngoại thương, đại lý, gia công, quá cảnh hàng hóa với nước ngoài, trong số các mặt hàng cấm xuất có:
Vũ khí, đạn dược, vật liệu nổ, trang thiết bị kỹ thuật quân sự; Đồ cổ;
Các loại hóa chất độc;
Gỗ tròn, gỗ xẻ từ rừng tự nhiên trong nước; củi; than làm từ gỗ hoặc củi có nguồn gốc từ gỗ rừng tự nhiên trong nước;
Các loại máy móc chuyên dụng và các chương trình phần mềm mật mã sử dụng trong phạm vi bảo vệ bí mật nhà nước;
Các loại động vật hoang dã và động vật, thực vật quý hiếm.
1.3.3 Hình thức của hợp đồng
Hình thức của hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế được quy định rất khác nhau trong pháp luật của các quốc gia và pháp luật quốc tế Theo đó, hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế có thể được xác lập và chứng minh dưới mọi hình thức, kể cả bằng lời khai của nhân chứng Vì vậy, các bên khi tiến hành giao kết hợp đồng phải thận trọng trong việc tìm hiểu các quy định của luật có khả năng được áp dụng cho quan hệ hợp đồng Ở Việt Nam, khoản 2 điều 27 Luật Thương mại 2005 quy định: “Mua bán hàng hóa quốc tế phải được thực hiện trên cơ sở hợp đồng bằng văn bản hoặc hình thức khác có giá trị pháp lý tương đương.” Khoản 15 điều 3 Luật này quy định: “Các hình thức có giá trị tương đương văn bản, bao gồm: Điện báo, telex, fax, thông điệp dữ liệu và các hình thức khác theo quy định của pháp luật.”
1.3.4 Nội dung của hợp đồng
Nội dung của hợp đồng phải bao gồm các điều khoản chủ yếu mà pháp luật quy định.
Luật Thương mại số 2005 không quy định các điều khoản bắt buộc, tuy nhiên,hiện nay các hợp đồng hầu hết đều bao gồm 7 điều khoản: đối tượng của hợp đồng; số lượng, chất lượng; giá, phương thức thanh toán; thời hạn, địa điểm, phương thức thực hiện hợp đồng; quyền, nghĩa vụ của các bên; trách nhiệm do vi phạm hợp đồng; phương thức giải quyết tranh chấp.
Ngoài các điều khoản chủ yếu nói trên, bất kỳ một điều khoản nào khác được các bên đưa vào hợp đồng mua bán được gọi là các điều khoản khác, điều khoản thông thường (ví dụ các điều khoản về bao bì, ký mã hiệu, các điều khoản về giám định hàng hóa, về các căn cứ miễn trách ), cả điều khoản chủ yếu lẫn điều khoản thông thường làm thành nội dung hợp đồng mua bán đều phải hợp pháp, tức là phù hợp với quy định của luật pháp Việt Nam.
Ngoài ra, hợp đồng còn có thể bị điều chỉnh bởi luật quốc tế (Ví dụ Luật Công Ước Viên 1980, Luật Anh, Luật Pháp, ) và các bên có thể thỏa thuận thêm những điều khoản cho hợp đồng.
Nội dung của hợp đồng mua bán hàng hoá quốc tế
1.4.1 Bố cục của hợp đồng
Hợp đồng trong thương mại quốc tế được phân loại theo nhiều tiêu thức khác nhau với những mục đích khác nhau Tuy nhiên, nhìn chung, hợp đồng bao gồm các phần sau:
(3) Địa điểm, ngày tháng năm
Cơ sở ký kết hợp đồng
Tên, địa chỉ, điện thoại, điện tín của các bên
Tên, chức vụ người đại diện
Các định nghĩa có liên quan
(5) Các điều khoản thỏa thuận
Các điều khoản bắt buộc (Điều khoản đối tượng, Điều khoản tài chính, Điều khoản vận tải, )
Các điều khoản bổ sung, tùy ý
1.4.2 Các điều khoản và điều kiện trong hợp đồng
1.4.2.1 Nhóm điều khoản về hàng hoá Điều khoản tên hàng: phản ánh đối tượng mua bán, trao đổi nên cần diễn đạt chính xác, rõ ràng tên hàng trong hợp đồng Điều khoản số lượng/khối lượng: các bên xác định rõ số lượng hàng hóa được mua bán Hỗ trợ đơn vị tính số lượng (hoặc trọng lượng) của một mặt hàng, cách ghi số lượng và cách xác định thể tích, nơi xác định trọng lượng và chứng từ. Điều khoản chất lượng: hai bên thỏa thuận với nhau về cách quy định chất lượng và việc kiểm tra chất lượng hàng hóa. Điều khoản bao bì - ký mã hiệu
1.4.2.2 Nhóm điều khoản tài chính Điều khoản giá: giá cả trong thương mại quốc tế có thể được thể hiện bằng đồng tiền của nước xuất khẩu, nước nhập khẩu hoặc nước thứ hai Các quyết định về tiền tệ phụ thuộc vào hàng hóa, thông lệ thương mại, địa điểm, sức mua của tiền tệ và ý định của cả hai bên. Điều khoản thanh toán: đồng tiền thanh toán có thể là đồng tiền nước nhập khẩu, nước xuất khẩu hoặc của nước thứ 3 tuỳ theo thoả thuận của các bên Ngoài ra, còn có thoả thuận về thời hạn thanh toán và phương thức thanh toán.
1.4.2.3 Nhóm điều khoản vận tải Điều khoản giao hàng: bao gồm các thoả thuận về thời hạn giao hàng và địa điểm giao hàng. Điều khoản vận tải: bao gồm thoả thuận về phương thức vận tải, thông báo giao hàng, nghĩa vụ và trách nhiệm của các bên liên quan đến việc thông báo giao hàng.
1.4.2.4 Nhóm điều khoản pháp lý Điều khoản chế tài vi phạm hợp đồng Điều khoản bất khả kháng (BKK): bất khả kháng (BKK) là những hiện tượng, sự kiện có tính chất khách quan, không thể lường trước được nằm ngoài tầm kiểm soát của con người, không thể khắc phục được, xảy ra sau khi ký kết Hợp đồng và cản trở việc thực hiện các nghĩa vụ của Hợp đồng Điều khoản này sẽ quy định nghĩa vụ các bên khi một bên gặp phải BKK trong quá trình thực hiện hợp đồng. Điều khoản khiếu nại: khiếu nại là việc một bên trong giao dịch yêu cầu bên kia phải giải quyết những tổn thất hoặc thiệt hại mà bên kia gây ra hoặc đã vi phạm cam kết trong hợp đồng Điều khoản quy định về thời hạn khiếu nại, quyền và nghĩa vụ các bên trong quá trình khiếu nại. Điều khoản trọng tài: trọng tài thương mại quốc tế là trọng tài có thẩm quyền giải quyết tranh chấp phát sinh trong kinh doanh quốc tế Có hai loại điều khoản trọng tài: trọng tài quy định và trọng tài vụ việc Trọng tài quy định: là trọng tài viên làm việc với Điều lệ, Trụ sở chính và đội ngũ trọng tài viên Trọng tài vụ việc là trọng tài viên duy nhất chỉ quyết định từng vụ việc rồi giải thể. Điều khoản luật áp dụng cho hợp đồng: cơ sở lựa chọn luật áp dụng là Luật quốc gia (gồm thỏa thuận, quyết định của cơ quan giải quyết tranh chấp, hợp đồng mẫu quy định), Điều ước, công ước QT và Tập quán thương mại quốc tế. Điều khoản khó khăn trở ngại Điều khoản thời điểm hợp đồng có hiệu lực
PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ VÀ ĐỀ XUẤT HỢP ĐỒNG MỚI
Phân tích và đánh giá nội dung hợp đồng
2.1.1 Tổng quan về hợp đồng
Hợp đồng xuất nhập khẩu sản phẩm của Công ty TNHH Xuất nhập khẩu BIGSUN (Việt Nam) và Công ty TNHH Xuất nhập khẩu YIWU FENGLANG (Trung Quốc) là một hợp đồng thương mại quốc tế được lập bằng văn bản thể hiện ý chí tự nguyện của hai bên: bên bán đồng ý bán, bên mua đồng ý mua, không có sự cưỡng bức, lừa dối hay nhầm lẫn.
Các thông tin tổng quát:
- Số hiệu hợp đồng: 012023/YWW-BS
- Ký kết ngày 15 tháng 5 năm 2023
2.1.1.1 Chủ thể của hợp đồng
- Tên công ty: Công ty TNHH Xuất nhập khẩu YIWU FENGLANG (Trung Quốc)
- Địa chỉ: 401 Unit 2 Building 20, Qingkou, Thành phố Nghĩa Ô, Tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Yiwu Fenglang là nhà cung cấp các mặt hàng nguyên liệu may mặc và các sản phẩm may mặc thô như vải, sợi, vỏ gối, túi, tất, khăn,
… Thị trường buôn bán chủ yếu là ở Việt Nam, Indonesia.
- Tên công ty: Công ty TNHH Xuất nhập khẩu BIGSUN (Việt Nam)
- Địa chỉ: Thôn Đào Công, Xã Ninh Phúc, Thành phố Ninh Bình, Tỉnh Ninh Bình, Việt Nam
- Người đại diện: Ông Lang Văn Thức
Công ty TNHH Xuất nhập khẩu BIGSUN đang kinh doanh chủ yếu các ngành nghề như: bán buôn, bán lẻ nhiên liệu rắn, lỏng, khí; bán buôn kim loại, quặng kim loại, ô tô, máy móc, thiết bị, linh kiện điện tử, viễn thông; bán buôn vải, vật liệu; xây dựng công trình nhà ở, đường sắt, điện, cấp thoát nước; vận tải hàng hóa đường thuỷ,đường bộ;….
- Trong hợp đồng đã quy định rõ về hai chủ thể tham gia vào ký kết và thực hiện hợp đồng và hai chủ thề này có trụ sở ở quốc gia khác nhau: chủ bên bán (Trung Quốc) và chủ thể bên mua (Việt Nam)
- Theo Điều 6 Luật Thương mại 2005 và Nghị định 13 CP/2013 về quyền kinh doanh xuất nhập khẩu thì bên phía người mua là Công ty TNHH Xuất nhập khẩu BIGSUN có trụ sở tại Việt Nam được cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh ngày 28/04/2021 với mã số thuế là 2700928742 - là chủ thể hợp pháp, nhưng đối với bên bán, trong hợp đồng chưa có đầy đủ thông tin về ngày thành lập doanh nghiệp của công ty hay mã số thuế để có thể đánh giá công ty có là pháp nhân hợp pháp có thể tham gia vào ký kết hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế.
- Trong hợp đồng thông tin của bên mua đầy đủ bao gồm tên chủ thể, địa chỉ, người đại diện công ty, mã số thuế Trong khi đó, bên bán chỉ cung cấp thông tin về mỗi địa chỉ.
- Cả hai bên chủ thể đều là công ty trắc nhiệm hữu hạn nên dẫn đến điểm bất lợi đó là uy tín của công ty trước đối tác phần nào bị ảnh hưởng.
2.1.1.2 Đối tượng của hợp đồng
- Đối tượng của hợp đồng: Vải sợi polyester
- Đặc trưng: Sợi nylon filament là một loại sợi hóa học có khả năng chống mài mòn tốt, độ bền cao, độ co rút nhỏ và khả năng hút nước tốt Nó chủ yếu thích hợp cho các loại vải quần áo và vải công nghiệp và các sản phẩm hỗ trợ khác Các đặc điểm đáng chú ý của dây tóc nylon là mô đun ban đầu cao và độ dẻo dai tốt N
- Ứng dụng: Nó cũng được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp lốp xe, vải bạt và cao su khác làm vật liệu khung xương Ngoài ra, khả năng chống mài mòn của nó trong nước là đặc biệt vượt trội, và nó cũng được sử dụng rộng rãi trong dây cáp hàng hải và sản xuất tàu lớn.
- Quy định trong hợp đồng: Đối tượng của hợp đồng được quy định trong điều khoản 1: Tên hàng - Số lượng - Đơn vị - Đơn giá - Tổng tiền.
Nhận xét Đối tượng của hợp đồng là hợp pháp do mặt hàng này do mặt hàng này không thuộc danh mục hàng cấm xuất nhập khẩu theo phụ lục II của nghị định số 69/2018/NĐ–
CP ngày 15/5/2018 của chính phủ Việt Nam, là đối tượng được phép kinh doanh và được nhập khẩu từ khi doanh nghiệp bên bán đăng ký thành lập với cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
(3) Ngày tháng năm ký kết
- Cơ sở ký kết hợp đồng
- Tên, địa chỉ của các bên
- Tên chức vụ của người đại diện
- Đối tượng của hợp đồng
(5) Các điều khoản thỏa thuận
- Điều khoản 2: Điều khoản giao hàng
- Điều khoản 3: Điều khoản thanh toán
- Điều khoản 4: Điều khoản đặt hàng
- Điều khoản 6: Thông tin ngân hàng
Hợp đồng đã có bố cục tương đối đầy đủ theo quy chuẩn tuy nhiên chưa được sắp xếp hợp lý, các điều khoản chưa chi tiết và còn thiếu nhiều thông tin quan trọng để hợp đồng có hiệu lực đầy đủ.
2.1.1.4 Hình thức của hợp đồng
- Đây là hợp đồng nhập khẩu một văn bản do 2 bên soạn thảo, tuy nhiên chỉ có bên mua là đầy đủ cả chữ ký và dấu mộc, còn bên bán chỉ có dấu không có chữ ký.
- Ngôn ngữ sử dụng: Tiếng Anh
Nhận xét: Hợp đồng chưa nói rõ được việc giao dịch đơn hàng này thực hiện theo điều khoản nào của Incoterms.
2.1.2 Phân tích và đánh giá nội dung hợp đồng
2.1.2.1 Điều khoản 1: Đóng gói (Packing)
- Tên hàng hóa: Filament Polyester Fabric
- Khối lượng và đơn vị đo lường: Tổng trọng lượng của hàng hóa là 11,050 kg (kilogram).
- Đơn giá: Giá của hàng hóa là 0.70 USD cho mỗi kg (USD/kg).
- Tổng giá trị của số lượng hàng hóa là 7,735 USD (được viết bằng số là
- Packing: Hợp đồng quy định rằng hàng hóa phải được đóng gói theo tiêu chuẩn xuất khẩu Điều này là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển Việc đóng gói tiêu chuẩn xuất khẩu bao gồm việc sử dụng các vật liệu chất lượng cao, bền vững và đảm bảo chống thấm nước và va đập.
Nhận xét và đề xuất
Hợp đồng nên nêu rõ vào điều khoản 1 về thông tin tên hàng - khối lượng/ số lượng
- Về tên hàng, cách đặt tên hàng: Tên thương mại của hàng hoá + mã HS. (Filament Polyester Fabric HS code 540 76110) Mã HS là mã số của hàng hoá được quy định trong danh mục HS và dùng để xác định và phân loại hàng hóa trong giao dịch quốc tế.
- Bổ sung thêm phương pháp xác định khối lượng hàng hoá (gross weight)
- Về bao bì, ký mã hiệu:
Nhà cung cấp: Người bán Yiwu Fenglang Import and Export Co., Ltd
Cứ 50m chiều dài vải được cuộn thành một cuộn theo khổ rộng 160 -180cm
Mỗi cuộn được bọc bằng nilon PE chống hấp hơi, chống ẩm
Loại bao bì: thùng carton
Hàng được đóng vào thùng carton rộng 150cm x dài 200cm x cao 120cm
2.1.2.2 Điều khoản 2: Điều khoản giao hàng
Hợp đồng quy định rằng việc giao hàng phải diễn ra trong vòng 2 tháng kể từ ngày hợp đồng được ký kết.
Nhận xét: Hợp đồng về điều khoản giao hàng còn thiếu sót những nội dung cơ bản của sau:
Đánh giá hợp đồng và đề xuất chỉnh sửa
Nhìn chung, bản hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế nói trên đã đạt được thỏa thuận về những thông tin cơ bản cần thiết để thực hiện hợp đồng Tuy nhiên, một số điều khoản trong hợp đồng vẫn còn khá sơ sài, chưa thực sự rõ ràng, minh bạch cũng như còn tồn tại những điều khoản quan trọng chưa được quy định trong hợp đồng như việc áp dụng điều kiện CFR Incoterms 2020 hay hình thức thanh toán T/T.
Cách sắp xếp các điều khoản trong hợp đồng vẫn còn thiếu tính liên kết và liền mạch, điều này có thể gây khó khăn trong việc theo dõi
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện hợp đồng, 2 bên hoàn toàn có thể thỏa thuận, sửa đổi và bổ sung những điều khoản cần thiết để đảm bảo việc giao dịch diễn ra một cách thuận lợi nhất Chính vì vậy, đề xuất từ nhóm tác giả đều mang tính tham khảo, cũng như theo chia sẻ từ phía doanh nghiệp, trong quá trình đàm phán không nhất thiết phải soạn hợp đồng đầy đủ các điều khoản mà mỗi doanh nghiệp có mẫu riêng phù hợp với sản phẩm kinh doanh và tính cách của đối tác miễn là hợp đồng vẫn đảm bảo được tính pháp lý và thuận tiện cho cả hai bên.
2.2.2 Đề xuất chỉnh sửa và bổ sung hợp đồng
2.2.2.1 Các đề xuất chỉnh sửa, bổ sung
Bổ sung thêm các điều khoản sau: Điều khoản về kiểm định hàng hoá: Người mua có quyền yêu cầu Công ty
Giám định Việt Nam (VINACONTROL) giám định hàng hóa sau khi dỡ hàng tại cảng
Hồ Chí Minh Biên bản giám định do VINACONTROL phát hành sẽ được coi là bằng chứng để khiếu nại bên bán về bất kỳ sự thiếu hụt/hư hỏng hoặc không phù hợp của hàng hóa với hợp đồng đã ký được chứng minh thuộc trách nhiệm của bên bán Khiếu nại đó sẽ được người bán giải quyết trong vòng 30 ngày kể từ ngày nhận được khiếu nại chính thức của Người mua Điều khoản khiếu nại: Phản hồi về tình trạng hàng hóa như hư hỏng, thiếu phụ kiện phải được thông báo cho người bán trong vòng 30 ngày kể từ ngày nhận hàng. Nếu vượt quá thời hạn này, người bán có quyền từ chối giải quyết yêu cầu phản hồi. Điều này giúp đảm bảo tính chính xác và kịp thời trong việc xử lý các vấn đề liên quan đến hàng hóa Tất cả các tranh chấp liên quan đến hợp đồng nay hay phát sinh do hợp đồng này sẽ được giải quyết bởi hai bên qua hình thức thương lượng thân thiện. Điều khoản bất khả kháng: Không bên nào phải chịu trách nhiệm nếu không hoặc chậm trễ thực hiện các nghĩa vụ trong Hợp đồng này một cách trực tiếp hoặc gián tiếp do thiên tai, chiến tranh, các tình huống tương tự như chiến tranh, cấm vận, xáo trộn, đình công, phong tỏa và các tai nạn khó lường và không thể kiểm soát khác và sử dụng các phương tiện thay thế hợp lý để thực hiện nghĩa vụ. Điều khoản trọng tài: Trong quá trình thực hiện hợp đồng, tất cả các tranh chấp mà không được giải quyết thỏa hiệp bởi hai bên sẽ được giải quyết theo luật của Việt Nam Trung tâm trọng tài thương mại quốc tế tại Việt Nam (VIAC) giải quyết theo quy tắc tố tụng trọng tài của trung tâm này Phán quyết của trọng tài có giá trị chung thẩm, ràng buộc hai bên Chi phí trọng tài và các khoản phí khác (nếu phát sinh) sẽ do bên thua kiện chịu.
2.2.2.2 Hợp đồng đã chỉnh sửa
YIWU FENGLANG IMPORT AND EXPORT CO., LTD
401 Unit 2 Building 20, Qingkou, Yiwu, Zhejiang, China
No: 012023/YW-BS Date: May 15 2023
SELLER: YIWU FENGLANG IMPORT AND EXPORT CO.,LTD
Address: 401 UNIT 2 BUILDING 20, QINGKOU, YIWU, ZHEJIANG, CHINA
BUYER: BIGSUN IMPORT EXPORT LIMITED COMPANY
Add No: DAO CONG VILLAGE, NINH PHUC DISTRICT, NINH BINH CITY, NINH BINH PROVINCE, VIET NAM
Represent by: Lang Van Thuc
The undersigned Sellers and Buyers have confirmed this order in accordance with the terms and conditions stipulated below:
UNIT PRICE (USD/KG) (CFR Ho Chi Minh port)
In word: Seven thousand seven hundred thirty-five US dollars
Tolerance: more or less 10% at the seller’s option Payment based on actual shipment Quality:
- Filament polyester fabrics ensure no defects, surface scratches
- Containing 85 % or more by weight of non- textured polyester filament
2 PACKING: Close export standard package
- Supplier: Seller Yiwu Fenglang Import and Export Co., Ltd
- A roll of fabric is 50m long and 160-180cm wide
- Each roll of fabric is wrapped with nylon PE, anti-fog, moisture-proof
- Rolls of fabric are packed in carton box
- Unit price: $ 0.70/Kg CFR Ho Chi Minh port, Viet Nam - INCOTERMS
- Total price: $ 7,735.00 (In word: Seven thousand seven hundred thirty-five
- Condition: CFR - HO CHI MINH PORT – VIET NAM - INCOTERMS
- Discharge port: Ho Chi Minh port
- Delivery time: within 2 months from the date of signed the contract The seller must deliver the goods within one month after the completion of the goods, the buyer has the right to unilaterally terminate the contract if the delivery time is exceed
- Delivery notice (1 time): Within 24 hours since the ship’s departure to Ho Chi Minh port, the seller must notify by telex to the buyer the following information: Quantity of goods, number and value of the invoice, number and date of the Bill of Lading, date of shipment, expected date of arrival at discharging port
- The unloading cost are borne by the Buyer
- 100% invoice will be paid within 6 months from the date of receiving the goods
- If the delay is more than 3 days, from the 4th date, the Buyer must compensate 1.5% interest per day on unpaid invoices
Beneficiary: YIWU FENGLANG IMPORT AND EXPORT CO.,LTD
Bene’s bank: CHINA CONSTRUCTION BANK, GUANGXI BRANCH
Address: No 92, Minzu Road, Nanning
- Immediately after the completion of loading, the Seller shall send the Buyer origin shipping document for custom clearance as follow:
The buyer has the right to have the goods inspected by the Vietnamese inspection Company (VINACONTROL) after discharge at Ho Chi Minh port A survey report issued by VINACONTROL will be considered as evidence for claim against the seller for any shortage/damage or unconformity of the goods with the signed contract proved to be of the seller’s responsibility Such claim shall be settled by the seller within 30 days from receiving of the Buyer’s formal claims
- Feedback about the condition of goods such as damaged, missing accessories to the Seller within 30 days from the date of receipt of the goods If the response time is over, the Seller has the right not to deal with it
- Dispute settlement method: Mediation and negotiation are recommended In the event that the two parties cannot resolve the dispute, court and arbitration are the final
- Force majeure events: War, civil war, riots, strikes, natural disasters, storms and floods, earthquakes, tsunami, explosions, factory failures, government intervention and other unforeseeable circumstances that a party cannot control or use alternatives to fulfill its contractual obligations
- Neither party is responsible for above force majeure events
- All disputes that are not resolved by negotiation will be resolved in accordance with the laws of Vietnam.
- Vietnam International Arbitration Centre (VIAC) settles disputes according to rules of arbitration The award rendered by the arbitration commission shall be final and binding on both parties.
- The costs of the arbitration and other fees (if any) are to be borne by the unsuccessful party.
- This contract is made in 04 originals in English, effective from the date of signing Each party keeps 02 copies with the same legal value.
- This contract will be automatically liquidated when the two parties fulfill their obligations specified in this contract.
CONFIRMED BY BUYER CONFIRMED BY SELLER
PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ CÁC CHỨNG TỪ LIÊN QUAN CỦA HỢP ĐỒNG
Vận đơn (Bill of Lading)
Vận đơn đường biển (Bill of lading) là chứng từ chuyên chở hàng hóa bằng đường biển do người vận chuyển lập, ký và cấp cho người gửi hàng trong đó người vận chuyển xác nhận đã nhận một số hàng nhất định để vận chuyển bằng tàu biển và cam kết giao số hàng đó cho người có quyền nhận hàng tại cảng đích với chất lượng tốt và số lượng đầy đủ như biên nhận.
Vận đơn sẽ được phân loại dựa vào:
Dựa vào cách chuyển nhượng quyền sở hữu hàng hóa ghi trên vận đơn:
- Vận đơn đích danh (straight bill of lading)
- Vận đơn theo lệnh (to order bill of lading)
- Vận đơn xuất trình (to bearer bill of lading).
Căn cứ vào cách phê chú trên vận đơn:
- Vận đơn hoàn hảo (clean bill of lading).
- Vận đơn không hoàn hảo (unclean bill of lading).
Căn cứ vào cách chuyên chở:
- Vận đơn chở suốt (through bill of lading).
- Vận đơn đi thẳng (direct B/L).
Dựa vào sự so sánh thời gian cấp vận đơn với thời gian bốc hàng lên tàu:
- Vận đơn đã xếp hàng (shipped on board B/L).
- Vận đơn nhận hàng để xếp (received for shipment B/L).
- Vận đơn đến chậm (stale B/L).
- Vận đơn theo hợp đồng thuê tàu (charter party B/L).
Vận đơn sử dụng trong vận tải đa phương thức.
Vận đơn của người giao nhận (house bill of lading – HBL).
Vận đơn đường biển có chức năng chứng minh quyền sở hữu của người nhận hàng đối với lô hàng đang được vận tải nên có thể sử dụng để thế chấp hoặc chuyển nhượng trong thời gian cần kíp về mặt tài chính Theo công ước 1924, vận đơn có 3 chức năng chính:
Vận đơn là bằng chứng nhận hàng để chở
Vận đơn là biên lai hàng hóa, do thuyền trưởng hoặc người được ủy quyền của người vận tải ký Đây là chức năng sơ khai của vận đơn Trước đây, các thương gia thường hành trình cùng hàng hóa của mình trên tàu đến chợ để bán hàng theo phương thức mặt đối mặt Vào thời đó, không cần đến vận đơn Tuy nhiên khi thương mại phát triển, và các thương gia có thể gửi hàng cho đại lý của mình ở nước ngoài để bán hàng tại đó Khi đó, hàng được xếp lên tàu đưa tới cảng đích; người gửi hàng đòi hỏi biên lai xác nhận thuyền trưởng đã thực nhận hàng, và giữ biên lai đó cho đến khi hàng được giao cho người nhận hàng tại cảng dỡ.
Mặt trước của vận đơn có ghi đầy đủ các thông tin về hàng hóa: số lượng hàng, số lượng kiện, tình trạng các kiện hàng khi nhận, tên người nhận, tên người gửi, Vận đơn là bằng chứng hợp đồng cho thuê tàu
Vận đơn là bằng chứng của hợp đồng vận chuyển giữa người vận chuyển và người gửi hàng Thường thì người gửi hàng và người vận chuyển có thỏa thuận (hợp đồng vận chuyển) trước khi hàng hóa được xếp lên tàu, và vận đơn được phát hành Và khi vận đơn được phát hành, nó là bằng chứng đầy đủ về hợp đồng vận tải hàng hóa ghi trong vận đơn Mặt sau của vận đơn có ghi các nội dung liên quan đến quyền lợi nghĩa vụ của các bên liên quan.
Vận đơn là bằng chứng về quyền sở hữu hàng hóa.
Vận đơn là chứng từ sở hữu đối với hàng hóa ghi trên chứng từ này Đây là chức năng hay đặc tính quan trọng nhất của vận đơn trong thương mại quốc tế hiện nay.
“Chứng từ sở hữu” là chứng cho phép người chủ hợp lệ có quyền sở hữu đối với hàng hóa Quyền sở hữu này có thể được chuyển nhượng bằng cách ký hậu lên vận đơn (đối với vận đơn có thể chuyển nhượng).
Thông thường, hàng hóa sẽ được giao khi người nhận hàng xuất trình 1 B/L gốc (ký hậu, nếu có) và thanh toán các chi phí liên quan cho hãng tàu tại điểm đến Vì một số lý do như: thời gian hành trình vận chuyển ngắn nên việc chuẩn bị chứng từ không kịp; hoặc do thỏa thuận cuối cùng giữa người mua và người bán về việc nhận hàng thuận lợi tại cảng đến không cần xuất trình B/L gốc Khi đó, chủ hàng có thể yêu cầu các hãng tàu giao hàng tại cảng đến không cần B/L sau khi đã xuất trình bộ B/L gốc tại bất kỳ văn phòng nào của hãng tàu nếu thuận tiện (thường là cảng xếp hàng) và thanh toán mọi chi phí liên quan Văn phòng của hãng tàu tại nơi nhận B/L gốc sẽ gửi xác thực việc thực hiện này cùng với chi tiết lô hàng cho văn phòng của hãng tàu tại cảng đến Như vậy, khi đó B/L gốc đã được Surrendered.
Sau khi hãng tàu đã gửi điện cho đối tác hoặc đại lý của họ tại cảng đến xác nhận rằng người gửi hàng đã xuất trình B/L gốc, sẽ đề nghị phát hành lệnh giao hàng (Delivery Order) Lúc này, người nhận hàng (Consignee) có thể nhận hàng ngay mà không cần phải xuất trình vận đơn gốc Tóm lại, Surrendered B/L (hoặc Express B/L) cho phép người nhận hàng có thể nhận hàng bằng bản sao B/L mà không cần phải xuất trình B/L gốc.
Trong trường hợp B/L gốc chưa được hãng tàu phát hành, chủ hàng sẽ ghi chú
“Surrendered B/L” khi gửi chi tiết làm B/L (Shipping Instruction – SI) cho hãng tàu tại cảng xuất và việc thông báo từ hãng tàu cho văn phòng tại cảng đến cũng giống như đã nêu trên Surrendered B/L linh hoạt vì thủ tục nhanh, bản fax cũng nhận được hàng. Người nào cầm tờ fax surrender bill coi như người đó có quyền nhận hàng hóa Vì vậy chỉ áp dụng khi thật sự cần hàng gấp, bên bán và bên mua thực sự tin tưởng nhau. Bill Surrendered cũng là một vận đơn đường biển có chức năng giống hệt như Original B/L.
3.1.2 Phân tích và đánh giá
Người nhận: BIGSUN IMPORT EXPORT LIMITED COMPANY Địa chỉ: DAO CONG VILLAGE, NINH PHUC DISTRICT, NINH BINH CITY, NINH BINH PROVINCE, VIETNAM
Tên người nhận thông báo hàng đến, địa chỉ, tax giống với consignee. Ở mục này, do hàng hoá được vận chuyển trực tiếp với người xuất khẩu nên không có thông tin về đơn vị vận chuyển trước khi đến cảng tàu Do vậy đây không phải là vận đơn đa thức.
Tên tàu: SITC LIAONING, số chuyến: 2312S
Cảng dỡ hàng: TP Hồ Chí Minh
Mã HS của hàng hóa: 540761
Số container, số chỉ: 1x20GP CY-CY
Thông tin về khối lượng: 11050.000 KGS/ 28.000 CBM
- Các thông tin về hàng hóa trong vận đơn thống nhất với hợp đồng, hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói hàng hóa.
- Đã thể hiện khá rõ ràng và đầy đủ các thông tin xác nhận từ bên chuyên chở để thực hiện đúng chức năng của vận đơn.
- Đơn giá, số lượng hàng hóa, loại hàng đều trùng hợp với hợp đồng. Đề xuất chỉnh sửa:
- Đây là vận đơn sạch đã xếp hàng lên tàu Thêm nữa, trên vận đơn không ghi chú đặc biệt của thuyền trưởng về tình trạng hư hỏng của hàng hóa Như vậy hãng tàu có nghĩa vụ phải giao cho người mua đúng với tình trạng tốt đã được xác nhận.
- Bổ sung chữ ký của người bán
- Bổ sung thông tin còn thiếu về quy cách đóng gói hàng hóa.
Hoá đơn thương mại và Phiếu đóng gói (Commercial Invoice & Packing list)
Hoá đơn thương mại hay Commercial Invoice là một chứng từ thương mại được phát hành bởi người bán cho người mua để nhận được một số tiền nào đó mà người mua hàng hóa hay dịch vụ có nghĩa vụ phải thanh toán cho người bán hàng theo những điều kiện cụ thể.
Packing list hay Phiếu đóng gói là bảng kê danh mục hàng hóa như thỏa thuận của Hợp đồng, thông tin trên bảng kê tương tự như hóa đơn nhưng không cần có các thông tin liên quan đến thanh toán hay đơn giá hoặc trị giá hoặc đồng tiền thanh toán. Điều quan trọng là cần có quy cách đóng goi, trọng lượng và kích thước.
Phiếu đóng gói bao gồm các loại sau:
- Detailed Packing List: Đây là phiếu đóng gói hàng hoá chi tiết Nô –i dung của loại này cực kỳ chi tiết và cụ thể, cũng là loại packing list được ưu tiên dùng nhất hiê –n nay
- Neutral Packing List: Đây là phiếu đóng gói hàng hoá trung lâ –p Thông thường, tên người bán sẽ không được ghi trên loại phiếu này
- Packing and Weight List: Đây là phiếu đóng gói kèm theo bảng kê trọng lượng hàng hoá.
Hóa đơn thương mại gồm các nội dung sau:
- Ngày tháng lập hóa đơn thương mại.
- Thông tin người mua, người bán hàng hóa: tên, địa chỉ,
- Thông tin hàng hóa: tên, số lượng, đơn giá, tổng giá trị hợp đồng, quy cách, ký hiệu mã,
- Tên tàu, thuyền, số chuyến.
- Ngày rời cảng, ngày dự kiến hàng đến.
- Địa chỉ cảng đi, cảng đến.
- Điều kiện và điều khoản thanh toán.
Nội dung của phiếu đóng gói:
- Số hiệu và ngày tạo hóa đơn.
- Thông tin về họ tên, địa chỉ của người mua và người bán.
- Cảng để bốc dỡ hàng hóa, xếp hàng hóa, cảng đến.
- Thông tin về tàu chở hàng hóa như số chuyến, tên của tàu.
- Thông tin của các loại hàng hóa: khối lượng, kích thước, số lượng, mô tả hàng, số kiện, thể tích hàng.
- Ngoài ra, đôi khi phiếu đóng gói còn ghi rõ tên xí nghiệp sản xuất, người đóng gói và người kiểm tra kỹ thuật Tùy theo loại hàng hóa mà thiết kế một Packing List với các nội dung thích hợp.
Vai trò của hoá đơn thương mại:
- Chức năng thanh toán: Mục đích chủ yếu của hoá đơn thương mại là thanh toán Nó là chứng từ hợp pháp để người bán và người mua thực hiện nghĩa vụ và trách nhiệm thanh toán của mình Vì vậy, hoá đơn phải có những nội dung chi tiết về tổng giá (bằng số và chữ), giá của từng mặt hàng, đơn vị và loại tiền…
- Khai giá hải quan: Giá trên hoá đơn thương mại là cơ sở để tính thuế xuất nhập khẩu (có thể bổ sung thêm chi phí khác).
- Tính số tiền bảo hiểm
Vai trò của phiếu đóng gói: Packing List cho chúng ta biết được trọng lượng tịnh, trọng lượng bao gồm cả bao bì, phương thức đóng gói của hàng hóa, loại hàng hóa, số lượng, quy cách đóng gói Từ đó chúng ta tính toán được một số phần như sau:
- Sắp xếp kho chứa hàng.
- Bố trí được phương tiện vận tải.
- Bốc dỡ hàng dùng thiết bị chuyên dụng như máy móc hay thuê công nhân.
- Mặt hàng có bị kiềm hóa hay không
- Ngay sau khi đóng hàng xong, người bán sẽ gửi ngay cho người muaPacking List để người mua kiểm tra hàng hóa trước khi nhận hàng.
3.2.2 Phân tích và đánh giá
Tiêu đề hoá đơn: Công ty TNHH xuất nhập khẩu Yiwu Fenglang (Yiwu Fenglang import and export Co., LTD) Địa chỉ công ty: 401 Unit 2 Building 20, Qingkou, Yiwu, Zhejiang, China
Nội dung chính: Hóa đơn và phiếu đóng gói (Invoice and Packing list)
Bên nhận hàng: Công ty TNHH xuất nhập khẩu Bigsun Địa chỉ: Đào Công, xã Ninh Phúc, thành phố Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình, Việt Nam.
Cảng bốc hàng: Ningbo, Trung Quốc
Cảng đến: Cảng Hồ chí Minh, Việt Nam Điều khoản giá: CFR Cảng Hồ Chí Minh, Việt Nam Điều khoản thanh toán: T/T
No Description of goods Quantity Unit Price Amount
1 FILAMENT POLYESTER FABRIC 11,050 KGS $ 0.70 $ 7,735.00 Remark: 1 cont 20”
Nguồn gốc/ xuất xứ: Trung Quốc
Bên bán đóng dấu xanh.
3.2.2.2 Nhận xét và đề xuất Ưu điểm:
- Các nội dung về hàng hóa, nước xuất khẩu và nhập khẩu trên hầu như đều trùng khớp với nội dung của hợp đồng và vận đơn.
- Hóa đơn do bên xuất khẩu phát hành, được lập cho bên nhập khẩu (người mua)
- Số hợp đồng, đồng tiền và bảng kê khai hàng hóa trên hóa đơn thương mại trùng với số ghi trên hợp đồng Đồng Đô la Mỹ được sử dụng là đồng tiền mạnh, tự do di chuyển - thỏa mãn các yếu tố cần có của đồng tiền trong giao dịch thương mại quốc tế.
- Đơn giá, số lượng hàng hóa, loại hàng đều trùng hợp với hợp đồng.
- Hóa đơn thương mại sử dụng điều khoản Incoterms 2000.
- Các thông tin về điều khoản thanh toán như Giao hàng tại cảng Hải phòng theo điều kiện CFR, chuyển tiền bằng điện chuyển tiền (T/T), chất lượng hàng hóa được ghi cụ thể trong hóa đơn.
- Hóa đơn và phiếu đóng gói có đóng dấu đầy đủ của bên bán.
- Thông tin bên bán và bên mua chưa đầy đủ, còn thiếu mã số thuế, số điện thoại
- Thiếu thông tin về tên tàu, thời gian chạy tàu.
- Thiếu thông tin về chất lượng của hàng hoá cụ thể trên hoá đơn.
- Tổng giá trị của đơn hàng không được ghi bằng chữ.
- Hoá đơn và phiếu đóng gói chỉ có đóng dấu, chưa có chữ ký. Đề xuất chỉnh sửa:
- Thêm thông tin còn thiếu như mã số thuế, phương thức liên lạc như số điện thoại của bên mua và bên bán; thông tin về tên tàu và thời gian tàu chạy; thông tin về chất lượng của hàng hoá.
- Tổng giá trị đơn hàng phải được ghi bằng số và chữ.
- Bổ sung chữ ký của bên bán.
Tờ khai hải quan
Tờ khai hải quan là văn bản mà nhà xuất/ nhập khẩu cần khai báo chi tiết về thông tin, số lượng, quy cách của hàng hóa cần xuất đi nước ngoài hay nhập từ nước ngoài về Việt Nam Khai báo trên tờ khai là một khâu trong quy trình làm thủ tục hải quan cho hàng hóa.
3.3.1.2 Phân luồng tờ khai hải quan
Luồng xanh: Cách doanh nghiệp đều mong muốn được vào tờ khai luồng xanh Doanh nghiệp chấp hành tốt các quy định của pháp luật về hải quan, miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ và miễn kiểm tra chi tiết hàng hóa.
Luồng vàng: Hải quan kiểm tra hồ sơ, miễn kiểm tra chi tiết hàng hóa Theo quy định, miễn kiểm tra thực tế hàng hóa đối với các hàng hóa xuất nhập khẩu của chủ hàng chấp hành tốt pháp luật về hải quan, máy móc, thiết bị thuộc diện miễn thuế của dự án đầu tư trong và ngoài nước, hàng hóa từ nước ngoài đưa vào khu thương mại tự do, hàng hóa thuộc các trường hợp đặc biệt do thủ tướng chính phủ quyết định.
Luồng đỏ: Hải quan kiểm tra chi tiết hồ sơ và tiến hành kiểm tra chi tiết hàng hóa với các mức độ kiểm tra thực tế lô hàng.
- Kiểm tra thực tế không quá 5% lô hàng: Được tiến hành nhằm đánh giá mức độ tuân thủ pháp luật hải quan của chủ hàng, nếu không có dấu hiệu sai phạm thì kết thúc kiểm tra, nếu có thì tiếp tục kiểm tra cho đến khi xác định được mức độ vi phạm.
- Kiểm tra thực tế 10% lô hàng : Hàng hóa thuộc diện miễn kiểm tra thực tế nhưng cơ quan hải quan qua phân tích thông tin phát hiện thấy có dấu hiệu sai phạm, tiến hành kiểm tra nếu không sai phạm thì kết thúc kiểm tra, nếu có thì tiếp tục kiểm tra.
- Kiểm tra toàn bộ lô hàng : Đối với hàng hóa có chủ hàng nhiều lần vi phạm pháp luật về hải quan.
Tờ khai hải quan chính là nơi cung cấp đầy đủ các thông tin cơ bản liên quan đến các loại hàng hóa xuất nhập khẩu bao gồm thông tin về sản phẩm, tên hàng, mã hàng, số lượng, các loại giấy phép kèm theo cũng như các giấy tờ thông tin về mã hiệu đơn hàng, mã số thuế thì đều ghi trên tờ khai hải quan.
Nhờ việc có tờ khai hải quan mà chúng ta có thể nắm chắc thông tin của các loại hàng hóa đi vào hay đi ra cửa khẩu, từ đó có thể kiểm soát chặt chẽ và thực hiện các nghĩa vụ đóng thuế của người dân một cách nhanh chóng và hiện đại hơn.
Mặt khác nếu như mà chúng ta trong quá trình thông quan và kiểm tra hàng hóa hay trong vòng 5 năm nếu như có các khúc mắc, tranh chấp liên quan đến hàng hóa hải quan thì có thể lấy tờ khai hải quan làm căn cứ để xét xử, đây là một loại bằng chứng hiệu quả cho chúng ta có thể nâng cao các hiệu lực quản lý của nhà nước hơn. 3.3.1.4 Nội dung cơ bản của Tờ khai hải quan
Phần 1: Số tờ khai, mã phân loại kiểm tra, mã loại hình, mã chi cục, ngày đăng ký tờ khai.
Phần 2: Tên và địa chỉ của người xuất khẩu, nhập khẩu.
Phần 3: Thông tin chi tiết lô hàng như bill, địa điểm lưu kho, địa điểm xếp hàng dỡ hàng, phương tiện vận chuyển, ngày xuất ngày cập, số lượng hàng
Phần 4: Hóa đơn thương mại, trị giá hóa đơn
Phần 5: Thuế và sắt thuế phần này sau khi ta nhập chi tiết các mặt hàng thì hệ thống tự động xuất ra cho mình luôn.
Phần 6: Phần dành cho hệ thống hải quan trả về
Phần 7: Phần ghi chú về tờ khai hải quan
3.3.2 Phân tích và đánh giá
Thông tin khai báo chung
- Mã phân loại kiểm tra: 2 - Luồng vàng: Kiểm tra chi tiết hồ sơ (chứng từ giấy) và miễn kiểm tra chi tiết thực tế hàng hóa.
- Mã loại hình: A11 2 - Nhập kinh doanh tiêu dùng, “2”: nhập khẩu bằng đường biển
- Tên cơ quan tiếp nhận tờ khai: CSGONKVI - Chi cục HQ CK Cảng Sài Gòn KV I
- Mã bộ phận xử lý tờ khai: 01 - Đội Thủ tục hàng hóa nhập khẩu
Người nhập khẩu: Công ty TNHH Xuất Nhập khẩu Bigsun
- Địa chỉ: Thôn Đào Công, xã Ninh Phúc, thành phố Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình, Việt Nam
Người xuất khẩu: YIWU FENGLANG IMPORT AND EXPORT CO., LTD
- Địa chỉ: 401 UNIT2 BUILDING 20, QINGKOU, YIWU, ZHEJIANG, CHINA
- Số vận đơn: 090623SITGNBCL737623 – Số định danh hàng hóa
- Số lượng: 331 RO – Tàu container
- Tổng trọng lượng hàng: 11.050 KGM
- Địa điểm lưu kho: 02CIS01 TONG CTY TAN CANG SG
- Địa điểm dỡ hàng: VNCLI CANG CAT LAI (HCM)
- Địa điểm xếp hàng: CNNGB NINGBO
- Phương tiện vận chuyển: 9999 SITC LIAONING 2312S – “9999” thông tin cơ bản của phương tiện chưa được đăng ký trong hệ thống
- Phân loại hình thức hóa đơn: A – Hóa đơn thương mại
- Phương thức thanh toán: KC – Phương thức thanh toán khác (bao gồm cả thanh toán bằng hình thức TT)
- Tổng trị giá hóa đơn: A - C&F - USD – 7735
- Tổng trị giá tính thuế: VND - 180.380.200
- Tổng hệ số phân bổ trị giá: 7735 - Tổng hệ số phân bổ trị giá là Tổng trị giá hóa đơn chưa cộng trừ các khoản điều chỉnh
- Phân loại nộp thuế: A – nộp trực tiếp không qua chuyển khoản
- Số đính kèm khai báo điện tử: ETC – 721939885460
- Số quản lý người sử dụng: 00044
- Mô tả hàng hoá: Vải dệt thoi không phải sợi độ bền cao, thành phần 100% Filament Polyester không dún,đã tẩy trắng, 200-210g/m2, dạng cuộn, khổ 150-160 cm, không hiệu, NSX: Yiwu Fenglang Import and Export Co., Ltd, mới 100%
- Trị giá hoá đơn: 7.735 USD
- Đơn giá hoá đơn: 0,7 – USD – KGM
- Trị giá tính thuế (S): 180.380.200 VND (Trị giá tính thuế được tính bằng cách lấy đơn giá tính thuế nhân với số lượng sản phẩm)
- Đơn giá tính thuế: 16.324 – VND – KGM
Tờ khai hải quan này có đầy đủ thông tin đơn vị hải quan cửa khẩu, công ty xuất khẩu, công ty nhập khẩu; phương thức, phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất khẩu; tên hàng, khối lượng, trị giá hàng hóa xuất khẩu; nghĩa vụ thuế; các chỉ thị của hải quan đối với lô hàng xuất khẩu,
Các thông tin trong tờ khai hải quan trùng khớp với các thông tin trong Vận đơn, Hóa đơn thương mại, Packing list,
Có thể thấy rằng, doanh nghiệp xuất khẩu đã khai báo hải quan qua phần mềm khai báo hải quan VETC Việc khai báo điện giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí khai báo, giảm áp lực giải quyết công việc khai báo với quá nhiều nhân viên thủ tục doanh nghiệp cho cơ quan hải quan, tăng độ chính xác ở các phần tính toán.
Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin – C/O)
Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) là một tài liệu sử dụng trong thương mại quốc tế nhằm xác định và yêu cầu liên quan về xuất xứ, chỉ rõ nguồn gốc của hàng hóa C/O được cấp bởi cơ quan có thẩm quyền của nước xuất khẩu cho hàng hóa xuất khẩu được sản xuất tại nước đó C/O phải tuân thủ theo quy định của nước xuất khẩu và cả nước nhập khẩu theo quy tắc xuất xứ.
Tính "xuất xứ" trong một C/O không nghiễm nhiên đồng nghĩa với quốc gia xuất hàng, mà đó phải là quốc gia đã thực sự sản xuất/chế tạo hàng hóa đó Việc này nảy sinh, khi hàng hóa không được sản xuất từ 100% nguyên liệu của quốc gia xuất hàng,hoặc quá trình chế biến và giá trị gia tăng không xuất phát từ một quốc gia duy nhất.Thông thường, nếu hơn 50% giá hàng bán ra xuất phát từ một nước thì nước đó được chấp nhận là quốc gia xuất xứ Theo nhiều hiệp ước quốc tế khác, các tỉ lệ khác về mức nội hóa cũng được chấp nhận.
3.4.1.2 Vai trò Ưu đãi thuế quan: xác định được xuất xứ của hàng hóa khiến có thể phân biệt đâu là hàng nhập khẩu được hưởng ưu đãi để áp dụng chế độ ưu đãi theo các thỏa thuận thương mại đã được ký kết giữa các quốc gia. Áp dụng thuế chống phá giá và trợ giá: Trong các trường hợp khi hàng hóa của một nước được phá giá tại thị trường nước khác, việc xác định được xuất xứ khiến các hành động chống phá giá và việc áp dụng thuế chống trợ giá trở nên khả thi.
Thống kê thương mại và duy trì hệ thống hạn ngạch: Việc xác định xuất xứ khiến việc biên soạn các số liệu thống kê thương mại đối với một nước hoặc đối với một khu vực dễ dàng hơn Trên cơ sở đó các cơ quan thương mại mới có thể duy trì hệ thống hạn ngạch.
C/O được cấp cho lô hàng xuất khẩu, nhập khẩu, cụ thể: C/O chỉ được cấp cho hàng hoá tham gia vào lưu thông quốc tế và đã được đặc định xuất khẩu tới nước nhập khẩu, khi đã có các thông tin về người gửi hàng, người nhận hàng, thông tin về đóng gói hàng hoá, số lượng, trọng lượng, trị giá, nơi xếp hàng, nơi dỡ hàng, thậm chí thông tin về phương tiện vận tải Xét theo thông lệ quốc tế, C/O có thể được cấp trước hoặc sau ngày giao hàng (ngày xếp hàng lên tàu) nhưng việc cấp trước này vẫn phải phản ánh được lô hàng xuất khẩu cụ thể Trường hợp cấp trước thường xảy ra khi lô hàng đang trong quá trình làm thủ tục hải quan để xuất khẩu hoặc đã làm thủ tục hải quan, chờ xuất khẩu.
C/O được xác định theo một quy tắc xuất xứ cụ thể và Quy tắc này phải được nước nhập khẩu chấp nhận và thừa nhận Quy tắc xuất xứ áp dụng có thể là các quy tắc xuất xứ của nước nhập khẩu hoặc của nước cấp C/O (nếu nước nhập khẩu không có yêu cầu nào khác) C/O được cấp theo quy tắc xuất xứ nào thì được hưởng các ưu đãi tương ứng (nếu có) khi nhập khẩu vào nước nhập khẩu dành cho các ưu đãi đó Để phản ánh C/O được cấp theo quy tắc xuất xứ nào thì thông thường các C/O được quy định về tên hay loại mẫu cụ thể.
- Form A: Là loại C/O dùng cho các mặt hàng xuất khẩu sang các nước thuộc hệ thống GSP (Generalized System of Preferences – Chế độ ưu đãi thuế quan phổ cập).
- Form B: Dùng cho tất cả các loại hàng hóa xuất khẩu đi các nước.
- Form D: Dùng cho hàng hóa xuất khẩu sang các nước thuộc thành viên ASEAN để được hưởng ưu đãi theo “Hiệp định về chương trình ưu đãi thuế quan có hiệu lực chung (CEPT - Common Effective Preferential Tariff) để thành lập khu vực thương mại tự do AFTA”.
- Form E: Dùng cho hàng hóa của Việt Nam được hưởng ưu đãi trong chương trình Hiệp định Thương mại hàng hóa Asean - Trung Quốc.
- Form AK: Ưu đãi theo khu vực mậu dịch tự do Asean - Hàn Quốc.
- Form EAV: Việt Nam - Liên minh Kinh tế Á – u
- Form AK: ASEAN - Hàn Quốc, Form KV: Việt Nam - Hàn Quốc
- Form AJ: ASEAN - Nhật Bản
- Form VJ: Việt nam - Nhật Bản
- Form AI: ASEAN - Ấn Độ
- Form AANZ: ASEAN - Australia - New Zealand
- Form VC: Việt Nam – Chile
- Form S: Việt Nam - Lào; Việt Nam – Campuchia
3.4.1.4 Nội dung thể hiện trên C/O
Loại mẫu C/O: nhằm thể hiện C/O được cấp theo một quy tắc xuất xứ cụ thể tương ứng
Tên, địa chỉ người xuất khẩu, nhập khẩu
Tiêu chí về vận tải (tên phương tiện vận tải, cảng, địa điểm xếp hàng/ dỡ hàng, vận tải đơn )
Tiêu chí về hàng hóa (tên hàng, bao bì, nhãn mác đóng gói hàng hóa, trọng lượng, số lượng, giá trị )
Tiêu chí về xuất xứ hàng hoá (tiêu chí xác định xuất xứ, nước xuất xứ hàng hoá)
Xác nhận của cơ quan có thẩm quyền nước cấp xuất khẩu
3.4.2 Phân tích và đánh giá
Loại mẫu C/O: Form E - là Giấy chứng nhận xuất xứ mẫu E, phát hành theo Hiệp định khung về hợp tác kinh tế toàn diện ASEAN - Trung Quốc (ACFTA), xác nhận hàng hoá có nguồn gốc xuất xứ từ nước thành viên của hiệp định này.
Thông tin nhà xuất khẩu:
- YIWU FENGLANG IMPORT AND EXPORT CO , LTD
- Địa chỉ: 401 Unit 2 Building 20, Qingkou, Yiwu, Zhejiang, China
Thông tin nhà nhập khẩu:
- Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Bigsun
- Địa chỉ: Xã Đào Công, huyện Ninh Phúc, thành phố Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình, Việt Nam
Tên phương tiện vận chuyển và tuyến đường:
- Tên tàu, số chuyến: SITC LIAONING, V.23125
- Cảng dỡ hàng: HO CHI MINH, VIET NAM
- Tuyến đường và phương thức vận chuyển: Từ NINGBO, CHINA đến HO CHI MINH, VIETNAM bằng đường biển
Số lượng, chủng loại bao gói, mô tả hàng hoá (gồm cả lượng hàng và mã HS nước nhập khẩu)
- Mô tả hàng hoá: 331 cuộn vải Polyester (hàng không bao bì)
- Tiêu chí xuất xứ: Tiêu chí PE (Produced Entirely) – Sản xuất hoàn toàn từ nguyên liệu “có xuất xứ”, là những hàng hóa được sản xuất từ những nguyên liệu có xuất xứ thuần túy, có nghĩa là xuất phát 100% từ nguyên liệu gốc của nước đó Với tiêu chí này, sản phẩm nhập khẩu có thể được gia công và lắp ráp ở quốc gia khác, nhưng bắt buộc toàn bộ nguyên liệu phải hoàn toàn của Trung Quốc.
- Trọng lượng toàn bộ và giá trị FOB: 11050KGS G.W
Tên nước xuất khẩu (CHINA), nhập khẩu (VIETNAM), địa điểm và ngày xin C/O, cùng với dấu của công ty xin C/O.
Xác nhận chữ kí của người được uỷ quyền, dấu của tổ chức cấp C/O, địa điểm và ngày cấp.
Một số lựa chọn, tick vào ô tương ứng nếu thuộc trường hợp đó: không thuộc trường hợp nào được trình bày trong hợp đồng.
Giấy chứng nhận xuất xứ thể hiện đầy đủ các nội dung cơ bản bao gồm tên, địa chỉ người xuất khẩu, nhập khẩu; các tiêu chí về vận tải, hàng hoá, xuất xứ hàng hoá và xác nhận của cơ quan có thẩm quyền nước cấp xuất khẩu. Đơn giá, loại hàng, chất lượng đều trùng khớp với hợp đồng, hoá đơn thương mại và các chứng từ khác trong bộ chứng từ.
Lệnh giao hàng điện tử (Electronic Delivery Order - EDO)
EDO được hãng tàu phát hành bằng phần mềm, thường gửi qua kênh thư điện tử (email) dưới dạng file mềm pdf, thay cho lệnh DO giấy truyền thống.
3.5.1.2 Vai trò Ứng dụng Lệnh điện tử giúp cho việc giao hàng diễn ra nhanh chóng, dễ dàng hơn, đem lại nhiều lợi ích cho các bên tham gia. Đối với hãng tàu
- Tiết kiệm thời gian, giảm bớt áp lực cho hãng tàu trong việc xử lý giấy tờ, khi có thể kết xuất ra tệp tin điện tử và gửi cho khách hàng (không cần in ra giấy, ký đóng dấu như trước đây).
- Đảm bảo độ chính xác trong quá trình nhập liệu, chủ động về kế hoạch làm hàng, cũng như hỗ trợ khách hàng nhanh chóng trong việc thay đổi thông tin lô hàng (nếu cần, theo quy trình riêng) ngay cả khi giao dịch phát lệnh đã hoàn tất.
- Hàng hóa được kiểm soát chặt chẽ hơn, kiểm tra nhanh chóng tránh thất thoát chi phí. Đối với khách hàng trực tiếp hoặc công ty xuất nhập khẩu
- Tiết kiệm thời gian, tiết kiệm chi phí: doanh nghiệp không cần bố trí người tới tận văn phòng của hãng tàu để lấy lệnh, trừ trường hợp phải xuất trình Vận đơn gốc (Original) Khi có vận đơn Telex hoặc Surrender, chỉ cần có kết nối internet, doanh nghiệp có thể thanh toán trực tuyến (online) nhanh chóng, sau đó lấy lệnh điện tử gần như mọi lúc từ mọi nơi, qua địa chỉ email đã đăng ký trước với hãng tàu (chi tiết hơn trong Phần 3 dưới đây).
- Quy trình thủ tục được đơn giản hóa, tinh gọn, tránh tổn thất về tranh chấp hóa đơn, quản lý hóa đơn dễ dàng…
- Giúp ích cho doanh nghiệp trong việc bảo mật thông tin, quản lý chứng từ hiệu quả, tiết kiệm những chi phí liên quan như giấy in, mực in… Đối với cơ quan Hải quan
- EDO hỗ trợ rất lớn công tác quản lý giám sát của cơ quan hải quan, khi dữ liệu điện tử được kết nối giữa các đơn vị.
- Hỗ trợ đắc lực trong việc thống nhất và chuẩn hóa dữ liệu về hóa đơn, đồng thời hỗ trợ công tác thanh kiểm tra, hoàn thuế …
3.5.1.3 Nội dung cơ bản của Lệnh giao hàng
Số vận đơn (Bill No)
Thời gian dự kiến đến (Estimated Time of Arrival )
Cảng xếp hàng (Port of loading)
Cảng dỡ hàng (Port of discharge) Địa điểm nhận hàng (Place of delivery)
Mô tả hàng hóa (Description of goods)
Số Container / Size & Type / Số Seal
Số lượng và loại kiện hàng (Number and Kind of packages)
Tổng trọng lượng (Gross Weight KGS) Đo lường (Measurement CBM):
Số ngày miễn phí lưu vỏ Địa điểm trả lại vỏ Container (Return Empty Container Location)
3.5.2 Phân tích và đánh giá
Số vận đơn (Bill No): SITGNBCL737623
Người nhận hàng: BIGSUN IMPORT EXPORT LIMITED COMPANY Tên tàu: SITC LIAONING
Thời gian dự kiến đến (Estimated Time of Arrival ): 2023-06-16
Cảng xếp hàng (Port of loading): NINGBO, CHINA
Cảng dỡ hàng (Port of discharge): CAT LAI, HO CHI MINH Địa điểm nhận hàng (Place of delivery): CAT LAI, HO CHI MINH
Mô tả hàng hóa (Description of goods): FILAMENT POLYESTER FABRIC.
Số Container / Size & Type / Số Seal: TCLU3902814/20GP/SITB818634
Số lượng và loại kiện hàng (Number and Kind of packages) : 331 ROLLS Tổng trọng lượng (Gross Weight KGS): 11,050.000KGS Đo lường (Measurement CBM): 28.000CBM
Số ngày miễn phí lưu vỏ: 3 Địa điểm trả lại vỏ Container (Return Empty Container Location): SITC GIANG NAM
Hãng tàu NEW SITC CONTAINER LINES VIETNAM CO.,LTD sử dụng Lệnh giao hàng điện tử giúp cho việc giao hàng diễn ra nhanh chóng, tiết kiệm thời gian và đem lại nhiều lợi ích cho các bên tham gia (bao gồm Công ty TNHH xuất nhập khẩu BIGSUN tại Việt Nam và Công ty TNHH xuất nhập khẩu YIWU FENGLANG tại Trung Quốc).
Lệnh giao hàng điện tử này có đầy đủ thông tin số vận đơn, người nhận hàng, tên tàu, số tàu, thời gian dự kiến đến, cảng xếp hàng, cảng dỡ hàng, địa điểm nhận hàng, mô tả hàng hóa, số container / size & type / số seal, số lượng và loại kiện hàng, tổng trọng lượng, đo lường, số ngày miễn phí lưu vỏ, địa điểm trả lại vỏ container.
Các thông tin trong Lệnh giao hàng điện tử trùng khớp với các thông tin trong Vận đơn, Hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói, Tờ khai hải quan, Giấy chứng nhận xuất xứ…
Trong Lệnh giao hàng điện tử EDO, bao gồm phần lưu ý dành cho khách hàng như thông tin liên hệ với hãng tàu nếu hạn lệnh, miễn lưu rỗng chưa được thể hiện trên lệnh giao hàng điện tử, khách hàng kiểm tra vị trí container trên website cảng trước khi nhận hàng, Đồng thời cũng có lưu ý cho kho bãi (Depot) như sau: chỉ nhận container được chỉ định trả về quý depot, kiểm tra kỹ và thực hiện nghiêm thời hạn trả rỗng,depot sẽ bồi hoàn cho NEW SITC CONTAINER LINES VIETNAM CO., LTD phí lưu rỗng…
PHÂN TÍCH QUY TRÌNH THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG
Xin phép nhập khẩu
Giấy phép nhập khẩu là một biện pháp quan trọng để nhà nước quản lý nhập khẩu Vì vậy sau khi ký kết hợp đồng nhập khẩu doanh nghiệp phải xin giấy phép nhập khẩu để thực hiện hợp đồng đó
Hàng hóa nhập khẩu sẽ được phân làm ba luồng: Luồng xanh, luồng vàng và luồng đỏ Hàng vào luồng xanh nghĩa là hàng an toàn, được miễn kiểm tra chi tiết chứng từ và kiểm tra chi tiết hàng hóa Nếu hàng vào luồng vàng, doanh nghiệp được miễn kiểm tra chi tiết hàng hóa, nhưng phải kiểm tra giấy tờ Nếu không phát hiện dấu hiệu sai phạm hay nghi ngờ gì, hàng sẽ được cho thông quan như hàng ở luồng xanh. Nếu có phát hiện, hàng sẽ bị đưa vào luồng đỏ Hàng vào luồng đỏ cần phải kiểm tra cả hàng hóa và bộ chứng từ; nếu vào luồng này doanh nghiệp sẽ mất nhiều thời gian hơn để hoàn thành thủ tục thông quan, dẫn đến rủi ro khi để hàng dự trữ lâu trên tàu
Hồ sơ đầy đủ bao gồm các giấy tờ hải quan yêu cầu:
Giấy giới thiệu nhân viên giao nhận
Giấy tiếp nhận hồ sơ do hải quan cấp (2 bản)
Tờ khai hải quan (2 bản)
Hợp đồng ngoại thương (bản sao)
Hóa đơn thương mại (commercial invoice)
Phiếu đóng hàng (packing list)
Và các chứng từ liên quan khác nếu có.
Thuê phương tiện vận tải
Theo điều kiện CFR, bên bán (Công ty TNHH Xuất nhập khẩu YIWU FENGLANG (Trung Quốc) ) sẽ chịu trách nhiệm đưa hàng hoá đến cảng xuất khẩu Theo Thông tin vận đơn:
Số vận đơn: 090623SITGNBCL737623 – Số định danh hàng hóa
Số lượng: 331 RO – Tàu container
Tổng trọng lượng hàng: 11.050 KGM Địa điểm lưu kho: 02CIS01 TONG CTY TAN CANG SG Địa điểm dỡ hàng: VNCLI CANG CAT LAI (HCM) Địa điểm xếp hàng: CNNGB NINGBO
Phương tiện vận chuyển: 9999 SITC LIAONING 2312S – “9999” thông tin cơ bản của phương tiện chưa được đăng ký trong hệ thống.
Hãng tàu có trách nhiệm kiểm đếm, sắp xếp, niêm phong container và vận chuyển hàng đến cảng quy định Theo lý thuyết, trước ngày tàu cập bến ít nhất 1 ngày,người nhập khẩu sẽ nhận được Thông báo hàng đến (Arrival Notice) từ hãng tàu nhằm thông báo thời gian dự kiến lô hàng cập bến Các thông tin trên Arrival Notice sẽ tương tự như trên Vận đơn (Bill of Lading) bao gồm: tên nhà xuất khẩu, nhập khẩu,người được thông báo, số hiệu container, seal, tên tàu, số chuyến, mô tả hàng hóa, …).Tuy nhiên, thực tế bộ chứng từ cho thấy giao dịch này không có Arrival Notice, việc này sẽ khiến cho người nhận khó nắm bắt được thời điểm giao hàng chính xác và có các rủi ro kèm theo.
Mua bảo hiểm
Theo điều kiện CFR Incoterms 2020, cả bên nhập khẩu: Công ty TNHH XuấtNhập khẩu Bigsun và bên xuất khẩu là YIWU FENGLANG IMPORT AND EXPORTCO., LTD đều không có nghĩa vụ ký kết hợp đồng bảo hiểm với bên còn lại Tuy nhiên bên bán phải cung cấp nếu bên mua yêu cầu bảo hiểm và phải chịu rủi ro và chi phí.Hợp đồng cũng không đề cập đến điều khoản, điều kiện và loại chứng thư bảo hiểm Trong khi đó, bảo hiểm đối với hàng hoá trong quá trình vận tải đóng một vai trò quan trọng và sẽ khắc phục những tổn thất do những rủi ro đối với hàng hoá Vì vậy,nếu không có điều khoản bảo hiểm rõ ràng, bù đắp mất mát do rủi ro gây ra đối với hàng hoá sẽ không được thực hiện.
Thông quan
Thông quan hàng hóa là yêu cầu bắt buộc, thủ tục này có hai mục đích cơ bản: Để Nhà nước tính và thu thuế Để quản lý hàng hóa, đảm bảo hàng hóa ra/vào lãnh thổ Việt Nam không thuộc danh mục cấm
Hàng hoá khi đi qua biên giới quốc gia để nhập khẩu đều phải làm thủ tục hải quan Việc làm thủ tục hải quan bao gồm các bước sau đây:
Bước 1: Kiểm tra chính sách quản lý mặt hàng xuất/nhập khẩu, chính sách thuế
Theo Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN – Trung Quốc (ACFTA), mặt hàng Filament Polyester Fabric - Mã số hàng hóa: 54076110 có mức thuế VAT 10% Vậy: Trị giá tính thuế (S) của mặt hàng này khi nhập khẩu vào Việt Nam sẽ là: 180.380.200 VND (Trị giá tính thuế được tính bằng cách lấy đơn giá tính thuế nhân với số lượng sản phẩm)
Bước 2: Mua tờ khai hải quan
- Kê khai hải quan kèm với bộ chứng từ gồm: hợp đồng, phiếu đóng gói, hoá đơn thương mại, giấy chứng nhận xuất xứ, vận đơn (đã ký hậu hoặc giấy tờ chứng minh đã thanh toán…), giấy chứng nhận số lượng, chất lượng…
- Mang tờ khai đến cửa khẩu thông quan hàng hóa nộp và xin giấy chấp nhận tờ khai - Đăng ký thời gian và lịch trình cho cán bộ kiểm hoá kiểm tra
- Trình bộ hồ sơ cùng hải quan kiểm hoá ký biên bản và ký vào tờ khai kiểm hoá để hàng hoá được thông qua
Công ty phải kê khai những mục sau:
- Người xuất khẩu với đầy đủ địa chỉ:
Công ty TNHH Xuất nhập khẩu YIWU FENGLANG (Trung Quốc) Địa chỉ: 401 Unit 2 Building 20, Qingkou, Thành phố Nghĩa Ô, Tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
- Người nhập khẩu với đầy đủ địa chỉ:
Tên công ty: Công ty TNHH Xuất nhập khẩu BIGSUN (Việt Nam) Địa chỉ: Thôn Đào Công, Xã Ninh Phúc, Thành phố Ninh Bình, Tỉnh Ninh Bình, Việt Nam
Người đại diện: Ông Lang Văn Thức
- Thời gian dự kiến đến (Estimated Time of Arrival ): 2023-06-16
- Cảng xếp hàng (Port of loading): NINGBO, CHINA
- Cảng dỡ hàng (Port of discharge): CAT LAI, HO CHI MINH
- Địa điểm nhận hàng (Place of delivery): CAT LAI, HO CHI MINH
- Mô tả hàng hóa (Description of goods): FILAMENT POLYESTER FABRIC HS CODE: 540761
- Số Container / Size & Type / Số Seal: TCLU3902814/20GP/SITB818634
- Số lượng và loại kiện hàng (Number and Kind of packages) : 331 ROLLS
- Tổng trọng lượng (Gross Weight KGS): 11,050.000KGS
- Đo lường (Measurement CBM): 28.000CBM
- Số ngày miễn phí lưu vỏ: 3
- Địa điểm trả lại vỏ Container (Return Empty Container Location): SITC GIANG NAM
Bước 3: Nộp thuế và hoàn tất thủ tục hải quan
Sau khi tờ khai đã được xác nhận và thông qua, doanh nghiệp cần thực hiện nghĩa vụ nộp thuế của mình.
Nhận hàng
Hãng tàu NEW SITC CONTAINER LINES VIETNAM CO.,LTD sử dụng Lệnh giao hàng điện tử giúp cho việc giao hàng diễn ra nhanh chóng, tiết kiệm thời gian và đem lại nhiều lợi ích cho các bên tham gia (bao gồm Công ty TNHH xuất nhập khẩu BIGSUN tại Việt Nam và Công ty TNHH xuất nhập khẩu YIWU FENGLANG tại Trung Quốc).
Sau khi nhận được Giấy báo hàng đến từ hãng tàu, bên mua sẽ chuẩn bị và mang theo:
Bên mua phải nộp các chứng từ nêu trên cho hãng tàu, đóng các khoản phí theo hợp đồng đã cam kết theo yêu cầu rồi nhận lại Delivery order (D/O) và các biên lai thu tiền, biên lai GTGT
Nhân viên kiểm tra đối chiếu nội dung D/O với vận đơn nhằm phát hiện sai sót nếu có, sau đó nhận container chứa hàng, kiểm tra trước khi dỡ hàng xuống, chuyển hàng về kho.
Kiểm tra, giám định chất lượng
Theo quy định tại điều 35 Luật chất lượng sản phẩm, hàng hóa; cơ quan kiểm tra chất lượng hàng hóa tiến hành theo trình tự, thủ tục sau:
Bước 1: Đăng ký kiểm tra
- Nộp giấy đăng ký kiểm tra chất lượng hàng hóa nhập khẩu (02 bản) theo mẫu của cơ quan kiểm tra các chứng từ kèm theo.
- Đóng lệ phí kiểm tra theo quy định.
- Nhận lại giấy “Thông báo lô hàng đủ thủ tục về quy định đối với hàng hóa nhập khẩu” và Giấy đăng ký kiểm tra có tên của bộ phận sẽ thực hiện kiểm tra chất lượng.
- Liên hệ với cơ quan hải quan để làm các thủ tục thông quan theo quy định.
Bước 2: Kiểm tra kỹ thuật
- Thông báo cho bộ phận kiểm tra sau khi đã tập kết hàng về doanh nghiệp để thống nhất kế hoạch kiểm tra.
- Tổ chức cho bộ phận kiểm tra kỹ thuật thực hiện việc kiểm tra tại doanh nghiệp.
Bước 3: Nhận kết quả kiểm tra
Sau khi hàng đưa về lưu kho để kiểm tra, trước khi dỡ ra khỏi tàu phải kiểm tra niêm phong, kẹp chỉ của container Nếu phát hiện có tổn thất hoặc xếp đặt không đúng thì mời cơ quan giám định lập biên bản giám định dưới tàu Sau đó bên mua có trách nhiệm mời công ty giám định đến giám định tổn thất (nếu có) để xác định số lượng,chất lượng hàng hóa tổn thất và nguyên nhân gây tổn thất Việc giám định cần phải có hợp đồng quy định, nộp các chứng từ phục vụ cho công tác giám định cũng như bên mua phải trả phí dịch vụ.
Tiến hành các thủ tục thanh toán
Hình thức thanh toán: Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer) hay phương thức thanh toán T/T Đây là phương thức thanh toán theo đó ngân hàng thực hiện chuyển một số tiền nhất định cho người hưởng lợi bằng phương tiện chuyển tiền (điện Swift/telex) trên cơ sở chỉ dẫn của người trả tiền
Có 3 hình thức chuyển tiền:
Chuyển tiền trả trước (TTR): Bên mua thanh toán trước một khoản tiền cho bên bán trước khi giao hàng
Chuyển tiền sau (TT after shipment): Bên mua thanh toán tiền cho bên bán sau khi nhận hàng
Chuyển tiền ngay: Bên mua thanh toán ngay lúc bên bán giao hàng cho bên mua
Trong thực tế của giao dịch này, 2 công ty lựa chọn hình thức chuyển tiền trả sau qua ngân hàng đại diện của 2 bên
- Thanh toán 100% theo hóa đơn (invoice).
- Thời hạn thanh toán: Thanh toán sẽ được thực hiện trong vòng 06 tháng( within 6 months) kể từ ngày nhận hàng (date of receiving the goods) Điều này có nghĩa là sau khi hàng hóa được giao và người mua đã nhận được hàng, họ có thời gian là 06 tháng để thanh toán toàn bộ số tiền trong hóa đơn. Người thụ hưởng: Công ty TNHH xuất nhập khẩu YIWU FENGLANG tại Trung Quốc
- Tên quốc tế: Yiwu Fenglang Import And Export Co., Lt
- Địa chỉ: 401 Unit 2 Building 20, Qingkou, Thành phố Nghĩa Ô, Tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
- Ngân hàng thụ hưởng: Ngân hàng Xây Dựng Trung Quốc, chi nhánh Quảng Tây.
Khiếu nại và giải quyết khiếu nại
4.8.1 Đối với người khiếu nại
Khi nhận hàng hoá và kiểm tra hàng hoá nhập khẩu đạt yêu cầu thì coi như kết thúc việc tổ chức nhập khẩu hàng hoá Tuy nhiên nếu có những phát sinh về việc thiếu hàng, hàng bị hỏng hay hàng hoá cần thay thế trong thời gian bảo hành thì việc khiếu nại sẽ được tiến hành khi phát hiện ra sự việc Nghiệp vụ khiếu nại sẽ được thực hiện như sau:
Bước 1: Xác minh và kiểm tra những phát sinh về hàng hoá
Bước 2: Giám định tổn thất và gửi hồ sơ khiếu nại đúng thời hạn khiếu nại Bước 3: Hợp tác, thương thảo với bên bán để tìm giải pháp xử lý thích hợp Bước 4: Ký xác nhận các thỏa ước, phụ lục hợp đồng và giám sát các giải pháp xử lý sự cố của bên bán
Bước 5: Thanh toán các chi phí phát sinh và thanh lý hợp đồng
4.8.2 Đối với người bị khiếu nại
Khi bị khiếu nại, người xuất khẩu thực hiện các công việc sau:
Nghiên cứu hồ sơ khiếu nại để xác định rõ lý do khiếu nại, mức độ thiệt hại, giá trị bị khiếu nại
Trả lời khiếu nại nhanh chóng, thận trọng, giải quyết có tình có lý
Trong trường hợp giải quyết khiếu nại bằng con đường thương lượng không thành công, hai bên đưa nhau ra trọng tài, tòa án kinh tế, thì người xuất khẩu cần: Nghiên cứu kĩ đơn kiện.
Thuê luật sư, lựa chọn trọng tài: Tùy thuộc hợp đồng quy định lựa chọn trọng tài vụ việc hay trọng tài quy chế Nếu hợp đồng không quy định, hai bên thỏa thuận với nhau về tổ chức trọng tài hoặc cách thức chọn trọng tài.
Chuẩn bị đầy đủ chứng cứ.
Tạo mọi điều kiện để luật sư, trọng tài viên thu thập chứng cứ.
Cử người tham gia tranh luận tại trọng tài, tòa án.
Chấp hành nghiêm chỉnh phán quyết.